მანქანის მომსახურება

ჩვენ საკუთარ თავს ცილინდრის სარკეს ვუწოდებთ. ყველაფერი შიდა წვის ძრავების ცილინდრების ბლოკის შესახებ

ჩვენ საკუთარ თავს ცილინდრის სარკეს ვუწოდებთ.  ყველაფერი შიდა წვის ძრავების ცილინდრების ბლოკის შესახებ

ცილინდრული დგუშიანი ძრავების ბლოკი არის 2 ან მეტი ცილინდრული დგუშის ძრავის ნაწილი. ვიკონის ცილინდრების ბლოკს აქვს ორი ძირითადი ფუნქცია: ღვინო є სათავსოში ყველა უნივერსიტეტის, მექანიზმებისა და ძრავის ნაწილების განაწილებისთვის. კიდევ ერთი - ცილინდრების ბლოკი - ძრავის გარე ნაწილების საფუძველი: crankcase,.

მასალა ცილინდრების ბლოკის მოსამზადებლად

ჩავუნი- ტრადიციული მასალა, საიდანაც ბოლო დრომდე ამზადებდნენ ბლოკებს. Chavun zastosovuєtsya დანამატებით: ნიკელი, ქრომი. ცილინდრების შავუნული ბლოკის დადებითი თვისებები: ნაკლები მგრძნობელობა გადახურების მიმართ, უხეშობა, აუცილებელია მაღალი საფეხურისთვის. მინუსი არის დიდი მასა, რომელიც ჩაედინება სამგზავრო მანქანის დინამიკაში.

Alyumіnіy- დაჯექი სხვა ადგილას მზა ცილინდრის ბლოკებთან. ალუმინის ბლოკის დადებითი თვისებები: სიმსუბუქე უფრო ლამაზია, ვიდრე გაგრილება. გაუგებარია, რომ მასალის შერჩევის პრობლემა არ არის აშკარა, იმის გამო, თუ როგორ შეიძლება ცილინდრის პოვნა.


ამჟამინდელ გონებაში ცილინდრების მომზადებისთვის გატეხილი ტექნოლოგიის ძრავის ცილინდრების ალუმინის ბლოკებში: Locasil - დაპრესილი ცილინდრები ალუმინის - სილიკონით, Nicasil - ნიკელის ბლოკის თვალსაზრისით ალუმინის ზედაპირებზე.

ნიკასილოვის ტექნოლოგია არც ისე დიდია იმაში, რომ როდესაც დგუში იწვება, ან შემაერთებელი ღერო იჭრება, ის კარგად არ მუშაობს და ცილინდრების ბლოკი არ საჭიროებს შეკეთებას. ღობეზე გამარჯვება. ჭავნიდან გასასვლელში, რომელიც მოწოდებულია სარემონტო ნაკრებით.

ცილინდრების ბლოკი მაგნიუმის შენადნობიდანჩავუნის იგივე სიმტკიცე და ალუმინის სიმსუბუქე. ასეთი ბლოკიც კი არ დგას კონვეიერზე.


მასალებისგან ტყავს აქვს თავისი პლიუსი და მინუსი, ამიტომ ცალსახად აცხადებს, რომ მათგან უფრო ლამაზი, არასწორია.

ძირითადი ვიმოგები დვიგუნის ცილინდრების ბლოკში

  • გახსენით ყველა დამნაშავე უსაფრთხოების არარსებობის გამო;
  • lіzhka დამნაშავე დედები იმავე დიამეტრის. Vinatok გახდეს სპეციალური დიზაინი;
  • ფერდობების ღერძი და ფართობი იდეალურად პარალელურია ცილინდრების ბლოკთან.


ცილინდრის ბლოკის ძირითადი ნაწილების შემოწმება

დვიგუნის ცილინდრი.დვიგუნის ცილინდრის ძირითადი ნაწილია ლაინერი. ორი სახის ყდის ხდება სტაგნაცია:

  • მკლავები, შუაზე დაჭერილი ცილინდრების ბლოკთან. როგორც წესი, ალუმინის ბლოკებში;
  • შეგიძლიათ გამოიყენოთ "სველი" და "მშრალი".

ცილინდრის ბლოკის თავისაწყობის წინ შედით: ხანძრის კამერა, დროის ღვედის დრო, გამაგრილებელი პერანგი და ანძის არხები, ღია სანთლებისთვის (საქშენები), ღია შესასვლელი და გამოსასვლელი არხებისთვის.


საფუძველი დგუშის ძრავა შიდა ცეცხლი¢ ცილინდრების ბლოკი. dvigun-ის ცილინდრების ბლოკი დამაგრებულია DWZ-ზე 2 ან მეტი ცილინდრიდან. ცილინდრების ბლოკი განლაგებულია ერთი ცალი ჩამოსხმული ნაწილების ხედის მახლობლად, რომელიც განკუთვნილია შეტევითი ფუნქციებისთვის: ერთი ძრავის ყველა ცილინდრისთვის, - გარე ნაწილების საფუძველი (ცილინდრის თავი, ამწე) და შუა დიზაინი. ძრავა გაგრილების სისტემისთვის (გაგრილების სისტემა)

რატომ უნდა მომზადდეს ცილინდრების ბლოკი?

ჩვენ გავაფართოვებთ მასალას ცილინდრების ბლოკის მოსამზადებლად dvigun є chavun. ცე ტრადიციული მასალა. მოდით მივყვეთ "ალუმინის" ჩამონათვალს "ძველი" შენადნობებიდან. Nayrіdkіsnіshy მასალა ცილინდრების ბლოკისთვის - მაგნიუმის შენადნობი.

  • ჩავუნი maє takі დადებითი მახასიათებლებიროგორც სიმტკიცე და დაბალი მგრძნობელობა ძრავის გადახურების მიმართ. ცილინდრების ბლოკი, pristіy, რომელიც პრაქტიკულია ტემპერატურული პირობების შემდგომ ცვალებადობისას, ამიტომ აქ შავუნი ბლოკი ლიდერობს. როდესაც ცომუ є ჩავუნის ბლოკის დიდი მინუსი - დიდი მასა.
  • Alyumіnіyარსებობს ისეთი დადებითი ძალა, როგორიცაა გაგრილების მოძრაობის არარსებობის შემთხვევაში, ეს არ არის დიდი მასა. ალუმინის ბლოკების თავისებურებები є pіdbіr და დამონტაჟებული sleeves. მიმდინარე Locasil ტექნოლოგიის უახლესი გაუმჯობესებებით - წნევის ქვეშ მყოფი მინა და ალუმინი - სილიციუმი და Nicasil - ნიკელის პოკრიტია. სხვა ტექნოლოგიის ნაკლებობა - არ არის შეკეთება. ნიკოსილოვის ტექნოლოგიის ცილინდრების ბლოკი არ არის მიმტევებელი, მაგრამ იცვლება ღობეზე. ეს არ არის აშკარა მანქანის მფლობელისთვის.
  • მაგნიუმის შენადნობიარ გაიჭედოთ კონვეიერის ქამარი ცილინდრების ბლოკზე თქვენს გზაზე. ვისურვებდი იდეალურად ჩავუნის სიმტკიცის და ენერგიის და ალუმინის სიმსუბუქის მიხედვით.

ძირითადი საწყობები ცილინდრების ბლოკისთვის

  • ცილინდრის ბლოკის თავი(ცილინდრის თავი). დამაგრეთ ბლოკის ზემოდან, პირდაპირი ქინძისთავებისა და ჭანჭიკების უკან სამონტაჟო ცილინდრის თავი... ცილინდრის თავსა და ცილინდრების ბლოკს შორის არის კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი დეტალი - ცილინდრების ბლოკის დაგება.
  • ცილინდრების ბლოკის დაგება buvaє აზბესტ-ლითონი, არააზბესტის ან ლითონის.
  • დვიგუნის ცილინდრი- ცე გილზი, როგორც სტასი ორ ვარიანტში: ცილინდრების ბლოკში შუას გარეშე დაჭერა სამრეწველო მეთოდით (როგორც წესი ალუმინის ბლოკებისთვის); gilzi ნიშნები: "სველი" და "მშრალი" ტიპები.
  • კარტერი... Є ცილინდრის ბლოკის კონსტრუქციული ქვედა ნაწილი. სხეულის ფუნქცია KShM-სთვის (ამწე მექანიზმი). კარკასის ბოლოში დახურეთ კარკასის საფენი.

ცილინდრების ბლოკის შენობაში გახსენით არხები ძრავის გაგრილებისა და გაგრილების სისტემებისთვის. ცილინდრების ბლოკის საცობი საცობი განკუთვნილია ბოროტი ბავშვებისთვის საავტომობილო ოლიაკარკასში არის კარკასის საცობი.

ასე რომ, ახალი გზით, ყველა ნავაჟლივიში უნივერსიტეტი და დვიგუნის ერთეული იზრდება. მორგების ძალიან დეტალი არის navantazhen-ის დიდი ნაწილი (50 vidsotkіv-მდე). ცილინდრების ეს ბლოკი (ამ რიცხვს შორის VAZ 2114) არის დამნაშავე იმაში, რომ შეუძლია გამოიყენოს მაქსიმალური წონა და ცვეთა ფოლადი სპეციალურ მაღალი სიზუსტის ვერსტატებზე.

ფუნქციები

მხედველობის დანიის მექანიზმი დაუყოვნებლივ, როგორც ფუნქციების ჯგუფი: - საფუძველი ძრავის გარე ნაწილებისთვის (ცილინდრის თავი, crankcase და ა.შ.), ასევე - სხეული ძრავის ყველა ნაწილისთვის.

მასალა

ყოველდღიური მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ცილინდრების უნივერსალური ბლოკებით. ჩავუნს ემატება ნიკელის და ქრომის დანამატები, რომლებიც ძველი და გემრიელია. მოცემული მასალის ძირითადი გადასასვლელებია სიმტკიცე გადახურებამდე და სიხისტე, რაც საჭიროა მაღალი საფეხურისთვის; იმისთვის, რომ მანქანა საჭირო შესრულებამდე მივიყვანოთ, დრაივი უფრო ძლიერად იმოძრავებს და ამავდროულად, ჩემს გვერდით, უფრო მიჭირს ტარება.

ალუმინი არის პოპულარული მასალა Danih virobes-ის მოსამზადებლად. ჩვენ გამოვიყენებთ ალუმინის ბლოკების შესანახ კონდახს უახლესი გაზელებისთვის და მოდელებისთვის ჟიგულისთვის. მოცემული მასალის ძირითადი ცვლილებები არის მაგარი სიმძლავრის ფონზე. თუმცა, მანქანის მოყვარულთათვის წყლის საათში დაინახავთ საჭირო მასალის შოკის პრობლემას, საიდანაც მზადდება ცილინდრი.

Vlashtuvannya მექანიზმი

შეტევითი ნაწილების გადაცემის და განაწილების მშენებლობა:

  • dvigun ცილინდრები;
  • crankcase.

ახლა კი არის ლექცია tsі დანართების შესახებ. dvigun ცილინდრებში შედის საკუთარი საწყობის სპეციალური შლანგები, რომლებიც შეიძლება მოთავსდეს ცილინდრის ბლოკში (ყველაზე ხშირად ალუმინის დანართებში) ან იყოს ნაცნობი (ჩავუნის მექანიზმის შემთხვევაში). ჩემს საკუთარ ეშმაკში ნაცნობი ხელსაწყოები იცვლება "მშრალად" და "სველში".

ცილინდრის თავი არის ნაწილების კომპლექსი, რომლის ამოღებაც შესაძლებელია დანართის ზედა ნაწილიდან. ბლოკის თავში არის მაგარი პერანგი, მასტიკის არხები, ასევე ღიაა ნაპერწკლისთვის (რომელიც არის ბენზინი) და საქშენები (რომელიც არის დიზელის ძრავი). ასევე ცილინდრის თავზე є გახსენით შემშვები და გამონაბოლქვი სარქველი. თავსა და ბლოკს შორის არის მცირე უფსკრული, რომელიც შეიძლება გადაადგილდეს. მოძრაობის სამწუხარო ცვლილების შემთხვევაში დაიწყეთ საკუთარი ძალისხმევის და ლტოლვის გამოყენება, ამავდროულად ამ დეტალების დახმარებით წინსვლა.

კარტერი - ასეთი ნაწილების ძირითადი ნაწილი, როგორიცაა ცილინდრების ბლოკი. მოიგო є სხეული KShM-ისთვის. კარკასის ქვემოთ დახურულია სპეციალური პიდონით. შიგაწვის ძრავის ბლოკი ხელახლა დამონტაჟდება ქვედა ნაწილში.