Una dintre modalitățile prin care este afișată procedura de înlocuire este să mergi în sens invers la cutie (garaj).

Ordinea vikonannya dreptului de a face check-in invers la cutie (garaj)

1. Posibil dreptul de a merge de-a lungul liniei START, deplasarea paralelă cu linia stilului AB este mai aproape de aceasta.

Dacă stilul A se ridică din prima treime a geamului (pe cealaltă mașină poți folosi o oglindă), îl poți vedea (ca în dreapta, când ajungi în dreapta, pe etapele intermediare nu îl poți vedea.

2. Kermo întoarse în poziție extremă, se prăbușește cu puțină flexibilitate, nu răstoarnă linia de conuri EF, zupinyaєmos.

3. Suntem uimiți în vederea din spate a oglinzilor retrovizoare, vizual, din ambele părți, din lateralul liniei vehiculului, până la primele trepte mai mult. La o dimensiune mare, va trebui să rotiți roțile.

În vipad-ul nostru, există mai multe stiluri legale, dar în orice oglindă, nu este rău.

4. Kermo este rotit la extrema dreaptă a poziției, de cele mai multe ori se prăbușește înapoi, dacă există o mașină de la linia mașinii până la primii pași ai dreptaciului și șoferul va fi același, zupinyaemos .

Mic. 5

Poziția Yakscho pochatkova, prezentată în Fig. 2, glonțul în depărtare, linia de ridicare AC (și BD) va fi paralelă cu linia corpului.

Robimo roțile drepte, prăbușindu-se înapoi, atâta timp cât dimensiunea din față a mașinii nu se suprapune cu linia AB, zupinyaєmos (aranjament suplimentar - G pe marginea egală a ferestrei). Puneți frâna de mână în poziție neutră.

Mic. 6

Poziția Yaksho pochatkova a apărut, de exemplu, ca atare,

apoi atunci când rus în conurile bicicletei EF, mașina va cădea în următoarea poziție:

Mic. opt

Obțineți mai mult mâna dreaptă, adică întoarceți Kermo la dreapta, începeți să vă deplasați înapoi, dacă L1 merge la L2, zupinyaєmosya.

Mic. nouă

Robimo roțile drept înainte, prăbușindu-se înapoi, lăsați roata din spate să nu cadă pe linia de AB stiyok, zupinyaemos.

Mic. zece

Mirandu-ne la oglinda, vizual, din fiecare parte, iesi pe peretii laterali ai masinii catre restul liniilor C si D mai in acea parte si intoarcem rotile, in directia noastra spre dreapta. Întoarceți-vă, atâta timp cât mașina nu apare în paralel cu linia AS,

Mic. unsprezece

robimo roțile drept înainte, terminând la dreapta.

Din lateral, spre dreapta, Conducerea înapoi la cutie (garaj) este afișată în mod similar.
Dacă nu te încadrezi în cutie, poți să apelezi la conurile EF și să repete check-in-ul.

Examinarea grațierilor pe dreapta Conduceți în marșarier la boxă (garaj)

Granturi grosiere - 5 puncte de penalizare

• Prin eliminarea elementelor posesiei originale sau prin tragerea liniei dimensiuni orizontale maidan.
• Fără a trage linia „STOP” (pentru proiecția dimensiunii frontale a TK).

Subvenții de mijloc - 3 penalități pentru bali

• Nu intrați în box pentru o oră de activare unică a treaptei de marșarier.
• Fără a introduce transmisia neutră a pistolului când motorul este pornit.
• Nu am introdus galmo-ul parcării din fața liniei de STOP.

Дрібні pomilki-1 minge de penalizare

• La vikonanny dvigunul este înecat la dreapta.

1.1. Somnul se realizează prin schimbarea candidaților la apă; bataie de drum pentru vipadkah, transferat prin Reguli, decizia se referă la posibilitatea afișării apei dedicate.

1.2. Este nevoie de o oră pentru a petrece prima etapă a unui somn practic pentru un candidat la apă, pentru a se schimba în fiecare zi, în numele următoarelor:

koristuvannya organele de conducere ale TK, oglinzi retrovizoare;

rushannya z mistsya;

manevrarea în spațiul închis cu față și spate;

induce manevra traktorії optimă;

evaluări ale distanței, intervalului, parametrii de ansamblu TK;

schimbarea vitezelor;

zupinki la misci desemnate;

stabilirea atribuirii tehnice la parcare paralelă cu marginea porțiunii proznoy;

înapoi la cutie;

pornirea 1800 înainte și înapoi în spațiul închis;

keruvannya cu o mână cu o motocicletă;

rucks-ul unei motociclete la o coliziune;

keruvannya cu motocicleta la scară mică;

transportul autotrenului într-o mișcare dreaptă înapoi;

vstanovlennya bord de tren rutier la platforme.

1.3. Prima etapă a somnului practic se desfășoară pe o stradă închisă din Maidan, sau autodromul (dal - maydan) din spatele complexelor viprobubalnyh este potrivit pentru o anumită categorie de TK (supliment la Metodologia pentru efectuarea primei etape de practică practică). dormi).

1.4. Complexele viprobubalny au dreptul la răzbunare:

1.4.1. Pentru candidații de la nivelul TZ categoria „A” 3 au dreptul la:

dreapta #1- „coridorul general”, „dimensiunile generale”, „rozgin-galmuvannya”;

dreapta numarul 2- "zmіyka", "rutting board", "management on small shvidkostі";

dreapta numarul 3- „vizimka generală”;

Notă. Când faceți o plimbare cu o motocicletă cu o coafură, purtați un viprobubal în dreapta, care include următoarele elemente:

„zm_yka” (croc: 5 m, lățime coridor: 5 m);

„dimensiunea totală” (diametrul exterior al cercului: 8 m, lățime între centrele cercului: 6,5 m);

„rozgin-galmuvannya”.

1.4.2. Pentru candidații din categoria TZ „B”, „C” și „D” 3 au dreptul:

A) Opțiunea 1:

dreapta #4

dreapta #5

dreapta #6- „șarpe”;

b) varianta 2:

dreapta #4- „zupinka și torkannya pe pidyomi”;

dreapta #5- „parcare paralelă în marșarier”;

dreapta #7- "Întoarceți-vă";

v) varianta 3:

dreapta #4- „zupinka și torkannya pe pidyomi”;

dreapta #6- „șarpe”;

dreapta #8- „Uită-te la box”.

Opțional, există somn la momentul respectiv, veți deveni șeful examenelor și candidații vor fi goi în fața stiulețului somnului practic.

În cazul în care, dacă proprietarul unui maidan îi permite să organizeze o călătorie pentru toate cele trei opțiuni deodată, se recomandă ca candidatul să poată începe singur opțiunea, pentru care există un somn, prin intermediul uneia dintre aceste opțiuni.

1.4.3. Pentru candidații din categoria TZ "E" ("B + Є", "C + Є", "D + E") 2 au dreptate:

dreapta numarul 9- „amenajarea platformelor cu panou din spate”;

dreapta #10- „Gandac drept în marșarier”.

1.5. Pentru a se adapta la examenul TK (uneori, dacă antrenamentul a fost efectuat pe TK), candidatul la apă va avea dreptul să încerce o excursie în limitele Maydanului pentru cel mult 2 minute. În același timp, în TK de examinare, există o prezență a hoțului (în spatele vina TZ categoria „A”). Pedepsele, admise înainte de ora excursiei de probă, nu se consemnează și se adaugă rezultatul examenului.

După excursia de testare, candidatul la apă poate să-și declare nepregătirea și să vadă dacă merge la excursie.

2. Organizarea conducerii spitalului

2.1. Forma de efectuare a admiterii este individuală. Somnul poate fi acceptat fie de la unul, fie de la mai mulți candidați la apă imediat.

2.2. Prima etapă a tratamentului practic se desfășoară în una dintre cele două metode:

A) un candidat este în fruntea viconului la capătul cântător al dreptei, transferat de complex. La sfârșitul zilei, candidatul este la apă, care nu se mișcă și nu folosește TK;

b) Câțiva candidați la apă se întorc unul câte unul la dreapta, transferați de complex, apoi trec la următorul din dreapta.

Modul de efectuare a asigurării de sănătate se colectează din dotarea materială și tehnică a examinării copilului, suprafața și mărimea maydanului, numărul de examinatori, probele de înlocuire.

2.3. Ulterior, candidatul are dreptul de a fi desemnat ca examinator de către un complex pentru o anumită categorie de TK.

2.4. În mod corect №№ 1 - 4 vikonuyutsya lipsit de specificația tehnică cu o transmisie mecanică.

Notă. După o oră de efectuare a examinării dreptului de a gestiona categoria TZ „D”, este permisă introducerea numărului corect 4 pe MS cu o transmisie automată.

2.5. TZ maє vidpovidati vimogam a condus drumul Principalele prevederi pentru admiterea TK în exploatare.

Corect tabără tehnică TK este confirmat de un document despre trecerea studiului tehnic suveran.

Înainte de cob, TZ are dreptate, dar este instalat în zona de pre-lansare, motorul este progritiy și zupinny, importanța cutiei de viteze este în poziția neutră, galmo de parcare este incluziunile.

2.6. Somnul este efectuat pe maidan, care va arăta vimogurile ofensive:

maydanchik este vinovat de butti oblastovaniya vіdpovіdno până la schemele corecte (supliment la Metodologia pentru prima etapă a somnului practic);

pentru dreptul nr. 4 „Zupinka și rushannya na pidyomi” victoriannaya kolіynoi estakadi nu este permis; dilyanka răpită era vinovată de mama;

pokrittya majdanchik maє buti rivnim și odnorіdnim;

fixarea roților kofіtsієnt pentru pokrittya maidanchik (inclusiv dilyanka furată), dar nu mai mică pentru 0,4;

la momentul desfășurării somnului la cea mai întunecată oră, iluminarea maydanului trebuie să fie finalizată cu cel puțin 20 de lux.

2.7. Nu este permisă efectuarea unei boli:

uneori, dacă TK-ul nu este acceptat de vimogam, vom aplica la punctul 2.5 din Metodologie;

uneori, dacă maydanul nu este vizibil pentru vimogam, vom fi învingători la punctul 2.6 al Metodologiei.

2.8. Controlul pentru ora vizitei are dreptul de a deveni examinator vizual, cu asistenta tehnica suplimentara.

Pentru a obține ajutor suplimentar, pot participa timp de o oră reprezentanți ai sănătății, instalațiilor de transport cu motor (întreprinderi), comisarilor militare și alte organizații (dal - pomichnik).

3. Procedura de conducere a unei boli

3.1. Examinatorul va cunoaște candidatul în frunte cu forma, metoda, ordinea examenului, sistemul de evaluare și recunoașterea dreptului la dreptul, transferat de complex pentru o anumită categorie de TK.

3.2. Pentru comenzile examinatorului, candidatul se află la sediul examinatorului în sarcina tehnică de examinator, având dreptul să se pregătească.

3.3. La efectuarea unui azil, examinatorul monitorizează desfășurarea controlului, păstrează cronometrarea timp de o oră, dă comanda candidatului la apă, clasificatorului pentru o listă de verificare suplimentară și verificarea în lista de verificare pentru înlocuirea listei de verificare, pe baza Examinatorul o va considera de la sine înțeles zagalnykh vimog bezpeki pe Maydan fiecare oră petrecută pe somn.

Comandă candidatul la apă poate fi hrănit ordonat și rapid. Pe durata posibilitatii de a da comenzi prin voce (cunoasterea de catre examinator a pozitiei zonei de start), examinatorul poate alege un sistem de gesturi inteligente, adica acestea sunt comunicate candidatului la apa.

3.4. Foaia de examinare din rezultatele azilului este semnată de examinator, iar apoi - de candidatul la apă.

4. Sistem de evaluare

4.1. Evaluarea Pidsumkova este afișată din evaluările tuturor drepturilor, transferate de complex pentru o anumită categorie de SM.

4.2. Corectitudinea evaluării îngrijirii pielii are dreptul de a evalua sistemul: evaluarea pozitivă este „VICONAV”, negativă - „NU VICONAV”.

Pentru dreptul dermic, se produce o schimbare a grațierilor tipice, care se subdivizează în aspre, mijlocii și altele. De altfel, înainte de clasificarea generală pentru grațierea pielii, candidatul va primi penalități lângă apă: pentru grosier - 5, pentru mijloc - 3, pentru dribnu - 1.

Tabelele de control, care includ stenogramele grațierilor tipice și scala punctelor de penalizare pentru admiterea grațierilor, sunt furnizate pe lângă Metodologia de desfășurare a primei etape a asistenței medicale practice.

Evaluarea „VIKONAV” va fi afișată, dacă candidatul la apă în timpul Victoriei are dreptul să nu meargă la grațiere, sau valoarea punctelor de penalizare pentru admiterea grațierii nu se modifică 5.

Evaluarea „NU VIKONAV” este afișată dacă valoarea punctelor de penalizare pentru admiterea unei grațieri de depozit este de 5 sau mai mult.

4.3. Evaluarea Pidsumkova „SDAV” pentru prima etapă a unei experiențe practice care urmează să fie recunoscută, în cazul în care candidatul a luat ratingul „VIKONAV” pentru tot ce este corect, transferat de complex pentru o anumită categorie de TZ.

4.4. Se afișează ratingul Pidsumkova „NU SE dorește”, dacă candidatul este văzut de lider ca candidatul are dreptate sau dacă ratingul este „NU VICONAV” chiar în spatele a două, acesta este transferat de către complex.

4.5. Ori de câte ori un candidat este la apă, după ce a dat calificativul „NU VICONAV” pentru unul, el are dreptul din mâini, transferat de complex, puteți spera la o oportunitate unică de a re-vicona dreptul. Numărul este corect, scho să fie afișat din nou, să intervină în examinarea arkushi.

Pentru un rezultat pozitiv al vikonannya repetate, pentru prima etapă a somnului practic, candidatul are dreptul de a afișa ratingul „SDAV” la locul șoferului, cu unul negativ - „NU ZDAV”.

Dodatok la metoda de realizare a primei etape a somnului practic

Viprobubalny drept la prima etapă a somnului practic

Lista curățătorilor

1. În dreapta, nr. 1 "Coridorul dimensional", "Pivkolo dimensional", rozgin-galmuvannya "

1.1. Зміст.

Rukh în „coridorul general”, dând un semnal de mână la virajul la stânga (întoarcerea), rukh de-a lungul traktorіya „pivkolo general”, schimbând vitezele când rusі direct de jos în jos și de jos în jos, dând un semnal la mânerul de galvanizare, zupinka înainte de linie "(fig. 1).

1.2.

1.2.1.

pidgotuvatisya la ruch;

porniți dvigun;

stinge farul din apropiere.

1.2.2.

se oprește la „coridorul general”, la cap (înainte de trecerea în mijlocul coridorului) semnal de mână de a întoarce (întoarce);

rukh traєktorієyu „pivkolo general”;

Rukh în linie dreaptă, schimbând vitezele de jos în jos și de jos în jos;

mâna dând un semnal de galvanizare, zincare lin, zupinku cu o trocă nituită la mai mult de 0,4 m în fața liniei „STOP”.

1.2.3.

vimknuti light fari;

îneca dvigun;

dormi de pe o motocicleta;

1.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări din tabelul de control nr. 1 și a listei de calificative pentru drept.

La rândul vizitei, examinatorul are dreptul de a controla zona și de a începe, razgon, galmuvannya, zupinka și asistentul său - zona „culoarului de liber” și „degajarea generală”.

Mic. 1. În dreapta, nr. 1 "Coridorul dimensional", "Pivkolo dimensional", rozgin-galmuvannya " Lista de verificare #1

2. În dreapta, nr. 2 "Zmіyka", placa de kolіyna, rukh cu puțin shvidkіstyu

2.1. Зміст.

Rukh traєktorієyu "zmіyka", rukh conform "kolіynіy doshtsi", rukh pe shvidkostі mici (Fig. 2).

2.2. Zavdannya candidatului la apă.

2.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

faceți o plimbare cu o motocicletă în zona de pre-lansare;

pidgotuvatisya la ruch;

porniți dvigun;

luați poziția curentă înainte de linia „START”;

stinge farul din apropiere.

2.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților

rushannya z m_stsya la poarta de start;

ruh traєktorієyu "zmіyka", ob'їzhzhayuchi primul con cu mâna dreaptă;

Rukh pe „kolein_y doshtsi”;

prăbușire la „coridorul general” cu performanță redusă într-o oră nu mai puțin de 5 s;

2.2.3. Pislya zupinka candidat pentru motociclete la șofer:

trecerea în treapta neutră;

vimknuti light fari;

îneca dvigun;

dormi de pe o motocicleta;

parcați motocicleta în fața zonei de start.

2.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea testului tabelului de test numărul 2 și testului dreptului.

La viraj, examinatorul are dreptul de a controla zona și startul, „coridorul de degajare” pentru lipsa traficului, cronometrul, cronometrul accidentului în „coridorul de degajare”, iar prietenul său - zona de „șarpele de degajare”... ora.

Fig. 2. Numărul corect 2<"Змейка", "колейная доска", движение с малой скоростью> Lista de verificare #2

3. În dreapta, nr. 3 „Visimka dimensională”

3.1. Зміст.

Rukh traєktorієyu „înălțimea totală” (Fig. 3).

3.2. Zavdannya candidatului la apă.

3.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

faceți o plimbare cu o motocicletă în zona de pre-lansare;

pidgotuvatisya la ruch;

porniți dvigun;

luați poziția curentă înainte de linia „START”;

stinge farurile din apropiere.

3.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

rukh traєktorієyu „vizimka generală”;

zupinka înainte de linia „STOP”.

3.2.3. Pislya zupinka candidat pentru motociclete la șofer:

trecerea în treapta neutră;

vimknuti light fari;

îneca dvigun;

dormi de pe o motocicleta;

parcați motocicleta în fața zonei de start.

3.3. Diy al examinatorului.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări a tabelului de control nr. 3 și a listei de calificative pentru drept.

La rândul vizitei, examinatorul are dreptul de a controla zona și zupinki, „dimensiunile generale”, iar asistentul său - zona de start.

Mic. 3. În dreapta, nr. 3 „Visimka dimensională” Lista de verificare #3

4. În dreapta, nr. 4 „Zupinka și torkannya na pidyomi”

4.1. Зміст.

Rukh a răpit dilyantsi, zupinka pentru dilyantsi răpit înainte de linia „STOP-1”, grabă pentru dilyantsi răpită, zupinka înainte de linia „STOP” (Fig. 4).

4.2. Zavdannya candidatului la apă.

4.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

4.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

rukh pentru răpirea dilyantsi;

zupinku înainte de linia „STOP-1” (vishkoyu) un astfel de rang, încât mustații roților TZ erau cunoscute a fi răpite;

fixarea vehiculului la tabăra instabilă (parcare sau galon de lucru);

torkannya z misciya pentru răpirea întârzierii, nepermițând vehiculului să se rotească înapoi cu o sumă care modifică intervalul de control;

zupinka înainte de linia „STOP”.

4.2.3.

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

4.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări a tabelului de control nr. 4 și a listei de calificative pentru drept.

Timp de o oră, examinatorul are dreptul de a controla zona și de a începe, zupinki în fața liniei „STOP-1”, fiksuє vidkat, ca pomichnik - zona zupinki în fața liniei „STOP”.

Mic. 4. În dreapta, nr. 4 „Zupinka și torkannya na pidyomi”

Modificarea valorii permise este afișată ca rang ofensiv: atunci când TZ-ul liniei „STOP-1” este trimis, un pas de control este setat pe partea L din bara de protecție spate (laterală). Chiar dacă TK-ul este aruncat pentru răpirea întârzierii, valoarea care trebuie schimbată este permisă, bătaia va fi bătută.

Mărimea intervalului de control L (în metri) se bazează pe următoarea formulă: L = 0,0125a + 0,1, de a este valoarea urechii târzii (în vids).

5. În dreapta, nr 5 „Parcare paralelă în marșarier”

5.1. Зміст.

Parcarea vehiculului în marșarier paralel cu marginea evidentă a părții anterioare (Fig. 5).

5.2. Zavdannya candidatului la apă.

5.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

5.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

mergeți în zona de parcare cu un anumit traktorієyu;

zupinku lângă zona de parcare din fața liniei STOP.

Notă. Pentru Zupinka TZ voi începe să mă regăsesc în zona de parcare, înconjurată de dungi și linii variate de aranjament.

5.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

5.3. Diy al examinatorului.

Examinatorul controlează corectitudinea testului tabelului de test numărul 5 și testului dreptului.

Mic. 5. În dreapta, nr 5 „Parcare paralelă în marșarier” Lista de verificare #5

6. În dreapta, nr. 6 "Змійка"

6.1. Зміст.

Trecerea traktorієu "zmіyka" (Fig. 6).

6.2. Zavdannya candidatului la apă.

6.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

6.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

ruh dat traktorієyu;

zupinka înainte de linia „STOP”.

6.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

6.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări din lista tabelelor de control nr. 6 și a listei de calificative pentru drept.

La rândul vizitei, examinatorul are dreptul de a controla zona „șarpelui” și zupinka, iar a doua persoană controlează zona până la start.

Mic. 6. În dreapta, nr. 6 "Змійка" Lista de verificare #6

7. În dreapta, nr. 7 „Întoarcere”

7.1. Зміст.

Întoarcerea vehiculului cu 180 ° în spațiul închis, o zupinka în fața liniei „STOP” (Fig. 7).

7.2. Zavdannya candidatului la apă.

7.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

7.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

inversarea unei traiectorii date cu o treaptă de marșarier cuplată o singură dată;

zupinka înainte de linia „STOP”.

7.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

7.3. Diy al examinatorului.

Examinatorul controlează corectitudinea testului tabelului de test numărul 7 și testului dreptului.

Mic. 7. În dreapta, nr. 7 „Întoarcere” Lista de verificare #7

8. În dreapta, nr. 8 "V'їzd u boxing"

8.1. Зміст.

Reveniți la cutie (fig. 8).

8.2. Zavdannya candidatului la apă.

8.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

8.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

rushannya z m_stsya la poarta de start;

vizitați caseta în funcție de traktorії dat;

zupinka înainte de linia „STOP”.

8.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

Notă. Intrarea în cutie poate fi condusă din poziție spre exterior, din dreapta sau din stânga din cutie pe vibrația candidatului din apă.

8.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări a tabelului de control numărul 8 și a listei de rating pentru dreapta.

La rândul vizitei, examinatorul are dreptul de a controla zona zupinka din fața liniei STOP, poziția MC la boxă și asistentul său - zona de start.

Mic. 8. În dreapta, nr. 8 "V'їzd u boxing" Lista de verificare #8

9. În dreapta, nr. 9 „Amenajarea platformelor cu panoul din spate”

9.1. Зміст.

Coafura este livrată cu placa din spate imitatorului cu platformele avantajoase (Fig. 9).

9.2. Zavdannya candidatului la apă.

9.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

9.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

înapoi la „culoarul de eliberare”;

mergând pe panoul din spate la imitator cu platforme avantajoase (un număr de stiyoks);

O plimbare cu un trochus de peste 5% înainte de plimbare cu mașina în fața imitatorului pe platformele de aterizare.

9.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

9.3. Examinatori diy.

Examinatorul controlează corectitudinea testului tabelului de test numărul 9 și testului dreptului.

La intrare, examinatorul are dreptul de a controla zona și „coridorul de degajare”, zupinki în fața simulatorului platformelor de observație și asistentul său - zona

Mic. 9. La dreapta Nr. 9. „Amenajarea platformelor cu panoul din spate” Lista de verificare #9

10. În dreapta, nr. 10 „Straight ruh in revers”

10.1. Зміст.

Rukh la „coridorul general” în sens invers, o zupinka în fața liniei „STOP” (Fig. 10).

10.2. Zavdannya candidatului la apă.

10.2.1. Pentru comanda examinatorului, candidatul la vodії maє:

ia un loc în TK;

pidgotuvatisya la ruch;

începe dvigun.

10.2.2. Pentru echipa de examinator, candidatul în fruntea viconaților:

torkannya în marșarier la poarta de pornire;

prăbușire în linie dreaptă la „culoarul de degajare” în sens invers;

zupinka înainte de linia „STOP”.

10.2.3. Pislya Zupinka MS, candidat de la vodija maє:

trecerea în treapta neutră;

porniți parcare galmo;

îneca dvigun;

serviciu de transport la suprasarcina.

10.3. Diy al examinatorului.

Examinatorul controlează corectitudinea listei de înregistrări din tabelul de control 10 și a listei de rating pentru dreptul.

La rândul vizitei, examinatorul are dreptul de a controla zona „culoarului de liber”, zupinka din fața liniei „STOP”, iar a doua persoană controlează zona până la start.

Mic. 10. În dreapta, nr. 10 „Straight ruh in revers” Lista de verificare #10

3. Metodologia de realizare a primei etape a somnului practic (la autodrom)

În dreapta, „Zmiyka” pe autodrom - nu cel mai mult viskogo rivnya Protestul de pliere este departe de toate, de îndată ce se dovedește a fi vizibil în primul rând, poate fi construit prima dată. Este doar o mică capcană și așa că, ca ludin, ca și cum ai sta la fundul unei mașini noi, nu este o idee bună să vezi momentul în care se acordă o iertare grosolană. Zvazhayuchi cu privire la preț, devenind viral pe autodrom, pasionatul de mașini maybutny nu are o instrucțiune special crapată, cum să permită rotirea corectă a manevrei care bezpomilkovo.

Schema vikonannya dreapta "zmіyka"

Otzhe, locul efectuării unui drept similar - un autodrom okremiy maidanchik, scho un viglyad zvychayny în poziție verticală, care razdіlenya inteligent 4 secțiuni, vărsăturile de piele de 1,5 ori pentru caroseria mașinii. Lățimea tsiy maidanchik nu copleșește întreaga mașină. Sens la dreapta, dacă trebuie să gestionați cu atenție toate conurile, deoarece nu este posibil să-l rupeți. În plus, apa nu se face vinovată de repetare linii succinte brutalizat pe lateral.

Regulile sunt corecte

Pentru a crea corect un șarpe, este necesar ca nobilimea bazei teoretice să ajute apa. Înainte este necesar să vă apropiați de mașină până la linia „Start” și să ajungeți la bucătărie. Peretinati maydanchik a mers până la traktorії cântând, totul este discutat cu atenție. Când mergeți la linia de sosire „Oprire”, mergeți la galeți și mașini zupiniti.

Pentru dermal nevіrniy rukh narahovuvatimutsya sancțiuni bali, acel șarpe este mai frumos decât viconuvatime pas cu pas. De exemplu, pentru bătaia elementului de design, sau pentru încrucișarea liniilor orizontale ale grief-water, voi elimina 5 puncte de penalizare. Mașina Yakshcho a depășit finalitatea liniei din proiecția dimensiunii frontale - 5 puncte suplimentare. Se acordă trei puncte de penalizare:

• pentru o oră pid asurzită, unitatea de putere are dreptul la dreapta;
• pentru uitare (când mașina este zupinki pe un motor în funcțiune, „neutru” nu este pornit);
• în spatele parcării galmo, care se face vinovat că a fost adus în poziție de lucru imediat după oprirea mașinii în fața liniei finale.

Instrucțiuni Pokrokova pentru prezentarea corectă a șarpelui

Dacă puteți conduce un zmyku pe pista de curse, astfel încât să nu câștigați o minge de penalizare dodatkovy, vă va trebui să vă amintiți că este doar un lucru bun, veți fi bucuroși să faceți bine. Apa, care trebuie să se prăbușească „șarpe”, nu este vinovată de vikoristovuvati. Rukh va fi neted și egal, deoarece pedala de încălzire eliberează cu precizie timp de o oră înainte de linia „Start” și apăsați din nou pe ea înainte de linia finală „Stop”.

Același pidhid, chiar dacă șoferul are dreptate, mașina este stabilă în același timp, îi va ataca pe cei care conduc pe vânt nu din cauza nervilor vicioși. Șeful pasionatului de mașini va deveni lipsit de extensia corectă keruvannya kermovym. Unul de scurtă durată, pe care îl poate trece de șarpe - lumina zilei oportunității se prăbușește pe pământ, iar specialitatea poate fi lovită prin privarea caracteristici tehnice mașină.

Instrucțiunea Pokrokova a indicației corecte în dreapta șarpelui:

• mașina a alunecat fără probleme la linia de cob „Start”, de la care maidanchik și zupinitisya ar trebui reparate. Elevii auto cu experiență și instructorii școlii sunt bucuroși să-i facă fericiți cu o linie dreaptă, astfel încât să te ajute să-i ajuți să ocoliți prima dată;
• atunci este necesar să eliberați cu atenție pedala de putere până la sfârșitul operațiunii, întregul kermo să nu se rotească;
• în acel moment, dacă partea din față a mașinii este situată aproximativ în mijlocul ușilor din față ale mașinii pe marginea apei, rotiți volanul până la capăt liviy bik, în plus, costul de producție este necesar cât mai repede posibil;
• ajungând în fața mașinii, conducem mașina, așa că trebuie să conducem, Kermo trebuie să se întoarcă rapid și pe partea opusă (dreapta);
• pas cu pas, când se ajunge la cubul din față al mașinii, puteți întoarce kermo-ul până la marginea din stânga (stânga);
• Cu un rang mai înalt, este necesar să ob'yhati toate pereshkodi. Pentru a fi cât mai atent posibil înainte de linia finală, este necesar să rotiți kermo la stânga și să apăsați pe sursa de alimentare, când mașina poate ajunge la linia „Stop”, energia va fi lipsită de energie.
• Pe de alta parte, masina trebuie sa fie zupiniti de catre directul financiar cu cuvantul "Stop".

Rukh pe zm_ytsі înapoi

Dacă viconati este la dreapta, zm_yka în sens invers, nobilimea urmează principiul corect al prăbușirii mașinii:

• cand mergi la primul viraj, gliseaza roata din spate cat mai aproape, apoi intoarce rapid kermo la stanga si ocoleste roata din spate;
• Dacă sunteți uimit, după ce ați dat treapta, va trebui să conduceți Kermovy și să conduceți până la bastonul Chergovy conducând roata din spate;
• principiul unui astfel de ruck trebuie luat în considerare până la sfârșitul șarpelui.

Apa este vinovata de memorie, cum sa intorci kermo si sa repari manevra este necesar nu mai devreme de acel moment, daca trecerea nu este in domeniul vizibilitatii, mai exact, un truc, trebuie sa te faci vinovat ca esti in oglinda din spate. o singură mașină.