З настанням зими необхідність переходу на інший тип шин хвилює кожного автолюбителя. Найчастіше їх вибір зупиняється на спеціально призначеної для холодних і сніжних умов. Але нерідко автовласники йдуть по шляху економії і встановлюють шини, які підходять для експлуатації в будь-яких умовах. При цьому вони намагаються заощадити як на покупці двох комплектів покришок, так і на монтажі їх перед зміною сезону. У цей момент гостро постає питання, як вибрати всесезонні автомобільні шини. Про це і піде мова в даній статті.

Що ж собою являє всесезонна шина? Спочатку, здається, що вона є вдалим поєднанням якостей як літньої, так і зимової гуми. Виробники таких шин кажуть, що вона добре підходить для будь-яких дорожніх покриттів та використання за будь-яких дорожніх і метеорологічних умовах, будь то сніг або дощ, мороз чи спека. Але якщо розбиратися глибше, то видно, що такий тип гуми не здатний забезпечити повністю тих властивостей, які притаманні спеціалізованим зимовим і літнім шинам в певний сезон.

Як говорилося вище, всесезонні шини поєднують в собі властивості як літніх, так і зимових. Які ж це властивості? По-перше, зимова має хімічний склад, який найкраще підходить саме для низьких температур, ожеледі, замерзлого асфальту. Це пов'язано з тим, що такі покришки на морозі стають більш еластичними, м'якими і забезпечують високий коефіцієнт зчеплення і комфорт при їзді. По-друге, зимові покришки мають особливості в будові протектора - він більш глибокий, що необхідно для відводу сльоти, мокрого снігу та запобігання на слизькій дорозі. Але в літній період таку гуму використовувати не можна, тому що за рахунок своєї м'якості вона дуже швидко зітреться. Літні ж шини в теплу погоду більш актуальні. Вони більш жорсткі, мають високі показники зчеплення і стійкості на сухих дорогах. Але взимку такі покришки використовувати категорично забороняється! Їх жорсткість і малюнок протектора не дозволяє забезпечити гарного зчеплення з дорогою в період холодів, що робить рух на них не тільки некомфортним, але і небезпечним.

Повернемося до питання як вибрати всесезонні шини для автомобіля. Не дивлячись на те, що всесезонні шини мають універсальністю, необхідних характеристик в суворих умовах вони не забезпечують. Вони перейняли у зимових шинтрохи м'якості, яка взимку підвищує їх стійкість в порівнянні з літніми покришками, Але при цьому не уникли високого ступеня зносу при їзді по сухому асфальту. Цей недолік особливо засмутить любителів швидкої їзди, які за кілька місяців виявлять, що їх гума вже дуже сильно зносилася і при настанні холодів практично не забезпечує зчеплення з дорогою. Також всесезонні шини на сухих дорогах і при нормальних температурах є більш гучними, що створює додатковий дискомфорт. Що б поєднувати якість літньої і зимової гуми, досить часто на одній шині роблять відразу два типу протектора - один для якісного відведення води, другий для хорошого зчеплення зі слизькою дорогою. Такий тип протектора ще називають асиметричним. Якщо ви придбали шини саме з таким протектором - зверніть увагу на правильну установку. Це стосується як напрямку обертання, так і правильності вибору боку установки. Напрямок обертання зазвичай вказує напис ROTATION, поруч з якою зображена стрілка. Що стосується сторони, напис OUTSIDE і Side Facing Out позначають зовнішню сторону. Правильність установки - важливий фактор для правильної роботи шин. Але в будь-якому випадку, найбільш якісну установку виконає фахівець автосервісу.

Спочатку всесезонна гума, створювалася для американського ринку, де і зараз має найбільше поширення. Пов'язано це з тим, що ці регіони мають якісне дорожнє покриття, і прийнятні дорожні умовипротягом тривалого часу. Цей тип гуми розроблявся для прямих, рівних доріг, і температур близьких до нуля. Тому не варто забувати про і якість наших доріг, яке знаходиться дуже далеко від американських. Також дуже часто виробники автомобілів встановлюють всесезонні покришки ще на заводі, тому що невідомо в який сезон авто вперше виїде з салону.

Якщо ви все-таки вирішили поставити на свого «залізного коня» всесезонні покришки і вас не лякає їх невисока зчеплення на засніжених дорогах при низьких температурах, а також підвищений знос влітку, то необхідно врахувати кілька правил, якими необхідно керуватися при їх покупці.

По-перше, перед тим як купити всесезонні покришки, необхідно приділити велику увагу їх виробнику. Досить часто погляд автовласників падає на вітчизняні всесезонні шини, частіше навіть не на самі шини, а на їх ціну. Так, ціна цих покришок може порадувати, але якість їх знаходиться не на самому високому рівні. Високий знос, малий температурний діапазон - не кожен захоче економити на цьому. Набагато краще зарекомендували себе всесезонні шини імпортних виробників. Багато з них користуються великою популярністю і постійно підтримують свій авторитет на світовому ринку. До цієї групи можна віднести всесезонну гуму таких компаній, як Nokian, Goodyear, Dunlop, Barum, Cooper.

По-друге, зверніть увагу на протектор. Він вибирається в залежності від умов, в яких використовується автомобіль і може бути менш або більш агресивним. Не слід забувати і про той факт, що будь-які покришки, в тому числі і всесезонні, можна купити за набагато нижчою ціною, якщо вони зроблені в минулому сезоні. Правда в цьому випадку можуть виникнути проблеми з, якщо дану модель знімуть з виробництва.

Також слід знати, що всесезонні шини діляться на кілька типів залежно від умов експлуатації. Перший тип - всесезонні покришки, які виготовлені з упором на експлуатацію влітку. Вони підійдуть для вашого авто, якщо майже весь час ви проводите в місті. Протектор у таких шин зазвичай згладжений, але має додаткові прорізи, які підвищують зчеплення з заледенелой поверхнею. І хоч цей тип гуми і називають гарєєвим, їздити на них взимку вкрай не рекомендується. Літо, весна і осінь - ось оптимальний час для їх використання. Другий тип шин підійде вам, якщо крім міста ви часто буваєте за його межами, наприклад, їздите в свій заміський будинок. Протектор таких шин має безліч відводів, які дозволяють видаляти бруд, сніг і воду і забезпечує комфортну їзду по трасі на великих швидкостях. Третій тип шин підходить тим, для кого основним показником є ​​саме прохідність і зчеплення. На таких покришках буде складно розігнатися на трасі, вони досить сильно шумлять, але хороша прохідністьна них вам буде забезпечена.

При відповіді на питання як вибрати всесезонні автомобільні шини необхідно враховувати загальні правилавибору будь-яких шин. Варто звернути увагу на індекси швидкості і вантажопідйомності, дату виготовлення, відповідності покришки міжнародним стандартам. Ці параметри в обов'язковому порядкуприсутні на будь-який шині, і розібратися з ними вам допоможуть продавці в автомагазині. При цьому для правильного підбору покришки за індексом швидкості необхідно буде знати максимальну і середню швидкість руху, а за вантажопідйомністю найкраще залишати невеликий запас.

Висновок!

всесезонні шинипідійдуть для вашого авто, якщо ви живете в помірній зоні з малосніжними і теплими зимами. Якщо ж для вашої місцевості характерні суворі сніжні зими, то встановлювати всесезонні на авто не рекомендується. Вони не забезпечать хорошого зчеплення з дорогою і комфортної їзди. В цьому випадку набагато краще і безпечніше мати два комплекти гуми - зимовий і літній. Взимку ви будете почувати себе набагато впевненіше на дорозі, а влітку вони будуть не так зношуватися. Варто також звернути увагу на те, що заощадити, встановивши всесезонні покришки, теж не вдасться, так як їх зайва м'якість призводить до швидкого зносу на сухому асфальті і якнайшвидшої необхідності заміни. Якщо ви точно впевнені що всесезонні шини вам підійдуть, при виборі особливу увагу зверніть на виробника, тип шин і протектора, які потрібно підбирати для умов експлуатації авто. Підібрати саме те, що вам необхідно допоможуть фахівці автомагазинів. Вдалого вибору!

• Новини
• Практикум

Москва: пробки повертаються

Москва: пробки повертаються

За словами фахівців московського Центру організації дорожнього руху(ЦОДД), в останній тиждень серпня очікуються серйозні труднощі на всіх ключових магістралях міста. Це обумовлено різким збільшенням числа автомобілів в місті. Так, в 2015 році в першій половині серпня зростання числа автомобілів склав 1% (з 3,29 млн до 3,31 млн) ...

Джерело: після поновлення УАЗ Патріот подорожчає

За інформацією групи «Російський автопром», отриманої з дилерської середовища, оновлений «УАЗ Патріот» подорожчає на 30 тисяч рублів, і в базовій комплектаціїбуде коштувати 809 тисяч. При цьому дорестайлинговую машину можна купити за 659 тисяч, якщо скористатися фірмовими кредитної і трейд-ін програмами. Нагадаємо, що «УАЗ Патріот» 2017 модельного року ...

Розкрито зовнішність нового хетчбека Honda Civic (фото)

В даний час Honda опублікувала фото американської версії «Сивика», в той час як європейський варіант моделі буде представлений на автосалоні в Парижі. Втім, вже зараз по фото видно, що зовні автомобіль практично не відрізняється від концепту, представленого в березні 2016 року у автошоу в Женеві. У США хетчбек Honda Civic буде пропонуватися з 1,5-літровою "турбочетвіркою», ...

Росіянці, на авто якої впала стіна будинку, відмовили в компенсації

Тепер жінці, яка припаркувалася за правилами неподалік від будівництва, доведеться звертатися до суду, повідомляє m24.ru з посиланням на телеканал «Москва 24». Інцидент стався в грудні 2015 року в Москві на Карамишевской набережній. Будівельники демонтували стару будівлю і робочі, ймовірно, не помітили автомобіль вартістю близько 2 млн рублів. В результаті частина стіни старої ...

Мега-купе Mercedes-Maybach розсекретили в мережі (фото)

Публічний показ автомобіля відбудеться 18 серпня на конкурсі автомобільної елегантності в Пеббл-Біч. Як видно з фото, новий автомобільвиконаний в футуристичному стилі і має ряд рис, схожих з концептами Maybach Excelero, Vision Grand Turismo і IAA. Також в Mercedes поділилися зображеннями інтер'єру Vision Mercedes-Maybach 6, за якими можна переконатися, що нове ...

Нове шоу від колишніх провідних Top Gear стартує 18 листопада

Зрозуміти з нього можна лише те, що в шоу використані автомобілі таких марок, як Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo і McLaren. І, мабуть, це далеко не все. Крім того, відомо, що знімали перший випуск шоу The Grand Tour в Південній Африці. Нагадаємо, що після того, як Джеремі Кларксона ...

Про пробках в Москві будуть попереджати за тиждень

На таку міру фахівці центру пішли через роботи в центрі Москви за програмою «Моя вулиця», повідомляє Офіційний портал Мера і уряду столиці. У ЦОДД вже зараз аналізують автомобільні потоки в ЦАО. На даний момент на дорогах в центрі бувають труднощі, в тому числі на Тверській вулиці, Бульварному і Садовому кільці і Новому Арбаті. У прес-службі відомства ...

Російський дизайнер, який малював Chiron, покинув Bugatti

У Bugatti Олександр Селіпанов (якого навіть боси концерну зазвичай називали Сашком) займав посаду головного дизайнера по екстер'єру. Зовнішність концептуального Bugatti Vision Gran Turismo і серійного гіперкара Chiron - творіння Селіпанова. Відомо, що росіянин, який закінчив американський Art Center College of Design по напрямок транспортного дизайну, пропрацював ...

дилери: Renault Kapturбуде набагато дорожче Дастера

Нагадаємо, в Європі продаються кросовери Captur, а в Росії і країнах Митного союзубуде пропонуватися модель Kaptur (читається як «Каптюр»), яка дещо відрізняється від свого європейського побратима. Втім, якщо зовнішність і деякі характеристики були розсекречені під час недавньої презентації новинки, то прайс-листи продовжують залишатися таємницею за сімома печатками. Однак ...

Оголошені ціни на спортивну версію седана Volkswagen Polo

Автомобіль, оснащений 1,4-літровим 125-сильним мотором буде пропонуватися за ціною від 819 900 рублів за версію з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Крім 6-ступінчастою механіки, покупцям буде доступна також версія, оснащена 7-ступінчастим "роботом" DSG. За такої Volkswagen Polo GT попросять від 889 900 рублів. Як уже розповідав «Авто Mail.Ru», від звичайного седана ...

ЯК обміняти старий автомобіль на новий, Купівля та продаж.

ЯК обміняти старий автомобіль на новий, Купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може поміняти свою стару машину на нову, отримавши від держави в особі Мінпромторгу фінансову допомогу в розмірі 50 ...

Рейтинг 2017: відеореєстратори з радар детектором

Вимоги, які пред'являються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, ростуть стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні елементарно не вистачає місця для розміщення всієї необхідної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори і ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів, ...

Які кольори машин користуються найбільшою популярністю

Які кольори машин користуються найбільшою популярністю

У порівнянні з надійністю і технічними характеристиками, колір кузова автомобіля є, можна сказати, дрібницею - але дрібницею досить важливою. Колись колірна гамма транспортних засобів була не дуже різноманітною, але ці часи давно канули в лету, і сьогодні до послуг автолюбителів представляється найширший ...

Найчастіше викрадають марки машин в Пітері

Найчастіше викрадають марки машин в Пітері

Угон автомобілів це одвічне протистояння автовласників і злодіїв. Однак як зазначають в правоохоронних органах, щороку попит на крадені автомобілі помітно змінюється. Ще років 20 тому основна частина викрадень припадала на продукцію вітчизняного автопрому і зокрема на ВАЗ. Але ...

Найдорожчий у всьому світі автомобіль

Найдорожчий у всьому світі автомобіль

У світі існує величезна кількість автомобілів: красивих і не дуже, дорогих і дешевих, сильних і слабких, своїх і чужих. Однак найдорожча в світі машина одна - це Ferrari 250 GTO, саме 1963 випуску і тільки цей автомобіль вважається ...

Рейтинг найбільш продаваних автомобілів 2017-2018 модельного року

З часів першого парового рухомого пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей в даний час вражає уяву. Технічне оснащення і дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купуватися тієї чи іншої марки, найточніший ...

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є самою історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і манить своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми і телесеріали. Тим ні менш, з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади ...

Яку машину вибрати жінці або дівчині

Яку машину вибрати жінці або дівчині

Автовиробники випускають зараз величезна різноманітність автомобілів, і які з них жіночі моделі машин, визначити вдається не завжди. Сучасний дизайн стер межі між чоловічими і жіночими моделями автомобілів. І все ж, є деякі моделі, в яких жінки будуть виглядати більш гармонійно, ...

Які машини викрадають в Москві найчастіше?

Які машини викрадають в Москві найчастіше?

За останній 2017 рік, які найчастіше викрадають машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин - це седан Camry. Він займає «високе» положення навіть, незважаючи на те, що ...

Хіти 2017: рейтинг кросоверів за ціною і якістю

Вони з'явилися в результаті генетичного моделювання, вони синтетичні, як одноразовий стаканчик, вони практично марні, як пекінеси, але їх люблять і чекають. Ті, хто хоче бойову собаку, заводять собі бультер'єра, кому потрібна спортивна і струнка, віддають перевагу афганським хортам, кому потрібна ...

• Обговорення
• Вконтакте

› Чи буває всесезонна гума?

Чи буває всесезонна гума?
Всесезонна гума - це міф чи реальність? Чи справді всесезонні шини є універсальними настільки, що їх можна використовувати і в зимовий і в літній сезон? Спробуємо розібратися, чи існує всесезонна гума?

Двічі на рік кожен автомобіліст столиці незмінно постає перед проблемою - де і коли поміняти колеса? Багато автовласників забирають шини зі складу сезонного зберігання шин. При цьому навесні з встановленням позитивних температур ще можна поїздити на зимовій гумі тиждень або навіть кілька тижнів без шкоди як для самої гуми, так і для безпеки поїздки. Тобто навесні автовласники не особливо поспішають з шиномонтаж в ВАО або в іншому окрузі. Але що стосується переходу з осені на зиму, то тут, як правило, основний пік заміни коліс доводиться на перший тиждень "несподівано" снігу. Шиномонтажні майстерні буквально переповнені клієнтами, охочими перевзути свої автомобілі. І це не дивно. Адже не випадково в перший день снігопаду на столичних дорогах трапляються численні аварії та затори. Це викликано, по-перше, тим, що автовласники, особливо новачки, не встигли звикнути до настання зими і не "включили" зимовий стиль водіння: гальмувати потрібно заздалегідь, збільшувати дистанцію, рушати плавно, в поворотах не гнати і т.д. А по-друге, багато автомобілістів в перший день зими виїжджають на дороги на літніх або всесезонних зношених шинах, Що значно знижує ходові якості автомобіля: заносить при гальмуванні і в поворотах, збільшується гальмівний шлях, автомобіль не слухається господаря. Все це може привести до аварії ...

Літо чи зима: дорога одна - в шиномонтаж

Більшість автовласників, втім, як і більшість всіх людей, відноситься до категорії малого чи середнього достатку, тому будь-якого автовласника долають спокуси заощадити, придбавши універсальну всесезонну гуму на всі пори року. Давайте розберемося, чи багато вдасться заощадити в даному випадку? Здавалося б, відповідь очевидна. Додатковий комплект гуми - літній чи зимовій, обійдеться, скажімо, на 14 радіус (мінімальний радіус для рядовий легковий іномарки) від 10 000 рублів. А для позашляховиків ця цифра зростає в рази. І, незважаючи на те, що, здавалося б, дорогі машиникупують багаті люди, вони теж не готові розкидатися грошима без виправданою необхідності.
Давайте розберемося, чим же викликана необхідність заміни коліс: зимові на літні і навпаки?

Міняти чи не міняти - от у чому питання?

Для того, щоб відповісти на це питання, краще привести аналогію: коли настає зима, ви продовжуєте ходить в літнього взуття? У туфлях, в кросівках, в гумових чоботях? Ні? Цікаво чому? Найпростіша відповідь, що напрошується без роздумів: "тому що настала зима і треба одягати зимові черевики / чоботи". Чим же ваш автомобіль гірше за свого господаря? Йому теж потрібні зимові "черевики"! У нього також ковзають і мерзнуть "ноги", як і у власника. Якщо вас не переконало таке порівняння, тоді розглянемо докладніше технічні характеристикирізних типів шин.
Взимку і влітку - одні ... різні колеса!

Основний аргумент на користь сезонних шин- це еластичність гуми. Саме завдяки цим показником забезпечується зчеплення коліс з дорожнім покриттям: чим м'якше гума, тим більше площа зіткнення покришки з дорожнім покриттям і, отже, краще зчеплення з дорогою; чим твердіше гума, тим менше площа контакту і тим гірше зчепленняз дорогою.
За рахунок чого ж досягається ця сама еластичність гуми? Цей показник закладається ще при виробництві покришки. На жаль, на сьогоднішній день діапазон температур, при яких покришка здатна зберігати свою еластичність, не надто великий. Якщо точніше, то для так званих всесезонних шин, які покликані зберігати хороші ходові якості як при позитивних, так і при негативних температурах, Межа збереження еластичності становить -15 ° С. Підкреслюємо, це вже межа, а взагалі затвердіння починається вже при плюс 5 градусах. Якщо застосувати цю інформацію до російських дорогах, То виходить, що взимку автовласник на всесезонних колесах змушений їздити з мінімальною швидкістю(Близько 60-70 км / ч), щоб хоч якось зберегти контроль над автомобілем. При цьому необхідно жорстко дотримуватися дистанції, тому що у попереднього автомобіля швидше за все зимова гума і він в разі необхідності загальмує різко і чітко, а ви на всесезонке ... його доженете. Словом, якщо ви досвідчений водій з багаторічним стажем водіння різних категорій автотранспорту, якщо ви особливо нікуди не поспішайте, якщо у вас оформлений поліс ОСАГО, і при цьому ви дуже хочете заощадити, тоді всесезонна гума - ваш можливий варіант. Для інших категорій водіїв даний варіант смерті подібне.
Що ж стосується зимової гуми, то покришки хорошої якості втрачають своєї пластичності навіть при мінус 40 ° С! Оскільки в Москві таких температур практично не буває, то зимову гуму можна розглядати в якості надійного супутника для будь-якого водія.
А що ж влітку? Для всесезонной гуми закладений діапазон температур від приблизно плюс 20 до мінус 15 ° С. Причому це граничні значення, тобто негативні процеси (руйнування гуми, погіршення зчеплення) відбуваються всередині даного діапазону. У Московському регіоні літо буває жарким, темний асфальт любить нагріватися до божевільних температур, тому всесезонні колеса, розраховані на всі сезони, перегріваються вищим закладених в них меж і починають потихеньку відшаровуватися, залишаючи при гальмуванні розмазані пластилінові сліди на асфальті. При цьому нормальні літні шинипрекрасно пристосовані до таких жарким дорогах, тому довго служать своєму дбайливому господареві.
Словом, якщо ви ще не переконалися в необхідності використання двох комплектів шин для кожного сезону, тоді зверніться за консультацією з цього питання в будь-який шиномонтаж Москви, досвідчені фахівці швидко розвіють міфи про універсальність всесезонной гуми. Або перевірте на собі правдивість прислів'я: "Скупий платить двічі". Пам'ятайте, що навіть в самому "крутому" автомобілі із сучасною електронною начинкою у вигляді ABS, системи електронної стабілізації і з повним приводом вам не вберегтися від негативних проявів столичної погоди, всі ці системи є лише приємним доповненням до якісних і надійним шинам по сезону.

Якщо ви все-таки вирішили заощадити

На жаль, знаходяться такі умільці, які встановлюють взимку на провідні колеса пару зимових покришок, залишаючи на інші колесах літні або всесезонні шини, наївно вважаючи, що тим самим вони забезпечують надійне зчеплення з дорогою і стійкість автомобіля при розгоні, русі і гальмуванні. Для кращої ілюстрації поведінки автомобіля в подібній комплектації на дорозі наведемо аналогію: як ви самі будете себе почувати взимку на снігу і на льоду, якщо у вас на одній нозі буде одягнений зимовий черевик, а на іншій нозі кросівок? Ймовірно, одній нозі буде комфортно і стійко, а інша заледенеет і буде постійно ковзалися, що може привести навіть до падіння. Так само буде поводитися і ваш автомобіль: провідні колеса, взуті по сезону, будуть справно виконувати своє завдання, а інші колеса будуть ковзати, їх буде заносити при поворотах, при розгоні і гальмуванні, так і до аварії недалеко ... Так що краще докупити другу пару покришок того ж типорозміру і марки і - бігом в шиномонтаж Москва для грамотної установки все коліс по своїх місцях.
Всі чотири шини повинні бути однаковими

У спробі заощадити деякі автовласники примудряються купувати колеса різних марок або, що ще неймовірніше, різних типорозмірів! Це нагадує слова з пісні: "Я його зліпила з того, що було". Щонайменше, використання різних коліс заборонено правилами дорожнього руху. І це не дивно, адже різні марки шин, навіть якщо вони збігаються по типорозміру, мають різні малюнок протектора, а значить, кожне колесо по-своєму поводиться на дорозі. Ви ж не носіть одночасно два різних черевика? І тим більше, ніхто не одягне одночасно два черевика різних розмірів.
Тому, шановні водії, не економте на шинах для свого автомобіля, заощаджуйте на чомусь іншому, що не позначається на ходових якостях вашого автомобіля. А при покупці шин обов'язково перевіряйте для кожної покришки її радіус, тип і розмір, індекс навантаження і швидкісні обмеження. Також переконайтеся, що придбані шини підходять саме для вашого автомобіля.
Дотримуйтесь дистанцію!

2 роки Мітки: гума

Про те, що на авторинку можна придбати, знають практично всі автолюбителі, проте далеко не всі наважуються замінити два комплекти покришок спеціального призначення на одну універсальну гуму. Така поведінка автовласників пов'язано з особливостями всесезонной гуми, її перевагами і недоліками. Деяких придбати універсальну гуму для автомобіля штовхає зниження рівня життя, тотальне підвищення цін на всі товари і нестабільність доходу. Найчастіше господар рухомого майна не може обійтися без свого транспортного засобу, але з огляду на обставини змушений економити на її обслуговуванні. Першим етапом в економії на своєму автомобілі вважається придбання всесезонних шин, які допомагають відмовитися від придбання літньої і зимової гуми, цілий рік Проїздивши на універсальних покришках. У нижчеприведений статті розглянемо переваги і недоліки всесезонних шин, а також правила їх придбання.

Особливість всесезонних покришок

Варто відзначити, що перші всесезонні шини з'явилися не так вже давно, в 1977 році їх вперше змогли випробувати на ділі громадяни Америки. Однак, швидше за все, через те, що автовласники не були готові до такого нововведення, багато негативно поставилися до продукту, і його тимчасово зняли з виробництва. Друга спроба оприлюднити всесезонні покришки була проведена компанією Goodyear в 1979 році, але, в результаті, кінець її виявився таким же, як і у першої проби.

Всесезонні шини з'явилися не так вже давно

Стабільний випуск таких шин був налагоджений тільки в 1989 році, в цей час нова всесезонна гума була продуктом фірми Dunlop. З огляду на своєї вартості і гарної якості таку гуму моментально полюбили жителі країн, в яких переважає теплий клімат. Однак, цього не сталося в країнах помірного пояса, де тепле літо регулярно змінюється холодними зимами - в таких умовах автовласникам доводилося запасатися двома комплектами гуми, щоб завжди бути «у всеозброєнні».

Вироблене компанією Dunlop ноу-хау відразу привернуло увагу автоекспертів, які ставили над «всесезонкой» множинні експерименти, випробовуючи гуму при різних кліматичних умовах. Як показали дослідження, така гума не може встановлюватися на автомобіль, власник якого експлуатує своє транспортний засібпри температурі нижче-7 ° C. Всесезонна гума, на якій присутній напис «all seasons», при таких погодних умовах втрачає свою еластичність, автомобіль втрачає тягу, і у нього вдвічі збільшується гальмівний шлях. Такі дані отримані після детального порівняння демісезонних шин зі звичайною зимовою гумою.

Незважаючи на те, що деякі автовласники впевнені в відмінних характеристиках своїх всесезонних шин, практика показує, що такий варіант гуми є типовою «золотою серединою» між літніми та зимовими покришками, через що ідеальними властивостями вона володіти просто не може.

Доцільність покупки всесезонних шин

У той час як одна частина автовласників «лає», вважаючи, що вони не безпечні в експлуатації, інші автомобілісти зупиняють свій вибір саме на такій гумі, вважаючи економію цілком виправданим рішенням.

Всесезонні шини мають свої характерні особливості. Якщо їх порівнювати із зимовою гумою, то відмінність криється в більш «рідкісному» малюнку протектора, якщо з літньою - в більш пружному складі. Звичайно, придбання універсальних покришок має сенс, якщо автомобіль практично цілий рік їздить по рівному дорожньому покриттю, де немає пухкого снігу та ожеледиці.

Купивши всесезонні шини, ви будете змушені залишати автомобіль біля будинку в сильні морози, так як при опустився нижче -5 ° C стовпчику термометра їзда стає небезпечною, не можна дати стовідсоткової гарантії, що автовласник зможе різко загальмувати на обледенілій дорозі, що, в свою чергу, збільшує можливість спровокувати ДТП.

Одним з найістотніших недоліків, які роблять експлуатацію «всесезонок» неможливою при сильному морозі, є загрубленіе гуми, іншими словами, покришка починає «дубеть». Таке явище прямо пов'язане з використанням твердої гуми, яка має багато спільного з літніми шинами.

«Всесезонка» не можна експлуатувати при сильному морозі

На відміну від інших видів шин, універсальні покришки мають специфічний протектор, в якому поєднуються різні властивості як літньої, так і зимової резіни.На російському рику можна придбати шини «all seasons», які мають кілька округляє бічною частиною, кавалками ламелями і відносно широкими заглибленнями . Практично всі виробники, які випускають, в процесі створення користуються стандартними матеріаламі.Демісезонние покришки складаються з технічного вуглецю, каучуку, кремнієвої кислоти, смол і масел, сірки, кількох активаторів і екологічних наповнювачів. Однак, незважаючи на те, що вже не одне десятиліття в багатьох країнах намагаються створити ідеальний варіантуніверсальних покришок, який міг би однаково добре експлуатуватися в будь-який час року, до сих пір такого виду шин немає.

Переваги та недоліки всесезонних покришок

Якщо автовласник все-таки вирішив зупинити свій вибір саме на всесезонних шинах, він повинен вибрати кращі з тих, які представлені в автомагазині або на авторинку. При покупці покришок слід керуватися декількома правилами, проте в першу чергу слід знати про всі наявні мінуси і достоїнства такого виду шин.

Основні переваги демисезонной гуми:

• економія кількох годин вільного часу (автовласникові не потрібно два рази на рік міняти гуму);
• економія грошових коштів(З огляду на те, що замість двох комплектів покришок потрібно придбати тільки один варіант гуми, з'являється можливість заощадити);
• економія вільного місця в гаражі або підвалі (немає потреби зберігати другий комплект гуми, тим самим захаращуючи простір);
• багатофункціональність (за умови що взимку не буде сильних морозів та ожеледиці, всесезонні шини можуть чудово впоратися з покладеними на них обов'язками).

Недоліки, які можуть з'явитися в процесі експлуатації, пов'язані з тим, що:

• при русі по засніженій чи обледенілій дорозі всесезонні шини гірше справляються зі своїми обов'язками, у автовласника в будь-який момент можуть з'явитися проблеми при їзді по льоду і укоченому сніжному покриву;
• використовувана в «демісезонках» гума недостатньо еластична, при температурі трохи меншою, ніж нуль, вона починає тверднути, через що погіршуються її характеристики;
• при температурі менше -5 - -7 ° C гума «дубєєт»;
• з огляду на постійну експлуатації шини швидко зношуються (в два рази швидше);
• при дуже високій температурі гума стає дуже м'якою, швидко приходячи в непридатність і одночасно погіршуючи керованість автомобіля.

Правила вибору демисезонной гуми

Якщо власник рухомого майна вважає за краще «взувати» свій автомобіль виключно в універсальні покришки, він повинен пам'ятати про декілька важливих моментів, на які слід звертати увагу під час придбання товару.

В першу чергу слід дізнатися все про виробника всесезонних шин. Як показує практика, серед росіян, які вважають за краще використовувати гуму all seasons, багато набувають моделі виключно вітчизняного виробника, що допомагає заощадити на покупці. Правда, такі покришки досить далекі від якісних брендових виробів, виконаних закордонними компаніями. Російські всесезонні шини мають занадто вузький температурний діапазон і швидко ізнашіваются.Целесообразнее купувати товар компаній Cooper або Dunlop.

Другим не менш важливим аспектом, вартим уваги покупця, є якість протектора.Относітельно цього критерію, слід робити упор на ті умови, в яких в майбутньому буде знаходитися автомобіль. Серед демісезонних варіантів шин є моделі, які більше підійдуть для регіонів, в яких переважає тепла погода (гума має невеликий малюнок протектора, оснащений прорізами). Є, який переважно використовувати для заміської їзди (наявність відводів для видалення накопичується рідини і бруду). Крім того, можна придбати модель, що забезпечує максимальне зчеплення з дорожнім покриттям і підвищену прохідність.

Третій пункт, який повинен бути врахований автовласником, стосується індексу шин. Необхідно дізнатися про всі показниках: вантажопідйомності, індексі швидкості, відповідно до міжнародних стандартів. Експерти рекомендують купувати тільки найкращі всесезонні шини, які мають невеликий запас щодо головних параметрів.

У нас ви можете купити всесезонні шини всіх моделей і типорозмірів від самих відомих брендів. Всі колеса, які ви бачите в каталозі, присутні на складі і можуть бути відправлені вам найближчим часом після оформлення замовлення.

Якщо ви віддаєте перевагу всесезонні покришки, то у нас ви знайдете все найновіші і актуальні моделі. Як тільки один з виробників виводить на ринок нові колеса, протягом семи днів їх вже можна буде придбати у нас. Ми завжди готові забезпечити вас відмінною якістю і запропонувати дуже вигідні розцінки.

Всесезонні автомобільні шини: головне питання вибору

Напевно, у всесезонних покришокзавжди будуть існувати і затяті прихильники, і не менш затяті противники, особливо в Росії з її контрастним кліматом. Головні аргументи «за» - це економічність (купівля одного комплекту гуми замість двох) і відсутність необхідності два рази на рік міняти колеса.

Головне «проти» - впевненість (цілком обгрунтована) багатьох водіїв в тому, що всесезонні автомобільні шинине можуть одночасно підходити для температури мінус 40 і плюс 40 (перепади, які в принципі можуть спостерігатися протягом року в багатьох регіонах Росії).

Істина вже багато років знаходиться «десь посередині».

Факт залишається фактом: часто всесезонна гума може стати хорошим економічним варіантом навіть для Російських умов. А вибір в кінцевому рахунку залишається тільки за вами. При необхідності вам готові допомогти визначитися фахівці нашої компанії і автосалону, в якому ви набували автомобіль.

Найважливіший параметр

Всесезонна гума має обиратися згідно з типорозмірами, які рекомендує виробник автомобіля. Існують джерела, з яких ви завжди можете почерпнути потрібну інформацію:

• технічна документація вашої машини - в ній все чітко прописано;
• завжди можна зв'язатися з дилером автомобілів або нашими консультантами;
• а прямо зараз ви можете скористатися сервісом підбору покришок на нашому сайті - для цього потрібно натиснути на червону кнопку, ту, що ви бачите трохи вище зліва.

вдале придбання

Ми зробили все можливе для того, щоб ви вдало придбали колеса і довго насолоджувалися чудовою їздою на них:

• при необхідності наші фахівці завжди допоможуть вам з вибором;
• у нас здійснюється продаж всесезонних автошин по вигідною ціною- ми отримуємо їх прямо зі складу без зайвих націнок;
• якість покришок гарантовано відповідними сертифікатами (зателефонуйте нам, і ми вам їх покажемо);
• доставка коліс передбачена по всіх містах Росії, Казахстану і Білорусії.