duba frigider;
ca o dubă;
evacuator;
samoskid;
multilift;
demnitatea comunală;
Transport vantazhopidyomnistyu până la 3,0 tone
Vantazhіvki vantazhopіdiyomіstyu până la 3 tone, aceeași mână pentru vikorstannya în oraș și mințile primitive. Astfel de automobile devin ajutoare amabile în orice afacere, ar putea să le poată instala pe șasiul celor mai moderne caroserii. Їх vikoristovuyat yak furgonete pentru transportul priveliștilor și ca tehnologie specializată pentru o gamă largă de sarcini (afaceri, evacuarea transportului, transportul produselor expediate). transcriere mașini avantajoase, Prezent pe Piața rusă, Vantați până la 3 tone pentru a găzdui modelele de noi modificări, care se bazează pe dimensiunile cabinei, chiar și pe mașină, numărul de roți de conducere, punctul de vedere, astfel încât acestea să poată fi transformate cu ușurință în vehicule diferite.
Vehiculele avantajoase pentru această clasă sunt implicate activ în traseele interne și intermediare de distanțe scurte și medii (500-1000 km). Caracteristicile tehnice permit garantilor să atingă o viteză medie ridicată (până la 80 km / h), iar o cantitate mică de suport permite unei mașini să transporte avantaje non-versatile pe teritoriile cu interconexiuni vehicule avantajoase... TOV „Serviciul de livrare regională” propune tarife viguroase pentru avantaje mici de până la 3 tone pentru transportul rutier în Moscova și în regiunea Moscovei.
ZIL "Bichok" este un reprezentant al clasei de avantaje de până la 3 tone - cel mai clasic punct de vedere, care va fi sigur și ușor de transportat de 3 tone pe site. Orezul Vidminnoy al întregii mașini height înălțimea mică a priveliștii nu este grozav educație rutieră, Scho și asigurarea yogo înainte de distribuirea de mini-avantaje. ZIL "Bichok" este potrivit pentru construcția de apartamente și birouri, precum și pentru care este posibil să livrați cu ușurință și rapid mobilier, tehnologie și să fie la nevoie. Șeful Vikorystannya nu este vinovat de schimbarea celor 3 tone.
În ora daneză pentru iarna ZIL "Bichok" Avantajele rusești vino Valdai. Este considerat a fi o gamă largă de opțiuni suplimentare, care pot fi instalate în mod standard. Costul rezonabil de redus al service-ului și reparației este indispensabil transport vantazhnyh pe drumurile rusești.
Dimensiunea și volumul camionetei pentru panoramă de până la 3,0 tone pot fi schimbate în franjuri largi, care pot fi utilizate de personal pentru transportul priveliștilor.
Izothermichny, camionete de mobilier pentru modele noi de camionete și camionete noi pentru camionete Mayut comunicare internă de la 17 la 25 de metri cubi.
O caracteristică importantă a transportului auto este spațiul paletului (dimensiunea paletului 800 * 1200 mm, greutatea paletului pe paleți nu este vinovată de schimbarea celor 3000 kg permise).
Înlocuiți autoutilitara în fața șasiului.Poate fi instalată o platformă de bord.
Numărul de vehicule de tip vantage de până la 3 tone pentru capacitatea de vedere este permis și se pot instala un număr mare de noi mecanisme speciale și opțiuni pentru camionete:
duba frigider;
duba pentru transportul produselor proaspete;
ca o dubă;
mecanisme bazate pe puncte de vedere ale mecanismelor mici (manipulator);
evacuator;
samoskid;
multilift;
demnitatea comunală;
foraj și deținerea macaralelor;
Pentru confortul vantage-navantazhennya vantazhiv (în special paletizat) pe șasiu cu orice autoutilitară sau platforme de la bord, puteți instala liftul hidraulic al vantagei.
Parametrii vehiculelor panoramice
Pentru razdіlі - materialul prevіdkovy în ceea ce privește dimensiunile globale ale transportului priveliștilor și containerelor cu tonaj mare. Deci directorul auto-trimiteri caracteristici tehnice vehicule vantazhnyh și vehicule clasificatoare vantazhnyh.
dimensiunile per total principalele tipuri de mașini panoramice. Parametri specificați: greutate, lățime, înălțime, volum, avantaj. Ghidat de același tip de orez al diferitelor tipuri de mașini, specificitatea їх pentru acomodarea serviciilor de transport, sferele de transport etc.
Catalogul caracteristicilor tehnice ale autoturismelor panoramice. Într-o mare varietate de moduri, puteți afla despre caracteristicile dinamice ale tractoarelor, vehiculelor de la bord, coafurilor și coafurilor napіv, cum ar fi: modelul, marca, forța de acționare (pentru tractoare și șasiu); vantageop_dyomn_st, cantitatea de formulă, masa coordonată, povna massa a mașinii (față și spate) Train tren rutier, dimensiuni generale (dimensiune, lățime, înălțime), înălțimea DCS (șa o anexă pentru tractoare), montat pe DCS (pentru tractoare), avantaj (pentru napivriburi, coafuri și vehicule la bord)
Dimensiunile și greutatea maximă admisibile a vehiculelor AvtoVantazhnyh. Plăcând terenul SND, declarând mărimea și masa maximă mijloace de transport Nu sunt vinovat de schimbare.
Principalele caracteristici ale containerelor cu tonaj mare includ informații despre dimensiunile interne și externe, vazele și tipurile maxime de containere sigilate.
Clasificarea transportului cu autovehicule avantajoase pentru livrările cu amănuntul: pentru tipul de caroserie, pentru grupuri, pentru numărul de osii, pentru opțiunile de osie, pentru un număr de formule, pentru un tip de motor, pentru avantaj
(Pentru a mulțumi țara SND)
1. Dimensiunea maximă a mijloacelor de transport, în funcție de starea statului
Clasificarea transportului automobilistic avantajos pentru magazinele cu amănuntul:
după tipul de caroserie, pe grupe, după numărul de axe, după montarea axelor, după numărul de formule, după tipul de motor, după numărul de axe
Dimensiunile generale ale principalelor tipuri de mașini panoramice
Puteți face cunoștință cu caracteristicile tehnice ale principalelor tipuri de mașini panoramice. În primul rând, există astfel de parametri: dovzhina, lățime, înălțime, volum, vantazhopidyomnist. De asemenea, este posibil să navigați, să vedeți cifrele diferitelor tipuri de mașini, їх specificul pentru acomodarea serviciilor de transport, sferele de transport etc.
"Gazelă"
Pentru caracteristicile sale principale (tonaj, greutate, dimensiuni generale) până la clasa de mașini "Gazelle" este posibil să se introducă noi modele de vintchiznyh și să importe vantazhivok. Vederile avantajoase ale acestor mașini pot fi ușor legate de dimensiunile generale, în funcție de dimensiunea vehiculului.
Caracteristicile aproximative ale clasei de mașini vantazhny vidsіku \ "Gazelle \":
Dovzhina: 2,8-3,2 m (disponibil până la 4,5 m)
Lățime: 1,8 - 1,9 m
Visota: 1,7 - 2 m
Obyag: 9-11 m3
Capacitate avantajoasă: 1,5 - 1,7 tone
Mașinile din această clasă circulă activ pe rute interne și intermediare de distanțe scurte și medii (500-700 km). Caracteristicile tehnice permit garantilor să atingă o viteză medie ridicată (până la 100 km / h).
Motivul pentru opțiunea de vedere panoramică a transferului este abilitatea de a afișa și de a corecta vederea panoramică a transferului. Autoturismul poate fi echipat cu curele de fixare și bunuri suplimentare suplimentare (lift, laturi rigide).
„ZIL-Bichok”
Pentru caracteristicile sale principale (tonaj, greutate, dimensiuni generale) până la clasa vehiculului „ZIL-Bichok”, puteți introduce noi modele de avantaje imobile și de import. Vederile avantajoase ale acestor mașini pot fi ușor legate de dimensiunile generale și, de fapt, sunt discutate.
Caracteristicile aproximative ale unei clase de mașini vantazhny vidsіku \ "ZIL-Bichok \":
Dovzhina: 3,7 m
Lățime: 2,1 m
Visota: 2,2 m
Objag: 17 m3
Capacitate avantajoasă: 3,5 tone
Mașinile din această clasă circulă activ pe rute interne și intermediare de distanțe scurte și medii (500-700 km). Caracteristicile tehnice permit garantilor să atingă o viteză medie ridicată (până la 80 km / h.)
„ZIL”
Pentru principalele sale caracteristici (tonaj, greutate, dimensiuni generale) până la clasa de vehicule \ "ZIL \", este posibil să se introducă noi modele de afaceri și avantaje de import. Vederile avantajoase ale acestor mașini pot fi ușor legate de dimensiunile generale și, de fapt, sunt discutate.
Caracteristicile aproximative ale tipului vantazhny al clasei de mașini \ "ZIL \":
Dovzhina: 3,5 - 4 m
Lățime: 2-2,3 m
Visota: 2,45 m
Obsyag: 14-21 m3
Vantazhop_dyomn_st: 5 tone
Mașinile din această clasă circulă activ pe rute interne și intermediare de distanțe scurte și medii (500-700 km). Adesea vikoristovuyu pentru a transporta discursuri speciale, de călătorie.
Camion de 10 tone napivprichip
Se pot transporta până la clasa de mașini de 10 tone cu caroserie cortină mașini noi vіtchiznyanyіі import virobnitstva.
Caracteristicile aproximative ale unui tip de vantage cu un avantaj de 10-15 tone *:
Dovzhina: 5,0 - 8,0 m
Lățime: 2,4 - 2,5 m
Visota: 1,8 - 3,0 m
Obsyag: 25-60 m3
Vantazhivki dat clasei în mod activ vikoristovyatsya pe firele internaționale și internaționale. Numele cabinei este prevăzut cu o cameră de dormit și o cameră de transfer pentru expeditor. În kitul standard, mașina este echipată cu curele de fixare (până la 6 bucăți). Vizualizare avantajoasă a atașamentelor la noile variante de atașament / revizuire (sus, bik). Modelele de vantage importate pot fi echipate cu suspensie pneumatică, care va îmbunătăți rapid netezimea călătoriei și va economisi mai frumos economisirea de vantage ușor. Mașinile pot fi echipate cu un lift.
Camion de 10 tone
Până la clasa de mașini de 10 tone cu caroserie izotermă, este posibil să transportați o mașină mică de tip străin și de import.
Clasa poate fi împărțită într-un bloc de pidclases:
Automobile vantazhopidyomnistyu până la 5 tone cu o bandă de caroserie aproape de un vehicul de 10 tone (36 m3)
Automobile vantazhopidyomnistyu până la 10 tone cu caroserie de până la 56 m3.
Autovehicule de până la 15 tone cu o caroserie amplă (50-60 m3) și mare (până la 8m).
Caracteristicile aproximative ale unui tip de vantage cu un avantaj de 10-15 tone *:
Dovzhina: 5,0 - 8,0 m
Lățime: 2,4 - 2,5 m
Visota: 1,8 - 3,0 m
Obsyag: 25-60 m3
Disponibilitate: 5 - 15 tone
* Diferența semnificativă a parametrilor se explică prin numărul mare de opțiuni pentru vederi panoramice.
Datorită caracteristicii speciale a tipului de panoramă al tipului \ "Furgonetă termică \", temperatura este luată timp de o oră de scurgere (10-20 de ani), temperatura din perioada a fost fixată, pentru temperatura finală de la -10C până la + 20C până la + 20C. În plus, pe unele modele, există o posibilitate clară de afișare panoramică, care permite mai mult de o oră banală, iar la temperaturi de curent scăzute mai ridicate, temperatura internă este salvată. Laturile vantazhny vіdsіku vygotovlenі z pіnoplast învelite cu o placă. Ușile ușii panoramice spre stăpânirea Spălați aerisirea. De regulă, punctul de vedere al deținerii ușii pre-deținute spre ușă, care se va întinde până la priveliștea / vivantajul.
Modelele de vantage importate pot fi echipate cu suspensie pneumatică, care va îmbunătăți rapid netezimea călătoriei și va economisi mai frumos economisirea de vantage ușor. Mașinile pot fi echipate cu un lift.
Camion de 10 tone cu container de 20 de picioare
Pentru o calitate bună, vom instala o mașină cu un container maritim de 20 de picioare aproape de 10 tone, o mașină cu o copertină sau o caroserie izotermă.
Verificați tipurile de containere maritime de 20 de picioare (rapoarte div. Principalele caracteristici ale containerelor cu tonaj mare). Naybilsh adesea sfaturi vikoristovytsya și pluteste sub Zvichainy 20 picioare. container.
20 ft. termocontainer (similar cu o dubă izotermă)
20 ft. container frigorific (camionetă izotermă cu unitate frigorifică încorporată)
20 ft. recipient cu baldachin
20 ft. maidan cu elemente de fixare
Toate tipurile de containere maritime, vikoristovyutsya ca regulă pentru transportul avantajelor în cea mai mică cantitate (de la vikorystanny specii noi transport). Toate containerele pot avea dimensiuni unificate.
Dimensiunile globale ale unui container de 20 de picioare:
Dovzhina: 6,0 m
Lățime: 2,4 m
Visota: 2,4 m
Obsyag: 34 m3
Capacitate avantajoasă: 10-20 tone (înconjurat de capacitatea privitoare a mașinii)
Camion de 20 de tone cu container de 40 de picioare
Pentru o calitate bună, vom instala o mașină cu un container maritim de 40 de picioare aproape de o mașină de 20 de tone cu o copertină sau o caroserie izotermă (Eurotent).
Verificați diferitele tipuri de containere maritime de 40 de picioare. Naybils folosesc adesea vârful și plutesc mai jos:
Superb 40 ft. container
40 ft. termocontainer (similar cu o dubă izotermă)
40 ft. container frigorific (camionetă izotermă cu unitate frigorifică încorporată)
40 ft. recipient cu baldachin
40 ft. maidan cu elemente de fixare
Toate tipurile de containere maritime, vikoristovyutsya ca regulă pentru transportul avantajelor în cel mai mic mod posibil (de la tipurile de transport vikorystannyh). Toate containerele pot avea dimensiuni unificate.
În Rusia, există o categorie de mașini cu containere de diferite tipuri instalate pe cadrul Maydan pentru post-vikorystannya în transporturile auto.
Dimensiunile globale ale unui container de 40 de picioare:
Dovzhina: 12,0 m
Lățime: 2,4 m
Visota: 2,4 m
Objag: 68 m3
Capacitate avantajoasă: 20-28 tone
Camion de 20 de tone cu soluție izotermă
O soluție izotermă cu un volum de 82 m Etalonnymi, pentru un tip dat de nap_vapychepa, este posibil să se schimbe dimensiunea următoarelor dimensiuni:
Dimensiunile dimensionale ale unei umpluturi izoterme cu un volum de 82 m3:
Dovzhina: 13,6 m
Lățime: 2,45 m
Visota: 2,45 m
Obyag: 82 m3
Există un număr mare de modificări pentru astfel de aplicații, cum ar fi pentru aplicații (rapoarte ale catalogului de caracteristici tehnice ale mașinilor panoramice), cele de mijloc pot fi văzute cel mai adesea: voi crește cantitatea de 13 - în cantitate de 76- 78 m3 standard sau mare dzhinu, lățime și înălțime (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Principala caracteristică a acestui napivribe este volumul sau numărul de paleți, care pot fi adăugați.
Datorită caracteristicii speciale a tipului de panoramă al tipului \ "Furgonetă termică \", temperatura este luată timp de o oră de scurgere (10-20 de ani), temperatura din perioada a fost fixată, pentru temperatura finală de la -10C până la + 20C până la + 20C. În plus, pe unele modele, există o posibilitate clară de afișare panoramică, care permite mai mult de o oră banală, iar la temperaturi de curent scăzute mai ridicate, temperatura internă este salvată. Laturile vantazhny vіdsіku vygotovlenі z pіnoplast învelite cu o placă. Ușile ușii panoramice spre stăpânirea Spălați aerisirea. De regulă, punctul de vedere al deținerii ușii pre-deținute spre ușă, care se va întinde până la priveliștea / vivantajul.
Camion frigorific de 20 tone
O unitate frigorifică este un punct de vedere, dacă temperatura se schimbă de la minus (-7-12C) la plus (0-10C), indiferent de temperatura exterioară. Având în vedere construirea unui vidsіku panoramic pentru a fi prevăzut cu o unitate frigorifică autonomă. Unitățile de refrigerare actuale se pot schimba chiar dacă temperatura se schimbă din cauza unei schimbări de urgență, astfel încât ventilația să nu fie salvată. Setările pot fi utilizate pentru a înregistra condițiile de temperatură pe „spații libere” speciale. Sfera principală de depozitare a acestor articole este transportul produselor shvidkopsuvnyh sau vantazhiv într-un regim special de temperatură (regim div. De temperatură atunci când se transportă produsele shvidkopsuvnyh pe șosea). De exemplu:
dimensiunile per total frigider napivapa volum 82 m3:
Dovzhina: 13,6 m
Lățime: 2,45 m
Visota: 2,45 m
Obyag: 82 m3
Capacitate avantajoasă: 20-25 tone
Există un număr mare de modificări, de exemplu, cele din mijloc pot fi văzute cel mai des: De exemplu, dacă aveți un volum de 76-78 m3 - Am nevoie de mai puțin de un gin (12,5 - 13 m), dar va fi să fie mai mare decât un standard de 6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Principala caracteristică a acestui napivribe este volumul sau numărul de paleți, care pot fi adăugați.
Pidviska napivvirchepiv vikonutsya în resorny abo pneumatic option. Pidviska pneumatică garantează o deplasare lină către drum, astfel încât să puteți salva un avantaj ușor de utilizat.
Єrotent
\ "Evrotent \" - inteligibil de înțeles înseamnă o mașină panoramică cu dimensiuni globale mai mari, apropiate de caracteristicile specificate. În Evrofuru, yak poartă numele Evrotent, se potrivește de-a lungul lățimii setului pe 2 Evropiddona cu o lungime de 120 cm de piele.
Dimensiuni generale \ "Evrotentami \":
Dovzhina: 13,6 m
Lățime: 2,45 m
Visota: 2,45 m
Obyag: 82 m3
Capacitate avantajoasă: 20-22 tone
Există un număr mare de modificări pentru coafuri, cele din mijloc sunt concepute pentru coafuri cu un volum de 76-78 m3 - cu unul mai mic (12,5 - 13 m); 2,5 m; 2,7 m)
Designul dulapului vă permite să ordonați copertina și de unul singur, aveți capacitatea de a lucra pornit / oprit din lateral sau din partea de sus. În plus, de exemplu, fără o copertină, este posibil ca un vizitator să afișeze platforma cu o înălțime a laturilor de la 35 la 50 cm.
http: // www.alfatrans.ru/pages/gabariti.html
Dimensiunile și greutatea maximă admisibilă a vehiculelor autonome
(Pentru a mulțumi țara SND)
1. Dimensiunea maximă a mijloacelor de transport, în funcție de starea statului
1.1. Doza maximă, m
mașină panoramică ..................... 12,0
autobuz ................................... 12,0
coafura .................................... 12,0
un sistem de transport membru .... 20.0
un membru al autobuzului ................... 18,0
drum rutier ................................. 20.0
1.2. Lățimea maximă, m
toate vehiculele de transport ........... 2.55
Corpuri izoterme în vehiculele de transport .... 2.60
1.3. Înălțimea maximă, m ........... 4.0
2. Dimensiunile maxime ale mijloacelor de transport, specificate la punctul 1 din suplimentul suplimentar, includ dimensiunile corpurilor mari și tarifele pentru avantaje, inclusiv containerele.
3. Fie că este vorba de un timp de transport timp de o oră, este vinovat că nu are capacitatea de a se întoarce în spațiul deschis, înconjurat de o rază de 12,5 m și o rază internă de 5,3 m.
4. Dimensiunea maximă dintre constipația anexei și partea din spate a transportului combinat depășește inocent 12,0 m.
5. Vizibilitate maximă, care poate fi văzută în paralel cu puntea târzie a drumului, de la ultimul punct frontal al caroseriei, cu platforme pentru instalarea avantajului din spatele cabinei până la punctul de apel din spate al coafurii, în spatele ultimei parte a părții din față a părții din față
6. Vizibilitatea maximă este posibilă deplasarea în paralel cu axa târzie a trenului rutier, de la capătul frontal al caroseriei cu platforme pentru instalarea priveliștii din spatele cabinei până la capătul din spate al drumului.
7. Instalațiile din spatele vehiculului de transport nu sunt vinovate de instalarea în partea din spate a vehiculului sau coafura a crescut cu 2,0 m.
8. Vidstan mіzh vedere din spate a mașinii panoramice și a capătului frontal al pansamentului nu trebuie să fie mai mic de 3,0 m.
9. Orizontal vimіryuvannya vіdstanei mіzh vіssu balama fixarea după coafură și dacă un punct din partea din față a coafurii nu este vinovat de înlocuirea 2,04 m.
10. Transportul Dovzhina zasobu este vinovat în conformitate cu clauza 6.1 din standardul ISO 612-1978. În același timp, dacă nu vă căsătoriți, nu ar trebui să vă montați astfel de anexe pe un vehicul de transport:
un atașament pentru curățarea sticlei și brizoviki;
plăci frontale і bіchnі markuvalny;
Voi atașa pentru o umplutură și atașament pentru ei;
un accesoriu pentru fixarea prelatei și atașarea acestuia la ele;
posesie pentru iluminat electric;
oglindă retrovizoare și accesoriu pentru a privi în jurul spațiului din spatele mașinii;
tuburi turn-by-turn;
adăugați supape și trandafiri pentru a se potrivi cu coafuri și / sau corpuri mari;
trepte pentru accesul la caroserie, pidyomnik pentru anvelopele de rezervă;
mergeți pe platforme, mergeți pentru acces și aveți o posesie similară, dar nu mă schimb în poziția de lucru de 200 mm și într-un astfel de rang, dar nu ar putea lua limita mașinii, instalată de virobnik.
11. Viza vehiculului de transport este vinovată în conformitate cu clauza 6.3 din standardul ISO 612-1978. Mai mult, dacă nu sunteți vinovați că ați fost montat pe antena de transport și pantograf în poziția ridicată, nu sunteți vinovați.
Pentru lucrătorii de transport, care pot fi atașați la a treia axă, defecțiunea se datorează efectului anexei încorporate.
12. Lățimea vehiculului de transport se datorează în conformitate cu clauza 6.2 din standardul ISO 612-1978. În același timp, atunci când schimbați lățimea, nu montați montajul pe vehiculul de transport:
Voi atașa pentru sigilii, sigilii și atașamente la ele;
O voi atașa la prelată și o voi atașa la ele;
părți la fața locului de brizoviks;
Voi atașa pentru vpiznannya pozhkodzhennya avtopokrishok;
iluminarea posesiei;
trepte, ridicate de platforme și nu similare posesiei, ca și în poziția de lucru, poziția nu se află la mai mult de 10 mm de partea de piele a sistemului de transport, la unele animale înainte sau înapoi, treptele pot fi rotunjite în jurul marginii de rază și nu mai puțin de 5 mm 2,5 mm:
oglinda retrovizoare;
Menghină indicatoare în anvelope;
implică-te sau intră în reglementări de transport trepte sau coborâre;
o parte din suprafața plugului auto este vikrivna, yak vystupaє dincolo de punctul її de contact cu suprafața drumului.
Masa maximă a vehiculelor de transport
1. Masa maximă a vehiculelor de transport nu este vinovată de schimbarea țintei la o valoare mai mică, t
1.1. Mașini avantajoase:
mașină geamănă .......................... 18.0
trivial car .......................... 24,0
o mașină din trei piese, pe care o pot transporta, poate fi stocată în două perechi de numere, posedată de un șofer egal sau egal ................ 25.0
o alegere de două perechi de osii electrice, a căror piele poate fi stocată în două perechi, dacă și cât pot obține o sumă egală de bani ...... 32.0
1.2. Mijloace de transport, puteți repara o parte din mijloacele de transport combinate:
motiv dublu ............................... 18
banal motiv ............................... 24
1.3. Transport combinat
1.3.1. * Tractor pentru trenul rutier:
tractor dublu
cu o tunsoare pe două fețe
atunci când este montat între axe napivprychepa 1,3 în mai mult de un metru, sau nu mai mult de 1,8 metri ........... 36,0
tractor cu două axe cu două axe
apropo, când se instalează osiile, apropo, voi schimba 1,8 metri ..... 38,0
tractor dublu cu tracțiune integrală .................... 38.0
tractor cu trei axe cu accesorii cu două axe .................... 38.0
1.3.2. ** Cauza deplasărilor cu mașina:
mașină dublă cu dublă coafură ......... 36.0
mașină panoramică din două piese cu coafură din trei piese ......... 42.0
mașină panoramică din trei piese cu coafură cu doi păr ......... 42.0
trivial vantage car cu coafură banală ......... 44.0
trivial vantazhny car cu coafuri chotiriwny ..... 44.0
1.4. autobuze:
dublu ................................. 18.0
banal .................................. 24.0
articulații triple articulate .... 28.0
articulație articulată chotirivică ... 28.0
Axe maxime ale masei vehiculelor de transport ***
1.1 Pentru o singură axă, t
acasă .............. 10
cablat cu roți cu două roți ..... 10
de la 0,5 m la 1 m ........... 11.0
de la 1 m la 1,3 m ............ 14.0
de la 1,3 m la 1,8 m ........... 16.0
pentru mai mult de 1,8 m ......... 18,0
de la 0,5 m la 1 m .............. 11.0
de la 1 m la 1,3 m ........... 13.0
de la 1,3 m la 1,8 m .......... 15,0
pentru drum sau pentru mai mult de 1,8 m ........ 17.0
1.4. Pentru axele banale de coafuri, de exemplu, coafurile cu roți duble, suma greutăților axelor nu este de vină pentru schimbarea atunci când este montată între axe, t
de la 0,5 m la 1 m ........ 16.5
de la 1,0 m, dar nu mai mult de 1,3 m ... 19,5
de la 1,3 m la 1,8 m ........ 22.5
pentru mai mult de 1,8 m ..... 25,5
1.5. Pentru axele banale ale coafurilor, de exemplu, coafurile cu roți cu o singură mână atunci când stați între axe, t
de la 0,5 m la 1 m ........ 15,0
de la 1,0 m la 1,3 m ........ 18.3
de la 1,3 m la 1,8 m ....... 21,0
pivnim abo ponad 1,8 m .... 24,0
1.6. Pentru osiile mari de sârmă ale unei mașini panoramice sau ale unui autobuz cu roți duble, suma greutăților pe osie nu este de vină pentru schimbare atunci când este instalată între axe, t
de la 0,5 m la 1 m ......................... 12.0
de la 1 m la 1,3 m ........................ 14.0
de la 1,3 m la 1,8 m ....................... 16.0
pentru drum sau pentru mai mult de 1,8 m .................... 18.0
apoi, atunci când este montat pe o suspensie înfășurată sau echivalentă ... 19.0
până la 1m ........... 11.0
de la 1 m la 1,3 m ....... 13.0
de la 1,3 m la 1,8 m ...... 15,0
2. Vaga, care este transferat pe un fir sau o axă de sârmă a unui vehicul sau un mijloc de transport combinat, nu este vinovat de mai puțin de 25% din totalul sau mijloacele de transport combinat.
* 1.3.1.1. Pentru vehiculele de transport cu motor, mergeți la transportul interdepartamental de pe teritoriul Republicii Uzbekistan.
Cursuri auto Siteln:
tractor dublu cu coafură cu o singură axă ...................................... 28,0
tractor cu două axe cu accesorii cu două axe la momentul sosirii
axes napivrychepa 1,3 în mai mult de un metru, dar nu mai mult de 1,8 metri .......... 36,0
tractor cu două axe cu accesorii cu două axe atunci când este montat cu două axe
napivprychepa, scho perevischuє 1,8 metri ........................... 40,0
tractor dublu cu tracțiune integrală .............. 40.0
tractor cu trei roți cu două sute de napivap ............... 40.0
tractor cu trei roți cu tracțiune integrală ............... 40.0
1.3.1.2. Pentru autovehicule, care sunt disponibile pentru transport pe teritoriul Republicii Kazahstan și pentru autovehicule pentru Republica Kazahstan, care sunt disponibile pentru transport pe teritoriile celor mai mari state participante:
spatele maxim al transportului pentru transport ........ 36.0
tractor cu trei roți cu tracțiune integrală ........... 38.0
În scopuri de transport, este posibil să se depoziteze un avantaj de 18 tone și un napivot de 20 de tone, conform clauzei 1.3.1. (B) tsyo Dodatka, masa maximă Poate fi mărit cu 2 tone odată, deoarece serviciul de transport poate fi efectuat, precum și pentru a fi depozitat împreună cu cupluri și posedat de o mâncare norocoasă sau echivalentă.
** 1.3.2.1. Pentru autovehicule, precum și transporturile interdepartamentale pe teritoriul Republicii Belarus și vehiculele cu motor din Republica Bilorus, precum și transporturile interdepartamentale pe teritoriile statelor participante. Cauza călătoriei:
mașină dublă panoramică cu coafură dublă ..... 36.0
інші drumuri ....................... 38.0
*** Pentru vehiculele de transport cu motor, care sunt disponibile pentru transport pe teritoriul Republicii Kazahstan și pentru vehiculele cu motor pentru Republica Kazahstan, pentru transportul pe teritoriile celor mai mari state participante:
1. Masa maximă pe osie a vehiculelor de transport nu este vinovată de modificarea valorii inferioare vizate:
1.1 Pentru o singură axă, t
acasă ................ 8.0
cablat cu roți cu două roți ... 8.0
1.2. Pentru osii perechi, coafuri sau coafuri cu roți cu două roți, suma greutăților pe osie nu este vinovată de depășire atunci când este instalată între axe, t
mai mult de 0,5 m, ale mensh 1m ......... 12.0
pentru drum sau pentru mai mult de 1 m, mai puțin de 1,3 m. 13,0
dorіvnyu sau mai mare de 1,3 m, ale mai puțin de 1,3 m ... 14.2
pentru drum sau pentru mai mult de 1,3 m ........ 14.6
1.3. Pentru axele de coafuri împerecheate, de exemplu, coafurile cu roți cu o singură mână, suma greutăților pe osie nu este vinovată de schimbarea atunci când este instalată între axe, t
mai mult de 0,5, ale mai puțin de 1 m ......... 11,0
pentru drum, pentru mai mult de 1 m, pentru mai puțin de 1,3 m ... 12.0
pentru drum sau pentru mai mult de 1,3 m, pentru mai puțin de 1,8 m 13,2
pentru drum sau pentru mai mult de 1,8 m ........... 13.6
1.4. Pentru osii banale, coafuri sau chiar coafuri cu roți cu o singură mână, suma greutăților pe osie nu este de vină pentru schimbarea atunci când este instalată între axe, t
mai mult de 0,5, ale nu mai puțin de 1 ........................... 17.4
nu mai mult de 1,0 m, nu mai mult de 1,3 m ... 18.4
dorіvnyu sau mai mare de 1,3 m, ale mai puțin de 1,8 m ... 21.2
pentru drum sau pentru mai mult de 1,8 m ............................. 21.9
1.5. Pentru axe banale, coafuri sau coafuri cu roți cu o singură roată atunci când stați între axe, t
mai mult de 0,5 m, ale mensh 1m .......... 15.9
cel mult 1,0 m sau cel mult 1,3 m. 17.2
dorіvnyu sau mai mare de 1,3 m, ale mai puțin de 1,8 m .... 19.7
pentru mai mult de 1,8 m .......... 20.4
1.6. Pentru osiile mari de sârmă ale unei mașini panoramice sau ale unui autobuz cu roți duble, suma greutăților pe osie nu este de vină pentru schimbare atunci când este instalată între axe, t
mai mult de 0,5 m, ale mai puțin de 1 m ........ ... 12,0
pentru mai mult de 1 m, mai puțin de 1,3 m ..... 14,0
dorіvnyu sau mai mult de 1,3 m, ale mai puțin de 1,8 m ..... 16,0
pentru drum sau pentru mai mult de 1,8 m ........... 18.0
apoi, când este atașat unei suspensii sau unei suspensii echivalente ... 19.0
1.7. Pentru osiile mari de sârmă ale unei mașini panoramice sau ale unui autobuz cu roți simple, suma greutăților pe osie nu este de vină pentru schimbare atunci când este instalată între axe, t
mai puțin de 1 m ................. 11.0
pentru mai mult de 1m, ale mai puțin de 1,3 m ..... 13,0
dorіvnyu pentru mai mult de 1,3 m, ale mai puțin de 1,8 m ..... 15,0
2. Vaga, care este transferat către o sârmă sau o axă de sârmă a unui vehicul sau a unui vehicul combinat, nu este vinovat de mai puțin de 25% din suma totală a unui vehicul sau a unui vehicul combinat.
http: // www.alfatrans.ru/pages/max_gabariti.html
Pentru tipul de corp
tip zakritiy
container
napivprichip
frigider (corp izoterm)
dubă izotermă
microbuz
tip de afișare
la bord
samoskid
cont. maidan
Atingeți
transportator auto
rezervor
lisovoz
tractor lateral
pe grupuri
Eu grupez
mașini la bord
(Automobile-dube ale preoției)
II grup
specializare
(Samoskidi, camionete, frigidere, camioane containere, tractoare cu coafuri, tractoare cu balast cu coafuri)
Vagoane-cisternă din grupa III (compensate)
Pentru o serie de osii
dvovіsnі
trivisnі
chotirivіsnі
cu cinci osii și mare
Pentru osie vom fi instalați (pentru cei mai încurcați vom)
până la 6 t inclusiv
ponad 6 t până la 10 t inclusiv
După numărul de formule
4x2
4x4
6x4
6x6
în spatele depozitului
serviciu unic de transport
tren rutier la depozit:
car-drive
car-nap_vprich_p
În spatele tipului dvigun
benzină
motorină
pentru vantazhopіdyomnostі
putini
mijloc
Grozav
de la 1,5 la 16 tone
ponad 16 tone
Lista transcrierilor furnizate este aproximativă, astfel încât este posibilă avansarea caracteristicilor funcționale actuale ale mijloacelor de transport, caracteristicile lor operaționale, specificul avantajelor transportate etc.
În plus, clasificarea și sistemul de desemnare a unui depozit de resturi auto au fost introduse pe lângă metodele de clasificare, galuze normal ON 025 270-66. Deci, conform perioadei anterioare mașinilor panoramice, sistemul a fost adoptat pentru desemnarea vehiculelor de transport cu motor (ATS):
Prima cifră denotă clasa mașinilor avantajoase în funcție de greutate:
Povna masa, T
la bord
tractoare
samoskidi
cisterne
camionete
special
până la 1,2
13
14
15
16
17
19
1.2 la 2.0
23
24
25
26
27
29
2.0 la 8.0
33
34
35
36
37
39
8,0-14,0
43
44
45
46
47
49
14.0-20.0
53
54
55
56
57
59
20,0 până la 40,0
63
64
65
66
67
69
monada 40.0
73
74
75
76
77
79
Notă. Clasele de la 18 la 78 sunt rezervate și nu sunt incluse în index.
A doua cifră desemnează tipul de PBX:
3 - avantaj masina de la bord abo pikap;
4 - un tractor cu semiremorcă;
5 - auto-derapaj;
6 - rezervor;
7 - duba;
8 - cifră de rezervă;
9 - sistem special de transport cu motor.
A treia și a patra cifră a indexurilor ar trebui adăugate la numărul de serie al modelului;
A cincea cifră - modificarea vehiculului;
A șasea cifră - tip de viconannya:
1 - pentru un climat rece;
6 - eksportne vikonannya for the pomirniy klimatu;
7 - export pentru un climat tropical.
deyakі Vehicule cu motor Pot folosi prefixul 01, 02, 03 etc., în felul său, printr-o liniuță, dar le voi comanda pe cele care au un model sau o modificare sau un kit de tranziție sau modular. Înainte de indexul digital conform clasificării, în majoritatea tipurilor, există o scrisoare de la fabrica-vygotovlyuvach (de exemplu, KamAZ 5320). Markuvannya de automobile ale pyrobnitstva pământească, în majoritatea vipadkiv, desemnarea scrisorii marca fabricii vygotovlyuvach și numărul de serie al modelului și modificarea.
În această oră, extinderea mai mare a semnificației, adoptată în vimogasul internațional cu siguranță (Regulamentele CEE-ONU), este dezvoltată de Comitetul pentru transport intern al Comisiei Economice Europene a ONU. Conform regulamentelor, se adoptă o clasificare internațională a centralelor telefonice automate:
Categoria ATC
Tip PBX
Povna masa, t
Note
1
2
3
4
N1
ATS cu dvigun, conceput pentru transportul avantajelor
până la 3,5
Mașini Vantage, mașini speciale
N2
Ponad 3.5 - 12.0
Vehicule avantajoase, autovehicule, vehicule speciale
N3
-»-
monada 12.0
-»-
01
PBX fără apă
până la 0,75
Coafuri și coafuri
02
-»-
Ponad 0,75 la 3,5
-»-
03
-»-
Ponad 3,5-10,0
-»-
04
-»-
monada 10.0
Clasificarea transportului automobilistic avantajos
Pentru transportul avantajelor către întreprinderile de transport cu motor, se folosește un depozit avantajos: mașini vantazhny și coafuri auto acționări mici (la bord, auto-derapante, camionete, inclusiv izoterme, tancuri și altele), autovehicule, autovehicule din motive. Partea cadrului de transport are, de asemenea, propria structură structurată.
Clasificarea vehiculelor de transport privitoare la transportul de iarnă după următorul rang:
Pentru tipul de corp
- tip zakritiy
- container
- napivprichip
- frigider (corp izoterm)
- dubă izotermă
- microbuz
- tip de afișare
- la bord
- samoskid
- cont. maidan
- Atingeți
- transportator auto
- rezervor
- lisovoz
- tractor lateral
pe grupuri
Eu grupez
mașini la bord
(Automobile-dube ale preoției)
II grup
specializare
(Samoskidi, camionete, frigidere, camioane containere, tractoare cu coafuri, tractoare cu balast cu coafuri)
Vagoane-cisternă din grupa III (compensate)
Pentru o serie de osii
- dvovіsnі
- trivisnі
- chotirivіsnі
- cu cinci osii și mare
Pentru osie vom fi instalați (pentru cei mai încurcați vom)
- până la 6 t inclusiv
- ponad 6 t până la 10 t inclusiv
După numărul de formule
în spatele depozitului
- serviciu unic de transport
- tren rutier la depozit:
- car-drive
- car-nap_vprich_p
În spatele tipului dvigun
- benzină
- motorină
pentru vantazhopіdyomnostі
- putini
- mijloc
- Grozav
- de la 1,5 la 16 tone
- ponad 16 tone
De asemenea, diferența dintre modalitățile de clasificare se explică prin necesitatea de a vedea mai mulți parametri în mijloacele de transport pentru vibrația șederii în timpul transportului de mărfuri pe baza eficienței optime a livrării, rapidității livrării, a calității comerciale și a costurilor. eficacitate.
Lista transcrierilor furnizate este aproximativă, astfel încât este posibilă avansarea caracteristicilor funcționale actuale ale mijloacelor de transport, caracteristicile lor operaționale, specificul avantajelor transportate etc.
În plus, clasificarea și sistemul de desemnare a unui depozit de resturi auto au fost introduse pe lângă metodele de clasificare, galuze normal ON 025 270-66. Deci, conform perioadei anterioare mașinilor panoramice, sistemul a fost adoptat pentru desemnarea vehiculelor de transport cu motor (ATS):
Prima cifră denotă clasa mașinilor avantajoase în funcție de greutate:
Povna masa, t | Operarea vehiculului |
|||||
la bord | tractoare | samoskidi | cisterne | camionete | special |
|
până la 1,2 | ||||||
1.2 la 2.0 | ||||||
2.0 la 8.0 | ||||||
8,0-14,0 | ||||||
14.0-20.0 | ||||||
20,0 până la 40,0 | ||||||
monada 40.0 | ||||||
Notă. Clasele de la 18 la 78 sunt rezervate și nu sunt incluse în index.
A doua cifră desemnează tipul de PBX:
3 - vantazhny la bordul mașinii sau pick-up-ului;
4 - un tractor cu semiremorcă;
5 - auto-derapaj;
6 - rezervor;
7 - duba;
8 - cifră de rezervă;
9 - sistem special de transport cu motor.
A treia și a patra cifră a indexurilor ar trebui adăugate la numărul de serie al modelului;
A cincea cifră - modificarea vehiculului;
A șasea cifră - tip de viconannya:
1 - pentru un climat rece;
6 - eksportne vikonannya for the pomirniy klimatu;
7 - export pentru un climat tropical.
Autovehiculele Deyaky își iau propria denumire printr-un liniuță prefix 01, 02, 03 etc. pentru cele care au un model sau o modificare sau un kit de tranziție sau suplimentar. Înainte de indexul digital conform clasificării, în majoritatea tipurilor, există o scrisoare de la fabrica-vygotovlyuvach (de exemplu, KamAZ 5320). Marcarea automobilelor vyrobnitstva pământească, în cele mai multe vypadkiv, este stocată de la inscripționarea mărcii la fabrica-vygotovlyuvach și numărul de serie din fabrică al modelului și modificarea.
În această oră, extinderea mai mare a semnificației, adoptată în vimogasul internațional cu siguranță (Regulamentele CEE-ONU), este dezvoltată de Comitetul pentru transport intern al Comisiei Economice Europene a ONU. Conform regulamentelor, se adoptă o clasificare internațională a centralelor telefonice automate:
| Categoria ATC | Tip PBX | Povna masa, t | Note |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| N1 | ATS cu dvigun, conceput pentru transportul avantajelor | până la 3,5 | Mașini Vantage, mașini speciale |
| N2 | Ponad 3.5 - 12.0 | Vehicule avantajoase, autovehicule, vehicule speciale | |
| N3 | -»- | monada 12.0 | -»- |
| 01 |
