Qikh avtomobillərinin model çeşidi yüksək məhsuldar, rahat və üstün olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Danimarkanın avtonəqliyyatı çox yönlü yük daşımalarında qalib gəlir, oskilki є aşağı tonajlı texnologiya ilə ağır yük arasında qızıl ortadır. Kiçik ölçülər olsa da, orta tonajlı avtomobillərin yerin yaxınlığında işləməsinə imkan verir. Bundan əlavə, stinks kiçik kabin ilə təchiz olunmuşdur - bir iş günü nahar üçün qısa bir gəzinti və podvzheni - bir yataq otağı ilə, kiçik olanlar üçün gedin.
Vantazhopіdіmenіst texnologiya zəncirinin - 6 tondan 16 tona qədər, istismar sferasında boşdur. İstənilən növ texnologiya həyata keçirilə bilər: furqonlar, avtoskidlər və bortda olan avtomobillər. Treslərdə bir sinfin daşınması üçün konvoylar yaratmaq çox vaxt mümkündür. Avropanın orta tonajlı üstünlükləri geniş yerdəyişmə diapazonlu, həmçinin 4 və ya 6 silindrli pnevmatik asma ilə təchiz edilmişdir. güc blokları, böyük çətinliklər olmadan navantazhennya / vivantazhennya vidbuvaєtsya olan bir rakhunok üçün.
Bu cür maşınların köçürülməsinin əsas yolu müxtəlif saxlama yerləridir, məsələn: kommunal hökumət, ticarət, biznes və varlı insanlar. Їхн Keçid üçün yorğunluq, yüksək hərəkətlilik və idarəetmə asanlığı gətirmək mümkündür. Vantage orta tonajı vvazhayuyu texnologiya, tez ödəyir və viktorian da sarsılmaz. Və aşağı qiymətlər və aşağı vitrati sizə baiduzhimdən qurtulmağa imkan vermir.
Moskvada orta tonajlı vantajların satışı
Əvvəllər, perevagi, cim xüsusi nəqliyyat vasitələrinin satış və başlanğıc üçün liderin ortasını yenidən qurmasına icazə verir. yaxşı qarmaqlar... Şirkətimiz sizə ən yaxşı alış şərtlərini təklif edəcək: qısa çatdırılma şərtləri, xidmət zəmanəti və ehtiyat hissələrin dəyişdirilməsi. Liderlərimizin arxasında robotların əhəmiyyətli dozası var. Bizim fahivtsi sizə xidmət keyfiyyətinin çatışmazlığını, təqdim olunan xüsusi nəqliyyatın etibarlılığını və etibarlılığını təmin edəcəkdir. Orta tonajlı maşınlar kommersiya nəqliyyat vasitələrinin xüsusi bir növüdür. Koreya, Nimetsky, Çin və digər proqram növlərinin modellərinin doqquz ortası.
Benzin və ya dizel dvigun qoxusu, yanğın tankının həcmi 200 litrdir. Sürət qutusu mexaniki olaraq ötürülür, ona görə də avtomatikdir, buna görə də dəri motoristləri üçündür. Korroziyaya qarşı topun kabinəyə və şassiyə raxunok tətbiqi üçün istismar şərtləri yaxşılaşdırılacaq və maşın eyni zamanda sizə xidmət edəcəkdir.
Xarici və xarici virobniklərin daşınması həm fərdi şəxslər, həm də böyük şirkətlər üçün fəal şəkildə həyata keçirilir. Bizim diler şirkətimiz yüksək keyfiyyətli manevr maşınlarından ibarət böyük parka malikdir.
Nəqliyyatın səmərəliliyi yüksək profilli avtomobillərin mövcudluğuna əsaslanır. Xoşbəxt bazar üstünlükləri Bir saat qalın dedallar yeni formaların yeni təklifləri ilə daha dəqiqləşdirilir. Demək lazımdır ki, buv wikkikaniyam zrostannyam vimog vimog vimogh vyklikaniyam nəqliyyat servosları özləri faktdır. Kiçik tonajlı avtomaşınlar da daha çox rahatlıq təmin edə bilən sakit avtomobillər kateqoriyasına qədər xidmət edirdi. Bir çox alıcılar kondisioner, sürücü, yuxuda olan şəxslə təchiz etmək üçün texnologiyanın danny tipli bazhayut, həmçinin zəmanət zəmanəti ilə təmin olunur. Avtomobil texnologiyasında çarəsiz və çox yönlü virobniklərin ortaya çıxması ilə əlaqədar olaraq, sağ qalanlar üçün son an vacibdir. Məsələn, yaxşı keyfiyyətlər kiçik Koreya üstünlükləri olmadığından, bu avtomobillərin ehtiyat hissələrinin və texniki nüansların Rusiya ərazisinə getmək çətindir.
Rusiya bazarı saat keçdikcə daha yaddaqalan olacaq. Koreya və Yaponiyadan gələn vantage avtomobilləri ilə... Məsafədə yarışmaq üçün onları qoruyun yeni Koreya və Çinin aşağı tonajlı üstünlükləri... Demək lazımdır ki, bu cür texnologiyanın axını, qalanların, eləcə də yanlış xüsusiyyətlərin təsirinə məruz qalmayan vintchiznyany markalar siyahısından gəldi.
De vikoristovuti kiçik tonajlı üstünlük
Kiçik tonajlı məhsulların təchizatının əsas sahələri qida və sənaye fəaliyyətidir. Həmçinin kənd təsərrüfatı məhsulları, qəza materialları və daşınması mümkündür qeyri-ərzaq məhsulları, vaga və uyğun nəqliyyat üçün uyğun ölçülər. Deyakі kiçik tonajlı üstünlüklər xüsusi mexanizmlərlə təchiz olunmur, lakin onların üstünlüklərin təhlükəsiz daşınması və məhsulların yeni mühitin mənfi axınından təmizlənməsi üçün uyğunlaşma olub-olmaması daha vacibdir.
Bədən quruluşu baxımlı maşın vvazhaєatsya navazhliv_shayu hissəsi. Bədənin növü üstünlük keyfiyyətinə uyğun olaraq qoyulmalıdır ki, avtomobillə daşına bilən məhsul və materialların növünə görə. Müasir materialların daşınması zamanı kiçik tonajlı avtomobillərin üstünlüyü, kuzova xüsusi tente ilə örtülür və məhsulların gözəl şəkildə daşınması üçün kuzov sərt divarlardan və istilik izolyasiya edən topdan hazırlanır. . Sərt cisimlər üçün material paslanmayan polad, plastik və alüminium ola bilər. Üstəlik, hamısı aşağı tonajlı Renault idarəetmənin sadəliyi və möcüzəvi manevrlərin yaxşılığı ilə təqdir olunmaq, bədən nə qədər yüngül olsa, belə avtomobillərə getmək bir o qədər gözəldir. Kiçik ölçülü üstünlükləri yaxınlıqdakı şəhərlərə daşımaq üçün qalib avadanlıq gətirmək xüsusilə vacibdir.
Bundan əlavə, Renault-nun kiçik tonajlı üstünlükləri avtomobildə mexaniki təcrübə üçün əlavə mexanizmlərlə təchiz oluna bilər. Eyni zamanda bir oturacaq, yataq otağına, kondisionerə zəng edin, kabinədəki mikroiqlimi izləyin.
Aşağı tonajların təsviri və xüsusiyyətləri
Kiçik tonajlı Renault üstünlükləri az sayda üstünlükləri daşıya bilər; vantageop_dyomnost 2,5 ilə 4 ton arasında yerləşir... Bundan əlavə, bu tip texnologiyanın modelinin növü bədən həcminə daxil edilir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, kiçik tonajlı avtomobillərin robot motoru əsasında qurulur dizel mühərrik, Vitrat yakogo yolu 100 km yola 12 litr.
Nəqliyyat fəaliyyətində kiçik tonajlı üstünlüklər böyük yer tutur. Bənzər texnologiyanın bagatox modelləri arasında Renault-nun aşağı tonajlı üstünlükləri xüsusilə məşhurdur. Kabin belə bir rütbəyə sahibdir ki, su narahatlıq və zibil hiss etməsin. Baxmayaraq ki, asan üstünlüklər xidmətdə daha sadə, daha etibarlı və maneəsiz ola bilər. Bundan başqa, May ayının Chimalu populyarlığı və aşağı tonajlı Mercedes-in üstünlükləri.
İdeal orta tonaj düsturu
Orta tonajlı maşınlar kommersiya üstünlük texnologiyası bazarında xüsusi sinifdir. Bir az qaya üçün bir suttuvy burada bazarı dəyişdi. Yoluxucu modellər liderlər arasında viraldir, bu cür modellərin buraxılması ölkənin müəssisələrində sənaye qatlanması çərçivəsində mənimsənilir. Bəzi tendensiyalar xüsusi olan orta tonaj seqmentində təbliğ olunur sıra xarici və xarici vyrobniklərin, Auto-sib.ru müxbiri tərəfindən regionda texnologiya tələb olunur.
Dinamik seqment
Torik, Rusiya Federasiyasının iqtisadiyyatı uğurla inkişaf etdiyindən və ümumi daxili məhsulun artımının dəyəri kommersiya nəqliyyatı bazarını artıraraq və böyütməklə heç bir problem yaratmadı. LCV sinfində avtomobillərin satışı, oyanma öz-özünə sürüşmə və aşağı dərəcəli yarımqoşqulu traktorlar əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Orta tonaj texnologiyası seqmenti ( bütün vasitələrlə Masoyu 6 tondan 16 tona qədər). Avropa Biznes Assosiasiyasına verilən qiymətə görə, 2012-ci ildə artım + 14% olmuşdur. Eyni zamanda, dördüncü rübdə bir sıra brendlərdə satışların azalması tendensiyası müşahidə olunub və statistika müsbət dinamika nümayiş etdirib.
Orta səviyyəli üstünlüklərdə artan satışların liderləri arasında Yak Foton (2011-ci ilə qədər + 111%), Fuso (+ 86%), Hino (+ 61%) kimi markalar var. Tim adam deyil, uzun müddətdir bazarda Hyundai və Isuzu markalarının mövcudluğu böyük miqdarda texnologiyanın satılmasına səbəb olmayıb. Avropa Biznes Assosiasiyasına hörmət üçün, lider troykasının ortalarının top-siyahısı - Koreyanın Hyundai və iki Yapon brendi - Fuso və Hino. Əslində, beş Çin markası Foton üzərində israr edirəm. Dal, üç dəfə sürmə ilə, birinci və ikinci mövqelərdə, Yapon markası Isuzu və Vіtchiznyany Ural. Çin markası Baw-ın kiçik satışları. Avropa modellərinin orta səviyyəli üstünlüklərinin satışı hələ də əhəmiyyətli dövriyyə qazanmayıb.
Son bir neçə il ərzində bazar orta tonajlı bazarı kökündən dəyişdi. Asiya brendi yeni bir mövqeyə hakim oldu.
Bu gün, son avtomobil şirkətlərinin ortasında, GAZ Qrupu çox sayda mövqeyə malikdir, buna görə də liderin seqment qarşısında satış öhdəliklərini nəzərə almaq mümkündür. Bununla belə, GAZ-3310 "Valdai" nin "ceyran"ın uğurlarını təkrarlaması çətin ki, LCV sinfinin satışının demək olar ki, yarısı yakuya düşür. Orta tonajlı seqment güclü rəqabətə malikdir.
Likhachov adına zavoda (Moskva metrosu) orta tonajlı vichiznya "Bichok"un hətta aşağı satışı. Birinci Dünya Müharibəsi xəbərləri üçün Moskva müəssisəsinin Maydançikində xarici markalı kommersiya avtomobilləri yandırılacaq və təbii ki, xarici tərəfdaşların adları gizli saxlanılacaq.
Минский avtomobil zavoduÖzüm haqqında orta tonaj seqmentində deyə bilərəm. Müəssisələrə buraxılmasına icazə verilən "Zubrenok", bazarda bestsellerə çevrilmədən və orta səviyyəli satış öhdəlikləri üçün Qorki "Valday"ına mənalı şəkildə təslim olur.
pidsuzhki 2010 rok ilə Porіvnyano, zagalom seqment zrіs udvіchі. Orta səviyyəli üstünlüklərdə satışın sürətlə artan populyarlığı keçmişdə seqmentin böyüməsi üçün kompensasiyanın qiymətidir.
İxtisas seqmenti
Orta tonajlı kommersiya üstünlükləri texnologiyası bazarının inkişafı açıq şəkildə ticarət hasarlarının, logistik-anbar hökumətinin və bir sıra digər birbaşa koridorların artan inkişafı ilə bağlıdır. Bu cür obyektlərə xidmət göstərmək üçün LCV sinfinə kommersiya texnologiyasının kiçik tonajı uyğun gəlmir - mövcudluq çox deyil, az miqdarda tələblər var. Cich galuseys müəssisələrinin normal işləməsi üçün orta tonluq kommersiya üstünlük texnologiyası tələb olunur - ümumi çəkisi 7-8 ton olan vantage.
Burada, LCV seqmentində olduğu kimi, biznesə iqtisadi yanaşmadan sarğıların orta tonajlı kommersiya üstünlükləri var. Kiçik bir şirkətin Vlasniki, bir qayda olaraq, tez-tez şəhərdən əvvəlki və ya orta xətt planları olmayacaqdır. Yomu avtomobil evinə investisiyanı geri qaytarmaq üçün yaknaishvidsche lazımdır. Buna görə aşağı qiymət kateqoriyasının yeni vacib avtomobili üçün. Bununla belə, böyük tacir kənarları üçün daha tez səciyyəvi olan ilk addım belə anlayışlarla səciyyələndirilə bilən addımdır. nəqliyyatla... 5-10 il üçün əsas olan biznesdə orta səviyyəli üstünlüklər alarkən yaxşı xarici texnologiyadan qurtulmağa çalışmaq bir az işdir, amma bu qədər iqtisadi bir prosesdir, belə kiçik istismarda görünür. böyük cob qiyməti üçün aşağı.
“İlk növbədə, əgər siz strednonnuyu üstünlük əldə etmək istəyirsinizsə, vantazperevizniki avtomobilin etibarlılığına hörmətlə yanaşacaq.
Və bir gün böyük qəpik-quruşlu avtomobil sahibinin yanına gedəcəm. Həm də ehtiyat hissələrinin anbarına hörmət zvratayut, xidmət, - Volodymyr Kozlov, TOV "Sibirskiy tehnicheskiy tsentr MAN" (m. Novosibirsk) üçün motorlu nəqliyyat vasitələrinin satışı üzrə baş direktorun patronu təyin edildi.
“Bir qəpik üçün şanslı müştəri: avtomobil almağa dəyərsə, əladır, yaxşıdır, Rusiyada deyil (şassi haqqında, kuzov kifayət qədər yaxşı deyil!) TOV “KomtransSibir” (Novosibirsk) satışı, rəsmi kommersiya dileri avadanlıq Hyundai. - Hörmətə qədər biz iqtisadiyyatı (mala vitrata paliva), texniki xidmətin bir hissəsini, detalları və vitratik materialları götürürük.
Koreya lideri
Orta tonajlı Vantage texnologiyası sinfində aparıcı mövqeləri Koreya markası Hyundai götürür. Koreya markasının xətti Rusiyada heç bir model olmadan təmsil olunur, onlardan ikisi ən populyardır - HD65 və HD78. Həmçinin, Koreya markasının orta tonlu modellərin satışında bir neçə raket var, lakin rəqiblərdən deyil. Birincisinin çəkisi 5,7 ton, digərinin çəkisi isə 7,8 ton olacaq.
Bölgədə orta səviyyəli pərakəndə satış texnologiyasının ən məşhur modellərindən birinə malikdir є Hyundai HD78.
“HD78 modeli (əsasən - sendviç panelli izotermik furqonlar, soyuducu furqonlar, mebel furqonları, evakuatorlar) intercooler, mühərrik modeli D4D07, həcmi 39 olan sıralı 4 silindrli turbodizel ilə təchiz ediləcək. sm, 140 at gücü Vantazhopidyomnist - 4000 - 4500 kq, yuxuya getdi, - hətta TOV "KomtransSibir" dən Volodymyr Chichkov. - Şasi virobleno Pivdenniy Koreya, başa çatdırmaq vacibdir. Tilki nadbudova almaq və Rusiyada mount (əgər samovanazh haqqında getmək, və ya evakuator, onda tam dəsti - zakordonnі). Salon rahatdır, standart furqon 10 avroya yerləşə bilər”.
Bütün Hyundai HD-78 avtomobilləri rəsmi olaraq Rusiyaya standart olaraq mühərrikdə alovlanma işıqları, "proqramlaşdırıla bilən inqilab" rejimi, akkumulyator güzgüləri üçün elektrik sürücüsü, yanğın filtri-voloqu ilə təchiz edilmişdir. Yak əlavə variantları quraşdırılmışdır: 220 volt mesh və ya avtonom nymetsky Eberspacher Hydronic-dən motorun elektrik mühərrikləri; kabinlərdə, standart siqnalın görünüşünə təsir etmədən, Eberspacher Airtronic avtonom enerji təchizatı blokunu (həmçinin saç qurutma maşını) quraşdırmaq mümkündür.
“İzotermik mikroavtobuslar üçün ən məşhur həddindən artıq dozalar. Qiymət universal bir bədəndir, ən çox yönlü malların daşınması üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, Koreya orta tonlu bir üstünlük satarkən, qeyri-standart seçim üçün müraciət edə bilərsiniz: furqonun yan qapılarından, servantlı, spoylerli, ümumi ölçülər nadbudov, pіdlog іzothermіchnyh furqonlar üçün zznim pokrittyam ", - Volodymyr Chichkov deyir.
Yapon hücumu
Ümumilikdə, böyük Yapon trikesinin (Fuso, Hino, Isuzu) satışları Koreya Hyundai-nin nəticələri ilə üst-üstə düşür. Naybіlsh modelləri Fuso Canter, Hino300, Isuzu NPR75.
Fuso Canter yollarımızın ortaq sahibidir. Keçən əsrin 90-cı illərində biz Sibir və Uzaq Şərqdə əsas kerm sürdükdən sonra Vantazh perevizniki-nin orta tonajlı modelini öyrəndik. federal dairələr... Bununla belə, struktur olaraq, Fuso modelə bənzəmir, Naberezhnye Çovnı yaxınlığındakı sənaye müəssisəsinin ehtiyacları üçün hər hansı bir təşkilatın buraxılması "Fuso Kamaz Trucks Rus". Yaxşı, marka "bükülmüş" ilə tamamlandı: Fuso, öhdəliklərə görə, keçmiş qaya çantaları üçün orta tonajlı üstünlüklərin satışı reytinqdə çox fərqli bir yer tutdu.
Avro-4 standartına cavab verən Mitsubishi Fuso Canter-in son versiyası 2013-cü ildə buraxılıb. Avtomobilin həcmi indi 5300 kq, çəkisi 8,5 ton artımla, kəmiyyət dəyişikliyi 7,5 ton təşkil edir. və indi 180 litr tutumu inkişaf etdirir. Çərçivə əhəmiyyətsiz hala gəldi, güllənin parçaları ehtiyatdan qorunur. Dilerlər təkər bazası ilə chotiroh variantları olan bir şassi var: 3410, 3870, 4170 və 4470 mm. Naberejnıye Çovnıda buraxılan Fuso Canterin orta tonajının təxminən 90%-i imperativlərin tətbiqi ilə əlaqədar deputatların ixtiyarına verilir. Rus virobnitstva, Sered yakikh bort platforması, soyuducu, multilift, evakuator, panel furqon, smittuvoz və.
Digər orta tonajlı Rusiya Isuzu, Sollers şirkətinin gərginliyi ilə inkişaf edən bir növ buraxdı. Yeni nəsil Isuzu NPR75-in orta tonajlı daşıyıcısının çəkisi 7,6 ton, yeni kabin ilə təchiz olunub, təkər bazası üçün üç variant var - 3815, 4175 və 4475 mm.
“Isuzu və Fuso brendləri yüksək keyfiyyətin sinonimi olan Yapon brendləridir. Bölgənin avtomobil markalarının qanun pozuntularına ehtiyacı var. Avtomobillərdə Riznitsu opsionlarda girov qoyula bilər. Isuzu böyük avadanlıq dəsti ilə gəlir: kondisioner, ASR, girske qalmo, mühərrikin iş temperaturunu aşkar etmək funksiyası; çərçivə, mіst və keçid məntəqəsi ", - Volodymyr Kozlov, TOV Sibirskiy texnichny center MAN avtomobil nəqliyyatı avadanlıqlarının satışı üzrə baş direktorunun müdafiəçisi deməkdir" (m. Novosibirsk).
Orta səviyyəli üstünlüklərin alıcıları əlavə xərclər tələb edir - sənaye məhsullarının daşınması, mebel furqonları, sendviç panellərdən izotermik.
“Bütün Isuzu və Fuso avtomobilləri Sibir də daxil olmaqla ailənin şüurunun istismarı nəticəsində xarab olub. Onlar aşağıdakılarla təchiz edilmişdir: əlavə yanğın filtri SEPAR (başlamaq üçün), mühərrikin sürətli irəliləməsi funksiyası və mühərrikin iş temperaturunun tənzimlənməsi, şassinin çərçivəsi (çəhrayı ehtiyatı 2 tondan çox olan). ). Xidmət stansiyasında siz müştərinin sahibi üçün seçim qura bilərsiniz. Məsələn, bir ridini, soyuducu, furqonun yanında soyuducu, yük və s.-nin avtonom sürücüsü "dedi Volodymyr Kozlov.
Rəsmi olaraq Yapon markası Hino Bula-da təqdim olunur Rusiya Federasiyasıüç qaya. Bu il ölkə ərazisində geniş diler şəbəkəsi formalaşıb. İndi Yapon markası orta tonaj seqmentində ən populyar üçə qədər daxil olacaq. Rəsmi dilerlər 300 və 500 seriyalı Hino model xəttini təqdim edəcəklər Hino500 ən kiçik dünyada robotlar üçün şüurun inkişafı funksiyaları üçün gedir. Perevizniki Hino300 modelini qiymətləndirdi, çünki o, iki versiyada istifadə ediləcək - ümumi çəkisi 5,5 və 7,5 ton, nəhəng bazanın iki versiyası ilə. Model rus şüurları tərəfindən istifadə üçün uyğunlaşdırılmışdır. Yapon orta tonajlı Hino üstünlüklərinin satışı Fuso markasına aid deyil, Çin Fotonuna aiddir.
Çin ortası
Mən AEB-nin statistikasını göstərəcəyəm, Rusiya Çinin orta tonajlı Foton üstünlüklərinin satışını artır. Foto tonları xəttində ən çox rast gəlinən ö Foton BJ 1061 Aumark ilə yoluxmuşdur. Aumark ailəsi yeni nəsil üstünlüklərdir və onları əvəz etmək olar Rusiya bazarı Ollin ailəsi, öz qəlbində olduğu kimi, Rusiyanın iz tsim Çin markasını öyrəndi. 2011-ci ildə bulo vidkrito çürüyən müasir zavodda Aurmak vipuskayut. Zavodun Çin virobniklərinin saxlanılan aqreqatlarının anbarı və anbar təşkilatı olması vacibdir. Avtomobil salonunda və çərçivədə Vlasne "fotonivske". Rəşta ÇXR-in üçüncü tərəf virobniklərindən biridir. Belə bir sxem baqajlı avtomobillər üçün xarakterikdir: detalların keyfiyyətindən razı deyilsiniz - hər zaman dəyişikliyi bilə bilərsiniz.
Foton Ollin və Aumark ümumi çəkisi 3,5-8,0 ton olan kommersiya üstünlüklərinin iki doğulduğu yerdir. Bizə gətirilən Çin markalı avtomobillərdə daha da çətinləşən dizel mühərrikləri Isuzu və navi Perkins quraşdırılacaq. Cari il üçün biz Rusiyaya çatdırılan bütün üstünlükləri optimallaşdırırıq, Cummins mühərriklərini keçəcək. Foton 1061-də gərginliyin oxşar tənzimlənməsi yapışdırılıb və orta tonajlı GAZ-33106 "Valdai"-də: 154 litr. ilə. ta 491 N.m. Dvigun Cummins ISF 3.8, çəkisi 6500 kq artıran Foton BJ1051 modelində işləmək üçün 102 kVt (138 at gücü) gücündə daha zəif tənzimləmələrlə.
Aparıcı yer oxların özü üzrə ixtisaslaşmış Çin virobnik Hefei Automobile Axle Co., Ltd-dəndir. Vantazhіvka üçün vacib bir an - körpüyə aparan zasosuvannya zarnoy polad kiriş, bir çox vitrimuvati perevantazhennya ilə asandır. Orta tonajlı maşının çərçivəsi 190 mm, polis qüvvəsi 65 mm, qalınlığı 6 mm-dir. Naqadaimo, bizim "çəmən" şpaqlarımız 210 millimetrdə ilişib qalacaq. Foton 1061 təkər bazasının bir versiyasından azdır - 3800 mm. Foton rus virobniklərini yavaşlatmağa çalışsın. Onların ortasında zavşirşkanın gövdəsi 2300-2400 mm-dir. Tsikavo, Foton Motorun rus dilerləri artıq cəsədlərdən əvvəl "Fonons" bazasına yapışdırılıblar. Bu cür texnoloji cəhətdən qatlana bilən dəyişiklikləri həyata keçirmək gücünü görən bir sıra dilerlər var. Onların arasında hər hansı bir orta tonajlı vantazhivok üçün praktik olan nəhəng bazanın yayılmasından uzun müddətdir liderdir - Nijni Novqorod şirkəti "Chaika-Servis". Podovzhennya yolu - Rusiyada artıq klassik hala gələn sparların razrizanısındakı pərçimlərdə viglyadі kanalına daxil edilməsi, yeni kardan şaftının hazırlanması. Belə bir təkmilləşdirmə üçün bort platformasını kəsmək mümkündür və ya furqon 7 metrə yaxındır və ya daha çox.
Vіtchiznyany orta sinif
Orta tonajlı Valdai (QAZ-3310) avtomobili Moskva "bəlasına" qədər olan məsafədə avtomobil yolunda peyda oldu. Açıqlayın: 2011-ci ildə ölkədə 2011-ci ildə QAZ qrupunun 4050 orta tonajlı avtomobilləri alınıb;
Valdai layihəsi keçmişin tarixini tamamlaya bilir, çünki o, 90-cı illərin əvvəllərində silkələnirdi, çünki Gazelle-nin uğurundan bəri, GAZ xidmətçiləri orta tonajın ənənəvi seqmentindən götürə bildilər. “Ceyran”ın çəkisi 3,5 ton olduğundan və LCV sinfinə uyğun olduğundan “Valday”ın çəkisi 7,4 tondan artıqdır.Cummins ISF 3,8. QAZ-33106 təyinatının Qia modifikasiyası. Cummins anbarının mühərrikinin həcmi 3,8 litr, inkişaf etdiriləcək möhkəmlik isə 154 at gücünə bərabərdir ki, bu da ümumi çəkisi yeddi ton olan kiçik bir paylayıcı avtomobil üçün kifayətdir. Tsi dviguni bir spilnye müəssisəsində Çin vyroblyayayutsya. Tse xoşbəxt qutularından biri ki, konveyer üç dəfə idi. Cummins ISF dizelləri ailəsi iki mühərrikdə - ceyranda quraşdırılmış 2,8 litr həcmində və Valdai avtomobilində qeydiyyatda olan 3,8 litr həcmdə saxlanılır. Böyük miqdarda vahid hərəkətlə, xarici hissələrin sayı 70% -dir. Bu, avtomobil parkı "Qazeliv" və "Valdaev"in dizel versiyaları ilə təchiz edilmiş Vantazpereviznikov komandası qarşısında unikallığıdır. Proqramlar resurs mühərriki Cummins - ponad 500 min. km.
Rus şüurları üçün dvigun-un işə salınması üçün əlavələri var: elektrik spiralı suqəbuledici manifold Enerji təchizatı üçün "sorochtsi" sistemində 220 V-luq bir sürücü quraşdırmaq və yağ qabında soyutma mümkündür, yanğın filtri elektrik nasazlığı üçün də istifadə edilə bilər.
Modernizasiyanın salınımları Valdai є çox üstünlük təşkil edir, üç baza versiyası (3.3; 4.2 і 4.7 m) ilə yogo vypuskayut və sonra yüksəliş və eniş. Nijni Novqorod "Valday" bazasında "Çaika-Servis" müəssisəsi GAZ-33106 geniş çeşiddə xüsusi avtomobillərin buraxılmasını mənimsəmişdir - Amko Veba kran-manipulyatorları (İtaliya), KMU Tadano (Yaponiya) kabelləri quraşdırılmışdır.
Orta tonajlı bir üstünlük seçərkən, heyvanların qiymətinə hörmətimi itirməyəcəyəm: səyahətin rahatlığı, bir səbəbdən, nəqliyyatın gəlməsi üçün yaxşı ola bilər.
Urbanizasiyanın əsas göstəricisi є orta tonaj seqmentinin böyüməsidir. Yerlər böyüyür, yerli əhalinin sayı artır - məhsuldar qüvvələr, məsələn, himayədarlıq və bolluq ehtiyacı diqqətdən kənarda qalacaq və onlara xidmət göstərəcəkdir. "P'yatitonniki" - 4,5-5 ton üstünlüyü olan kommersiya üstünlükləri, kiçik ölçülü, üstünlük ehtiyatı, yüksək manevr və qənaətcillik, əvvəlkindən daha böyükdür.
Foton tipli P'yatytonnik
Exter'єr "p'yatitonnikiv" təyinatları, dizayn mükəmməlliyə gətirilir, funksionallıq genişdir. Xüsusilə Asiya bölgələrindən (Yaponiya, Koreya, Çin) gənc virobniklərin üstünlüklərinin eyni oxşarlığı texniki və əməliyyat xüsusiyyətlərinə görə kiçikdir, belə ki, ilk baxışdan eyni şeyi təxmin etmək olar. İstər bu sinifin üstünlüklərindən birinin arsenalında inqilabçı kimi görünən və bu markalı avtomobillərin reytinqini yüksəltmək üçün tramplin rolunu oynayan texniki "yeni" olsun. Bununla belə, rəqabət yatmaq və supernikin görünüşünə tez reaksiya vermək, heç vaxt göstərilməməkdir.
Qardaşlar əkizlər
Keçmişdə Çin avtomobil sənayesinin nümayəndələri qeyd edə və gülə bilərdilər və bütün məhsulun sahibləri istənilən problemi aradan qaldıra bilərdilər. Ale eyni zamanda, deyəsən, güldü. Avtomobilin havası yalnız milli tanışlıq üçün (“Yapon” – yaxşı, “Çin” – mehribanlıq kimi), açıq-aydın rasional deyil və bahalı brendi almaq üçün böyük motivasiya olmadan – əsassız olaraq bahadır. Ən oxşar üstünlüklərdən Yak - kiçik və kiçik zonaların yaxınlığında gündəlik reklamlar üçün ən effektiv nəqliyyatın ümumi çağırışı ilə "p'yatytonniks"? Effektivliyi qiymətləndirmək üçün hansı meyarlar var? Rizyknemo tarix іdpovіd, izotermik qida furqonu ilə insanlar arasında təsadüfi chotiri vіdomih doteper "p'atitonnik" götürərək:
.ISUZU NPR75 Yapon konserni Isuzu Motors üçün Sollersdəki Alabuga metro stansiyasına getmək ;
HYUNDAI HD78 Koreya konserninin tarixi Batkivşçinaya daxil olmasına icazə verilir;
HINO 300 Yaponiyadan götürülmüş Toyota Group şirkətinin anbarına daxil olan yapon şirkəti HINO Motors;
FOTON 1061Çin Dövlət Korporasiyası Beigi Foton Motor Co., LTD.
Bütün avtomobillərin öz sinfi üçün tipik eksteryerləri var. Trim kabinləri dvigun üzərində qızardılır. Geniş alın yamacı maksimum baxışı təmin edəcək. "Rozkosa" optikası, qədim torpaqların aborigenlərində avropalılar üçün "bir nəfər üçün" yak vasitəsilə, xüsusilə ekster adını verəcəkdir. Dəri avtomobildəki izotermik furqonların forması və ölçüləri ölçülərinə görə oxşardır, buna görə də heç bir xüsusi xüsusiyyət əlavə etmirlər.
Hino ən məşhur avtomobil istehsalçısı Toyota-nın kommersiya "qızıdır"
Rəsmi məlumat
"P'yatitonniki" aşağı tonajlı kommersiya daşımalarına aiddir. Dəyər üçün: nəqliyyat vasitələrinin çəkisi 7500 kq, avtomobillərin çəkisi beş tona yaxındır (4500 - 5000 kq).
|
Spesifikasiyalar |
ISUZU NPR75 |
HINO 300 |
HYUNDAI HD78 |
FOTON 1061 |
|
Rozmaridən mikroavtobusa, m |
5,2 x 2,2 x 2,2 |
5,2 x 2,3 x 2,3 |
5,0 x 2,2 x 2,2 |
5,4 x 2,3 x 2,2 |
|
Bədən həcmi, m 3 | ||||
|
Şasi | ||||
|
formula sayı | ||||
|
Sütun bazası, mm | ||||
|
Avtomobilin çəkisi, kq | ||||
|
Koordinasiya edilmiş kütləvi şasi, kq | ||||
|
Vantazhop_dyomnіst chasі, kq | ||||
|
Kabina |
3-mіsna |
3-mіsna |
3-mіsna |
3-mіsna |
|
Dvigun | ||||
|
Dvigun həcmi, sm 3 | ||||
|
Atəş növü | ||||
|
Namizədin sərtliyi | ||||
|
Transmisiya | ||||
|
Sürət qutusu, dişlilərin sayı | ||||
|
nağara |
disklər |
nağara |
nağara |
|
|
Bezpeka | ||||
|
Pidviska ön / arxa |
rezorb / rezorb |
rezorb / rezorb |
rezorb / rezorb |
rezorb / rezorb |
|
Yanan tank, l | ||||
|
maksimum sürət, km / il |
HINO 300:
- Naybіlsha vantageopіdyomnіst;
- Ən yaxşı bədən obsyag;
- Naymenşanın bazası var.
HYUNDAI HD78:
- Naymenny obsyag orqanı;
- Daxili yanma mühərrikinin Nimensha möhkəmliyi.
FOTON 1061:
- Suttuvo daha mütəşəkkil və ən povnadır;
- Naymensha vantazhop_dyomnist;
- doldurma tankının Naybіlsha boşluğu;
- Ən az ümumi DVZ-də ən böyük gərginlik.
Vantazhivki Isuzu Rusiyadan Sollers şirkətinin ağrıları ilə götürdü
Yüksək səslə səslənməyin
Vantazhіvok zdatna-dan olan Zagalom dərisi 4,5 ton, həcmi 24 m 3-ə bərabər olan vaqon, ya baqaj, ya da avtomobil üçün ehtiyatdır. Az miqdarda navantazhennya ilə bütün avtomobillər davamlı şəkildə daşımaq və resori nəticəsində avtoklassikləri öyrətmək lazım deyil. Aydındır ki, oxşar texniki parametrlərə çatmaq üçün ən yaxşı seçimdir. Praktik məqsədlər üçün bu göstəricilər aşağıdakılardır:
rahatlıq keruvannyanızı yuyun, scho suyu aşağı salmaq;
iqtisadiyyat- mini-istismar rejimində Vitrata paliva;
dinamik xüsusiyyətlər,çox yerli istismar rejiminin hakimiyyət orqanları;
əməliyyat üçün bu vitrati hissəsi qalıq variantı seçərkən ən çox ilkin dəyərdir.
Rahatlıq.İş gününün çox hissəsini kerm ilə keçirin. Sürücünün, kondisionerin olması, suttanın elektrik paketində daha çox və daha az sayda "gadget"ların olması, suyun dayanıqlığını azaltmaq və motosikletlərin tam dəstinə daxil olmaq (çox yaxşı). Robot sürücüsündən gələn davamlı səs-küy - ox peşəkar suyun əsas problemidir. İş gününün sonunda bir desibel desibel daha güclü olacaq. Vimiri kabindəki səs-küy boş sürətdə və kiçik sürət səs-küy yaradana göstərmək üçün ruch verildi:
Kabindəki səs-küyə bərabər, dB
Top (təmizlənmiş) 4 3 1 2
Səs-küy salma ISUZU NPR75.
İqtisadiyyat... Vitrata paliva (elan edilmir, lakin faktiki) ən yaxşı ekran parametridir. Nəticələr vaqonlar yenidən möhürləndikdə real yol vəziyyətində avtomobillər eyni və eyni dəmir yolu vaqonundan keçdikdə müəyyən edilir.
Dani virobniklər tərəfindən verilir, amma təcrübə həqiqətin meyarıdır. Bunun üçün Çin FOTON 1061, elan edilmiş on altılar üçün yeni (17 l) yeməkdə palivanın ən marnotratlı və həqiqi vitratıdır. Nayekonomichnіsha z vantazhіvok z vitrat paliva - ISUZU NPR75.
Hyundai HD78-in orta tonajında korporativ alıcılardan çoxlu içkilər ola bilər.
Dinamik xüsusiyyətlər... Bir saat ərzində robotlar tez bir zamanda düz bir xətt üzrə yıxılır, daha tez-tez sürət dəyişikliyi ilə manevrlər və sadə, ən yaxşı əllərdəki robotların üstünlüyünü artırır. Möhkəm qurulmuş rejimlər altında kiçik fəndlərlə yollarda avtomobillərin davranışı avtomobillərin dinamikasından xəbər verir və göstərilir ki, daha çox saxtalaşdırılan avtomobillərdən manevr, sərtlik və şiddətin ən gözəl göstəriciləri.
|
Şvidkist |
ISUZU NPR75 |
HINO 300 |
HYUNDAI HD78 |
FOTON 1061 |
|
Rozgin s 0 km/il (pidyom 0%, məsafə 400 m) |
||||
|
Yoxlama məntəqəsində maksimum dişli | ||||
|
Daxili yanma mühərrikini çevirin | ||||
|
Sürət çatdı, km / il | ||||
|
Rozgin z 40 km/il (pidyom 0%, məsafə 400 m) |
||||
|
Yoxlama məntəqəsində maksimum dişli | ||||
|
Daxili yanma mühərrikini çevirin | ||||
|
Sürət çatdı, km / il | ||||
|
Rozgin s 0 km/il (pidyom 4%, məsafə 723 m) |
||||
|
Sürət çatdı, km / il | ||||
|
Rozgin s 0 km/il (pidyom 10%, məsafə 492 m) |
||||
|
Sürət çatdı, km / il | ||||
Ən yaxşı nəticələri göstərmək üçün yarğan yollarında və sürücülükdə, həmçinin mühərrik sürətini göstərəndə avtomobillərin sürətinə çatıldı HINO 300.Üçün yeni göstəricilər HYUNDAI HD78 Bu heyrətamiz deyil: DVZ-nin gücü cəmi 140 c.s. 150 rəqibə qarşı.
Saatdan əvvəl sınaq təyin edilir və radio işə salınır. Pre-danny vantagevok üçün belə bir göstərici görünəcək, lakin vimiryuvannya metodunu izah etməyi gözləməyin. İki seçim var:
- təkərlərdə (daxili və ya xarici lövhədə);
- Divarın divara görünüşü.
Vimіrіv ризні nəticələri, məsələn, at HINO 300İnternet resurslarında radial dövriyyənin aşağıdakı göstəricilərini tapa bilərsiniz:
təkərlərdə - 6,4 m;
divardan divara - 7,1 m-kod.
Vimiryuvannya çox üsulla (təkərlərdə) təhqiredici bir nəticə verdi:
HYUNDAI HD78-in dönmə radiusu kiçik bazaya malik olandır (reşti üçün 3800-ə qarşı 3700 mm). Alekseyin baş məmur kimi bazası var. Məsələn, HINO 300 55 mm daha böyük bazaya malikdir, ISUZU NPR75-dən aşağıdır və eyni fırlanma radiusuna malikdir. HINO 300-ün ön oxunun çətin vlashtuvannyu şüaları, təkərlərin ramilərə perpendikulyar olaraq dönməsinə imkan verir, dönmək üçün radiusu dəyişdirir.
Belə bir rütbə ilə, vip testin nəticələrinə görə, avtomobillər ağıllı xalların cəmini topladılar:
ISUZU NPR75– 14;
HINO 300 – 13;
HYUNDAI HD78– 8;
FOTON 1061– 6.
"Yapon" üçün Peremoga Rus zbirki. ISUZU NPR75, Ulabuzda seçmələr, - test sürüşünün lideri. Yalnız bir şey dəyişdirildisə, bu, navazhliv məmurunu vrahuvili etməsələr də, olanların məğlubiyyəti demək deyildi. Tom Çin FOTON 1061 erkən buraxın . Qələbəni deyil, vuruşu oynadı.
Peremoganın qiyməti
Təmir avtomobillərin satışını və texniki xidmətini tez pozarsa, vəziyyət çox dəyişəcək. Yapon vantazhivokunun qiyməti Çinin "Photon" qiymətinə və üçdə birinə - Koreyanın "Hyundai"-na görə daha yüksək ola bilər.
|
Spesifikasiyalar |
ISUZU NPR75 |
HINO 300 |
HYUNDAI HD78 |
FOTON 1061 |
|
Alış qiyməti | ||||
|
Vitrati Paliva | ||||
|
İnterval, km | ||||
|
TO hissəsi, o cümlədən: | ||||
|
Standart illərin sayı, il | ||||
|
Normo-godini dərəcəsi, rub. | ||||
|
Robotun bir hissəsi, ovuşdurun. | ||||
|
Tezlik dərəcəsi, rub. | ||||
|
Zəmanət müddəti m/km |
Vitrati plan üzrə texniki servis yapon vantazhivok bouly b mütənasib analoji vitratlar HYUNDAI HD78 və FOTON 1061, Ale okremi bax ki, yumru bir çantayla anlaşa:
ISUZU NPR75
- Baxım 45.000 km - 28.000 rubl;
- Baxım 90.000 km - 39.000 rubl;
HINO 300
- 60.000 km-ə qədər - 24.000 rubl;
- Baxım 90.000 km - 26.000 rubl;
Geniş çeşidli planlı texniki qulluq ilə HYUNDAI HD78 Mən 22.000 rublu boğmuram. FOTON 1061 - 18.000 rubl
Özəl partnyorlar üçün ərzağın qiyməti ilkindir. Bezperechno, gözəl üçün daha çox ödəyin və yüksək qiymətə yapon üstünlükləri xəmirə çevrilmək asan. Markanın populyarlığı da qiymətə qədər artır. Ale ucuz і boyovy "çin", qısaca, hansı ki, artıq spokіyа qoyulur (bəzi əsas "tıxaclar" yaranıb düzəldilib, həddindən artıq istifadə olunanlar isə o qədər də kritik deyil), konkret daşınma obyektlərində mümkündür. gətirmək »S markaya baxın bu yüksək qiymət etiketi. Digər tərəfdən, rahatlıq və əməliyyat səmərəliliyi, eləcə də dönüşümün səmərəliliyi şəkildə görünə bilər, xidmət üçün satın alındıqda daha az qənaət.
Kommersiya nəqliyyatı meydançası daha iddialı bir mövzudur. Biz bütün sahələrə sıxışdırılmırıq, ancaq cırılmış kob seqmenti yırtılmışdır: ağciyərlər kommersiya nəqliyyat vasitələri(LCV), іnakse - geniş anbarın aşağı tonajlı modelləri. Tobto əsasən çəkisi 3,5 tona qədər olan avtomobillərə aiddir, çünki keruvannya üçün "vantage" kateqoriyasından istifadə etmək mümkün deyil. Və bu günə qədər ən sadə üstünlük versiyası: şassi, bort, furqonlar və bir çox kommersiya ailələri də sərnişin və xüsusi seçimləri köçürə bilər. Öz canavar bazarı, є nd "əlavələri" və bir ton kilometrin ortasında olan bütün daşıyıcıların özləri var.
Statistikaya görə, bütün sinifdə rəsmi rus daşıyıcıları üçüncü tərəfin vyrobnik-ə köçürülməsini görürlər: 2013-cü ildən artıq olmamaq şərti ilə, yüngül kommersiya nəqliyyatı seqmentində satışın 67% (tobto 2/3) hissəsi olmalıdır. danışanlarımız tərəfindən saxlanılır. Yerli GAZ: bir markanın qiymətinə, onu "ticarətdə" satmaq xüsusi olmadığı üçün, 11 aylıq istehsalda 75.000-ə yaxın avtomobil satıldı. Mən orta yer markaları (Ford və VW) seqmentinin liderlərinin hələ də beş dəfədən az olmadığını görərək, öndən bir neçə az olmasını istərdim.
Kompakt
Minik minik avtomobilləri əsasında bütün kompakt furqonlar üçün İjevsk "dabanı" (yenisində bully) alın, lakin sonuncu model IZH 27175 (VAZ 2104 əsasında) keçdi. Samari, Qranti və Nivi bazasında yan kuzovdan və furqondan "bortda" şassi üzərində işləmək. Çölə çıxmaq üçün 700 kq-a qədər çəki götürmək mümkündür. Təbii ki, siyahının altındakı ox-ox Samari əsasında model, nümunələr və sonra səhnə üçün donordur.
Sonra AvtoVAZ-dan yeni boz mikroavtobus götürün - Lada Largus-un üstün versiyası, 750 kq-a qədər çəkisi olan 2,5 kubmetrlik bir yük daşımaq mümkündür. Ən böyük nəqliyyat variantları uzun müddət deyil və sürücü daha az ağrılıdırsa, lakin təchizat üçün beş variant var. Ailədəki mikroavtobusun bir hissəsi artıq 10% olacaq və eyni zamanda 2-Avtomobilin məhsullarından "Largus-van" markalı minik avtomobilləri bazarına p'yate misce'i gələcək.
Lada Largus qutusu
Avropa kontingenti üçün sorma metal "dabanlarından" ilk rəsmi vibrasiya. Standart bir trocha üçün qəhvəyi həcmli ön ötürücülü modellərin qiyməti 3,0 kubmetrdən çox və 700-800 kq baxış nöqtəsidir. Bir qayda olaraq, podovzheniy əsasında є versiyası, yüksək dahom və birləşdirilmiş (vantazhopazhirski) ilə. Düyü ilə yanaşı, hələ də ventilyasiya parametrləri ilə təchiz edilmiş və olmayan sürücünün fərdi görünüşü var.
Ayıq-sayıq Avropa "dabanları" işləyən asket üslubunda: sadə interyer, bir yastıq, ABS, kob elektrik paketi, "kapital" təravətləndiricisi olmayan vantage displey və əlavə qapı qapıları. Ümumilikdə: sərnişin üçün yastıq, bort kompüteri, audio sistemi, kondisioner və seçim.
Fiat Doblo Cargo (baş fotoşəkildə) "sınadı"sa, Rusiya bazarı üçün ən yaxşısının marketinq incəliyinə dəyər. Yastıqlar, ABS və inshe - hər şey isteğe bağlıdır. Müvafiq olaraq, onun sinif yoldaşları daha çox yönlülük gətirirlər, onlar Renault Kangoo və Citroen Berlingo kimi vibrasiyalı benzin və dizel mühərrikləri üçün daha yaxşıdır. Peugeot Tepee VU-da iki benzin və dizel mühərriki var (təkmilləşdirilmiş versiya üçün), VW Caddy-də iki benzin və bir var dizel mühərrik(Bütün turbo), üstəgəl Cross Caddy versiyası, muffin üslubunun vintage furqonuna uyğun gəlir.
Renault Kangoo (livoruch), Citroen Berlingo (mərkəzdə) və VW Cross Caddy Kasten (sağ əlli)
Ford Transit Connect-in görünüşü buraxıldı: dizel 1,8 litr azdır, lakin bu mikroavtobusların boş yerə çəkisi 900 kq-dan əvvəl əmək üç variantı daha çətindir. Əsas olan yalnız yastıq və ABS ilə deyil, həm də səs sistemi və təhlükəsizlik qapısı ilə təchiz edilmiş ön quraşdırılmış sürücü ilə təchiz edilmişdir. Düzdür, avtomobilin qiyməti digərləri üçün daha yaxşıdır (dizel VW Caddy-dən bir qədər aşağıdır) və ən geci Viconane dizaynına uyğun olaraq, yeni sərnişin modelləri üslubunda yeni nəsil var. şirkət.
Yeni nəsil Ford Transit Connect
2013 Mercedes-Benz Citan-ın debütantı olmaqla bütün sinifdə özünəməxsus sensasiyalı. Kommersiya işığında öz axını olan şirkət kompakt sektoru ovlamadı. İndi "zalizla" markası və sudi və Renault-un çiyinlərində - ilk məhsul spіlnoї dіyalnosti Fransız konserni ilə, 2010-cu ildə yakim rozpochalas ilə spіvpratsya rotsы. Mercedes Citan tam olaraq eyni deyil, çünki onu Renault Kangoo mənəviyyat markasına aid etmək olar. Rusiya Federasiyasının bazarı üçün daha çox şey üçün iki seçim mövcuddur, əsas avadanlıqdakı sabitləşdirmə sistemindən və yalnız 1,5 litrlik dizel mühərriki ilə deyil, gərginlik üçün üç variant. Göründüyü kimi, є birləşməsi və sərnişin versiyası, lakin mövcud variantları naviqasiya üçün əsas qiymət - Vantage furqonlar, təxminən 35% getdi, lakin Fransız soplatform üçün deyil.
Mercedes-Benz Citan
Daha çox
Ale yak bi yox idi, Rusiyada dribnitsada böyümək üçün bir saat yox idi, kompakt sinif daha tələbkar deyildi. Bu, 1,5 tona qədər daha çox yerli avtomobillərə bənzədilir. Tobto yak Sobol və Ceyran (Business prefiksi ilə). Həyatları üçün ailə çoxlu dvigunivlərdən keçdi, bir anda vibir mіzh "bir saat aşdı" UMP 2,9 litr і Çin virobu Cummins 2,8 litr.
Ceyran Biznesi
Müxtəlif bort versiyaları var, o cümlədən subkabin və sözdə Avropa platforması, həcmi 9 kubmetrə qədər olan sutsil metal furqonlar və "bonus" ikinci dərəcəli sürücü ilə seçimdir. Bundan əlavə, hətta zavoddan bioyanacaq modifikasiyaları bir anda proqnozlaşdırılır, yəni benzin və yanan qaz. Əsasən, nafta əsaslı təbii qazda LPG-dən istifadə etmək, perspektivli sistemlər qoymaq, sıxılmış təbii qazdan (CNG) istifadə etmək istəyirdilər.
Ceyran Növbəti
Yaxşı, ailənin flaqmanı, 2013-cü ilin yazının debütantı - Gazelle Next. Artıq geniş şəkildə görünən əsas fikirlər yeni kabinlərdə və ön hissədə pidvisci vazhelya yaylar üzərində. Bu mərhələdə bir shasi və riznі "yan" var, mühərrik eyni qalır - eyni dizel Cummins. Benzin üç dəfə çox ola bilər ki, çeşiddə c / m furqonlar, m / avtobuslar və xüsusi avadanlıq var. Yaxşı, hər şey üzə çıxarsa, yəni Ceyran bizi tarixdə gözləyir.
Citroen Jumpy (livoruch) və Peugeot Expert VU (sağ əlli)
"Sobol" sənaye formatı haqqında nə demək olar ki, tonlama sahəsindəki vantazhopidyomnistyu-dan Avropanı təsəvvür etmək üçün? Budur, Rusiya bazarına yeni gələnlər - 2013-cü ilin payızından satışa çıxarılan Peugeot Expert. Modelin görünüşü Peugeot 806 əsasında 90-cı illərin ortalarından bəri oxşar idi, eyni zamanda başqa bir nəsil rəsm restylinginə təqdim edildi. Bizə dizel mühərrikləri üçün iki variant təklif olunacaq. 200 kq qida üçün daha gərgin darçın navantages ilə, ale vantage vikonannya yalnız c / m van. Onun birbaşa analoqu (daha doğrusu - dvіynik), həm də bazarımızın yeni gələnlərindən - Peugeot Jumpy. Buradakı ox bu günə qədərdir, lakin modellərin böyük hissəsindən və sərnişin versiyaları (Tepee və Multispace gündəlik) sudan 9 ay ərzində əldə edildi - gün keçdikcə bizim üçün yenidən yeni, 999 kimi yeni minionlarımız var. rublun qiyməti üçün rubl. Çıxışdan əvvəl Ford Tourneo Custom-ın sərnişin sinif yoldaşı peyda oldu, üstəlik, Ford Tourneo Custom-ın bir sərnişin sinif yoldaşı peyda oldu, üstəlik, onun bir dizel mühərriki 2,2 litr və daha çox əsas avadanlıq var (bir anda kondisioner, audio sistem, sürücü, kruiz-kontrol və s.) 5 milyon rubl
Ford Tourneo Custom
Tobto seqmenti, performansları və Mercedes-Benz Vito monoxromatik furqon, hələ də vibir haqqında. 7,5 kubmetrə qədər maksimum üstünlük üçün geniş seçim variantları, ale "tək" 2,1 litrlik dizel üçün yeni versiyalarda. Xüsusi məmurlar üçün bir neçə dəbli mühərriklər - 3,0 litrlik V6 dizel mühərriki və 3,5 litrlik benzin mühərriki, üstəlik, 5 pilləli avtomatik sürət qutusu ilə təhqir olunur. Vito-nun sərnişin versiyalarında motor daha məntiqlidir (məsələn, o da xəttə köçürülür), lakin hüquq furqonlar üçün də saxlanılır. Bununla belə, avtomatik maşın əsas dizel mühərrikləri üçün seçim olaraq mövcuddur (versiya 136 və 163 ədəd), üstəlik onlar yeni sürücü ilə əvəz edilə bilər.
Mercedes-Benz Vito
VW Transporter-in bütün seqmentində "sahil" daha böyükdür (1,4 tona qədər), furqonun 5,8-dən 9,3 kubmetrə qədər tam görünüşü olan versiyası və 2,0 litrlik geniş xətt ilə təchiz edilmişdir. dizel və benzin mühərrikləri. Üstəlik ikinci dərəcəli sürücü ilə seçim - 140 və 180 at gücündə dizel mühərrikləri ilə. Biz 204 at gücündə ən yüksək səviyyəli benzin mühərrikiyik, üstəlik, bu mühərriklər və 7 pilləli DSG robotları mövcuddur. Baza təchiz olunmuşdur, su üçün yastıqlar istisna olmaqla, aktiv təhlükəsizlik sistemləri kompleksi, o cümlədən ESP, quraşdırılmış güzgü və omivach nozzləri olan bir elektrik paketi, bütün digər rahatlıq elementləri - ödənişlidir. Bundan əlavə, Transporter şassi versiyalarında və bort gövdəsi ilə mövcuddur və əsassızdır və isteğe bağlı olaraq 204 at gücünə malik benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.
VW Transporter
Böyük Orta Əfsanələr
Bütün eyni, biz belə qərəzli, povnorozmіrnі furqonlar, seqmentin sonunda "qaçırıq". Nevadkovo іzemnі saxlama müəssisələri Rusiyada kişilər sinfinin nisbətini azaltmaq üçün. Beləliklə, doğru zamanda, Fiat Ducato, "daxili super qəhrəmanlar" vasitəsilə layihəyə sərmayə qoymağa ümid edərək, ön nəsil qarşısında uğurla alovlandı. Yoluxmuş Ducato, Peugeot Boxer və Citroen Jumper ilə platforma paylaşmaq kimi doqquzuncu nəslə idxal ediləcək. Shchepravda, dvigunіv-dən є razbіzhnostі - Fiat "svіy", іvekіvskiy dizel, fransız svіy qoydu.
Fiat Ducato Double Cab (livoruch), Peugeot Boxer-in vantazhny versiyası (mərkəzə yaxın) və Citroen Jumper mikroavtobusu (sağ əlli)
Ancaq bütün vipadkahlarda güc hissəsi "statikdir" - bir viconance və yalnız MCP ilə dvigun. Mikroavtobusların ölçüsü 8 ilə 17 kubmetr arasında olması üçün vibe "gündə" proqnozlaşdırılacaq; Bundan əlavə, tək və alt kabin və kiçik bir baza, eləcə də həmin xüsusi versiyanın birləşməsi var. Avadanlıq həm də vimogu üçündür: bazada tələb olunan minimum - bir yastıq, ABS, elektrik paketi, karter bağlaması və ya əlavə ödəniş üçün - iqlim nəzarəti, lövhə sensoru, parkinq sensorları, faralar və digərləri daxil olmaqla geniş "əlavə" siyahısı. onların çoxu.
Ale müqəddəs yer boş deyil, bum deyil: hər şey ondan əvvəldir, onun sinif yoldaşı 2010-cu ildən bəri doqquzuncu nəsil tərəfindən buraxılan və bizimlə birlikdə buraxılan Renault Master furqonudur. Aydın deyil, bəzi versiyalarda, eləcə də Avropa versiyalarında həm ön, həm də arxa görünüşü köçürürlər, ale dvigun, açıq-aydın, "bir adamda" olacaq.
Renault Master
Bir neçə fransız onları qabaqladı: Maydan GAZ-da müntəzəm dövrədə Mercedes-Benz Sprinter furqonlarının versiyası artıq işə salınıb, artıq nəsil qarşısındadır, çünki o, Klassik prefiksi çıxarıb. Dizayn tələbi hər rik üçün 25.000 avtomobildir, 2013-cü ildən furqon satışda olacaq. OM 646 seriyalı dizel mühərrikinin bir çevrilməsi, bazada yüksək dah, həcmi 10,4 və 13,4 kubmetr olan dizel mühərrikinin iki versiyası, boşluq 1,5 tona yaxındır - rahat "pişik" zəngin deyil, əksinə optimallaşdırmalar. Hər halda, mövcud bazar şirkətə bu seqmentdə satışların 25% artmasına səbəb oldu və burada Sprinter Classic-in sözləri melodik şəkildə rol oynadı.
Mercedes-Benz Sprinter Classic-in əcdadı olan MB Sprinter nəsli əsasında açılan VW Crafter (livoruch)
Yaxşı, kimin bu canlı vibe ehtiyacı varsa, axın generasiyası üçün Mercedes-Benz Sprinter-ə getməlidir (nitqdən əvvəl: Avropa bu yaxınlarda yeni nəsil modelləri debüt etdi). Burada hər şey qlobal "dizaynerlərin" qanunlarının arxasındadır - texnologiya və üstünlük imkanları "qarşılıqlı əlaqə olmadan" və ayrı-ayrı binalardan götürmə və 3 ilə 5 ton kütləsi olan geniş diapazon. Həm də zəruridir, sadəcə yeni bir sürücünü dəyişdirmək deyil, aşağı sürüşmə və palçıq təkərləri ilə "qaş" variantını qurmaq mümkündür. Є benzin mühərrikləri, NGT versiyasında zokrema (təbii qazda). Seçimi 5 pilləli avtomatik transmissiya (benzin mühərrikləri ilə) ilə də kəsmək mümkündür və robot qutu 7G-Tronic Plus. Yaxşı, і, іrіzumіlo, furqonun kənarı çeşiddə və bortda proponyuyutsya chasі.
Mercedes-Benz Sprinter 4WD
Yeni multiviber, kolleksiyası Rusiyada Ulabuzdakı yeni Ford Sollers müəssisəsində olan Ford Transit-i tanıtdı, daha əvvəl - 2012-ci ildə yelləndi. Aydındır ki, onun özünəməxsus xüsusiyyətləri var: möhkəmlik üçün üç versiyada 2,2 litrlik tək kommersiya dizel mühərriki və üç mərhələdə - ön, arxa, arxa mövcud variantların mövcud çeşidinin nəticəsi. Zrozumіlo, і VW "eynidir": mühərrik və gövdə konfiqurasiyalarında Crafter ailəsi rənglənmir, arxa təkərdən daha çox. Rusiyada 2011-ci ildən bəri mövcud olmayan Iveco Daily kiçik tonajlı yük maşınları yeni nəsil, gərginlik üçün 2,3 litr vibrasiyalı dizel, eləcə də şassi və kuzovlu versiya є, avtomobillərin bütün rəqiblərini bizim avtomobilimizdə görmək istərdim. bazar xaraba kimi.
Ford Transit (livoruch) və Iveco Daily (sağ əlli)
Formatsız
LCV-nin Avropa seqmenti mühərrikin arxasında rotor kabinəsi olan böyük kapotsuz (yaxud napivkaapotny) yığılmış avtomobillərə əsaslanır. Eyni zamanda, Yaponiyada ikinci əl xətti boyunca, kommersiya sektoru artıq "mühərrikin üstündə kabin" maşınlarının kapotsuz kompozisiyasının geniş genişləndirilməsini doldurdu. Yoluxucu və rəsmi, bu cür üstünlüklər tanınır və Rusiya Federasiyasına səyahət hallarında, Ale mova əsasən orta tonajlı modellər və daha çox. Mən 1,5 ton ərazidə viglyadі Nissan Cabstar vantazhopіdyomіstyu üçün і "sərhəd" variantlarını istəyirəm - inkişafın və təyyarənin əsas səbəbi.
Nissan cabstar
Həmçinin bezkapotnikіv vistupayut sinfi üçün və hətta aktiv olaraq Koreya minivanları - monoxromatik Kia Bongo və Hyundai Porter haqqında. Navi-nin qalan hissəsi bu yaxınlarda Tagaz-a girdi, lakin ön nəslin modeli xüsusilə köhnəlmir. Rusiyanın aşağı bölgələrində daha çox avtomobil "syrim" kanalları ilə satılır: Koreyadan daxili bazar üçün ən son versiyanı gətirmək üçün. Onsuz da üfunət bazasında, pis təchiz olunmur və xüsusi içki ilə, alt kabinli xüsusi bir versiya içmək, pikaplara alternativdir. Üstəlik, 4WD və 5 oturacaqlı kabin Kia Bongo-nun səlahiyyətində idi, sonra eyni zamanda bəzi versiyalar Hyundai markası oldu.
Kia bonqo
Rusiyada başlıq yoxdur, onlarsız kudi, təqdim olunur və Çin markaları, onların ortasında və BAW Tonik növü üçün ekzotik işıq variantlarını tamamlamaq üçün c benzin mühərriki 1.3 litr, 1.3 ton sigorta. Ale urahuvannya üçün ucuz qiymət tapmaq üçün, Çin məhsulları bazarda yuyulmuş infuziya ilə öyünə bilməz. Satış nəticələrinin qiyməti haqqında: 2013-cü ilin 11 ayı ərzində üstünlük modelləri ilə eyni BAW troçasız 1400-dən çox avtomobil satdı. Mövzunu davam etdirərək, əhəmiyyətsiz olmamaq mümkün deyil və TagAZ-da yeni layihələrdən biri - buradakı son qaya böyük Çin kökü olan mini-vantage Hardy-nin buraxılması ilə mənimsənildi. Yogo özəlliyi həm də kapotun kompozitlərindədir. 1,3 litrlik benzin mühərriki ilə bort versiyası bir ton üstünlük əlavə edə bilər. Standart avadanlıq var - elektropidsilyuvach kerma, ABS, radio, tumanki. Qiymət visseral deyil, ağlınıza gəlmirsə belə, model eyni Sobolun real alternativinə çevrildi. Tim bolshe, müəssisələrdə qənaətli qatlama vasitəsilə tətbiqlər modelinin buraxılması: bəzi dilerlərdən artıqlıqdan Hardy (yak і Porter) alın.
BAW Tonik (livoruch) və TagAZ Hardy (sağ əlli)
Bütün seqmentdə naviqasiya etmək üçün ən qeyri-rəsmi, həqiqətən özünü hazırlayan nümayəndə UAZ-ın ənənəvi məhsuludur. Belə bir spіvіdnoshennі hər yerdə keyfiyyətləri, vantazhomіstkostі və lal bir nіchno növ qiyməti. Dvigun baxımından modernləşdirmə güllələri, sürücü ilə, lakin bütün dizaynda eynidir: bir sıra modellər və pidsiluvach kerma üçün, kimi və əvvəllər, isteğe bağlıdır. Havada uçan mikroavtobuslar, minik avtomobilləri üçün geniş seçim variantları var və daha son xəbərlər üçün yalnız bir var - Patriot-a əsaslanan bortda yük maşını modeli.
UAZ Cargo (livoruch) və "sanitarki"nin vantazhopazhirskaya modifikasiyası - UAZ 39625
Rusiya bazarında yeni minik avtomobillərin təklifləri, onlayn qiymətlər (2014-cü ilin sonuna):
|
