Samosmyky, které vydává China First Automobile Group Corporation (více než First Automobile Works), se v současnosti vyváží do více než 50 zemí světa včetně Ruska. O ty se nestarám auta tsієї známky u nás nejsou široké, malé výhoda, Na našich silnicích mohou často narazit středně těžké dodávky a hlavní traktory. Vydání samosmyků pod značkou FAW v řadě s dalším pokročilým vybavením je hlavní přímou činností společnosti. V jejich vlasti, v Číně, je závod FAW jiný největší virobník auta, která vypustí do řeky více než milion jednotlivých vozidel.

Obsluha samosmyku FAW

Čínské samosmyky značky FAW, stejně jako ostatní vozy tohoto typu, mají samonavíjecí karoserii, která je ve své řadě vybavena hydraulickými nebo teleskopickými zvedáky, které lze použít pro nástavbu. Hlavním účelem takové techniky je přeprava volně tekoucího zboží (domácí, průmyslové a jiné). Na týdenních maidančicích nebo každou druhou hodinu je přeprava různých materiálů prostě nepostradatelná. A co modely vest FAW, jejich obliba je bohatá na oklamání dostupná cena, Malé účty za služby a dobré ukázky práce.

Praxe čínského závodu s předními evropskými výrobci speciálního vybavení přinesla své výsledky: veteránů tsієї firmy pro kvalitu jako celek lze srovnávat s podobnými modely evropských vibrátorů. Velkou výhodou těchto vozů je, že smrad je přizpůsoben evropským standardům, včetně ruských myslí provozu a odpovídá evropským standardům.

Modelová řada a hlavní charakteristiky smyků FAW

Samosmyk FAW 3310 je poháněn strojem se zvýšenou průchodností, s kolovým složením 8x4 a korbou podobnou lopatě. V zásadě je tento model určen pro přepravu objemných materiálů v terénu a na silnicích dálničního typu. Ekonomický a manévrovací vůz již dlouho získal zasloužený úspěch u různých dopravních společností a společností poskytujících veřejné služby.

Model FAW 3312 je hojně využíván v každodenním životě i v průmyslu, má také kolo vzorec 8x4 a lze jej považovat za jiný typ. Vantazhopidyomnist tohoto vozu má být 29 tun, objem karoserie - 23 m3, a výbava vína dieselový motor s turbodmychadlem, pracovní objem 8,6 litru. Převodovka - mechanická, dev'yatir_vneva. Kabina s místností na spaní je vhodná pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Ceny za model 3312 začínají na 3 milionech rublů a více, auta s dojezdem lze účtovat na 1,6 milionu rublů.

Model FAW 3252 s maximální nosností 19,3 m3. Kolový vzorec samosmyku je 6x4, kabina je uložena nad motorem. Kabina je zabezpečena ve dvou podlažích, vybavena prostorem na spaní a v případě potřeby se posouvá dopředu. Virobnik s instalací chotiritaktního dieselového motoru s tlakem 335 k.s. se systémem přeplňování turbodmychadlem a mezichlazením, po kterém se čerpá. Pracovní objem motoru je 8,7 litru. Typ sklápění karoserie іz zadnіm rozvantazhennyam. Ojetý vůz na prodej od 1 150 000 rublů.

Podobně jako model FAW 3253 s formulí kol 6x4 se může pochlubit dobrou manévrovatelností, která vám umožní porazit kolo, když jste na silnici nebo v místních myslích. Náklady na takové auto jsou 2,5 milionu rublů.

Model 3318 s hmotností 25 tun je vybaven větší korbou, s kapacitou 19,3 metrů krychlových. K velké kovové kabině byl přidán prostor s jednou ložnicí. Pod kapotou je naftový 6válcový motor, který splňuje normy Euro-2. Tento samosmykový model je vybaven 10 rychlostmi mechanická skříňka převody a pneumatickým systémem galm_vnoy s ABS. Korpus o vnitřních rozměrech 5,6x2,3x1,5m Cena je 2,7 milionu rublů za nové auto.

Video o provozu smyků FAW

QIkavo vědět, že čínská společnost FAW - ce Suverénní organizace, Vytvořeno již v roce 1953. Specialisté společnosti byli vyškoleni v závodě ZIL a první modely zařízení byly kopie automobilového průmyslu Radyansk. Ale, jako výsledek společné robotické společnosti s množstvím zahraničních společností, FAW začal vytvářet své vlastní jedinečné modely. V současné době má společnost sklad a staví linku společně s americkým General Motors. Počet vůdců korporací má provádět výměnu potřebných informací a pokynů, což dává klientům výchovu v této technologii.

Varto nepochybně naznačuje, že čínská speciální výbava získává na trhu nepopiratelnou výhodu. Tse persh cherga cena budіvelnih strojů. Pro další rovnocenné mysli můžete ušetřit nejen na pořizovací ceně, ale i na operacích oken, například na nákupu a výměně náhradních dílů, na technická služba. A abychom věřili, že kvalita čínských samosmykových vozů pod značkou FAW ve světě čas od času roste, můžeme s jistotou říci, že nákup tohoto speciálního vybavení vám umožní efektivně rozložit náklady společnosti , aby nedošlo k poškození procesu.

Danilo Minajev, fotografie autora

Situace s kurzem rublu v minulém století vedla k tomu, že spousta potenciálních i reálných nákupů opět obrátila zrak k technologiím, které v Evropské unii a ve Šťastných státech nebyly životaschopné. Ve spojení s CIM byla výrazně aktivní čínská automobilová skupina FAW ruský trh.

Spolupráce tohoto čínského sběrače s Ruskem v historii 60. května. Nebuďte překvapeni, dokonce i radian fakhіvtsі vyrobený v Číně skladování veteránů ZІС-150 v roce 1953, a později a další modely. Dnes FAW v naší zemi představuje rodinu historických vozů, které se staly světlem roku 2014. Modelová řada je moderní, zlomená s urahuvannyam neosobnosti, bylo možné a pobazhan, ale naytsіkavіshe - tsіnoutvorennya. Za nový trivisny samosmyk s plnou hmotností až 35 tun v divokém roce 2015 v Moskvě požadovali asi 3 450 000 rublů. Tse i sloužil jako jednotka pro seznámení.

FAW SA 3250 R66K2T1E4 6x4 v reálných číslech

Samoskid FAW SA 3250 R66K2T1E4 6x4 s objemem nástavby 19 m3 a zadním přímým otevíráním nástavby v řezu 52°, můžete vzít na palubu až 19 tun hmotnosti a unést ji až 95 km/h. - 43300 mm, světlá výška - 320 mm, minimální poloměr otáčení - 11 m. Servisní linka v Rusku je zastoupena ve všech regionech, záruční úroda se rozšiřuje o jednu řeku nebo 80 000 km, ladem, podle toho, co nastane dříve.

pro oblečení

Skladový maidanchik bula byl zaplněn technikou pokládky podlahy, takže nebylo snadné se orientovat mezi různými samosmyky a nákladními tahači. Soudě podle klobouků ve sněhu na dahách vest tu smrad nestojí první měsíc. Ale probudit ospalé království přítomností klíče (nástroje a samotného klíče v zámcích kabiny a moření) se napravo zdálo snadné, bylo možné natočit správné baterie bez náznaku a pohodlí při startování a nabíjení příslušenství. Motor se na první pokus kroutí a po 10 hvilin už sedím v kabině, aby mě škubl samosmykem. Zvuk vozu působí neutrálně, barva šedomodrý kov, je poměrně starý, majestátní tovární znak, který hádá hieroglyf, působí dvojsmyslně jako výlet. Všechny panely jsou dobře střižené, v dnešním designu následují plagiát, ale nelze je nazvat původním exteriérem, který není pro vlastní smyk tak důležitý. Uprostřed kabiny je prostorný, nenápadně se dívá na majestátní tunel motoru a na podlaze je ticho. Navit studená nafta prakyuє m'yako sama o sobě a pіdvіska kabіnі, hoch i dosit je jednoduchá (na pružině stіykah), může být ještě vyšší tvrdost a špatně izoluje zvuk.

podle rozumu

Na pracovním místě, úžasný malý volant a zjevně malý štítek s příslušenstvím se skvělým designem a řídkým vybavením. Okamžitě se chci zopakovat, na sebeobranu a není to žádná šmejd, moje náročnost vyrazit do letmého boje s těmi nejlepšími slovy „velkého symbolu“, není dobré přijímat kritiku, když jsem o nich tušil, kolik set aut... A neměl jsem šanci mít CP - vše je na svém místě, pedály jsou malé a dostačující, jen o kousek chcete posunout zpět vodní sedadlo, ale ne plakat, že všechny vody potřebují. Informace o nakládacím štítku malého množství obilí, krému tradiční sady vah, displeji palubního počítače velkoryse zobrazují údaje o rukavici a průměrné teplotě ohně, venkovní teplotě, hladině sechovinu, tlak oleje a filtru sazí. Desetistupňová manuální převodovka s jediným „praporčíkem“ potěšila i jasnou fixací a krátkými zdvihy a opravdu chci vědět o specifikách řízení.

Když se řekne „hostre kermo“, málokdo si dokáže odnést veterán. Ve světě velkých výhod se ostré manévrování ve vysokých rychlostech z objektivních důvodů nevznáší. Tady ve FAW CA 3250 jsem udělal docela dost zatáček až na doraz. To už mluvím o malém průměru „koblihy“, která vám v běžném životě s malým počtem otáček umožňuje dost manévrovat po dvorku (v reálný život co bude kar'єri, obchod a budmaydanchik, zalіk!). Při rychlosti může být charakteristika řízení ovlivněna zvýšenou koncentrací vody, takže nebezpečný švih vaty s kermem v prádle může způsobit netěsnost potahu.

Euro, yak již není grіє

V důsledku krátkého testu jsem to sdílel, teď se dozvím o tom konstruktivním. Nejprve to, co mi padlo do očí, když jsem vlezl do kabiny, - klapka na výfukovém potrubí, zvaná k přepnutí proudu plynu na ohřev karoserie. Motor na FAW CA 3250 čtvrtý ekologická třída, S katalytickým neutralizačním systémem a činidlem AdBlue, což znamená, že teplota kouřovodu je designově nízká. Designéři Prote chválili, že karoserie bude účinná v myslích těch extrémních samotných zimní teploty, Co je nejvíce dostačující. Jedním slovem, ať je to spíše slabé topení, nižší oheň bez toho.

Provoz - filtrování!

Když byla kabina zvednuta, odhalilo se několik rysů vozu, což potvrdilo skutečnost, že tato technika je určena pro budicí místnost. Vstupní potrubí může mít dva následné opakované filtry s náhradními prvky - dobrá pomůcka pro roboty polní cesty a v myslích silného řezání. Olej v motoru je filtrován ve třech stupních: odstředivkou a dvěma přepínacími prvky jemného čištění. Osa je tak turbota o vnitřní čistotě motoru! Systém pojídání in-line "shitki" - Common Rail je dále vybaven dvěma jemnými čistícími palivovými filtry, uloženými přímo pod vysoko přilnavou kolejnicí. Další filtr v chladicím systému s inhibitorem koroze!

Mitsnist podvozku

Závěsný rám Spar-in-Spar je u FAW připraven s profilem o výšce 320 mm, police každá 90 mm, tloušťka nosníku pláště 8 mm. Samoskluzné tělo má tloušťku dna 8 mm a boční stěny - každá 6 mm. Úbytek hmotnosti na nápravě je 16 tun, ale u tohoto vozu je pasový hmotnostní limit zadního kočáru 27 600 kg. Designéři znali nutkání našeho bratra vzít s sebou několik „volných“ tun výhod, byli pojištěni jistou rezervou inteligence. zadní nápravy tady zůstali u palubních převodovek. Tloušťka stěn korby sklápěče je 6 mm a dna 8 mm.

univerzální zastosuvannya

Co se stalo v důsledku. Podle mého názoru je dokončit univerzální produkt stále důležitější než silniční zastosuvannya, který je vhodný pro prolomení půdy v životě ve fázi nulového cyklu a pro zimní sníh na pomoc komunálním službám. Takový samosmyk pіdіyde pro typ avtogospodarstvo zmіshany, de kozhen den může být novým zástupcem s jeho výhodou. Spivvіdshenie tsіni, tehnіchnogo іvnya і possibilitа іѕ а auto - zásluhy o úspěch prvního automobilového závodu v ČLR ...

Technické vlastnosti samosmyku FAW CA 3250 R66K2T1E4 6x4

přípustné povna masa, kg	35 100
7500/ 13 800/ 13 800
Objednaná hmotnost, kg	16 140
Vantazhopidyomnist (hmotnostní, přípustné provedení), kg	18 960
Rozměry tělesa, mm	6000x2300x1400
Tělo Obsyag, m 3	19,3
dvigun: pracovní objem, l těsnost, c.s. (KW) točivý moment, N ∙ m	CA6DL2-37E4, diesel, 6 válců v řadě, Euro 4 8,6 370 při 1900 hv -1 1550 při 1300-1500 hv -1
Přenos: počet kroků vpřed/vzad číslo ozubeného kola	Mechanický FAW CA10TA160M 10/2 5,769
řetězení	Suché, jednokotoučové, s hydraulickým pohonem a pneumatickým posilovačem
Systém Galmivna	Pneumatický, dvouokruhový, ABS
Sheeny	315/80R22,5
pіdvіska	Pružina na všech osách

První auto...

První čínská automobilová korporace (China First Automotive Group Corporation, zkráceně FAW) byla založena 15. března 1953 pod názvem „First automobilový závod". Dnes FAW vstoupí do "čtyřky" z největších prodejců automobilůČína společně s Changan Automobile Group, Dongfeng Motor a SAIC Motor. Tento podnik v oblasti výroby automobilů je spojen s tak slavnými značkami osvětlení, jako jsou Audi, Volkswagen, Toyota Motor, Ford, Mazda, Mitsubishi a Isuzu, a proto je toto partnerství odměněno uvolněním důležitých investic. Před třemi lety se zrodily dva nové stojaté vody společného podniku FAW s General Motors. FAW má 27 dceřiných společností. Stejně jako mnoho podniků v ČLR je FAW suverénní společností.

Samosmyk FAW CA3250:

čínský "KamAZ"

Čínské samosmyky FAW se v Rusku prodávají od roku 2007 a již zaujaly své místo na trhu a překonaly KamAZi. Z'yasovuєmo, nízké je dobré a proč je to špinavé kvalitní vybavení z Říše středu na pažbě třínápravového samosmyku FAW CA3250

text: Michailo Bibich / 06.09.2014

Čínské samosmyky FAW se v Rusku prodávají od roku 2007 a již zaujaly své místo na trhu a překonaly KamAZi. Z'yasovuєmo, nízká je dobrá a proč je to špinavá kvalitní výbava z Říše středu na pažbě třínápravového samosmyku FAW CA3250.

FAW CA3250 6X4. Povna hmotnost 35 100 kg. Začátek prodeje: konec roku 2013. Cena 2 930 000 rublů.

fotografie autora

Pojďme si krátce tipnout, že v roce 1953 vznikla Čínská automobilová korporace FAW (China First Automotive Group Corporation), v minulosti spíše pod názvem „First Automobile Plant“. FAW zahájila svou práci vývojem oblíbeného radianianského designu ZIS-150, opět ne bez účasti radianských inženýrů. Dnes je FAW silnou automobilovou korporací, která spojuje řadu podniků a zaujímá jednu z předních pozic v automobilovém průmyslu Říše středu. Mimochodem, FAW je jednou z prvních autododávek do Číny, protože v roce 2007 bylo spuštěno zastoupení v Rusku - TOV "FAV - Skhidna Europe", které se zabývá propagací značky na našem trhu.

Pravoruch vіd vіdіya vаіl KP, jeřáb parkovací galm a důležitý pidyoma spouštění těla

Vodní krystal na stropěvšechny potřebné úpravy

Pro seznámení jsme dostali samosmyk FAW SA3250 s uspořádáním kol 6x4. Vantazhivka vypadá zcela moderně, i když v designu jsou patrné asijské kořeny. O tse povšimněte si tvaru kabiny se zkosením pod hledím karoserie, lehce rokosových předních světel a také samoskládací karoserie typického čínského designu o objemu cca 19,3 m3. Složíme přední nárazník, v důsledku toho, pokud dojde k poškození některého z dílů, nárazník nebude možné vyměnit celý. Pod nárazníkem jsme ukázali stabilizátor. Ve skutečnosti, jak nám bylo řečeno o trochsech piznishche, vzývání obrany dvigun a navіsne obladnannya, takže už neexistoval žádný tradiční zakhista. Ve skutečnosti takové řešení bude pravdivé, to si netroufám soudit.

Robotická vodní mizerná orga n_zovate

Hlavní inovací samosmyku je kabina. Vaughn se stal prostornějším, měl široký prostor na spaní a malou mechanickou podporu. Pro vstup do kabiny prošly tři shromáždění, s nimiž bylo spodní zavěšení provedeno kvalifikovaně, nebylo by snadné chodit v autě. Dobře, dobře, chyťte se zábradlí - a jsme na vodním křesle. Interiér kabiny, který blokoval příjem nepřítele, se samotná kabina zdála být prostorná. S ergonomií nejsou žádné zjevné defekty; Přistání je manuální. Vodní křeslo je na římse se zvichniy regulací. Kermo příjem na dotik a může být optimálníprůměr rukojeti. Malá hodnota KP roztashovaniya v ruce ruce a vіdmіno lyagaє v ruce. Okamžitě byl přidělen jeřáb parkovacího domu, stejně jako důležité ovládání zdvihu / spouštění sklápěčeplatformy. Dvoubarevný přední panel vypadá zlomyslně a je vybrán na vodicí linii, bez tradičních vložek pod stromeček. Mezera mezi panely je rovnoměrná, plast má dobrou viskozitu a v kabině nejsou žádné nepřijatelné pachy. Jediná věc, která se nevešla, byl vysoký tunel motoru. Vіn se zjevně nepletou pracovní prostor vodu však můžete utratit za spacák nebo přelézt na sedadle spolujezdce, musíte mít pravdu. Další recesní rýží bohatých čínských výhod je přítomnost salonních zásuvek a přihrádek na rukavice. Zde můžete v malých přihrádkách na předním panelu poskládat potřebné drahé řeči a odpadky. Budete potěšeni vodou dokončit široké okno na spaní s boky na bočních oknech a velkým yakіsnoy a přijímajícím látkovým čalouněním.

Kabina na chotyrohtochkі mechanické nějaké informace

Prodovzhuyuchi zvnіshnіy pohled samoskid, vіdznaєmo nayavnіst аlіmіnієvy 400 lіtrіvogo pivny nádrž z zakryvayutsya na klíč s uzávěrem. Vantage rám je vyroben z vysoce kvalitní oceli a vikonanu podle principu „spar in spar“. Nestojí za to mluvit o těch, které je auto pojištěno pro práci v důležitých myslích, o přítomnosti mezinápravového a mezikolového blokování, stejně jako o zahřívání vyklápěcí plošiny. Box na nářadí s malými rozetami je umístěn na pravé straně kabiny.

Další novinkou pro trivisny FAW samosmyky jsou ti, kteří nainstalovali rovný kardan bez plovoucího ložiska. Mabut, závod v takové hodnosti reagoval na ruské jizvyekspluatatsіynikіv na holení ložiska.

Samosmyk FAW SA3250 vybavený pohonnou jednotkou CA6DL2-37E4.Tse 6válcový řadový turbodiesel s pracovním objemem 8,6 l,tlak 375 l. S. Motor splňuje ekologické normy Euro-4s technologií SCR od zastosuvannya sechovin. Motor je agregován s 10stupňovou mechanickou nesynchronizovanou převodovkou.Volitelně můžete získat vůz s 12stupňovou synchronizovanou převodovkou.

Tradiční zakhista dvigunnepřeneseno

Odpružení na vantazhіvtsі vpředu leží ladem na pružinách, doplněných o hydraulické tlumiče, vzadu - paprsek ladem na pozdních pružinách. Systém galm_vna je pneumaticky dvouokruhový, což vede k rozdělení na obrysy přední nápravy a zadního závěsu.

Samoskid FAW Volodiє vantazhopіdёmnistyu 19 t. Objem těla Yogo se blíží 19,3 m3. koná také v Číně. Spodní část vikonanu s kovovým rámem 8 mm a boční stěny - 6 mm, přenášejía vytápění průmyslovými plyny. Hydraulický válec Hyvazvedněte karoserii o 52 stupňů, prostor pro montáž rezervního kola -na přední stěně těla. Schob jíst uvnitř těla, vpravona palubě byla peredbachena drabinka. Є tvrdí, že barvavannya těla. Auto bylo vydáno v roce 2013, ale na mnoha místech je již koroze střední třídy.

Handly vlashtuvatsya v křišťálové vodě a běžící motor, můžete vidět krok. Za prvé, odhlučnění kabiny není špatné, v každém okamžiku, na výhodách ostatních čínské značky, Se kterou jsme měli maminky známé, ne nejvyšší hodnost. Vibrace na ovladačích jsou přítomny, zápach piva je nepatrný. Větší odklon větru a sada zpětných zrcátek umožňují snadné ovládánísituace jako samoskida. Důležité KP najednou kopne do ruky, že th go yogo není velké. Z přijímačů je významná přítomnost v kabině klimatizace, elektrické kapoty a rádia s USB zásuvkou.

Pro připomenutí můžeme říci, že bez ohledu na nedostatek lze samosmyk FAW CA3250 používat s celodenním produktem. Ne nadarmo si předchozí generace vantazhivok našla své místo, ale nová generace samosmykového FAW si vyžádala pozici na ruském trhu důležitého bučeného vybavení, a to je spousta boláků těchto vantazhivoků z Pdnebesnoy.dobře známý vykořisťovatelům votchiznyanim. Do té doby na ně čínští virobníci adekvátně reagují.

NÁVRAT RESPEKTU

RUČNĚ. Sluneční clona není jen vepředu, pivo a zlíva ve vodě.

PRAKTICKÝ. Spodní víko pro vstup do kabiny vikonan ruhomy.

plusy

Prostorná kabina s prostorem na spaní, špatně organizovaný pracovní prostor, objemová karoserie, přítomnost intersticiálního a meziuniverzitního blokování.

mínus

Nesynchronizované převodovky, karoserie.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

TSINA

Bazová, třít. - 2 930 000

testovací auto,třít. - 2 930 000

SERVIS

Tovární záruka - 1 rіk abo 65 000 km

meziservisní provoz,km - 10 000

SOUTĚŽ

Shaanxi, Dong Feng, Howo, CAMC, JAC

17. dubna 2015 2. března 2017

Čínské samosmyky FAW jsou terčem kompromisu mezi cenou a kvalitou. Technika z Asie je přizpůsobena pro ruské mysli a lze ji hrát v různých zeměpisných šířkách.

Samosmyk FAW: modelová řada a technické vlastnosti

Modelová řada samosmyků FAW dekіlkom zastoupení podle technických verzí. V současnosti existují tři a několik možností pro střední a velkou tonáž. Na základě jiných čínských výrobců vybavuje FAW svá vozidla mokrými pohonnými jednotkami a jednotkami.

Základní model CA3250-A P64K1T1E4 je vybaven dieselovým motorem o výkonu 280 koní s pracovním objemem 7,1 litru. pohonná jednotka splňuje ekologickou normu Euro-4. Vіsіm tsilіndrіv dvigun razganyat dvigun až 1500 zábalů na kus. Maximální točivý moment dosahuje 1050 Nm.

Kromě motoru je instalována tovární převodovka. Kupující si může vybrat mezi verzí se synchronizátorem a bez něj. První zajišťuje 10 rychlostních stupňů vpřed, druhý - 9.

Rozměry:

• rozměry rozměrů samoskluzu - 7470/2495/3380 mm;
• rozměry těla - 4800/2300/1100 mm;
• kryt těla - 12 m3;
• ztráta hmotnosti - 12 980 kg;
• hmotnost je objednána - 12 720 kg;
• povna massa - 25 700 kg.

Na řadě virobniku jsou představeny další dva modely s kolovým vzorcem 6x4. Razr_znyayutsya stroje vantagehopidyomnistyu, yak může dosáhnout 22 tun. Tuhost pohybu se pohybuje mezi 350-370 k.s. Převodovky jsou vikoristovuyutsya jako devítistupňová továrna a speciální úpravy Fast Gear s počtem rychlostních stupňů 10 a 12. Standardní resorah pro bezpečný průchod a manévrovatelnost.

Řada samosmyků s kolovým vzorcem 8x4 má dva různé stroje:

• CA3310P66K24T4E4;
• CA3312P2K2LT4E.

Samosmyk FAW CA3310P66K24T4E4 je vybaven základním 11litrovým dieselovým motorem s maximálním výfukovým tlakem 390 h.p. Převodovka je zastoupena 12stupňovou řadicí převodovkou tovární výroby.

Rozměry:

• dozhina - 10 290 mm;
• šířka - 2495 mm;
• výška - 3450 mm;
• rozvor - 2100/3600/1350 mm;
• povny obsyag korpus - 23 m3;
• hmotnost je objednána - 18 960 kg;
• maximum přípustná hmotnost- 42 600 kg;
• rozpodіl na přední hmotnost - 7500 kg;
• rozpodіl na zadní všechny- 27 600 kg.

Samosmyk FAW CA3312P2K2LT4E je velké vozidlo instalované na pružinovém zavěšení. Tovární typ motoru 350 k.s. těsnost a maximální točivý moment 1500 Nm. Převodovka - 9rychlostní Fast Gear RT.

Rozměry:

• dozhina - 10 960 mm;
• šířka - 2490 mm;
• výška - 3200 mm;
• rozvor - 2000/3500/1350 mm;
• kryt korby sklápěče - 23 m3;
• hmotnost je objednána - 18 060 kg;
• maximální povolená hmotnost je 47 060 kg;
• rozpodіl na přední hmotnost - 7940 + 7740 kg;
• zvednutá na zadní závaží - 31 380 kg.

milión.

Odstraňte vizuální nabídku od přímých zaměstnanců po skončení pracovního poměru.

Samosmyky FAW vyrábí první automobilová státní korporace China First Automotive Group Sama vyhrála první automobilový závod pro přijetí SRSR a položila klasy automobilovému průmyslu v Číně. První výrobci společnosti byli vyškoleni v závodě ZIL a první vozy byly přesnými kopiemi automobilového průmyslu Radian. Bagatyom First Automobile Works (FAW) buv v_domy yak "Pershiy Avtomobilny Zavod". Ve stejné době, korporace spivpratsiyu s předními evropskými a americkými společnostmi a vytvořit své vlastní unikátní modely. Lídři partnerství se společnostmi General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, společnost Faw získali uznání na evropských automobilových trzích.

Faw CA3252P2K2T1A samosmyk 18,3 m3

Uvolnění samosmyků FAV , Є hlavní přímou činností společnosti. Vozy Їх vantage se vyznačují svou nadřazeností, vitalitou, mobilitou, hospodárností, snadnou správou a samozřejmě vynikající cenou / kvalitou. Nepochybným plusem jsou ty, že zápach výtvorů evropských a našich myslí odpovídá evropským standardům.

Čínské samosmyky FAW vyrovnat se s postupující náhodností v myslích mužů, na každodenních cestách i v autech. Mohou být použity pro přepravu různých podniků do jakéhokoli skladu. Často vikoristovuyutsya jako obchodní doprava.

Před absolvováním samosmyku FAV je třeba provést následující: jednoduchost konstrukce s minimálním elektrickým výkonem; objemná karoserie a kabina; rámová konstrukce s kabinou bez krytu. A maximální sklon zajišťuje dobrý výhled kolem sebe.

Technická charakteristika

Silniční samosmyk FAV Mayut obsyag tělo vіd 10 až 25 m³, zároveň vantageopіdyomnіst vіd 10 až 23 tun. Odsávání vznětových motorů se pohybuje v rozmezí od 280 do 390 k.s.

Na základě vzorce kola jsou vidět dvě hlavní modifikace.

Samosmyky FAW - trivisn vantage auta s kolovým složením 6x4. Smrad je vybaven 8válcovým dieselovým motorem pro 7,1-8,8 litru, Potuzhnistyu 280-370 hp. Objem korby - 12 -18,3 m³ a nosnost až 22 tun. Všechen smrad může resornu pіdvіska. A motor splňuje ekologickou normu Euro-4.

Technické vlastnosti samosmyků FAW s kolovým vzorcem 6x4:
Specifikace	SA3250-A	SA3250R	SA3252R
chata	J6	J5P	J5P
dvigun	8-válec, diesel	8-válec, diesel	8-válec, diesel
Objem motoru	7,1 litru	8,6 litru	8,6 litru
těsnost	280 k.s.	370 k.s.	350 k.s.
Typ převodovky	10 kroků manuální převodovka	9denní manuální převodovka	9-rychlostní manuální převodovka
kryt nádrže	300 litrů	400 litrů	400 litrů
tělový zábal	12 m.3	18,3 m3	19,3 m3

Samosmyk FAW - chotiriv_sn_ vantazh_vki s formulí kola 8x4. Je také vybaven 8válcovým dieselovým motorem pro 8,6-11 litrů, Potuzhnistyu 350-390 k.s. Objem těla 23 m³ a ztráta hmotnosti až 20 tun.

Samosmyk od FAW , počítaje v to car'erny self-smyk více nižší o 80 % tvoří složky mokré sklizně. VINIKATOV TOGETHER: Block Cylіndr_v Avl, Turbokompresor Vіd Avtіyskoy Kompanії HOLSET, Palivna System NIMETSKI Kompanії Bosch, pneumatický systém VID American Kompanії WABCO, Gilzo-Porshneva Kompanії WABCO, Gilzo-Porshneva Gruple Vіd BLEAHіІ.

Kupte si samosmyk FAW

Samoskid z Číny je možný v desítkách různých modifikací, značka zastupuje modely s nízkou a střední výhodou. Společnost "Auto-Fleet" vám pomůže vybrat model, který potřebujete.