Hansı rayonlar yollar üçün pul ödəməlidir?
Nəqliyyat nazirinin səlahiyyətlərini icra edən yol hökuməti Bu barədə Novosibirsk vilayəti Sergiy Titov bildirib Novosibirsk bölgəsi regional yolların təhvil verilməsi üçün kütləsi 12 ton olan vanaj nəqliyyatı üçün əlavə ödənişin aparılması üçün Rosavtodorun lehinə imza ataraq birinci subyekt oldu. Gələcəkdə başqa hansı bölgələr var?
Bığ tse kürü vitrati sifariş. Daha bir çay, sifariş üçün vitrati yumurtlayan yak, yola dəstək xəttidir. Oskіlki tse xidməti, fundamental tərəfindən hörmət edilmədiyi üçün dövlət özəl təşəbbüslərin idarə edilməsini özəlləşdirmə kimi tanınan prosesə köçürür. Şəxsi biznes müqavilə ilə təyin edilmiş əsas xidmətlərin dəyərini artıra bilər və artıqlığın xidmətini qazana bilər.
Ən yaxın kilkə tizhnivdə bahalaşarsınız? Onlayn xüsusi kredit almaq daha qısa bir səfərdir. Ödəniş konsessiyaçı kimi əsas xidmətləri maliyyələşdirən, üfunətli qoxuya görə cavabdeh olanlar üçündür ki, yollara xidmət etsinlər ki, yolların baxımından qazanc götürsünlər. Göründüyü kimi, o qədər də asan deyil: layihədə iştirak etmək üçün kommunal müəssisələr rüsumların toplanması üçün bu cür yolların təkmilləşdirilməsinin həyata keçirilməsi üçün fəryad edə bilərlər. Bundan əlavə, gənə ilə yığılmış qəpiklər, bu magistralların yaxınlığında yayılmış yerlərə xəracları görüncə dönür.
İrəliləyən taleyin süqutundan, Rostecin qızı şirkəti "RT-Invest Transport Systems" (RTIS) federal magistralda bir kilometr keçən dəri üçün faydaları 12 tondan çox olan daşıyıcılardan vergilərin toplanması layihəsini işə saldı. Plana əsasən, RTIS öz hesabına dəri gödəkçəni bort əlavəsi ilə təchiz etməlidir və QLONASS sistemi avtomobillərin hərəkətinə nəzarət etməyə kömək edəcək. Sensorun mövcudluğuna görə daşıyıcılar cərimələnəcək. Federal magistral yollardan yığımların proqnozu 50 milyard rubla yaxındır. çayda, belə ki, bir dəri kilometr təxminən 1 milyon rubl gətirir. Pennies 2015-ci ilin sonundan gələ bilər, lakin mühüm yük maşınları üçün ödəniş haqqında qanun norması 2015-ci ilin 15-ci yarpaq payızından dərəcə qazanır.
Mita məbləği konsept üçün ödənilir, çünki o, əsas kilometr tarifi adlanır, çünki minik avtomobilləri üçün bir kilometrə görə nə qədər xərcin tutula biləcəyini müəyyənləşdirir. Yol ödənişlərinin seçimi iki yolla müəyyən edilir: sərnişin üçün bir tarif nəqliyyat xərcləri digəri köhnə avtomobillər üçün. Birinci kateqoriya yükü düzəldə bilər, digəri isə sürəti yükləyir, nəqliyyat probleminin oxlarının sayına vurulur. Məsələn, üç oxdan bir avtobus swidkist ola bilər, vurulur.
Magistral yolda motosikllərin olduğu vaxtlarda vergi ödəyirlər, əks halda turist avtomobillərinin dəyərinin yarısını alırlar. Digər nəqliyyat xidmətləri, məsələn, təcili yardım maşınları, yol polisi avtomobilləri və ya polis orqanları, habelə xidməti avtomobillər götürməyə çağırılır.
Əvvəllər ödənişli federal magistrallar haqqında daha az olsa da, indi bölgələr RTIS sisteminə qoşulmaq və regional yollarda vergi toplamaq imkanını əlindən alırlar.
Novosibirsk vilayəti - perşa
Sergiy Titovun sözlərinə görə, Perşanın Novosibirsk bölgəsi Rosavtodorun nəqliyyatçılar və regional yollar üçün bu qaydaların əsasını qoydu: “Biz əvvəlcə qənaət etmək üçün ilk pilot layihəyə getdik. avtomobil yolları və regional əhəmiyyəti və yerli. Yalnız federal magistral yollarla deyil, regional, şukatimut іnşi slyakhi ilə ödəniş tətbiq edildiyi andan qazanc daşımağa başlamağımız məqsədəuyğundur, təhlükəsizliyimizi təmin etmək üçün işi bir saat ərzində yerinə yetirmək bizim borcumuzdur. avtomobil yolları.
Daha bir vacib mirkuvannyam üçün, konsessionerlərə verilə bilər, є suyun təhlükəsizliyi üçün xidmətlər. Özəlləşdirilən bütün magistral yollarda yolun ortasına yaxın yerdə təcili yardım çağırışları üçün nəzərdə tutulmuş ilkin tibbi yardım, bucurqadlar, qurbanlar və canlılar, həmçinin telefonlar var.
Sao Paulo abo Parana əyalətlərində olanlar Braziliya yollarının təxminən 7%-ni bilirlər. Nəqliyyatın artması vergilərin 6 milyard rubldan çox artmasına, üstəgəl yolların genişləndirilməsi üçün 7 milyard investisiyaya səbəb oldu. Braziliyadakı ən böyük konsessiya proqramlarından üçü Rio Nitero kimi federal güzəştlərə əlavə olaraq San Paulo və Parana əyalətlərində yerləşir.
Sergiy Titov həmçinin izah etdi ki, əlavə ödənişin təmin edilməsi şərtləri federal səviyyədə normativ sənədlər şəklində nə qədər veriləcəyindən asılı olaraq qalır.
Başqırdıstan
Başqırdıstanın yol rəsmiləri artıq deputatlardan Başqırdıstanın pullu regional yolları üçün keçid yaratmağı xahiş edirlər. Başqırdıstan hakimiyyəti praqmatik olaraq qorunan daşıyıcıların regional marşrutları keçməyə başlayacağından qorxacaq. Belarus Respublikasının Dövlət Nəqliyyat Komitəsi qanunvericilərə ictimai əhəmiyyətli avtomobil yollarında mühüm texnikanın keçməsi üçün pul ödəməyi tövsiyə edir.
Əsas proqramlar haqqında bir az daha çox məlumat əldə edin
Federal magistral Mito
Sao Paulo şossesi ödənişi. Dövlət Agentliyi, qі güzəştlər üçün vydpovidalnymi є Suveren Nəqliyyat Agentliyi Artesp əyalətinə, São Paulo. Məsələn, Pivnichne Böyük Kampinaları xilas etdiyi üçün, məsələn, San Paulonun paytaxtını digər yollarla birləşdirəcək.Parani yollarında ödəyin
São Paulo'nun güzəştli yolları haqqında daha çox məlumatı buraya klikləməklə tapa bilərsiniz. Paranadakı yollar haqqında daha çox məlumatı bura klikləməklə öyrənə bilərsiniz. Pulunuzun nə qədər baha olacağını bilmək istəyirsiniz? Siz bura klikləməklə alətlərə girişi silə bilərsiniz. İndi mita ilə necə məşğul olmağı bilirsinizsə, özünüzü sığorta ilə necə qorumalısınız? Avtomatik sığorta qiymətlərini onlayn alın və qiymətləri və əhatə dairəsini uyğunlaşdırın.
Yol hökumətinin müəssisələrinin fəaliyyətinin əlaqələndirilməsi şöbəsinin rəhbəri Venera Nəsretdinovanın sözlərinə görə, bu il Rusiya qanunvericiliyindəki dəyişikliklərə operativ reaksiya vermədiyi üçün respublika yollarını xilas etmək vacib olacaq.
Trend o yerə çatır ki, şəxsi kommersiya nəqliyyatı yollar tərəfindən üstünlük təşkil edir bədnam koristuvannyaödənişli, - Pan Nasretdinov Belarus Respublikasının Dövlət Şurasının xeyrinə ekspert iclasında deyib. - Daşıyıcıların hələ kimə zəng etməli olduğu. Amma bizim yollarda pullu yoxdur, ona görə də rayon yolları-dublyorları ob'їzdu üçün döyüləcək. Ona görə də bizim təklifimiz odur ki, yollarımızda da oxşar mübadilə aparılsın.
Alman avtomobil yolları üçün pul ödəyirsiniz?
Ale ulduzları yolların təmiri və modernləşdirilməsi üçün qəpik-quruş alırlar? Siyasi müstəvidə yaxşı yeməklərin superfoodları var. Bir neçə pişik götürməyə nə deyirsiniz? Kabinlər üçün müəyyən bir saatda yükü 12 tondan çox olan xarici avtomobillər üçün ödəmək daha azdır. Tse təmiz siyasi təbliğat, - Eysenkopf kimi. Siz alman yol gözətçisini dəstəkləmək üçün bir pişiyi təmin etmək üçün xarici sularla daha çox ödəmək kifayətdir. Chi indi də onlara ödəmək, artıq kifayət qədər hədiyyələr ilə əhatə kimi?
Məmurun sözlərinə görə, Rusiyada pullu səyahət üçün pəncərədən "asmaq" üçün yemək iki tale olaraq qalır - hökumət səyahət üçün qəpik yığmağın yolunu hələ bilmir. Prote Rosavtodor artıq səyahət haqqının toplanması texnologiyasını hazırlamaq üçün bir təşkilat hazırlayıb. Seçim olaraq, QLONASS izləyicisindən gələn siqnal üçün hesabdan qəpiklər çıxılır. Ale burada vinikla іnsha problem - obov'azkovymi peyk izləyiciləri qanun goiter'yazav pridbati az təhlükəli vantazhіv daşıyıcıları daha, kshtalt palivozapravniki haqqında. Böyük qazanc əldə etməyincə, qanun belə bir məcburiyyət təqdim etmir.
Narazı danışıqları hələ də davam edir. Ale bir şeyi başa düşdü: Alman yol baryerinin şərəfini bu başqa formada ödəmək olar. Təkcə bu deyil, vinyetka hər çaydan 1 milyard avroya yaxın qazanc əldə etmir, sadəcə olaraq 800 milyon avroluq bir sistem tətbiq edir. Metamız, Rotter kimi, yol baryerinin dəstəyi üçün lazımi sümükləri verməkdir. Səyahət üçün ödənişin tətbiqi, məsələn, Fransa və İtaliyada olduğu kimi, daha zəngin vitratlar sayəsində, qırıntılar daha texnoloji cəhətdən qatlanır.
Və dəyəri sudan daha zəngin olardı: məsələn, Fransada 100 kilometrlik magistral yolu 100 avro ödəyir. Mən Nіmechchini weide üçün ciliy rіk vignetka yüz avroya yaxındır, vvazhaє ekspert. Qəpikləri götürmək çətin olacaq. "Mən başa düşdüm ki, biz vinyetkaları yalnız əcnəbilərə təqdim edə bilərik və almanlar pul ödəməlidirlər" deyə Rotter deyir. Prote vitrati mіstsevih sakinləri, məsələn, yol vergisi yolu ilə kompensasiya edilə bilər. Bununla belə, yemək Avropa Komissiyasının nümayəndələri ilə də müzakirə edilməlidir. Xərac dərəcəsi üzv dövlət tərəfindən müəyyən edilir.
QLONASS-ın Başqırdıstandakı regional operatoru olan "Nəqliyyat Naviqasiya Mərkəzi" şirkətinin direktoru Andrey Bikovski etiraf etdi ki, gələcəkdə sistemə qəpik-quruşlar bağlanarsa, respublikanın nəzarətində olan yollara qoyulan investisiyaların sayı böyükdür. .
Daşıyıcılar marşrutları planlaşdırırlarsa, federal magistrallardan mümkün qədər üfunət edin, çünki regional yollarda sistem yaradılmayıb və beləliklə, üfunət iyi qorunacaq - upevneniy vin. - Tse bude böyük Skoda regional yolları.
Vіdminnostі mіzh pullu və gözəl yollar
Görünür, Aİ yol vergisini bir az da azaltmaqda bizə kömək etməkdə günahkar deyil, - Rotter, deyəsən. Bu tezis də AB-nin Nəqliyyat üzrə Komissarı Sim Kallas tərəfindən təsdiqlənir, o, artıq mitoslar üçün universal verginin göndəriləcəyini, Alman sularına deaclara kömək edilməli olduğunu bildirib.
İctimai yollar üçün seçimlər
Və daha bir vacib cəhət: "Skіlki vyaguvatiyetsya xərac, sanki əcnəbilərə heç bir giriş olmayacaq, skіlki beş yüzdən az iy verir", - Alman Motoristlər İttifaqının nümayəndəsi Ralf Peş soruşur. Göstəriləcək ki, yalnız əcnəbilər ödəməlidir, qəpiklər 262 milyon avroya qədər artırılacaq - heç bir şeyin qiyməti ən yaxın qayanın lazımi milyonlarla milyonlarına bərabərdir. Ancaq almanlar üçün vergilər ödənildiyi üçün çaya çəkilən qəpiklər bir neçə milyon avroya çevriləcək.
Başqırdıstan parlamentindən Dövlət Dumasından olan həmkarları ilə qanunvericilikdə mümkün dəyişiklikləri müzakirə etmək və payız qanunvericilik kampaniyasında birgə fəaliyyət variantlarını bilmək istənilib.
Sverdlovsk rayonu yolda
Sverdlovsk vilayətinin yaxınlığında chotiri var federal nəqliyyat: Perm - Yekaterinburq, Yekaterinburq - Tümen - Chelyabinsk və bik Kamensk-Uralsky yaxınlığında xüsusi cığır. Ural Logistika Assosiasiyasının prezidenti Sergiy Shavzis bildirib ki, Zaqalom 1000 km-ə yaxındır.
Ruslar üçün Belarusiya yaxınlığında pullu yollar
Bolqarıstan şossesi Bolqarıstan, əvvəlki kimi, ən yaxşı magistral olmasa da, Avropada görülən ən yaxşı yol olacaq. Emilian Lilov hiss fikirlərini təhlil edir. Biz öz vaxtımızda özümüzü necə məlumatlandırırıq. Nіmechchini nəqliyyat naziri Oleksandr Dobrindt-in Zgіdno planları, xarici sular minik avtomobilləri Mayuti buti zadіyanі yaknaishvidshe maliyyə nіmetskih yolların yaxınlığında, lakin hələ də belə deyil.
Təsnifat üçün yolların xüsusiyyətləri
Nіmechchinі vії vії vіdії avіvії avtomobilіv pozbavlіnі nebhіdnostі єlshostі єropeyskih kraїn-də magistral yollarla səyahət haqqını ödəmək. Almaniyanın doqquz magistral yolu bütün minik avtomobilləri üçün ödənişsizdir və kolleksiya seçimi elektron kolleksiya kimi 12 tondan yuxarı vaqonlarla məhdudlaşır.
Regional yollardan nə götürülməlidir? Düşünürəm ki, çatdırılma saatını gecikdirməyə imkanı olanlar daha çox dolama marşrutlardan istifadə edəcəklər. Tutaq ki, Tümendən Yekaterinburqa əsas yol ilə getmək olar, ora çatmaq yaxşıdır. Tümendən Ale, Tavdiyə, daha sonra Alapaevskə və Yekaterinburqa dayanmadan regional yola çıxa bilərsiniz. federal yol. Marşrutun uzunluğu 70-80 km, bir saatdan sonra - 1,5-2 ilə uzun olacaq. Buna görə də, güman edirəm ki, regional marşrutda öz pulunuzun iqtisadiyyatına bağlı axının bir hissəsini içə bilərsiniz. Dəli, yollarda daha böyük tıxaclar yaranacaq, - deyəsən pan Shavzis.
Bizə nə lazımdır?
Avropa Komissiyası Nіmechchini-nin Nіmechchini-yə qarşı pozalarını pozdu, sob z'yasuvati, chi deyil pereshkodzhaє Nіmechchina Avropa qanunvericiliyini yenidən araşdırmaq üçün. Brüsseli Brüssellə müzakirə etmək naminə, ale Brüssel rəhm edəcək və mi pidshtovhuvatimemo fikirlərimizi, mita təqdim edəcəyik və ədalətə dəyər verəcəyik! Ale tarix zaprovadzhennya mita vіdkrita həmin saatdan əvvəl.
İndi üfunətli qoxu qiyməti ödəyə bilər. On bir seqmentdə bir daha ödəməyəcəyəm. Tse, birinci siniflərin yollarına rəhbərlik etmək üçün kəndlilərin çi yerlərindən yan keçir. Masada, Çexiyadakı digər yerlərdən də oxşar bir iş istəyin, həmçinin ittihamı öyrənin və ekspertlərlə müzakirə edin. Hokokinin sözləri ilə desək, avtomobil sürücülərinin ödənişli kolleksiyalardan qəpik seçimində dəyişiklik etməməsi rahatlıqdır.
Regional magistral yolları saxlamaq üçün alətlərlə sürəti izləyin avtomobil nəzarəti və qanunvericilik sahəsini inkişaf etdirmək - federal qanunun tərifindən sonra inkişaf etdirmək olar, - Ural Logistika Assosiasiyasının prezidenti susur. - Bu bir gecədə olmayacaq, amma bölgələr kiminsə tərəfində havaya atılacaq.
Yeni plan ödənişlərin daralmasının ilk dalğasını izləyir. Hansı taleyin əvvəlindən suların 45 kilometrə pul ödəmək şansı yox idi, məsələn, keçmiş tale qədər bu üfunətli qoxu az deyildi. İnsaf deyil ki, sular onlara yol nişanını alıb, magistral yolları tikmək üçün faktiki bahalaşıb, amma onlar öz yollarında qalib gəlməkdə günahkardırlar, biz də pullu magistralın özünəməxsusluğu üçün yolları hasara almışıq. , və sonra şəhər şərab tody keçir.
Bu gün Çexiyada 3,5 tona qədər vaqon yükü olan minik avtomobilləri magistral yollarda kupon vasitəsilə ödəniş edir. Vintage avtomobilləri və avtobuslar küləklə mita vikoristannya magistrallarını vikoristovuyut edəcək. Zgіdno z Hokkoyu, tse, zokrema, yollar, təkrarlanan magistrallar kimi və üstünlüklər vikoristovuyut їх alternativ marşrutlar kimi, gediş haqqını ödəməyə imkan verir.
Yenilikdən əvvəl hazır olan avtonəqliyyatçılar hazır deyil - marno deyirlər. Bəli, qanuna hörmət, tərcüməçi vikonuvati yogo ola bilər. "Rostec" dilerdə sistemin hazırlığı barədə məlumat verəcək və avadanlıqları görəcək kimi, biz bu anda daşıyıcı hazırlayacağıq. Ərzaq var, ödənişlərin vergilərini vlasniklərə köçürsəniz. bir dəfə düşünürəm. Birincisi, onların getməyə yeri yoxdur, amma üfunət qoxusu başqa nəqliyyat növünə alternativ axtara bilər. Kommersiya nəqliyyatında dəmir yolu nəqliyyatının rəqabət qabiliyyətinin artması tendensiyası göz qabağındadır, - ekspert yekunlaşdırır.
Bu şəkildə aksiyada seçicilər üçün nəzərdə tutulan irəliyə doğru seçki çağırışlarından xəbər verilib. Mişche namagaєmosya insanlar üçün işləyir, - deyə Babis. Öz növbəsində pullu yol. Nіmechchinі cəngavərliyi üçün problem olmayan yeni qanuna Vidpovidno, ödəniş təxminən min kilometr yolları əhatə edəcək. Qeyd - şəhər, rayon, habelə əyalət və federal yolların sərhədlərindəki bütün yollar üçün ödənişin tətbiqi planlaşdırılırdı.
Bununla belə, Nimeççina yaxınlığındakı bütün növ yollarda rüsumların yığılmasına qarşı çıxan insanların etiraz və tənqid küləyi bu ideyanı inadla vurdu. Ən çox müzakirə olunan yemək, əcnəbilərin gənələrinin Nimechchynadakı vikoristovuyut nəhəng yolları kimi əyri olmasıdır. Vidpovid - belədir, amma sağda bir az daha dəqiqləşdirməyə ehtiyacım olacaq. Tse o deməkdir ki, əcnəbilər kordonu keçmək kimi Nimeççinə gəlirlər, milli yolları qazanmaq və Nimechchyn-də daha az milli yollarda ilişib qalmaq üçün onlara vіnёtka lazım deyil.
Təxmin edək ki, düşərgə bahadır - Sverdlovsk vilayətində böyük problem. Keçən həftə, Urals marşrutları bacarıqları yaxşı bir şəkildə təmir edə bilər ki, müəssisələr öz maraqlarını dəyişməyi dayandırmasınlar. Zhovtni Vlad bu mövzuda bəyanatlarla festival keçirməyi planlaşdırır.
Rosavtodor - üçün
Rosavtodorun rəhbəri Roman Starovoyt, "Vedomosti"nin yazdığı kimi, regional güc siyasətini dəstəkləyir, regional marşrutlarla mühüm investisiyalardan ödənişlərin yığılmasına yönəldir.
Təəssüf ki, Nimeççini vətəndaşları dövlət yollarında yollardan uzaqlaşa bilmirlər, yolun qırıqları və pullu yollar çevriləcək ki, onların üstündən keçsinlər ki, ictimai nəqliyyatın koristuvaçıları haqqında yeni qanunla təsdiq edilsin yol rus. Bu rütbədə Nіmechchini-nin əsas hissəsi rüsumlarda artıq ödənilə bilər. Shoroku üçün bir hörmət avtomobil nəqliyyatı Nimechchina-da pullu mit ilə əlaqəli olan schorichny vitratların cəminə sürətlə qaçdı. Belə bir şəkildə, Nimechchini vətəndaşları çatdırılmadan keçmək üçün pul ödəməli deyildilər.
Su, qorumaq üçün federal regional magistralların müavinini seçin və həmçinin mühüm yük maşınları halında, bölgələrin infrastrukturu zədələnə bilər, - günahı izah edir. - Nəyinsə qarşısını almaq üçün bölgələr də mühüm investisiyalar üçün rüsum ala bilərlər. Rosavtodor onları hərtərəfli dəstəkləyir.
Rəsminin sözlərinə görə, belə layihələr artıq Xabarovsk diyarı, Tatarıstan, Novosibirsk və Ryazan vilayətlərində həyata keçirilir. Departamentin daha əvvəl rəsmiləri bildirmişdilər ki, sistemə maraq Moskva və Kaluzka vilayətləri tərəfindən də göstərilib.
Qoşulmaq üçün konsessionerdə yerləşdirilib federal sistem, bölgələr hava sistemlərinin tikintisini qoruya bilər, Rosavtodorun inşaat işçisinin şəfaətçisi Dmitro Pronçatovu təyin edə bilər: məsələn, o bort əlavələri üzərində qalib gələ bilərsiniz. Günün sonuna qədər regional sistemlərin yaradılması imkanı həyata keçirilə bilər, qanunvericilikdə dəyişikliklərə ehtiyac ola bilər, şərab əlavə olunur.
Bundan əvvəl bölgələrdə belə bir sistemin işə salınması üçün işin təhlükəsizliyini təmin etmək lazımdır, qəyyum federal vəzifəli və bölgələrin əhalisi başa düşməlidir ki, onlara yol fonduna xatırlatmaq lazımdır, belə ki, prezident Vladimir Putinin komissiyası sürətləndiriləcək.
Materiallar üçün ksonline.ru, ekb.dk.ru, performed.rf, vedomosti.ru, mkset.ru
Əksər Avropa ölkələrində pullu yollar yaxşı işləyir. Vikoristanda bu cür izlər daha sadədir, lakin dərinin kənarında öz xüsusiyyətlərini təyin edirlər. Cərimələrdən qaçmaq üçün nüanslardan xəbərdar olmaq lazımdır.
Belarusiya yaxınlığındakı pullu avtomobil yolu
BelToll sistemi - ce elektron sistem Belarus Respublikasında pullu yollarda nəqliyyat vasitələrinin keçməsi üçün ödənişlərin toplanması. Sistemin Vlasnik є "Belavtostrada" Dövlət Müəssisəsi. 247 000-ə yaxın avtomobil BelToll-da qeydiyyatdan keçib, onlardan 140 000-i xarici avtomobillərdir.
Əvvəllər ölkənin ödənişli magistralında elektron sistem 2013-cü il sentyabrın 1-də başa çatdırılıb. 2014-cü ilin birinci yarısında daha çox pributkovka rozrobka dövlət büdcəsinə 20 milyon dollar məbləğində gəlir gətirdi.
2015-ci ilin ilk yarpaq payızında 323,5 km kənd yolları (P23, Z21, P99 yolları), eləcə də respublika əhəmiyyətli avtomobil yolları (M5 və M6) BelToll sisteminə əlavə edilib. 2016-cı ildə ödənişli yolların sayı 101 km artıb. Minsk - Qomel (M5) və Minsk - Mikaşeviçi (P23) kimi avtomobil yolları əlavə olunacaq. Belarus Respublikasının pullu avtomobil yollarının uzunluğu bu gün 1614 km olacaq.
Robot mexanizmi
Suyun dərisi təkcə Belarusiyada pullu yolu olanlar üçün deyil, həm də gediş haqqının yığılması üçün milli sistemdə qeydiyyatdan keçmək lazım olduğuna görə günahkardır. Bunu hətta istənilən xidmət nöqtəsində də edə bilərsiniz. Xidmət nöqtələri roztashovuyutsya vzdovzh magistralları, bіlya yaxınlığında kordon nəzarəti chi yanacaqdoldurma məntəqələridir. Siz həmçinin rəsmi Beltoll internet saytında qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Qeydiyyat proseduru təxminən 10 dəqiqə çəkir.
İlk ödəniş Belarus rublu ilə həyata keçiriləcək. Bir il ərzində ödəniş kartları ilə ödəniş edə bilərsiniz. Müqavilə imzalayan su, xüsusi bir bort əlavəsi görürlər. İlhaq üçün forpostu çıxarmaq lazımdır. Vision əlavələri avtomobilin ön şüşəsinə yerləşdirilməlidir. Əlavə vmikaєtsya pullu sahələri dəri çərçivəsində altında. Siqnal görən kimi gediş haqqı müştərinin hesabından götürülüb.
Belarusiyada pullu yol, Avropa yollarının sərhədində olduğu kimi qeyri-bərabərdir. Çərçivələr arası marşrutlarda 850 metr və 35 km-lik ödənişsiz sahələr var. Bu, aktiv hərəkət və böyük keçidlərlə nəqliyyat əlaqələrinin olması ilə izah olunur.
Sürücü pullu marşrutlarla səyahət etməyi planlaşdırmırsa, iş yerindəki bort əlavəsini xidmət nöqtəsinə göndərmək lazımdır. Orada yoga postunu çevirmək üçün su. Nəqliyyat yoxlaması üçün marşrutlar üzrə ödənişə nəzarət.
Belarusiya yaxınlığında pullu yolları necə ödəmək olar?
Minik avtomobilləri qeydiyyata alındıqdan sonra 20 avro çıxılmalıdır - bort əlavəsi üçün forpostun dəyəri, üstünlüklər üçün - 50 avro. Bort qoşqusu su tərəfindən istifadə olunsa belə, bloklana bilər.
Gediş haqqının ödənilməsi müştərinin hesabından həyata keçiriləcək. Tələsik saatda, yenisinin ödəniş üçün qəpikləri yoxdursa, sudan istifadə edə bilərsiniz. Popovnyuvat rahunok vzdovzh magistralını bildiyiniz sağlamlıq mərkəzlərində ola bilər.
Moped və motosikletlər, mikroavtobuslar və traktorlar üçün gediş haqqının ödənilməsinə ehtiyac yoxdur. Eləcə də Vergilər və Rüsumlar Nazirliyinin avtomobilləri xərcsiz sürür, milisə kömək edir. Bütün digər avtomobillər TK-da qeydiyyatda deyilsə, guatr gediş haqqını ödəməlidir.
Belarusiya Respublikasında ödənişli avtomobil yollarının tarifləri
Belarusiya yaxınlığında pullu yolların müxtəlifliyi nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edilə bilər. 1 km-də 3,5 tona qədər olan minik avtomobilləri üçün. 0,04 avro ödəməlisiniz. 3,5 ton yük daşıyan avtomobillər üçün iki ox mümkündürsə, 1 km üçün 0,09 avro ödəmək lazımdır. yollar. Üç oxlu avtomobil üçün ödəniş 1 km üçün 0,115 EUR təşkil edəcək. Daha çox oxa və daha çox oxa malik yük maşınları üçün ödəniş 1 km üçün 0,145 avro təşkil edir.
Mikroavtobuslarda və minik avtomobillərində su üçün ödəniş tutulmur, çünki o, Rusiya, Qazaxıstan və Belarusiyada qeydiyyatda ola bilər.
Belarus pullu yolların yaxınlığında hansı yollar var?
Ödənişli Belarus M1 yolu - Brestdən Rusiyadan kordonlara qədər olan marşrut tam ödənilib. Digər dilerlər özəl olaraq ödənilir. Şəxsi ödənişlə Lіlyanki (km):
- M2 şossesi - Minskdən Minskin milli hava limanına qədər 15-dən 42 kilometrə qədər pullu yol;
- M3 şossesi - Minskdən Vitebskə qədər 9-dan 41 kilometrə qədər pullu;
- M4 (Minsk-Mogilyov) - 16 km-dən 192 km-ə qədər;
- M5 / E271 (Minsk-Gomel) 21-dən 65 km-ə qədər;
- M6/Е28 Minsk-Qrodno-kordon Polşa şossesi 12-dən 57 km-ə qədər ödənilir;
- P1 - Minsk - Dzerjinsk - 8-dən 35 km-ə qədər (sahənin ümumi uzunluğu 27 km-dir);
- M7 / E28 - Minsk - Oshmyani - Litva ilə bir kordon - 57 ilə 147 arasında (karvanın uzunluğu 91 kilometr olur).
Ödənilməməsinə görə cərimələr
Bir çox motoristi bitirmək, qaydaları pozmaq və keçməyə çalışın, ödəməyin. Günahın çoxu sistemi aldatmaq üçün sistemi sıralamaq deyil; Hər kəsdə olduğu kimi Avropa ölkələriödənişli yolun girişində maneələr var, əgər onlar ödənişdən sonra girişdə daha az qaldırılarsa, Belarusiyada pullu yolda gündəlik maneələr yoxdur. Sistem xüsusi radio rabitəsi əsasında qurulub ki, bu da rejim yaxınlığında gediş haqqını ödəməyə imkan verir.
Gediş haqqı ödənilməyən cərimə qutusunu rahatlıqla bilə bilərsiniz. Bu məqsədlə oxuma yerlərində xüsusi fotofiksatorlar quraşdırılır. Qoxu dəri maşınının qeydiyyat nömrələrini yoxlamağa kömək edir. Nəqliyyat reyestrində qeydiyyatda olmayan və bort uzadılması olmadan magistral yoldan keçən avtomobili nömrələrə görə tapmaq asandır.
Zərərin cərimələri böyükdür. Nəinki gediş haqqını ödəməyənlər, hətta bort qoşqusunu səhv salanları və ya avtomobilin oxlarının sayını düzgün göstərməyənlər cərimələnir. 50 avro - yol tam ödənilmədiyi üçün minik avtomobilləri üçün eyni cərimə. Böyük yük maşınlarının sürücüləri üçün cərimə 130 avro təşkil edir. Əgər mitanın ödənilməməsinin tamamilə barışdırıldığı aşkarlanıbsa, o zaman üçün minik avtomobili 100 avro, 3,5 tondan çox avtomobil üçün isə 260 avro cərimə ödəməli olacaqsınız.
Ödənişli xidmətlər tələb edə bilərsinizmi?
Qanunda deyilir ki, avtomobilin yük maşını üçün rüsum almaq hüququ var. Ale suların özlərinə görünmür. Yakscho ödənişli marşrutƏgər 8 il ərzində burada bütün Belarusu əhatə edə bilsəniz, o zaman əhatə dairəsi aşağı olan yollardan istifadə etməklə yaxınlaşa bilərsiniz. Buna görə də daha çox sürücü pullu dilerləri soyur.
İctimai yollar üçün seçimlər
M1 vaqonunu Brest - Minsk - Kalinkoviçi - Kriçiv - Roslavl - Maloyaroslavets - Moskva marşrutu ilə əldə etmək mümkündür. Tsey ob'їzd pіdіyde vodіyam, yakі birbaşa Brestdən Moskvaya. Ale, bu yol isti ve bezkoshtovna, ale, yol murdar. Brestdən Minskə belə bir marşrutla gedə bilərsiniz: Brest - Kobrin - İvatsevichi. Viide burada 40 km daha uzaqda, pullu yoldan aşağıdır. Minsk yolunun başqa bir qolu - Chausi - Mstislavl - Rus kordonu. Qiymət 100 km bahadır, pullu magistral yolu ilə aşağıdır.
M2-yə Sokil kəndindən keçmək olar, amma yol asfalt deyil. Asfalt yol çəkmək olar, hava limanının işçiləri üçün ale tanınır. Dіlyanka 10 km qorumağa imkan verir, lakin cari xəritədə yol qeyd olunmur və bilmək vacibdir.
Saat haqqında'їzdu M3 vodієvі dodatkovo 110 km keçmək üçün baş altında. Getmək üçün seçim: Minsk - Molodechno - Vileyka - Myadel - Dokshitsy - Chashniki - Vitebsk. Yolun ikinci variantı: Minsk - Molodechno - Vileyka - Pleschenitsy.
M4 avtomobilini idarə etməyin normal yolu yoxdur. Yeganə seçim, necə böyüyə bilərsiniz - Minsk - Slutsk - Bobruisk - Mogilyov, ancaq 140 km artıra bilərsiniz.
Minsk - Samoxvalovichi - Valer'yani - Şişçitsi - Stari Dorogi - Bobruisk - Svitlogirsk - Rechitsa - Gomel düz xəttində M5 pullu yolu görə bilməzsiniz.
Belarusiya Respublikası yaxınlığındakı avtomobil marşrutlarını ödəmək üçün
Belarusiyaya bir-iki günə gələn əcnəbilər üçün həmin orenduvatlı bort əlavələrini qeydiyyatdan keçirmək əlverişsizdir. Bir dəfə ödəmək daha yaxşıdır. Ancaq təəssüf ki, Belarusiyada pullu yolların ödənilməsi hamıya genişlənir və qaydalar dövlətlə bir neçə gün yatmır.
Belə bir vəziyyət üçün yeganə artı saytda əvvəllər qeydiyyatın olmamasıdır. Sayt vikoristannі, oskіlki razrazrobleniya kіlkom movami üçün daha əlverişlidir: rus, latış, ingilis, polyak və litva. Onlayn olaraq bir ödəniş kalkulyatorunun xidmətindən istifadə edə bilərsiniz, Belarusiya magistralları üçün ödəmə məbləğini hesablamaq üçün avtomobilinizin xüsusiyyətlərindən və marşrutdan istifadə edə bilərsiniz. BelToll sistemi xüsusi olaraq yüngül çəki ilə vurma üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qaydalarla hörmətlə tanış olmaq daha yaxşıdır.
Ruslar üçün Belarusiya yaxınlığında pullu yollar
Əgər dövlətlərarası suverenliyin forması iki və daha çox dövlət arasında mit mübadiləsi haqqında razıdırsa, belə bir lütf deyilir. mitny birliyi. Bu birlik vahid hərbi ərazinin qəbul edilməsini köçürür.
2010-cu ilin sentyabrında Mitny Union yaradıldı. Belarusiya Respublikasının pullu yolları ilə Bezkoshtovne köçürmə bütün səlahiyyətlərə - Mit İttifaqının üzvlərinə.
