Reguli pentru trecerea kiltsya din brațul dublu. Rusia trebuie să schimbe regulile rutiere prin conexiuni circulare

„Despre introducerea modificărilor în Reguli bataie de drum Federația Rusă„, Așa cum voi stabili prioritatea în timpul trecerii, traversând drumul în sens giratoriu. Infecția în regiunile și orașele rusești din Rusia a stabilit istoric regulile pentru trecerea unor astfel de conexiuni: aici traversați mașini, conduceți pe o roată și aici deja se prăbușește pe un țăruș.

Textul noului proiect va include includerea celui de-al treilea paragraf al clauzei 13.9 din PDR, care spune: „În momentul de față, înaintea reticulei cu prăbușire circulară, pe cealaltă parte a fost instalat un semn „prăbușire circulară” cu un semn „a sacrifica drumul” conducând un vehicul de transport, fiind la răscruce, traversând trecerea în fața vehiculelor, văzând la trecere”.

Clauza 13.11 din proiect a fost reproiectată: „La răscrucea de drumuri egale, în spatele unei vignete de vipadk-uri, la care se face referire în clauza 13.111 din Reguli, conducerea unui transport feroviar cu culturi trebuie să meargă pe cale. mijloace de transport, scho aproape dreptaci. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor. La astfel de răscruce, tramvaiul poate traversa prin fața vehiculelor de transport fără șină, chiar lângă el.”

Vina pentru clauza 13.11 mai pe uvazi nasten: „Când mergi la trecere, pe ce este organizat un șanț circular, semne cu semnul unui „șanț rotund”, conducând un transport într-o cultură, să sacrifice drumul pentru transport. probleme, cum să te prăbușești cu o astfel de cruce”.

În acest rang, pe teritoriul Rusiei, se va stabili o singură regulă plimbarea conexiunilor circulare, dacă mașina este copleșită, va fi tot pe drum. La gândul reprezentanților Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, laudele amendamentelor se vor însemna pozitiv asupra siguranței rutiere. Aflați că inovația nu provoacă social, economic, financiar și moștenire. MVS, de asemenea, vvazhayut, scho care onorează proiectul nu este supus unor considerente financiare suplimentare de la bugetul federal. Nu este necesar să se facă modificări în actele juridice normative ale Uryadiului Federației Ruse.

Ei bine, varto vrahovuvati, în locurile bagatokh, prioritatea este acordată participanților imediat, deoarece se prăbușesc în liniile drepte cele mai încurcate. Nu este un fapt că reducerea regulilor de călătorie prin astfel de conexiuni la un singur format este în concordanță pozitivă cu organizarea ruchului.

Faceți proiectul de lege să treacă prin procedura de zvonuri uriașe și expertiză anticorupție. Etapa ofensivă este finalizarea defalcării proiectului de act normativ normativ. Se va forma o versiune reziduală a textului proiectului. Odată ce ați înțeles bine, nu este doar un lucru, ci este lipsit în 360 de zile de la publicare.

Pe 20 și 26 iulie 2017, două noi decrete ale RF Uryad - nr. 1276 și nr. 1300, aparent, au fost văzute, pentru a face modificări până în PDR, unele dintre cele mai importante câștiguri sunt încă în soarta căderii frunzelor. Acum, la rozmovn_y mutare despre Regulile ruku ruku acest termen, iac forma metalica pentru vafe„, dar acum a devenit un drum principal în orice fel de toamnă să navighezi pe prioritatea acelui drum principal fără nicio indicație. conform tabelului că noile legi subtile sunt vizibile mai jos.

Zmіna la PDR Nr 1 - drumul principal

Yak bachimo, atunci când traversarea este desemnată prin semnul 4.3 "Circular ruh", apoi V'y, v'yzhzhayuchi pe aceeași trecere, gușii-yazanі merg pe drum, pentru a se prăbuși într-o nouă direcție de la dreapta inshy, ca și traktorії.

Semnul 4.3 „Round Rook”

Zmіna nr. 2: „Waffle” - nova rozmitka

Aici, zagalom, introducerea unui nou indicator 1.35 și noul razmitki 1.26, yaku și numit „fier de vafe” puncte de reguli rutiere Nu există semne și modele noi, au devenit conștienți doar de cele cosmetice.

Boulo	A devenit
13.2. Pentru a baricada vijizhzhati la răscruce sau suprareținerea părților proprietare, ca și cum ar fi o congestie, ca și cum ar fi o aglomerație, prin deschiderea barei transversale pentru problemele de transport la secțiunea transversală.	13.2. Bariere la vedere pe cruce, peretinul părților anterioare pentru reticul, desemnat cu dimensiunea 1,26, yaksho înainte pe drum făcând un blocaj, ca și cum ar fi fost un zgomot de apă, după ce a deschis o joncțiune pentru prăbușirea conexiunilor de transport la o secțiune transversală , după o viraj vynyat la dreapta abo la stângaîn toamnă, stabilit prin Regulile Tsimi.
-	1.35. „Dilnitsya trecere”. Numirea de apropiere detraversare, dilyanka yakogo este desemnată de dimensiunea 1,26 i pe iac qimi prin Reguli.
-	Semnul 1.35 este plasat pe reticulat. Yaksho mai departeîncrucișarea plierii este neînțelept să puneți un semn rutier pe cordontraversare, puteți sta pe țară cu cel mult 30 de metri înaintetrecând linia.
8.23 „Fotovіdeofіksatsіya”. Stagnează cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.14. , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, precum și cu fori de lumină.	8.23 „Fotovіdeofіksatsіya”. Stagnează cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30,4, 5,20.4, .2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, precum și cu lămpi de lumină.
1. Modelare orizontală poate fi un chi după oră. Post-razmіtka maє bіliy kolіr, linia crim 1.4, 1.10 și 1.17 zhovtoy koloru, timchasova - culoare portocalie.	1. Aspectul orizontal poate fi post-timp și consumator de timp. Post-razmіtka maє bіliy kolіr, crіm linіy 1.4, 1.10, 1.17 și 1.26 zhovtoy koloru, timchasova - culoare portocalie.
-	1.24.4 - duplicarea semnului rutier „Fotovіdeofіksatsіya”că (abo) poteci de drum marcate, pe care poțifoto-deofizică; dezvoltarea 1.24.4 poate fi setată independent;
1.24.5 - dublare indicator rutier „Afișaj fotografic” și (abo) indicatoare rutiere marcate, pe care pot apărea imagini fotografice fotografice; dezvoltarea 1.24.5 poate fi setată independent;	1.24.5 - duplicarea plăcii 8.4.3.1; mărimea 1.24.5 cutie zastosovatis independent;
-	1.26 (kolіr - zhovtiy) - semnifică o trecere dilyanka, către un iacîmprejmuire ca să văd, de îndată ce merg înainte pe drumo aglomerație, care poate fi folosită pentru a întrerupe alimentarea cu apă, prin deschidereaprăbușirea vehiculelor de transport la secțiune transversală, ptviklyuchennyam virați cu mâna dreaptă sau livoruch la vipadks,qimi prin Reguli. Dezvoltarea poate fi setată independentpentru imediat de la indicatorul rutier 1.35.

Yak viglyadayut semn nou 1.35 și dimensiunea 1.26?

Imaginea imaginii este deja tăiată, chiar și după semnul є doar descrierea imaginii imaginii, fotografia nu va apărea. Tim nu este cel mai puțin, am pictat yogo, există o mulțime de descriere în fișa explicativă a inovației în PDR, hocha, pentru faptul că semnul foto poate fi folosit pentru prima dată.

Deci viglyadatime rozmitka 1.26 "Fier pentru vafe"

Deci, puteți vedea noul indicator rutier 1.35 „Waffle”

Există o descriere a semnului:

Semn є bіlim cu tricicletă la formatul semnului rutier 1.6 „Peretin Echivalent Dorig”. În centrul câmpului semnului, există o reprezentare schematică a încrucișării culorii negre, în spatele mărimii, asemănătoare cu cea prezentată pe semnul 1.6, din imaginile din centrul pătratului cu diagonalele culoare rosie.

Noul indicator rutier trebuie purtat până când garda a fost îndepărtată. Conform regulilor duhoarei, se stabilește cu 50-100 de metri înainte de trecerea în așezări și 150-300 de metri dincolo de granițe. aşezări... Pentru semnul 1.35 au făcut chiar și o vignetă - ar trebui să o pună pe linia dintre cruce, pentru că pentru nebunia crucii - nu mai mult de 30 de metri înainte de cruce.

Mărimea 1.26 poate fi la fel de proastă.

Dacă câștigi cinstea șarpelui?

Găsirea demnității tsikh-ului noi reguli rutiere- Livrarea unui tsikava nu este un lucru ușor. Pe scurt, reglementarea „fierului de vafe” și a înregistrărilor fotografice a devenit deja puternică din punct de vedere legal. Інші câștigurile lasă prost.

Pe dreapta, în sensul că, prin lege, legea decretă că ordinul poate trece prin etapa publicării în ordinul oficial ЗМІ. Tsim ЗМІ є " ziar rusesc„(În plus, există un site de internet), Portal către Uriad al Federației Ruse și Vidomosty al Federației Supreme Ruse. Este posibil să treacă doar 7 zile pentru a obține puterea legitimă, de parcă decizia în sine nu ar specifica acest lucru termen.

Deci axa, decretul nr. 1276 (noul design „fier de vafe”) se dactilografiază la 180 de zile de la publicare, în jurul clauzei 3 a modificărilor, care urmează să fie dactilografiate chiar de document. Publicarea oficială a ceremoniei a fost făcută pe 30 iulie 2017. La punctul 3 (desenul în sine și fotografiile din zona її dії) tastând în onoare.

Iar axul modificării la PDR începe să schimbe propriul punct al Regulamentului, iar când apare un nou indicator rutier, acesta va fi onorabil în 180 de zile după 30 de zile.

De îndată ce s-a decis să se comande numărul 1300 (colo - golovna), atunci nu există un termen privat pentru recrutarea demnității în cel nou; Publicat la 31 iulie 2017, soarta celei de-a 8-a toamne frunze 2017 va trebui să încerce să sacrifice costul apei, pe care rulează mașinile.

Tema chargowismului, trecerea unui sens giratoriu, a fost deja protestată în mod repetat în micul nostru rivnya - mișcare, treba, suspin, avem totul, ca în Europa, drag cu apă mare, ca să se prăbușească peste un țăruș. Și viz și nini acolo: cu permisiunea, încercați să începeți semnele. Є „morkvina” (semnul 2.4 „Renunțați la drum”) când intrați pe drum - înseamnă că trebuie să săriți peste sensul giratoriu. Semnul Nemaє - pratsyuє regula mâinii drepte

În fruntea listei, Igor Șuvalov, care era primul din serie, introdusese modificări la regulile colapsului rutier cu inițiativa, care a standardizat „mare pe cola”, a spulberat rezidual și irevocabil colapsul circular cu capul. Prima axă în același timp, MFR a pregătit amendamente la PDR, de rusă prin sensul biliar: „când mergi la trecere, se organizează un șanț circular pe care este organizat un șanț circular, semn 4.3 („Șanț rotund” - aprox. KP), conducând un transport drag de transport zasob, tim, cum să prăbușească astfel de reticule. " Deci acum regula mizei este pracyuvatime și fără semne suplimentare.

Iac în Europa: pe încrucișarea de la o rolă circulară, prioritatea va fi pentru cel care se prăbușește pe miză.

Reguli giratoriu 2017

În Rusia, puteți schimba regulile de traversare a drumului într-un sens giratoriu. Inițiatorul proiectului de lege a fost MVS, de parcă ar fi necesară informarea regiunilor europene. Continuați cu proiectul de lege publicat pe portalul de internet al proiectelor de reglementări.

Este obișnuit să cunoașteți regulile, să conduceți, să fiți la răscruce, să traversați drumul în fața mașinilor actuale doar pentru prezența semnului „Acoperiș circular” pe marginea indicatorului „Continuați la drum” sau „Rukheno fără” zupinka.

Reguli rutiere Zmini 2017

Anterior, s-a arătat că Ministerului Transporturilor și MVS li s-a dat posibilitatea de a acorda motocicliștilor dreptul de a se prăbuși la așa-numitul rând de mijloc, precum și liniile de oprire de urgență pentru motociclete și mașini.

În plus, în 12 tei, rânduielile șarpelui au fost umplute până la Regulile Drumului Roche. Potrivit amendamentelor semnate de prim-ministrul Dmitri Medvedev, scaunul auto special va fi extins pentru copiii de până la șapte ani.

Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei a pregătit un proiect de rezoluție la ordinul Rusiei, care va transfera modificări importante în PDR, apoi procesul s-ar traversa cu un colaps circular. Predarea unui document actualizat este încă la sfârșitul anului 2017, după ce a dat bagajul Comitetului Cergovi pentru siguranța alimentară a traficului rutier, prim-vicepremierului Igor Shuvalov, care supraveghează situația rutieră pe drum. Odată cu ștergerea documentului, acesta va fi spart o perioadă de o lună, astfel încât să poată fi returnat prompt robotului. Cu toate acestea, rezultatele au mers la următoarea pregătire pe cât posibil.

Krugoviy roh: reguli de circulație 2017, modificări ale regulilor de circulație roc, lege, prioritate.

Aflați despre diferitele scenarii ale comportamentului apei în astfel de situații. De îndată ce în fața țărușului apare un indicator „Mergeți pe drum”, atunci drumul, care duce la trecere, se face vinovat că a dat posibilitatea de a trece pe lângă toate mașinile care se găsesc pe șosea și numai atunci când o vezi singur. Dacă semnul este mut, atunci drumul este renunțat în același mod, hto perebuvaє pe număr.

Acum, însă, cu document, mașinile, care se prăbușesc pe un țăruș, vor fi o mamă a drumului, nefiind alte indicatoare rutiere.

Krugoviy roh: reguli de circulație 2017, modificări ale regulilor de circulație roc, lege, prioritate.

Aceștia au explicat autorităților că necesitatea stabilirii unei astfel de priorități a fost rezumată printr-un dublu principiu de acceptare la standardele zilei. Deci, printre sub'ekturile native ale pământului, se poate vedea unul dintre aceleaşi lucruri într-un loc al schemei, iar unul dintre aceleaşi lucruri apare într-un flux circular, astfel încât atunci când se blochează pe ele, şi acolo este un accident rutier. Odată cu stabilirea unei priorități, trecerea traversării cu prăbușire circulară înseamnă că debitul gardului viu stradal-drum crește, în funcție de schema rotativă de trecere a trecerii.

„Practica priorității trecerii cu colaps circular a fost practic stabilită pentru toți tari europene, Daniyu positivnoe dosvіd pіdtverzhu completitatea modificărilor introduse, cum să fie proiectate ", - a spus departamentul.

Oleksandr Shumsky, șeful centrului de experți Probok.net, membru al comitetului uryadovaya pentru siguranța traficului rutier Cu toate acestea, formularea din PDR a fost copleșită de cifre, dar mai sunt câteva rânduri la volan, nefiind alte indicatoare rutiere.

„Rezultatele au mers așa, cum și-au văzut oamenii memoria, le doare capul, dar mai există ceva care a mers prost, dar nu este o idee bună, pentru că este corect”, a spus Shumskiy pentru Gazeta.Ru...

Bagato hto, inclusiv pe mine, nu este prigalmovuє numai când ajunge la colo, ci e la început. Este vorba despre tot felul de vipadok-uri - nu prea poți vedea.

Cu mult noroc, cu mare dreptate, practica s-a lărgit, pentru care se implică capul capului. Dar în alte regiuni, totul se poate întâmpla oamenilor, de exemplu, în Caucaz nu este modul de a călători, ca în Urali. La Moscova, este acceptat să avem o mulțime de brute, ale varto viyhati merg în afara șoselei de centură a Moscovei, de exemplu, lângă Dzerjinsk, deja am început să mă rătăcesc. "

Zmіni la regulile mișcării circulare. Experți Dumka.

Mai devreme, în lucrarea cu „Gazeta.Ru”, membru al comitetului uryadovy pentru siguranța traficului rutier, jurnalistul Igor Morzharetto este și el membru al echipei, dar legea prevede deja că le vor putea pompa, dar vor fi folosite în același număr, nu așa cum este prescris. Tom nagadati tot timpul, pe yogo dumka, bulo nu ar lua.

Timp de o oră, pentru evaluarea lui Shumskogo, a stabilit intrarea pe „smut” pentru a trece, așa că aș trece prin clădire pentru 30-40 de videoclipuri.

„Despre introducerea modificărilor în Regulile drumului către Federația Rusă”, căci voi stabili o prioritate în timpul trecerii, traversând cu o prăbușire circulară. Infecția în regiunile și orașele rusești din Rusia a stabilit istoric regulile pentru trecerea unor astfel de conexiuni: aici traversați mașini, conduceți pe o roată și aici deja se prăbușește pe un țăruș.

Clauza 13.11 a proiectului a fost revizuită: „La răscrucea de drumuri egale, în spatele unei vignete de vipadk-uri, la care se face referire în clauza 13.111 din Reguli, conducerea unui transport fără șină înseamnă că va fi costisitor pentru problemele de transport, așa că se apropie un dreptaci. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor. La o astfel de răscruce, un tramvai poate traversa prin fața vehiculelor de transport fără șină, chiar lângă el.”

În acest rang, pe teritoriul Rusiei, se va stabili o regulă pentru conexiunile circulare, dacă se traversează o mașină, se va folosi și ea. La gândul reprezentanților Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, laudele amendamentelor se vor însemna pozitiv asupra siguranței rutiere. Aflați că inovația nu provoacă social, economic, financiar și moștenire. MVS, de asemenea, vvazhayut, scho onorarea proiectului nu se datorează considerațiilor financiare suplimentare de la bugetul federal. Nu este necesar să se facă modificări în actele juridice normative ale Uryadiului Federației Ruse.

13.1. Când întoarceți mâna dreaptă, sau mâna gușilor, sacrificați drumul pentru drumeți și bicicliști, care depășesc Trec printr-o parte drumuri, ca o cotitură.

13.2. A baricada priveliștea spre răscruce, sau peretin porțiunile anterioare, de parcă ar fi fost o aglomerație, parcă a înghesui apa, prin deschiderea intersecției pentru prăbușirea mijloacelor de transport pe partea dreaptă transversală.

13.3. Traversarea, deformarea prăbușirii începe să fie declanșată de semnalele lămpii sau ale regulatorului, pentru a intra în regulament.

Când există un semnal intermitent rapid, lumini neiradiate sau din exteriorul regulatorului, trecerea este neregulată;

traversarea Regulyovanі

13.4. Când răsuciți mâna, sau porniți semnalul verde al diodei luminoase a transportului fără greble, veți sacrifica drumul mijloacelor de transport, așa că dreapta se prăbușește din dreapta inteligentă. Aceeași regulă poate fi folosită pentru a conduce tramvaiele.

13.5. Cu Rus în direcția corectă, inclusă în secțiunea suplimentară, folosim imediat semnalul lightforward, apa culturii va sacrifica drumul traficului și apoi se va prăbuși de pe celelalte linii drepte.

13.6. De îndată ce beep-ul emite un bip și regulatorul permite tramvaiului să se prăbușească dintr-o dată, mijloacele de transport fără tramvai, atunci tramvaiul va trece chiar peste mal. Totuși, când Rusia se află în direcția corectă a drumului, se pornește imediat pe tronsonul suplimentar cu un vierme sau un semnal luminos, tramvaiul este vinovat că a sacrificat drumul pentru problemele de transport, așa că se prăbușește de pe celelalte străzi. .

13.7. Apa, care a ajuns la trecere înainte de ora claxonului care a fost trimis la semnal, s-a făcut vinovată că a văzut semnalele în direcția corectă imediat de semnalele luminoase la ieșirea din trecere. Totuși, la răscrucea din fața luminilor, trecerea apei, є linia de oprire (semnele 6.16), apa gușii, semnalele keruvatis ale luminii pielii.

13.8. Când semnalul luminii culturii este aprins, va fi costisitor pentru transportul să ajungă prin intersecție, iar pentru cei care nu au terminat tranziția directă a părții de afaceri a dat.

Traversare neregulată

13.9. La răscruce de drumuri denivelate ale traseului de transport, care se prăbușește pe cealaltă parte a șoselei, mă fac vinovat că am sacrificat drumul pentru a transporta ambuscade, când mă apropii de cap, chiar în afara drumului.

Pe astfel de răscruce, tramvaiul poate traversa prin fața mijloacelor de transport fără șină, care se prăbușește pe parcurs, sau pe un drum drept inteligent, chiar pe șosea.

Imediat, în fața intersecției cu drum circular se instalează indicatorul 4.3 la capătul indicatorului 2.4 sau 2.5, circulând traseul de transport, când vă aflați la răscruce, treceți de traversa din fața mijlocului de transport, iar vezi la aceeasi intersectie.

13.10. La un vipadku, dacă drumul se îndreaptă la intersecția unei linii drepte, apa se va prăbuși cu capul înainte, supunându-se keruvatilor între ei prin regulile procesului de trecere a drumurilor cu valoare egală. Lăsați regulile să fie vinovate de Keruvatisia apei, astfel încât să vă prăbușiți pe drumurile cu alte rânduri.

13.11. La răscrucea de drumuri egale de transport fără cale ferată, trebuie să sacrifici drumul problemelor de transport, când un dreptaci este aproape. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor.

La astfel de răscruce, tramvaiul circulă drept înaintea vehiculelor de transport fără șină.

13.12. Când întoarceți șoferul, sau întoarceți roata unui transport fără șină, veți sacrifica drumul problemelor de transport, care se vor prăbuși pe un drum egal de la dreapta inteligentă la dreapta. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor.

13.13. Dacă apa nu se vede cu adevărat pe drum (ora întunecată dobi, brude, sig de asemenea), dar semnifică prioritatea, este vinovat de a fi pe cealaltă parte a drumului.