UAZ vites qutisi

bagato vlasnik_v vitchiznyanyh avtomobillar Ko'pincha, UAZ-da viteslarni almashtirish vites qutisida nosozliklar mavjud. Rus Ale Lyudin shunday qurilganki, kun oxirida ta'mirlash kerak edi. Bir sababga ko'ra, UAZ nazorat punkti keraksiz narsalarni tuzatish uchun juda muhim emas.

Transmísíí dan asta-sekin oy gurkit tishli, va bir quti va qo'ng'iroq harakatni to'xtatadi. Ta'mirlash bilan band bo'lish yoki batafsilroq, masalan, ADS nazorat punkti yoki Daimos nazorat punktiga o'tish uchun bor-yo'g'i bir soat.

UAZ Patriot uchun besh bosqichli vites qutisi

Rossiyaning "Avtodetal-Servis" (ADS) tashkiloti UAZ avtomashinalari uchun nazorat punktlariga ixtisoslashgan. ADS Ekspert nazorat punktining 5 bosqichli qismlari Ulyanovsk avtomobil zavodiga etkazib beriladi, bu esa vichiznyan pozashlyahovikovning zamonaviy modellarini taqdim etadi. Vona mustahkam karter bo'lib, barcha oldingi viteslarda sinxronlashtiriladi.

Tekshiruv punkti yak shpuru va spiral tarqatish qutisi bilan jihozlangan. "ADS Expert" ning joriy qutilari bunday maxsus xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin.

1. Vitesni almashtirish darajasini yaxshilash uchun vites qutisi mexanizmlari yanada silliq ishlaydi.
2. Aylanadigan kamonni mahkamlash uchun qavsga ega bo'lgan distribyutor qutisini qayta ishlash qirqimi qo'l galma Bu o'rnatish jarayonida nazorat punktini osonroq olish imkonini beradi.
3. Vites qutisining dastlabki diagrammasi va vites o'zgarishining tebranishi o'zgartirildi. Bu moyning to'kilishiga va vites qutisi qoplamasini er va suvning kirib kelishidan himoya qilishga imkon berdi.
4. O'rnatishlarning dizayni maxsus sensorga ega, bu esa orqa chiroqlarning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.
5. Vites qutisi kamerasining to'ldirish teshigi 2 sm pastroq. Vites qutisi o'rtasida yog 'sirkulyatsiyasini parlatish uchun juda mos keladi. Dozlash qutisiga kirish yogo yoqiladi.

Krim "ADS Ekspert", 2013 yilda "Daimos" kompaniyasining vites qutisi versiyasi UAZ Patriot Bula uchun, "Daimos" kompaniyasining vites qutisi versiyasi elektr keruvannaga asoslangan holda buzilgan. Tse RCP vitse-qirolining g'alabalarini oshirishga imkon berdi. O'zgartirishga maxsus kir yuvish mashinasi kiritilgan. O'zgartirish va orqa pervanel mili: ular uni kesib, oraliq haydovchini tozalashdi.

vites qutisini ta'mirlash

5 pog'onali "Daimos" vites qutisi boshqa UAZ modellari, jumladan Simbir, Hunter va UAZ-3160 uchun javob beradi.

UAZ Hunter-ga yangi vites qutisini o'rnatish uchun avtomobil korpusining lyuklarini kattaroq asosda almashtirish kerak bo'ladi. Rashta 2 avtomobil modellari biroz modernizatsiya qilishni xohlaydi, ularning ba'zilari nazorat punktini tekshirish uchun yangilanishi kerak.

O'rnatish ishlarini bajarishda qo'shimcha yordam talab qilinadi, shuning uchun vites qutisini litsenziyaga ega xizmat ko'rsatish stantsiyasiga almashtirishga ruxsat berish tavsiya etiladi.

Agar siz vites qutisi tafsilotlarini mustaqil ravishda almashtirmoqchi bo'lsangiz, UAZ-dagi nazorat punktini qayta yig'ish va yig'ish bo'yicha ko'rsatmalar bilan tanishib chiqing. Bunday holda, ta'mirlash qo'shimcha yordam va yordamga muhtoj bo'lmasdan amalga oshirilishi mumkin.

Kerakli vositalar va o'quv robotlari

Hujum qiluvchi asboblar va materiallar uchun UAZ vites qutisini demontaj qilish:

• 10 dan 36 gacha o'lchamdagi kombinatsiyalangan va rozetkali kalitlar to'plami;
• birlik kalit tekislangan yong'oqlarni mahkamlash uchun (siz velosiped yong'oqlarini tanlashingiz mumkin);
• ko'ndalang va tekis tebranishlar to'plami;
• to'g'ridan-to'g'ri va o'yilgan qoplamali xizmat kaliti (pasatiji);
• o'rta sinxronizator yoki vitesli robotlar uchun kesish;
• muhim kirish joylarida yong'oqlarni mahkamlashda kalitlarni kesish uchun metall quvurning kichik bir qismi;
• chisel yadrosi va muhim bolg'a;
• UAZ nazorat punkti uchun qistirmalari to'plami;
• qistirmalarni o'rnatish uchun vikoristovuvatisya bo'ladigan ajoyib plomba.

Pidbirauchi kalitlar to'plami, muhimi, badbo'y hid imkon qadar ixcham va nozik edi. Mahkamlagichlarning ko'pchiligi demontaj qilish uchun qulay bo'lmagan holatda joylashganki, shuning uchun kalitlarning savodli tebranishlari sizni soat va asablarni tejaydi.

Hozirgi model uchun qistirmalari yaxshi, agar sizning mashinangiz eski model bo'lsa, masalan, UAZ 3303 vites qutisi bo'lsa, u avtomobilning oxirgi avlodi uchun to'plam bo'lsin.

Agar siz nazorat punkti va tarqatish qutisi uchun maxsus jihozlar to'plamini sotib olishingiz kerak bo'lsa, yangilangan vites qutisiga ehtiyoj ham mavjud. Boshqa to'plam bilan muammolar bo'lishi mumkin, ularning ba'zilarini avtomobil qismlari do'konlarida bilish unchalik oson emas.

UAZiv nazorat punktining sxemasi tarqatish qutisi va nazorat punktidan o'ziga xos xususiyatlarga ega. Zrozumílo, bu turdagi qurilish ulug'vor perevagu beradi, lekin uni mustaqil ravishda qabul qilish muhim, o'rta maktab uchun 80 kg ga yaqin bo'lishi muhimdir. Uchinchi tomon yordamisiz siz qo'shimcha qo'lda vinç uchun mashina haydashingiz mumkin. Shu bilan birga, uni yaxshi qo'llab-quvvatlaydiganlar haqida ma'lumot berish kerak. Masalan, metall ramka yoki metall to'sinli stela. Avtomobilingizning derazalarini osongina ochish uchun dizayn aybdor.

Kobdan oldin, mashinani tekis yuzaga qo'yish kerak. Keyin vites qutisi va dispenser qutisidan moy quyish kerak. Oziqlantirish tizimida ishtirok etmagan, teri uchun, ular g'azab uchun gag bor. Vaping bo'lishi bilanoq, oldingi o'rindiqni demontaj qilish mumkin, men panelni va korpusning pastki qismida olib tashlangan 2 ta lyukni o'rnataman. Agar siz moyni oxirigacha to'kib tashlashni istasangiz, muz ustidagi gagalarni burishingiz kerak.

Universitetni demontaj qilish

Rosebrana qutisi UAZ

Ramsni rasgvinchuvannyadan ta'mirlash, yak qo'lda galma tizimi ostida rammed. Dispenser qutisining gardishlarini tortib, oldingi kardanni demontaj qiling. Old aks muftalarini ulash jarayonini qutbga qo'ying. Orqa kardan tananing yuqori qismidan demontaj qilinishi kerak.

Shlangi halqaning o'rtasiga surilganda, ulanish tizimini demontaj qilish, asosiy milning yivli qo'shimchasining ochilishidan ta'mirlash kerak. Vilka qopqog'ini kesish va kamonni belgilash uchun 4 ta murvatni burab qo'ying. Keyin funktsional tsilindrni boshqaruvchini aylantiring va vilkasini burang.

Rozdavalny qutisi va nazorat punktini simi yoki simi bilan o'rash va bir soat davomida to'ldirish kerak bo'ladi. O'rnatish va metall tebranish uchun yostiqlarni sozlash, qo'ng'iroq ustidagi nazorat nuqtasini sozlash. Amaliy va amaliy tarzda harakat qilishga harakat qiling. Qutining halqadan chiqishi bilanoq murvat va yong'oqlarni ochish mumkin. Mashinaning dvigateli uchun jamoa-soat tayanchini yordamchi raz'em orqasida aylantirish tavsiya etiladi, bu holda mashinaning pastki qismi osilib qoladi va muhrlanadi. Vites qutisining muvaffaqiyatli uzatilishi haqidagi xabarni ko'proq bilib olish mumkin.

Ularni yangilari bilan almashtirish uchun halqaning o'rtasida yangi tafsilotlardan foydalaning. Ayniqsa, soch turmagi kiyishga moyil, shuning uchun í̈kh prízblennya kiyish ancha qiyin.

Nega nazorat punktini demontaj qilishni tuzatish kerak

Qo'lda yasalgan galmaning ahamiyatini demontaj qiling, shunda siz uni tushunmaysiz. Metall virobini ochish, nazorat punkti va tarqatish qutisini ochish uchun. Ko'pincha barcha narx bir zarbada chiqmaydi, qismlarning bo'laklari plomba bilan qirib tashlanadi. Universitetda yaxshi o'qing, roz'êdnati í̈kh. Agar atirgullar begunoh vayron bo'lsa, ehtiyot qismlarni izlash yanada muhimroqdir. Bazhano ularni bitta bo'limga joylashtirdi va kollektsiyaga bordi.

Tafsilotlar uchun uzatish va tarqatish qutisiga qarash kerak. Tafsilotlarni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, muhim kirish mumkin bo'lgan qismlarda murvat va yong'oqlarning ba'zi qismlarini topishga harakat qilishingiz kerak.

Asosiy valda rulmanli podshipnik mavjud, har kuni demontaj paytida eskirish ehtimoli ko'proq bo'lgan qafas mavjud. Oxirgi videoni o'zgartiradiganlar uchun oxirgi videoning yozilishi hurmat qilinishi kerak. Videoga kirish oson, kirish oson, shuning uchun tafsilotlarning eskirishi haqida gapirish oson.

PARKMOTORS kompaniyasi Moskvada omborni, UAZ-469 (Buxanets) nazorat punkti va UAZ-452 nazorat punktini amalga oshiradi.

UAZ-452 nazorat punkti. Buxanlar UAZ-452 vites qutisi

UAZ Bukhanets vites qutisi (ADS EXPERT tomonidan ishlab chiqarilgan) mexanik ravishda 5 pog'onali bo'lib, barcha oldinga uzatmalar bilan sinxronlashtiriladi. Vites qutisi UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 avtomashinalariga Ulyanovsk motor zavodi UMZ-4218, UMZ-4178, UMZ-4213 (injektor) dvigatellari bilan o'rnatish uchun mo'ljallangan. Birlamchi milning diametri 29 mm. Vites qutisi razdavalnyh qutilari (spur va spiral) turdagi jinoyat ustida turadi. 420.3182-1700010 katalogi bo'yicha UAZ vites qutisi raqami

Narxi 51 000 surtish.

UAZ nazorat punkti. Buxanlar UAZ-452 vites qutisi.

UAZ-452 buxanets vites qutisi (ADSda ishlab chiqarilgan) mexanik jihatdan yangi, 4 pog'onali, barcha oldinga uzatmalar bilan sinxronlashtirilgan. Tekshirish punkti UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 avtomashinalariga Ulyanovsk motor zavodining UMZ-4218, UMZ-4178, UMZ-4213 (injektor) dvigatellari bilan o'rnatish uchun mo'ljallangan. Birlamchi milning diametri 35 mm va 29 mm. Tekshirish punkti vidi razdavalnyh qutilari (spur va spiral) jinoyat ustida turadi. Katalog raqami 3909-1700010 yoki 452-1700010-95.

Narxi 21 000 surtish.

UAZ-452 vites qutisi. UAZ buxanlarni tekshirish punkti.

UAZ-452 buxanets vites qutisi (ADSda ishlab chiqarilgan) barcha oldingi viteslarda sinxronlashtirilgan eski vitesning mexanik ravishda 4 pog'onali uzatmalar qutisi. Tekshirish punkti UAZ-3741, -3962, -3303, -2206 avtomashinalariga Ulyanovsk motor zavodining UMZ-4218, UMZ-4178, UMZ-4213 (injektor) dvigatellari bilan o'rnatish uchun mo'ljallangan. Vites qutisi razdavalnyh qutilari (spur va spiral) turdagi jinoyat ustida turadi. Birlamchi milning diametri 35 mm. 3909-1700010 katalogi bo'yicha UAZ nazorat punkti raqami; 452-1700010-10, 452-1700010-11; 452-1700010-95;

12

Vites qutisi oldinga va bitta teskari vitesdir.

Kichik. 3.10. Vites qutisi sinxronlashtiriladi: 1 - asosiy mil; 2 - oldingi kryshkoyu tomonidan; 3 - maxsus yong'oq; 4,14,17,28 - to'xtash halqalari; 5 - tasma; 6,15,20,30 - podshipniklar; 7 - ikkilamchi milning oldingi yotqizig'i; 8 - holat; 9 - sinxronizator III va IV viteslarining debriyaji; 10 - III uzatish tishli; 11 - vites II vites; 12 - I va II viteslarning sinxronlashtiruvchi debriyaji; 13 - 1-vitesning uzatmasi; 16 ikkinchi darajali mil; 18 - kir yuvish mashinasi; 19 - ajratuvchi halqa; 21 - maxsus murvat; 22 - diskli kamon; 23 - oraliq mil; 24 - teskari osilgan viteslar; 25 - teskari vites; 26 - quti; 27 - oraliq mil í III tishli qo'zg'alishning vites bloki; 29 - krishki

Kichik. 3.9. Vites qutisi, sinxronlashtirilgan chastkovo: 1 -karter; 2 - oraliq mil haydovchisining tishli g'ildiragi; 3 - oraliq milya podshipniklari; 4 - yong'oq; 5 - oraliq mil; 6 - rulman yoriqlari; 7 - oldingi krishkoyu; 8 - birlamchi mil; 9 - maxsus yong'oq; 10 - ikkilamchi milning oldingi podshipniklari; 11 - sinxronizator debriyaji; 12 - ikkilamchi mil; 13 - III uzatishning tishli g'ildiragi; 14 - II uzatishning tishli g'ildiragi; 15 - 1-vites; 16 - ikkilamchi milning orqa rulmanı; 17 - to'xtash halqasi; 18 - oraliq milning orqa podshipnikini mahkamlash murvati; 19 - teskari vites blokiga rulmanlar; 20 - teskari vites blokiga osilgan; 21 - teskari vites bloki; 22 - ajratuvchi qisma; 23 - oraliq milni uzatishning II tishli; 24 - oraliq milning III uzatilishining tishli g'ildiragi; 25 - g'azablangan ochiq aravachalar qutisi

Avtomobil faqat III va IV (to'g'ridan-to'g'ri) viteslar uchun sinxronizatorli vites qutisi bilan jihozlanishi mumkin (3.9-rasm, masofa - vites qutisi, qisman sinxronlashtirilgan) yoki barcha oldinga uzatmalar uchun sinxronizatorlar bilan (3.10-rasm, masofa - vites qutisi hisoblanadi). sinxronlashtirilgan). To'plamdagi qutilarni almashtirish mumkin emas, lekin qutilarning tafsilotlari va aralashtirish mexanizmlari bir-birini almashtirmaydi.
Texnik xizmat
Ekspluatatsiya jarayonida neft darajasini qayta ko'rib chiqing va jadvalga o'tkaziladigan chiziqlarga almashtiring. Agar qochqin bo'lsa, sababni va taqqoslanmaydigan qismlarni (qistirmalar, vilkalar va boshqalar) tekshiring. Vaqti-vaqti bilan vites qutisi o'rnatilishini qayta ko'rib chiqing, shuningdek, UAZ-3741 oilasi avtomashinalarida vites qutisini boshqarish mexanizmini o'rnating va sozlang. Vites qutisi murvatlari va yong'oqlarini krank karteriga va karterga mahkamlash momenti 39 dan 55 N · m gacha (4,0-5,6 kgf · m) aybdor. Vites qutisining o'zi o'zgarmaydi.

UAZ-31512 oilasi avtomobillari uchun vites qutisini ta'mirlash
Yig'ishni tajovuzkor tartibda bajaring: 1. Vites qutisi va dispenser qutisidan moyni to'kib tashlang. 2. Vites qutisi ustidagi korpus lyukining balandligini biling. 3. Rasmdagi vilkani biling. 4. Rulman to'plamining podshipnik qopqog'ini bilib oling va u qanday rulman moyi shlangi ekanligini ko'ring. 5. to'xtash galvanizli mexanizmi oldin ramies, rostasovanu ning crossbar biling. 6. Vites qutisi va distribyutor qutisidan viteslarni almashtirish muhimligini biling (vites qutisidagi teshiklarni oching, vaqt vilkasini yoping). 7. P_dtrimyte dvigun quyida yordamchi raz'em yoki kengaytma uchun. 8. Eshik va dvigun suspenziyasining orqa tayanchini chiqarib oling. 9. Kardan vallarining gardishlarini ulang. 10. Galvanizli tizimning ahamiyatini bilish. 11. Spidometrning rezonansli milini boshqaring. 12. Vites qutisi mahkamlagichining chotiri gaykalarini karterga mahkamlang. 13. Vites qutisini tarqatish qutisidan (birlikdan) krank karteridan kirish milining kirish qismiga birdaniga kiriting. 14. Mashinani pastga tushiring. Jihozni avtomobilga vorteks tartibida o'rnatishni amalga oshiring.

UAZ-3741 dan vites qutisini uzatish
Yig'ishni tajovuzkor tartibda bajaring: 1. Vites qutisi va dispenser qutisidan moyni to'kib tashlang. 2. Rasmdagi vilkani bilib oling. 3. Rulman majmuasining rulman moyi qopqog'ini bilib oling va rulman ustuni shlangining tafsilotlarini ko'ring. 4. Viteslarni almashtirish mexanizmiga va distributor qutisiga o'tishning kuchini oling. 5. P_dtrimyte dvigun pastdan yordamchi raz'em yoki kengaytma orqasida. 6. Dvigun suspenziyasining orqa tayanchini bo'shating va oling. 7. Kardan vallarining gardishlarini toping. 8. Kabelni galm haydovchi mexanizmiga keltiring. 9. Ovozli tezlik o'lchagich milini ulang. 10. Vites qutisi mahkamlagichining chotiri gaykalarini karterga mahkamlang. 11. Jihozni karterdan kirish milining kirish qismiga qaytaring. 12. Mashinani pastga tushiring. Jihozni avtomobilga vorteks tartibida o'rnatishni amalga oshiring.

Vites qutisini distribyutor qutisidan ulash tartibi
1. Jihozni to'xtash galvanizli mexanizmning tamburiga vertikal ravishda joylashtiring. 2. Tarqatish qutisidagi to'g'ridan-to'g'ri uzatishni yoqing. 3. Vites qutisiga uchta murvat va ikkita vites qutisi o'rnatish murvatini joylashtiring.

Kichik. 3.15. O'tkazish qutisidan vites qutisining ko'rinishi

4. Vites qutisini tepalikka olib boring, uni tarqatish qutisidan ko'ring (3.15-rasm). 5. Vites qutisi distribyutor qutisida belgilangan bo'lsa, qistirma, old plastinka, boshqa qistirma va podshipnik halqasi yo'q. sanoat shaftasi vites qutilari.

Vites qutisini olish, sinxronlangan qism
Terimni tajovuzkor tartibda bajaring: 1. Qichqiriqni aralashtirish mexanizmi bilan biling. 2. Kirish milining podshipnikini bilish. 3. Oraliq milni harakatga keltirish uchun asosiy milni vertikal ravishda viteslar tomon aylantiring va asosiy valni roliklar va sinxronizatorning blokirovkalash halqasi bilan harakatlantiring.

Kichik. 3.16. Teskari vites bloki

4. O'q viteslarini uzoq masofali uzatmalar blokiga aylantiring va teskari vites blokini ko'rsatib, o'qni orqaga bosing (3.16-rasm). 5. Plitalarni, qanday o'rnatishni bilish orqa podshipnik ikkinchi darajali mil.

Kichik. 3.17. Sinxronizatorning onasining qulflash halqasini olib tashlash

6. Sinxronizatorning anakartining qulflash halqasini bilib oling (3.17-rasm) va ikkilamchi milni orqaga suring. Shu bilan birga, mildan barcha viteslar ma'lum va rulman milga siljiydi. 7. Oraliq milning oldingi podshipnikidagi maxsus kalitli fitil.

Kichik. 3.18. Oraliq milni olib tashlash

8. Oraliq milning oldingi podshipnikining gaykasini maxsus kalit bilan joylashtiring va rulmanni orqaga qarab bir vaqtning o'zida oraliq milni chiqarib oling (3.18-rasm). II va III viteslarning bir xil tishli uzatmasi bilan u mildan ma'lum. 9. Kichkina bo'lgan asosiy rulmanni o'rnatish gaykasini kiritish uchun maxsus kalitdan foydalaning.

Kichik. 3.19. Kirish milidan rulmanni olib tashlash

10. Kirish milidan rulmanni bilib oling (3.19-rasm). 11. Qo'shimcha belgi bilan oraliq milning orqa podshipnikini biling. Rulmanni mahkamlash uchun murvat ip uchun juda kichik va diskli kamon bilan mahkamlash uchun.

Sinxronlashtirilgan vites qutisini olish
Quyidagi tartibda yig'ish ishlari: 1. Bolaning yig'lashini aralashtirish mexanizmi bilan bilib oling. 2. Teskari vites o'qining orqa uchida gwent M8 uchun Vikoristovuchi teshiklari, orqaga bosing, vitesni belgilang. 3. Kirish milining podshipnikini bilish. 4. Oraliq milning oldingi podshipnikini bilish. 5. Oraliq milning orqa podshipnikini mahkamlash uchun murvatni tekshiring (murvat ipda past) va murvat kamonini belgilang. 6. Mutaxassisning yordami bilan îx qulflash halqalari uchun asosiy va ikkilamchi vallarning orqa podshipniklarini bilib oling. 7. Oraliq milning orqa podshipnikining ushlab turish halqasini bilish. 8. Qutini oraliq mil o'rnatish joyiga o'rnating, oraliq milni krank karteridagi oraliq milning tishli blokida to'xtaguncha oldinga suring. 9. Old podshipnikning ichki poygasi roliklardan, orqa podshipnik esa karterdan chiqmaguncha, oraliq milni bir vaqtning o'zida orqa podshipnikdan orqaga qaytaring. 10. Qo'shimcha belgi bilan oraliq milning orqa podshipnikini biling. 11. Tepalikka siljish mexanizmidan oldin vites qutisini lyuk bilan o'rnating. 12. Vites qutisidan kirish milini, 4-vites blokini, pikapdagi ikkilamchi milni (1-vitesning viteslarini sozlash mumkin) va pikapdagi oraliq milni olib boring.

Ikkilamchi milni ko'tarish
1. Yuvish moslamasining og'irligini va bitta podshipnikli 1-vitesning tishli g'ildiragini bilib oling. 2. Qo'shimcha belgisi va pakning og'irligi uchun sinxronizatorlar onasining qulflash halqalarini bilib oling. 3. 1 va 2-viteslarning sinxronizatorini 2-vitesning uzatmasidan alohida bilib oling. 4. 2-tishli uzatmaning ushlab turish halqasini, kalitini va podshipnikini bilish. 5. III va IV viteslarning sinxronizatorini III vitesning tishli g'ildiragi bilan alohida bilib oling. 6. Uchinchi vites tishli g'ildiragining ushlab turuvchi halqasini, kalitini, ajratuvchi gilzasini va podshipnikini bilish.

Kichik. 3.20. UAZ-31512 rusumli avtomashinalarning transmissiyasini almashtirish mexanizmi: 1 - transmissiyani almashtirishning ahamiyati; 2 - shchilnyuvach; 3, 22 - pinlar; 4 - bu muhim; 5 - qo'llab-quvvatlashning ahamiyati; 6 - vites qutisi yig'laydi; 7 - qo'riqchining qichqiriqlari; 8 - ushlab turuvchi halqa; 9 - qo'riqchi; 10 - vasiyning favqulodda holati; 11 sharli quti; 12 -fiksator quvvati; 13 - I va II viteslarga kiritilgan vilka; 14 - III va IV viteslarni kiritish uchun vilka; 15 - teskari qismga kiritilgan vilkalar; 16 - o'sdi; 17 - shina; 18 -vimikachi teskari chiroq; 19 - quti; 20 - I va II viteslarning vilkasi; 21 - piston; 23 - III va IV vitesli vilkalar tayog'i; 24 - vilkalar zaxirasi teskari vitesga kiritilgan

UAZ-31512 oilasining avtomobillarini aralashtirish mexanizmini tanlash (3.20-rasm)
Terimni hujumkor tartibda amalga oshiring: 1. Chotiri gwinty ni qo'llab-quvvatlash muhim aralashtirma va muhim va pedal prujina bilan qo'llab-quvvatlash bilish (butun operatsiya mashinadan butun birlik asilzoda qo'rqish uchun).

Kichik. 3.21. Knight vilkasi poyalarni oching

2. Qafasning bir tomonidan zahiralar teshiklarining uchta vilkasini joylashtiring (3.21-rasm). Krok 3. 1-va 2-viteslarning milya fiksatorining rozetkasining vilkasini bilib oling va bahor va sumkani olib tashlang. 4. Vilkalarning qulflash gvintisini burab, burab qo'ying.

Kichik. 3.22. Vilkalarni qayta aralashtirish

5. Vilkalarning novdalarini (3.22-rasm) vilka va vilka bilan belgilangan teshiklardagi teshiklar orqali bosing. III va IV viteslarning novdalarini va teskari yo'nalishda bosganda, mahkamlash sumkasini tortib olmang, chunki u prujina bilan yomonlashadi. 6. Viymit buloqlari va mahkamlash zahiralarining sumkalari. 7. I va II viteslar uchun fiksatorning ochilishi orqali ikkita qulflash pistonini haydash. 8. Uchta gventni ochish va mijozning faryodini bilish va bahorni aylantirish. 9. To'xtatuvchining pistonini o'rnating, ushlab turuvchi halqaga e'tibor bering va pistonni chiqarib oling. Shu bilan birga, pistonni mahkamlash sumkasining diametrini sozlang. 10. Fiksatorning kamonini va sumkasini olib tashlang.

Kichik. 3.23. UAZ-3741 rusumli avtomashinalarning transmissiyasini almashtirish mexanizmi: 1 - vilkalar tirgak teskari vitesga kiritilgan; 2 - teskari vilkalar; 3 - III va IV vitesli vilkalar zaxirasi; 4 - III va IV viteslarning vilkalari; 5 - I va II viteslarning vilkalari; 6 - I va II viteslarning vilkasi; 7 -shpl_nt-sim; 8 - vilka; 9 - kir yuvish mashinasi; 10 - vitesni almashtirish mili; 11 -Bichni krishkoyu; 12 - vitesni almashtirish debriyaji; 13 - blokirovkalash kuchi; 14 - qistirma; 15 - bezlar qalqonlari; 16 - ortiqcha aralashtirishning ahamiyati; 17 - quti; 18.20 - amal qilish muddati; 19 - qulflash pistoni; 21 - fiksator xaltasi; 22 - tishli tebranishning ahamiyati; 23 - selektiv ahamiyatga ega; 24 - pin; 25 -vimikachi teskari chiroq; 26 - vilka

UAZ-3741 oilasining avtomobillarini aralashtirish mexanizmini tanlash (3.23-rasm)
Quyidagi tartibda yig'ib oling: 1. Poyaning uchlaridan biriga novda teshiklarining uchta vilkasini joylashtiring (bo'lim 3.21-rasm). 2. Vilkalar gvinti kengaytiring va wyvern. Krok 3. 1-va 2-viteslarning novdasi fiksatorining rozetkasining vilkasini bilib oling va fiksatorning prujinasi va sumkasini chiqarib oling. 4. Rodlarni (bo'linma 3.22-rasm) vilka va vilka bilan belgilangan teshiklardagi teshiklar orqali bosing. III va IV viteslarning tirgaklarini va teskari yo'nalishda bosganda, mahkamlagichni tortib olmang, chunki u prujina bilan chiqib ketadi. 5. Viymit buloqlari va mahkamlash zahiralarining qoplari; I va II viteslar uchun fiksatorning ochilishi orqali ikkita qulflash pistonini viymit. 6. Yong'oqni bo'shating va muhim 22 teshiklarni belgilang (bo'lim 3.23-rasm), 7. O'q biriktirgichi 23 uchun pinni 24 pastga tebranish va bir vaqtning o'zida vibratorni harakatga keltiring.
8. Yong'oqni joylashtiring va ahamiyatiga e'tibor bering 16. 9. Uchta murvatni joylashtiring, muhr halqasiga 15 e'tibor bering va kamonni echib oling. Milni 10 debriyaj 12 va ikkita yuvish moslamasi bilan tushirgandan so'ng, milni bo'sh beshikdan o'tkazing.
Eslatma 22 va 16-sonli muhim narsalarning olijanobligidan oldin, uni to'g'ri joyga qo'yish uchun men uchun vallardagi muhim pozitsiyasini hurmat qiling.

UAZ-3741 rusumli avtomashinalarning viteslarini almashtirishni boshqarish mexanizmini tanlash
Quyidagi tartibda ildiz:

Kichik. 3.24. UAZ-3741 oilasining transport vositalarini uzatishni nazorat qilish mexanizmi: 1 - transmissiyani haddan tashqari aralashtirishning ahamiyati; 2 - mexanizmga; 3 - mexanizm uchun tebranish ahamiyati; 4 - mexanizmning ahamiyatini o'zgartirish; 5 - vertikal siljish surish; 6 - aralashtirishning oraliq ahamiyati; 7 - viborlar bo'yicha oraliq ahamiyatga ega; 8 - vibratorlar bilan gorizontal tortish; 9 - uzatishni almashtirishning ahamiyati; 10 - uzatish viborlarining ahamiyati; 11 - gorizontal siljish tayog'i; 12 - qavs oraliq ahamiyati; 13 - tanlovlar bo'yicha oraliq ahamiyatga ega; 14 - vibratorlar bilan vertikal tortish; 15 - press-moy qutilari

1. 9 va 10-tarmoqlardan 8 va 11-sonli novdalarni yoqing (3.24-rasm). 4. Mexanizmga qavsni bir vaqtning o'zida 1 vitesni almashtirishning ahamiyati bilan bilib oling. 5. Tafsilotlarni boshqaruv mexanizmi bilan yuvib tashlang. 6. Viyaviti zvníshnym vazel va surish yilda kiyish atrofida qarash. 7. Eskirgan qismlarni almashtiring.
Transmissiya qutisi UAZ rozbyrannya ta'mirlash xizmati

Yo'l-yo'lakay vitesni o'zgartirish muhimligini tobora ko'proq anglab yetganingizdan so'ng, tarqatma materiallar mototsikl etiklariga bog'langani kabi muhim :), agar Rossiyada shovqinli kontsertni boshlashdan oldin orqa ko'prikda harakatlanish vaqti kelgan bo'lsa. - vaqt bo'ldi. Qutiga qarash va unga g'amxo'rlik qilish vaqti keldi, masalan, viteslar va podshipniklar.

Darhol, men oldinga yuguraman - men UAZ kitoblarining mualliflari bilan to'qnashmoqchi emasman, chunki maqola STO, pidyomnik, uchta mexanika sizda juda oz bo'lgan urahuvannya kitoblariga yangilashdan mahrum.

Qovoq uchun

Qanday qilib sizda vites qutisi borligi hayratlanarli. Agar "qayta gaz bilan harakatlanuvchi vyzhimy" tushunish haqida bilmayman ekan, "tepaga" va "pastga" kabi barcha vites o'tish oson, va u birinchi vites qachon bir xil yo'l orqali borish muhim ahamiyatga ega. yoqilgan va uchinchisi yoqilganda, siz sinxronlashtirilgan vites qutisiga egasiz. Vites qutisi haqida yozilgan hamma narsa sizga bog'liq emas. Biroq, tarqatish qutilari bir xil va siz ularni hali ham statistikada ko'rishingiz mumkin. Off-roading uchun faqat uchinchi-to'rtinchi viteslarda sinxronizatorlar bilan vites qutisi yanada chiroyli, t. "Eski o'quvchi".

Sizning qutingizning Visnachivshis turi asbobga tayyor. "Eski vites" vites qutisini va distribyutor qutisini hech qanday maxsus hiyla-nayranglarsiz qayta yig'ish va yig'ish uchun tajovuzkor vosita kerak bo'ladi:

• Rízhkoví kalitlari - 10, 12, 13, 14, 17, 19, 22. Ikki misolda yanada chiroyli. Men, ayniqsa, 14 ta kalitning burilishini hurmat qilaman - ayb biznikidan ham battar emas va har qanday holatda ham biz yo'ldan chiqmaymiz, agar siz orqa kardanni distribyutorning gardishidan chiqarib qo'ysangiz, siz mos kelmasligi mumkin.
• Tugatish tugmalari - 10, 12, 13, 14, 17, 19, 22, 24, 27, 36. Devorlar qanchalik nozik bo'lsa, shunchalik chiroyli bo'ladi. Men uchun ekstravagant boshlar to'plami o'tkazib yubormadi. 36 bosh barcha to'plamlarda o'rnatishdan uzoqdir, men "Gazelle" dan onaning kalitini sotib oldim, uni sharaf bilan namoyish qildim. Men arzon.
• Yassi yong'oqlarni mahkamlash uchun maxsus kalit - bu velosipedlarning rul ustuniga mos keladi. Muhimi, men velosipedni tanlagandirman, lekin zagalniy tseda bu noto'g'ri.
• Vikrutki tekis va xoch shaklida. Yak qattiq, katta ayblar uchun, juda kichik.
• Kachkodzobi - qulfni tanlashning zodagonlari uchun kavisli burunli juda to'g'ri chiziqlar.
• Bu milya somunlarini ochish va mahkamlashda faqat tishlar orasiga vitesga kirish masalasidir. Men eski sinxronizatorni ishga tushirdim.
• Vikolotka - metall pin, yanada chiroyli b z midi.
• Shmatok metall trubkasi - kalitlarni tortib olish uchun. Ba'zi yong'oqlar va murvatlar burilmasligi uchun mahkamlanadi.
• Kern va chisel. Kern aybdor, ammo yakisnym va uning shmatiga urilganda yangi podshipnikga uchib ketmadi.
• O'rnatish paqiri. Shunday qilib, g'ildirakning yon tomonini o'ynang. Bu narsa hali ham kerak.
• Bolg'a. Men "ahmoqlarning sa'y-harakatlari bilan" olib kelinadigan birini mag'lub etib, uni muhim tugatishga qodir bo'lganim uchun aybdorman.
• Gintlar va boshqalar uchun banklar. Chim ko'proq, tim go'zalroq - hamma narsani qaytarib oling va ko'ring.
• Zn_mach pidshipnik_v. Siz usiz ham qila olasiz, lekin hamma narsa yaxshi.
• Kitob va yaxshi rasmlar bilan katalog. Obov'yazkovo. Siz uni o'qishdan oldin men uni o'qib chiqdim, siz chiqishini bilasiz :) Men turli xil, de líví tejamkorlik va yuvish vositalarining ildizi, urg'u va ínhyh dybnitsga kelishni alohida hurmat qilaman. Tanlashda hamma narsani eslab qolishning (yoki yozishning) eng yaxshi usuli

qistirmalari uchun plomba I vikorist "ABRO" qizil rang. suv ta'minoti uchun Vítchiznyany byliy priatnaya mahrum, va bu skiryz emas.

"Litol" Men vikorist yak ko'proq plastik topish mumkin.
Prokladkalar "Tishli quti uchun" va "Taqsimot qutisi uchun" to'plamlarida sotiladi. Barcha qistirmalarni maydalash talab qilinadi, eskilarini olib tashlamaslik kerak. Jigarrang (ale, obov'yazkovo emas), siz shuningdek, qulflash pinlari, rostlash moslamalari va minitlardan ko'ra chiroyli bo'lgan kichik qismlar bilan saqlanadigan "Vitsiyalar qutisini ta'mirlash uchun to'plam" va "Distribyutor qutisini ta'mirlash uchun to'plam" ni sotib olishingiz mumkin. . tarqatish uchun to'siq, men, albatta, Butrus o'rtasida bilmayman, lekin boshqa yo'l yo'q.

"Vuzla-razdavalnaya quti" qo'shiq kuylash

UAZ avtomashinalari uchun vites qutisi va tarqatish qutisi bitta universitetga o'rnatilgan, bu hatto to'g'ri. Ale juda muhim (80 kg). Bundan tashqari, birma-bir (va ko'pincha bu ham buvak), vagon birligi bilan yig'ishni amalga oshirish oson. Fotosuratda siz "Lika-2" qo'lda ishlaydigan vincining yordami bilan pozitsiyadan qanday ketayotganimni ko'rishingiz mumkin. Ale at men ê ramka xavfsiz, buning uchun men pishiraman. Bir marta vinçni unutib, men g'ayrioddiy qo'pol va mototsikl yordami uchun ishga bordim. Agar qutini vinçsiz joyga birma-bir qo'ysam - qo'ymayman.

Endi uni tuzatamiz. Biz mashinani tekis yuzaga qo'yamiz, men esa bir metr oldinga va orqaga o'tishga qodir bo'lganlarga qarayman. Yog 'to'kish - purkagich va to'ldirish vilkalari bo'lgan vites qutisi va dispenser qutisida men juda ko'p pul istayman.

G'azablanish uchun moyni qoldiring, shubhasiz, oldingi o'rindiq. Keyin podlozdagi lyukning ikki yarmini tozalash va tozalashingiz mumkin. Eshikda spidometr ko'rsatildi va tozalandi.

Yog 'yakraz sklo, qo'ziqorin joyida zagorta'mo. Vidgvinchuemo ramie xoch a'zosi, to'xtash tormoz baraban ostida to'g'ridan-to'g'ri yak o'tadi. Dispenser qutisining gardishlaridan Vidgvinchuemo kardan. Old kardan oldingi o'qga ulangan, bu oldingi o'qning muffining ulanganligi bilan bir xil. Sizning gimballaringiz zaif yong'oqlarga ega ekan, shlitsovyh z'êdnan - gimballarning hiyla-nayrangidan yanada chiroyliroq, lekin ular ularni ramiyalarga bog'lamaydi. Orqa kardan yuqoridan, lyukdan tezda o'ralishi mumkin, o'q shu erda va avtomobilni bir oz oldinga va orqaga burish mumkin. Susturucu tarqatish qutisidan ko'rinadi va uni ushlab olish uchun susturucunun o'zida qisqich bo'shatiladi.

Vidkruchuemo piddon ko'z qisib qo'ydi. Qo'ng'iroqning o'rtasida asosiy shaft moyi tirqishlari (qo'ng'iroqda o'ng qo'lda) va vidalanadigan shlangni o'rnatish mavjud. Boltlarni oching, vilkaning korpusini mahkamlang, kamon ma'lum, ishchi tsilindrning novda va vilka ustidagi sozlashni burab qo'ying.

Men kichik qutini distribyutor va kichik quti bilan o'rab olaman. Yostiqlarning murvatlari tartibga solinadi va qutini mahkamlash uchun yong'oqlar jiringlaguncha chiqariladi. Uni bosqichma-bosqich o'rab oling, yong'oqning chap tomonidan faqat quti qisman halqadan chiqib ketgan bo'lsa, aylanishni oshiraman. O'zingizga yig'ilishda yordam bering. Ko'chirish, ajoyib go'zallikda, kriko tomonidan quvvatlanadi, u ikkita tayanchga tushadi va "orqa" qismi pastga tushadi - agar u mahkamlangan bo'lsa. Agar quti osilgan bo'lsa, ehtiyotkorlik bilan pastga tushiring. Qo'ng'iroqdagi studlar hamma narsadan chiroyliroq - badbo'y hid ajoyib ko'rinadi va ularda 50/50 to'plangan. Mashina erda turgan ekan - hayotiylik uchun, bu mashina uchun muhimligini bilish muhimdir. Viteslarni almashtirishning muhimligini bilgan holda, ezish uchun trim kerak - buning uchun buloq bor.

Qo'l tormozining ahamiyatini buzib tashlamasdan bilib oling. Ikki murvat va ikkita gaykani bo'shatib, vites qutisi va distribyutor qutisi ko'tarildi. Shunday qilib, ular o'rtasida plomba ustidagi qistirma ohangdor tarzda - jihozni ramkalarga mahkamlash uchun kronshteynga bir necha zarbaning hidi ko'tariladi. Chi qo'ymang "Oraliq milning yuvish mashinasini ichkariga". Agar u erda va fotosuratdan ko'rsangiz - men sizdan hali ham suratga olishingizni va menga fotosurat yuborishingizni so'rayman, men bir marta juda xursandman va qaytib kelmayman. :) Suratda - diametri bo'yicha saralangan qutidagi halqa.

Uzatish qutisi

Znimaêmo kryshku dasturlarni o'zgartirish vistalari bilan. Znimaêmo kryshu asosiy shaft. Transmissiyani yoqqanimizdan so'ng, biz ayiqlarni tishga joylashtirdik va asosiy mildagi tekis gaykani burab qo'ydik (won l_va!). Endi biz qutining o'rtasida hayratga tushamiz - oraliqning katta tishli g'ildiragi bo'ylab asosiy mil ê virizning tishli g'ildiraklarida. Milni viriz zbigsya i bo'ladigan qilib qo'ying keskin qiya zarbalar milda biz birlamchi milning podshipnikini bosamiz. Bosh - uxlamang va ustunga urmang va qo'nish amalga oshirilganda podshipnikni egmang. Suratda mil bor, chunki men uchtasini tanladim, lekin bilmayman. Yak bachite, hech qanday otishma va zarba yo'q. Asosiy milya rulmanini kiyganda - uni va yangisini egib oling. Bu hammadan ko'proq, shuning uchun taxminan 90%. Rulmanlar yopiq va ochiq klipdan qilingan, farq eshitilmaydi - men uchun hammasi bir xil.

Birlamchi milning barcha o'rtalari tirik rulmanli podshipnik kliplarsiz. rozbiranny rozsipavsya qachon barcha sharob uchun Shvidshe. Buni qabul qilish. To'xtash rolikini olish juda oson - siz uni kamaytirishingiz kerak. Yangi videolar to'plamida siz faqat katta qiyinchiliklarni va "vdovzh" ni surishingiz mumkin. Meni kutib oldim, lekin ular bilishmadi :).

Ikkilamchi mildan qulflash halqasini bilib oling, bu asil rulmanning to'xtatuvchisi hisoblanadi. Ikkilamchi mil tebranadi. Nutqdan oldin, agar men faqat olijanob rulmanni almashtirishim kerak bo'lsa, men hech narsadan ko'proq narsani tanlamaslikka harakat qildim. To'xtatuvchining halqasini va vykolupavni bilish :) Nutqdan oldin o'sha quti, shu kungacha o'ting.

Endi yig'ilishda 3-4 tishli debriyaj mavjud. Qanday turganingizni eslang - milda navpaki, boshqa yo'q edi, lekin birinchi mil o'rnidan turmadi. Mídnı synchrozatori shvidshe men almashtirmoqchi bo'lgan hamma narsa uchun, masalan, prujinali va sumkali uchta kraker (krakerlar bir vaqtning o'zida sumkasiz, hushtak bilan sotiladi, uni tanlash osonroq). Debriyajni ko'tarayotganda, ichki qismini ag'daring. Viymaêmo ikkilamchi mil va nuqsonli milya, ikki qatorli va tishli.

Orqa vites milini biling. Teshigi bo'lgan tekis bo'yra parik uchun (chaqaloq uchun qurt nomini anglatadi) gwent, so'ngra qutining to'g'ri "z" orqasidagi milni tebranish. O'rta viteslar plastik qafasli katta qatorli rulman, qulflash halqasi, metall trubka va rulman buzuq. Qutida 72 ta toshli vidannya vín viyavivsya tsílim bor :).

Vidgvinchuemo oraliq milning oldingi podshipnikini. Saqichni kryshtsi-da saqlashga harakat qiling - sotib olish muammoli. Raju vidgvinchuvati yogo kernom emas - krishka siluminova. Men kachkodzobani egilgan tugunlar bilan ochdim yoki bolgar turi uchun kalitni ishlatish uchun metall va ikkita murvatni siqib chiqarish mumkin. Fotosuratda siz tikish uchun teshiklarni qanday deformatsiya qilishni ko'rishingiz mumkin. Biz tishlarga dukkakning tishli g'ildiragini va murvatni va milning gaykasini joylashtiramiz. Bolt liviy! Yong'oq 36, men unga maxsus kalit qildim. Endi milni tebranish va (agar kerak bo'lsa) vites va podshipniklarni almashtirish mumkin.
Xo'sh, eksa va hamma narsa, endi yangi tafsilotlar qutisi jiringlash tartibida tanlanadi. Rulmanlarning nomlari qo'nish moslamasiga o'ralganligi uchun aybdor emas. Cim bilan kurashish, 5-7 mm (s) dan keyin "yalinka" bilan ekish missiyasining butun yuzasini nakernit qilish mumkin. Agar u foydali bo'lmasa, bino o'zgaradi. Roliklarni kirish miliga o'rnatayotganda, uni "Litol" bilan surting yoki ehtiyotkorlik bilan chetiga qo'ying (qiziqarli jarayon, boshdagi ip kabi). Vstanovlyuyuchi asosiy shaft podshipnikining faryodi, yog 'kanalining grommetlaridagi virizga zvernit hurmat - bu ohangdor tarzda tugaydi. Timning oldida, dasturlarning aralashuvini qanday qo'yish kerak - rasmni fotosurat bilan moslang. Men uchun birinchi marta hamma narsa shunday bo'lmadi :). Vidkalar bilan krishki o'rnatganingizda - tikuv, vilkalar, vilkalar iste'mol qilingan kudi slid.

Rozdavalna qutisi

Qopqoq uchun, o'tkazish qutisining gardishlari va vallari yong'oqlarini bo'shatish kerak - umuman, gardishning ikkita teshigida diametri bo'yicha murvat va trimlarni joylashtiring. Rulolarning yong'oqlari qichqiriqlar bilan vidalanishi mumkin, agar burish kerak bo'lsa, uni bog'lash kerak - ularni yong'oq bilan tortib olish kerak, lekin keyin burish yanada muhimroq bo'ladi. Flanjlarni burish qo'l galmosi bilan ajralib turadi (shu bilan birga, uning ishlashini qayta sozlash va prokladkalarni eslab qolish mumkin). Chiqib ketish va solaryumda ko'rish uchun nordon ishlaydigan silindr, teskari. Galma uchun ehtiyot qismlar buvaê emas - yo prokladkalar yoki hamma narsa zaxirada.

Katta bo'shliqni "Litol" bilan to'ldirishni unutmasdan, yog 'muhrlari va kichik moyli muhrlar bilan kichik bezlarni biling (chunki hid yangi emas). 10 í viymaêmo ustidagi Vidgvinchuemo murvati tezlik o'lchagichni boshqaradi. Vidgvinchuemo nafas olish va yangi (100% nordon) uchun minyaêmo. Va quvurni salonga bo'yash. Vidgvinchuemo kuchlanish vilkalarining to'xtatuvchisi.

Endi tarqatish qutisini "bo'linish" mumkin - rulmanlardan barcha qulflash halqalarini bilib oling, perimetri bo'ylab barcha murvatlarni ko'ring va u ezilgan o'lchamdan tashqari katta ekanligi ma'lum. Agar kerak bo'lsa, rulmanning o'rtasida mini-rolli rulman, ichki qafas milga bosiladi. mil ustida orqa aks ikkita podshipnik, boshqa obov'yazkovo atrofga qarash kerak.

Aylanadigan tartibda razdatkaga chiqing. Flanjlarning atrofiga hurmat bilan qarash va ularni eng yaxshi eskirish belgilari bilan almashtirish, shuningdek progressiv bo'lishi kerak. Belanchaklardagi eskirish darajasi ham qabul qilinishi mumkin emas. Kern yong'oqlari unutilmaydi.

RKni ta'mirlash haqidagi xabaringizga bitta tafsilotni qo'shishga ruxsat bering, lekin o'zi: agar kichik rulman bo'lsa oraliq milga RK ning korpusidagi vilka yopilganda tebranish kerak, shuning uchun rulman qafasi korpusning tashqi chetiga qarab 3 mm bosiladi (vilkasiz, bu yomon emas). Vilkaning o'zi tanlangan RK bazasida bir vaqtning o'zida o'z joyiga joylashtiriladi (shuning uchun rulmanning oldindan yuklanishini qayta ko'rib chiqish juda oson). Vilkani o'rnatishdan oldin, u plastinkaga, RK korpusidagi teshikning chetiga o'rnatiladi, vilka o'rnatilishidan oldin, plomba moddasining yupqa to'pi qo'llaniladi va vilka qo'shimcha sozlash uchun plastinka ustiga o'tiradi (bu diametrli quvur shmatini o'rnatish masofasidan 6-8 mm kamroq mahkamlash mumkin emas. o'rtada).
Andrey Zubov aka Levsha.

Jihozni olib ketish va saytga o'rnatish

Quti va distribyutor orasidagi qistirmaning plomba moddasiga yopishtiring. Ramkalarga mahkamlash uchun o'rnatish moslamasiga joylashtirilgan. Taqdimot qutisi qo'lda ushlab turiladigan galmaning barabaniga joylashtiriladi va uzatma qutisidagi uzatmalar qutisi "chiqariladigan lyuk" orqali o'rnatiladi; quti "qo'ymasdan, plastinka ustiga tushiriladi. oraliq milning bo'sh yuvish vositasi". Barmoqlarga g'amxo'rlik qilinadi. Men ikkita murvat va ikkita yong'oqni buraman, shunda bu muhim narsalar uchun zarur bo'ladi va u barcha vites qutilari va tarqatma materiallarning robotini o'zgartiradi. Radio, u ketdi.

Mínyaêmo nigrolda boshning old qismida kuchli rulman. Jihozni mashinadan oldin mahkamlash va uni motorga haydash muhimdir. qutisiga zborí yilda Nadyagaêmo vizimny, bir bahor qo'yish. Endi eng qiyin moment - asosiy milni rozetkaga kiritish. Qutini bir oz yuqoriga va pastga yiqitib, dvigunni domkrat bilan aylantirib, dvigunni volan bilan aylantirib, quti tezda joyiga qo'yiladi. Qutini bir vaqtning o'zida rozetkaga qo'ymang - yong'oq bilan groverning uyasiga yovuzlik sepiladi. Dvigunga biriktirilgan birlik, yostiqlarda cr_pimo. Markazda vilka va kirish milining moy uyasi o'rnatilgan. U spidometr haydovchisi, tutqichlar, qo'l tormozi, kardan o'rniga qo'yiladi. Hurmat qilish uchun hayvon - do'konlarda ko'pincha bir martalik kardan murvatlari sotiladi. Oddiy murvat - yong'in, boshida "X" harfi bilan. Boshdagi "H" harfi virobnik zavodi va xizmat qilmaslik kafolatini anglatadi. Ramlarning o'zaro faoliyat elementi m_sce-ga qo'yiladi, susturucu uchun qavs distribyutorga biriktirilgan. Nalashtovuyemo qo'l galmo.