GIBDD

იაპონური პოზაშლიახოვიკი მართვისთვის. ლამაზი გზა - იქ, დე її მუნჯი.

იაპონური პოზაშლიახოვიკი მართვისთვის.  ლამაზი გზა - იქ, დე її მუნჯი.

ჯიპი - გადაჭარბების გარეშე, ტრაფიკის მეფე. იქ, გზის დასასრულს და გაუვალი ბრუტის შეკეთებას, მხოლოდ ეს დაძაბული ძრავა და დიდი საგზაო განათლებამიეცით წყალს საშუალება დაინახოთ საკუთარი თავი ბანაკის მმართველად. თქვენს წინაშეა ზაშლიახოვიკები: ვიდეო გვიყვება პროტესტს მათზე, ვინც "დონატს" უკან სხედან და არც ერთი შეხედვით აკონტროლებენ გზას.

მათგან ბაგატო ჰტო განსაკუთრებით არ არის შესაფერისი ხელნაკეთი ვიქტორიანისთვის. ექსპედიციაში რეგულარულად გადაყვანის დამნაშავეა იაკშჩოს მანქანა. მანქანის შესაძენად საჭიროა საბურავის ყიდვა, რაც სატრანსპორტო მოძრაობის ნაკლებობის საფუძველია. სამწუხაროა, გზის საბურავებით მგზავრობა ფლოტის შეწყვეტას მოითხოვს.

შეურაცხმყოფელი კროკი - მოწესრიგებული კემპინგისთვის - ვრეშტი-რეშტი, გინდა მარჯვნივ წახვიდე? Tse არის პრაქტიკული ყველაფრისთვის კობზე. აშკარაა, თავადაზნაურობის გამო, რომ ნიკოლოზის მომზადების დასასრული არ დაიწყება. ეს დამოკიდებულია რობიტიმაზე, კორექტირებაზე, კუპუვატაიმზე, ყველაფერზე. სანამ საჭმელი გაქვთ, დაწერეთ ან კომენტარი გააკეთეთ.


პოზაშლიახოვიკი არ არის სუპერმანქანა, ამიტომ კმაყოფილი ხართ თქვენი კერუვანიით. სასიხარულოა აქ მოსვლა მანქანასთან უწყვეტი ბრძოლით, მოწესრიგებული, აუტანელი ცხენის პატრონის სპრობის მსგავსი.

ასე რომ, სუპერმანქანის ტარების გარეშე მოყვანა შეიძლება სულელურ ტყავზე, შორი მანძილის მაგისტრალიდან რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლაა საჭირო, ღერძი კი ცოტა სუნავს და ცოტა ასფალტი.არ დაელოდო.

Spravzhn_y pozashlyakhovik არავითარი მოტივაცია ჩარჩოზე - შეყვარებულების აზრი pozashlyakhovik_v. რატომ მიჰყავთ მათგან ბიჭები ჩარჩოში? იდეა მარტივია - იყავი კარგი. პოლოვის გადაბრუნების შემთხვევაში, გადახვევის ნიშნად მცირე ტრანსპორტია, რამაც შეიძლება შეასუსტოს მისი სტრუქტურა. ჩარჩო მოერგება მანქანის სტრუქტურას და სხეულის სტრუქტურას.

კორპუსს ამაგრებენ ჩარჩოებზე დამატებითი გვენტისა და ჰუმუსის ბალიშებისთვის ძალების კომპენსაციისთვის და ხახვისთვის, ისე გამოდიან. ჩარჩო ასევე არის ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, ტრანსმისიისა და ამძრავის გადამზიდავი. ოტჟე, ხშირად სატრანსპორტო სისტემის მთავარი კომპონენტი იქნება იაკის ჩარჩო, მაგრამ ატარებს მას. სამშენებლო პროცესი ასევე პრაქტიკულია სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების ბუქსირების საათისთვის.

აქ ჩვეულებრივია ვლასნას უღელტეხილის დანახვა ზოგიერთი მძღოლის თავზე. გასაკვირი არ არის, რომ თუნდაც "აუტანელი" პიდვისკა, "ცხენების ნახირი" კაპოტის ქვეშ, დაჭიმული მაღალი საბურავები არის იმ ადამიანის საკეტი, ვისაც არანაირი პრობლემა არ აქვს, რადგან ეს გაუვალი უხეში ჯიპისთვის არ გახდება სერიოზული გადაჭარბება, არამედ ყველაზე ცოტა მანქანები აქ უბრალოდ არ არის.

Jeepy ni brudu, არ არის მოძრაობა, არ შეგეშინდეთ

ააშენეთ, კარგი და ყოველდღიური ქარი, სწრაფი მოხვევები და ატმოსფერო გზაზე - ყველა ქარხანა იყო გაერთიანებული და ერთდროულად კონცენტრირებული, ერთი მიზნით - ომი ზამთრამდე მიეყვანათ და იოგები სასურველ კურსზე დაემარცხებინათ. ჯიპი უხეში: ვიდეო გვაჩვენებს, თუ როგორ შეიძლება მასიური, დიდი მანქანების აწევა მოძრაობაში და გადაღმა. აშენდება სამზე მეტი და კედლებს დაემატება დინამიური დერეფანი, რათა ხერხემალი გადალახოს. ასე რომ, ადრენალინი აქ არის საერთოდ სათამაშოდ: і ომი, і glades.


სხვათა შორის, როგორც ჩანს, ამ წელს ჩამოსული ხალხის დიდი რაოდენობაა, მაგრამ მათ შესახებ კიდევ უფრო მეტი ინფორმაცია ერთადერთია. სიურპრიზი ჯიპების ფოტოებით, იხილეთ ჯიპების სურათები, დაათვალიერეთ მანქანები - სხვა სამყაროს ვეტერანები: "ჯიპ რენგლერი" - ლეგენდარული ამერიკული "ვილისის" ადგილები, არანაკლებ ცნობილი "Land Rover Defender"" rozsіkє brudnі ტბები გზების ნაკლებობაზე.

თუ მსურს, რომ ჩარჩომ დახატოს მანქანის შესრულება აზრობრივად, გადაჭარბების შემთხვევაში უფრო მეტი უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მისი არსებობა არ დაიკარგება. უპირველეს ყოვლისა, ჩარჩო დაეხმარება მანქანას და პროდუქტიულობის გამო აჩქარებს, როგორც აჩქარება, თუ მანქანის დინამიზმი შეიძლება შემცირდეს დამატებითი დახმარებისთვის. ძლიერი დვიგუნი, ale სიცოცხლისუნარიანობის ზღვარზე, რომ გავხდეთ შეპყრობილი იმით, რომ ჩვენ გვაქვს ცეცხლის უმაღლესი რეიტინგი, ტიმი საუკეთესოა.

Іншим მოკლევადიანი ვიქტორიანული რამი - იაფი წყალმომარაგება. p align = "justify"> სატრანსპორტო მომსახურება, საყრდენი ჩარჩოზე, არის დიდი სიმძიმის ცენტრი, ასევე, არაბუნებრივად მზარდი. უფრო მეტიც, ასეთ დიზაინში მნიშვნელოვანია ზუსტად შეარჩიოთ კორექტირების წერტილები და სამრეწველო გადაწყვეტის საჭირო განვითარება. უფრო მეტიც, პოლონურ პოზაშლიახოვიხში კეროვანის კომფორტი მცირდება წამყვანი სისტემით. ამ მანქანების უმეტესობა შეიძლება იყოს უკანა მხარეს.

მორწყვის პრაქტიკა რბილ ტრასაზე



ჩიმ მოგიყვანა სპრაჟნი ჯიპით? თუ ასეა, მაშინ მელოდიური ადასტურებთ, რომ ასეთი მანქანა არ არის ცალკეული პირების ცოდნისთვის. სამუშაოს დანახვა მაშინვე დაიწყო, ისევე როგორც მე ვიჯექი წყლისთვის. ლითონის კაკუნით კარები იწყება, აალების გასაღები ტრიალებს და მთელ შუქზე, რომელსაც ხედავთ, თითქოს სხეული კანკალებს, მოუთმენლობაში კი არა, მოჰყვება დაძაბული მანქანის ძრავა.

კარკასის ნამსხვრევები პოსტ-ჰუპერში არის მთავარი არასულელური დიზაინი და ინტენსიური ვიკორსტანიის შემთხვევაში მანქანას ეძლევა ძლიერი ბიძგი და როდესაც სატრანსპორტო სისტემა ცვეთილია, ღარის გამრუდება. ბნელი ჩარჩოს მქონე მანქანა ნათლად ხედავს დრიფტს ერთი მხრიდან. დიდი hmushk მანქანის іde ე.წ. ჭოტირის ბორბლები, წავიდეს ნაჰილ. ეს სიმპტომები შეიძლება ეცნობოს სატრანსპორტო მანქანას ჩარჩოდან, რათა მათი ნახვა შესაძლებელი იყოს სალონში.

წიკავო, სკოლის შეკეთება რამი, ტობტო. її მონტაჟი ბაგატოხში იმავე გზით, მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული გზით, არ იცვლება თემა ახლით. დაახლოებით სტილი არის ჩარჩოს შეკეთება. ჩარჩოზე მანკიერი pozashlyakhovik_v-ის განთავსება ბრმა არ არის. ასეთი მანქანები სულ უფრო და უფრო მცირდება, რადგან ამ გზებზე სუნი არ არის მნიშვნელოვანი - ძველი დიზაინით. თანაც, ძალის სუნი ასდის და მყიდველების რაოდენობაც დიდი არ არის. ფასი მთავარ მანქანაში ბოლო ათი წლის შუა ხანებიდან, ცოტა სუნიანი უფროსი და უფროსი.

ინფიცირებული є საათში, სავარაუდოდ, აფასებს სატრანსპორტო საშუალებებს. როგორც წესი, ეს არ არის ნაკლი, მით უმეტეს, თუ კრამბლი გატეხილია ძვირადღირებული მაღალი ხარისხის მასალებისგან და ყველა დეტალი იგნორირებულია. თუმცა, ეს აღარასოდეს განმეორდება: ძრავა გახურდა, ასე რომ, ახლა მხოლოდ ერთი საათია სისტემატიურად და არ დაივიწყოს ეს.

მანქანების განსაკუთრებული სეგმენტი - ისინი, რომლებიც მოძველებულია, ტექნიკური ბანაკისტანდარტული ფლობა არ არის დამოკიდებული ფასის მარკერებზე. უფრო მნიშვნელოვანია ჩემი საკუთრების მნიშვნელობა, ისეთი ელემენტები, როგორიც შესაძლებელია ამის გაკეთება, აქსესუარები და პოზები.

თუმცა იაკშო სატრანსპორტო მომსახურებაუხვად ფლობდა pozashlyakhovym ქონება, ფასი შეიძლება იყოს nagato vishkoy. მთელი ჯიპის პროექცია მეორადი ბაზარიარა დიდი. დამახასიათებელი თვისებაციხის დანართები є visoka vitrata paliva. ველის პარამეტრები: კუტ ნახილუ - 43 გრადუსი, კუტ ვიხოდუ - 27 გრადუსი, კუტ ნახილუ - 22 გრადუსი, კლირენსი - 233 მმ. Rinok vikoristovuє გაიზარდა მოდელის ხელმისაწვდომობა. შოუების უმეტესობა პოლონეთის კიევის სალონებში და ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ პირველი ოსტატების ასლები.

დიდი პაუზა არ არის და გვიანია გზიდან გასვლა, მე თავს არ ვიკავებ საჭესთან დარტყმა, მაგრამ არ მსურს ამ ბორბალზე ასეთი ძალით ჩაქუჩით ჩაქუჩი, მაგრამ მანქანა დაიწყებს არასწორზე გადახვევას. საჭე სრიალის ცემამდე.

ვიდეო pozashlyakhovik_ მკერდზე მოძრაობის არარსებობისას, მოჯადოებული პირველი ჩილინით. ერთბაშად, წყლიდან, თქვენ სწრაფად იხვევთ, რადგან ტაქომეტრი კითხულობს შეუფერხებლად შეუფერხებლად. ახლა უკვე ერთი საათია, რომ კერუვან ციმზე ვიყო გულმოდგინე ცხენით, ცოტა წყალში გავლის პროცესი მაღალი წყაროებიუვაგი.

ველის პარამეტრები: შეტევის ჭრილი - 25 გრადუსი, ამოჭრილი ვიხოდუ - 23 გრადუსი, ჭრილობა ნახილზე - 17 გრადუსი, კლირენსი - 184 მმ. პოლონური მანქანების ერთ-ერთი რიცხვი, როგორც მთელი სეგმენტის სიმბოლო. ბაზარზე buv todі zahisnik სხვა თაობა. ასევე იყო სამკარიანი ვერსია 90 და ასევე პიკაპის ვერსია. ზახისნიკი - ცე სატრანსპორტო ზასიბი, რომელიც ვიკორისტოვუუცია იაკ ჯარში, ასე ი. განსხვავებული ტიპებისერვისი. ველის პარამეტრები: შეტევის ჭრილი - 50 ფუტი, გაჭრა გასასვლელად - 35 გრადუსი, გაჭრა ჭრილში - 15 გრადუსი, კლირენსი - 210 მმ.

კიდევ ერთი ხმელეთის კლასიკა და აღმოჩენილი მანქანებიდან, სტილისტურად და სტრუქტურულად, მცირე ცვლილებები გახსნის საათში. არის ერთ-ერთი მანქანაც, რომელიც ყველაზე ნაკლებად დაპროგრამებულია. ასევე დასაკეცი კარით. დვიგუნი: ბენზინი - 3,0; ველის პარამეტრები: კუთხიდან კუთხემდე - 35 გრადუსი, კუთხიდან კუთხემდე - 23 გრადუსი, კუთხიდან კუთხემდე - 23 გრადუსი, კლირენსი - 217 მმ. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული პოზა, პოზების მოყვარულთა შეფასებები. თუმცა, ეს დედობის საკითხია, მაგრამ დარგის მოდიფიკაციის შედეგად განათლების ფასი შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი.

პირველი ღერძი ჩვენს თვალწინ არის კროსოვერი, ეს არ არის ზედმეტი ექსტრავაგანტული "ჯიპებისთვის" - ჩატვირთვა გატეხილი სლოტით ნომრით, არ ჩატვირთოთ ის, რაც საუკეთესოს ართმევს ვოლოდარის ულამაზეს შუას ტრაფიკის გარეშე. მათ შორის სხვა დაშვებული, ჩვენი მანქანა, რომელმაც დაინახა, რომ მისი დიზელის ძრავა აჭარბებს რიკს, შეუფერხებლად მაღლა ასწია და მწვერვალს წამებში მიაღწევს. ახლა ვიფიქრე სიცილი ყველაზე ჭკვიან ელექტრონულ ასისტენტებზე, რომლებიც ბორცვზე ჩამოდიან და ისევ სუნი გვაქვს. მათ შორის პირველი დაწევა და პედლის გაშვება - მარჯვნივ გატეხილია.

მეხუთე თაობის მანქანის ძრავში: ბენზინი - 5, 8; დიზელი - 8, 0, 2. Usі cі pіdrozdіli ველური. ველის პარამეტრები: შეტევის ჭრილი - 37 გრადუსი, დაღმართის ჭრილი - 27 გრადუსი, ნაჩილის გაჭრა - 31 გრადუსი, უფსკრული - 220 მმ. Tom keruvannya cim მანქანა ყველა კომფორტულად. სალონის შეკვეთა შეუძლია შვიდ მგზავრს. სლიდოპიტი ასეთი ძრავების ცოდნის მთელი პერიოდიდან: ბენზინი 0 და დიზელი 5.

Tsey car є დაასრულოს საკუთრების ფართო სპექტრი. საველე პარამეტრები: თავდასხმის გაჭრა - 33 გრადუსი, გაჭრა vyhodu - 26 გრადუსი, დაჭრილი ნაჩილზე - 24 გრადუსი, კლირენსი - 230 მმ. ავტომობილის სახელწოდება „ბულა“ დღის დასაწყისიდან გავიდა. მოდელი ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია სამკარიან ჭურჭელში, მაგრამ დასაკეცი ვერსია ტილოზე. დვიგუნი: ბენზინი - 7, 3; დიზელი - 3, 5. დარჩით ორი წლის. უკანა დისკის ავტომატური ფიქსაცია ველის პარამეტრები: თავდასხმის გაჭრა - 36 გრადუსი, ამოჭრა - 46 გრადუსი, გადაჭრა - 31 გრადუსი, კლირენსი - 200 მმ.


Z'yazd at yar ასეთი მანქანისთვის არ შეიძლება გადალახოს. აქ ვიგრაშში რომ pozashlyakhovik, ვინც მოიტანა hіd pіdvіsok რომ მოკლე საკიდებისთვის. ვიდეო ჯიპები არ უშვებენ: მანქანა, წინა ბორბალი კვლავ დგას პიდიომზე, ხოლო უკანა ბორბალი კვლავ ჩერდება დაღმართზე, სრიალებს, თუმცა, მთელი ძალით ჩასწვდით უვარგისი რბენისთვის, აკაკუნებს ზემოდან. .

ავტომობილი პოპულარობას იძენს პოლონეთს შორის, არ მოკლებულია მართვის მოყვარულებს. Win ასევე წარმომადგენლობითი ლიმუზინია. ამავდროულად, virobnistvі bouly-ს ორი ტიპიური მანქანა ჰყავს. ველის პარამეტრები ასეთია: ზემოდან ქვემოთ კუთხე - 32 გრადუსი, ზემოდან ქვევით დაღმართი - 27 გრადუსი, ზემოდან ქვემოთ კუთხე - 20 გრადუსი, უფსკრული - 230 მმ.

მას ამოძრავებს დაძაბული ტილი, მდიდარი სამფლობელო და რეგულირებული უკანა განყოფილება. ველის პარამეტრები: თავდასხმის გაჭრა - 34 გრადუსი, დაჭრილი vyhodu - 26 გრადუსი, დაჭრილი ნაჩილუ - 25 გრადუსი, კლირენსი - 230 მმ. Видповід არის სპორტული მანქანა. ის ასევე გამოიმუშავებს 332 lb-ft ბრუნვის მომენტს და ერთეული ამოძრავებს 8 სიჩქარიან ძრავას. ავტომატური ყუთიმექანიზმი.

თუმცა, іnshі viprobauvannya-ს წინ, რომ დახასიათდეს რომელია ყველაზე შესაფერისი, გამოიყენება ორი სიტყვა: სიჩქარე і ბროდ.

ლამაზი გზა - იქ, დე її მუნჯი
ბლანტი ვოლოგური ნიადაგი იჭედება, დამცავი იქნება, ჯიპის დამცავი არ არის პრაცის გარეშე, სულ ერთია, წინ იჩქარეთ, ერთ წებოვან ბრუდს უბერავთ ერთი მკერდით. თუ აქ ხართ, ნუ დაკარგავთ დროს და სწრაფად შენიშნეთ ეს, რაც შეიძლება მეტი სველ იატაკზე. აქაური მეფეები ყველგან არიან, ისინი საუკეთესო საშუალებაა შემობრუნებისთვის და მინიმუმამდე შეუძლიათ მათი მოშორება და გაჭედვა. თუ მინდა ხელში ჯიპი დამოუკიდებლად ვიბრირებდეს ნებისმიერი სახის პასტებისაგან, მაგალითად, ცოტაოდენი მოქლონები უკან "როკის" დახმარებით, მონაცვლეობით ჩართვა ან წინა ან უკანა გადაცემათა კოლოფი. როგორც ჩანს, ეს ავტომატური ტრანსმისიის უნამუსო მფლობელს ჰგავს, რობოტის პატარა „ხრიკი“ უფრო დასაკეცი, ცოტა უფრო ძვირია და დანარჩენში არ არის დაუცველი.

კარგია, რომ ცილის ელექტრონული „ტვინი“ არ იბრუნებს ყველა ახალი ფუნქციით, მაგრამ ეს უზრუნველყოფს ტრასაზე წყლის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ასე რომ, ESP, საშუალებას გაძლევთ უსასრულოდ განტვირთოთ მნიშვნელოვანი ტაძრის მანქანაგზატკეცილზე ღირსეულ წარმოდგენებამდე, წყნარ ვიპადკში, თუ პუპერი იწყებს საკუთარი პირდაპირი ნიშნების მიყოლას და ის მიდის, ზოგიერთ ვიპადოში კი მორცხვად დაასრულებს, ასეთ შემთხვევებში, დე დორიგის ზარები მუნჯია. ელექტრონიკის ყველაზე მცირე ჩარიცხვისას აუცილებელია კურსის მომზადება. თუმცა, მაღალი სიჩქარით მოძრაობის გარეშე, ჩვენ დაგიბრკოლებთ, მაგრამ მანქანა უბრალოდ მოსახვევებში გაჩერდება, რადგან ამ ტიპის მართვის დროს, პატივისცემის ფენომენალური კონცენტრაცია და საჭის ფილიგრანული საყრდენი უბრალოდ აუცილებელია. .

ჯიპი, გზატკეცილზე „ვზუტი“ განიერი საბურავებით, კარგი ნების გამოვლენა რბილებზე. გრუნტის გზები... ტიმს, რომელსაც ჰქონდა ხერხემალზე მოგზაურობის შანსი, ნახეთ, რამდენმა შეიძლება დააკვირდეს წლევანდელს, მაგრამ არ დაგავიწყდეთ ნახოთ, არის თუ არა მანქანა მნიშვნელოვანი, სიტყვასიტყვით დაეშვით აუღელვებელ უხეში, დუმდა მთელი წყალი გვერდზე ნიავის.


წყნარ ადგილებში ნავიგაციისთვის, სადაც ტბის ჭაობიანი ხედი ხელახლა გადაიქცევა ტალახიან ტბებად, ქარიშხალი გამოიგონა ტრიმა ჰიდმა. და იგივეა მანქანის საცნობარო ნიშნები. ასე რომ, სპრაჟნი ჯიპები თავისებურია, ტანკები ბორბლებზე, მხოლოდ გარმატის გარეშე, იქ აშენდა, დაღუპული "ჯიპები" ერთ მეტრს არ დაასხამდნენ. ამისთვის ვიყენებ მანქანებს, მე, არც რიბალკისა და არც ძუნწის გარეშე, ჩვენ ყველანი პრაგმატულები ვართ, რომ თავად ღარიბი მივიღოთ, რისთვისაც ის, მანქანის კერმის უკან, მშვენიერი წოდებით. -შექმნა, შთანთქავს ამ ბრწყინვალების ნაწილს ლამაზი და დაძაბული მანქანები.

ჯიპი - გადაჭარბების გარეშე, ტრაფიკის მეფე. იქ, დაასრულეთ გზა და დააფიქსირეთ გაუვალი უხეში, მხოლოდ ეს დაძაბული ძრავა და დიდი გზა ნათელს აძლევს წყალს ძალას, რომ დაინახოს საკუთარი თავი ბანაკის ბატონად. თქვენს წინაშეა ზაშლიახოვიკი: ვიდეო, რომელიც მოგვითხრობს პროტესტს მათზე, ვინც "დონატს" მიღმა ზის და არც ერთი შეხედვით აკონტროლებს გზას.

პოზაშლიახოვიკი არ არის სუპერმანქანა; სასიხარულოა აქ მოსვლა მანქანასთან უწყვეტი ბრძოლით, მოწესრიგებული, აუტანელი ცხენის პატრონის სპრობის მსგავსი.

ასე რომ, ყველა ის ადამიანი, ვინც სუპერმანქანებს ტრაფიკის გარეშე მოაქვს, შეიძლება გამოვიყენოთ საზიზღარი ტყავისთვის, შორეული ავტომაგისტრალიდან რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლაა საჭირო, სუნის ღერძი პატარაა, ლექსი არც ისე ბევრი ასფალტია. არ დაიცადო.

აქ ჩვეულებრივია ვლასნას უღელტეხილის დანახვა ზოგიერთი მძღოლის თავზე. გასაკვირი არ არის, რომ ის ასევე "აუტანელია" მგზავრობისთვის, "ცხენების ნახირი" კაპოტის ქვეშ, დაჭიმული მაღალი საბურავი არის საკეტი, ვისაც არანაირი პრობლემა არ აქვს, რადგან ეს გაუვალი უხეში არ გახდება სერიოზული გადაჭარბება. ჯიპისთვის, მაგრამ უმცირესი მანქანებისთვის აქ უბრალოდ არ არის.

Jeepy ni brudu, არ არის მოძრაობა, არ შეგეშინდეთ

ააშენეთ, კარგი და ყოველდღიური ქარი, სწრაფი მოხვევები და ატმოსფერო გზაზე - ყველა ქარხანა იყო გაერთიანებული და ერთდროულად კონცენტრირებული, ერთი მიზნით - ომი ზამთრამდე მიეყვანათ და იოგები სასურველ კურსზე დაემარცხებინათ. ჯიპი უხეში: ვიდეო გვაჩვენებს, თუ როგორ შეიძლება მასიური, დიდი მანქანების აწევა მოძრაობისას და გადაადგილებისას. აშენდება სამზე მეტი და კედლებს დაემატება დინამიური დერეფანი, რათა ხერხემალი გადალახოს. ასე რომ, ადრენალინი აქ არის საერთოდ სათამაშოდ: і ომი, і glades.

სხვათა შორის, როგორც ჩანს, ამ წელს ჩამოსული ხალხის დიდი რაოდენობაა, მაგრამ მათ შესახებ კიდევ უფრო მეტი ინფორმაცია ერთადერთია. სიურპრიზი ჯიპების ფოტოებით, იხილეთ ჯიპების სურათები, დაათვალიერეთ მანქანები - სხვა სამყაროს ვეტერანები: "ჯიპ რენგლერი" - ლეგენდარული ამერიკული "ვილისის" ადგილები, არანაკლებ ცნობილი "Land Rover Defender"" » Rozsіkє brudnі ტბები გზების ნაკლებობაზე.

მორწყვის პრაქტიკა რბილ ტრასაზე

ჩიმ მოგიყვანა სპრაჟნი ჯიპით? თუ ასეა, მაშინ მელოდიური ადასტურებთ, რომ ასეთი მანქანა არ არის ცალკეული პირების ცოდნისთვის. სამუშაოს დანახვა მაშინვე დაიწყო, ისევე როგორც მე ვიჯექი წყლისთვის. ლითონის კაკუნით კარები იწყება, აალების გასაღები ტრიალებს და მთელ შუქზე, რომელსაც ხედავთ, თითქოს სხეული კანკალებს, მოუთმენლობაში კი არა, მოჰყვება დაძაბული მანქანის ძრავა.

ინფიცირებული є საათში, სავარაუდოდ, აფასებს სატრანსპორტო საშუალებებს. როგორც წესი, ეს არ არის ნაკლი, მით უმეტეს, თუ კრამბლი გატეხილია ძვირადღირებული მაღალი ხარისხის მასალებისგან და ყველა დეტალი იგნორირებულია. თუმცა, ეს აღარასოდეს განმეორდება: ძრავა გახურდა, ასე რომ, ახლა მხოლოდ ერთი საათია სისტემატიურად და არ დაივიწყოს ეს.

ავტომობილების სეგმენტის განსაკუთრებული მახასიათებელია ის, რაც არის მოძველებული, ტექნიკური ქარხანა, რომელიც სტანდარტულად არ ეკუთვნის ფასის მარკერებს. უფრო მნიშვნელოვანია ჩემი საკუთრების მნიშვნელობა, ისეთი ელემენტები, როგორიც შესაძლებელია ამის გაკეთება, აქსესუარები და პოზები.

თუმცა, რადგან ტრანსპორტი მდიდარია ჩხუბის შემდგომი ნივთებით, ფასი შეიძლება იყოს ბევრი ფული. მეორად ბაზარზე ციოგო ზაშლიახოვიკის პროექცია არ არის დიდი. დანართების ციხის დამახასიათებელი ნიშანია პალივა ვიტრატის ტაძარი. ველის პარამეტრები: კუტ ნახილუ - 43 გრადუსი, კუტ ვიხოდუ - 27 გრადუსი, კუტ ნახილუ - 22 გრადუსი, კლირენსი - 233 მმ. Rinok vikoristovuє გაიზარდა მოდელის ხელმისაწვდომობა. შოუების უმეტესობა პოლონეთის კიევის სალონებში და ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ პირველი ოსტატების ასლები.

დიდი პაუზა არ არის და გვიანია გზიდან გასვლა, მე თავს არ ვიკავებ საჭესთან დარტყმა, მაგრამ არ მსურს ამ ბორბალზე ასეთი ძალით ჩაქუჩით ჩაქუჩი, მაგრამ მანქანა დაიწყებს არასწორზე გადახვევას. საჭე სრიალის ცემამდე.

ვიდეო pozashlyakhovik_ მკერდზე მოძრაობის არარსებობისას, მოჯადოებული პირველი ჩილინით. ერთბაშად, წყლიდან, თქვენ სწრაფად იხვევთ, რადგან ტაქომეტრი კითხულობს შეუფერხებლად შეუფერხებლად. ახლა სულ რაღაც ერთი საათია ოქროს ცხენით თამაშზე კონტროლისა და პატივისცემის მაღალი დონით ტარების პროცესის გასაკონტროლებლად.

პირველი ღერძი ჩვენს თვალწინ არის გადასასვლელი, ეს არც ისე ბევრია ექსტრავაგანტული "ჯიპებისთვის" - ჩატვირთვა გატეხილი სლოტით ნომრით, ნუ ჩატვირთავთ მას, რაც შეიძლება აკლდეს ვოლოდარების ულამაზეს შუალედებს ტრაფიკის გარეშე. მათ შორის სხვა დაშვებული, ჩვენი მანქანა, რომელმაც დაინახა მისი დიზელის ძრავა, რომელიც აჭარბებს რიკს, შეუფერხებლად მაღლა ასწია და მწვერვალს წამებში მიაღწევს. ახლა ვიფიქრე სიცილი ყველაზე ჭკვიან ელექტრონულ ასისტენტებზე, რომლებიც გორაკზე ჩამოდიან და ისევ სუნი გვაქვს. მათ შორის პირველი დაწევა და პედლის გაშვება - მარჯვნივ გატეხილია.

Z'yazd at yar ასეთი მანქანისთვის არ შეიძლება გადალახოს. აქ ვიგრაშში რომ pozashlyakhovik, ვინც მოიტანა hіd pіdvіsok რომ მოკლე საკიდებისთვის. ვიდეო ჯიპები არ უშვებენ: მანქანა, წინა ბორბალი კვლავ დგას პიდიომზე, ხოლო უკანა ბორბალი კვლავ ჩერდება დაღმართზე, სრიალებს, თუმცა, მთელი ძალით ჩასწვდით უვარგისი რბენისთვის, აკაკუნებს ზემოდან. .

თუმცა, іnshі viprobauvannya-ს წინ, რომ დახასიათდეს რომელია ყველაზე შესაფერისი, გამოიყენება ორი სიტყვა: სიჩქარე і ბროდ.

ლამაზი გზა - იქ, დე її მუნჯი

ბლანტი ვოლოგური ნიადაგი იჭედება, დამცავი იქნება, ჯიპის დამცავი პრაცის გარეშე არ არის, სულ ერთია, წინ ისწრაფე, ერთ წებოვან ბრუდს უბერავს ერთი მკერდით. თუ აქ ხართ, ნუ დაკარგავთ დროს და სწრაფად შენიშნეთ ეს, რაც შეიძლება მეტი სველ იატაკზე. აქაური მეფეები ყველგან არიან, რადგან ისინი საუკეთესოდ ატრიალებენ მოსახვევებში და მინიმუმამდე იჭედებიან ნათესებში. თუ მინდა ხელში ჯიპი დამოუკიდებლად ვიბრირებდეს რაღაც პასტებით, მაგალითად, ცოტაოდენი მოქლონები უკან "როკის" დახმარებით, მონაცვლეობით ჩართვა ან წინა ან უკანა გადაცემათა კოლოფი. ცხადია, ეს ავტომატური ტრანსმისიის უნამუსო პატრონს ჰგავს, სამუშაოს პატარა „ხრიკი“ უფრო დასაკეცი, ცოტა უფრო ძვირია და დანარჩენისთვის არაა მოუწესრიგებელი.

კარგია, რომ ჩიხის ელექტრონული „ტვინი“ არ იბრუნებს ყველა ახალი ფუნქციით, მაგრამ ეს უზრუნველყოფს ტრასაზე წყლის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ასე რომ, ESP, რომელიც საშუალებას მოგცემთ უშეცდომოდ მართოთ მაღალი დონის მანქანა ტრასაზე ღირსეული სიჩქარით, თუნდაც წყნარ ვიდეოებში დაიწყოთ, თუ პუპერი გამოასწორებს, თქვენ შეძლებთ მიჰყვეთ თქვენს პირდაპირ ნიშნებს და წახვალთ, და ათობით ვიდეოში უწოდებს მუნჯს. ელექტრონიკის ყველაზე მცირე ჩარიცხვისას აუცილებელია კურსის მომზადება. თუმცა, მაღალი სიჩქარით მოძრაობის გარეშე, ჩვენ დაგიბრკოლებთ, მაგრამ მანქანა უბრალოდ მოსახვევებში გაჩერდება, რადგან ამ ტიპის ტარების დროს, პატივისცემის ფენომენალური კონცენტრაცია და საჭის კეთილსინდისიერი საყრდენი უბრალოდ აუცილებელია. .

ჯიპი, იმოძრავეთ "vzutiy" ფართო გზატკეცილის საბურავებით, კარგი საჩვენებელი დივა რბილ ჭუჭყიან გზებზე. ტიმს, რომელსაც ჰქონდა ხერხემალზე მოგზაურობის შანსი, ნახეთ, რამდენმა შეიძლება დააკვირდეს წლევანდელს, მაგრამ არ დაგავიწყდეთ ნახოთ, არის თუ არა მანქანა მნიშვნელოვანი, სიტყვასიტყვით დაეშვით აუღელვებელ უხეში, დუმდა მთელი წყალი გვერდზე ნიავის.

წყნარ ადგილებში ნავიგაციისთვის, სადაც ტბის ჭაობიანი ხედი ხელახლა გადაიქცევა ტალახიან ტბებად, ქარიშხალი გამოიგონა ტრიმა ჰიდმა. და იგივეა მანქანის საცნობარო ნიშნები. ასე რომ, სპრაჟნი ჯიპები თავისებურია, ტანკები ბორბლებზე, მხოლოდ გარმატის გარეშე, იქ აშენდა, დაღუპული "ჯიპები" ერთ მეტრს არ დაასხამდნენ. ამისთვის ვიყენებ მანქანებს, მე, არც რიბალკისა და არც ძუნწის გარეშე, ჩვენ ყველანი პრაგმატულები ვართ, რომ თავად ღარიბი მივიღოთ, რისთვისაც ის, მანქანის კერმის უკან, მშვენიერი წოდებით. -შექმნა, შთანთქავს ამ ბრწყინვალების ნაწილს ლამაზი და დაძაბული მანქანები.