Ponderea mai mică a anvelopelor Michelin Pilot Primacy, anvelopelor asimetrice, tobto. sensul mașinii este partea interioară. Dacă ești surprins să vezi un mic, poți vedea că pe o axă, drept pe puțin (caneluri pe partea apei), puțin drept. Tse m-a pus într-un kut surd.

Primatul pilot Michelin

Dacă începeți să „fumați” problema pe Internet, veți fi conștienți că problema nu este mai mică de una.
I principalul motiv pentru „non-sensibilitate” este faptul că toată fuga copiilor anvelopei este îndreptată.

Cunoașteți informațiile, voi clarifica totul.

Reprezentanța Nokian Tyres din Rusia despre oamenii dificili ai grederelor auto din cauza instalării anvelopelor asimetrice a dat un motiv special pentru instalarea anvelopelor „dreapta și stânga”.

Oficial de la Nokian Tyres: Montarea anvelopelor asimetrice nedirecționale urmează principiul părții interioare și exterioare. Puteți afla despre marcă chiar pe anvelopă. OUTSIDE - partea exterioară a anvelopei, INSIDE - partea interioară a anvelopei. Conform părții interioare, anvelopa este montată chiar până la mașină, iar ultima - în afara mașinii.

Anvelopele Oskilki є nu sunt îndreptate, nu sunt anvelopele „corecte” și „lіvikh” pentru mașină *. Duhoarea tuturor la aceeași și aceeași creștere din ambalajul direct este mută.

Iac dopovnennya.
La legatura cu o mare cantitate de nutritie si munca grea, atat cauciucuri dreapta cat si stanga, in special modelul Nokian Hakka i3, putem spune: cauciucuri dreapta si stanga - nu. Pokrishka are partea interioară. Iac înseamnă iac Outside (apel) și Inside (intern). Aflați valoarea anvelopei dvs.

Anvelopele simetrice și asimetrice apar ca o bandă de rulare minusculă. De asemenea, anvelopele asimetrice pot reduce duritatea pereților laterali interiori și exteriori. Principalul lucru pentru anvelopele asimetrice este performanța excelentă la viraje. Se ajunge la rakhunok-ul celui care se numește peretele lateral și blocurile de rulare pe partea exterioară a lemnului de esență tare, mai jos pe partea interioară. Ca urmare, anvelopa este plasată în contact cu drumul din ce în ce mai mult pe partea stângă. Poate fi folosit pentru a extinde numărul de vehicule și pentru a jefui mașina mai eficient. Util mai ales pentru manevre rapide.

Banda de rulare a anvelopei are două tipuri de caneluri: tardive și laterale. Canelurile ulterioare sunt folosite pentru forțele antibiotice, (Miroși cursul mașinii). Rezistență laterală la forțele târzii (nu permiteți roților să alunece). Opțiune tipică - chotiri sau cinci șanțuri laterale largi și stiluri și șanțuri laterale largi. De-a lungul canelurilor laterale pe pokryshtsi câteva zeci, ale pe contactul plyami, o oră nu se găsește cinci - nu este. De ce anvelopele asimetrice sunt mai bune pentru cele simetrice?

Însuși numărul de caneluri poate fi foarte eficient. Tse se așează din profilul transversal și configurația. Naykrashcha guma litnya MA caneluri transversale ale profilului curbat: „frigară” pe hvilyasti. Pentru o astfel de configurație a duhoarei, există o cantitate mare de spațiu și zona de încălzire, aparent, de asemenea, mai mult. Nu așteptați o mulțime de huma pratsyu din mințile uscate. Pe drumurile umede, este important să existe caneluri speciale pentru căile navigabile. pe lіtnіy gumі miros є practic. Iarna este și mai mult să-ți fie frică.

Numărul de caneluri poate fi mărit prin extinderea contactului la contactul cu o strălucire wicket cu o lățime mai mare. Denumiți designul celulelor matcă și mecanismele galvanice, permițându-vă să instalați discuri cu o furcă pozitivă. Pokrishki pe astfel de discuri sunt cele mai bune. Pe scurt, o astfel de decizie este pentru cei care își permit să se poată descurca cu mamele mamelor. De aceea este recomandat să fii învingător doar în cazuri extreme, deoarece toate celelalte modalități de avansare a rigidității stagnează. Anvelopele late sunt și mai reduse. Duhoarea va avansa stabilitatea drumului prin schimbarea educației rutiere.

Costumul uman asimetric nu este mai scump pentru simetric, dar pentru o manevră rapidă, este mai bine. O lipsă її її - plierea roții de rezervă, așchii nezumіlo pe roată, din care parte este mai frumoasă decât roata de rezervă a unui frate. Ca un moment pozitiv pe cursul de gumi asimetric, este posibil să ne referim la cei care servesc mai bine pe puntea din față. Skid-razval kolіs wiklikє este mai puternic decât uzura benzii de rulare din ultima parte, iar pe anvelopele asimetrice este mai robustă.

O bandă de rulare mică este una dintre cele mai importante caracteristici ale anvelopelor. Este posibil să așezați pământul de la sol, aducând așa-numitele plaje la contact, astfel încât este o greșeală să blocați roata pe drum, viteza de galvanizare.

Evident, bebelușul ideal nu este sănătos și nici nu există stil. Mașinile și mașinile iubitoare, precum și drumurile și vremea se trezesc. Vyrobniki makayutsya vrahuvati all tse, і bebeluși, care іsnuyutsya la un moment dat, pot fi împărțiți inteligent în două tipuri: non-îndreptare і îndreptare. Și duhoarea din inima ta este simetrică și asimetrică.

Se mai numește clasic, pentru asta există mai multe extensii.

Caracteristici vizuale: copil un bărbat pe toate suprafețele.

Putere și domnie:

• Shini poate avea indicatori medii în orice, astfel încât este cel mai frumos să fie efectuat cu performanțe medii și pe chi uscat împreună cu vologue pokritti. Poate fi mediu pe runtovts, mediu în manevre. Nu vibrați zgomotul și controlul;
• Puterea benzii de rulare nu se schimbă, aș vrea ca roata să fie înfășurată într-o bicicletă. Otzhe, їkh să fie lăsat să se ridice definitiv;
• Preț democratic Majoritatea mașinilor de la fabrică sunt echipate cel mai des cu ele.

Incomplet:

• este dezgustător să mergi pe drumul umed, lângă scânduri și să snnn;
• Nestiyki pentru o performanță excelentă.

Caracteristici vizuale: praviy bik malunka see from livoi. În plus, există marcaje speciale pe pereții laterali.

Putere și domnie:

• protectorul din două părți și pielea este responsabil pentru calitatea bună: unul va împiedica stilul mașinii să conducă la performanță ridicată și este destinat conducerii și contactului la viteză mare;
• nivelul de zgomot nu este mare, puterea tuturor protectoarelor nedirecționale este și mai puțin puternică;
• există o înțelegere a părților exterioare și interioare, care sunt recunoscute pe lateral prin literele EXTERIOR și INTERIOR, aparent. Anvelopele Vstanlyuvati se vor întâmpla cu urahuvannyam markuvannya: dacă roata nu se stinge, puneți dreapta (і navpaki). În problemele critice, puteți merge la margine, dar nu o puteți face manual. Vgadati, yaku pentru a transporta o anvelopă de rezervă de la sine este prost sfătuit. Fakhivtsi mulțumește fraților de pe roata dreaptă, astfel încât descoperirile traversează cel mai adesea partea uzbecului.

Incomplet:

• instalarea gratuită izvorăște utilizarea pokrishok și, de asemenea, semnifică negativ kerovanozitatea de către o mașină;
• visoka parti.

Caracteristici vizuale: puteți vedea glibokі caneluri duble de apă, roztashuvannya ca nagaduє litera V, precum și dodatkove markuvannya pe pereții laterali.

Putere și domnie:

• vvazhayutsya cel mai modern și tehnologic. Virobnicii se grăbeau să conducă peste drum pe asfalt, așa că este important să adăugăm puțin despre performanța pe suprafețe umede. Astfel de minți au o plasă de siguranță care manevrează pentru a se întinde pe banda de rulare, așa că anvelopele clasice pas cu pas sunt simple;
• timp de o oră pe copertă rigidă, cauciucurile sunt îndreptate spre cursul miraculos;
• pokrishki poate fi ușor de ruinat și este necesar să îl executați atunci când este instalat. Sună la vyrobnik pentru a-ți livra virib-urile vigilenților din spatele semnăturii ROTATION, astfel încât să-l poți comanda direct, așa că fii recunoscător.

Incomplet:

• zgomot rіven vishny, mai mic în nedirecțional;
• cu viteză mare, nu poți manevra. Prin intrarea în șanțurile căii navigabile, duritatea marginilor pokrishok-ului scade, mașina poate fi condusă de ubik;
• nu treceți prin pământ pentru o runtuvannya;
• un mormânt când este amenajat la o uzură mare și un pietriș pe un drum umed;

Preț pentru cel mai popular tip de anvelope.

Caracteristici vizuale: cel mic poate vedea șanțurile căii navigabile în jumătatea viglyad a litrului V. Cealaltă jumătate a micuțului este, de asemenea, un pic de un element mic, care va merge la marginea exterioară.

Putere și domnie:

• pokrishki poate fi înfășurat drept, așa cum este indicat de săgeata de pe pereții laterali. Krim tsyogo, є partea interioară este acea chemare. Vaughn este cunoscut ca INTERIOR și EXTERIOR;
• partea interioară este destinată scurtării pe drumul umed, iar pe cealaltă parte, pentru margini mai dure, este proiectată pentru o eficiență ridicată.

Incomplet:

• este important să aveți grijă de markup atunci când este stabilit un astfel de gumi, astfel încât subvențiile să fie compensate cu uzura crescută a acelei mari managementuri;
• la anvelope є partea interioară este laterală, deci roțile pot fi fie liim, fie drepte. Nu este posibil să schimbați roata, deoarece roata va fi perforată;
• anvelopele asimetrice îndreptate sunt și mai scumpe.

Evident, este necesar să selectați o varietate de pokrishok, în funcție de stilul dvs. de apă și de minte, în care căutați. Factorul preț este important: nu plătiți în exces pentru funcții inutile;

De exemplu, anvelopele asimetrice sunt mai versatile, dar pot fi mai scumpe pentru cele clasice și sunt mai dificile atunci când vibrează o rezervă. Otzhe, vod_y, care cel mai adesea este adus să călătorească într-un loc, mai ales să nu te căsătorești, trebuie să trimiți tot transferul unui micuț simetric nedirecționat.

Din partea lui, un ludin, care este adesea condus de șosea, va necesita anvelope care sunt durabile, cu performanțe excelente pe suprafețe umede. În același timp, poate fi variat la asimetric.

Otzhe, cea mai drăguță mică treaptă de rulare - prețul vibrației apei pielii și anvelopele ideale sunt încă la rozetă.

ZAGALNI VIDOMOSTI

Puterea de a fi o anvelopă este o plasă de siguranță pentru traficul rutier. Tse zavdannya vykonuє guma protector, "oblyagayuchi" zavdyayki elasticitatea lor de micro-fiabilitate a drumului către contact. Pe vremea domnule, să navighezi pe un mic ruch de mărunțire, unde un protector și o modalitate de a face să plutească o apă, care umbrește contactul dintre ei. Pentru a reduce pierderea kerovanozității în astfel de drenuri, este necesar să se introducă apă prin contact, astfel încât pe protector trebuie aplicate atât caneluri laterale, cât și caneluri de altă formă. Este mai frumos sa vezi brude de pe plaje, asa ca este mai multa vascozitate, mai putina apa, santurile sunt mai late.
Cu toate acestea, din cauza creșterii numărului de caneluri, sau a lățimii creșterii, montarea pe aspectul benzii de rulare va reduce căldura de la suprafețele uscate, prin modificarea zonei de umidificare pe șosea. Până atunci, există o mare cantitate de navantazhennya pe protectorul spriy uzura accelerată a anvelopei.
Caracteristicile unei anvelope specifice pentru piele pot fi atinse printr-un design pliabil, un model al benzii de rulare și o sumă vicioasă de gumă. Din banda de rulare a unei anvelope, acel micuț poate lăsa un nivel de zgomot timp de o oră, oboseală, căldură și drag. Nu este ușor pentru designer să picteze unul sau doi parametri pe Skoda, de exemplu: să reducă zgomotul și să mărească netezimea rulării din cauza scăderii performanței și a kerovanozității.
Atingerea celor mai înalte rezultate de evaluare pentru toți indicatorii simultan cu un singur tip de anvelopă este incomod. De aceea, numărul și versatilitatea anvelopelor și a benzilor mici de rulare, care pot fi eliberate, nu pot fi descrise, astfel încât toate modelele noi și noi originale sunt foarte comune.
Raport privind denumirea de pe anvelope:

DENUMIREA I CLASIFICAREA PNEURILOR

Despre conducerea cu anvelope perforate:

ЇZDA PE ANVELOPUL PERFORMAT

Despre umflarea anvelopelor cu azot sau gaz:

PNEURI UMFLATE CU GAZ

TIP DE PNEURI

În timpul exploatării autoturism vlіtku dintre cele mai extinse nabuli drum, all-season și universal cauciucuri tipi. Anvelope de drum(în unele cazuri, se numesc vară), concepute pentru stagnare la temperaturi pozitive pe autostrăzi. Tipul lucios va oferi cea mai bună calitate pentru suprafețele dure uscate și umede, eficiență ridicată, poate avea o uzură maximă cu cel mai bun rang atribuit lui Shvidkіnoї їzdi. Pentru ruch on ґ drumuri de pământ(mai ales umede) care adună duhoarea micii dependențe. Banda de rulare mică atrage o întoarcere clară a șanțurilor târzii pentru aducerea apei la contactul cu drumul de rulare, rotind ușor șanțurile laterale și vizibilitatea pistei mici. În plus, duhoarea poate fi netedă, tranziție lină (rotunjită) de la banda de rulare la pereții laterali.
Anvelope pentru toate anotimpurileє O opțiune de compromis între anvelopele de vară și cele de iarnă, adică din cauza siguranței drumului în timpul sezonului de iarnă. Duhoarea este atașată pentru roboți pe asfalt uscat și umed. drumuri de iarnă, pentru a fi sigur de inconsecvențele nivelului de confort și eficiență, dar este ușor de văzut uzura excelenta nіzh lіtnі.
Un set de astfel de anvelope va oferi o implementare fiabilă a caracteristicilor vehiculului în timpul funcționării ciclice. Protector pentru copii anvelope all-season mai mult razgaluzhny, iar elementele celui mic sunt grupate într-un „drum” bun do-râu și distribuite prin caneluri de lățime mică. Pe elementele grozave, cel mic є vuzki prіzi (lamele), ca să nu te încălzești de pe drumul înghețat sau înzăpezit.
De regulă, pe anvelope sunt aplicate tot sezonul, toate terenurile sau semnele clare.
Anvelope universale(Pentru terminologia vіtchiznyа) semne pentru roboți pe drumuri, calitate asemănătoare. Mai mult, este importantă citirea dintre ele și toate anotimpurile care urmează să fie efectuate. Se simte un miros de transpirație, cu atât mai glisantă și urâtă a benzii de rulare.
În dreapta, în faptul că pe drumurile „fi-ca” din SND, 60-80% dintre aceste drumuri pot fi rezonabile, inclusiv și fără trafic, același tip de anvelope este destul de bogat în ceea ce - vichiznyany vinakhіd. În spatele lumilor occidentale față de cele universale, este posibilă introducerea anvelopelor de tip M+S (Mud and Snow - brood and snig) în opțiunea cu banda de rulare mai mică canelată cu o bandă mică, cu o ușoară răsucire cu o minusculă. mică de rulare, sau fără ea.

PROTECTOR MALYUNOK

Copilul protectorului se preface că cântă liste de elemente de iah, precum și unul și o înfășurare dreaptă a anvelopei. Pe orice tip de anvelopă, puteți vikoristovuvati direcții greșite, îndreptare abo asimetric banda de rulare putina, care este foarte des injectata pe caracteristicile de functionare.
1 - anvelopa nu este îndreptată să stea pe vehicul;
2 - anvelopa este îndreptată pentru a sta pe mașină lângă săgeata de pe peretele lateral;
3 - o anvelopă asimetrică este instalată pe mașină atâta timp cât scriu pe peretele lateral:
"In afara"- numele partidei;
"Interior"- partea interioară
Non-direcție Oricine, iubito, acea parte din cauciucuri va fi lăsată afară pentru el. Este tolerabilă instalarea roții, fie că este înfășurată direct în jurul anvelopei, ci mai degrabă celor mici pe drum să aducă intens apa în contact cu drumul.
Conjugări Cei mici văd echipa, care este (iertat) elementul (iertat) pentru a împrăștia „yalinka”, și modul corect de a înfășura roata. Un astfel de stimul permite mai eficient, în cazul unui bebeluș nedirecționat, să aducă apa în contact cu plaja, o puiet subțire și să reducă zgomotul generat de anvelopă timp de o oră. Pe pereții laterali ai anvelopelor, există un obyazkovo wrap-around cu cimi malunks. Lipsa de talent pentru cântare este legată de asta, așa că „rezerva” este legată direct de roțile de pe o parte a mașinii, iar pe cealaltă parte a drumului, te poți înfășura pentru o călătorie cu o anvelopă mică. .
Asimetric Bebelușii sunt una dintre modalitățile de a realiza puterea într-o anvelopă, pe de altă parte, partea de rulare a benzii de rulare este arătată de la cel mic, ceea ce va împiedica cea mai mare culoare de la drumul uscat, iar interiorul - de la umed. Există un roztashuvannyam mic canelura caracteristică care checker de la o parte la mijlocul benzii de rulare. Anvelopele cu un bebeluș asimetric de cele mai multe ori nu sunt îndreptate și sunt îndreptate; Există o gamă largă de anvelope utile atât pentru vehiculele din dreapta, cât și pentru cele din dreapta. Pe flancurile anvelopelor cu micuta asimetrica este indicat ca latura de iac este dreapta la mijloc, iar iacul este numit. Dacă aveți un set de anvelope cu defecțiuni asimetrice nedirecționale, roata de rezervă poate fi folosită pe orice bicicletă a mașinii.

Atunci când alegeți și folosiți anvelopele, puteți fi unul dintre pietrele de temelie ale regulilor.
Ridicați dimensiunea anvelopelor recomandate de manualul de instrucțiuni pentru funcționarea mașinii.
Așadar, întrucât cauciucurile ideale nu cresc, cu alegerea lor merită să aveți o oarecare putere, cu excepția calității superioare, cel mai important este „sportivitate”, confort, economie etc.
Se poate obține o anvelopă pentru o plimbare confortabilă pe autostradă, zgomot redus și netezime bună, este posibil să nu obțineți performanțe bune și duritate la viteze mari.
Anvelopa poate schimba resursa si va asigura o scadere a vitrati paliva (in functie de modele) pentru suportul scazut al rularii, sau s-ar putea sa nu obtineti un confort bun.
De regulă, virobnicii folosesc broșurile publicitare, deoarece celei mai frumoase puteri i se poate oferi un model de anvelopă, dar în același timp donează ce fel de putere i-au „donat”.
Puteți modifica parametrii anvelopelor timp de o oră, puteți lustrui unul dintre indicatoarele mașinii, dar nu este întotdeauna posibil să le reduceți.
Anvelopele cu profil redus reduc cicatricile unei mașini, în special la mașinile de înaltă calitate, și mirosul unei lumi mari de rahat până pe străzile cu defecte pe drum.
Dacă se știe doar asemănarea, din cauza faptului că anvelopele tinerilor șoferi nu permit o declarație fără ambiguitate despre asemănarea sau opiniile autorităților de exploatare.
Toate anvelopele, navit la marginea de același tip, sunt dezvoltate în spatele unui depozit de chimie de gumi, un design intern și o bandă mică.
Operațiune anvelope de iarnă vara, când uzura este accelerată, rata de viteză, kerovanitatea („vatne kermo”) și puterea galvanizată a mașinii sunt depășite.

DEYAKI DENUMIREA PE ANVELOPE

Tot sezonul (terren complet)- Anvelopa pentru toate anotimpurile.
M + S(Brood ta snig) - denumire pe anvelope pentru toate anotimpurile și exploatarea de iarnă.
Rotație- Ambalare dreaptă (pentru anvelope cu un bebeluș drept).
Partea orientată spre interior abo Interior- Latura, brutalizată la mijloc*.
Partea orientată spre exterior abo In afara- Partidul numit după *.
P (pasager) – anvelopă ușoară(American.).
În al doilea rând, Secunda(abo DA) - un caz pentru apariția altor defecte în linie, dar neinfuzat în hardware.
Presiune maximă- Aderenta maxima. Prinderea este în lbs (LBS) și menghina este în psi pentru anvelopa rulată la rece (1LBS = 0,4536 kg; 1PSI = 0,0069 MPa)
TWI(Indicație de uzură a benzii de rulare) - semn pe peretele lateral al anvelopei. Demonstrarea rozării supradimensionate a benzii de rulare a canelurilor principale. Un semn pentru a aplica un semn de benzi în mod egal de șase ori pe un țăruș.
* Scrieți ce se poate aplica pe părțile laterale ale anvelopelor asimetrice. Duhoarea va face ca anvelopa să fie instalată până când axa ulterioară a mașinii este montată pe roată timp de o oră.

Benzile de rulare asimetrice sunt una dintre cele mai eficiente pentru toate caracteristicile, dar în același timp au cumpărat o mulțime de caracteristici speciale ale nobilimii, cum ar fi obținerea anvelopelor cu benzi de rulare asimetrice.

De asemenea, modelul benzii de rulare asimetric

Shini, ar trebui să fii luat în considerare Stai o oră toate părțile desenelor animate pe care urmează să fie instalate mijloace de transport clasa de drum. Prețul este legat de aceea, care este o mașină, la fiecare instalare a unei pokrishka cu una atât de mică, ca minim, nu pierdeți caracteristicile ridicate de exploatare, promise de un virobnik și, la maximum - faceți-o mai bună.

Informarea alimentelor despre cele care înseamnă bebeluși cu banda de rulare asimetrică, atunci când se ia în considerare tipul de anvelope simetrice. Dacă te uiți la huma de îndată ce linia centrală este trasă în mijlocul roții pe un țăruș, atunci poți vedea cum pe piele jumătate din aplicarea celor mici, aparent de la prototip.

Shinnikii se gândesc la un iac de iarnă, precum și la o versiune de vară a pokrishok. Speciile dermice au propriul lor compus de depozit și cei mici. De asemenea, duhoarea iese din bena de rulare (la câștigul de vară al mensha), puteți obține spinii (pentru pokrishok de iarnă).

Bebeluși asimetrici - perevagi și nedolіki

Plus acea minusă a unui bebeluș asimetric de protector - una dintre categorii, duhoarea de ale, ca în toate tipurile de pokryshok, poate puțin. Atunci când alegeți aceeași opțiune de benzi de rulare, este necesar să aveți următorii factori:

• tipul de mașină;
• stilul de control al vehiculului (liniștit, agresiv);
• caracteristici speciale ale exploatării (la limita locului, în spatele locului);
• regularitatea victorianului (ciclic, sezonier).

Până la nesfârșitele momente pozitive, ar trebui să aducem lipsa mașinii în pădure și pe vreme rece. Instalarea în sine se realizează în timpul sezonului de toamnă. Duhoarea este zgomot redus și economic. Resurse, precum și tipurile de anvelope reshti, se stabilesc în stilul țării. Ale a alunecat vrahuvati, pe partea de chemare, guma fermă este victorioasă, deoarece permite trecerea prin văile pliante cu viteza mare.

Se vede o benzi de rulare simetrice sau asimetrice a unei benzi de rulare, atunci când roțile sunt lăsate în urmă, este posibil să se schimbe roțile, doar să se ridice din față și din spate. Varianta diagonală de privare de mușchi în cazuri extreme.

La chomu cresterea malunkilor

Îndreptare asimetrică, modelul benzii de rulare apare vizual ca simetric. În total, diferența este că anvelopele au un compus mic simetric, care este același pentru toată lumea. În asimetric pe ultima parte a anvelopelor, există o minge mai mare de gumi;

Modelul asimetric nedirecțional al benzii de rulare este o soluție universală, care permite reducerea caracteristicilor atunci când se utilizează acoperirea uscată (designul practic al unei piese de anvelopă). Și pentru reducerea despărțirii de pe suprafața largă a acelei introduceri strălucitoare a anvelopei, este desemnată partea interioară a anvelopei.

Partea de gumi este unul dintre factorii principali, care este factorul principal pentru bagatio. Sheeny este un micuț simetric care stă adesea pe picioare mașini bugetare shche la fabricile virobnik. Protejați vimagati datorită productivității ridicate a anului Bulo. Luați în considerare prețul mirosului є cel mai acceptabil.

Montarea anvelopelor cu un malunky asimetric

Anvelopele cu un copil asimetric sunt bine cunoscute la standardele internaționale ca un tip de marcat. Puteți scrie „Afara” pe o parte a pokrishka. Aceasta înseamnă că roata este montată într-un astfel de rang, atunci când este instalată pe mașină este scris din partea laterală a inelului. Aparent, denumirea „În interior” pare să fie la mijloc. La liniște, cei care sunt interesați de semnificație, nutriție, cum ar fi punerea unui copil asimetric pe protector, câștigătorii sunt și mai rari.

Deosebit de simplu înseamnă că anvelopele cu o bandă mică asimetrică sunt categoric imposibil de accesat. Dacă roțile sunt aliniate incorect, virobnikul nu este recomandat să se prăbușească la o viteză de 80 km / an. La fel, puterea tehnică declarată a gumii nu va fi învingătoare la publicul larg.

Montarea unei anvelope cu banda de rulare asimetrică ordinea ligaturii inimage efectuează roboți de echilibrare cu cunoștințele roților, și pe cât posibil - pentru mașini. Reglarea se efectuează pe un punct de control laser zilnic, după ultima procedură este posibilă oprirea acestuia.