Despre experimentul guvernului de la Moscova - un cadru de epocă, care a fost aruncat în districtul administrativ Skhidny. Și acum, pe căpățânele instalate ale autostrăzilor capitalei, au apărut scuturi electronice voci noi: de la 1 sân cadru avantajos să fie introduse în districtele administrative Pivnichny și Pivnichno-Skhidny.

Schema cadrului de avantaj la Skhidny Administrative Okruz.

Să presupunem că cadrul avantajului este un lanț de pe străzile principale (la BAT їx 86), care poate fi prăbușit cu ușurință de barierele de transport. cu o masă nouă peste 2,5 tone, certificatul de înregistrare a acestora are semnul „vantazhna”. Nu doar Gazelle, ci și veste monotone, precum Hyundai Porter sau Kia Bongo, și pickup-uri navit deyaki.

Pe toate porțile de pe bulevarde, cadrul a fost echipat cu semnele „Rukh gardat”, sub ele se află semne din imaginile de avantaj și valoarea noii mase (2,5 tone). Vodyam vantagezhivok poate fi zazhzhdzhat pіd tsі semne la kіlkoh vipadki: lângă zona їх dії există un loc de vantage-rozvantazhennya, parcare vіdіvki sau budinok vodiya. Totul trebuie documentat la inspectorul de poliție rutieră, la fel chiar și cei pe care mașina se prăbușește până la punctul final, inclusiv cel mai scurt traseu. Nu există dovezi documentare, altfel traseul nu este cel mai scurt - amendă de 5 mii carbovanți. S-a spart, astfel încât băieții să nu treacă prin zonele rezidențiale, să nu creeze ambuteiaje acolo și apoi să nu mai scape de parcare.

Semnele intermediare din Districtul Administrativ de Nord-Est și Districtul Administrativ Central sunt încă atașate cu polietilenă, dar pe alocuri vinurile au fost rupte înainte de ora unu.

Semnele intermediare din SVAO și SAO sunt încă atașate cu polietilenă, dar în unele locuri a fost ruptă înainte de ora unu

0 / 0

Guvernul de la Moscova a considerat experimentul reușit. Cadrul de avantaj se extinde și mai mult în două districte. În SVAO, 106 străzi vor fi incluse înaintea celei noi, iar CAB - 82 de străzi. Puteți să vă uitați prin lista completă. La răscruce de drumuri, indicatoarele erau deja acoperite cu polietilenă neagră. Înainte de vorbire, în deyakih vipadkah introducerea graniței poate separa fluxurile de trafic în depărtare. De exemplu, ca și pe Autostrada Iaroslavl din Moscova, locurile de tranzit vacante nu vor putea apela la backup, la un preț nu prea mare, ci vor schimba ambuteiajele de pe ele.

Prin râu, Vlad al Moscovei a promis că va acoperi întreaga capitală în limitele șoselei de centură a Moscovei cu un cadru de avantaj. Meshkantsі zonele de dormit pot radia?

Sub semnul din vestul șoselei de centură a Moscovei, lângă Golyanovo, dube și dube trec constant

Este păcat, dar este important să prindeți BAT în timpul raidurilor speciale. Mă hotărăsc să nu pute la ora duhoarei. Doi ani mai târziu, după introducerea cadrului vintage, am văzut o nouă intrare la Golyanovo de pe autostrada Moscova Kiltseva. Semnul despărțitor cu tăblițe a fost lăsat doar chiar pe poartă. Pentru 10 hvilin, pe care i-am văzut unul nou pe Uzbek MKAD, semnul a întors vreo trei zeci de dube și dube de toate culorile. Zhodin de la ei nu l-a sunat pe inspectorul DIBDR, mașina unui astfel de Bula era parcata pe insula de securitate pe aceeași stea.

Îmi spun că amenințăm. Ieri, 17.11.14 yoga a fost eliminată la BAT. Fii semnificat printr-o astfel de combinație de semne

Și acum să aruncăm o privire la semne:

Semn defensiv 8.2 „Rukh îngrădit”. Extindeți pe VS TZ, pentru o vinyatka deaky (citiți despre tine în PDR). pentru că їm (DepTrans) a cerut un certificat 8.4.1 „Specificație Vantage cu o greutate totală de peste 3,5 tone”. Prote, pentru că combinația dată nu este valabilă pentru gazele 8.11 „numirea totalității permise a tuturor TK”. Odinioară, acum combinația de semne este clară mașini de epocă din masa totală peste 2,5 tone. (Greutatea totală a TK este totalitatea masei comandate a mașinii în sine, toți pasagerii, inclusiv apa pentru un număr de locuri de îmbarcare, suma totală a dobânzii este la recomandarea producătorului de fabrică, inclusiv motivul , cum ar fi acesta la depozitul acestui TK).

Și acum un mic truc, cum ar fi Deptrans zovsіm uitând chi virіshiv povnіstyu іgnoruvati: PDR a precizat în mod clar că plăcuțele de informare (mirosuri și semne suplimentare) pot, dar numai vikoristan ca ADJUNARE LA SEMNUL PRINCIPAL! În acest rang, combinația este dată de semnul gardului, nu de vantajul cântând TK cu cântarea de masă, ci de la sine. toate CV cu greutate totală peste 3,5 t (semn 8.4.1) și TOATE TS mecanice cu greutate totală peste 2,5 t (semn 8.11). І pentru a ieși, scho sub Cadrul Vantazhny pentru a consuma toate mașinile de clasă premium (Mercedes S și G, Audi A6 și A8 BMW seria 7), Hummers, majoritatea mașinilor străine americane, mașinile străine japoneze din seria Land Cruiser și, de asemenea, un o mulțime de mașini diferite.

M-am consultat deja pentru prima dată la Direcția Principală a DIBDR de lângă stația de metrou Moscova. La întrebarea mea „Care poate fi plasat un semn informativ nu înaintea celui principal, ci înaintea următorului semn informativ?” Nu am avut o vedere clară. Mi s-a spus că dacă există un PDR în fața mea pe masă, atunci pot să citesc totul și eu, vorbind, fără să-mi amintesc duhoarea tuturor regulilor, ci mai degrabă să sun la TsODD și să-i întreb, pentru că eu nu pot. de instalarea semnelor se ocupă duhoarea. Se spunea că totul este terminat fără nimic, dar există un singur sens: în aerul direct, duhoarea pute. După ce am ars DA din nou, mi-am schimbat din nou corectitudinea și am scris foaia către TsODD prin formularul online de pe site-ul meu:

Pe 17 noiembrie 2014, la Asociația de transport aerian din Moscova a fost pus în funcțiune un cadru Vantage, care include transferul unui transport Vantage. Indicatoarele 3.2, 8.4.1 si 8.11 au fost montate in fata intrarii pe strada, unde nu se poate intra in cadru. Celelalte două semne sunt tablete informaționale (suplimentare) i, valabile până la PDR, pot adăuga mai mult decât semnul principal și nu se pot adăuga la ele însele cu același rang. În așa fel pentru a intra, încât o combinație de indicatoare rutiere a fost instalată în gardul din zona semnului 3.2, ca un vantage TZ cu o greutate totală de peste 3,5 tone, deci pentru toate TK mecanice cu o greutate totală de peste 2,5 tone, la care este practic să se întindă toate mașinile premium. -clasa (Mercedes clasa S si G, toate modelele Hummer, majoritatea modelelor americane post-sezon, modele japoneze Land Cruiser si altele). În acest rang, pentru susținerea Cadrei Vantage pentru susținerea acestei combinații de indicatoare rutiere în granițe, transferul BAT nu este doar mașini de epocă, dar tot mai multe mașini, ca să cadă sub proiectul danezilor prin blocarea analfabetilor a indicatoarelor rutiere.

Vă rog să efectuați o investigație de serviciu pe acest incident, să arătați și zastosuvat să vină la crame, să aduceți semne rutiere la proiectul pilot zastosovannoy și regulile de circulație rutieră, despre rezultate, vă rog să-mi spuneți să văd e -adresa de mail cu termenele stabilite de lege.
Cu respect, ...

O fișă pentru a corecta analfabetismul către Departamentul Transporturilor (chiar și cu fișiere yogo q sunt introduse semne) nu este posibilă. Este necesar să efectuați un „atac” în masă cu foi de apă similare, de parcă cunoașteți regulile de circulație rutieră. Deci, situația cu Cadrul Vantage nu poate fi corectată, natom_st putând securiza Vlasnik-urile. autoturisme de pasageri in cazul unor eventuale amenzi (chiar daca au citit-o si inspectorii flacailor DIBDR ai vulgarului si ai PDR-ului) si, e posibil sa doreasca sa fie marginalizati pe „boala” de mancare cu pickup-uri si pentru prima. timpul pentru a da o înțelegere a autorităților și a DP că șoferii sunt exact așa „prin șurub” fără probleme viide.

Ca și voi, frate-mașini, susțineți ideea mea, vă rog să jefuiți RIPOST maxim pe toate resursele auto, cum vedeți. Mâncarea Aje merită nu numai pickup-uri, ci și mașini de pasageri. Poți să cheltuiești și duhoarea „la distribuție”, de parcă doar DIBDR-ul scapă, pe care le-au mai dat un an. Cu cât citești mai mulți oameni, cu cât comemorați mai multe, cu atât mai multe frunze iei TsODD și, poate, mâncarea cu semne va fi luată sub control. Și este posibil și, pentru prima dată, programul Vantazhny Karkas se va încheia cu un neajuns. Tse, svіsno, maloymovіrno, ale try varto.

Kilometraj: 110500 km

În încercarea de a curăța curțile de mașinile de epocă, autoritățile de la Moscova nu și-au amintit că pickup-urile au risipit noile granițe. Deja în toamnă, de parcă m-am hotărât să profit de el, voi fi amenințat cu o amendă de 5.000 de ruble pentru a acoperi minele introduse în acest scop de dilnitsy. Oamenii legii au susținut noul pact legal introdus, iar autocrații înșiși pregătesc o petiție pentru măsura lui Sergius Sobyanin.

Guvernul de la Moscova nu mai respectă pickup-urile cu permisiune greutate maxima peste 2,5 tone de mașini. Deja în toamnă va fi împrejmuită trecerea liberă către capitală în hotarul Centurii a III-a.

În dreapta, în toamna la Moscova, o astfel de înțelegere va fi introdusă, ca un cadru de cort (curtea drumului, care are voie să ruleze toate problemele de transport, inclusiv vanitatea). Înainte de cel nou, vor fi incluse autostrăzile (MKAD, al treilea cerc de transport, Sadovye kіltse), autostrăzile radiale, arterele mari de transport și alte străzi, care suficiente vіdstanі vіd zhitlovyh budinkovіv.

Doar cu un cadru de epocă poate fi mutat pe mașini de epocă. Deci, zgіdno z povіdomlennyam Departamentul de Transport din Moscova,

se va împrejmui circulația mașinilor de epocă cu greutatea maximă admisă de 2,5 tone pe străzile care nu intră în carcasa de epocă.

Z'їzd z vantage frame vor fi permise numai servicii pentru întreprinderile cetăţenilor, care este poziţia vantage frame, pe baza documentelor de confirmare. Amenda pentru distrugerea cadrului avantajului a fost de 5.000 de ruble.

Ca parte a unui proiect-pilot, va fi lansată în toamnă un cadru de epocă în apropierea districtului administrativ Skhidny din limitele șoselei de centură a Moscovei, iar până în iarna lui 2016 va fi instalat în toate raioanele.

În imposibilitatea de a satisface nevoile obezhennya, deoarece curțile nu au fost cruțate suficient în vіd vantazhivok și "Gazeliv", vlasnik-ii pickup-urilor importante au băut.

În partea dreaptă, prin faptul că, în cel mai important mod, PTS are o astfel de mașină cu o caroserie ok, este desemnată ca „vantazhny la bord”. Cei mai mulți dintre ei, majoritatea, depășesc ștacheta stabilită de deptrans. Prin urmare, astfel de „pikapers” sunt egale cu apele transportului de epocă între libertatea de transfer.

O astfel de inovație în departamentul de transport a influențat vlasnik-urile pickup-urilor și capitolele tematice bogat împărțite. Deci, pe site-ul Pickupclub. Activiștii jw.org uk au decis să selecteze semnături pentru o petiție, pe lângă faptul că cer autorităților să ridice astfel de facilități. Nezabar nu va fi trimis la Departamentul Transporturilor acea măsură a locului lui Sergiy Sobyanin.

Sunt unul dintre participanții activi la Pickupclub. jw.org uk Andriy Ilkin, în același timp, conducerea cu mașina la granițele șoselei de centură a treia pentru mai mult de o tonă se pedepsește cu amendă. Zborurile І kіlka pe zi de la mobilierul transportat și ora de reparație costă aproximativ 30 de mii de ruble.

„Dacă o persoană cumpără o mașină de la o caroserie pickup, atunci tipul de caroserie PTS este indicat ca „Vantage la bord”.

Conceptul de „preluare a pasagerilor” poate fi confuz. Aproximativ jumătate din pickup-uri ar putea valora peste o tonă. Proprietarii unor astfel de vehicule au încercat să aranjeze un transfer, astfel încât să poată lua dreptul de a conduce la granița șoselei de centură a treia, iar apoi să poată elibera un permis la parcare, oskolkii locuiesc acolo. Ale z zim a învinuit marile probleme și dificultăți. Acum situația s-a complicat pentru că mașinile de epocă sunt blocate de Moscova în toamnă, mirosul nu se poate prăbuși decât pe principalele autostrăzi. Nissan NP 300 meu cântărește 1,89 tone și poate transporta 1 tonă. Evident, greutatea maximă admisă este de 2,89 tone. Și eu, ceilalți conducători ai unor astfel de mașini nu voi putea conduce la Moscova.”

În cuvintele lui Ilkin, acest tip de transport, precum pickup-urile, este mai important decât majoritatea fabricilor de virobniki din transportul comercial. Cu toate acestea, vlasnik-urile unor astfel de mașini practic nu le bat niciodată în scopuri comerciale.

„Pickup-urile au un corp mic, chiar dacă nu este un Gazelle și nu un ZIL-Bichok”, pare să spună Ilkin.

„Oamenii merg la dacha, merg la pescuit, transportă echipament sportiv, merg în off-road. І adesea singura mașină cu sim'ї.

Ieși, acum nu putem merge la Moscova.

După cum se explică în Departamentul Transporturilor, mijlocul de furnizare a cadrului de epocă a fost „asigurarea siguranței locuitorilor orașului Moscova, care locuiesc în zonele cele mai sensibile la poluarea mediului și la poluarea fonică peste standard, din cauza acestor negative. factori, precum și eficientizarea logisticii de epocă din Moscova.”

Așa cum a stabilit serviciul de presă al departamentului, asigurarea unui cadru de epocă nu înconjoară accesibilitatea la transport a drumurilor de stradă și gard rutier, care nu sunt incluse în cadrul de epocă, ci mai degrabă pentru a acoperi traficul de tranzit. vehicule de epocă pentru coletele indicate. Aceleași obezhuєtsya Rukh mașini de epocă.

„Introducerea unui cadru cu palete la Moscova trebuie să fie efectuată pentru seturi suplimentare de indicatoare rutiere „Rukh este împrejmuit”, „Uită-te la securitatea transportului” și „Mișcare directă”, - a informat serviciul de presă al departamentului de transport.

- Pentru mașini, în actele de înmatriculare cu astfel de prescripții, tipul de transport zasobu este ca un vintage, obezzhennya matime chinnist.

Valabil până la drumul PDR indicatorul „Drum împrejmuit” nu blochează trecerea unui număr de categorii de mijloace de transport, inclusiv numărul de întreprinderi de servicii care stau în zona desemnată, precum și rezidenții sau rezidenții care locuiesc sau lucrează în apropierea zonei desemnate. . Wu qih vipadkah transport datorează in'їzhdzhati în zona desemnată și viїzhdzhati z-o pe cea mai apropiată de luna recunoașterii intersecției.

Sistemele de ocolire nu sunt planificate. Administrația știe inspecția auto, dacă poți arăta pașaportul ofițerului de la înmatriculare.”

Dacă da, în deptrans, se spune că introducerea unui cadru de epocă nu este un gard, ci un gard pentru dezvoltarea unei mașini de epocă cu o greutate maximă admisă de peste 2,5 tone.

„Meta noastră este să înconjurăm traficul transporturilor de epocă cu străzi de acasă, străzi vii”, a anunțat serviciul de presă. - La Cartierul Administrativ de Est, unde începe proiectul, sunt deja foarte multe zone industriale. Lucrătorii de tranzit pentru comoditate călătoresc de-a lungul străzilor și cartierelor Zhitlovy. De aceea se creează un cadru vintage - duhoarea trebuie să fi călătorit pe anumite străzi.

Nu există limite pentru pickup-urile oamenilor obișnuiți. Є Є Є іnsha іstorіya, iac să se întindă în funcție de ceea ce este atribuit pașaportului documentului de transport. La fel ca în preluarea PTS a programărilor ca fiind una vintage, atunci puteți merge acasă sau la serviciu pe calea cea mai scurtă - mâncarea la stele din cadrul vintage.

Dacă pickup-ul este ușor, atunci nu veți avea probleme zilnice, vă puteți schimba liber hainele. Mișcarea mașinilor de epocă de-a lungul străzilor, care nu intră în carcasa de epocă, este posibilă pentru cel mai scurt traseu în scopul deservirii întreprinderilor sau a majorității populației, care se află în zona din afara limitelor carcasei de epocă. Este permisă circulația mașinilor de epocă cu o greutate maximă mai mică de 2,5 tone.”

Viktor Pokhmelkin, șeful automobiliștilor Rukh din Rusia, a explicat că, deși în PTS tipul de caroserie este indicat ca „vantazhny”, atunci nu pot ieși din pickup-urile vlasnikilor cu o greutate maximă permisă de 2,5 tone - cade duhoare. pe drumul schimbului.

„Ieșiți, că puterea orașului a irosit întregul moment”, se pare Pokhmelkin.

Prin urmare, este necesar ca proprietarii de mașini să obțină dreptul de a face modificări documentelor pentru a îmbunătăți caracteristicile pickup-urilor. Da vina pe mama ta, ai dreptate, care sunt alte autovehicule. Îmi pare rău că în deptransit nu au văzut o astfel de infracțiune, dacă doriți să încasați amenzi suplimentare, trebuie să faceți o plată suplimentară. Dacă sunt amenzi, dacă grefierii pickup-urilor vin imediat pentru încălcarea TTK, atunci este necesar să le denunțați în instanță.

Scenariu: Alina Raspopova.

Ordinul nostru și ce să facem cu ei în condițiile realității situației rutiere și a minții necesare pentru a nu fi vinovat de un cameleon, care zboară pe cai lângă coroana unui copac verde. Cu această echipă de cai, este un autoamator obișnuit, în fața căruia trebuie să ajungeți la sarcina de a ajunge de la punctul „A” la „B”. Valul diavolului de astfel de metamorfoze, care evidențiază viclenia deosebită a posibililor noștri proprietari, a fost furnizarea semnului de 2,5 tone, sub semnul Rukh era împrejmuit. Cu toată duhoarea, nu se uită de mesele mașinii de epocă. Cât de corectă este alegerea unor astfel de semne, ce înseamnă semnele și cine va fi amenințat cu amendă pentru deteriorarea „vinaigretei” vimog despre ele și vom vorbi în articolul nostru.
Dacă au apărut semnele de 2,5 tone, mașina de epocă cu semnul în bloc a fost blocată

Puterea Vlasne este cea mai relevantă pentru orașul Moscova, unde un metru de șosea este pe „vaga de aur”, iar avantajul, așa cum este respectat în special de cer și de peste tot, puteți naviga gazele. În același timp, o greutate mai mică de 3,5 tone este permisă pentru gazela tієї. Axa aici este un incident viyshov, dacă este necesar să încercuiți ruh vantazhivok, dar cu unele semne și iac. Rezultatul poate avea o axă, cum ar fi o legătură cu trei semne.

Acum să încercăm să ne dăm seama ce înseamnă semnele lui Okremo și cum este duhoarea unui trio. Semnul „Rukh împrejmuit” 3.2. Până la marcajele de gard de la secțiunea „3. Semne defensive „divizate” Indicatoare rutiere rozeta aceea” din PDR. Semnul gardului rukh uhsіh transport zasobіv fără vinyatka, dar cu vinyatka pentru:

Traseul TK;
- corespondenta, serviciu transport intreprindere, transport persoane care locuiesc sau lucreaza, in apropierea semnului;
- pe grupurile TZ invalidіv 1 și 2, sau cele care pot fi transportate.

Acum mergem la semne. Planșa 8.4.1. lărgiți indicatorul pe mașinile de epocă, inclusiv pe cele cu remorcă, cu o limită de greutate maximă de 3,5 tone.
De asemenea, este posibil să se confirme că qi-ul tabletei sub semnul 3.2 este completat doar cu semnul „principal”, care este îngrădit. Un astfel de visnovok poate fi făcut din două visnovok. În primul rând, tabletele se află în fața șefului DA „Semne de informații suplimentare (tablete)”. Pentru a putea spune că tabletele nu sunt ușor de utilizat de către forțele puterii, nu este suficient să suplimentezi semnul principal. Altul, voi cita prima frază din a treia divizie.

Pentru a da respect, aici nu există ghicitori, că duhoarea poate fi lămurită prin aceeași clarificare, astfel încât o tabletă la o tabletă. Spuse clar și înțelept. Tabletele sunt completate cu semne. În rezultat, cum poți citi acele semne, cum ți-au adus mai mult?

În primul rând, - zaboronyaє ruh MS. Un altul - pentru fitinguri cu o greutate brută de 3,5 tone. În al treilea rând - rukh este îngrădit pentru TK al tuturor RMM-urilor de peste 2,5 tone. Nu știu cum tu, dar pentru noi este doar un munte de incompatibilitate este liniștit, cine ar trebui să-l pună pe drum. Semnele Qi, aparent blând, discordie unul cu unul. І înseamnă în mintea noastră gardul pentru toate costurile de transport cu o greutate brută de 2,5 tone.
Cu toate acestea, așa cum înțelegem noi, în mod oficial semnele cheamă mașinile foarte vechi pentru gazela kshtalt și importante pentru ei. Deci de la, pentru cine ar fi mai corect să câștigi semnul 3.4 „Mișcarea mașinilor de epocă a fost împrejmuită”. Până atunci, puteți cunoaște următoarea explicație.

Axa este cea mai logică opțiune, dacă schimbul poate fi pentru mașini de epocă si cu greutatea maxima admisa, cat avem nevoie.

Ei bine, pentru a te mira de problemă, atunci prima variantă poate fi adusă în punctul în care poți lua în mod oficial o amendă pentru distrugerea semnului „Împrejmuit cu stâncă” cu o greutate permisă de peste 2,5 tone. Și apoi îi vom demonstra judecătorului că „nu ești o cămilă”.

Pedeapsa pentru distrugerea semnului „Rukh gardat” cu un semn de 2,5 tone

Aici este necesar să ne întoarcem la articolul 12.16 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Yakscho tse autoturism, atunci va fi partea 1, 12.16 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse - amenda minimă este chi. Ca o vantazhivka, dacă nu în locurile Moscovei și Sankt Petersburg, atunci aceeași amendă minimă, dar fără o alternativă la front. De exemplu, o investiție la Moscova sau Sankt Petersburg, apoi până la 5.000 de ruble. De parca asa!

Chi puteți plăti o amendă pentru semnul „Rukh împrejmuit” cu un semn de 2,5 tone

Dacă mai aveți un precedent pentru asta, că ați fost amendat pentru o astfel de prejudiciu, atunci este bine că puteți grăbi articolul, ceea ce va ajuta la pedeapsa. Acest articol 32.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Drept urmare, amenda poate fi plătită cu o reducere de 50 de ruble și trebuie îndeplinite două formalități. Într-un prim pas, verificați apariția unei amenzi la baza de date DIBDR. Într-un mod diferit, a plăti yoga în cel mult 20 de zile din momentul vinovăției a fost lăudat.

Raport alimentar pe tema „Penalizare pentru semnul papurei împrejmuit cu un avantaj de 2,5 tone”

Alimentație: Puteți scrie o amendă pentru vehiculele ușoare TK pentru prezența semnului „Rukh gardat” și plăcuțe cu informații suplimentare „pentru avantaj” 8.4.1 și pentru MS 8.11 unde sunt indicate 2,5 tone?
Verdict: Dacă TK z RMM avea nevoie de 2,5 tone, atunci de ce ar fi. Situația nu este clară!