În curând va fi toamna și va fi necesar să obțineți anvelope de iarnă pentru mașina de serviciu. Aflați despre statistici, cum să efectuați o broșură de literatură și anvelope de iarnăîn domeniul contabil și fiscal. Doriți să includeți în mașină vitrati pentru achiziționarea de anvelope de iarnă? Yak să anulezi anvelopele când ești uzat?

Pot exista două situații, dacă există anvelope în organizație, dacă le cumpărați imediat cu mașina sau dacă este în regulă.
La prima picătură a unui okremo, un nor de anvelope nu funcționează - partsх piese (inclusiv anvelope de rezervă) sunt acoperite în prima parte a unei mașini (clauza 6 din PBU 6/01, clauza 10 din Instrucțiunile metodice privind zona Sarcini principale). O situație similară va fi în apartament.
Pe de altă parte, anvelopa trebuie văzută ca un obiect autonom. Aceeași listă de anvelope va fi afișată în statistici.

Shini nu este principalul

Dacă doriți ca anvelopa dvs. să servească mai mult de o piatră, aveți nevoie de ea în depozitul de materiale. Lasă-mă să explic de ce.
Vyhodyachi din normele clauzei 6 PBU 6/01 „Oblica bunurilor principale” prin inventarul bunurilor principale care urmează să fie recunoscute de către ob'ect din atitudini și atașamente în scopul atragerii constructive a subiectului, semnele pentru performanța sinelui cântător. O anvelopă de mașină nu poate fi un vicoristan okremo de la o mașină. Aceasta înseamnă că unul dintre capii minții nu ar trebui să fie văzut ca fiind recunoscut ca fiind principalul din zona contabilă.
În plus, anvelopele auto nu apar ca entitate independentă în Clasificarea funcțiilor principale, dar sunt incluse în grupul de amortizare (obturator. (Închis prin Decretul standardului de stat din Rusia din 26.12.1994 N 359).

Anvelopele Oblik din zona contabilă

Anvelopele auto sunt obișnuite cu cele mai multe piese. mijloace de transport... Înlocuirea anvelopelor obov'yazkov în caz de uzură sau este posibilă în anotimpurile de iarnă și de vară.
Parte a organizației birocratice anvelope auto pentru a înlocui soții, mergeți la rakhunka 10 „Materiale”, subrakhunok „Piese de schimb”. Cu un set întreg de instrucțiuni privind depozitarea planului de rakhunks (prin ordin al Ministerului Finanțelor din Rusia din 31.10.2000 N 94n), se recomandă păstrarea unui fișier privind rakhunka de anvelope, care este fie în stoc, fie în circulaţie.
În procesul de exploatare a transportului, organizarea poate schimba zumzetul sezonier de iarnă pentru vară și navpaki și, de asemenea, înlocuiește înlocuirea anvelopelor uzate cu mașini similare guma nouă... Vă convine să stați în depozitul de anvelope (nou, sezonier, renovat).
Pentru alții, este posibil să vedeți subrachunks suplimentare de ordinul al treilea subrachunks "Anvelope în stoc".

Achiziționarea de anvelope noi

Anvelopele noi, cum ar fi dacă aveți sau nu stocuri materiale și libere, vor fi duse la departamentul de contabilitate pentru informații reale, cum să faceți stocuri despre vitrate organizatorice reale pentru o achiziție (livrare, parte a unei anvelope), 5, 6 PBU 5/01).
În zona de contabilitate, gestionarea anvelopelor este afișată prin următorul cablaj:
Debit 60 Credit 51
- reasigurat penny kosty pentru anvelope;
Debit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc", "Anvelope noi", Credit 60
- Imaginat că sunt călcat în picioare pentru anvelope;
Debit 19 Credit 60
- Vizite la regulile maxime admise, reprezentări ale vânzătorului;
Debit 68 Credit 19
- Acceptarea înainte de eliberarea MPE.

Transferul anvelopelor în funcțiune

Când transferați anvelopele în funcțiune, acestea sunt transferate numai de subrachunks, astfel încât în ​​câmpul analitic:
Debit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în circulație", Credit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc",
- transferul la funcționarea anvelopei.
Bestia respectului: imaginea anvelopelor, care este în circulație pe tipul de subrachunka rakhunku 10, transferând, până când părăsiți liniștit anvelopa, nu este utilizată pentru scrierea pe vitra organizației.

Anularea anvelopelor neuzate

Yaksho shini a intrat în neconformitate, їkh anulează următoarele evenimente:
Debit 20, 26, 44 Credit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în cifră de afaceri",
- paritatea anvelopei a fost anulată înainte de vitrate.
Când anvelopele sunt anulate, este selectată una dintre metodele de evaluare, îndrumare în p. 16 PBO 5/01 (prin metoda FIFO, starea medie sau starea cotelor pielii). Când transferați anvelopa în funcțiune, evaluați, de regulă, starea unității de piele.

Înregistrare documentară

Pe o anvelopă de piele (inclusiv anvelope, fixate în primul vehicul), organizația poate avea o abreviere pentru o anvelopă de vehicul (Dodatok 12 la Regulile de funcționare a anvelopelor de automobile, închise. - Regulamentele nu mai sunt valabile, dar autoritățile nu au emis niciunul dintre aceste documente), pentru un simplu card cu materialele pentru formularul N M-17 (închis prin Decretul Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 30.10.1997 N 71a).
În domeniul roboticii Kartku a unei anvelope auto, este posibil să introduceți informații despre moara tehnică a anvelopei, deteriorarea (indicatorii de defecțiune sunt introduși în fiecare zi), defecte. Cu cunoștințe despre anvelopa din funcționare, va apărea: data demontării, un nou test, numele cauzei nobilimii, cum să începeți un comic, unde este trimis pokrishka - pentru reparare, pentru reînnoire, pentru pierderea celui mic al protectorului, pentru publicitate.
Admiterea anvelopelor dintr-un depozit pentru instalarea pe o mașină se face cu o factură viabilă pentru formularul N M-11 (închis prin Decretul Comitetului de Stat de Stat din Rusia din 30.10.1997 N 71a).
Când anvelopa este îndreptată spre reînnoire, banda de rulare se pierde sau, în resturi, cardul trebuie să fie semnat de către membrii comitetului și îndoit. Când vizonul a câștigat funcția de anulare a anvelopei. Pidtverzhu a câștigat și nevoia de a introduce noi gumi în funcțiune.
Pe pneu, care era necesar pentru reînnoire, pe robot vor fi instalate noi carduri. O rulare a anvelopei cu banda de rulare ruptă poate fi reparată de la zero într-o instalație anterioară, dacă există o problemă, poate fi pornită o mașină nouă.
Regulile Zgadan nu permiteau cunoașterea anvelopei pentru exploatare și transferarea acesteia la resturi sau pentru reînnoire, deoarece duhoarea din spatele fabricii sale tehnice a fost adăugată pentru exploatare (clauza 88 din reguli). Schimbarea aceluiași motiv rău și de exploatare, datorită pokrishki, camerelor și corzilor comune, ar putea fi imediat cunoscută din exploatare, fiind ghidată la Dodatka 9 înainte de reguli.

condițiile de funcționare

Termenul de exploatare a anvelopelor auto este stabilit ca standard de organizare. În acest scop, este posibilă accelerarea datelor, referindu-se la documentul de bază „Normele Timchasovi pentru exploatarea anvelopelor autovehiculelor (RD 3112199-1085-02)” (închis. Mintransom Rossii 04.04.2002). Norma Diya Cikh a fost progresată către recrutarea demnității noilor lideri reglementări tehnice(Fișa informativă a Ministerului Transporturilor din Rusia din 07.12.2006 N 0132-05 / 394).
La tarifele orare, datele privind rulajul statistic mediu al anvelopelor autoturismelor și mașini avantajoase, Autobuze și troleibuze (tabelele 1 - 3). Rata de scurgere a anvelopei (Hi) este definită după cum urmează:

Bună = H x K1 x K2,

de H - valoarea cursei statistice medii a anvelopelor pentru un vehicul dat;
K1 - funcția de corecție, care este categoria minților de exploatare transport rutier;
K2 este un factor de corecție, care poate fi utilizat pentru a șterge roboții unui autovehicul (valorile factorilor de corecție sunt indicate în tabelele 4 și 5). Cu o rată ridicată de exploatare a anvelopelor, aceasta nu este vinovată de faptul că este sub 25% din media anvelopei.
Testul mediu al anvelopei statistice Virobnitstva rusă pentru autoturismele din depozit, aprox.40 - 45 tisa. km, pentru anvelopele unei companii străine - 50 - 55 tisa. km. Testul anvelopelor pentru mașinile de vanitate valorează 100 de tei pentru anvelopele de schimb. Km, pentru anvelopele unei companii străine - până la 180 de tisă. Km.

oblik vitrat

La transferul anvelopelor în funcțiune, pot exista două tipuri de desemnare:
- pentru înlocuirea anvelopelor uzate sau neuzate;
- pentru vinuri de sezon anvelope cu litiu pentru iarnă, navpak, cauciucuri de iarnă pentru vară.
Voi înlocui anvelopele, dacă au ajuns la lipsa unei anvelope, este posibil să vedem cum a fost efectuată reparația în linie (înlocuirea pieselor uzate) a mașinii. Că în acest vipadku poate fi keruvatis după reguli, Scho reglementează procedura de scriere la vitrati virobnitstva și obigu vitrat pentru repararea operației principale.
Vitrati, în timpul reparării sarcinii principale, sunt afișate la depunerea primelor documente regionale primare pentru operarea eliberării (vitrati) a valorilor materiale, pentru repararea reparațiilor pentru reparații, reparații post-tranzacționare. Datele despre vitrate sunt afișate în zona contabilă pentru debitul conturilor curente pentru vitrate (vitrate pentru vânzări) în corespondență cu creditul pentru conturile pentru vitrate rupte (pag. ... În general, prețul se aplică tipurilor de anvelope legate de anvelopele mașinii și instalându-le pe mașină pentru a le înlocui.
la înlocuire gumi de iarnă pe baza realizării roboților є adaptarea sistemului de transport la mințile climatice ale lumii. În timpul sezonului de iarnă, înlocuirea anvelopelor de vară pentru iarnă intelligence inteligența necesară pentru a regla caracteristicile funcționării vehiculului, unele anvelope de iarnă permit mașinii să se prăbușească pe drumuri înghețate și înzăpezite. Anvelopele de iarnă victorioase din sezonul estival pot duce la o situație de urgență, oskilki, așa cum se spune, în unele cazuri, din cauza duhoarei persistente, acestea scad rata de performanță, kerovanitate, galvanizare.
Îl voi înlocui anvelope sezoniere următorul pas este să privim principalele caracteristici. Vitrati pe baza principalelor sarcini (inspecție tehnică, trimiterea la stația de lucru) este pornit înainte de vitrate pentru întreținerea procesului virobny și este afișat pentru debitul rakhunk în domeniul vitrate pe virobnichtvo ( vitrate la vânzări) .66 și 73 Instrucțiuni metodice de la departamentul de contabilitate a principalelor funcții).
Vitrati din pіdtrimki în standardul de referință al principalelor unități care trebuie raportate la vitrate în funcție de tipurile speciale de activitate (clauza 7 din Regulamentele din regiunea contabilă „Vitrati organizatsii” (PBO 10/99).
Trei vizualizări pot fi vizualizate și anulate:
- radierea anvelopelor în timpul transferului la exploatare;
- anularea anvelopei proporțional cu alergarea;
- anularea anvelopelor pentru un rakhunku suplimentar 97 „Vitrati Maybutnіh Periodіv”.
Prima opțiune este simplă, protestând împotriva necesității de a menține în mod corespunzător un flare analitic al anvelopei până în momentul unei noi vibrații.
O altă opțiune este mai laborioasă, dar când ești victorios, poți să-ți anulezi banii la Vitrati.
De îndată ce cea de-a treia opțiune este victorioasă, atunci scăderea vitrate va fi luată în considerare într-o perioadă de timp egală, până când ea put, în ordine, care va fi stabilită de organizația însăși (egală, proporțională cu analiza a produselor (aproximativ 65 etc.) Prin ordinul Ministerului Finanțelor din Rusia din 29 iulie 1998 N 34n).

Anexa 1. Organizatsiya "Fenix" în Veresna 2014 r set de driblinguri anvelope pentru tot sezonul pentru mașină. Într-o mulțime de anvelope, înlocuirea anvelopelor a fost transferată operațiunii. Pentru chotiri pokrishki, s-au adunat 43.500 de ruble, inclusiv emisiile maxime admise - 6.635,6 ruble.
În zona contabilă, tranzacțiile vor fi efectuate pe:

- 36.864,4 ruble. (43.500 - 6.635,6) - anvelopele sunt alocate depozitului;
Debit 19 Credit 60
- 6635,6 ruble. - Vidbito PDV;
Debit 60 Credit 51
- 43 500 de ruble. - costurile pererakhovanі penny pentru anvelope;
Debit 68 Credit 19
- 6635,6 ruble. - Acceptarea înainte de eliberarea MPE;
Debit 20 Credit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc", "Anvelope noi",
- 36.864,4 ruble. - paritatea anvelopelor este acoperită de vitrate pentru diferite tipuri de performanță.

Suplimentul 2. În plus, dat la capătul 1: politica regională de organizare a transferului de anulare a costurilor pneurilor în mod echitabil, proporțional cu cursa lunară. Cursa statistică medie a unei anvelope este de 43.000 km, K1 - 0.95 (anvelopele sunt utilizate pe drumurile din a treia categorie), K2 - 0.95 (mașina este condusă pe drumuri cu motor semnificație de stat, republicană și internațională), pentru sezonul următor o mașină cu anvelope noi a parcurs 3852 km.
Norma de rulare operațională a anvelopei Hi-stock este de 38 807,5 km (43 000 km x 0,95 x 0,95). Oskilki în probe veresny pe anvelope noi de 3800 km, apoi in vitrate, în funcție de tipurile speciale de performanță organizațională, poate fi de 3609,73 ruble. (36 864,4 ruble: 38 807,5 km x 3800 km).
Instalarea anvelopelor pe o mașină în zona contabilă este supravegheată de următoarea înregistrare:
Debit 97 Credit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc", "Anvelope noi",
- 36.864,4 ruble. - numărul de anvelope este asigurat pentru vitrate din perioade mai mari.
În ultima zi, este timpul să vedeți anularea anvelopelor de schimb prin cablare:
Debit 20 Credit 97
- 3609,73 ruble. - o parte din anvelope sunt acoperite cu vitrate datorită tipurilor speciale de activitate.

Oblik gumi de sezon

Luați anvelope sezoniere de la transport la depozit după sfârșitul acestui sezon. Duhoarea nu se lipeste până când:
- materiale necorozive, se știa că fragmentele funcționează;
- intrarea zolotnyh, astfel încât duhoarea nu și-a pierdut autoritățile vii.
În ambele tipuri de materiale, acestea ar trebui să fie atribuite rakhunka 10 (p. 112 din notele metodice pe câmpul MPZ).
Oscilațiile după sfârșitul sezonului de exploatare a anvelopelor se îndreaptă către depozitul deja în uz privat, atunci organizația are dreptul să actualizeze pe rakhunka 10, subrachunok "Anvelope în stoc", "Anvelope sezoniere" Cu această metodă, uzura anvelopelor auto poate începe proporțional cu cursa anvelopei.
Pentru a dezvolta numărul de anvelope care au fost mutate în depozit, este necesar să se completeze numărul de rulaje de anvelope auto pe oră de exploatare efectivă. Atâta timp cât cardul este ghicit de anvelopa mașinii robotului, atunci tributul este luat de la acesta. Dacă nu cunoașteți acest tip de organizație, nu trebuie să vă întoarceți până când foi de drum, Vipisanim pentru o mașină în sezon, și vibrează de la ei aveți nevoie de informații. Dacă doriți să știți, indicatorul va începe cu formula:

SVSh = (Npr. W - Fpr): Npr. w x SS,

de SVSh - întoarceți-vă la depozitul de anvelope;
NPR. w - rata de perforare a anvelopei;
Fпр - eșantion propriu-zis;
SUA - partea anvelopei.
Rahunok-ul corespunzător la atribuirea anvelopelor sezoniere ar trebui păstrat sub forma unei opțiuni de anulare atunci când este instalat. Dacă se acceptă o retragere unică în timpul transmisiei, atunci se efectuează corespondența vitratei rakhunka obliku 20, 26, 44 (pentru a schimba vitrata pentru vyrobnitstvo sau vitrate pentru vânzarea unei perioade inelare continue în sac întoarsă spre depozitul de anvelope auto). Dacă anularea este justificată, atunci împrumutul va fi luat de la banca 97.

Butt 3. Firma "Mercury" attachments 2014 r pribbala autoturism cu un set de anvelope. Mașina este victorioasă în scopuri de management. Un set de gumi de iarnă (5 buc.) La zhovtnі streaming rock buv podbany Pentru 53.100 ruble. (Inclusiv MPE - 8100 ruble). La căderea frunzelor, Bula a fost montată pe mașină.
Conform politicii regionale, garanția anvelopelor de vară și de iarnă va fi anulată în mod echitabil în perioada de funcționare. Rata de exploatare a anvelopelor - 62.000 km, K1 - 0.95 (categoria minților de exploatare - III), K2 - 1 ( minți speciale roboții mașinii din organizație nu sunt ісnu). În timpul căderii frunzelor de mesteacăn, inclusiv a unei mașini cu anvelope de iarnă, după ce au parcurs 14 800 km, de la ele în mesteacăn - 3500 km.
Rata normală de rulare a anvelopelor este de 58.900 km (62.000 x 0,95 x 1).
Având cunoștințe despre anvelopele de iarnă pentru mesteacăn, organizarea poate fi corectă pentru vrahuvati in vitrate în funcție de tipurile specifice de activitate, partea de gumi de iarnă este de 2674,02 ruble. (45.000 ruble / 58.900 km x 3.500 km).
Rata anvelopelor de iarnă, conform puterii de a fi vândute în momentul transferului în depozit, este de 33.692,7 ruble. (45.000 de ruble 58.900 km x (58.900 km - 14.800 km)).
În câmpul contabilului, afișați următoarele tranzacții:
în zhovtni 2014 r
Debit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc", Credit 60
- 45.000 de ruble. (53 100 - 8100) - un depozit de gumi de iarnă a fost repartizat la depozit;
Debit 19 Credit 60
- 8100 ruble. - Vidbito PDV;
Debit 68 Credit 19
- 8100 ruble. - prezentarea MPE în vidrahuvannya.
în frunza toamna 2014 r
Debit 97 Credit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc",
- 45.000 de ruble. - transferul la funcționarea anvelopei.
a stabilit gumi literar, Znyatiy din mașină, transferat la depozit. Dacă doar câteva din numărul de anvelope sunt asigurate în prima rată de transport, atunci duhoarea va fi distribuită imediat de unitate pentru o rată zero.
V ultimele zile căderea frunzelor, sânului, foarte mult și fiecare contabil ar trebui să fie eliminat în partea vitrată a anvelopelor de iarnă. Valoarea este anulată proporțional cu rularea lunară a mașinii:
Debit 26 Credit 97
- o parte din anvelopele de iarnă a fost anulată.
în berezna 2015 r
Debit 26 Credit 97
- 2675,94 ruble. - partea anvelopelor de iarnă este protejată în vitrate datorită tipurilor speciale de activitate;
Debit 10, subrachunok "Piese de schimb", "Anvelope în stoc", Credit 97
- RUB 26.427,52 - se afișează numărul de anvelope de iarnă transferate la depozit.
Instalarea gumiului cu litiu este recunoscută doar în domeniul analitic, precum și în prima parte a mașinii.

Podatkovy oblik

În zona jugului, organizarea sistemului de transport este cumpărată într-o singură unitate de inventar. Otzhe, partea anvelopelor instalate pe mașini și „roțile de rezervă” sunt incluse în prima parte (articolul 257 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Anvelopele pentru automobile, deoarece puteți circula de la mașină la depozitul de benzi, nu pornesc pentru a se deprecia. Scăpați de mirosul de vitrate pentru curățarea și exploatarea, repararea și întreținerea principalelor părți ale minei, precum și în lumina reflectoarelor din stația de referință (paragraful 2 al paragrafului 1 al articolului 253 din Codul fiscal al Federației Ruse ).
Prețul pentru exploatare (achiziționarea de anvelope de rezervă) este în scopul calculării impozitului la sosire (clauza 1 a articolului 260 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Înlocuirea anvelopelor sezoniere este, de asemenea, introdusă în vitrate în scopul principal. Otzhe, vitrati pe partea unui nou set de anvelope sunt incluse în materialul de pe partea materialelor pe baza principalelor probleme (paragraful 2 al paragrafului 1 al articolului 254 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Viteza către companii, metoda scho vikoristovuyu narahuvannya, urmată de viznavat la data transferului їх în funcțiune, până la data instalării anvelopelor pe mașină (clauza 2, articolul 272 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Schimbarea numărului de anvelope sezoniere, luate din mașină și transferate în depozit, nu apare în zona platformei.
Nagadaєmo, o pungă de materiale vitrate trebuie înlocuită pentru o piesă:
- declarații de returnare (clauza 6 a articolului 254 din Codul fiscal al Federației Ruse);
- surplusul de bunuri materiale și financiare transferate de la virobnystvo, dar nu victorios de la virobnistvі la sfârșitul lunii (clauza 5 a articolului 254 din Codul fiscal al Federației Ruse).
În același timp, surplusul de rezerve de materiale ar trebui să fie evaluat pentru acest tip de taxă, pentru ce duhoare sunt incluse balele în depozitul de vitrate atunci când sunt anulate.
Anvelope, nobilime din sistemul de transport, nu la intrarea de întoarcere, nu la stocurile excedentare.
Drept urmare, cu opțiunea unei scutiri unice a ratei anvelopei atunci când se stabilește valoarea vitrate, va fi util să fiți plătit în biroul contabil la sosire și pe baza unei taxe la sosire. Și organizația zoobov'yazu va fi adaptată normelor Regulamentelor pentru regiunea contabilă „Oblik de rosrahuniv cu taxa la sosirea organizației” PBU 18/02 (închisă prin Ordinul Ministerului Rusiei din 19.11 .2002 N 114n).
Câștigând un profit in vitrate în zona contabilă pentru a fi recunoscut pentru o perioadă impozabilă, oskilki să producă înainte de aprobarea impozitului depus la sosire, care se face vinovat de plata impozitului la sosire, când bugetul iese din bugetul înainte de venire
În stadiul de dezvoltare, firele de cultură sunt formate sub forma unei cusături (clauzele 12, 15, 18 PBO 18/02).
Creșterea Timchasova este, de asemenea, un câștig, precum și în zona contabilă vor fi luate în considerare opțiunile pentru plata prețurilor anvelopelor.

Capul prelungit 2. În zona platului, numărul de anvelope instalate, 36 864,4 ruble.
Riznitsya în ceea ce privește vitrate, modul de a fi plătit în contabilitate și plăți fiscale, - 33.254,67 ruble. (36 864,4 - 3609,73) - Ceasul echipei od oodatkovany.
În ultima zi, mergeți la organizație în ultima zi.
Debit 68, subrachunok "Impozitul pe venit", Credit 77
- 6650,93 ruble. (33.254,67 ruble. X 20%) - suma goitelor depuse a fost ratată.
Repararea unei părți din anvelopele de schimb atunci când este anulată în zona contabilă până când vitrele unei părți din anvelopele de schimb vor fi rambursate parțial în cazul unei declarații fiscale:
Debit 77 Credit 68, subrachunok "Impozitul pe venit",
- modificați (stins) suma impozitului depus goiter'yazannya.

Ordinea de distribuție a anvelopelor auto se datorează faptului că împuiește în același timp cu sistemul de transport sau în apropierea acestuia.

VIKTORIA ZHMULINA, auditor senior al TOV "VIT-audit"

Anvelopa este unul dintre elementele principale ale trenului de rulare al unui vehicul de transport. Sheeny, pentru unele vignatta, a mers împreună cu slujba principală, pentru a fi plătit în depozitele de provizii materiale și financiare. Particularitățile acestor valori materiale pot fi infuzate într-o ordine de mărime și proiectare documentară. Anvelopele sunt în mod constant supuse uzurii crescute și deseori rămân fără armonie înainte de sfârșitul termenului de exploatare. În afară de aceasta, uzura anvelopelor poate fi fie reînnoită, fie eliminată, deci există mici modificări în moștenire. Shini sunt, de asemenea, autorități sezoniere puternice, care dictează periodicitatea victoriilor lor în procesul de funcționare a mașinii.

Sub rezerva clauzei 10 din Instrucțiunile metodice de la Biroul de contabilitate al principalelor dispoziții, aprobate prin Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 13 octombrie 2003 nr. 91n, ca unitate a Biroului de contabilitate OS є Obiecte de inventar . Inventarul este obiectul atașării și atașării la obiect, pentru contextul atașării constructive a unui obiect, pentru identificarea cântării funcțiilor autonome, pentru complexul de conectare constructivă a obiectelor, pentru a începe să devină robot.

Deci, ca o anvelopă victoriană, care este chiar în același timp cu o mașină, nu este o chestiune de asta, atunci în primul rând este inclusă partea mașinii, inclusiv partea roții de rezervă cu capac, o aparat de fotografiat și un atacant de jantă.

Astfel, ca anvelopele, inclusiv cele de rezervă, să fie atașate imediat cu mașina, să fie plătite în depozitul principal și să apară pe rakhunkka 08 „Investiții în active negociabile”. Dacă partea mașinii a fost formată, contabilul se va înregistra

Дт01 „Active principale” - Кт08 „Investiții în active care nu sunt negociabile”.

Adăugarea de anvelope okremo de la o mașină

Întreprinderile de transport auto pot fi instruite în domeniul veniturilor și vitraților, care au fost aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 24 iunie 2003 nr. 153. Atâta timp cât sunt date instrucțiunile, numărul de piese de schimb pentru repararea unui depozit deteriorat și numărul de anvelope auto sunt incluse înainte de depozitul de vitrate materiale (p. 42). În cursul statutului, este necesar să se recupereze vitrate pentru reînnoirea uzurii și repararea anvelopelor auto, chiar dacă în mijlocul normelor, acesta este întărit de Mintrans, astfel încât să poată fi blocat în politica regională a organizație (p. 43). Vitrati mai sus normative pentru reînnoirea uzurii și repararea anvelopelor sunt incluse în depozitul altor vitrate (p. 97).

Din instrucțiunile referitoare la depozitarea Planului de rafturi pentru subrachunka 10-5 „Piese de schimb” trebuie să fie acoperite de disponibilitate și necesitatea funcționalității de bază a pieselor de schimb, destinate producției de piese de schimb pentru vehicule. , cum ar fi stocurile de piese de schimb și cifrele de afaceri.

Zgіdno p. 42 din Instrucțiunile metodice privind domeniul rezervelor materiale și financiare, consolidate prin Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 28.12.01 nr. 119n, materiale după tipul rezervelor. Înainte de materiale, sunt furnizate materialele principale și suplimentare, achizițiile de produse fabricate și piese componente, palivo, containere, piese de schimb, alarmă și alte materiale.

Cu un astfel de rang, anvelope, gadgeturi în jurul mașinii, este necesar să fie păstrate în depozitul de materiale. În același timp, prețul anvelopelor nu este infuzat de un ordin de mărime.

Înregistrare documentară

Pentru distribuția anvelopelor, este necesar să se formeze documentația primară din zona MPZ, care a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 30.10.97 nr. 71a. Înainte de astfel de formulare, ar trebui să existe: o comandă de livrare (formularul nr. M-4), un card limitno-zabirna (formularul nr. M-8). Organizarea pentru domeniul anvelopelor robotizate poate fi extinsă la formele unificate ale documentelor primare în auto-dezvoltare și stocare a activității guvernamentale cu documentația proprie, care este furnizată vimogamului art. 9 din Legea privind registrul contabil (clauza 100 din Instrucțiunile metodice pentru industria de reglementare). Cu o formă largă de documente, care separă organizația în mod independent, este necesar să o asigurăm în politica regională. Cu toate acestea, organizarea poate fi rapidă și sensibilă. De exemplu, prin Ordinul Ministerului Educației și Științei din Rusia din 16 mai 03 nr. 750, forma specială a primului documentare regională pentru întreprinderile din complexul agroindustrial, inclusiv cardul pentru domeniul anvelopelor robotizate (formularul nr. 424-APK), care se efectuează din momentul anvelopelor adecvate și până în momentul anulării (eliminării). De asemenea, este posibil să accelerați câmpul de cărți al robotului unei anvelope auto; Serviciu tehnicși repararea vehiculelor de service ”. La suplimentul nr. 12 la regulile anterioare pentru funcționarea anvelopelor auto AE 001-04, aprobate prin Regulamentul Ministerului Transporturilor din Rusia din 21.01.04 nr. AK-9-r, forma cardului a fost atras și de anvelopa robotului.

Karttsi obliku robi shini enter tabără tehnică anvelope, care se află pe mașină, inclusiv defectele, caracterul și dimensiunea mașinii. Pentru anvelopele utilizate, atunci când sunt instalate pe aceeași mașină, va fi înregistrată o primă rulare. Pentru repararea pieselor metalice, roboții trebuie să folosească anvelopele în conformitate cu aceleași căruțe. Testul propriu-zis este introdus pe cardul de piele.

Atunci când o anvelopă este înlocuită pe roțile rulante, anvelopa de rezervă va fi luată în considerare de către persoana care răspunde de anvelopa robotizată, data schimbării, numărul de serie al anvelopei înlocuite, afișat pe vitezometru la momentul respectiv de instalare. Și se înfățișează și în cărți.

Deoarece anvelopa este cunoscută din operațiune, data dezmembrării este indicată în câmpul cardului, următoarea alergare, motivul nobilimii, care este motivul agitației, excesul de greutate al benzii de rulare (în funcție de cea mai mare uzură ), momentul, dacă reparațiile sunt efectuate. Când anvelopa este îndreptată spre reînnoire, banda de rulare se pierde sau, în cartea de gunoi, anvelopa robotului trebuie semnată de membrii comitetului, deoarece vor arunca o privire în jurul anvelopei. În acest vipadku kartka oblіku act actul de scriere a anvelopei. Pe pneu, care era necesar pentru reînnoire, pe robot vor fi instalate noi carduri.

Când anvelopele sunt eliminate (uzură suplimentară, nu pierderi justificate), un act este stocat pe debit (eliminare) dincolo de designul standard al cardului. Documentul danez este întocmit de un comitet, desemnat prin certificatul întreprinderii. În actul de anulare (eliminare) trebuie menționat motivul anularii anvelopei: înălțimea excesivă a protectorului anvelopei este inacceptabilă; ruinuvannya, ca și nu pentru reparații (tăiere, dezvoltare târzie etc.).

Dezafectarea taxelor de anvelope către organizația vitrat

Varietate de anvelope care organizează dreptul de scriere la vitrate în cazul apariției condițiilor ofensive:

În momentul vibuttai reale prin uzură;

În momentul instalării pe mașină;

Rivnomirno în lumea victoriannya.

Modul opus de afișare a anvelopelor în depozitul organizației vitrate se schimbă și se afișează în domeniul eliminării anvelopelor. Aplicați pe metoda raportului.

1. Anularea încărcărilor pneurilor in vitrati în momentul vibrației efective prin uzură.

Din Instrucțiunile despre depozitarea Planului Rahunks reiese clar: pentru sub-rahunka 10-5, va apărea disponibilitatea anvelopelor auto suplimentare din stoc și cifra de afaceri. Pentru un vyshevikladeno direct vyplyaє nevoia de subrachunks vikoristovuvati de o altă ordine, de exemplu 10-5-1 "Anvelope în stoc, 10-5-2" Anvelope la rândul lor ". Todi pid oră pentru a pune în funcțiune anvelopele din depozit, se întocmește un contabil: Dt10-5-1 - Kt10-5-2, Și dacă anvelopele sunt anulate de pe teren, motivele neconformității înainte de exploatare: Dt20, 23, 25, 26 - Kt10-5-2.

Cu toate acestea, atunci când o astfel de opțiune este victorioasă, metodologia industriei contabile va fi distrusă și motivul principal. Zgіdno clauza 6 PBO 1/2008 "Politica de organizare a Oblikova" (Ordinul către Ministerul Finanțelor al Federației Ruse din data de 06.10.08 nr. 106n) politica de organizare a oblikova este de vină pentru eșecul de a oferi mai multă disponibilitate pentru a deveni conștient din venitul oblastului contabil.rădăcina rezervelor prikhovannyh (vimoga obachnostі). Atunci când anvelopele sunt anulate din cauza neconformității, li se dă vimoga să nu fie utilizate înainte de exploatare.

Krym, un astfel de mod de a crea un serviciu, de a spera, de a câștiga, unele dintre anvelope vor fi anulate dintr-o perioadă faimoasă, în care funcționarea efectivă este minimă.

Astfel, opțiunile daneze pentru anvelope nu sunt recomandate până la sfârșitul zilei. Pentru contabili, la urma urmei, o astfel de procedură de scriere a costurilor anvelopelor, care poate fi văzută pe stoc, este fixă.

2. Anularea costurilor anvelopelor in vitrati la momentul instalării pe vehicul.

Este clar că p. 93 Instrucțiuni metodice privind domeniul rafinăriilor din lumea materialelor pentru furnizarea de materiale din depozite,

Conform clauzei 16 din PBO 10/99 „Organizația Vitrati”, se poate vedea în zona contabilă atunci când astfel de minți sunt evidente:

Vitrata se realizează conform unui acord specific, sub rezerva actelor legislative și normative, prin intermediul unei cifre de afaceri zilnice;

Suma vitrat poate fi folosit;

Є În sensul că, ca urmare a unei operațiuni specifice, va exista o schimbare în economia organizației. Mi se pare că organizația a transferat activul sau lipsa de valoare pentru transferul către activ.

În plus, voi înlocui anvelopele, dacă trebuie să înlocuiesc o mașină neautorizată, care era necesară în depozitul unei mașini, este posibilă repararea mașinii, acum, la depunerea pag. 27 PBO 6/01, va apărea în acea perioadă grozavă, în care se finalizează reparațiile.

La punctul de livrare a căptușelii vâscoase date opțiunii, căptușeala anvelopei poate fi amorsată.

Cu toate acestea, datorită faptului că o anvelopă de mașină este listată în bilanț, sau chiar nu, contabilul va fi informat despre acest fapt. Chiar și în procesul de exploatare a anvelopei, este posibil să fie necesar să reparați și, în plus, ca resursă a anvelopei, compania ar trebui să fie informată cu privire la necesitatea actualizării anvelopei. Și, în primul rând, anvelopele sunt transferate către terțe persoane, care sunt specializate în reînnoirea (eliminarea) anvelopelor. Pentru întreaga organizație, este necesar să aveți informații exacte despre fiecare și despre evaluare. De asemenea, este necesar să ne amintim că, atunci când aruncați anvelopele, acesta ar trebui acceptat ca urmare a procedurii și a organizării metodelor utilizate pentru stabilirea metodologiei, stabilite în zona de contabilitate și de alimentare. În același timp, un număr mare dintre aceștia au fost aprobați la întreprinderile de la intrare fără nicio injecție prealabilă în gama de plăți ecologice.

Pentru a controla siguranța anvelopelor victorioase, anulate din bilanț, este posibil să se organizeze stratul dezechilibrat pe o rakhunka pre-introdusă, de exemplu pe rakhunka 012 „Anvelopele transferate la exploatare”. Rahunok-ul danez dezechilibrat ar trebui inclus în planul de lucru al organizației rakhunkiv.

3. Dezafectarea parității anvelopei este egală cu costul lumii.

Odată cu vibrația metodei date de afișare a valorilor anvelopelor într-un depozit de organizare a vitrate, principiul afișării veniturilor și vitrate este luat în considerare în clauza 19 PBU 10/99.

Sunt permise, de asemenea, piese opționale pentru anvelope. reguli din zona contabilă. Zokrem, în virtutea clauzei 94 din Instrucțiunile metodice privind câmpul MPZ, partea materialelor prezentate virobniței, dar care urmează să fie raportată la cele mai recente perioade, să fie asigurată pe câmpul vitrate maybutinei. Zgіdno clauza 65 din Regulamentele privind conduita zonei contabile și a autorității contabile din Federația Rusă, aprobată. Prin ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 29.07.98 nr. 34n: vitrati, organizația este întreruptă în prima perioadă, se vede înainte de aniversările viitoare, apare în bilanțul contabil din jurul statutului de vitrat în prima perioadă se admite duhoarea.

Krim tsyogo, pentru marii contabili companii de transport Anularea costurilor anvelopelor pe vitrati în momentul introducerii lor în funcțiune poate fi ușor inserată în indicatorul de sosire.

Astfel, staza opțiunii date în ceea ce privește gama de anvelope și amortizări є este cea mai optimă (cererea div. 2).

Anvelopele de scoatere din funcțiune, care pot fi utilizate în scopuri guvernamentale, pentru cei care trebuie să fie aruncați la intrare (să fie aruncați), sunt repartizați la depozitul organizației la livrarea actului pentru radiere și factură

relocarea internă a valorilor materiale (p. 129 Comenzi pentru domeniul resurselor materiale). În cazul în care anvelopa este anulată, aceasta va fi evaluată pentru suma care a fost formată la data anulării din prețul unui tânăr victorian și va fi asigurată pentru rata specificată privind rezultatele financiare și organizarea. Planul rahunilor este evident și clar. anvelope uzateîn deșeuri de gumi, mergeți la rakhunka 10, subrachunok 6 „materiale Інші”, pe măsură ce intrați.

W metoyu viznachennya podatku pe Prybutok pid zvorotnіmi vіdhodami rozumіyutsya zalishki sirovini (materіalіv) napіvfabrikatіv, teplonosіїv că іnshih vidіv materіalnih resursіv scho utvorilisya în protsesі virobnitstva tovarіv (vikonannya robіt, nadannya poslug) chastkovo vtratili spozhivchі yakostі vihіdnih resursіv (hіmіchnі ABO Puterea fizică) І în virtutea tsyogo vikoristovuyutsya cu vitrate avansate (scăderea producției de produse) sau nu vikoristovuyutsya pentru semne directe (clauza 6 a art. 254 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Anvelopele de automobile, care nu acceptă un victorian fals, la sosirea la o călătorie dus-întors, de asemenea є prin rotirea intrărilor, iar evaluarea lor atunci când realizează o parte se efectuează la prețul implementării (paragraful 2, clauza 6 a articolului 254 din Codul fiscal).

Vânzările adecvate de anvelope auto noi sunt venituri mai mari pentru cei din Planul Rahunks 91, sub-rahunok 1 "incomeнші venit".

Realizarea returnării intrării în cursul 1 p. 1 al art. 146 din Codul fiscal al Federației Ruse să fie recunoscut ca un tribut adus darului parțialității. Baza Podatkov pentru MPE este punctul de plecare pentru astfel de intrări, numărul de intrări este calculat, iar valorile sunt valabile până la stație. 40 din Codul fiscal al Federației Ruse, fără a include MPE (clauza 1 a articolului 154).

În scopuri de impozitare pe venit, venituri din vânzarea de noi veniți în depozitul de venituri din implementarea veniturilor (articolul 249 din Codul fiscal al Federației Ruse). Otrimanii vin să se schimbe la partea de activare, precum și la cele ale vitrates, tricotate de la punerea lor în aplicare (clauza 1 a articolului 268 din Codul fiscal al Federației Ruse).