ყველა მანქანა აღჭურვილია ერთი და იგივე საბურავებით. ულამაზესი ინდიკატორებისთვის ყოველი საათის განმავლობაში, ოთხივე საბურავი დამნაშავეა ერთი და იგივე მოდელისთვის, იგივე დიზაინით, იგივე პატარა ბორბალით, დიზაინისა და მუშაობის იგივე მაჩვენებლებით და იმავე მოდელისთვის ერთი და იგივე შიდა დამცავი. . Tse poєdnannya საუკეთესო წოდებითზოგავს მანქანის სამუშაო მახასიათებლებს ერთი საათის განმავლობაში.

თუმცა, საბურავის მუშაობის პროცესში საქმე არ არის თანაბარი მართვა, საჭიროა იგრძნოთ ბორბლებში გაწმენდის წნევა და გაზარდოთ შედარება ავტომობილის წინა მხარეს. Tse vіdbuvaєtsya მეშვეობით დიდი navantazhennya საბურავები წინა ღერძი, for razgun, galvanized ძალები და Kerm keruvannya. წინა ღერძის საბურავის ცვეთის შედეგად, არის უფრო მოკლე, ქვედა უკანა და უკანა საბურავების ჭარბი სიღრმისეული სიღრმის გამოყენება ნაკლები რესურსია, ხოლო წინა ღერძის საბურავები გამოყენებამდე არ მოდის. ამიტომ, მანქანები ხშირად კარგავენ არა ყველა საბურავს, არამედ მხოლოდ ორს.

ახალი საბურავები უნდა ჩაიცვა?მანქანის მსგავსი კორექტირება ბევრია: წინა ღერძზე ახალი საბურავები შეგიშლით ხელს ზამთარში წევის შემცირებაში და ონლაინ გონებაში, ხოლო თუ წინა ღერძზე საბურავების ცვეთა უკეთესია, მაშინ ახალი საბურავები უნდა ჩადოთ. წინა ღერძი. ზოგადად, ინსტალაცია შეიძლება უბრალოდ არ იყოს უსაფრთხო.

თუ საბურავის ფსონი შეიცვალა, ახალი საბურავი დამონტაჟებულია სარეზერვო საშუალება, და უკანა ცვეთა გადატანილია წინ. ამის მიზეზი ის არის, რომ როდესაც ის ძვირია, ინსტალაცია ასევე უფრო შესაფერისია უნიკალური აკვაპლანინგისთვის და მანქანის ნაკლები კონტროლისთვის.

Aquaplanuvannya იმყოფება იმ მომენტში, თუ საბურავი ვერ წყვეტს წყლის მოცულობას სარბენის ზოლში და არ შეუძლია კონტაქტს გზის ზედაპირთან. ღირს დაფის ნახვა ერთი საათის განმავლობაში, გზებზე და დაღუპულთა გარშემო მოძრაობის აშკარა გამო. ჩიმ ვიშა შვიდქ_სტ როუჰუ, ტიმ ვიშჩი რიზიკი ნასტანნია ეფექტი აკვაპლანუვანნია. ეფექტური აკვაპლანინგის დაჟინებით დაწოლა ბორბლის, მანქანის, საბურავის, საბურავის სიგანის სახით. მსუბუქი ავტომობილი ფართო, გაცვეთილი ჰუმუსით, ძლიერი ბრაზით, რომელიც აკვაპლანინგის ეფექტს დაბალ სიჩქარეზეც კი იტანს, არა მნიშვნელოვანი მანქანა ახალი მაღალი კლასის საბურავებზე ერთი საათის განმავლობაში.

თუ წინა საბურავების სარბენის სიღრმე ძალიან დიდია, ის ნაკლებია, ვიდრე უკანა საბურავების სარტყლის სიღრმე; თუ მსურს სატრანსპორტო სისტემის კეროვანის ნაკლებობამდე მივიყვანო, ასევე კერმი გავაუმჯობესო კერმის უნიკალური სწრაფი შემობრუნების პირდაპირ სწორ ხაზზე და შეუფერხებლად ავწიო სიჩქარე, ავტომობილის კონტროლი შეიძლება გარკვეულწილად მარტივად შემობრუნდეს და სწრაფად.

თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ წინა საბურავების საბურავის სიღრმე საგრძნობლად დიდია უკანა საბურავების უკან, უკანა საბურავები ნაკლებად უნდა იყოს დაგეგმილი და გზის ზედაპირიდან უფრო ადრე ამოწეული, წინაზე დაბალი. ცე აყვანილი მანქანის აბსოლუტურ შემობრუნებამდე, უკანა ნაწილი წინ არის მიყვანილი. უკანა ნაწილის აბსოლუტური შემობრუნება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კონტროლი, წინა ნაწილზე დაბალია და დღის ბოლომდე, თუ უკანა ნაწილი ჩანს, შეგიძლიათ სწრაფად გაათავისუფლოთ გაზის პედლები, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ სიჩქარე. უბრალოდ არ შეუძლია საკმარისი წყლის მიღება მაღალი ბორბალი maisternosti, schob uniknuti avarii რომ ჩართავთ კოლი-მუს რუკის კურსს.

ეს ასევე ეხება სხვა სახის დასაკეცი პოკრიტიას (სახურავი, დრონები ცნიგ).

იაკ უნიკალურობა ციხ პრობლემები?ჯერ ყველაფერში, მერე პერიოდულად შეხედე საბურავებს ცვეთაზე და დისკების გადაწყობა, ცვეთა უფრო გონივრული იქნება და უბრალოდ არ იცი 2 დისკის ყიდვა, მარტო გროშების დაზოგვით. პერიოდულად გაასრიალეთ საბურავის შიდა მოჭიმვის შებრუნების მიზნით, სამუშაო მახასიათებლების შესანარჩუნებლად და არ დაუშვათ ერთსაათიანი გამოცდილება. არ დაუდგეთ საბურავებს 12000 კილომეტრის დაწყებისას. აქვს იდეალური ვარიანტირეკომენდებულია usi chotiri shini-ის შეცვლა. თუ არ არის საცოდავი, მაშინ უკანა მხარეს 2 ახალი საბურავი დადეთ, წინაზე მეტი საბურავი.

შეცვალეთ OBOVYAZKOVA-ს ყველა საბურავი ყველა ამძრავიან მანქანებზე!

სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების ვლასნიკები არ ელოდებათ მანქანებისთვის ვიტრატის მინიმუმამდე შემცირებას, ისინი ხშირად იხდიან დამატებით და ვიტრატურ მასალებს.

შეცვალეთ vitrati і pranguchi otrimat ჩამოსვლას მანქანის მუშაობისგან, ეძებეთ უსაფრთხოება. რაც შეეხება DIBDR-ის სპორტსმენის ჯარიმას, შეიძლება მოხდეს PDR-ის დარღვევის გარეშე გასწრების, სიჩქარის გადალახვის ან გზის გადაკვეთისთვის.

სიტუაციები არ არის დაუმარცხებელი, თუ მანქანა ღერძებზე ბევრს გუგუნებს. Bagato hto არ ვიცი რამდენად შეგიძლიათ დააყენოთ ახალი საბურავები ახალ ღერძზე PDR-დან 2017 წელს.

სამგზავრო მანქანებზე დამონტაჟებულია პოკრიშოკის სრული კომპლექტები, რომელთა შენახვა შესაძლებელია 4 იდენტური საბურავიდან, რომლებიც შეიძლება ვიკორისტოვუვატი იყოს ობმეჟენის გარეშე. თუ მხოლოდ ერთი საბურავია შქოჟენა, მაშინ გამოცვლა სჭირდება.

თუ არის 3 საბურავი, თუ ისინი დაჩრდილულია, თუ ისინი ახალია, მაშინ არ გსურთ ხელახლა ჭიქის კომპლექტი გუმის. ავტოგრაიდერს ერთი პოკრიშკა სჭირდება, ამიტომ სამი, მაგრამ გამყიდველები არ ყიდიან საბურავებს ერთ კომპლექტში.

როგორ შეგიძლია კარგი იუმორით წასვლა?

PDR რეგულაციები... PDR-ის 5.5 პუნქტში გათვალისწინებულია, რომ ერთ-ერთ მანქანაზე ჰუმუსის ზრდის გამო საბურავების დაყენება გამაგრებულია. კანონი მოქმედებს 2010 წლიდან და მოქმედებს მიმდინარე წლამდე.

5.5 პუნქტის თანახმად, ტრანსპორტის ექსპლუატაცია შემოღობილია, როდესაც ერთი ღერძისთვის არის დაყენებული:

• მოდელები პატარა საფეხურებით;
• მცირე ზომის და დიზაინის საბურავები (კამერული და კამერული, რადიო და დიაგონალური);
• ახალი და განახლებული პატარა დამცავით;
• ყინვაგამძლე და არაყინვაგამძლე;
• ახალი პოკრიშკის და სარბენის დაზიანება;
• საბურავები და უნამუსო საბურავები.

მთელი წერტილი ვერ აიღებს პოკრიშოკს, რომელიც ჩანს მანქანის წინა და უკანა ღერძებზე, გარდა საბურავების ერთსაათიანი აკრეფისა.

ასეთი ინსტალაცია ცალსახად არის დაცული, კომბინუვატი კატეგორიულად შეუძლებელია. ყველა ფოკრიშკის მანქანაა დამნაშავე, მაგრამ ჭუჭყიანი თუ არა.

ერთ მხარეს, ღობე ყავისფერია, ფრაგმენტებს ხშირად იყენებენ მანქანის მოყვარულები, რათა გააცნონ სურსათის უსაფრთხოება სხვა გეგმაში, სწრაფად ჩართოთ მანქანის მომსახურება. სატრანსპორტო სერვისი, ერთ ღერძზე პატარა საბურავებით აღჭურვა, შეგიძლიათ მოიქცეთ არატრანსფერულად გალვანიზაციისას.

განსაკუთრებით კარგი ვითარებაა ფიცარზე, ლორწოვან გზაზე ნაღვლიანობის შემთხვევაში. ვინენი იქნება წყალმოკლებული მემკვიდრეობის თანხებიდან.

მაგალითად, თუ მანქანა აღჭურვილია ერთი საბურავით მშრალი გზისთვის, ხოლო მეორე ბორბალი განკუთვნილია აკვაპლანინგისთვის. თუ არის დაფები, ერთი ბორბალი იქნება შესამჩნევი, მაგრამ იქნება სტილი გზის ზედაპირზე.

500 რუბლის ოდენობის ჯარიმა შეიძლება დაიბლოკოს მეტი ფულისთვის... მე მინდა რეზინის კლასიფიკაცია PDR-ში, თუმცა საერთაშორისო სტანდარტების ნორმების შესაბამისად ( ტექნიკური რეგლამენტი მიტნის გაერთიანება), თუ შეიძლება მანქანის ყიდვა, ერთი ტიპის რეზინა არ შეუცვალეს მეორეში.

დააყენეთ ზამთრის საბურავები მანქანების ყველა ბორბალზე... თუ ერთი პოკრიშოკი გახდა არაავტორიზებული და თუ არ გსურთ იცოდეთ ცვლილება, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ ორი იგივე საბურავი და დააყენოთ ისინი აპარატის ერთ-ერთ ღერძზე.

როდესაც საბურავი საბურავის ღერძებზეა, ის ჩანს. ღობე მანქანის წინა მხარეს ზამთრის საბურავების დასაყენებლად და ლითიუმის საბურავებიუკანაკენ.

უპრობლემო პოკრიშკი მანქანებზე შეიძლება იყოს ზაფხულში ან ზამთარში.

იდეალურ საბურავში შეგიძლიათ აირჩიოთ მინიმუმ იდეებიდან თქვენს შორის... თუ მხოლოდ ერთი ზამთრის რეზინაა გამოყენებული, მაშინ საუკეთესო ვარიანტიშეიძინეთ წყვილი ზამთრის საბურავი ერთ-ერთ ღერძზე განთავსებით. დამკვიდრება მინდა, ცვლილება იქნება ზამთრის საბურავებიწინ და უკან, ale tse არ є დანგრეული.

Narazі აწარმოებს კანონპროექტს, რათა უკეთესად გამოვიდეს სეზონური არასეზონის საბურავებისთვის. თუ ბავშვმა წაიყვანა მანქანა, შეიძლება დაჯარიმდეს 2 ათასი რუბლით არასწორი გუგუნის გამო.

არა ვქლუჩენო, შოკო ტრანსპორტის პატრონი ზასობუ ზუპინილი იმ მომენტში თუ იყო ავტოგასამართ სადგურზე საბურავების გამოცვლა. იაკშჩო spіvrobіtnik არ შევიდეს მთელი perekonati ძილის, მისი განმარტება უნდა იყოს შეტანილი ოქმში შესახებ სამართალდამცავი.

თუ მოხდა ჯარიმა, მაშინ შეხვედრა იქნება სარჩელი. ასევე შესაძლებელია დამცავი სისწორის სისწორის დადგენა.

სანქციის შესახებ განკარგულების გამოცემისთანავე შეგიძლიათ გადაიხადოთ ჯარიმა 2 თვით, ან 10 დბ სასამართლოში, თუ დარწმუნდებით ინსპექტორის ვიზიტების კანონიერებაში.

თავადაზნაურობის ბრალიცაა, რომ შესაძლებელია სასამართლოს წინააღმდეგ საჩივრის შეტანა.... როგორც კი სასამართლომ დაინახა თქვენი სამართლიანობა, მაშინ მოგიწევთ თანხის გადახდა.

იმ ვლარსნიკებს, მანქანებს პატივი უნდა სცენ ვიმოგებს, ამიტომ ისინი ბორბლებზე აჩუქებენ გუმს. პენი სანქციების გარემო მნიშვნელოვანია გზებზე მთავრობისა და საგარეო უსაფრთხოებისთვის.

მაიუჩი წყვილებში არ არის იგივე პოკრიშკი წინ და უკან, თქვენ ლეგალურად ვიკორისტოვეთ მანქანა... კანონმდებლობა ცეზე არაფერს ამბობს, მაგრამ ღობე მუნჯია.

ასე რომ, რაც შეეხება ნომრის მახასიათებლებს შეიძლება იგივე იყოს, გაიყვანეთ გვერდებზე სატრანსპორტო მომსახურებაარ არის დამნაშავე, ალე დეიაკის ნიუანსები ერთი და იგივეა є.

ერთი საათით ადრე მანქანა ტყეში წავიდა, რათა გზა უფრო ლამაზად მოეჭრა, წინა და უკანა ფსონები მაინც მსგავსი მახასიათებლების დამნაშავე იყო.

ადრე ხშირად გამოიყენებოდა ზაფხულისა და ზამთრის რეზინის ჭამა. მანქანის უკანა მხარეს საბურავები დამონტაჟდა კლასიკური ამძრავით ზამთრის ტიპი, tody yak ლიტნია გუმადაიჭირეს წინა ღერძზე.

გვერდიგვერდ მანქანებზე მნიშვნელოვანია, რომ ძრავა დამონტაჟდეს კაპოტის ქვეშ, ასე რომ, ძირითადი მასა წინა ნაწილს მიეწოდება.

იაკშოს ავტოსკოლის მოსწავლე მანქანის წინა ნაწილზე დააყენოს ზამთრის რეზინა, მაშინ მანქანა სასწაულებრივად გაყინავს გზას წინ, ალე შენი უკანა ნაწილი საგზაო ტრანსპორტიჭარბი მიწოდება bude bovtatsya. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ტრანსპორტი, რაც უშეცდომოდ არ არის.

თუ კანონი ღერძებზე რეზინის დაკარგვისთვის ჯარიმას არ აწესებს, გზაზე უსაფრთხოებაზე ფიქრი სულ ერთია. Vstanovlyuyuchi დაბალი პროფილის ბორბლებზე და სხვადასხვა ტიპის ვირობნიკებიდან, რეკომენდებულია ღრძილების მინიმალური ზომის ზომის შემცირება.

თუ ინსპექტორის მიერ სატრანსპორტო საშუალების გადაკეთებისას დაფიქსირდა რეზინის მონტაჟი ზომით, რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს ერთ ღერძზე, მაშინ დაჯარიმდებით ერთ ღერძზე გუგუნის დაკარგვაზე 500 ზომით. რუბლი.

თქვენ შეგიძლიათ უთხრათ DIBDR-ის მასწავლებელს, რომ ბორბალი გახეხილია და პირდაპირ მიდიხართ TO სადგურისკენ. საქმე არ არის ავისმომასწავებელი ასეთი ქცევით, მაგრამ უფრო მარტივი გზით, შეცვალეთ ბორბალი ღერძზე, პრობლემების აღმოფხვრის შემდეგ.

როგორ დავაყენო საბურავები პატარა ბავშვს პატარა ღერძზე და რატომ არის ნებადართული?

Іnodі მანქანის მოსწავლეები ізні ღერძები აყენებენ საბურავებს პატარა სარბენით... რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს არ აქვს რაიმე პირდაპირ მნიშვნელოვანი ნორმები ზრდის ღერძებში ჰუმუსის შემცირებისთვის.

მანქანის მუშაობა ნებადართულია, თუნდაც მანქანის წინა ღერძზე ორი ერთი და იგივე საბურავი, ხოლო უკანა ღერძზე არის ორი ერთი და იგივე საბურავი. ორი წინა საბურავი ჩანს პატარა ორი უკანა საბურავიდან.

საკმარისია იყიდოთ ორი ერთი და იგივე საბურავი და დააყენოთ ისინი ერთ ღერძზე... ასეთი წოდებით მოწყალე იყავი, თუ პრობლემა არ გაქვს დამატებით გალვანზირებულიპატარებში საფეხურის მეშვეობით.

ნებას მოგცემთ დგომა ერთ საბურავზე პატარა საფეხურით?

როგორც კი საბურავები დაიღლება, პატარები ცვდებიან, მანქანის ექსპლუატაცია ფუჭდება და მთელი პროცესი უსასრულო არ არის.

პუნქტი 5.5. დადგენილია ნორმის შესაბამისად და დიახ, დაჯარიმდება DIBDR spytrobatnik 500 რუბლით, რათა გაიზარდოს თანხის ოდენობა.

იმავე ღერძზე ავტომობილი შეიძლება დამონტაჟდეს იდენტური საბურავების გარეშე.

ერთი ღერძის პოკრიშკი ვერ იქნება გამარჯვებული, ურთიერთშეერთების პროტესტი არ იღებს პოკრიშკს ერთი ღერძის დაბალი ცვეთა გამო.

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ორი ბორბლით, მაშინ ერთ-ერთ ღერძზე შეიძლება დამონტაჟდეს სწორი საბურავები, რომლებიც გადატვირთულია, ხოლო მეორე ღერძზე - წყვილი ახალი საბურავი.

ღობე დაწესებულია ვიქტორიანზე ახალი და განახლებული საბურავებით, ასევე ახალი საბურავებით და საბურავებით, რომელსაც აქვს მოშვებული პატარა საფეხური:

1. გუმა გააცნეს- თუ გავზრდი გაცვეთილი საბურავიგაუგზავნეთ მცენარეს და წაისვით ღრძილების ახალი ბურთი მასზე დამცავი.
2. დაკარგული პატარა საფეხური- თუ სპეციალური ფლობის სასარგებლოდ, საბურავებზე ღარები ჩამქრალია, ისე, რომ ახალი საფეხური დაისვას.

ასეთი დაკარგული და განახლებული პოკრიშკი არ შეიძლება მყისიერად შეინახოს ახალთან.

თუ არ დაიცავთ გზის წესებს, შეგიძლიათ აიღოთ საკუთარი ტრანსპორტი, მაგრამ ჩვენ თავს კარგად ვიგრძნობთ. მანქანის არასათანადო მუშაობის შემთხვევაში შეიძლება უფრო ჯანსაღად იტანჯოთ, ყოველ შემთხვევაში არ დაზოგოთ ფული.

http://www.interfax.by/article/41639 მგონი იქ ყველაფერია ძირეული

აღწერილია ზამთრის სეზონი ვიპრობუტის მოღრუბლულ კანზე, რომელიც წინა მხარეს იდგა ზამთრის ზამთრის უსასრულო საბურავებზე. სამგზავრო მანქანა(ბნელა, თავში ვერ ვიხსენებდი). ორი უნიკალური ავარიის სასწაული უკანა ღერძის უკონტროლო მონაცვლეობით.

ისე, მოგვიანებით ტრანსმისიაში არის ჰიდრომექანიკა, ელექტრომექანიკა და მექანიკა, ზოგიერთ შემთხვევაში კი მხოლოდ დისკების ტიპებზე.

Aziat აქცია უკიდურესად გასაოცარია, ალ...

1.პოკრიტა არ არის სველი და არა slime

2. სისწრაფე დაბალია

3.დიდი მაიდანჩიკი (ტრაექტორია არ ესაზღვრება წინა ნაწილის სიგანეს)

შეტყობინების ჩასაქრობად საჭიროა:

გაზის დასამატებლად (წინამძრავი), თუმცა გაზის დამატება მეტი წევისთვის და გზა, რომელიც ჩვენ გვაქვს, სამწუხაროა, რომ უსასრულო არ არის;

თუ გაზის ამოღება გინდა (უკანა ამძრავი), უკანა ბორბლები წინაზე უკეთესი იქნება, მაგრამ ახალი მოძრაობა უფრო და უფრო უკეთესი იქნება ბუნების გამო.

ის არაფერს ამბობს ახალ მოჩვენებაზე, რადგან ჯერ არ მართავ ასეთ მანქანას მნიშვნელოვანი გონებით.

დავდივარ სველ ან ლორწოვან ასფალტზე

კიდევ გკითხავ, მაგრამ ჩაიცვი ვიბრაციული ჩარჩო. ჩი არ ადგა უკანა მხარეს, წინ წამოაყენა "ზამთარი", უკანა მხარეს "ლიტო". თავს არ აწუხებ? უბრალოდ, მაშინ ეს ღობესა და კანონმდებლობას ჰგავს, გზის წესებში. ვარდისფერი რეზინის დამკვიდრება. და აი, ეს ყველაფერი ხილულია.

ახლა აცვიათ რისთვის რისთვისაა გუმი იდ-ის ბრუნვა, თანაბარი აცვიათ, მომაბეზრებელი აცვიათ, სანამ არ დავფქვავთ ნულამდე და ზურგი ცოცხალი იქნება? Otrimaєmo ვიცი ზრდა ჰუმას გასწვრივ ცულები, თუმცა იგივე სახელი, რომ პატარა მფარველი.

წინაები მცირდება, თუ უბრალოდ სისულელეა უკანა მხარეს ლამაზის დადება, რა საჭიროა როტაცია? უკანა მხარე შემცირდება, ხოლო გუმის ვიკიდატის ნაკრების ღერძი უფრო მოკლე იქნება. მხოლოდ წინადან გლუვამდე გადადით წინ და უკან, ან ჩადეთ რამდენიმე ახალი და დააბრუნეთ უკან. და ასე უსასრულობამდე. ინჟინერს უნდა ეთქვა ცილისწამება, რადგან ოფიციალური პირი იყო ჟადიბნიში, დაახლოებით MOT obov'yazkov ყოველ 5 ათასზე, ხოლო სხვა მანქანებში, 10-ის შემდეგ უნდა მოემსახუროს. ღერძი მხოლოდ მანქანის სადგამზე ONE ბორბლებზე ბრუნვისას და ღერძების კეროვანიობა დაახლოებით იგივეა, გარდა ამისა, ინჟინერმა შესაძლებელია ნაძარცვი ატაროს ღუმელის ახალ კომპლექტზე.

ჯერ კიდევ ერთი, ჩვენი დისკებისთვის (ასე ძალიან დიდი და უკანა წამყვანისთვის), განსაკუთრებით ჩემთვის საცნობარო მანქანებზე. Bo კუთხეში წინა არის დიდი navantazhennya otrimuє, პლუს მასა გადავიდა მას. როგორც კი კარგად იქნება, უკან დაბრუნების დროა, თუ 16 მილიმეტრიან გუდრიჩზე სხვაობაა, შეიძლება 10 მმ-ს მიაღწიოს და აი, მაგალითად, მოყინულ გზაზე, PP-ს ვდებ და ასეულობით კილომეტრს ვივლი. და როცა ჩავრთავ ამ ორს შორის განსხვავება დავბლოკო? Wbivati ​​განსხვავება? აღარ არის როტაცია და მონტაჟი 10000 კმ-ის შემდეგ. , უკან (იაკი) წინ, მე ვასწორებ დანაშაულს იმავე ბანაკში.

მაგრამ თუ ლირიკა, თუ უკნიდან ხრახნიანი, მაშინ რატომ არის საჭირო როტაცია? უკანა ბორბლები კარგია, რამდენადაც ისინი არ არიან უკანა ამძრავიანი მანქანები, მეორეს მხრივ, სრიალითა და ცურვით.

კარგი, მოდი ვისაუბროთ და არ იფიქროთ განსაკუთრებულ ადგილას წასვლაზე, ეს არ არის ისეთი, როგორც ეს თვალსაზრისია. ვინც არ დგას უკანა გადატვირთვისთვის, რამდენიმე საგანგებო სიტუაციაც გახსნა უკანა ადგილიარ perevuzuy, gazuvav არა შესაბამისად უფლება, ვიდრე თავად მიაყენა іnhh risiku.

შუქურას, რომ შუქურას ამუშავებს აბიაკი. ინჟინრის ინჟინრების დებულებაზე ვიფიქრე და უბრალოდ გამოიცნობენ, იგივე ჩინიში თქვეს სუნი და არა ვიდომო. მე მინდა მივაწერო მიშლენის ინჟინრებს, რომ vidati ამ სიტყვებისთვის.

სტატია მათ შესახებ, ვისაც უყვარს ჩვენი წყლები, უფრო ეკონომიურია ბანაობა და ჰუმას წყვილებში დაყენება და ახალი მოთხოვნის დაბრუნება. თუ ასეთი წყალი პერიოდულად არ ცვლის ბორბლებს, უკანა ნამსხვრევები უფრო გაბრწყინდება, მაშინ მოვა მომენტი, თუ წინა მხარე იქნება დაბინძურებული, არ იქნება გალმუვათი, კერუვათი, არამედ წინა ამძრავზე. . და აქ ჩვენ გვაქვს ორი ბორბალი, ჩავსვით უკანა მხარეს, და ისევ, დიდი სისულელე. წინა აცვიათ, უკანა ახალი და ბევრი პრობლემა შეპყრობილია. კარგი იქნება ძველი ნახმარი და ახლის ძალა.

და 4 პოკრიშკი რატომ არ უნდა იყიდონ ერთხელ? უკანა მხარეს იყო თუ არა მეტი სკრაბერი, რაც მთავარია, რა სახის ცვლილება უნდა მოხდეს PDR-ს ხიდებსა და ღერძებზე გუგუნის შემოღობვაზე?

— დააყენე ახალი საბურავები იაკუზე?განცხადება მარტივია: ახალი საბურავები დამონტაჟდება მანქანის უკანა ღერძზე პირდაპირ ამძრავიდან.

რატომ უნდა დავაყენო ახალი საბურავები უკანა მხარეს?

განსაკუთრებით ნათელია, რომ ზაფხულის პერიოდში საბურავის საფეხურია - გზა დატბორილია, ასფალტი, წყალი კი სველი. კალმები თვალით არ ჩანს.

თვითონ წყალმა სუტამ დაასხა ქცევა შინის. თუ ბევრს მართავთ, საბურავის გასახსნელად არის სოლი, რაც საბურავის ზედაპირიდან გაღებაა. ამის გულისთვის, ასეთ გონებაში, საბურავის სარტყელი ამოივსო სადრენაჟო არხებში ნახვრეტებით და შედეგად საბურავი დაკარგა. ზამთრის ზომების წყლის არხების რაოდენობა და პირდაპირ ჩამოსხმული საბურავი უარყოფითი პროფილით, რაც ხელს შეუწყობს წყლის უარყოფითი ნაკადის შემცირებას.

მით უფრო, რაც უფრო მცირეა მძღოლის დადანაშაულება კონტაქტში და სჯობს დრო დაკარგოთ გზაზე.

ახალი საბურავების დაყენების ორი ვარიანტი

ვარიანტი 1. წინა ღერძზე დამონტაჟებული ახალი საბურავები

ტილკის თამაშისას კონკრეტული ინსტალაციის ხედი zovnishniy viglyadმანქანა, როგორც ავტოსადგომზე, შემობრუნებული ბორბლებით, შეგიძლიათ ახალი საფეხურით ჩამოყაროთ. უმაღლესი რანგის ვიქტორიანული საბურავების პრობლემა არ იქნება.

პორივნაუმო:

წინა ჩამოკიდება:

შუა წყლის გარეშე მოძრაობა კერმოში.

დიდი navantazhennya მეშვეობით roztasovaniyah ახლოს dvigun.

იაკის ლაქები, საბურავები ღერძიანი საფეხურით (ახალი), დაყენებული წინა ღერძზე, წყლით სავსე თაროების ეფექტურობის გასაზრდელად (ცხადია, სასიმღერო ფიზიკურ ხაზებზე - ტყვიის ზარები, დასაკეცის გამო)

უკანა ჩამოკიდება:

კარგი სადრენაჟო სისტემის ხილვადობა უფრო დიდი დამცავი საშუალებით.

წყლის დამატებითი კონტროლის არსებობა.

დვიგუნიდან უკვე არსებული მარაგის ხილვადობა.

ზურგი ჩამოკიდებულია-მიტვოს სამართავად და საერთოდ არ არის საჭირო გაბრაზება, თუ საკმარისი წყალია ასფალტზე.

მანქანის ელექტრონული სისტემების სტაბილიზაცია შეუძლებელია - ფიზიკურია, რომ არ გაიწმინდოს საბურავის საკონტაქტო ადგილი გზაზე. შედეგი იქნება ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვა მოყვანილი უკანა ღერძით და თქვენ შეძლებთ მძღოლთან მორგებას.

ვარიანტი 2. ახალი საბურავები დამონტაჟებულია უკანა მხარეს

ასევე წინა ღერძი აღჭურვილია საბურავებით დიდი ტარება, იმოძრავეთ ერთდროულად, რომ ნახოთ პრობლემები ცვლილებებთან და პირდაპირ ზარებთან დაკავშირებით: შეცვალოთ სიჩქარე ან დააჩქაროთ ქცევა კერმით. І, ეშმაკურად, კარგად, გადაკეცეთ გზა, წყლის წინააღმდეგ, რადგან შესაძლებელია წინა ხაზის გავლა გაცვეთილი სარბენის გამო, ან უკანა ბოლოზე ახალი საბურავების გამო სითბოს შთანთქმისთვის.

ვისნოვოკი

ახალი შინი(Yaksho vi) საჭიროა დაყენებამხოლოდ ზურგზეუშუალოდ სატრანსპორტო საშუალების მართვით და იგივე ტექნიკური აღჭურვილობა.

მნიშვნელოვანია ის, რაც ხდება სიტუაციის მოდელზე, მანქანის ნაღვლიანობაზე, საბურავების საფეხურის სიღრმეზე და წყალმომარაგების სისქეზე ასევე დაჯგუფებულია ნეგატიურ სცენარზე. თუ თქვენ ვერ დაასახელებთ ჩარჩოს, რომელიც თავად უნდა დააფიქსიროთ, სტაბილურად შეიცვლება მხოლოდ ერთი კრიტერიუმი - სარბენის სიღრმე. არ შეამოწმოთ ფაქტორები (სიჩქარე, წყალი, საბურავი) არის თუ არა აღებული კარგი კომბინაციიდან. მოათავსეთ საბურავები უკანა ღერძზე ღერძით.