1965-ci ildə Dmitri Fedoroviç Ustinovun dəstəyi üçün yenilikləri olan bir rosi var idi.
ölkənin müdafiə sənayesinə nəzarət etmək,
avtomobil zavodunun gələcəyi.
12-ci sandıq 1966 Roku konveyerdən avtomobil zavoduna
Moskviç-408. Ayın sonuna kimi 300 maşın götürülüb, həmin il isə konveyerdən
ziyeshov 1000-ci maşın.
1969-cu ildə dibmillage ştamplama, oyma və kuzov, tikinti istehsalı üçün fretting sexinə çevrildi.
seminarlar üçün zvaryuvannya, farbuvannya.
Avtomobil anbarı zavodunun dizayn tələbi Rik və Bula üzərində 220 min avtomobil daşıdı.
əyalət qərb şirkətlərinin yeni siyahıları. Kilkə sotda əsasən vartistlərə sahiblik
pres, doldurma və gövdə, farbuval, qalvanik və qatlama üçün milyon rubl
"Renault" və "Erfurt" şirkətləri vasitəsilə virobnitsvirisheno bulo kupuvati. 40 avtomatik və axın-
böyük və orta təbəqə ştamplama emalatxanasında mexanikləşdirilmiş xətlər 6 vygotovila şirkəti "Renault", qazandı
Mən spіvpratsi əvvəl "Bliss", "Spіrts", "Clearing" firmalarını tutdum. 26 liniyi firma qoymağı öhdəsinə götürdü
"Erfurt". Dövr ərzində kritik anbarların və səfərlərin ərazisi avtomobil zavodu ilə təchiz edilmişdir.
Bütün xaricdəki virobnichi sahələrinin 30% -i.
İjevsk Avtomobil Zavodu bir saatdan sonra çıxır
Voljski Avtomobil Zavodu. praktik
qih üçün eyni buli və vimogi
müəssisələr. Məsələn, rіchny məsələ
dəridə bir təmizlik üçün avtomobillər
20-23-də buv ötürülməsinin iki layihəsi
şeylər. Mayzhe eyni VAZ ilə
Izhevsk və vyrobnitstvo məhsulları 100 kv.
metr məşəl sahəsi və nəqliyyat vasitələrinin mülkiyyəti.
1970-ci ildə IЖ-13 ön ötürücülü və arxa ötürücülü IЖ-14 avtomobillərinin konsepsiyası parçalandı.
1972-ci ildə dərhal bazarda liderlik edən "daban" IZH-2715-i buraxmağa başladılar.
Bu kommersiya avtomobilinin Radiansk İttifaqında heç bir rəqibi yox idi və üstəlik,
p_dvischeniy stiyky kordonda içəcək.
31 sandıq 1974 roku konveyerdən zavod zyyshov 500000 avtomobil, mağaza ІЖ-27151. Yuvileyna
Kiçik qeyri-standart versiyada Bula avtomobili: düz faralar "FER", yan işıqlar PF-112
xrom barmaqlıqlar, bamperlərdə xrom іkla və orijinal radiator barmaqlığı ilə.
27 zhovtnya 1977 roku z konveyer ziyyishov 1.000.000
avtomobil, IZH-2125 "Kombi" oldu.
16 lipnya 1983 roku zi konveyer zavoduna zishov
2.000.000 avtomobil - ІZh-21251 "Kombi".
1988-ci il qeydiyyatında rekord buraxılış var
məhsullar - 190 min avtomobil,
Kuba, Finlandiya, Turechchina,
Ugorshchina, Çin, Əfqanıstan, Panama, Suriya,
Nikaraqua, Yamayka. Ugorshchyna-da fəaliyyət göstərir,
naprylad, avtomobillərin təmiri və texniki xidməti üçün 59 texniki stansiya ІZh.
14 bahar 1990-cı ildə ilk avtomobil IZh-2126 "Orbita" - beşqapılı hetçbek
ənənəvi arxa sürücü. Bu platformada mikroavtobuslar IЖ-2717, pіkapi ИЖ-27171,
ІЖ-212615, universal ИЖ-21261 "Fable".
Triva 1990-cı ildən 2000-ci ilə qədər İjevsk Avtomobil Zavodunda yeni modellərin işlənib hazırlanmasında daşqın oldu.
90-cı illərin viklikany iqtisadi böhranı. Vyrobnitstva öhdəlikləri rikdə 10 min avtomobilə düşdü,
müəssisə 220 minə itələdikdə. Sürətli robotların kütləsi və viplatın başlanğıcı ilə mükafatlandırıldı
əmək haqqı vermək. İjevsk Avtomobil Zavodunda vəziyyəti düzəltmək kömək etmədi, xahiş edirəm zbirka haqqında
İjevsk kommersiya nəqliyyat vasitələri Bilorusia ərazisində, ziyarət etmək üçün saata qədər
Udmurtiya Respublikasının Prezidenti Aleksandr Lukaşenko 1999-cu ildə şiddətli qayada.
2000-2002-ci illərdə qaya lisenziyalı mənimsənilir
virobnitstvo iki model "AvtoVAZ" - sedan
VAZ-2106 və universal VAZ-21041 və VAZ-21043.
2003 rotsi KIA Motors naminə imzalanıb
Corp. decilkoh avtomobil modellərinin kolleksiyası haqqında -
Spectra, Rio, Sorento.
22 serpnya 2005 vidbulosya vidkritty qayasına
iri miqyaslı avtomobil istehsalı
KIA Spectra. Ən virobnitstvo bulo zd_ysneno
rekord qısa müddətdə. Beləliklə, təşkilatçılıq
virobiztva zbirka - z
Şiddətli linden qaya 2005. Təsərrüfat anbarının yenidən qurulması - ağcaqayın ağaclarından serpenny 2005 qayasına qədər. Eyni əlavələr
Bundan əlavə, Volqa bölgəsinin mühəndisləri "ІzhAvto" ƏDV üzrə KIA layihəsini ən gözəl investisiya kimi tanıdılar.
layihə rok.
2005-ci ilin rübündə qaya uryad Rusiya Federasiyası 166 saylı fərmanı görərək,
Ölkə ərazisində avtomobillərin sənaye qatlanmasının müfəttişi. Qətnamədən Zgіdno,
öz biznesimdə etdiyim müəssisə, torpaq avtomobilləri, Maє hüququ
pikap avtomobilləri üçün bagatyox avtokomponentlərinin məhdudiyyətsiz idxalı. İjevsk Avtomobil Zavodu Persim oldu
Rus sənayesi, scho sənaye qatlanması məqsədi ilə istehlak edilmişdir. I persim, hto
zəmanətli uryadovy pilqami sürətləndirmək.
Zhovtni 2006 bütöv bir texnoloji lansa malikdir
BAT-da virobnitstva avtomobil KIA Spectra
"ІzhAvto" Bula mövcudluğu üçün sertifikatlaşdırılıb
vimogam ISO 9001: 2000
transmilli sertifikatlaşdırma orqanı
Det Norske Veritas (Norveç).
22 lipnya 2008-ci il Ijevskinin gərginliyi üzərində yellənmək
avtomobil zavodu geniş miqyasda yarandı
avtomobillər KIA Sorento (DKD kolleksiyası
(Velikovuzlov) ağcaqayın 2007-ci ildə başlamışdır).
Bu trawn 2009-cu ildə unwelcoming səs rok
iqtisadi vəziyyət İjevsk Avtomobil Zavodu avtomobil almaq üçün səs-küy saldı.
Serpni 2010 chrisi buli podolani-dən miras aldı
Avtomobillərə sahiblik və yenilənmiş buraxılış.
7 yaz 2010-cu il roku İjevsk Avtomobil Zavodunun rəhbəri ilə görüşmək üçün Udmurtiyaya işgüzar səfəri çərçivəsində
Uryad RF Vladimir Putin.
25 lipnya 2012 roku izhevskiy avtozavod rəsmi poçav promislove virobnistvo sedaniv
Lada Vesta,
virobnitstvu yakogo zəhmətləri ilə şərəflənsin
Veresnі 2015 qayadakı İzhevsk Avtomobil Zavodu.
2015-ci ildən bəri Nissan Tiida hetçbekinin roguelike modeli sarsılır. müasir modernləşmə
müəssisələr. Lada Vesta üçün hazırlıqlar gedir.
2015-ci il yazın 25-də Lada Vesta avtomobillərinin seriyası başladı.
21 zhovtnya 2015 roku izhevskiy avtomobil zavodu vypnilsya 50 rokiv.
Rusiyanın kənd yerlərində avtomobil sənayesində bir çox gücsüz müəssisələr var, onların çoxu ölkənin hüdudlarından kənarda yerləşir. Biznes avtomobilləri sahəsində işləyən ən sərt kompüter komplekslərinin növbəsində, kreditin ilk layihələrindən biri "İzhAvto"dur - Avtozavodskiy küçəsində yerləşən İjevskdəki zavod.
Etiraf etmək lazımdır ki, müəssisə gəncdir - 1965-ci ildə fəaliyyətə başlayıb. Lakin, öz iznuvannya Izhevsk bir saat avtomobil zavodu Rusiyada əsas maşınlardan biri olan virobnitstva avtomobillərindən özüm üçün bir tövsiyə aldım. İjevsk Avtomobil Zavodu, öz anbarında, peşəkar bir emalatxanada, ştamplama və littya hissələrindən tutmuş farbuvannya, qatlama və avadanlıqlara qədər avtomobilin qalan hissəsi ilə eyni şəkildə işləyə bilər.
İnternetdə asanlıqla tapa biləcəyiniz rəsmi veb saytı olan İjevsk Avtomobil Zavodu məhsul xəttini daim yeniləyir. O, hissələrin möhürlənməsi və avtomobillərin götürülməsi prosesini mümkün qədər avtomatlaşdırmağa imkan verən yüksək texnologiyalı idxal qurğusunun görünüşünə diqqət yetirəcək. Avtomobil sənayesi İzhevsk, telefonda tapıla bilən vakansiyalar haqqında, 37 xətt üçün öz ştamplama mağazamda, 300.000 avtomatik tamamlama dəsti üçün. Zavodun qaynaq sexi Yapon və Nimetsky vyrobnitstva istehsalı olan müasir avtomatlaşdırılmış robotlarla təchiz olunub.
İjevsk Avtomobil Kompleksi, bu barədə daha çox məlumat tapa biləcəyiniz saytda, həm də on iki ferma robotuna məxsus öz mağazasındadır. Avtomobilin 20 kolorivdə bir saat əkinçiliyinə icazə verən avadanlıqları planlaşdırın.
2012-ci ildə “İzhAvto” zavodunda yapon “kaizen” fəlsəfəsinə əsaslanan virus prosesinin səmərəliliyinin artırılmasında böyük miqyaslı robota hörmət edilib – minimal vitratlar ilə maksimum effektiv nəticəni daim rədd edir.
İjevsk Avtomobil Zavodu: məhsullar
Zavodun bütün iş saatı ərzində sıra müntəzəm olaraq dəyişirdi. İjevsk Avtomobil Zavodunun konveyerindən erkən saat aşağıdakı avtomobillər getdi:
- yeni modifikasiyalar ІЖ;
- VAZ 2104, 2106 və 21043;
- Kia Spectra;
- Kia Rio iki bədən növü və üç növ dvigun ilə;
- İki növ dvigun ilə Kia Sorento;
- Renault və onun modifikasiyaları;
- LADA GRANTA;
| Adı: | ƏDV "İzhevsk Avtomobil Zavodu" |
| Adı: | İjevsk maşınqayırma zavodu, "İzhAvto", "İjmaş" |
| isnuvannya: | 1965 r - günlərimiz |
| Roztashuvannya: | (SRSR), Rusiya, m İjevsk |
| Fiqur düymələri: | Aleksov Oleksiy Oleksandrovich (TOV "OAD" baş direktoru) |
| Məhsullar: | Avtomobillər |
| Model diapazonu: | ІЖ "Qış-1" / "Qış-2" IZH-TE (Təşəkkürlər) +1967 ІЖ-13 "Başlat" ІЖ-14 ІЖ-19 "Başlat" IZh-2126 Seriya-T ІЖ-2126 Seriya-0 İzh-2126 4x4 ІЖ-2126 "Oda" ІЖ-21261 "Nəfsan" |
Müəssisənin tarixi.
1966-cı ilin aprelində vidomoi bir qoçasını silkələmək avtomobil markalarıІЖ, hətta eyni todі bulo "İzhmash" zavod konveyerlərində avtomobillərin istehsalı ilə ciddi qəbul edildi. Milli müəssisənin rəsmi tarixinə görə 1965-ci ilin 21-i xalqın taleyinə qarışıb, hətta istehsalın özünün hazırlanması da başa çatıb və görünür, şirkətin özünün də qulağına düşüb.
Vichiznyany avtomobil sənayesinin əfsanəsi - "Moskviç-408" Bula konveyerinə qoyuldu. Moskva zavodu іmenі Lenіnsky Komsomol nadav virobnitstva üçün tamamlayıcı hissələri. Artıq ilk virobnichesky zrazok konveyer ziyeshov olan hücum qaya 12 döş - "IZH" emblemi ilə dekorativ radiator ilə "Moskvich-408". Tsikavo, günün sonuna qədər bu nəqliyyat vasitələrinin 300-ə yaxını konveyerdən buraxıldı və bütün dövr ərzində zavod bu modellərin 4000-ə yaxınını istehsal etdi, bunlar səssizcə "Izhevsk" vyrobnitstva idi.
"Renault" korporasiyası, şirkətin baş podratçısı olaraq, mülkiyyət tədarükünün əhatə dairəsini genişləndirdi və bu şirkətlərin maraqlarını cəlb etdi. Bulo, Fransız virobnitstva, eləcə də Yaponiyanın "Kumatsu" şirkətinə sahib oldu. Boules inkişaf etməzdən əvvəl dünya ölkələrindən, o cümlədən Nimechchin, İtaliya və İsveçdən olan faxivtsilər də var idi.
Müəssisə istismarda olan əsas emalatxanaların istehsalı üçün gücünü artırdı və hətta o zaman ən çox yayılmış qurğulardan birindən 500-ə yaxın idi. Konveyerlərin xətləri onlarla kilometrə üç dəfə artdı, robotlar və AUTOLINIS maşınların təhlükəsizliyinə kömək etdi, bu o qədər də müsbət nəticə deyil.
Artıq 1967-ci ilin əvvəlində hücum modeli - Moskvich-412 buraxıldı və İjevsk zavodunun konveyerindən 10 il sonra markanın çox markalı avtomobili buraxıldı. On ildən sonra müəssisə vip-ə iki yeni model qoydu vіdomі markaları, Yak 2125 "Kombi", eləcə də 2715-in özü vantazhivin daşınması üçün nəzərdə tutulub.
“Moskviç-434” mikroavtobusu 1968-1973-cü illərdə konveyerlərdən zavoda buraxılmış, IV-2715-i başqa kuzov tipi ilə əvəz etmişdir. Əhalinin içində bu maşınlar böyük dovira qazandı, onlar həm də mexanizmlərin əzəmətli keyfiyyəti ilə məşhurlaşdılar və o saatda güllənin maketini bir vantage kiçik avtomobil qazandı.
1972-ci ildə bu müəssisənin dizaynerləri qoruyucu maşının mütərəqqi modelini yaratdılar, mən onu IZH-14 adlandıracağam, lakin bu virobniztva problemi yalnız bunlardır, buna görə də yeni buraxılış yaxşı getmədi. İdeyanın özü VAZ virobnikləri tərəfindən həyata keçirilib. Dizayn bürosu kiçik ölçülü İЖ-13 və ІЖ-19 modellərini sındırmadı, lakin köhnə səbəbdən onlar bu əsas məsələlərin həyatına qarışmadılar.
1980-ci illərin əvvəllərində, İZh avtomobil şirkətləri yeni bir viqlyad icarəyə götürdülər ki, galm, dvigun, elektrik naqilləri və işıqlandırmanın yeni dizaynları tam başa düşüldü.
Yeni mütərəqqi model, virobnichesky ІЖ-2126, bütün viprobuvannya və chotiri keçdi; Tse Bula beşqapılı kuzovlu model, eləcə də klassik "şistka"nın dvigunomudur. Bu virobnitstvanın üç saatlıq maşını niyak deyil, inakşe, yak "Oda" adlanır.
Xoşbəxt düşərgə refer.
Müəssisənin perspektivi haqqında çox pul ola bilər və hətta 2000-ə qədər şirkət böyük bir durğunluq və şiddətli bir tənəzzüldən keçir. 21-ci əsrdə hüquqi platforma olduqca tez-tez dəyişdi, eləcə də müəssisə artıq bir sıra inqilablarda fəaliyyət göstərməyə başladığı tənqidilik.
ƏDV "IzhAvto" çevrilir anbar hissəsi"SOK" qrupu.
2005-ci ildə IZh modellərinin güc aksesuarlarının sayında artım oldu və rik vasitəsilə VAZ-2106 modellərinin buraxılması oldu. Koreyanın KIA Motors korporasiyasının RIOSpektr avtomobillərinin kolleksiyası mühüm müqavilələrin imzalanması üçün təqdim edilib. İnvestisiyalar 60 milyon rubla yaxın ödənildi, buna görə də müəssisənin çox ağır işinə xeyirxahlıqla töküldü.
2006-cı ildə rik yeniyetmə oldu, çünki müəssisə ilk avtomobilinin konveyerdən buraxılmasının 40-cı gününü nəzərdə tuturdu.
Müəssisənin səylərinin bu mərhələsində bir avtomobilə təxminən 200 min avtomobil buraxmaq mümkündür və ümumilikdə IZh markası üçün konveyerdən 2 milyon 300 min ədəddən çox maşın götürdü.
2008-ci ildə maliyyə çətinlikləri əsaslı şəkildə aradan qaldırıldı, belə ki, valyuta bazarındakı iqtisadi vəziyyət sayəsində "KİA"-nın detalları 40% (sənaye müəssisələrinin qiymətləndirilməsi üçün) artdı. Biznes əhəmiyyətsiz idi, lakin 2009-cu ildə müəssisə böyük çətinliklərdən keçdiyi üçün geri qaytarıldı.
Təəssüf ki, şirkət borqlarını geri ala bilmədi və konveyer robotunun yenilənməsi üçün yenidən qurulması ehtiyaclarını bilə bilmədi, bu hələ də dəyərlidir. Kerіvnitstvo "Rusiyanın Oschadbankı" tərəfindən müəssisənin müflis olması ilə bağlı mesaj çıxarmadı. Borg sklav 7,74 milyard rubla yaxındır. Müəssisə “İzhAvto”nun nəzarət paketini forposta bulo zmuşene dati.
29 aprel 2009-cu ildə müəssisə fəaliyyətə başlamış və avtomobillərin buraxılışına başlanılmışdır. "IzhAvto" ilə bağlı müzakirələri buraxın, amma. Yeni bir kapital ideyası suveren olmaqda çox günahkardır, bir az daha analitikdir, çünki müəssisənin kiçik bir payı kimi göründüyü üçün, bir mahnı çantası üçün kiməsə satılacaq. Konveyer ochikuvannidə tutuldu, komanda dondu, amma pul ən yaxın saatda tutula bilərdi və onu gələcəyin məhsulu kimi qoymaq uğurlar məsələsidir.
Doğrudan da bilmirəm, amma keçən əsrin 60-cı illərinin ortalarında Sovet İttifaqı Kommunist Partiyası Mərkəzi Komitəsinin Siyasi Bürosunun hərtərəfli üzvü Dmitro Fedoroviç Ustinov bütün müdafiə kompleksinin hazırkı kuratoru idi. Ölkənin avtomobil sənayesini izah edən serialda partiyanın inkişafı qırılır. Görünür, “avtomobil sənayesi nazirliyinə bizim torpaqda avtomobil texnologiyasının istehsalına monopoliya yaratmalısınız”. Alle, bir şeyi xarab etdilər, az miqdarda minik avtomobilləri yalnız AZLK və QAZ-da yelləndi! Bunun ən böyük səbəbi Siyasi Bürodakı daxili intriqalardır. Ustinov, Siyasi Büronun birinci üzvü - O.M.-nin lehinə bəyanat verərək. Kosigina, bir növ "viv" avtomobil sənayesi və 60-cı illərin digər yarısında Togliattidə zavodun tikintisi üçün Fiatom ilə müqavilə imzaladı. Axis L.I. Brejnev və Virişiv müdafiə ambisiyalarını hazırlamaq üçün Rivne üçün.
Belə ki, tse chi ni, ala, Izhevskdə, Vyskovo-sənaye müəssisəsinin ölkədə ən böyük filialı statusunu təşkil edən avtomobil zavodunun gələcəyi, gölün çəkilişinin buraxılması üçün işıq lideri. Keçmişdə, keçən əsrin 30-cu illərinin sonlarında İjevskdə motosikletlər qarət edilsə də, əvvəllər burada onların heç biri avtomobillərə cəlb olunmayıb.
İlk "Moskviç-408" ibtidai "Tərəqqi" NDI-də 1966-cı ilin 12-ci döşündən vikrutka üsulu ilə dərhal danışıldığı kimi İjevskə aparıldı (mağaza hələ tamamlandı). İjevsk sakinlərinin güclü modeli yox idi. İlk tərəflər üçün avtomobilin bütün hissələri və aksesuarları Moskvadan, sonradan AZLK olaraq dəyişdirilən MZMA-dan gətirildi. Vyrobnichi xətləri (təzə və sağlam, farbuvial və saxlama) ən geniş şəkildə təqdim edildi və bitki yalnız 1971-ci ildə getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb etdi. “Renault” şirkəti ilk dəfə olaraq qonaqpərvərlikdən əl çəkib, paytaxtın AZLK-nın yerdəyişməsində ilk skripka çalıb. Ale motor virobnitstva İzhevskə atılmadı; İJ avtomobilləri İnşaat Müdafiə Zavodunun - UMPO filialının məhsulları ilə tamamlandı; Buv AZLK ilə də xoşbəxt olacağıq.
Bir sözlə, zavod minik avtomobillərinin istehsalına təkan verdi. Yalnız müdafiəçilər üçün ox çox yaşlı olmayan bir uşaq olduğu ortaya çıxdı, köhnədən daha yaşlı olan Marşal Ustinov yeni maraqlara çevrilərək tez bitirə biləcək. Təəccüblü deyil ki, Moskvadakı İjevsk Avtomobil Zavodunun dizaynerlərinin vasny qutuları həvəssiz göndərildi, bir qayda olaraq, onlar parçaya qoyuldu. İstəyirəm ki, onların ortası tsikavi və perspektivli olsun. Nəticədə, müəssisə öz tarixində bir dəfə nəzərdə tutulan zəhməti yerinə yetirmədi - 200 yew. Rik-da avtomobillər. Rekord 134 yewdir. 1990-cı ildəki parçalar. Mig bi bitki (nəzəri olaraq) vipusti і daha çox (i aje buv içəcək!)
Ziyeşov orbitdən
1990-cı illərin qulağına qədər, İjevskdə, neymovirny zusil zumіli qiymətinə hələ də razrobiti və konveyer vlasnu modelinə gətirin - IZh-2126 "Orbita". Avtomobil arxa ötürücülü oldu, lakin eyni zamanda, 1967-ci ildən bəri buraxılan "Moskviç-412" baza modelinə doğru bir az irəli getdi. Hetçbeklərin ilk partiyası 1991-ci il əlavələrinin montaj xəttindən çıxdı.
Və dal - CPSR-nin dağılması, dövlət ləyaqətinin qırılması, böyük qiymətlər dövrü. İjevsk Avtomobil Zavodunun görünməyə hazır olmadığını söyləmək heç nə demək deyil. Qanuni olaraq onu tapa bilmədim, amma əzəmətli, fırlanmayan poçt ekranının ən yaxşı uşağı deyiləm. Cholovik! Ölkənin ilk avtomobil zavodları 1992-ci ildə inkişaf etdirildi və onlar öz-özünə quruldu, sonra İjevsk - İzmaşın köməyi ilə bir anda qəhrəmancasına boğularaq.
Kütləvi seriyadakı "Orbit" uzaqlara buraxılmamalıdır, amma arxaik "xotirist iki" kimə lazımdır, çünki yeni VAZ "şəkilləri" və "doqquzlar" və layiqli köhnə markalar mövcud oldu! 1990-cı illərin ortalarına qədər avtomobillərin İjevskə buraxılması fəlakətli şəkildə azaldı - 5 minə qədər. Rikdə avtomobillər; Konveyer aylardır boş dayanıb, batan müəssisədən çoxlu sayda ixtisaslı kadrlar gedib. Bəs robiti necə olur ki, maaşı pivroka görə vermirsən?
1996-cı ildə müəssisə anbardan "İjmaş" holdinqinə qədər nareshty viveli, rəsmi olaraq müstəqil oldu. Düzdür, özünü gözəl adlandırdı: DAO "Izhmash-Auto". DAO törəmə səhmdar cəmiyyətdir, bütün səhmlər müdafiəçilərə məxsus idi. Əhəmiyyətli deyil, lakin zavod şukati tərəfdaşlarının (o cümlədən xaricilərin) imkanlarını aradan qaldırdı və müəssisənin səhmdarları tərəfindən bu məqaləni təbliğ etdi. Todi, 1997-1998-ci illərdə qaya, yerdə bəzi dünyəvi qonaqlar var idi. Üstəlik, memorandumları iki xarici və bir Rusiya şirkəti imzalayıb, belə ki! "Hyundai" şirkəti ilə 250 min rubla qədər kolleksiya layihəsini tamamladıq. pikdə "Aksentiv"; onlar rozgorny və virobnitstvo mühərrikləri istədi - bir neçə ədəd qədər. Volkswagen konserni praktiki olaraq iki "Shkodi" modelini - "Felice" və "Octavia" İjevskdə götürdü; dan ts'g drive in sandiq 1998 rok navit bulo rusca yazılıb cheske mіzhuryadovu zəhmət olmasa.
AVTOVAZ kömək üçün müraciət edərək, "Orbit" versiyasını (və onun mühərriki üçün) işə salın və "Nivi" zavodunu Udmurtiyaya köçürün. Təəssüf ki, yatmamışam. 200 ədəd Hyundai-Accent sedanı və 50 ədəd VAZ-2121 sedanının hamısı İjevska aparılıb, Skoda isə gəlməyib. Yenə də Rusiyada iqtisadi böhran içində bushuv, payızda maşınlarda içəcək, buna görə də digər fabriklərin bütün qalan əməyi başlayıb. Yeni layihələrə qədər! İjevsk Avtomobil Zavodu praktiki olaraq bağlanışın kənarına arxalandı ... Birincisi, mükafatların yırtıcısı, ulduzları yoxlamadı, Samara bölgəsindən idi.
"SOKOVITI" ROCKY
"SOK" qrupu Rusiyada ən kritik təşkilatlardan biri idi. 90-cı illərdə mehriban gənc Samartsevin Yuriyam Kaçmazovla birlikdə cholydə bir şirkəti plastik üzüm istehsalı ilə keçən əsrin qayasını təmir etdi, eyni zamanda avtomobil hissələri ilə ticarət etdi və VAZ istehsal etdi. Nezabarom SOK Volzkiy Avtomobil Zavodunun ən böyük dileri oldu. Ətraflı - daha ətraflı: Samartsev AvtoVAZ-ın əyalət tədarükçülərinin səhmlərini aldı - Sizran zavodu "Plastik", Volodymyr "Avtoprilad" və "Avtosvet", OSVAR və s. ... Bundan əlavə, 1998-ci ildə Rotsi Vona Navit Sizranda RosLada avtomobil zavodunu işə saldı və "klassik" VAZ modelləri seçildi. Şirələrin bölgəyə ən çox gəlişi (və çoxlu fasilələrlə) məntiqi toxunuşa baxan avtomobil müəssisəsidir. Danışıqlar 1999-cu ildə başlayıb və 2000-ci ildə SOK "İjmaş-Avto" zavodunun səhmdarı olub. İndiyə qədər, Samartsev özü də bilmədən möhtəşəm zavodun pulunu ödədi, amma çətin ki, 10-20 milyon dollardan çox. Ancaq alıcı yox idi!
Gənc menecerlər dərhal robotların tapşırığını aldılar: onlar bir sıra idmançılara səs verdilər, köhnə əşyaları təzələdilər və yenilərini aldılar, diler hedcinqi ələ keçirdilər.
2000-ci illərin qulağı İjevskə nostalji ilə gedəcək. Məsafədə nareshty konveyerində sinklənmiş (reklamı xatırlayırsınız?) "Ode" adını alan IZH-2126 modelini qoydu. Kerivniki şirəsi və AvtoVAZ arasındakı dostluq öz bəhrəsini verdi: "şistki" kolleksiyası İjevskə, sonra isə VAZ-2104-ə köçürüldü. 2003-cü ildə IV model seriyasında yeni universal "Fabula", daha sonra isə yeni avtomobil çıxdı.
Koreyalı "Kia" ilə modelin Rusiyadakı violabilitesi haqqında danışmağa hörmət; tsyogo üçün "Sokia" şirkəti yaratdı. Bir sözlə, İjevsk Avtomobil Zavodu (o vaxt məni İzhAvto adlandırırdılar) bir mahnı üçün ayağa qalxdı və "Proriv Rock" nominasiyasında "Kerm üçün" Böyük Mükafatı - zavodun və markanın canlanmasına görə - ilk dəfə 2001-ci ildə mükafatlandırılıb.
2004-cü ilin sonunda AvtoVAZ-ın əsas səhmdarı Rosoboroneksport şirkəti idi (nini - Rostexnologii Dövlət Korporasiyası) və SOK Group öz payını itirdiyi andan. Müdafiəçilər "Samara" nı bəyənmədilər (melodik olaraq, scho üçün bulo və hətta SOK və əvvəllər daha da qaraldılar) və nəinki Togliattidən, həm də qalib gəlmək üçün mümkün qədər çox məlumat verdilər. avtomobil biznesindən.
Tsia vіyna kömək edə bilmədi, ancaq İjevsk Avtomobil Zavodunun düşərgəsində tapıldı. 2005-ci ildə rotsi shvidko viral IZh-2126 modelini aldı. Bunun iki səbəbi var: mən içki içəcəyəm və Togliattidən motorlu nəqliyyat vasitələrinin çatdırılmasında fasilələr olacaq. Eyni zamanda “VAZ-2106” dövlət nömrə nişanını da sancıblar. Vryatuvalo "IzhAvto", "SOK" Qrupundan daha əvvəl olanlar və özü inomarks sənaye kolleksiyası üçün bir kurs təyin etdi. Əvvəlcə Koreya sedanı "Kia-Spectra"-nı kəsməklə İjevsk qeydiyyatını aparırıq. Artıq Koreyada istehsaldan məlum olan model, arxadan idarə olunan vazalar və Izhami kontekstində hələ də aparıcıdır: blokadaya qarşı sistem, Kondisioner, avtomatik sürət qutusu! İjevsk Avtomobil Zavodu öz müştərilərinə təqdim olunmayıb.
Mən “Spectra” “Odi” və “Jiquliv”dən iki-üç dəfə baha idi, çimalimlə sərxoş olmaz: 110 yew meizhe buraxdılar. Sedan_v. Sonra biz İjevskə getdik ki, digər seriyalı pozaşlyaxovik "Kia-Sorento", sedan və hetçbek "Rio". Sadəcə, yeni maliyyə böhranı - 2008-ci ildə utanmadan ölkəni tərk edin. Rusiyada iki dəfə çox düşərək bir avtomobildə içəcək. "Dördlük" və "daban" satışları kəskin şəkildə azaldı və koreyalılar "Kia" modellərinin qatlanması üçün avtomobil dəstləri üçün artıq ödənişə tamah etdilər. Həmin vaxt fabrikdə ləyaqətli Borqlar var idi.
Mən bilirdim ki, heyət bir az daha sürətli hiss edir və ağcaqayın 2009-da konveyer zupinilləşdi. Mən raptom novina: SOK, çıxın, zavodu kerіvniki-yə 200 milyon dollara satır, üstəlik, qəpik-quruş deyil - köçür, yeni ustalar avtomobil satmadıqlarına və ya satmadıqlarına görə pul ödəyirlər! Prokurorluq müəssisənin təhvil verilmiş aktivləri və müflis olmadığı halda SOC-ya müraciət edərək cinayət ədalətini pozdu. Və 2011-ci ilin şiddətli qayasında şirənin əsas sahibi Yuri Kaçmazovdur və bir sıra başqa kervniklər holdinqə verilir və zavod beynəlxalq rosçukda bişiriləcəkdir. Oschadbank nümayəndələri (zavod müflis olmaq üçün banka getdi) və ən son pullar vəziyyətə düşdü və avtomobilin buraxılması haqqında bilmək imkanına sahib olduqları halda, mağazanın müəllifləri boş qaldı. Adzhe, bir tərəfdən, є çox vaxt, kadrlar yüksək ixtisaslı və ixtisaslı və kreditorlar qarşısında Borg (ilk növbədə Oschadbank) 13,5 milyard rubl olmaq. Z tsim yak həyat və pratsyuvati?
YENİ Gospodar
Vimuşeniy Prostiy Trivav daha çox rok... Yalnız 2010-cu ilin sonunda konveyerdən (şirkətin iflasından sonra "Ob'ednana Automobile Group", OAD adını inkar etdim), VAZ-2104 universallarının ilk partiyası düşdü və bir aydan sonra - furqon - 175 І. "Jiquli"yə mərc yaxşı həyat olduğuna görə edilmədi: saytda yalnız avtomobil tez və ucuz yola salına bilər.
Yaxşı, İjevskdəki maydançik hiyləgər oldu: bir anda bir sıra böyük şirkətlər investuvati kosty bajannasını gördülər və burada öz modellərini hazırladılar. Biznes təklifləri "Hyundai" - "Kia" və AVTOVAZ - "Renault" - "Nissan" ittifaqını pozdu; Pridbati zavodunun bazhannyası haqqında Kalinіngradsky Avtotorun kerіvniki elan etdi. Mіzh іnshim, koreyalılar ciddi şəkildə İjevsk maydançikinə getdilər, hətta "Spectri", "Sorento" və "Rio" nun buraxılması üçün lazım olan bütün əşyalar belə orada idi. Və burada bir çox Hyundai üstünlüklərinin qoxusu. Buv biznes planı və Avtotorda.
Ale Sberbank, IzhAvto-nun əsas kreditoru Virişiv İnakşe. Virnish, Rusiya Federasiyasının yeni mərasimi üçün: 2010-cu ilin 17-ci günü, AvtoVAZ-ın əsas səhmdarı olan Rostexnologii şirkəti, Baş nazir Vladimir Putinin iştirakı ilə Oschadbank ilə bankvod-bankın alınmasına dair memorandum imzaladı. Nəticədə, Sberbank Rostexnologii-yə IzhAvto Borg-un böyük bir hissəsini və bir qəpik üçün federal büdcəyə köçürdü. Zövq 2011-ci ilin iyun ayının sonunda tamamlandı, çünki AVTOVAZ İjevsk Avtomobil Zavodunun sağına 1,7 milyard rubl üçün "Ob'ednan Avtomobil Qrupu" əlavə etdi.
Yolun inkişafı yoxlanılmadığı halda, hətta həmin saatda avtomobillər artıq İjevska gedirdilər. 2011-ci ildə Togliattidən gələn qaya thudy, VAZ-ın arxa ötürücülü modelləri dəyişdirildi. Koreya tərəfdən xeyli torpaq sahəsini çoxlu “Kia” (2,5 min) avtomobil götürdü və payızda zavodda “Ledi-Qrant”ın buraxılması üçün qurğu quraşdırıldı.
Planların arxasında büdcə "Lada" demək olar ki, qayanın digər yarısında "IzhAvto" konveyerini tərk edəcək və "Jiguli" layiqli pensiyaya gedəcək ("dördlər" və "ailələrdə sərxoş olacaq" "proqramların sonundan). deyakie vіdomosti üçün, İjevskdə iki məşhur "Renault" modelinin müntəzəm dövrü üzrə seçim də olacaq: hetçbek "Sandero" və krossover "Daster". İki dəfə sonra, schoorichny obsyag virobnitstva 150 yew qədər. Maşınlar! 220 yew emissiyası üçün "İzhAvto" sığorta şirkəti. Rikdəki avtomobillər, modernləşdirmə üçün ale (AVTOVAZ onu götürə bilər), burada 360 minə qədər götürə bilərsiniz. Avtomobil_v.
Və buraxın, bizim dany üçün, İjevskdə bütöv bir rotsidə, minimum 70 yew olsun. Avtomobillər, o cümlədən üç model "Renault" (böyük düyünlü qatlama üsulu ilə): "Koleos", "Megan" və "Scenic". Umovi sənaye birləşmələri, məsələn, AVTOVAZ qrupunun bir hissəsi - Renault - Nissan kimi İjevsk Avtomobil Zavoduna qədər genişləndirilməsi buna imkan vermir.
Deməli, iri müdafiə müəssisəsinin hazırkı planı tamamilə nikbindir. 13 milyard rublluq əzəmətli Borg o qədər də dəhşətli deyil, əgər arxanızda üç ən mühüm şirkətin beynəlxalq avtomobil ittifaqı, eləcə də bir Rusiya rayonu varsa.
İjevsk Avtomobil Zavodu ilk avtomobili 1966-cı ildə buraxdı. Mövsüm üçün Virobnicha sərtliyi - 220 yew. Rikdə avtomobillər, sərnişinlərin sayı - 5,7 min. Osib. Ən məşhur model - "Moskvich-412" (1967-ci ildən 1998-ci ilə qədər buraxılmışdır); Bu maşınlardan 2,3 milyonu seçilib.
Sxem ayı etiketinə uyğun olaraq yeni ölçüdə göstərilir.
"İzhAvto" (İjevsk Avtomobil Zavodu) Rusiya avtomobil müəssisəsi, İjevskdəki roztashovane. Əvvəllər o, İzmaş müdafiə zavodunun bir hissəsi idi. O, AvtoVAZ tərəfindən onun qızı Ob'ednana Automobile Group vasitəsilə idarə olunur.
İjevsk Avtomobil Zavodunun yaranması komanda tərəfindən başladı, SRSR-də 60-cı illərin ortalarına qədər 150 mindən az idi. minik avtomobilləri pik üzərində. Rayonun hər 1000 sakininə 4 xüsusi minik avtomobili düşür. Şəhərin mərkəzinə yaxın yerdə rahat və sərfəli maşınlara ehtiyac var idi. Tim daha böyükdür, ölkə indiki infrastruktur anında kiçikdir, potensial olaraq minik avtomobillərinin kütləvi istehsalı kimi qatlana bilən qalereyaların inkişafının qarşısını almaq üçün tikilir. Reallığın qiyməti: əsas resurslar, sənaye potensialı, sənaye sektorunun daxili bazarının böyük tutumu, bir növ elm, mühəndis-texniki kadrlar. Belə bir rütbə ilə, bütün ağıl dəyişikliklərini və ən yaxşı şəkildə, kütlənin sərbəst buraxılması olan bitki üçün gələcək problemi təhqir edin. minik avtomobili işıq standartları səviyyəsində.
İjevsk yak virobnichego maydanchik buv deyil vipadkovo. Udmurtiyanın böyük geoiqtisadi vəziyyəti, eləcə də böyük sənaye və müdafiə müəssisələrinin bölgədə cəmləşməsi SRCR-nin yeni avtomobil zavodunun təşkili üçün Ali Sovetin Ali Rəyasət Heyətinin əsas vəzifəsi oldu. Beləliklə, 1965-ci ildə IZHMASH dövlət müəssisəsinin anbarında təsdiqləndi avtomobil istehsalı- fayl nömrəsi 1.
Rekord qısa müddətdə avtomobil zavodu buv motivasiyası: 1965-ci ilin ortalarında rooku poçali yerli robotlar Artıq 1966-cı ildə ilk məhsul - Moskvich-408 avtomobili ortaya çıxdı. Qia modeli CPSR-də və illər ərzində məşhurların qulağına taxdı. 1967-ci ilə qədər avtomobilin bütün hissələri və aksesuarları AZLK zavodundan (Moskva) verilirdi. 1967-ci ildən bəri təmir edən İjevsk Avtomobil Zavodu vlastnyh rozrobokların virobnistvomunu inkişaf etdirir. Beləliklə, 1967-ci ildə Moskvich-412 konveyerdən çıxdı və İjevskdə dizayn edildi və Moskvich-408 modelinin inkişafı. 1971-ci ildə İjevsk Avtomobil Zavodunun model diapazonu COMBI modelinə yeniləndi - SRSR-də ilk "lightback" (və ya "notchback") və SRSR-də mikroavtobus və avtomobil kuzovunda ilk yüngül kommersiya avtomobilləri. götürmə.
Yenisini mənimsəmək üçün bir saat sıra 1967-ci ildən 1971-ci ilə qədər ladlar üçün ən güclü xətlər təqdim edildi: pres və qablar, gövdənin bərkidilməsi üçün qurğular, konveyer xətləri.
1990-cı illərdə avtomobil zavodu uzun sürən bir böhran içində idi, buna görə də bazarın ağlına belə gəlmədi ki, onu güc gücü ilə əvəz etdi. 2000-ci ildən yeni ustaya keçmək, avtomobil zavoduna maliyyə vəziyyətini yaxşılaşdırmağa və yeni avtomobil modellərinin yaradılmasına başlamaq imkanı verir.
Qısa müddət ərzində zavodun kollektivi ODA 4x4 (ODA hetçbekinin güclə idarə olunan versiyası), FABULA (ODI əsasında universal), kimi modellərin geniş miqyaslı istehsalı çərçivəsində LADA 2106 və LADA avtomobillərinin istehsalını mənimsəyəcək.
2004-cü ildə KİA avtomobillərinin lisenziya toplanmasının təşkili layihəsi çərçivəsində çoxlu sayda modernləşdirmə və yeni texnologiyaların tətbiqi həyata keçirilmişdir. Eyni zamanda, zavod virobnstvom keyfiyyətinin, təşkilinin və idarə edilməsinin yeni standartlarına keçdi. Bununla belə, 2008-2009-cu illərdəki artım sayəsində KIA modelləri üçün alına bilən avtomobil dəstlərinin çeşidi avtomobillər üçün alınacaq, İjevsk Avtomobil Zavodu 2009-cu ilin may ayından etibarən zupiniti konveyeri ilə səs-küy salacaq.
4 may 2010-cu il, bərkitmə qayasına, yeni idarəetmə planı, yenilənmənin zavoda köçürülməsi, bu mədənin bir hissəsini icarəyə götürmək üçün robotların dəyərinin azaldılması, borclunun ticarətinin əsas hissəsini məcbur etmək üçün deyil. bir hissəsini satıram.
İjevsk Avtomobil Zavodunda 3 serpnya 2010 qaya əsas virobny mağazalar (möhürləmə, zvaryuvannya, farbuvannya, qatlama) təmir bərpa. Oraqın sonunda LADA-nın texnologiyasının modernləşdirilməsi aktı i.
7 yazı 2010-cu ildə Rusiya Federasiyasının rəhbəri Uryad Vladimir Putin, Prezident - Rusiyanın Oschadbank-ın rəhbəri Herman Qref və AvtoVAZ-ın prezidenti İqor Komarov, Udmurtda, yeni avtomobil olan İjevsk Avtomobil Zavodunda işgüzar səfər çərçivəsində bitki təqdim edildi.
2011-ci ilin aprel ayından avtomobil zavodunda “LADA 2107” markalı avtomobillərin sayı “OAD” MMC tərəfindən dəyişdirilməyə başlanmışdır.Növbəti layihə kadrların cəlb edilməsi və zavodun robototexnikanın ikili rejiminə keçirilməsi, eyni zamanda zavodda cəmi 5000 ədəd. 25 mininci LADA 2107 avtomobili artıq müəssisənin konveyerində idi.
Serpni 2011-də istehsal sürəti üçün hədəf dəyərinə çatmış qaya kollektiv avtomobil zavodu var - ayda 10.000 avtomobil buraxılması.
27 oktyabr 2011-ci ildə AvtoVAZ ilə qapalı əməliyyatın taleyi TOV-un "Ob'ednana Avtomobilnaya Qrupu" hissəsinin 100%-nə yaxınlaşdı. Shkodi'nin xatirəsi üçün "İzhAvto" nun İnkişafı və Modernləşdirilməsi üzrə Dövlət Komitəsinin kimya üzrə Memorandumunun ağıllarına aydındır.
17 aprel 2012-ci il tarixində İjevsk Avtomobil Zavodunun konveyerindən dayanmış avtomobil LADA 2107 İjevska gətirildi.Ümumilikdə İjevskə 42,5 min klassik arxa idarə olunan sedan gətirildi.
25 lipnya 2012 roku İjevsk Avtomobil Zavodu rəsmi olaraq LADA Granta avtomobillərinin istehsalına başladı. Konveyerdən birincilər “standart” dəstdə olan avtomobillər olub, “norma” dəstində olan Granta avtomobillərinin kolleksiyası isə geri qaytarılıb.
LADA Granta təkrar dövrədə İjevskdə keçirilir: hazırlıq texnologiyası, əkinçilik və qatlama. Zvaryuvalny kompleksi zdatnыy viroblyati iki növ orqanlar: sedan və hetçbek. Avtomatik xəttdəki əlavə 28 robot üçün şassi və kuzovun qaynağı işləri.
İjevskdə LADA Granta-nın keyfiyyətinin qorunması sistemi ISO 9000 beynəlxalq standartlarına və AvtoVAZ-ın keyfiyyət sahəsində siyasətinə, eləcə də Renault-Nissan Alyansına uyğun olaraq pozulmuşdur.
17 bahar 2012-ci il İjevsk Avtomobil Zavodunun konveyerindən klassik LADA ailəsinin şəhərdən kənar avtomobili - universal. Rusiyada "klassiklərin" tarixi bitdi. 11 il ərzində (LADA 2106-nın versiyası 2001-ci ildə İjevskdə başlamışdır), SND ölkəsində ixrac üçün 380 min avtomobil və 40 min seçilmiş seriyanı dəyişdirərək İjevsk "klassikləri" nin buraxılışına dəyişdirildi.
2012-ci ildə Rostov İjevsk Avtomobil Zavodunda 48 573 avtomobil var, o cümlədən 24 074 - LADA Granta. 2013-cü il üçün planlar - "standart" və "norma" komplektlərdə 60 min LADA Granta avtomobili, eləcə də modelin modernləşdirilməsi və səmərəliliyinin artırılması ilə robot.
Transmissiya müəssisəsinin inkişafı layihəsi Renault və Nissan modellərinin addım-addım inkişafıdır - Rik üzərində 300 min avtomobilin Izhevsk maydanında potensial sukupniy obsyag virobniztva perevischu.
