Există foarte puține mașini din China, sub forma cărora ele reprezintă în mod clar modelele unor mărci celebre. Orezul Plagіat poate fi inteligent, chiar și vyrobniki din Imperiul Celest doresc să-și construiască transportul cu vikoristovuchi adăugate în detalii, astfel încât mașinile din clasa premium să se potrivească. Și există multe copii chinezești de automobile - mașini care sunt utilizate practic în toate є analogii modelelor în schimbare. Axa despre astfel de vehicule ar dori să mărească mai mult dimensiunea trochaselor.
JAC A60
Mă întreb de mașină și nu mă deranjează emblema, ați putea crede că Audi A6 este restul generației. Sedanul business chinezesc are o rază de acțiune de 5.005 mm, zvshirshki 1 890 mm, iar zavvishki 1 503 mm, adică toate dimensiunile de gabarit sunt din clasa premium.
Salon, like și nume, copiate dintr-o mașină celebră. Vtim, є o serie de accente originale. Tse 4 spițe multifuncționale kermo și an analog.
Setul standard este și mai bagat. „Audi” chinezesc este echipat cu toate cele necesare - perne frontale fără coacere, un pachet electric suplimentar și suporturi pentru scaune pentru copii, senzori de parcare și un complex multimedia cu afișaje de 8 inchi.
Pentru duritate, evident, copia chineză a Audi semnifică o predare față de original. JAC A60 este propulsat de un motor de 1,5 litri, 174 de cai putere și un „robot” cu 6 benzi. Vitrata ca pasaportul sa devina 8,8 litri de benzina intr-un ciclu mic. Prețul întregii mașini în Batkivshchyna urmează să fie reparat la 139.500 de yuani (1.155.000 de ruble).
Analogii BMW X1
Întregul crossover bavarez premium este ca un bagat. Copii chinezești excesive de mașini, este imposibil să nu ne referim la frații BMW X1. Și sunt trei.
Prima copie se numește Zinoro 60h. Ce hibrid BMW și Brilliance. Numele din originalul celui de-al doilea nume și aspectul formei sub-grilă radio. Modelul este echipat cu un motor turbo pe benzină de 136 de cai putere și un motor electric de 15 litri. Cu. Mașina poate parcurge 60 km o dată. Înainte de discurs, modelul are mult dinamism. Până la 100 km/an poate fi atins în 7,6 secunde. Și prețul unei mașini în China este de 90.000 de yuani (745.000).
O altă copie poate să fi fost spartă de concernul Brilliance. Tse Zinoro 1E, echipat cu o unitate electronică de 170 de putere. Numai dacă o mașină este vândută pe piața chineză, nu există un dinamism deosebit. Poate crește până la 130 km/an.
A treia copie a crossover-ului bavarez se numește Brilliance V5. Conduceți o mașină cu un motor de 1,6 litri și 110 cai putere. Indicatori dinamici la mijloc. Drumul de trecere a frontierei Shvidkіsna 170 km / an și până la „o sută” de victorie crește în 14 secunde.
Minivan din Regatul Mijlociu
Nu prea mult respect pentru varto a venit în segmentul M, vorbind despre copiile chinezești ale mașinilor. Lifan Xuanlang este un analog al S-Max-ului practic american.
Baza lanțului de modele este platforma sedanului "Lifan 820" pătrat pidviskaya, electropidsilyuvach kerma și disc galms. Restul monovolumelor se vor pierde cu un motor de 1,8 litri, 133 de putere, care poate fi cheruvat cu un „mecanic” în 5 trepte sau cu un „automat”.
Mașina nu este ușor echipată. Avea trusa de baza inclus cu un afișaj color, 7 locuri mici, climatizare, o trapă, senzori de parcare, o cameră pentru vedere în spate, un nou pachet electric, funcții pentru conducere și joacă. Se transferă faptul că un crossover chinez funcțional va fi în China ~ 110.000 de yuani (910.000).
BAIC Qishi
Gorgea mijlocie americană se obișnuiește să fie populară. Model chinezesc BAIC Qishi - copie yogo.
Analogul este folosit atât din spate, cât și din spate. Є Există, de asemenea, două opțiuni pentru vibrații. Modelul este echipat cu motoare de 122 și 141 CP. Cu. desigur. Tse duzhe mișcare slabă... Jeep Cherokee din 1992 este echipat cu un motor de 5,2 litri de 211 cai putere. Iar versiunea actuală a lui SRT8 6.4 4WD, care a fost lansată din 2013, sub capote, motorul are o capacitate de 468 de litri. Cu. Curățarea І a analogului chinezesc nu va atinge indicatorul post-tuse. Înălțimea este de 18 centimetri, iar dimensiunea Jeep Grand Cherokee este de 21 de centimetri.
Înainte de discurs, compania BAIC Motor are mai multe mașini, care seamănă vizual cu coloana vertebrală americană. Pret BAIC BJ20 si BJ40. Ușile chinezești sunt mai ostile. BJ40, de exemplu, este echipat cu un motor turbo de 2,3 litri de 250 de cai putere. La prețul Chinei, costă 130.000 de yuani (1.075.000 de ruble).
Mini Cooper analogic
Yogo este, de asemenea, variat cu respect, copii chinezești pererakhoyuchi. din mașinile de acasă... Hatchback „Dvіynikom”, care va fi uitat, din Marea Britanie є Lifan 320. Copia compactă este echipată cu un motor injector de 1,3 litri și 89 de putere. Este posibil să circuli până la maximum 155 km/an. Când marcajul este de 100 km/an, săgeata vitezometrului ar trebui să coboare numai după 14,5 secunde de la pornire. Prețul unui hatchback din China este de 50.000 de yuani (415.000 de ruble).
Glisare înseamnă că există un alt model, precum Lifan 330 Smily. Mini Cooper este și mai de rahat. Pentru aceasta, în versiunea dată a virobniki, optica formei minunate a fost înlocuită cu faruri rotunde standard. Rashta, inclusiv caracteristici tehnice, Zalishilosya invizibil.
SUV Premial
Poți fi inteligent, producătorii de mașini chinezi adoră copiile noilor lor mașini. Axa i se referă la Hawtai Motor Group fără a deveni o vină. Te poti uita la modelul B35 Boliger, intr-un aspect luminos poti schimba optiunile cu un crossover elegant. Instalată în optica, capota viglyadaє nu este atât de netedă și elegantă, iar recunoștința și designul radiatorului sunt similare cu cele care se văd în modelele Bentley Motors.
Salonul este practic totul similar cu interiorul lui Porsche Cayenne - componente, ergonomie, electronică, estetică. Axa este doar de aceeași dimensiune cu soluția. Și nu toate sunt construite în depărtare. Bezheve reparând la baza elementelor, vikonanimy pіd un copac, viglyadaє superb.
Care sunt caracteristicile? copii chinezești Mașinile pe care le produc chiar și cele originale, și B35 Boliger printre acest număr. Crossover-ul cei este echipat cu un motor de 1,8 litri de 160 de cai putere, un kerovan sau o transmisie manuală cu 5 trepte, sau o cutie automată cu 4 trepte. Prețul unui anumit model în China ajunge la 247.000 de yuani (2.045.000 de ruble).
„Dvіynik” al liderului din mijlocul pozashlyakhovikiv
Toate vidomo, compania Land Rover viroblya masini frumoase accidente rutiere. Este puțin probabil ca mașinile vyrobnitstva chineză să se poată lăuda cu lucrurile obișnuite post-guturale. Aș vrea să modelez, ca să ghicesc vizual crossover-ul companiei britanice, să înțeleg.
Luați, de exemplu, Hongqi LS5. Modelul Qia al unui viglyadaє este dur și brutal, și o mulțime de motive pentru dimensiunile sale și chiar și mașina ajunge la 5198 mm. Viza ar trebui să fie de 1890 mm, iar lățimea ușii este de 2098 mm. Educația rutieră Voi schimba 30 div.
Sub capota unui tsiy povnoprivodnogo pozashlyakhovik de stabilire a non-incendii 381-puternic 4 litri, care este practic într-o pereche cu un "automat" în 8 pași. Prețul crossover-ului chinezesc este în afara casei.
Інші copii
Slide înseamnă că a fost revizuit fără o stropire de majoritatea fundurilor yaskravikh. De fapt, lista de copii chinezești ale tuturor tipurilor de mașini este numerotată în sute de nume.
Naybіlše în tsomu schimbarea naymenuvan modelelor japoneze și coreene. Crossover-ul compact Nissan Qashqai, de exemplu, are două analoge, dar nu este suficient să vezi unul dintr-unul. Tse Venucia T70 și Dongfeng AX7. Shchepravda, prima opțiune este cea mai ieftină. Prețul modelelor de depozit este de 90.000 și 115.000 de yuani, după caz.
Є, de asemenea, analogi ale modelelor X-Trail, Tilda, Navara. Cele mai multe dintre copiile mașinilor Mitsubishi. Deosebit de bogat în analogi cu modelul Pajero. Și toată duhoarea, înainte de discurs, a fost încălcată de preocuparea Changfeng.
Cu siguranță, au existat puține „clone” de modele Toyota Motor Corporation. Mașinile de navigație ale unor astfel de companii serioase de mașini și echipamente, cum ar fi Subaru și Suzuki, au întreprins de mai multe ori un prototip pentru crearea unor copii chinezești ieftine. Shou th Kazati, au încercat să filmeze o copie a unui Rolls-Royce Phantom din China! Ea a devenit GE із salon, ca viglyadaє roz pentru modelul chinez. Shchepravda, dvigun viroblyaє lishe 163 CP. Cu. Înainte de discurs, compania Rolls Royce a intentat un proces împotriva corporației Geely pentru plug-in evident. Același model nu este pe piață. Îl poți cumpăra din China.
La final, aș dori să spun că există multe analogii pentru a revendica o mare popularitate. În Rusia, este bine să crești, dar în China este grozav să bei. Nu este minunat, pur și simplu nu este suficient pentru a suporta duhoarea. Și oamenii sunt gata să plătească pentru mașină, deoarece au caracteristici tehnice medii și, în total, există un apel premium.
Vorbește despre programele din Adobe Creative Suite, sună-mă la celebrele trei Photoshop, Illustrator și InDesign, pe care le caut pe toate părțile lucrării pregătitoare. Cu toate acestea, pachetul (pentru a naviga la configurația minimă) include utilități, din anumite motive pentru bagatokh (și pentru autor până de curând), postura a fost respectată. Naytsіkavіsha printre ei Podul Adobe... Redacția Publish m-a propus să fiu surprins de program cu cuvintele: „Este clar subestimată cursul întregii chestii”. Decizia a fost confirmată de următoarele: la marile agenții de arici și rapoarte despre singurul ei chuli. Iar produsul, care nu este zgârcit pentru a fi folosit înainte de aruncare, ar trebui cultivat special și apoi va fi zgâriat la pachetul CS.
Toate proiectele care rulează Bridge sunt construite până la cinci principale: navigarea pe un disc, gestionarea arhivelor digitale, coordonarea unei culori, contribuind la îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale fișierelor.
Nu ați fost conștienți de faptul că sistemul standard PZ (Mac OS Finder sau Windows Explorer) nici măcar nu este atașat la numărul mare de fișiere distribuite pe disc? Cântând, picurând, mai ales în necazuri de timp. Sistemic PZ este universal, de aceea nu sunt nume specifice care sunt folosite de același fel de frate. Navigați în cea mai recentă versiune a sistemului de operare la Mac OS X Leopard, deoarece puteți vedea o serie de tabele virtuale (de exemplu, este un atașament slab la un nou înlocuitor) și veți fi copleșit de apeluri. Veți vedea trimati pe ecran, dar problema fundamentală nu este adevărată.
Coordonarea roboților cu machete, astfel încât să poată fi procesate un număr mare de fișiere, este una dintre principalele caracteristici ale Bridge. Pentru întregul nou, există câteva funcții simple, chiar încă două: există o listă a celor anterioare (Recente), istoricul celor noi (reparat din versiunea CS4), puteți accesa fișierele ca aceasta (Colecții) și. Efectuat nu numai privind o listă grozavă, ci sortată pe programe, în care bilele: de exemplu, documentele din extensiile AI, EPS ar trebui introduse înainte de distribuirea Adobe Illustrator; JPG, PSD, TIF - în Adobe Photoshop etc., doar o glumă. Dosarele sunt până la limita listei. specialitatea Tsikava: Imaginile raster, redate, să zicem, din Illustrator, sunt stocate în lista de fișiere Illustrator, dacă, prin abordarea tradițională, ar trebui să se bazeze doar pe extensii la lista Photoshop. Meciul este neprețuit, este logic că este chiar manual. Iar axa duhoarei, ca și așezată, în Photoshop.
Pentru a modifica transferul operațiunilor de bază - Copiere în și Mutare în, din motive de comoditate, puteți accesa catalogul din Favorite sau din lista de mesaje afișate anterior (afișată în meniul contextual). Recunoașterea numărului de operații în majoritatea covârșitoare a cazurilor vă va permite să vă descurcați cu o singură greșeală; Pentru consum, puteți vizualiza Podul spre Dodatkovo. Pentru navigare rapidă pe arborele arhitecturii, panoul Bara de trasee, în ordinea principalelor elemente de control.
Există o implementare superstițios de năzdrăvană a fișierului flick. Bridge are toate nuanțele care pot fi văzute în toți roboții și imaginile, în special în fotografii. Aici puteți vedea toate tributurile EXIF, o glumă pentru organizare, distribuția clădirii, profilul specific, dimensiunile fizice și laturile binecunoscute. Rezultatul glumei este preluat din vizualizarea seturilor modificate din panoul Colecții, acolo puteți ajuta documente necesare(de exemplu, fișiere meister) care este independent. Transfer și colecții inteligente - colectează de fapt parametrii uitați într-o glumă, astfel încât să nu fii nevoit să petreci o oră pe a doua pererahuvannya.
În plus față de gluma globală, mecanismul inteligent de afișare a imaginii din spatele parametrilor cântând, dar ar trebui să fie privat de folderul stream (Filtru). Vă permite să includeți rapid imaginea fără fișierele necesare (de exemplu, precum JPEG extins sau EPS), iar informațiile afișate în tabele vă permit să evaluați parametrii proiectului în ansamblu. Astfel, Bridge poate înlocui complet sistemul PZ (Finder / Explorer).
Și, de asemenea, managerul de gestionare a culorilor pentru toți editorii pachetului: pentru operația suplimentară Creative Suite Color Settings, caracteristicile transferului de culoare (inclusiv Acrobat) sunt setate central, precum și manual. De îndată ce editorii au introdus modificări, mecanismul în sine se referă la nevoia de sincronizare și ajustare.
Și mai simplu Bridge pentru pregătirea materialului ilustrativ: arătați bine la editorii Workspaces, astfel încât să îl puteți ajusta pentru consum. Pentru principalele tipuri de roboți, configurația centrului de lucru (Light Table for peering, Essentials - pentru roboți cu documente și altele).
Bridge vă permite să afișați în detaliu o anumită parte a imaginii (mod Lupă, pentru a fi afișat în fereastra imediată, pentru a se deplasa în același timp cu cursorul) - este mai ales la îndemână când roboții cu fișiere mari, deoarece nu ia o oră pentru a procesa întregul fișier. Etapa de îmbunătățire este reglementată de o combinație de taste / +<+>.
Tsikavim є Review Mode, care vă permite să afișați toate imaginile dintr-un folder vibrant pe ecran lângă carusel; din anumite motive, nu este potrivit pentru atacul de pe ecran<↓>... De îndată ce decizia pentru opțiunea finală este încă disponibilă, salvați fișierele în fața colecției de vizualizare, apoi apelați rapid la ele.
Inodі buvaє Răsfoiți manual prin foldere dintr-o dată din locul subfolderelor (Afișați elementele din subfoldere). Cu acces cob, există puțină galvanizare, fragmente din Bridge pot fi găsite în mini-copiile tuturor fișierelor, dar cu o copie mică a tuturor fișierelor, se citește rapid în folderul Win. Dacă trebuie să salvați posibilitatea unei aruncări rapide a imaginii, aceasta va fi înregistrată pe un CD sau un atașament portabil (recomandat la publicarea arhivelor), o operație manuală Build and Export Cache. Atâta timp cât folderele sunt accesate cu crawlere și mai repede, puteți salva memoria prin vibrarea Purge Cache for Folder.
Dacă tulpina mini-copiilor împrumutului este și mai abundentă în resurse de calcul, înlocuiți modul standard (Always High Quality) cu iertare (Prefer Embedded Thumbnails), care este deosebit de eficient la procesarea fișierelor mari. Prin relevanța operațiunii, butoanele pentru rapiditatea vinului sunt aduse în panoul principal.
Încă o korisna bogată este legată din imaginile mini-copiilor din marele folder. Adesea, duhoarea de pe ecran nu se potrivește, iar fereastra editorului este formată din rândul extrem. Puteți lucra în mod tradițional (modificați dimensiunea mini-copiilor manual) sau, mai rapid, puteți comuta modul Blocare grilă miniaturi, care preia automat dimensiunea ferestrei, astfel încât un număr de imagini să îmbătrânească, Fit Nachebto dribnitsya, dacă există astfel de dibnick-uri (cum ar fi, de exemplu, modificarea proporțională cu dimensiunea textului de pe palet atunci când se schimbă dimensiunea ferestrei în sine), editorul a fost încântat să afle.
Specificații pentru profesioniști
Editorul foto și designerii vor ști chiar mai mult decât puțin, adăugând diferite unghiuri ale obiectului la grup (Group as Stack). Cu un număr mare de imagini fiind incluse în grupul de imagini, se poate vedea lista din listă, ceea ce permite crearea ordinii de la mijlocul ședințelor foto.
Gestionarea eficientă a arhivelor digitale є sistem de acțiuni, rating și cuvinte cheie. Atribuirea etichetelor de culoare (Etichetă) este similară cu funcționalitatea Mac OS: de exemplu, fișiere de machete, dar în primele etape de finalizare, este posibil să apăsați fundalul, astfel încât să fie posibilă procesarea informațiilor despre pregătirea proiectului. Kozhen kolіr poate însemna, de exemplu, „Pe întărit”, „Pe wichitz”.
O altă modalitate de organizare a fișierelor este prin atribuirea unui rating (1 stea, 2 etc.). Pentru o evaluare rapidă є taste rapide (+ 1/2 /…). Transferat la imaginea lipsită de fișiere, care pot fi necesare pentru evaluare, sau sortarea pentru creștere/schimbări de importanță.
Un atribut permanent al sistemelor cu scop special pentru gestionarea arhivelor digitale (Сanto Cumulus etc.) - Cuvinte cheie(Cuvinte cheie). Zrozumіlo, astfel încât să putem lua în considerare contribuția іnrchіchna (de exemplu, Oameni / Femei / 30-40 de ani / Blonde /), permițând astfel tunderea sub controlul general al marii biblioteci de imagini.
І for fahіvtsіv іf prepresu Bridge - carte de referință. O privire rapidă asupra parametrilor tehnici principali ai aspectului pentru a crea un număr de „fakapiv” la minimum. Parametrii sunt afișați folosind un șablon predefinit (Preferințe / Metadate), îl vom configura pentru o anumită setare. Pe lângă formatele tradiționale JPEG, TIFF, puteți vizualiza instantanee InDesign, documente PDF post-lucrare, în AI - o zonă de design Artboard, precum și EPS, PS, PSD; si toate cu posibilitate de imbunatatire, printr-o privire asupra numarului de separari si swatch-uri, fonturi, profil de culoare, cladiri separate, vederi fizice, pentru layout-ul fisierelor si imaginilor!
În versiunile de CS4, există și funcția Bridge, cum ar fi crearea de foi PDF din fișierele selectate din panoul de ieșire și redenumirea în lot a fișierelor (Batch Rename). Prima persoană vă va ajuta să transferați fișierele vibrani pentru întărire către adjunctul în manualul pentru peering. Dacă schimbați des setările, puteți salva setările pentru una falsă; O caracteristică specială este apariția viraselor obișnuite (o glumă pentru criteriile laxe) datorită sintaxei Javascript, care oferă o gamă largă de funcționalități. O serie de operațiuni Bridge sunt utile pentru vedete cu ceilalți editori ai pachetului (de exemplu, script-ul ImageProcessor pentru Photoshop este prea ușor pentru a permite fișierele vibratoare). Posibilitatea rădăcinii versiunii JPEG a oricărui fișier (navigați într-un document text), care a apărut în CS5, este, de asemenea, o mulțime de laudă.
De asemenea, este necesar să se schimbe adesea între Bridge și alte programe (de exemplu, de către un client de cusut), pentru a avea moduri de afișare compacte, modul Compact și modul Ultra compact Pentru amestecarea dintre ele serviți o combinație.
Incomplet
Aparent, atunci când vă aflați în Bridge, nu veți putea accesa meniul contextual al sistemului de operare în sine (așa cum este, ești bătut de el). Este puțin probabil că este posibil să se respecte interconexiunile, fragmente din toate operațiunile, care sunt adesea victorioase, sunt transferate în meniul contextual Bridge. Și totuși, când utilitățile victoriane deyakikh pot câștiga mâncare. Deci, există o mulțime de ele atunci când configurați meniurile contextuale ale sistemului cu propriile funcții (de exemplu, StiffIt add Compress). Aparent, pentru acces la cel nou, fie apelează la Finder, fie la metoda drag'n'drop. Există module disponibile pentru Bridge, care extind funcționalitatea ( re-lista div: adobe.com/cfusion/exchange/index.cfm?event=productHome&exc=20). De exemplu, există posibilitatea de a vizualiza fișiere în formă electronică și în. În principiu, este posibil să grăbiți documentația din extensiile scrise și să le setați.
Asigurați-vă că vă salvați imaginea cu o copie mică dintr-o copie de pe un disc, în plus, creșteți calitatea cache-ului la o creștere semnificativă.
Bridge este o completare ciudată la depozitul principal Creative Suite. La stadiul de cunoaștere, poate exista o privire de pliere a perioadei de tranziție, dar uneori vezi că au fost o mulțime de operațiuni regulate și nu te mai despărți de el.
În 2013, China a zguduit un număr colosal de mașini - 18,7 milioane de unități, ceea ce reprezintă 22,7% din numărul total de mașini. Despre o mulțime de mașini, nu au chuli. Deyakі de la ei sunt și mai asemănătoare cu omologii europeni și americani. În ultimul an, după instalarea pieței chineze, vibrează pentru tine, deoarece ușile sunt cele mai populare din întreaga lume a mașinilor.
La privirea noastră, există, ca și mai multe, așa și mașini, pe cât posibil pentru a ghici o mulțime de analogi europeni și de altă natură, ale, protest, nu este posibil să spunem pur și simplu despre tipul de stil din China. umіltsі "doar a copiat stilul și soluția, cum să câștigi.
Chi încălca legea chinez avtovirobniki?
Am luat legătura cu un avocat, care a reprezentat la nivel internațional interesul unei companii auto europene, așa este potrivit pentru tabăra companiei auto și așa se poate destrăma și compania auto. În cuvintele sale, lumina nu are o singură lege internațională, întrucât ar reglementa în detaliu informația juridică a autos. Є Dacă vă rog, vă rog. De exemplu, vă rog, a fost stabilit prin convenția Bernskoy privind protecția literaturii creații artistice... Vono vimagak, țara țării a adoptat o singură lege despre puterea intelectuală.
Legea cu privire la dreptul de autor de a fi luat de pe pielea țării. Neimportante din punct de vedere al vizibilității, majoritatea normelor legislative sunt similare. Nu este doar un obiect material, care poate face obiectul încălcării legii dreptului de autor, ci și originalitatea designului, care ar fi parțial protejat de legile drepturilor de autor.
Adevărat, este evident că în deyakih krains, în fața legii cu privire la drepturile de autor, dreptul de a nu folosi o mulțime de tipuri de produse auto. În majoritatea regiunilor, legislația este în viitor de mult timp.
Ale, neafectat de legea dreptului de autor, există o mulțime de probleme cu copierea designului mașinilor. În dreapta, designul mașinii de copiat este și mai important. Pentru a juca procesul judiciar, este necesar să aduceți designul mașinii la copierea în sine și nu să creați o mișcare independentă. În ansamblu, se efectuează o evaluare profesională a caracteristicilor active și detaliate ale liniilor mașinii. Pentru a aduce clar stilul serviciu de transport Copiile trebuie să aducă legătura de cauzalitate dintre două mașini. Dezvoltarea berii este încă foarte importantă.
Tom restul stâncii rambursarea brevetelor pentru designul unic al mașinii. Tse îi permit lui vyrobnikov un astfel de rang să înregistreze un drept de brevet asupra modelului original. Termenul de lege poate deveni 25 de ani. Tse є un deținător de drepturi de autor prefabricat în industria auto. Din păcate, nu toate companiile sunt în regulă.
Cunoașteți toți indivizii
În mod proponim, minunați-vă de copiile chinezești ale mașinilor, care au legat fișierul original cu originalul.
JAC A6 și Audi A6
La acel moment, deoarece majoritatea companiilor auto nu permit publicului să picteze într-o singură soluție de design, compania chineză, evident, nu putea să vină cu nimic original, cum ar fi copierea numelui. L-am găsit, dar mașina nu seamănă doar cu a ei zovnishnim viglyadom pe mașina Nimetskiy, ale th este similară în numele său.
Original:
Copie:
BAIC X424 și Jeep Cherokee
Un alt model copiat de pe două vehicule Jeep americane. Consistenta BAIC X424 este doar o intindere (din fata), daca spatele este, mabut, preluat de la modelul Wrangler. Mozhlivo, vyrobnikul chinez este supărat, cumpărătorii nu vor fi fericiți, dar această mașină este copiată doar dintr-o mașină din Statele Unite și, din această cauză, au decis să creeze designul hibrid a două mașini populare.
Original:
Copie:
BYD S7 și Lexus RX
Deyakі іmіtatsії ale mașinilor altora pot fi văzute imediat cu o privire inexorabilă. Ale toate mașinile vorbesc clar despre tse. Adesea, companiile chineze de copiere automată se mascară drept copii în mod explicit. Deci modelul S7 de la compania BYD din partea din față nu vorbește în mod explicit despre acelea, care sunt copii auto din Japonia. Ale în spatele mașinii, totul devine zero. La fel, linii curbe ale corpului, lіkhtarі și acel mic spoiler. Chinezii au făcut o treabă decentă, așa că este evident să duplicați designul altcuiva, ale, mabut, nu este suficient, deoarece mașina este recunoscută imediat și este similară cu originalul.
Original:
Copie:
Geely GE și Rolls-Royce Phantom
Un Rolls-Royce Phantom de lux scump nu poate permite decât multor oameni. Ale Chinatown, nu e corect, lăsând o copie a unei mașini scumpe. Deci, în China, puteți adăuga modelul Geely GE, care este și mai asemănător cu. Același stil al grilei frontale a radiatorului, adaptarea ecusonului de pe capotă și multe. Pentru ca o mașină să se piardă, este necesar să conduci o mașină în apropiere și să nu te apropii, înșelăciunea pare să apară și mai repede, iar cantitatea de materiale copiată în mod natural nu a dispărut.
Original:
Copie:
Lifan 330 ta MINI
Farurile rotunde, elementele similare ale grilei radiatorului și liniile agresive ale caroseriei la modelul Lifan 330 sunt deja puternic afectate altor generații. O copie a legendarei mașini Bula este prezentată la Salonul Auto Pekinsky de lângă Piața Stâncii. Navigați din comunicatul de presă Compania chineză nu s-a gândit la mașină, dar se spune că modelul are temperamentul mărcii Mini.
Shchepravda, varto respect brutal. Lifan este lansat doar în versiunea cu cinci uși, dar nu є, într-adevăr, într-adevăr.
Original:
Copie:
Chery Riich M1 și Toyota Yaris
Chery Riich M1 є un hatchback mic, care este un semn pentru excursii în centrele locurilor grozave. Respect partea din față a mașinii care nu este mare, yak un mic rahat, care este bachimo pe drumurile din apropierea Rusiei. Ale, de îndată ce te uiți la spatele mașinii tale, va deveni zero și este un model chinezesc є copie (o altă generație). Din fericire pentru compania japoneză, este o idee bună să încheiem, detaliile interiorului mașinii și caracteristicile sale, chinezii nu au ajuns departe și este puțin probabil că ar fi dispuși să cedeze.
Original:
Copie:
Zotye T600 și Volkswagen Touareg
La fereastra de la lumina Pekin, după ce a lovit marele chinez zashlyakhovik Zotye T600. Nu un rahat? Pret pentru produsele Grupului VW. Rețeta pentru tulpina unui dvіynik simplu. Luați în considerare și modificați acțiunile deodată și veți respinge rezultatul. Respect culoarea maro a caroseriei mașinii Zotye T600, care a fost afișată pe primul loc în publicația din China. Tse mabut zbig z VW? Păcat că e prost.
Original:
Copie:
Brilliance V5 și BMW X1
The Brilliance Company este partener în China. În cadrul parteneriatului, nu există prea multe speranțe pentru piața chineză. Compania Ale Brilliance și-a lansat versiunea X1, care este și mai asemănătoare cu originalul. Există una dintre cele mai populare copii, acestea au fost trimise la copia autorului. Modelul se numește V5. Cea mai evidentă versiune este ieftină, nu o mașină BMW, dar este disponibilă spre vânzare doar pe piața auto din China.
Original:
Copie:
În momentul apariției mașinii, hoardele de fani au început să se adune în toată lumea. Liniște, pentru cei care l-au trecut cu vederea nu au fost obmezhivshis și devenind un șofer profesionist de mașini de curse, nu este atât de bogat - pentru pererahuvannya fluieră școala subțire zoshita cu duzină de arkushiv. Pute spontan vgamovuvali spraga lor de înaltă calitate și navantazheny puternic la zmagannyakh, care a fost doar lins de lis. Ale bully in mijlocul lor і entuzіasti, gata de vitratare de o ora, mașină inteligentă... Deci, lacurile sărate din Kalifornia au servit drept teren de testare pentru iubitorii de produse de înaltă calitate, chiar și până la o sută de rachete. Pe măsură ce am trecut la statistici, până la jumătatea secolului trecut, fenomenul a devenit masiv, care, dincolo de amploare, poate fi extins cu motorsportul profesionist. Politica de imaginație înainte de ora de funcționare a mașinilor nu este adesea interconectată pentru a naviga pescăruş sănătos Câteva dintre anunțurile actuale despre cel mai bun tuning tuning - copii ale mașinilor de curse sau replici.
Acum ai nevoie de el?
Motivele apariției replicilor mașinilor de curse є kіlka. Principalul lucru despre ei este să bazhannya pentru a te chinui cu motorsportul și să economisești pentru tine cea mai importantă parte - un bolid. De exemplu, printre fanii fotbalului, există mingi care formează gravitas, pe măsură ce și-au jucat meciul triumfal, pentru hochei astfel de atribute sunt cheile și sholomi. Ale dacă începeți să jucați bătălii non-abiyak la licitații pentru promovare, atunci cumpărați masina de referinta Practic bolnav. De fiecare dată, pentru condamnarea unui ban. Protejați portbagajul unei copii a unei astfel de mașini, puteți naviga în garajul vlasny.
Putem pregăti și astfel de mașini pentru participarea la expoziții și zyomki. Într-o gamă largă de bugete, unele permit vikoristovuvati și copii de referință, cu toate acestea, plierea în scopul de a face copii ale copiilor. Nareshty, un astfel de tip de tuning, este conceput pentru a crește mai repede pentru alții, pentru care replicile sunt înșurubate cu mult mai mult respect, nu ca frați în tuningul „extravagant”.
pe cine copiezi?
Mova, evident, nu știe despre dezvoltarea mașinilor din clasa „Formula”, pentru prototipuri sport, de exemplu, cu modele standard, duhoarea nu înseamnă practic nimic special. Otzhe, pregătirea unei astfel de replică a vimagatime pentru o mulțime de dezvoltare cu bugete mai mari și forță de muncă.
„Mainstream” al întregului tuning є „corp” al clasei de discipline Kiltsian și regionale - WRC, WTCC și altele înaintea lor, precum și versiunea de „încărcare” și schimbul unei serii de modele populare. Naybanalny fund - BMW 520i zmusiti viglyadati і haty yak M5 și Subaru WRX vidosmіniti pe roaba mașinii de cale ferată a lui Petter Solberg. Dacă aveți un cuplaj de 9.000 rpm și Honda Civic a fost înlocuit cu insigne roșii, doriți doar să o recreați pe Type R. Yak, în orice stil de reglare, dacă citiți regulile aici, vedeți lumina acele tipuri de fund, dacă proiectul final are propriul prototip în întregime, dar nu cu elemente suficiente.
De pornire?
Kintsevii viglyad și caracteristicile tehnice ale replicilor în primul rând pot fi găsite în ținte, care sunt plasate. În ceea ce privește proiectul, s-a întocmit o imagine de ansamblu asupra afișajelor, nefiind nevoie să ne implicăm în aspectele tehnice, pentru a menține unitățile de bază în concordanță cu noul specific în cazul apariției modificării în ceea ce privește apelul. Misca exploatarea „cursei piesei” pentru a pastra functionalitatea salonului si prezenta unor noi elemente de confort. Tehnica într-o mare varietate de moduri va fi completată în funcție de bugetul proprietarului. Cu siguranță replica poate fi „dublată” pe piste, antitrofeele nu acționează asupra bolidelor inițiale, atacă vârfurile și pe cele vicioase de pe pieptenele trambulinelor. Ale și pregătirea unei astfel de mașini ar trebui să poată reduce elementul pielii, mă voi uita la regulile disciplinei sportive, pentru a participa la competiție. În partea de jos, este clar că motivul principal este cum să scapi de atunci când astfel de mașini sunt deschise.
Bicicletă tehnică a alimentelor
Iac ei au spus, „tehnologia” va fi dictată de sfera depozitării mașinilor. În cazul bolizilor feroviari și circulari, toate regulile sunt în clasă, dar toate modificările sunt permise nu numai pentru motor și transmisie, ci pentru toate unitățile - de la blocurile sfințite ale anvelopelor până la vârsta de Nu poate exista un prototip nou aici, sunt câteva fragmente tehnice care se schimbă foarte repede. Desigur, un lucru: mașina este amenajată și pentru ora minimă de depășire a unei anumite distanțe pentru siguranța maximă a pilotului. Din mai multe motive, toate mașinile au fost instalate, iar sub capotă există un sistem automat de stingere a incendiilor.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Sună a viplivay, așa că miska chi vistavkova replica poți să te uiți mai mult și să încerci să obții ajutor - nu mult! Dacă există mai multe dovezi ale originii mamei, galma „adultă”, adusă la nivelul nevoilor humusului educațional și sportiv, este necesară realizarea unei copii a copiei „vegetale”. La prima vedere, poți fi conștient că nu folosești hota.
Nume
Pe baza conceptului, care este în general economisirea ratei de personal, modificările Exter'Ur sunt un atribut comun al oricărei replici de curse. Indiferent de faptul că ce fel de mașină și de dragul preciziei trebuie copiat, există o mulțime de modificări. Cea mai simplă schemă - dacă „distilarea” pe corp este mai mică de câteva elemente: de exemplu, spoilere și spoilere. Într-o gamă largă de vipadku pot fi împletite cu schimbarea detaliilor evidente clare, nefiind pierdute până când sunt înlocuite.
Іnsha rіch, dacă este necesară o extensie a corpului. Așadar, pentru conversia BMW E30 Coupe în versiunea M3 Evo este necesară acoperirea întregii părți din spate a caroseriei, înlocuirea tuturor elementelor din față și montarea mamelor de pe suporturile cu cinci șuruburi, dacă acestea înlocuiesc. standardul „chotire pentru o sută”. Din fericire, acțiunile companiilor au dat deja eliberarea pieselor principale din sklovoloknaya, tunerele au ușurat distracția loturilor mici și au economisit banii pentru sumi.
Este încă pliabil, deoarece este vorba despre minunatia unei replici a unei mașini de curse. De asemenea, pe bagatokh sunt fixate cu o piuliță centrală, panta este înlocuită cu unele ușoare din policarbonat, fără posibilitatea de coborâre, iar copiile unor detalii sunt importante. Un astfel de rang, ekster'er, fiind „suportul” replicii, cea mai comună etapă a vieţii.
