Bir az da mən bilirəm ki, həm cəbhə, həm də viyskova əməliyyatı, Hitler heyrətamiz dərəcədə çəhrayıdır, lakin aparıcı hissələrin lazımi qayğısı olmadan genişmiqyaslı viyskova əməliyyatı həyata keçirilə bilməz. O Çimala, Nimeççində artan hərbi gücün rolu ordu maşınlarına verildi.

wikimedia.org

Avropada zəfərli hadisələri həyata keçirmək üçün biz iri miqyaslı maşınlara getdik, lakin Fuehrer Bully-nin planları geniş miqyasda idi. Əgər maşın lazımdırsa, soruşmaq lazımdır Rusiyanın nəqliyyat çatışmazlığı və Afrikanın görməli yerləri.

30-cu illərin ortalarında Wehrmacht ordu hissələrinin motorlaşdırılmasının ilk proqramı qəbul edildi. Avtomobil sənayesi Nimechchiny üç növ səyahət üçün üstünlük avtomobillərinin paylanmasını təsdiqlədi: yüngül (götürmə qabiliyyəti 1,5 t), orta (qısa üstünlükləri 3 ton) və vacib (nəqliyyat üçün).

Daimler-Benz, Bussing və Magirus şirkətləri ordu üstünlüklərinin inkişafı və istehsalına diqqət yetirdilər. Bundan əlavə, texniki şöbə bütün avtomobillərin çağırıldığını müzakirə etdi, buna görə dizayn planında onlar eyni və ananın əsas bölmələrinə görədirlər.

wikimedia.org

Bundan başqa, avtomobil zavodları Qeyd edək ki, komanda və inkişaf üçün xüsusi ordu vasitələrinin yaradılması üçün ərizə var idi. Onlar bütün zavodlardan buraxıldı: BMW, Daimler-Benz, Ford, Hanomag, Horch, Opel, Stoewer və Wanderer. Eyni zamanda cich maşınları üçün güllələr birləşdirildi və motorun oxu virobniklər tərəfindən quraşdırıldı.

wikimedia.org

Nimetsky mühəndisləri avtomobilləri açdılar kvadrat pidviskaya vida yaylarında. bloklana bilən orta və orta səviyyəli diferensiallarla, həmçinin xüsusi “dişli” təkərlərlə təchiz edilmişdir;

Poki vіyskovі aksiyası Avropa və Afrikada həyata keçirilib və avtomobil quru vіyski komandanlığı üzərindən keçib. Lakin Wehrmacht Böyük Avropadan əvvəl daxil olsaydı, çürük yol addım-addım getməyə başladı, lakin Alman avtomobillərinin yüksək texnologiyalı dizaynını metodik olaraq məhv etdi.

"Axilles p'yatoyu" maşınlarının sayı konstruksiyaların texniki qatlanmasında ortaya çıxdı. Vimagali schodenny'nin qatlanan universitetləri texniki servis... Ən böyük çatışmazlıq isə hərbçilərin sayının az olması idi.

Yak bi orada yox idi, baxmayaraq ki, Radianskih Vіyski pіd Moskvanın opіr yandı və qış artıq soyuqdur, demək olar ki, bütün ordu maşın parkı praktiki olaraq Wehrmacht-da "bitirildi".

Qatlana bilən, bahalı və enerjili, praktiki olaraq qansız bir Avropa kampaniyasının bir saatı üçün üstünlük təşkil edən bully garnimi və Nimechchin'in əsl prototipinin şüurunda sadə və titrəməyən modellərin kibernestliyinə çevrildi.

wikimedia.org

İndi “yük maşınları” robota çevrilib: Opel, Phanomen, Stayr. Tritonlar Opel, Ford, Borgward, Mercedes, Magirus, MAN üçün hazırlanmışdır. Avtomobil 4,5 ton - Mercedes, MAN, Bussing-NAG. Altı avtomobil - Mercedes, MAN, Krupp, Vomag.

Bundan əlavə, Wehrmacht geri alınan torpaqlarda çox sayda avtomobili istismar etdi.

BBB-də gözəl yeni avtomobil saatları:

"Horch-901 Tip 40"- səxavətli bir seçim, Horch 108 və Stoewer sifarişli əsas orta komandir avtomobili Wehrmacht üçün əsas nəqliyyat oldu. O, V8 benzin mühərriki (3,5 l, 80 at gücü), ayrıca 4 pilləli sürət qutuları, yanal eninə oxlarda və yaylarda müstəqil ön təkər, bloklana bilən diferensiallar və bütün təkərlər üçün hidravlik sürücü və 18- ilə tamamlandı. düymlük təkərlər. Avtomobilin çəkisi 3,3-3,7 t, çəkisi 320-980 kq, sürəti 90-95 km/ildir.

wikimedia.org

Stoewer R200- Stoewer, BMW və Hanomag tərəfindən 1938-ci ildən 1943-cü ilə qədər Stoewer-in nəzarəti altında buraxılmışdır. Stoewer 4x4 təkər formuluna malik yüngül standartlaşdırılmış qərargah və inkişaf avtomobillərinin bütün ailəsinin ustası oldu.

Bu maşınların əsas texniki xüsusiyyətləri aralıq və ara diferensialları olan bütün təkərlərdə daimi sürücüyə malikdir ki, onlar bloklanır və çarpazların alt yaylarında bütün güc və kerovan təkərlərinin müstəqil hərəkəti var.

wikimedia.org

Qoxusu mali kolіsnu bazası 2400 mm, yol təhsili 235 mm, artan çəkisi 2,2 t, maksimum sürəti 75-80 km / il inkişaf etdirdi. Avtomobillərdə 5 pilləli sürət qutusu, mexaniki ötürücü və 18 düymlük təkər diskləri var idi.

Nimechchini-nin ən orijinal və ən populyar avtomobillərindən biri çoxməqsədli quraşdırılmış traktor oldu. NSU NK-101 Kleines Kettenkraftrad həddindən artıq yüngül sinif. Tse buv yakis hibrid motosiklet və artilleriya traktoru.

Spar qoçların mərkəzində 36 litr çəkən 1,5 litrlik mühərrik var. Opel Olympia-dan, anı ötürərək, 4 diskli yol təkərləri və yollardan birini idarə etmək üçün avtomatik sistem ilə ön arxa təkərlərdəki 3 pilləli sürət qutusu vasitəsilə çevirərək.

wikimedia.org

Motosikllərdən tək ön 19 düymlük təkər paraleloqrama, yan təkərə və motosiklet tipli idarəetməyə yerləşdirilir. NSU traktorları bütün Wehrmacht podrozdilahlarında geniş istifadə olunurdu, onların çəkisi 325 kq-a çatmır, qiyməti 1280 kq idi və ildə 70 km sürət inkişaf etdirdi.

“Xalq maşını”nın platformasında yırğalana bilən yüngül ştatlı avtomobili hörmətsiz tərk etmək mümkün deyil. Kubelwagen Typ 82

Vyskiy Viktoriannyanın gücü haqqında düşündüm maşın xəbərləri O, 1934-cü ildə Ferdinand Porsche-də peyda oldu və hələ 1938-ci ilin 1-ci ilində sağdakı Ofis sağda yüngül ordu maşınının prototipinin dəyişdirilməsini gördü.

Eksperimental Kubelwagen-in sınağı göstərdi ki, o, ön təkərin görünməsinə təsir etmədən Wehrmacht minik avtomobillərinin ekranını mütləq çevirəcək. Bundan əlavə, Kubelwagen xidmət və istismar baxımından sadə olacaq.

VW Kubelwagen Typ 82-də xotirisilindroviya qarşı çıxdı karbüratör dvigun soyuq hava, az səy (23,5 at gücü, ən azı 25 at gücü ilə) maşını dəyişdirməyə başladı bütün vasitələrlə Masoyuİldə 80 km sürətlə 1175 kq. Vitrata paliva saatda 100 km-ə 9 litr oldu.

wikimedia.org

Avtomobilin təkrar qaçışları nimtsin rəqibləri tərəfindən qiymətləndirildi - kubok "kyubelvageni" vikoristləri qalib gəldi və müttəfiqlər və Qırmızı Ordu. Amerikalılar onu xüsusilə sevirdilər. Bu zabitlər spekulyativ kurs üçün Fransız və Britaniya Kubelwagen ilə vimіnuvali. Tutulan bir Kubelwagen üçün üç Willys MB buraxıldı.

1943-45-ci il təvəllüdlü "82" tipli arxa təkərdə Onlar həmçinin VW Typ 82E qərargah avtomobili və əvvəlcədən KdF-38-dən qapalı kuzovlu Visk SS Typ 92SS üçün avtomobil istehsal etdilər. Bundan əlavə, VW Typ 87 qərargah maşını VW Typ 166 (Schwimmwagen) kütləvi ordu amfibiya avtomobilindən buraxıldı.

Avtomobil-amfibiya VW-166 Schwimmwagen, uğurlu dizayn KdF-38-in yak çıxışlarını qatlayır. Rəhbərlik Porsche-ni motosiklləri motosiklet batalyonlarının inkişafına köçürən və Böyük Cəbhənin zehni üçün çətin ki, uyğun gələn yan araba ilə əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuş üzən minik avtomobilinin inkişafına həsr olunmuş olduğunu gördü.

Üzən minik avtomobili bagatox universitetlərində tip 166 buv və hər yerdə KfZ 1 ilə birləşmə mexanizmləri və həmçinin binanın arxa hissəsində quraşdırılmış motorlu yerləşdirmə sxemi. Üzmə qabiliyyətini təmin etmək üçün vikonan maşınının sutsilnometal gövdəsi hermetik şəkildə bağlanmışdır.

wikimedia.org

Avtomobilin üzən bumu, gövdənin arxa hissəsində quraşdırılmış trilobat gwent ilə təmin edildi, quru fasilələr sürərkən, arxaya və yoxuşa əyilən və kəmərlərlə əzilən. Avtomobilin lövhəsinin suyun üzərindəki hündürlüyü açıq-aydın çatışmazlıq idi, buna görə də suda güclü bir nasazlıq varsa, kilidlənmiş maşının arxasına qədər vızıldayırdı.

Eyni zamanda, yoqonun torpaq üzərindən keçməsi, hər şeydən əvvəl, bütün təkərlər və müstəqil sürücülük üçün izah edilən bütün təriflərə görə bolshe. Magistral yolda avtomobil ildə 80 km-ə qədər sürət inkişaf etdirdi və 520 km qaçış ehtiyatına malikdir. Korisnaya navantazhennya 435 kq daşıdı, 7,92 mm-lik MG 42 pulemyotu ilə xüsusi ehtiyat ehtiyatı olan roztashovyvali chotiri əsgərlərini (su daxil olmaqla) maşına mindirdi.

Hətta Wehrmacht-da eyni kütləvi model heç bir şeyə çevrilmədi, ancaq müharibədən əvvəlki model primitiv deyil Opel Blitz. Onun populyarlığı ucuz və sadə dizayna əsaslanır. Qia modeli tritonlardakı əzəmətli içki sayəsində cəbhədə çox məşhur idi, cəbhə xəttinin tərəfində ən geniş yayılmış tonaj, eləcə də sıraön oxlu versiya.

wikimedia.org

"Blitzkrieg" in uğursuzluğundan və Nimechchin donanmasının böyük bir hissəsinin Böyük Cəbhənin ət kəsicisi yaxınlığında dağılmasından sonra, canlı olmayan Blitz Wehrmacht-ın hissələrində ordu üstünlüklərinin muzdlu modeli oldu. Təxminən 100 yew. Opel Blitz Wehrmacht-a lazım idi - daha çox, başqa maşınlara deyil.

Motosikllər

Qromadyanskinin motosiklet modelləri ordunun ehtiyacları üçün iyrənc idi. Wehrmacht-a çoxlu zəhmət, böyük üstünlüklərə və müasir şücaətə malik yaxşı və gözə dəyməyən avtomobillər lazım idi. Quru hərbçilərinin Ali Komandanlığı Maybut ordusunun motosikletinin prototipini hazırlamağı Nimechchina BMW və Zundapp-ın ən yaxşı motosiklet şirkətlərinə həvalə etdi.

Beləliklə, aşağı düşdü, scho 1939 p. KS750 modelindən Zundapp tenderini qazanaraq. BMW, Wehrmacht üçün, motosiklet almadan əvvəl işə başlamış, 70% KS750 ilə birləşdirilmişdir. Artıq 1941-ci ildə Rotsi Voni xüsusiyyətlərinə görə KS750-dən üstün olan bir motosiklet təqdim etdi.

Çox təbii seçim Opel Blitz-dən əvvəlki yeni texniki bölməni gördü. Dizaynın çox sadəliyi və böyük ümid ondan ibarətdir ki, əhəmiyyətsiz və irimiqyaslı əməliyyatlar zamanı baş ağrısına çevrilir.

Svitova vіyna bula vіynoy mühərriklərinin dostu olanlar haqqında danışırıqsa, əvvəlcədən tanklar və litaki haqqında düşünün. Bununla birlikdə, döyüşən güclərin ordularında ən çox mühərrik avtomobillərin dağılmasına səbəb oldu, ortada, öz çavuşunda, əsas kütlə vantazhivki oldu. 5 aprel 1941-ci il tarixindən etibarən əyalətdən əvvəlki vəziyyət üçün Chervona Ordusunun Streletskiy Diviziyasına getmək üçün 558 yeni avtomobil kifayət deyil.

Tank və mexanikləşdirilmiş maşınlar üçün avtomobil texnologiyasının bolluğu daha da böyük idi.

Radianski bіytsі şəkil çəkmək bіlya vantazhіvki Ford ( Ford G8T, Amerika virobnitstva, SRSR-də kredit-icarəyə yerləşdirilir) hər saat Özbəkistan yolunda. Livoruç - Vantazhivka əsasında magistral xəttin təmiri QAZ-AA

Aradan keçən dövrdə, böyük güclərin ordusu, istehlakçı üçün bir az həddindən artıq izdihamla qısa müddətdə ekstravaqant "böyük" üstünlüklərdən məmnun qaldı. İndi açıq-aydın görünür ki, üstünlük saatı həddindən artıq olana qədər, bu, təkcə mehriban avtomobil şlanqları deyil. mümkün olan ən sürətli keçidi olan avtomobillər Lakin, müharibənin miqyası və üstünlüklərə olan bütün artan tələbat tez-tez cəbhəni üstələyən başqa bir vimoqa səbəb oldu - ölkədə son bir saat ərzində döyüşən avtomobil ucuz tikintidə günahkar idi. , lakin mümkün qədər problemi həll etməyə çalışdı."Vikidayuchi" avtomobillərdən hər şeyi, nə olmadan əldə edə bilərsiniz, o cümlədən bir və ya incimiş faralar və skloochisniki tapmaq üçün.

Ursus A, Polşa. 1928-ci ildən rok üçün sərbəst buraxıldılar. 800-dən 1200-ə qədər avtomobil, o cümlədən 375-i Polşa ordusu üçün titrəyir. Kəmiyyət düsturu 4 × 2, çəkisi 2,5 ton, dvigun 35 litr. İldə 60 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 2 tona qədər

Opel blitz, Nimeççina. Digər işıq üzümlərində iştirak edən modelin ilk nəsli 1930-cu ildən 1954-cü ilə qədər rok üçün buraxılmışdır. Tam bir saat ərzində 82 min avtomobil sarsıldı. Formulaların sayı 4 × 2 və 4 × 4, çəkisi 2,5 ton, dvigun 54-75 c.s. İldə 90 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3,5 tona qədər

Büssing-NAG G31, Nimeççina. 1931-ci ildən 1935-ci ilə qədər titrəyən qaya. 2600-ə yaxın avtomobil sifariş edilib. Kəmiyyət düsturu 6 × 4, çəkisi 1,5 ton, dvigun 65 litr. İldə 60 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 1,5 tona qədər

ZIS-5("Zaxar İvanoviç", "trioxtonka"), SRCP. 1933-cü ildən 1948-ci ilə qədər rok üçün buraxılmışdır. Bir avtomobil zavodunda im. Moskvada bir saat ərzində polad 570 min ZIS-5 və ZIS-5V avtomobillərində işə salındı. Viroblyavsya həmçinin Ulyanov və Ural avtomobil zavodlarında. Kəmiyyət düsturu 4 × 2, çəkisi 3,1 ton, dvigun 73 litr. İldə 60 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3 tona qədər

Vantazhivka əsasında Paliovozapravnik ZIS-6 zd_ysnyu yanacaq dolduran bombardmançı DB-3. ZIS-6 1933-cü ildən istehsal olunur, 1941-ci ilin payızına qədər 21.239 avtomobil istehsal edilmişdir. Kəmiyyət düsturu 6 × 4, kütləsi 4,2 ton, dvigun 73 litr. İldə 55 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 4 tona qədər

QAZ-AAA, СРСР. 1934-cü ildən 1943-cü ilə qədər 37 minə yaxın üstünlük və onların bazalarında maşın (o cümlədən 3331 zirehli maşın) işə salındı. Kolisna formula 6x4, çəkisi 2,5 ton, dvigun 40-50 c.s. İldə 72 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 2 tona qədər

Polski Fiat 621 L, Polşa (şəkildə - yenidənqurma). 1935-1939-cu illərdə 13 minə yaxın avtomobil istehsal edilmişdir. Kolisna formulası 4 × 2, çəkisi 2,4 ton, dvigun 56 litr. İldə 55 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 2,5 tona qədər

Alfa Romeo 500DR, İtaliya. Virobnistvі ildə 1937-ci ildən 1945-ci ilə qədər rok. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 75 litr. Vantazhop_dyomn_st 4,5 tona qədər

Büssing-NAG 500, Nimeççina. 1938-ci ildən 1941-ci ilə qədər rok keçirilib. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 105 litr. Vantazhop_dyomn_st 4,75 tona qədər

QAZ-MM ("yük maşını"), СРСР. 1938-ci ildən 1949-cu ilə qədər titrəyən qaya. Fotoda - GAZ-MM-V-nin taxta kabinədən və tək faradan hərbi saatının modifikasiyası soruşuldu. Kolisna formulası 4 × 2, çəkisi 1,8 ton, dvigun 50 litr. İldə 70 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 1,5 ton

AEC Matador Böyük Britaniya. Viroblyav 1938-1953-cü illərdə 9 minə yaxın avtomobil istehsal edilmişdir. Kolisna formula 4x4, dvigun 95 at gücü, çəkisi 7,75 ton. İldə 60 km-ə qədər sürət

38 M. Botond, Ugorshchina. 1938-ci ildən 1948-ci ilə qədər titrəyən 2554 avtomobil yaradıldı. Kolisna formula 6 × 4, dvigun 65-72 c.s. İldə 60 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 1,5 ton

FIAT 626, İtaliya. 1939-cu ildən bəri titrəyir. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 65 litr. İldə 63 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3 ton

Ostin K2 / Y Böyük Britaniya. Tibbi maşın Austin K30 mənzərəsinə əsaslanır. Austin K30 / K2 / K3 / K4 ailəsinin 4 × 2 düsturlu və 1,5 ilə 3 tona qədər üstünlükləri 1939-cu ildən bəri Britaniya Ordusu üçün buraxılmışdır. Qoxunu 60-63 litr çəkən dvigunlarla təchiz etdilər.

Bianchi mil, İtaliya (şəkildə bir İngilis əsgəri 1942-ci ilin Qəlbində Qərb Səhrasında İtalyan mənzərəsinin tam şəklini çəkir). 1939-1945-ci illərdə 10.000-ə yaxın avtomobil istehsal edilmişdir. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 65 litr. İldə 64 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3 ton

Bedford OYD Böyük Britaniya. 1939-cu ildən 1945-ci ilə qədər titrəyən qaya. 72385 avtomobil həvəsləndirilib. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 72 litr. İldə 65 km-ə qədər sürət. Yük tutumu 3 ton (Bedford OXD-nin qısaldılmış versiyası da 1,5 tonluq yükgötürmə qabiliyyətindən buraxılmışdır). 1772 "Bedford" QLD, OYD və OXD CPCP-yə göndərildi (onlardan 275-i işarəyə çatmadı)

Chevrolet G506, ABŞ. 1940-cı ildən 1945-ci ilə qədər titrəyən qaya. 168603 avtomobil həvəsləndirilmiş, onlardan 47700-dən 151053-ə qədər (kiçik djerellər üçün) SRSR-ə göndərilmişdir. Kolisna formula 4 × 4, dvigun 83 litr. İldə 77 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 1,5 ton

Ostin k5 Böyük Britaniya. 1941-ci ildən 1945-ci ilə qədər rok keçirilib. 12280 avtomobil buraxılıb. Kolisna formula 4x4, çəkisi 3,7 ton, dvigun 85 c.s. İldə 65 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3 ton

GMC CCKW, ABŞ. 1941-ci ildən 1945-ci ilə qədər 562.750 avtomobil sarsıldı və SRSR-də təxminən 6.700 maşın var idi. Kolisna düsturu 6 × 6, dvigun 91 litr. İldə 72 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 2,5 ton

Mack NR, ABŞ. Fotoşəkildə maskalanmış Britaniya Valentine tankı aparın. 1941-ci ildən 1945-ci ilə qədər Mack seriyasının N 26965 (o cümlədən 16548 NR) ordu hissələri təklif edildi və SRSR-ə 800 bulo çatdırıldı. Kolisna düsturu 6 × 4, dvigun 131 l. İldə 70 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 10 ton

Fordson WOT6 Böyük Britaniya. 1941-ci ildən rocka qədər buraxılmışdır. Kolisna formula 4 × 4, dvigun 85 litr. İldə 70 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 3 ton. Bütün modelin təxminən 30.000 avtomobili buraxıldı (və qısaldılmış baza ilə 2500 WOT8-ə yaxın və 1,5 ton). 868 WOT8 bulo CPCP-yə göndərildi, bu günə qədər 731 üstünlük

Ford G8T(Ford-6), ABŞ. Komertsiyna vantazhivka vіyskovu xidməti... 1941-ci ildən 1945-ci ilə qədər 78 minə yaxın avtomobil istehsal edildi, SRSR-də viqlyadi avtomobil dəstlərinə 61 minə yaxın avtomobil gətirildi. Kolisna formula 4 × 2, dvigun 90 litr. İldə 88 km-ə qədər sürət. Vantazhop_dyomn_st 2 ton

• Dərc olundu: 28 mart 2017, 13:00

Bir saat döyüşdükləri maşınlar.

QAZ-AA

GAZ-AA - 1929 rok üçün AA modelinin Amerika Ford Vantage modelinin lisenziya nüsxəsi. Göstərdikdən sonra qeyd qazanın "Yük maşını", oskіlki vantazhopіdyomnіst vantazhіvka p_vtori tonny məhrum oldu.Pіd Hour Digər Svitovoi vіyny "pіvtorki" bütün Radianskiy İttifaqında robot atlar kimi xidmət edirdi. Onlar amansızcasına istismar etdilər, iylər yandı, boğuldu, vibuhali ... və heç vaxt dayanmadı. Ale özü zəhmətkeşdir, döyüşkən Rusiyanın simvoluna çevrilir.

DODGE WS

Radianskiy ordusu bunu "Dodge Three Quarters" adlandırdı: 3/4 ton üstünlük qazanın. Amerikalılar onu qoşun daşıyıcısı adlandırdılar - WC abbreviaturası Silah Daşıyıcısı deməkdir. Sadə, əla və universal avtomobil.

OPEL BLITZ

"Bliskavka" prisviskosunda Sxidnı cəbhəsinin Nimetska vantazhivka. Bir saat ərzində onlardan sonuncusu Üçüncü Reyxin ən populyar üstünlüyü oldu.

WILLYS MB

Tsei əfsanəvi avtomobil vvazhaetsya dad pozashlyahovikov. Radiansk Ordusunda "Villisy" 1942-ci ilin yayından etibarən lizinq müqaviləsi ilə qayaya müraciət etdi və dərhal onlar komandir maşınları və 45 mm-lik tank əleyhinə qoşquların traktorları kimi ilişib qaldıqlarını bildilər. Günün sonuna qədər SSRİ-yə 52 minə yaxın avtomobil gətirildi.

QAZ-64

Qorki Avtomobil Zavodunda konstruktorlar komandasının qarşısında, konstruktorlar komandasının qarşısında, hərbçilərin mənimsədiyi universitetlər əsasında ucuz, ən sadə kuzovlu Radianskiy cipinin ordusu. 51 gündən sonra (!) Layihənin qulağına getdim, 25 mart 1941-ci il, avtomobilin ilk səfəri edildi və mən GAZ-64 indeksini aldım. Vin özünü boş-boş, dartma boyunduruqları olan qeyri-sabit maşın olduğunu sübut etdi. “Yük maşını” tanıyan sürücü heç bir çətinlik çəkmədən servisdə benzin işlədib. Başlamaq, çağırmaq və yedəkləmək üçün Vikoristovuvsya 45 mm qarmat iz, çəkisi 1200 kq .

ZIS-5

Buv əsas biridir nəqliyyat vasitələri Radianskoy Ordusu, belə üstünlüklərin yolları boyunca səyahət etdiyimiz yollar boyunca. Daha da şüşələnmiş i nad_yny dvigun soyuq havada istənilən növ benzindən istifadə etməklə işə salmaq asandır. ЗІС xüsusi ordu maşınları üçün baza oldu.

TƏLƏBƏBƏKÇİ

Amerikanın Studebaker firmasının üç hissəli avtomaşını CPCP-yə lizinq-icarə verir. Tərəqqi və üstünlük nəticəsində (ara-bir üstünlükdən asılı olaraq). Eynilə, Radianskiye Vantazhivok-un vidminusunda, hər üç oxda Mavniy Privid.

VOLKSWAGEN TYP 166

Vodoplavniy vsedihіd vіysk SS. Uğurlu eniş səfəri üçün VW mühəndisləri ön ötürücülü ötürmə qutusunu söküblər.

Vikoristan materialları

Radiansk İttifaqında 1930-cu illər üçün sənayeləşmə tam sürətlə gedirdi: SRCP robiv daha çox vіyskovoї texnologiyası nіzh be-yaka іnşa ölkə svitu. 22 qurd 1941-ci ilə qədər Radiansky Birliyiəzəmət Avropa avtomobillərinin sayıdır - 272 min 600 ədəd. Üstəlik, ilk dəfə olaraq xalq dövlətçiliyindən 160 min 300-dən çox avtomobil səfərbər edilib. Nimetsky vіysk donanması onların cherga yaxınlığında 150 mindən çox avtomobil topladı.

Yolun əzəməti, yaxşı idi, güllə tez çürüdü - günün ilk günündə Radiansky Birliyi on minlərlə avtomobilini itirdi. Tim az deyil, radianların vіyskami zərbəni oxumaq və düşməni hücumla tutmaq şansı var.

Katyuşa üçün təkərlər

1941-ci ilin 17-ci qurdunda, Vıskovo poliqonunda, Moskva Uryadov nümayəndə heyətinin qarşısında yeni atəş nümayiş etdirildi - Katyusha adlı BM-13 salvo atəşinin reaktiv quraşdırılması. Üç gün sonra, 21 qurdlar, bu qurğuların vyrobnitstvo ciddiliyi haqqında bir vyyshov sifariş. Qulaq bütün anda itirilənə qədər, yalnız bir neçə ildir.

Zabdyaki zbroi Radianskiy Union bir neçə döyüş məsafəsində oynadı. Katyuşa yeni maşınların - tankların, traktorların, avtomobillərin şassilərinə oturdu. Lakin, tırtıl daşıma mav deyakі vagomі nedolіki - aşağı svidkіst və vysokі vitratu palyva. Daşıma zamanı eyni asfalt xarab olur, ona görə də boulların daşınması üçün xüsusi traktorlar tələb olunur. Katyuşanın çoxu avtomobilə mindi.

spectechnika.com

Belə bir raket buraxıcısının ilk avtomobil daşıyıcısı ZIS-5 (formula 4x2) əsasında buraxılan Radiansky ZIS-6 idi. Nəhəng 6x4 düsturlu Tsya chotiritonna vantazhivka kiçikdir və dərhal reaktiv quraşdırma səbəbindən Rudnyanın dəfn olunmuş yerində 14 aprel 1941-ci ildə "oğlan vəftizindən" imtina etdi.

Məkanın mərkəzi ərazilərindən birində çoxlu sayda faydalı texnologiya var. Mala Berezina çayının sıldırım sahilində BM-13 reaktiv yaylım atəşinə malik ZIS-6 avtomobili düşmənə dilənçi bir zərbə endirdi. Quraşdırmanın yaylım atəşi sönsəydi, əsgərlərdən biri Katyuşanın o saat məşhur olan mahnısına yatdı. Zvidsi, uzadılmış əfsanəyə görə, məşhur BM-13 adıdır.

Deutscher Friedensstifter @ flickr.com

Katyuşa ZІSaxda ondan məhrum olmadan ayağa qalxdı. Radianski İttifaqına lizinq yolu ilə (əsas ingilis və amerikan dillərində) verilən çoxlu avtomobillər də qalibiyyətlə Katyuşa üçün Radiansk İttifaqına təhvil verildi. Üstəlik, Amerikalı Studebaker US6 bütün zbroilərin ən güclü sahibi oldu - Persha üç əyalət körpüsü ilə Svit Vantazhivkadadır.
Tarixinə görə, Studebaker yer üzündə hamı ilə bir müddət vaxt keçirdi, ale, ironiya üçün, ABŞ-da, mən tutulmadım. Studebaker, CPCP-nin lizinq-lizinqinə verilmiş ən yeni maşınlarla zorakılıq edir. Mayzhe 200 min US6-da qayalı vіyni Radianskiy Soyuz üçün.

militaryimages.net

Əsas sürücünün Amerika üstünlüyü, Radialıların silahdaşları arasından aydın şəkildə görünən gözəl gediş və üstünlüklə öyünə bilərdi. Bir qədər "triton" (ZIS-5) ilə Studebaker iki ton daha çox daşına bilər - amerikalılar isə iki ton yarım əlavə etməməyi tövsiyə etdilər. O vaxta qədər, avtomobil ətrafda dolaşmaq üçün kifayət qədər kiçik idi, vacib detallarda həyatı məhv etməkdən qorxma, qoxunun qoxusu başda kiçik idi.

Studeri-də olan bütün cims heyəti BM-13N indeksli raket qurğusunu quraşdırmağa başladı. Krım, Studebaker, Radianskoy Ordusunda əlavə üstünlüklər, qarmat üçün traktorlar, sürüşmə və kranlar kimi qalib gəldi. Avto məsafədə səkilərin vyavivsya və deyak vantazhivki haqlı olaraq 1980-ci illərə qədər Radiansk İttifaqına xidmət etdi.

verdammtescheissenochmal @ flickr.com

SRCP-nin yamaclarında "Katyuşa" patriarxları yoxdur, lakin hamısı görünmür. tarixi faktlar... Məsələn, ZIS-5 bazasında "Katyusha" abidəsi heç bir nikoli üzərində quraşdırılmamışdı, lakin ZIS-150 - maşınlar əsasında naviqasiya etmək üçün onu buraxmağa başladılar. Aydındır ki, vətənpərvərlik ilə qiymətli vinyatkovo, oskil "Studebaker" başladı və Amerika oldu. Qorunan avtomobillər müntəzəm olaraq şərab haqqında çoxsaylı Radiansk filmlərində tanınırdı.

Bezdorіzhzhhyam

1940-cı ildə Birləşmiş Ştatlar Ordusunda heç bir xüsusi avadanlıq olmadan hərəkətsiz istifadə edilə bilən yüngül bir inkişaf maşını var idi. Tenderdə qalib gələn Willys-Overland Motors şirkəti bütün cisimlərə nümayiş etdirilən avtomobili təqdim etdi - Willys MA. Svitovun həyat yoldaşından ABŞ-a qoşulduqdan sonra geniş miqyaslı avtomobil istehsalı artmağa başladı və 1942-ci ildə Ford şirkəti Vills-in buraxılışını, həmçinin son model - Willys MV-ni buraxdı. Ford konveyerləri və avtomobillər Ford GPW avtomobillərinə getdi. Çıxışdan əvvəl, ilk iki hərfin səsi ilə indeks - Ji, Pi - və sonradan nominal olan Jeep adı oldu.

autoguru.at

1942-ci ildən SRSR-də Lend-Lease proqramı üçün müxtəlif modifikasiyalı "Villisi" gəlməyə başladı. Avtomobil hərbçilərin şüurunda özünü sübut etdi. Vіysk və vіyskovo şəraitindən asılı olmayaraq, avtomobil inkişaf komandiri və garmat traktoru kimi xidmət etdi. Villisin bir çoxunda kulemeti və іnshu streletsku zbroyu qurdular. Üçün zorakı maşınlar tibbi yardım- onların yükləri artıb. Asan naviqasiya avtomobilin daha da icazəsiz modifikasiyasıdır - zaliznichny təkərləri ilə - raflarla həddindən artıq doyma üçün.

Tək əlli avtomobil mav chotiricilindrovy dvigun həcmi 2,2 litr, 54 Çin qüvvələrinin gərginliyi. maksimum sürət ildə 104 kilometr oldu. Ale bütün eyni, zavdannya pozashlyakhovik və smut - tse podolannya razny ailə pereshkod. Villis iz cim möcüzəvi şəkildə öhdəsindən gəldi və yolun ortasında hiss etdi (bir metrdən bir qədər çox ola bilər və bəzi modifikasiyalar 1,5 metrə qədər edildi). Vіyni taleyi üçün Radiansky Birliyi 52 min Villisіv-ə yaxın kəsdi.

ordu.mil

Amerika avtomobili Radiansk əsgərlərinin sevgilisinin vazkeçilməz yoldaşına, həm də Böyük Qələbənin simvollarından birinə çevrilib. Məna işığında, Villis ağciyərlərin gövdəsi üçün bir görüntü halına gəldi və bir neçə saatdır ki, avtomobillər şüşələnmişdir.
Öz vіyskovі pozashlyakhoviki bouly i in ssr. 1941-ci ildə Radiansky rayonu, Amerika avtomobillərinə heyran qaldı, bir anda iki müəssisəyə - GAZ və NATI - yüngül, ucuz və ləkəli gözlü kol qutusunu etibar etdi. İki ay sonra iki avtomobildən biri - QAZ-64 və NATI-AR - Vysk poliqonunda sınaqdan keçdi.

GAZ-64 bir rəqib üçün nəticələri daha gözəl, bir az daha cəsarətlə göstərdi, lakin bu, böyük qəpik və tim-saat vitratlarına bənzəmirdi. Bagato vuzlіv tsy avtomobili artıq zavodun istehsal etdiyi modellərdə - GAZ-61 və vantazhіvtsi GAZ-MM sedanlarında dayanırdı. Serіyne virobnitstvo pis təqaüdə çıxdı və hətta serpna 1941-ci ildə konveyerdən qaya, ilk Radyansky pozashlyakhovik QAZ-64.

autoclub-gaz.ru

Sən gəlməmişdən əvvəl Radians ordusu Amerika Villisa, GAZ-64 əvəzsiz ziyarətçi olacaq. Win Mig sərin pidyomi, brood, pisok və snig əlavə etmək asan. Bərabər əsasda avtomobil ildə 90 kilometrə qədər, qeyri-yol istifadəçiləri üçün isə ildə 25 kilometrə qədər sürət inkişaf etdirdi ki, bu da yeni Avropa avtomobili üçün az vaxt deyildi.
1943-cü ildə zavod qoruyucu maşının yeni modelini - QAZ-67-ni (GAZ-64-ün təkmilləşdirilmiş versiyası) parçaladı. Onun şəfaətçisindən kifayət qədər güclü olan geniş bir dairə var. Həmçinin, mühərrikin çəkmə qüvvəsi artırıldı, boğazın genişliyinə etiraz edərək, dinamik xüsusiyyətləri rədd etdi və maksimum sürət ildə 88 kilometrə qədər azaldı.

W.Grabar @ flickr.com

1944-cü ildə rus GAZ-67 konstruktiv dəyişikliklərdən xilas oldu, bunun üçün B indeksi verildi. Sevgi ilə Yogo keçi, keçi, pigmeum, qazik, Çapaevim, birə döyüşçüsü, KhBV (Mən "Villis" və İvan-Villis olmaq istəyirəm. mastik materialları və daha çox təmir edilmiş, onun Amerikalının fikrincə adlandırıldı. qardaş Villis.

Zakhar ta yogo komandası

Vіynі buv ZIS-5-də həqiqətən kült vantazhivkoyu. Vinlilər arasında onlara Zaxar, Zaxar İvanoviç, Trioxtonka deyirdilər. Çünki onun nadіynіstyu yomu bilmirdi. 5,5 litr həcmli Dvigun bir müddət işə başlamaq asandır və benzinin keyfiyyətinə uyğun deyil. Vlaso wagi üçün board başına 3 ton Bu, həm də Zaxaranın daha etibarlı olması tələbidir - nəhəng 4x2 düsturuna görə üstünlük bir az fasilə verdi və o, praktiki olaraq sürücülük avtomobil kimi idi. Ləyaqət tərəfində, murdar çərçivə ZIS-5 - yol ayrıcına getdiyiniz zaman, avtomobilin avtomobilin əsəblərindən qurtulmasına kömək etməklə yanaşı, çərçivə zginallaşır. Baxış sürətinin maksimal sürəti ildə 60 kilometr idi. 1941-ci ilə qədər Vantazhivka ZIS-5, Radianskiy Birliyinin avtomobil parkının yarısını saxlayırdı.

W.Grabar @ flickr.com

İlk bir neçə ayda avtomobillərin sayı xeyli artırılıb. Çastkovo xalq hökumətinin maşınlarının səfərbər edilməsi üstün avtomobillər böyük sayda.
Materialın qənaəti üçün Vantage ZIS-5 modifikasiya ilə mümkün qədər işləməyə başladı. Qızıl kabinələr əvəzinə faner, qabağın qabağına güllə qoydular, bir dənə fara qoydular üstünə, bir saatın içində bütün maşınlar işıqsız yandı! Dəri vantazhivtsi zavodunda biz 124 kiloqram metala qənaət edirik.

W.Grabar @ flickr.com

ZIS-5 əsasında çoxlu sayda xüsusi təyinatlı nəqliyyat vasitələri yaradıldı. Tse və yanğınsöndürən maşınlar və avtobuslar (onlar bunu ZIS-8 və ZIS-16 adlandırırdılar), і xaricdəki dostlar, і ət qablaşdırma müəssisələri, qar təmizləyən işçilər və yeni zirehli maşınlar. ZIS-5 kabinəsinin arxasında siz PPO-nun böyük proyektorlarını, həmçinin zenit harmatilərini görə bilərsiniz.

Ale nayposhirenishim vantazhivkoyu Böyük Böyük Vіtchiznyanoi vіyny buv GAZ qayasında - AA, başlıq "yük maşını" insanlar arasında. Problemdən ötrü Amerikanın üstün Ford - AA versiyası modernləşdirilib. Bu avtomobilin istehsalı sona çatdı - 1932 rok. 1933-cü ilə qədər avtomobillər Amerika avtomobil dəstlərindən götürülürdü yol ağılları... Qorki Avtomobil Zavodunun Fakhivtsi GAZ-AA-ya aşağı konstruktiv dəyişiklik etdi və 1933-cü ildən avtomobil radyan hissələrindən götürülməyə başladı.

W.Grabar @ flickr.com

1938-ci ildə rotsi avtomobili 3,3 litr həcmli yeni bir mühərrik aldı, 50 Çin qüvvəsini götürdü və GAZ-MM oldu. Avtomobil ildə 100 kilometr maksimum sürətlə öyünə bilərdi, bu, "həmkarı" üçün daha yaxşı idi - ZIS-5. Vantazhop_dyomn_st oxu isə aşağı hissədə, "triton" dan aşağı idi. Zvidsy və prizvisko - "pivtorka".

Hərbi qayada üstünlük praktik olaraq Zaxarla eyni universitet tərəfindən mənimsənildi. GAZ-MM-də suyun kənarına bir fara və bir skloochisnik qoyurlar. Ön qalma bulaları görünür. Maşının dişləri iti örtükdən oğurlanıb. Maşının arxa tərəfində iki təkər çox tez-tez dəyişdirilib. Kabinlərin qapıları brezentdən hazırlanmışdı, bu, bir artı idi: su basmış və su basmış avtomobil vəziyyətində, onu tez bir zamanda paylamaq olardı.

denisovets.narod.ru

Qəhrəman maşınlar kimi birincilər mühasirəyə alınmış Leninqrada ərzaq gətirmək üçün donmuş Ladoz gölündən keçdilər. Dairəvi yolda GAZ-MM, insanların daşınması, sahiblik və mədəni dəyərlərin vədi. Ancaq bütün "pivtorok"lar və Zaxarova geriyə yol tapmadı. Çoxlu avtomobil Ladoz gölünün dibinə gedən buzun içinə düşdü.
Dovgy qayalı qələbə üçün "yük maşını" zumіla əsgərlərin qəlbini fəth edir. Bir döngədən başlayan qeyri-güclü dvigun, lakin çox vaxt əl ilə başlanğıc ilə, bucurqadda işləyən batareyanın bir neçə biti əladır. Qeyri-həcmli dvigun buv і benzinə. Otaq bir növ keyfiyyətlə dolu idi - avtomobil sönmüş və spirtlə yanmağa başladı.

Gözəl maşınlar

Deyakі nіmetskі avtomobilləri texniki baxımdan, sərvətin başına zorakılıq etdi və nəticələrini həm Avropa yollarında, həm də Afrika dağlarında göstərdi. Ale, Radiansky cəbhəsinin ağıllarının arxasında qalaraq, pis qoxu ən çox zəif maşınlar üçün zəif və müdafiəsiz görünürdü.

Gözəl avtomobillər tez-tez yaxşı texniki xidmət tərəfindən istifadə olunur. Polşa ağılları bulonun hamar şəkildə aşağı qatlandığına əmin olun. Baxmayaraq ki, bir neçə uzaqlıqdan sonra tamaşaçıların diqqətinə, pəncərə sarğı maşınlarının buraxılması çox uzaqlarda idi.

Avtomobilin arxa suları - BMW, Daimler-Benz, Ford, Hanomag, Horch və Opel - kifayət qədər keyfiyyətli hərbi maşınların sayını satdı. Nimetsky rayonunun əsas ağıllarından biri avtomobil şirkətlərindən əvvəldir, bir-biri ilə əlaqəli əsas universitetlərdən geniş çeşiddə avtomobillər var.

Alex Jilitsky @ flickr.com

Nymasovіyu nіmetskoy vantazhіvkoyu buv "Opel Blitz". Faşist tritonu Brandenburqdakı zavodda buraxıldı. Ordu maşınlarında 75 Çin qüvvələrinin 3,6 litrlik mühərrikləri var idi. Bərabər əsasda baxış sürəti ildə 90 kilometrə qədər artdı.

Opel Blitz iki versiyada buraxıldı - 4x2 arxa ötürücülü və 4x4 arxa ötürücülü. Avtomobil avtobuslar, sanitar maşınlar, xarici radiostansiyalar üçün bazadır. Vіysk SS üçün güllələr Maultier adlanan tsії tırtıllı versiyasına bölündü (nimetskoydan çarpazda - qatır). Materiallara qənaətin köməyi ilə taxta kabinli avtomobillər buraxıldı və Opel Blitz onsuz Afrikaya göndərildi.

Georg Schwalbach @ flickr.com

Ferdinand Porsche məşhur Beetle və urahuvannya onu açan bir tsiogo yüngül post-ashlash müəllifi oldu. 1940-cı ildən bəri Volkswagen seriyalı istehsal xəttindən bir neçə prototip variantının istehsalı.

Pozashlyakhovik vaqoyu bütün 750 kiloqram mav dvigun həcmi 985 kub santimetr olan 23,5 kin qüvvəsi gördü. 1943-cü ilin ağcaqayın ağacında, həcmi 1,1 litr olan 25 güclü güclü dvigun yüksəlməyə başladı. 4x2 təkər düsturuna malik arxa ötürücü sistemi sizin öz yüngül vazanızı və müstəqil burulma sürücüsünü heyrətamiz dərəcədə yoldan çıxarır.

VW Typ 82 Kuebelwagen vikoristovuvavavsyanın daşınması üçün əsas anbarda, bir saat etiraz olaraq 30 yeni modifikasiya buraxıldı. Pozaşlyahovik döyüş sursatı, odun, ərzaq və dərman gətirdi.

Avtomobilin kuzovu ekstravaqant metal təbəqələrdən hazırlanıb, qapısı asanlıqla qatlana bilən brezentlə əvəzlənib. Qapılar da brezentlərlə bəzədilib. Əsgərlərin maksimum təhlükəsizliyi üçün Sidinnya utancaq idi və kəsiyində qalın mənasını verən Kübelsitz adlanırdı. Həmin saatda oturacağın yan tərəfdən bu tipli bütün avtomobillər Kübelwagen oldu.

Tsey pozaşlyahovik tapılan Nimetsky avtomobillərindən biri ilə meydana çıxdı. Gəncin işçiləri, iki-üç əsgər rahatlıqla maşını ala bildi, ancaq maşın ilişib qaldı. Radiansk və Amerika əsgərlərinə Kübelwagen kömək edə bilər. Amerikalılar Volkswagenlərin kuboklarını Villisidəki İngilis və Fransız əsgərlərindən aldılar və Kubelwagen-də üç Villi var idi.

Ude @ wikipedia.org

Lakin bütün eyni, Horch 901 olmaq ən məşhur nymetsky pozashlyakhovik çevrilir. Avtomobillər trafik olmadan, eləcə də bu saat üçün maksimum sürəti ilə keçmir - ildə 90 kilometr. 110 litrlik iki yanğınsöndürmə çəni avtomobillərə 400 kilometrə qədər güc ehtiyatı verdi.

Horch 901 bazasında artilleriya traktorları və avtomobil radiosuna qoşulma tələb olundu. Eyni zamanda, nimetsky pozashlyahovik yenə də rəqiblərindən - Amerika Villisindən və radiansky GAZ-67-dən xilas oldu. Daha tez-tez və tanınmış texniki xidmətdə qalib gələrək, insanların ağlından birini istəmək praktiki olaraq ağılsızlıq idi.

Çıxışdan əvvəl Kiyevdəki ZIS-5 və Villisu abidələri ilk olaraq Moskva meydanında, digəri Pivdenniy Borshagivtsi-də dayandı.

autocentre.ua

Digər Müqəddəs Həftədə avtomobil saatlarının büllurları kimi sizə Yeni İllər Mübarək, oxuyun tsikavi faktları Peremoqanın ora mindiyi maşınlar haqqında.

Qırmızı Ordu komandanlığı döyüşlərdə və döyüşlərdə maşın itkisinin yeni tendensiyasını əldən verdi yüngüllük nəqliyyat. Toddish komandirləri - pis z Xromadyanskoyi viyni, ordu üçün film və üstünlük üçün vacib olan prodovzhuvali vvazati. Chervony ordusunda süvari bulo todi baqato. Görkəmli marşallardan biri, sanki deyirdi: maşın komandirlərini gör, salam atla tullan! Bu ifadə bütün ordunun tərəqqisini sarsıtdı.

QAZ-61

Ale on the cob 1941 qaya generalı, mənbəmizin verdiyi məlumata görə, ilk radiansky pozashlyahovik - QAZ-61-də əvəzlənməkdən məmnundur. GAZ-M1 kuzovlu bütün avtomobil mav iki dirijor, yüksək klirens, 6 silindrli mühərrik Dodge tighter 87 at gücünə malikdir. Mən tez 43 dərəcəyə qalxıram və sonra yavaş-yavaş enişlə gedirəm. Açıq gövdəli faetondan ilk nümunə marşal Voroşilova çatdırıldı.

Inshі marşalları - Budionny, Kulik, Timoshenko və Shaposhnikov - sedanları rədd etdilər. Ordunun generalları - Jukov, Meretskov və Tyulenєv, həmçinin Zaxid Xüsusi Hərbi Dairəsinin komandiri, Radianski Birliyinin Qəhrəmanı, tank hərbçilərinin general-polkovniki Dmitro Qriqoroviç Pavlov GAZ-61-ə getdilər. 1941-ci ilin gövdə oraqı GAZ-61 buraxılışına bərkidilmişdi - dvigun T-60 yüngül tankı ilə tanınırdı. Ancaq 1943-cü ildə rotsi, ehtiyat hissələrinin aşkar yolundan başqa bir partiyanı buraxdı və daha çox "tutumlu" olan adi 50 güclü mühərrikləri ilə. Zaqalom mənbəmizin verdiyi məlumatlara görə, ən son vikonannyaxda 238 ədəd QAZ-61 buraxan QAZ. I miqyasında buv hazırkı qalibləri ziyarət etmək narahatdır.

GAZ M1 "Qapaq"

Ale avtomobilləri digər zabitlər də sondan əvvəl ortaya çıxdı. Tse buli qeyri-adi GAZ-M1 "tutumlu", eyni zamanda, məsələn, Toyota Camry ilə tənzimlənə bilər. Zabitlər onların üzərinə polkovniklərdən aşağı olmayan rütbəyə, qarnizondan qərargaha qədər getdilər. Qara rəngin üfunət qoxusu itdi və nimetsy balacaların əlamətlərinə görə Radyanski komandirlərinin aşiq olması asan idi.

GAZ M1-in gövdəsinin prototipi Amerika Ford B-dir. güc qurğusu... Paradoksal olaraq, Gerinqin özünün fəal iştirakı üçün "Emka" vyrobnitstva SRCP üçün kiçik bir kreslo satıldı ... nіmtsі. Radianskiy Ticarət Nümayəndəsi 5 may 1935-ci il Qaya Gerinqlə yaradılmışdır və bu qaya da Hitlerdən olan bir avtomobildə oturacaq satan ilk şəxs olmuşdur. Zrozumіlo, möhkəm şərab şəhəri vіdkat üçün.

Onlar bir anda dedikləri kimi ofşor şirkətlərə xoş gəlmək üçün nəsə ediblər. Mən hər şeyi isveçlilərə, hətta isveçlilərə - Radianski İttifaqına satdım. Inshogo ortasında, Ford Rhineland avtomobili üçün uyğun və texniki sənədlərin yerində. Modelin GAZ-da hazırlanmasından gələn robotlar yaxşı yanmadı və hətta 17 mart 1936-cı ildə GAZ-M1 güllələrinin ilk iki cəbhə xətti Kremlə göndərildi. Amerika Fordunda Alman kreslolarında, bulaların ölçüsü düym deyil, millimetrdə idi, bu da modelin virobnestvo-da satışa çıxarılmasını sürətləndirdi.

4665 mm artımla "Emka" kiçikdir və böyük təkər bazası 2865 mm-dir. Daha çox, Toyota Camry Scho-da salonun sahəsi inanılmaz oldu. Shchepravda, mənfi poznachilosya obsyag magistral. Böyük "Emok" da pivtorkadan olan dvigun modernləşdirilməsi baş verdi. 50 at gücündə 4 silindrli mühərrik "Emku" ilə maksimum 105 km/il həddinə 24 saniyəyə yüzlərlə. Lüks versiyalarda 6 silindrli Dodge dizaynı var. Digər svitoviydə "Emtsi" bir ofis maşını ilə Çervoni Ordusunda idi. Və "Emki" zirehli avtomobilləri ilə vіyni bouly navіt.

Ale GAZ-M1 gülləsi həftə içi döyüşlərə qətiyyən aid edilmir. Vipadokların nümayişləri 1939-cu ilə qədər başladı, çünki Chervona ordusu Litvaya qədər girdi. Əvvəlcədən koloniyada "tutumlu" Bilorus Cəbhəsinin 3-cü Ordusunun Siyasi İdarəsinin rəisi, briqada komandiri Şulinə göndərildi. Yol böyük idi, asfalt deyildi və komisarska “tutumlu” yolun ortasında ilişib qaldı. Mən nəinki ilişib qaldım, bütün 3-cü ordunun yolunu kəsdim. Böyük bir hadisə baş verdikdə, təxminən 8 il deyil, təxminən 13 il yer tutmalısınız.

GAZ-64 və 67 "İvan Villis"

GAZ əməliyyatının sonuna qədər robotlar QAZ-61 bölmələrində sadə bir ordu post-slashinin sapını silkələdi. Alee pam'yatayuchi, ev marşallarından birinin komandirin ata minməkdə günahkar olduğu ifadəsi haqqında, yeni əşyaları məcbur etmədilər. Əgər titrəyirdisə və nimetsky donorları qara "tankları" asanlıqla atdılarsa, onları balalara yüklədilər, layihəyə "yaşıl işıq" verildi. Əgər onu "qaz"a vermək lazımdırsa, 2 ay ərzində üfunət qoxusu konveyerdən 1941-ci il GAZ-64-də bir sıra yeni əşyaları işə sala bilər. Mühərriki "pivtorka" dan çıxararaq ilk rus ordusu cipi ґ torpaq yollar vuzka koliya vasitəsilə.

Məhz 1942-ci ilə qədər onlar GAZ-67-nin "vantazhnoy" orta ölçülü çərçivəsi və 227 mm artan rəsmiləşdirilməsi ilə versiyasını modernləşdirməyə hazır idilər. GAZ-67 və ya "İvan Villis", əsgərlərin ona ləqəb verdiyi kimi, milli mülkədar maşınlarında xidmət edirdi, ale "doğma" mühərriki, atəş üçün mensh vimoglivy.

GAZ-64 və GAZ-67-nin bütün ömrü boyu 5 yew-ə yaxın buraxıldı. şeylər. Amma bu, o deməkdir ki, “QAZ” dəfələrlə bir sıra qəzalara məruz qalıb, maşınların sayı daşqın olub. Niny chomus GAZ-67-nin özü o saatda aparıcı ordu ciblərindən biri kimi qalib gəldi. Mən tse zovsim istəyirəm belə deyil. Chervonii ordusunda GAZ-67 böyük deyildi, Amerikalılardan 10 dəfə az idi.

Villis

1940-cı ildə Birləşmiş Ştatlar Ordusunda nəqliyyatdan xilas olmaq üçün heç bir xüsusi xərc tələb etməyən bi kimi yüngül çəkisi olan inkişaf etdirmə maşını var idi. Tenderdə qalib gələn Willys-Overland Motors şirkəti bütün cisimlərə nümayiş etdirilən avtomobili təqdim etdi - Willys MA. Svitov ailəsinin bir dostundan ABŞ-a qoşulduqdan sonra geniş miqyaslı avtomobil istehsalı artmağa başladı və 1942-ci ildə Ford "Villis"in, ümumiyyətlə, digər modelin - Willys MB-nin buraxılışını başladı. Ford və avtomobillərin konveyerləri Ford GPW adı ilə getdi. Əfsanənin arxasında, indeksin ilk iki hərfinin səsi ilə - "Gee", "Pi" - "cip" adı bütün nominal olan ada çevrildi.

Bununla belə, avtomobil tarixçisi Leonid Qoqolovun fikrincə, Willys-in Ford tərəfindən buraxılması könüllü-primus xarakteri daşıyır. Willys-Overland Motors bütün dəyişiklikləri etmək üçün sadəcə olaraq qeyri-ciddi səylərdən keçmədi. Bu, tenderin taleyini və onun pozaşlyakhovik ilə oynamaq üçün bir yol tapmaq şansını da götürən Fordun səylərini vikoristovuvali etdi.

Bir avtomobil kimi daha gözəl titrəyirsinizsə - Ford, Willys və ya Bantam (tenderdə iştirak edən üçüncü şirkət), Amerika dəri şirkətləri ordusu hər biri 1500 avtomobili əvəz etdi və onlara çox bədbəxtlikdən nifrət etdi. Nəticədə Willys modeli dəyişərək Ford konveyerinə qoydu. Ümumilikdə, Willys özü, Ford və Bantam rok vіyni üçün təxminən 700 yew sürdü. postshlyakhovik_v. SRSR їkh 50 minə yaxın borc-icarəyə (müttəfiqlərin əlavə köməyi) ehtiyac duydu. PCS.

1942-ci ildən SRSR-də Lend-Lease proqramı üçün müxtəlif modifikasiyalı "Villisi" gəlməyə başladı. Asan naviqasiya avtomobilin daha da icazəsiz modifikasiyasıdır - zaliznichny təkərləri ilə - raflarla həddindən artıq doyma üçün.

Əsas maşında buv 3 dəqiqədir. Vuzke arxa oturacaq Willys kuletmaker üçün vedrə. Bunu ikidən çox adam krilldə yan tərəfdən edə bilərdi. Tək əlli avtomobil mav chotiricylindrovy dvigun həcmi 2,2 litr, 54 kinsky qüvvəni çəkir. Maksimal sürət ildə 104 kilometr idi. Villіs mіg podolati brіd glybinoy 1 metrə qədər, modifikasiyalar isə 1,5 metrə qədər).

Kudi amerikan avto pislya viyni gelib

Dodge ¾

Dodge WC-52 həmçinin CPCP-nin lizinq-icarəsi üçün uyğundur. Qayalı vіyny їkh üzərində Zaqalom 20 minə yaxınlaşdı. Ölkəmizdə bütün avtomobil "üç dördlük" adlanırdı - maşının qiyməti ¾ ton idi. Mühərrik dartıcıdır, 90 güclüdür, bu da avtomobili yedəkləmək üçün vacib bir bərpa etməyə imkan verir. Amerikalılar yeni bir əhəmiyyətə və zenitnі kulemeti üzərində quruldu və 37 millimetrlik harmoniya ilə navіt. Biz Dodge 45 mm-lik və 76 mm-lik tank əleyhinə qoşquları, 37 çaplı tank əleyhinə qoşquları çəkmişik. Vikoristovuvalis Dodge və komandir versiyası, orada daha çox üfunət qoxusu qaldı, traktorlar ilişib qaldı.

Çıxışdan əvvəl 6 silindrli Dodge mühərriki saatlarla bütün Radiansky avtomobil sənayesinə qoşuldu. Onlar "Emka", GAZ-61-in lüks versiyalarına qoymadan əvvəl və mərhumun əlavə dəstəyi döyüşçü GAZ-51-də həyata keçirildiyi zaman uzaq tərəfdə göründü. Və model iki onillikdə uğurla buraxıldı. Eyni mühərrik 80-ci illərə qədər GAZ-52-də istifadə edilmişdir və iki Viconan karbüratörü olan məcburi mühərrikdə onlar GAZ-12 Zim-də quraşdırılmışdır.

Digər Müqəddəs Həftənin cəbhələrində avtomobillər

Kiyev vryatuvali yenidənqurma yaxınlığında Peremogi 2013 paradı

Yak zirehli traktorları göstərdi

Radiansky avtomobil sənayesinin əsası

İlk kredit-icarə tədarükləri 1942-ci ildə baş verdi. Artıq 1943-cü ildə bulvara 200 yews gətirildi. avto. 1944-cü ildə isə 200 min ponad var idi. Tobto iki qayalı üçün Müttəfiqlər SRCP-yə daha çox maşın verdilər, daha az SRSR viyynin qabağında idi və bu, bütün bir saat ərzində radianların susuz qalmasına səbəb oldu. ABŞ-dan 70 yew-dən çox sərnişin cibləri. şeylər.

Təxminən bir saatdır ki, NAMI üzərində fəal işləyirik. Burada kubok və lendlizivskuyu texnologiya verdi, bu avtomobillərin viprobvannya həyata keçirilir.

Texnologiyalar və mühəndislik həlləri, məsələn, avtomobillərdə vikoristovuvalis, digər svitovii vіynі-dən pay aldı, Radiansk avtomobil sənayesinə göndərmə verdi. Həmçinin, SRSR mühəndisləri praktiki olaraq bizdən dizayn həlləri və texnologiyaları haqqında öyrənmək imkanını nəzərdən keçirdilər. Amerika və ingilislərdən yox, təbii ki, almanlardan, eləcə də Avstriya, fransız və italyanlardan. Müharibənin bitməsindən əvvəl, avtomobil tarixçisi Leonid Gogolovun məlumatlarına görə, kubok avtomobilləri Chervona Ordusunun donanmasında 9% saxlanılırdı. Və okremikh vіyskovyh rayonlarında, eksponent əhəmiyyətli olacaq. Qiyməti isə yaxşı 50-60 min keyfiyyətli Mercedes-Benz, Opel, BMW, Wanderer və ін. Ale tse, göründüyü kimi, artıq bir tarixdir.