25 квітня 1783 року у французькому містечку Анное в повітря злетіла перша повітряна куля діаметром 11 м, об'ємом 800 м3 і вагою 200 кг, що тягнеться вгору нагрітим повітрям. Він піднявся на 400 м. Неважко здогадатися, який це був фурор! Але брати Монгольф'є, творці цієї кулі, на цьому не зупинилися і вигадали взагалі неможливе: прикріпили до кулі пасажирський кошик! І в тому ж самому 1783 році у Версалі в присутності короля Людовіка 16 відбувся перший в історії підйом у повітря живих істот: барана, півня та качки. Куля злетіла, піднялася на 600 м і через 8 хвилин під рев публіки приземлилася неподалік. Ось так тварини стали першими повітроплавцями, а людина вперше піднялася в повітря на повітряній кулі лише 21 листопада. Ось прізвища перших випробувачів? Фізик Жан де Розьє та маркіз д Арланд. Вони пролетіли на монгольф'єрі (як називали кулю) і пролетіли цілих 8 км.
У 1731 році в Рязані піддячий Крякутний сконструював повітряну кулю і першим з людей піднявся на ньому в повітря. Так стверджує Велика Радянська Енциклопедія у другому виданні (т. 1 с.91).
У рукописі Сулукадзева «Про повітряне літання у Росії з 906 року по Р.Х.» ця історія з Крякутним представлена так: «...фурвін зробив, як м'яч великий, надув поганим і смердючим димом, від нього зробив петлю, сів у неї і нечиста сила підняла його вище берези, а потім ударила об дзвіницю, але він вчепився за мотузку, чим дзвонять, і залишився так живий. Його вигнали з міста, він пішов у Москву, і хотіли закопати живого на землю чи спалити». У тому ж рукописі наводяться повідомлення про польоти за допомогою саморобних крил прикажчика Островкова, коваля Чорна Гроза та інших. Сулукадзев на підтвердження наведених їм фактів посилається на записки Боголепова та воєводи Воєйкова, але ні тих, ні інших досі знайти не вдалося. Рукопис Сулукадзева належить до 1819 року.
У книзі академіка Д.С. Підробку виявила дослідник В. Покровська.
Інші джерела посилаються на фальсифікацію Татіщева, який нібито підробив і «підчистив» низку історичних документів, вигороджуючи першість Крякутного.
Дещо насторожує те, що існує ціла низка різноманітних джерел, які «викривають», «викривають» історію з Крякутним. Зокрема, в деяких із них йдеться про... спотворення імені першого аеронавта. В інших стверджується, що першим був ще хтось. У західних джерелах переважає така версія: на кулі братів Монгольф'є першими піднялися в повітря в 1783 французи. В історії з Крякутним поки що багатоточка.
Хто з тварин першим полетів на повітряній кулі? Відповідь на це запитання Ви дізнаєтесь у цій статті.
Хто першим полетів на повітряній кулі?
Брати Монгольф'єабо Монгольф'єр- Винахідники повітряної кулі.
Перший публічний досвід Монгольф'є виробили 5 червня 1783 з кулею з полотна, обклеєним шпалерами, що виробляються на фабриці, що належить сім'ї. Куля мала 39 футів у поперечнику, за 10 хвилин злетіла з вантажем близько 200 кг на значну висоту і опустилася за 4200 футів від місця підйому. Жак Шарль наважився наповнити кулю воднем і цим значно просунув уперед справу повітроплавання. Кулі, що наповнюються теплим повітрям, отримали назву монгольф'єрів, а воднем – шарльєрів. Перший шарльєр піднявся з Марсова поля у Парижі 27 серпня 1783 року. Через три чверті години після підняття куля опустилася в 20 верстахот Парижа. Всі ці досліди були зроблені з кулями, які не мали жодних живих пасажирів.
19 вересня того ж року брати Монгольф'є пустили у Версалі р, в кошику якого містилися баран, півень та качка. Це були перші пасажири в історії повітроплавання. Повітряна куля відірвалася від помосту і рушила вгору, а через вісім хвилин, пройшовши шлях за чотири кілометри, благополучно опустилася на землю. Брати Монгольф'є стали героями дня, були нагороджені нагородами.
А 21 листопада 1783 року вперше піднялися і благополучно спустилися на монгольф'єрі люди: Пілатр де Розьє та маркіз д'Арманд.
ПЕРШИЙ ПОЛІТ ЛЮДИНИ НА МОНГОЛЬФ'ЄРІ
Кожен політ повітряних куль братів Монгольф'є наближав їх до заповітної мети - польоту людини. Побудована ними нова куля була більшою: висота 22,7 метра, діаметр 15 метрів. У його нижній частині кріпилася кільцева галерея, розрахована двох людей. У середині галереї було підвішено вогнище для спалювання крихітної соломи. Перебуваючи під отвором в оболонці, він випромінював тепло, що підігрівало повітря всередині оболонки під час польоту.
Це дозволяло зробити політ тривалішим і певною мірою керованим. Король Франції Луї XVI заборонив авторам проекту брати особисту участь у польоті. Таке ризиковане для життя завдання, на його думку, слід доручити двом злочинцям, засудженим до страти. Але це викликало бурхливі протести Пілатра де Розьє, активного учасника будівництва монгольф'єру
Він не міг упокоритися з думкою про те, що в історію повітроплавання увійдуть імена якихось злочинців, і наполягав на особистій участі в польоті. Дозвіл було отримано. Іншим «пілотом» став шанувальник повітроплавання маркіз д’Арланд. І ось 21 листопада 1783 року людина нарешті змогла відірватися від землі і здійснити повітряний політ. Монгольф'єр протримався у повітрі 25 хвилин, пролетівши близько дев'яти кілометрів.
Довгі роки одним із недосяжних бажань людей була здатність літати чи хоча б підніматися у повітря. Яких тільки винаходів не було вигадано, щоб це здійснити. Одного разу, був зафіксований той факт, що предмети невеликої ваги можуть підніматися при дії гарячого повітря, це стало поштовхом у розвитку повітроплавання.
Вважається, що перша у світі повітряна куля створена в 1783 році. Як же це сталося? Історія нас відправляє у далекі XVI-XVII століття. Саме тоді з'явилися прототипи перших куль, які змогли показати на практиці. Паралельно, в 1766 році вченим-хіміком Генрі Кавендішем були вперше докладно викладені властивості такого газу, як водень, який використовував у своїх роботах з мильними бульбашками італійський вчений-фізик Тіберіо Кавалло. Він наповнював бульбашки цим газом, і вони швидко злітали в повітря, оскільки водень у 14 разів легший за повітря. Так з'явилися дві основні підйомні сили, що використовуються при польотах аеростатів і в наші дні - це водень і гаряче повітря.
Ці відкриття не вирішили всіх проблем здійснення польотів. Для створення повітряної кулі був потрібен спеціальний матеріал, який не буде надто важким, а також зможе утримувати газ усередині. Вирішення цього завдання вчені-винахідники виконували різними способами. Причому за першість відкриттів конкурували одразу кілька конструкторів, основні з них – це брати Жак-Етьєнн та Жозеф-Мішель Монгольф'є, а також відомий професор Жак Олександр Шарль із Франції.
У братів Монгольф'є не було спеціальних знань про властивості та характеристики різних газів, але він володіли великим прагненням до відкриттів. Спочатку вони експериментували з димом та парою. Були спроби та використання водню, але їх торкнулася проблема відсутності спеціальної тканини, яка не пропускала б цей газ. Також його вартість була досить дорогою, і Монгольф'є повернулися до експериментів із гарячим повітрям.
Перша повітряна куля створена 1782 року. Змайстрували його брати Монгольф'є, правда він мав невеликий розмір, лише 1 кубічний метр в обсязі. Але все-таки це була вже справжня куля, яка піднімалася на висоту понад 30 метрів над землею. Незабаром експериментатори виготовили і другу повітряну кулю. Він був уже набагато більший за попередника: об'ємом 600 кубічних метрів і діаметром 11 метрів, під кулею розташували жаровню. Тканину для аеростату послужив шовк, обклеєний папером із внутрішньої сторони. Урочистий запуск повітряної кулі у присутності численної публіки було здійснено 5 червня 1783 року, яку організували вже відомі брати Монгольф'є. За допомогою гарячого повітря аеростат підняли на висоту 2 тисячі метрів! Про цей факт навіть написали до паризької Академії. З того часу повітряні кулі, в яких використовується гаряче повітря, почали називатися на честь своїх винахідників – монгольф'єрами.
Такі досягнення Монгольф'є спонукали Жака Олександра Шарля до посилених розробок свого нового винаходу - повітряної кулі, під час підйому якої використовується водень. У нього були помічники – механіки брати Робери. Їм вдалося виготовити шовкову кулю, просочену каучуком, діаметр якої становив 3,6 м. Заповнювали його воднем за допомогою спеціального шлангу з клапаном. Була зроблена також особлива установка добування газу, який отримували в результаті хімічних реакцій при взаємодії металевої тирси з водою та сірчаною кислотою. Щоб випаровування від кислоти не псували оболонку кулі, одержаний газ очищали за допомогою холодної води.
Перша повітряна куля, створена на водні, була запущена 27 серпня 1783 року. Сталося це на Марсовому полі. На очах двохсот тисяч чоловік куля піднялася так високо, що за хмарами її вже не було видно. Через 1 км водень став розширюватися, внаслідок чого оболонка кулі розірвалася, і аеростат впав на землю в селі недалеко від Парижа. Але там нічого не знали про такий важливий експеримент, і не встигли приїхати винахідники, як перелякані жителі розірвали незвичайну кулю на шматки. Так став непридатним великий винахід вартістю 10 000 франків. З 1783 повітряні кулі на водні іменуються шарльєрами, на честь Шарля.
Прагнення людства до польотів існує стільки, скільки існує цивілізація. Але реальні кроки у цьому напрямі були зроблені лише до кінця XIX століття, коли й відбувся перший політ на повітряній кулі. Ця найбільша подія вразила не лише Францію, в якій власне і відбулося, а й увесь світ. Брати Монгольф'є увійшли в історію як першовідкривачі та революціонери. Зародження повітроплавання слід вважати значною віхою у розвитку всієї науки та людської цивілізації.
Починання братів Монгольф'є
Коли мова заходить про те, хто вигадав першу повітряну кулю, практично кожна освічена і начитана людина згадує прізвище братів Жозефа та Жака-Етьєна Монгольф'є. Звичайно, цих винахідників не слід вважати єдиними у своєму роді, оскільки дослідження подібних явищ проводились і раніше.
Поштовхом до того, що повітряна куля була створена, стало відкриття вченим Генрі Кавендішем водню: вчений з'ясував, що щільність «пального повітря» набагато менша за звичайне повітря.
Саме ця властивість і була використана в перших експериментах та наступних відкриттях Монгольф'є. Брати проводили численні випробування з сорочками, мішками та пробними кулями з натуральних тканин, які хоч і злітали, але невисоко. Але для того часу навіть подібні факти виявлялися лякаюче новими і мало не революційними.
Перші повноцінні проби пройшли в 1782 році, коли в повітря піднялася куля об'ємом три кубометри. Наступна повітряна куля була вже набагато більшою: конструкція важила 225 кілограмів і складалася з чотирьох бічних смуг і бані з обклеєної папером бавовни. 4 червня винахідники запустили цей дослідний зразок у повітря, але подолати вдалося лише близько півтора кілометра, а закінчився політ падінням. Брати Монгольф'є були не єдиними, хто в цей період проводив подібні дослідження: француз Жак Шарль запускав кулі, наповнені воднем, що було значним стрибком у розвитку цього напряму.
Якщо кулі від братів-дослідників, що наповнюються теплим повітрям, називали монгольф'єрами, то твори мсьє Шарля – шарльєрами.
Після такого старту, який вважався практично успішним, брати Монгольф'є отримали потужну підтримку від Академії наук. Фінансові вкладення дозволили їм проводити нові запуски, так що наступна куля, на якій прокотилися дивна компанія - вівця, гусак і півень, була значно більшою за свого попередника: 450 кілограмів при об'ємі в 1000 кубометрів. Після успішного його приземлення (плавного падіння кошика з висоти близько півкілометра) було прийнято рішення провести випробування повітряної конструкції з людьми на борту.
У цей же час Жак Шарль запустив кулю з просоченого каучуком шовку, який за час першого польоту зміг подолати відстань 28 кілометрів.
Перший успішний політ
Брати Монгольф'є мріяли стати першими пасажирами свого винаходу, проте їхній батько заборонив подібний ризик. Пошуки добровольців не зайняли багато часу, а першими людьми, які піднялися у повітря, стали Пілатр де Розьє та маркіз Д'Арланд.
Свій перший політ брати Монгольф'є змогли здійснити вже 1784 року, коли разом із ними на борт піднялися ще 7 людей. Цю подорож прийнято вважати першим комерційним польотом в історії повітроплавання.
Брати запланували перший політ 21 листопада 1873 року. Саме цього дня і відбулася епохальна подорож двох першовідкривачів: повітряна куля, піднявшись на висоту одного кілометра, за 25 хвилин пролетіла відстань понад 9 кілометрів. Перші пасажири виявилися більш ніж умілими повітроплавцями і добре керували величезною кулею, що великою мірою забезпечило успішність заходу.
Благополучний політ спонукав бажання розвивати цей напрямок далі, але наступна мета, на яку замахнулися брати разом зі своїми послідовниками, виявилася надто складною. Спроба перельоту через Ла-Манш, не погоджена із самими Монгольф'є, виявилася невдалою для Пілатра де Розьє: він загинув під час падіння кулі, що згоріла. У долі цього першопрохідника сумно збіглися дві віхи: честь виявитися першою людиною на повітряній кулі та трагедія впасти першою його ж жертвою.
Після цього повітроплавання стало розвиватися семимильними кроками. Жак Шарль у своїх дослідженнях не лише значно убезпечив польоти, а й винайшов спосіб вимірювати висоту польоту та регулювати її. Подорожі на повітряних кулях стимулювали винахід парашута: у 1797 році був успішно здійснений перший стрибок Андре-Жака Гарнерена, що відбувся лише вивихом пензля. А вже 1799 року перший стрибок з парашутом зробила жінка – Жанна Лаброс, учениця Гарнерена.
Сьогодні монгольф'єри, зазнавши не особливо кардинальних змін конструкції, як і раніше, використовуються в повітроплаванні, користуються популярністю у людей і прикрашають собою багато свят. Величезні яскраві кулі із міцної тканини з достатнім рівнем безпеки стали не засобом пересування, а спробою людини стати ближче до неба.
ПЕРШИЙ ПОЛІТ НА ПОВІТРЯНОЇ КУЛІ (1783 РІК, ФРАНЦІЯ)Малюнок з описом кулі братів Монгольф'є 1783: «Вигляд і точні розміри “Аеростата Земна куля”, яка була першою». 1786
Люди завжди мріяли освоїти повітряний простір.
Розмірковуючи зараз про це, ми й уявити не можемо, якою знаменною була тоді подія – перший політ на повітряній кулі.
До піонерів повітроплавання відносяться брати Монгольф'є, які були одержимі ідеєю створення літального апарату, з метою підняти людину в повітря.
Брати Монгольф'є: ліворуч – Жозеф, праворуч – Етьєн (гравюра XIX ст).
Під час першої публічної демонстрації їхньої повітряної кулі Жозефу було 43 роки, а Етьєну - 38 років.
Зображення Етьєна скопійоване з портрета його дочки.
Француз Жосеф Монгольф'є, який народився в 1740 році, виявляв великий інтерес до нових винаходів, які в ті часи мали великий успіх. Разом зі своїм молодшим братом на ім'я Етьєн вони постійно думали про те, як людина зможе підкорити повітря. Якось у братів з'явилася ідея набити оболонку хмарами, яка тримала кошик із пасажирами, але вони не знали, як втілити цю ідею в життя.
Якось старший брат, стоячи біля каміна, помітив, що сорочка, яку він тримав над вогнем, трохи роздулася, і йому в голову в ту ж мить прийшла геніальна думка. Він одразу розповів про побачене Етьєнну і братів зацікавив одне питання – яку ж форму повинна мати повітряна куля, яка використовувалася в перших експериментах.
На частку братів Монгольф'є випав перший позитивний успіх у повітроплаванні - виходячи, однак, з помилкової ідеї, що від горіння особливої суміші з вовни та соломи утворюється «електричний дим», здатний підняти наповнене ним легке тіло, вони досягли підняття виготовленої з паперу кулі з отвором внизу, наповнюючи кулю гарячими газами, які були легшими за повітря, поки температура їх була ще досить висока.
У 1782 році Брати Жан-Етьєнн і Жозеф-Мішель Монгольф'є, які захоплювалися питаннями динамічного повітроплавання, а також намагалися експериментувати з оболонками, що наповнюються воднем, знайомі з цим відкриттям, дійшли висновку, що причиною підйому хмар є їх електризація.
З метою отримання газу, що має електричні властивості, вони почали спалювати мокру солому та шерсть. Цей матеріал вони використовували за аналогією з процесами, що відбуваються в електрографі, воду додавали для отримання пари, схожого зі складом хмар.
Свої кулі (спочатку вони мали прямокутні форми і тільки потім сферичні) вони називали аеростатичними машинами.
Брати працювали у своєму саду таємно від оточуючих. Однак, коли їхні експерименти, пов'язані з безпосереднім запуском куль стали повторюватися все частіше, вони почали боятися, що ті, хто живе по сусідству, побачать їхнє досягнення і привласнять ідею собі.
Незабаром брати вирішили продемонструвати запуск своєї кулі на центральній площі Аннона. Спеціально запрошені гості мали засвідчити те, що відбувається, документально. На початку червня 1783 року братами було організовано цей захід
Одна з таких куль, діаметром 3,5 метра, була показана рідною та знайомою. Куля, піднявшись на висоту 300 метрів, протрималася у повітрі близько 10 хвилин. Після цього брати Монгольф'є побудували оболонку діаметром понад 10 метрів, вона була зроблена з полотна, у верхній частині зсередини обклеєна папером і посилена мотузковою стрічкою.
Перша публічна демонстрація польоту повітряної кулі, наповненої гарячим повітрям, представлена на гравюрі у дещо фантастичному вигляді.
Демонстрація цієї кулі відбулася на базарній площі у місті Анноні 5 червня 1783 року.
Було складено протокол, який відобразив усі подробиці польоту.
Куля піднялася на висоту до 500 метрів і протрималася в повітрі близько 10 хвилин, пролетівши при цьому 2 кілометри.
19 вересня 1783 року у Версалі (під Парижем) у присутності короля Людовіка XVI у дворі його замку о першій годині дня повітряна куля знялася в повітря, несучи у своєму кошику перших повітряних мандрівників, якими були баран, півень і качка. Куля пролетіла 4 кілометри за 10 хвилин.
Для його наповнення знадобилося 2 пуди (32 кг) соломи та 5 фунтів (2,3 кг) вовни.
На значній висоті куля прорвалася, але спустилася настільки плавно, що тварини не постраждали.
Через два місяці перший політ на монгольф'єрі здійснили люди.
Перший політ людини на повітряній кулі, наповненій гарячим повітрям, відбувся в Парижі 21 листопада 1783 року.
Побудована братами Монгольф'є нова куля була таких розмірів: висота 22,7 метра, діаметр 15 метрів.
Вигадливо розмальована куля, піднялася з саду замку де ла Мюет у західному передмісті Парижа.
У його нижній частині кріпилася кільцева галерея, розрахована двох людей. Але король Франції Луї XVI заборонив братам Монгольф'є - людям, які подарували життя повітряній кулі, брати особисту участь у польоті.
І вперше в історії у вільний політ на повітряній кулі, побудованому братами Монгольф'є, вирушили хімік Жан Франсуа Пілатр де Розьє разом зі своїм другом маркізом Франсуа д'Арландом.
Дату цього відкриття можна назвати початком повітроплавання.
Кошик із двома пасажирами важив близько 730 кг.
Повітроплавці досягли висоти 915 метрів і за 25 хвилин покрили відстань 9 км, а потім благополучно приземлилися у відкритій місцевості поблизу дороги на Фонтенбло.
Жан-Франсуа Пілатр де Розьє (фр. Jean-François Pilâtre de Rozier, 1756-1785) - французький фізик, хімік, один з піонерів авіації.
15 червня 1785 р. він хотів перелетіти на кулі Ла-Манш, але куля зайнялася, і Розье загинув зі своїм супутником Роменом.
Політ сам по собі був чудовою подією, але крім цього він як би підсумовував найбільше досягнення хімії: відмова від флогістонної теорії будови речовини, що впала, коли виявилося, що різні гази мають різну вагу.
З першими польотами пілотованих та безпілотних повітряних куль тісно пов'язані імена чотирьох видатних хіміків - Джозефа Блека, Генрі Кавендіша, Джозефа Прістлі та Антуана Лавуазьє, чиї роботи відкрили шлях до ясного розуміння хімічної природи матерії.
У наступні роки в Європі було здійснено багато польотів на повітряних кулях.
Повітряна куля вже давно перестала бути екзотикою.
Сьогодні політ на повітряній кулі доступний усім і кожному.
Музика - М. Дунаєвський - Мері Поппінс, до побачення! (1983) / Повітряні кулі
