აცვიათ ზნოშუვანიახაზოვანი ტარება - შვიდკისტ ზნოშუვანნია ცალკე დასაშვები ტარება საზღვრის ტარება
წებოვანი და აბრაზიული აცვიათ მახასიათებლები
აბრაზიულიცვეთა წარმოიქმნება, როდესაც მყარი აბრაზიული ნაწილაკები მოხვდება ზედაპირებს შორის, რომლებიც ერევა: ქვიშას, აცვიათ პროდუქტებს, სხვადასხვა მასალის ოქსიდებს. ამ ტიპის ხასიათისთვის, დეტალების ზედაპირების ცვეთის სიჩქარე, მათზე რისკების გაჩენა, დარღვევები, რომლებსაც აბრალებენ ნაწილების ურთიერთ გადაადგილებას, მიკროსკოპული ნაბიჯების შედეგად, შედიან ერთმანეთთან კონტაქტში და. მოძრაობის შეცვლა. წებოვანიცვეთა და ცვეთა არის მაღალი ლოკალური წნევის, ზედაპირზე სიმცირის, უფრო შორს პლასტიკური დეფორმაციის შედეგი, რაც გამოწვეულია მათი წყლის გადაადგილებით, ლოკალური სიმოკლე ჯაჭვების გაფუჭებით, მეტალის ან გადაცემის შედეგად. აბრაზიული ტარების დროს ნაწილაკები ზედაპირიდან ჩნდება მყარი ნივთიერებების რიჟუჰოის ან მბზინავი უხეშობის შედეგად კონტაქტური ზედაპირებიდან ან მყარი ნაწილაკებიდან, რომლებიც ზედაპირებს შორისაა ჩარჩენილი. თუ ერთი საათი ადანაშაულებს გონებას, როგორც წებოვანს, ისე აბრაზიულ ცვეთას და კოროზიას, მაშინ პროცესები ურთიერთქმედებენ ერთმანეთთან და ხდება კოროზიული ცვეთა.
კოროზიის ცვეთა და ზედაპირული წყალი
მექანიკურ ცვეთას, რომელიც ითვლება კოროზიის გამოვლინებად, ეწოდება კოროზიულ-მექანიკურ ცვეთას. სხვადასხვა სახის მექანიკური ინფუზიით სხვადასხვა სახის კოროზიული ინფუზიების დამატებით, შეიძლება იყოს სხვადასხვა სახის კოროზიულ-მექანიკური აცვიათ. დეტალების კოროზიული ნგრევა გამოიხატება ოქსიდის სუნის, ფანტელებისა და ჭურვების დანახვაში.
ოკისნე ზნოშუვანია. ჟანგვითი ცვეთის შემთხვევაში, მაწონი კვლავ, რომელიც შედის მეტალთან ურთიერთქმედებაში, აგვარებს ახალ ოქსიდს, რომელიც ძლიერად იღვრება ამ ცვეთის გახეხვის პროცესში. ფრეტინგი - კოროზიული dotychnыh ორგანოების აცვიათ და ცრემლსადენი მცირე chiselling მოძრაობები. ამ ტიპის ცვეთა შეიძლება იყოს მბრუნავი ქინძისთავების კისრისა და საკისრების ზედაპირზე, ჭანჭიკიანი უკანა ჩარჩოებზე, კორპუსებზე და სხვა დეტალებზე, რომლებიც გამოიყენება კოროზიულ ბირთვებზე. ნაწილების მასალას- ლითონში განმეორებითი ნაცნობი სტრესების გავლენის ქვეშ პოშკოჟენჯის თანდათანობითი დაგროვების მთელი პროცესი, რაც იწვევს გამძლეობის დაქვეითებას, ბზარების აღმოფხვრას და დეტალების განადგურებას. ამ მასალის მიზეზს აბრალებენ ისეთ დეტალებს, როგორიცაა სიხისტის საკისრები, ზამბარები, ზამბარები და სხვა.
საზღვრის აცვიათ ძირითადი ნიშნები
შეზღუდეთ აცვიათდეტალებს ისეთ ცვეთას უწოდებენ, რაზეც უფრო შორს ნორმალური მუშაობა შეუძლებელია, ნამსხვრევებმა შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. ნაწილების ამჟამინდელი საზღვრის ცვეთის ძირითადი ნიშნებია დაკაკუნება, გაძნელება, ძრავის გადახურება, საწვავის და ზეთის გაზრდილი სითბოს დაგროვება, ამწე კარკასიდან დაბნელება და წნევის შემცირება. ტექნიკური კრიტერიუმი საშუალებას გაძლევთ დანიშნოთ საზღვრის აცვიათდეტალები მიმდინარე მკვეთრი იძულებითი აცვიათ, ცვეთის ინტენსივობის მკვეთრი მატების და დაძაბული ქარის გამართლების საფუძველზე.
ამ სასაზღვრო ტანსაცმლის დასაშვებობის გაგება
შეზღუდეთ აცვიათდეტალებს ისეთ ცვეთას უწოდებენ, რაზეც უფრო შორს ნორმალური მუშაობა შეუძლებელია, ნამსხვრევებმა შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. დასაშვები ტარებადეტალებს უწოდებენ ასეთ გამოქვითვას, ამ შემთხვევაში შესაძლებელია ნორმალურად გამოიყენოთ მთელი სარემონტო ტერმინი.
ტესტის სიზუსტე. დიზაინისა და წარმოების შეცდომები
ვირობუს სიზუსტე- წარმოების პროცესის ცე ეტაპები, რომლებიც განვითარებულია (დეტალები, კომპონენტები, მანქანები, აქსესუარები) დაყენებული პარამეტრების მიღმა, რომლებიც დგინდება სკამებით, ტექნიკური გონებით, სტანდარტებით. პოჰიბკა ვიმირიუვანია- შეფასების სიდიდე vimiryanoy მნიშვნელობა მნიშვნელობის სიდიდე ჭეშმარიტი მნიშვნელობის სახით. სამყაროს სიკვდილი სამყაროს სიზუსტის მახასიათებელია (სამყარო). მოგების შედეგის პოჰიბკა არის რიცხვი, რომელიც მიუთითებს საღვინე მნიშვნელობის აღებულ მნიშვნელობას შორის სხვაობის შესაძლებლობაზე. Oskіlki z'yasuvati ნებისმიერი მნიშვნელობის სწორი მნიშვნელობის აბსოლუტური სიზუსტით შეუძლებელია, შეუძლებელია ვირტუალური მნიშვნელობის ჭეშმარიტად ჩვენება.
მოტყუების ულვაშებიტექნოლოგიური აღჭურვილობის დაკარგვის მიზეზი, კორექტირება, პარამეტრების რეგულირება ვიკორულ მასალებში და სხვა. გატაცებები იყოფა სისტემატურ და ვიპადკოვად. სისტემატურიდაბნეულობა სიროვინის ჰეტეროგენურობასთან პარტიიდან ჯგუფში, ტრიალი ოთახი და ტარება, მეთოდური რხევები (შერჩევის მეთოდი, რეგულირების მეთოდი, შერბილების არჩევანი, ამ ხელსაწყოს აღჭურვილობის მომზადების უზუსტობა), დეფორმაციები და ტარების ცვეთა. , კვაზი-სტატიკური . ვიპადკოვიპარტიის საზღვრებში მასალის ძალაუფლების ჰეტეროგენურობის შესახებ დაბნეულობის კორუფცია, ER-ის ძალაუფლების შეცვლა, ტექნოლოგიური რეჟიმების კოლივანები, ზოკრემა. ტემპერატურის დინამიური კონტროლის საშუალებით, შეწყალება მომუშავე პერსონალისთვის.
ვაგონების მომზადება შეკეთებამდე
სარემონტო მანქანები გამორთულია სამუშაო პარკიდან და იგზავნება სარემონტო ადგილზე. ვაგონების მომზადება ადრერემონტი მოიცავს დასუფთავებას, მოპირკეთებას, ასევე სარემონტო სამუშაოების ხასიათსა და ვალდებულებას.როდესაც ვაგონების სარემონტო ქარხანა ჩამოვა, ვაგონები მიიღება ბიუროს წარმომადგენლისგან (vіddіlu) შეკეთების მიზნით. ვაგონის საცავში ვაგონები მიიღება ბაზიდან, ვხედავთ ოსტატს დეპოოსტატის იატაკქვეშ. ქარხანაში ვაგონების მიღებისას ამოწმებენ არსებობას, სისრულეს და ტექნიკური ბანაკიიოგა საწყობის ნაწილები. თანამედროვე იერსახის საფუძველზე ჩამოყალიბდეს პირველადი აღმშენებლობის აქტი, რომელშიც აფიქსირებს არასაკმარის, ატიპიურ და აუცილებელ ურთიერთობებს. მისაღები სტანდარტებიდეტალები, რომლებიც მიუთითებს საგანგებო მდგომარეობაზე. მანქანის ყველა შენახვის განყოფილების უფრო დეტალური დათვალიერება, მომავალი სამუშაოების შესრულების ვალდებულების დანიშვნა, მათ შორის, ვინც დამხმარეებმა არ გადასცეს რემონტისთვის, განახორციელონ მანქანის დალაგებისა და შეკეთების პროცესი. ამით ისინი ინახავენ სპეციალურ საწყობებს, ვაგონების ტექნიკის კომპლექტებს და სხვა რობოტებს (ელექტრონული გაზის აპარატურა, ფარბუვალნი) შესაკეთებლად. დამატებითი სამუშაოების შემუშავებისა და ვაგონების მოდერნიზაციაზე მუშაობის შესახებ ფორმდება აქტი, რომელიც შეეფერება მოადგილეს.
მანქანის გაწმენდის მდიდარი ეტაპი კანის მანქანის სარემონტო საწარმოს ვირობნიკური კულტურის მნიშვნელოვანი ელემენტია. ვონი იზრუნებს ნორმალურ სანიტარიულ და ჰიგიენურ სამუშაოებზე ავტოსარემონტო საწარმოების სახელოსნოებზე და შექმნის დადებით ფსიქო-ფიზიოლოგიურ განწყობას. ფრთხილად გაწმენდის გარეშე შეუძლებელია დეტალების ზუსტად დათვალიერება, დეტალების გამოვლენა ან დაღლილობის საფეხურების მითითება, დეტალების განახლების შესაძლებლობის დადგენა ან მათი შეცვლის აუცილებლობა. ზედაპირის გაწმენდა- tse vydalennya shkіdlivih chi nebazhanyh sharuvan (zabrudnen), rіznikh მათი ბუნება და ძალა. Usuvayuchi კოროზიული sharuvannya, არ გაუმჯობესდება შორეული განვითარებაკოროზიის და შექმნას გონება yakіsnogo vіdnovlennya ზაჰისნიხ პოკრიტივი. იცავს lakofarbovі pokrittya vіd prechasno სიძველეს. ქმნის ესთეტიკურ და ჰიგიენურ ზედაპირებს. გაწმენდის შემდეგ ვაგონი იგზავნება დასაკრეფად. Obsyag rozbiralnyh robit წევს ვაგონის შეკეთების თვალსაზრისით და დამონტაჟებულია დამხმარეების მიერ სარემონტო და ტექნიკური გონება, ინსტრუქციები და ინსტრუქციები. ვაგონის Vіdpovidalnі ნაწილები, განსაკუთრებით ის, უსაფრთხო გზის გაყვანის შემთხვევაში, obov'yazkovo Їх-ის დემონტაჟი, საგულდაგულო შემოწმება და შეკეთება როგორც კაპიტალური რემონტის დროს, ასევე დეპოს შეკეთების დროს. ასეთ ნაწილებზე შეგიძლიათ იხილოთ: vіzki, kolіsnі pari, ღერძული ყუთის კომპლექსები, galmіvnі priladi, colivannya-ის დამშლელები, avtozchipny დანართები, deyak elektroobladnannya. შერჩევის თანმიმდევრობა და სელექციური ოპერაციების პარალელურად წარმართვის შესაძლებლობა დგინდება ტექნოლოგიური პროცესით. ნებადართულია სხვა სათავსოების და ნაწილების დემონტაჟი ვაგონის სარემონტო პოზიციებზე. სამუშაო ნაწილების არამდგრადი კონტროლი, ნაწილები და დიზაინები მანქანებისა და სპორების მომზადებისა და ექსპლუატაციის დროს დიდი ღირებულებაფოლადის ქარხნის დაპროექტების მიზნით, იგი იძლევა სხვადასხვა დეფექტების გამოვლენის საშუალებას, დაამყაროს ლითონის კონსტრუქცია, ახალი საფარი და ა.შ. ობიექტების გაუფუჭებელ კონტროლს დეფექტების გამოვლენის მეთოდით ეწოდება ხარვეზის გამოვლენა. დეფექტების (ბზარები, ბზარები, გათხელება. ბუდ.) მასალებისა და ვიბრაციების აღმოსაჩენად არანანგრევების კონტროლის მეთოდებით მოწყობილობებს ხარვეზის დეტექტორები ეწოდება.
მანქანის ძარის შეკეთება
Zheselnynya Kuzovіv Naidvvagonіv in Ekspelyatantsії є інтенссьсня Vedennya Lantage-Robby Robіt іz gosstanding mehanіzmіv, შაჰო კონსტრუქციულად არ ჩანს UMOVATS-სთვის ї и ї имено замодіжміг.
ძარის კაპიტალური რემონტივაგონების დატვირთვა VRZ-ზე ხორციელდება ნაკადის მექანიზებულ ხაზებზე სამ ეტაპად: პირველ ეტაპზე ხდება მანქანის წინა შერჩევა და გაშიშვლება, მეორე ეტაპზე არაადაპტაციური ელემენტების მოცილება. ხოლო მესამე ეტაპი არის ვაგონების შერჩევა. სწორი რობოტების მთელი მთავარი ობიექტური გავლაა სარემონტო მანქანების მომარაგების დახმარების გავლა.
ზედა არხის მთავარი არხის გუსეტების რედაქტირება strappings მეტი 10 მმ virobleyat zі znyattyam გაძლიერებული ზედა strapping. ბზარები ან ზედა სამაგრის ბოროტებანებადართულია ზვარიუვანიმის შეკეთება ზონის შორეულ დასახლებებთან ორი გარე ქუდის გადაფარვით . ჩანაცვლებისას მიუღებელიაზედა სამაგრის ნაწილები დასაშვებია სამი ჯოხით მეტი სამი ჯოხი ზონაში summ_zhny თაროებს შორის. საყრდენების შეკეთებისას ნებადართულია ყუთი-კამერის კორპუსის სამაგრების ჩაღრმავებების დატოვება ღრმა ჭრილით. 30 მმ-მდებზარების ხილვადობისთვის. ასე ჟღერს, ჩაღრმავები დახურულია პერიმეტრის გარშემო დამწვარი ჩანართი.
ჩნდება კიბოსნაირებზეშესახებ აღქმის დაწყების onacity sickle - Zluma, TRIschini B_SHER 50% აღქმა, Corzіji Ponad 30% Tovshchini Abo Pіdrіzu Police B_sche 20mm at Roseshuvannі sofa mіtszya on Vіdstanі meshhozh Vіdstanі meshozh 300-ზე. სამაგრი ქვედა მილსადენიდან არანაკლებ 300 მმ სიმაღლეზე სამაგრის ახალი ნაწილის დამონტაჟებითა და შედუღებით. Zvarny stikovy seam ერთად tsomu polyuєєtsya overlay zavtovshki b mm, შედუღებამდე პერიმეტრზე. დაუშვებელია ამ გზით ორი დეფექტური საკინძების დაშლა, რომლებიც უნდა დადგეს წესრიგში - ერთ-ერთი სამაგრი დამნაშავეა, მაგრამ შეცვალა ახლით.
თაროების დეფორმაციის შემთხვევაში დასაშვებია სხეულის სრული გაფართოება ან ჟღერადობა ნავიგონის შუა ნაწილში. 30 მმ-მდედა ერთი ხაზი - 15 მმ-მდე. Kutovyh stіyok-ის პერიმეტრზე გაფართოების ჩი ჟღერადობა დასაშვებია 10 მმ-მდე.
ლითონის გარსი, რა ზომის შეიძლება იყოს ჩაღრმავება 15 მმ-ზე მეტი, გაასწორეთ. 100 მმ-მდე სიგრძის გარსში ბზარების არსებობისას მათი შედუღება შესაძლებელია უგულებელყოფის გარეშე. 100 მმ-ზე მეტი სიგრძის ბზარები შეკეთებულია 4 მმ სისქის ქვედა ფენის დაყენებით სხეულის შიგნიდან დამწვრობით პერიმეტრის გასწვრივ. გადაფარვა პასუხისმგებელია ბზარის გადაკვეთაზე არანაკლებ 30 მმ კანის მხრიდან.
პოსტებს შორის ერთ მონაკვეთში დასაშვებია არაუმეტეს ორი ბზარის შეკეთება, მათ შორის უფსკრული არანაკლებ 1000 მმ. ამ შემთხვევაში ნებადართულია ორი ნაპრალის შეკეთება ერთი გადაფარვით, რომლის ფართობიც არ არის პასუხისმგებელი 0,3 მ3 ხელახლა დათვალიერებაზე.
კიდის ლითონის გარსზე ხვრელების გაჭრისასїї გაასწორეთ და დააინსტალირეთ უგულებელყოფა, შეძლებისდაგვარად, კორპუსის შიდა მხრიდან, შედუღებით її პერიმეტრის გასწვრივ გარე მხრიდან ძლიერი ნაკერით, ხოლო შიგნიდან უკუღმა შედუღებული ნაკერით. Promenevі ბზარები ტიპის ხვრელებსდაუშვებელია და კანის შეკეთებისას უნდა მოიხსნას დახეული კიდეები, ნაპრალები. პოსტებს შორის ერთ მონაკვეთში ნებადართულია არაუმეტეს ორი ხვრელის გაჭრა 0,3 მ 2-მდე საერთო ფართობიდან. . კოროზიული ushkodzhennyaუგულებელყოფა ფურცლის სისქის 30%-ზე მეტს, უგულებელყოფა კეთდება 4 მმ-იანი უგულებელყოფით. ასევე დასაშვებია კანის ნაწილის შეცვლა 400 მმ-მდე სიგანით შეჯამებულ ამწეებს შორის სიგრძის მთელ სიგრძეზე ან მანქანის მთელ სიგრძეზე ჯოხების ხელახალი დაწყობით. .
ნაკლებობის ძირითადი მიზეზებიმანქანის სხეულის უსაფრთხოება
ექსპლუატაციაში ინტენსიურად მიმდინარეობს რობოტების ფენიანი გადახურვა zastosuvannyam mehanizmіv-დან, იაკი სტრუქტურულად არ ჯდება მათი ურთიერთობის გონებაში ruhomomiy საწყობთან, vantazhnoy რობოტების ტექნოლოგიის დარღვევა, ასევე რობოტების მუშაობის დარღვევა. . ამის გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად რეგულირდება ამაოების წესები, შესაძლებელია თაიგულის გადაგდება ლუქის ერთ საფარზე ერთდროულად, 5 ტონა 300 მმ-ზე ნაკლების გადამეტება არ არის დამნაშავე.
პირადი ხარვეზები rozvantazhuvalnyh lukіv და ბოლო კარები napіvvagonіv є: შეშუპება, მოხრილი, ხვრელები და ბზარები, აგრეთვე მათი ჩაკეტვის მექანიზმების ცვეთა. 25 მმ-ზე მეტი ლუკივის სახურავების ამობურცულობა და ნაპირი ფიქსირდება პრესებზე გასწორებით. ლუქის საფარის ლითონის სისქე ნაკერების გადაფარვის ადგილებში შეიძლება იყოს არანაკლებ 4 მმ. ლუქის საფარებთან მანქანების დეპოსა და ხაზში შეკეთებისას დასაშვებია დეფექტების შედუღება შედუღებულ ნაკერებზე, შედუღება არაუმეტეს 100 მმ სიგრძის ორი ბზარისა, კომპენსაციის გარეშე. ჩამკეტის მექანიზმის ნახმარი ნაწილები იცვლება შედუღებით. იყიდება usunennya m_stsevykh prom_zhk_v ლუქის სახურავსა და ბრტყელ სახურავს შორის.
სატანკო ქვაბების შეკეთება
სარემონტოდ ჩაბარებამდე ავზების ქვაბები უნდა გაირეცხოს და ორთქლდება. გაწმენდილია ამ რგოლის შუაში, ასევე დეგაზირებული და ხელახლა ტესტირება ვიბრაციული უსაფრთხოებისთვის. შეკეთებამდე სპეციალური ავზების მომზადებას ახორციელებენ საწარმოები, რომლებიც მათ მართავენ, ხოლო ნავთობპროდუქტების ავზები შევსებამდე მოსამზადებელი პუნქტებია.
chotirios ავზების ქვაბების ყველა სახის შეკეთებისთვისნებადართულია ბზარების დამოუკიდებლად გამოყვანა თვეების რაოდენობით არაუმეტეს ერთი 1 მ 2-ზე, აგრეთვე ნაპრალები გვიანი და მკვდარი ფოთლების ადრეულ მცენარეებში. ფორმის თათის ქვეშ გაჩენილი ბზარის მსგავსად, შედუღება ვიბრირებს ფორმის თათის დანახვისას. ნაპრალები, რომლებიც მიდის ნიჩბიდან სატანკო ქვაბში, შეკეთდება შედუღებით მას შემდეგ, რაც ფილის გატეხილია ორი მხრიდან და ნიჩბის შედუღებული ნაკერის ფირფიტის შემდეგ, ნაპრალის წინა მხარეს 50 მმ-ზე. ხვრელების შეკეთებაპოშკოჟენო დილიანკის ფარდასთან და 15 სმ დიამეტრის მრგვალი ფორმის ჩანართის დაყენებით და დიდი ზომის ნახვრეტებით ნებადართულია ელიფსური ან სწორი ჭრილის ჩასმა. ჩანართის ლითონთან ტოვშჩინა განპირობებულია სარემონტო მაღაზიაში ქვაბის ტოვშჩინით.
ქვაბის ლითონის მომსახურებაზე, რომელიც დაკარგულია, მითითებულია QUARTZ-15 და UT-93P ტიპის ულტრაბგერითი თანამებრძოლები. Dіlyanki, urazhenі korozієyu on glybin 50% და მეტი іnіnіnіnіnіnії თავშჩინაში, ხოლო ჯავშან ფურცელში საყრდენების მიდამოებში - 30% -ზე მეტი, მათი შეკეთება შესაძლებელია ქვედა ან გვიან ფურცლის შედუღებულ ნაწილში. . ნავის კოროზიით დაზიანებული მცირე ფართობის შემთხვევაში, ნებადართულია შეკეთება 1,5 მ2 ფართობის ჭურვებზე ორი ჩანართის დაყენებით, აგრეთვე მ2-მდე ღრმა ფართობის ჩანართების განთავსებით. ქვაბის კანის ძირზე. ბზარები მერვე ქვაბებში 500 მმ-მდე სიგრძის ტანკების შედუღება შესაძლებელია დამცავი ფენების დაყენების გარეშე. თუ ჭურვებისა და ქვედა ნაწილების დეფექტების ზომა აღემატება დასაშვებ ზღვრებს, არასწორი ელემენტები უნდა შეიცვალოს.
ჩარჩოებზე დასაშვებიანაპრალების შედუღება 8-10 მმ სისქით გამაგრებული გადაფარვით, რომლებიც გადაფარავს ბზარს არანაკლებ 100 მმ დაბლა. ზლივნის პრილადიდა zapobіzhnі სარქველები იშლება, მიმოიხედე გარშემო და შეცვალე არასწორი დეტალები და არჩევის შემდეგ სცადე ვიზა. ავზების კაპიტალური რემონტის დროს ჩასხმის მოწყობილობების რეზინის შუასადებები იცვლება ახლით.
შესაკრავი საყელოების შეკეთებისას დასაშვებიაქამრების საჭრელები, რომლებსაც შეუძლიათ ბზარები ან კოროზიის დაზიანება, შეაკეთონ ზავდოვკის შედუღებული ჩანართები არანაკლებ 200 მმ, ასევე შეადუღონ ჭანჭიკი წელზე, რათა შედუღების სადგურზე მოხდეს სწორი ჭრა. Viyavlyayut და usuvayutყველა ხარვეზი ქვაბების საყრდენებში, ხარაჩოებში, შეკრებებზე, კრიშტი კოვპაკში და სხვა კვანძებში. ქვაბის ზვარნის ნაკერები,დასამაგრებელი დამჭერები, ჩამოსასხმელი ღეროს ხრახნი და ფორმის თათის დამაგრება ქვაბზე დაგეგმილი შეკეთების დროს ექვემდებარება დაუნგრეველ კონტროლს.
ქვაბებს ვამოწმებთ შებოჭილობაზე: დეპოს შეკეთების შემდეგ - ვამოწმებთ 0,05 მპა (0,5 კგფ/სმ 2) ზეწოლას obmivannya usіh mіsts, სადაც შეგვიძლია გაჟონვა; კაპიტალური რემონტის შემდეგ - წყლით 0,2 მპა წნევის ქვეშ
(2 კგფ/სმ2). ისევ ვიცეზე დაცემა, თორემ სამშობლოს ტექტი დაუშვებელია. Viprobuvannya გაატარეთ 15 წუთი. ავზის ჩამოსასხმელი მიმაგრების სისწორის შესამოწმებლად 10 წთ დაჭიმვით, ის უნდა იყოს ვიცექვეშ ჩასასხმელი ფიტინგების დახურული ქვედა ნაწილით (შტეფსით) 5 წთ - ხშირად გახსნილი სარქველით, როდესაც შტეფსელი არის. დახურული. ტანკების ქვაბები zvaryuvannya-ს შემდეგ გამოიყენება მხოლოდ ჰიდრავლიკური ტესტირებისთვის.
ამ მასალებიდან:
Adresorna სხივი KVZ-TSNDI დამზადებულია მასალის St 3sp;
Pіdp'yatnik St 3sp;
ჰიდრავლიკური დემპერი: როდ-St5, ღეროს თავი-St5, ჭანჭიკი-St 3 cn; Spinton-St 25L;
ბიჩნა ჩარჩო-St 20GL;
ზედა სხივი 18-100 St 20 HFL;
ჩუსტები ქ 3-დან;
ხახუნის ზოლი St 25L;
Buxa (St 15L, 20L, 25L): Creep cap-St 25L;
ავტომატური შეერთების კორპუსი (St 15L, 20GL, 20GFL): Zapob_zhnik St 5і St PZFL, Pidomnik (St 15L, 20L, 20GFL), pidomnik როლიკერი (St 20GFL, 20GL)
აცვიათ გააზრება, აცვიათ მთავარი ხედვა
აცვიათზედაპირის დეტალების ეტაპობრივად შეცვლის პროცესს ეწოდება გახეხვის დროს, ისე, რომ განსხვავება კუბსა და ბოლო წისქვილსა და ზედაპირს შორის. ზნოშუვანია-- rozmіrіv-ის, tіla ეტაპობრივი ცვლილების პროცესი გახეხვის დროს, რაც გამოიხატება დამატებული მესამეული მასალისა და (ან) იოგოს ზედმეტი დეფორმაციით. ხაზოვანი ტარება -ამორტიზაცია, რომელიც განისაზღვრება რუბლის ზედაპირზე ნორმალურის ზომის ცვლილებით. შვიდკისტ ზნოშუვანნიაერთი საათის განმავლობაში ამორტიზაციის მნიშვნელობების ვოდნოშენია ასეთი ღვინის გაწელვით. ცალკეშეურაცხმყოფელი ვხედავ ცვეთა და ცვეთას გონებიდან: მექანიკური - აბრაზიული, ჰიდროაბრაზიული, გაზ-აბრაზიული, ვტომი, ეროზიული, კავიტაცია, მოლეკულური - მექანიკური; კოროზიული - მექანიკური - ოქსიდი, ოქსიდი - მექანიკური. დასაშვები ტარება znoshuvannya ეწოდება, თუ რაიმე დეტალი მიიღება, ან ერთ-ერთი მათგანი კვლავ შეიძლება ნორმალურად დამუშავდეს რემონტის დაწყებამდე. საზღვრის ტარება- ზოგიერთი შორეული რობოტისთვის შეგიძლიათ ნაწილები გატეხოთ.
უფრო მეტიც, აღინიშნა, რომ მიღებული დეტალების ცვეთის ინტენსივობა ფიზიკურ მდგომარეობაში უნდა იყოს, ზემოდან, რომ ისინი იწებება. ყოველგვარი მექანიკური დამუშავებით მოწესრიგებული ქედებისა და ჩაღრმავებების გარეგნობის დარღვევების შესწავლა, განსაზღვრავს იმ ნაწილების კონტაქტის ფაქტობრივ არეალს, რომლებიც გახეხილია და ასევე ამ დეფორმაციაში ადანაშაულებენ ცვეთის ინტენსივობას.
დიდი მეოთხე on znostiyk_yk_ykіsta Nada Pogykoviy Stan თესვა, Scho rubbing, Yak Snozhvanna Znikro Viklikaє Ruynuvannya Mіkro Nivіvniy, Scho გააკეთა ზედაპირებზე მანქანების ნაწილები Schlіfuvanі, ზუსტად იგივე rokrolіkov, იგივე ტექნიკით. Visor Detail იქნება pratsyuvati.
დარღვევები ისევ სხვა ფორმით წყდება და ხშირად ზედმეტად უხეში ზედაპირები ხდება სუფთა და, პირიქით, ზედმეტად სუფთად უხეში და პირდაპირ უსწრებს მათ უხეშობას zbіgatimetsya პირდაპირ უსწრებს გაყალბების უხეშობას. კია ახალი ფორმაისეთ დარღვევებს, როგორიცაა მექანიკური დამუშავების დროს ოტრიმანის დეპონირება, ოპტიმალური ეწოდება.
ასევე, მანქანების ნაწილების ნარჩენი ტექნოლოგიური დამუშავება შეიძლება მიუახლოვდეს იქამდე, რომ დამონტაჟდეს ზედაპირის წარმოების შემდეგ, ნამსხვრევები, ამ შემთხვევაში ნაწილების ცვეთა დამუშავებისა და მუშაობის პროცესში ყველაზე ნაკლები იქნება. საკმარისი ზეთით და მცირე შინაური ცხოველის წნევით, შესაძლებელია ზედაპირის დაზიანების დამუშავება ისე, რომ შესაძლებელი იყოს ნაწილების უშუალო დამუშავება ექსპლუატაციის პროცესში, ისე, რომ კონტაქტის ფაქტობრივი ზონის შემთხვევაში, ზედაპირი გაიზრდება და ცვეთა შეიცვლება. ის ასევე ხელს უწყობს შინაური ცხოველის წნევის შემცირებას, რაც ხელს უწყობს ზეთის ბურთის დანახვას და ზედაპირის დაცვას ნაკაწრებისგან. თითქოს ზეთი აკლდა და წვრილმანი ვიცე მაღალია, მთლად არ მოჭრათ გარშემო შემოხვეული ზედაპირები, რომ ჭრილობები გასწორდეს. ამ მიმართულებით ღვინო საზღვრისპირა ღვარცოფია, ხოლო ზედაპირზე შესაძლებელია დაგროვება მცირე სიმცირის ზონაში.
პერპენდიკულარული გახრწნის შემთხვევაში ზედაპირზე არ არის გადახურვები და იცვლება ცვეთა.
არანაკლებ შემოდინებამ შეიძლება გამოიწვიოს სისუფთავე mіtsnіst pіdvіshnіh დესანტის თავზე. სავარცხლების მნიშვნელოვანი სიმაღლით, დეტალების აკრეფის მომენტში, იქნება უმნიშვნელო მატება და, ფაქტობრივად, შებოჭილობა შეიძლება ნაკლებად გამოჩნდეს როზრაჰუნკოვისთვის - დაშვება ნაკლებად დასრულდება. Retelne ozdoblennya ზედაპირზე აუცილებელია და ამაღლების კოროზიის წინააღმდეგობის ნაწილები. შეუფერხებლად დამუშავებული
ზედაპირები ნაკლებად მდგრადია კოროზიის მიმართ, ამიტომ წყლის, მჟავებისა და აირების ჩახშობის და (დარღვევების) არსებობის გამო, რომლებიც მათშია მოჭრილი, ვრცელდება კოროზიის ფართო გაფართოება მთელ ზედაპირზე. ასე რომ, რაც უფრო ნაკლებია ჩაღრმავებების სიღრმე, მით ნაკლები მნიშვნელობა აქვს მას კოროზიის ორმოების დასახლებისთვის. ასევე აღნიშნულია, რომ ზედაპირის ხარისხი უკვე ჩაედინება დეტალების მოცულობაში, ასევე რისკებსა და დაქვეითებებში, რომლებიც ყალიბდება რიცხვითი სტრესის კონცენტრატორებით მექანიკური დამუშავებისას.
§3. აცვიათ ნაწილებზე ზეთის ინექცია.
ნაგვისა და ცვეთასთან დაკავშირებული საკვების დათვალიერებისას ის არაერთხელ იყო გაშიშვლებული, რაც ცვეთასთან ბრძოლის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საშუალებაა. დეტალების აცვიათ მათ შორის აშკარაობისთვის მნიშვნელოვანი სამყარო ემყარება ზეთოვანი მასალის სიმძლავრეს, ზეთის რეჟიმს, შენობების ხარისხს, რაც საშუალებას აძლევს აბრაზიული ნაწილაკების შეღწევას ნიადაგში.
z'ednannyah ნაწილები, რომლებიც რუბლს შეადგენს, ზეთოვანი vikonuє kіlka ფუნქციონირებს:
შეცვალეთ რაჰუნოკის ცვეთა, შეცვალეთ გახეხვის გარეგნობა, ზედაპირიდან გახეხვის პროდუქტების მოცილება, ჰაერის დაცვა აბრაზიული ნაწილაკების უფსკრულიდან გარედან შეღწევისგან, სითბოს შეყვანა ზედაპირის გახეხვაში; შეამცირეთ დაძაბულობა რუბლს, დაიცავით ზედაპირის რუბლს კოროზიისგან.
ძირითადი ძალები, რომლებიც მიუთითებს ზეთის სიბლანტეზე, є: სიბლანტე, ცხიმიანობა, მჟავებით სიმდიდრე, მდელოები და მექანიკური სახლები.
V'yazok ახასიათებს შინაგან დანაკარგს, რომელიც გამოიხატება თანადგომაში, რომელსაც იმედოვნებს სამშობლოს გადასახლება. Olії დედის სიბლანტის გამო, საკმარისია ზეთის დნობის კორექტირებისთვის ნაწილებს შორის, რომლებიც ერთმანეთის მოძრაობენ მუშაობის დროს. გაზრდილი ზეთის სიბლანტე საერთო ტერტის ღეროებში უფრო ადვილია ასეთი ზეთის დნობა. თუმცა, რატომ არ არის კვალი ვისნოვოკის მუშაობისა ბლანტი olії. უფსკრული ნახევარგამოყოფის პერიოდის განმავლობაში zastosuvannya oliy singy სიბლანტეზე, ეს გაზრდილი სიბლანტე შეიძლება იყოს ზედაპირზე ზეთის არასაკმარისი მიწოდების მიზეზი, რომელიც იწურება და zbіlshennya vtrat გახეხილზე.
რეკომენდებულია სიბლანტის გაზრდის გაზრდა (ინსტრუქციებში მითითებული აღნიშვნების საწინააღმდეგოდ) მხოლოდ აცვიათ ნაწილების ბოლოს ხარვეზების მნიშვნელოვანი გაზრდით. სიბლანტე მცირდება, როგორც წესი, ცვეთა გაზრდის მიზნით, რომ ამ გონებით ლილვის „შერწყმის“ პროცესი გაუარესდეს. ასეთი olії zastosovuyut at ახალი და vyyshli z კაპიტალური რემონტი dvigunah. შიდა ცეცხლიშესვენების პერიოდში, ისე, რომ სუნი უფრო ადვილად შეაღწიოს მცირე ხარვეზებში.
ზეთოვანი მანქანებისთვის ზეთების არჩევისას აუცილებელია შეამოწმოთ საშუალო ტემპერატურა, რომელშიც მანქანა მუშაობს. ასე, მაგალითად, შესასვლელი უფრო ბლანტია olії, ქვედა uzimka. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ზეთის სიბლანტე არ იცვლება მუდმივი მნიშვნელობით, გათბობის ტემპერატურის მიხედვით. დარჩენილი სიბლანტის მატებასთან ერთად ზეთი შეიცვლება. ამ დროს დანამატების დასაკეცი შემადგენლობის დახმარებით ურევენ ყველა სეზონურ ზეთს, რომელიც გვხვდება მანქანის ძრავები.
ნავთობის რუქებით რეკომენდებული ზეთების ხელმისაწვდომობისთვის შესაძლებელია ნავთობის მასალების სხვა სახის ზეთებით ჩანაცვლება. ასეთ პირობებში, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ დოტრიმან უმოვა: შემცვლელის სიბლანტე განპირობებულია იმით, რომ დაახლოებით იგივეა, რაც ზეთის ძირითადი კლასის სიბლანტე. შიდა წვის ძრავებისთვის და კომპრესორებისთვის რეკომენდებული ზეთის შეცვლა, სიბლანტის კრემი, დამნაშავეა სხვა ფაქტორებში: ძილის ტემპერატურა, გაყინვის ტემპერატურა, ზეთის ნაცარი შემცველობა.
M o s l i n i s t s t є მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ნიადაგში სტაგნირებული ზეთებისთვის, რომლებიც მუშავდება ნაგვის გარეშე. ზეთის ცხიმიანობა ან წებოვნება აჯერებს ვარდს ზედაპირზე, რომელიც იწურება და კვეთს ზეთს მათ შორის არსებული უფსკრულიდან. ბუნებრივია, რაც უფრო დიდია ზეთის ცხიმიანობა, მით ნაკლებია ცვეთა ზედაპირზე, რადგან ის ზეთით არის გაჟღენთილი.
სასიმღერო სამყაროს ცხიმიანობა მინერალის ყველა ოლისი და ნამიანი მოგზაურობაა ჩაფიქრებული. ყველაზე დიდი ცხიმიანობა შეიძლება გაიზარდოს oliї, პროტეო მაღალი vartіst არის მათ შორის zastosuvannya.
ამ დროს მანქანებისა და მექანიზმების შეზეთვა შესაძლებელია ზასტოსოვუიტე მაიჟე, მათ შორის მინერალური ზეთები, იაკი otrimuyut ს ზეთი. ცხიმიანობის ციხის olіy zbіlshuyut გზით დანამატები მათ სპეციალური დანამატები. ზეითუნის ზეთი ძალიან ცხიმიანია, მაგრამ ფისოვანი შურისძიება შეიძლება (რომელიც არ არის გაწმენდილი), ისევე როგორც ზედმეტი ზეითუნის ზეთი (ნიგროლი, ნაპივგუდრონი). ასეთი ზეთების შენახვა ცირკულაციის ზეთის სისტემებში შეუძლებელია
სუნი ასუფთავებს შემოდგომას და ემულსია, რომელიც ბლოკავს ნავთობის არხებს.
რადგან მჟავებისა და მდელოების ნაცვლად, ზეთოვანი მასალები შეიძლება იყოს ნეიტრალური. თუმცა, როდესაც ზეთები იწმინდება, მათში არსებული მჟავა არ განეიტრალება. ზეთში მჟავების არსებობა იწვევს ლითონის კოროზიას და აჩქარებს ნაწილების ცვეთას. ზეთის მახლობლად არის მცირე რაოდენობით მდელოები, რომლებიც ნარჩენებს აძლევს ნაწილების ცვეთას, მაგრამ შეიმჩნევა ზედაპირის დაბნელება, რომელიც აფერხებს, დამზადებული ფერადი ლითონებისგან.
მექანიკურ სახლებს ოლიї იყენებს მათი ტრანსპორტირებითა და დანაზოგით, ასევე რობოტული მანქანებით დახრილი გონებიდან. გვერდით მექანიკური სახლების სანახავად
Tі აცვიათ პროდუქტები, რომლებიც ოლიї პროცესშია რობოტული მანქანები. მექანიკური სახლების ზეთში გამოცვლა მიუღებელია, ნამსხვრევები დეტალებს მალე აცვიათ. ნავთობის მიმოქცევის სისტემებში მექანიკური სახლების მოლიპულ ნაკადის შესაცვლელად, დამონტაჟებულია ზეთის ფილტრები და ტარდება ფერმენტირებული ზეთის დროული შეცვლა. Umobov Budineveli Maidikivіv Automotive Maiden-ში, დიდი დოტით, ვაიგა სვეტის ბუნდოვანი, გვერდულად ოლია ხერხში "ვოლგა იოჟი ჟარიგანი ტაჯდასთან ერთად, და უტრივატი ტორივატი ტორჟივატის ჰორნივალნი ატრიატია ვოლოგიოლ.
მანქანის ექსპლუატაციის დროს, მთელი რიგი მინერალური ზეთები ფართოდ არის შერეული თანმიმდევრული ზეთებით, რომელთა შერწყმა შესაძლებელია მინერალურ ზეთთან 10-დან 20%-მდე ლამაზად, რაც თამაშობს გუშირის როლს. ნამცხვრის ტიპში კონსისტენციის ზეთი იყოფა კალციუმად (მარილი), ნატრიუმად (მუდმივი) და კალციუმ-ნატრიუმად (ზეთი 1 - 13).
მუდმივად უფრო ცეცხლგამძლეა, მაგრამ თუ წყალი როჟაროვივაა, მაშინ ჯობია მასტილი სპოლუკისთვის ზასტოსოვვათ, ვდკოსტის დაცვა, ძლიერად ნავანტაჟენი და სხილნი გაცხელებამდე.
თანმიმდევრული მასტილის ვიკორისტი საკისრების გაყალბებისა და სიმტკიცის შეზეთვის წყნარ ამინდში, თუ იშვიათად მასტილი ცუდია მათში, ან დახრილ შუაზე მუშაობისას და ასევე, თუ მათთან წვდომა რთულია. გარდა ამისა, cі masti zastosovuyt for zmaschuvannya vіdkritih მექანიზმები და ლანჩის მექანიზმები. სიკეთის სუნი ავსებს ყველა ხარვეზს და ასწორებს ხერხის შეღწევას და ვოლოგიას გარედან უბედურებამდე. იმისათვის, რომ წინ უსწროთ ცვეთისა და ცვეთის სისუფთავეს ზედაპირზე, რომელიც იწურება, აუცილებელია ზეთის პერიოდულად გამოცოცხლება ბილიკით - გადაიტანოთ იგი თავსახურით შეფუთული ზეთებისა და შპრიცების დახმარებით.
საკისრების ძირითადი ნაწილები შეზეთებულია მინერალური ზეთებით, ისე, რომ კონსისტენციის ზეთების დამაგრებისას, სუნი გამოდის ჰარმონიიდან. გადაცემათა კოლოფების, მძიმე საკისრების, ლიფტების ლანცეტების, საკურორტო და სხვა არაზუსტი მექანიზმების შეზეთვისთვის მცირე სიჩქარის გონებაში და საჭიროების წინ წაისვით გრაფიტის მალამო. იყიდება її otrimanna solіdol zmіshuyut IZ 10% ფხვნილი გრაფიტი.
ფოლადის კაბელების ზეთი დამზადებულია საკაბელო ხსნარით, რომელიც შედგება მაღალი სიბლანტის ნაფტა პროდუქტებისგან (ზეთის ტარი, ტექნიკური ვაზელინი) როზინის, გრაფიტის და ოზოცერიტის დამატებით. ზეთი უნდა წაისვათ თბილად მშრალ, ცივ ამინდშიც კი. რეგულარული zastosuvannya mastil და შეცვლა შიდა rubbing კაბელები, რომელიც განპირობებულია ორმხრივი გაყალბება skeins, და დაიცვას ისინი კოროზიისგან. რობოტული საკისრების ხანგრძლივობის გამო, დიდი შემოდინება შეიძლება წარმოიქმნას ნავთობის ღარების როზაშუვანია. მასტილისა და მასტილური ღარების დანერგვის ძირითადი წესები შედგენილია საფეხურამდე.
სწრაფად მოძრავ საკისრებში, რომლებიც მუშაობენ საერთო რუბლის გონებაში, ბალიშს მივყავართ არამოწინავე ზონამდე ყველაზე დიდი უფსკრულის ადგილზე. ღარები იჭრება გვიან პირდაპირზე ზეთის ლუქის შეურაცხმყოფელი მხარეების გასწვრივ ისე, რომ სუნი არ მიაღწიოს საკისრის კიდეებს ლაინერების უკანა ადგილებზე 12-15 მმ-ით, დამატებითი რეზერვუარების დაჭერის შემდეგ. რომ საკისრის ზეთის ლუქის ქვეშ ვარდი შედუღებულია.
საკისრებში, რომლებიც გამოიყენება ნაპირიდინის მოსასხამად, გახსენით შემდგომი ზეთის თხრილი ზეთის მოსასხმად და როზტაშოვატი ლილვის მხრიდან. არ არის რეკომენდებული ღარები, რომლებიც კვეთს ან მსგავსია საკისრის ცენტრის მიმართ.
3. საკისრებში, რომლებიც შემოხვეულია ოდნავ არადამანგრეველ საყრდენში, ზეთის მიწოდების ღიობი უნდა გაიხსნას საყრდენში, რათა ნავთობის მიწოდება მოხდეს არამოწინავე ზონაში.
4. საკისრებში, რომლებიც გამოიყენება მცირე უხეშობის და დიდი დაჭიმვის საცხობ საპოხი ზეთებზე, აგრეთვე ლილვის დაფარვისას, დასაშვებია ვიცე ზონასთან უფრო ახლოს საპოხი ნაწილის ზეთის ღარები.
5. ვერტიკალურად დაკეცილ საკისრებში ლაინერის ძირის გასწვრივ ღარი იჭრება ლაინერის ზედა ბოლოში, რაც მას რგოლის ფორმას აძლევს, ისე, რომ მისგან გამომავალი ზეთი, რომელიც ქვევით მოედინება, თანაბრად ასველებს მთელ სამუშაო ზედაპირს. ლაინერი. Kіltsevі rozpodіlnі ღარები zastosovuyut ასევე ფერდობებზე, თუ ლაინერის ზონა ნავიგაციულია, ისინი მოძრაობენ ლილვის შეფუთვის სამყაროსთან.
ყველა ტიპის საკისრებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგი წესები:
ა) შეუძლებელია ღარების ამოჭრის დაშვება „გზაზე“, ჩიპები საკისრებს შორის ზეთის საზღვაო იერსახამდე მიიყვანეს;
ბ) rozpodіlnі ღარები არ არის პასუხისმგებელი საკისრის ზედაპირთან სხვადასხვა ჰიდროდინამიკური ვიცესთან შეხებაზე;
გ) ღარებითა და ჩამჭრელების მკვეთრი კიდეები განპირობებულია ობოვიაზკოვით გათლილი და მომრგვალებული ისე, რომ ზეთი არ ამოვიდეს კისრიდან, რომელიც შეფუთულია.
დ) rozpodіlnі ღარები საპოხი ზეთებისთვის იმის გამო, რომ ღარი უფრო განიერია, ვიდრე ღარები, რომლებიც შეიძლება დარჩეს მშობლიურ ზეთთან ისე, რომ სუნი ერთდროულად იყოს ზეთის რეზერვუარად ზეთის დროდადრო გამოყენებისას.
Dotrimannya Tsikh-ის წესით უზრუნველყოს რობოტი ნაკლები ხარჯებით მესამეზე ენერგიის ღირებულების შესაცვლელად.
აკონტროლეთ კვება No4 ლექციაზე.
როგორ ასხამ სიმტკიცეს ლითონში აცვიათ?
რა არის პლასტიკური დეფორმაცია?
როგორ ასხამთ ნახშირს ფოლადის სიმტკიცეში?
ხახუნის საწინააღმდეგო საკისრის დიზაინი?
როგორია ზედაპირის დეტალების სისუფთავე?
რა არის ზედაპირის უთანასწორობის სიმაღლე?
რა ახასიათებს სითხის სიბლანტეს?
როგორ დაასხით მჟავა და ლუჟივი ოლიї აცვიათ?
როგორ ასხამთ მექანიკურ სახლებს ოლიї-ში მომავალი წარმატებისთვის?
როგორ იცვლება ზეთის სიბლანტე ტემპერატურის ცვლილებებით?
ლითონი, 2. შენადნობი, 3. ანტიფრიქციული მასალები, 4. დეფორმაცია, 5. ვოლფრამი, 6. ბაბიტი, 7. ბრინჯაო, 8. ზეთი, 9. სიბლანტე, 10.ტარება.
ლექცია 5.
დასაშვებია ეს სასაზღვრო მნიშვნელობა მანქანის ნაწილების აცვიათ.
ლექციის გეგმა No5.
1. მანქანების გაუმართაობა და მათი გამოვლინებები.
2 .მანქანის ნაწილების ცვეთის სიჩქარის განსაზღვრის მეთოდები.
3. აცვიათ ნაწილების სასაზღვრო მნიშვნელობები.
ლიტერატურა:სუსლოვი V.P., Suslov V.V. „სოფლის მეურნეობის ტექნიკის შეკეთების მენეჯმენტი“. მინსკი. "მოსავალი" 1981r.
§1 მანქანების გაუმართაობა და მათი გამოვლინებები.
აპარატის ნორმალურ მუშაობაზე ფასდება იოგას ტექნიკური ჩვენებები. Zalezhno vіd prichennya მანქანა qі pozniki შეიძლება იყოს განსხვავებული. მაგალითად, კომპრესორის ან ტუმბოს ნორმალური მუშაობის მაჩვენებელი არის შეკუმშული ჰაერის სასიმღერო მოცულობის გზატკეცილზე ან ღეროს უწყვეტი მიწოდება საჭირო წნევის ქვეშ. Be-yaké დაკვირვება ამ ჩვენებებზე ნორმალური სამუშაო მახასიათებლების გათვალისწინებით, რათა დაადასტუროს ამ სხვა ხარვეზების არსებობა მანქანაში.
ხარვეზების დადანაშაულება შეიძლება. vnaslidok znoshuvannya ნაწილები ან დაზიანების რეგულირება მანქანა მოცემული ტიპის რობოტი. პირველ შემთხვევაში, არაადეკვატურობა შეიძლება გამოსწორდეს განახლებით, ან ნახმარი ნაწილების ახლით ჩანაცვლებით, ხოლო მეორეში მნიშვნელოვანი კორექტირებით.
ელექტრომომარაგება, გამოწვეული გაუმართაობით, გამოწვეული მანქანების რეგულირების დაზიანებით, ნაჩვენებია ქარხნის ინსტრუქციებში. ამ მიზეზით, ისინი ნაკლებად ხედავენ უზუსტობებს, რომლებიც გამოწვეულია ცვეთა და გაფუჭებით.
აპარატის სამუშაო მახასიათებლების ცვლილება განპირობებულია ნაწილების ზედაპირის ნორმალური მდგომარეობის დაზიანებით.
ექსპლუატაციის გონებაში, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია წყვილების ცვეთა ერთდროულად ჩვენება აპარატის დაშლისა და აცვიათ სიმულაციის გარეშე.
შორეული სახე საშუალებას გაძლევთ დაადგინოთ ხარვეზები იმ დეტალების ზედაპირებს შორის, რომლებიც ხელმისაწვდომია შესამოწმებლად დოტიკზე ტესტირების გზით. ასე, მაგალითად, 0,05 - 0,1 მმ და მეტი უფსკრული შეიძლება ამოიცნოთ ერთიდან მეორეზე დეტალების მოპარვით. 0,05 მმ-ზე ნაკლები ღიობების მოპარვა შეუძლებელია, მაგრამ ასეთი ხარვეზებით, სხვაგვარად შესაძლებელია ერთი დალუქული ნაწილის თავისუფლად გადატანა. ერთი შეხედვით თქვენ შეგიძლიათ გამოავლინოთ დეფექტები ხრახნიან, დაწნულ დაწნულ კავშირებში, მკვეთრ კიდეებში, წყალში, პალივაში, ნაწილების გამრუდებაში და დაადგინოთ კვანძების დამაგრების ზედაპირულობა.
მომსახურე პერსონალის შემოწმება, რათა დადგინდეს გაუმართაობა, რომელიც წარმოიქმნება აპარატის სამუშაო საათებში სხვადასხვა რეჟიმში.
მექანიკის მოსმენისას, ხმაურის ბუნება შეიძლება მიუთითებდეს ხარვეზების არსებობაზე რობოტული გადაცემათა ბორბლებში, ბუჩქებში, თითებსა და სხვა ნაწილებში. აპარატის მოსმენა დგას ლითონის საჭრელი სტეტოსკოპის დახმარებით ბოჭკოვანი ყურსასმენით. თმის შეჭრა კეთდება საგანზე, რომელიც ისმის ისე, რომ ხმა სტეტოსკოპიდან რაც შეიძლება ნაკლებად ისმის და მეტალის კედლებში გაივლის.
გადაცემათა კოლოფში ხმაური კბილის პროფილის ცვეთა ნიშანია. ნორმალური ფუნქციონირებით, ბურთულიანი საკისრები ოდნავ rіvnomіrne dzizhchannya, ტარების დროს წარმოიქმნება ძლიერი ხმაური. სასტვენის ხმა იმაზე მიანიშნებს, რომ საკისრში ზეთი არ არის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩანთები ან ლილვაკები სარბენ ბილიკებს შორისაა ჩასმული. დარტყმის ხმა და საკისრებზე დარტყმა მიუთითებს ჩანთების ან დიდი ტრასების გამოჩენაზე, ასევე ბრუტზე ან გამყოფზე დარტყმაზე. ყრუ და მკვეთრი ფოსტა შეფუთვის შეცვლისას უშუალოდ შეტყობინებების შესახებ ცვეთა და დახვეული ზედნანის ცვეთას.
გათბობის სტადიის მიღმა (წერტილზე) შესაძლებელია საკისრების და სხვა ნაწილების მუშაობის შეცვლა, რომლებიც რუბლს შეადგენს. ნორმალური სამუშაო ტემპერატურა აღემატება ტემპერატურას, რომელიც მუშაობს გაყალბების დროს, იშვიათად აღემატება 30 - 50 "C. გათბობის ტემპერატურა 70" C-ზე მაღალია, რაც მიუთითებს გაუმართაობის არსებობაზე. გათბობის შეკვეთის ხელახალი შემოწმება ხორციელდება აპარატის კბილების შემდეგ დაუყოვნებლივ.
ბურთულიანი საკისრის გაცხელების მოძრაობა უნდა აღინიშნოს ზეთის სისქეზე, დაჭედილი ჩანთის არსებობის ან საკისრის რგოლის ზედმეტად მჭიდროდ მორგებაში ლილვზე ან სათავსოში. თუმცა, ხარვეზების იდენტიფიცირება ზემოთ აღწერილი მეთოდებით იძლევა მხოლოდ წისქვილის დეტალების უფრო მჭიდრო მითითებას.
აქედან გამომდინარე, მთავარი მეთოდი არის მანქანების ნაწილების აცვიათ რაოდენობის კონტროლი.
§2. მანქანების ნაწილების აცვიათ ღირებულების აღნიშვნის მეთოდები.
Vіdpovіdno to klassifіkatsії, zaproponovanoї პროფ. M. M. ხრუშჩოვი, მანქანების ნაწილების ზომის განსაზღვრის ასეთი მეთოდებია: მიკრომეტრიის ინტეგრალური, მთლიანი მეთოდი და ხაზოვანი აცვიათ ღირებულების განსაზღვრის მეთოდი.
ინტეგრალური მეთოდი - ნაწილების ცვეთა და ცვეთის რაოდენობის აღნიშვნა იატაკიდან "მომსახურების სიმძლავრის" შესაცვლელად, სუნის მსგავსად. მაგალითად, დგუშის რგოლები შიდა წვის ძრავებში გამოიყენება დგუში-ცილინდრის კომბინაციიდან აირების გავლის თავიდან ასაცილებლად. ასევე, შესაძლებელია ვიმსჯელოთ დგუშის ჯგუფის გადაადგილებაზე შეკუმშვის ცვლილებით და ძრავის ამხანაგიდან აირების გავლის მიხედვით. ეს ცვეთა ასევე შეიძლება ხასიათდებოდეს დიდი ზეთით, რადგან მსოფლიოში იზრდება დგუშის ჯგუფის ნაწილების ცვეთა.
ჰიდრავლიკურ სისტემებში და მანქანების ზეთის სისტემებში, რომლებიც მუშაობენ წნევის ქვეშ, ამავდროულად, ჰაერში არსებული ხარვეზების მატებასთან ერთად, ხდება ზეთის რაოდენობის მატება და წნევის ვარდნა. ამ ტიპის შემთხვევაში, როგორც აცვიათ კრიტერიუმად, შეიძლება აიღოთ ასობით მრგვალი სამუშაო ჯოხი და ვიცე სისტემაში.
ერთობლივი წინსვლისა და საფასურის გადახდის საერთო მეთოდი:
ა) დეტალების ბოლო წაკითხვა ამოღებამდე და შემდეგ: ამოღების შედეგი გამოწვეულია ვაგის ცვლილებით, შემდეგ გადავიყვანთ ხაზოვან მნიშვნელობად;
ბ) დამუშავებული ზეთის ქიმიური ანალიზის ბილიკით დაფარული სალფის (ცვეთა პროდუქტების) პერიოდული დანიშვნა;
გ) „ატომების მარკირების“ მეთოდი, საძირკვლები ვიკორისტანზე
ანტიმონის, ვოლფრამის და კობალტის რადიოაქტიური იზოტოპები, რომლებიც შეყვანილია ლითონის ზედაპირულ ბურთში, სუსტი აცვიათ.
ნახ. გვიჩვენებს რადიოაქტიური ლითონის ვიკორისტანული ჩასმის დიაგრამას 1, vikoristovuetsya გაყვანის ავტომატური სიგნალიზაციისთვის 2, შემოახვიეთ ვერტიკალური ღერძის გარშემო. თუ ლილვის ბოლო ცვეთაა დაბალი მნიშვნელობით, ზეთები, რომლებიც ავსებენ აბანოს 3, არის ცვეთა და ცვეთის რადიოაქტიური პროდუქტები, რომლებიც ემსახურება როგორც სიგნალს ქარხნის მუშაობის დასაწყებად.
ნაწილების არაშუალედური შეცვლის ყველაზე ფართო გზა (მიკრო გადაღების მეთოდი) არის უმარტივესი და ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანების მუშაობისა და შეკეთების თვალსაზრისით. მეთოდის არსი ეფუძნება თანმიმდევრულ დეტალებს, otrimanih at її vymіrі ტარების მეორე დღემდე. დეტალების ტარების დანიშვნა დიდი დროის გატარების მეთოდით და გარკვეული უზუსტობების გამო.
პროფ. მ.მ.ხრუშჩოვი და დოქ. მეცნიერებათა ე. ს.ბერკოვიჩმა გაავრცელა ორიგინალური მეთოდი, რათა დადგინდეს ცვეთა და ცვეთის ოდენობა მოცემული ფორმის სპეციალური სამარხის ზომის ცვლილებისას, ნასუქის ზედაპირზე დამსხვრეული მანძილის მიღმა. გრილის ზედაპირზე ჩამარხული გამოიყენება მასში სპეციალური პრიზმით დაჭერით ან შემობრუნების ხვრელების, ღარების ან გადახვევით.
ავტომატური სქემა
სიგნალიზაცია snooshuvannya pіdp'yatnik-ის შესახებ.
ცვეთა და ცვეთის წრფივ მნიშვნელობას ადგენს როზრაჭუნკი სამარხის ამ ფორმის ზომის ცვლილების შესახებ მონაცემების საფუძველზე, დამსხვრეული აცვიათ.
§2. ნაწილების აცვიათ სასაზღვრო მნიშვნელობები.
დასაშვებად ითვლება აცვიათ ის რაოდენობა, რომელიც არ არღვევს დღის ნორმალურ მუშაობას. ზნოსები, რობოტიდან რაღაც მანძილით, ვუზლა ჩი მანქანები ტექნიკურად არასასურველია და ეკონომიკურად არ არის შეფასებული, ეწოდება სასაზღვრო.
დეტალებში ცვლილებები და მათი განსხვავებები შეიძლება შეიცვალოს სხვაგვარად. როგორც წესი, ერთი ზედაპირი, რომელიც იწურება, ნაკლებად თანაბრად ცვივა, სხვაგვარად ქვედა; მაგალითად, ტარების ბუჩქები აცვიათ ნაკლებად თანაბრად, ქვედა ლილვის კისრები. მექანიზმების არარეგულარული ტარება კბილებამდე, ვარსკვლავებისა და მექანიზმების, ექსკავატორის თაიგულის კბილები, კისერები crankshaftძრავა და სხვა ნაწილები. Როგორც შედეგი. ცვეთა და ცვეთა, მცირდება ნაწილების ღირებულება, იცვლება სადესანტო ხასიათი და იცვლება სამუშაოების შეუსაბამობა და შეკრების სხვა დეტალები. ცხადია, ნაწილების ვიბრაციის მომენტი არის დამნაშავე ასეთი ხარისხის ცვეთაში, რაც მათთვის ზღვრულად დასაშვებია.
სასაზღვრო დეტალების უმეტესობა დამონტაჟებულია ასეთი ნიშნების უკან:
1) დეტალების ღირებულების შემცირება ცვლილებებისა და გამოქვითვის გამო ცვლილებებისთვის. ამ ნიშნისთვის, ზოკრემასთვის, ისინი ადგენენ დაკბილული ბორბლების კბილების საზღვრებს;
2) უნივერსიტეტის რეკვიზიტების სამსახურის ორგანოების შეცვლა. მაგალითად, როდესაც დგუშის რგოლები ცვეთაა შიგაწვის ძრავთან, გაიზრდება გაზების აფეთქება ამწეზე, გაიზრდება ზეთის წნევა, ასევე დგუშის სიმძლავრის სერვისი.
Kіltsya vtrachenі და їх აუცილებელია ჩანაცვლება;
3) შეცვალეთ სადესანტო წარმატება, რომელიც გამოწვეულია უფსკრულის გაზრდით ან არამტვრევადი უკანა ნაწილის რღვევით ლითონის შებოჭილობის ცვლილებით;
4) აცვიათ ნაწილების დამატება შეკრების სხვა ნაწილების ნორმალურ მუშაობაზე. მაგალითად, ლილვის პეროქსიდაცია, რომელიც არის გადაცემათა კოლოფის საკისრების დიდი ცვეთა, გადაცემათა ბორბლების სწორი ჩართვის დარღვევა, რაც იწვევს არანორმალურ ცვეთას და ზოგჯერ მსხვრევას;
5) ნაწილების აცვიათ წინააღმდეგობის შემცირება. მაგალითად, როდესაც ღეროს ზედაპირი გაცვეთილია ლილვამდე, რომელიც აღემატება ცემენტირებული ბურთის ტოვშჩინას, ეს არის პასუხისმგებლობა დამაგრებული ბუტი, მეორე ხელის ნატეხები, ლილვის ცვეთა მატულობს კილკაში. ჯერ.
ზღვრული მნიშვნელობები შეიძლება დაწესდეს ტექნიკური გონების მიერ მათი შეკეთების ნაწილების კონტროლისა და დახარისხებისთვის. მდიდარი სამუშაო მანქანებისთვის სტანდარტები ჯერ კიდევ არ არის დარღვეული, ამიტომ საზღვრების რღვევის დაყენებისას არსებობს მანქანის პრაქტიკულობის ღირებულების შეურაცხმყოფელი ნიშნები: მიღებულ დეტალებს შორის დაშვების ხასიათის ცვლილება, გამოჩენა დანადგარის დამატებითი გაუმჯობესების მექანიზმები, რომლებიც ქმნიან ავარიის, მანქანის გაშვების და სხვა ვიტრინების შეცვლას.
გარკვეული ნაწილების ტარების ზღვრული მნიშვნელობები შეიძლება განისაზღვროს ისეთი მეთოდებით, რომლებიც უფრო დაბალია.
I ლილვის ტიპის საკისრისთვის - საკისარი.როგორც ადრე იყო ჩაფიქრებული, საკისრში ჩახშობა შეიძლება ნაკლებად იყოს გონებისთვის, თუ ზეთის ბურთის კომპანია შეურაცხმყოფელ გულმოდგინებას გამოიჩენს:
H=µnd 2/18.36PSC.
საკისრების შემდგომმა ცვეთამ აჩვენა ეს ყველაზე დაბალი სიმძლავრე terya maє mіsce, თუ tovschina ბურთის მასტილამდე h 4-ჯერ ნაკლებია უფსკრული S უფსკრულიზე ნაკლები, მაშინ h \u003d S / 4. Tsya ავეჯეულობა საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი უფსკრული S-ის მნიშვნელობა. (1) ფორმულის დარჩენილი მნიშვნელობის ჩანაცვლება და უდრის S-ს, აუცილებელია:
S naїv / 4 \u003d μnd 2 / 18.36hs naїv C;
Snaїv \u003d 0.467d√μn / Р
აშკარაა, რომ მზარდი უფსკრულით, ზეთის ბურთის ტორსი h, vіdpovіdno მდე პარიტეტამდე (1), ცვლილება და vreshtі-sht იქნება ასეთი მომენტი, ამ საკისრის ლილვის ზოგიერთი ზედაპირით, სათითაოდ დაიწყებს გორვას, ტობტო. დაზიანდება მშობლიური ნაგავი. უფსკრული, როდესაც იქნება დაზიანებული საერთო რუბლი და წინ S საზღვრის გვერდით.
Ამ გზით:
როდესაც S naїv h = S naїv / 4;
S-მდე h=δ n + δ n = δ, de y δ n - ლილვებისა და საკისრების ზედაპირების უხეშობის სიდიდე და δ არის ჯამი.
დამუშავების სახით ვარდნა δ=0,005/0,01მმ.
h-ის მნიშვნელობის S-ით y-მდე ჩანაცვლების შემდეგ იღებენ ტოლობას (1).
δ=μnd 2 /S-დან Z-მდე.
ეკვივალენტობის (5) ტოლფასად (3) დაყოფით ვიღებთ
4δ/S naїv =S naїv /S ადრე
S-დან \u003d S 2 ჩართულია / 4δ
მეტი მნიშვნელობის მინიჭებისას შესაძლებელია დადგინდეს, რომ სასაზღვრო უფსკრულის მნიშვნელობა არ არის დამნაშავე, არამედ მხოლოდ ერთი:
S-დან \u003d (2-5) S naїv
Nervnomirne znoshuvannya ბეჭედი out ერთ-ერთი დეტალი დღის. მაგალითად, საქმეში, რომელიც მითითებულია ნახ. უშუალოდ გამოყენებული ძალის უცვლელობის შემდეგ საკისრმა იცის ცალმხრივი ცვეთა, რომელიც ახვევს ლილვის ცვეთას თანაბრად.
მუდმივი გაქრობის შემთხვევაში საკისრის ცვეთა ქუთაის რაიონში ნაკლები იქნება ა,საწყობი დაახლოებით 90 - 120 0 ამ კუტის საზღვრებში, ცვეთა იქნება არათანაბარი, რომელიც გაიზრდება სწორი ხაზით A წერტილამდე. ნავიტი გაშვების დროს და სატარი ლილვის კბილების გონებაში. ქვედა ნაწილში უფრო ხშირი იქნება. ეს პროცესი, უსაფრთხოა, მივიყვანოთ ისეთ წერტილამდე, რომ ლილვი ვიბრირებდეს საკისრის ბუდეში, თმის პარალელურად ნაკლები გამრუდების შემთხვევაში.
ამ გზით, ამ გამოსახულებაში, ტარების ოვალიზაციის საყრდენი ერთდროულად გაიზრდება ზომით მზარდი უფსკრულით.
საკისრის მზარდი ოვალიზაცია, რომელიც ყველაზე დიდი განსხვავებაა ორ ორმხრივ პერპენდიკულარულ დიამეტრს შორის, ცვლის ზეთისხილის ნამგლის ფორმის ბურთულას პერიმეტრს, ცვლის ჰიდროდინამიკურ ვიცეს და, ბოლოს რაჰუნკას, ცვლის რუბლს. Tse znoshuvannya, scho vіdpovіdає pripinennya rіdny tert, და sіd vvazhat საზღვარი.
პროფ. ი.ვ. კაზარცევა, გახდეს, რომელიც შეესაბამება დეტალების გეომეტრიული ფორმის საზღვრის შექმნას, იგივეს ადანაშაულებს, თუ A წერტილი იკლებს Y-ის მნიშვნელობით, რაც უდრის.
Y=0.5S პოსტი. /2,5-έ.
De Y - არადესტრუქციული ნაწილის ფორმის შექმნის სასაზღვრო მნიშვნელობა (დიამეტრის განსხვავება ორი ურთიერთ პერპენდიკულარული ხაზისთვის), მმ;
S poch - უფსკრული წინ აცვიათ, მმ;
έ - კოეფიციენტი, რომელიც გვიჩვენებს რამდენჯერ შეიფუთება დეტალი უფრო სწრაფად, ქვედა არ არის ცუდი.
შეფუთვისთვის აიღეთ დეტალები, რადგან რობოტების პროცესი თანაბრად იცვამს. მაგალითად, ძრავის ამწე ლილვის დამაკავშირებელი ღეროს კისერი, რომელიც ამოძრავებს ცენტრალური ძალებით ცვეთის შედეგად, ცვლის გეომს. ამის ფორმა დამოკიდებულია έ-ზე;
vibrakovuvannya z'ednan საზღვრის შექმნის გეომს მიღმა. დედის ჩამოყალიბება მხოლოდ იმ შემთხვევაში შეიძლება, თუ 2,5-ზე ნაკლები იქნება ნაწილების ცვეთა, რომელიც თარიღის მიხედვით შეფუთული იქნება.
ახალ ან გარემონტებულ ნაწილებში არადამღუპველი ნაწილების ოვალიზაცია განპირობებულია 0,2-ზე ნაკლები კუბის უფსკრულის ზომით. Y = 0.2 S
ყველა შემთხვევაში, არადესტრუქციული ნაწილის ოვალიზაცია არ არის დამნაშავე Y max \u003d S max -S ნიადაგის მნიშვნელობის გადაჭარბებაში.
იყიდება z'ednan ტიპის დგუში - ყდის. ამ ტიპის ცვეთა სამყაროში, სადესანტო კლირენსი იცვლება, შუა ნაწილის გრაგნილის ზრდით ხარვეზებში. ამ გზით, სასაზღვრო დაღლილობა შეიძლება გამოვლინდეს უწყვეტი უფსკრულით.
De S- რადიალური კლირენსი დივ.
L- დგუშის ხვრელი დივ.
μ- აბსოლუტური სიბლანტე კგფ წმ/მ 2
P-twist at kgf / სმ 2
დგუშის დარტყმის T საათი ს.
საკისრების სასაზღვრო ცვეთა.მექანიზმის გაუმართაობამდე გაცვეთილი საკისრების დროული შეცვლა.
60-100 მმ სტანდარტული დიამეტრის მქონე საკისრებისთვის - 0,3 მმ-მდე.
100 მმ-ზე მეტი სტანდარტული დიამეტრით დამზადებული საკისრებისთვის - 0,4 მმ-მდე
საზღვარი znoshuvannya Lanzyugiv.ლანცეტების ბუჩქის ლილვაკები ერთი საათის მუშაობისთვის და "გაიყვანეთ" ლანცეტების ჰინგების ცვეთის შემდეგ.
შუბების განივი კვეთის ზღვრული ზრდის მნიშვნელობა ენიჭება ეფექტურ შემცირებას: Δt=((а 1 -а)/а)100
De a 1 - ნახმარი ლანსიუგის მთლიანი დოჟინა 35-50 ლანკიდან, გაჭიმულ ჩარჩოში უკიდურესი საკინძების ცენტრებს შორის.
A - სულ dovzhina tієї და რაოდენობის ფეხები ახალი lantsyug.
სწრაფი და საშუალო სიჩქარის გადაცემათა კოლოფის Δt = 12-18%
გადაცემათა კოლოფის ბორბლების სასაზღვრო ცვეთა.
ამასთან დაკავშირებით, ფოლადის გადაცემათა ბორბლების კბილების სასაზღვრო ცვეთა, რომელიც დამუშავებულია 3 მ/წმ-ის პერიფერიული სრიალებით, უდრის კბილის სისქის 3-10%-ს, რომელიც მცირდება კობის ფსკერით.
დაბალსიჩქარიან ფოლადის მექანიზმებზე (3მ/წმ-ზე ნაკლები) ტარებისას შესაძლებელია კობის კბილის კომისურის 10-25%-ის აღება კობოს ძელის აკორდის გასწვრივ. აცვიათ ყველაზე მცირე მნიშვნელობები აღებულია კბილების საზღვრის მიხედვით
ძლიერად ამოძრავებულ და უკანა გადაცემათა კოლოფში დარტყმით. შავუნიანი დაკბილული ბორბლებისთვის მონაცემები 40%-ით იცვლება.
საკინძების ყუთების ბორბლების გადაცემათა კოლოფი, რომლებიც ხშირად იკვეთება, ატარებს არა მხოლოდ ვაჭრობას, არამედ კბილის ბოლოდანაც. ასეთი დაკბილული ბორბლებისთვის, კბილის ბოლო სახის ცვეთა
ნებადართულია არაუმეტეს 12 - 15% საერთო.
ცემენტირებული მექანიზმების კბილების ცვეთა დამოკიდებულია ცემენტაციის ბურთის მუშაობაზე. ამ მექანიზმებში ცვეთის შემზღუდველი მნიშვნელობა მიიღება ისეთი, რომ ასეთი სახსრის შემთხვევაში კბილებზე ცემენტაციის ბურთი იყოს არანაკლებ 02 - 025 მმ.
ჭიაყელა მექანიზმების კბილების ზღვრული ცვეთა არის 8 - 10% ჭიის მექანიზმებისთვის და 10 - 12% ჭიის ბორბალისთვის.
დაწნულ სავარძლებში დასაშვებია ბოლო უფსკრულის გაზრდა, მაგრამ არაუმეტეს 2 - 2,5% სავარძლებისთვის მითითებული მნიშვნელობისა.
საკონტროლო კითხვები No5 ლექციამდე.
რა ჭირს მანქანას?
შვილად აყვანის რა მეთოდებია იცით?
ხარვეზის კორექტირება?
ტემპერატურის მატებასთან ერთად რა უნდა გითხრათ?
დასაშვებია გატანა?
შეზღუდოს გატანა?
როგორ გავზარდოთ დღის გამძლეობა?
მახასიათებლები აცვიათ დგუში - ყდის?
ტარების აცვიათ მახასიათებლები?
გადაცემათა კოლოფის ტარების მახასიათებლები?
უზუსტობა, 2. ხმაური, 3. კონტროლი, 4. მიკრომეტრი, 5. ვიცე, 6. ომის მეთოდი, 7. მეთოდი, 8. „ატომების დამიზნების“ მეთოდი, 9. მოლეკულური წონის შემცირება, 10. ცულების პეროქსიდაცია.
მანქანებისა და მოწყობილობების მოხსნა და მათთან ბრძოლა
მანქანებისა და მოწყობილობების მუშაობის დროს მნიშვნელოვანია სწორად შეფასდეს ნაწილების ცვეთა და შეკეთების საჭიროება, რადგან ნაწილების საზღვრის ცვეთის მიღწევასთან ერთად, აპარატის შემდგომი მუშაობა ხდება ეკონომიკურად არაადეკვატური.
ნივთის ცვეთა დამოკიდებულია მექანიკური, თერმული და ქიმიური ფაქტორების შემოდინებაზე. Vіdpovіdno razrіznyayut: მექანიკური, მექანიკურ-კოროზიული და vtomny აცვიათ. ეს გარდაუვალი ბუნებრივი პროცესია. ვინი ვლინდება ზედაპირის პლასტიკური დეფორმაციით, მასალის დომინირების ცვლილებები დეტალის ზედაპირულ სფეროში სუსტია. დიდი ინფუზიაასეთ ცვეთაზე ძალას აწვება ხახუნი, რასაც აბრალებენ ურთიერთმოძრავ ნაწილებს. აცვიათ სახეობა, ნაგავი გახეხვის ძალებით, ითვლება მთავარ (ე.წ. მექანიკური აცვიათ)
აპარატის სწორი მუშაობის მენეჯერს იყენებენ უსაფრთხო გონება, რომელიც ცვლის ცვეთის სიჩქარეს. როდესაც აპარატის მუშაობის ნორმალური გონება ზიანდება, ცვეთის სიჩქარე იზრდება და დგება გადაუდებელი რეჟიმი. მექანიკური ცვეთის კრემი შეიძლება იყოს ძველი მასალების ადგილი, რაც გამოიხატება სიცოცხლის სასწაულებრივ ცვლილებაში და მასალების ძალაში (ე.წ. ბუნებრივი ძველი). სიბერეში ხდება მეტალში ატომების დიფუზური გადაადგილება (ლითონის კრისტალური სტრუქტურის შესაცვლელად), სტრუქტურების რღვევა, რომელიც აღმოიფხვრება თერმული დამუშავებისას, რასაც თან ახლავს ქიმიური საწყობის ცვლილება.
ჩინნიკი, შო დაასხით მფლობელობის გამორიცხვაში
მექანიკური (ძლიერი გახეხვა) |
ტეპლოვი |
ქიმიური |
Yakіst ლითონის დამუშავების სისუფთავე ზეთის გარეგნობა და რაოდენობა |
ნაწილების თერმული ნგრევა და მათი დეფორმაცია ლითონის სიჯანსაღის შედეგად |
კოროზიის ცვეთა (პლასტმასის დეფორმაცია, მასალის სიმძლავრის შეცვლა) |
ცვეთის შედეგი ვლინდება დეტალების ფორმისა და ფორმის ცვლაში, მთლიანობის დაზიანებაში, ნაკაწრების, ბზარების, ბზარების გაჩენაში. ცვეთა და ცვეთა არაპირდაპირი ნიშნები არის რობოტული მანქანის მუშაობის შემცირების, ვიბრაციების გაჩენისა და შეფერხების ნიშნები.
მექანიკური ცვეთა ძირითადად გამოწვეულია შეურაცხმყოფელი ფაქტორებით:
1. როგორც ნანგრევების ზედაპირების ლითონი;
2. მოსასხამი ზედაპირის სისუფთავე (დამოკიდებულია მოსასხამი ნაწილების კონტაქტის რეალურ ზედაპირზე);
3. ხილვადობა და სიმტკიცე წყვილების ზეთიანი ნაწილების, რომლებიც რუბლს შეადგენს.
მოდით შევხედოთ მოხსენების ოფიციალურ პირებს.
1) ღირებულების შესაცვლელად საჭიროა სპეციალური ხახუნის საწინააღმდეგო ჩავუნი, ქალები, ბრინჯაო და სხვა მასალები. ასე რომ, წყლის ცენტრის ტუმბოებში საკონტაქტო რგოლები (რაც ირგვლივ ეხვევა და არ ავნებს) დამზადებულია ფოლადისგან. Shvidk_st znoshuvannya pari ფოლადი-ფოლადის მაღალი. ჩავუნზე ერთი ბეჭდის შეცვლა საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ ბეჭდის გამძლეობა. ასე რომ, ჩავუნ-ფოლადის წყვილი 3x13 მუშაობს 2-3-ჯერ მეტის წაშლაზე, ქვედა ფოლადი-ფოლადის წყვილი.
მასალის სიხისტის გაზრდის გამო დეტალები იცვლება. ამიტომ ნახმარი ნაწილების გამოცვლისას განსაკუთრებით გავითვალისწინებ შემდეგ ცვლილებებს გამკვრივების, ცემენტაციის და ზედაპირის მასალის სიხისტის გაზრდის სხვა მეთოდებს.
გამარჯვებული მოცილების პროცესის აღსაწერად, გაიგეთ ეს:
აცვიათ სიჩქარე არის დეტალების აბსოლუტური ცვეთა საათებში, გამოხატული წრფივი (მკმ/წელი), მასა (G/წელი) ან მოცულობის ერთეულებში (მმ 3/წელი).
ცვეთის ინტენსივობა არის აბსოლუტური ცვეთის მნიშვნელობა გაყალბების გზაზე (მკმ/კმ). bezmornіy ფორმაში (მ/მ) ცვეთის ინტენსივობა (ჯ ) ნაკლები რიცხვითი მნიშვნელობა (ჯ = 10 -12 - 10 -8). მაგალითად, კაპრონისთვის დიაპაზონში t o 90-120 o W J = 5?1O-8.
ხაზოვანი ცვეთის ინტენსივობა (განუსაზღვრელი მნიშვნელობა)
J h = h / L დე
თ - გაცვეთილი ბურთის სიმაღლე;ლ - დოვჟინას ბილიკი ეფერება.
მასობრივი აცვიათ ინტენსივობა
J m = M / FL დე
M- ნახმარი ლითონის წონა;ფ - რუბლის ნომინალური ზედაპირის ფართობი.
კავშირი J h და J m შორის:
ჯ მ = ჯ სთ? რ დე რ - შჩილნისტური ლითონი.
ტ ო? ლითონის სიხისტე და ნაყოფების ინტენსივობის აღწერისთვისტ ო გამარჯვებული
J = A? exp(BT), de A, postiyni.
ინტერესის სფეროში (ვიცე) ცვეთა ინტენსივობის აღწერისთვის n - სწრაფი.
2. დამუშავების სისუფთავეს ძირითადად განსაზღვრავს გაშვების პერიოდში ცვეთა (ნაწილების მიკრო-შინაგანობის სამუშაოს სკალპები, რომლებიც ფიქსირდება ნაწილების ზედაპირზე წინა მექანიკის შედეგად. დამუშავება, ruynuyutsya და vinikaє ზედაპირის ახალი მიკრო რელიეფი, რომელიც ურთიერთცვლილების შემთხვევაში).
ნახაზი 1 გვიჩვენებს ცვლილებას ნაწილების ზედაპირის სიმოკლეში საათში სამუშაოს სხვადასხვა სისუფთავისთვის.
ნახ.1
პატარა ყვირის, რომ ზედაპირის სიმოკლე იქამდეა, რომ ავიდა. საათი t1 ახასიათებს მოქმედების პერიოდს, ტობტო. პერიოდი, თუ შესაძლებელია ზედაპირის სიმცირის ცვლილების დამახსოვრება. ზე t > t1 დააკვირდით ცვეთის პერიოდს ადგომისას. მთელი პერიოდის განმავლობაში მესამის კოეფიციენტი არის მინიმალური და დაფიქსირდა მინიმალური გამოქვითვა. ცე შენიშვნა მათ შესახებ, რომლებიც ოპტიმალური სიმოკლეა. შემცვლელი ნაწილების მომზადებისას საჭიროა მუშაობა ოპტიმალური სიმცირის მიღწევამდე, ნებისმიერი ცვეთით, ნაწილების წარმოება მინიმალური იქნება.
ნაწილების ცვეთის ბუნება გამოსახულებებში ნახ. 2.
ბრინჯი.
დ 1 - პოჩატკოვის მნიშვნელობა უფსკრული - მცენარის დიზაინში მოტყუება.
I - გადახდის პერიოდი (საფასურის ავანსი მიკრონემსით სამუშაოს სახით).
II - ნორმალური ტარების პერიოდი (ახასიათებს მუდმივი ცვეთა). უფსკრულის ზრდა დასაშვებია წარმოების ღირებულების მნიშვნელოვანი შემცირების გარეშე.
III - გადაუდებელი ტარების პერიოდი ხასიათდება ტარების სიჩქარის ზრდით.
უფსკრული d2 - vіdpovіdny გადასვლა vіd II-დან III-მდე ¢ ზღვრულად დასაშვებია. Qi ნიშნავს მანქანის შეკეთების ტექნიკურ გონებაში ინდუცირებას. ექსპლუატაციისა და რეცხვის პროცესში ხდება მათი პერიოდული კონტროლი (დამატებითი ზონდისთვის).
(ნაწილების გამძლეობის ანაზღაურებას ცვეთა დასაშვებ ოდენობას მიღმა ეწოდება აცვიათ ანაზღაურება).
ცვეთის მრუდიდან, ცვეთის სიჩქარეექსპლუატაციის პერიოდში ის იცვლება ნორმალური მუშაობის პერიოდში ხდება მუდმივი, გადაუდებელი ტარების პერიოდში იზრდება.
სამარცხვინო გამოხედვაზე, ეჭვიანობა ატარებს
უმარტივესი ხაზის ნახვა შეიძლება:
de A და B არის კოეფიციენტები.
I პერიოდისთვის<0. Для II В=О или >1. III>>1
აცვიათ პროცესი სტატისტიკურია, ამიტომ ტოლი (1) შეუძლია აღწეროს აცვიათ მრუდი უფსკრულის საშუალო მნიშვნელობებისთვის ან მაქსიმალური მნიშვნელობები იმავე ნაწილების ჯგუფისთვის. (Razpodіl ხარვეზები razmіry-ისთვის ნორმალური კანონის ბრძანებით).
მთლიანობაში მანქანისთვის მნიშვნელოვანია її znoshuvannya-ს აღწერა, რომ ქედმაღლობის ნიშნებია.
3. ზეთის არსებობა საგრძნობლად ამცირებს მექანიკურ ცვეთას, რადგან ზეთის ბურთის საკმარისი მოცულობით, ნაწილების სათითაოდ გახეხვა იცვლება ზეთის ბურთულების გახეხვით. კარაქით დაფარული ბურთის ბუნებით, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ეს ასე:
rіdinne (povniy podіl tertiovyh ზედაპირზე ზეთით);
napіvridke (ზეთი ფარავს იმ ნაწილების ზედაპირის მხოლოდ ნაწილს, რომლებიც რუბლს შეადგენს);
მშრალი (ნაწილების ზედაპირის უმეტესობას ზეთი არ აქვს);
მშრალი (მასტილის ზეთი ზედაპირზე);
სასაზღვრო (იატაკზე საფენის ბურთი თხელია (0,1 მიკრონიზე ნაკლები), რომელიც არ შეესაბამება ჰიდროდინამიკის კანონებს).
მთავარი ხედი იშვიათი ზეთი, რომლებიც ვიკორირებულია ზეთების ხარისხში: სამრეწველო, ავტოტრაქტორი, საავიაციო, ტრანსმისია, ტურბინა, კომპრესორი, დამხმარე ზეთები და სპეციალური ზეთები. ამოცნობა (ტრანსფორმატორი, ჰიდროგალმი და სხვა).
ძირითადი ელემენტები, რისთვისაც ზეთი აუცილებელია მანქანებსა და მოწყობილობებში, არის საკისრები, ჭიების გადაცემათა კოლოფი, ლანცეტები, ჭიები და ხრახნიანი მექანიზმები, ზეთის ლუქები, მბრუნავი წინ გადაადგილებით.
როგორც კვანძის კონსტრუქციული ელემენტი, გახეხვა, შეზეთვა აქვს შემდეგი ფუნქციები:
1.მიღებულ ნაწილებს შორის რისი ბრალია შეცვალეთ.
2. შეამცირეთ გახეხილი ზედაპირები.
3. შეიტანეთ სითბო ზედაპირზე მოსასხამად.
4. დაიცავით გახეხილი ზედაპირები გარე ბირთვის კოროზიული ინფუზიისგან.
5. მიღებულ ნაწილებს შორის არსებული ხარვეზების გადიდება.
6. ამოიღეთ აცვიათ და კოროზიის პროდუქტები რუბლის ადგილიდან.
კოროზიის ცვეთა არის ლითონების განადგურების პროცესი მათსა და მავნე გარემოს შორის ქიმიური ან ელექტროქიმიური ურთიერთქმედების დროს. ქიმიური მრეწველობის მოწყობილობებისთვის, კოროზია არის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც იგი არ იშლება. ნანგრევების ბუნების მიღმა, კოროზია შეიძლება იყოს წვნიანი (ლითონის ზედაპირის გასწვრივ) და მაკულარული (ცეცხლის დანახვისას). პირველი ტიპისთვის, აპარატის გამძლეობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ სანდოობის დამატებითი მათემატიკური თეორიის დახმარებით.
ქიმიურ მრეწველობაში აღჭურვილობა იყოფა კოროზიის ტიპების მიხედვით შემდეგნაირად:
1) კოროზიის კრახი - 35%
2) უხეში კოროზია - 20%
3) მძიმე (თანაბარი) კოროზია - 18%
4) კრისტალური კოროზია - 16%
5) სხვა სახის კოროზია - 11%
კოროზიული ბზარი არის ორი ერთდროულად დესტრუქციული ფაქტორის შედეგი: საშუალების აგრესიულობა და მეტალში ჭარბი სტრესი. ნახშირბადოვანი ფოლადის აღჭურვილობის წინააღმდეგობის გაზრდა კოროზიული ბზარების მიმართ;°C უჟანგავი ფოლადები - ცარიელი 650-800°C.
ბზარების შეკეთება შესაძლებელია მხოლოდ ყველა დეფექტური ხის დამუშავების სრული მოხსნის გზით. ვცდილობთ ბზარის შედუღებას, რათა წარმოიქმნას მშრალი მიკრობზარების გახსნამდე.
დირკის კოროზია ხასიათდება ღია ღიობების მიღებით და ყველაზე უსაფრთხო მაღალი წნევის მოწყობილობებისთვის.
ინტერკრისტალური კოროზია ვრცელდება კრისტალებსა და მარცვლებს შორის. ამ ტიპის კოროზია არ არის უსაფრთხო, კოროზიის რომელი პროდუქტებია ნაპოვნი ლითონის შუაში, ძველი სახერომელიც იცვლება.
კოროზიის ყველაზე მდგრადია:
1) ადგილი შუაზე მაღალი ხაზოვანი ბრუნვით (მაგალითად, გამოსასვლელი ფიტინგის შესასვლელთან);
2) ნაკვეთები ჭარბი ძაბვით (ძირითადად შედუღებული ნაკერებით);
3) სტაგნაციის ზონები, მშობლიური მიწის დაგროვება;
4) გათბობის ზონები (სხვადასხვა ტემპერატურის მერყეობისას მკვეთრად იზრდება კოროზიის ხარისხი);
5) კვანძების გახეხვა (ძლიერდება მექანიკური ცვეთა აგრესიული საშუალების შემოდინებით, ასევე იცვლება ზეთის სიმძლავრე).
საზღვრის დანგრევის როზრაჰუნოკი
დამატებითი დეტალებისთვის, სასაზღვრო ცვეთა შეიძლება გამოიხატოს მხოლოდ კორპუსის დასაშვები უფსკრულით, ან მიღებული ნაწილების გეომეტრიული ფორმის სასაზღვრო დასაშვები შექმნით. საზღვრის ცვეთა უმეტეს შემთხვევაში განისაზღვრება ექსპერიმენტულად. ზოგიერთი ტიპიური zadnan მანქანებისთვის, სასაზღვრო ცვეთა შეიძლება მინიჭებული იყოს შეტევითი წოდებით.
ფსონისთვის "ლილვის ტარების გაყალბებისთვის" სასაზღვრო znoshuvannya razrakhovuєtsya in zalezhnostі vіd გონებაში i რეჟიმში raboti. ბუნებრივი ზეთით, ჰიდროდინამიკური თეორიის, ზეთისა და დაგროვილი მტკიცებულებების საფუძველზე, საუკეთესო /ოპტიმალური/დიამეტრული უფსკრული.
დე ლ - დოჟინა ტრუნიონი, / სმ /
საზღვრის აცვიათ მნიშვნელობა
de S R z - ჯამური მაქსიმუმი დარღვევების სიმაღლის მნიშვნელობა ლილვისა და საკისრის ზედაპირზე, როგორც დეპოზიტი სამუშაოს ტიპის გამო და კოლივდება 0,005-0,01 მმ საზღვრებში H9-H10 სისუფთავის კლასებისთვის REV 144-75 სტანდარტის მიხედვით.
და შვედკოხიდნისთვისS to \u003d (0.001 0.002) d / mm /.
S min = 0.665 S აირჩიე
S max = 1.355 S აირჩიე
განასხვავებენ მანქანის ნაწილებში დეფექტების სამ ჯგუფს: ნაწილების ბუნებრივ ცვეთას, მექანიკურ დაზიანებას (ბზარები, ხვრელები, ბზარები და ღარები, ბზარი, მსხვრევა და მსხვრევა, გრეხილი და გრეხილი) და თერმული დაზიანება (დეფორმაცია და ჭურვები, რომლებიც წარმოიქმნება ტემპერატურის შედეგად. შხეფები).
ბუნებრივი ტარებაზედაპირებს შორის გახეხვის შედეგად, რომელიც ერევა მასალის ზედაპირულ ბურთულას და წარმოადგენს ნაწილების შემდგომი მუშაობისთვის შეუფერებლობის ძირითად მიზეზს. არსებობს ასეთი სახის ბუნებრივი აცვიათ: მექანიკური, მოლეკულურ-მექანიკური და კოროზიულ-მექანიკური.
მექანიკურ ცვეთამდე, აბრაზიული ცვეთა და ცვეთა, რაც განპირობებულია პლასტიკური დეფორმაციისა და ძლიერი გახეხვით. მოლეკულურ-მექანიკურს შეიძლება მოჰყვეს ცვეთა, რომელიც ნაწილაკების დაგროვებისას მეტალი ერთმანეთში შორს წაქცეული ნანგრევებით, ღვინოსავით. კოროზიულ-მექანიკური rozumіyut მექანიკური აცვიათ, უფრო ძლიერია კოროზიის გამოვლინებით.
აბრაზიული მექანიკური აცვიათ შეიძლება იყოს ცილინდრ-დგუშის ჯგუფში ხერხის (აბრაზიული) ცილინდრში, აცვიათ და კოროზიის პროდუქტებისთვის. პლასტიკური გადახურვის ცვეთა ხორციელდება ამწე ლილვის საკისრების ბაბიტოვის საყრდენში. მცირე დვრილის ცვეთა შეიძლება იყოს სარქველების სამუშაო ზედაპირებზე, საკისრების საყრდენებზე და სხვა დეტალებზე, სუსტია და დარტყმის ნავიგაციამდე.
დამუშავებისას შეინიშნება მოლეკულურ-მექანიკური ცვეთა, ხოლო კოროზიულ-მექანიკური - ცილინდრ-დგუშის ჯგუფში კოროზიისთვის.
Rosemary აცვიათ, otzhe; და ნაწილის გამძლეობა, მექანიზმის დიზაინში და რობოტის ნაწილების გონებაში (დაძაბულობის ბუნება, წნევის სიდიდე, ტემპერატურა და ა.შ.), ნაწილების მასალა, სიზუსტე. დამუშავების სისუფთავე, ნაწილებში ხარვეზები და დაძაბულობა, დასაკეცი და რეგულირება, ზეთის ხარისხის ხილვადობა, ტექნიკური მომსახურების დროულობა და საიმედოობა, მანქანის მუშაობის გონება და წყლის მიღება.
მანქანის გაშვების მატებასთან ერთად, ცვეთა ღირებულება და მიღებულ ნაწილებს შორის არსებული უფსკრული თანდათან იზრდება. ცვეთის მატება სხვადასხვა დღეებში არ არის ერთნაირი, ამიტომ არ არის იგივე დეტალების აცვიათ-მედეგობა, რაც მათ სამუშაოს რეცხავს. თუ სასწორის დეტალები შოკამდეა და ნაცნობი ნავიგაციამდეა, მაშინ მნიშვნელოვანია, რომ დამონტაჟებულ უფსკრულის უფსკრული, მაგალითად, ძრავის ამწე ლილვის საკისრებში, მკვეთრ აცვიათ.
გამუდმებით გაუფრთხილდით წყალს მანქანის რობოტის და იოგოს დანაყოფების შემდეგ, სწორად მიიღეთ წყალი, რელე ტექნიკური მომსახურებარომ გაუმართაობის ყველა გამოვლინების დროული აღმოფხვრა არის ისეთი გზა, რათა თავიდან აიცილოს სხვა დეფექტების გადასვლა გაუმართაობისა და ავარიის არსებობისას.
ნაწილების შეზღუდვა და დასაშვები ცვეთა.
ნაწილების ბუნებრივ ცვეთასა და მანქანის გარბენს შორის არის გარკვეული ცვეთა, რაც ნაჩვენებია OAV-ის მრუდზე ნახ. 166. Dіlyanka OA ადასტურებს ახალი chi კაპიტალურად გარემონტებული მანქანის გაშვების პერიოდს. დიდი ხნის განმავლობაში, დეტალების გადაცემა ხდება ზედაპირზე მიღებული შეკვეთების ბმულზე. Dіlyanka AB მოქმედებს ნორმალური მუშაობის პერიოდისთვის, თუ ამორტიზაცია მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
დასაშვებია znoshuvannya დეტალებს ეძახიან, თუ არა, შეგიძლიათ ჩვეულებრივ იმუშაოთ დრეჯის შეკეთებამდე. საზღვარიცვეთა ეწოდება, ამ შემთხვევაში მიღებული ნაწილების ნორმალური მუშაობა ირღვევა და შემდგომი მუშაობა შეუძლებელი ან არაეკონომიური ხდება. მანქანის გაშვების შემდეგ, რომელიც შეესაბამება სასაზღვრო ცვეთას (წერტილს), უნდა შეკეთდეს ნაწილი, რადგან ის შოკისმომგვრელია, რომელიც მიღებულ ნაწილებს შორის დიდი უფსკრულის გამო ბრალდება, იწვევს ცვეთა მკვეთრ მატებას. და შეიძლება გამოიწვიოს ნაწილების გატეხვა.
სარემონტო მენეჯერი
სარემონტო მენეჯერმა წარმოადგინოს ნაწილების სწორი ფორმა და ცვეთის დროს დაზიანებულ მიღებულ ნაწილებს შორის. მანქანის შეკეთებისას იცვლება ნაწილების ნომინალური rozmіri, ან განახლებულია სარემონტო rozmіr.
როზმირომის შეკეთებანაწილის ზომა ეწოდება, რომელიც ითვლება ნომინალურ ღირებულებად მკაცრად თანაბარი ღირებულებისთვის (დეპოზიტი ნაწილის გაუფასურების გამო და რეზერვი წარმოებისთვის). ასეთი რეზმირი დამონტაჟებულია მანქანის ძირითად და უმნიშვნელოვანეს ნაწილებზე, უფრო მეტიც, დეტალების სარემონტო შეჯერება ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. სარემონტო რემონტი საშუალებას გაძლევთ შეაკეთოთ სათადარიგო ნაწილები მანქანის შეკეთებისას. თითოეული დეტალისთვის შეცვალეთ (მაგალითად, ცილინდრის დიამეტრი) ან შეცვალეთ (მაგალითად, ლილვის კისრები) საპირისპირო ნომინალური ზომებით. აშკარაა, რომ რემონტის დროს დეტალების შეცვლა არ შეიძლება იყოს საზღვრების გარეშე და მას აკრავს დეტალების მასალა (მაგალითად, ცილინდრის კედლის ტორსი), გამაგრებული ბურთის სიღრმე თხელია.
როგორც კონდახი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ YaMZ ძრავების ცილინდრის ლაინერებისთვის დამონტაჟდა ორი სარემონტო ზომა, რათა გაზარდოს ყდის დიამეტრი 0,25 და 0,5 მმ-ით; 0,5; 0,75; 1.0; 1,25 და 1,5 მმ.
ნახმარი დეტალების განახლების გზები.
გაცვეთილი ნაწილები იცვლება მექანიკური დამუშავებით (zastosuvannyam სარემონტო rosemіrіv-დან, დამატებითი ნაწილები და ნაწილების გამოცვლა), შედუღება, მეტალიზება, გალავანი (ქრომის მოპირკეთება, გადახურვა, სპილენძის მოპირკეთება), ელექტრო ნაპერწკლები, შევსება ანტიფრიქციული შენადნობებით (ბავშვის შენადნობები) თუ საჭირო ლითონის დეტალები გადატანილია თვის შუა რიცხვებში. დეტალები, რომლებიც შეიძლება იყოს მექანიკური ხარვეზები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლითონის დამუშავების, შედუღების, შედუღების, გასწორების, სლუსარნის (დამაგრების, ლაქების დასაყენებლად) ან მექანიკური დამუშავებისთვის. ქიმიური და თერმული დარტყმის მქონე ნაწილების აღდგენის მიზნით, შედუღება, გახეხვა, სკრაბი, ფრეზირება ან დაფქვა (მაგალითად, სარქვლის სავარძლები), ტარდება ხახვა, მექანიკური დამუშავება.
ადრეკატეგორია:
სასწრაფო დახმარების მანქანების შეკეთება
შეზღუდეთ მანქანების ნაწილების ცვეთა
დამწყები მანქანების ნაწილების მომსახურების დადგენილი ტერმინი ეფუძნება ცვეთის საზღვრის აღნიშვნას და ცვეთის ინტენსივობას. სხვადასხვა დეტალებისთვის, აცვიათ მახასიათებლები ორაზროვანია. ზღვრულად დასაშვები ხარჯების დადგენა წარმოადგენს კომპლექსურ ტექნიკურ და ეკონომიკურ პრობლემას, რის შედეგადაც საჭიროა დაზოგოთ დრო ნაწილების გამოცვლაზე და მანქანების შეკეთებაზე, ასევე მათი განახლების მეთოდის არჩევაზე.
სასწრაფო დახმარების მანქანების ნაწილებისა და წყვილის ცვეთის ზღვრულად დასაშვები ცვეთა დასაყენებლად აუცილებელია სამი ძირითადი კრიტერიუმის დაცვა: ტექნიკური, ტექნოლოგიური (როგორიცაა რობოტული მანქანის ხარისხი) და ეკონომიური. უვაზზე დედის ყოველი კვალი, რომ მათი კანი შეიძლება დაიბლოკოს მაქსიმალური დასაშვები აცვიათ, იქნება ეს დეტალი, იქნება ეს წარმატება. თუმცა, როგორც კრიტერიუმი პირველი საწყობის დეტალებისა და დანადგარის ნაწილების ნაყოფში, შემდეგი თანდასწრებით, მხოლოდ ერთი კრიტერიუმია მისაღები. სხვა ორი matimut dopomіzhny chi კონტროლის ხასიათი.
გამოყენებული მანქანების გადაცემის დეტალები და ვანტაზოპიდიური მანქანების სამუშაო ორგანოების დეტალები პასუხისმგებელია ბრუნვისა და სიმძლავრის გადაცემაზე. ოტჟე, შემდეგი ძირითადი გონებრივი პრაქტიკა არის მათი ტექნიკური მდგომარეობის ცოდნა. ამ დეტალებისთვის საზღვრების კორექტირების კრიტერიუმები ტექნიკური იქნება.
ტექნოლოგიური კრიტერიუმი სასაზღვრო აცვიათ zastosovuetsya მშვიდი დეტალები, როგორიცაა დეპოზიტების როგორც მზა ზედაპირზე პროდუქტი.
ტექნოლოგიური კრიტერიუმებით უნდა განისაზღვროს ხელსაწყოების საჭრელი კიდეების, ხის დამუშავების, გამამაგრებელი და ლითონის დასამაგრებელი დანადგარების, თაბაშირისა და საღეჭი დანადგარების სამუშაო ორგანოების, ბეტონის კონდიცირების დანადგარების და სხვა დეტალების საზღვრები.
ეკონომიკური კრიტერიუმი განისაზღვრება მიწის მოძრავი, ბეტონის შემრევი და სხვა მანქანების სამუშაო სხეულების ხარჯების შეფასების მეთოდით. ამ შემთხვევაში, ეკონომიკური კრიტერიუმების ინდიკატორი შეიძლება იყოს მანქანის რეალური პროდუქტიულობა, სარემონტო სამუშაოების ცვალებადობა და საოპერაციო მასალები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას წარმოების ერთი ერთეულის წარმოებისთვის.
მნიშვნელოვანია გარკვეული დეტალების ამოღების საზღვრის მნიშვნელობა.
Z'єdnannya ტიპის ლილვი - საკისარი. როგორც ადრე იყო დაგეგმილი, საკისრში ჩასხმა შეიძლება ნაკლები იყოს გონებისთვის, თუ ზეთის ბურთის ტოვშჩინა თანაბარი ზომისაა.
Nervnomirne znoshuvannya ბეჭედი out ერთ-ერთი დეტალი დღის. მაგალითად, საქმეში, რომელიც მითითებულია ნახ. 12, უშუალოდ გამოყენებული ძალის უცვლელობის შემდეგ, საკისრმა იცის ცალმხრივი ცვეთა, რომელიც ახვევს ლილვის ცვეთას თანაბრად.
მუდმივი ბიძგის შემთხვევაში, ტარების ცვეთა ნაკლები იქნება ბირთვის ფართობზე, რომელიც გახდება დაახლოებით 90 ... 120 °. ამ კუტის საზღვრებზე ცვეთა არათანაბარი იქნება, რომელიც გაიზრდება პირდაპირ A წერტილამდე. მსოფლიოს ნაწილი. ეს პროცესი გამოიწვევს ლილვის ვიბრაციას ტარების ბუდეში ნაკლები გამრუდებით საკუთარი თავის მიმართ.
ამგვარად, ამ z'єєdnanny-ში მზარდი უფსკრულის პარალელურად, გაიზრდება ტარების გეომეტრიული ფორმა - yogo ovalіzatsіya.
საკისრის გაზრდილი ოვალიზაცია, რომელიც არის ყველაზე დიდი განსხვავება ორ ურთიერთ პერპენდიკულარულ დიამეტრს შორის, ცვლის ზეთისხილის ბურთის პერიმეტრს, ცვლის ჰიდროდინამიკურ ვიცე და ცვეთას ცვლის. Tse znoshuvannya, scho vіdpovіdає pripinennya rіdny tert, და sіd vvazhat საზღვარი.
ბანაკი, რომელიც ადასტურებს საზღვრების შექმნას
მალ. 1. ტარების აცვიათ სქემა
ზედნანისთვის, რომელიც ნაპვრიდინის ნაგვის გონებაში პრაქტიკულია, ვირიშალური ფაქტორი, რომელიც განსაზღვრავს დეტალის ფორმის დასაშვებ შექმნას, იქნება სასაზღვრო უფსკრული.
Z'ednannya ტიპის დგუში - ყდის. ამ ტიპის ცვეთა სამყაროში, სადესანტო კლირენსი იცვლება, შუა ნაწილის გრაგნილის ზრდით ხარვეზებში. ამგვარად, ცვეთის ლიმიტი შეიძლება მიენიჭოს უფსკრული, რომელიც არ არის შუაში, რომელიც განისაზღვრება გაზის დასაშვები ნაკადის ლიმიტის გონებით ან წრით, რომელიც გამოიხატება ცილინდრის დიაპაზონში.
ლანძუგი. ლანცეტის ანჯისების ცვეთის შემდეგ მაღლა იწევა ლანცეტის სახვევები ერთი საათის მუშაობისთვის. რის შედეგადაც ლანსიუგის ჭრილი უფრო დიდი ხდება ვარსკვლავის ჭრისთვის და გადამცემი რობოტი იშლება. მნიშვნელოვნად zbіlshennya krok შეიძლება გამოიწვიოს ინტერესის ზრდა ვარსკვლავის კბილების და lansyug-ის zіskkuvannya. რომ, საზღვარგარეთ, ლანსერი იმსახურებს ასეთ რამეს, შემდგომი გაზრდით ლანცერის კნუტი, გაანადგურე ჯაჭვი.
მშვიდი ფოლადის გადაცემათა ბორბლებისთვის (U<3 м/с) предельные износы можно принимать в размере 10… 25 % толщины зуба, измеренной по хорде начальной окружности. Меньшие значения износа берутся при определении предельных износов зубьев в сильно нагруженных и реверсивных передачах при ударной нагрузке. Для чугунных зубчатых колес эти данные уменьшают на 40%.
ბორბლის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ხშირად იკვეთება, შვიდკოს კოლოფებში ატარებს არა მარტო ვაჭრობას, არამედ კბილის ბოლოდანაც. ასეთი დაკბილული ბორბლებისთვის კბილის ბოლოების ტარება დასაშვებია სიცოცხლის ხანგრძლივობის 12 ... 15%-ის ფარგლებში.
ცემენტირებული მექანიზმების კბილების ცვეთა დამოკიდებულია ცემენტაციის ბურთის მუშაობაზე. ამ მექანიზმებში საზღვრის ცვეთა მიიღება ისე, რომ მინიმუმ 0,2 ... 0,25 მმ რჩება ცემენტაციის ბურთის კბილებზე.
ჭიაყელა მექანიზმების კბილების ცვეთის ზღვარი არის 8...10% ჭიაყელა გადაცემისთვის და 10...12% ჭიის ბორბალისთვის.
დაწნული სავარძლებისთვის დასაშვებია ბორბლის უფსკრულის გაზრდა, მაგრამ სავარძლებისთვის მითითებული ღირებულების 2 ... 2,5%-ზე მეტი.
ადრეკატეგორია: - სასწრაფო დახმარების მანქანების შეკეთება
