თუ გსურთ VAZ 2107 მანქანის მუშაობის გაუმჯობესება, რადიკალურად უნდა შეხვიდეთ. დიფერენციალის ბლოკირება ერთ-ერთი მათგანია. პირველ რიგში, თქვენ უნდა განახორციელოთ პროცედურა, თქვენ უნდა გქონდეთ მნიშვნელოვანი ნიუანსი იმის შესახებ, თუ როგორ წაიკითხავთ მას წესდებაში.
SCHO TAKE DIFERENTIAL
ასევე, მოკლედ, არის ბევრი გადაცემათა კოლოფი. ძრავიდან ახალი ბრუნვის საშუალებით ის გადადის ამოძრავებულ ბორბლებზე. მაგალითად, მოიგეთ buvah seecritim
ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაბლოკოთ იგი
სასიმღერო სიტუაციებში ფასი აუცილებელია.
Schab bulo zrozumіlo, დაალაგე ყველაფერი წესრიგში. როდესაც მანქანა უეცრად ბრუნავს, ან თუ ის არის სატრანსპორტო საშუალება, მისი გამტარი ბორბლები გაივლიან კარგ დროის გზას.
მაგალითად, რგოლის ბილიკების მობრუნებისას ის შემცირდება, ხოლო შიდა ბორბლის ბილიკები მოკლე იქნება. ადრე თუ მანქანების სიჩქარე არ იყო კარგი, არც ავეჯეულობა იყო განსაკუთრებით კარგი. ნაბიჯ-ნაბიჯ გაიზარდა მანქანების სიჩქარე და იყო პრობლემები:
- pokrishki nerіvnomіrno კომუნიკაციისთვის;
- kerovan_st სერიოზულია.
ყველა ფასი ჩანს იმ მომენტში, რომელიც შეიძლება გადატრიალდეს იმავე ტიპის მანქანის ბორბლებზე. გარდა ამისა, აუცილებელია გამტარი ბორბლების განაწილება ისე, რომ მათ კანზე იყოს მობრუნების მომენტი. Tse zavdannya და vikonuє დიფერენციალური VAZ 2107.
კარგი გზაა, უნივერსიტეტიდან არანაირი პრობლემა არ არის. ალე, როგორც მანქანა, ეყრდნობოდა მუშაობის ცვლილებას დიფერენციალის მატებასთან ერთად, ბორბლები დააფიქსირებს სრიალს და კერუვატის მანქანა უფრო სწრაფად დაიწყებს იკეცვას. თავად მთელ სიტუაციაში, დიფერენციალის დაბლოკვის გამო, მანქანის გავლა.
იხილეთ ბლოკუვანი
Їх სამი: მექანიკური (პრიმუსოვა), ავტომატური (დიფერენციალური, თვითჩაკეტვა) და ჩასტკოვო.
იაკუ ვიბრატი VAZ 2107-ზე
ამოიღეთ საკვები გონებიდან ისე, რომ არ ინერვიულოთ თქვენი მანქანის მუშაობაზე. Iakshcho avtoclassnik nikoli არ მიდის ადგილზე, არამედ მთლიანად გადაადგილება სხვადასხვა გზით, ყოველ ჯერზე, როდესაც დიფერენციალის ხელით ბლოკირება ხდება.
როგორც კი წყალი მიემგზავრება ადგილზე, თუ გზები იქ არის, არის ბევრი ფული, є იგრძნო zupinititsya ავტომატური დისკის დაბლოკვა.
ნარეშტი, როგორც კილი რიკის ავტოკლასნიკი, მართოს ქალაქის კარგ გზებზე, ნაწილობრივი ბლოკირების დიფერენციალური მექანიზმის წინ. ულამაზესი დანართები გამოშვებულია კომპანიების Quaife, Lokka და Torsen მიერ.ყველაზე ძვირადღირებული უნივერსიტეტები, რომელთა დაარსება უფრო ლამაზად არის სანდო კვალიფიციურ ფახივტსათვის. უხერხული ბლოკირების ბუნება შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. თავად პროცესი უფრო დაბალია.
ხელსაწყოები
- გასაღებების ნაკრები.
- სოკეტის თავების ნაკრები კომირისგან.
- ვიკრუტკა ბრტყელი ნაკბენით (საშუალო ზომის).
- 2 ჯეკი.
- მოცურების საწინააღმდეგო ამწეები.
- 2 თვითნაკეთი ბრინჯაოს ბუჩქი და 1 სარქველი ზამბარა VAZ 2101 მანქანიდან.
Ბოლო დღე
- ბრინჯაოს ან სპილენძისგან დამზადებული რობოტის კუბის წინ, სავარძლების უკან მოთავსებულია 2 ბუჩქი, რომელიც უნდა იხელმძღვანელოს ქვედა.
სპილენძის ბუჩქის ბლოკირება VAZ 2107 გადაცემათა კოლოფისთვის
- ბუჩქები მზადაა VAZ 2110 მანქანიდან სარქვლის ზამბარში მოთავსება.
წყვილი ბუჩქი VAZ 2110-ის სარქვლის ზამბართან
- მანქანა დადგება ოგლიადოვის ორმოზე, უკანა ბორბლები ტრიალებს, წინა ბორბლები ტრიალებს.
- თქვენ იცნობთ ბორბლების სოკეტების დამატებით კომპლექტს. Cimi და ინსტრუმენტები გამოიყენება გალვანური დასარტყამების, კარდანისა და პივოსთვის.
ნასვამი იყო, ვაზ 2107-ით მიბმული
- 12 ბრუნისთვის გასაღებების გამოყენებისას ცნობილია დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფი.
VAZ (01-07) კლასიკის ყველა სამშობლოში, სტრუქტურულად, შუა ბორბლის დიფერენციალის დაბლოკვის დანართი არ არის. თუმცა, არის არაერთი ავტო გრეიდერი, ვისაც სურს დიფერენციალის დაყენება საკუთარი ხელით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი არ შეიცვლებიან, განსაკუთრებით მათ შორის, ვისაც უყვარს აქტიური ბავშვები და ზაფხულის მაცხოვრებლები.
მკაფიო კვება: ვისთვის არის საჭირო დიფერენციალი, თვითდაბლოკვისთვის და ვისთვისაც შესაძლებელია მანქანაზე ასვლა, ნებისმიერ შემთხვევაში გადაცემათა კოლოფი არ არის.
რობოტიკის პრინციპის ახსნა
ლათინურ დიფერენციაში ნიშნავს "ზრდას". ავტომობილში დიფერენციალს ეწოდება მექანიზმი, რომელიც არის მომენტი, თუ როგორ უნდა გადატრიალდეს, საავტომობილო ღერძზე. ღვინო შეკრულია ტყავის მანქანაზე. მარტივ დიფერენციალს კლასიკურს უწოდებენ, ერთი შეხედვით ძლიერ.
მისაღებია, გადაცემათა კოლოფში უკანა ღერძიდიფერენციალი არ არის, მაგრამ ისნუ ერთადერთია, როგორც სამფეროვანი ველოსიპედი.
ასე რომ, რადგან ეს არ არის აბსოლუტურად მარტივი და პრაქტიკულია საჭეზე უმართავი არ დაწოლა, ცხადია, რომ კიდევ უფრო მსგავსი, თუმცა იმედგაცრუებული გზები იქნება კარგი გზებისთვის.
იაკბიმ არ იყიდა დიფერენციალი, შემდეგ აშენდა მარცხენა და მარჯვენა ბორბლები. ტოდი გარდაუვალი გახდება სრიალის შემდეგ, ბორბლებზე ნამსხვრევები უკანა ტრასაზეა დაწესებული. Zvidsy pidvischennya znoshuvannya pokryshok, shvidky vikhid vuzlіv transmіsії z fret.
ზავდანნია რედუქტორი - ბორბლებს დამოუკიდებლობისა და თავისუფლების მისაცემად, როსენდნატი їხ მყარი ხმა.
Yak pratsyuє კლასიკური დიფერენციალი?
Yaksho є ერთი შესრულებულია (ყველა VAZivska კლასიკური), საჭიროა ერთი რედუქტორი უკანა ბორბლებს შორის, ტობტო. mіzhkolіsny. ერთ თაროზე მოთავსებულ ჯიპს აქვს სამი დიფერენციალი - ორი შუა ბორბალი კანისთვის და დამატებითი შუა ბორბალი.
Tsey მექანიზმი (სხვა სახელი - რედუქტორი) მოთავსებულია უკანა ღერძის კორპუსზე. გადაცემათა ბორბალი შეფუთვის მომენტში არის მავთული. გაიმარჯვეთ rozpodilyaєtsya ორ გადაცემათა ბორბლებზე და გადაიტანეთ ბორბლები.
დამატებითი გადაცემათა კოლოფი - თანამგზავრები - სიმეტრიული თანაბარი მხრების სარდაფები და შემთხვევით გადაიტანეთ ზუსილა ბორბლებზე.
თუ მანქანა სწორ ხაზზე ჩამოიშლება, თანამგზავრები არ შემოიხვევენ. ისევე როგორც მანქანა z'yzhdzhaє უსწორმასწორო ადგილზე, ან შემობრუნებისას, ასე რომ, თუ კანის ბორბალს აქვს თავისი გზა, თანამგზავრები მოდიან შეფუთვაზე და აჭარბებენ მოცემული ღერძის ბორბლებს შორის შეფუთვის მომენტს, რაც არის რატომ გვაქვს უფრო ადვილი გადახვევა.
დიფერენციალური VAZ ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:
8 - გადაცემათა კოლოფის პივოსი; 9 - თანამგზავრი; თერთმეტი - პინიონი ამოძრავებს თავსაბურავი; 18 - ტყვიის გადაცემათა ბორბალი;
ასე დადიან სატელიტები და ზრდიან მომენტს ახალი დალიანკების გაფუჭებისთვის:
-პირდაპირი რუხი
- მოუხვიე მარცხნივ
- მარჯვენა ბორბლის ღერძის ყუთი
ვიპლავას გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფების შეფუთვის სიხშირეების ანალიზისთვის, სქო:
- თუ ერთი ბორბალი უმართავია, მაშინ ბორბალი ორად არის გახვეული და შეფუთვის სიხშირე დახვეწილია.
- როგორც კი ერთი ბორბალი ამოიწურება, ჯობია უფრო სწრაფად შეიფუთოს თავი და დაიწყო კუმშვა, ხოლო მეორე ბორბალი, გამაგრებული ნაწილების დახმარებით, წაართმევს ისეთ ბრუნვის მომენტს, თაობის ზოგიერთი შანსები არის ზოგჯერ, და დიფერენციალი ყოველთვის შეუფერებელია.
- ერთი ბორბლის იაკშო წევა გახდება ნაკლები, ქვედა ოპირი, მანქანა.
- ამავდროულად, სიტუაცია 1 პუნქტში დგინდება, ბორბალი ტრიალებს და ადრე სრიალებს, ის სწრაფად ბრუნავს.
- „გაზის დამატების“ მცდელობისას მატულობს ბორბლების შემოხვევის სიხშირე, რაც სრიალებს.
ოტჟე, ექსტრავაგანტული რედუქტორი არ ეხმარება გამტარ ღერძს ლორწოვან გზებზე და პოკრიტიაზე დიდი მხარდაჭერით სიცივისთვის (snig, pisok და brood). სიჩქარის შემცირების ნაწილი 5000 რუბლს უახლოვდება.
Primus Blokuvannya-ს შესახებ
ასევე, მანქანა ხშირად გამოდის ტრაფიკიდან და გამოიყენება არასეზონის დროს დასატენად, გარდა ბორბლთაშორის დიფერენციალის პრიმუსის დაბლოკვისა. ამავდროულად, არის თანამგზავრების ზუპინკის შეფუთვა. უამრავი ბორბლით, ისინი მოიხმარენ მთელ დამოუკიდებლობას და ახვევენ მკაცრად ერთნაირად ყველა სიტუაციისთვის. ცე ასე წოდებების რედუქტორი, სხო თვითჩაკეტვა.
უარყოფითი მხარე є pіdvishennya vitrat palyva და გამაგრებული აცვიათ pokrishok. რომ, გულისთვის podolannya მნიშვნელოვანი dіlyanka, აუცილებელია vimikati blockuvannya.
ზოგიერთ დიზაინში არის ავტომატური განბლოკვის შესაძლებლობა მოწინავე სითხის შემთხვევაში, ან, ნავპაკი, შესაძლებელია მცირე მასშტაბის განბლოკვის ჩართვა.
კონტროლის პროცესის გასამარტივებლად და გადაცემათა კოლოფი თვითდაბლოკვის მიზნით.
Rіznodydi პრიმუსის ბლოკი
მნიშვნელოვანია, რომ "მშობლიურ" დიფერენციალზე თანამგზავრების სტანდარტიზაციის ბარბაროსული ვარიანტები არ ჩანს. ასევე შეუძლებელია წინა დაძაბულობის პარამეტრის ნაწილობრივი ვერსიის ნახვა.
პლუს და მინუს გადაცემათა კოლოფის დაყენება, თვითჩაკეტვა.
ოტჟე, დიფერენციალის დადგენისას ის თვითჩაკეტილია, ამობურცულია:
- ბორბლის ბიძგი გადაადგილებულია სადენიანი ღერძებზე;
- პოზის პროგრესირება მორგებული იყო გზის ასფალტის საფარით;
- შეღებილი დინამიური რაზგონზე;
- მონაცვლეობის შემცირება.
ინსტალაციის გადახდით - კეროვანის დაკარგვა (უკანა დისკზე VAZ-ზე):
- მნიშვნელოვანია მანქანის გზიდან გაყვანა ერთი საათის განმავლობაში;
- მონაცვლეობით უმჯობესდება გონებრივი ძალა „კლასიკოსების“ შემოყვანამდე;
- ნებისმიერი დიზაინით არის დამატებითი გახეხილი ლანკები, რომელიც მოძრაობს, ოდნავ არ მოძრაობს, ცვეთა და ვიტრატი იწვება.
შეცვალეთ კავშირი. შო ვიბრატი
- მუდმივი ბლოკირება საჭიროა მხოლოდ მითითებისთვის pozashlyakhovicov, yak, yak ტრაქტორები, ნიკოლის მიმოსვლა ადგილზე.
- დისკის დაბლოკვა: დისკის კონტროლი დისკის ტრიალის მეშვეობით, საჭიროა სპეციალური ზეთი. ბოლო მომენტი არ არის დიდი, მაგრამ ბოლო მომენტი არის გახეხვა. Tse pogirshu kerovan_st, shvidshuyutsya საბურავები, zbіlshuєtsya vitrata paliva. რაც მეტი ხახუნია, ნაკლები დაბლოკვა. რა არის უფრო ხშირად ბუსუვატი - ტიმ შვედშე ვიდე ზ ლადა დიფერენციალი.
- Ridina ბლანტი დაწყვილება იძლევა დიდ ენერგიას "vpratsovuvannya", მაგრამ ალე რობოტი მნიშვნელოვანი ნაკლებობა ტრაფიკი არ არის უარესი. შესანახი ნაწილები, გადახურება. Ale at mіskih გონება მოიგო pratsyuє.
- გვინტოვიეს ბლოკირება, მაბუტი, ყველაზე მეტად ადგილზეა, ისევე როგორც ავტო ტურიზმის მოყვარულებს, ასევე ზაფხულის მაცხოვრებლებს. ტრაფიკის სერიოზული ნაკლებობისას მოგებული კიდევ უფრო ეფექტურია, მაგრამ არა „მჭიდროდ შხაპული“, ის რთავს სპეციალური განათლების რბილს და ვიმაგს. VAZ 2107-ისთვის, ისევე როგორც Inshoi Classics-ისთვის, უფრო ლამაზად დააყენეთ ღვინტის ბლოკირება, ან დიფერენციალური DAK, ჭკნობისთვის, რომ მანქანა არ ერევა ტრაფიკის მნიშვნელოვან ნაკლებობას, არამედ ჭარბი მიწოდებას. ზამთრის გზებიადგილზე და სხვათა შორის. საკვების ფასი 10-13000 რუბლს უახლოვდება.
დიფერენციალური მექანიზმი, საკუთარი ღვინის გავლის მომენტში, ხდება მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უნივერსიტეტი და დასაკეცი პერანგის დარბილებისთვის. დამხმარე რედუქტორისთვის ბრუნი არის ელექტრო ერთეულიკოლისზე გადაცემული ციმ რუხში შეჰყავთ. თუმცა, არსებობს მთელი რიგი ვიპადკივი, თუ დიფერენციალის ჩართვისთვის საჭიროა ერთი საათის განმავლობაში, დამატებითი დამხმარე დანართების უკან უბრალო შუბის ჩართვით. მოცემულია პროცედურა, რომელსაც ეწოდება დიფერენციალური ბლოკები და მასზე გადასასვლელად, რობოტიკის პრინციპი შესამჩნევია თავად ერთეულისთვის.
ზავდანია და დიფერენციალური პრინციპი
დამატებითი დანართების გარეშე, მანქანის ბორბალის შეურაცხყოფა, როზთაშოვანი ერთ ღერძზე, იგივე შვედკისტიუზეა გახვეული. ფასმა გამოიწვია კეროვანებთან დაკავშირებული ექსპლუატაციის პრობლემების დაბალი დონე. ცოტა ეფექტი არის ის, რომ არ არის დალაგებული ღრძილების ვიტრატუსისთვის, მაგრამ არ არის დაყენებული დისპლეის ელემენტებზე, აკლდება გრეხილი. დიფერენციალი, რომელმაც შეამცირა შეფუთვის უთანასწორობა, შეიძლება ამოღებულ იქნას ბორბლებით კარდანის ლილვიდან.
მანქანის ბორბლის ექსპლუატაციის რეალური გონება შეიძლება დაიშალოს სხვადასხვა გზით:
- მობრუნებისას, თუ ზარის ბორბალი მიყვანილია უფრო მცირე ხარისხზე, ნაკლებად ბოლომდე;
- უსწორმასწორო გზებზე, თუ ბორბალი მარცხნივ ან მარჯვნივ იშლება ზედაპირზე მცირე რელიეფით.
მცდელობა აღწეროს გლეხების ცოდნის მცირე განსაკუთრებული მნიშვნელობის თავისებურება, ერთმანეთზე მიბმული პატარას სუნი და ლამაზად შემოხვეული. და წამყვანი წყვილის ღერძი წაართმევს ენერგიას გადაცემათა კოლოფს, ტყავის ბორბალი მჭიდროდ არის მიბმული გადაცემათა კოლოფზე, ასე რომ, დახრილი რუხი არ შეუძლია.
დიფერენციალი, რომელიც არის მავთულის ბორბლების გაძარცვა, თითქოს ისინი კვადრატულები არიან, ცალმხრივად, აიღეთ პოზიციებზე და სამგზავრო მანქანებზე, როგორც მონოძრავიან მოდელებში, ასევე ერთამძრავიან მოდელებზე. დანარჩენ rozpodilny გადაცემათა კოლოფში კერუ ასევე დაბალანსებულია ღერძებს შორის. ყველაზე ხშირია მანქანის უკანა ნაწილში და შეხვევა კარდანის ლილვით. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ სამი ტიპის მონაცემები ერთეულისთვის:
- ჩვენების დიფერენციალი;
- დიფერენციალური სახეხი;
- განსხვავება დაბლოკვისგან.
ბუნებრივია, უნივერსიტეტის კონსტრუქციის სახეობიდან გამომდინარე, გამომდინარეობს ბორბლებზე ამძრავის გადაცემის მექანიზმის ბუნება. სიტუაციის დადგენისთანავე, თუ ერთ-ერთმა წყვილმა გზაზე სიცხის დახარჯვა მოუწია (ყინულზე ან ნათესავზე დახარჯვა), გადაცემათა კოლოფი მთელი მომენტი უნდა იყოს მიმართული მის ჩართვაზე. ცე მიყენებული იქნა ბორბლის სრიალამდე, რომელმაც დაკარგა საყრდენი. ბოლოს და ბოლოს, დიფერენციალის დაბლოკვა ასე ითხოვს: ეს მხოლოდ უნივერსიტეტის ხრიკის გასაღებია და ძალა, რომელიც შეფუთული იყო, განვითარდა და ავითარებდა.
ასევე ბლოკავს დიფერენციალს ვიდეოზე:
დიფერენციალური ბლოკირების ტიპი
Vyrobniki ახორციელებს განვითარების სქემებს ინტერფეისის რობოტებისა და დიფერენციალებისთვის: ავტომატურიі ხელი... როდესაც მანქანის საჭე ჩართულია, ის უგულებელყოფს გზის ძალას და იგივე გზით ამოიღებს მას ძრავიდან. Zrozumіlo, tse დადებითად ნიშნავს გავლის სატრანსპორტო მომსახურებაიაკა არასასიამოვნოა დიფერენციალური ტიპის მანქანებში. გასაკვირი არ არის, თუ როგორ უნდა აღჭურვა ბლოკადა შიშველი მუშებით, რომლებსაც ხშირად იყენებენ გონების დასაკეცი.
სტრუქტურულად, დიფერენციალი გრაგნილების დაბლოკვისგან თავისთავად ასეა, რადგან დანაყოფი ძალიან ღია ტიპისაა, თუმცა გადაცემათა კოლოფში განსხვავების ურთიერთდაკავშირების მექანიზმის დამატებით. ასეთი მექანიზმის ბუნება შეიძლება იყოს ჰიდრავლიკური, ელექტრო ან პნევმატური.
ბლოკირების დეინსტალაცია ადვილი არ არის ხელით: ღილაკის შეტევამდე ან გადალახვა. Vod_y თავად virіshu, როგორც კი ჩართავთ დიფერენციალს, დააჩქარებთ rіvnomіrny შემოხვევის ბორბალს.
Vibir მაუსები ინსტალაციისთვის
დიფერენციალური ბლოკირება ყავისფერ დანართებთან, რომელიც შეიძლება დამოუკიდებლად დამონტაჟდეს, თუ თქვენი მანქანის დიზაინში არ არის ტრანსმისია. Fakhivtsі in tsіy galuzі ბოლოკი montuvati მიმდებარე უნივერსიტეტის უკან მანქანა. სწორად დაყენებული ბლოკირება იძლევა წევის გადაცემას წინა და უკანა ბორბლებს შორის. ის ასევე ძალიან ეფექტური და საიმედოა. როგორც კი მონტაჟდება რობოტები, სუნი არ ახშობს დიდ ზუსილებს და მათ შეუძლიათ საწოლის გვერდით წავიდნენ, ისევე როგორც ზებუნებრივი ორმოები.
ავტომატიზაცია chi მექანიკური დისკი?
ბლოკირების დამყარებამდე, ეს აუცილებელი აღმოჩნდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ დიფერენციალური ჩართვა, თუ არ გსურთ მისი ფუნქციონირების ურთიერთდაკავშირება. გქონდეთ საკუთარი უჯრედი, დაბლოკვის გარეთ შეიძლება ჩართოთ ხელით ან ავტომატურად. კერძო ბლოკის არჩევის დროს შესაძლებელი იქნება ხელით ჩართვის შესაძლებლობასთან შერიგება.
ბლოკირების დიფერენციალის გარეთ
ამ ტიპის ბლოკირებით, სიჩქარის ზრდა გაიზრდება. Tse-მ შეიძლება გამოიწვიოს "გვერდითი მოვლენები": გრუნტის გზებირომ გაფლანგა, დაწინაურდა რუსეთში გადაცემის და კოლის დეტალებზე მტკიცე წესების მიხედვით. გადამრთველს ხელით დავამატებ დიფერენციალს.
ხელით დაბლოკვის მახასიათებლები
დიფერენციალის ჩართვის ყველაზე ეფექტური და ყველაზე მოსახერხებელი გზა. უბიძგებთ ტუმბოს, შეჰყავთ ვუზოლი სახლში, რომელსაც სახლში „ღობე“ აქვს, რომლითაც ზუსილი ბორბლებით ამოძრავებს.
ვიბრაციული ტიპის ბლოკირება ხშირად დასაკეცია და მისი ჩართვა შესაძლებელია მანქანის წინა ნაწილის წინ, ამიტომ შესაძლებელია დიფერენციალის რეგულირების შეცვლა. გაფართოება და ისეთი გადაკეტვა, როგორიცაა წევის კონტროლის სისტემა და მოძრავი ბადეების ბლოკი.
ხელით დაბლოკვა ma takі perevagi:
- ჩართულ სადგამში დამაკავშირებელი დიფერენციალი პრაქტიკულია სწრაფ რეჟიმში და ყველა შესაძლებლობით;
- თავად ვოდი მიიღებს გადაწყვეტილებას, თუ საჭიროა ბლოკადა და არა ვიკარიულად.
ამ ტიპის მენეჯმენტის მთავარი მინუსი:
- vikorystannya peremikach vimagat მოკლე საათიანი vіdvolіkannya პროცესის მართვა, და დასაკეცი გონები;
- ბლოკირება აუცილებელია ვიმიკატისთვის, რათა თავად დიფერენციალი არ გამოჩნდეს;
- ინსტალაცია საჭიროა არა მხოლოდ ჩამკეტი მოწყობილობისთვის, არამედ მისი ექსპლუატაციაში მოყვანის მექანიზმისთვის, ღილაკის დაყენებით.
ავტომატური ბლოკირების მახასიათებლები
მთავარი იდეა ველის ავტომატური ბლოკირების შესახებ її მუდმივ რობოტებში. დატოვე ფეხი გაზის პედალზე, უფრო აქტიურად დაბლოკე და მოერგება მანქანის ქცევას და მართვის სტილს. Tse vimagaє დახვეწილი შეწყობა და ბაგატოხ ნიუანსების ღრუბელი.
თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ შემდეგი ავტომატიზაციის პასაჟები:
- დაბლოკვა შედის ყველა დასაკეცი სიტუაციაში, თქვენ არ გჭირდებათ მზადყოფნა აიღოთ ლიდერობა და გაიწმინდოთ ხელები კერმისგან;
- ავტომატური სისტემების დაყენება უფრო მარტივია, არ არის მიმაგრებული ხელით კერუვანებით.
პატივისცემის სისასტიკისთვის და ამ სისტემის მინუსზე:
- ითვლება, რომ რობოტის დაბლოკვის შემდგომი ექსპლუატაცია გამოიხატება კერმის შემობრუნების კარგი საყრდენით, მოხვევისას საბურავების ხმაურით;
- უფრო მეტიც, გადაცემათა ავტომატური ჩართვის მომენტი კონტროლდება ვიბრაციული ჩხაკუნით, რაც დიდი დროა და მუდმივად მკვეთრი ფაქტორია.
ჩასტკოვოს ბლოკირების დიფერენციალი
თუ არ გეგმავთ მოგზაურობას განსაკუთრებით ჭკვიანი გონებით, მაშინ შეგიძლიათ ნახოთ პირადი ბლოკადის ვარიანტები, რადგან თქვენ ასევე ებრძვით ცურვას, მაგრამ არა ზოგადად. პრაქტიკული მექანიზმი მოკლებულია ავტომატურ რეჟიმს და მისი გამოყენება ხელით იქნება ყველა სახის ექსპლუატაციაში. ასეთი სისტემა ნაკლებად navantazhu ელემენტები transmіsії, არ მანკიერად їх წინა გამოცდილება.
შესაძლებელია დიფერენციალური რობოტის ნაწილობრივი ჩასმა დამატებითი ხახუნის დისკების ან ხვეული მექანიზმების უკან. დანარჩენი ტიპის სამი მექანიზმი ჩანს პროდუქტებში, რომლებიც წარმოებულია სავაჭრო ნიშნებით Torsen და Quaife.
რა ვნახო პერევაგ
მექანიზმების წარმოდგენის მრავალფეროვნებით ვიბრაცია ადვილი არ არის, თავისებურად არის არაერთი მნიშვნელოვანი თანამდებობის პირი.
მაგალითად, დისკების ან ბლანტი მაფის ამოცნობის ადგილის უხერხულ გონებაში ექსპლუატაციისთვის. სუნი საკმაოდ იაფია, მარტივი ინსტალაცია და ფუნქციონირება ავტომატურ რეჟიმში. ექსტრემალური ამინდისთვის რეკომენდებულია ყველაზე ეფექტური გარე ბლოკირების არჩევა.
ვიდეო პრიმუსის პნევმატური დიფერენციალური ბლოკირების შესახებ:
დიფერენციალური ბლოკირების დამოუკიდებელი დაწესება
შეინარჩუნონ თავიანთი სერვისების მაღალი შეფასება დიფერენციალური ბლოკირების დადგენის გამო. უცხო ნაწილი ინახება თავად შენობის ფასად (დაახლოებით 10-50 ათასი რუბლი და ერთი ან მეტი), ვიტრატი დამატებითი სათადარიგო ნაწილებისა და მასალებისთვის, ღვინისა და ინსტალატორისთვის. ცხადია, მრგვალი ჩანთა დაგიჯდებათ.
უბრალოდ, ვიტრატის აჩქარება შესაძლებელია თმების დაჭერით და საკუთარი ხელით დაბლოკვით. მოსამზადებელ ეტაპზე საჭირო იქნება საჭირო ვიზუალური ინსტრუმენტის და მარეგულირებელი მტვრის კომპლექტის დამატება.
UAZ-ზე დიფერენციალური ბლოკირების დამყარების კონდახი (ვიდეო):
მექანიზმის დაყენება ხორციელდება შემდეგი სქემის მიხედვით:
- Roztashuvati მანქანა გზაზე ან მეტი oglyadovoy ორმოს ახლოს ავტოფარეხით.
- აუცილებელია მისი დამაგრება ჯეკებით.
- აიღოს ყველა ბორბალი და galm_vn_ დასარტყამი.
- დემონტაჟი pivos და ყურადღებით მოუწოდა მათ.
- აიღეთ კარდანის ლილვი.
- გადაცემათა კოლოფის დემონტაჟი.
- დააინსტალირეთ ბლოკირების ბლოკი.
- ყველა დაშლილი უნივერსიტეტის დაარსება დღის ბოლოს შეიქმნა.
დისკის რეგულირება
დაარეგულირეთ პირველი სამუშაო დარტყმა დისკის კაბელის დაყენებამდე.
გარდა ბლოკირების დაყენების მიზეზების აღწერისა, її її її їїївЂвЂвЂвЂвы გაქვთ გზა შეასწოროთ დეფექტური დიფერენციალი, რაც არასწორია საკიდის ბორბლებზე გადაადგილება.
როდესაც თქვენ გაზრდით დაკავშირებულ დიფერენციალს დიდ მომენტში, როგორ უნდა გადატრიალდეთ, ხედავთ დაკეცვას კერმის შემობრუნების გამო - ფასი არ არის მაღალი იმისთვის, რომ შეცვალოთ მანქანა ყველაზე მოქნილი გონების ჩამოვარდნაზე ( ლორწოვანი ზედაპირი, ბორბლებზე).
დიფერენციალური ბლოკირება არის დასაკეცი, ალე იმ ძალის დამყარება, რომელიც ამოუცნობი წყლის მოტანას უწყობს ხელს. აქ ყველაზე მნიშვნელოვანია რობოტიკის ტრენინგი რეალურ დროში და სპეციალური ხელსაწყოების მანიფესტაცია.
