• საიდუმლო და საგზაო უსაფრთხოება პროფესია წყლის საიდუმლო და რუკუს უსაფრთხოება. მანქანით გადაყვანის თავისებურებები დასაკეცი გზაზე და მეტეოროლოგიური გონება.
• რუხ წადი საათში იმ თოვლში ჩასასვლელად პიდ საათში ჩაჯდომა გზაში ჩაძირული გზაზე, გონება - იმ ჩამორჩენის ხილვით შემოეხვია; ასეთი მისია იქვეა დაყენებული, სანამ მთავარი ასფალტის გზა სხვა რიგებს შეუერთდება.
• ძირითად პერიოდში ხშირად დიდი ძალაა. ამიტომ თავადაზნაურობა დამნაშავეა მანქანის ფანჯრებზე მიბმული ვაგონის განსაკუთრებულობაში.
• galmuvannya-ს უსაფრთხო პრიომია ლორწოვან საფარზე Bagato vvazayut vvazhayut, scho volodyut შესანიშნავია ექსტრემალური გალმუვანიით. ერთი საათის განმავლობაში, ბოლო რამდენიმე დღის განმავლობაში, პიშოჰოდში ყველა მოგზაურობის 25%-ს ჰქონდა თავისი უნიკალურობის ტექნიკური ძალა. ამის მიზეზი ის იყო, ვისაც ამ კონკრეტულ სიტუაციაში უკუმოწყალე გზა ჰქონდა გალავანში.
• მანქანასთან ზრუნვის თავისებურებები დასაკეცი გზაზე და მეტეოროლოგიური გონებით სუტუვიები ასხამენ უსაფრთხო მანქანას ამინდის კლიმატური გონების შესაქმნელად, განსაკუთრებით ზამთარ-ზამთრის პერიოდში, რადგან დაფები, თოვლი და ყინულივით ცივი გზის ზედაპირი

ახალი პროექტი

• რატომ ეჯახება მოტოციკლები?
• როგორი ველოსიპედისტი ვარ
• გთხოვთ, გთხოვთ. წყლის დინებაზე
• პროდოვჟუმო ვარჯიში ადგილზე: მანევრირება უსაქმურ დროში.
• De maє pass და PIDGOTOVKA to MISTA?

ავტოსაგზაო შემთხვევების გამომწვევი მიზეზების ანალიზი ავტომობილების სწრაფი ნეგატიური მემკვიდრეობის პრობლემა არ უშლის ხელს მის აქტუალობას და სტუმართმოყვარეობას ყველა განვითარებული ქვეყნისთვის, მათ შორის ბილორუსისთვის.

ავტომობილების ნეგატიური მემკვიდრეობის დაჩქარების პრობლემა არ უშლის ხელს მის აქტუალობას და სტუმართმოყვარეობას ყველა მოძრავი რეგიონისთვის, მათ შორის Bilorus.

კანის ავარიები ხდება ერთი და იმავე რაოდენობის ურთიერთდაკავშირებული მიზეზის შედეგად.

ავტოსაგზაო შემთხვევების უმეტესობა ხდება არასწორი ტიპის წყალში, რადგან ისინი არ არიან უსაფრთხო. ყველაზე ხშირად არასწორია ავუხსნათ პატივსაცემი თანამდებობის პირების ნაკლებობას რუკის გონების შეფასებამდე, მათ, ვინც არ აცნობიერებს ძალაუფლების ნაკლებობას და თავად მანქანის ძალას გონებაში, ვინც არ იცის. რომლებიც წესებზე გაბრაზებულები არიან გზის უსიამოვნება.

უბედური შემთხვევის თავიდან აცილება დიდი ალბათობით წყალში წოლაა, რადგან ეს ძალიან პატივსაცემია არასასიამოვნო გზის გონებისთვის.

საგზაო შემთხვევების სტრუქტურის ანალიზი ტიპებისა და კატეგორიების მიხედვით აჩვენებს, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევების ნახევარიც კი შენახული იყო გზაზე. სხვა mіsci - zіtknennya mіzh სატრანსპორტო საშუალებებზე. ასეთი თავდასხმების მესამედი ადგილი აქვს მიწის ნაწილს, მეტიც, მათგან თითქმის ნახევარი შუბლზეა. კროსოვერზე, მოგზაურობა პერესკოდაში და მოგზაურობა ველოსიპედისტთან მოდის ყველა უცხოური შემთხვევის 30% -მდე.

მემკვიდრეობის ყველაზე დიდი სიმძიმე იგულისხმება, როდესაც საწყობი იკეტება სატრანსპორტო საშუალებით, როდესაც ტრანსპორტი გამოიყენება ველოსიპედისტისთვის და პიშოჰოდისთვის.

ეს ნიშნავს, რომ გამვლელ სადგომებთან, გზაჯვარედინზე, ალკოჰოლური ჯაშუშის გვერდით რომ გაიარეს, არის წყლის წყლის დიდი პიტომა.

უფრო მნიშვნელოვანია საგზაო შემთხვევების ანალიზის მნიშვნელობა ერთი წლის, დობის, ბედის დღეებისა და თვეების განმავლობაში.

ბაგატორული სტატისტიკა აჩვენებს, რომ არის გადაუდებელი კრუნჩხვების პიკი 17-დან 19 წლამდე პერიოდში. მემკვიდრეობის სიმძიმე არის ახალი წლის შემთხვევა 01.00 საათიდან 06.00 საათამდე, მათთვის უმნიშვნელოა, რომლის ინტენსივობაც ათობითჯერ იცვლება. ავტოსაგზაო შემთხვევების მინიმუმ 25% ხდება წყლის გარეშე საათში.

უახლესი დღეებია პარასკევი, შაბათი იმ კვირაში. რამდენიმე დღის განმავლობაში საგზაო შემთხვევების ნახევარი სავარაუდოდ მოხდება. მოძრაობის ინტენსივობის საკმაოდ დაქვეითება, განსაკუთრებით პარასკევს, წყლის ნალექი უმოკლეს დროში წარუმატებლობის მიზეზით, ან თუ ფრენის დროს შემობრუნდებით საგზაო მოძრაობის წესების გასაფუჭებლად, განსაკუთრებით ხშირის შემთხვევაში. ტრაგედიის რეჟიმები.

ავტოსაგზაო შემთხვევების ყველაზე დიდი რაოდენობა მოხდა ნამგლისგან ფოთოლცვენამდე. Tsі mіsyatsі ხასიათდება მემკვიდრეობის მაღალი სიმძიმით უბედური შემთხვევის დროს.

საგზაო შემთხვევების ანალიზი რამდენიმე წამში გაჩვენებთ, თუ რამდენია ნაწილი (დაახლოებით 70%). დასახლებებიუფრო მეტიც, ავტოსაგზაო შემთხვევებს ყველაზე მეტად სილსკაში მცხოვრები მოსახლეობა უკავია. საგზაო ავტოსაგზაო შემთხვევების სიმძიმის მაღალი მაჩვენებლები დაფიქსირდა მისკის ტიპის სოფლის დასახლებებში და ქალაქებში. რეგიონალური წესრიგის ადგილებში, სუნი შეიძლება იყოს უფრო დაბალი.

ავარიების რაოდენობა მნიშვნელოვანია გზებზე ასფალტბეტონის საფარით (90%) მემკვიდრეობის სრულიად დაბალი სიმძიმის გამო. Nayvazhchі მემკვიდრეობა ფიქსირდება სეზონზე, რომლებიც ბეტონის ტროტუარზეა.

ავტოსაგზაო შემთხვევების ორი მესამედი ხდება მშრალ გზის ზედაპირზე, სველ გზაზე - თითქმის ოთხი ავტოსაგზაო შემთხვევა. თოვლიან გზის ზედაპირზე ავტოსაგზაო შემთხვევების რაოდენობა (5-7%) არარეგულარულად მცირე გახდა. იმავე საათზე, ლორწოვან საფარებზე იხ საგზაო შემთხვევების მემკვიდრეობა.

მაიჟე ავარიის ნახევარი საათის შუქზე მოხდა. იმავე საათში, ბნელ საათში ავტოსაგზაო შემთხვევების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნიშნები სრულდება. დღის განმავლობაში გზაზე განათება ძველი დროის ბილიკების მესამედს მიუახლოვდა.

ავარიების რაოდენობა მნიშვნელოვანია ჰორიზონტალურ სწორ გზებზე (დაახლოებით 90%). გზაჯვარედინზე არის საგზაო შემთხვევების მაჩვენებელი 5-6% და მეტიც, არარეგულარულ გადაკვეთებზე.

საგზაო მოძრაობის დაკარგვის რეგულირება ავარიების რაოდენობაშიც არის ჩართული. თუ არარეგულარულ პასიურ გადასასვლელებზე ავტოსაგზაო შემთხვევების 8-10% დაფიქსირდა, მაშინ ჩვეულებრივზე - ნაკლები ავტოსაგზაო შემთხვევები.

ყველაზე მეტი ავტოსაგზაო შემთხვევა დანარჩენი კლდემომსახურების ხელახალი განაწილებით მოდის. საგზაო შემთხვევების მნიშვნელოვანი რაოდენობა გამოწვეულია მანევრირების წესების დარღვევით და ჭკვიანი მოძრაობის ჭაობში ვიზიტით.

ავტოსაგზაო შემთხვევის ორი მესამედის გამარჯვებულებში სატრანსპორტო მოძრაობის მართვა. Vodnochas, ავარიის შემთხვევაში, გვინეაში vdvіchі მეტი, nіzh vodіїv.

დამახასიათებელია, რომ ყველა ავტოსაგზაო შემთხვევის ნახევარზე მეტი, რომლებიც წყალმა გამოიწვია, არსებობის პირველ წელს კერმად იქცა, ხოლო ამავე პერიოდში დიდი რაოდენობითაა ადამიანი. ამავე დროს, საათს ახასიათებს მემკვიდრეობის მინიმალური რაოდენობა. იმ საათში მოდის, რომელიც 5-6-8-9 წლის ასაკში დაიწყო, მემკვიდრეობის უდიდესი სიმძიმე გამოჩნდება.

ავტოსაგზაო შემთხვევებიდან რამდენიმე 19-დან 28 წლამდე წყალი იქნება გამოწვეული. ზოგიერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საგზაო ავარია დამახასიათებელია მძღოლებისთვის 45 წლის განმავლობაში.

ავტოსაგზაო შემთხვევის კანის ცხრა ალკოჰოლური სასმელების მახლობლად წყლებმა გამოიწვია. არასატრანსპორტო წყლებისთვის დამახასიათებელია ისეთი ტიპის ავტოსაგზაო შემთხვევები, როგორიცაა ავტოსაგზაო შემთხვევები, გზის გადაკვეთა, გადატანა. ეს ნიშნავს, რომ აუტანელი წყლებით დაკარგული ავტოსაგზაო შემთხვევების ძირითადი მასა (დაახლოებით 80%) ინდივიდუალური ტრანსპორტის თავზე მოდის. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ საგზაო შემთხვევის ტიპის ზრდის ტენდენცია წყლის გამოცდილების გაზრდის გამო. ასეთი ავარიების მინიმალური რაოდენობა განპირობებულია ერთ ბედამდე გამოცდილებით.

ავტოსაგზაო შემთხვევების ერთი მესამედი სავარაუდოდ ავტოსაგზაო შემთხვევის მიზეზია.

თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ხუთი ძირითადი ელემენტი ქუჩებსა და გზებზე, რომლებზეც ყველაზე მეტი ავარია ხდება საგზაო შემთხვევებით. ავარიების რაოდენობის ცვლილების თანმიმდევრობა ასეთია:

Zupinennya საზოგადოებრივი ტრანსპორტი;

დარღვევები მოძრაობაში;

დაურეგულირებელი გადაკვეთა;

რეგულაციები გადასვლის შესახებ;

რეგულოვანის გადაკვეთა.

უახლესი საჭისკენ მიმავალი გზის წესების ნანგრევების შუა ნაწილი: წინა ნაწილის გადატანა დაუსახლებელ ადგილზე, არ არის ბანაკი, აღტაცება მეორე ნაწილზე ობიექტების მეშვეობით, რათა აუდიტორიის გარშემო იყოს.

Rozpodil საგზაო შემთხვევების მონაწილეები ჩვენების კატეგორიების მიხედვით, ავარიის მონაწილეთა კანი არის მგზავრი. რაციონალური ანალიზიგვიჩვენებს, თუ რამდენად პრაქტიკულია მგზავრების სტილი გვინეაში, მაგრამ ასევე მძღოლის სტილი სატრანსპორტო საშუალებებში და კიდევ უფრო ნაკლები ველოსიპედისტები და ვიზიტორები. სატრანსპორტო საშუალების მგზავრების რაოდენობის გაზრდის ტენდენციის გავრცელება.

ბავშვების მონაწილეობისთვის არის ავტოსაგზაო შემთხვევების 10-12%.

ანალიზი აჩვენებს, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევების ნახევარი თავად ბავშვების ბრალია. უფრო მეტიც, მთავარი მიზეზი, როგორც ადრე, - გზაზე ქცევა ამაღლებულია, და თავად - პოზის წინა ნაწილის გადასვლით მიწების დაწესებით - დაუშვებელია სატრანსპორტო ამოცანების წინაშე გამოჩენა. ის იშლება.

Naybіlsh არ არის უსაფრთხო ბავშვი wіk მეშვეობით ბედი ავარიის შემდეგ პერიოდში 8-11 წლის განმავლობაში.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ბაგატიანის მიწებზე რუკუს მონაწილეთა კატეგორიის შუა რიცხვებში, სამგზავრო მანქანების ბავშვები გახდნენ გზაზე დაღუპული ბავშვების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი (70% შვედეთში, 50% -ზე მეტი ავსტრია, ესპანეთი) და საფრანგეთში. ბილორუსის რესპუბლიკაში შუაგულს მეოთხე შვილი ჰყავს - ავარიის მონაწილე - მთელი მგზავრი. სპეციალური საბავშვო დანართების Zastosuvannya ამცირებს ბავშვ-მგზავრების მიერ ფატალური დაზიანებების უარყოფის მაჩვენებელს 45% -ით.

კერმისთვის უფრო ლამაზია შეწყალების არ გაძარცვა - tse vіdomo ყველაფერი. თუმცა, იდეალურია მანქანის ტარება მანქანით. დოსლიჯენის შემოწირულობისთვის, 15 წუთის განმავლობაში რუხი ადგილზე, რათა გაძარცვეს 5-დან 10-მდე შეწყალება შუა დღეში. როგორც ჩანს, їkhnya არ არის უსაფრთხო, ცოტა გამხდარია მომღერალი სამყაროს წიწილებისგან;

ბევრი შეწყალებაა, წყალთან შესაკეთებელი, დისკომფორტი რომ დარჩეს, არის რაღაც სუნი, რომელიც ანაზღაურებს ამ წყლების მოქმედებას, რადგან შორს არ არის საჭირო სახიფათო სიტუაციებში ჩაბმა. არაერთხელ, შეწყალების გამეორება დაიწყებს წყლის ქცევის მოდური სტილით განვითარებას, რაც, სხვათა შორის, უბედური შემთხვევის მიზეზია. თავადაზნაურობისთვის წყალთან დაკავშირებული შეცდომები, მიზეზი და მიზეზი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია კანის წყლისთვის.

მძღოლების წყალობა არის რიცხვისა და სხვაობის მიღწევა. ჩვენ ვართ პასუხისმგებელი ყველაზე პოპულარულებზე. სიტუაციების ტიპების მთელი ანალიზისთვის, რადგან ბალახები ავარიის მთავარი მიზეზი გახდა.

პატიება სიფრთხილით

სიტუაცია 1.მანქანის მართვა და მეორე რიგის გადაადგილება ჯვარზე თავზე, მოუხვიეთ მარჯვენა მხარეს სავალი ნაწილისკენ (სურ. 38). ახალი B მანქანის წინ იშლება, მართავდა, რომელმაც სიგნალი მისცა მარჯვენა შემობრუნებისკენ და ზუპინიდება, მოძრაობას გამოტოვებს, სათავე გზაზე იშლება. თუ არის ინტერვალი, მართეთ B მანქანა შემობრუნების დასაწყებად. მანქანის მართვა და მის შემდეგ სასწრაფოდ ჩქარობს და ამავდროულად სპასტერდება მხოლოდ ტრანსპორტის უკან, რომელიც დაიშლება სათავე გზაზე. შეხედე, მოიმარჯვე B მანქანაზე, scho raptoo zupinivsya.

Pomilka vod_ya და ბოძზე არის ის ფაქტი, რომ მან შეწყვიტა მხარდაჭერა მამოძრავებელი მანქანა და არ დაეხმარა, როგორც ეს გატაცებული zupinivsya. ოცინიიუჩი, რატომ უნდა წაიკითხო ბოლო საათი წარმატებული მანევრისთვის, როცა დაივიწყე მანქანა, უნდა იყო წინ, გაუშვა ისე, რომ მანევრი უკვე დაასრულე.

raptus zupinka მანქანის B მიზეზები შეიძლება გამოწვეული იყოს ასეთი გარემოებებით: dvigun შეჩერებულია; ავტომობილის მართვა B ცირკულირებს სრულყოფილ გონებაში ჩართვას; გაბრწყინდა რუხზე.

პომპეზურობის ავისმომასწავებელი მოძრაობს ტრაფიკის მაღალი ინტენსივობით მთავარ გზაზე, მანქანების დიდი რაოდენობით (შესაძლებლობის გასარკვევად გზიდან გადადით), საზიზღარი განათება. მანქანების ჩაკეტვა სულ უფრო და უფრო ლორწოვან გზაზე.

სიტუაცია 2. A მანქანის წყალი, ავტობუსის წინ, ზუპინკადან გადმოსვლამდე, ფეხით მოსიარულეს წარუმატებლად და გადაკვეთამდე გზის უშუალო სიახლოვეს (სურ. 39). ისინი უნიკალურია პიშოჰოდისთვის, ისევე როგორც ფრონტალური მიჯაჭვულობა სმარტ მანქანიდან B, A მანქანის მართვა გალმუვატი ხდება და მარჯვნიან კაცს ავტობუსში შეჯახებისას რა სახის ზარი ავიწყდება. .

წყლის წყალობა დაეცა იმაში, რომ მძღოლს არ შეეძლო გზის გადაკვეთა და გზის სიჩქარის დაწევის გარეშე ასეთ ვითარებაში. მძღოლის უეცარი გამოჩენის მიზეზი ის არის, ვინც არ უყურებდა თვალწინ არსებულ მთელ ვითარებას, მათ შორის გზისპირა ზონას, სადაც იმყოფებოდა ხალხის ჯგუფი, რომელიც ამოწმებდა გზის გადაკვეთის შესაძლებლობას. ავტობუსი, სანამ არ მოვიდნენ. Vod_y კონცენტრირებს პატივისცემას სატრანსპორტო საშუალებების ჩამორთმევის მიმართ, რადგან ისინი მუშაობენ მეორე მხრივ.

Іmovіrnіst іnіknennya pomachivuyutsya ადამიანებისთვის "წნევის წერტილების" არსებობისთვის პროტელეჟნის ავტოსადგურზე, მაგალითად, მაღაზიებში, კინოთეატრებში ტოშოზე.

სიტუაცია 3. A მანქანის მართვა, 90 კმ/წელიწადში ავარია ჩქარ გზაზე, სატრანსპორტო პრობლემის მოგვარება (სურ. 40). ფერადი წყალი დიდი ზომის ზასობამარჯვენა ხელის უზბეკეთისკენ მიბრუნებით, სიჩქარის შემცირებით, თქვენ შეძლებთ შეამციროთ მანევრის ხილვადობა. B მანქანის მართვა, A მანქანის სარეზერვო ასლის გარეშე, შეკეთება. შედეგად, მანქანები A და B გაჭედილია.

A და B მანქანების მძღოლების შეწყალება უკავშირდება ერთის შეცვლას. საკუთარი მანქანის სიახლოვეს სიტუაციის თვალყურის დევნება - მძღოლისთვის დამახასიათებელია გადატვირთულობა. სიტუაციის კონტროლის ხილვადობა, რათა წინასწარ მიაღწიოს დიდ დროებს, არის პრობლემების ბოლო გამოჩენამდე, რომელიც შეიძლება იყოს უნიკალური.

სიტუაცია 4... მანქანის მართვა ავტობუსის წინა ნაწილის შემობრუნების შემდეგ, ზუპინციზე მდგომი (სურ. 41). გაოცებული ვარ სარკის უკანა ხედით, არ მაინტერესებს სამგზავრო მანქანა, scho close უკან გამვლელ პირდაპირ, oskilki ავტობუსი, scho დგას უკან, ცვლის გზის იერს. მოდით წავიდეთ წყლის შემობრუნებაზე, მისი პატივისცემის კონცენტრირება ნათელ რუსეთზე, წინგადაცილებული მანქანის უკან. ავტობუსის უკნიდან ჩამოსული მანქანა, მანქანასთან მიჯაჭვული, აპირებს შემობრუნებას.

წყლის წყალობა მიბმულია ადგილის განმეორებით დარაჯის ხილვით, თუ ხალხი არ არის დაცული. ამის მიზეზი პრობლემის ხარისხის არასაკმარისი შეფასება, ასევე საგზაო მოძრაობის მდგომარეობისადმი პატივისცემის ნაკლებობა გახდა. მნიშვნელოვანია მბრუნავი მანქანის მცირე მანძილზე გადაადგილება ავტობუსამდე, ღირს, ისევე როგორც ენერგიის მაღალი ინტენსივობით, დიდი რაოდენობით ტრანსპორტის მცირე სიგანეზე,

მხოლოდ ერთი წუთით დაათვალიერე, მე უნდა შევხედო მთელ თვალსაჩინო სიტუაციას გზაზე და გზაზე, შეუფერხებლად, ერთი წამიდან მზერა ინშეზე გადავრთე.

სიტუაცია 5... სამგზავრო მანქანის მართვას სურს ჭაობის შეცვლა მარცხნივ (ნახ. 42). სარკის უკანა ხედით გაოცებულმა და მაშინვე მარცხნივ მოხვევის სიგნალს ვაძლევდი, ჭაობის მარცხენა მხარეს თოვლის დანახვა დავიწყე, დე და იმავე სმუზით საკეტის ყურება გამვლელ მანქანაში.

შეწყალება vod_ya მასთან არის მიბმული, კარგი, ზონაში სიტუაციას არ უვლიდა, უკანა ხედვის სარკედან არ უყურებდნენ ერთმანეთს, ბოროტება მანქანიდან.

ასეთი შეწყალების უძრავობა გამოიხატება შემდეგ შემთხვევებში: - უკანა ხედვის სარკის არასათანადო რეგულირების შემთხვევაში; იმ გაგებით, რომ მანქანის მარცხნივ შემობრუნებისას სიგნალის მიცემისას ის უკან ჩამოიშლება, გზას შესწირავს; როცა დროის უკმარისობაა, ის სივრცე, რომელიც ზედმეტად ბევრი გახდა ლივის ჭაობზე გასაღვიძებლად; გზისკენ მიმავალი მარშრუტის ცუდი ცოდნა, რუხის დიდი ძალა, მანქანის ფერდობის შეფერხება.

სიტუაცია 6... ავტობუსის მძღოლმა დიდი სატრანსპორტო საშუალების ზუპინკასკენ წასული მგზავრების დაჯდომა განადგურდა (სურ. 43). ავტობუსი უკვე უფრო პოპულარული გახდა მგზავრებში და როცა კარები გაიღო, გასაშლელი კარები გაიღო: მგზავრების ნაწილი ავტობუსს ვერ უახლოვდებოდა.

Vod_y აძლევს სიგნალს მარცხნივ მოხვევისკენ და ტორნუვშიუ მანქანებს მანქანიდან, იმავე ნაკერით უბიძგებს კარს. როდესაც ავტობუსი გავიდა, მან მანქანასთან ერთად ჩაკეტვა დაიწყო და მშრალ მოღრუბლულ ღრუბელში ჩავარდა.

ავტობუსის მძღოლის წყალობა იმაში მდგომარეობს, რომ ის არ აკონტროლებდა ბოროტების მდგომარეობას, კონცენტრირებდა პატივისცემას მგზავრებზე.

სიტუაცია 7... ვოდიი პოპულარულ მანქანას pid'їzhdzhaє რეგულირებულ გადაკვეთამდე, ჩვენთან ერთად მოუხვიეთ მარჯვნივ (სურ. 44). მარჯვენა შემობრუნების სიგნალის მიცემის შემდეგ მძღოლი დაიჭერს შუქის მწვანე შუქზე. ფანჯრის მარჯვენა მხარეს არის პატარა სივრცე, რომ შემობრუნებისას ტროტუარზე არ მოხვდეთ. თორქნუვშის მიკროფონიდან სინათლის სიგნალზე, მანქანა დადის მოტოციკლზე, რომელიც ასევე იშლება.

ვანტაჟური მანქანის მართვის შეწყალება უკავშირდება მემარჯვენე ადამიანის მდგომარეობის კონტროლს. მოტოციკლისტი, რომელიც დგას მარჯვენა ხელით, გაბრაზებული იმ ზონამდე, რომელიც მიუწვდომელია დიდი მანქანის მძღოლის შესამოწმებლად, რომ უნდა გაოცდეს მარჯვნივ.

შეწყალების რთველის ავისმომასწავებელი მატულობს გადაკვეთაზე წინა ხაზის გარეშე მობრუნებისას, დიდი ღია სივრცის მანიფესტაციისთვის სავალ მანქანებსა და გზის მარჯვენა კიდეს შორის.

Spіlkuvannya-ს საფლავები

ვიპადოკი 8.სამგზავრო მანქანის გზის მარჯვენა მხარეს დგომა, ავტოსადგომის შეკეთება (სურ. 45). ხედავთ სიგნალის წინ მიწოდების გარეშე არასრულწლოვანთა წინაშე, მართავთ კერმოს სწრაფად, აქცევთ მანქანას მანქანაში და დგახართ მის წინ. ბევრი ღვინო, შეამოწმეთ სიტუაცია წინ და უკან. დროთა განმავლობაში შესაძლებელია მანქანაში ჩაჭედვა, მისი მართვა სამგზავრო მანქანის მანევრის საწინააღმდეგოდ, თუ მხოლოდ სიბნელეში შეღწევას შეძლებთ.

Pompka vod_ya polyagaє არის აქ, ვინც დანგრეულია, არ აკონტროლებს სიტუაციას, ბოროტებას და ზურგს, რომელსაც არ მოუტანია შემობრუნების ნიშანი. მისასალმებელი შეწყალების შემთხვევაში, მათ, ვინც მონაწილეობას იღებს რბოლაში, უხალისოდ იხილავენ საჭის სწრაფ შემობრუნებას და დიდ სიარულის კობზე.

შეწყალების დამტკიცების ავისმომასწავებელი სისწრაფით იზრდება, ან ძლიერდება ობიექტივიზმის აშკარა ან მიზეზის გამო, რომელიც წყალს პატივს სცემს. მაგალითად, შეგიძლიათ გადაკვეთოთ სატრანსპორტო მარშრუტი, დადგეთ თქვენს წინ, არის მანევრირების ადგილი, დიდი ზომის საგზაო მატარებელი, უკან დგომა ან ავტობუსი.

სიტუაცია 9. Vod_y vantazhivki man namir zd_ysnity გადაუხვიოს მაღალ გზაზე, რომელიც ესაზღვრება ზლივის გზას (სურ. 46). ასე რომ, რადგან გზის სიგანე არ არის დიდი, ის არის შემობრუნება უკიდურესი მარჯვენა ბანაკიდან. ეს ასევე მოიცავს მარჯვენა შემობრუნების ინდიკატორს.

მარჯვენა ხელის მიღების შემდეგ, დაუშვით შეცდომა მოგზაურობის წინააღმდეგ. გვერდითი ხედის სარკეზე გვერდითი მზერის გადაყრა არის არა სამგზავრო მანქანის ჩამოგდება, არამედ უკან ყოფნა შეუღწევად ზონაში, შემოხვევის დაწყებისას, ვიმკნუტი მარჯვენა შემობრუნების ინდიკატორის დავიწყებას. Vodiy, vvazhayuchi, scho vantazhivka zupinilasya, start ob'їzhdzhati її. საკეტის სანახავად.

ვანთაჟნი მანქანით მგზავრობა ასეთ შეწყალებამდე მივარდა: მარჯვენა შემობრუნების ინდიკატორის ვიმკნუტი დავიწყებას, ომანამდე სამგზავრო მანქანის გატარებას; კეთილად არ უყურებს სიტუაციას.

ასეთი შეწყალების არასრულყოფილება უმჯობესდება მარშრუტის საზიზღარი ცოდნით, ბიჩის ხედის არასწორად მორგებული სარკეებით, დაქვეითებული ხილვადობით, გაზრდილი დასაკეცი სივრცის ნაკლებობით და დიდი ზომებით. Іmovіrnіst іnіknenya საგზაო შემთხვევების დროს შეწყალების pіdvischu ამისთვის სახიფათო cob მანევრი დაწერილი zupinka, გამოვლინება ჭკვიანი ნაბიჯი.

სიტუაცია 10.საგზაო მატარებლის pid'yzhzhayuchi მიყვანა არარეგულარულ გადასასვლელზე მარჯვნივ მოხვევის სიგნალის მიცემის გზით, სანამ არ მოუხვევთ მარჯვნივ (ნახ. 47). თუ ტროტუარის ნაწილს არ აიღებთ მარჯვნივ, წყალი გადაედინება მარჯვენა მხარეს 1,5 მ მანძილზე. შესაძლებელია მოტოციკლისტთან ჩართვა, რადგანაც შესაძლებელია სწორ ხაზზე გადაკვეთა. ამგვარად, მანევრის წინ სატრანსპორტო საშუალების მიწოდების ბუჩქის შუაზე გადაბრუნების სიგნალად, მოტოციკლისტი არ დაარტყა მას და სატრანსპორტო მომსახურებაპირდაპირ ჩამოინგრევა.

საგზაო მატარებლის მემანქანე ზრობივს ასეთ პომილკი: მადლიერებით ჩასმა მარჯვენა შემობრუნების ინდიკატორი, არ ამოწმებს სიტუაციას, მემარჯვენე. სხვათაშორის є გადაუხვიეთ მაღალ შვიდკოსტზე.

მოხვევის სიჩქარის უძრაობა მადლიერების შედეგად მოქცევის დიდი სიჩქარით გადაადგილებისას და ასევე ზიზღით, თუ მოხვევის წვიმა შეიძლება დაჟეჟილდეს ყრმამ!

სიტუაცია 11.მოწინავე მანქანით მგზავრობამ შეიძლება დაიკავოს უკიდურესი მარცხენა ჭაობი, გაიკვირვოს ბიჩის თვალის სარკე და სიგნალი გასცეს შემდეგი მოხვევისთვის, ჭაობის რყევად გადაქცევის შეგრძნებისთანავე (სურ. 48), წადი. მსუბუქი მანქანიდან და უცებ ჩამოინგრა.

Vod_y vantazh_vki zrobiv ასეთი პომილკი: სამგზავრო მანქანის დანგრევის სიჩქარის შეუფასებლობა და ახალში დაბრუნება; სიგნალის მიცემის შემდეგ, მანამდე მანევრის გაკეთების დავალების შესახებ, მძღოლს არ აძლევდა უფლებას სასწრაფოდ მართულიყო სამგზავრო მანქანა, რათა სწორი რეაგირება მოეხდინა. მოწინავე მანქანის მართვის სხვა შეწყალების დახმარებით შეიძლება მოხდეს: საჭის სწრაფი შეცვლა (საჭის სწრაფი შემობრუნება მარცხნივ) და გალვანზირებულის სწრაფი შეცვლა გადატვირთვის შემდეგ, დაკლების გარეშე. ჯვრის ბოლოს დინების სიჩქარეში.

შეწყალების არასრულყოფილება იზრდება მობილურობის მაღალი ხარისხით, მანქანის ამაზრზენი დინამიური მახასიათებლებით, დიდი მობილურობით, ბნელ საათში ამაზრზენი ხილვადობით. შეწყალების შედეგად მიღებული გადაწყვეტილების უძრავობა იზრდება მანქანების გალვანურ მახასიათებლებში დიდი ხილვადობით, წინგადადგმული ავტომობილის დიდი ზომებით, გლუვი გზის საფარით.

ვიპადოკი 12დაჯახება 50 კმ/წლიური სიჩქარით გზაზე სანახაობრივი შეჯახებით, მანქანის მართვა, სიჩქარის არშემცირება, ავტობუსის დაფიქსირება და ავტობუსზე დგომა (სურ. 49). ავტობუსის გამო მის წინ გამოჩენა შეუძლებელია. მანქანის ტარება ახალზე გადასვლას აპირებს, უნიკუტებამდე სვლას, ჭკვიანური გზის ჭაობში მანქანის მართვას და ჭკვიანი სატრანსპორტო საშუალებიდან მგზავრობას.

Pomilka vodiya polyagaє at vibor nadto დიდი shvidkost ავტობუსის მართვისას. ასეთ ვითარებაში როჩის სიცოცხლით სავსე არ არის იმის საშუალება, რომ დაბრუნდეს პიშოჰოდში და არა კაშკაშა როჩის ჭაობში. რეკომენდირებული სიჩქარე ავტობუსის მართვისას, ავტობუსში დგომისას, 15-20 კმ/წელიწადში. გარდა ამისა, შესაძლო კონფლიქტის თავიდან ასაცილებლად, შეგიძლიათ სიგნალის გაგზავნა ფარებით.

შეწყალების მიზეზი vod_ya zv'vyazyy დაკავშირებულია yimovіrnostі-ის არადაფასებასთან ავტობუსში გავლის გზასთან და საკუთარი ქუჩების სიჩქარესთან. გაფრთხილებების უძრავობა მოძრაობს მათში, ვინც ამოძრავებს გარემოს, ისევე როგორც ნგრევის დიდი ინტენსივობით.

ავტოსაგზაო შემთხვევების სიხშირე მანქანის დიდი წონისა და გაბარიტების გამო, ავტობუსამდე მცირე ინტერვალით, არასასიამოვნო ატმოსფეროს წინ სიტუაციის ხილვადობის ნაკლებობითა და ფრონტალური გზის ჭუჭყის დიდი შეფერხებით.

ვიპადოკი 13მანქანის მართვა, 60 კმ/წლიური სიჩქარით ავარია, მიახლოება გაუთვალისწინებელ გადასასვლელთან (ნახ. 50). ვიდ გზაშიდადგეს ხალხის ბეჭედი. თვალსაჩინო მანქანა იშლება დანახვისთანავე.

სამგზავრო მანქანის მართვა, სიჩქარის არ დაკლება, დაღმართზე ჩასვლამდე. ამავდროულად, გადასასვლელებზე ბოროტების მდგომარეობა არის ახალი დახურვისთვის ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებით, რომლის მეშვეობითაც არის ცოდნის მქონე პიშოხიდი, რომელიც სწრაფად კვეთს გზას ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელით. სამგზავრო მანქანის მართვამ სახლში არ მიგიყვანა.

Pomilka vod_ya polyagaє ზე ვიბრაცია დიდი shvidkosty დროს გავლის დანიშნული pisochid გარდამავალი ყოფნა სატრანსპორტო საშუალებების, ასე zakryvayut მიმოიხედე გარშემო. შეწყალების მიზეზი დაკავშირებულია გადასვლის დროს პიშოჰოდის გარეგნობის ხარისხის გაუფასურებასთან ან გადასვლის დროდადრო გამოჩენასთან.

პიშოჰოდში წასვლის უძრაობა, ცოტა ხნის შემდეგ, მეორე ნაწილის მცირე სიგანის მიღმა გადაადგილება, დიდი ზომის სატრანსპორტო სასწრაფო დახმარების გამოვლინება, რომელიც ახვევს სიტუაციას. შეწყალების მემკვიდრეობის სიმძიმე იზრდება ლორწოვანი საფარით და ძველი ნაწილის მცირე სიგანით.

სიტუაცია 14.იმოძრავეთ ვანტაჟური მანქანით, დაანგრიეთ სათავე გზაზე, ადექით გზაზე გადასასვლელად და დააფიქსირეთ მარჯვენა ხელი (სურ. 51). 30 კმ/წლიური სიჩქარით შემობრუნება, ნათელი გზის ჭაობისკენ მიბრუნება, სამგზავრო მანქანისკენ მგზავრობის მოტყუება, სათავე გზაზე გამგზავრებამდე.

ამ სიტუაციაში, თქვენ ასევე შეგიძლიათ წახვიდეთ სავალი ნაწილისკენ, რომელიც მოგზაურობის დროს შუა გზაზე დგას.

Vantazhny მანქანის ტარების გამოსყიდვა არის სიჩქარის არასწორ არჩევანში, რის შედეგადაც იგი გახდა მანქანის მოხვევის უფრო და უფრო მეტი რადიუსი. ამის მიზეზი არის ფასიანი მანევრის მემკვიდრეობის არასაკმარისი შეფასება.

უბედური შემთხვევის უძრავობა წყლის შეწყალების გამო.

სიტუაცია 15... იმოძრავეთ სამგზავრო მანქანა უკიდურეს მარჯვენა გლუვ გზის გასწვრივ გადაკვეთამდე, რომელიც რეგულირდება შუქნიშნის წითელი სიგნალის ჟოვტიზე გადართვის მომენტში (სურ. 52). სატრანსპორტო საშუალების დეკალა ღირს გაჩერების ხაზი შუქის მწვანე შუქზე. მათ გარეთ უფრო დიდი


სატრანსპორტო zapryvaє მიმოიხედე სიტუაცია გზაჯვარედინზე. მგზავრობა, სიჩქარის დაკლების გარეშე, ცდილობს გადაკვეთოს სიმწვანეზე სიგნალის ცვლისას და ავტობუსს დაეჯახოს, რომელიც მგზავრობას სწორ ხაზზე გადაკვეთით ასრულებს. ასეთი სიტუაციის საუკეთესო ხედვა შეიძლება იყოს მოგზაურობა პიშოჰოდში, რომელიც ამთავრებს გზის გადაკვეთას.

Pompka Vodiya polyagaє დიდი შვიდკოსტის ვიბრაციაზე ჯვარზე მოგზაურობის დროს გონებაში ურთიერთდაკავშირებული ხილვადობავითარება, რათა მოხდეს სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობის მნიშვნელოვანი ზრდა, სინათლის სიგნალის დაზიანების გამოსწორება.

შეწყალების მიზეზი მიბმულია ჯვარზე რუხში მონაწილეთა გარეგნობის ხარისხის შეუფასებლობასთან შუქის სიმწვანეში გადასვლის მომენტში.

შედეგად ავარიის კოეფიციენტის უძრავობა (ფრჩხილები იზრდება სიგნალის მწვანეში ცვლილების ხანმოკლე ფაზის შემთხვევაში, გადაკვეთის დიდი სიგანით, ინტენსიური რუსულიდან ახალზე.

გალმუვანია

ვიპადოკი 16სამგზავრო მანქანის მართვა, მოსახვევ გზაზე დაჯახება, გზის წინა მხარეს ავტობუსს შეჯახება (სურ. 53). მანამდე კი იაკ იოგო ობ'იჰატი, სამგზავრო მანქანის მართვა ირღვევა სიჩქარის შესამცირებლად, რისთვისაც მკვეთრი შეტევა პედლებიან გალმაზე.

შედეგად შემოჰყავთ მანქანა, ღვინოს ნათელ ჭაობზე მოიხმარენ და უზბეკს გადააქვთ. Qia სიტუაციაასევე დავბლოკავ კავშირებს ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებების გამო, ან არასტაბილურ გზაჯვარედინზე მიმავალ გზაზე, ან სატრანსპორტო კავშირებზე, რომელიც ჯდება შესვლის შედეგად.

მანქანის ტარების შეწყალება არის ექსტრემალური გალმუნის გაჩერებასთან (სიჩქარის შესამცირებლად) შემთხვევების დამატებითი ბლოკირებით, რაც ავტომობილის შემოყვანის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. საგზაო ტრანსპორტი შესაფერისია დიდი სიჩქარის ვიბრაციის მისაღებად, სიჩქარის გაზრდისთვის, სწორი ხაზის მცირე მანძილით, უკიდურესი გალვანიზაციის ღილაკი არასწორად არის ჩამოყალიბებული.

Іmovіnіstіnіy іnіkneniya საგზაო ტრანსპორტი შესაფერისია іnlіdіdіd pomkіvіtі zbіlshut შემობრუნების მცირე რადიუსზე, გზის ლორწოვანი ტროტუარი, ნახმარი საბურავებიავტომობილი, გზის მცირე სიგანე, ინტენსიური ნგრევა.

სიტუაცია 17. Vantazhny car IZ თმის ვარცხნილობა იშლება უნივერსიტეტის გზის ფერდობზე (სურ. 54). დიდი შვიდკისტიუს გამო სამგზავრო მანქანა ამოდის. Vantage vantazhivki აღბეჭდვა თქვენს ტრანსპორტზე მემარჯვენე ადამიანთან და სწრაფი გალმუ ნომრების დამატებითი დაბლოკვით. მარცხნივ შესვლის მიზეზი და სამგზავრო მანქანასთან დაკავშირებული მისი დანახვა.

Pomilka vodіya - galmuvannya გარე ბლოკირებით colіs. უბედური შემთხვევის მიზეზი შესაძლოა დიდი შვიდკოსტი როჰუს ვიბრაცია იყოს.

შეწყალების შედეგად მომხდარი უბედური შემთხვევის ავისმომასწავებელი მიიღწევა დიდი ციცაბო დაღმართით, ბინძური და ლორწოვანი გზის ზედაპირით, გალვანური სისტემისა და ვარცხნილობის უთანასწორობით.

სხვა სახის ავტოსაგზაო შემთხვევები ამ სიტუაციაში შეიძლება იყოს: გადაგდება, გზაზე მანქანის გავლა და თქვენს წინ ყოფნა.

ავტოსაგზაო შემთხვევის უძრავობა მრავალი შეწყალების გამო, რათა გაუმჯობესდეს ლორწოვანი გზის ზედაპირი, გზის დიდი სიმტკიცე, დიდი განსხვავება სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების გალვანურ მახასიათებლებში, უნებლიე მართვა.

სიტუაცია 18. Vantazhny მანქანა, რომელიც იშლება 50 კმ / წელიწადში სიჩქარით მამოძრავებელი სამგზავრო მანქანის უკან, მიდის რეგულირებულ გადაკვეთაზე (ნახ. 55). ელვისებური სიგნალი მწვანედან ჟოვტისკენ იცვლება.
Vvazhivka vvazhaє, მაგრამ სამგზავრო მანქანა არ ჩერდება ჯვრის წინ, არამედ გადადის შემდეგ სიგნალზე. მე არ ვამცირებ რუხის სიჩქარეს. სამგზავრო მანქანა მკვეთრი გალმუს ჯვრის წინ. Vod_y vantazh_vki ძლიერად ურტყამს გალმოს პედალს, რაც ზრდის მანქანის ბორბლების ბლოკირებას. შედეგად, მანქანა უნდა შემოიყვანონ და შუადღის ჭაობში გადაიყვანონ, ტრანსპორტით რომ დარჩეს, მაგრამ გზაზე იყოს.

მოწინავე მანქანის მართვა ასეთ შეწყალებამდე მივარდა: ბორბლის სიჩქარის შემცირების გარეშე გადაკვეთასთან ახლოს, მცირე მანძილის ვიბრაცია მამოძრავებელ მანქანამდე; ზასოსუვავ დამატებითი galmuvannyaახალი ბლოკირების კოლიებით.

სიტუაცია 19.მანქანა, რომელსაც აქვს სიჩქარე 80 კმ / წელიწადში ციცაბო გზაზე გასვლამდე (მე-4 სიჩქარით) და სიჩქარის შემცირების გარეშე, გაასწორეთ იგი მოგზაურობისას. გალმუვატის ტალღების გზის ზედაპირის სიმოკლეს გამო, რის შემდეგაც მანქანა დგება, ის სწრაფი და ყრუა. წყალი დაიწყებს ძრავის ჩართვას მანქანის ჩართვით ხელის გალმო... თუმცა, რკინის მანქანით დაიწყო უკან სკოჩუვატი და გზის წინა ნაწილიდან გასული, გადაგდება.

Pomilka vod_ya polyagaє გადაცემის არასწორი არჩევანის დროს podolanya pidyomu. სხვა მექანიზმებისთვის რეკომენდებულია მაგარი მექანიზმის გამოყენება.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ავტოსაგზაო შემთხვევების შემთხვევები გამოწვეულია მანქანის დიდი წონით, გაცვეთილი საბურავებით, დიდი სიმტკიცით და წვრილმანით. სახიფათო galmuvannyaროდესაც podolannі pіdyomu.

მანძილის ვიბრაცია

სიტუაცია 20.სამგზავრო მანქანა იშლება სატრანსპორტო ნაკადის დროს და უახლოვდება რეგულირებულ გადაკვეთას (სურ. 56). ღია მწვანე ჩანართებზე
სიგნალი იმისა, რომ სამგზავრო მანქანის მართვა არ აპირებს სიჩქარის შემცირებას, არამედ მის სწორ ხაზზე გადაკვეთას. მანძილი განლაგებულ მანქანამდე არის 6 მ. სავალი მანქანის ჯვარედინამდე არ არის გაცემული სიგნალი მარჯვნივ მოხვევის შესახებ და არ არის გაცემული. კავშირის სანახავად.

სამგზავრო მანქანის არასწორ მანძილზე მართვის დასჯა. მანქანის გალვანიზაციის ძალის მოგება, მაგრამ წინსვლის გზა. გუდვილის უზარმაზარი ღირებულება გაუმჯობესდება გაუარესების დიდი ინტენსივობის გამო.

პაუზების გამო ავტოსაგზაო შემთხვევების სიხშირე წარმოიქმნება, როდესაც არის დღის ან ღამის დაკარგვა, სანამ არასრულწლოვანთა სიგნალი მოძრაობს სატრანსპორტო საშუალების შემობრუნების შესახებ. აქ არის მნიშვნელოვანი განსხვავება მანქანების გალვანურ მახასიათებლებში, ლორწოვან დაფარვას, რუხის დიდ მოქნილობას.

სიტუაცია 21.სამგზავრო მანქანა იშლება 50 კმ/წლიური სიჩქარით პოზიციისთვის (სურ. 57). სამგზავრო მანქანის მართვა
მანქანა. ობგინის გაცემის შემდეგ მას შეუძლია მართოს ჭკვიანი ავტობუსი, რომელსაც შეუძლია გამარჯვებული მანევრის დაწყება. სამგზავრო მანქანის მართვისას, ეს არის ძალიან სწრაფი მანძილი მგზავრობამდე, სადაც მას მიაქვთ. Vantazhny მანქანა სახიფათოა, ასე რომ, როგორც ადრე ახალი გზის მეორე ნაწილზე არის პიშოჩიდი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაკვეთოთ გზა (შეიძლება არსებობდეს გალვანიზაციის სხვა მიზეზები: ორმო ან უწესრიგობა გზის პირას. რთული ზამთრის მოძრაობა) სტუმრობა სამგზავრო და კეთილმოწყობილი მანქანის გზაზე, ან სამგზავრო მანქანის მართვა, გაუცნობიერებლად განბლოკვა პერსპექტივიდან, როგორც ჩანს, ჭკვიანი მანქანის სმოგს და ერთ-ერთი მანქანის ავტობუსში ჩასვლა.

სამგზავრო მანქანის მართვის განადგურება სატრანსპორტო საშუალების არასწორი არჩევით მანძილით. ამის მიზეზი შეიძლება იყოს მანქანის გალვანიზაციის ეფექტურობის, ასევე მოძრაობის სიჩქარის, ასევე გასწრებისადმი პატივისცემის ნაკლებობა.

Imovirnіst іniknennya pomki pіdvischutsya ყოველ საათში დიდი ზომის სატრანსპორტო სასწრაფო დახმარების მანქანას მიღმა, სქო ქალაქგარეთ, იყურება წინ. საგზაო შემთხვევების უძრავობა მანძილის ვიბრაციის, არასწორი გზის, მცირე სიგანის ან სხვა ნაწილის ხმის, გზის დიდი სიჩქარის, გზის გალვანზირებული ნაწილების სატრანსპორტო მახასიათებლების გამო.

Vibir traktorії ruhu

სიტუაცია 22.სამგზავრო მანქანის მართვა სათავე გზის გადასაკვეთად, შესაძლოა გზაზე იყოს შემობრუნებისთვის (ნახ. 58). ბაჩაჩი პიდ'იჟჟჟაიუჩი ლივორუხ ვანტაჟივკა თა
მემარჯვენე ავტობუსი, vin virishu povertati, ნუ დააკლებთ სიჩქარეს, უბრალოდ დაეწიეთ მოძრაობას, სანამ გადასასვლელზე წახვალთ. მამოძრავებელი მანევრის ფაზის დასასრულს არის მკვეთრი სიგნალი, რომელსაც იძლევა ავტობუსის მძღოლი, რაც გზას უხსნის როუჩს. სამგზავრო მანქანით სწრაფად აბრუნებს კერმოს მარცხნივ, ისე, რომ ჭაობი აღმოჩნდება და თან ტრანსპორტი თოვლზე წავა და წავა.

Vodіy მივარდა ასეთი შეწყალებისკენ: პირველ რიგში, ავტობუსის სიჩქარის შეუფასებლობა და არასწორად შეფასებული გზა ახლისკენ, სხვაგვარად, ძალიან სწრაფად აბრუნებს კერმოს.

შეწყალების მიზეზები განუვითარებლობას უკავშირდება.

შეწყალების დაკარგვის გამო ავარიების სიხშირე იზრდება სატრანსპორტო მოძრაობის დიდი სიჩქარით, რომელიც იშლება და გადაკვეთის მცირე ფართობით.

სიტუაცია 23.სამგზავრო მანქანის მართვა, სათავე გზაზე გადახვევა, გზიდან გასასვლელად ეხვევა, ამიტომ ჩვეულებრივ იშლება. Pislya ob'yzdu სამგზავრო მანქანა razko
გამგზავრება სხვა ჭაობში, სამგზავრო მანქანით გზის გავლა, რომელიც ასრულებს ავტობუსის მგზავრობას (სურ. 59).

Pomilka vodija polyagaє at ვიბრაცია არ დაუმარცხებელი traktorії შემობრუნება ერთად ვიზიტით ერთ დროს მეორე smuga. შეწყალების მიზეზი არის სიტუაციის შემდგომი სიფრთხილის ხილვა (lіvoruch, უკან) და ავტობუსით გახსნილი ახლოდან დათვალიერების აუცილებლობის შეუფასებლობა.

Іmovіrnіst іnіknennya საგზაო შემთხვევების შეწყალების შემთხვევაში იზრდება დიდი სიჩქარით და დიდი მოძრაობის ნაკადი დიდ გზებზე.

სიტუაცია 24.ვანტაჟური მანქანის მართვა, ვუზიკოის ორ კათხა გზაზე ნგრევა, სამგზავრო მანქანის დაჯახება, შემდეგ სწრაფმავალი სწორი ხაზის ჩამონგრევა, გატაცება.
ნათელი რუხის ჭაობზე. შობ უნიკნუტი შუბლის საკეტი, სახელური შემოატრიალეთ. ერთი საათის ბოლოს სამგზავრო მანქანა ტრიალებს საკუთარ ჭაობზე, ითხოვს ჩაკეტვას (სურ. 60). სამგზავრო მანქანის შესასვლელი გზიდან სახვევის ნათელი შემობრუნების სმოგში.

Pompki vod_ya glade მას, ვინც არის wien, რომელიც გაერთიანდება strickenness, დაინახა ნათელი ruch ჭაობში. შეწყალების მიზეზი არის იმ ღირებულების დაუფასებლობა, რომ მსუბუქი ავტომობილი საკუთარ ჭაობზე გადატრიალდება. სწორი გადაწყვეტილება ამ სიტუაციაში არის სიჩქარის შემცირება და მემარჯვენე.

შეწყალების პერიოდში ავტოსაგზაო შემთხვევის უძრავობა გამოწვეულია საგზაო მოძრაობის პრობლემების დიდი სიჩქარით და ასევე, თუ წყალი არ იძლევა გამაფრთხილებელ სიგნალს.

სიტუაცია 25.სამგზავრო მანქანა, რომელიც ცვივა სმუგაში იშლება, ავტობუსი გელოდებათ. ფარების შუქით სიგნალის მიცემის შემდეგ ავტობუსი ჟღერს თვითკმაყოფილივით, მართეთ მანქანა
Virishuє, shvidshe ob'yhati სატრანსპორტო zasib მარჯვენა ხელი. მარჯვნიდან ჭაობმა რომ გაატარა, ავტობუსს უკან მიჰყვა სამგზავრო მანქანა, რამდენიმე გამარჯვებულიც მარჯვნივ წავიდა (სურ. 61).

Pomilka vodiya polyagaє არა დაუმარცხებელი ტრაქტორის გასწრების ვიბრაციაზე (მარჯვენა). შეწყალების მიზეზი არის ის, რომ არასწორია მათ, ვისაც ავტობუსი არ აქვს, რათა მემარჯვენეები გადავიდეს.

შეწყალების უძრაობა მაშინ გაიზრდება, როცა ავტობუსის მძღოლი მოხვევის სიგნალს არ გასცემს. Іmovіrnіst іnіknennya საგზაო შემთხვევების შემთხვევაში skonnі gratuities pіdvіschutsya მკვეთრი visonnі გასწრებით დიდი სიჩქარით, გზის ლორწოვანი საფარით, uzbіchchya მემარჯვენე კაცის ხილვადობით.

ტესტი თვითრევიზიისთვის

თქვენ აირჩიეთ ყველაზე დასაკეცი სიტუაციები, რომლებიც გზაზეა და ახლა შეეცადეთ გადახედოთ თქვენი პროგნოზირების ხელსაწყოებს დამატებითი ტესტებისთვის. წაიკითხეთ ინვენტარი და შეეცადეთ გაიგოთ გზის მდგომარეობა (მისი დასრულება ადვილია). კომენტარს არ ვუყურებ, ჰოვერირებას ერთბაშად აღვწერ, აღვწერ, რადგან არ არის უსაფრთხო ასეთ მდგომარეობაში ყოფნა, ნიშნების ჩვენება.

თქვენ გჭირდებათ ორი მანქანა. პირველი, რაც მინდა სიჩქარის შემცირებაა, არის არავითარი სიგნალი. Vodіy სხვა წამოწყება deschovatisya lіvo. ოტჟე როგორ ხდება დენი არ არის უსაფრთხო?

ყველა სახის საგზაო ტრანსპორტის დეტალური ანალიზი შესაფერისია ავადმყოფებისთვის, ამ ფაქტორების ყველა მიზეზის გამოვლენის გარეშე. ყველა დეველოპერული აქტივობა, რომლის გატარებაც შესაძლებელია და შესაძლებელია გზებზე, შეიძლება აღწერილი იყოს დიაგრამით (სურათი 7.1). დიაგრამის წასაკითხად, თქვენ უნდა დაამატოთ შემდეგი ახსნა.

უვნებელი საგზაო-სატრანსპორტო მდგომარეობა - ასევე არის სატრანსპორტო საშუალებების სტაგნაცია და სიჩქარე გზაზე, რისთვისაც ისინი მონაწილეებს გზას არ აბინძურებენ.

საგზაო ტრანსპორტის მდგომარეობა არ არის უსაფრთხო - ასევე ბევრი მოძრაობაა გზაზე, გზის ერთ-ერთი მონაწილის არასწორი მოვლენის გამო, რეალური საფრთხე ემუქრება საგზაო ტრანსპორტის სარგებლობას, თუნდაც ბევრი იყოს პრობლემები.

გადაუდებელი საგზაო-სატრანსპორტო მდგომარეობა - მდგომარეობა არ არის უსაფრთხო, რისთვისაც სამწუხაროა.

მხარდამჭერი თანამდებობის პირები - მიაწოდონ, ჩაასხით გზა-სატრანსპორტო სიტუაციის განვითარებაში, როგორიცაა დაწოლა და მოერგოს გზა-სატრანსპორტო მარშრუტის მემკვიდრეობას.

Პატარა. 7.1. ავარიის წარმოშობისა და განვითარების სქემა

8. პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევა

8.1. ძირითადი განცხადებები სისტემებისა და ორგანიზმების და მათი ფუნქციების შესახებ

ამ მემკვიდრეობის ხასიათის სწორად დადგენისთვის აუცილებელია სხეულის სტრუქტურისა და მისი ორგანოების სიძლიერის ცოდნა, რათა მოხდეს ეფექტური პირველი დახმარება. ტილო ადამიანები ინახება რიგ ორგანოებში. Їkhnyu ძირითადი ნაწილი є clitina. ასეთი წოდება, მხოლოდ ხალხი є sukupnistu klin. ქსოვილის დასამზადებლად გამოიყენება ერთი და იგივე სიმბოლოს და იგივე ფუნქციის კომბინაცია. Razr_znyayut ქსოვილების ნერვები, myazov და pokrivnі. ქსოვილები დამონტაჟებულია განათების დროს, ისინი აჩვენებენ სასიმღერო შესრულებას. ცე ზვანი აპარატი, ორღანი. ციმთან დაკავშირებით სხეულს ორგანიზმს უწოდებენ. ორგანიზმი, რომლის საქმიანობაც ურთიერთდაკავშირებულია, აყალიბებს კომპლექსებს, რომლებსაც სისტემები ეწოდება. ყველა ადამიანში მათ უვითარდებათ ასეთი სისტემები: ქისტკოვა, მიაზოვა, ბალახი, დიხალნა, სეხოსტატევა, სუდინნა, ნერვოვა, ორგანოს ჩუტია, შინაგანი სეკრეციის სისტემა და შკირნა. კანის სისტემა ბლანტია, დომინირებს їy ფუნქციის ჩამორთმევაზე, მაგრამ ყველა სისტემის ძალა ურთიერთდაკავშირებულია.

ადამიანთა ორგანიზებულობა არის ფუნქცია იაკ უდინე ცილე. სხეულის ინსტიქტი ჩნდება იმაში, რომ როდესაც ადამიანი ავად არის და დაშავებულია, ეს არ არის მხოლოდ დაავადებები, არამედ სხეულის მხოლოდ ნაწილი, ან თუნდაც სხეულის შორეული რეაქცია. აუცილებელია ნერვული უჯრედების და ნერვული ცენტრების ფუნქციების შეცვლა, სანამ აუცილებელი ჰორმონები, ვიტამინები, მარილები და სხვა სიტყვები არ მიიღებენ მონაწილეობას ორგანიზმების მოწესრიგებულ სიცოცხლეში. შედეგად, იზრდება ენერგია და ენერგია. ცე დამატებითი დახმარება ზარალის ასანაზღაურებლად, კომპენსაციისა და განახლების დახმარებით. როდესაც ავადმყოფი გადის ტრავმების პროცესს, პოზიტიური და ნეგატიური ინექცია ხდება ხალხის გასაძარცვებლად და საკუთარ ნებაზე დასაყენებლად. ცუდი ჯანმრთელობის წინააღმდეგ ბრძოლა აქტიურია, ოპტიმიზმი არის ცხოვრების ყველა პროცესის შეფერხების დაძლევა, დაღლილობის პირობების დაჩქარება, ხოლო დაზიანებებისთვის - დაზიანებული ფუნქციების განახლებაში დახმარება.

ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს დაზიანებებისა და დაზიანებების ხასიათის შესაფასებლად აუცილებელია ადამიანების ფიზიოლოგიისა და ანატომიის საფუძვლების ცოდნა. ანატომია არის მეცნიერება ადამიანის სხეულის შესახებ. ფიზიოლოგია არის მეცნიერება ადამიანის ორგანიზმის ორგანოებისა და სისტემების ფუნქციონირების შესახებ. ციჩის ობიექტების საფუძვლების ცოდნა საშუალებას გაძლევთ კომპეტენტურად გასცეთ პირველი სამედიცინო დახმარება, ხშირად, რომ სწორად გადაიყვანოთ დაზარალებულები მომგებიან იპოთეკაზე. ცე არის მათი ჯანმრთელობის განახლების პირველხარისხოვანი მნიშვნელობა, მაგრამ არა სწრაფი და სიცოცხლის გადარჩენა.

ჩონჩხი.ჩონჩხს ჩვენი უჯრედების სუკუპნ_ს უწოდებენ. ჩონჩხი უნდა იყოს სხეულის საყრდენი, სხეულის საყრდენი და მნიშვნელოვანი ორგანოების საფარი. ულვაშების გემო და სიხისტე გროვდება მინერალური წიპწებით, თავთავიანი ფოსფორით და კალციუმით, ორგანული ღრუბლებით სპილენძულად.

ადამიანის ჩონჩხი ინახება 200 კისტოკზე მეტი. კისტების ზემოდან ზემოდან დაფარულია ბოჭკოვანი ხამანწკები, რათა შური იძიონ მსაჯულთა რაოდენობაზე და ნერვებზე. ულამის კისტის მოტეხილობისას ძვლის ნერვები იშლება, ზიანდება ციმბალის მნიშვნელობა.

კუნთოვანი სისტემა. Rukhi tila zd_ysnyuyut ხორცის სისტემის დასახმარებლად, როგორც ერთბაშად სახელურებიდან დავამყარებ რუხოვის აპარატის ტიტულებს.

ენის მთავარი ძალა არის სიჩქარის ამაღლება, შეკუმშვა. ასეთ წოდებაში მიაზი და ქისტკა და მათთან ერთად რუკში შემოდის მთელი ტილი. M'yazi, scho prikryplyuyutsya to cysts, ეწოდება ჩონჩხის კუნთების, რომელიც cheruyuyutsya მიერ ნებისყოფის.

შეიფარე სუდინის აპარატი... თავშესაფარი - ჩერვონას გული, რიდინის დაუცველობა. დღის დღეს ქსოვილის ერთი ძაფია. ვონა ავრცელებს სხეულს კოცნასა და ცოცხალ გამოსვლებს, ზრუნავს ინფექციასთან ბრძოლის ბედზე, ზრდის სხეულის ტემპერატურას და ეხმარება პროდუქტის ორგანიზმის დაცემას. ხანდაზმულებში 5-6 ლიტრი სისხლია, რაც ძალისხმევის დაახლოებით 7% გახდება.

სისხლძარღვებში სისხლი პოსტ-რუხში პერებუვაა, კეროვანი თავის ორგანოში სისხლის მიმოქცევა გულშია.

ამ სისხლიანი განსჯის გული დაამყარებს გულ-სისხლძარღვთა სისტემას. სისხლის მიმოქცევის ხელმძღვანელს - საჭირო სისხლის მიწოდება სხეულის ორგანოებში, რათა დააკმაყოფილოს და დააკმაყოფილოს მდიდარი ლაპარაკის მოთხოვნილება. თავშესაფარი განსჯის სისტემის მიხედვით იშლება რობოტულ გულში შეფერხების გარეშე. Vono შესაფერისია წნევის და სველი ტუმბოსთვის.

Rukh krovі zdіysnyuєtsya დახურულ სისტემაში სისხლის მიმოქცევის დიდი და მცირე ფსონებისთვის.

ჭრილობების შემთხვევაში ხერხემლის მთლიანობა დაირღვევა და სისხლდენა მოხდება. მნიშვნელოვანი სისხლდენის და სერიოზული დაზიანებების შემთხვევაში ხდება სისხლის ნაძვის კოლაფსი. გულმკერდის კედელზე მკვეთრმა დარტყმამ (მაგალითად, კერმო მანქანამ არასტაბილურ გზაზე მოძრაობისას ან მანქანასთან ჩაკეტილი) შეიძლება გული გატეხოს. ღვიძლი, ელენთა, ნიროკი, პიდშლუნკოვოი ზოლოზი შეიძლება იყოს უეცარი მახასიათებელი: სხეულის ამოღებისას სუნი არ ცვივა და სისხლდენა, კარგად, როგორც ჩანს, არ ცოცავს. ნეკნქვეშა თაღის მიდამოში დარტყმისას, მარჯვენა ქედის მარჯვენას შეუძლია ღვიძლის გახსნა, ნეკნქვეშა თაღის მიდამოში და მარცხენა ქედის - ელენთის ღიობის. დილენკას დარტყმისას მისი გახსნა ზევით და ქვევით შეგიძლიათ.

ორგანი დიჰანია... ადამიანების ორგანიზმი შეუფერხებლად ვიტრიოლურია ენერგიით, ისეთი ცოცხალ მეტყველებაში (ნაღველი, ცხიმი და ნახშირწყლები), რომელიც უნდა მოჰყვეს ზღარბს. ენერგია, რომელიც მიჩვეულია ციხის მეტყველებაზე, პასუხისმგებელია მჟავიანობის დაჟანგვაზე, რომელიც მოდის ენერგიის საათამდე სახურავზე არსებული ლეგენდების მეშვეობით და ვრცელდება სხეულის ქსოვილებიდან.

Dobové sposivannya tіlom sisnyu მშვიდობის მხრივ გახდება 360 ლიტრი. ლიუდინა ისუნთქავს 300-500 მლ კანის ინჰალაციისას, დაახლოებით 0,5 ლიტრი მშრალი ინჰალაციის, ღრმა ინჰალაციისას - 1,5-2 ლიტრი.

დიქანიის ორგანოებამდე მიდის ბილიკებით (ცარიელი კომპანია, კოვტკა, ხორხი, ტრაქეა, ბრონქები) და ლეგენდები. ლეგენდებში ბრონქები გავრცელდა ყველა დანარჩენზე და მათგან ყველაზე მცირე ბოლქვებით - ალვეოლებით მთავრდება.

დაზიანებების შემთხვევაში შესაძლებელია დიხალნის ბილიკები გადაიტვირთოს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დიქოტომია. ტანჯულ ადამიანს სიცოცხლე შეიძლება დაუყოვნებლად მიეცეს დამატებითი დახმარება.

დისჰალური ორგანოების არასასიამოვნო დაზიანებით є პუნქცია ან ჭრილობები ჯირკვალში, რომლებიც შეაღწევენ პლევრის ცარიელ სივრცეში. ბოროტების ბედის ცარიელ სივრცეში შეღწევა; ასეთ ბანაკს პნევმოთორაქსი ეწოდება. უბედური შემთხვევის დროს ხშირია შემთხვევა, როდესაც მკერდის ქსოვილი იჭედება და ნეკნები ტყდება. ნეკნების კიდეებს შეუძლიათ ფილტვების მოშორება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სისხლდენა პლევრის დიენკაში ან პნევმოტარაქსში.

ორგანული გრავირება.ველის გრავირება მექანიკაში (დეტალიზაცია, შემაშფოთებელი, დაფქვა) და ქიმიურ დამუშავებაში. მოწამვლა უნდა გამოსწორდეს ცარიელ კომპანიაში, შემდეგ სტრავოოდით ამოსვლა სლუნკერამდე, ნაწლავებამდე, წვრილ და წვრილ ნაწლავებამდე.

მცენარეული ტრაქტის ორგანოების განსაკუთრებული სახეობა არის სხეულის მხარე, რომელსაც ბავშვებს შეუძლიათ აპატიონ. დალიეთ ბალახის ტრაქტამდე - მჟავები, მდელოები - პირის ღრუს ლორწოვანი გარსის ბოროტი ვარდი დაცლა, ამ დრენირება და უფრო მეტიც, აუცილებელია პირის ღრუს აორთქლება. მკვეთრი დარტყმა ცოცხალში ხელახლა შენახული შლუნგით შეიძლება გამოიწვიოს ჭექა-ქუხილი.

შკირა.შკირა - ცე პოკრივ ტილა. მშვენიერი ორგანიზმი dovkill-ის შკიდლივის ინფუზიების წინ - ბაქტერიები, სიცივე, ადუღება, თილის ტემპერატურის მარეგულირებელი; shkіra-ს საშუალებით ჩვენ ვხედავთ უამრავ პროდუქტს, ვიპარიზებს ორმოში, nіy roztasovaniye მგრძნობელობის მოწყობილობას, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაასხუროთ წერტილები, სითბო, სიცივე, ბіl.

კალთების წინ ვლინდება ეკლიანი და ეკლიანი საგნების მექანიკური მოქმედება, გვერდითი ეკლები, დარტყმა, სიცივე, სიცხე, თავხედური სიტყვები. ასეთი წოდება უნდა იყოს აღიარებული rіznі vidiუშკოჯენ. თუმცა, shkira ma vіdmіnnu vіdmіnnu ჭრილობების მოცილების პროცესში wіdshkodovuvati wіddminіnі clіtini.

ტკივილისადმი მგრძნობიარე ტილცია არა მხოლოდ სკოლაშია, არამედ გვერდით, ოხერევინასა და პლევრაში. თუ ხედავთ ტკივილის მიზეზს, პრობლემაა. ამის დავიწყება პირველივე სამედიცინო დახმარებით არ ხდება.

ნერვული სისტემა.ორგანოების, შვიდების, ზუსტი და უზგოჯენის ურთიერთკავშირს მიეკუთვნება ორგანიზმები სხვადასხვა შინაურ ცხოველებზე, ასევე განვითარებადი, კოორდინირებული მოქმედებები, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ადამიანების ნერვული სისტემის დამკვიდრება. ის ვრცელდება ცენტრალურ, პერიფერიულ და ავტონომიურ ნერვულ სისტემებზე. ტვინი და ზურგის ტვინი მიჰყავთ ცენტრალურ ნერვულ სისტემაში. პერიფერიული ნერვული სისტემა არის ნერვების ჯაჭვი, რომელიც აფართოებს ნერვებს და იმპულსებს პერიფერიიდან ნერვულ ცენტრებში და უშუალოდ ნერვული ცენტრებიდან ყველა ორგანოში. ვეგეტატიური ავტონომიური ნერვული სისტემა არეგულირებს შინაგანი ორგანოების პროცესებს.

როცა ტვინი ტვინშია, რუხოვის ფუნქციების ჩაშლა, ფსიქიკის რღვევა და მნიშვნელოვანი პრობლემები – სიკვდილი. დიდი ნერვების და ზურგის ტვინის დაკარგვით ხდება ტვინის ქვედა ნაწილის, ტობტოს ნაწილების ნაწილობრივი დამბლის ინფუზია. ნეზდატნისტი დიდი რუხივის წინაშე.