Əksər Avropa ölkələrində pullu yollar yaxşı işləyir. Vikoristanda bu cür izlər daha sadədir, lakin dərinin kənarında öz xüsusiyyətlərini təyin edirlər. Cərimələrdən qaçmaq üçün nüanslardan xəbərdar olmaq lazımdır.

Belarusiya yaxınlığındakı pullu avtomobil yolu

BelToll sistemi - ce elektron sistem Belarus Respublikasında pullu yollarda nəqliyyat vasitələrinin keçməsi üçün ödənişlərin toplanması. Sistemin Vlasnik є "Belavtostrada" Dövlət Müəssisəsi. 247 000-ə yaxın avtomobil BelToll-da qeydiyyatdan keçib, onlardan 140 000-i xarici avtomobillərdir.

Əvvəllər ölkənin ödənişli magistralında elektron sistem 2013-cü il sentyabrın 1-də başa çatdırılıb. 2014-cü ilin birinci yarısında daha çox pributkovka rozrobka dövlət büdcəsinə 20 milyon dollar məbləğində gəlir gətirdi.

2015-ci ilin ilk yarpaq payızında 323,5 km kənd yolları (P23, Z21, P99 yolları), eləcə də respublika əhəmiyyətli avtomobil yolları (M5 və M6) BelToll sisteminə əlavə edilib. 2016-cı ildə ödənişli yolların sayı 101 km artıb. Minsk - Qomel (M5) və Minsk - Mikaşeviçi (P23) kimi avtomobil yolları əlavə olunacaq. Belarus Respublikasının pullu avtomobil yollarının uzunluğu bu gün 1614 km olacaq.

Robot mexanizmi

Suyun dərisi təkcə Belarusiyada pullu yola sahib olanlar üçün deyil, həm də gediş haqqının yığılması üçün milli sistemdə qeydiyyatdan keçmək lazım olduğuna görə günahkardır. Bunu hətta istənilən xidmət nöqtəsində də edə bilərsiniz. Xidmət nöqtələri roztashovuyutsya vzdovzh magistralları, bіlya yaxınlığında kordon nəzarəti chi yanacaqdoldurma məntəqələridir. Siz həmçinin rəsmi Beltoll internet saytında qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Qeydiyyat proseduru təxminən 10 dəqiqə çəkir.

İlk ödəniş Belarus rublu ilə həyata keçiriləcək. Bir il ərzində ödəniş kartları ilə ödəniş edə bilərsiniz. Müqavilə imzalayan su, xüsusi bir bort əlavəsi görürlər. İlhaq üçün forpostu çıxarmaq lazımdır. Vision əlavələri avtomobilin ön şüşəsinə yerləşdirilməlidir. Əlavə vmikaєtsya pullu sahələri dəri çərçivəsində altında. Siqnal görən kimi gediş haqqı müştərinin hesabından götürülüb.

Belarusiyada pullu yol, Avropa yollarının sərhədində olduğu kimi qeyri-bərabərdir. Çərçivələr arasındakı yollarda є bis ödənişli dilerlər 850 metr və 35 km. Bu, aktiv hərəkət və böyük keçidlərlə nəqliyyat əlaqələrinin olması ilə izah olunur.

Sürücü pullu marşrutlarla səyahət etməyi planlaşdırmırsa, iş yerindəki bort əlavəsini xidmət nöqtəsinə göndərmək lazımdır. Orada yoga postunu çevirmək üçün su. Nəqliyyat yoxlaması üçün marşrutlar üzrə ödənişə nəzarət.

Belarusiya yaxınlığında pullu yolları necə ödəmək olar?

Minik avtomobilləri qeydiyyata alındıqdan sonra 20 avro çıxılmalıdır - bort əlavəsi üçün forpostun dəyəri, üstünlüklər üçün - 50 avro. Bort qoşqusu su tərəfindən istifadə olunsa belə, bloklana bilər.

Gediş haqqının ödənilməsi müştərinin hesabından həyata keçiriləcək. Tələsik saatda, yenisinin ödəniş üçün qəpikləri yoxdursa, sudan istifadə edə bilərsiniz. Popovnyuvat rahunok vzdovzh şəbəkəsini bildiyiniz sağlamlıq mərkəzlərində ola bilər.

Mopedlər və motosikletlər, mikroavtobuslar və traktorlar üçün gediş haqqının ödənilməsinə ehtiyac yoxdur. Eləcə də Vergilər və Rüsumlar Nazirliyinin avtomobilləri xərcsiz sürür, milisə kömək edir. Bütün digər avtomobillər TK-da qeydiyyatda deyilsə, guatr gediş haqqını ödəməlidir.

Belarusiya Respublikasında ödənişli avtomobil yollarının tarifləri

Belarusiya yaxınlığında pullu yolların müxtəlifliyi nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edilə bilər. 1 km-də 3,5 tona qədər olan minik avtomobilləri üçün. 0,04 avro ödəməlisiniz. 3,5 ton yük daşıyan avtomobillər üçün iki ox mümkündürsə, 1 km üçün 0,09 avro ödəmək lazımdır. yollar. Üç oxlu avtomobil üçün ödəniş 1 km üçün 0,115 EUR təşkil edəcək. Daha çox oxa və daha çox oxa malik yük maşınları üçün ödəniş 1 km üçün 0,145 avro təşkil edir.

Mikroavtobuslarda və minik avtomobillərində su üçün ödəniş tutulmur, çünki o, Rusiya, Qazaxıstan və Belarusiyada qeydiyyatda ola bilər.

Belarus pullu yolların yaxınlığında hansı yollar var?

Ödənişli Belarus M1 yolu - Brestdən Rusiyadan kordonlara qədər olan marşrut tam ödənilib. Digər dilerlər özəl olaraq ödənilir. Şəxsi ödənişlə Lіlyanki (km):

• M2 şossesi - Minskdən Minskin milli hava limanına qədər 15-dən 42 kilometrə qədər pullu yol;
• M3 şossesi - Minskdən Vitebskə qədər 9-dan 41 kilometrə qədər pullu;
• M4 (Minsk-Mogilyov) - 16 km-dən 192 km-ə qədər;
• M5 / E271 (Minsk-Gomel) 21-dən 65 km-ə qədər;
• M6/Е28 Minsk-Qrodno-kordon Polşa şossesi, 12-dən 57 km-ə qədər pullu;
• P1 - Minsk - Dzerjinsk - 8-dən 35 km-ə qədər (sahənin ümumi uzunluğu 27 km-dir);
• M7 / E28 - Minsk - Oshmyani - Litva ilə bir kordon - 57 ilə 147 arasında (karvanın uzunluğu 91 kilometr olur).

Ödəməmə üçün cərimələr

Bir çox motoristi bitirmək, qaydaları pozmaq və keçməyə çalışın, ödəməyin. Günahın çoxu sistemi aldatmaq üçün sistemi sıralamaq deyil; Hər kəsdə olduğu kimi Avropa ölkələriödənişli yolun girişində maneələr var, əgər onlar ödənişdən sonra girişdə daha az qaldırılarsa, Belarusiyada pullu yolda gündəlik maneələr yoxdur. Sistem xüsusi radio rabitəsi əsasında qurulub ki, bu da rejim yaxınlığında gediş haqqını ödəməyə imkan verir.

Gediş haqqı ödənilməyən cərimə qutusunu rahatlıqla bilə bilərsiniz. Bu məqsədlə oxuma yerlərində xüsusi fotofiksatorlar quraşdırılır. Qoxu dəri maşınının qeydiyyat nömrələrini yoxlamağa kömək edir. Nəqliyyat reyestrində qeydiyyatda olmayan və bort uzadılması olmadan magistral yoldan keçən avtomobili nömrələrə görə tapmaq asandır.

Zərərin cərimələri böyükdür. Nəinki gediş haqqını ödəməyənlər, hətta bort qoşqusunu səhv salanları və ya avtomobilin oxlarının sayını düzgün göstərməyənlər cərimələnir. 50 avro - ce üçün cərimə minik avtomobilləri sanki yolun pulu tam ödənilməyib. Böyük yük maşınlarının sürücüləri üçün cərimə 130 avro təşkil edir. Əgər mitanın ödənilməməsinin tamamilə barışdırıldığı aşkarlanıbsa, o zaman üçün minik avtomobili 100 avro, 3,5 tondan çox avtomobil üçün isə 260 avro cərimə ödəməli olacaqsınız.

Ödənişli xidmətlər tələb edə bilərsinizmi?

Qanunda deyilir ki, avtomobilin yük maşını üçün rüsum almaq hüququ var. Ale suların özlərinə görünmür. Yakscho ödənişli marşrutƏgər 8 il ərzində burada bütün Belarusu əhatə edə bilsəniz, o zaman əhatə dairəsi aşağı olan yollardan istifadə etməklə evinizə yaxınlaşa bilərsiniz. Buna görə də daha çox sürücü pullu dilerləri soyur.

İctimai yollar üçün seçimlər

M1 vaqonunu Brest - Minsk - Kalinkoviçi - Kriçiv - Roslavl - Maloyaroslavets - Moskva marşrutu ilə əldə etmək mümkündür. Tsey ob'їzd pіdіyde vodіyam, yakі birbaşa Brestdən Moskvaya. Ale, bu yol isti ve bezkoshtovna, ale, yol murdar. Brestdən Minskə belə bir marşrutla gedə bilərsiniz: Brest - Kobrin - İvatsevichi. Viide burada 40 km daha uzaqda, pullu yoldan aşağıdır. Minsk yolunun başqa bir qolu - Chausi - Mstislavl - Rus kordonu. Qiymət 100 km bahadır, pullu magistral yolu ilə aşağıdır.

M2-yə Sokil kəndindən keçmək olar, amma yol asfalt deyil. Asfalt yol çəkmək olar, hava limanının işçiləri üçün ale tanınır. Dіlyanka 10 km qənaət etməyə imkan verir, lakin cari xəritədə yol qeyd olunmur və bilmək vacibdir.

Saat haqqında'їzdu M3 vodієvі dodatkovo 110 km keçmək üçün baş altında. Getmək üçün seçim: Minsk - Molodechno - Vileyka - Myadel - Dokshitsy - Chashniki - Vitebsk. Yolun ikinci variantı: Minsk - Molodechno - Vileyka - Pleschenitsy.

M4 avtomobilini idarə etməyin normal yolu yoxdur. Yeganə seçim, necə böyüyə bilərsiniz - Minsk - Slutsk - Bobruisk - Mogilyov, ancaq 140 km artıra bilərsiniz.

Minsk - Samoxvalovichi - Valer'yani - Şişçitsi - Stari Dorogi - Bobruisk - Svitlogirsk - Rechitsa - Gomel düz xəttində M5 pullu yolu görə bilməzsiniz.

Belarusiya Respublikası yaxınlığındakı avtomobil marşrutlarını ödəmək üçün

Belarusiyaya bir-iki günə gələn əcnəbilər üçün həmin orenduvatlı bort əlavələrini qeydiyyatdan keçirmək əlverişsizdir. Bir dəfə ödəmək daha yaxşıdır. Ancaq təəssüf ki, Belarusiyada pullu yolların ödənilməsi hamıya genişlənir və qaydalar dövlətlə bir neçə gün irad tutmur.

Belə bir vəziyyət üçün yeganə artı saytda əvvəllər qeydiyyatın olmamasıdır. Sayt vikoristannі, oskіlki razrazrobleniya kіlkom movami üçün daha əlverişlidir: rus, latış, ingilis, polyak və litva. Onlayn olaraq ödəniş kalkulyatorunun xidmətindən istifadə edə bilərsiniz, Belarusiya magistral yollarını ödəmək üçün məbləği hesablamaq üçün avtomobilinizin xüsusiyyətlərindən və marşrutdan istifadə edə bilərsiniz. BelToll sistemi xüsusi olaraq yüngül çəki ilə vurma üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qaydalarla hörmətlə tanış olmaq daha yaxşıdır.

Ruslar üçün Belarusiya yaxınlığında pullu yollar

Əgər dövlətlərarası suverenliyin forması iki və daha çox dövlət arasında mit mübadiləsi haqqında razıdırsa, belə bir lütf deyilir. mitny birliyi. Bu birlik vahid hərbi ərazinin qəbul edilməsini köçürür.

2010-cu ilin sentyabrında Mitny Union yaradıldı. Belarusiya Respublikasının pullu yolları ilə Bezkoshtovne köçürmə bütün səlahiyyətlərə - Mit İttifaqının üzvlərinə.

Məmurlar zapevnyayut, scho vantazhіvka zavdaє zavdaє zbitkіv, kimi ... 10-25 min maşın! Mayak? Səlahiyyətlilər bu fakta dair heç bir sübut təqdim etmirlər, amma and içirlər: 51 min kilometr federal magistral yolları xilas etmək üçün bütün magistrallar mühüm avadanlıq üçün müddətə görə ödənilməlidir. Birinci böhran, Rusiya iqtisadiyyatını vurduğu kimi, sifariş xəttinin əsas səbəbi hörmət etmir, "ödənişlərin daralma sistemi artım qiymətləri üzərində görünmür".

Lazımdırmı?

Avtomobil yolları ilə səyahət üçün pul ödəyən üçün yeni heç nə yoxdur - Avropada çoxdan belə bir sistem var. Zokrema, Nimechchyna yaxınlığında, bir dəri kilometr üçün çəkisi 7,5 tondan çox olan iri miqyaslı avtomobilin qaçışı 8,1 ilə 19,8 avro sentə (5,8-14,2 rubl) başa gəlir. ekoloji sinif bir traktor və bir sıra oxlar və bir neçə qəpik üçün bir həftə ruh və zovsim mümkün deyil. Rüsumu əl ilə - yanacaqdoldurma məntəqələrindəki ödəniş terminalları vasitəsilə və ya xüsusi cihaz xarab olarsa və hesabdan çıxdıqda avtomatik olaraq ödəyə bilərsiniz.

3,06 rubl / km - bu kifayət deyilmi? 100 km-ə 30 litr yanacağın nə qədər "qəzəb" alacağını təxmin etsəniz, bu sizə 10,5 rubla başa gələcək. Eyni zamanda, daşıma üçün, təxminən üçdə bir artım üçün vartist vantagenəqliyyat haqqını ödəyin.

Vtіm, uzağa getməyə ehtiyac yoxdur: Rux Vantazhivok üçün Belarusiya məhkəməsi almaq və magistral yollarda avtobuslar qəpiklər alır. O vaxta qədər istənilən nəqliyyat xərclərini ödəməlisiniz yeni kütlə ilə 3,5 tondan çox. Yeməyin qiyməti kilometrə görə 9-15 avrosent (5,8-14,2 rubl) arasındadır. Ödəniş prosesi demək olar ki, avtomatikdir, transponder aksesuarını köçürərkən, dəyəri 50 avrodur. Öz evimdə qazma qurğusunun əlavə iş günü üçün cərimə 260 avrodur.

İndi Rusiyada nəqliyyat xərcləri üçün federal ödənişli nəqliyyat icarəyə götürüblər və əksəriyyəti 12 ton yük daşıyırlar. Yeni? Kilometr üçün 3,73 rubl tarifində çatışmazlıq səbəbindən 2 milyon qeydiyyata alınmış mühüm investisiyaya sahib ola bilən şəxsə 50 milyard rubl qazanc gətirin! Hakimiyyət müqavilə ödənişləri mexanizminin yaradılmasına bir qəpik də xərcləmədi - hamısı özəl investorlar tərəfindən maliyyələşdirilib. Dövlət pulu götürüb yeni, əsas yolların təmirinə buraxacaq.

Gediş haqqını necə ödəmək olar?

Magistral yollarda illik ödəniş məntəqələri olmayacaq! “Platon” sistemində bəzi yaradıcıların adını “ton başına ödə” deyəcəm, uçuşdan xeyli əvvəl qeydiyyatdan keçmək lazımdır ki, siz qəpikləri geri ala biləsiniz, şəxsi xüsusi hesab götürə biləsiniz. Siz iki yolla qeydiyyatdan keçə bilərsiniz: www.platon.ru saytında və ya ofislərin sayından birinə qədər qeydiyyatdan keçməklə (onların ünvanları seçilmiş internet saytında göstərilib). Xarici səyahətçilər kordonda vasitəçi olmadan qeydiyyata alınmalıdırlar.

Avropada səyahətin qiyməti yol qatarının oxlarının sayına və traktorun ekoloji cəhətdən təmiz sinifinə uyğun olmalıdır. Rusiyada aldatmadılar ki, siqaret çəkəcək köhnə dəbli KamAZ, Avro-5 və ya Avro-6 iqtisadiyyatlarına uyğun gələn yeni Avropa avropalı ayaqqabı ödəyəcək.

Qeydiyyatdan keçdikdən sonra - tətbiqin inkişafı üçün 2 variantı yeniləyəcəyəm. Və ya müəyyən bir səfər üçün əlavə lazımi kilometrləri ödəməklə "marşrut xəritəsi" tərtib edin və ya rəsmi transponderi götürün, rəsmi olaraq "bort əlavəsi BU-1201" adlarını (bu səfər üçün, bir forpost etməli ola bilərsiniz - 6 min 822 rubl 98 qəpik). Ön şüşədəki əlavə vantazhivka dəyəri üçün əhəmiyyətlidir və federal magistralın bir dəri kilometri üçün rahunkadan qəpiklər silin. Eynilə "federal" olan lіchilnik zupinitsya məhrum bir avtomobil kimi.

Ödəmək olmaz?

Bacardığınız qədər! Sifarişdə, sözün əsl mənasında, günün əvvəlində, daşıyıcılara beş məktub oxudular: Nəqliyyat Nazirliyi Moskva vilayətinin hüdudlarından kənarda suların və Vlasnikov olduğunu təriflədi. köhnə avtomobillər 2016-cı il mayın 1-dək səyahət haqqının ödənilməməsinə görə cərimələr yoxdur. Belə ki, əslində, vantazhіvok üçün ödənilən ilk pіvroku az yollar olacaq Pіdmoskov'ya, oskіlki cərimələr іnshih bölgələrindən uzaqlara çatanlar sadəcə naіdіdut bilməz.

Platon sistemində, hazırda böyük qazanclı bölgənin ərazisində bütün qeydiyyatların 10% -dən az hissəsi qeydə alınıb. Ən yaxın istehsal üzrə faktiki xəttə baxsaq, yeni iştirakçıların sayının artması ehtimalı daha yüksək olacaq. Vacib aydınlıq: "Platon" sistemi federal yolların pullu yollarına düşmür

Penalti belə təyin olunur. Vodіїv üçün (məsələn, bir fikir üçün, vzagali gediş haqqı ödənilmir) - 5000 rubl, bağçılıq üçün, trafik üçün vodpovidalnyh ki, indivіdualnyh pіdpriєmtsіv - 40.000, hüquqi osіb üçün - 450.000 rubl. Həmin İP-nin torpaq sahiblərinə dəfələrlə dəymiş ziyana görə onlar artıq 50 min rubl, yuroslar isə 1 milyon rubl ödəməli olacaqlar. Bu arada, məmurlar hüquqi şəxslər üçün vəhşi cərimələr tələb edir, lakin hələlik, firmalar kütləvi şəkildə özəl şirkətlər üçün avadanlıqları və ya ... yüngül minik avtomobillərində min 12 tonluq yük maşınlarını yenidən qeydiyyata alır.

Nəzərə alsaq ki, “qəzəblər” keçid üçün pul ödəyib, yolların üzərində xüsusi “çərçivələr” olacaq. İşin prinsipi belədir: əgər verilənlər bazası keçən vantazh_vka nömrəsini qaçırmazsa, bu o deməkdir ki, heç bir xərc çəkmədən keçmək mümkün olacaq və bu maşın cərimə yazmaq lazımdır. Cəmi 481 belə çərçivə quraşdırılacaq (indiyə qədər 18-dən az olacaq, o vaxta qədər yalnız Pdmoskov'ya yollarda olacaq) və bundan əvvəl bölgənin magistral yolları ilə 100 mobil idarəetmə maşını hərəkət edəcək.

Nə qədər ödəməli?

Təkrarlayaq: 12 tondan artıq tam çəki üçün bütün nəqliyyat xərclərini ödəyin. Vinyatok - avtobuslar (krim vantazhivok-vahtuvan), eləcə də viiskova texnikası və xüsusi xidmət orqanlarının avtomobilləri. Səs tariflərinin siyahısı - hər kilometr üçün ağlasığmaz 3,73 rubl - təqdim edilməməlidir. 29 fevral 2016-cı il tarixinədək icarə haqqını ödəyin avtomobil yolları bədnam koristuvannya federal əhəmiyyətli” anbar 1,53 rubl, 2016-cı il yanvarın 1-dən 31 dekabr 2018-ci il tarixləri daxil olmaqla - hər kilometr üçün 3,06 rubl.

P.S. Hazırda vəziyyət elə də pis deyildi. Məlum oldu ki, Nəqliyyat Nazirliyi cərimələrə moratorium tətbiq etməyib! Qərar sərəncamda görünməsə də, ikinci sətri elan edən son xəbərlər Nazirliyin saytından çıxdı. Bu o deməkdir ki, yüksək rütbəlilər üçün regiondan asılı olmayaraq ölkənin bütün federal yollarında gediş haqqını ödəmək lazımdır. Bu arada hökumətin köhnə pul qazandığını söndürmək və ən yaxın pivrokuda bütün rayonların yollarını Pdmoskov şərabı üçün heç bir xərc çəkmədən doldurmaq hələ mümkün deyil. "Auto Mail.Ru" yeni məhsulların inkişafı üçün addımları davam etdirir.

2015-ci ilin 15-ci yarpaq payızında Rusiya federal magistrallarda uzun məsafəli uçuşların keçməsi üçün ödənişi sərtləşdirməyə başladı. Daşıyıcılar yeni sistemin tətbiqi ilə qiymət artımını, digər məzarların müflis olduğunu və böyük fırıldaq olduğunu bəyan edir.

İndi israf etməmək daha ucuzdur

Tambov vilayətindən olan Vyaçeslav Trubnikov izləyicisi federal magistrallarda rüsum tətbiq etmək planları ilə qəti şəkildə boğulur: “Məmurlar oğurlayır: ölkədə yol yoxdur! Nə üçün ödəyirsiniz? Bizdən yollarla gediş haqqını ödəməyimizi istəyirlər, çünki onların pulunu ödəməyə çalışırlar və cırıq təkərlərə və sınmış yollara görə bizə kim kompensasiya verəcək, məsələn, yolun kənarında olanlardan. bombardman? Şirkət özünün Freightliner Columbia traktoru ilə Tambov-Ufa marşrutu üzrə (gündə 1100 km) səfərlər edəcək. Bir dəri səfəri üçün Trubnikov 74 min rubla yaxın pul alır. sürtmək. - 50 min. sürtmək. vіd zamovnika vantage çatdırılması üçün müqavilə üçün (1 km üçün 36 rubl üstəgəl vantazhennya-razvantazhennya üçün fasilələr üçün ödəniş), reshta pennies - keçid marşrutu üçün keçidin çatdırılması üçün. “Ale vin buvae tərəddüd etmə, atmaq istəsəm, cəmi 18 rubl təyin etdim. geri dönərkən 1 km, ”rozpovіdaє pіdpriєmets.

Daşı uzatmaqla Trubnikov traktorunda 100 yew-ə yaxın olduğunu tapır. km, 300 min yaxın qazanan shomіsyatsya. sürtmək. Ale təmiz zalishaetsya vsogo 40-50 yew. rub., - Sverdzhuє vin. - Aje üçün istirahət çayı Hər şey bahalaşdı: benzin, yağ, təkər, amma daşıma tarifləri artmadı. Ufaya və geriyə səyahət üçün Freightliner Columbia təxminən 1 ton dizelə qənaət edir (100 km üçün 40 litr, təxminən 35.000 rubl). İki ayda bir dəfə yağı dəyişdirmək lazımdır (13 min rubl üçün), Mayzhe shoroku - şinlər (traktorlar üçün 10 təkər və 250 min rubl üçün qoşqu üçün 12). Pіdpriєmets təmiri haqqında yeməkdə sadəcə qabıqlanır. “Qısa müddət üçün daha çox UTII nəqliyyat vergisi”, - pіdbivaє pіdbivaє pіdbags rozmov vіn.

Leninqrad vilayətindən olan Avtoline şirkətinin meneceri Denis Şirokix (parkın yaxınlığında 12 yer) Trubnikovun rozrahunkasını söyüşlə təsdiqləyir. "Əsas marşrutumuz Sankt-Peterburqdur - Moskva", - rozpovidaє vin RBC. Birbaşa paytaxta səyahət üçün (700 km) 30 min ödəyəcəyik. sürtmək. (Z MPE), daha çox 12-13 yew. sürtmək. Mən geri çatdırılma ilə pul qazanacağam, amma Tambov müəssisəsi kimi, mən belə düşünmürəm. "Biz iki gündən çox, iki gündən çox su saxlaya bilmərik" deyir Broad. "Bir ay ərzində su standartları pozmamaq üçün altı səfər edə bilər və bu gəzintiçidən az və ya çox çəkinmir." Z 42-43 yew. sürtmək. bir səfər üçün su 9 min alır. sürtmək. (Z PDFO), 18 min. sürtmək. benzinə get. Həm də є MPE, OSATsV və su üçün sığorta ödənişləri. 7 mindən az. sürtmək. Gücdə Broad-da bığlı avtomobillər və yeni şərablar alınmır: yoga sözləri üçün onları döymək mümkün deyil. “Navpaki, biz köhnə maşınlar satırıq: çayın qalan hissəsində səkkiz maşın sürülüb, hətta şərab da. "Birbaşa marşrutumuz üçün çox rəqabət var və çayın qalan hissəsində nəqliyyat 30% azalıb, biz bu səmərəsiz avtomobilləri adlandıracağıq."

Yol fiqurları

50.774 km - Dovzhina avtomobilnıx dorіg, belə ödənişlə səyahət üçün.

1,5 milyon Rusiyada qeydə alınmış maksimum icazə verilən çəkisi 12 tondan çox olan maşınlar

1.53 RUB – 2015-ci ildən 29 fevral 2016-cı il tarixinədək 15 yarpaq düşməsindən 1 km üçün ödəniş.

3.05 rub. - 1 mart 2016-cı il tarixindən 31 mart 2018-ci il tarixinədək 1 km üçün ödəniş.

94,9 milyard rubl - 2014-cü ildə Rusiyanın icmal büdcəsinə vergi və rüsumlardan cəmi ödənişlər daşıma xərclərinə töhfə verən şirkətlərin üzərinə düşür.

40-60 milyard rubl 2016-cı ildən Vantazhivokun gediş haqqını ödəməkdən Rosavtodoru götürməyi planlaşdırır

Dzherela: Rusiya FNP, Rosavtodor, RTITS

Kostromadan olan iş adamı Oleksandr Bondarenko (60 avtomobil parkı) artıq yeni vəziyyətdən xəbərdardır: xidmətlərinə görə tarifləri ən azı 30% artırmağa hazırlaşırlar, lakin Broad və Trubnikləri hələ də öyrətməyiblər. "Bir anda məndə var minimum dərəcə 27-29 rub. 1 km üçün, amma çayın qalan hissəsində hər şey bahalaşdı, daşınmada yaxşı vaxt keçirəcəyik, ona görə də tarifləri qaldıracağam "dedi rozpovida vin. Gediş haqqının ödənilməsi ilə bağlı qərarın müzakirə ediləcəyi ilə razılaşmırıq. "Xalq ac olduğu üçün hökumət mahnı oxuya-oxuya başa düşür ki, soymaq belə deyil" deyə şərab etiraf edir. Maşını avtoparkda qoyub gedəcəm təzə traktor 109 min avroya Volvo. - Kreditdən aldıqdan sonra (3,4 milyon rubl, Qiymət 80% varnostі, pіd 18% rіchnyh dvuh roky), tezliklə başa çatacaq.

“Eyni zamanda, dəyərsizdir: avtomobil iki dəfə bahalaşıb, izafi isə içliklərə düşüb”, - Şirokix Avtoline-a bildirib. "İTEKO-Avrasiya" Marini Galyavinoy şirkətinin hüquqi dəstəyindən radnikin rozrahunkisi üçün, yeni nəqliyyatın axını sürətinə görə (5,7 milyon rubl - rus istehsalı) və cari tariflərlə (1 km üçün 27-30 rubl), hava daşıyıcıları 27-28 min ödəyirlər. sürtmək. dəri maşından döyülüb. "Vəziyyət vzhivanih avtomobіlyah, varіst və amortizasiya kakih mensha haqqında ryatuє robot" - kazhe qazandı.

İndi bu iqtisadiyyatın hələ də yeni seçimi bərpa etməsi lazımdır.

Avtomobillərin 70%-i qoşulmayıb

Biz Rosavtodor 13 il üçün bir güzəşt oğurladığı üçün "RT-Invest Nəqliyyat Sistemləri" (RTITS) vlasnikiv vantazhivok şirkəti bir haqqı toplamaq. SPARK, RTITS kreditləri üçün İqor Arkadi Rotenberqin oğlu 50%, iş adamları Andriy Shipelov və Rostec strukturları isə 50% geridə qalmalıdır. "Platon" informasiya sistemi vasitəsilə RTITS zdijsnyuvatime seçilməsi. Nəqliyyat şirkətləri uçuşdan əvvəl sistemin internet saytında qeydiyyatdan keçməli və xüsusi ofisdə hesabı doldurmağa borcludurlar. Daşıyıcı ya marşrut kartı tərtib edərsə və ya bortda əlavə quraşdırarsa, federal magistralların peyk fiksasiyası üçün təyinatlar. Bir kilometr, əgər dəyəri 1,53 rubl, A z 1 Mart 2016 - 3,06 rubl. Səyahət haqqının ödənilməməsi üçün cərimə 450 mindir. sürtmək. ilk ziyana görə 1 milyon rubl. ikinci dəfədir (düzdür, uzaq adamların çıxışlarından sonra hakimiyyət hələlik bütün Rusiyada cərimələri istisna edib, daha Moskva vilayətində üfunətli qoxu salmırlar).

Mən hələ RBC-nin təcrübəsindən Platon sisteminə qoşulmamışam və əlavələri hələ çıxarmamışam. "Bizə dedilər ki, edə bilməzlər" - hətta Kostromadan olan Bondarenko. İTEKO-Avrasiyanın nümayəndəsi şirkət onu qura bilməsə də, maşınları sistemdə qeydiyyatdan keçirib. Daşıyıcılar biznes-ombudsman Boris Titova şikayət ediblər. Titovun nümayəndəsi RBC-yə bildirib ki, ombudsmanın ehtiramına görə, Platonun mərkəzi ofislərində uzantılar ən azı 9 yarpaq düşməyə başladı və indiyə qədər onları bazarın yalnız böyük iştirakçıları götürüblər, sanki maşın sürürlər. 300 maşın. Və belə bir uzantı tərəfində, "bərkləşmə günü ilə əlaqədə, onlara çata bilərdik" bağlamaq mümkün deyil.

Qeydiyyatdan gec keçən bütün koristuvaxlar artıq bortdakı əlavələri götürdülər, RT-Invest Transportation Systems-in kommersiya direktoru Anton Zamkovu blokladılar: ofis. Qeydiyyat kanalları vasitəsilə əyrini qabaqlaya bilməyən sakitlər üçün bütün ölkə üzrə ofislərin bir hissəsini sağlam iş rejiminə, zocrema-ya köçürdük, Moskvada 24 ildir iki xidmət mərkəzi var: Sosenske kəndi vulda. Admiral Kornilov, ow. 60, yan. 1, Ximki metrosunun yaxınlığında, vul. Leninqradskaya, qönçə. 25. Və bazar ertəsindən etibarən bütün Moskva və Moskva vilayətinə yaxın ofislərin bir hissəsi sağlamlığın qayğısına qalacaq”, - şərablar haqqında.

Rosavtodor nümayəndəsi sakitdir: Platon sistemində iki ödəmə variantı var, buna görə də bortdakı əlavələri hələ çıxarmamış hər kəs xüsusi ofisdə marşrut qəbzi verə bilər. Şöbə nümayəndəsinin sözlərinə görə, köməkçi tikililər böyükdür nəqliyyat şirkətləri, ən böyük pərakəndə satıcılara xidmət edən, beləliklə, ərzaq təchizatı ilə bağlı heç bir problem olmayacaq.

Böyük pərakəndə satıcılar sistemə əvvəlcədən qoşulurlar. "Magnit" şirkətinin maliyyə direktoru Xaçatur Pombukçanın sözlərinə görə, avtomobil parkı zəruri sahiblik daha çox. Vlasniy Park X5 Pərakəndə Qrupu (merezhі "P'yatirochka", "Perekhrestya", "Karusel") RBC nümayəndəsini təqdim edərək, "Platon" sisteminin bort əlavələrinin təmin edilməsinə cavabdehdir. Bununla belə, paylama mərkəzlərindən X5 mağazalarına tədarükün üçdə biri logistik tərəfdaşlar tərəfindən həyata keçirilir: onların donanması yalnız 10-15% zəruri əlavə tikililərlə təchiz olunub.

Bort qoşqusunun quraşdırılması Platon-a qoşulmağın iki üsulundan yalnız biridir. Alternativ olaraq saytdakı xüsusi ofisdə, özünə xidmət terminalı vasitəsilə və RTITS-dən rozpovidaє Castles sistem operatorunun ofislərində nəqliyyat meneceri kimi verilə bilən marşrut kartıdır. Əgər təyin olunmuş marşrutdan geri dönmək və sonra yenisinə üz tutmaq lazımdırsa, tələb olunan marşrut üçün əlavə marşrut kartı ala bilərsiniz. Daşıyıcı internet vasitəsilə kart ala bilər və dərhal yolda qıra bilər, sistem heç bir gündəlik gecikməni hesablamır. Marşrut xəritəsi bir aydır, bir növ koristuvach sisteminin köməyi ilə, Zamkovu izah edərək, heç bir cəza olmadan demək olar.

Amma burada, deyəsən, hər şey qaydasında getmir. "Marşrut kartının verilməsi mümkün deyil - portalın xüsusi bölməsində bütün sahələr qeyri-aktivdir və daşıyıcılar sistem tərəfindən sınaq rejiminə göndərilə bilməz", - Ombudsmanın nümayəndəsi Titov bildirib. "Artıq bizə bildirildi ki, marşrut qəbzinin gündən-günə görünməsi üçün verilə bilər, lakin bu funksiya hələ də əlçatmazdır", "ITEKO-Avrasiya"dan Galyavina, cümə günü, 13 yarpaq düşür.

Pієї zієї qiyabi olaraq daşıyıcıları olan "Platon" super qatarı 15-ci yarpaq düşməsi zamanı RTITS-in özü tərəfindən verildi: "Bu gün biz uğurla keçdik. obov'yazykovu qeydiyyatı 60 minə yaxın. vlasnikiv ponad 450 min. nəqliyyat faydaları". Rusiyada cəmi 1,5 milyon avtomobilin icazə verilən maksimum çəkisi 12 tondan çox olan qeydiyyata alınanlara nəzər salsaq, Rusiyada avtomobil parkının 70%-nin 15 yola çıxdıqdan sonra qəzaya uğrayacağı görünür. Üstəlik, 400-ə yaxın yew. başqa ölkələrdə qeydiyyata alınmış və tranzit daşımalara məruz qalan kütləsi 12 tondan çox olan avtomobillər.

Sub-hərbi pododatkuvannya

Rosavtodorun məlumatına görə, 2016-cı ildə Vantazhivok keçidi üçün ödənişin təmin edilməsi üçün yol fondları 40-60 milyard rubl artacaq. Bu məbləğ nəqliyyat şirkətləri və törəmə müəssisələrinin Rusiyanın büdcə sisteminə ödədiyi pul məbləğinə bərabərdir (2014-cü ildə 94,9 milyard rubl). Titovun nümayəndəsi deyir: "Yeni yol tarifinin tətbiqi daşıma maya dəyərinin artması ilə nəticələnəcək ki, bu da əslində bazarda gündəlik gəlirə bərabərdir və bu biznesin rentabelliyini aşağı salır". Yogo rozrahunki, bir ay üçün orta investisiyanın təxminən 12 min olması faktına əsaslanır. km və qaçışın 70%-i payına düşür federal yollar, Və sonra, Yogo Vlasnik 13 yew ödəməkdə günahkardır. bir ay ərzində 1-ci ağcaqayın qədər, sonra isə - iki dəfə daha. “35-45 min axın sürəti ilə. sürtmək. (Yurosob üçün) və 60-70 yew. sürtmək. (Şəxslər üçün) nəqliyyat biznesini artırmaq üçün yeni bir ödəniş axmaqdır "deyə Titov nümayəndəsi bığları qarət etdi.

Leninqraddan geniş Autoline “Görünür, müqavilə əsasında ödənişlə bağlı vəziyyət dəyişmir, bir çox şirkət müflis olub: “Artıq trafik azalır, amma siz kütlənin pulunu ödəyə bilməyəcəksiniz. Bazara xırda şirkətlər gedəcək, sağ olanlar isə il üçün qiymətləri qaldıracaq. Tambov vilayətindən olan Trubnikov: "Əgər ödəniş tətbiq etsək, o zaman maşını zarafatyana qoyacağam" dedi. "Mən şəhərdən cibuladan kartof yeyəcəyəm və ölkənin iqtisadiyyatının necə inkişaf etdiyini televiziyaya heyran edəcəyəm."

Kiçik biznesə daha az qənaət edildi

Əsas vergi sistemində işləyən böyük nəqliyyat şirkətləri əməkdaşlıq üçün federal magistral yollarda səyahət üçün ödənişlər edə bilər, eyni zamanda gəlir vergisi üçün ödənişi dəyişdirərək, Maliyyə Nazirliyinin hesabatında tapıla bilər. Bu məqsədəuyğunluq qəbulun ödənilməsi ilə asanlaşdırılır, çünki bu, xüsusi rejimlərdə, o cümlədən sadələşdirilmiş vergi sistemində “gəlir minus debet” üzrə tətbiq olunduğundan, yol tarifləri rüsumların qapalı köçürülməsinə qədər daxil edilmir, çünki onlar tutula bilər. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 346.1-ci maddəsinə uyğun olaraq əməkdaşlıq üçün.

Fəaliyyət göstərən rayonlarda 1 milyona yaxın, 200 minə yaxın iritutumlu maşın istehsal edilmişdir. liçilnikov. Otzhe, pokvaptes lichilnikov bütün vurmaq deyil. Başqa bir seçim: dəri səfəri üçün marşrut kartının verilməsi. Ale... prosesin gedişatında nəqliyyat zasib seçilmiş marşrutla təhlükəsiz şəkildə gedə bilir. Krok 2 Platon sistemi vasitəsilə ödəniş Rüsumu əvvəlcədən ödəmək lazımdır (səyahət haqqını ödəyə bilmirsinizsə, özünüz əvvəlcədən ödəməlisiniz) Platon sistemi (tona görə ödəmə). Tsey avans ödənişi keçən yolun bir dəri kilometri üçün avtomatik olaraq silinir. Siz aşağıdakı yollarla ödəyə bilərsiniz: Bank köçürməsi (); bank kartı (Visa, Mastercard); Xüsusi Ofis və Mobil əlavə vasitəsilə; özünəxidmət terminalı vasitəsilə; Koristuvachların İnformasiya Dəstəyi Mərkəzində. Ödəniş TOV “RT-INVEST TRANSPORTATION SYSTEMS” (Platon pərakəndə satışı) hesabına gedir. Zasnovnik - Rotenberg Xüsusi Hesab vasitəsilə sistemin orijinal saytında "Platon" sistemində qeydiyyatdan keçmək lazımdır. , siz həmçinin bütün ərazidə yaradılmış koristuvachlara informasiya dəstəyi mərkəzlərində işləyə bilərsiniz Rusiya Federasiyası və ya marşrut kartının verildiyi saatda özünəxidmət terminallarında. Platon sistemi ilə qeydiyyatdan sonra siz: öz nəqliyyat vasitələrinin reyestrinin qeydiyyata alınması və ləğv edilməsi; qaydaların təkmilləşdirilməsi üçün reyestrdə nəqliyyat sifarişinin Vlasnik əlaqə məlumatlarını dəyişdirmək; bank kartı ilə Xüsusi hesabın qalığını çeklə kartın balansına komissiya ödəmək; Marşrut Kartını tərtib etmək, ödəmək və çıxarmaq, habelə Marşrut Kartı haqqında məlumat almaq; hərəkəti haqqında məlumat alır qəpik koshtіv Xüsusi Rakhunk üçün, həmçinin nə qədər ödəmək barədə məlumat; nəqliyyat zasobіv qrupları yaratmaq və idarəetmə qruplarını ifadə etmək; heyvanları Operatora göndərin, həmçinin heyvanlarınıza baxmağın nəticələri haqqında məlumat alın. Eyni şəkildə təşviq edin mobil əlavə AppStore, Google Play və Windows Store üçün Plato. Yaxşı 2015-ci il dekabrın 15-də cərimələr azaldılıb. Bu haqqı ödəməyən təşkilatlar ilk zərərə görə 5 000 rubl (450 000 rubldan əvvəl) və hücumlara görə 10 000 rubl (1 000 000 rubldan əvvəl) cərimələnə bilər. Rus təşkilatı və ya İP ilə yalan danışmaq çox gözəldirsə, o zaman avtomobil sahibini xarici su kimi cəzalandıracaqlar. Poruşnikləri yol polisi əməkdaşları (yaxud polis) tutmurlar, böyük vantajivlərin uzaqgörənlərindən almaq (vermək) qabiliyyəti, sanki sistemi aldatmışlar, tutmayacaqlar. Nəzarət yenidən avtomatik rejimdə həyata keçiriləcək - federal magistrallarda mayzhe 500 çərçivə və 100 mobil kompleks quraşdırın ki, çox sayda avtomobilə yüksək üstünlük verilsin, nömrəni təyin edin və bazaya uyğun olaraq yenidən yoxlayın. Kim ödəyə bilər Nəzərə alın ki, icazə verilən maksimum çəki 12 tondan artıqdır (böyük ölçülü). Əhəmiyyətli odur ki, söhbət böyük qazancın real kütləsindən deyil, sənədlərin arxasında nəyə icazə verildiyindən gedir. Maşını heç kim çağırmayacaq. Vinyatki Tsі velikovantazhі vvіlnenі federal yollarla səyahət üçün pul ödəyir sərnişin-avtomobil-furqonların köhnəlməsi ilə insanların daşınması üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat müavinətləri; xüsusi işıq təchizatı üçün köməkçi tikililərlə təchiz olunmuş xüsusi nəqliyyat vasitələri səs siqnalları yanğından mühafizə, polis, tibbi yardım, fövqəladə hallar xidmətləri, hərbi avtomobil müfəttişliyi vəzifəsinin yaradılmasına görə həmin qələbə; hərbi texnikanın daşınmasını tələb edən xüsusi nəqliyyat vasitələri. Vergilərin dəyişdirilməsi OSNO-da IP və şirkətlər anbara öz seçdikləri bütün vekselləri daxil edə bilərlər (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 6 iyul 2015-ci il tarixli 03-11-11 / 57133 vərəqi). Sadələşdirilmiş vergi sistemində, verginin anbarına daşınma haqqının qaytarılmasını aça bilərsiniz (3 sətir, 2016, r. No 249-ФЗ). Niyə qayda 2016-cı il sentyabrın 1-dən geriyə tətbiq edilir? Dövlət Duması qarşısında Dohodi-Vitrati sadələşdirilmiş vergi sisteminin sakinlərinə anbardan malların yığılmasının ödənilməsinə imkan verən qanun layihəsi təklif olunur (qanun layihəsi No 1053039-6). Davam edir Ehtiyat malların çoxu böyük qazanc hesabına çatdırılır. İlk beş gündə Platon 191 milyon rubl topladı. Kim seçir ki, satışda olan bütün malların vartost mayzhe sonunda görünür. İnflyasiyanı artırmaq üçün. Tsej zbіr prizvede bazar üstünlük daşımaların kövrəkliyi və kiçik daşımaların dağılması və açıq-aydın, böyük ölkəmizdə bütün nəqliyyat növlərinin bahalaşmasına səbəb oldu. Əgər siz 12 tondan az olan avtomobillərə keçməli olduğunuzu düşünürsünüzsə ... Daha az vacib variantları almağa tələsməyin, hətta seçim bir gün və daha az əhəmiyyətli nəqliyyat xərcləri ilə, eləcə də regional yollarda genişləndirilə bilsə belə. Rusiyada "Platon" ödəmə sistemi vasitəsilə sosial əhəmiyyətli mallar bahalaşır. Bu barədə RBC məlumat yayıb. Pərakəndə satıcılar Dmitri Medvedevə məktub göndərdilər ki, Platon sistemi bütün mallar üçün qiymət artımına qədər göndərişlər verəcək. Müsbət tərəfi: səyahətçilər öz logistikalarına daha yaxşı nəzarət edirlər və daha az boş (boş) səyahət edirlər. Qanun RUSİYA FEDERASİYASI GÖRÜNTÜ İMKANI redaksiyada Rusiya Federasiyasının 18.05.2015-ci il tarixli 474 nömrəli Sərəncamı ilə VIKONANNYA HAQQINDA RAKHUNOK VISKODA SHKODI, OLAN FEDERAL ƏHƏMİYYƏTLİ ZAHALKORISTUVANNYA AVTOMOBİL YOLLARINDA NƏQLİYYATLA BAŞLAYAN, İŞIQLƏNMİŞ MAŞINLAR 20100- "Rusiya Federasiyasında avtomobil yolları və yol fəaliyyəti haqqında və Rusiya Federasiyasının səkkiz qanunvericilik aktına dəyişikliklər edilməsi haqqında" Federal Qanunun 31.1-ci maddəsinin həyata keçirilməsi üsuluna uyğun olaraq, Rusiya Federasiyasının əmri: 29 fevral 2016-cı il tarixinədək genişlənməyə qədər, 12 tondan çox maksimum çəkiyə icazə verə bilən nəqliyyat maneələri ilə federal əhəmiyyətli shkod, zapodiyanoї avtomobilnyh yollarının zagalny koristuvannya üfürülməsi hesabına ödənilir, əmsalı 0,41 olacaq və yanvarın 1-dən. 2016 r. 31 mart 2018-ci il tarixinədək R. daxil olmaqla - 0,82 (RF Şurasının 03.11.2015 N 1191 Qərarı). 1. Federal əhəmiyyətli avtomobil yollarının mühafizəsi altında olan avtonəqliyyat vasitələri üçün hava hərəkəti müavinətlərinin ödənilməsi üçün müavinət təyin edin, təyin edilmiş motorla keçən bir kilometr yolun maksimum çəkisi 12 tondan çox, 3,73 rubla bərabər ola bilər. yollar. (Rusiya Federasiyasının 18.05.2015-ci il N 474 nömrəli Sərəncamının redaktəsi ilə) 2. Qərardadın 1-ci bəndi ilə müəyyən edilmiş shkod kondisionerinə görə ödənişin ödənilməsi, pdlyagaє shorіchnі іdeksatsії vіdpovіdno faktiki zmіni іndex spozhivchih tsіn qədər. 3. Maksimum çəkiyə icazə verə bilən nəqliyyat məhdudiyyətləri ilə federal əhəmiyyətli federal magistralların arxasında, shkod tarixli ərazidə əlavə edilən ödənişlərin azaldılması Qaydaları təsdiq edilsin. 12 ton. başını qaydasında Rusiya Federasiyası D. MEDVEDEV Təsdiq edildi fərmanla Rusiya Federasiyası redaksiya heyətində Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Sərəncamı ilə Rahunok vіdshkoduvannya shkodi-də maaşı sərtləşdirin, ZAHAL KORISTUVANNYA YOLLARINA NƏQLİYYƏ MÜLKİYYƏTİ İLƏ FEDERAL ƏHƏMİYYƏTİ, MAYUCHIMI MAKSİMUM ÇƏKİ 12 TONA İCAZƏ VERİLİR 1. Qaydalar rahunok vіdshkoduvannya shkodi, zapodіyanoї avtomobilіlnyh ödənişi müqavilə bağlamaq qaydasını müəyyən edir. znachennya, 12 tondan çox maksimum çəkiyə icazə verilə bilər (vydpovіdno nəzərə alınmaqla - nəqliyyat xərcləri, ödəniş). 2. Bu Qaydalarda yazılanları başa düşmək aşağıdakıları ifadə edir: "bort əlavəsi" - QLONASS və ya QLONASS/GPS peyk naviqasiya texnologiyasının köməyi ilə federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında hərəkətin idarə edilməsi marşrutunu müəyyən etməyə imkan verən texniki əlavə olan ödəniş sisteminin obyekti; "operator" - fərdi operator və ya hüquqi şəxs, Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş qaydada ödənişlərin azaldılması sisteminin fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi qoyuldu; "ödənişlərin toplanması sistemi" - federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında nəqliyyatın hərəkəti haqqında məlumatların avtomatik rejimdə toplanması, toplanması, toplanması və ötürülməsini təmin edən texniki və texnoloji cəhətdən əlaqəli obyektlərin toplusu; "SUPNIDIY SPORTSIY PERSION" - TEXNICHNY SYSTEM, SHO NOT є OGOKTE SİSTEM SİSTEMİ STEARSHENNA PARTİYASI, SHO DOZVOLOGE ÜZRƏ DOORNOE TECHNOLOGIY SUPTERSOYSIA NAVІGATSІ NAVІGATSІ GLONASS of the Federal Road, GPSs of Femo Federal Road of GPSs GLONASS ABO GIS . 3. Ödənişin daralması müxtəlif ödəniş daralma sistemlərindən müəyyən edilir. 4. Ödənişlərin yığım sisteminin fəaliyyətini təmin etmək üçün operator aşağıdakı kütləvi informasiyanı dərc edir: a) operator tərəfindən operatora nəqliyyat müavinətinin ödənilməsi qaydası və operatorun federal büdcəyə ödəniş kimi nəqliyyat müavinətinin rəhbərinə qəpiklərin köçürülməsi qaydası; b) federal büdcə gəlirlərindən operator tərəfindən ödənilməyən və ya ödənilməyən vəsaitlərin nəqliyyat büdcəsinin vlasnikinə qaytarılması qaydası; c) nəqliyyat təhlükəsizliyi əməkdaşının tacqoyma əmri, xarici ölkədə qeydiyyatda olanlar arasında, biz onu bort əlavələrinə verəcəyik, bu zehnin növbə və dəyişdirmə əmri, habelə tac sahibinin məsuliyyəti gəmidə olan əlavələrin tacqoyma qaydasının pozulmasına görə nəqliyyat təhlükəsizliyi əməkdaşının; d) bort qoşqusunun və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsinin nasazlığı və ya itməsi halında nəqliyyat təhlükəsizliyinin əməkdaşı tərəfindən ödənişin həyata keçirilməsi qaydası; (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il N 1191 saylı Sərəncamının redaktəsi ilə) e) nəqliyyat reyestrinin işçisi tərəfindən ödənişlərin toplanması sistemində fərdi məlumatlar haqqında məlumatların əldə edilməsi qaydası; f) bort əlavəsinin tutumuna görə federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsində nəqliyyat təhlükəsizliyinin planlaşdırılan marşrutu, saatı (tarixi) haqqında operatorun nəqliyyat təhlükəsizliyi işçisinə məlumat verilməsi qaydası , bort əlavəsində və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsində nasazlıqlar və ya zədələnmələr, habelə Vlasnik tərəfindən daxil olduqda, marşrut kartının cix-in 10-cu bəndinə uyğun olaraq nəqliyyat haqqını ödəyin. Qaydalar; (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il N 1191 saylı Sərəncamının redaktəsi ilə) g) icarə haqqını və ödənişi ödəməli olan nəqliyyat operatorunun və operatorun qida ilə bağlı digər tələbləri. 5. Operator nəqliyyat xərclərini ödəniş yığımı sisteminin nəqliyyat xərclərinin reyestrində (bundan sonra - reyestr) uçota alır. Nəqliyyat xərclərinin uçotu operatorun nəqliyyat vergisi üzrə operatora arayış təqdim etdiyi gündən bir iş günündən çox olmayan xətlərdə pulsuz əsaslarla təyin edilir, bu müddət ərzində nəqliyyat xərcləri (marka, model) haqqında arayış verilir. , dövlət qeydiyyat nişanı, eyniləşdirmə nömrəsi, icazə maksimum kütlə daşıma icazəsinin qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə və ya növ haqqında məlumat daşıma icazəsi növü haqqında şəhadətnamə qüvvədə olana qədər qüvvədədir), yenisinə əlavə edilən nəqliyyat icazəsinin qeydiyyatı haqqında şəhadətnamənin həmin surəti. Eyni zamanda, siz ərizəçidən ödəniş etmək üçün qalib olan bort əlavələrinin və ya üçüncü tərəfin bort əlavələrinin sayı haqqında nəqliyyat məlumatını soruşmalısınız. (Səh. 5 RF Şurasının 03.11.2015 N 1191 Qərarı ilə dəyişiklik) 6. Dərinin operatoru reyestrdə nəqliyyat təhlükəsizliyini qeydə alır: a) nəqliyyat müavinətinin rəhbəri tərəfindən ödənilən federal büdcə koşti gəlirlərinə, öz növbəsində, ödənişlərin ödənilməsi üçün əlavə vergitutma sisteminin xərclərindən yenidən maliyyələşdirilməsi; b) Qaydaların 5-ci bəndində nəzərdə tutulmuş bort əlavəsini və onun əmri və ərizənin verilməsi barədə məlumatı nəqliyyat lisenziyasının katibinə pulsuz olaraq vermək, nəqliyyat vasitəsinə əlavə etmək; bort əlavəsinin və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsinin təyinatlarının təhlükəsizliyi (nəqliyyat agenti üçün) və ya Qaydalarla müəyyən edilmiş məntəqələrdə, zdіysnyuє marşrut kartı verilir; c) kargüzarın dəri-nəqliyyat təhlükəsizliyinə dair bu cür məlumatları əhatə etmək üçün nəqliyyat təhlükəsizliyi məmurunun şəxsi uçotunun aparılması: federal əhəmiyyətli avtomobil yolları boyunca, bir saata (tarixə) qədər bağlanan və tamamlanması ilə, arxada bort əlavəsi və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsi quraşdırılmış nəqliyyat vasitəsinin yanından keçən marşrut marşrut üçün hərəkət qaydası; əsas federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında hərəkət qaydasının marşrutunu, saatını və tarixini planlaşdırmaq Qaydaların 10-cu bəndinə qədər verilmiş və görünən marşrut kartına qədər etibarlıdır; təyin edilmiş її rozmіru-dan operatora nəqliyyat haqqının ödənilməsi ilə əməliyyat, habelə lazım olan vaxtın verilməsi; federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında nəqliyyat müavinəti ilə getdiyi marşrutda və ya Federal Qanunda göstərilən marşrut üzrə borclu olaraq nəqliyyat müavinətinin rəhbəri tərəfindən ödənilən qəpiklərin operator tərəfindən federal büdcəyə köçürülməsi ilə əməliyyatlar. marşrut xəritəsi; ç) bort əlavəsi və ya üçüncü şəxsin bort əlavəsi müəyyən edilmiş nəqliyyat lisenziyasının rəhbərinə operatorun nəqliyyat lisenziyasının rəhbəri tərəfindən ödəniş kimi ödənilən qəpik artıqlığının olması barədə məlumat verməlidir. federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında nəqliyyat icazəsindən kifayət qədər 100 km-dən az olan ödəniş; e) Qaydaların 4-cü bəndinin "b" yarımbəndində müəyyən edilmiş qaydada federal büdcəyə ödənilməmiş, onun tərəfindən ödəniş kimi ödənilmiş vəsaiti 3 iş günü müddətində nəqliyyat təminatı üzrə nəzarətçiyə qaytarmaq. operatorun nəqliyyat təhlükəsizliyinin nəzarətçisindən bəyannaməni ləğv etdiyi gündən. Federal büdcənin gəlirləri hesabına ödənilən bu cür ödənişlərin kreditinin qaytarılması Rusiya Federasiyasının Maliyyə Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir. (Rusiya Şurasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Qərarı ilə 6-cı bənd) 7. Federal əhəmiyyətli avtomobil yolları ilə arxada bort əlavəsi və ya üçüncü şəxsin bort əlavəsi quraşdırılmış nəqliyyat təhlükəsizliyinə gedən yolun başlanğıcına qədər belə bir nəqliyyat təhlükəsizliyinin rəhbəri məsuliyyət daşıyır. bu əlavələrin quraşdırılması və nəqliyyat təhlükəsizliyinə daxil edilməsi, habelə Rusiya Federasiyasının Sərəncamı ilə müəyyən edilmiş nəqliyyat təhlükəsizliyinin trafikə planlaşdırılan marşrutunun uzadılması və ödənişin genişləndirilməsi hesabına operatora ödənişlərin həyata keçirilməsi. . Rusiyada, federal əhəmiyyətli avtomobil yolları ilə bort əlavəsi və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsi quraşdırıldığı nəqliyyat təhlükəsizliyi, məlumatlar əsasında müqavilə ödənişlərinin əlavə sistemi üçün bir haqq ödənilir, avtomatik rejimdə bort əlavəsinin və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsinin növlərinin çıxarılması. (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Sərəncamı ilə 7-ci bənd) 8. Bir nasazlıq baş verdikdə, ya nəqliyyat vasitəsinə bərkidilmiş bort qoşqudan, ya da federal əhəmiyyətli avtomobil marşrutları ilə nəqliyyat təhlükəsizliyinin yuxarı hissəsində üçüncü tərəfin bort əlavəsindən istifadə edin. Qaydaların 4-cü bəndinin "e" yarımbəndində nəzərdə tutulmuş qaydada yüksək federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında marşrutun, saatın planlaşdırılması və nəqliyyatın hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin etmək, habelə ödənişin ödənilməsini təmin etmək. Qaydaların 10-cu bəndində müəyyən edilmiş qaydada operatora ödənişin və marşrut kartının çıxarılmasının. (Səh. 8 RF Şurasının 03.11.2015 N 1191 Qərarı ilə dəyişiklik) 9. Nəqliyyat təhlükəsizliyinə federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında bort əlavəsi və ya üçüncü şəxsin bort əlavəsi olmayan yolun başlanğıcına qədər belə nəqliyyat icazəsinin sahibi operatora məlumat verir. Qaydaların 4-cü bəndinin "e" yarımbəndində nəzərdə tutulmuş qaydada marşrutun, saatın planlaşdırılması və federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında nəqliyyat icazəsinin hərəkəti hüququ verilməsi haqqında , həmçinin cich Qaydalarının 10-cu bəndində göstərilən prosedura uyğun olaraq operatora təhlükəsiz ödəniş və marşrut kartının çıxarılması üçün Qaydaların 5-ci bəndi ilə köçürülmüş ərizə təqdim edin. (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Fərmanı ilə əlavə edilmiş 9-cu bənd) 10. Federal əhəmiyyətli avtomobil yollarında nəqliyyat sifarişinin marşrut kartını və Rusiya Federasiyası Şurası tərəfindən müəyyən edilmiş rüsumların məbləğini götürmək üçün nəqliyyat vergisinin məsul işçisinə rozrahunok rozmіru koshtіv (təyin edilmiş yerdən) gətirilsin. nəqliyyat vergisinin trafikə planlaşdırılan marşrutun uzunluğu), buna görə də bir haqq ödəməlidir. Marşrut kartı kargüzarın nəqliyyat haqqına daxil olduğu və operatora ödədiyi vaxt kağız burunda və ya elektron formada verilir. Nəqliyyat təhlükəsizliyi üçün federal əhəmiyyətli avtomobil marşrutlarının hərəkəti, ona uyğun olaraq marşrut xəritəsi tərtib edilir, bu marşrut xəritəsinə təyin edilmiş tarix və saatda marşrut üzrə aparılır. (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Fərmanı ilə əlavə edilmiş 10-cu bənd) 11. Operator indi birdəfəlik ödənişlə, avtomobil marşrutları ilə nəqliyyat marşrutlarının keçməsi üçün nəqliyyat müavinətinin vlasnikləri tərəfindən edilən bütün ödənişlərin yığılması yolu ilə təmin edilmiş som məbləğində federal büdcəyə gəliri ödəyəcəkdir. federal əhəmiyyətli, səhərdən sonrakı günün Moskva saatından 1 il geridə qalmış). (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il N 1191 saylı Sərəncamının redaktəsi ilə) Ödənişin daralması sistemində vahid ictimai və yüksək saat var - Moskva. (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli 1191 nömrəli Fərmanına giriş bəndi) 12. Ödəniş etmədən rüx vacibdir: a) federal əhəmiyyətli avtomobil yolları, əlil və ya qüsurlu bort əlavəsi və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsi ilə arxada bort əlavəsi və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsi quraşdırılmış yol təhlükəsizliyi; və ya bu marşrut kartında bu cür əlavələrin olması və nəzarət-buraxılış məntəqəsi olmadan, tsix Qaydaları; b) Qaydaların 10-cu bəndində nəzərdə tutulmuş qaydada bu marşrut kartı ilə qeydiyyata alınmadan federal əhəmiyyətli avtomobil yolları ilə bort əlavəsi və ya üçüncü tərəfin bort əlavəsi olmayan yol hərəkətinin təhlükəsizliyi; c) Rukh nəqliyyat zabobu, schodo kakogo marşrut kartı verilmişdir, tarixdə, saatda və ya marşrut üçün, əgər bu marşrut kartına təyin olunmursa; ç) Qaydaların cix-in 7-ci bəndinə uyğun olaraq, nəqliyyat müavinətinin işçisi tərəfindən operatora haqq olaraq gətirilən qəpik koştіv ödənildikdə nəqliyyat müavinətinin hərəkətinin davam etdirilməsi. (Rusiya Federasiyasının 03.11.2015-ci il tarixli, 1191 nömrəli Sərəncamı ilə 12-ci bənd)