Найчастіше кожен елемент дороги відповідає іншим питанням: «Що головніше чи розмітка?» не виникає. У такій обстановці чудово дотримується і пріоритет не має сенсу.

Але можливі ситуації на наших дорогах і шосе, коли один знак суперечить іншому. І в такій ситуації вже необхідний детальний аналіз та знання пріоритетів та розмітки.

Класифікація знаків

Умовно дорожні знакизалежно від способу встановлення можна розділити на:

1. постійні (їх іноді ще називають стаціонарними)
2. тимчасові (друга назва таких елементів – це переносні).

Тимчасові встановлюють на переносній стійці. Зазвичай їх використовують у тих випадках, коли виконуються ремонтні роботи або сталося, що перешкоджає нормальному руху транспорту на даній ділянці. В основі знака встановлюються схрещена під кутом 90 градусів залізна арматура (швеллер, труба або куточок). Довжина елементів основи сягає 500 міліметрів. Саме за рахунок використання залізних компонентів і забезпечується стійкість знак до поривів вітру або вібрації від транспорту, що проїжджає (наприклад, фури). Але все ж таки, в деяких випадках, для більшої надійності в основі знака монтується вантаж, який робить його більш стійким. Як вантаж може використовуватися металева гиря або камінь із бетону. Тимчасовим дорожнім знаком не вважається той, який примотаний скотчем до стійки або який закріплений на дереві.

Постійний, стаціонарний дорожній знак встановлюється у ґрунт. Навіщо виривається яма необхідної глибини. Потім встановлюється знак і в яму заливається бетонна суміш. Після остаточного застигання бетонної суміші вона засипається ґрунтом і знак готовий до використання – надання необхідної інформації водієві. Надалі його неможливо перемістити, тому він робиться один раз на досить великий проміжок часу.

Тимчасова та постійна дорожня розмітка

– це нанесена фарба на покриття траси чи шосе, яка регулює рух транспортних засобівпо заданій ділянці. За виконанням підрозділяється на тимчасову та постійну. Постійна характеризується тим, що робиться на тривалий час та оформляється фарбою білого кольору. У свою чергу тимчасова дорожня розмітка робиться не короткий проміжок часу і для її нанесення на дорожнє покриття використовується помаранчева фарба. Другий варіант не набув широкого поширення, але про нього забувати не варто.

Рівень пріоритету

Відповідно до чинних найбільший рівень пріоритету у нашому випадку має переносний дорожній знак. Його найбільш просто встановити та демонтувати у разі потреби. Тому його застосування у разі аварії чи короткочасних ремонтних робіт альтернативи просто немає.

Далі в ієрархії на сходинку нижче йде стаціонарний дорожній знак. Він важливіший для регулювання по відношенню до розмітки (особливо в тих випадках, коли її вже не видно на дорожньому покритті). Звідси й виходить більше високий рівеньпріоритету.

Ще нижче за ступенем значущості йде тимчасова дорожня розмітка. Вона наноситиметься на короткий проміжок часу, наприклад, на час ремонту дороги. Зустріти на вітчизняних трасах та шосе її досить проблематично. Її використовують вкрай рідко й у крайніх випадках. Тому, коли водій бачить подібний малюнок, він дуже дивується. Деякі водії можуть розгубитися та створити на дорозі.

Останньою, четвертою, у списку йде постійна дорожня розмітка. Вона наноситься товстим шаром фарби та видалити її з поверхні дороги практично неможливо. Вона повинна постійно бути присутньою на дорожньому покритті та сприяти транспортним засобам на заданій ділянці.

На підставі вище сказаного пріоритет дорожньої розмітки виглядає так:

Дорожні знаки:

• Тимчасові
• Постійні

Дорожня розмітка:

• Тимчасова
• Постійна

На підставі наведеної ієрархії досить легко розібратися в будь-якій дорожній ситуації, якою б вона не була складною.

Практичні приклади

Тепер розглянемо ті ситуації, які найчастіше викликають протиріччя таких елементів, як дорожні знаки та розмітка. Це дозволить зрозуміти, в яких ситуаціях як потрібно діяти, щоб не порушити правила дорожнього руху.

Одним із найяскравіших прикладів, при якому потрібно згадати, що головніше або розмітка, є неприпустима комбінація подвійної суцільної. розділової смуги(у правилах дорожнього руху вона йде з позиційним позначенням 1.3) та тимчасового знаку повертай сюди (позиція у сучасній редакції ПДР 4.2.2). Причому знак вказує саме на те, що необхідно переїхати цю подвійну суцільну. У подібній ситуації вищий ранг має тимчасовий знак і нею необхідно суворо орієнтуватися. Інакше можлива аварійна ситуація на дорозі із несприятливим результатом.

Інший приклад, це коли встановлений «обгін заборонено» (у правилах позиція 3.20) і нанесено горизонтальну переривчасту розмітку (позиція в ПДР 1.5). З одного боку, малюнок на дорозі не забороняє виїзд на зустрічну смугу. Але знак забороняє цю дію, обганяти не можна. А ось виїхати з метою об'їхати перешкоду (наприклад, поламаний автомобіль або вириту на трасі яму) або виконати поворот наліво можливо. При цьому проти вас не повинно бути ухвалено жодних санкцій з боку інспекторів ДІБДР. Оскільки об'їзд перешкоди не створює аварійної ситуації на дорозі. Ще один нюанс, пов'язаний із знаком поз. 3.20, про який необхідно знати – це те, що ділянка дороги, на яку поширюється його дія, не регламентується. Відповідно до сучасної редакції правил він перестає бути дійсним після того, як закінчується аварійно-небезпечний відрізок. А от коли ця ділянка закінчиться, потрібно орієнтуватися за іншими позначеннями. Найпростіший варіант, якщо в парі зі знаком 3.20 встановлюють ще один "кінець зони заборони обгону" з позицією 3.21. Інший варіант - це встановлення спеціальних інформаційних табличок, яка і регламентуватиме відрізок, на якому буде транспортних засобів.

Далі наведемо ще один приклад. Встановлено «Кінець зони заборони обгону» (у правилах його номер 3.21) та суцільна горизонтальна смуга (її номер за правилами дорожнього руху 1.1). У разі розмітка забороняє виїзд на зустрічну смугу. А знак показує лише закінчення зони заборони обгону. Він показує, але означає, що можна обганяти. І водії мають це знати та розуміти. Тому їхати можна лише своєю смугою. У цій ситуації умовно розмітка має більший пріоритет ніж знак. Знак лише показує закінчення певної ділянки траси, на якій заборонено обгін. А розмітка регламентує можливість руху з цього відрізку. При спробі обгону можна нарватися на патруль ДІБДР і в такій ситуації вас можуть позбавити прав. Такий обгін створює ситуацію на шляху підвищеної аварійності.

Висновки

У звичайній ситуації на дорозі дорожні знаки та розмітка чудово доповнюють один одного. Але якщо створюється не стандартна обстановка, яка виходить за межі допустимого, то вони можуть суперечити один одному, на перший погляд. Тут вже важливо розуміти, що є важливішим у кожній конкретній ситуації. Нічим іншим, як знаннями, цю ситуацію не дозволити.

• Новини
• Практикум

Представлений серійний седан BMW 1-ї серії (фото)

Автомобіль, що став серійним втіленням прототипу BMW Compact Sedan Concept, показаного на автосалоні в Гуанчжоу в 2015 році, призначатиметься для ринку КНР, де стане конкурентом Mercedes-Benz CLA та седана Audi A3. Як повідомляє видання Motor1, над створенням седана BMW 1-ї серії працювали як німецькі фахівці, так і...

Hyundai почав дарувати каско покупцям Солярисів

Починаючи з 25 серпня всім покупцям бестселера Hyundai Solarisнадається поліс каско на безоплатній основі. Про це йдеться у офіційному повідомленні виробника. Як пояснюють у Hyundai, умови нової акції унікальні тим, що "клієнт отримує повноцінний поліс КАСКО, що включає відшкодування у зв'язку з пошкодженням, розкраданням та загибеллю автомобіля". Щоправда, не можна не відзначити, що ...

Бізнесмен заплатив 9 мільйонів доларів за гарний номер

Таким чином, бізнесмен побив попередній рекорд вартості номерного знака для автомобіля, який належав Аріфу Ахмаду аль Заруні, який купив табличку з цифрою «1» за 5 мільйонів доларів, повідомляє Bloomberg. Аукціон із продажу гарних номерних знаків відбувся минулої суботи, 8 жовтня. Організатором торгів, як і завжди, виступило Управління...

Страховики не хочуть відповідати за ремонт по ОСАЦВ

Відповідні поправки до законодавства, в яких будуть зазначені зони відповідальності страховиків та сервісів, наразі розробляються у Російському союзі автостраховиків (РСА). Про це йдеться у офіційному повідомленні організації. Як розповів президент Всеросійської спілки страховиків (ВСС) та РСА Ігор Юргенс, зараз страхова спільнота активно обговорює з Банком Росії питання...

У Porsche Panamera з'явилася версія з витратою 2,5 л/100 км

максимальна швидкість Porsche Panamera 4 E-Hybrid знаходиться на рівні 140 км/год. Щоправда, тільки якщо машина рухається у суто електричному режимі. У « звичайного життяНовинка здатна розганятися до 278 км/год, а прискорення до 100 км/год відбувається за 4,6 секунди. Для довідки «максималка» хетчбека першого покоління на 8 км/год менше, а спурт...

Зовнішність Skoda Kodiaq остаточно розкрили у мережі (фото)

Skoda Kodiaq були опубліковані на сербському форумі Skodaforum.rs за кілька годин до офіційної презентації моделі. Як можна переконатися по фотографіях, у зовнішності Skoda Kodiaq вгадується вплив концепту VisionS, так і флагманського седана Superb. Варто відзначити розділену на два блоки передню оптику, характерну решітку радіатора, масивні...

Дизельгейт: автор програми-обманки визнав себе винним

На засіданні суду співробітник Volkswagen Джеймс Роберт Ліенг визнав себе учасником змови, метою якої було приховування реальних даних щодо викидів дизельних двигунівнімецька марка. Про це повідомляє AP. За словами офіційного представника міністерства юстиції США, інженер виявив готовність співпрацювати зі слідством. За попередніми даними, Ліенг був...

Щоб наздогнати Tesla, в Audi готові витрачати мільярди євро

Після подій «Дизельгейту» Audi прагнутиме розвитку виробництва електромобілів, щоб до 2025 року машини на електротязі давали марці чверть продажів. Про це повідомляє агентство Reuters. Зазначимо, що до скандалу компанія не виявляла прагнення серйозно підтримувати електротематику, проте тепер німці готові вкласти близько третини свого бюджету на науково-дослідні та конструкторські...

Для водіїв вигадали новий штраф 50 тисяч рублів

Як вважає голова округу Євген Бабенко, нинішні покарання не зупиняють порушників, тому необхідно ввести штраф 50 тисяч рублів. З відповідною пропозицією влада району Арбат має намір звернутися до Мосміськдуми, повідомляє агентство «Москва». Як додав Бабенко, мінімальна сума штрафу за подібне порушення повинна становити 50 ...

Влада Москви розповіла, коли поїде Волоколамське шосе

Про це журналістам розповів заступник мера Москви з питань містобудівної політики та будівництва Марат Хуснуллін, повідомляє Mos.ru. За словами Хуснулліна, перший етап реконструкції магістралі вже завершено. Він також додав, що вже відбувся конкурс із другого етапу реконструкції «Волоколамки», а до 2017 року будуть завершені всі роботи. Всього у 2016 році у Москві...

Найкращі марки машин у Пітері

Найкращі марки машин у Пітері

Викрадення автомобілів це споконвічне протистояння автовласників і злодіїв. Однак, як зазначають у правоохоронних органах, щороку попит на крадені автомобілі помітно змінюється. Ще років 20 тому основна частина викрадень припадала на продукцію вітчизняного автопрому і, зокрема, на ВАЗ. Але...

Пристрій та конструкція стійки автомобіля

Пристрій та конструкція стійки автомобіля

Який би не був дорогий і сучасний автомобіль, зручність і комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо це гостро відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски, що відповідає за комфорт, є амортизатор. ...

ЯКИЙ автомобіль російського виробництванайкращий, найкращі російські автомобілі.

ЯКИЙ автомобіль російського виробництва найкращий, найкращі російські автомобілі.

Який автомобіль російського виробництва найкращий В історії вітчизняної автомобільної промисловості було багато хороших автомобілів. І найкращий із них вибрати важко. Тим більше що критерії, за якими оцінюється та чи інша модель, можуть бути дуже різними. Хочу керувати авто: підводні...

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Як замовити автомобіль з Японії Японські автомобілі- Лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

Який автомобіль вибрати сім'янину

Сімейний автомобіль має бути безпечним, містким та комфортним. Крім того, сімейні машини мають бути зручними у використанні. Як правило, у більшості людей поняття « сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-місною моделлю. Універсал. Така модель володіє 5-ма дверима і 3-ма...

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

Як вибрати свій перший автомобіль Покупка автомобіля – це велика подія для майбутнього власника. Але зазвичай покупці передують щонайменше кілька місяців вибору машини. Зараз авторинок заповнений безліччю марок, у яких пересічному споживачеві досить складно орієнтуватися. Хочу керувати авто: підводні...

Порада 1: Як обміняти свій автомобіль на новий Мрія багатьох автолюбителів - приїхати в салон на старому автомобілі, а поїхати на новому! Мрії стають дійсністю. Все більше обертів набирає послуга обміну старого автомобіля на новий trade in. Вам не...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти покупки німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

У дев'яти випадках із десяти дорожня розмітка та знаки відповідають один одному, тому у водіїв не виникає сумнівів щодо того, як і куди їхати. Але буває і так, що один із цих елементів суперечить іншим. Ось тут автовласнику і необхідно знати пріоритети розмітки та знаків, щоб швидко зорієнтуватися.

Типи дорожніх знаків

Дорожні знаки діляться на 2 типи: тимчасові та стаціонарні (постійні). Розрізнити їх дуже просто.

Тимчасові

Тимчасові конструкції використовуються при необхідності, наприклад, коли дорога перекрита через ремонтні роботи або ДТП. Їх встановлюють прямо на дорожньому полотні, використовуючи як підпір залізну арматуру. Нерідко основа знака фіксується за допомогою каменю чи гирі, щоб сильні пориви вітру не перевернули його. До тимчасових знаків не належать конструкції, прибиті до дерева або примотані дротом до стовпа.

Постійні

Стаціонарні знаки кріпляться на стовпах, забетонованих у землі. Робляться вони один раз і служать довгі роки. Звичайно, це - в ідеалі. На практиці часто зустрічаються знаки, які вандали поламали і замалювали фарбою. А буває і так, що знак просто відсутні. Тут водієві доводиться повністю покладатися на досвід, інтуїцію та знання території.

Дорожня розмітка

Даною розміткою називають малюнки, нанесені на фарбою асфальт. Розмітка регулює рух машин конкретному ділянці дороги. Як і знаки, вона буває постійною та тимчасовою. Постійну розмітку наносять білою фарбою, а тимчасову – оранжевою. Помаранчева розмітка зустрічається вкрай рідко, але все ж таки не варто забувати про її існування.

Розставляємо пріоритети

Згідно з ПДР, найбільший пріоритет мають тимчасові дорожні знаки, адже вони сповіщають водіїв про ситуацію на дорозі. Наприклад, якщо комунальники викопали на дорозі величезну яму, дізнатися про це можна за тимчасовими знаками.

Наступні за рівнем важливості – стаціонарні дорожні знаки. На них дивитися потрібно насамперед, а вже потім – на розмітку. Навіть якщо біла фарба стерлася з дорожнього полотна, знаками можна розібратися, яка дорога є другорядною, куди не можна повертати і т.д.

Тимчасова дорожня розмітка є передостанньою щодо значущості. На вітчизняних дорогах вона трапляється нечасто. Трапляється навіть, що водії, побачивши тимчасову розмітку, що невідомо звідки виникла, нанесену помаранчевою фарбою, губляться і створюють аварійні ситуації.

Останнє місце за значимістю займає стала розмітка. Її наносять густим шаром фарби, щоб вона довго не стиралася. Біла розмітка повинна бути присутня на всіх дорогах (крім ґрунтових, зрозуміло), адже вона сприяє безпечному руху.

Приклади несподіваних дорожніх ситуацій

Щоб дотримуватися правил руху і не ставати винуватцем аварій, кожному водієві буде корисно дізнатися про найпоширеніші проблеми на дорозі, пов'язані з невідповідністю знаків та розмітки.

Випадок №1

Найчастіше автовласники стикаються з комбінацією тимчасового знака повороту та подвійний суцільний смуги, нанесений на дорогу. Знак у цій ситуації каже водієві, що він має перетнути суцільну лініюрозмітки. Як ми вже знаємо, тимчасові дорожні знаки мають найвищий пріоритет, тому треба сміливо повертати. В іншому випадку, дивлячись на розмітку, ви ризикуєте потрапити в аварію. А ви навряд чи у цьому зацікавлені.

Випадок №2

Це комбінація суцільної горизонтальної смуги і знака, що позначає кінець зони, на якій обгін під забороною. Розмітка забороняє машинам виїжджати на "зустрічку", а знак говорить лише про закінчення зони заборони, а не про те, що "зараз вже можна починати всіх обганяти, ура!". Іншими словами, їхати треба своєю смугою. Якщо ж ви спробуєте почати обгін і нарветесь на ДІБДР-шників, будьте готові, що вас позбавлять прав. І правоохоронці мають право, так що звинувачувати вам буде нікого. Лише себе.

Випадок №3

Уявіть собі таку ситуацію: на дорозі красується уривчаста горизонтальна розміткаале там же встановлено і знак, що забороняє обгін. Що робити? Згідно з малюнком на дорозі, ви можете виїхати на зустрічну смугу, щоб об'їхати яму чи іншу перешкоду. Однак вискочити туди, щоб обігнати когось, ви не можете. Тому представнику ДІБДР, який зупинив вас, можете сміливо заявити, що об'їжджали яму або собаку, що вибігла на дорогу. Звичайно, якщо справа вже дійшла до обгону, даремно відпиратися.

ГОСТ на боці водія

Пам'ятайте, що законодавство нашої країни зобов'язує встановлювати дорожні знаки згідно з єдиним ДСТУ. Це означає, що до правил руху відносяться лише ті з них, які (вибачте за тавтологію) встановлені за правилами. Якщо ви проігноруєте знак, встановлений із порушеннями ДСТУ, вас ніхто не притягне до відповідальності.

Якщо співробітники ДІББ все ж таки вважатимуть вас винним у порушенні правил, обов'язково зверніться до суду з клопотанням про проведення експертизи. Її мета – встановити помилки у монтажі дорожніх знаків та їх невідповідність ГОСТу.

Не забувайте, що з 2008 року в нашій країні діє вказівка, яка наказує знімати вину з водіїв у спірних ситуаціях, коли лінії дорожньої розмітки не відповідають дорожнім знакам.

Приклад неправильно встановлених знаків

Щоб не бути голослівними, наведемо простий приклад із життя, що ілюструє помилку встановлення знаків. Отже, біля дороги стоїть знак, що говорить про кінець зони заборони обгону, а за 8 метрів ще один - «обгін заборонений».

Тут є грубе порушення ГОСТу, адже знаки стоять дуже близько. Закон каже, що вони в населених пунктахповинні встановлюватися не менше ніж за двадцять п'ять метрів один від одного, а поза селами і містами - за п'ятдесят метрів.

Висновки

Ніколи не панікуйте, побачивши невідповідність розмітки та знаків. Хвилювання - не найкращий помічник водія. Просто пам'ятайте пріоритети вказівників. Про всяк випадок повторимо їх ще раз:

1. тимчасові знаки;
2. постійні знаки.

1. тимчасова розмітка;
2. постійна розмітка.

Грунтуючись на цій ієрархії, ви зможете розібратися у всіх дорожніх ситуаціях, хоч би якими складними вони здавалися.

Нерозлучні товариші, які допомагають всім автомобілістам орієнтуватися у дорозі. Справжні технічні засоби часто якщо не дублюють ту саму інформацію, то доповнюють її. Проте всім водіям хоча б раз у житті, але доводиться стикатися із ситуаціями, коли виникають труднощі з визначенням, що головніше: знак чи розмітка? Протиріччя двох інформаторів нерідко відбувається через проведення ремонтних робіт на дорозі або внаслідок ДТП.

Іноді виникають ситуації, коли дорожні знаки та розмітка суперечать один одному

Зіткнувшись з невідповідністю дорожньої розмітки та знаку, не поспішайте панікувати та хвилюватися. З'ясувати в такій ситуації, що важливіше, допоможе знання правил дорожнього руху. Саме в цих правилах ви знайдете всі відповіді на питання, що виникли в результаті дорожнього протиріччя.

Розбираємось із класифікацією знаків

Для зручності та простоти всі існуючі на сьогоднішній день прийнято умовно ділити за способом встановлення:

• на стаціонарні чи, як їх ще інакше називають, постійні;
• переносні або тимчасові.

Постійні знаки неможливо обмежити у використанні тимчасовим фактором, щоб відрізнити їх від переносних, знати особливості їх монтажу. Отже, щоб встановити інформер подібного типу, прийнято проводити заливку бетонної суміші в заздалегідь підготовлене заглиблення у землі. Після того, як бетон повністю висихає, зацементовану ділянку основи засипають землею. Такі дорожні сигналізатори встановлюють на значний період часу, оскільки інформація, яку вони несуть, є актуальною незалежно від зовнішніх факторів.

Найчастіше переносні знаки з'являються на дорогах у випадках, коли на виділеній ділянці колії виникла ситуація, яка перешкоджає нормальному пересуванню транспортного потоку. Як правило, стійки з тимчасовими інформерами встановлюють на час проведення ремонту дорожнього покриття або у разі ДТП.

Невід'ємним атрибутом таких об'єктів є транспортабельні стійки. Як основа стійки прийнято використовувати арматуру, схрещену під прямим кутом. Саме наявність подібного елемента дозволяє забезпечити стійку стійкість під час сильного вітру або в момент вібрації землі, що виникає через авто, що проїжджають повз. Якщо під час поїздки ви побачите знак, прикріплений до дерева або примотаний до ліхтарного стовпа, стіні за допомогою звичайного скотчу або ізолятори, сміливо ігноруйте його. не є законними, тому не можуть зобов'язати вас виконувати правила, вказані на них.

Важливою відмінністю, що дозволяє з першого ж разу визначити, тимчасовим або стаціонарним дорожнім знаком є ​​символ, що знаходиться перед нами, є колір фону зображення. Якщо картинка-інформатор нанесена поверх білого фону, будьте впевнені в тому, що перед вами постійний знак. Якщо ж зображення передує жовте тло, значить, ви маєте справу з переносним знаком.

Про види розмітки

Важливим питанням є щодо тимчасових типів. Так уже вийшло, що це маркування також може бути постійним, а може - тимчасовим. Виходячи з цього необхідно окреслити межі їх відмінностей. Отже:

1. Головна мета розмітки постійного характеру – інформувати водіїв про особливості пересування на заданому відрізку траси у довгостроковому періоді, а тимчасовій, навпаки, у короткостроковому.
2. Характерною відмінністю двох типів маркування є і колір фарби, що використовується для нанесення на асфальт. Так, маркування тимчасове забарвлюється у жовтий колір, а постійне – у білий.

На щастя, ситуації, в яких ми можемо поводитися з тимчасовою розміткою дорожнього покриття, є великою рідкістю. Проте наявність таких трапляється, а тому дуже важливо бути підкованим відповідними знаннями і не губитися, зустрівшись з подібним маркуванням.

Отже, підсумовуючи все вищесказане, варто зазначити, що на дорозі ми можемо зіткнутися відразу з 4 групами елементів, що беруть участь у забезпеченні безпеки руху: тимчасовими та постійними дорожніми знаками та тимчасовою та постійною дорожньою розміткоюАле як поводитися у випадках, коли знак і розмітка суперечать один одному, як зрозуміти, що пріоритетніше?

Хто на дорозі головний: звертаємось до правил дорожнього руху?

Щоб убезпечити своє перебування на дорозі, досить просто не губитися у ситуаціях, коли між двома технічними засобами інформування водіїв виникають протиріччя, не втрачати пильності, зберігати спокій та максимально сконцентруватися. Щоб зрозуміти, чим керуватися, якщо дорожні знаки суперечать розмітці, необхідно використати кілька простих правил, описаних у вигляді додатка до правил дорожнього руху:

1. При суперечності тимчасового дорожнього знака та стаціонарного першочерговість віддається першому.
2. У випадках, коли знаки, тимчасові чи постійні, несуть інформацію, що суперечить тій, що вказана на розмітці дорожнього покриття, водіям слід орієнтуватися на трасі, виходячи з того, що «каже» безпосередньо. Маркування дороги у такому разі виступає інформатором другорядним.
3. Невідповідність тимчасової та постійно розмітки - випадок, коли пріоритет у ліній тимчасових.

рівні пріоритету

Щоб розставити всі крапки над i, досить просто звернутися за допомогою до правил дорожнього руху. Це дозволить нам з'ясувати, що у разі протиріччя знака та розмітки пріоритет має бути відданий переносному дорожньому знаку. Такий об'єкт найпростіше встановити, а згодом, коли в ньому більше не буде потреби - прибрати. Тому він такий незамінний у випадках, коли йдеться про невеликі ремонтні роботи або аварії.

Відразу за тимчасовим знаком у ієрархії важливості стоїть постійний знак. Він набагато важливіший при регулюванні транспортного потоку, ніж розмітка. Це з тим, що у випадках, коли покриття починає стиратися, знак, як і раніше, продовжує сигналізувати у тому, що у цій ділянці шляху слід дотримуватися спеціальним правилам.

Далі за рівнем пріоритетності йде тимчасова розмітка. Її наносять на час ремонту дорожнього покриття, наприклад, невеликий відрізок часу. Використовується такий варіант сигналізації вкрай рідко, тому нерідко призводить до того, що водії губляться і створюють аварійні ситуації на дорозі.