ბავშვების ტოტების დახმარებით სატრანსპორტო საშუალებაივან სარდაევი, 67 წლის ტოპკის მცხოვრები, ამას დაახლოებით 20 წელია აკეთებს.
1993 წელს როცი ვინ ერთბაშად რაზმიდან, ქალიშვილი, რომელიც ვორკუტიდან მისი დინასტიის ადგილამდე გალურჯდა და სახლში რამდენიმე თვე დარჩა. Vіn viyshov არის დიდი, ფართო, ფართობი 150 კვ.

ჰოდა, ღერძი, რაღაც ბედის გავლით, რომ გადალახეს და თავი დაეღწია, ავიღე მუხტი, როცა ავად გახდებოდნენ, ამეღო და მოვწესრიგდი: ნიჩბით დავიღალე. თუ არ გინდა, თუ არ გინდა, თავით დაიწყებ ფიქრს, - იცინის პენსიონერი.

სნეგოპრიბიალური ტექნიკა ივანა სარდაევი.

სპატკუ ბული სკუტერი

ივან ვასილოვიჩმა იცოდეს: ტექნოლოგია დატბორილია ოჯახით. ჯერ კიდევ ბავშვობაში აიღო სკუტერები ახლა საკისრებით, შემდეგ ეტლებით ბავშვის თავიდან. ცოტა შორს, 1997 წელს, სამ ველოსიპედის მანქანა გახდა პირველი ღვინის ნავი. ვონა უპრეტენზიო მოძალადე იყო - მისი ორი ბორბალი წინ იყო, ხოლო ერთი - კეროვანი - უკან. იაკ ერთდროულად zgaduє vinakhіdnik, მანქანა სუსტი იყო - მისი ყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ გზაზე razgrіbati. Її він virіshiv აღმოჩნდა კომფორტული და აირჩია ტროჩა ნაკეცის მოდელი, ახლა უკეთესია. შემდეგ კი ის იმდენად ჩართულია პროცესში, რომ გვიანია თაიგულების და ხრახნიანი როტორის მანქანების შუაში. არ მოვაკლო їх.

Naypershiy s_gopribirach topk_ntsya buv tricol_snim.

2007 წელს ივან სარდაევმა გამოაქვეყნა სტატია მისი სამი მოდელის შესახებ ჟურნალ "Modelist-Constructor"-ში, ხოლო ორი წლის შემდეგ - უსაფრთხოების სისტემის შესახებ. როცა დაგჭირდებათ, შეგიძლიათ სიგნალი გაუგზავნოთ თქვენს მობილურ ტელეფონს თქვენს ჯიხურში დაყენების შემდეგ.

თაიგულების დეცილკა, ხრახნიანი როტორის წყვილი მანქანა და წყვილი თოვლმავალი პნევმატიკაზე - ღერძი არის საზღვარგარეთული აღჭურვილობის არასრული სია, როგორიც ივან ვასილოვიჩმა მოიგო 2013 წლამდე. ეს არის რობოტული საათის მთელი დრო - მასზე გავლენას არ ახდენს ხალხის სატელევიზიო ჩვენებები. და თუ პენსიონერი ინტერნეტს დაეუფლა, ახალი იდეები გაჩნდა, როცა მას კომპიუტერი წარუდგინა. ერთ-ერთი ბოლო იყო ქიაყელის ტრასაზე ყველგან ჩემი ხელით კრობიტი.

დახი - "მოსკვიჩიდან"

ამაზე 2015 წელს ვიფიქრებ და ივანა სარდაევს კლდოვანი პიანი აქვს უნებართვო მანქანის ბოლოს. C-10-ში ყველგან ბევრი დეტალია, ამიტომ ჩემს შვილს ვაჩუქებ ღვინოს - პატარა მოდელის "ჟიგულივიდან". უკანა სავარძელი, ძრავა და გადაცემათა კოლოფი - "კლასიკებისგან", კოვზანკი ქიაყელებში - ბორბლები VAZ-ის მეთერთმეტე მოდელიდან. ბევრი დეტალი აკრიფა მიზეზების მიხედვით, მაგალითად, გამოსვლამდე, ოსტატის ოქროს ხელებით ივსებოდა, ან მიღებული ლითონის ავტომატურ შერჩევასა და წერტილებზე აკრეფდა. სადაც არ უნდა წახვიდე - "მოსკვიჩიდან" და მუხლუხიდან ბოლო წვრილმანამდე გავზრდი, რაც საკუთარ თავზე ავიღე. მათთვის გამარჯვებულები მაღაზიებში კონვეიერის ხაზს შეიძენენ.
თოვლის თავი პნევმატიკაზე - კიდევ ერთი მანქანა, რომელიც აიყვანეს ტელემაისტერის ხელით ტოპოკიდან.


Zagalom on ti chi іnshi ყიდულობს შვილისთვის ივან ვასილოვიჩ ვიტრატივ პონადად 30 ათასი რუბლი.

ნაიბილშე მუხლუხებს დაეჯახა, - აღიარებულია პენსიონერი. - ცე ბულა მხოლოდ რობოტის ასლია, ფარდობითობის განსაკუთრებით მოწყურებული იაკია. მაშინაც კი, თუ ეს არასწორია, ეს არასწორია, ის გამოტოვებს და ეს ყველაფერი, რადგან ეს კბილებია საღეჭი, ან ხაზი არ არის სინქრონიზებული და ორივე შემთხვევაში მანქანა არ მიდის.

ასე ვაპირებდით შევხედოთ 2016 წლის როკის ქუჩას.

დანიის საათში, ეს არის ტოპკინეტის ჩატარება მისი ვიპრობოვანიის ყველგან. თანაბარ ფასად, ის შეიძლება დაეცეს 35-დან 40 კილომეტრამდე წელიწადში, ხოლო უფრო დაბალ ფასად, სიჩქარე შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით ორით. გამოსვლის წინ კერმა ახლით რომ ჩაანაცვლოს - ორი მნიშვნელოვანი კერუვანია, ტრაქტორივით, ხოლო მძღოლისთვის და მგზავრისთვის - ორაზრიანი - თბილად დავიწყოთ, სალონი ორი სიგნალით დაიწვება.

იმ ქუჩაზე ეზოდან გამოსვლისას, სადაც პატარა სახლი იყო, ივანე სარდაევი საკუთარ ღვინოზე არ წასულა. მაგრამ სამომავლოდ, რადგან მანქანა გაივლის გამოცდას და როკის დროს, ის დაეხმარება მას მშენებლობის დაწყებაში, როგორც ეს იქნება. და ავტორს არ სურს გაყიდოს ღერძი, იყიდოს იგი 350 ათას რუბლში, რომელშიც მათ შეაფასეს მსგავსი ტექნიკა ერთ-ერთ საიტზე. ასეთი საყოველთაო სჭირდება საკუთარ თავს.
მუხლუხა ყველგანკუზბასის პენსიონერის C-10. ყველგან ზემოთ არის ივან სარდაევი პრაციუვავ პივტორა კლდოვანი დვიგუნი ვაზ-2103, სალონი არის სალონის ზედა ნაწილი მოსკვიჩ-2140.

მე მიყვარს თოვლის გაწმენდა ATV-ებზე.

ყველა თაიგულები არ იყო კარგი და ისინი სწორე იყო, მაგრამ თოვლზე და ყინულზე უარესი იყო. არ ჩაერთო მათ, ვინც მანქანიდან საბურავებს ვიკორისტოვულს.

იგივე კვადროციკლი ქიაყელებზე.

სამრეწველო ოვერჰედის ტრაქტორების დიზაინის დახმარებით, შეიცვლება რიცხვი, მაგრამ შედეგად, იქნება ცვლილება, მაგრამ უფრო ადვილი იქნება ახალი ტრასირებული პლატფორმის აშენება, მეტი ფორმა, ისე, რომ ATV შედეგში შევიდა.

ქიაყელები იყიდეს ყველაზე იაფად - "ბურანისგან".

ასე ჰქვია ზარი, დრაივი ქვემოთ და ტყვია - ასე. სულ ცოტა ადრე რომ ვიყიდო ყველაფერი 1000 მანეთად, კოლექციით დავეხმარები გადაცემათა კოლოფს "ოკა"-დან დრაივებით და გალვანური მექანიზმებით. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, იგი გახდა აწმყო ყოველდღიური ცხოვრების ზოგადი ტენდენციის გულისთვის.

რუშების ჩარჩოები შედუღებული იყო მართკუთხა მილებისგან, და ისინი შედუღებული იყო სხვა ჩარჩოების უკან, ხოლო დიზაინის ნაწილი თავისუფლად იყო აწყობილი (ფოტო 1).

ბილიკის დაჭიმვის მექანიზმი ნაჩვენებია ფოტო 2-ში.

გაკეთდა ბურანიდან ამძრავი ლილვების ჩაჭრილი ნაწილი და შედუღება მათზე ოკადან ამძრავი ლილვის ნაჭრიანი ნაწილი (ფოტო 5), რისთვისაც ამძრავი ლილვი გამოყვანილია ოკადან (ფოტო 4). ფოლადის დისკები ბოლო წლებში (ფოტო 10).

წინა ლილვების უკან, თქვენ იგივე გატეხეთ, შემდეგ შეგიძლიათ დააყენოთ გალვანზირებული მექანიზმები.

ყუთის გარსაცმის ნაწილი ამოჭრილი იყო ისე, რომ იგი დამაგრებულიყო ლანცერის დიდი უღელტეხილით მე-ამძრავის ლილვზე (ფოტო 7).

ამისთვის ელექტროსადგურირომ სავარძლის სამაგრი შედუღებულია ჩარჩოს გარშემო (ფოტო 9). galvanized მექანიზმები ნაჩვენებია ფოტო 10. როგორ robotic galvanized ცილინდრები vykorystovuyu ჰიდრავლიკური ცილინდრები საწყისი მოწყობილობა "VAZ-2101" (ფოტო 11).

თავიდან რომ დავივიწყო, აგიხსნით, რატომ დადებდით გალმას წინა ლილვებზე და არა ამძრავის უკანა ლილვებზე, ლოგიკური იქნებოდა.

მარჯვნივ, იმაში, რომ ყველგან დამნაშავეა არაუმეტეს 120 სმ სიგანეში - ის გარშემორტყმულია იატაკზე მისი ექსპლუატაციის თავისებურებებით. ალე ყუთის სიგანე და თავად ქიაყელები არ იძლეოდა გალვანზირებული მექანიზმების გავრცელებას მამოძრავებელ ლილვებზე დანიშნულების განადგურების გარეშე.

თავად დიფერენციალური შემობრუნება ასევე არ არის გამოსავალი ტექნიკური თვალსაზრისით, პროტესტი, დაბალწონიან კონსტრუქციებზე სულაც არ არის ეფექტური და აუცილებელი კოლოფის მექანიზმების და ქიაყელების ზემოაღნიშნული მექანიკის მიღწევა ამ დიზაინის დასაძლევად. პრობლემა.

როდესაც რედაქტორებმა გაიმარჯვეს, ყველაფერი წავიდა. მაგალითად, კერმის ბიპოდებიდან "ოკა"-დან ისინი მზად არიან გაწურონ, საჭის მართვისას, გაწურონ გალვანური ცილინდრების მარაგებზე (ფოტო 12-15).

დვიგუნის მიმაგრებას ერთი საათი დასჭირდა (ფოტო 16-17).

ბუმბულისა და სავარძლის მიმაგრება ნაჩვენებია ფოტო 19-ში.

"კენგურინი", არის ასევე კვადრატული მილიდან კარის სამაგრი (ფოტო 20-23).

ყუთის არსებობა საშუალებას აძლევს ვიკორისტებს ყველგან გამოიყენონ როგორც სახელმწიფო საჭიროებისთვის, ასევე როზვაგისთვის.

პირველ სხვა მექანიზმზე ატარეთ ტრაქტორი - არა მაღალი ტევადობის, ალე კიდევ უფრო მძიმე, მოძველებული შტოვჰატი წინ, სველ თოვლში გასეირნეთ. მესამე ან მეოთხეზე ტრანსპორტი პოკატუშოკისთვის.

კონტროლი კიდევ უფრო ადვილი იყო - გაუმკლავდეს ბავშვის მანევრებს, - ის კი ყველგან უფრო უარესია, თუნდაც სპირალურად ტრიალებს მუხლუხზე საწვავი "ბურანიდან", დაქვეითებული მასზე.

ტომ ნიაკი, არ გეშინია ახალი კუჩუგურის მონახულება. მარტო მე ძალიან ძვირი ვიყავი, ამიტომ კარგი აზრი იყო, რომ საკვები მთელი კვება შემენარჩუნებინა, სანამ ბოლომდე ვერ მივიწევდი.

ახლა "იგრაშკა" უყვართ ბავშვებსა და მოზრდილებს ჩვენს კომპანიაში და ეს არ არის უსასყიდლო (ფოტო 24-25), არამედ ბოლო რამ.

მუხლუხა ყველგან საკუთარი ხელით - ვიდეო

ქვემოთ მოცემულია ჩანაწერები თემაზე "მე შენი ხელით გავაკეთებ - სახლს მოგცემ!"

საკუთარი ხელით ვთამაშობ, ქალბატონო...

საკუთარი ხელით ამისთვის...

ბაგატიოში ძველი მაგიდის დეკორი აქ...

პოზხალიახოვის ტრანსპორტის თემა ცოტათი წარმატებულია თვითმავალ ადამიანებში. ყველგან, სადაც ისინი მიდიან, ჩვენი მიწის ყველა პატარა კუთხეში დევს საკუთარი ყუთები და ორი ერთი და იგივე მანქანის ცოდნაც კი ადვილია (ყველაფერზე უკეთესია, უბრალოდ არ არის კარგი იდეა). მინდა წარმოგიდგინოთ თქვენი პატივისცემა მცირე ხედვა ყველა გიჟური ტექნოლოგიის შესახებ, რომელიც გამოწვეულია ჭკვიანური თვითმოტივირებით, რომელიც იღებს ასეთი სურათების დიზაინის მთავარ მომენტებს.

ყველა სახლის ყველაზე პოპულარულ სქემებს შეიძლება ეწოდოს ორი: მანქანები პნევმატიკაზე დაბალი ვიზარომ მუხლუხები ყველგან დადიან. მოკლედ კანზე მათგან.

პნევმატური

ყველგან თავისუფალთა მთელი კატეგორია გაჩნდა გასული საუკუნის 60-იან წლებში პირველი თვით-ყუთების მომზადებით ორიგინალური დიზაინის დასასრულებლად. ცე ბული აპარატი ტრიციკლის კომპოზიტით, თუმცა მათზე წინა ბორბალი შეცვალეს, მათ ლიკვიდაცია მიიღეს. ასეთი სქემა ჩვენს დღეებამდეა შენარჩუნებული, თუმცა გზაზე მაშინვე გაიმარჯვებს.

თვითნაკეთი ყველგან მოტოციკლისგან

ჩვენს დღეებში არის პოპულარული სქემები, რომელთა რიცხვი სამიდან ექვსამდეა (სქემები 3x2, 4x4, 6x6).

თვალთვალის მანქანები

ქიაყელებზე ყოველი სიარულის სქემა საკმაოდ მარტივია თვითმავალი თოფების შუაგულში. ყველგან, ასეთი პრინციპით გამოწვეული, ის კონსტრუქციულად იკეცება მანქანების რაოდენობაზე ქვემოთ, აშკარად ვიტრატირდება საკვების მომზადებაზე, მაგრამ სუნის ექსპლუატაციაში პნევმატიკის გადატრიალების იმედით.

ყველგან თვითნაკეთი მუხლუხო

ზაგალიურად ალოგიკურად, ყველგან არის ორი კლასი, ამიტომ კანის კონკრეტულ სიტუაციაში ცვლილება არის მატიმე და სქემა (ჩემი აზრით).

რატომ უნდა გავიკეთო ყველგან საკუთარი ხელით კრივი?

Persh nіzh დაძლევა ფესვი მთელი რამ, თვითნაკეთი დიზაინერი არის დამნაშავე გულისთვის აღნიშვნა მანქანა. სტადიის დასასრულს აუცილებელია თაგვების რაოდენობის გადაცემის დაზუსტება, დარიჩინის მასის უპირატესობის გარკვევა, დროა როკი და გამოყენება.

გარდა ამისა, მოცემული საკვების უარყოფის შედეგად, შესაძლებელია დავიწყოთ თვითმმართველობითი კვების მოწყობილობის კონცეფციით. მას შემდეგ რაც გააცნობიერე შენი ოცნება, გადადიხარ ყველგან ელემენტების არჩევაზე.

სცენის ბოლოს გამოიყენება ძრავის ტიპი და მოდელი, ტრანსმისიის საწყობი, დიზაინი და ტიპის ram, სალონის ფლობა და ელემენტის ელემენტები. პატივისცემის მოსაპოვებლად, აუცილებელია გაშვებული სისტემის ფორმულის არჩევა, რადგან სათვალთვალო ბორბალი იგივეა, რადგან ბორბლები არის ყველაფრის ნაწილი, ზოგი მათგანი ძველი და ბორბლებია.

იმისათვის, რომ გავაანალიზოთ ბალანსი და შესაძლებლობები, წინააღმდეგობა გაუწიოს ნარჩენ ვიბრაციას ყველაფრის ამ სქემის რქისთვის. ასე არის შექმნილი ყველგან, і სავარძლები є მოქმედების პროცესის სავალდებულო ეტაპით.

ყველგან დვიგუნი თვითდასაქმებისთვის

ყველაზე ხშირად ვიბრაციის შემთხვევაში ფულის ოდენობაში საკმარისი თანხაა, რომ მთელი ვიბრაცია მიიყვანდეს ხელით შესრულებულ ფორმულამდე. და ხელით, როგორც წესი, არის ორი - და მეტი მოტოციკლის ძრავა, ძველი საავტომობილო ელექტროსადგურებზე ძველი.

თუ დიდი ფულის მდგომარეობა საშუალებას გაძლევთ ვიბრაცია დვიგუნი, არ დაივიწყოთ მისი ფასი, მაშინ შეგიძლიათ რეკომენდაცია გაუწიოთ შემდეგ ვარიანტებს:

• პნევმატიკაზე ყველასთვის უფრო ლამაზია მოტოციკლეტის ძრავა, ამავდროულად აუცილებელია საუკეთესო ძრავის ვიბრაცია, რომელიც უნდა გამოიყენოს. იყავით კარგი, რადგან დვიგუნი არის პრიმუსის გაგრილების სისტემა (მე ვცდი ან წყალი), იფიქრეთ ამაზე მთელი დღის განმავლობაში ნორმალური ბუნებრივი გაგრილებისთვის.
• ჭოტირიოხტაკტნი მოტორები უამრავ უღელტეხილს ატარებენ თავიანთი ტყუპი ძმების წინ, ამიტომ რეკომენდირებულია მათზე თავად ცხოველების პატივისცემა. Yak კონდახით შეიძლება ხელმძღვანელობდეს გვიან მოტოციკლეტებს მნიშვნელოვანი ურბანული მოტოციკლებიდან.
• საავტომობილო ძრავები კეთილგანწყობილია ნებისმიერ დისკზე დასაყენებლად, ტრასებზე თვით-ყუთებისთვის. ასეთი ძრავა უზრუნველყოფს საკმარის მომენტს, თუ როგორ უნდა მოტრიალდეს იგი, საჭირო იქნება მისი მუშაობა და შეიძლება არ მიიღოს ფასი / საჭირო მახასიათებლები. Vibir ტიპის dvigun, დიზელის ჩი კარბურატორი, დიზაინერის მარჯვნივ. შეურაცხყოფილმა სქემებმა შეიძლება გამოიწვიოს მათი პლიუსები და მინუსები. ასე რომ, მაგალითად, ეკონომიური დიზელის ძრავა, არა ბენზინის ძრავა, მაგრამ არა ფაქტი, ძლიერი ყინვების გათვალისწინებით, ადვილი იქნება ამ რობოტის სტაბილური გაშვების თავიდან აცილება დამატებითი საკუთრების გარეშე (გაშვებამდე). (თუ მსურს, ბენზინის ძრავებზე ძალიან კარგად ვარ შეგნებული, ჩემი სამყარო)

დვიგუნი ყველასთვის

პნევმატიკაზე ყველა მხედრის ბორბლები მზადდება გონების ძალების მიერ ძირითადი პრინციპების არჩევისთვის:

• ბუჩქზე, მათ შორის ჯემპერებიდან დამაგრებულია 2 დისკი ფურცლით, შემდეგ იდება კამერა და ფიქსირდება კონვეიერის ხაზის სახით. კამერის ზედა ნაწილის გარდა, დამცავი შეიძლება გამოიყვანონ შიდა კამერიდან.
• ერთ დისკს ამაგრებენ კვანძებზე, ჯუმპერებს ამაგრებენ ჯემპერების დამაგრებამდე, ჯემპერები შედუღებამდე ან ბოლოებამდე მოქლონებით.
• სქემა წინა ნაწილის ანალოგია, მაგრამ ცენტრალური დისკის როლი არის სპიკერების დამაგრება ლითონის ფურცლის ან მილებისგან.
• ორი დისკი დამონტაჟებულია ბორბლების დისკებზე საავტომობილო სკუტერიდან (ვარდისფერი ბორბალი).

ქიაყელები ყველგან მიდიან თვითშეკავებული ქიაყელები შეიძლება იყვნენ გამარჯვებული ქიაყელები თოვლის მოსიარულე სამრეწველო ქიაყელებიდან და ყველგან (მაგალითად, თოვლმავალი "ბურანი"), ან ჭარბი მიწოდება თვითნაკეთი ქიაყელებზე.

თვითნაკეთი ქიაყელები

აქვს დიდი დიდი თვითნაკეთი მუხლუხოეს არის ერთგვარი კონვეიერის ხაზი, რომელზედაც მავთულის კბილებისთვის ღიაა ფესვის ლუქის და ვირიზანის დამაგრება. Є і უფრო მეტი დეტალი ტრასების დიზაინში, მაგალითად, მსახიობები სახლის მთავარი ტრასების გონებაში. ალე წე ისევ შრომითაა დაკავებული.

დღის ბოლოს, მსურს გამოვიყენო ერთი წვრილმანი ასლი წყნარი ადამიანებისთვის, რომლებსაც არ სჭირდებათ ყველგან სულისშემძვრელი, მაგრამ ზედმეტად გაჯერებული აქვთ ზედმეტი მოთხოვნა. მაგალითად, doyhati on მსუბუქი მანქანებიმისლივსკის ბუდინოჩკამდე, ჯაჭვი ღეროდან და ვირუსი პოლივანიამდე. ცალკე, ღირს უფრო ახლოს იყო სიმკვეთრის ფასთან და აიღო ორიგინალური ტექნიკური გადაწყვეტილებები, ჩადო მათში. იაკ ვი ვვაჟატე?

ჩვენი სამშობლოს ერთ-ერთი პრობლემა ყველაზე უარესი გზაა. და რომ, deyakі entuzіsty namagayutsya virіshiti tsyu პრობლემა თვითდასვენების.

რაოდენობა უბრალოდ შესანიშნავია საავტომობილო გზებიასე რომ, მე მივიღე სოფელი, ეს სოფელი მათი ბანაკის უკან, საზიზღრად საზიზღარი, მაგრამ პრობლემურია ერთი საათის განმავლობაში მათი გველი მანქანით მართვა.

და თუ ეს შემოდგომა-ზამთრის პერიოდია, მაშინ მათი გადატანა პრაქტიკულად უგუნურია. შეგიძლიათ ბანაკიდან გაურკვევლად წახვიდეთ და კორდონის მიღმა შეცვალოთ ყველა, ეს ძალიან ძვირია და ძვირი ღირს ამის გაკეთება, ასე რომ є.

Tsey ყველგან მაღალი გაძარცვაახლისთვის არ უნდა გადაკვეთოს გზა, არამედ იყოს წყლის გადაკვეთა. კორპუსი დამზადებულია ყუთის ფორმის კონსტრუქციით. დვიგუნი - მუხლუხო.

წევის ძალა - წევის ძალა 900 კგ-ს უახლოვდება.

კაპოტს აქვს ფორმა, ამიტომ ზედმეტად გაჯერებულია წყლის ზრდით, ღრიალისა და ხავსით. Vyhlopny გაზი და ავიდეთ გორაზე. ყველგან თავმოყრილია ტექნიკის მუხლუხო ტრასაზე ჯალამბარით, წინ შემწვარი. კორპუსის ქვედა ნაწილი დალუქულია, გარდა ამისა, ორივე მხრიდან დამონტაჟებულია პნევმატური თაიგულები, რომლებიც დადებითად შეჰყავს მთელი მგზავრობის სიძლიერეში.

თვალთვალის მართვა

ყველგან სიარული ასევე ჰგავს ტრაქტორებით მგზავრობას, ასე რომ თქვენ გახდებით მნიშვნელოვანი. დიფერენციები, გვერდებიდან როზტასოვანი, ვაზვსკის დისკის გალმებისგან ბულეს რეალიზაცია.

კაბინაში, პოდლოგების შუაში არის პნევმატური პნევმატური ბერკეტი - ქიაყელების მჭიდი. იდეალური ვარიანტიბულომ გამოიყენა მექანიკური დაჭიმვა, ამიტომ რემონტში უფრო შეუფერხებელი იყო, ან ამ ყველაფრის ავტორი ვირუსულია, პნევმატური დამჭიმვის დაყენებით.

ჩოდოვა ჩასტინ

ლოგინის კონსტრუქტორმა გამოიყენა ჩუდოვას მოძრაობა. სრიალებდა ტრასებისადმი პატივისცემის სასტიკად: ლიტას სუნი, დამოუკიდებლად მომზადებული. ქიაყელებზე ხარვეზები დამზადებულია ლითონის ფურცელზე შედუღებული ლითონის მილებიდან. ცემ პოზიტიური როლი ითამაშა გავლისა და გაღვიძების გეგმაში.

ასეთი ტექნოლოგია მთელ მსოფლიოში არ იხსნება ვიკონანის დასაკეცი და ფინანსური ვიტრატების გაუმჯობესების გზით. Kovzanki zroblenі საავტომობილო ვაგონების რაოდენობისგან, kovzanki gumovim wіdbivach hijack. ანალოგიურად, მუხლუხო ჭექა-ქუხილზე, თქვენ შეძლებთ "დაამშვიდოთ" პრეპარატები ჰუმუსის ნაპივტრუბის ვიგლიადში.

მცოცავი ყველგან მოძრაობს

იაკოსტში ელექტრო ერთეული buv vikoristaniy vazovsky motor IZ გადაცემათა კოლოფი. უკანა ღერძის Z'єdnannya რედუქტორი zd_ysnyuєtsya დამხმარე მუფტის უკან, ღრძილებისგან მომზადებული. რედუქტორი გვერდითი დიფერენციალური ლილვებით.

იაკ ბულო თქვა ვიშჩემ, დიფერენციალები დამზადებულია ვაზის დისკის გალმებისგან არაჩვეულებრივი კალიპერებით.

რედუქტორის რესურსი არ იცვლება მთელი ოჯახის დაბალი ეფექტურობის გამო. ცვლილების მთავარი მიზეზი ყველა მოდის მოდელია - ფასი არ არის დიდი. თუ ყველგან დაჭაობებულ ადგილას და ტბაში იშლება, სხეული 30-40 დივაში დაიფარება.

ვიდეო თვითნაკეთი მუხლუხო სისტემა

ხელსაწყოები

ყველგან თვითნაკეთი პროექტის რეალიზებისას, დააშინებთ ვიკორისტანი ასეთი იარაღები: აღჭურვილობა, ბულგარული, სხვადასხვა გასაღებები. დამჭერები, ვერსტატები ამ ფორმის მიწოდებისთვის ლითონის ფურცელისთვის, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როდესაც მომზადებული კაბინები და ქვედა ნაწილები ყველგან არის. Წაიკითხე მეტი Skloriz ფრონტალური და ბიჩური ფერდობის მოსამზადებლად. საბურღი ხვრელების საბურღი.

მეტი ჩემი საიტიდან

გთხოვთ გამოგვიგზავნოთ საიტი "SAMODELKINDRUG" სტატისტიკაზე, რათა პატივი სცეთ ტრასაზე ყველა სახის ტრაფიკის შეხედულებებს. ჩვენს ქვეყანაში ამჟამინდელ დღეს არაფერზე კარგი მიზეზი არ არსებობს, ამის გადახდა პრაქტიკულად შეუძლებელია და ამიტომ ძნელია აბრეშუმის სამყაროში მოხვედრა. კარგია იყო სიყვარულით და ფულით დაკავებული, იყავი ყველგან, სადაც მიდიხარ პირდაპირ შენს ავტოფარეხებში ლითონის დამუშავებისა და მანქანის ნარჩენებისთვის.

ღერძმა და ჩვენმა ავტორმა ყველგან თავისი მუხლუხა აირჩია, რათა ადვილი იყოს სათევზაო ნავთან და შეყვარებულთან მისვლა, ჩვენი უმოძრაობამდე.

ქიაყელები დამსხვრეული კონვეიერის ხაზიდან პროფილამდე, რომლებიც მხარს უჭერენ სკეიტ-ცე ბორბლებს საავტომობილო სკუტერიდან. ბალანსირების pidviska ხელმისაწვდომია resorie. კორპუსი ყველგან არის წყალგაუმტარი ფსკერი, შეგიძლიათ ცურვა, რისთვისაც ელექტროძრავა გამოიყენება საცხოვრებლად საბორტო ჰეჯემანქანები.

ჩემატია ყველგან:

საათი, რომელიც 2009 წლის დასაწყისია.
3 მაისი. მე მივდიოდი 2 მგზავრით,
მასა ყველგან 900 კგ,. სიმძლავრის მარაგი 350 კგ-მდეა.
მცურავი: რახუნოკის ქიაყელისთვის + ჩოვნოვი ელექტროძრავისთვის Minn Kota, იაკი ამოიღება დაფიდან
Paliva Vitrata: დაახლოებით 50ლ 1/100
მაქსიმალური სიჩქარე წელიწადში 63 კმ.
სატრანსპორტო სიმძლავრე - 35 კმ / წელიწადში.
Dvigun vid VAZ-21213.
გადაცემათა კოლოფი VAZ-2101-დან
რადიატორები დამონტაჟებულია 2 ცალი. UAZ-დან და ლედი "პრიორასგან".
ქვედა გადაცემათა კოლოფი არ არის.
შემობრუნება ხორციელდება ამძრავი ბორბლის გალვანური ბორბლისთვის, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა ღერძივაზ-21-1-დან.
უკანა შესაკრავების ნისლი VAZ-2101-დან. გადაცემული ნომერია 1 / 4.3.
გამა VAZ-2101-დან, ბარაბანი.
მუხლუხა і ხერხემლიდან 621 სმ და სიგანე 35 სმ.
Viconan-ის ქიაყელები კონვეიერის ხაზიდან 15 მმ სისქით და 100 მმ სიგანით.
Vikonany ბმული პროფილიდან 60 * 20 * 3 მმ, 330 მმ-მდე.
შეცვალეთ პნევმატური ბორბლების საყრდენი ნაკრები ძრავის სკუტერიდან 4.00-10 კამერით.
პიდვისკა კატების დედოფლები ინდივიდუალურია.
მუხლუხის დაძაბულობა ხორციელდება უკანა ბილიკის დახმარების უკან. Pidviska lynivtsya hinge ამორტიზატორით.
ბალანსერი pidviska kovzanok viglyadі კურორტზე UAZ-დან 500 მმ-მდე.
ჩარჩო დაფარულია 50x25x3 მმ პროფილით.
ქვედა მოპირკეთება დამზადებულია 1.5მმ ფურცლის ფოლადისგან.
კორპუსის გარსი დამზადებულია ფურცლის ფოლადისგან, 1,5 მმ სისქით.
სხვა ავტომოდელის ხედვით, ინტერიერი VAZ-ის დარტყმით არის დამწვარი. პანელი

ძრავის წამყვანი.

კოვზანკის მხარდაჭერა.

Sidinnya მექანიკოსი-წყალი და ნავიგატორი.

ლიტნია რიბალკას მონახულება.

იყიდება podolannya წყლის გადაცემის є ელექტროძრავა, რომელიც, როდესაც იძულებითი, მკაცრი ნაწილი მანქანა დამონტაჟებული. სხვადასხვა სამაგრის ბალანსერი.

აკონტროლეთ დაძაბულობა.

გამტარ ვარსკვლავის კბილები მზადდება HDPE-სგან (დაბალი პოლიეთილენი)

სავარძელი kr_plennya resori.

წამყვან ვარსკვლავს 8 კბილი აქვს.

მიამაგრეთ დისკზე ორი ჭანჭიკით.

საყრდენი kovzanki საავტომობილო სკუტერიდან.

ჯანსაღი შემობრუნებისთვის, დისკის გალმო დამონტაჟებულია კანის ქიაყელზე. აღმოჩნდა რახუნოკ გალმუვანია ერთ-ერთი ქიაყელი.

ასევე ავტორმა წარმოადგინა ვიდეო viprobuvan-დან ყველგან გზაზე თოვლიან გზებზე და კუჩუგურზე.

ასეთი სასწაულის ღერძი ყველგან არის ჩვენი ავტორისგან. ასევე მაისტერის ინტერიერისთვის, ვაზის მანქანიდან ჩამრთველის დაყენებით

თუ გსურთ მასალა და გსურთ იყოთ ჩვენი საიტის სიახლეების მსვლელობისას, გთხოვთ, ჯგუფს დაგვინახონ