Avea Automobile Radianskih, Despre yak pіde mova, bully zvsіm conexiuni neacceptate. Mirosurile vinovate vor continua să păzească pentru străini și dizidenți, forțând mașinile mai vechi și supraveghend mașinile altor și ale lucrătorilor radianilor de partid. Până la întreaga categorie, au existat autospeciale pentru acordarea asistenței medicale celor pentru care a existat o problemă de caravană obișnuită.

GAZ M-20G (1955-1958 rr.)

Legkova „Peremoga” cu un motor cu 4 cilindri și 50 de „cai” sub capotă a adus un respect deosebit atât pentru vizitator, cât și pentru sportivul KDB. Pentru înlocuirea restului la mijlocul anilor 1950 la Uzina de Automobile Gorki, au început să lanseze un vehicul special M-20G mai mare și mai muncitor. Mașina nu arăta așa cum era mașini gri M-20 și M-20V. Și axa de deasupra umpluturii a fost corectată, având instalat un motor cu 60 de cilindri cu 90 CP mai strâns, un rezervor de benzină de 100 de litri, un butuc spate de la un GAZ-12 și o transmisie hidraulică. O mașină cu semnale sonore speciale și comunicații radio.

Shchepravda, M-20G pe drum a apărut kerovanim urât, care este important. Dar, în același timp, viteza a crescut până la 132 km / an, iar până la o sută mașina s-a ridicat în doar 30 de secunde. Aproape 100 dintre aceste mașini au plecat de pe transportor.

GAZ-23 (1962-1970 rr.)

În 1962, un nou vehicul special a fost instalat la Uzina de Automobile Gorki. Baza pentru noutate a fost modelul de serie GAZ-21M Volga. O transmisie automată a fost instalată pe mașină de la reprezentantul Chaika GAZ-13 și un motor cu 8 cilindri care trage 195 CP.

Dintr-un anumit model de mașină, o vom putea face mai puternică cu o caroserie care este trenul de rulare, tamburi zincați turnați și căptușeli galvanizate din material rezistent la căldură. Krym într-o mașină specială bully vikoristani skla cu triplex și atașarea capotei la interior.

Proiectanții au îmbunătățit ordonarea greutății mașinii până la 1780 kg, ceea ce a determinat ajustarea palivei vitrate. Ale, cu o singură oră de accelerare până la 100 km/an, accelerând de 2 ori, și viteza maxima a crescut până la 160 km/an.

Vehicule speciale GAZ-24 (1972-1997 rr ..)

Vârful anilor 1970 a fost marcat de apariția unei noi familii de vehicule speciale, cum ar fi gloanțe, pe baza de autoturisme de pasageri GAZ-24 Volga. Mașinile au fost lansate și pentru CDB SRSR. GAZ-24-24 otrimav prіzvizko "sposterіgal". De regulă, vinurile erau eliberate în culori uni, care au fost distruse în traficul auto. Modelul GAZ-24-25 a fost poreclit „nazdoganyannyam”. Cu ajutorul orezului se colorează culoarea corpului și se colorează interiorul. Mașina a fost folosită în fața superfirului de cortegii uryadovyh.

Vehicul special cu precauție GAZ-24-24, dar apelul nu a fost văzut din Volga de Vest

Unitățile principale ale mașinilor au fost trimise de la primul "Pescăruș", au apărut semnale speciale în spatele comenzilor radio, faruri de semnal-peredzhuvalny pe barele de protecție și antene pe krill-ul dreptaci pentru controlul radio forțat. Până la „sute” mașina a fost zguduită în 15 secunde, iar viteza maximă a crescut până la 190 km/an. Din 1972 până în 1988, în Usyo au fost selectate 1034 de astfel de mașini.

Pe baza sedanului modernizat GAZ-24-10, au luat specializări ale mașinii GAZ-24-34, pe care a fost un motor cu 8 cilindri tras 220 CP. Pe mașină a fost montat un aparat de aer condiționat pentru înlocuire, șosea a fost montată tapițerie și s-a montat mecanismul, astfel încât s-a permis micșorarea plăcuțelor de înmatriculare. În perioada 1985-1993, 245 dintre aceste mașini au fost produse.

În 1979, la mijlocul vehiculelor speciale a fost adăugat un model GAZ-3101 de 120 de puteri cu faruri verticale și a fost reintrodus în GAZ-3102. Pe baza mașinii au fost ridicate două vehicule speciale, echipate de la caz la caz către KDB, iar apoi către FSB. Unul dintre ele este un GAZ-31012 cu un motor puternic de 195 - un glonț cu un zvychayn_sіnkoy "sposterіgalkoi".

Un alt model de glonț este perfect - mașina GAZ-31013 este absolut secretă. Toate mașinile cu o poziție scăzută și de la an la an preiau cele mai bune mașini ale radianilor. Caracteristicile speciale ale modelului sunt în ceea ce privește îmbunătățirile aduse caroseriei datorită izolației fonice forțate, antenelor telescopice și accesoriilor suplimentare de lumină.

Una dintre cele mai frumoase mașini SRCP, una pentru export - GAZ-31013

Mașini specializate din seria Chaika (1973-1982)

Dacă a apărut o mașină GAZ-13 cu un motor cu 8 cilindri, trage 195 de litri. i cutie automata transmisii, mesajul dvs. în sistemele KDB nu știa. O serie de copii ale unor astfel de mașini au fost livrate socialistului din țară - escorta „Pescărușii” cu balustrade, o trapă și o pasarelă, au fost luate.

Ale în 1973, la înlocuirea celui de-al 4-lea GU MOZ SRSR pe bază de „Pescăruș”, erau câteva mașini mici pentru serviciul medical. Mirosurile au fost lăsate în urmă în cortegii uryadovyh, au fost victorioși pentru livrarea unor indivizi importanți la ipotecile medicale.

Zbirav GAZ-13 " shvidka ajutor»Uzina de autobuze Rizky. Tse buli mașini cu un set complet de afecțiuni medicale, cu targi întârziate și o caroserie fulgioasă. Tsi cars bully au fost transformate într-o culoare neagră, pentru care au numit-o „Chorna Likarka”. Până în 1982, rock-ul a fost selectat aproape două duzini de mașini. Decalcomania de la ei a fost victorioasă ca un funerar funerar. Pentru „simplii muritori”, mașinile sunt voluminoase și chiar dragi.

ZIL-114EA (1975-1979 rr.)

Uzina de automobile din Moscova іmenі І. A. Likhachova rozpochav lansarea de vehicule speciale pentru KDB în anii 1970 și după ce și-a încheiat activitatea cu o largă număr de model echipamente speciale pentru paza, supravegherea și serviciile medicale operaționale, precum și limuzine pentru conducerea de stat și de partid a SRSR.

ZIL-4104 (1976–2000 rr.)

Devenind baza pentru mașinile speciale ZIL, devenind a șaptea cea mai mică limuzină ZIL-4104, voi trage 315 "konyachok", pe care îl voi preda stâncii din 1976. Pe bază au apărut ZIL-41045 și ZIL-41047, iar până în 2000 au fost ridicate 12 astfel de mașini, au fost păzite gloanțele mijlocii ale automobilelor, un apel, un supraveghetor și un serviciu medical.

Nayvidomishim în patria buv ZIL-4104, care a fost numit „kremlivska shvidka”. Yogo a fost victorios pentru livrarea primului ajutor suplimentar și livrarea confortabilă a pacienților de elită la Spitalul Clinic Central. Până la vorbire, o grămadă de spațiu este o mașină cu o targă de la o școală naturală și un loc pentru trei mașini fără probleme de transformare într-un funicular.

Deja în anii 1980, autodina a schimbat conexiunea specială ZIL-41043 cu o antenă parabolică și un zapper ecranat cu o mașină. Și două mașini au oprit pentru racordarea specială a mingelor din 2000 stâncă.

ZIL-41072 Scorpion (1989/1999 r.)

În 1987, a fost lansată pornirea mașinii blindate ZIL-41052 pentru președintele SRSR. Pentru rik z'avivsya ZIL-4107. În 1987, au pus o lumină pe mașină pentru a proteja ZIL-41072 „Scorpion”. Yogo, designerul a fost A. Gorchakov, iar mașina a fost poreclit „okhorontsi”.
Mașina Qia ar putea juca rolul așa-numitului „curățător” pe drum. Mașina a înghețat sau a păcălit coroba de oameni importanți. Dacă este necesar, fără a modifica performanța, „Scorpion” apare imediat la o răscruce de drumuri sau la mașini laterale, care sunt pornite, le păzesc și nu sunt sigure pentru persoanele care sunt supravegheate.

Scorpionul a gravitat rolul așa-zisei mașini de curățenie, de parcă ai înveseli primele personaje ale statului. Imediat, neschimbând viteza, văzând de parcă ei ar fi criminalii mașinilor terțe, de parcă îi protejează, nu erau în siguranță pentru super-minori.

Pe mașini erau semnale speciale, vârfuri de antenă, balustrade pe suporturile din față și din spate, care permiteau menținerea unei paze în siguranță, iar uneori consumau apărarea mașinii. Din trapa agățată de pe dakha este posibil să se tragă. Panta din spate era vizibilă, pentru a putea trage focul. Dovzhin Skorpiona avea 6,3 metri lungime, iar greutatea sa a fost de 5,5 tone. Viteza maximă a mașinii este de 190 km/an.

Dacă ZIL zanepav, nіkhto în Federația Rusă pe tehnologie specială și mașini uryadovyh nu zamahuvavsya - їх vvazhayut pentru frumos kupuvati în spatele cordonului.

Aproximativ înainte de distribuirea 3 RF PDR:
3.1. Apă mijloace de transport de la aprinderea cu un far intermitent culoarea albastra, nu poți accesa serviciul fabricii, poți intra din razdiliv 6(cu excepția semnalelor de la regulator) 8 - 18 tsikh din Reguli, dodatk_v 1 și 2 la tsikh din Reguli pentru spălarea siguranței ruchului.
Pentru a descuraja trecerea în fața celorlalți participanți la distrugerea unui astfel de transport, puteți Opriți farul albastru intermitent și un semnal sonor special. Skoristatisya prioritatea duhoarei poate fi trecută doar peste, așa că їm sacrifica drumul.

3.2. Când este aproape de transport prin pornirea unui far intermitent albastru și a unui semnal sonor special apa de recoltăsacrificiu pentru asigurarea fără pereshkodnogo proїzdu vkazanogo transport zasobu.

Conform clauzei 1.2 din PDR RF:
„Scrifiți drumul (nu întoarceți codul)”- vimoga, scho înseamnă, participant scho bataie de drum nu este vinovat să-l reparăm, să-l schimbi, să-l ții , deoarece pot fi o mulțime de oameni care participă la proces, deoarece pot traversa drumul, pot trece direct la ruk sau shvidkist.

În acest fel, din RF PDR este clar să conduci un vehicul de transport atunci când vehiculul este aproape de acesta, prin pornirea unui far intermitent de culoare albastră și a unui semnal sonor. vinovat că ți-ai sacrificat drumul.
Manevră pentru a trezi întunericul în mijlocul zilei, sări peste el transport special pentru smogul prodovzhennya їм bezpereshkodny ruha vlasy, pentru smogul plin de spirit, nu mâncați înțelegerea termenului PDR pentru a sacrifica drumul.
De exemplu, înainte de RF PDR al gușilor, treceți vehicule speciale, de exemplu, în astfel de cazuri:
1. La trecere
2. Când transportul special este trezit în mlaștină, în apa următoare
3. Când folosiți vehicule speciale pentru a efectua manevre de viraj, întoarceți-vă
În plus, înseamnă că la vehiculele speciale va exista o extensie de 1 ( sediu) și 2 (racorduri de apă străine) din PDR RF.

În afară de aceasta, zgіdno іf Legea Federației Ruse „Cu privire la serviciul public de stat” Art. 17 p. 8 serviciu scrimă un vicorist posovyh obov'yazkiv , adăugați material și securitate tehnică și de altă natură, altă putere și, de asemenea, transferați către alte persoane.

Conform Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse:
Articolul 12:17. Lipsa reîncărcării în Rusia pentru transportul rutei sau transportul cu semnale luminoase și sonore speciale
1. Nu este o experiență copleșitoare în Rusia transport cu navetă, precum și transport cu pornire de o oră cu un far intermitent de culoare albastră și un semnal sonor special -
mi-e greu să suprasolicitez sau să impun un administrativ o amendă de la o sută la trei sute de ruble.

Termenul "nadannya perevagi" este în ziua RF PDR, care sunt vinovați de a lua apele.
Vodnochas є termenul „Perevaga (Prioritate)” - dreptul la primul ruch la participanții direcți nominalizați la rukh. Cu toate acestea, nu este nevoie să vorbim despre conexiunea la manevra corectă pentru a face smog pentru sub-prioritate.

Oskilki din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse nu va stabili starea prejudiciului item_v PDR RF, și de ce nu PDR-ul în sine, pentru un pas analog de acceptat, Statti din Codul Administrativ de dragul renegocierilor, este rezonabil să vimoga „sacrificăm calea” în ceea ce privește PDR-ul RF.

Actualizare (alex177293):

Transportul special se face vinovat de prăbușirea „damelor”
Vikhodyachi z tsiogo - „Când un vehicul este în apropiere, se afișează un far intermitent de culoare albastră și se dă un semnal sonor special apei culturii.” pentru o problemă de transport, un defect în partea anterioară, al treilea- obiectele de petrecere sunt prea mici), dar nu permite continuarea rușului cu o mlaștină. Nu un blocaj de trafic, ci un blocaj de transport, care este zupinivsya pe smoothie-uri ts_y, conform regulilor. să fie un fel de manevră, deoarece pot fi o mulțime de alți participanți în lume, deoarece este posibil să schimbați drumul, să schimbați direct la rue sau la viteză. primilor participanți la ruk rusesc.”
Viplivaє de asemenea:
Apa, poate depăși dreptul la cob, face upgrade și continua știftul și ghidează manevra către participanții nominalizați care sunt direct implicați în cob, ies și își obține dreptul la cob, upgrade special și upgrade the ştiulete. semnale.

Un astfel de rang, atunci când se apropie de un vehicul de transport, cu includerea unui far intermitent de culoare albastră și a unui semnal sonor al apei, se va prăbuși într-o linie dreaptă de trecere, astfel încât o astfel de problemă de trafic va merge scump când se va efectua o manevră. făcut, o perioadă de iarnă când șoferul se trezește. Mova nu este vinovat pentru cei care își abandonează mlaștina. Și transportul special este vinovat de prăbușirea perebudovuychis de la rând la rând (așa-numitele "dame").

De îndată ce stai în mijlocul întunericului, ruch-ul va obține următoarele puncte:
8.1. Timp de o oră, manevra nu este de vină pentru siguranța drumului, precum și pentru participanții la drum.
8.4. Când apa este copleșită, el se face vinovat că a cedat drumul mijloacelor de transport, scho prăbușindu-se pe drum fără nicio problemă direct la ruck.
În primul rând, dacă vrei să știi o manevră, sau dacă nu ești în stare, vei putea vedea regulile înainte de un accident.
Există o singură cale - transportul special se poate prăbuși prin aceste puncte ale regulilor și poate copleși pe rând și, datorită necesității acestui lucru, vă puteți deplasa atunci când copleșiți acea manevră rapidă. În mod lipsit de sens, organizațiile DIBDR nu au dat o explicație atât de evidentă a impulsului. Cine conduce un transport special ar trebui să meargă la coada paragrafelor din Reguli și să ne conducă să conducem PDR-ul cu o plimbare și să ne trezim într-o mlaștină de la miezul nopții.
Dacă doar puturoșii sunt vinovați, vor fi copleșiți, dar dacă noi suntem vinovați, vor fi urâți, nefiind noi la ruch (în probts, de exemplu). Toate scândurile, după ce au citit în mod evident PDR, sunt capabile să navigheze cu grijă prin întregul sistem de sire-boron, de exemplu, pe șoseaua de centură a Moscovei, lângă probts.

În ultimele ore, nu este ușor să așteptați, dar în cel mai bogat automobil din Rusia comandă cu tine mașini, deoarece nu este absolut posibil să fie văzut de la niciunul dintre cei mai vechi, deși cu motoare în câteva sute de forțe chineze și clădire, scăpat din misiune, în câteva secunde pentru a dezvolta performanța în câteva sute de kilometri. timp de un an. Astfel de mașini prea scumpe, de mare viteză și neremarcabile, cu echipamente secrete, camuflate pentru mașini speciale, au servit în sistemul Comitetului Securității Statului.

Pe fotografia grozavă - o mașină specială întinsă ZIL-41072 Scorpion pentru supraveghetor și pazește caravanul președintelui SRSR (fotografie de O. Barashkov)

Frumoasa și ultima mașină specială Radiansky Scorpion de lângă Kremlin

Înainte de aceste obligații, au existat apeluri la prudență pentru navkolishnym otochennym, dizidenți și străini, transmise mașinilor mai vechi și mașinilor supravide ale altor patriarhi naționali și de partid. Înainte de topul categoriei clasificate au existat autospeciale sanitare pentru extra urgență ajutor medical La bagajele de lymuzin din cortegiile uryadovyh.

GAZ M-20G (1955-1958 rr.)

Terminat suficient o lumină Peremoga cu un motor chotiricylindrovym de 50 de litri. cu. M-am întrebat despre respect nu care îi privea pe Vyskov, ci pe primii sportivi KDB. La mijlocul anilor 1950, uzina de automobile Gorky a început să înlocuiască o gospodărie atât de solidă, începând să plieze o mașină specială mare și grea M-20G, dar nu era cunoscută din versiunile standard ale M-20 și 20. Yogo poseda un motor cu șase cilindri de 90 CP. cu. cu radiator de ulei, transmisie hidromecanica, puntea spate dintr-o mașină GAZ-12 (ZIM) și un rezervor de umplere de 100 de litri. Setul complet al mașinii includea o conexiune radio și semnale sonore speciale.

De fapt, versiunea M-20G părea a fi importantă și dezgustătoare, viteza sa a crescut până la 132 km/an, iar o accelerație de o oră de la o lună la 100 km/an a devenit 30 de secunde. Existau aproape 100 de astfel de mașini.

GAZ-23 (1962-1970 rr.)

Indicele de malovidomie Tsei purtând o altă mașină specială Gorky, bazată pe modelul GAZ-21M Volga de 75 de ani. Pe cel nou a fost instalat un motor V8 de 195 de cai putere și o transmisie automată de la reprezentantul Chaika GAZ-13. De regulă, la modelul GAZ-23, caroseria a fost făcută mai puternică, șasiul a fost făcut mai puternic, sticla a fost lipită de triplex, căptușelile galvanizate au fost realizate din material fierbinte, saloanele zincate ale tobelor și capacele erau blocate. Creșterea greutății de până la 1780 kg a chemat mișcarea sutta a vitrati paliva, a durat o oră pentru a accelera de la o lună la „sute” de viteză (până la 16 secunde) și viteza maximă de până la 160 km / an.

1 / 3

Vehicul special KDB M-23 la postul lui Spassky Vezhi pe Chervoniy Ploshcha

2 / 3

Motor V8 de 195 de cai putere condus de Chaika sub capota M-23

3 / 3

Vehicul special Escortna M-23B, renovat în Nijni Novgorod

Pe modelul GAZ-23A, o cutie de viteze mecanică a fost salvată, iar GAZ-23B, pentru escortarea oamenilor importanți, a primit o fereastră cromată și o oglindă. Până în 1970, au fost luate 603 de exemplare ale seriei a 23-a de mașini.

Vehicule speciale ale familiei GAZ-24 (1972-1997)

La începutul anilor 1970, pe baza noilor mașini de pasageri gri GAZ-24 Volga, Uzina de automobile Gorky a asamblat două opțiuni „speciale” pentru CDB SRSR. Prima mașină GAZ-24-24 pentru cel mai recent stezhennya otrimat prizvizko "sposterigach". Obisnuiau sa fie in culori simple, iar masina a fost distrusa in traficul auto. Alte modele de koloru coros GAZ-24-25, cu interior rotativ cu o țeavă mare învolburată, includeau un cortege super-dimensionat, pentru care au fost supranumite „catch-up”.

Vehicul special cu precauție GAZ-24-24, dar apelul nu a fost văzut din Volga de Vest

Yak și GAZ-23, iar mașinile au luat, de asemenea, unitățile principale de la primul Pescăruș și au îmbunătățit rezistența corpului și a trenului de rulare. Înainte de semnele ciudate ale altor mașini, au existat semnale suplimentare în față și faruri față pe barele de protecție, semnale speciale pentru radio krats, antena deasupra capului pe partea dreaptă pentru radio presurizat, semne și blocarea specifică a gluga. Mașina cu o greutate legată de 1750 kg a fost accelerată până la 100 km/an în doar 15 secunde. Viteza maximă a crescut până la 190 km/an. În 1972-1988, au fost luate 1034 de mașini din serie.

Odată cu lansarea sedanului modernizat GAZ-24-10, o mașină specială GAZ-24-34 cu un motor V8 de 220 de cai putere de la noul Chaika GAZ-14 a fost ridicată pe baza noului model, galamuri de discuri care au fost încorporat în căptușeala frontală faruri de ceață... Au fost înlocuite cu un aparat de aer condiționat, o tapițerie specială și un mecanism pentru trei plăcuțe de înmatriculare diferite. În 1985-1993, fabrica a produs 245 dintre aceste mașini.

Proiectele de probă ale potențialelor vehicule speciale au apărut în 1979 ca parte a designului și dezvoltării stilului modelului anterior GAZ-3101 de 120 de puteri cu faruri drepte, în loc să fie transformat în GAZ-3102.

Cu un vârf de Volga GAZ-3102 modernizat, pe baza noii generații de două vehicule speciale, echipate cu vimog-uri KDB și apoi FSB. Datorită schemei deja implementate, primul dintre ei a fost un „apoder” special GAZ-31012 de la un motor puternic de 195 și o transmisie de la primul Pescăruș, care nu este numit din modelul de serie 31012. Este posibil să obțineți o recunoaștere numai pentru forma mânerului keruvannya cu o transmisie automată, similară importanței cutii mecanice Angrenaj.

Cel mai important lucru a devenit o mașină de escortă deosebit de secretă și absolut secretă GAZ-31013, cu o aterizare joasă caracteristică, deoarece este posibil să intrați în cea mai frumoasă, mai potrivită și mai fiabilă mașină specială. Nu am salvat niciun alt tip de informații.

1 / 2

Una dintre cele mai frumoase vehicule speciale de escortă radianskih shvidkіsnyh GAZ-31013

2 / 2

O mașină cu prudență și sprijinul coloanelor Vyskovy GAZ-31013 (fotografie autorului)

Unitate de putere model 31013 buv deformatii pana la 200 litri. cu. dvigun din știrile lui Chaika GAZ-14. Principalele caracteristici ale bulelor de îmbogățire sunt corpul cu izolare fonică forțată, lumini suplimentare atașate la bara de protecție și antene telescopice în partea centrală a dakha, sau pe krill, două țevi turbionare și mânerul demascat al „mașinii” . În perioada 1986-1996, au fost selectate 283 și 19 dintre aceste mașini.

Vehicule speciale din seria Chaika (1973-1982)

Cu urechea mașinii GAZ-13 Chaika cu un motor V8 de 5,5 litri la 195 CP. cu. că transmiterea automată din sistemul KDB a mesajului pe care nu-l cunoașteți. Înainte de vehiculele speciale individuale, pescărușii de escortă au fost adăugați la bază în regiunile socialiste și au fost echipați cu balustrade pe ambele părți ale ușii cu trapă.

Pescărușul serviciilor speciale ale NPD înainte de ora susținerii mașinii lui Papi Rimsky (foto de autor)

Sediul Ministerului Protecției Sănătății al SRCR, în 1973, a devenit baza îndreptării constructive - tulpina micului mașini shvidk_snyh serviciu medical. Duhoarea a răcit competiția uryadovy și a servit pentru a oferi oamenilor importanți de rang mediu primul ajutor suplimentar în ceea ce privește livrarea promptă la spital.

Deci, în seria GAZ-13 a existat un „ajutor shvidka” din cauza poverilor târzii și a posesiunilor medicale, pentru care corpurile șifonate cu uzina mobilă de autobuz roztashuvannyam dahu zbirav Rizkiy. Ca rezultat al lanțului de mașini din oțel spіvpratsі GAZ-13S-RAF, încărcat în culoarea neagră și a primit marca "Chorna Likarka". Viteza maximă Їhnya a atins 160 km / an. Până în 1982, 20 de exemplare au fost luate aproape de stâncă, unele dintre mașini servind drept carcase funerare.

2 / 2

Mașină sanitară GAZ-RAF-3920 bazată pe Chaika GAZ-14 (din arhiva lui V. Balyaev)

Înainte de deschiderea vehiculelor speciale pentru KDB și Ministerul Sănătății al URSS, Uzina de Automobile din Moscova imeni I. A. Likhachova l-a lipsit în anii 1970, iar ulterior și-a desăvârșit activitatea cu o întreagă familie de muzicieni clasa de mancare pentru conducerea statului și a partidului Uniunea Radiansky acel echipament special pentru sprijin, protejează serviciile medicale operative.

ZIL-114EA (1975-1979 rr.)

Primele vehicule cu destinație specială ale Uzinei de automobile din Moscova au dat startul limuzinei propulsate ZIL-114 de la motorul V8 cu o capacitate de 275 de litri. cu. acea transmisie automată. Primul vehicul de pe bază a fost un vehicul special de legătură ZIL-114E cu instalații electrice ecranate, care în 1975 a servit drept bază pentru două vehicule ale serviciului medical ZIL-114EA pentru Ministerul Sănătății al SRSR.

Iertare versiune sanitară ZIL-114NA pentru shvidk_snykh motorcade

În 1979, după exploatarea cu succes, uzina a luat o selecție de mașini sanitare ZIL-114NA și a mărit apa peste orașul de apă, le-a dus la volanul limuzinelor, care le-a servit mandatul.

Vehicule speciale ale familiei ZIL-4104 (1976–2000 ruble)

Baza vehiculelor speciale ofensive a devenit o limuzină ZIL-4104 cu șapte și 315 tari (pentru colosalul markuvanny - ZIL-115), pe care o voi preda rockului în 1976 în single zrazki. Ulterior, noile mașini de bază au fost celelalte modele ZIL-41045 și ZIL-41047, alte și a treia modernizări. Până în anul 2000 au fost luate asupra lor 12 versiuni speciale: supraghid auto, sonorizare, pază acel serviciu medical.

Un vehicul special din familia ZIL-4104 este așa-numitul Kremlin shvidka - perfectul negru universal ZIL-41042 (ZIL-115A) cu o caroserie înaltă, care a făcut un „Likar negru” distinctiv. Iac și mijlocitori, au servit pentru a oferi primul ajutor suplimentar și livrarea confortabilă a pacienților de elită la Spitalul Clinic Central.

Era o targă de la o școală naturală și un loc pentru trei persoane lângă vidsek sanitar spațios. Caroseria încețoșată cu uși spate solide sau cu două locuri și o roată de rezervă în spatele ușilor false din față poate fi transformată într-o dubă sau un funicular. Anvelopele cu flancuri rigide se aflau înaintea acelor specialități, așa că îți permiteau să te suprasaturați fără a schimba roata. Mașina este mică pentru o masă, aproape de tone chotiry, și a dezvoltat o viteză de 190 km/an.

În 1986, trei vehicule ZIL-41042 au fost luate pe baza limuzinei ZIL-41045, în timp ce mai multe vehicule au fost utilizate pe șasiul ZIL-41047.

În anii 1980, pe baza „sanitară” ZIL-41042, a fost selectată o conexiune specială ZIL-41043 cu un pickup ecranat și o antenă parabolică. După aceasta, după ce a trimis pe ecran versiunile versiunii ZIL-41046 bazate pe limuzinul ZIL-4104 cu sistemul radiotelefonic „Caucaz”. În 2000, două mașini oprite ale conexiunii speciale ZIL-41049 au fost bazate pe automobilul ZIL-41047.

ZIL-41072 Scorpion (1989/1999 r.)

În 1987, fabrica a început să ridice vehiculul blindat ZIL-41052 pentru președintele URSS. Pentru rik de pe baza de yogo a existat un vehicul special ZIL-4107. În 1989, duhoarea a servit drept bază pentru trei automobile de cinci minute pentru a proteja ZIL-41072 Scorpion, proiectat de A. N. Gorchakov, pentru care i-au dat unui prieten informal numele „Okhoronets”. După 10 rachete, au fost pregătite peste trei bilete pentru servicii speciale de asistență și securitate. Federația Rusă.

Scorpionul a gravitat rolul așa-zisei mașini de curățenie, de parcă ai înveseli primele personaje ale statului. Imediat, neschimbând viteza, văzând de parcă ei ar fi criminalii mașinilor terțe, de parcă îi protejează, nu erau în siguranță pentru super-minori.

Primele mașini de poliție au apărut în Statele Unite - în 1899 au fost trimise în serviciul ofițerilor de drept, pregătiri într-un singur exemplar. Ani mai târziu, toți dilyankii din țară și-au pierdut transportul, precum gloanțe Ford T. ... ... În același timp, a venit și înșelăciunea, până au intrat poliția și cei mai nesiguri oameni, înainte de a veni cei descurajanți, care au devenit și ei o amenințare pentru pacea imensă. În acea oră, polițiștii au cunoscut o mulțime de schimbări, devenind nu numai perfecți, dar e.

Kazkova rozkish

De îndată ce vei vorbi despre mașini de poliție de vânzare cu amănuntul, poliția din Dubai va fi un concurent. O parte din mașini, care sunt victorioase pentru patrularea unui singur loc, transferând totalul vitrati pentru protecția legii și ordinii în țara cu statistică medie, urmează să se dezvolte. Multă lume de citat – este necesar să aducem toate noile articole din segmentul mașinilor sport în Dubai? Reprezentanții secției de poliție înșiși dau un mesaj - mai mult pot permite o astfel de decizie. Totuși, de fapt, într-o oră simplă și pliabilă, mașini scumpe de poliție patrulează din regiunile centrale și din localitate, fiind un fel de amintire.

1. Lider al ratingului luminii

Polițiști fără efort să urmărească tabla de pe unic Aston martin one-77, care a fost transferat la secția de poliție din Dubai. Neimplicat pe obmezheniye vipusk, scho pentru a deveni 77 de exemplare, susținătorii de dreapta vor primi o mașină. Mergeți puțin, după ce au cumpărat o mulțime de oameni de afaceri arabi, care trimit imediat o mașină unui polițist.

Yak bi nu a fost acolo, în Aston Martin, care, după ce a adăugat barajul tradițional verde-verde, un motor vikoristovuєa cu un volum de 7,3 litri va trage 760 de forțe chineze, ceea ce vă va permite să atingeți viteza de 350 km / an. Amabilitatea mașinii pentru poliție a vândut 1,5 milioane de euro fără costul reviziei și stabilirea unei proprietăți suplimentare. Mașina va fi afișată pe afișajele mobile interne și internaționale.

Inspecția mașinii Aston Martin One-77:

2. Cel mai recent și cel mai recent

Dacă în Dubai au început să vadă o mulțime de mașini de poliție de curse, un jurnalist anterior a spus că є o mașină pe care un arab cu siguranță nu o poate balansa - și numind asta Bugatti Veyron ... Ofițerii serviciului de aplicare a legii au respectat cuvintele cu un wiklik special - și au prezentat în 2014 Veyron-ul la barul albastru-verde. 1001 kіnsku putere și razganyaє la 415 km / an.

I-am predat vyrobnikului un donator de 1,6 milioane de dolari - cu un singur chimal, suma a adus vitrati și a copleșit. Fără importanță pentru cei care și-au cumpărat o mașină doar recent, care și-au recâștigat deja o mare popularitate la scară globală. Fă o poză cu tine în fotografie, care este impregnată cu pielea ta pe pielea Dubaiului.

3. Pur și simplu exclusivist

În plus, mașinile de poliție din Dubai au o mulțime de mijloace de transport plictisitoare, unele dintre ele unice. Dacă vorbești despre mașini în serie, atunci motorul de căutare va fi Lamborghini Aventador scho pot trage 700 de forțe chineze. O astfel de mașină de poliție este la 350 km/an, aș vrea să știu cursul într-un ritm mai lent, așa că turiștii se vor putea întreba de numele poliției arabe.

Pentru achiziționarea unui Lamborghini, poliția a plătit 450 de mii de dolari - evident că nu este mare, atâta timp cât există exemple. În plus, Ferrari, Mercedes, Bentley și alte mașini sunt folosite pentru servicii în poliția din Dubai. În mijlocul primului parc de poliție, Nissan GT-R va ajunge la 100 de mii de dolari.

Promoție la Pershojereli

Din punctul de vedere al reprezentanților țărilor arabe, americanii sunt mai practici pentru a ajunge la transportul poliției - nu este o miros, ci o cantitate bună de echipament. În același timp, în Statele Unite, există câteva categorii de bază de mașini de poliție:

• Perehoplavachі- rândurile vehiculelor de transport, pe măsură ce participă la drumurile de patrulare, precum și primii care vizitează Wikliks, deoarece nu devin deosebit de nesiguri pentru marea liniște;
• Automobile de servicii speciale- Majoritatea FBI-ului și a altor agenții sunt responsabile, însă poliția este responsabilă și pentru cel mai mic număr de produse speciale, astfel încât acestea să poată fi incluse în întreaga categorie. Înainte de discurs, mașinile sunt văzute de șerifii de raion - iar când oamenii pleacă la pensie, oameni care preiau posadul, nu este ușor să obții un serviciu de transport din cadourile din depozitul original, sau de la proprietarii speciali demontați. ;
• Vehicule cu destinație specială, până când sunt mașini sport încordate. Instrucțiuni de service suvoro zaboronyaє vikoristovuvati їkh pentru urmăriri fără permisiunea șefului departamentului. În cele mai multe cazuri, mirosurile sunt văzute în lumea celor mai mari accidente, catastrofe și greutăți spontane. Mai mult decat atat, pe langa faptul ca sunt de recuperare, contin un set medical cu defibrilator, precum si unelte pentru ridicarea blocajelor si a metalului.

Mașinile de poliție din SUA includ și Porsche, Ferrari și Lamborghini - le puteți folosi doar pentru a descrie trandafirii arabi. Natomist este mai frumos decât z'yasuvati, în ofițerii americani de aplicare a legii, și de ce?

1 lună. Pentru ochi garni

Yak crezi, de ce poliția, cei mai mulți dintre ei încă stochează Ford Crown Victoria din anii 90 în lansare, Dodge charger ? Poate motivul pentru a deveni un motor încordat, sau un interior mic, sau un kerovanism miraculos? Dar, principalul factor este că mașina își va face drum spre lavele de dreapta, viglyad-ul înfricoșător.

Am deja un sistem de transport semnificativ pentru dotarea trandafirilor alb-negru, o lampă „clipitoare” pe ușă, precum și un cadru de oțel întins pe bara de protecție față. Mașina pentru poliție este disponibilă în două versiuni - cea de bază є Interceptor cu un motor 3.6 (253 de putere chineză). În special pentru un răspuns inteligent, este promovată modificarea Pursuit, 5.7 (344 de forțe chineze).

Test drive Dodge Charger:

2 luni. Debit maxim

La acea oră, când FBI-ul va primi un Hummer H2 pe propriile drumuri, controlul poliției din trei state se va mulțumi cu mijloace de transport mai simple. Zokrem, mașinile poliției americane includ Chimalo Ford Explorer, dintre care majoritatea pot fi urmărite până la a treia generație. Mirosurile motoarelor V8 încordate pot mirosi a vikoristovuvatsya iac pentru vizitarea locului răului și pentru urmărirea rutieră.

O parte din astfel de mașini de poliție este deținută pentru transportul unei protecții importante - până la un bagaj de mare calibru. Există câteva tipuri speciale de trafic, destinate transportului sătenilor nesiguri - pentru prima oră de raiduri în unele cartiere. Există un număr mic de buzunare de vezicule care nu sunt posedate medical - sunt adesea vicioase, cu ajutorul suplimentar, suferim de avalanșe și arsuri.

3 m_sce. Denaturare în partea de sus

În plus, mașinile de poliție ale Americii sunt reprezentate de marile microbuze-vene pentru transportul coralelor reacției rapide la locul cerealelor. Zori, la locul înecului manipulatorilor, reprimarea atacului terorist, care este cauza clasificării drept amenințare la adresa națională, Ford Econoline, clădirile din piele pot găzdui până la 15 polițiști sau 12 forțe speciale la securitatea generală. Înainte de discurs, microbuzele Econoline fără boboci de trandafiri speciali nu sunt suficient de rapide pentru a se comporta ca „dube de livrare”, așa că poliția americană cheamă bazele mobile pentru precauție și transmisie radio.

Avea Stai o oră Polițiștii au început să spună că și Ford Econoline este costisitor la service. Viprobuvannya să treacă, protestul soluției reziduale nu a fost preluat. Noul Econoline se află pe lista favoriților, polițiștii de protest au pus sceptici înaintea motorului turbo al mașinii.

Opțiunea Vіtchiznyany

După cum se pare, „capete fierbinți” și răul din Rusia sunt, de asemenea, un vizitator, prin urmare, apariția unei tehnologii serioase pentru protecția susținătorilor noștri de dreapta va fi binecuvântată cu furie. Automobilele poliției ruse sunt reprezentate de modele vichiznyh, precum și de zeci și sute de condus pe străzile locurilor grozave. Cu toate acestea, trapelul în mijlocul lor este chiar mai îngust decât exemplarele tsіkavі, nu este posibil să le omiteți.

Tradiții rusești italiene

Vom depăși Moskvy vistupaє Maserati mc stradale, ca vikoristovuyutsya pentru zupinka porushnikov, ca volodary pentru mașini sport premium. Bula nu e degeaba. Cu o cantitate mică de putere, motorul poate trage 450 de forțe chineze, permițându-i să atingă viteza de 300 km / an și să crească la „sute” în 4,5 secunde.

Înainte de discurs, în viziunea monștrilor americani și din Dubai în cantități mari, poliția perepoplyvach Moskvy este cea economică - pentru privitorii iog vitrate, paliva nu se schimbă 16-18 litri la 100 de kilometri. Marfa pentru transport fara depozit special 150 mii euro. Prețul este, de asemenea, mai mic decât prețul exclusivității arabe.

Un clasic frumos la capitala culturală

Unele dintre rachete sunt doar atât, și despre teribilul poliție perehoplyuvach, care a comandat o mașină, care se va prăbuși pe drumul circular cu o viteză de aproximativ 250 km / an. Într-adevăr, la slujbele de la capitala culturală a pământului Porsche 911 în Bila Porsche Cayenne la poliția rozmalovtsi din Moscova. Este adevărat că astfel de vehicule deservesc capitala. Cele mai multe dintre ele sunt desemnate în scopuri reprezentative, de exemplu, escortarea primilor reprezentanți ai statului și a oaspeților străini importanți. Cu toate acestea, este sigur să utilizați serviciul de instruire, nu vă lăsați prins în vikoristovuvati іkh і în cazul unor situații suspecte.

În plus, în marile locuri ale Federației Ruse, puteți juca „cuburi” clasice - Mercedes G, care pot fi folosite în scopuri similare. Mai mult, la Moscova și Petersburg, nu modificările de bază ale unor astfel de vehicule de transport stagnează, ci „încărcarea” G55 AMG. Ele nu sunt adesea proiectate și mai puțin exclusiviste, totuși, toate la fel, opțiuni scumpe, de exemplu, Mercedes E, Chevrolet Tahoe, Lexus LX Credit 4,5% / Retail / Trade-in / 95%

Mas Motors