ძრავის გადაფარვის ინდიკატორი ანათებს, როდესაც ანთება ჩართულია და ქრება მანქანის დაწყების შემდეგ (რადგან ყველა მანქანის სისტემა მუშაობს ნორმალურ რეჟიმში).
ინდიკატორის ხედი
ასე გამოიყურება "ძრავის განგაშის" ხატულა
არ გადაიტანოთ "მანქანა გასაღებით" ხატით - მხოლოდ იმობილაიზერის სასიგნალო მოწყობილობა.
თუ ეს ხატულა ანათებს, მაშინ იმობილაიზერი არ არის გააქტიურებული
Zagalni vіdomostі
ყველა თანამედროვე მანქანაში, მათ შორის Lada Granta-ში, როდესაც ანთება ჩართულია, ირთება ძრავის გამაფრთხილებელი შუქი, ისევე როგორც სხვა სისტემების სენსორები. Yakscho თქვენი სატრანსპორტო საშუალებაიმავე თანმიმდევრობით, (ძრავის უკუსვლა) გამოვა რამდენიმე წამში ძრავის ჩართვის შემდეგ. მაგრამ, რადგან ძრავის სასიგნალო მოწყობილობა ასე ანთებულია, თქვენ გაქვთ სერიოზული მიზეზი, რომ დახმარებისთვის მიმართოთ ავტომექანიკოსს.
Check Engine-ის მითითებისთვის აქსესუარების პანელზე გამოჩენისას შეგიძლიათ ბევრი ისაუბროთ იმაზე, თუ რა უნდა თქვათ. შევეცადოთ გავარკვიოთ ძირითადი მიზეზები, რის გამოც Lada Granta-ზე ძრავის სასიგნალო მოწყობილობა ზოგავს და როგორ დავამუშავოთ წყალი ასეთ დროს!
ჯეკი ჩანის გამოჩენის ძირითადი მიზეზები (Check Engine)
"უკუ ძრავის" ხატულა ანათებს, თუ მანქანის ერთი ან მეტი სისტემა არ მუშაობს სწორად. ამგვარად, მე სიგნალით დაგძლევ tsієї პიქტოგრამების დანახვაზე.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს ხელს უწყობს დამჭერების ამოღებას ბატარეიდან. ასეთ დროს სჯობდა ყველაფერი არამჟავე ბენზინით დაევლო და ზასალუვანნიას ზედმეტად დაბრალება და ა.შ.
დაბალი იაკისტური პალივა
რუსეთის ფედერაციაში ბენზინის ხარისხი საუკეთესოდ არის დაცლილი
ძრავის სასიგნალო მოწყობილობის გააქტიურების ყველაზე გავრცელებულ მიზეზებს შორისაა მანქანის არატოქსიკური ბენზინით შევსება. ასეთ დროს შეიძლება დაგჭირდეთ დახმარება.
ტყავის dvigun razrahovaniya იმავე ბრენდის ცეცხლზე - A92, A95 და ასე შემდეგ, რათა იგივე ოქტანური რიცხვი იყოს შესაძლებელი. თუ ეს მაჩვენებელი არ აჩვენებს აქტივობას, მაშინ შევსებული ბენზინის ოქტანური რაოდენობა ნორმაზე დაბალია, როდესაც ძრავა მუშაობს, შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი დამღუპველი ფენომენი, როგორიცაა დეტონაცია. ვიმოგის მცენარის უკან - ვირობნიკი Lada Grant.
შესაძლო პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, ძრავის კონტროლის განყოფილების ელექტრონული ბლოკი უნდა იყოს ნაჩვენები პანელზე სიგნალის "უკუ ძრავის" რეგულირებით. ტობტო. აქვს განსხვავებული მითითება, რომ გახდეს ერთგვარი დაზღვევა.
ამიტომ პატივი ეცით მათ, როგორ მართონ მანქანა. არამჟავე ცეცხლზე მალე დაიხრჩობ, სამნი გახდები და უსაქმოდ ყრუ, ცხელდები.
პრობლემის გადაწყვეტა ძალიან მარტივია - და შეავსეთ მანქანა მსუბუქი საწვავით. ვინაიდან საწვავის ტუმბო ახალ, ნაკლებ ბენზინს ამოტუმბავს, Check Engine ინდიკატორი ითიშება.
პრობლემები საწვავის ტუმბოსთან ან წვიმის ფილტრებთან
ძრავის სიგნალიზაცია შეიძლება ააფეთქოს საწვავის ტუმბოსთან დაკავშირებული პრობლემების გამო
და ისევ მიზეზი ირიბად ბენზინს უკავშირდება. ალე, რა დროსაც ძრავის სასიგნალო მოწყობილობა შეიძლება ანთდეს შედეგად, ან ცეცხლის ფილტრების მეშვეობით, იცინოდნენ. ძრავის ინდიკატორის ამ მუდმივი ცეცხლით, ძრავის დაწყება უფრო რთული ხდება. ნარეშტი, აშკარა ნიშანი.
თავად საწვავის ტუმბოს მიერ პრობლემის წარმოქმნის შეცვლა ადვილი არ არის - უბრალოდ შეცვალეთ სახანძრო მიწოდების წნევა. როგორც წესი, ვიცე 3 ატმოსფეროზე ნორმაა. როგორც ქვედა ვიცე და სუფთა ფილტრი, დაგჭირდებათ.
ჩაკეტილი შხაპის საქშენები
ზაბიტი სანთურის საქშენები= არასწორი სიგიჟე
პრობლემა დაკავშირებულია ინჟექტორებთან, რომელთა მეშვეობითაც ხდება ძრავის ცილინდრებისთვის საწვავის მიწოდება. გასაკვირი არ არის, რომ საქშენები სწრაფად იკეტება სხვადასხვა ელემენტებით, რომლებიც გარეცხილია ბენზინით. შედეგად, ძრავის ცილინდრებში არასწორი სიგიჟეა.
ელექტრონიკა იჭერს მუდმივად დარღვეული ცხელი არევის პრობლემას და აგზავნის წყლის სიგნალს Check Engine-ზე, რომელიც ანათებს.
თუ ამ სიტუაციაში პრობლემაა, ეს მარტივია - საქშენები უნდა გაიწმინდოს. სხვათა შორის, რეკომენდებულია დავალების შესრულება სპეციალიზებულ სერვის სადგურზე, ყველასთვის აუცილებელი ფლობა. „გარაჟის“ გონებაში კარგ შედეგს ვერ მიაღწევთ, მაგრამ მხოლოდ ინჟექტორებს დატოვებთ უწესრიგოდ.
კოცნის სენსორის პრობლემა
ინჟექტორულ ძრავებზე ის დამოუკიდებელია სარქველების მოცულობისგან (მოხსენება) და სხვადასხვა სენსორების რაოდენობა დიდია:
- ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი,
- ზეთის წნევის სენსორი, ძრავის ტემპერატურა,
- ნარეშტი, მჟავე სენსორი.
ღერძი არის ყველაზე შემორჩენილი შუა და ყველაზე გამაღიზიანებელი ადგილი არა მხოლოდ VAZ მანქანებისთვის, არამედ უცხოური მანქანებისთვისაც. აქსესუარების პანელზე ჟანგბადის სენსორის (სხვაგვარად მას ასევე უწოდებენ ლამბდა ზონდს) გაუმართაობის გამო, ძრავის სასიგნალო მოწყობილობა შეიძლება გამორთული იყოს.
პრობლემა აღმოიფხვრება ძრავის კომპიუტერული დიაგნოსტიკით, სენსორის ვიზუალური დათვალიერებით (შესაძლოა საჭიროა ჭვარტლიდან გაწმენდა). თუ ასეა, სენსორი ჰარმონიაშია, .
სანთლების არასწორი მოქმედება
ქარხნიდან AU17DVRM სანთლები დამონტაჟებულია 16 სარქველიან მანქანებზე, არ გადაუხვიოთ.
სანთელი
ძრავის სასიგნალო მოწყობილობის გამოჩენის შესაძლებლობა არ არის გამორთული ანთებული სანთლების გაუმართაობის გამო.შესაძლოა, არასწორად, სანთლის ელექტროდებს შორის უფსკრული დადგეს, თორემ სანთლებზე ჭვარტლი იყო ჩადებული, რამაც ნაპერწკალს გადაკეტა. Stan სანთელი ფასდება ვიზუალურად. თუ კონტაქტებს შორის უფსკრული დაზიანებულია, დააყენეთ ის დაახლოებით 1,3 მმ მნიშვნელობაზე.
ნაპერწკლის პრობლემა შეიძლება დაბრალდეს გაუმართავი კოჭის შემდეგ მაღალი ძაბვის მავთულები(რაც Lada Grant-ზე ასევე უფრო აბრაზებს ნისლს). Z cієї მიზეზების პანელი აქსესუარები და spalahuє Check Engine. დამატებითი ნიშანი შეიძლება იყოს არათანაბარი რობოტი დვიგუნი, დვიგუნი იქნება "სამმაგი".
მომღიმარი კატალიზატორი
სამკერდე ნიშანი "არასწორი ძრავა" შეინახება კატალიზატორის (კატალიზატორის) საშუალებით, რაც შეინიშნება. Tsey ელემენტი є საწყობიგამონაბოლქვი სისტემა ემსახურება შკიდლივი აირების ატმოსფეროში ევაკუაციის შეცვლას. პრობლემა აღმოიფხვრება ან გამონაბოლქვი სისტემის ელემენტის შეცვლით, კატალიზატორის შემოღებით, ან სტრუქტურის შეცვლით (გარაჟის მეთოდი).
თუმცა, თუ სხვა ვარიანტს აირჩევთ, იცოდეთ, რომ თქვენი მანქანა აღარ შეესაბამება დადგენილ გარემოსდაცვით სტანდარტს.
კატალიზატორის არსებობის გამო, გაზების რყევები იზრდება მერყევი გამოსვლების დიდი რაოდენობით.
ბოდიში რობოტული ელექტრონიკა
არ ინერვიულოთ, თუ ჩეკ ძრავი ზომიერად მუშაობდა, დააბრუნეთ წესრიგში, თუ ძრავა წესრიგშია. ფასი სხვა არაფერი, იაკ. როგორც წესი, პრობლემა გამოწვეულია ტერმინალების ბატარეიდან ჩამოშვებით. მიუხედავად იმისა, რომ არ უშველა, აუცილებელია კომპიუტერული დიაგნოსტიკის გავლა, შესაძლებელია გაუმართაობის მიზეზი ძრავის პროგრამულ პროგრამაში იყოს.
ვიშოვის ფილტრის გამეორება მოუსვენრად (იცინის)
შემოწმებული ფილტრის სწორად მუშაობისას, დააყენეთ გარკვეული თანხა, რომელიც მოიხმარს ძრავას. თუ გაიმეორეთ დაკვირვების ფილტრი, მაშინ ძრავა არ არის სათანადოდ დაზღვეული სუმიში. ზოგჯერ საჭიროა ფილტრის ხელახლა შეცვლა, როგორც ეს სტატიაში იყო ნანახი: .
Visnovki და pіdbags
თანამედროვე VAZ მანქანებზე, Lada Granta მოდელზე, ელექტრონიკა პრაქტიკულად ჩაშენებულია ტყავის ტექნიკურ ვუზოლში. გასაკვირი არ არის, რომ სისტემის მცირე პრობლემები, სხვათა შორის, დაუყოვნებლივ უწყობს ხელს dvigun სასიგნალო მოწყობილობის გააქტიურებას. Tse საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად მოაგვაროთ ძრავის პრობლემა!
ჩვენ ვიცით სიტუაცია მდიდარ წყალთან დაკავშირებით, თუ პანელზე დამაგრებულია "ჩექ ძრავის" ნათურა, მაგრამ ყველამ არ იცის როგორ იცხოვროს ამ მომენტში. ამ სტატიაში ჩვენ ვიცით, თუ რას უსწრებს Check Engine-ის ნათურა და როგორია მისი მუშაობა, ის სწრაფად გაქრა.
აანთებს ნათურას "servis dvigun" ვისაუბროთ იმაზე, რომ ძრავის მართვის ერთეულმა დააფიქსირა შეცდომა. მაგრამ შესაძლებელია გაგრძელება, რადგან ნათურა განუწყვეტლივ ანათებს (არ ანათებს), მანქანის ქცევა არ შეცვლილა, ძრავის სიხისტე და მისი რეაქცია გაზის პედალზე გადაჭარბებული გახდა და სხვა ინდიკატორები არ მიუთითებენ პრობლემებზე. გამაგრილებლის და ძრავის ზეთის გაგრილების დონე ნორმალურია. თუ ასეა, შეეცადეთ დაუბრუნდეთ სერვისს.
ზოგიერთ გუნებაზე არ შეიძლება როჰის გაგრძელება: როგორც გაიხსენეთ მანქანის ქცევის ცვლილებები, თითქოს დაძაბულობა ჩამოვარდა, დვიგუნის ვიბრაცია ამოვარდა, წვის სუნი გაჩნდა. ასევე, ნებისმიერ დროს შეუძლებელია მოციმციმე ნათურა „servis dvigun“-ით მუშაობა, თითქოს ნათურა „ზეთის გადაუდებელი წნევა“ ჩაქრა, ან დვიგუნის გადახურების მანიშნებელია. არ ინერვიულოთ მანქანაში სერიოზული ავარიის შესაძლებლობის შესახებ. უპირველეს ყოვლისა საუკეთესოა - პიკერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას უსასყიდლოდ შეკეთებისთვის, გადაცემული გარანტიით ჩიყვზე.
ფოტო გადაღებულია autoblog.com-ის
როგორც კი ძრავა ამუშავებს, "ზეთის გადაუდებელი წნევის" საკონტროლო ნათურა ანათებს, მაშინვე გამორთეთ ძრავა. შეცვალეთ ზეთის დონე ძრავში - თუ ნორმაზე დაბალია, დაამატეთ ზეთი, რის შემდეგაც სცადეთ ძრავის ხელახლა ჩართვა. როგორც ნათურა, ზეთის ვიზა აგრძელებს წვას, გამორთეთ ძრავა და უბრუნდება სერვისს. ნებისმიერ დროს, ნუ გადაიყვანთ კონტრაბანდს საკუთარ თავზე, რობოტის ძრავის ფრაგმენტები ზეთის გარეშე გამოიწვევს მის გატეხვას.
აქსესუარების პანელზე ტემპერატურის ინდიკატორის ისრები მიუთითებს საწყის პოზიციაზე მაღალ ტემპერატურაზე, ან გამაგრილებელი საშუალების ტემპერატურის გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს, რათა ვისაუბროთ ძრავის გადახურების დაწყების ეტაპზე. თუ ინდიკატორი არ შედის "წითელ" ზონაში, გაფართოების ავზში არის საკმარისი რაოდენობის გამაგრილებელი წყალი და არ არის "უსაფრთხო გადახურების" ნიშანი (ქვედა), შეგიძლიათ შეხვიდეთ თერმული რეჟიმის შესამსუბუქებლად. ძრავი:
- შეცვალეთ swidkіst ruhu,
- გამორთეთ კონდიცირების რეჟიმი,
- გაზარდეთ ტემპერატურა ძრავის ტემპერატურის შესამცირებლად. რეჟიმის ჩართვისასაც არ შემოსულა სიცხე სალონში, გაცხელებისას უფრო ცივი იქნება, გამორთე ძრავი, ძრავი უკვე სახიფათო ეტაპზეა.
მანამდე, არაუსაფრთხო გადახურებისთვის, ინდიკატორი არის ნათურა ან ისრის ინდიკატორი („გახურების“ შუქი ანთებულია, ან ინდიკატორის ისარი წითელ ზონაშია), ასევე შეიძლება იყოს: )
თანამედროვე მანქანების გამოვლენა მნიშვნელოვანია ძლიერი სენსორების არსებობის გარეშე, რადგან ისინი აცნობებენ ძირითად დანაყოფებსა და ერთეულებში გაუმართაობის არსებობის შესახებ. ათი წლის წინ წყალს შეუძლია აღმოაჩინოს ავარია ვიზუალური შემოწმებით, ასევე ძრავის მუშაობის მოსმენით, შემდეგ მასში ელექტრონიკა არის ჩართული.
Zavdyaki svoєchasnіy signalіzatsії რომ chi іnshoy მანქანის მძღოლმა შეიძლება შეძლოს მანქანის გასაკეთებლად გაგზავნა, ის ჯერ კიდევ ავარიის საწყის ეტაპზეა. Tse დაუშვებს niknuti dodatkovyh ვიტრატები. დღეს ჩვენ ვხედავთ ძრავის უკმარისობის მაჩვენებელი, მოდით გავარკვიოთ, ზოგიერთ სიტუაციაში ჩვენ დაგეხმარებით და როგორ მოაგვაროთ პრობლემები რობოტულ ძრავაში.
შეამოწმეთ ძრავა
Kozhen avtovlasnik-მა იცის, რომ ეს მაჩვენებელი ანათებს ყვითლად და შეიძლება დაასახელოს . ნორმალური მუშაობის დროს, ეს მაჩვენებელი ანათებს მომენტში და ქრება რამდენიმე წამის შემდეგ. ეს არის ელექტრონიკის ერთგვარი ხელახალი შემოწმება. თუმცა, დვიგუნის ბრალის სამკერდე ნიშანი აინთო მანქანის ჩამონგრევის საათამდე - პირველი სიგნალი იმისა, რომ მანქანის ძრავა არ არის გამართული. და აქ აუცილებელია სადგურისკენ დაბრუნება ტექნიკური მომსახურება. ცხადია, თქვენ არ შეგიძლიათ წახვიდეთ მათზე, ვინც მაშინვე დაიწყებს მუშაობას და გამოიძახებს ბუქსირ მანქანას, უბრალოდ არ გადადოთ რემონტი.
საუბრისას მათზე, რაც შეიძლება ნიშნავს სასიგნალო მოწყობილობას, აუცილებელია რამდენიმე ნიუანსის გარკვევა. 1990-იანი წლების კობზეც კი, სენსორი მხოლოდ სიგნალს აძლევდა, როდესაც კარბურატორი დაზიანდა (zasmіchennya, არასწორი სუმიშის მომზადება), შემდეგ ჩემი კომპეტენცია მნიშვნელოვნად გაფართოვდა. თანამედროვე მანქანებზე, როდესაც კარბურატორი იცვლება ინჟექტორის დაყენებისას, "შეამოწმეთ ძრავა" სიგნალს აძლევს არა მხოლოდ ძრავის ცილინდრში არასწორი შერევის, არამედ ძრავის სიჩქარის დაზიანებისას, გამოწვეული პრობლემების შემთხვევაში. აალების მომენტში, არასწორთან და ა.შ. ბაჩიმოს მსგავსად, ძრავის კანის ელემენტი ამ სენსორის კონტროლის ქვეშ საყვედურობს.
ანათებს ძრავის გაუმართაობის ინდიკატორს, მდიდარი vipadkahs zavdyaky "მშვენიერია", როგორიცაა ბენზინი SND მიწებზე. მარჯვნივ, იმაში, რომ გაზავებული ცეცხლის მეშვეობით სანთლებზე ჭვარტლი დგება. ამის შემდეგ, ერთმა სანთელმა შეიძლება არ გამოსცეს ნაპერწკალი, რის შემდეგაც ძრავა იწყებს "სამმაგს". ასეთ ვიპადკებს ხშირად ათრევდნენ, როგორც ძველ უცხოურ მანქანებს, ასევე ახალ შიდა მანქანებს. წყლები უკვე ემზადებოდა ელექტრონული დიაგნოსტიკისთვის, ძრავის ძვირადღირებული შეკეთებისთვის და მიზეზი, როგორც აღმოჩნდა, ზედაპირზე იყო.
კარგად, ცხადია, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართო მიზეზი, ალე, როგორ ბუტი, როგორ მარჯვნივ არის უხვად სერიოზული? პრობლემა, ცხადია, შეიძლება იყოს მათში, რომლებსაც აქვთ tiєї chi іnshої სათადარიგო ნაწილების რესურსი. ელექტრო ერთეულიუკვე დასასრულს მიაღწია. მაგალითად: ძრავის ინჟექტორები, რომლებიც იცინოდნენ, ღვედის დაჭიმვა შესუსტდა, სამუშაოს უკმარისობა - მაინც იწვევს ძრავის გაუმართაობის ხატის ნათებას. სამწუხაროა, ასეთ ვიპადკაში ვიტრატი შეიძლება იყოს შესანიშნავი.
როგორც წესი, როცა კლიენტი სადგურზე მოდის მსგავსი პრობლემით, მასტერი უერთდება მანქანის ელექტრონიკას და კითხულობს პროგრამულ შეწყალებას. შენობის სუნი ზუსტად ასახელებს გაუმართაობის მიზეზს. კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ღირებულება, ზაგალი, 1000-1500 რუბლი. Buvay th ისე, რომ ძრავა არის პასუხისმგებელი, და sbіy დგას ძალიან ელექტრონიკა. ამ შემთხვევაში, ოსტატი აღადგენს ინდიკატორებს ნულამდე და არ არის საჭირო მანქანის შეკეთება. დაიცავით თავი, რადგან თქვენი მანქანის ძრავის გაუმართაობის ინდიკატორი ანათებს , ნუ უგულებელყოფთ იოგას, დაუთმეთ განსაკუთრებული პატივისცემა. დახმარებისთვის მიმართეთ პროფესიონალს, რათა შეკეთება "პენი არ დაფრინდეს".
