Men hovuzni yotqizishni boshlayman: sayozlik, manevrlik, avtomobilning qattiqligi, suvning xavfsizligi va qulayligi. Avtomobil shinalarining eskirishi yo'l qoplamasi tufayli yonib ketadi, shuning uchun yo'l-transport hodisalari xavfi rivojlanish darajasiga qadar oshadi. Avtomobil ixlosmandlari shinalarning eskirish darajasini mustaqil ravishda o'zgartirish va ularni tezda o'zgartirishda aybdor.

Transport vositasidan foydalanganda, shinalar yo'l sirtiga yopishadi, shuning uchun o'chirish muqarrar. Shina virobniklari virobni ekspluatatsiya qilish davrini qo'llaydilar, g'alaba qozonish 3-5 yilga aylanadi, brendi brendlari 7 yil davomida g'alaba qozonishi mumkin.

Avtomatik saqich tegirmoni haqida protektor balandligi bo'yicha hukm qilishingiz mumkin. Win - pokrishkaning elementi bo'lib, u virobning ichki qismini mexanik qurilmalardan va teshiklardan tortib oladi. Ruxsat etilgan protektor o'lchagich qiymatlari:

• yengil avtomobillar uchun - lityum saqich uchun 1,6 mm, vicorian qishki shinalar uchun 4 mm;
• ustunlar uchun - 1,0 mm;
• mototsikllar uchun - 0,8 mm

Belgilangan sababga ko'ra gumini o'chirish pokryshokni yangilari bilan almashtirish zarurligini belgilaydi.

Ko'pincha avtomobil ixlosmandlari quyidagi sabablarga ko'ra shinalarning erta eskirishiga duch kelishadi:

• noto'g'ri ushlash vseredini pokrishok;
• ekstremal aqllarda vikoristannya avtomobil, yoki transport tizimi chigal ortishi bor bo'lsa;
• suvning agressiv usuli;
• texnik xizmat ko'rsatish shartlari va qoidalarini buzish;
• noto'g'ri viskozatsiya razval goggzhennya;
• mashinaning yugurish va boshqaruvini boshqarishning tengsizligi.

Barcha tsi omillari avtomobil shinalariga salbiy ta'sir qiladi, hid tezda o'chiriladi va g'olib xavfsiz emas. boshiga Qo'ng'iroq qilish belgilari shinalarning eskirishi, siz mashinaning kamchiliklari haqida hukm qilishingiz mumkin. Avtomatik saqichning erta o'chirilishining belgilarini eslab, mashinaga yangi pokrishki olish uchun juda kech bo'lmang. Bir nechtasini toping va pokrishok manbasini o'zgartirishga sabab bo'lgan xatolarni qo'ying.

Autogumi erta yo'q qilish sabablari

Pogirshennya haqida men quyidagi belgilarni avtomatik ravishda tuzataman:

1. Markaziy qismda pokrishka iste'moli.

Markaziy qismda pokrishka kiyish

Pokrishki ortiqcha ushlash holatida markazdagi gumi o'chiriladi, shinalar ortiqcha pompalanadi. O'ng tomonda, barcha o'rta shinalar uchun haroratda qolish yaxshi bo'lganida dovkilla... Shinani isitish va pompalash uchun biroz vaqt kerak bo'ladi, u kengaya boshlaydi - bu shinalarning ushlagichini kuchaytiradi. Haddan tashqari pompalanadigan shinalar natijasida u yo'l yuzasiga faqat markaziy qismda yopishadi, faqat protektorning o'rtasida avto-saqichni o'chirishni to'xtatish uchun.

1. Gumini qirralarning atrofida o'chirish.

Gumini qirralarning atrofida o'chirish

Avtomatik tish go'shtini chekka atrofida keraksiz artib tashlash barcha shinalarning ushlanmaganligidan kelib chiqadi. Pokrishkaning bunday holati bilan u juda katta bo'ladi, yaxshilanish uchun katta ish bo'ladi. Saqich me'yorlarini bajarish uchun etarli bo'lmaganlar urishga loyiq emas, yo'l harakatining yovuzligi - pidviska shvidko wiide out of tune. Sug'urta qiling: shinalar o'rtasiga o'ting, plyajni pokrishok va yo'l pokrityam o'rtasidagi aloqa ustiga qo'ying. Garchi barcha shinalarning malakasi to'g'ri bo'lsa ham - o'simlik-vygotovlyuvach tavsiyalariga ko'ra, keyin saqichning kamayishi teng bo'ladi. chasne o'chirish gumi oldin jirkanch vipadku vinikê ega.

1. Osvita gryzhí, virobi asosiy qismida roztrískuvannya shinalar.

Shinalarda Osvita gryzhí

Gryzhi g'ildirak tebranishga, chekkaga va hozirgacha qattiq urilganda chaqiradi. Normlar o'rtasidagi barcha o'rta avtomatik tish go'shtining ushlagichi sifatida, keyin panjaralarni o'rnatish imkoniyati deyarli nolga teng. Roztrískuvannya autogum yoki vyniknennya gryzh kam pompalanadigan yoki pompalanadigan saqichga haydashda mumkin. Grizzlyni o'rnatish darhol mumkin emas, ta'sir esa bir oy davom etishi mumkin. Avtomobil g'ildiraklaridagi g'ildirak tokchasini almashtirgandan so'ng, avto g'ildirakni almashtiring.

1. Avto-saqich yuzasida plyajlarga abo o'chiruvchi Osvita tutuni.

Osvita plyajlarga

Shmatlar yoki plyajlar bilan avtomatik saqichlarni yo'q qilish muammosini keltirib chiqarish uchun maktablardagi universitetlarning tengsizligi orqali bunday vaziyatni aldash. O'chirish o'tkir galvanizli mashina bilan ham amalga oshirilishi mumkin. riske galmuvannya shinalar yuzasida plyajlar tomonidan tasdiqlangangacha ishlab chiqarilgan qulflangan g'ildiraklar bilan olib kelinishi nazorat qilinadigan avtomobillar.

5. Himoyachini bir tomonlama artib olish.

Protektorni bir tomonlama tozalash

Avtomobil shinasining yon tomoni ko'proq eskirganligi sababli, bu avtomobilning noto'g'ri tekislanganligi belgisidir. Shubhasiz, g'ildirak yo'lda to'g'ri turmaydi. Mashina buzilgan bo'lsa, buzilishni to'g'ri tuzatish mumkin.

6. Old chekka bo'ylab himoyachini o'chirish.

Old chekka bo'ylab himoyachini o'chirish

boshiga zovnishnim viglyadom vizual tarzda, uni silliq tugatish uchun tengsizlikdir, uni vizual tarzda belgilash kerak, shuningdek, davlat standarti himoyachisining deyaki kuti. Xuddi shu pokrishokning sirtini o'chirish yanada kengroqdir, shuning uchun ko'plab avtomobil ixlosmandlari uni normaga aylantiradilar. Tse pomilkova dumka. Vino zavodining eskirish qiymatlari avtomobilning texnik nomutanosibligi tufayli yuzaga kelgan o'ralgan g'ildiraklar etarli emas.

Shuningdek, avtomobil shinalarini asossiz ravishda yo'q qilishning sababi buzuq shinalar yoki shikastlangan g'ildiraklar bo'lishi mumkin. Resurs o'zgarishining birinchi pasayishida, shinalar yoqimsiz gum summasida tayyorlanganda, pokrishokni Viktoriya orqali ko'rish mumkin. Bunday virobi yo'l sirtining abraziv zarralari oqimiga qarshi tura olmaydi, shuning uchun u o'zini yaxshi his qiladi. Boshqa variantda diskli disk orqali shinalarni o'rnatish vaqtida g'ildirakning aniq muvozanati yo'q. Kermoda bunday miqdorda suv ko'rilsa, transport orqali kerovanlarning yo'qolishining oldini olish mumkin.

Avtomobil shinalarini o'chirish uchun ko'rsatkich

Vidi protektorning aşınma ko'rsatkichlari avtomobil gumi

Vizual ravishda, protektorning eskirish bosqichlarini, shakli yoki o'lchamdagi shina yuzasida asosiy bo'lak sifatida ko'rinadigan protektorning bir qismi bo'lgan eskirish indikatorini ag'darish orqali o'zgartirish mumkin. Shinalarning eskirish darajasi uchun tayinlangan elementlar:

1. Roztashovani protsessorning trubkasida, í̈x ularni birga chaqiradi.
2. Raqamlar yoki kichik raqamlarning ko'rinishi, avtomatik saqichdagi zarbalar. Shinalarni yuvish dunyosida badbo'y hid keladi, buni bilishingiz mumkin.

Oddiyning oxiriga yetadigan birinchi turdagi ko'rsatkichlar vikoristanda: gumi dunyosida indikatorning balandligi o'zgaradi. Endi indikator va himoyachi bir xil balandlikda bo'lsa, moment. Bunday vaziyatda shinalarni atama bilan almashtirish kerak, yomon hid tanqidiy aşınmaya olib kelishi mumkin.

Boshqa turdagi ko'rsatkichlar, masalan, raqamli, saqlashda ko'proq katlanabilen. Sharoblar turli o'lchamdagi raqamlarda saqlanadi. Ekspluatatsiya paytida, raqamlar bir vaqtning o'zida gumus bilan o'chiriladi va bilish uchun bosqichma-bosqich. Ko'rsatkich yoniq bo'lsa, virobining kritik aşınmasının oldini oladi.

Rizni brendi avto-scrubber vikoristoyuyt rizni iindikatori. Avtomatik namlagich yuzasida siljish bo'lsa, eskirish ko'rsatkichlari, eskirish bosqichlari protektor o'lchagichi bo'ylab o'lchanadi. Vernier kalibrlari

visnovok

Shinalarning eskirishini eskirish ko'rsatkichlari bo'yicha yoki autogum to'pining chuqurligini muzlatish orqali qayta baholash mumkin. Pokrishokning haddan tashqari yoki asabiy ravishda o'chirilishi transport robotidagi tartibsizliklar, shuningdek, avto-humi ekspluatatsiyasining ongiga zarar etkazishi natijasida yuzaga keladi. Vikoristovuvati takí pokrishki hidsiz emas, yo'l-transport hodisalari sodir bo'lganda, hiddan yaxshi hid chiqmaydi, yo'l-transport hodisalari xavfi ortib bormoqda.

Mashina yugurish bilan texnik lager Shinalar o'zgaradi, ularning merosida mashinani boshqarish quvvati va xavfsizligini ekspluatatsiya qilish pasayadi. Yo'lning etakchisi shinalarning teng aşınması va yirtilishi ortida, shuningdek, avtomobilning minimal ruxsat etilgan shinalar protektorida ishlashiga yo'l qo'ymaslikdir. Shinalar eskirishi bo'yicha statistik ma'lumotlar taqdimotida siz sabablarni, shuningdek, eskirishni qanday o'zgartirish kerakligini ko'rasiz.

Shinalarning eskirishini ko'ring

Shinalarning eskirganligi sababli, oziq-ovqat olish qiyin, bu yomon, bu mashina haydovchisi va bu faqat makkajo'xori emas. Gumi iste'molining boshlanishi bo'lgan bir necha usullar mavjud:

• qadam chuqurligi shini;
• tebranish ko'rsatkichi pokrishki;
• kolyrne zmína shinalar.

Gumining sig'imi gumining kimyoviy omboriga joylashtirilmasligi kerak. Shunday qilib, avtomobil shinalari standarti eskirish xavfsizligiga quyilganligi sababli, teri avtoulovchisi kiyimni muntazam ravishda o'zgartirishni qoidaga aylantirishda aybdor. Pokrishki himoyachisi bir qism bo'lib, yo'l to'shagidan erga qanday kirish kerak va glybin yo'l bilan aloqada AOK qilinadi.

Minimal ruxsat etilgan chuqurlik: lityum saqich uchun - 1,6 mm, qish uchun - 4 mm. Vizual ravishda protektorning eskirishiga kaliper yoki protektor o'lchagichni sozlash uchun maxsus asbob yordamida erishish mumkin. Eskirgan shinaning teshilish ehtimoli katta.

Shinalarning eskirishini ko'ring, qadam qo'ying:

• notekis kiyinish shinalar;
• saqichdagi chuqurliklar;
• plyajlar bo'ylab viglyady da mahalliy kiyim;
• shinalar panjarasi (vipinnya);
• taroq qismi (pilovidny) kiyish.

Varto endi terining batafsil ko'rinishiga ega.

Shinalarning notekis eskirish sabablari

Keraksiz gumi o'tkazish avtomobil shinalari protsessor zonalarida. Reytingda shinalar tebranishlari bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolar mavjud va birinchi o'rinda turish uchun sabab bor. Shinalarning notekis eskirishining sabablari quyidagilardir:

• sudrab yoki cho'zish;
• eslatma (bichni sili o'rash);
• samoy shini tabiati.

Noto'g'ri aşınma bo'lsa, yong'in vitrati o'sib boradi, baxtsiz hodisalar xavfi ortadi, mashinaning ishlaydigan qismidan tezroq chiqib ketish, shinaning resursini tugatish tezroq va boshqalar.

Bir tomonlama eskirish bilan 15 dan 30 gacha bo'lgan sonning kamayishi mumkin. Baholarni ko'rsatish uchun bunday muammo boshqalar uchun eng keng tarqalgan va tez-tez rivojlanadi. Tengsizliklar sonini aniqlash uchun sonning o'lchamini va ko'rsatkichlar sonining vaqtlarida, shuningdek, geometriyalar sonini aniqlash kerak.

Ikki tomonlama va markaziy kiyinish bilan, kilometr 5% dan 10% gacha kamayadi. Muammoning paydo bo'lishining asosiy sabablari shinalardagi tutqichning yo'qligi. O'sha vipadku, tutqich pastroq bo'lgan joyda ruxsat etilgan normalar, Pokrishki qirralarning atrofida teginish va bu, hto g'ildiraklarni pompalashni yaxshi ko'radi, markaziy kiyim bilan yopishadi. Bunday muammolarni oldini olish uchun g'ildiraklardagi o'rindiqning orqasida tikish kerak.

Tish tishlari

Yana bir muammo, tez-tez kuzatilganidek, saqichdagi shinalarning eskirishiga oid reytinglar bilan bog'liq. Vizual ravishda, bunday rasmda siz tashqi tomonlarda chuqurchalar va dumlarni ko'rishingiz mumkin. Bunday muammoning paydo bo'lishining asosiy sabablari - mashinaning to'xtash joyi bilan bog'liq muammolar, shuningdek, butaning zarbalarini qo'llab-quvvatlamaslik.

Agar muammo aniqlangan bo'lsa, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boring va mashinaning ishlaydigan qismini nuqsonlar uchun diagnostika qiling. Amaliyot sifatida men bunday eskirishning sabablari amortizatorlarning nomukammalligi bilan bog'liqligini ko'rsataman. Agar bu zarbani yutuvchi uslubdagi qo'shiq nuqsoni bo'lsa, unda u almashtiriladi va pokrishkaning ajoyib kiyinishi bilan u ham almashtiriladi.

Viglyady plyami da mahalliy kiyim

Ushbu nuqsonning sabablari ê - qo'shimcha galmuvannya qulflangan g'ildirakdan. Bundan tashqari, plyajlarning paydo bo'lishining sababi mashinani to'xtash joyidan olib tashlashning ahamiyatsiz soati bo'lishi mumkin. Agar siz bunga yo'l qo'ymasangiz (agar siz arzimas muddatni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, mashinani to'xtash joyida qoldiring), g'ildirakning ushlagichidan xalos bo'lishingiz kerak.

Bunday nuqsonni tanib olish oson, pokrishkaga qarash oson: tekis yuzalarda ko'rinib turganidek, bu nuqsonning o'zi ekanligini anglatadi. Kolishnyu shaklini berish uchun shinalar, hidi ishlayotgan paytda, noqulay pastga so'rib. Qo'shiq aytilgunga qadar bunday saqichda haydashga ruxsat beriladi, ammo yangilanishlarni kuchaytirmaslik yaxshiroqdir.

Shinalarni silliqlash (vipinnya)

Shinaning panjarasi pokrishka yuzasida shish paydo bo'lishi kabi vizual tarzda ko'rinadi. Ko'pincha, bunday nuqson pokrishkaning oddiy tomonida o'zini namoyon qiladi va ichki quloqlarga bog'langan. Charchoqning bunday namoyon bo'lishi g'ildirakning bichny qismining ta'sirining merosidir va bunday nuqson bir vaqtning o'zida paydo bo'lmaydi. G'alaba bir kunda yoki bir oy ichida amalga oshirilishi mumkin.

Bunday nuqson uni yangi shina bilan almashtirish yo'li bilan so'rilishi mumkin, bunday yo'lda haydash qat'iy qattiqlashadi.

Maxsus (pilovidny) kiyim

Ushbu turdagi nuqson avtomobil haydashdan oldin shinalar deformatsiyalanishi va qoplama va yo'l qopqog'i o'rtasida aloqa qilish paytida himoyachining o'rtasiga bosilishi va dunyoda o'zini namoyon qiladi. yiqilgan xaroba uni to'g'rilaydi. Bunday nuqson natijasida dumaloq shinaning shovqini kuchayadi va u protektorning old qismi orqa tomondan kuchliroq tegmasdan oldin ishlab chiqarilishi kerak.

Bunday nuqsonni ochish amalda noqulaydir, pokrishkaning ishlashiga salbiy in'ektsiyaning salbiy bilimlaridan mahrum bo'lish mumkin. Kolisni almashtirish orqali tse ga erishing.

Yak prodovzhiti shinalarni ekspluatatsiya qilish muddati

Shu bilan birga, agar protektor chuqurligi minimal darajaga etmagan bo'lsa, qo'shimcha foydalanish uchun foydalanish muddatini davom ettirish mumkin. Shinalar protektorining yaxshilanishi ekspluatatsiya muddatini uzaytirish imkonini beradi, robotlarning himoyachilari yuk o'tkaziladigan gumburlashdan mahrum. Varto ham yozganda pastga tushish kerakligini aytadi. Quyidagi pokrishki keyingi belgilar bilan chaqiriladi:

• Qayta tiklanadigan;

Fox shinalari va markalash uchun tan olinmagan, ammo protektordan aziyat chekmaydiganlar. Avtoulovchining bunday robotlar haqida bilmasligi aniq, men professionallarga ishonaman va noto'g'ri fikrlash faqat amalga oshirilishi mumkin.

Juda znosost_yka guma

Men qo'g'irchoqman, lekin saqichning o'zi bebaho, haqiqatan ham shunday emasmi? Yaxshi o'lchov uchun va barcha uy avtomobil portallarining reytinglarini qanday ko'rsatish uchun teri qurtlarida charchoq ko'rsatkichlari. Bu avtomobil shinalari eskirishiga qo'shilishi mumkin bo'lgan oddiy va samarasiz omil: yo'lning odob-axloqi, yo'lning lageri va odamlar.

Shunday qilib, yuqori charchoq bilan o'sish uchun virobnik brendini amalda aqlsiz deb aytish yaxshidir. Avtoulovchi uchun yangi shinalar sotib olishdan oldin, mashhur avtomobil portallarida Internetdagi ma'lumotlarni tekshiring va aşınma qarshilik ko'rsatkichlari uchun virobniklarning yuqori reytingini ko'ring.

pid sumkasi

Xaltani to'lash vaqti keldi. Shinalar protektorining eskirishi soatdan oldin muammolarga olib kelishi mumkin, keyin uni eskirish uchun almashtirishni qoida sifatida qabul qiling. Favqulodda vaziyatlarda ham, katta eskirish bo'lgan shinalarda haydash avtoulovchining sog'lig'i va odamlarning tasallisi uchun jiddiy merosga olib kelishi mumkin.

Kam sonli avtomobil ixlosmandlari shinalarning aşınma jarayonidan oldin jiddiy tarzda o'rnatiladi. Agar "huma" o'zining sifat tuyg'usini iste'mol qilgan bo'lsa, agar u aql tomonidan qabul qilinsa, qiymatni almashtirishning muqobil aylanishi unchalik oson emas. Avtomobilning shinalarini butun ekspluatatsiya qilish muddati davomida ushlab turish uchun, virobnikni kamroq bashorat qilgan holda, hidni tezroq kiyish mumkin. Bu mashinada gumi erta kiyinishdan oldin eskirishiga olib keladigan noto'g'ri narsalar mavjudligi bilan bog'liq.

Avtomobil shinalarining ozgina eskirishi uchun ular haqida bilish mumkin, xususan, mos kelmaslik dvigatelda, haydovchida yoki boshqa birliklarda. Pislya її usunennya, huma yaxshiroq xizmat qiladi va mashina to'g'ri rejimda bo'ladi.

"Gumi" ning ichki yoki tashqi tomondan kuchli aşınma

Avtomobillar o'rtasida keng tarqalgan muammolardan biri bu bir tomonlama shinalarning aşınmasıdır. "Guma" ichki yoki tashqi tomondan kuchliroq o'chirilishi mumkin va bir kun ichida u yo'llarda ortiqcha obunachilar uchun foydasiz bo'ladi. Haydash uchun diagnostika muammosi - bu sizning mashinangizda noto'g'ri ekanligiga ishonchingiz komil emas.

Displeyni noto'g'ri sozlash mumkin emas va g'ildirakning yuqori qismi avtomobil markaziga yoki avtomobil markaziga bir necha daraja siljigan bo'lsa, shinaning aşınması bir tomondan siljiydi. tomoni. Muayyan vaziyatlarda, masalan, poygalarda qatnashsangiz, suv olish kerak. Salbiy rulonni aylantirgandan so'ng, plyajning jilosi shinaning yo'l sirtlari bilan aloqasiga beriladi va mashina egilishlarga kirish uchun yanada chiroyli bo'ladi.

Mashinadagi aqlning ongida valyuta kursi bilan bog'liq muammolarni aniqlash va halokatni to'g'ri yo'lda haydash va beqaror bo'lish uchun nol rulonni o'rnatish kerak. Agar siz shinalarning bir tomonlama ichki yoki doimiy aşınması bilan bog'liq muammoni ko'rsangiz, avtomobilni relsdan chiqarishni amalga oshirish kerak.

Shinaning ichki va tashqi tomonlarini yirtib tashlang

Agar avtomobil shinasining himoyasi chetiga qattiq taqilgan bo'lsa, uning markazda bo'lish ehtimoli kamroq va mashinaning ishlash soati oldidan "g'irish" da tutqich bilan bog'liq muammo borligi aniq. Shinadagi past tutqich bilan, ichki qism yo'l yuzasiga qadar yaxshi uxlamaydi. Bu faqat ikki tomondan shinalar aşınmasını ishlab chiqarish uchun emas, balki shinaning aşınmasını oshirish uchun, va bu galvanizli yo'l va kerovatsiya bilan bog'liq muammolar.

Shinalari past tutqichli avtomashinali Keruvati suvning o'zi uchun ham, ularning ishtirokchilari uchun ham xavfsiz emas. yo'l muammosi... Agar siz muntazam ravishda shinalardagi tutqichni bir darajada yoki bir xilda qo'llasangiz, iltimos, eskirish tezligini tekshiring. previdkovoí ma'lumot avtomobilga, bu erda shinalardagi tutqichning to'g'ri ko'rsatkichi tebrandi. Bundan tashqari, noto'g'ri natijalarni ko'rsatishi mumkin bo'lgan avtomobil shinasini puflash uchun nasosni o'zgartirish tavsiya etiladi.

Shinalarning saqich yuzasi mayda chuqurchalar bilan qoplanishi mumkin, bu esa omochning shaklini o'zgartiradi va uni ekspluatatsiya qilish uchun mos bo'lmagan standartga keltiradi. Pokrishkaning chetlari bo'ylab tepaliklar va chuqurliklar mavjud va bu eshik bilan bog'liq muammoning sababidir.

Rossiya yo'lda bo'lganida, mashina doimiy ravishda yuqoriga va pastga tushadi va haydovchi shinalar ta'sirini yo'lda yutishda aybdor, ularda hech qanday tishlar yo'q edi. Bundan tashqari, yo'l qismidagi ta'sirlardan qochishga yordam beradigan pastki yoki pastki qismi bilan bog'liq muammolar mavjud.

Avtomobilning shassisi va ishlaydigan qismlarini qayta diagnostika qilishni mustaqil ravishda amalga oshiring, teri suvini o'tkazish mumkin emas. Haqiqat shundaki, shunga o'xshash vaziyatda, nosozliklarga yaxshiroq murojaat qiling yoki amortizatorlarni almashtirishga harakat qiling. Ko'p sharob shinalardagi shinalar ko'rinishida hidlanadi.

Arzimas diagonal girinti va protektorning og'ir aşınması

Berilgan muammo tegishli orqa aks old g'ildirakli avtomobil. Ko'pincha g'alaba qozonmaydi, agar yengil avtomobil Vantage rejimida foydalanish, ko'pincha og'ir yuklarni tashish, ular uchun sug'urta yo'q. Bundan tashqari, muammo ko'pincha taksi haydovchilari tomonidan qo'llab-quvvatlanishi mumkin.

Mashina muhim narsalarni uzluksiz tashish uchun sifatni ko'tarmagani uchun, biroq ayni paytda yangi muammo paydo bo'lganligi sababli, buning sababi mos kelmaydigan tushishdir. Yak merosi, o'rnatishdan oldin yangi gumi avtomobil uchun ulanish sxemasini qayta sozlash va uni nol qiymatda ko'rsatish kerak.

Shinaning o'rtasida og'ir protektor eskirishini ushlang

To'g'ri, protektor deyarli o'rtada eskirgan, hatto yulka chetlarida ham jiddiy eskirish va yirtiqlik bor, ya'ni shinani mahkam ushlab turadigan yo'llarda haydashda muammo bor. Zayviy bir marta zvirtesya, va avtomobilingiz modelining virobnik tomonidan tavsiya etilganidek, shinani o'sha qiymatga to'g'ri puflang.

Deyakí prevídchení vídíí vorzhuyut, shuning uchun nasosli pokrishtsí bo'yicha sayohat qilganda kamroq benzin ishlatiladi va shuning uchun u shunday ishlaydi. U bir-biriga bog'lab qo'yilgan, shunda mashina yo'lda yaxshi ushlab turiladi va butun massa shinaning o'rtasiga siljiydi, yo'l to'shagiga bosiladi. Yuqori aşınma va yirtiqlik tufayli shinalarni tez-tez almashtirish zaruratida benzin sotib olish yanada tejamkor.

Bu shuni anglatadiki, sovuq havoda shinalardagi tutqichni ob-havo ma'murlari orqali kamaytirish mumkin. Agar siz "kryzhanikh" pokrishkalarida sayohatga chiqsangiz, unda o'nlab soatlardan keyin, bir necha soatdan keyin quloqlar shinalarni juda jiddiy ishqalay boshlaydi va siz haydovchi tomonidan tavsiya etilgan o'rindiqning o'zgarishiga olib kelishi mumkin. mashina. Natijada, suv chiqariladi yaxshi yo'lda í shinalar o'rtada eskiradi.

Sovuq mavsumda avtomobilni haydashda shinalardagi tutqichni siljitish bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun, keyin terini siljitishdan oldin tutqichni tavsiya etilgan qiymatga aylantiring.

Shinalardagi tutqichning oshishi yoki pasayishiga olib kelishi mumkin bo'lgan yana bir muammo - bu bo'shliqlar zanjiri. Yo'l chetiga yoki chuqurga shinaning zarbasi pokrishka uchun stressni engillashtiradigan pozitsiyadir, siz ideal tutqich bilan zarbasiz bunga dosh berolmaysiz. Yakshcho shinaning yon tomonlarida kechikishlar mavjud, ya'ni tutqichning etishmasligi bilan vykoristovuvala uchun arzimas soat kerak bo'ldi.

Xuddi shunday, shinalarda kichik buzilishlar bo'lishi mumkin va ular bo'yicha gumi xizmat ko'rsatish shartlari kunning oxiriga qanday kelishini aytish mumkin. Bunday shinalar o'z kuchini qozonish imkonini beruvchi elementlarning arzimas tomchilariga ega. Ichimlik uchun bunday pokrishokning ekspluatatsiyasi himoyalangan.

Shinani qattiq yuzaga vise bilan urganingizda, o'rtada panjara paydo bo'lishi mumkin. Gumining ichki to'pi orqali o'tish mumkin va saqichning ko'rinishini birdaniga sezish mumkin emas. Bir necha yoki ikki kundan keyin yoki agar siz ko'proq boradigan bo'lsangiz, shinaning yon chetlaridan birida bo'rtib chiqqan holda o'zingizni griffinni ko'rsatishingiz mumkin.

Uvaga: Cheruvati mashinada, shinada panjara bor, chekkada, albatta. Agar biron bir muammo paydo bo'lsa, darhol qopqoqni yangisiga o'zgartirish tavsiya etiladi.

Men muammoni eng ko'p tashxis qilaman, u vizual ravishda umuman ko'rinmaydi. Agar protektorning eskimaydigan yon qirralarining ko'rinishi sezilarli bo'lsa, barmog'ingizni ularning ustiga siljitishingiz kerak. Yuqori erlar, navpaki, zagging kabi dumaloq shakl bo'ylab himoya blokining past cheti o'chirilganligini ko'rishingiz mumkin.

Shunga o'xshash muammo mashinada o'zini namoyon qilganidek, podshipniklar sonining podshipniklarini qayta sozlash kerak. Bu shuni anglatadiki, protektorning ekstremal bloklari bitta shinaga kiyilishi mumkin, shunda ular tartibda bo'ladi.

Eng ko'p uchraydigan muammolardan biri bu protektorning oldingi chetining aşınmasıdır. Asosiy muammo shundaki, suvlarning ko'pchiligi muhim ahamiyatga ega, shinalar robotda ma'lum bir darajadagi aybdor, ammo unday emas. Daniya kiyimi inkazu bo'lib, u mashinada transport bilan bog'liq muammolarga bog'liq. Quvur tayanchlari yoki jim bloklarning tengsizliklari haqida bilib oling.

Shu kabi muammolarni diagnostikasi faqat "nuqtada" mumkin. Buning uchun protektor tishlarining chetlari bo'ylab qo'lni chizish kerak. Bu hukumatning tishlari tufayli, ya'ni mavjudlik muammosi.

yaksho na avtomobil ishlab chiqarishê okremí zonalari, qaysi qarish kuchliroq bo'lsa, nízh ínshi, íkh "tulkilar" yoki plyajlar deb ataladi. Ko'pincha, bu plyajlar suvning avtomobillarida ko'rsatiladi, chunki ular gullab-yashnashni va galmuvati bo'lishni yaxshi ko'radilar. Favqulodda vaziyatlarda (shu jumladan favqulodda vaziyatlarda) galvanik shikastlanish, shuningdek, yo'lda avtomobillarda ABS tizimi, G'ildiraklar qulflangan va mashina yo'lda shinaga yaladi. Kovzannya mitt'vomu issiqlik uchun shinalar va vvy harorati oshirish.

Avtotransport va yangi kelganlar haqida qo'shimcha ma'lumot, mashinani eski eskirgan shinalarda ishlatish mumkin emas deb o'ylashda aybdor. Boshqa xarakterga ega bo'lgan yo'l-transport hodisasiga yo'l qo'ymaslik uchun yangi yoki almashtirishda eski shinalarni tezda olib tashlash kerak. lityum saqich qish uchun.

Gumi ikki turga almashtiriladi:

• Fasllar o'zgarganda;
• Shinalarning ekspluatatsiyasi kamaygan taqdirda.

1. Qish mavsumida gumi almashtirish

Gumini o'zgartirishning asosiy mezoni o'rtacha haroratdir. Agar harorat 10 daraja Selsiy bo'lsa, unda siz ozgina g'uvullashingiz kerak va o'rtacha harorat 7 - 10 darajadan past bo'lsa, qishki g'uvulda mashinani "bosib qo'yishingiz" kerak.

Gumini qish mavsumida almashtirish zarurati jamoa tomonidan tushuntirildi, shuning uchun past haroratlarda engil gumi ekspluatatsiyasi yo'lning elastikligini yo'qotishiga va shikastlanishiga olib keladi. Qachon Vikoristan qishki gumi issiq vaqtda shinining qoyasi m'yaksh o'sadi va uyatchan tegadi. Bundan tashqari, u ajoyib vitrati paliva ishlab chiqarishi mumkin.

Buni, hatto kunning oxirida - barg tushishi, harorat 5 - 7 daraja Selsiyga tushib qolsa, ko'plab mashinalar qishga boradi. Tabiiyki, barcha 4 g'ildirak uchun shinalarni almashtiring.

2. Shinalarning ekspluatatsiyasi kamaygan taqdirda gumi almashtirish

Tish go'shti paydo bo'lishi bilanoq - ular qanday bo'lsa, ularni bir vaqtning o'zida haydab, mashinani haydashga qodir bo'lmaydi. yaxshi hazil... Bundan tashqari, bir o'qda qal'aning bir xil himoyachisi bo'lgan saqich mavjudligini tan olishning iloji yo'q, eskirishning ko'tarilishi bilan ale.

Agar mashina boshqarilsa, unda barcha gumusni almashtirib, bitta g'ildirak teshilganida haydash kerak.

Protektor kiyimi. Protektorning yon tomonlarida TWI belgisi bor, eskirish indikatori esa eskirish indikatoriga qo'yilgan - protektor trubasining pastki qismida kichik ko'rinish mavjud. Xalqaro standartlarga muvofiq, omborning balandligi 1,6 mm. Himoyachi rivnyagacha kiyinishi bilanoq, "tulki" ishlatiladi. Bunday reklama paytida ushbu davrni eslab qolish xavfsiz emas va kerak emas.

Dodatkova gumini almashtirish haqida ma'lumot:

Є Avtomobil haydovchilari osonlikcha pul yo'qotishiga hech qanday sabab yo'q:

1. Guma nostandart haroratli lavabolarda ekspluatatsiya qilinar ekan, aloqada bo'lish shydko;

2. Agar voqea sodir bo'lgan vaqtda shinalar shinalar mavsumi tufayli avtomobilga o'rnatilmagan bo'lsa, u holda sug'urta kompaniyasi sug'urta mukofoti uchun to'lovni ko'rishi mumkin;

3. Agar siz uzoq kun davomida mashinadan foydalansangiz, unda yoz uchun g'uvulda uxlamang, yolg'onlarning bir qismi va kechqurun sovuqlar bo'lishi mumkin.

4. Asosiy davrda avtomashina kechqurun g'alaba qozonishi bilanoq, qish uchun yozgi xumni almashtirish yanada chiroyli bo'ladi;

5. Shiqillagan saqich uchun yakomog'ni ko'tarilgandan keyin qo'yish va yakomog'ni biriktirishdan oldin minus qilish kerak;

6. NIMA! dahshatli texnik reglamentlar Evrosiyo iqtisodiy qo'mitasi "Xalqlar xavfsizligi to'g'risida transport vositalari"," "Tugallanmagan transport vositalaridan foydalanish qishki shinalar, baxtli vimog'larni o'rnating qish davrida (ko'krak, sichen, luti) u qattiqlashadi.

Bunday unvon, oziq-ovqat taqdimoti ma'lumotlari bilan, xavfsizlik yordami bilan g'ichirlashni tezda eslab qolishga yordam beradi.