Deja cu mult timp în urmă au intrat în istorie, deoarece vechea industria auto a propus cumpărătorilor doar câteva mărci de mașini. „Moskvich”, „Zhiguli” și „Volga” - axa, mabut și toate principalele virobniks mijloace de transport ore СССР. Numărul actual de vehicule de pasageri, care circulă în Rusia, a crescut bagatorazovo și nu este lipsit de pentru mașini, ale i celebrul BMW, Volkswagen, Toyota și інші. Deci, pe măsură ce mașinile înseși sunt legănate pe teritoriu Rusia fericită?
Repararea din îndepărtatul rock din 1999, foarte important compania vidoma BMW a fost primul dintre vyrobnikii occidentali care a distribuit lansarea BMW Seria 3 la unitatea de producție Avtotor de lângă Kaliningrad. Astăzi există o serie dintre cele mai populare modele, crossover mijlociu BMW X3, X5, X6 și sedanuri ușoare BMW seriile 3 și 5. În 2007, fabrica Volkswagen Group Rus a început să funcționeze în regiunea Kaluza. Mașina lui Persha, lasă aici - Volkswagen Passat. Apoi noile Polo și Touareg au fost stăpânite. Prin pik este implementat software-ul Jetta și Tiguan. Astăzi există Golf și Variant, Passat și Passat CC, Touareg și Tiguan, Polo, Caddy și Transporter. Pe lângă mașinile Volkswagen, aici sunt disponibile modele Skoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Yeti, Roomster și Superb Combi.
După cum puteți vedea, anul acesta pe teritoriul Rusiei există pur și simplu un număr diversificat de mașini străine. Astfel de mașini, de dragul plierii, nu-și compromit omologii de peste mări, deși personalul unor pelerini financiari speciali, oferă întreprinderilor-virobniks;
Soarta trecută, ponderea câștigătorilor din Rusia, în primul rând, a trecut pentru prima dată timp de 15 ani, protest, toate o schimbare este de 70%. Tobto aproximativ o treime din mașinile străine pentru documente sunt distruse în afara cordonului, o sită - cu o înregistrare vіtchiznyа. Cifra este maiestuoasă, protestul lui inomarok este cel mai înalt nivel de localizare a zovsіm nebagato. Mi-ar plăcea să crească doar câteva părți stâncoase ale modelelor străine, lăsând Lada Vesta noastră - și jumătate de pământ.
Deja peste 20 de rockies ca lider dintr-o virobnistva mașini de pământ Rusia are un Kaliningradsky Avtotor. În 2016, uzina de rotsi viza 92 de mii de mașini, vreau mai mult de 250 de mii pentru cel mai frumos stâncos. Pentru ca majoritatea modelelor General Motors să vină din Rusia, Avtotor este foarte exigent. Înainte de asta, preocuparea auto, care se blocase, din Kaliningrad nu a mai durat. Din 2015, marca a fost recunoscută pe piața noastră Chevrolet Tahoe și Cadillac Escalade în fața orașului Minsk. Este destul de bine, formal - pozashlyakhoviki american nu a recreat scrierea în bilorusă.
Fabrica la complexul depozitului auto "Avtotor" lângă satul O. Kosmodem'yanskiy regiunea Kaliningrad. Foto: RIA Novini / Igor Zarembo
Mai mult de jumătate dintre mașini au fost achiziționate de la Avtotori pentru tehnologia velik-knot SKD (traducerea anterioară a abrevierei este „napivrozibraniy”). Este mai simplu, este ușor de pliat. Z masina terminata Cunoașteți numai universități mari, iar părțile corpului dintr-o astfel de vedere au fost importate de Rusia. Muncitorii noștri se vor putea întâlni în același timp, ca și constructor. Rândul acela sub numele „Avtotor” de la documente nu este vinovat de beneficiul vlasnikilor. inomars scumpi... Kaliningrad are, de asemenea, o tehnologie MKD similară. Mașina "v'izhzhak" în Rusia, rosibrana cu un set complet de accesorii.
Deci există o mulțime de modele BMW: crossover X și modele din seria a 3-a, a 5-a, a 7-a. Planurile, evident, sunt extinderea producției de universități și echipamente secundare, forță de muncă și ateliere noi și o tranziție la un nou ciclu. Cu toate acestea, criza a ajuns la locul potrivit și, la începutul anului 2017, nu a fost interzisă o nouă fabrică în Rusia.
„Avtotor” este, de asemenea, blocat de mașinile coreene. În doar câteva zile, a fost lansată lansarea a trei modele Hyundai: sedanurile Genesis și Elantra, precum și crossover-ul Santa Fe Premium. În plus, sunt disponibile și sedanurile pliabile Equus și i40. De la partenerii din concern, compania Kia, din Kaliningrad, practic toate alinia: cee'd, Cerato, Sportage, Optima, Sorento, Quoris, Soul, Venga, Mohave. Vyrobnitstvo mare număr de modele velikovzlove, pretinde la calitatea de a ridica mașini coreene de la vlasnikov nemaє.
Z viskim rіvnem localizare în raioane 50% dintre coreeni au închiriat mașinile de la buget la fabricile din Sankt Petersburg. Aici sunt și mai populare în Rusia Hyundai solaris Kia Rio. Și nu este vorba de a înlocui Solaris la caroseria hatchback-ului efortului transportorului de a bloca cu crossover-uri compacte Hyundai Creta.
Concern Volkswagen, care include o serie de mărci, este serios instruit pentru a alimenta localizarea produsului. La uzina de lângă Kaluzi, după un ciclu repetat, Volkswagen polo Tiguan si Skoda Rapid. Nijni Novgorod are Volkswagen Jetta, Skoda Octavia și Yeti. Pentru modelele de buget, de exemplu, Polo, numărul de piese mici se schimbă deja la jumătate. Bagato se ocupă de lansarea plantei din virobnitul motoarelor în mijlocul unui destin trecut.
Skoda Yeti patinează la Uzina de Automobile Gorki. Foto: RIA Novini / Gold Oleg
Formal, în Rusia, prin metoda plierii cu nod mare, modelele concernului nimetsian sunt rulate și urmărite de Audi. Deci, pe standul transportor Volkswagen Touareg, Multivan, Audi A6 și Audi A8.
Din triyka nіmetskoy a mărcilor premium de la vipadak "Mercedes". Ridicați-vă despre viitorul plantei cu vipusk autoturisme de pasageri A trecut mult timp de când a fost în Rusia, dar nu există soluții specifice. În acest moment, mașinile de la tripromenevuyu zirkoyu doar Sprinterul comercial au fost eliberate de la noi și de la Nizhniy Novgorod însuși.
Pe lângă fabrica Volkswagen, Kaluzy deține și întreprinderea PSMA Rus, care dezvoltă modele a trei mărci: Mitsubishi, Peugeot și Citroen. Compania japoneză cu aceeași localizare este aproape de 35% din străinul de colesterol și Pajero Sport. Adevărul este, dar modelul nu este negociat printr-o actualizare globală, care nu este încă pregătită pentru o fabrică. Există, de asemenea, 30-35% din piese rusești pentru Peugeot 408 și Citroen C4 francez. Partea principală a localizării este prevăzută cu părți ale corpului ștampilate.
M-am obișnuit cu Fordul rusesc. Compania a promovat Focus și Mondeo la Vsevolzka din Sankt Petersburg, Fiesta și EcoSport la Naberezhnye Chovny și Kuga, Explorer și Transit la Ulabuzi. Zgortati plănuiesc să nu treacă de criza din acea scădere a vânzărilor „Ford”. Până la sfârșitul zilei, o nouă plantă a fost lansată dintr-o virobniztva dvigunіv lângă Alabuzi, pe yakuy. Înainte de discurs, trecerea la motoare rusești pentru companii nu este din nevoia de stocare industrială, ci din capacitatea de a transmite creșterea prețurilor.
Japonezii s-au stabilit în apropiere de capitala Pivne. Nissan a favorizat aici selecția de crossover-uri X-Trail, Pathfinder, Qashqai, iar în inima rozetei lansarea noii generații Murano. Nivelul de localizare a adolescenților este de 45%, universitățile de protest și turnătorie, precum și mai devreme, se rostogolesc în spatele cordonului. În plus, în Izhevsk există o companie vipusk, iar în Togliatti - Almera. Iar osia hatchback-ului Tiida și sedanul Teana al zbirki-ului rusesc nu sunt mai prudente printr-o băutură scăzută. Crossover-ul compact Nareshty Nissan Terrano merge la Moscova la uzina Renault din Rusia (Avtoframos colishniy). Vor fi 60% din detaliile unei vyrobnitstva.
Minimul este același nivel de localizare în alte modele, care sunt incluse în Renault Rusia. Uzina din Moscova este lider pentru indicatorul cim al mijlocului virobnik_v inomarks. Modelele, Logan și Sandero vor juca o luptă costisitoare împotriva concurenților în multe feluri printr-un proces simplu de pliere. Până la sfârșitul anului 2015, la Moscova, pe o bandă transportoare, pe prima generație de Logan de la localizare a fost de 77%. Și, de exemplu, săptămâna rozariului pentru nou crossover Kaptur soozh cu cele mai puternice universități rusești și piese de schimb. Modele Vіtchiznyany și autovehicule.
„AvtoVAZ”, cu excepția mașinilor Renault și Nissan, și modelele Datsun, precum є, în spatele marelui rakhunk, remodelat de „Ladies”. Pentru aceasta, mașinile sunt fabricate de marca japoneză de 70% rusești.
Naybilsh rossiyskiy sta și o marcă de mașini minunată de la svitі. De exemplu, corporația Toyota, de exemplu, a făcut presiunea asupra fabricii din Sankt Petersburg de la 50 la 100 de mii de mașini. Compania Camry pe benzi transportoare va deveni în curând unul dintre cele mai populare crossover-uri din Rusia - RAV4. În același timp, s-a optimizat picking-ul - așa că, la fabrică, a apărut o linie robotică de body picking.
Până în ultimul an, japonezii lansau Land Cruiser Prado la uzina Sollers DV de lângă Vladivostots, dar mai târziu au trecut la propria preluare din cauza lipsei economice.
Angajații fabricii lucrează pe linia de ridicare a mașinilor Mazda 6 la uzina de mașini „Mazda Sollers Manufacturing Rus” de lângă Vladivostots. Foto: RIA Novini / Vitaliy Ankov
În prezent, Vladivostoss este proprietarul Mazda cu modelele sale Mazda 6 și Mazda CX-5. Maybutnym Japonezul poate avea namir Coborâre îndepărtată Lansarea de motoare pentru mașinile lor, dar încă caută o tehnologie cu nod mare.
Nareshti, un tsiliy rosip are loc în Rusia Mașini chinezești: Brandurile Chery, Geely, Lifan și інші Ці nu trec prin marile planuri de dezvoltare a țării noastre. De exemplu, Haval va fi o fabrică din Tula pentru eliberarea de mașini pentru un ciclu de reciclare.
Companiile cărora nu le-a păsat de virobabilitatea Rusiei încă funcționează. Ale їm cu atât mai important să concurezi cu іnshim, mai ales la ora de criză. Tim este mai mare decât ryznitsi yak obișnuit, bine, nu ajuta.
Rusă zbirki vyroblyayut nimetsky preocupări. Nu degeaba mirosul nu se sfiește de localizare: detaliile și piesele de schimb ale furnizorilor noștri nu satisfac standardele suvorikh bune. Odată cu succesul mașinilor germane, primul protagonist care a devenit un BMW, ca urmare a selecției modelelor sale la uzina din Kaliningrad. În ora daneză există cinci modele: seria 3, seria 5, X3, X5 și X6. Fabrica Volkswagen de lângă regiunea Kaluzkiy selectează aproximativ 20 de modele de la mărcile Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Superb. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. În general, linia de mașini Volkswagen de pe piața rusă va fi extinsă pentru perioada de producție de către fabrica GAZ. În afara mărcilor celebre, există modele franceze și italiene. Renault, o gamă largă de modele Logan, un hatchback Sandero și un crossover Duster. Peugeot este modelul 308 și 4007, iar Citroen este mașina C4 și crossover-ul C-Crosser. Fiat-ul italian de lângă Tatarstan a îmbunătățit sedanurile pliabile Albea și Linea, modelul comercial Doblo Panorama. Alabozi are un microbuz Ducato cu noi modificari. O gamă largă de mărci rusești și mărci americane. Preocuparea Chevrolet se află în fața unei linii largi. Nayvidomisha yogo model - tse Chevrolet Niva... Pentru ea există modele Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, precum și Opel Astra și Antara. Sunt disponibile modele Cadillac de lux: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Compania Ford nu se bazează pe o gamă largă de produse, dar modelele Focus și Mondeo sunt mai populare prin popularitatea lor superbă. Bun de vanzare si comercial Ford Transut. Brandurile coreene sunt văzute din vinurile asiatice de bună calitate și prețuri rezonabile. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage și Mohave. Tobto mai inteligent întreaga linie de modele de putere. Nu de la Hyundai: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter, ci de la importante autobuze tehnologice County și Aero Town și Vantage HD500. Prima dată a companiei pivdennokorean din Rusia, câștigătorii sunt Rexton, Kyron, Action, Action Sports. Taganrozky TagAZ preia nobilimea din Coreea pentru tager și Road Partner. Strategia victorioasă japoneză, analogă cu nimetskiy - duhoarea nu se ferește de la mai multe modele de ridicare în Rusia, dar, chiar și stând pe o bandă transportoare, este echipată doar cu piese de schimb și piese japoneze. Modelele japoneze nu sunt mari: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail și Murano. Modelele chinezești se deosebesc. Modelele care sunt selectate în Rusia pentru calitatea lor, nu apar de la companii. Minunat: din cauza calității scăzute și a simplității designului, virobnik-ii pregătesc prețuri mici la mașinile lor. La noi, sunt Lifan Solano și Breez, Geely Otaka și MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora și Tiggo. Z virobnikiv mașini de avantaj modelele lor bugetare includ Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR și NQR.
https: //www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny
Іnomarki vіtchiznyanogo virobnitstva. În unele locuri din Rusia se ridică mașini mărci de mașini
Mă duc! Plănuiesc să reduc mașina. Infecția cu o mașină de vyrobnitstva і, myyako, nu este cerută pentru satisfacția yakistvu. Vreau să mă transfer la brandul internațional. Infectat zakordonnyh butoy auto viroblyayut cu noi. Eu nu-mi impun punctul de vedere, dar să fiu construit, ca un fel de gardian. De exemplu, ce fel de mărci iei dintr-o dată din Rusia?
Mihailo, Pervouralsk
Puteți face o cursă, un sezon și o mulțime de preocupări auto diferite pentru a vă extinde afacerea în Rusia. Cum să informezi despre mașini Jerel, Nissan (Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), Toyota (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) Acum joacă la Sankt Petersburg.
Mașinile Mazda (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon Sports, Kyron) sunt achiziționate de la Vladivostots.
Mașinile Ford (Focus, Mondeo) rulează la Vsevolozhska. Și Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) - din Tatarstan. Mașinile Renault (Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) încetinesc la Moscova.
Intră în Grupul Volkswagen mărci Skoda(Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), precum și Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7) ridicați la fabricile Kaluzy și la Nijni Novgorod.
Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) se tem și ele la Kalusi.
Mașinile Mercedes (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) sunt preluate de la Naberezhnye Chovny.
Auto concern "Avtotor" viroblyaє în Kaliningrad mărcile BMW (seria 3, 5 și 7, precum și modelele X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (СTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica) , Malibu , Lacetti, Captiva), Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Сієд, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).
Le veți vedea în dzhereluri liniștite, foarte critice, mărcile de pliere mici pot fi în același timp cu caracteristicile scăzute importate. Economia de transport, logistica, localizarea vehiculului, precum si plata taxelor pentru investitori si costurile reduse pentru importul de piese de schimb, permit companiilor respective sa reduca dreptul de proprietate asupra masinii. Ca urmare a Inomark-ului rusului Zbirka, poate fi foarte ieftin pentru un cumpărător, dar nu este importat din SUA, Europa de Vest și Japonia.
Pe de altă parte, transferul virobabilității în Rusia în prezența unor cumpărători buni, un pic de duhoare, ia în considerare calitatea și disciplina roboților ruși din regiune, care este, din anumite motive, scăzută în japoneză, japoneză. , și japoneză.
