Alimentare: Dacă lampa bateriei se aprinde pe panou, atunci cu siguranță nu există încărcare și generatorul este pornit?

Cel mai adesea este așa. Indicatorul se poate aprinde și atunci când presiunea de la generatorul de referință „nu ajunge” acumulator prin, de exemplu, o coroziune puternică, ars sau tuns firul de alimentare de la generator sau vizibilitatea contactului din mijlocul firelor de alimentare. Adesea, conexiunea bornelor firelor de alimentare de la generator și acumulator este conectată la unul dintre șuruburile releului, care va fi tras înăuntru, sau chiar pe bornele „plus” ale acumulatorului, care pot concepe coroziune puternică.

Alimentare: Generatorul are un fluier putin subtire, rulmentii s-au schimbat foarte mult. Cum poți „fluiera” la generator?

Un fluier subțire „electric” poate apărea atunci când distanța dintre rotoarele statorului generatorului este deteriorată atunci când este asamblat și pliat, ca urmare a lipsei de strângere anormal de copleșitoare a fisurilor din față și din spate ale generatorului cu știfturi de strângere. Fluierul poate apărea și atunci când periile generatorului și colectoarele sunt uzate. Nareshty, natura mecanică a unui astfel de „fluier” nu este inclusă, de exemplu, atunci când cambricul izolator este extins, ar trebui inclus în proiectarea rotorului și a statorului, pentru că nu este banal să intri în mijlocul generatorul, fie că este vorba de particule terțe. Mai mult decât atât, de multe ori nu generatorul, ci vechea centură de transmisie care apare cu fluierul. În orice caz, la centrele noastre de service pot exista o mulțime de sunete care au devenit ridicole.

Alimentare: La pornirea motorului, lampa de control de pe panou nu se aprinde, nu se încarcă la „reactiv”. Încărcați z'avayetsya, ca numai iac alunecat "gazanuti". Care este problema?

Problema, mai bună pentru toate, este în puterea generatorului, mai exact în toată ziua. La turații mari, o mulțime de generatoare din clădire sunt auto-energizate, fragmente de magneți ai rotorului, așa-numiți „dziobi”, asigură-te că există prea multă magnetizare (pentru a naviga în cazul unei lance nejustificate de excitare). Circuitele unor astfel de generatoare sunt vinovate de dezvăluirea unor diode suplimentare, care se redresează, deoarece trăiesc în mod independent lancea releului-regulator la pornirea motorului. Lampa de control Oskіlki є element al lancei primare a generatorului, adesea o ardere banală a lanțului lămpii poate duce la un efect similar. Mai sus, este în abruptul lanțului de lămpi de la panoul atașat la borna generatorului. Un astfel de circuit simplu al unui boolean este caracteristic unui număr mare de mașini europene până la începutul anilor 2000.

Pitannya: La înlocuirea bateriei, clems au fost schimbate. De la generatorul pishov dim. Acum începe o luptă. Cum robiti?

Cunoaște istoria. Trebuie să cunoașteți generatorul și să efectuați diagnostice la oricare dintre centrele noastre de service. Vkray ymovirno, scho zgoriv de un an chi înfășurarea statorului a generatorului. Toate „lіkuєatsya”, ca o condiție prealabilă, pentru un an de scris. La oricare dintre centrele noastre de service, puteți înlocui prompt o piesă care a mers prost și puteți oferi o garanție pentru reparații.

Pitannya: Ce sentiment de shkiv la modă pe generatorul meu, cum se întoarce doar într-o singură bicicletă, dacă este deja de trei ori timp de 7 ani să fie strâmb și de ce mama mea nu certa? Cum poți fi înlocuit de cineva?

Instalarea shkiv cu un ambreiaj pe un generator modern - nu un tribut adus modului, ci un vimusheniy zhid. Treptele de viteză suplimentare permit netezimea curelei de transmisie în timpul modurilor de funcționare inferioare ale curelei de transmisie, în special diesel, și mai ales atunci când riske galmuvannya dvigun, pentru atunci când există o schimbare bruscă a instalației în controlul electric al mașinii, de exemplu, aparatul de aer condiționat inclus/instalat lumină îndepărtatăși așa mai departe, astfel încât se poate face și până la sfârșitul marii schimbări de montare pe motor și, aparent, cureaua de transmisie a generatorului. Un shk_v extravagant cu șanse mari de „alunecare”, crescând rapid uzura curelei și schimbând termenul de serviciu. Nu singur cu multe picături, îmi rad cureaua cu moștenire și voi biciui. Păcat, designul unor astfel de roți, de regulă, cu role mari, este pliabil din punct de vedere tehnologic, merită știut, dar speranța, așa cum arată practica, lipsește. Termenul mediu de serviciu pentru un astfel de shkiv este de 60-100 de tisă. km, chiar și uneori mai puțin pentru durata de funcționare a rulmenților generatorului. Pune shkiv extraordinar, teoretic este posibil să înlocuiești un shkiv cu un muf tras, dar numai la puterea fricii că rizik, s-ar putea să fi moștenit o moștenire, unele dintre ele nu ar trebui să fie un înlocuitor pentru o iarnă! La centrele noastre de service, putem propune atât școala originală cu un ambreiaj comun, cât și cea mai ieftină varietate de virobnik-uri alternative, care sunt de obicei evidente.

Alimentare: Ce interval de putere are generatorul o sursă de alimentare pentru ora robotului?

Cu toată simplitatea, alimentația nu este atât de evidentă și lipsită de ambiguitate. Virobniki stagnează la generatoarele de mașini mari în relee-regulatoare cu o sursă de alimentare de la 13,9 la 15,1 volți. Dacă tensiunea maximă de ieșire a generatorului este maximă, să zicem, de la ieșire de 13,9 volți, acesta poate „eșua” la 13,0-13,2 volți. Pentru un control electric mai mare al mașinii, creșterea tensiunii generatorului nu este critică, dar pentru încărcarea bateriei este și mai importantă. Puțin mai puțin decât ora de funcționare a bateriei є temperatură dovkilla de la modul de depozitare a puterii electrice a bateriei. În tipul ideal de baterie, la temperaturi ridicate, tensiunea de încărcare este scăzută. La acea recomandare, că puterea de încărcare nu este mai mică, să zicem 13,6 Volți, poate că ar fi optim pentru regiunea africană, sau pentru OAU, dacă ar fi clar analfabet, de exemplu, pentru Yakutia sau pentru regiunea Magadan. Dar din nou, 14,8 volți este o idee bună pentru mașinile din regiuni precum Yakutia sau regiunea Magadan vor fi fatale pentru bateriile din țările africane sau OAE („fierbe”). În mod similar, dintr-o parte, din punct de vedere tehnic, va fi folosit pentru a alimenta o anumită mașină, care a fost conectată de aceasta pentru regiunea dvs.! Dar totuși, pe de altă parte, la începutul marii practici de reparare a generatoarelor, și din cauza inutilității, nu este important pentru Mijlocul Smug al Rusiei că stresul generatorului se datorează efortului său nominal, dar nu este se va întâmpla. 14,8 -14,9 volți. Pe unele mașini ale virobnitstva americană, tensiunea generatorului este de 15,1 volți. Înainte de discurs, au apărut mașinile cu sistem de încărcare a bateriei „inteligent”, precum și modul actual de funcționare, pașii de descărcare, temperatura intervalului mediu etc.

Pitannya: Ce fel de generator la marginea unei mașini? De ce ar trebui să puneți ampermetrul cererii în lancetă, mai degrabă decât să folosiți dartul de mașină?

Cu siguranță, un tester excelent nu este aici, dar nu este nevoie să o faceți, dar pentru o lungă perioadă de timp este necesar să folosiți numele „ambreiaj struma”, precum și să vă permiteți să conduceți un flux continuu, fără conducere în electricitate Păcat că în spatele gărzilor noastre de la marile service auto și pentru a vizita centrele dealerilor de autoelectricitate, de multe ori nu există niciun anunț despre descoperirea unor astfel de atașamente banale. Toate centrele de service ale companiei Voltazh sunt echipate cu cleme structurale.

Alimentare: generatorul pare să fi prins rulmenți (zgomotoși). Cât mai poți merge?

Este posibil, zychayno, їzditi doti, docurile, rulmenții să nu se destrame și generatorul să nu se blocheze. Adevărat, cu mult bărbierit a curelei de transmisie din cauza moștenirii, dar se dovedește, și cu această opțiune, există multă eficiență, dar generatorul devine ireparabil, unii rulmenți sparți pot duce la criticitatea generatorului. ... doar „frecați” statorul. Pe scurt, înlocuiți reparațiile relativ ieftine, înlocuiți rulmenții în cazul în care este nevoie să cumpărați un nou generator. Înlocuirea rulmenților cu cel mai popular tip de reparație a generatorului la toate centrele de service.

Alimentare: Є la vârsta, când mașina mea are periodic o reîncărcare a bateriei. Poti reincarca generatorul?

Este păcat că cele mai simple soluții de circuite, care nu trebuie prinse în câteva mașini populare, au un indicator al încărcării bateriei pe panou atunci când bateria nu arde când bateria este reîncărcată. Panoul de control al mașinii nu este echipat cu voltmetru gard viu la bord, apoi despre nepotrivirea reîncărcării bateriei, puteți fi conștienți de asta, dar, pentru mirosul acid al bateriei, mirosul la reîncărcare este folosit pentru a prelua în mod activ electrolitul. Un generator defect cu o „ruptură prin” un releu-regulator sau o singură punte, de regulă, cu o astfel de problemă, dar în orice caz, supraîncărcarea va fi permanentă și nu periodică. Cu toate acestea, este adesea, în special pe generatoarele virobnik-urilor japoneze și coreene, să umple circuitele. sunând de la baterie, tobto cu un fir suplimentar de la baterie la releul-regulator al generatorului, ceea ce permite mai precis necesitatea incarcarii bateriei. Dacă bărbieresc axa dintr-o dată, voi tăia săgeata, sau dacă contactul urât în ​​următoarea funcție, generatorul de referință va „merge” automat la reîncărcare. Mai mult pentru toate, însăși aspectul contactului menționat mai sus poate provoca o reîncărcare periodică a bateriei. La oricare dintre centrele noastre de service, există destui agenți calificați, care pot fi găsiți și indicați motivul reîncărcării pe orice mașină.

Cu respect, generatorul de pe mașina mea este foarte fierbinte, nu mă atinge mâna. Chi nu este sigur? Chi poate bobina generatorul?

Indiferent dacă un generator de pe o mașină este vinovat, robotul se încălzește timp de o oră. Cea mai mare sarcină este dată pentru un singur loc, un releu-regulator, un stator generator. Temperatura de funcționare poate fi crescută la +90 С, iar pe mașini poate fi motor dieselși încă mai mult. Generatorul de identitate „matsati” cu mâinile goale nu este din a ține marna ocupată, dar nu este imbatabil. Încălzirea generatorului este turnată pe motor, presiunea totală a conexiunilor, în special ventilația compartimentului motor, precum și temperatura terenului de mijloc. În cazul unei scăderi a utilizării generatoarelor pe mașină, provocați conexiunea la supraîncălzire, punctul de atașare a săgeții de putere la șurubul pozitiv al generatorului prin contactul putrezitor - piulița nu este strânsă, este mai oxidată sau coroziune etc. admisibile între. Mai mult decât atât, sursa de alimentare în sine poate merge în somn în primul rând și doar într-un mod diferit poate fi declanșat spatele din plastic al generatorului, care, înainte de vorbire, este departe de a fi jucat pe toate generatoarele auto. De asemenea, există o lipsă de siguranță în utilizarea unui generator în caz de încălcare a regulilor de funcționare a acestuia, „exagerarea” bateriei, scurtcircuitarea în controlul electric al unei mașini, un robot al generatorului pe baza de înlocuire nominală etc.

Este ușor să trimiți robotul tău garnu la baza de cunoștințe. Vicorizați forma de mai jos

garnu robotul către site-ul „>

Studenți, absolvenți, tineri, care sunt victorioși în dezvoltarea bazei de cunoștințe pentru propriii lor nou-veniți și roboți, veți fi la fel de bătrâni ca întotdeauna.

Robot de curs

„Pristriy, principiul roboticii,

APOI REPARAREA GENERATORULUI zminny struma mașină "

Zmist

• Intrare
• 5. Reparatie generator
• Visnovok
• Literatură

Intrare

În mașinile moderne, energia electrică este utilizată pentru a aprinde zgomotul de lucru în cilindri, pentru a porni motorul cu un demaror, pentru a ilumina drumul, semnale sonore și luminoase, iluminarea internă a mașinii și pentru a înviora puterea electrică.

Dzherelom struma pentru viața tuturor supraviețuitorilor strumei electrice pe mașini є generator și acumulator, conectate în paralel. Generatorul va transforma energia mecanică în energie electrică, iar bateria acumulatorului este transformată chimic în putere în energie electrică.

Generatorul poate fi folosit pentru a alimenta sursele de energie electrică atunci când deplasați robotul în mijlocul și învelișurile mari, precum și pentru a încărca bateria acumulatorilor. Vin este principalul dzherel în sistemul de alimentare cu energie electrică a mașinii. Dzherela struma poate fi folosit pe mașini speciale și trăim cu o tensiune nominală de 12 sau 24 V. autoturisme de pasageri- 12V.

Diya de electrogeneratoare runtutsya cu privire la manifestarea inducțiilor electromagnetice. Shhorazu, dacă furnizorul struma schimbă liniile electrice magnetice, sau navpaki, dacă liniile electrice magnetice schimbă furnizorul, într-un mod nou, puterea electrică se schimbă, amploarea unei astfel de linii electrice este mai probabil să fie Dacă ghidajul se închide, atunci strum va apărea în lanceus.

În spatele principiului construirii unui generator, se află o strumă permanentă și schimbătoare. În timpul zilei, generatorul unei strume schimbătoare va deveni stagnant, iar laboriozitatea și termenul de funcționare a unor astfel de generatoare în alimente, miroase mai puțin masu la aceeași laboriozitate, mierea vitrata este de 2-2,5 ori mai mică. Posibilitatea de reglare a raportului de viteză de la motor la generator până la 25-30. În același timp, la turația de ralanti a motorului generatorului, până la 25-50% din forța acestuia este redusă, ceea ce va reduce încărcarea bateriei și, de asemenea, durata de funcționare.

Odată cu dezvoltarea fabricii de automobile, fabrica de automobile este în permanență la curent cu designul de automobile. Este ușor să găsești generatoarele pe care le au.

Procesul victorios de alimentare și microcircuite a făcut posibilă îmbunătățirea fiabilității, ca roboți și generatoare, pentru a simplifica întreținerea acestora.

1. Atașați generatorul unui strum schimbător

Generatorul unui flux schimbător de diferite tipuri, de exemplu T250, T266, T271, poate avea perspective constructive nesemnificative. La mașinile Zil-130, Gaz-53, un generator de tip 37.3301 este echipat cu o unitate de redresare încorporată și un regulator cu arc microelectronic.

Generatorul este o mașină electrică trifazată, care este depozitată în spatele statorului, rotorului, ventilatoarelor din față și din spate, ventilatorului și roții de antrenare 5 (Fig. 1). Șuruburile și statorul sunt strânse dintr-o singură bucată cu un șurub de strângere.

Stator 1 є electromagnet. Câștig din plăci de oțel, izolate una câte una cu lac pentru a schimba fluxurile de vortex. Pe suprafața interioară a statorului, o înfășurare trifazată se rostogolește, pe măsură ce se potrivește în canelura. Una peste alta, 18 și mirosul duhovnicului este egal cu cola. Faza dermică are 6 cocoși, unul ultim. Faza înfășurărilor statorului din spatele stelei: stiulețul înfășurărilor deodată, iar capătul cobului este adus la trei trepte în blocul direct 12.

Rotorul 3 este depozitat cu două vârfuri de oțel de tip dublu ale bobinei, montate pe bucșe de oțel, care sunt fixate rigid pe arbore.

7. Un manșon izolator este presat în arborele rotorului cu un manșon izolator, apăsat împotriva mirosului. Arborele rotorului este învelit în rulmenți largi, care sunt fixați în găurile din față 13 și 14 din spate. Rulmenți cu bile cu contracție pe două fețe și mastic, vom pune pe toată durata serviciului de rulmenți.

Pe partea din spate, o unitate cu antrenare directă 10 și un shimkotrimach 9 cu perii și arcuri sunt închise. Înfășurarea rotorului arbore coliniar... Pentru a servi drept roată motoare 5. Ventilatorul este fixat de capătul frontal al arborelui rotorului. La cripte є ferestre de ventilație, prin care trece vântul, care este răcoros. Tensiunea vântului este din partea inelelor de contact către ventilator.

Mic. 2. Generator: 1 - carcasă generator; 2 - înfășurare statorică; 3 - rotor; 4 - shk_v la unitatea generatorului; 5 - centura; 6 - suport pentru prindere; 7 - inele de contact; 8 - perii; 9 - regulator cu arc; 10 - setarea „30” pentru conectarea supraviețuitorilor; 11 - atașament „61” pentru fixarea lăncii ampermetrului și a lămpilor de control pe panoul de atașare; 12 - vypryamlyach.

Prin pornirea aprinderii corzilor de la acumulator prin perii, inelul intră în înfășurarea rotorului și deschiderea câmpului magnetic. Pentru a porni motorul, rotorul se întoarce. Câmpul magnetic al polilor rotorului debordează spirele bobinelor de înfășurare a statorului, care sunt induse în faza statorului de piele, modificându-se după valoare și direct de unitate. Un strum schimbător, retras din generator, este adus la vypryamlyach, pentru restul căruia vinul este convertit într-unul ulterior, apoi vinul este trimis pentru a reîncărca bateria. la arborele roții libere dvigun, centură în formă de pană.

Raport de transmisie cu pană 1,7-2,0. În cazul unei mașini, frecvența de înfășurare a arborelui roții la ralanti la motoarele moderne devine 500-600 rpm, frecvența maximă este de 4000-5000 rpm. Într-un astfel de rang, multiplicitatea frecvenței se modifică și înfășurarea dvigunului, de la același, iar arborele generatorului poate ajunge la 8-10. Tensiunea generatorului trebuie menținută la frecvență și înfășurată în jurul arborelui. Frecvența Chim Vishcha, tensiunea generatorului Tim Bolsha. Cu toate acestea, ar trebui să atașați o instalație electrică rozrahovani pentru a trăi dintr-o sursă permanentă de 12V. Reglarea rezistenței oțelului generatorului este direct de la modificarea frecvenței, iar sursa de alimentare a generatorului (inclusă în alimentare) a afișajului este regulatorul de presiune.

Cu o frecvență redusă, înfăşurarea arborelui cotit este mai mică de 500-700 rpm, cureaua alternatorului este treptă de cureaua acumulatorului. Dacă nu vă conectați la generator, probabil că trebuie să reîncărcați generatorul, astfel încât să puteți supraîncălzi izolația înfășurărilor generatorului și să descărcați bateria. Dacă frecvența arborelui cotit crește, este necesar să porniți din nou generatorul la instalația electrică. Pornirea generatorului și pornirea releului vison al soneriei. În mașinile obișnuite, stabilirea furnizării de conductor vypryamlyachiv, dar puterea de a trece strum doar într-o linie dreaptă de la generator la acumulator, necesitatea de a instala un releu pentru strum rotativ de intrare. Generatorul de strum schimbător poate avea puterea de auto-interfață a puterii maxime datorită creșterii numărului de conexiuni conectate și creșterii frecvenței și rotației rotorului. Tse vidbuvaєtsya într-un astfel de mod.

În cazul creșterii numărului de supraviețuitori, înfășurarea statorului a statorului crește, este mai bine să aduceți câmpul magnetic al statorului la putere. Câmpul magnetic al statorului este îndreptat față de câmpul magnetic al rotorului, astfel încât fluxul magnetic total scade.

La bobinele statorului se induce mai puțin e. D. S., care este forța maximă a strumului, care este văzută de generator, care intervine. La creșterea frecvenței de înfășurare a rotorului, crește frecvența frecvenței variabile în înfășurarea statorului. Ca urmare a creșterii statorului inductiv al înfășurării, duce, de asemenea, la interconectarea forței maxime a strumului generatorului.

2. Principiul generatorului robot al unui strum schimbător

Generatoarele auto ale unui strum schimbător sunt transportate la mașini electrice sincrone, în plus, frecvența învelirii rotorului și frecvența statorului e. D. De la. strâns legați între ei de păpuși:

,

de f frecvența schimbării strum, Hz; р - numărul de perechi de poli generatorului; n este frecvența de înfășurare a rotorului, turație / hv. O caracteristică importantă a înfășurării statorului este numărul de fante pe pol și fază, rvne

,

de Z - numărul de caneluri pe stator; 2р - numărul de poli generatorului; t este numărul de faze ale generatorului. Înfășurări trifazate cu numărul de fante pe pol și fază q, care sunt 0, 5; 1 și 2.

Mic. 2. Sistem magnetic al generatorului: 1 - bucșă; 2 - înfășurare zbudzhennya; 3 - vârfuri de poli (dziobi) de aceeași polaritate (individuală); 4 - vârfuri de poli (dziobi) de polaritate inshoi (pivdennoy); 5 - stator; 6 - înfășurarea statorului; 7 - flux magnetic de bază; 8 - debit magnetic.

Bobinele înfășurării statorului într-un număr mare de spire apar pe câteva spire, alea pe circuitele duhoarei de înfășurare, de regulă, este imaginată inteligent ca fiind singure, astfel încât schema de conectare a bobinelor una câte una nu stă în numărul de spire din bobină.

Forța electrică din înfășurările de fază ale generatorului este condusă de un flux magnetic atunci când conductoarele statorului înfășurării sunt reconectate de către înfășurare. Când bateria este oprită, strunul este aprins de la bateria acumulatorului, intrați în înfășurarea generatorului. În jurul înfășurării, există un flux magnetic (Fig. 2, când partea de lucru 7 trece prin bucșa 1 și arborele, se deplasează de-a lungul polilor sub formă de cioc ai 3 cu aceeași polaritate N, trece prin polii polaritatea, rotind rotația statorului 5, depășind din nou spațiul de răsucire, intrați la polul sub formă de cioc al polarității opuse S și opriți prin polul central din nou pe manșonul 1 și pe arbore.

O parte din fluxul magnetic creat de înfășurare va stagna în înfășurările statorului, fără a fi nevoie de săgețile înfășurării. Partea din fluxul magnetic 8 se numește flux magnetic.

Când rotorul este înfășurat în jurul dintelui de piele al statorului, treceți alternativ între primul și al doilea pol al rotorului.

Mărimea fluxului magnetic, care trece prin dinții statorului, în timp ce se schimbă pentru valoare, și direct, recirculare conductoarele înfășurării trifazate a statorului, sunt așezate în canelurile dintre dinți.

Valoarea Chinne (eficient) a puterii electrice, care este indusă în înfășurarea unei faze a generatorului pentru o valoare dată a fluxului magnetic de lucru Fya. pentru a începe cu formula, de f este frecvența unității inductive;

w este numărul ultimelor spire închise în înfășurarea unei faze a statorului; F este valoarea fluxului magnetic de lucru al întreruperii alternatorului, Wb; Kdespre - kofіtsієnt. generatoarele vor îngheța înfășurările trifazate cu numărul de fante pe pol și fază q, egal cu 0, 5; 1 și 2.

În generatoarele sincrone de automobile,

Un stâlp asemănător dublu, care are o formă trapezoidală a suprafeței, este răsturnat pentru a putrezi (spre suprafața interioară) a statorului. Un astfel de stâlp va păstra forma unui f.s. strâmb, aproape de sinusoidal.

3. Caracteristicile tehnice ale generatoarelor cu alternator

Generatorul unui strum schimbător cu excitare electromagnetică nu ascunde puterea de auto-excitare. Tom, pe stiuletul unui generator robot, înfășurarea va trăi ca o baterie. Dacă tensiunea generatorului crește mai mult decât tensiunea bateriei, durata de viață a înfășurării crește prin îndreptatorul de la înfășurarea statorului.

Când strunul este trecut prin înfășurare, există un câmp magnetic în apropierea rotorului, în zona în care se află înfășurarea statorului. Când rotorul este înfășurat, liniile de forță magnetică ale câmpului rotorului răstoarnă fazele înfășurării statorului și induc e.m.f. în ele. schimbare, deteriorare cu 120 de grade. Pid injectat e. D. atunci când este conectată la generator, înfășurarea statorului este conectată la strunul alternativ, dar este îndreptată în spatele diodei auxiliare.

Generatorul de strum schimbător poate avea puterea de auto-interfață a puterii maxime datorită creșterii numărului de conexiuni conectate și creșterii frecvenței și rotației rotorului. Prețul este depășit de astfel de motive. Odată cu creșterea numărului de supraviețuitori, statorul înfășurării statorului crește, astfel încât câmpul magnetic al statorului este mai puternic. Câmpul magnetic al statorului este îndreptat față de câmpul magnetic al rotorului, astfel încât fluxul magnetic total scade.

Zavdyaki tsyom în bobinele statorului sunt induse mai puțin e. D. S. Această valoare a forței maxime a strumei, așa cum este văzută de generator, este intercalată.

Odată cu creșterea frecvenței de înfășurare a rotorului, crește frecvența schimbării strumului în înfășurarea statorului.

Adică, creșterea opirului inductiv al înfășurării statorului, care poate fi folosită și pentru a interconecta forța maximă a strumului, poate fi văzută de generator.

Datele tehnice ale tipurilor de generatoare din linia alternativă de ghidare sunt date în Tabelul 1.

Tabel 1. Caracteristici tehnice ale generatorului de strumă alternator

Tip generator	Nomin nominal	Frecvența de înfășurare a rotorului Pochatkova, nu mai mult, turație / hv	Stresul la inversarea frecvenței cob și înfășurarea rotorului,	Valoarea strumei pe oră de rotire frecvența cob și rotirea rotorului	Vstavlyuyutsya pe mașini
		La tabăra rece	lângă tabăra fierbinte
		Fără navantazhennya	Pid navantazhennyam	Fără navantazhennya	Pid navantazhennyam
G250-B1, G250-B2, G250-G1, G250-D1								ZIL-130 și aceeași modificare, GAZ-53-A, -24, -66, UAZ-451D, -452
								699, Liaz-677
								MAZ-500, -5335
								KamAZ-5320 și modificări yogo

4. Eșecul generatorului și їkh usunennya

Principalul motiv pentru distrugerea morii tehnice a mecanicii mașinii este utilizarea pieselor.

Generatorul are o mulțime de piese obținute, cum ar fi frecarea prin frecare, curățarea suprastructurilor de lucru mecanic la coroziune, interfața cu materialul pieselor de frecare.

Uzura abrazivă este prețul moștenirii particulelor dure, care pot fi frecate între suprafețe, frecare, ferăstrău, produse în uzură, coroziune, funingine din mijlocul ferăstrăului. Prin puterea vibrațiilor, cum să eliminați neregulile drumului, să slăbiți situația, să distrugeți viteza agregatelor.

Elementele electrice ale generatorului și ale releului-regulator pot fi interconectate cu fiabilitatea. Principalele defecțiuni ale generatorului sunt următoarele:

Bărbierit în scurt timp în înfășurarea statorului a generatorului și în înfășurarea generatorului.

Deteriorarea contactului pensulelor cu degetele și decolorarea periilor.

Construcția lagărelor generatorului.

Ruperea slăbirii arcului garniturii.

Prob_dіodіv la vypryamlyachі.

Scăderea tensiunii (supratensionare) sau slăbirea curelei de transmisie.

Calitatea și calitatea service-ului tehnic al autovehiculelor este injectată în fiabilitate, fiabilitate, economie și siguranță. Neapărat sub formă de serviciu tehnic, pershchergovim є roboți de ridicare și rulare. Mirosul este partea principală a serviciului auto. Timp de o oră am văzut că am băut acel brude din carcase, acel țipăt al generatorului și releul-regulator și era uscat. Vom putea vedea controlul și ne uităm la roboți. Duhoarea se manifestă la fixarea slăbită a generatorului, releului-regulator, fire la ele. Pentru consum, strângerea prinderii, înlocuirea firelor. Prin pielea de 6000 km, mersul mașinii trebuie văzut cu o lamă puternică rotativă din carcasa generatorului. Atunci când este pregătit înainte de anotimpurile de iarnă și vară, va urma generatorul de cunoștințe și construcția mecanicilor pentru transformare și curățare.

Defecțiunea generatorului poate fi văzută în spatele indicației ampermetrului și a lămpii de semnalizare. Ampermetrul în cazul unui generator defect va indica descărcarea, iar lampa de semnalizare este aprinsă în cazul unui motor în funcțiune.

Deteriorarea contactului periilor cu penele ștergătoarelor este cauzată de obstrucție, declanșarea oricărei uzură, declanșarea ștergătoarelor, precum și slăbirea ruperii arcurilor de presiune ale ștergătoarelor. Ștergeți ambalajul cu o ganchirka curată, curățați răchita arsă cu o hârtie de hârtie, înlocuiți peria uzată cu un șervețel nou și frecați-o peste folie.

Tabelul 1. Defecțiuni potențiale ale generatorului, motivele pentru aceasta

Cauzele nedreptății	Reparație (metoda usunennya)
Lampa de control nu se stinge și nu se aprinde pe învelișurile cântătoare ale arborelui cotit; bateria reîncărcabilă nu se încarcă. Linge cureaua ventilatorului. K. z. una sau câteva zile pozitive de vypryamlyacha. Znoshuvannya sau perii plutitoare la perii. Raderea centrului generatorului cu o priză în centrul generatorului sau releul indicatorului de încărcare. Ras pe abo k. Z. masa înfășurării generatorului este conectată anormal cu inele de contact. Regulator de reglementare a scurgerilor. Ars zapobizhnik al regulatorului de arc. Baterie nevalidă. Lampa de control nu doarmeє. Ras lanciuga lampii. S-a îndepărtat bateriei și a genei vivedennyam „30”. Contactul sau oxidarea contactelor vimikach-ului este aprinsă. Pierderea înfășurării statorului pe sol. K. z. în diode simple. Încărcare slabă cu o baterie reîncărcabilă. Slăbirea prinderii vârfului săgeților, reducerea săgeților. Baterie nevalidă. Brudn_ contacte ale regulatorului cu arc. Reîncărcarea bateriei. Incoerență în regulatorul de tensiune. Incompatibilitate baterie. Nadmіrno shvidke znoshuvannya perii ale generatorului. Bittya radială a inelelor de contact. Scuturi de marcă. Inele de contact blocate.	Strângeți cureaua. Înlocuiți utrimuvach-ul cu trei diode pozitive. Pentru a converti aderența periilor la cerc, zusillia arcurilor. Pentru consum, înlocuiți mașina de tuns. Reînnoire z'єdnannya. Înlocuiți rotorul. Nalashtuvati. A inlocui. A inlocui. Reînnoire z'єdnannya. Reînnoire z'єdnannya. Dacă se înlătură uzura, se înlocuiește, dacă se oxidează, se curăță. Înlocuiți statorul. A inlocui. Strângeți gemul, strângeți smucitura și înlocuiți-l. A inlocui. Curățați contactele. A inlocui. A inlocui. Transformați kiletele radio bittya (maє buti< 0,05 мм). Проточить контактные кольца и заменить щетки. A inlocui. Executați cu benzină.

5. Reparatie generator

5.1 Durată de viață după ora de reparație

Reparația generatorului include următoarele operațiuni:

Dacă doriți să izolați visnovkiv cu ajutorul; pentru o pisică care a fost construită într-un robot, este necesar să înlocuiți rotorul cu ajutorul unui prieten sau al unei prese. Învelirea bobinei este concepută pentru a fi înfășurată cu un fir de diametru adecvat. Voi ajuta pisica instalând-o pe bucșa dintre două case cu șaibe izolatoare, apăsând jumătate din stâlpi și inele de contact pe arbore, fixând stâlpii în spatele piulițelor suplimentare, lipind bobinele pisicii la inelele de contact. Încălziți rotorul cu un lac izolator; atunci când funcționează în robot, una dintre înfășurările fazei statorului va opri bobina de fază. Statorul defect este izolat, din cauza căruia sunt cunoscute bobinele de fază. Noile bobine ale fazei pielii trebuie înfășurate cu un fir de diametru adecvat în spatele unui atașament suplimentar pe un cadru special. Când sfârșitul înfășurării este terminat, capătul săgeții este terminat, piulița dornului este înșurubată și secțiunile sunt deschise de dragul pisicilor. Apoi rama este ridicată în ordinea numerelor, vibrată pe secțiunea de piele pentru bobinarea fazei ofensive. La nitroemallul îngropat, curățat și întărit al statorului, introduceți o izolație de tip P ondulată din cartonul electric. Pe capul statorului, puneți bobinele fazei de piele prin intermediul acestuia. Fixați bobinele în caneluri cu pene de textolit, scho să se odihnească. Decojiți urechile robineților de fază, răsuciți și sudați creuzetul cu o lipire POS-40. La vivіdnі kіntsі, strângeți tuburile izolatoare clorurate și închideți vârfurile de împingere. Statori se înmoaie în căzi cu lac GF-95 pentru 1-2 chilini. Uscați viroblyayut la shafi la temperaturi de 100-120 de grade. întinderea anilor chotirhoh; Posibilele diode în blocuri sunt afișate din anvelopele disponibile, iar pe celălalt loc sunt setate pe baza comparației. Înainte de a lipi diodele de anvelope, inversați polaritatea din spatele lămpii de control auxiliare. Spălați lipitura:

Pripiy POS-61; flux-alcool roschin kanifol; banalitatea avocatului nu este vinovat de perevischuvati 15 p .; inelele de contact vor fi procesate până la uzură și dimensiunea nu este mai mică decât suma de bani din mințile tehnice. Dacă diametrul matriței este mai mic decât valoarea admisă prin valoarea găurii, atunci matrița este înlocuită cu altele noi, în fața lor, se adaugă înfășurările din ele; înlocuiți canelurile defecte ale canelurii cheii de pe arborele rotorului; shikki la arborele rotorului înainte ca lagărul rulmentului să reziste anomaliilor cromului sau deformărilor plastice (moletare). Deschiderile de la bucșe pentru montarea rulmentului sunt actualizate pentru piese de reparații suplimentare suplimentare (reșezarea găurii pentru bucșă, realizarea bucșelor, presarea bucșelor, prăjirea și montarea bucșelor de roze). Utilizați deschiderile de la capetele bucșei, atașați șuruburile atașamentului la piesele suplimentare de reparație suplimentare (deschideți deschiderea pentru conductorul auxiliar la bucșă, umpleți bucșa de reparație în funcție de noul diametru pregătit și introduceți ieșirile) Zirvanne dezvoltarea în partea din față a suportului de tensiune, schimba direcția de creștere a diametrului.

În continuare, plierea generatorului va fi efectuată în ordinea desemnată.

5.2 Scule, materiale și accesorii pentru repararea generatorului de strumă alternator

Operațiune	Instrumente și atașamente	materiale
Alegerea rotorului
Udarea pisicii zbujennya	Regizat pentru special rosbirne
Vidkusuvannya kintziv drot	bokorizi
Rotor scurs		Lac izolant
Bara statorului		nitroemal
Pregătirea izolării de tip P		Carton electric
Fixarea pisicii la caneluri		Pene de textolit
Firele Spayuvannya		Pripiy POS-40
Izolarea visnovkiv	Sfaturi de împingere	Tub de clorvinil
Stator scurs
Uscarea statorului	Uscarea Shafa
Polaritate inversă	Lampa de control
Spălați lipitura	ciocan de lipit	Pripiy POS-61
Inele de contact cu caneluri	Verstat de întoarcere 1K-62
Frezarea canalului de cheie	Verstat de frezare 6M-82
Ottochuvannya la gaura înainte de mânecă	Cotitură verstat1K-62
Bucșe pregătite
Productie si montare bucse	Verstat de întoarcere 1K-62
Roztochuvannya deschideri la vushki krishok	Dirijor special
Pregătirea unui manșon de reparare	Verstat de întoarcere 1K-62
Moletare de-a lungul diametrului final	Verstat de întoarcere 1K-62
Restaurarea dezvoltării la bracketul de tensiune vushtsi pid	Mitchik de un diametru mai mare

6. Tehnici de siguranță în timpul întreținerii și reparației generatorului

Service-ul tehnic și repararea generatoarelor în autoturisme trebuie efectuate numai la posturile de service tehnic și echipamente electrice. Persoanele cărora li se permite să utilizeze astfel de roboți se fac vinovate de instruire folosind tehnologia de siguranță.

Dacă doriți să utilizați întreținerea tehnică a generatorului fără a fi nevoie de vehicul, trebuie să începeți ofensiva:

roboții de control și reglare, care pot fi detectați atunci când motorul funcționează (reconversia robotului generator, reglarea releului-regulator etc.), trebuie efectuate la un post special deținut de gazele microcontrolate;

dacă nu primiți o lovitură sau dacă mâinile sunt la o parte, ar trebui să vă înfășurați (scripeți generator, lopeți ventilator etc.) în fața robotului, să faceți ordine în manșetele mânecilor, să faceți ordine în hainele care sună, bagă-ți părul în cap;

suprasubstanțe vicoristovuvati și tranziții prin șanțurile oglyadov;

instrument special koristuvatisya;

pentru transport, folosind opriri înalte, protejarea generatorului de un tampon;

te vom ajuta, il vom curata cu o unealta fara ulei;

pentru ora robotului cu chei, ridicați dimensiunea;

nucile, ruginite și făcute important, au fost lovite în față cu lovituri ușoare de ciocan și au fost smulse cu gaz, când au fost aduse;

koristuvatisya cu ciocane, nadіyno pus pe mânere;

când te uiți în jurul mașinii, folosește o lampă portabilă cu un burete nu 36, ci în șanțul de căutare - nu 12B. Lampa este vinovată de buty de la un zapobіzhnoy sіtkoyu.

Dacă este necesar, vei putea folosi o unealtă electrică pentru a locui pe cealaltă parte a 36V, apoi vei trece printr-un test special.

La transformarea generatoarelor pe standuri viprobvalny, este necesar să se centreze corect, să se fixeze bine generatorul în anexele închise.

Bucșe Vipresovannya, rulmenți și alte piese de efectuat pentru un semn suplimentar și apăsați.

Când îl vezi, când vezi mult gaz, băut, scârțâit și ridicând particule de metal și așchii, poți folosi prea puțin oculari și măști.

În elektrovіddіlennі există o trusă de prim ajutor cu medicamente necesare pentru a oferi primul ajutor suplimentar.

Visnovok

În procesul de exploatare a mașinii, puterea sa de lucru este îngropată în mod constant prin utilizarea pieselor. Și, de asemenea, coroziunea materialului, mirosul preparatului. În mașină există dovezi de nereguli, care sunt aflate în timpul service tehnic (MOT) și reparații.

Roboții au demonstrat o astfel de valoare nutritivă, atitudini, principii de lucru, inechități, reglementări de bază și întreținere tehnică a unui generator electric (generator) în autoturismele și mașinile de echipă. Au introdus instrumente, materiale și anexe, care pot fi folosite pentru repararea generatoarelor într-un strum schimbător.

Noi s'yasuvali, astfel încât instalația electrică a mașinii a fost injectată în fiabilitatea și fiabilitatea robotului.

Robotul nu are control asupra controlului electric și poate fi atins prin diagnosticare completă și un complex de injecții de reglare și profilactic în timpul service-ului tehnic al mașinii. Din standul de referință al unei baterii, un generator, un releu-regulator și altele, au stabilit calitatea sistemului și controlul electric și standardul întregii mașini.

Literatură

1. Vasilevsky V.I., Kupev Yu.A. Generatoare auto... M., „Transport”, 1978. - 200 p.

2. Danov B.A., Rogachov V.D. Accesorii electronice pentru autoturisme. M., „Transport”, 1996. - 250 p.

3. Ruznik A.M., Orlov V.P. Elektrostatkuvannya mașini: Pidruchnik pentru școlile secundare profesionale. M., „Transport”, 1981. - 256 p.

4. Karagodin V.I. Mitrokhin N.M. Reparatii auto si reparatii motoare. M., 2001.-- 495s.

Mai multe documente

Generator pentru o frecvență schimbabilă și o baterie de mașină. Invaliditate care Serviciu tehnic generator și acumulator. Defecțiuni ale acumulatorului care їkh usunennya. Tehnici de siguranță în timpul întreținerii și reparațiilor generatorului.

rezumat, completări 08/05/2008


Vlashtuvannya elektroobladnannya VAZ-2107. Vlashtuvannya și materiale care vor stagna în timpul pregătirii, serviciului tehnic, reparației generatorului mașinii VAZ-2107. Pot exista greseli generatorul mașinii, motivul diagnosticului este cel al usunenny.

curs robot, completări 17.05.2011


O descriere a designului robotului, care se presupune a mecanismului: desemnarea, dispozitivul extern, principiul roboticii. Puteți vedea termenii serviciului tehnic, procedura de reglementare, procedura de reparație. Vikoristovuvani priyomi că posesia, unelte și atașamente.

curs robot, completări 28.05.2014


Caracteristici tehnice, zagalny pristrіy, principiul roboticii generatorului G-221 este recunoscut. Defecțiuni ale generatorului extins. Deteriorarea regulatorului de presiune robotizat.

curs robot, completări 06.02.2011


Reconstituirea energiei mecanice a motorului diesel pentru strum de iarnă. Vlashtuvannya generator de tracțiune sincron. Date tehnice de bază ale generatoarelor de tracțiune și unităților de tracțiune ale locomotivelor diesel. Sistem de reglare automată a sistemului.

rezumat, completări 27.07.2013


Atașați principiul roboticii la arborele motorului unei mașini. Greșeli care apar pe suporturile rădăcinilor kolinvalu. Tehnologia de asigurare a ajustărilor geometrice minime pentru repararea deschiderilor suporturilor. Necesar pentru toate posesiunile.

din practica, donatii 26.05.2015


Adoptă acel principiu al generatorului mașinii "Volga" -3110. Dezvoltarea procesului tehnologic de cunoaștere și instalare a generatorului, schimbarea curelei la transmisie. Tehnologia de asamblare, diagnosticare, defecte și pliere a generatorului, conversia și înlocuirea scuturilor.

curs robot, completări 27.01.2011


Apreciere, clasificare, deținerea buteliilor de gaz vlashtuvannya, service tehnic și repararea pieselor. Principiul sistemului de viață robotizat pentru Renault Logan. Tehnici de siguranță în timpul inspecției tehnice și reparației deținerii buteliilor de gaz.

diploma robot, completări 14.07.2016


Planul de efectuare a service-ului tehnic al mașinii. Principalele tipuri de defecte ale instalației electrice. Reparați acel generator viprobuvannya. Gruntuvannya la alegerea metodelor optime de reînnoire. Desemnarea depozitului și sfârșitul operațiunilor și tranzițiilor.

curs robot, completări 07/03/2011


Atașați robotul la locomotiva electrică a Zminny Struma. Pot exista nereguli în cazul locomotivei electrice VL80S și motivele pentru aceasta. Sistem adecvat, galvanizat și dotat cu resurse. Instrument și norme de toleranță pentru reparații. Tehnici de siguranta si protectie pratsi.

Pe măsură ce citești articolul, ești deja copleșit de mâna generatorului portabil. Dar nu este important, de Vie yogo vikoristovute - în natură pentru existența unor surse de alimentare mici, sau o cabină, ca o rezervă de putere dzherelo. Ale vie vpevneni, cum va fi generatorul nadіyuvati același todі, dacă aveți nevoie de el?

Serviciul tehnic este o altă parte importantă a funcționării generatorului electric. Selectarea greșită a unui generator pe benzină, diesel sau pe gaz poate fi cauzată înainte de pornirea dificilă și funcționarea incorectă a motorului generatorului. Otzhe, axa recomandării pentru întreținerea generatorului, atunci când vizitați, asigurați-vă că începeți, dacă aveți nevoie!

Schimbare de ulei

Motorul generatorului, cum ar fi і be-like іnshiy dvigun, vimag un serviciu tehnic rapid, dintre care unul dintre punctele principale - o înlocuire rapidă a oliei.

Pentru un număr mare de generatoare noi, sunt necesare un număr de cicluri de rulare. Bagato virobnikiv recomanda primul pentru a înlocui olia de 30 de ani victorian. După prima schimbare de ulei, vine schimbarea pielii pentru 100 de ani de muncă, sau mai bine zis, prost, din cauza faptului că a fost mai devreme.

Vă recomandăm un ciclu de rulare al unei trohie de schimbare și schimbare între 10 și 20 de ani de generator robot și chiar de mai multe ori pentru 100 de ani de piele. Dacă generatorul este folosit de minți importante, atunci intervalul se schimbă la 50-70 de ani.

Lumanari si filtre

Fără un flux bun de energie, generatorul va funcționa fără întreruperi sau va opri pornirea. Schimbați lumânarea și aplicați filtrul de piele vechi de 200 de ani sau o dată pe știulete pentru sezonul pielii. O lumânare nouă într-o pereche cu un filtru de răsucire curat va asigura curățenia corespunzătoare a zgomotului arzător și vântului, pe lângă motorul generatorului, este mai eficient, este semnificativ să creșteți resursele generatorului dvs.

Generatoarele Bagatoh sunt echipate cu un filtru bagatoraz vicoristanny, care nu necesită înlocuire regulată. Este ușor să le urmărești. Pentru a aduce o bună vitalitate benzinei, lăsați-o să se usuce turnând 30-50 g de ulei de motor pe unul nou.

Salvați generatorul dintr-un rezervor gol

Dacă nu intenționați să vikoristovuvati generatorul dvs. este mai mult de o lună, faceți furie din rezervor, astfel încât să porniți motorul și să nu-l opriți. Traversați astfel încât rezervorul să nu primească prea mult foc. Dacă încă mai sunt multe focuri în rezervor, puteți întoarce sertarul spre robinet și turnați surplusul.

Încărcare baterie

Nu toate generatoarele portabile sunt echipate cu o baterie reîncărcabilă. La generatoarele echipate cu demaror electric, există o baterie, deoarece poate fi încărcată înainte de conservare. Cât mai curând posibil, conectați bateria înainte atașament pentru încărcător adaptabil la funcția de „încărcare / zberigannya”, pentru a-l tăia într-o stație încărcată și vikoristovuvati, dacă aveți nevoie.

Reconstituirea generatorului la mijlocul sezonului

Este posibil să grăbiți bucuria de a alege generatorul imediat ce vi s-a dat, dar este și mai frumos să vă schimbați calitatea generatorului de piele timp de 30 de zile. Este suficient să începi un yo that dati yomu cu o întindere de hilin. Este o procedură simplă pentru a salva toate detaliile motorului în ulei, pentru a permite stabilirea coroziunii și, desigur, pentru a crește semnificativ resursele generatorului.

Generatorul este o mașină electrică care transformă energia mecanică a motorului primar în energie electrică. Generatorul este folosit pentru a alimenta cu energie electrică și pentru a încărca bateria acumulatorului la frecvența de cântare de înfășurare a arborelui motorului.

Acționarea generatorului este conectată la arborele antrenat de pană al arborelui de antrenare, dar numărul este constant, astfel încât frecvența învelirii generatorului este în contact direct cu modul de antrenare rapidă. Oscilki, frecvența de înfășurare a arborelui roții în motoarele de tractor poate fi modificată de la minim la maxim 1: 3,5, iar în automobile chiar mai mult (fără regulatoare de până la 1: 8), apoi pentru intrarea pe bornele generatorului există arcuri în intervalele date.

Oscilațiile generatoarelor de tractoare funcționează pentru minți mai importante, nu pentru automobile (însemnând că mijlocul lumii este murdar, vibrațiile puternice sunt prea subțiri), ei se feresc de ele: căldura este introdusă în corpul principal prin suprafața carcasei și căldura. Pentru o scurtă răcire, ventilatoarele ventilatorului de răcire.

Generatoarele de automobile sunt luate de la vizitatorul furat - din cauza vântului, suflat de ventilator, trec prin spațiul interior al clădirii și ferestre speciale în pâraie, răcind intens părțile și încălzind.

Generatorul este caracterizat printr-un fel de struma, tensiune, tragere, cob (fără navantazhennya), atunci când ajungeți la napruga nominală, că frecvențele maxime (la navantazhennyam) de ambalare.

Pe tractoare și mașini, este instalat un generator sincron trifazat al unui flux schimbător cu energie electromagnetică. Câmpul magnetic și rotorul sunt înfășurate la aceeași frecvență - sincron. Fluxul magnetic principal este oprit de o înfășurare de amplificare, conectată la bateria acumulatorului, de la statorul cu înfășurări (pentru a trăi printr-un vipryamlyach). De asemenea, este posibilă operarea generatorului robotizat din față printr-un sistem magnetic magnetizat. Bobinele statorului sunt prevăzute cu o înfășurare trifazată, z'ednana în zirka, înaintea înfășurării trifazate.

Dezvoltarea unui generator de tipuri de contact și contactless.

La generatorul de contact, strunțele sunt furnizate înfășurării rotorului prin inelele de contact și periile. În vederea generatoarelor din post-strum, nu există capturi de ecran, bucăți mici și perii care să nu afișeze funcțiile strumului de comunicare. În generatoarele fără contact, nu există degete de contact, scuturi și înfășurări care să poată fi înfășurate; duhoarea pare a fi foarte mare și justifică importanța operațiunii, chiar și dincolo de dimensiunile acelei dimensiuni mari mai multe generatoare tip de contact

Pentru a încărca bateria acumulatorului și a duratei de viață a supraviețuitorilor, este nevoie de o frecvență permanentă; O parte a bunăstării poate fi practicată la un grajd și pe un flux schimbător. În controlul electric al autotractorului, se adoptă un flux de generator direct, cea mai mare parte a transmisiei este transferată la un generator direct.

Generatorul strumului schimbător este proiectat pentru a încărca bateria acumulatorului la o frecvență scăzută a turației de ralanti a motorului. Schodo frecventa temporalaÎnvelirea generatorului într-o gamă largă de moduri vă permite să dezvoltați o cantitate suficientă de efort, în timp ce bateria robotizată în sine este alimentată. La generatoarele unui post-strum, frecvența nominală a înfășurării armăturii este înconjurată de ecrane cu perii; Dacă dvigun-ul funcționează la o frecvență scăzută de înfășurare, arcurile generatorului sunt mai mici decât bateria acumulatorului, iar strum, când vă clătinați cu el, mergeți la lancea înfășurării releului-regulator.

Presiunea de instalare a generatorului începe la un nivel scăzut în funcție de clasa de tracțiune a tractorului, iar capacitatea vehiculului este de 200-1000 wați.

Generator al unui strum schimbător cu semnale electromagnetice și atașamente de contact. Pe mașini (GAZ-53A, ZIL-130, KamAZ, MAZ, KrAZ etc.) și alte tractoare (de exemplu, K-701), porniți generatorul sincron trifazat al strumului alternativ (G250, G271, G272 și in.) Cu electromagnet zbudzhennyam și atașamente de contact. Generatorul se bazează pe un singur circuit și este în general recunoscut după caracteristicile sale de proiectare și caracteristicile electrice.

Mic. 1. Generator G272: 1, 12 - krishki; 2 - inele de contact; 3 - sh_tkotrimach; 4 - primăvară; 5 - perii; 6 - vârfuri de stâlp; 7 - krilchatka; 8 - shk_v; 9 - arbore; 10, 19 - rulmenți sac; 11 - bucșă; 13 - stator; 14 - înfășurare zbudzhennya; 15 - bobina statorică; 16 - zatiskach; 17 - terminații de înfășurare de capăt; 18 - bloc drept.

Generatorul G272 al vehiculelor KamAZ este stocat din statorul 13 (Fig. 1), rotorul, zdrobirea 1 și 12, atașamentul de contact, blocul direct 18, scripetele de antrenare 8 și alte elemente.

Miezul statorului este selectat din foi de oțel electric, un pachet cu 18 dinți egali între ei și fixați cu șuruburi și 1 și 12 șuruburi din aliaj de aluminiu. Pe dinți, există cincisprezece bobine de înfășurare 15, fixate la canelurile statorului cu pene de textolit. Bobinele sunt înfăşurate cu un dart cu diametrul de 1,16 mm (şaisprezece spire) şi au trei faze, aprinse cu o lumină. În faza de piele, există șase ultime bobine, care sunt aduse până la trei bobine 16 în blocul direct 18.

Rotorul este stocat pe arborele 9, degetele de contact 2 vârfuri cu doi poli 6 bucșe 11 și înfășurările sunt alimentate 14. Vârfurile polilor din oțel, șase poli, pivnichnoi ( N) și pіvedennoї ( S) polaritate. De asemenea, este posibil să se rotească vârfurile de aceeași polaritate între vârfurile de polaritate opusă. Între piesele polare se află o bucșă 11 a înfășurării 14, care poate găzdui 1490 de spire ale unei săgeți cu diametrul de 0,51 mm. Rotorul este învelit în rulmenți 19 și 10 (de tip închis, care nu ascunde masticul), instalați de scuturile generatorului. Crescătorii de krilchattsi 7 pe shkivi 8 și ventilația prin flux este oprită la pâraie pentru răcirea generatorului.

Atașarea de contact este aprobată de două inele mici de contact 2, un shimkotrimach 3, două perii de grafit 5. printr-un bolț 4, 4 sunt apăsate pe inelele de contact. Înainte de a izola de arbore, capetele sunt lipite până la capătul 17 al înfășurărilor sunt sub tensiune. NS generator, și un prieten prin carcasa generatorului - cu o masă.

La sfârșitul zilei, 1 este introdus într-un bloc direct conductiv de 18 șase diode de siliciu, care sunt introduse în circuitul puntii. Pe strigătul din partea vypryamlyacha, există un zatiskach negativ și pozitiv. Înainte de umplutura pozitivă a distanțate de placa de contact pe izolată de panou, umplutura pozitivă a polarității drepte; umplutura negativă a încuietorului de pe placa de contact a diodei de polaritate.

Întreținerea tehnică a generatorului G272 (pe fundul vehiculelor KamAZ), înainte în generatorul curățat din camion, schimbarea tensiunii curelei de transmisie, strângerea șuruburilor suportului generatorului și a piulițelor tracțiunii pe 1 roată (TO -1) Timp de o oră TO-2, schimbați strângerea șuruburilor de strângere ale generatorului și ale frezei contactați z'єdnan săgeți. Prin 50 de tisa. km de alergat (25 mii km pentru o mașină nouă) cunoașteți trimmer-ul 3, reajustați deplasarea periilor la deschiderile directe, priviți și curățați pana de contact 2 pentru consum, vedeți elasticitatea ca arc în plat arc 4. mm.

Generator fără contact al inductorului unui strum schimbător cu electromagnetic.
Pe o serie de tractoare, au fost instalate generatoare trifazate fără contact închise ale unui inductor de tip strum schimbător G304, G305, G306 cu un vypryamlyacha încorporat. Generatorul G304 și G305 sunt unificați pentru detaliile principale și sunt afișate în datele principale de înfășurare. Caracteristic orezului numărul de generatoare - vizibilitatea contactelor și înfășurărilor comutatorului, care pot fi înfășurate.

Generatorul G306, care poate fi utilizat înaintea generatoarelor de încredere fără contact ale sistemului alternativ cu energizante electromagnetice, este stocat în statorul 5 (Fig. 2, A) din înfășurarea 7, rotorul 6, spatele 3 și strivirea frontală 9, înfășurarea boosterului 8, blocul direct 10 al curelei 11 cu crill și ghearele atașamentului.

Mic. 2. Generator G306: A- prist_y: 1 - bolt vivіdnoї clemi; 2 - bloc de izolare; 3 - kishka spate; 4 - șurub de strângere; 5 - stator; 6 - rotor; 7 - înfășurarea statorului; 8 - înfășurare zbudzhennya; 9 - kryshka față; 10 - bloc vypryamny BPV-30; 11 - shk_v cu krillchatkoy; 12, 15 - rulmenți sac; 13 - manșon rotor; 14 - bar; 16 - laba din spate; b- circuit electric: OV- infasurarea generatorului; OS- infasurarea statorului generatorului; VP- Vipryamlyach: 1 - diodă cu polaritate directă; 2 - dioda de polaritate a sunetului; A- ampermetru; VM- Vimikach masi; H, W, M- Vividnі clemy; T- Tranzistor; E- emițător; Inainte de- Colector; B- Baza; D 1- dioda pâlpâitoare; Dg- dioda la circuit, a stinge; Dr- dioda Rozdilny; RZ- releu la zaist; FЗy- Utrimuyucha releu de înfășurare zaistu; P3®- Bobinaj post-releu pentru releu; РЗв- infasurarea inteligenta a releului catre utilizator; NS- regulator cu arc; PPR- remikach (gwent) al reglajului sezonier al buretelui; FO- infasurarea regulatorului de arcuri; Rb- rezistența de bază a tranzistorului; RT- rezistenta pentru compensarea temperaturii; Ru- rezistență prikoryuvalny; Rd- Rezistoare suplimentare.

Stator 5 seturi din foi de otel electric, selectate din pachet. Pe cei nouă dinți ai statorului, care sunt distribuiți uniform de-a lungul mizei interne, există nouă bobine ale înfășurării trifazate. Bobinele, vykonanі dintr-un dart PEV-2 cu un diametru de 1,35 mm cu un pokritti izolator și sub-căptușeală pot fi de douăzeci fiecare rotund și fixate pe dinți cu pene din sclotextolit. Faza de piele a înfășurării este stocată trei bobine pornite consecutiv. Fazi z'єднані at tricut (fig. 2, b). Kintz_ fazele înfășurării statorului OS vivedeni la șuruburile 1 (Fig. 2, b) terminalul unui strum schimbător, plasat pe puțul de izolare 2 al peretelui posterior 3, notat cu semnul „~”. Până la același klem atașat la vipryamlyacha VP.

Pe arborele rotorului nasajenei o stea din șase piese este desenată din foi de oțel electric, cum ar fi cu nituri. Suporturile rotorului sunt lagăre de tip închis de 12 și 15. Cușca frontală 9 este realizată din oțel, până la capătul de cap al părții interioare bobina înfășurării este prinsă cu șuruburi la capătul părții interioare 8, înfășurată pe cadrul de oțel. Înfășurare Viconan cu 500 de spire pentru un dart PEV-2 cu diametrul de 0,74 mm. Stiulețul înfășurării cu masa generatorului și capătul inducției la clemy NS... aşezat pe puţul 2 al pătuţurilor din spate 3. Concasorul 3 este ataşat de acesta cu o labă din aliaj de aluminiu. Pe pashch-ul de la capăt, krishki-urile sunt făcute din clems din cele desemnate. Înainte de grătarul frontal, două labe sunt sudate pentru montarea generatorului și reglarea tensiunii curelei de transmisie.