გალმოვის კალიპერი- მინიმუმ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დანართი მანქანის გალვანურ სისტემაში. საყრდენი ხელახლა გარდაქმნის გალმა პედლის ზეწოლის ენერგიას თქვენი მანქანის გალმზე. სწორი და უსაფრთხო რობოტებიდან თქვენი უსაფრთხოება გზაზე. ეს ვერ შეაფასებს გალვანური მხარდამჭერების სუფთა და სწორი რობოტების მნიშვნელობას. ჩვენ ვისაუბრებთ საყრდენის დამაგრების პრინციპზე, დარღვევების ტიპებზე და უუნიფიკაციის გზებზე, ასევე დამხმარე სარემონტო ინტელექტის საყრდენის შეკეთებაზე.

დაადასტურეთ რობოტული გალვანური საყრდენის პრინციპი

გალავანიზებული საყრდენი ინახება ორ ძირითად ნაწილად - ცენტრალური ჰიდრავლიკური ცილინდრი დგუშით, რომელიც არის გალვანზირებული ცილინდრი თქვენი მანქანისთვის, ის სამაგრი, რომელიც დააფიქსირებს გალვანურ ბალიშებს.

გალვანზირებული ცილინდრზე ჩასართების გალვანზირებული დგუში ზეთის ბეჭდების სისტემის მეშვეობით, სახსარი დამაგრებულია მასზე. როდესაც გალმა პედალს პედალზე აწვება, მანქანის გალმა სისტემაში იქმნება გალვანური ხაზის დიდი ზომის მჭიდი. მილსადენის სისტემის მიღმა, ვიზა აწეულია კანის გალვანურ საყრდენამდე. ხაზის ჭარბი მჭიდი შეკეთებულია ვიშტოვხუვატით გალვანზირებული დგუში ცილინდრიდან. საკუთარ სერჟანტთან დგუშს ასხამენ გალვანურ ბალიშებს, რადგან გალვანური დისკი იკუმშება და ხსნის გალვანურ ზუსილიას.

გალვანზირებული სამაგრი განკუთვნილია გალვანზირებული ბალიშების ერთი საათის განმავლობაში გალავნისას დაჭერისთვის, ასევე გალვანური დისკის ზედაპირზე დასაჭერად.

გალვანზირებული ცილინდრი მიმაგრებულია სამაგრზე პირდაპირ გალვანურ საყრდენზე. გალვანზირებული ცილინდრი შეიძლება გადავიდეს სწორ ხაზზე განივი სწორი ხაზით (მანქანის ღერძის ასი პროცენტი). ფასი აუცილებელია იმისათვის, რომ დავრწმუნდეთ, რომ გალვანზირებული დისკები თანაბრად არის გალავანიზებული გალვანზირებული ბალიშების შეფერხებაზე და გალვანური დისკის გვერდებზე შეფერხების გალვანიზაციისთვის.

იაკ ბაჩიტი, გალავანი საყრდენის მიმაგრებაში არ არის დასაკეცი, ალე, ტირილი დეტალურად.

გალვანური მხარდამჭერების გაუმართაობის ნიშნები

გალვანური მხარდამჭერების შეუდარებლობა ბევრად უფრო ადვილია, ადამიანისთვის, რომელსაც არ სჭირდება სპეციალური ხელსაწყოები, რომ თვალი ადევნოს უნივერსიტეტს ღობესთან.

გალვანური მხარდამჭერების ხარვეზების მარცხენა ნაწილი უკავშირდება უნივერსიტეტების მეორე ნგრევას, ასე რომ, გამოდის, რომ თავისებურად ეს შეიძლება იყოს უსამართლობის დაწყების მიზეზი:

• გალვანური დისკების არასაჭირო ცვეთა;
• გალვანური ბალიშების არასაჭირო აცვიათ;
• გალავანიზებული ბალიშების ინერციული მიმაგრება გალვანურ დისკზე;
• გალვანური დისკის დამატება გალვანზირებული ბალიშებით.

იყიდება usunennya pererakhovannyh vyshche უთანასწორობა უნდა დალაგდეს, mastu და rozrobovyh ნაწილები მხარდაჭერა. რეკომენდებულია გალვანზირებული ბალიშებისა და დისკების შეცვლა.

მეორე განპირობებულია გალვანური საყრდენისა და მისი შებოჭილობის უფრო ფართო უთანასწორობით. საყრდენის ჰერმეტულობისთვის შეგიძლიათ იცოდეთ გალვანური ხაზების ნაკადები საყრდენის გარე ზედაპირზე. შებოჭილობის ნაკლებობა ვლინდება ასეთ საკითხებში:

• Potiki rіdini z-pіd pillovik galvanized ცილინდრი;
• პოტიკი სატუმბი ფიტინგის ხაზი.

გალვანური საყრდენის გაჟონვისთვის აუცილებელია საყრდენის რეორგანიზაცია და ყველა ჰუმუსური საყრდენის შეცვლა. ამისთვის აუცილებელია გალავანიზებული დისკის და ბალიშების გაწმენდა გალვანზირებული ხაზიდან, რომელიც მათზე დაიხარჯა. ცოსთვის აუცილებელია vikoristovuvati სპეციალური zasіb, scho zezhiryu, რომელიც იყიდება ავტომობილების დილერებში სახელწოდებით "წმენდის გალმი".

Zmaschennya პირდაპირი galm_vnogo მხარდაჭერა

თუ მხარდაჭერის უნივერსიტეტებში ბევრი კრახია, მაშინ აუცილებელია პატივისცემა - პირდაპირი. თავად სუნი, მანქანების მფლობელებისთვის შეცდომების ყველაზე ხშირი მიწოდება. უშუალოდ გამჟავებული შეიძლება გახდეს ყველა უთანასწორობის გამოვლენის მიზეზი, საყრდენის კვანძებს შორის მეორე დაშლის შედეგად.

უშუალოდ დამნაშავე, ღერძი ჩამოინგრა. თუ არ დაიშურებს, საჭიროა საყრდენის მოხსნა, სამაგრიდან გამკაცრება, ძველი ქვისგან გაწმენდა და ბანაკის შეფასება, ასევე აუცილებელია სარგავი ადგილის გაწმენდა ფრჩხილებთან.

უსწორმასწორო ნაწილების ზედაპირზე მუშაობა კოროზიის გარეშე, ცვეთის ძლიერი კვალის გარეშე. თუ ზედაპირზე მცირე კოროზიია, მაშინ საჭიროა მისი გაწმენდა თხელი ზურმუხტისფერი ქაღალდით, თუ უშუალოდ საჭიროა სპეციალური მასტიკით დამაგრება და საყრდენი სამაგრთან დადება. ამისთვის აუცილებელია პირდაპირი ღერძის მიმართულების გადახედვა. თქვენ არ ხართ დამნაშავე იმაში, რომ შეატყობინეთ დიდ ძალებს პირდაპირი გადაადგილებისთვის. მიმართულებაა დამნაშავე, რომ ერთი საათის განმავლობაში მოძრაობს ფრჩხილებში ხელის ორი თითით.

თუ ვერ ხედავთ, შესაძლოა, პირდაპირ გაასუფთავეს, რადგან სადესანტო ფრჩხილის ღიობში არის დიდი ცვეთა და სოლი, ამ შემთხვევაში მისი გამოცვლაა საჭირო.

უფრო მნიშვნელოვანია პატივისცემა - თვითშეფასების მიმართ განსაკუთრებული შურისძიებაა საჭირო. დაუშვებელია vikoristovuvati solidol, litol, grafitnu და іnshі mastic.

გალვანური საყრდენების გამოცვლა

გალვანზირებული მხარდამჭერების ჩანაცვლების ოპერაცია დასრულებული დროით. ამისთვის საჭიროა მანქანიდან საყრდენის დემონტაჟი და დიდ ავტომობილზე ახალი საყრდენის დაყენება. ამისთვის დაგჭირდებათ სამი ჭანჭიკის დატრიალება.

ოპერაციის ახალი ნაწილია ახალი გალვანზირებული საყრდენის ამოტუმბვის ფასი. ოპერაციის მსვლელობისას აუცილებელია დაიმახსოვროთ ახალი საყრდენი გალვანური ასაკით და ყველა სასიხარულო ამბავი გაუშვათ. მთელი პროცედურის განსახორციელებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ ასისტენტი ან სპეციალური დანართი სატუმბი საყრდენისთვის. მეტი მოხსენება სატუმბი საყრდენის მუშაობის შესახებ დაწერილია ზოგად ლიტერატურაში.

თუ თქვენ არ ხართ ხელისუფლების მომხრე, მაშინ უფრო ლამაზია, რომ ოპერაცია სატუმბი მხარდაჭერით მიანდოთ სპეციალიზებულ სერვის სადგურს.

შემცვლელი სარემონტო ნაკრები მხარდაჭერისთვის

Nybіlsh დასაკეცი და ადაპტაციური მოქმედება საყრდენის შეკეთებისას და საყრდენის სარემონტო ნაკრების გამოცვლის დროს. ოპერაციის მსვლელობისას მოხდება საყრდენის შემცირება და ჰუმოტექნიკური ვირობის ზრდა.

კობისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ სარემონტო ნაკრები თქვენი მანქანის მხარდაჭერისთვის. მანქანის მაღაზიაში მყოფი ყველასთვის, თქვენ იქნებით დამნაშავე გამყიდველის ბრენდისა და თქვენი მანქანის მოდელის გამო, როგორც კი გამყიდველი მიეწოდება.

დამატებითი სარემონტო ნაკრების შეკეთების ჩასატარებლად აუცილებელია საყრდენის დემონტაჟი. თუ გინდა გადაიტანო ვერსტატზე და გაზარდო შენი ბიზნესი. კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია პატივისცემა - აურიეთ, მოაშორეთ საყრდენი, გახადეთ ის რაც შეიძლება სუფთა. უგემრიელეს საჭმელს მოარტყი მხარდამჭერის შუაგულში, გულიდან სწრაფი გამოსვლით დავბლოკავ.

იმდენი გჭირდებათ შეტევითი რეზინის ვირობის შეცვლა:

• გალვანური ცილინდრის გაძლიერება;
• გალვანური დგუშის ბალიში;
• სწორი ბალიშები;
• დაძაბულობის ადვოკატირება;
• Kilce of flush fitting of სატუმბი choke.

გალვანზირებული დგუშის სამუშაო ზედაპირზეც კი є ჩნდება კოროზიის გამორეცხვა (ღრმულები), შემდეგ დგუშიც უნდა შეიცვალოს.

განახორციელეთ საყრდენის დაკეცვა ზარის როზბირანნის თანმიმდევრობით. თუ საყრდენი გინდა, უნდა ახვიდე მანქანაზე, პირდაპირ დაარეგულირო და გალმა ამოტუმბო. როგორც უკვე იცით, ვისთვისაც გეცოდინებათ პომიჩნიკი ან სპეციალური პრისტერი.

ვისნოვოკი

იაკ ბაჩიტი, საყრდენის შეკეთებისა და შენარჩუნებისთვის, სპეციალური ცოდნა არ არის საჭირო. ჩვენთვის აქ მნიშვნელოვანია ვიყოთ ზუსტი და პატივისცემით.

გალმური საყრდენი - მანქანის გალვანზირებული სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. გალვანზირებული მხარდამჭერების დახმარებით, სიცოცხლეს დაასვენონ მანქანაში მყოფი ადამიანები.გარდა ამისა, galvanized საყრდენი არის ყველაზე "დინამიურად განვითარებადი" ნაწილი galvanized სისტემა.

ფასი გაზარდა ავტომწარმოებლებს შორის სასტიკმა კონკურენციამ, რომლებიც უფრო მეტ პოტენციურ მყიდველს იღებენ, მათ შორის ბაზარმა გაზარდა მაქსიმალური გაყიდვები.

გალავანიზებული სისტემის ავარიის შემთხვევაში ავტოკლასიონი დაუყოვნებლივ აბრუნებს გალვანური საყრდენის დგუშის და უნივერსიტეტს, რომლის მორგება შესაძლებელია ახალზე.

ეს ასეა, იმით, რომ მას უკავშირდება მანქანის მუშაობის უსაფრთხოება და ადამიანების ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის უსაფრთხოება. მხარდაჭერისა და ოპერაციის შესახებ იცით რამე?

სისტემის გალავანიზებული და іnshі ელემენტების საყრდენი დგუში

როგორ შევხედოთ გალვანზირებული საყრდენის პრიზმას მთლიანობაში, მეხსიერების გვერდით, ისევე როგორც დანადგარი, რომელიც დგუშების დახმარებით უზრუნველყოფს ბალიშების თანაბარ წნევას. დისკის გალმების დიზაინი გადაეცემა რობოტს კრიტიკული ტემპერატურის თავებში. ბლოკსა და დისკს შორის, გახეხვის შედეგად, ნაწილების ზედაპირის გათბობა 500-600 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურამდე.

საყრდენის სხვა ნაწილებზე აღინიშნება სითბოს გაფრქვევის მატება, რისთვისაც ტემპერატურა უფრო დაბალია, ინდიკატორი მცირდება მინიმალურ დონეზე 150 გრადუსზე. ასეთი გონებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი გალმების მხარდაჭერაა. გარდა ამისა, წყალი და მარილი, რომელიც ჩნდება გზის ზედაპირზე, განუწყვეტლივ შეჰყავთ უნივერსიტეტში და მხარდაჭერის დეტალებზე.

კარგი გრძნობა იყო მისთვის, რომ გამხდარიყო სტაგნაცია, დამნაშავე მაღალი ტემპერატურის სიხისტეში, მაგრამ ციცაბოა გალვანზირებული რიდინის მშვენიერი შესასვლელისკენ, არ არის დამნაშავე, რომ დნება, წყალთან ახლოს პოვნა.

გაბრწყინებული prist_y დისკის გალმა მცურავი საყრდენი სამაგრით, sl_d ნიშნავს იოგოს დამახასიათებელი ნიშნები... გალვანური დაზიანების შემთხვევაში დისკის მოშორება ადვილია, რათა იყოს ისეთი რანჟირებული, რომ მისი გავლა ადვილი იყოს.

ასეთ სიტუაციებში ხდება ბალიშების შემცირება, რაც ზრდის ვიტრატის პალივას. უფრო მაღალი დიზაინი გამოიყენება მხარდაჭერის ვარიანტების დასაფიქსირებლად, დისკის ყოველდღე.

Pristіy, რობოტიკის პრინციპი და ვიზუალური მხარდაჭერა

დისკის გალმების ევოლუციის პროცესში გაჩნდა „სპიგოტის“ განვითარების ორი მხარე - ფიქსირებული დიზაინის გალვანზირებული საყრდენი და ე.წ. „მცურავი სამაგრი“.

ფიქსირებული კონსტრუქციის გალვანზირებული საყრდენი

ფიქსირებული საყრდენი ქრონოლოგიურად გამოჩნდა ადრე, ქვედა გალვანზირებული მექანიზმები მცურავი სამაგრით. ფიქსირებული ტიპის საყრდენი ინახება ლითონის კოლოფში და სიმეტრიულად შედუღებულია სამუშაო ცილინდრების გალვანზირებული დისკის ორი მხრიდან. კორპუსი მყარად არის მიმაგრებული წინა და უკანა მხარის მუშტზე.

გალმოს წინააღმდეგ დაჭერისას, ბალიშები დისკზე ერთი საათის განმავლობაში დაჭერილია ორივე მხრიდან. ამაღლებულ სადგურზე ბალიშებს სახლში ამაგრებენ სპეციალური ფორმის ზამბარებით. დგუშების ერთსაათიანი მიწოდების უზრუნველსაყოფად, გალმივნა რიდინა უზრუნველყოფილი იქნება მილების დამატებითი სისტემისთვის ერთი საათის განმავლობაში ყველა ცილინდრზე.

იმის გამო, რომ ვიკორიზაციის მექანიზმში რამდენიმე ცილინდრია, ფიქსირებული გალმა შეიძლება იყოს ძალიან ეფექტური. Їх ჩაიცვით მანქანები, რაც შეიძლება შესანიშნავი იყოს (მაგალითად Mercedes-Benz G-class W463) chi სპორტული მანქანები. ამ ტიპის დანართები მზადდება სპეციალურ კომპანიებზე სპორტული სათადარიგო ნაწილების წარმოებიდან, მაგ ბრემბო.

Galm_vny მხარდაჭერა მცურავი სამაგრით

გალვანზირებული მექანიზმები ჩანს ფიქსირებული სახელებიდან, მაგრამ ერთ მხარეს ბლოკი მუდმივად მდებარეობს იმავე წერტილში. მცურავი სამაგრიდან საყრდენი ინახება სამაგრიდან ცილინდრის კორპუსამდე, რომელიც დამაგრებულია ბორბლის შიდა მხრიდან. ცილინდრის კორპუსს აქვს ერთი (ორზე მეტი) დგუში.

როდესაც გალავანია, შეტევის დგუში არის სხვა ბლოკზე, რომელიც მდებარეობს მის წინ. ასეთ რანგში ბლოკი დაიმსხვრევა და თუ დისკის მიდამოში შეიჭიმება, საყრდენი სამაგრი ამოიძვრება, დაიწყებს დგუშის მოძრაობას მჭიდრო თითებზე, რის შედეგადაც მეგობარი, ზარის ბლოკი დააჭერს ქვემოთ გალვანზირებული დისკი.

მთლიანობის მექანიზმი უფრო მარტივია, ვირობნიზმით იაფი და მცირე ზომის. გალმას ტიპის ნაბული გაფართოვდა იაფი მანქანებიგოლფის კლასი აღჭურვილია სტანდარტული მცირე დიამეტრის დისკებით.

მიამაგრეთ წინა და უკანა გალმის საყრდენი

წინა გალმის საყრდენის დიზაინი არის ხილული ერთეული, რომელიც საშუალებას აძლევს მას ეფექტურად გაცივდეს. საწყობის წინ არის დისკი, რომელიც დედის ბორბლებზეა დამაგრებული და თავად საყრდენი.

ცილინდრები განლაგებულია ბუდეებთან, რომლებიც დამონტაჟებულია სასიმღერო პოზიციაზე სპეციალური ფიქსატორების დამატებითი დახმარებისთვის. ცილინდრების შუაში დამონტაჟებულია დგუშები, რეზინის რგოლებით.

სასხლეტისა და ხე-ტყისგან შიდა დაცლის გასასუფთავებლად დამონტაჟდება პირდაპირი გალვანზირებული საყრდენის ხერხი.ბოლო ცილინდრს აქვს სპეციალური სარქველი, რომელიც რატომღაც ჩანს. ხაზის დაჭერა საშუალებას აძლევს დგუშებს ჩამოკიდონ ცილინდრებიდან, დააჭირონ ბალიშების დისკს.

მბრუნავი razgalmovuvannya დგუშის საათამდე ტრიალებენ თავიანთ კობრის პოზიციაზე დამატებითი ზამბარის რგოლებისთვის.

უკანა გალვანზირებული საყრდენის საყრდენი შეიძლება დაიკეცოს ხელის მუხრუჭის დამატებითი მექანიზმის გამოჩენით.

ასეთ რანგში, უკანა ბორბლების გალვანზირებული სისტემა შეიძლება დამზადდეს ორი დრაივისგან - სერპენტინის ჰიდრავლიკური და მექანიკური, რომელიც უზრუნველყოფს რობოტის ავტოსადგომს.

მომხმარებლისთვის გალვანური საყრდენის მიზანი - სეიფის უსაფრთხოება

პროფილაქტიკური შეკეთება, რომელიც შეიძლება იცოდეს თქვენი ღვეზელისთვის, რათა არ დაუშვას სერიოზული გაუმართაობა, შეცვალეთ გალვანური საყრდენის ხერხები, რაც ხელს შეუშლის კრიტიკული ნაწილების დაკარგვის შეღწევას მორების, ხერხებისა და ჭუჭყიანი ნაწილების შუაში.

როგორც კი საცნობარო სადგურზე პატარა დეტალი არ იქნება გადაღებული, უხეში იქნება, ყველაფერი შუაში რომ მოვიხმარო, დიზაინს დავკეცავ.

თუმცა, ტიმ იაკ ზნიმატის პილოვიკამდე აუცილებელია უკანა გალვანზირებული საყრდენის დგუშის ამოღება. შჩობ ვიტიაგტი იოგო შენობიდან, დამნაშავე საწყობიხელის მუხრუჭი. გალმების წინა ნაწილი უფრო მარტივი იქნება.

კიდევ უფრო მეტი მანქანის ენთუზიასტი ცდილობს საკუთარი ხელით შეაკეთოს გალვანური საყრდენი. თუმცა, თანამედროვე მანქანებში სისტემა აღჭურვილია დასაკეცი მექანიზმით, რომლის შეკეთებისთვის ყველაზე ხშირად საჭიროა კვალიფიციური სპეციალობის დამატებითი დახმარება.

პილოვიკის შეცვლა - ცდილობს დამოუკიდებლად გაიზარდოს

რა თანმიმდევრობით მიდიხარ პილოტთან და ცვლი?

1. საყრდენის ცოდნა არის კოვპაჩოკი, რომელიც არის თავის სწორი დაჭერა (მას ასევე უწოდებენ "თითს").

2. აიღეთ ექვსკუთხედი, vyvertaєmo її და distaєmo.

3. ახლა ხერხი ჩვენთვის ხელმისაწვდომია, ჩვენთვის ცნობილი.

4. უხეშია, სიკეთის კეთება აუცილებელია და არა მხოლოდ საყრდენი ზედაპირის ხილული ნაწილიდან. თუ შეგიძლიათ, დააჭირეთ დგუშს, გამოიძახეთ სპეციალური ხელსაწყო.

Tse დაუშვას vyklyuchiti psuvannya სისტემა და vseredin, de pisok dryapatime შიდა ზედაპირზე მხარდაჭერა და დგუშის ბეჭედი. როდესაც ახალი პილოტი დამონტაჟდება, საჭირო იქნება მისი განახლება სპეციალური ცვლილებებით, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ გადატვირთოთ იგი ახალი პილოტის დაყენებისას და ეს მალე პრობლემური იქნება.

5. თუ თქვენ კარგად გააკეთეთ სამუშაო, შეგიძლიათ დგუში გადააბრუნოთ სწორ გზაზე და შეცვალოთ მოძრაობა. თუ ახლა შეგიძლია შეუფერხებლად სიარული და ყველაფერი შუაში ყლუპზე მოკლე არ არის, მაშინ მიაღწიე შენს აზრს, შეგიძლია დადო ხერხი და შეარჩიო სისტემა. თუ ჩვენ გადავწყვიტეთ მანქანა და ჩავხედეთ საყრდენს, მაშინ შეგვიძლია ავიღოთ იგი და გადავხედოთ დეფექტების გამოვლენას.

6. გალავანიზებული ხაზიდან შლანგის მთელი შემდეგი საფეხურისთვის, როცა გადაწერთ, ავზიდან მთელი ხაზი მინის არ არის, თუ არ გსურთ ოთახის დატოვება და ამოტუმბვის დაწყება.

7. ხელახლა დაჭიმეთ შლანგი სამაგრით და ხრახნიანი ჭანჭიკი, რომ მიმაგრდეს შლანგი საყრდენზე. თქვენს წინაშე უზრუნველყოთ კოლექცია გალვანური დაბადებისთვის. ახლა, თუ დარჩენილი წერტილები ჩაიძირა, შესაძლებელია საყრდენის აღება, რომელიც დაჭიმვის მახლობლად არის დამაგრებული. თუ მისი ნახვა გინდა, დგუში უნდა აიღო. იბრძვის დახმარებისთვის.

8. გადადით ცილინდრზე;

9. ცხადია, ახლა დგუში, მის ზედაპირზე ის არ არის დამნაშავე ორჟი ან ვმ'იატინში.

სწორი სისტემის არჩევა

თუ ყველაფერი თავდაყირა დგას, შეგიძლიათ დეტალები ადგილზე აიღოთ, დეფექტების გამოჩენის მიზნით, გადახედოთ სასხლეტისა და გუმოკის ახალი ნაკრების წინა მხარეს. თუ ღრძილები არ გჭირდებათ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი საუკეთესო საათამდე.

და თუ არ გჭირდებათ ასეთი სარემონტო ნაკრები თქვენი მანქანისთვის, მაგრამ შეცვალეთ სისტემა საჭიროებისამებრ, მაშინ იმპორტის ზოგიერთი მოდელისთვის, მართეთ პილოტები რადიანსკის ავტო ინდუსტრიის მანქანებიდან, მაგალითად, Gazelle-დან. წე, წესით, იაფია, სუნი კი გაყიდვას ელოდება.

მარჯვნივ, გადადით მალიმს უკან, დგუში და ცილინდრი გამოიცვალა, ხერხის პირი კი დგუშის ფსკერზე (მთელი უკანა ნაწილი) დაწნულია. ახლა ცილინდრებთან დგუში გასროლილია, ფასი შეუფერხებლად იკუმშება, შესაძლებელია მისი გადახვევა თანაბარი პროექციისთვის, არ იჭედება. ბალიშის როზეტის გადახედვა.

ახლა ყველა აქსესუარი გჭირდება, რაღაცას ყიდულობ პატივისცემით, ფასის ბრალი კი არა სუფთა სილიკონია;

სისტემის არჩევის შემდეგ, "თითზე" დამყარება, დაწევა, დგუშის დაჭერა. აქ slid obov'yazkovo მორთვა ბალიშები squeezed ერთბაშად, ასე რომ არ გაანადგურეს ახალი ხერხის დანა, რომელიც თქვენ არ შეანჯღრიეთ ერთბაშად, და აიღეთ შთამომავლობა ტრივიალური საათის განმავლობაში, სანამ აღარ იქნება უსარგებლო.

ახლა „თითს“ ახვევენ, კოვპაჩოკს ახვევენ, გალმის შლანგი ამაგრებენ, გალმას ამოტუმბავს. ყველაფერი მზადაა!

გამოიწერეთ ჩვენი ხაზები

საყრდენი არის გალვანზირებული წინა є დანართი, როგორც მანქანის გალვანზირებული დისკი. ტექნიკური ბანაკიმხარდაჭერა დიდია, მაგრამ ეს ფაქტია, რადგან გალვანური სისტემის ერთადერთი ნაწილი შერეულია და ეს ნიშნავს, რომ ის უფრო შესამჩნევია. tsіy statti mi rozcryєmo პრინციპით diї რომ კონტროლი მხარდაჭერა, ისევე როგორც rozpovіmo, როგორ განახორციელოს მისი შეკეთება.

წინა გალვანური საყრდენის რობოტული პრინციპი

სტრუქტურულად, საყრდენს აქვს ორი დგუში, ბოლოებზე არის გალვანზირებული ბალიშები. როდესაც პედალი სისტემაში დაჭერილია გალმაზე, ჩნდება მჭიდი, სანამ გალმა უკან დაიძვრება დგუშებზე. დგუშები, საკუთარი გულისთქმით, ჰიდრავლიკური სისტემის მოჭრის შემდეგ, სათითაოდ ამაგრებენ საჭეს და ბალიშებს აჭერენ გალვანურ დისკზე. ეს წოდება ითვლება მანქანის ფასად. გალმა პედალზე ზეწოლის ძალა გამოიწვევს დგუშების ძალის დაჭერას, რათა ინდიკატორად დადგეს ვიცე გალვანურ სისტემაში.

მიამაგრეთ და დააფიქსირეთ შესანახი საყრდენი მანქანის ბრენდისა და მოდელისგან, ფასი უნდა იყოს გამოყენებული. Naybіlsh ჩვენ გავაფართოვებთ є საყრდენის ქვედანართს ბორბლის დედაზე ორი დგუშით. ბალიშების რაოდენობა მოგცემთ წყვილ ბალიშს, თუ მეტი გინდათ.

რა განსხვავებაა მხარდაჭერის შეუდარებლობას შორის?

საყრდენი დედის დიდი მექანიკური სიძლიერის ბრალია, რის გამოც იგი პრაქტიკულად უწყვეტი სტრესის რეჟიმშია. გარდა ამისა, ახალი პერიოდის წარდგენამდე, საყრდენი თბება ბალიშების გალავანიზაციისას. საყრდენის გადახურებისას, მისი ფორმა შეიძლება სერიოზულად დეფორმირებული იყოს, რაც გამოწვეულია მექანიზმის შეფერხებით და, როგორც ჩანს, მანქანის გალვანური სისტემის გაუმართაობით.

ნიშნები, რომლებიც შეიძლება მიუთითებდეს საყრდენის შეუთავსებლობაზე - izni. უპირველეს ყოვლისა, გალვანიზაციის ეფექტურობა შემცირდება, ოღონდ სხვაგვარად - გაჩნდება გარკვეული ნაკაწრები და ვიბრაციები მანქანის წინა მხარეს. ჭექა-ქუხილი შეიძლება გადაიზარდოს დიდ ნაგავსაყრელზე, როგორც ვინიკє, თუ გალვანზირებული ბალიშები არასწორად არის დამონტაჟებული, ან საყრდენის აშკარა დეფორმაცია. დაარქვით კერმის მიდამოში ბიტის გარეგნობის ზედამხედველობის ფასს, როცა გალმა პედალს დიდ გადაცემათა კოლოფზე დააყენებთ.

ზოგადი შეკეთების ამძრავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დგუშის ხერხის დანაში დეფექტისთვის, იაკის მეშვეობით ცილინდრში, გამოიყენება ხერხი. ყველა ფაქტორი იწვევს დგუშის გარდაუვალ შეფერხებას და გალმების ეფექტურობის დაქვეითებას.

ვიდეო - Galm_vny მხარდაჭერა - prist_y და სერვისი

წინა გალვანური საყრდენის შეკეთება საკუთარი ხელით

ეს ოპერაცია არ არის განპირობებული განსაკუთრებული გონების წყლებით, იმ მდიდარი რობოტით, რომელიც სახლში მყოფი ფულის მინიმალური ინვესტიციისთვის.

პირველ რიგში მანქანის ბორბალი ტრიალებს და იცის, მერე საყრდენი დგას და გამოდის გალვანზირებული სისტემიდან. როცა სკოლას აპირებს გზიდან გამოსვლას და ძველი ანძიდან სუფთად გაწმენდას. შემდეგ, საყრდენი უყურებს ცვეთა და დეფორმაციის საკითხს, თუ ყველაფერი გარაზდა, მაშინ შეგიძლიათ შეაკეთოთ ვიკონანი.

შეცვალეთ რეზინის და მინისებური დეტალები. Krym, obov'yazkovo შეცვალოს გალვანური ბალიშები და შეცვალოს მათი დაშვების სისწორე. როგორც კი ყველა რობოტი დასრულდება, დაკეცილი დეტალების მიწოდება შესაძლებელია.

დაადეთ საყრდენი დედას და დახურეთ. ჩაუშვით გალვანზირებული შლანგი კუპეში გალვანზირებული ხაზით და სთხოვეთ თქვენს პარტნიორს აქტიურად დააჭიროს გალმას პედალს. როგორც კი შლანგს გააჩერებთ, გააჩერეთ ნათურები, სწრაფად დაადეთ გალავანიზებულ საყრდენზე და ჩადეთ გალვანზირებული ხაზი ავზში. ასეთი რანგით შეგიძლიათ გალვანური სისტემის ამოტუმბვა და თავი გათავისუფლდეთ მტაცებელი ვიდეოს და გალმის სახით.

ყველაფერი, რაც სჭირდება თავადაზნაურობას საყრდენის წინა ღეროზე. Yak bachyte yogo-ს შეკეთება და გამოცვლა არ ასუფთავებს სპეციალურ დასაკეცებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მოერგოთ zavdannyam-ის ზიმებს.

რობოტის პროფილაქტიკა და გალვანური საყრდენის შეკეთება. საავტომობილო გალვანზირებული სისტემა ინახება რამდენიმე ელემენტისგან, მათგან ტყავს აქვს ვიზუალური ფუნქცია. საყრდენი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი გალავანიზებულ სისტემებში, დისკზე ბალიშების გალვანიზაციას ერთი საათი სჭირდება, როცა დაწოლას ვიწყებ, მანქანა სწრაფად იწყებს გაჩერებას.

დამხმარე რობოტი.

გალვანზებისას, პედალზე შეტევის შემთხვევაში, გალვანურ ქსელში მოჭიდება აღდგება, დაჭერა გადადის საყრდენების დგუშებზე. სუნი p_dvodyat ბალიშები დისკი და zatiskayut დისკი ორივე მხრიდან. როგორც ჩანს, ის გახეხილია, ახვევს მას, ენერგიას გარდაქმნის სითბოს ენერგიად, ათბობს საყრდენს და ბალიშებს. თავად მხარდამჭერები არიან დამნაშავენი სითბური გამომუშავების გამო, ამიტომ არ შეცვალოთ თქვენი ფორმა მაღალი ტემპერატურის გამო.

როგორც კი იგრძენით ხრაშუნა, ის გაჩნდა გალვანიზაციისას, ამავდროულად, საყრდენი შეიძლება გაუმართავი მუშაობდეს ან გაცვეთილიყო გალვანზირებული ბალიშები (დაბზარული იყო და არც ისე დიდი ხნის წინ ბალიშები დამონტაჟდა).

მხარდამჭერების პრევენცია.

პრევენციის თავიდან აცილების მიზნით დამხმარე ღონისძიებების მსგავსი და მსგავსი მექანიზმები და თავისთავად:

• როზიბრატი და ზმასტიტი;
• გადაიხედოს ჰუმუსური ხეობების დანიშნულებაზე (სასარგებლო თვალსაზრისით, მომხრეთა სამსახურის ტრივიალურობის ჩამოყალიბება);
• ბალიშების გადახედვის მიზნით, შობმა არ შეჭამა ცილინდრებთან, ფლაბი და დგუში;
• დარწმუნდით, რომ მხარს უჭერთ მხოლოდ სპეციალური მექანიკური მასალით (იყიდება სპეციალიზებულ ავტოდილერებში);

მხარს უჭერს წინა galm - ხელახალი გაყვანილობა და შეკეთება.

გუნდის წინაშე, იაკ, რომ იყოს დაკავებული razbirannyam - zbirannya მხარდაჭერით, მიამაგრეთ სარემონტო ნაკრები, შეავსეთ შემდეგი წოდება:

• ხეობების წრე;
• ხერხები დგუშისთვის;
• ხერხები გიდებისთვის;
• სპეციალნე მასტილო.

შეგიძლიათ გაარჩიოთ საყრდენის ძველი ნაწილები, თუ სურნელს ძალიან დიდი სუნი არ აქვს.

მანქანის გალავანიზებული სისტემის საცნობარო რობოტიდან, ჩამოყაროს არა მხოლოდ TZ bezpeka, ale და bezpeka გზის უსიამოვნებამთლიანობაში.

მოიზიდეთ რობოტიკის ეს პრინციპი

უკანა საყრდენი არის pristіy, რომელშიც არის გალვანზირებული ცილინდრი დგუშით, რომელიც იმართება (ჩაშალეთ საყრდენი ფრჩხილების გასწვრივ). გალმას პედალზე ზეწოლა კონტროლდება, რათა დაჭერა გალვანურ ქსელში შეიყვანოს, ცილინდრი ხედავს დგუშს და ეს ჯემი ერთი ბლოკია. მათი მეშვეობით, ვინც მხარს უჭერს დამხმარე შტამების უკან ფრჩხილებზე ჩამონგრევის აუცილებლობას, დაადეთ ვიცე ორ გალვანურ ბალიშზე, ხოლო ვიცე - გალვანურ დისკზე.
მექანიკური დიზაინი ხელის გალმა
მექანიკური ხელის გალმის დიზაინი ასევე მნიშვნელოვანია კაბელი, რომელიც დამაგრებულია საყრდენის კანზე და თუნდაც ბალიშებიდან. თუმცა, საყრდენის საკმარისი მოძრაობა სამაგრის შუალედებში, გადააქვს ზუზილის სიმჭიდროვე ორ ბალიშზე, რაც უზრუნველყოფს მცირე დაჭერას გალმა დისკზე. ანალოგიური ალგორითმი არის მექანიკური ელექტროძრავა. ბოძის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ დგუშზე, რომელიც არის პატარა საყრდენი ცილინდრი, ამოტვიფრულია ელექტროძრავის ერთი მოდელის ასლი, ხოლო ინშაში ის პირდაპირ ბლოკზე ასხამენ.

შეიძლება იყოს შეცდომები

უკანა გალვანური საყრდენის გაუმართაობის ცვლილებები:

• დაჟანგული ცილინდრიანი დგუში. იაკის შედეგი: ღარის დაჭიმვის ნაკლებობა პედალზე გალმას დაჭერისას (დგუში არ შეიძლება განადგურდეს რაკეტიდან);
• მანჟეტის და დგუშის დეპრესია. პიდსუმოკი: ბალიშები უფრო სუსტად იწელება საჭირო სიჩქარისთვის, ზვიდსი - გალავანი რიდინის ვიტიკი. დაბადების ჯაჭვის აბსოლუტური შემობრუნებით, გალავანიზებული სისტემა ტყუპებს მოგაგონებთ და გალვანიზაციის ეფექტურობა ყველა შემთხვევაში სწრაფად ეცემა;
• ცილინდრის დგუშის ზაფისნი ჩოხოლი გაუმართავია. კვალი: ცილინდრსა და დგუშის შორის გაჟღენთილია ნაყარი და აწარმოებს სარკის შუშას, როგორიცაა დიდი ცილინდრი. გალვანიზაციის ეფექტურობის შემცირებისა და გალვანური დაბადების სიცოცხლისუნარიანობის შემცირების ფასი;
• ყურები გასწორებულია. პიდსუმოკი: უხეში უნდა აჭამონ, საყრდენი რომ ვერ გადაიძროთ, ბალიშები არანაირად არ შეცვლიან მჭიდს. ციმბალებთან შეერთებისას მცირდება გალვანიზაციის ეფექტურობა, ასევე მცირდება გალვანზირებული დისკის ფასი დაუცველ და მოციმციმე დამუშავებამდე;
• საყრდენი ბრეკეტის ფიქსაციის ნაკლებობა, რადგან თავად სამაგრი სახიფათოა. ბოს დისკზე ბალიშების დაჭერა ნერვნომირნო - ცე პერშე. მეორეს, ძლიერ გალვანიზაციაში, შეუძლია დაარტყას სამაგრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ტრიალებს მუშტიდან. როგორც კი კიბეზე მიდიხართ, თქვენ ვერ ჩამოაგდებთ ბალიშებს, ცილინდრი ვერ დააყენებს დგუშს ქვემოთ და დაწოლა შუაში, ასე რომ ის არაზუსტად მცირდება სხვა ბორბლების გალვანიზაციის ეფექტურობის მყისიერ დაკარგვამდე.

უკანა საყრდენის დიაგნოსტიკა

არსებობს ორი ეტაპი:

• ყველა რიცხვის მიმართ ნდობის ეფექტურობის საფუძველზე;
• ვიზუალური გარეგნობის მხარდაჭერა.

კანის მოვლის უკეთესი ეფექტურობისთვის აუცილებელია კომპიუტერის დამატებითი სადგამის უკან გადახედვის ჩატარება. თუ არადა სამწუხაროა, მაშინ საჭიროა ჰორიზონტალური ასფალტის დილენკა - მანქანით წელიწადში ოცდაათ კილომეტრამდე ასვლისთვის, გაფრთხილებების დაწყებით („ავტომატური“ ნეიტრალის ჩასმის აუცილებლობაზე) და სწრაფი იერიშით. ღაწვები. Dani dii დაუშვას vis-a-vis, რომელშიც არის გალვანზირებული მხარდამჭერები. უფრო მეტიც, მანქანის ბრენდი და ABS-ის გარეგნობა უმნიშვნელოა.
Yakshcho კანის საყრდენი კარგია - მანქანაში შესვლის ნიშნები არ იქნება. Yakscho yakiy-ის მხარდაჭერა არ არის ეფექტური ან თუ ის არასწორია - მანქანა მოცურდება. Skid საშუალებას მოგცემთ დაინახოთ ის მანქანაში, რომელიც უფრო ძლიერია, ვიდრე გადახვევა - ადვილია დახმარება, თუ არაადეკვატური მხარდაჭერაა.

მანქანაში, რომელსაც აქვს შეუდარებელი საყრდენი є სიმტკიცით, სანამ ველოსიპედით მიიყვანენ, იაკს ეწინააღმდეგება ასეთი საყრდენი.

გალვანური სისტემის რეკონსტრუქცია:

• თუ თქვენ გაქვთ ჯეკი მანქანაში, შეგიძლიათ აიღოთ მანქანა დახმარებისთვის. ასეთი სანახაობისთვის - თვალის ორმოს შეცნობა;
• ადექი pіdpіrki;
• აიღეთ უკანა ბორბლები და დაათვალიერეთ საყრდენი;
• პატივისცემით გადახედეთ, რომელ ქვეყანაში არის ცილინდრი, უფრო ზუსტად - ბალიშები, რომლებიც პირდაპირ. თუ არის თხრილი, გატეხეთ და გატეხეთ, მაშინ თუ დაგჭირდებათ საყრდენის დემონტაჟი, შევძლებ მის შეკეთებას სწრაფი შეკეთებისთვის ან პილოვიკის გამოცვლას;
• პომიჩნიკი საჭიროა, ძლიერად დაჭერით პედალს გალმა კილკა რაზივ. ფასი აუცილებელია მშობიარობის მიმდინარე დღის დასადასტურებლად. დალი პომიჩნიკმა გალონი ხელით გაამკაცრა, ავითარებდა გალმოს და ნებისმიერ საათში უნდა მიმოიხედოთ გალვანზირებული დისკის შემოხვევის დისკის გარშემო. ასეთი წვრილმანი ხელს უწყობს ხელის galm drive მექანიზმის მექანიზმის შეფასებას. ბორბლის ძალიან მნიშვნელოვან შეფუთვაში, როდესაც პედალზე წნევა დაჭერილია გალმოს, აუცილებელია დგუშის რეზინის მანჟეტის შეცვლა. Bo vona არის pod_bna ზამბარისკენ - დგუში უკან უბიძგებს ცილინდრში, ისე, რომ ხაზის მჭიდი დაეცემა ქვემოთ.

Yak ვიცი გალვანზირებული მხარდაჭერა

galm_vnogo მხარდაჭერის მიღება:

• აუცილებელია მანქანის უკანა ნაწილის ამოღება;
• საჭე გვერდით გადაიტანეთ შესაკეთებლად;
• მოდის პარკირების მუხრუჭიდან. ელექტრო პარკირების მუხრუჭის მქონე მანქანებისთვის, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ახალ დანართებსა და პრიომივში (გაინტერესებთ მანქანის შეკეთების ინსტრუქციები);
• პირდაპირ ამოიღეთ კოვპაჩკოვის გარსაცმები. Vikrutiti їkh შეიძლება გაკეთდეს hex wrench;
• შეტევა დამხმარე მექანიზმის გულამდე. იცოდე გამარჯვება ორი ხელით, ალე ერთს ტესტი სჭირდება.

თუ საჭიროა ხელახლა საყრდენი მექანიზმის დემონტაჟი, ის დაიწყება მანამ, სანამ არ მოიხსნება გალვანური შლანგის წვერი. შობ უნიკნუტი "გალმოზუჩის" კოჭა, აუცილებელია შლანგის შეკვრა ღრძილის საფენით. ასევე, თქვენ უნდა დახუროთ დამხმარე მექანიზმის შესასვლელი გახსნა პატარა შმოტოჩკით.

შეკეთება

Otzhe, განსაკუთრებით ბრტყელი წნული ხერხის დანა საყრდენი მექანიზმიდან და დგუშის ზედაპირის შეხედვა. პირველის კვალის დასადასტურებლად რეკომენდებულია დამხმარე მექანიზმის შეცვლა. ბო ირჟა ვედე ცილინდრის კედლების სარკის ამოხტომამდე.
მანჟეტების გამოცვლა კონტროლდება დგუშის მკლავებზე. Є სამი გზა თქვენი ნაკლოვანებებითა და პასაჟებით
სპოსიბი ჯერ: vityagaєmo დგუში zenyattya გარეშე მექანიზმი.
რაც შეიძლება მალე, დგუში, რომელიც აიძულებს დგუშს შეცვალოს ჰუმუსური გეტერები, გარდაუვალია, შესაძლებელია მისი ბრუნვა ღერძზე. გარდა ამისა, იმის გამო, რომ შესანიშნავი მექანიზმი ამოღებულია ფრჩხილებიდან, ასისტენტს შეუძლია შეუფერხებლად დაწიოს პედალი. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ დაჭერას გალმა სისტემაში, ისე, რომ დგუში იყოს დაჭერილი. პისლია იოგო ვიდავლიუვანია ვიდპუსკა გალმოს მეგობარი. დადებითი ხარისხი: დგუში ადვილად ტრიალებს. არასრული: რობოტის არამექანიკური პროცესი „გალმის“ დიდი ნარჩენია.

Სხვა გზა: ცილინდრის ვიმაგი საკუთარ თავს უვაგი, უფრო დგუშის ქანჩით არის დაყენებული.
ალგორითმი diy:

• ნადირობა დგუშის ზედა ნაწილზე;
• vityagaєmo yogo გვერდიდან გვერდზე გადაბრუნების გზით.

დანიური მეთოდი ხშირად სუსტია, თუ საჭიროა დგუშის შეცვლა. ამიტომ ჩვენ არ ვიყენებთ გასაღებს რუფის დასაცავად - და გუბე დამონტაჟდა დგუშის ზედაპირზე. გარდა ამისა, ის ფაქტი, რომ დგუში ხვდება კაპარჭინაში ჩარევის მექანიზმს, მოსახერხებელია.

მესამე გზა: დგუშის ჩანგალი დამატებითი შეკუმშული გრაგნილისთვის
საჭირო ადაპტერი განვითარებისთვის, როგორიცაა pidijde. Yak znaysli არის გადართვა დამხმარე მექანიზმზე და კომპრესორზე. ვატუმბავ სანამ დგუში არ გამოვა. მცირე დრომდე შესაძლებელია კომპრესორისა და სპეციალური ადაპტერის საჭიროების გაცნობიერება, სანამ დგუში მაღალ წნევას მიაღწევს, რათა დაბლოკოს მისი პრობლემები.

Მიმოიხედე

როდესაც დგუში ამოძრავებს, პატივისცემით უნდა შევხედოთ ცილინდრის კედელს. აშკარაობის შემთხვევაში, პოდრიაპინი არის მოძალადე, მას მოთხოვნის დამხმარე მექანიზმი ჩაანაცვლებს. მხოლოდ დგუშს შორის, გადინებისთვის, ის კარგ ბანაკშია.

სერვისის რემონტი

სამუშაო სივრცის სისუფთავე ნამწვის ფასია, რის გამოც სწორად მიიღებთ, შეგიძლიათ საყრდენი მექანიზმის შეკეთება. მე დავინახე უხეში, რომელიც შეიძლებოდა დგუშისა და ცილინდრს შორის უფსკრულის გაჟონვაში, მანამდე, ერთ საათში, იქნებოდა ბულინგი და პრობლემები. Tomu maє panuvati არის აბსოლუტური სიწმინდე.

უკანა საყრდენი ცილინდრი. ზამინა

ბაზის შეკეთება რეზინის მანჟეტის გამოცვლაზე, ხოლო შემცვლელი ნაწილების შემთხვევაში - დგუშის. ვიკრუტკას დახმარების მიღმა, ვიტიაგუєმო მანჟეტი, რომლითაც იგი თავისთვის ცხოვრობდა, ცილინდრის ზედაპირზე ალკოჰოლით გაირეცხა. გამოჩენის მომენტში მნიშვნელოვანია, არ დაგავიწყდეთ ღიობიდან შესასვლელი საცობის მორგება. ამისთვის ის გაჟღენთილია, სრულიად მშრალია. Kozhne ასევე rozbirannya vimagє სავალდებულო ინსტალაციაახალი მანჟეტები. მთელი ბევრი zmaschuєmo ცილინდრული stinki - მათ შორის იმავე რაოდენობის გამწვანების maydan, galivnice. ის ასევე არის გამოძახების "გალავანიზებული" დგუშის ზედაპირი. დგუში ჩასმულია საყრდენი მექანიზმში და დაჭერილია ხელით. თუ ინსტალაცია სწორია, დგუში მიდის ზუსილიდან, ხოლო თუ დგუში არ არის სწორი, მასში უბრალოდ დაჭერა შეუძლებელია.

დამხმარე მექანიზმის დაყენება მანქანაზე

დგუშის ჩასართავად საჭიროა მანქანაზე დამხმარე მექანიზმის დაყენება. ინსტალაცია ხორციელდება ანალოგიური თანმიმდევრობით, მოკლებულია zvorotn_y posіdovnostі. გალვანური შლანგის წვერის საყრდენ მექანიზმზე დამაგრების დროს, სპეციალური ჭანჭიკის დახმარებით, შუა სარეცხს მიეერთება სპეციალური ჭანჭიკი. დამხმარე მექანიზმის დაკეცვისა და დაყენების შემდეგ გალმა ამოტუმბავს (არ დაამატო „გალმა“ ავზში). მფარველმა განავითარა შეტევა გალმა პედალზე და გაუშვა მხოლოდ ბრძანებით. პედალის დაჭიმვისას იხსნება ფიტინგი, რომელიც ამოტუმბავს გალმას და გაათავისუფლებს მას. დახურეთ ფიტინგი და დიახ, მილიციის ბრძანება, უბრალოდ გაუშვით პედალი. როდესაც "ჰალმუხა" ჩნდება, შლანგი იჭრება ფიტინგზე და ჩაედინება ჭურჭლის ხვრელში. გალმა ამოტუმბული იქნება ნათურის შლანგიდან გასასვლელში. ნარეშტი, საჭე უკან დადე და მანქანა ჩამოწიე.

ალტერნატივა

Yak შეიძლება იყოს ბედნიერი, აფიქსირებს დამხმარე მექანიზმს მარტივ საფუძველზე, შეკეთების გარეშე. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ თავი შეიკავოთ ამ ელემენტის დამოუკიდებელი ჩანაცვლების აუცილებლობის შესახებ, მაგრამ უბრალოდ მიმართეთ დახმარებისთვის კვალიფიციურ ფაჰივტებს. სუნი, თუმცა ვიცი როგორ გავასწორო გალვანური მექანიზმი და როგორ გავაკეთო უარყოფითი მემკვიდრეობის გარეშე.