Du-te la drum. Rukh pishohodiv.

Pishohodi și ape - participanți bataie de drum.

Între ei, există o luptă constantă pentru un loc pe drum. One to one este obișnuit să vrăjească, într-un fel și sub formă. Când există o gamă largă de apă, există mult transport, dar în unele dintre celelalte ape, duhoarea poate trimite mai mult proklyon din punctul de vedere al plimbării. Și de acum înainte, pentru kermo, se vor înghesui pentru prima dată.
În acest scop, un astfel de conflict pentru toate acele solicitări de ambele părți se va îndrepta către regulile de circulație rutieră, în care totul a fost de mult așezat în polichi și raportul descrie fluxul de trafic pe șosea.

vad cartea si o citesc...

Cei cărora le este frică să conducă ruch pentru pishohodiv - există o singură tăietură - 4 și întreaga pauză sensibilă poate fi transformată într-o singură frază: Dacă ești vinovat, vei fi suprasaturat cu un astfel de rang, așa că nu te traversa calea mijloacelor de transport.

„Pishokhid” este o persoană care are o poziție de transport pentru drum și nu pentru un robot. Persoanele care se prăbușesc în scaune cu rotile fără să miște roțile, merg cu bicicleta, mopedul, motocicleta, transportă o sanie, un scaun cu rotile, un copil sau un scaun cu rotile cu dizabilități înainte de a se plimba.

4.1. Oamenii care sunt vinovați s-au prăbușit pe trotuare sau pe trotuare, iar când sunt în mișcare - în uzbeci.

Pishohodi, care poate transporta și transporta obiecte voluminoase, precum și persoanele care se prăbușesc în scaune cu rotile fără o roată în mișcare, se pot prăbuși de-a lungul marginii unei părți proprietare, în timp ce merg de-a lungul trotuarelor pentru ca uzbecii să deschidă prăbușirile.

Când există trotuare, drumuri mici sau uzbeci, precum și în vremuri de nefericire, puteți să vă prăbușiți pe drumul de biciclete sau să mergeți într-un rând de-a lungul marginii celeilalte părți a țării (pe fiecare drum de la șosea.

În Rusia, pe marginea fostei părți a drumului, trebuie să fii vinovat de nevoia de forțe de transport. Persoanele care sunt în scaune cu rotile fără dvigun, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, iar cichs-ii sunt vinovați de vinovați pe parcurs.

Când Rusia se află în uzbec, sau la marginea părții prozhidzhoy în ora întunecată, chiar și în mintea lipsei de vizibilitate, se recomandă ca mamele să fie sfătuite cu obiectele lor cu elemente luminoase și pentru a preveni vizibilitatea obiectelor. cu ajutorul transportului.

4.2. Rukh-ul coloanelor organizate pіshh în conformitate cu partea comună este permis să priveze direct de prăbușirea vehiculelor de transport pe partea dreaptă și nu mai mult pe un număr de persoane la rând. În fața și în spatele coloniei, pe partea stângă, se știe că vinovații sunt supravegheați cu războinicii cu cap de vierme, iar în ceasul întunecat, în mintea lipsei de vizibilitate, cu includerea farurilor: în față - o culoare albă, în spate - una roșie.

Grupurile de copii au voie să conducă numai pe trotuare și pe drumuri mici, iar dacă sunt zilnic - în uzbeci, chiar dacă numai în mijlocul zilei, adăugați-i la superfir.

„Dacă ai de gând să treci de-a lungul părții vechi, sau dacă mergi în uzbec, nu este o pierdere de timp, dar sunt multe probleme de transport.

4.3. Pishohodi vinovat peretinati Trec printr-o parte pe trecerile de pietoni, inclusiv pe subteran și deasupra solului, și în orice moment - la intersecția de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec.

Când mergeți în zona de vizibilitate, traversarea trecerii este permisă traversarea drumului de-a lungul unui drum drept până la marginea unei părți comerciale pe rafturi fără smog rosiaticі împrejmuit acolo, este bine să vă uitați în părțile ofensatoare.

„Trece particularitatea plimbării și trec printr-o parte a posturii prin trecerea prin pasaj, trec două pasaje în zona de vizibilitate, două trec prin laterale. Îmi dau des din mâini și strig: „Am ieșit. de aici, nu-i da drumul", pentru că nu este suficient. axa risikuvati este normală pentru viața lor de cealaltă parte. "

4.4. La oameni, de-ruh pentru a reglementa, ei sunt vinovați de keruvatis prin semnalele regulatorului sau prin semnalul unei lămpi emițătoare de lumină și, în același timp, - o lampă de transport.

„Cele mai neprotejate tranziții se efectuează pe drum, dar nu mă gândesc la mirelii. Dar poate fi reglat, deci există tranziții neregulate. Dorm, nu le rata.”

4.5. La tranzițiile neregulate de tranziție, puteți merge la trecerea unei părți, pentru a evalua drumul către condițiile de transport, iar acestea își vor schimba viteza, astfel încât tranziția să fie sigură pentru ei. În cazul abuzului părții de tranzit, postura de tranziție tranzitorie, în plus, nu acuza tranziția pentru prăbușirea problemelor de transport și trece printr-un transport instabil, sau dacă au trecut peste drum.

4.6. Vyyshovshi la trecerea unei părți, dacă nu sunteți vinovat că ați fost depășit sau zupinyatisya, deoarece nu este legat din cauza siguranței ruch. Pishohodi, care nu a ajuns din urmă pentru a termina tranziția, s-au făcut vinovați de zupinitiya pe linie, care a distribuit fluxurile de trafic de pe alte rute. Tranziția Prodovzhuvati este posibilă, lipsită de o cruce la o mână liberă și datorită semnalului luminii pentru (regulator).

4.7. La apropierea vehiculelor de transport cu un far de avertizare culoarea albastra(culoare albastru și roșu) și special semnal sonor Gușile sunt legate până la capătul trecerii părții anterioare, iar gobii, care se află pe ea, sunt vinovați de parcurgerea greșită a părții.

4.8. Serviciul de transport Ochikuvati și taxiurile sunt permise numai în zilele de mai sus parte răutăcioasă plantarea maidan, și în fiecare zi - pe trotuar sau uzbec. La persoanele cu vehicule de transport pe rută zupinki, care nu sunt deținute de maidanchik de îmbarcare ridicate, este permis să meargă la partea de destinație pentru a ateriza într-un vehicul de transport, în loc să trebuiască să meargă la vehiculul zupinka. Agățarea este necesară, nu copleșitoare, voi trece prin partea.

În cazul Rusiei, prin trecerea unei părți până la locul transportului rutei zupinka, fie de la șofer, vă faceți vinovat prin intermediul paragrafelor 4.4 - 4.7 din Reguli.

„Zupinki a legăturilor de transport pe rută este cel mai important punct al rutei de respectat.
De exemplu, tramvaiul se va apropia doar de zupinka, roztashovanoy în mijlocul drumului, iar pasagerii care ar putea fi capabili să le repare încă merg prin partea spre aterizare. Știu să-mi fac semn cu mâinile și să strig fraza: „Am plecat de aici, nu mă lăsa să trec”, altfel dacă duhoarea din casa ta încalcă regulile, uiți de duhoare. Repetați vitrina la clauza 4.8 „este permis să mergeți la locul de transport pentru aterizare într-un vehicul de transport fără deplasare la un vehicul de transport”.

Să fim împreună în toate privințele și să udăm.
Aje doar într-un întreg vipadku ttrimuyuchis PDR partidele ofensate vor fi supraaprovizionate, fără a cauza o singură problemă. Va fi o idee bună să sari peste toate vehiculele de transport de pe drum. Conducerea rutei de transport va fi nobilă - pentru costul unui autobuz, un tramvai sau un tramvai, nu trebuie să faceți o plimbare pe partea dreaptă.

În reprezentările robotizate, Sinopsisul ocupației „Crossing. Ob'єdnannya "Școlar-mașină-rutieră". razdil " Drumul Bezpeka". Tema este „Trecerea părții anterioare la trecerea reglementată și nereglementată”.

tsіlі:

· Zakrіpiti cunoștințe ale cărturarilor pe tema „Încrucișarea”: scho, de asemenea, cruce, vezi cruce;

· Consolidarea cunoștințelor dintr-o operațiune în siguranță în situații nefavorabile;

· Vidpratsyuvannya în іgrovіy formі navichok comportament infinit pe cruce;

· Vikhovannya de crutare, stăpânire, îngrijire, disciplină pe drum.

ustatkuvannya:

· Calculator;

Tablă interactivă

· Nabir „Alma”: traseu drum; model svitlofor; semne ale unei bune tranziții și design „Zebra”

EORi:

· Prezentare „Perekhrestya”.

Zavantazhiti:

Vedere din față:

Sinopsis de ocupație "Încrucișare. Reguli pentru trecerea părții anterioare pentru rețelele reglementate și neregulate."

Ob'єdnannya "Școlar-mașină-rutieră". Rozdil „Drumul Bezpeka”. Tema este „Tranziția părții anterioare la trecerea reglementată și nereglementată”.

tsіlі:

• cunoștințe zakrіpiti ale cărturarilor pe tema „Crossing”: scho, de asemenea, cruce, vezi cruce;
• Consolidarea cunoștințelor dintr-o operațiune în siguranță în situații nefavorabile;
• afișarea sub formă de іgrovіy a unui buton de comportament infinit pe cruce;
• vikhovannya de crutare, pilility, grija, disciplina pe drum.

ustatkuvannya:

• calculator;
• Tablă interactivă
• set „Alma”: traseu drum; model svitlofor; semne ale unei bune tranziții și design „Zebra”

EORi:

• prezentare „Perekhrestya”.

XID ZANYATTYA

I. Introducere. Moment organizatoric.

profesor: - Potenţial ocupat cu regulile de circulaţie. Persh, nu suna la subiectul aglomerației, hai să ghicim tot ce știi despre vremurile aglomerate. Ajutați-ne cu un puzzle de cuvinte încrucișate.

Tі, scho începe să rezolve un puzzle de cuvinte încrucișate.

Profesor: - Perevirimo.

Profesorul citește nutriția, pe măsură ce încep să vadă și să schimbe opiniile.

profesor: - Yake cuvânt cheie am scapat de?Tі, scho începe să vadă.

Tema „încrucișării” noastre ocupate(Diapozitivul 1)

Pe ecran le voi numi imaginile crucii.

II. Partea principală.

profesor: - Ce traversezi? (Retină amestecată și concatenare de drumuri pe un singur levă)

Tі, scho navchayutsya da viznachennya.

profesor: - Cum traversezi forma? (Chotiristor în formă de cruce, în formă de X; în formă de T cu trei laturi, în formă de Y; circular.

Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Faceți o formă încrucișată.

Pe diapozitiv se poate vedea o reticulă de chotiristoron. Veți începe să începeți și să vă începeți formularul.

profesor: - Știi ce? (Pentru modul de reglementare: reglementare și nereglementare).(Diapozitivul 2)

Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Deci și trecerea neregulată? (Crossing, de nemaє svitlophor, dumb regulator, svitloforє, ale not pratsyuє, abo pratsyuє în modul aceluiași moment.)(Diapozitivul 3)

Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Ce faci cu trecerea? (Traversare, colaps asupra modului de reglare pentru semnale suplimentare ale regulatorului, svitlophor).(Diapozitivul 4)

Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Iac poți să reglezi trecând peste? (Pentru semnale suplimentare de la regulator sau svitlofor).(Diapozitivul 5)

Tі, scho începe să vadă.

Profesor: - Cine este cel mai scump de pe drum?(Regulator). (Diapozitivul 6)

Tі, scho începe să vadă.

profesor: - Să ghicim semnalul regulatorului. (1. Mâna dreaptă este ridicată. 2. Mâinile sunt întinse în lateral sau coborâte în jos 3. Mâna dreaptă este trasă înainte).

Tі, scho începe să vadă.

profesor: - Visnachte, ca trecerea peste și bachit pe ecran.(Diapozitivul 7)

Tі, scho începe să vadă.

Pe ecran, vedeți o suprapunere. Tі, scho start viznachayut, regulamente sau nereguli tse traversare. Când semnați, traversați, pe care este un regulator, pentru a ghici semnalele regulatorului.

profesor: - Traversare - drumul nu este sigur de mult timp, sunt multe UDD pe noul drum: mijloace de transport si transport. Pentru a naviga mai precis instrucțiunile lightfora sau regulatorul nu garantează o tranziție fără probleme.

Naybilsh nu este în siguranță atunci când traversează virajul sistemului de transport către un semnal luminos verde. De îndată ce semnalul dispozitivului emițător de lumină permite imediat trecerea mijloacelor de trafic și de transport, trecerea în Rusia este în conformitate cu regulile șoferului. La trecerea prin trecerea părții anterioare în zona de trecere la trecerea drumului, este necesar ca nobilimea să fie respectată, nobilimea regulii de trecere în siguranță a părții anterioare, semnalul luminii -lampa si regulatorul si memoria trecerii, lipsa de disciplina
- La mulți ani cu tinereguli de trecere.
profesor: - Yakiy trece în siguranță? (Reguli).

Tі, scho începe să vadă.

Profesor: - La ce? (La o nouă prăbușire, reglați semnalele suplimentare ale regulatorului sau ale diodei emițătoare de lumină).

Tі, scho începe să vadă.
Pe tobogan este o poză cu o cruce reglementată.

profesor: Algoritm pentru trecerea părții anterioare în zona de reglementare

(Diapozitivul 8)
2. Uimește-te de svitlophore pe luptele protylezhny ale drumului.
3. Lasă lumina verde să fie verificată permițând lumina verde.(Diapozitivul 9)
4. Deplasați-vă în vehicule de transport.
5. Podivitsya stânga și înapoi (întoarceți transportul înapoi), la dreapta, apoi din nou.(Diapozitivul 10)
6. Zdіysniti perekhіd, controlând mișcarea transportului în infracțiunea părților.(Diapozitivul 11)
7. Treceți vehiculele speciale.(Diapozitivul 11)

- Mutarea părții anterioare în zona nereglementată pe fugă la răscruce de drumuri din nagato nu este sigur. Să rezumăm regulile pentru tranziția unui crossover nereglementat.

profesor: Algoritm pentru trecerea părții anterioare în zona neregulatăla răscruce:

1. Zupinitiya la marginea trotuarului.(Diapozitivul 12)
2. Podivitsya stânga și înapoi, la dreapta, apoi din nou.
3. Nu există mijloace de transport, nu există traversare, control al transportului pe partea infracțiunii.(Diapozitivul 13)
4. Întoarceți pas cu pas modul de transport (apa culturii este pentru a sări peste plimbare, dar apa nu necesită disciplină).

5. Treci vehicule speciale.
profesor: - Și cum poate cifra de afaceri din transport să poată trece înaintea celorlalți participanți la traficul rutier la rândul tău?(Diapozitivul 14)

Tі, scho începe să vadă.

- dacă mașina este răsturnată, câștigul aprinde indicatorul de viraj;
- când mașina virează la dreapta, se aprinde indicatorul de viraj dreapta.

profesor: - Și ce-ar fi să jefuiești apa, de parcă n-ar fi fost deloc, sau să nu folosești luminile pentru a arăta virajul?

(Semnale de întoarcere arătând cu mâna).

Tі, scho începe să caute ajutor.

Profesorul vă va spune:- un semnal pentru o viraj la dreapta este acela de a servi ca o mână dreaptă ubіk înnodată, sau lіva, îndoită în lіctі și în sus.

Ca semnal pentru o viraj la stânga, mâna este legată spre stânga sau mâna dreaptă este înclinată în direcție și în sus pe deal.

Semnal pentru a servi drept zupinka pe liva de munte sau mâna dreaptă.

profesor: - Și acum regulile pentru tranziția părții anterioare la zonele de suprapunere reglementată și neregulată sunt repetabile.(Diapozitivul 15).

Educație fizică.

Pauza de relaxare, gimnastica buna.

III Închiderea materialului acoperit.

Diapozitivul prezintă o reticulă neregulată.(Diapozitivul 16)

Zavdannya 1.

profesor: Minunați-vă de imagine. Citește cartea #1 și vizitează yogo.

Tі, scho începe să vadă.

Verificare reciprocă. Ecranul afișează vizualizarea corectă.

Zavdannya 2. Slide 17)

profesor: - Uimește-te de debutul imaginii. Citiți cartea #2. Cunoaște-l pe Porușnikov.

Zavdannya 3. Slide 18)

profesor: - Uită-te la poză. Citiți zavdannya. Iertă-te, băiat? La ce?

Adică să începi în același timp cu profesorul să aleagă situația rutieră și să dea răspunsul corect.

Cap 4. Situații. Slide 19-23)

profesor: - În drum spre școală și înapoi, începi să traversezi?

Tі, scho începe să vadă.
Profesor: - Pute Yaki?

Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Să fii uimit de fotografie; Rozkazhіt, iac trebuie să traverseze corect drumul.

Există o criză pe ecranul imaginii. Când începeți să priviți imaginea, puteți explica și explica cum trebuie să trageți corect partea.

Gra „Încrucișare”.(Diapozitivul 24)

Oamenii de știință se împart în grupuri (3-4 col.) „Ape” și „Pishohodiv” și trec peste regulament fără a trece. În grup și individual în dreapta, trecerea este indicată de semnalul verde al luminii.
Apoi „apa”, pentru ajutorul mâinilor, arată semnalele pentru a întoarce „mașina” la stânga și la dreapta, „mergi” pentru a se sfii și a întoarce capul, pentru a privi în jur eventualele viraje ale „ mașini”, să traverseze fără greșeală drumul.

IV. Pidbitty pidsbag ocupat.(Diapozitivul 25)

profesor: - Au vorbit despre tine în ocupat?Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Ce perspective noi ai, cum ai primit câteva sfaturi?Tі, scho începe să vadă.
profesor: - Deveniți în nogodі voi otrimanі cunoștințe? Iac?Tі, scho începe să vadă.
profesor: Și acum treburile noastre au ajuns până la capăt. Succes pe drum.

Trecere cu tramvaiul

Numerele de tramvai sunt incluse în ultima traversare. Zona uscată a fost acum extinsă la linii de tramvai... Ale acum trece peste superpechnist deyak. Pishohodi traversează drumul, iar zona de trecere pishokhid este doar pe cealaltă parte a tramvaiului. Era prea târziu pentru a vedea mâncarea, de ce este permis să zupinka în Uzbek înainte de următoarea traversare? Protejat de amendamentele sunt corecte și logice.

amendamente:

"Pishokhidniy perekhid" - casa din partea anterioară, linii de tramvai, Denumiri cu semnele 5.19.1, 5.19.2 și (abo) design 1.14.1 și 1.14.2 și viziuni pentru circulația oamenilor peste drum. Când spațiul este în afara drumului, lățimea tranziției de tranziție începe cu semnele 5.19.1 și 5.19.2

4.3. Pishohodi vinovati peretinati trec partea traverseze drumul pe trecerile de pietoni, inclusiv pe subteran și deasupra solului, și în orice moment - la intersecția de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec.

4.5. Pe trecerile neregulate de pietoni, puteți trece la următoarea porțiune (Numere de tramvai) pentru a evalua vizita la mijloacele de transport, cum, їх viteza și schimbarea, astfel încât tranziția să fie sigură pentru ei. În cazul supraretinerii părții anterioare treceri de drumuri postura de tranziție tranzitorie, în plus, nu este de vină pentru trecerea la prăbușirea mijloacelor de transport și trecerea prin mijloacele de transport inutilizabile, de exemplu, există un decalaj între vedere, fără răsturnare în trafic.

4.6. Viyshovshi pentru trecerea piesei (Numere de tramvai), Pishohodi nu este vinovat de a fi răsturnat sau zupinyatisya, deoarece nu este legat din cauza siguranței ruch. Pishohodi, care nu a ajuns din urmă pentru a termina tranziția, s-au făcut vinovați de zupinitiya pe linie, care a distribuit fluxurile de trafic de pe alte rute. Tranziția prodovzhuvati este posibilă dacă ați trecut cu mâna liberă și din cauza semnalului mâncătorului de lumină (regulator).

4.7. Când sunt condiții de transport apropiate, vom observa un far intermitent al colorahului albastru (colorah albastru și roșu) și un semnal sonor special că recolta este tricotată, se va opri la trecerea părții următoare, dar va fi

4.7. Când sunt condiții de trafic apropiate, vom observa un far intermitent al inelului albastru (inel albastru și roșu) și un semnal sonor special, când recolta este legată, se stinge la intersecția drumului, iar când merge, nu este pe drum. ).

14.3. La tranzițiile obișnuite, atunci când o lampă care are voie să semnalizeze este aprinsă, apa este vinovată de a da posibilitatea mersătorilor să termine tranziția la partea anterioară (linii de tramvai) dat direct.

Obgin pe o trecere de pietoni

11.4. Început îngrădit:

pe trecerile pasive când pe acestea sunt pasaje;

Toate cele trei cuvinte sunt incluse, protestul pentru șoferii lipsiți de respect poate fi pedepsit pentru mers în întuneric strălucitor, încălcând regulile de circulație. În ziua scrierii statisticii pentru prima dată 5000 de ruble pentru adăugarea dreptului de keruvannya pentru un termen de la 4 la 6 luni, cu unul repetat - o adăugare cu 1 rik. În special varto buti este respectabil pe dilyanka mici, slab populate. A naviga prin design fără semne poate deveni o dilemă de mari necazuri.

Pentru o depășire reușită la răscruce, drum amețitor acum nu este suficient. Este necesar să treceți la sfârșitul zilei pe drumul ultimelor tranziții.

Atenție la leziuni neamorsate. Apariția traversării nu este un indicator al evidenței unei tranziții de tranziție... Traversați drumul la intersecția trecerii de pietoni. Clauza 4.3 din Reguli.

Sacrifici pe cel drag

14.1. Vod_y transport zasobu, scho se apropie de un pasaj neregulat pishohіdny, guși pentru a reduce viteza pasajului înainte de trecere, a sări peste, ca să treacă peste o parte a pasajului, sau a intrat în ea pentru un pasaj sănătos.

14.1. Vod_y transport zasobu, scho se apropie de un pasaj neregulat pishokhіdny, cusături încăpățânate pentru a sacrifica drumul pietonilor, pe măsură ce trec drumul sau au intrat în trecerea unei părți (număr de tramvai) pentru trecere.

Nespecificat în Regulile Vimoga „pass” se schimbă cu cântatul „Dati the way”. Acum este posibil să spunem fără ambiguitate că nu este important să fie localizat în nicio scenă la tranziția tranzitorie.

14.2. Chiar înainte de o tranziție pasivă neregulată, transportul era pierdut, sau traficul era pierdut, atunci se putea prăbuși în mijlocul întunericului, putea continua prăbușirea după ce a trecut, chiar înainte de transportul semnificativ.

14.2. Dacă, înainte de o traversare neregulată, aceasta a scăzut pentru că a scăzut viteza de transport, atunci șoferii celuilalt transport înseamnă că se va prăbuși apoi imediat De asemenea, gușile sunt croșetate pentru o scădere a eficienței. Prodovjuvati ruh este permis z urahuvannyam vimog clauza 14.1 din Reguli.

Clarificare. Pe drumurile cu mai multe benzi, Vimoga a fost extins la punctul 14.2. Yakshho transport zupinivya înainte de tranziția neregulată la zupinitiya smoothie dreapta, pentru reducerea vitezei recoltei, datorită apei tuturor mijloacelor de transport în toate smog-ul, în aceeași direcție. Posibilitatea punctului 14.1 este de asemenea logică. La redacția din față nu au avut probleme pentru că nu au traversat drumul și nu s-au lăsat prinși în trafic.

Mișcarea cu bicicleta

24.8. Pentru bicicliști și motocicliști:

traversați drumul de-a lungul trecerilor de pietoni.

Amendamentul închide încă un super-cross pe tema traversării drumului pe biciclete sau cu mopede pe o trecere de pietoni. Comentarii va rog.

Svitlovidbivachi pe pishohodiv

in Rusia Când traversezi drumurile și rukhîn uzbeci, sau marginea părții anterioare în ceasul întunecat, sau în mintea lipsei de vizibilitate, si poza aşezări gușile mamelor cu obiecte proprii cu elemente emițătoare de lumină și vor împiedica vizibilitatea acestor obiecte prin mijloace de transport.

În modul popular de informare în masă, amendamentul în sine a sporit cel mai mult respect. Vimoga mati svitlovidbivachi se extinde numai pe pozițiile așezărilor. De exemplu, este posibil să se prăbușească fără iluminarea elementelor de fulger în zonele rurale. Și postura așezărilor din pishohodiv este practic proastă. Aici mâncarea este shvidshe nu în vimozi, ci în siguranța alimentelor coapte. S-a dat o modificare în sens contrar cât mai curând posibil pentru a ajuta apele părții din provincie să se mute la șofer, în cazul unei legături de cauzalitate în trafic și accidente rutiere.