Mergeți de-a lungul drumului. Rukh pishohodiv.

Pishohodi și vodii - participanți bataie de drum.

Se ascuți în jurul lor după lupta pentru un loc pe drum. Unu la unu este obișnuit cu unu-la-unu, unu-la-unu, unu-la-unu și de la o formă la alta. Cu toată apa, este mult transport, dar este o duhoare în bicicleta celorlalte ape pentru a trimite blesteme din vederea șoferului. Și familia știe pentru kermo în drum spre primele trepte.
Pentru ca un astfel de conflict să fie încălcat, atunci ambele părți trebuie să se ridice la regulile prăbușirii rutiere, în care totul a fost de mult stabilit în polichi, iar raportul descrie trecerea traficului pe șosea.

Văd o carte și o citesc.

Să-ți fie rușine de regulile ruchului pentru pishohodiv - doar o bucată - 4; Dacă ești vinovat, vei fi suprasaturat cu un astfel de rang, așa că nu trebuie să treci calea mijloacelor de transport.

„ПІШЕХІД” este o persoană care va schimba poziția de transport într-un mod de transport pe drum și nu va vizita robotul. Persoanele fizice au voie să se stabilească înainte de a pleca și pot fi alăptate în călătoriile de iarnă fără motor, merg cu bicicleta, mopedul, motocicleta, sania, o plimbare, un copil sau o călătorie neviabilă.

4.1. Oamenii care se fac vinovați de prăbușirea trotuarelor sau a drumurilor de mers pe jos și în spate în fiecare zi - la uzbeci.

Pishohodi, pentru a transporta sau pentru a transporta obiecte voluminoase, precum și persoane, care sunt transferate în călătorii invalide fără motor, se pot prăbuși de-a lungul marginii celeilalte părți, ca ruinele trotuarelor pe care poporul uzbec le poate traversa.

În spatele străzilor trotuarelor, pe trotuare sau pe drumurile uzbece și, de asemenea, din cauza neplăcutului că se prăbușesc, se poate prăbuși de-a lungul drumului de biciclete, sau într-un rând de-a lungul marginii celeilalte margini (pe drumuri de-a lungul celeilalte margini).

În țara rusă din partea projezhdzhoi, oamenii erau vinovați de a fi responsabili pentru distrugerea forțelor de transport. Persoanele care suge în călătorii invalide fără a se mișca, conduc o motocicletă, mopedă, bicicletă, în cazul bicicliștilor vinovați, urmează de-a lungul sarcinilor de transport.

În cazul uzbecilor ruși, fie la marginea părții anterioare în ceasul întunecat, chiar și în mintea lipsei de vizibilitate, se recomandă ca mamele să fie sfătuite atunci când au obiecte cu elemente rotative, astfel încât să nu fie să poată vedea aceste obiecte prin mijloace de transport.

4.2. Rukh de coloane organizate pe cealaltă parte sunt permise numai pentru direcțiile echipei de transport din partea dreaptă, nu mai mult decât pe numărul de indivizi pe rând. În fața și în spatele coloniei, pe partea stângă, se știe că vinovăția este supravegheată de vrăjitorii cu burtă de vierme, iar în ceasul întunecat, lipsa vizibilității s-a terminat în minte - cu clipiturile: în în față - culoarea albă, în spate - cea roșie.

Grupurile de copii au voie să conducă numai pe trotuare și pe drumuri mici și în spate în fiecare zi - pentru uzbeci, dar este mai dificil pentru un copil să o termine și numai pentru un supraveghetor care este mai în vârstă.

„Dacă ai de gând să treci prin fiecare parte a ei, sau să vizitezi uzbecii, ei nu vor uita de asta, dar vor fi multe probleme de trafic și, stai puțin, ei bine, este ușor pentru un operator de transport. , dacă o să-l folosesc.”

4.3. Pishohodi Mayut Peretinati Trec printr-o parte pe trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, și după toate zilele - la intersecția de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec.

În afara zonei de vizibilitate, trecerea are voie să traverseze drumul de-a lungul unui drum drept până la marginea următoarei porțiuni pe rafturi fără smog rosiaticі împrejmuit acolo, este bine să vă uitați în părțile ofensatoare.

„Particularitatea plimbării trece și trec printr-o parte a ipostazei printr-o plimbare de-a lungul drumului, trec regulile în zona de vizibilitate, sunt două pasaje de ambele părți. în același timp, fluturând mâinile și strigând. : "trandafir aici, nu lasa sa treaca" pentru ca e in regula.In schimb, e normal.

4.4. La oameni, de-ruh pentru a regla, se fac vinovați de keruvatis prin semnalele regulatorului, sau prin semnalul luminii slabe, iar pentru prima zi a zilei - prin lumina de transport.

"Sunt cele mai sigure treceri la trecerile de pe usi, vorbesc de reticulat. Dar se poate ajusta, deci nu este reglementat. Daca treci peste regulament, atunci apa nu arata bine. I' Stau treaz, nu-i ratați.”

4.5. Pe tranzițiile neregulate de tranziție, puteți merge la trecerea unei părți, pentru a evalua condițiile de vizită la transport, de îndată ce acestea se apropie, și performanța acestora, să se modifice, astfel încât trecerea să fie sigură pentru ei. În cazul unei tranziții a părții de tranzit, postura unei tranziții tranzitorii, în plus, nu da vina pe tranziție pentru colapsul problemelor de transport și tranziția din cauza transportului.

4.6. Dacă mergi într-o parte a țării, nu o dai vina, nu o dai vina, nu o dai vina, pentru că nu este legată pentru că este sigur. Pishohodi, care nu a prins sfârșitul tranziției, s-au făcut vinovați de zupinitiya pe linie, care a distribuit fluxurile de trafic pe alte rute. Tranziția Prodovzhuvati poate fi lipsită de o cruce într-un loc convenabil și datorită semnalului luminii pentru (regulator).

4.7. Când vehiculul este aproape de vehicul, îl pornim cu un far intermitent culoarea albastra(culoare albastru si rosu) si special semnal sonor Sunt vinovat că sunt responsabil pentru tranziția părții anterioare și, când o trec, sunt vinovat că am trecut inocent prin partea.

4.8. Serviciul de transport cu transfer Ochikuvati și taxiurile sunt permise numai în zile fiecare parte plantarea maidanului și mai departe în fiecare zi - pe trotuar sau uzbec. La persoanele de transport rută zupinks care nu sunt deținute de maidanele de îmbarcare ridicate, este permis să meargă într-o parte a rutei pentru a ateriza la un transport, în loc să meargă la un transport zupinka. Pislya visadzhuvannya este necesar, nu copleșit, voi trece printr-o parte.

De la o oră la un ruck prin trecerea unei părți până la punctul de transport zupinka rută, sau de la o plimbare, sunteți vinovat de vimogami paragrafele 4.4 - 4.7 din Reguli.

„Zupinki a legăturilor de transport pe rută este punctul cel mai important, care este un pas către respect.
De exemplu, tramvaiul se va apropia doar de zupinka, roztashovanoy în mijlocul drumului, iar pasagerii care ar putea să le repare sunt încă reparați pentru aterizare. Știu, făcându-mi mâinile și strigând fraza: „Am plecat de aici, nu mă lăsa să trec”, iar cei care împuțit în propria inimă încalcă regulile - uită de miros. Repetați vitrina la clauza 4.8 „este permis să mergeți la partea de transport pentru aterizare la locul de transport, lipsit de transport zupinki”

Să fim împreună în aceleași ape.
Adzhe numai vipadku obtrimuyuchis regulile rutieră bătăi de cap a părților jignite și supraoferta nu ridică o singură problemă. Va fi puțin mai amuzant și vei rata transportul de la răscruce. Conducerea unui vehicul de transport este remarcabilă din cauza autobuzului, tramvaiului sau chiar dacă există o traversare, nu puteți rămâne fără timp pe partea dreaptă.

În spectacole robotice Sinopsis de ocupație "Răscruce. Reguli pentru trecerea părții anterioare prin reticule regulate și neregulate." Rozdil " Drumul Bezpeka". Tema este „Tranziția părții anterioare la intersecția reglementată și nereglementată”.

Cicluri:

· Închide cunoştinţele de studii pe tema „Răscruce”: scho şi cruce, vezi cruce;

· Consolidarea cunoștințelor dintr-o operațiune în siguranță în situații nefavorabile;

· Vidpratsyuvannya în іgrovіy formі navichok comportament infinit pe cruce;

· Vikhovannya de crutare, pilility, grija, disciplina pe drum.

Deţinere:

· Calculator;

Tablă interactivă

· Nabir „Alma”: traseu drum; model svitlofor; semne de tranziție bună și forma „Zebră”.

EORi:

· Prezentare „Răscruce”.

Zavantazhiti:

Vedere din față:

Rezumat ocupat „Răscruce. Reguli pentru trecerea părții precedente prin răscruce regulate și neregulate”.

Ob'єdnannya "Școlar-mașină-rutieră". Rozdil „Drumul Bezpeka”. Tema este „Tranziția părții anterioare la intersecția reglementată și nereglementată”.

Cicluri:

• cunoștințe zakrіpiti de burse pe tema „Răscruce”: scho, de asemenea, cruce, vezi cruce;
• Consolidarea cunoștințelor dintr-o operațiune în siguranță în situații nefavorabile;
• іdpratsyuvannya în іgrovіy formі un buton de comportament infinit pe o cruce;
• vikhovannya crunt, pilility, grija, disciplina pe drum.

Deţinere:

• calculator;
• Tablă interactivă
• set „Alma”: traseu drum; model svitlofor; semne de tranziție bună și forma „Zebră”.

EORi:

• prezentare „Răscruce”.

XID ZANYATTYA

I. Introducere. Moment organizatoric.

Profesor: - Potenţial ocupat cu regulile de circulaţie rutieră. Persh, ca să nu sune tema ocupației, ghiciți tot ce ați văzut la următoarea ocupație. Ajutați-ne cu un puzzle de cuvinte încrucișate.

Învață un puzzle de cuvinte încrucișate.

Profesor: - Perevirimo.

Profesorul citește mâncarea, cum să învețe și să schimbe opiniile.

Profesor: - Yake cuvânt cheie am scapat de?Sfaturi stiintifice.

Subiectul „încrucișării” noastre ocupate(Diapozitivul 1)

Pe ecran se numesc cele care traversează imaginea.

II. Partea principală.

Profesor: - Ce traversezi? (Mіsce peretin și poding the drums on one pryvnі)

științific da viznachennya.

Profesor: - Yaki, traversează forma? (tip cruce în formă de chotiristor, tip X; tip T cu trei fețe, tip U; cercuri.

Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Faceți o formă încrucișată.

Pe diapozitiv puteți vedea crossover-ul chotiristor. Aflați formularul.

Profesor: - Știi ce? (Pentru modul de reglementare: reglementare și nereglementare).(Diapozitivul 2)

Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Deci şi trecerea neregulată? (Crossing, de nemaє svitlophor, dumb regulator, svitlofor є, ale not pratsyuє, abo pratsyuє în modul zhovtoy migotinnya.)(Diapozitivul 3)

Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Ce faci cu trecerea? (Traversare, colaps asupra modului de reglare pentru semnale suplimentare ale regulatorului, svitlofor).(Diapozitivul 4)

Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Iac poți să reglezi prin traversare? (Pentru semnale suplimentare de la regulator sau svitlofor).(Diapozitivul 5)

Sfaturi stiintifice.

Profesor: - Cine este cel mai scump de pe drum?(Regulator). (Diapozitivul 6)

Sfaturi stiintifice.

Profesor: - Ghiciți semnalul de la regulator. (1. Mâna dreaptă este ridicată pe deal. 2. Mâinile sunt întinse în lateral sau coborâte 3. Mâna dreaptă este trasă înainte).

Sfaturi stiintifice.

Profesor: - Visnachte, yake, crossing over, and bachit pe ecran.(Diapozitivul 7)

Sfaturi stiintifice.

Pe ecran, vedeți o suprapunere. Viznachayut științific, reglementări sau nereguli ale ordinii de trecere. Când visnachennі traversează, opriți regulatorul, ghiciți semnalele regulatorului.

Profesor: - Traversare - drumul nu este sigur de mult timp, sunt multe UDD: mijloace de transport si transport. Navigarea mai precisă în instrucțiunile corpului de iluminat și a regulatorului nu este o garanție a unei tranziții fără probleme.

Naybilsh nu este fără greșeală atunci când traversează sistemul de transport, aprinzând semnalul luminos pentru semaforul verde. De îndată ce semnalul lămpii permite transportul vehiculelor de transport, traversarea Rusiei, conform regulilor de transport. La trecerea prin partea anterioară în zona de trecere la răscruce, este necesar ca nobilimea să fie respectată, nobilimea regula unei tranziții în siguranță a părții anterioare, semnalul lămpii și regulatorul și memoria, dar lipsa de disciplină,
- La mulți ani cu tinereguli de trecere.
Profesor: - Yake, treci în siguranță? (Reguli).

Sfaturi stiintifice.

Profesor: - Pentru ce? (La o nouă prăbușire, reglați pentru semnale suplimentare de la regulator sau dioda emițătoare de lumină).

Sfaturi stiintifice.
Pe tobogan este o poză cu o cruce reglementată.

Profesor: Algoritm pentru trecerea părții anterioare în zona reglementată

(Diapozitivul 8)
2. Minunați-vă la svitlofor pe luptele protylezhny ale drumului.
3. Semnalul verde al lămpii care emite lumină trebuie verificat.(Diapozitivul 9)
4. Perekonatisya la vehiculele de transport zupintsi.
5. Podivitsya lіvoruch în spate (loviți transportul zіb, wоrt), dreptaci, apoi din nou lіvoruch.(Diapozitivul 10)
6. Zd_ysniti perekh_d, controlând transportul din ambele părți.(Diapozitivul 11)
7. Treceți vehiculele speciale.(Diapozitivul 11)

- Mutarea părții anterioare în zona nereglementată pe fugă la răscruce de drumuri nagato nu este sigur. Să rezumăm regulile pentru tranziția unui crossover nereglementat.

Profesor: Algoritm pentru trecerea părții anterioare în zona neregulatăla răscruce:

1. Zupinit la marginea trotuarului.(Diapozitivul 12)
2. Surprindeți mâna și spatele, mâna dreaptă, apoi din nou mâna.
3. Nu există mijloace de transport, nu există traversare, control al transportului de pe ambele părți.(Diapozitivul 13)
4. Pas cu pas pentru transport, scho turn (vod_y stub'yazanii skip pishohod, al vodії nu se disciplina).

5. Treceți vehiculele speciale.
Profesor: - Și ce zici de transport, ce zici de întoarcere, pentru a trece înaintea celorlalți participanți în traficul rutier la rândul tău?(Diapozitivul 14)

Sfaturi stiintifice.

- dacă mașina este pornită pe viraj, câștigul aprinde indicatorul de viraj;
- când mașina virează pe dreapta, indicatorul din dreapta este aprins.

Profesor: - Și ce-ar fi să jefuiască apa, ca în cazul unei persoane noi, de ce nu folosesc luminile pentru a arăta virajul?

(Semnale de întoarcere prin afișare manuală).

Navchalny pentru ajutor.

Profesorul vă va spune:- Semnalul pentru o viraj la dreapta trebuie să servească drept semnal pentru mâna dreaptă, sau mâna stângă este îndoită în drum sau în sus pe deal.

Semnalul pentru virajul la stânga este de a servi ca o mâna stângă ubik înnodat, sau cea dreaptă, este îndoită într-o lіkti і pіdnyat în sus.

Ca semnal pentru zupinka, mâna dreaptă este ridicată pe deal.

Profesor: - Și acum regulile pentru tranziția părții anterioare la zonele de reglementare și depășire neregulată sunt repetabile.(Diapozitivul 15).

Fizkultkhviliinka.

Pauza de relaxare, gimnastica buna.

ІІІ Închiderea materialului trecut.

Diapozitivul prezintă o reticulă neregulată.(Diapozitivul 16)

Zavdannya 1.

Profesor: Minunați-vă de imagine. Citiți zavdannya # 1 și vikonayte yogo.

Sfaturi stiintifice.

Vzaєmoperevirka. Ecranul afișează vizualizarea corectă.

Zavdannya 2. Slide 17)

Profesor: - Fii uimit de debutul imaginii. Citiți cartea #2. Cunoaște-l pe Porușnikov.

Zavdannya 3. Slide 18)

Profesor: - Aruncă o privire la poză. Citiți zavdannya. Ce fel de iertare ai fugit, băiete? Pentru ce?

Oamenii de știință dintr-o dată de la profesor să aleagă situația rutieră și să dea răspunsul corect.

Cap 4. Sarcini situaționale. Slide 19-23)

Profesor: - În drum spre școală și înapoi, de ce ar trebui să treci linia?

Sfaturi stiintifice.
Profesor: Yaki pute?

Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Să fii uimit de fotografie, de semnul trecerii. Rozkazhіt, iac traversează corect drumul.

Traversarea imaginii de pe ecran. Privind științific la suprapunerea imaginii și explicând cum să suprascrieți corect piesa.

Gra „Încrucișare”.(Diapozitivul 24)

Oamenii de știință se împart în grupuri (3-4 indivizi) de „vodіїv” și „pishohodіv” și trec peste regulament fără a trece. În grup și individual în dreapta, trecerea este indicată de semnalul verde al luminii.
Apoi „apa”, pentru ajutorul mâinilor, arată semnalele de întoarcere a „mașinii”, atât dreptaci cât și dreptaci;

IV. Pidbitty pidsbag ocupat.(Diapozitivul 25)

Profesor: - Au vorbit despre tine în ocupat?Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Știai ceva nou, cum ai obținut niște navichki?Sfaturi stiintifice.
Profesor: - Chi știi? Iac?Sfaturi stiintifice.
Profesor: Și acum treburile noastre s-au terminat. Succes pe drumuri.

Traversare permanentă cu linii de tramvai

Numerele tramvaiului sunt pornite înainte de trecere. Zona uscată a fost acum extinsă la linii de tramvai... Ale este acum un soi superb singular. Daca traversati drumul, si zona in care traversati drumul, nu este nevoie de linii de tramvai pe sosea. Era prea târziu pentru a vedea mâncarea, de ce este permis să zupinka în Uzbek înainte de următoarea traversare? Protejat de amendament este adevărat și logic.

Corect:

"Pishokhidniy perekhid" - o casă din partea anterioară, linii de tramvai, desemnări cu semnele 5.19.1, 5.19.2 și (abo) design 1.14.1 și 1.14.2 și viziuni pentru circulația oamenilor peste drum. Pe durata planului, lățimea tranziției tranzitorii începe cu semnele 5.19.1 și 5.19.2

4.3. Pishohodi vinovati peretinati trec partea traverseze drumul pe trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, și după toate zilele - la intersecția de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec.

4.5. Pe trecerile neregulate de pietoni, puteți trece la următoarea porțiune (Tramvaie) pentru a evalua vizita la mijloacele de transport acestea se vor apropia, viteza și schimbarea acestora, astfel tranziția le va fi sigură. În cazul răsturnării părții anterioare treceri de drumuri postura de tranziție tranzitorie, în plus, să nu fie de vină pentru prăbușirea problemelor de transport și a traficului din cauza transportului, merită, din anumite motive, dacă urmează să fii înconjurat de trafic, fără să te pierzi în

4.6. Viyshovshi pentru trecerea piesei (Tramvaie) Dacă nu ești vinovat, nu vei fi legat sau nu vei fi legat, pentru că nu ești legat din cauza siguranței ruchului. Pishohodi, care nu a prins sfârșitul tranziției, s-au făcut vinovați de zupinitiya pe linie, care a distribuit fluxurile de trafic pe alte rute. Tranziția la Prodovzhuvati este posibilă dacă ați trecut la un ruch nespecializat și cu un semnal de la lightfighter (regulator).

4.7. Când se apropie o situație de transport, vom observa un far intermitent de culoare albastră (culoare albastră și roșie) și un semnal sonor special, atunci când ești vinovat că ai trecut prin trecerea părții precedente și când trece prin, știi, nu este adevărat.

4.7. Când un semnal de circulație este aproape, aprindem un far cu guler albastru (colorah albastru și roșu) și un semnal sonor special, dacă ești vinovat, vei merge la intersectia drumului, iar dacă mergi, ar trebui să fii pe celelalte părți ale tramvaiului.

14.3. La tranzițiile obișnuite, când semnalul luminii este aprins, apa este vinovată de a permite oamenilor să termine tranziția la partea anterioară (Tramvaiul shlakhiv) pe loc.

Obgin la tranziție

11.4. Început îngrădit:

pe traversări pasive pentru prezența pasajelor;

Nu mai sunt trei cuvinte, protestul pentru șoferii lipsiți de respect poate fi pedepsit pentru mers la smog strălucitor, încălcând regulile de circulație. În ziua scrierii statisticii pentru prima dată 5000 de ruble pentru adăugarea drepturilor de administrare termen de la 4 la 6 luni, cu repetate - adăugare la rik. În special varto buti sunt respectați pe dilyanka Zamiski puțin populate. A naviga printr-un design fără simboluri poate deveni un pitic al unor mari necazuri.

Pentru o depășire cu succes la răscruce, cu capul înainte acum nu este suficient. Este necesar să traversăm la sfârșitul zilei pe drumul ultimelor tranziții.

Atenție la zinuvachen fără amorsare. Apariția traversării nu este un indicator al evidenței unei tranziții tranzitorii... Traversați drumul la intersecția drumului și treceți pe drumul din afara pasarelei. Clauza 4.3 din Reguli.

Sacrifici pe cel drag

14.1. Vod_y transport zasobu, se apropie de o tranziție pishohіdny neregulată, guși pentru a reduce viteza de trecere înainte de tranziție, pentru a sări peste, ca să treacă peste o parte a pasajului, sau a intrat în ea pentru o tranziție sănătoasă.

14.1. Vod_y transport zasobu, scho se apropie de o trecere neregulată pishokhidny, se mișcă pentru a da drumul pietonilor, scho pentru a traversa drumul sau au intrat într-o porțiune (cale de tramvai) pentru trecere.

Neatribuit în Regulile de la Vimoga „trecerea” este schimbată într-un cântând „Ia drumul”. Acum este posibil să spunem fără ambiguitate că tranziția de tranziție nu are sens.

14.2. Chiar înainte de o tranziție neregulată de tranziție, transportul s-a pierdut, sau dacă transportul s-a prăbușit, ar putea fi prăbușit de smogul întunecat și ar fi putut să treacă iar și iar, chiar înainte de transportul semnificativ.

14.2. Dacă înainte de o traversare neregulată, dacă ați redus viteza de transport, atunci șoferii altor servicii de transport se vor prăbuși chiar acolo, de asemenea, vinovat zupinitiya sau reduce frecvența. Prodovzhuvati rukh este permis z urahuvannyam vimog clauza 14.1 din Reguli.

Clarificare. Vimoga la paragraful 14.2 a fost extins pe drumurile de culoare închisă. Ca șofer de transport, înainte de trecerea neregulată la smoothie-ul din dreapta, era prea mic pentru a reduce viteza recoltei, în toate sarcinile de transport, în toate smogul, în aceeași direcție. Posilannya la paragraful 14.1 este, de asemenea, logic. La redacția din față nu erau persoane care să poată traversa drumul care „nu a luat” pentru transport.

Traversare cu bicicleta

24.8. Pentru bicicliști și șoferi de moped:

traversează drumul cu treceri de pietoni.

Amendamentul închide încă un superset pe tema traversării drumului cu o bicicletă sau o mopedă de la o trecere pe jos. Comentarii va rog.

Svitlovidbivachi pe pishohod

Cand rusi La trecerea drumului si rus pe marginea părții anterioare la cea mai întunecată oră, sau în mintea lipsei de vizibilitate, si poza aşezări gușile mame cu obiecte proprii cu elemente rotative care vor împiedica vizibilitatea acestor obiecte prin mijloace de transport.

În opinia populară a informației în masă zasob, amendamentul în sine a transformat cel mai mult respect. Vimoga mati svitlovidbivachi se extinde numai pe pozițiile așezărilor. De exemplu, este posibil să se prăbușească și pe drumuri nelluminate din sate fără elemente de fulger. Și postura așezărilor din pishohodiv este practic proastă. Aici mâncarea este mai rapidă nu la vimogi, ci la cei binecuvântați cu puterea siguranței. Un amendament de protest, din când în când, va ajuta unele dintre provincii să se mute la șofer, în cazul dezvoltării unei legături de cauzalitate în durata accidentelor de circulație.