Kozhen avtomob_l_st vrea să cumpere pentru propria mașină, voi pierde cele mai bune produse. Cumpărați gumă, cel mai adesea este să judecați cu privire la calitatea benzii de rulare a anvelopelor noi de vară. Faceți reguli bataie de drum este desemnat ca o glibină malunka universală, dar pot fi observați indicatori sub alte forme. Despre acei indicatori despre care ați putea fi la protector și despre cum îl puteți vedea, puteți citi statisticile.

Ai nevoie de un model de benzi de rulare?

Pentru a naviga pe oameni, departe de lumina mașinilor, melodios, au mormăit respect pentru copilul mic de pe cauciucuri. A fost provocată nu doar așa, ci profund printre mințile în care este planificată funcționarea mașinii. Meta principala a benzii de rulare este degajarea la apa introdusa de la suprafata anvelopelor si contractia de pe drum. Este important să amestecați periodic copilul și să înlocuiți anvelopele într-o oră. Adzhe gumove pokrittya - tse cei care se vor asigura că apa este sigură, rigiditatea în curbe și drum. Unde găsești calitatea pokrishok-ului?

Krim vizot acea mica banda de rulare, rolul important al depozitului de gumi, din care se pregateste anvelopa. Indicatori Razrakhoyuyutsya pentru ajutorul programelor speciale de calculator, cum ar fi alegerea celei mai bune performanțe a unei anumite mărci de mașini. Chiar înainte de a cumpăra, este necesar să te uiți la certificatul de înmatriculare al vehiculului, în care apelezi anvelopele, ceea ce este recomandat.

Deoarece aveți o astfel de flexibilitate, anvelopele pot fi potrivite pentru astfel de criterii:

Sezonalitate (vara și iarna).
Kolіs apreciabile (sport, shoseynі, pozashlyakhovі).

Indiferent de mințile de exploatare a tipului de mașină, banda de rulare a celor mici poate fi schimbată drastic. De exemplu, dacă înălțimea benzii de rulare a anvelopelor are o înălțime a benzii de rulare de 17 mm, pentru mașinile sport se recomandă mai puțin de 5 mm.

Caracteristici speciale ale anvelopelor mici cu litiu

În timpul unei perioade scurte de vreme, asigurați-vă că vă schimbați radical de la iernare. Pe asfalt nu există gheață, nici zăpadă, așa că scopul principal al anvelopelor ușoare este:

Introduceți apă.
Prodzhuvati perioada de exploatare.
Tăiați drumul.

Yak visota de protector la nou anvelope cu litiu? Întregul indicator variază de la 6 la 8 mm. O anvelopă care are mai puțin de 6 milimetri în diametru nu este potrivită pentru un victorian. La cumpărare gumi literare Brutalize respect varto, de asemenea, asupra simetriei copilului pe pokrishkah. Shini cu un copil atât de mic va obține cea mai bună culoare pentru mințile mizeriei. Duhoarea este liniștită, de modă veche și vândută la un preț rezonabil. Iar axis yaksho vi va merge pe pantaloni scurți grozavi, mai frumos decât o strălucire cu un micuț asimetric. Mirosul de bine a tăia drumul și a se asigura că poziția mașinii este corectă pentru a naviga în viraje strânse.

Glibina protectorului z PDR

Viza benzii de rulare a anvelopelor noi de vară este serios injectată în siguranța apei. Pentru a naviga pe o mică parte dintr-o znoshuvannya malyunka pogirshu indicatoare de căldură cu un drum uscat, și într-o placă, puteți să o mâncați serios în anunț, dacă nu schimbați pokrishki tot timpul. Este necesar ca nobilimea să schimbe ecartamentul benzii de rulare, este necesar ca nobilimea cu normele PDR.

Înălțimea „canelurilor” de pe gumă nu trebuie să fie mai mică de 1,6 milimetri, în conformitate cu Regulile acoperișului drumului. Dacă ați încălcat regula, inspectorul are dreptul să vă plătească o amendă. Și axa de expertiză nu-i mulțumește pe chekati, andoculează indicatorul la punctul critic. De exemplu, în Europa, anvelopele nu sunt permise înainte de exploatare deoarece adâncimea benzii de rulare este mai mică de 3 mm.

Ale yak viznachiti, de ce varto kupuvati nove "vzuttya" pentru mașină?

Cât este înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi cu litiu?

Pentru valoarea parametrului, există o ajustare specială, care vă permite să înghețați indicatorii necesari fără forță. Ale yaksho vi zvichayna lyudina, shvidshe pentru tot, nu vă voi oferi așa cevaє. Problema este chiar mai simplă decât virism: ia doar o monedă.

Introduceți її în canelură și marcați cu un marker negru șoarecii, de end guma. Apoi modificați cantitatea de monede după linie. De asemenea, este posibil ca vimir să accelereze cu o linie ticăloasă.

Dacă nu sunteți un autostopul al metodelor „artizanale”, puteți utiliza și un indicator special în spatele unui indicator special, cum ar fi o vikonaniya la viglyad, okremogo vistupu pe pokrishtsi. Atâta timp cât este bună pentru înălțimea benzii de rulare, atunci anvelopa trebuie înlocuită.

De asemenea, există o minge de culoare specială pe mărcile de gum deyak, care este afișată pe protectori pentru un nivel critic de uzură. Deci, chi inakshe, accelerând una dintre aceste moduri, puteți afla despre necesitatea înlocuirii anvelopelor.

Caracteristicile benzii de rulare a benzii de rulare a tinerilor wyrobniks

Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi de vară poate fi foarte vizibilă pentru benzile de rulare a anvelopelor noi. Informațiile despre Glybin Malinka sunt necesare nobilimii pentru a se schimba la cumpărare, deoarece anvelopele sunt absolut noi.

De exemplu, înălțimea benzii de rulare a noii anvelope lіtnioi Mishlen va deveni 7,8 milimetri. Semnificația se poate schimba în nerespectarea modelului de mașină. Anvelopele "Mishlen" sunt vvazhayutsya unele dintre cele găsite în lumină, așa că dacă cumpărați o gumă nouă, indicatorul nu poate schimba cu ușurință 2-3 rock.

Înălțimea benzii de rulare a noii anvelope de vară Braidstone este situată la 8 metri. Un astfel de copil glibina permite mașinii să taie drumul și să navigheze prin cele mai comune situații. Când conduceți o mașină pe gumă Bridgestone, practic nu reduce zgomotul suplimentar.

Vorbește doar despre marca populară Yokohama, înălțimea benzii de rulare a noii anvelope cu litiu a wyrobnikului devine de 7,5 până la 8 milimetri. De îndată ce există o gumă în fața ta, aceasta este destinată produselor de înaltă calitate, atunci glibina malunka devine 12 mm.

Saci de pid

Când folosiți o mașină, este necesar să inversați în mod regulat (mai puțin de o dată pe sezon) adâncimea proiectorului pentru anvelope, mai ales dacă duhoarea dvs. este de mult timp. Nefiind schimbata deodată huma, o poți lua la drum și o poți transporta. Termenul de serviciu al tuturor anvelopelor este să devină zece rachete, dar este recomandat să le înlocuiți timp de 6 sezoane.

De ce este atât de important să schimbi zumzetul? În dreapta, când rata de uzură este de 50%, va scădea cu 30% pe drum. Viteza de acvaplanare scade, de asemenea. Mașina devine galasliv și importantă. Dacă știți cum să faceți ecartamentul benzii de rulare care este ecartamentul standard pentru o marcă de piele, vă puteți identifica cu ușurință dacă aveți nevoie de „bunul tau” de gum chi ni.

Când vibor gumi, ai nevoie de motivul pentru care Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi are propria ei... Starea jos a indicatorului nu este lipsită de sezonul de exploatare, dar din virobnik, din standardele acestei țări, se deduc anvelopele, din modele, pe care sunt echipate cu zumzet, precum și alți factori.

Pe lângă înălțimea benzii de rulare la tabăra primară, este importantă pentru nobilimea înălțimii limită, deoarece anvelopa își consumă capacitățile funcționale și, mai simplu, se pare, nu mai tăiați drumul. Visota (aka glibina, chiar dacă cineva este dispus să o înceapă) este unul dintre criteriile de atribuire a valorii aceluiași tip de virobi, sau chiar implantare.

Caracteristicile protectorului

Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi, de exemplu, de tip scandinav, va fi bună pentru zumzetul de vară și pentru iarnă. Dimensiunea structurii de protecție depinde de caracteristicile materialelor, care stagnează pentru pregătirea lor. Pentru anvelopele cu litiu zasosovuyut zhorstkisha guma (krym tієї, este desemnat iac), iar pentru umflarea automobilelor de iarnă, vibrați guma cu caracteristici bune ale plăcii.

Pentru anvelopele cu litiu de mare viteză, banda de rulare optimă se datorează înălțimii cuprinse între 6-8 mm. La aceeași oră gumi de iarnă protector necesar șurub minim 10 mm... Este mai probabil ca anvelopele de iarnă să fie văzute din punctele mai mici ale benzii de rulare, deoarece se lipesc de sol, precum și din carnea materialului.

Zimova guma este critică până la banda de rulare și zona malyunka transversală (lamele). Chim-ul este mai mic decât suprafața, tim-ul este mai apăsător, cu atât calea galvanizată este mai scurtă și cu atât mai mult stil pe parcurs. Pentru sezonul umed de vară, banda de rulare în sine este importantă, iar ștergerea ei poate fi adăugată la îmbunătățirea clădirii până la acvaplanare - impulsul traseului galvanizat pe înotul în apă.

Răutatea familiei răi va fi folosită pentru sezonul de vară cu 50% uzură disponibil și pentru exploatare Este ca o oră, iar axa de iarnă uman la același nivel de lichidare nu mai este, așa cum se vorbește din punctul de vedere al unei călătorii infailibile.

Evaluarea uzurii benzii de rulare

Pentru a evalua uzura benzii de rulare, este necesar să se schimbe adâncimea (sau înălțimea). În acest moment, puteți merge ca un șubler, și fie că este o monedă, vibrația unui atașament vimiryuvalnoy poate fi găsită din respingerea preciziei.

Rivnomirne znoshuvannya oferă rezultate egale de vibrație a benzii de rulare în punctele vimiryuvannya. Există o imagine reală a uzurii chiar și la 12 puncte - 4 distanțe egale pentru o țeapă de roată și într-o roată de piele pentru 3 puncte, unul la centru și două la margini.

Dacă spinning-ul este mai mare de-a lungul diametrului central al anvelopei, înseamnă că are o aderență supradimensionată, care poate fi adusă la o cantitate mai mare pe cadrul cordonului și, ca moștenire, nu poți conduce o astfel de gumă.

poza Zvorot Dacă banda de rulare s-a uzat mai mult de-a lungul marginilor anvelopei, fiți conștienți de cei care sunt în mod constant subdezvoltați. Imediat ce anvelopa este taku, centrul este uzat pentru a termina rapid și uniform pe marginile benzii de rulare.

În caz de incompatibilitate protectorul nu se uită exact la lățimea sa. În plus, pe măsură ce se fac reparațiile și se aprovizionează cu huma, atunci, în cazul unei aliniari greșite, nu mai există îmbunătățirea acoperirii drumului. Este o oră, dacă protectorul nu este aliniat cu drumul, mașina va circula pe șosea.

Când cumpărați gumi, este deja în funcțiune și este pornit zovnishniy viglyad pentru a fi construit ca o curte pentru o zasosuvannya frivolă, este necesar să avem respect pentru descrierea momentului. Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi, atunci când benzile de rulare sunt deja uzate, nu poate fi principalul criteriu de evaluare, iar memoria este necesară.

Visota (Glybina) a benzii de rulare a șoferilor noi anvelope auto a fi tras de la 5mm. pentru anvelope de curse sportive (așa-numitele napivslikiv) până la 17 mm. si mai mult pentru cauciucuri brute... Preturile traditionale sunt de 7,5 - 8,5 mm, iar cele de iarna - 8,5 - 9,5 mm. De ce este o asemenea diferență? Evident, prețul este legat de desemnarea anvelopelor pentru victoriannya pe vreme liniștită și mintea rutieră.

Deci, pentru autoturisme este destinat în principal vicoristannya pe drumurile asfaltate și pentru protecția capului є aducerea în contact cu suprafața. În anvelope pozashlyakhovyh, fabrica este inhe - pentru a asigura trecerea maximă pe runt, sorbire, piatră, brude prea. Pentru ts'go solicitant, protectie rozvinny a benzii de rulare cu blocuri masive și canale glib. Anvelopele de iarnă la puii lor au poklikanі pentru siguranță peste drum pe gheață (lamele, spini), precum și trecerea pentru un zgomotos pufos confortabil și adus apă și terci de mâncare de pe plaje la contactul cu drumul.

Astfel, vizota (sau adâncimea) protectorului este un aflux de top în clădire. anvelope usoare pidtrimuvati nivelul necesar de căldură de la suprafața umedă și înzăpezită.

Este păcat că nu ar trebui să-ți faci griji pentru asta. Nutriție Vinikak - este permisă înălțimea minimă a limitei benzii de rulare?
Wyrobniks recomandă următoarele numere: pentru anvelopele ușoare - 1,6 mm, pentru anvelopele de iarnă - 4 mm.
Aceasta înseamnă că, atunci când sunt atinse valorile relative ale calității unor astfel de anvelope, acestea scad drastic și duhoarea nu își poate arăta funcția la nivelul corespunzător.

Cum poți merge la antrenament? De dragul calității corecte a anvelopelor, schimbați pas cu pas - în lume, uzura benzii de rulare. Majoritatea anvelopelor cu litiu au mai mult de 4 mm. surplusul sposterіgaєtsya semnifică distrugerea puterilor duble de apă împotriva noii tabere. Joacă pe kalyuzh pe mare shvidkost, a se vedea "lovitură", să fie adus pentru a raporta zusil, schob utrimati kermo. Și înainte de asta, nu a fost spostering - guma "spіvala", literalmente apă razryayuchi.
Anvelopele de iarnă își percep calitatea mai strâns - sunt la fel de bune ca și la o înălțime de 5 mm.

Păi, robiti, dacă sunt puține cauciucuri? În același timp, sursa de alimentare pentru piele este generată de la sine. Este necesar să aveți grijă de cei care, de altfel, până când mașina se defectează din cauza uzurii anvelopelor și când este reparată; la orice vypadku va fi mai ieftin, nіzh reparații auto. Știind faptul că e bine să fii văzut înainte de o oră depășești mai multe camioane, și mergi unul după unul pe drumul mare seara înainte de bordul orelor.

Pochatkova care este glibin minim admisibil al benzii de rulare anvelope de iarnă

Adâncimea admisă a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă є parametru important, pentru a jefui keruvannya cu o mașină care este în siguranță, începeți cu o introducere promptă în logo-uri de la numărul de ori în care este asigurată de parcelele rutiere. Un astfel de indicator, cum ar fi adâncimea benzii de rulare pentru guma de iarnă, este o caracteristică importantă pentru mărcile auto. Este un indicator grozav pentru a vă asigura confortul, ceea ce este important în mod, astfel încât sistemul mașinii să funcționeze bine. Pentru sezonul de piele, poate fi necesar să ridicați niște pokrishki, care vor fi relevante pentru un anumit vehicul.

Pentru a vă proteja pasagerii și alți utilizatori ai drumului excursie bezpechnu, este ușor să scapi de cauciucuri, erau uzate. Noile virobe atunci când drumul este blocat de drum vor asigura că eficiența transportului nu este compromisă. Știind că există un surplus minim de banda de rulare pentru gumi de iarnă (PDR este indicatorul indicatorului), puteți găsi situații neobișnuite pe drum, inclusiv accidente. Iar înălțimea benzii de rulare a unei noi anvelope de iarnă a unui anumit model poate fi prezentată cu ușurință specialiștilor în marketing.

Caracteristici și tipuri de anvelope de iarnă

Anvelopele sunt disponibile pentru opțiunile de pârghie pe tot parcursul sezonului și pot fi de vară, iarnă sau în toate anotimpurile. Opțiuni de piele pentru asigurare pentru vreme bună, gândiți-vă la asta și, de asemenea, o bandă mică pentru un nivel maxim de acoperire față de condițiile de drum. Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor de iarnă se datorează particularităților exploatării unor astfel de gumi. De asemenea, este virobi clasificat ca tip de vehicul de transport, dacă duhoarea este recunoscută. Guma de iarnă poate fi împânzită cu Velcro. Anvelopele au servit mai bine, mașina a trecut din nou odată cu sosirea căldurii de primăvară.

Guma de iarnă este văzută de myaksim pokritty acel număr mare de profeți (lamele). Astfel de anvelope nu vor putea oferi niciun fel de contact din traficul rutier, dacă trebuie să îl navigați cu zăpadă sau gheață. Ale podibna umană a început să-și cheltuiască puterea pentru temperatură dovkilla vishche +5 pe Celsius. Pe asfaltul uscat, cauciucurile strălucesc ca o vulpe. Modelele Deyakі de anvelope de iarnă merg pentru regiuni în cele mai recente ierni, precum și pot fi ascunse cu succes la mințile pliabile, la roțile de zăpadă de pe drumurile necurate. Dodatkovo poate vikoristovuvatisya omologi lantsyugi. De asemenea, є shvidkіsnі anvelope de iarnă cu o bandă de rulare mică sport.

Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor noi de iarnă, care este recunoscută pentru perioada de iarnă, este un indicator important; Toate anvelopele de iarnă sunt potrivite pentru aceste tipuri de anvelope:

Shipovany. Astfel de anvelope se vor asigura că sunt făcute din buzunare de drum, sparge gheața și snig. Este bine ca huma sa mearga si ca drumul asfaltat, alee, sa faca zgomot, iar cand se pot folosi crapi zincati.
tip scandinav. Un întreg fel de gumi a fost dezvoltat special pentru oamenii care se gândesc la zăpadă frecventă și la înghețuri severe. Pentru bebeluși asimetrici și cupe dreptunghiulare, turnați cauciucuri pe gheață și prăjituri, turnați-le de pe suprafața lamelelor.
Frecări. Danemarca este un fel de gumi pidijde pentru gozdi bezdorizhyam, de buvaє slta і brud. De asemenea, anvelopele pot fi depozitate pentru mutare de-a lungul pistelor ușor înzăpezite ale pistei. O astfel de umană poate crește subțire și mai ales ryuntozapi, astfel încât să puteți muta zona de pietriș cu asfalt umed. Copilul tsієї gumi va fi simetric.

Valoare de control pentru adâncimea optimă a benzii de rulare

Adâncimea admisibilă a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă autoturism Să fii implicat într-unul dintre cei mai importanți indicatori, astfel încât să poți profita la maximum de funcționarea anvelopelor pentru o anumită mașină și în mințile cântătoare. Yaksho protector minim anvelopele de iarnă se vor uza, dacă trebuie să înlocuiți anvelopele;

În Regulile drumului către o ruptură, un exces al adâncimii benzii de rulare a anvelopelor de iarnă este prescris pentru prin transport fii în siguranță, care nu va duce la o situație de urgență. În procesul de exploatare a anvelopei, vulpile pot fi făcute să observe la viraje, iar drumul este viros. Mai departe, poți scăpa de astfel de gume pe drum. Dacă înălțimea protectorului gumei de iarnă din PDR nu va fi lovită, șoferul va trebui să plătească o amendă.

Înălțimea minimă a benzii de rulare a gumii de iarnă se va datora funcției unei anumite mașini, astfel încât capacul poate fi extins la:

Shosein;
Regional;
Pozashlyakhovi;
Sport.

Adâncimea benzii de rulare a anvelopelor noi de iarnă este depusă de la un virobnik la tipul de gumi. Valoarea medie se va schimba între 8 - 10 mm. Dimensiunea optimă a benzii de rulare este calculată printr-un program special. Textura anvelopelor de iarnă va fi grozavă, mai scăzută la modelele cu litiu. Anvelopele clasice de iarnă pot avea o adâncime a benzii de rulare de 8,5 - 9,5 mm. mașini sport exponentul devine 17 mm. Este, de asemenea, important să vrahovuvati scopul de gumi pentru stocarea în mintea rutieră liniștită sau vreme.

Principalii factori ai unor astfel de anvelope sunt de a asigura rulabilitate maximă pe vânătăi, răni, zbârcituri și drumuri înzăpezite. Tsі virobi le este dor de micuții încordați de pe canalele mari, ca să nu se mai facă niciodată mai bine pe drum pe o zăpadă pufoasă și pe gheață. La fel, cauciucurile, care sunt lamele si ghimpi, se fac vinovate ca au adus apa si „terci” din cauza contactului cu drumul. În același timp, vei fi asistat de canale directe și pe termen lung.

Be-like shini poate fi interesat într-o oră. Pentru mâncare despre acestea, înălțimea iacului a benzii de rulare este minimă, virobnikii de iarnă pokrishok numesc cifra 4 mm. Anvelopele își arătau funcția la nivelul corespunzător, dar nu s-au lăsat scurte, erau adesea uzate, de parcă mirosurile ar fi devenit „vulpi”, Glisați pentru a transforma rapid integritatea pokrishok-ului.

Caracteristici speciale ale unei benzi de rulare mici și a unui cap de putere a anvelopelor de iarnă

Protector pentru bebeluși є un element important al pokrishka și viconuє atât de semnificativ zavdannya, iac:

Vishtovkhuvannya ridini și sigu din spațiul de contact dintre roată și drum;
Anvelope Zahist de la diferite mecanici;
Vizibilitate pe drum, pe gheață;
Zapobіgannya punge gumi atunci când este în contact cu obiecte ostile;
Salvarea eficienței transportului, fie el o suprafață.

Modelul vibrant al benzii de rulare poate fi găsit în mintea operațiunii mașinii. De îndată ce vibrați anvelopele necesare, veți putea lucra corect, agitația va fi îmbunătățită, iar apa va putea economisi rata manual. De asemenea, este corect să pictezi eficiența galmuvannya extremă iar intrarea la viraje, cel care a văzut volanul pe volan a devenit shvidshim. Este important pentru nobilime, protectorul visota de iac este încărcat știri shini sunt multe și este inacceptabil.

La anvelopele de iarnă cresc șanțuri largi. Oboseala anvelopelor este responsabilă pentru mesajul către mințile rutiere. Această gumă poate fi:

Bebeluși asimetrici. Întreaga opțiune este de a permite mașinilor să dezvolte o mare viteză fără preaviz pe drumurile umede sau înzăpezite. Virib pentru a asigura râul miraculos al drumului pentru a naviga la intrarea într-o viraj strânsă.
Textura este îndreptată. Opțiunea Danemarcei de a nu permite mașinilor să circule pe suprafețe de drum peste lume.
Copil simetric. O opțiune subtilă pentru a intra în clasici și a rămâne blocat în șoferii de mașini. Universalny virobi cu un copil amplu poate fi văzut în diferite tipuri de forme. O pokrishka de acest tip este adusă cu succes la medic din zone liniștite ale suprafeței, care sunt în contact cu trotuarele. Anvelopele mașinii pentru a se asigura că mașinile nu sunt uzate pot fi fixate la vedere standard pentru străzile locale sau versiunea limitată pentru autostrăzi extreme.

După ce ați învățat despre acestea, cum ar fi adâncimea benzii de rulare în noul gumi de iarnă, pentru a intra în cea optimă, puteți afla despre puterea acelor pokrishok, al căror mijloc sunt astfel de indicatori, cum ar fi:

Rata perfectă a ratei;
Zgomot minim de la suprafață;
Indicatoarele Visoki vor fi luate din vologi;
Fiabilitate și durabilitate.

Pentru alegerea anvelopelor ideale pentru mașina dumneavoastră, este important să alegeți sezonul, stilul mașinii, tipul vehiculului și marca. Lărgirea canalelor benzii de rulare mici va acoperi introducerea șoferului și zăpada, și visokiy rіven rigiditatea cursului de schimb să fie asigurată cu carouri solide. Shini і de la un copil îndreptat є relevant pentru victorios în regiunile cu minți meteorologice pliante.

Protector de surplus Vimіryuvannya pentru guma de iarnă

Glibină minimă protectorul pentru gumă de iarnă este reglementat de Regulile de prăbușire a drumului, astfel încât să nu existe situații de urgență prin nerevenirea din urmă. Yaksho uzura anvelopelor Dacă nu schimbați clasa șoferului, puteți plăti o amendă dacă inspectorul DIBDR folosește un instrument special pentru a schimba ecartamentul benzii de rulare. Pokrishki nu sunt vinovați că au fost uzați în următoarele cincizeci de mile de la cob. Un număr mare de virobnici au transmis prezența unui acarien special (indicator de interes), iar autoclasienii au putut converti acest indicator. Este, de asemenea, în alte scopuri să te blochezi profesional și manual (o monedă, plasată cu o margine la șanțul benzii de rulare, o linie sau un șubler din glibinomir tosho).

Este important ca înălțimea micii benzi de rulare a glonțului să fie egală pe întreaga suprafață a virobului. Despre acele anvelope care trebuie înlocuite, puteți semnala un indicator special (bil de culoare). Uzura Rivn variază în funcție de toată lățimea pokrishka. De fapt, nu este sigur de știut, este necesar să se reconsidere reglementarea limitelor, dimensiunea rolelor și convergența. De asemenea, este ușor să efectuați o inspecție vizuală, pentru a permite dimensiunea anvelopelor. De asemenea, pe pokrishtsi au existat grămezi, linii complicate, tăierea cablului, probleme mecanice și alte motive pentru deteriorarea integrității benzii de rulare a pereților laterali, schimbați un astfel de detaliu. Este deosebit de important să schimbați anvelopele de pe roți deodată și, de asemenea, să instalați anvelope noi deodată pe aceeași axă.

Oficialii care produc pokryshok într-un grad ridicat și posibilitatea de a reînnoi astfel de viruși

Uzura copleșitoare a anvelopelor autoturismelor în ora de iarna Puteți vedea din următoarele motive:

În mod natural znoshuvannya pokrishok cu manifestarea de noi opțiuni și exploatare intensivă;
Nu este corectă reglementarea dreptului de trecere-razval al numărului de anvelope, ceea ce poate duce la o uzură neuniformă;
Incoerența sezonierului pokrishok;
Mare alergare;
Tip greșit de autogum;
Zanadot shvidka se plimbă cu gheață, viboine și fără trafic;
Stilul agresiv de apă;
Vizibilitatea controlului aderenței corecte a anvelopelor.

Dacă detaliul este vechi, resursa va fi preluată și pokrishka va trebui înlocuită. Virobnikii vor sugera un termen aproximativ de serviciu pentru pokryshok - 10 rachete, deși date de fapt de virobi varto, în cele șase sezoane ale săptămânii. La fel, am foarte mult respect pentru importanța obținerii unui nivel optim de aderență pe anvelope în orice sezon. Acest indicator este învechit din cauza obstrucționării transportului dumneavoastră și a numărului de pasageri.

Usi pokrishki poate fi un termen cântător de exploatare, pentru ce duhoare rozrahovani. Cu toate acestea, vor exista scăderi, atâta timp cât perioada poate fi continuată folosind metode profesionale (navaryuvannya mai rece și mai fierbinte, mod nar_zniy pentru îmbunătățirea glibini malinka). Adâncimea canelurii poate fi mărită cu 3-4 mm. pentru ajutorul narizuvannya, și pe anvelope є Markup „Regroovable”. De asemenea, este posibilă restaurarea anvelopelor prin adăugarea unei mingi suplimentare de gumi. Metoda rece de a face un transfer la un virob este de până la 100 °, iar una caldă - până la 120-160 ° C. Maeștrii profesioniști, care ar putea fi conștienți de astfel de roboți, vor fi blocați în speranța deținerii și protecției împotriva anvelopei, a celei mai faimoase viglyad, precum și a integrității cablului și a apariției defectelor. Este mai corect să testați noile metode pentru a permite creșterea probelor cu 40%.

De ce este important să controlăm adâncimea benzii de rulare pentru guma de iarnă?

În sezonul rece, este deosebit de important să se controleze înălțimea optimă a benzii de rulare, așchii pe drumurile înzăpezite sau înghețate, situațiile de urgență sunt mai mari. Modul în care motorul a fost scos din roată, sistemul de curățare galvanizat a fost bun, mașina mașinii a fost condusă rapid, iar modul în care a fost construit drumul este optim, este important să selectați zumzetul corect.

Vulpile nu au început cauza accidentului, este important să abordați problema și să aveți încredere în profesioniștii calificați imediat. Ținând cont de regulile de funcționare a anvelopelor și știți că adâncimea benzii de rulare pentru noua gumă de iarnă este corectă pentru mașina dvs. și puteți alege anvelopele potrivite pentru siguranța stilului mașinii și minunatul bun- pliere de calitate.

Standardele pentru visota nu sunt aceleași în diferite țări. De exemplu, Europa este critică є deja 3 mm! Și cum rămâne cu Rusia?

O anvelopă nouă pentru o mașină standard cu o bandă de rulare de la 6 la 8 mm! Tse yak bi standard. În plus, în același timp, virobnicii nu au putut să cutreiere 6 mm. Totuși, pe mașinile speciale de curse (precum și pe cele importante), roțile pot fi instalate cu un spațiu liber de până la 16 mm!

Chiar și pentru o astfel de dimensiune, roata poate fi ghidată adecvat pe autostradă, precum și pe drumuri de pământ.

Înălțimea minimă poate fi de numai 1,6 mm, dacă protectorul este deja sub marcaj, atunci zumzetul va trebui înlocuit.

Perse, tse nu este infailibil, astfel de guma murdar trim drumul. Ade uzura benzii de rulare cu 50%, banda de rulare a puterii pe asfalt uscat cu 30%, iar eu vorbesc de drumul umed!

Cu alte cuvinte, poți fi amendat, chiar și în același timp după lege nu poți trece peste bord pe astfel de roți uzate.

Este simplu - puneți o monedă în protector, apoi puneți-o pe linie sau role. La sportivi DIBDR є atașamente speciale. Așa cum este sincer, roata uzată nu este vizibilă cu ochii unui copil.