Cele mai populare tipuri de caroserie pentru mașini є sedan și hatchback. Însuși la astfel de milioane de oameni văd trece. Cele 4 uși asigură practic, confort, rapiditate de operare. Puteți vibra cel mai frumos sedan mergând pe vimog-uri speciale până la mașină. Mașina Todi va deveni completări ideale la propria apă.

Prima modalitate de a obține mașina, de exemplu, pentru a obține toate evaluările pentru popularitate, fiabilitate, autoritățile de exploatare. Dar nu este posibil să cumpărați sedanuri de buget și mașini scumpe în mod ideal, nici măcar pe cele mai puternice. Ca prieten cu vibrația sedanului, poți deveni ghizii adevărați ai autogradarilor, care îți pot spune despre posibilele probleme cu mașina, frecvența apelurilor de service, despre exploatarea puterii în toate felurile.

Pe baza numărului și calității recenziilor, site-ul drom.ru a generat un rating al celor mai bune sedanuri pentru clasicele mașini.

Evaluare lider - Lexus IS250

Conducand locul in top mașini de filatșoferii au adoptat sedanul Lexus IS250, care este suspectat că este evaluat pentru sedanurile din clasa d.

Lexus IS250 este echipat cu un motor V-twin turbo „shistkoyu”, 2,5 litri. Sub capotă sunt 208 litri. cu.

Cel mai nou din modelul avansat este mecanismul Kermovy și tracțiunea spate. Virobnik-urile din față au luat de la generația frontală IS - o unitate cu două fețe.

Lexus are un interior spațios și tot supermașina LFA viglyadom.

La setul complet, mergeți la mașină:

• shkіryane sau fabricație;
• senzori de parcare (spate și față);
• faruri bixenon;
• sistem de acces іntelektualnaya - la ansamblul de drumuri;
• reglarea electrica si stocarea cristalului de apa si kerma.

Mașina de clasă este echipată cu sisteme de siguranță preventivă, pasivă și activă cu 8 perne. Inspirat de funcțiile de control dinamic al vitezei de croazieră, de paza „zonelor slave”, de economisirea smogului, de automatizarea lumină îndepărtată care inshі.

Mici minus și astfel de mașini:

• spațiu mic al portbagajului;
• vicoristannya lesă 98 benzină;
• pliabilitate pentru detalii si preturi mari la piesele de schimb originale.

Dispune de Lexus GS250

Să trecem la ratingul celor mai bune sedanuri în vizorul proprietarilor mașinilor care au apărut în Lexus, ale GS250. Modelul este puțin variat, care poate fi stocat ca set complet și va rula la limita a 1,7-3 milioane de ruble.

Modelul este similar cu ultimul model de motor cu un design de tip V și 6 cilindri. Tensiunea unității este de 209 litri. cu.

Virobnik-urile Lexus GS250 au făcut o treabă grozavă - există un singur model cu dimensiuni mari ale mașinii. Містом vitracha mașină de până la 14 litri. benzina, iar pe autostrada cu 4 litri mai putin.

Aproape un metru înainte ca transportul nu este permis să urce pe lateralul unei mașini.

Transmisia automată pentru a jefui mașina cu manevrabilitate, dinamism, conducerea se poate face fără probleme dacă există operațiuni cu o cutie de viteze, precum și parcarea lin.

La mașinile din clasa business, este coordonat ideal între motor și cutie de viteze - prețul este foarte mare. Din mesajele pozitive despre mașină, se vede performanța cursului, tracțiune bună, posesia întregului interior necesar - repararea confortului pasagerilor și terminând cu ergonomia la conducere.

Nu există indicii negative ale unei astfel de mașini. Pentru băieți, există o subestimare, există indivizi care au puțin efort.

Perevagi și caracteristici ale BMW-ului Seria 6

Printre cele mai bune sedanuri scumpe, nu este ușor să te retragi masina BMW... Familia Seria 6 are cel mai mare rating, precum și pentru trandafirii ideali de zi cu zi, pentru cei mai frumoși și pentru tehnologii moderne... Seria include un decapotabil, un coupe și un GranCoupe cu ușă. Auto pidijde pentru iubitorii de apă activă și inteligentă.

GranCoupe pentru opțiuni includ multi-kermo, climatizare cu două zone, memorie a poziției Kerm și alimentare cu apă, coloana de directie si scaun fata cu tractiune electrica, cu 9 dinamo, sistem de navigatie, panou dotat cu display-uri, care nu are functii.

Dvigun pentru un sedan poate fi înlocuit pentru propria investigație: set de bază inclusiv benzina cu o latime de cilindri, supraalimentata cu un volum de 3 litri. Necesitatea unei astfel de vize începe de la 320 de litri. cu. De asemenea, este o opțiune de a instala o unitate diesel cu un astfel de număr de cilindri, cu o presiune rezistentă, și cu o presiune mai mică de 313 litri. cu.

A treia opțiune este cea mai pretențioasă - un motor pe benzină V8 cu o putere maximă de 450 de litri. cu. O astfel de mașină este construită pentru a accelera vitezometrul până la marcajul 100 în 4,4 secunde. Dar nu este atât de special când intri în mințile lumii. Kozhen dvigun va fi modernizat cu transmisie automată cu 8 trepte. BMW Seria 6 adoptă noi caracteristici de conducere, caracteristici dinamice și un confort îmbunătățit pentru șofer.

Perevagi Nissan Fuga: uvagu pentru animale scho

Noua versiune a mașinii Nissan Fuga, care a fost inclusă în ratingul sedanurilor, are un sistem hibrid „Pure Drive Hybrid”. Performanța sistemului se bazează pe prezența unui motor electric de 68 de cai putere și a unei baterii litiu-ion. Vizibilitatea modelului în două conexiuni din sistemul Intelligent Dual Clutch Control: conexiunea de la motor la motorul electric și de la celălalt la număr.

Motorul este alimentat de un motor pe benzină VQ35HR, o transmisie în 7 trepte, un sistem recuperator de galvanizare - permițându-vă să re-stochezi energia economisită de la galvanizarea frontală. Mașina este cu tracțiune din spate, cu un interior spațios, roți de 19 inchi și o gamă largă de posibilități.

Evaluarea sedanurilor din clasa business GT are o mașină cu un volum al motorului de 4 litri. iar capacitatea este de 280 litri. cu. sub capotă, există mesaje copleșitor de pozitive. Oamenii apreciază pornirea rapidă a modelului (până la 100 km/an în 7 secunde), ușurința de intrare în viraj, dezvoltarea vitezei mari, funcțiile suplimentare maro de tip „viraj activ”.

Dacă vreau un drive-thru în mașină, șoferii vor găsi nebunia drumurilor rusești incomodă.

Evaluat mediu - Lexus LS430

Un set complet de unul furând mașini sedanurile intră:

• control al climatului rece;
• Computer de bord;
• shkіryane pokrittya la salon;
• sistem stereo cu subwoofer;
• semnalizare;
• imobilizator;
• închide uși și portbagaj;
• acționări electrice pentru antene, coloane de direcție, ecrane oglinzi, sklopidyomnikiv.

Cutie de viteze Super ECT cu 6 trepte. Mașina are un preț pentru funcționalitatea și versatilitatea ridicate, precum și pentru sistemul de siguranță redus. Pasionații de mașini le văd ca caracteristici lipsite de strălucire, care nu se găsesc în modelele similare, cum ar fi iluminarea adaptivă, manifestarea sistemului antiderapant.

Caracteristici și excelență Jagyar XF

Yelitny Jagyar XF 2015 nu este inclus în ratingul sedanurilor de clasa medie. Întreaga mașină de lux este respinsă pe merit de ratingul celor mai frumoase mașini, în spatele clasicelor.

Puteți adăuga un model de iac pe un motor diesel cu un mecanic cu șase trepte și pe un motor pe benzină cu o mașină automată în 8 pași. Următorul pas este modificarea motorului, poate fi i4 cu turbocompresor și mamă de 2 litri., 240 litri. cu. Є opțiune la 3 y.p. і V6 cu nagnіtachom, care va adăuga mai mult decât față. Yogo este deja estimat la 340 y.p. cu.

O mașină inteligentă modernă dotată cu climatizare, faruri cu xenon, lumini spate, sistem Jaguar Sense și un ecran tactil, o roată Kerm cu un set magnific de funcții. Există senzori de parcare și blocare, imobilizator.

Audi A5: sfaturi, caracteristici

Printre cele mai frumoase sedanuri din lume se numără Audi A5. Noua versiune a modelului actualizat 2015 a îmbunătățit funcționalitatea. Filmele pot fi folosite ca vikoristani ca benzina, precum si motorina, volum de la 2 la 3 litri. Emisiunea se poate schimba si intre 188-268 l. cu.

Caracteristicile speciale ale mașinii sunt o unitate independentă, un sistem de control dinamic al Kerm, amortizoare adaptive cu trei moduri, siguranță îmbunătățită, spațiul cabinei și amortizarea ideală a zgomotului.

Toyota Sai: momente importante

Actuala generație a sedanului hibrid a fost introdusă în 2013, iar modelul a fost reînviat acasă. Puterea aerodinamică a mașinii a fost redusă, indicatorii de recuperare a energiei și eficiența mașinii, a adăugat „modul sport”, caroserie motorizată, reglarea controlului traficului, izolarea fonică.

Evaluare finalizată - Lexus GS450h: caracteristici principale și sfaturi

Voi completa evaluarea sedanului hibrid Lexus GS450h la visonanny actualizat. Există trei opțiuni pentru alegerea unui set complet „Premium”, „Luxury”, „F Sport Luxury” și un motor V6 pe benzină de 3,5 litri, un motor electric. Masina este incarcata cu 345 litri. cu. Yogo poate fi vikoristovuvati yak mașină de curse sportive. Pidviska independentă, Funcționalitățile extinse active și pasive sunt toate despre GS450h.

Judecând după ghiduri, puteți vedea următoarele mașini plus:

• economică vitrata paliva pentru o mașină din această clasă;
• relevante și nedumerite zovnishniy viglyad, nu este vechi;
• dviguna robot liniștit și neted;

Realizarea indicatorilor de performanță de calitate și fiabilitate, precum și skarg koristuvachiv vă permit să oferiți o evaluare activă a acelei mașini în orice țară. La începutul secolului, urcă cu docilitate la ratingul sedanurilor bugetare, care sunt extinse aici. Nu este o mașină ușoară din piele nebună din cauza oricăror drumuri, dar există și dealeri care vând piese de schimb pentru service și reparații.

De exemplu, un astfel de sedan poate fi folosit de mașinile din clasa „mai veche” de 10-15 centimetri, iar la prețul de bază - de la 15 la 30 de inci, uneori mai mult. O astfel de atracție a generozității neexperimentate poate fi explicată printr-o simplitate tehnică admirabilă și un set complet oarecum modest, precum și, de la sine, prin informații super-urgent relevante.

Cadrul a ceea ce este permis

- bogat este deștept că spirna, dar nu te poți descurca fără ea. Am decis să instalăm limita inferioară a dimensiunii totale de 4,6 metri, prețul unei bare oficiale de clasă D pentru metodologia rusă. Până când un nou troch nu a fost atins de asemenea fani ai publicului, iac Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Kia Cerato și Mazda 3, și cei care trebuie să-și verifice ochii, deodată vor fi văzuți fără cele mai mari excese. Nominal li se aplica sedanurile Chevrolet Cruze si Opel Astra, dar duhoarea a trecut peste bord din anumite motive, de tot felul si, sincer vorbind, absurd. Ei bine, robiti, după cum se pare, ea a murit așa... La fel ca oaia GM, virusul a ajuns la Honda Civic 4d, aș vrea să fie un singur lucru care să nu ajungă la sfârșitul zilei.

Pe de altă parte, nu spunem nimic despre opțiunile cu buget redus, dar despre Togliatti Nissan Almera și o grămadă de analogi-concurenți chinezi, vreau să merg pe dimensiuni de duhoare. De asemenea, voi merge despre yakiy, ale prestigiului, voi adăuga confort, fiabilitate și siguranță la ceva care nu este important, iar în aceste aspecte ale chinezului bogat nu primesc indicii întunecate. Mirosul este vândut într-un mod lipsit de respect, neafectat de un preț de bază, cu o oră mai mic pentru 500 de mii de ruble. Pentru eroii noștri, ne-am uitat în jur la o gamă de la 600 la 800 de mii și astfel de sedanuri cu dimensiuni, care ne vor alimenta, cunoscând o mulțime de piese.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Apa lui Peugeot 408 te poate încânta nu doar prin spațialitate, ci și cu ergonomia fără compromisuri, gamele mari de reglare a scaunului, precum și panoul frontal bogat, nu doar cu cele de modă veche din spatele anilor nouăzeci. „Torpedo” este monumental în modul minivan și și mai multă nevoie de un om dintr-o singură piesă poate fi făcută din „dvirniki” și quarteri complicate la ușă, prin care oglinzile zvnіshni sunt trimise înapoi, cât mai înapoi posibil. Apeluri cântând vimag și sistem audio keruvannya la distanță: pentru vechea tradiție „pezhivskoy”, acesta nu este plasat pe butoanele de pe kerm, ci pe joystick-ul pidkerm. Șoferii activi s-ar putea să nu fie favorizați de manierele speriose și arătoase ale „pajacului”, dar pot fi compensate de mersul lină: planul pentru un confort bun, „408th”, a răsturnat „adulții” bogat. " sedanuri de afaceri.

Preturi si preturi

Administratorii generoasei liste de prețuri de 150 de mii pentru programul Trade-in Peugeot 408 este nu în ultimul rând, dar prima mașină disponibilă oficial din țara noastră. Pentru cele 634 de mii de ruble declarate, după ce a cumpărat mașina veche pentru vânzare, cumpărătorul va anula versiunea cu un motor de 1,6 litri și 115 de putere din bloc. cutie mecanică transmisii care completează setul „Acces”, de neme de aer condiționat (pentru o nouă plată suplimentară este necesară), ale є elektroprivіd și pіdіgrіv dzerskal, electrosklopіdyomniki față, o pereche de perne sigure și ABS. Setul „Stil” cu un preț de bază de 693 de mii pentru minți liniștite, un sistem de stabilizare este adăugat la listă, impotriva cetii, climatizare cu două zone, control de croazieră cu interconectare shvidkosti, pidigriv sidin față și elektrosklopidyomniki pentru spătar.

Nareshti, versiunea de top a Allure cu airbag-uri bichny, jante din aliaj ușor, faruri și decor decorativ va fi necesară cel puțin la 806 yew. freca. Cu urahuvannyam znizhniki, cea de-a-a unitate de putere va fi, de asemenea, aceeași - turboalimentare de 150 de cai putere dintr-un „automat” cu șase trepte. Versiunea industrială este „aspirată” cu vechea transmisie automată frecventă chotiristupin: suprataxa pentru aceasta va deveni 71 mii, iar prețul minim al alimentelor este de 764 mii. freca. Și pentru iubitorii de „mecanică” și economie și propunere unică - versiunea cu cel mai bun turbodiesel de 114 cai putere de la 754 de tisă. freca.

Caracteristici tehnice scurte: Peugeot 408

2. Citroen C4 Sedan: de la 669.000 de ruble.

Triob'єmnik Citroen C4 - cea mai apropiată rudă a lui Peugeot 408, primul coleg de la walker chinez care kaluzka zbirka. Această mașină este și mai aproape de toate lucrurile bune: înalt rіven Confort bun și ambițiile modeste ale șoferului reflectă în același timp imaginea marelui sedan. Cu toate acestea, Citroen este încă trei frați compacti: baza este mai mică de un centimetru, iar dimensiunile totale ale mașinii sunt de până la șase centimetri. Pasagerii nu știau cum să se descurce, iar puntea portbagajului lui Citroen era deja la fundul de 120 de litri, așa că este cel mai confuz pentru ochii noștri.

În inshoma vibіr mіzh "408-m" și C4 - pe gustul drept. Designul Citroen este ieftin, dar modelul în sine este tânăr, dar funcționalitatea este și mai apropiată: există și probleme cu privirea în jur, și afișaje arhaice în pachete ieftine. Ale є nd specialități: dacă "pizhik" kermo "vulpi", atunci acolo, navpaki, popping cu butoane - zoosuly, mai ales bogat în truse bogate. Au un buton є pentru pornirea dvigunului, rozstasovat în colțul din stânga al panoului, a la Porsche, dar o combinație de atașamente cu un mare vitezometru în centrul informativ sub orice formă. Înainte de discurs, neafectate de rusificare, cântarele vitezometrului pentru ambele mașini franceze sunt digitalizate în european, la zeci de kilometri neîmperecheate pe an, vreau să fim mai buni și mai cocheți.

Preturi si preturi

Citroen va plăti până la 200 de mii de ruble pentru achiziționarea unui sedan C4 imediat după două programe - Schimb și utilizare, plus prețuri speciale pentru mașini în 2014. Protest ca urmare a opțiunii cele mai bugetare "Dynamique" pentru a merge trei comori pentru cob Peugeot 408 - 669 mii de ruble. Cutia de mișcare este aici exact așa, care este în varianta cob a lui „408”, iar trusa nu este prea mare: roțile sunt ștanțate din oțel, ESP nu, aparatul de aer condiționat este doar contra cost. Pentru vizitatorul „senior” „Tendance”, de asemenea, є cruise control, scaune din față, un nou set de skip-uri electrice, discuri ușoare și căptușeală shkiryana kerma. Se presupune că o astfel de mașină are deja 810 mii de ruble, așa că este și mai ușor să depășim cadrul nostru de „patru”. Pozițiile Citroen sunt mai premium: există seturi mai scumpe, și o listă mai largă de opțiuni - navigație, faruri cu xenon, geamuri electrice etc. Ei bine, adaptarea la vremea rece pe drumurile noastre din apropierea ambelor „franceze” este decentă: educația rutieră, inchidere carter, acumulator p_dvishenoi otnosti. Chomu C4 are un program neechivoc „pizhiku” - deci fără o versiune diesel, aceleași unități de putere sunt identice: 115-puternic „atmosferic” cu „mecanic”, 120-puternic cu un chotiristupenev „automat” (taxă suplimentară - 30 mii de ruble) І 150 - un motor turbo puternic cu „șase viteze” (+ 110 mii de ruble).

Caracteristici tehnice scurte: Citroen C4 Sedan

3. Toyota Corolla: de la 759.000 de ruble.

Nu atât de bugetară, dar o alternativă la sedanurile franco-chinezo-ruse - Toyota Corolla a turcului Zbirki - este și mai atractivă. Vona zroblena pentru o rețetă similară: platforma hatchback-ului Auris a fost extinsă cu 10 centimetri. Alle, la Auris, ca urmare a modificării, panoul lateral din spate poate fi fie pătrat, fie napal, cu fascicul transversal, apoi pentru Corolla este mai simplu și un fascicul ieftin este o opțiune nealternativă. Și axa este la cutia de viteze mecanică, deoarece aici sunt multe schimbări, є o alternativă la variabilă: de la clasica „mașină automată” au fost introduse japonezii. Cu siguranță, transmisia vă va economisi dinamism și economie, dar veți avea nevoie de un serviciu mai consumator de timp și mai bine calificat.

Inter'Ur Corolly este o fuziune de stil ticălos și conservatorism sănătos în ceea ce privește funcționalitatea și a cucerit pe placul editorilor Camry. Aici nu există indicii pentru înec non-promiscuu, ale și narcati este prost: compoziție competentă, materiale decente de obrob, bune atrăgătoare, inclusiv spate, ergonomie vivirena. Dacă apa și mai bună nu poate curăța intervalul de schimbare târzie a croazierei - mașina este încă japoneză ... Puteți numi bunele maniere: sunetul crudului, zgomotul francezilor, zgomotul Echilibrul de confort și denivelare, ca și în cazul Toyota bagatech, nu are milă de unul în celălalt, totul va fi complet armonios.

Preturi si preturi

Și acum este o noutate urât: la granița de 800 de mii, ne putem permite o mașină la vikon „Standard” cob, lipsindu-l de un motor de 99 de cai putere cu un volum de 1,33 litri și o cutie de viteze mecanică. În primul rând, prețul special pentru cartea de 140 de mii de dolari este bun, nu vrei să dai o mașină Toyota veche. Ei bine, nu există rău fără bine: dinamica pașaportului pentru un astfel de Corolly este mai frumoasă, nu pentru Peugeot 408 de 115, ci pentru taxă de transport Nu poți cruța niciun rău. Înainte de asta, setul nu este același cu cel anterior: înainte de lista de posesiuni sunt incluse aparatul de aer condiționat, scaunele față, unitățile electrice față. După ce a adăugat la începutul 759 mii 73, acceptăm versiunea „Classic”, deținând doar trei dintre ele, și chiar mai mult cu un motor de 1,6 litri și 122 de putere în blocul cu „mecanic”. Și pentru 869 de mii, comanda noastră va apărea fie o astfel de mașină, chiar și cu operator variabil, fie un „mâner”, ale în pachetul „Style”, dacă vor exista luminatoare electrice spate, jante din aliaj ușor. Cu toate acestea, dacă doriți să eliminați sistemul de stabilizare, va trebui să plătiți 939 de tisă. freca. pentru un set complet „Style Plus” dintr-un climatizare cu două zone, o cameră cu vedere spate, un sistem multimedia introdus în el și un set complet de perne și jaluzele fără protecție. Mai mult mai scump pentru masina cu un motor de top de 1,8 litri care trage până la 140 cps, care poate fi agregat doar cu un dispozitiv cu viteză variabilă: 1,029 milioane de ruble. din vikonanna „Stil” că 1,109 milioane de ruble. pentru „Style Plus”.

Caracteristici tehnice scurte: Toyota Corolla

4. Nissan Sentra: de la 768.000 de ruble.

Angajați cel mai tânăr membru al look-ului nostru, Nissan Sentra zbirki rusesc, Potrivit pentru viteza sa tehnică cu modelele Micra și Juke, care nu au ajuns la o clasă de golf. Ale є u nou și ruda cea mai apropiată este noul hatchback Tiida, înainte de discurs, am aceeași bază cu un sedan, adică 2,7 metri, yak Toyota Corolla. Pokazhennya „scăzut” se manifestă doar într-o lățime generală modestă, precum și în centru pentru a împinge „canapeaua” din spate pe bancheta din spate, atât de mult spațiu este disponibil, ca și în Peugeot 408. Recordul nu se află numai în cadrul aspectului dat, dar în clasă, în unele încrucișări este mai puțin.

Ale pe drumurile din Sentra nu este un mod de credință încrucișată. Planul este să avem o mașină scumpă pentru ochii noștri, aproximativ ca Mazda 6 a sedanurilor mid-business (din păcate, Mazda 3 nu se încadrează în cadrul nostru, nici pentru dimensiune, nici pentru preț). Cu toate acestea, pentru satisfacția pasagerilor ei plătesc pentru satisfacția pasagerilor de pe cowboy, acea izolare fonică nu se va numi ideală, dar totul este în limitele decenței. Ca și atmosfera din interior: un fel de avangardă și epatage, deși svizho, de fapt, atât de sunet, iar elementele kermo și deyakі іnshі sunt fără o suspiciune medie a modelelor rutiere Qashqai și Teana. Doar Skoda, este doar un dvigun, 1.6 litri 117-puternic „patru”, care este pus pe Nissan Juke, cu aceste cutii, un mecanic „în cinci trepte” sau o variabilă.

Preturi si preturi

Când cumpărați un Nissan Sentra, îl puteți depozita în două depozite: puteți economisi 60 de mii de ruble pentru programele de utilizare a schimbului și alte 40 de mii de depozite pentru o reducere specială la o mașină în 2015. Cu bonusul urahuvannyam de o sută de miimi, putem reduce centrul disponibil cu „mecanic” pentru 768 de tisă. rub., Tobto trohi dragă, nіzh Corolla. Dar, în același timp, avem un motor plictisitor și un set de bagatsha „Bun venit”: în bază - nu numai scaunele din față, geamurile electrice la toate ușile, computerul de bord, aerul condiționat și ABS-ul sistem, unitatea de control automată. Pentru un sistem audio obișnuit, va trebui să plătiți încă 20 de mii de ruble - prețul se numește deja Confort și numai dacă fixați variabila disponibilă cu un preț minim al mașinii de 833 mii de ruble. freca. După ce a adăugat peste 40 de mii, clientul elimină climatizarea cu două zone, farurile anti-ceață și jantele din aliaj ușor (kitul „Elegance”), adăugând mai mult de 20 de mii - „Eleganse Plus” cu butonul de pornire. motorul, senzorii și panoul de iluminat. Deși pachetul nu este necesar, este necesar și sistemul de navigație, pachetul „Elegance Connect” - deoarece lumea va compensa disponibilitatea puterii prin înlocuirea opțiunilor suplimentare. Nareshty, la versiunea superioară a „Tekna” pentru 989 de tisă. freca. Cu urahuvannyam znizhok, cumpărătorul Sentry va deveni un proprietar fericit al mașinii cu un interior shkіryannyy, control de croazieră, faruri cu xenon și perdele care sunt fixate la dodatok până la perne - se pare scurt, povniy umplutură.

Scurte caracteristici tehnice ale Nissan Sentra

5. Volkswagen Jetta: de la 789.000 de ruble.

Un sedan bazat pe Golf din ultima generație, care se plimbă prin Nijni Novgorod, se deosebește de grupul nostru. În primul rând, fiind cel din spatele Centrului, King și Citroen C4, îmi câștig baza nikorotshu (2.651 m), practic la fel ca la hatchback-ul donator. Ei bine, logic ar fi să faci curățenie cu mult spațiu suplimentar pe celălalt rând pentru a sta, sau chiar niyak: aici este practic atât de spațios, ca și în alte mașini, este imposibil să ajungi la tunelul central larg și înalt cu picioarele, dar stați la mijloc. Minunat: Golful este o versiune populară, iar cealaltă caracteristică cheie a Jetty este tracțiunea laterală din spate. Este un drum de construcție foarte pliabil, sub cele de mai târziu importante, legat cu o grindă, ca la toți cei cinci concurenți, dar nu permite maniere rutiere mai sofisticate.

Așa că iată: kerovanitatea academică a Jetty este pe podea și fără utilizarea acesteia, la fel ca ergonomia misiunii apei. Adevărat, designul interiorului nu este mai rău decât modelul tânăr al viglyadє, este plictisitor, așa că îndoiește în mod dominator „Automobilele Poporului”, și nu este doar o îndrăzneală să arunci la adresa її. Nu te vei plictisi de vibrațiile unităților de putere: două motoare în opțiunile chotiroh ale efortului și chotiri ale cutiei de viteze. Vechiul vechi „aspirat” de 1,6 litri despre modestul „cal” de 85 este agregat cu un „mecanic” în cinci trepte, iar versiunea de 105, în plus, se poate face în pereche cu clasicul „automat” în șase trepte. ". Prosunutii este un motor turbo TSI de 1,4 litri, care este de tipul 122 sau 150 CP, care este inclus in kit cu un DSG manual "robot" cu sase sau sapte trepte.

Preturi si preturi

La prețul unui Jetta fără niciunul minți speciale Vreau să mă încadrez în cadrul nostru, îl vreau la graniță, din cauza ofertei totale de 11 mii de ruble. Zrozumіlo, setul complet sub numele „Conceptline” în sine este modest: motor de 85 de cai putere, „mecanic”, roți de oțel, fără aer condiționat, fără sisteme audio. Această poziție este afișată la vizitatorul Trendline, care este estimat la 879 de tisă. freca. Și poate fi văzut și pe ESP, un motor electric și o oglindă. O mașină cu un motor de 105 de cai putere pentru 50 de mii de benzi, un „automat” în măsura unui stil și o suprataxă pentru un motor turbo într-un depozit de 80 de mii cu un „mâner” și 170 de mii cu DSG. Într-un astfel de rang, ultima versiune care merge scump pentru un milion (1,05 milioane de ruble) este să mergi la un set modest, chiar și vorbind despre vizitatorul „Comfortline”, prețurile încep de la 980 de mii. Numai aici cumpărătorul va respinge farurile anti-ceață și climatizarea cu două zone, iar jantele din aliaj ușor vor fi plătite prin alegerea versiunii de top a Highline (de la 1,07 milioane de ruble) cu faruri bi-xenon. și lumini dodatkovy în saloane. În timp ce, „littya” cu un design și dimensiune rezonabile poate fi înlocuită cu mediul înconjurător, deoarece în tradiția europeană ne bazăm pe respectul pentru opt-in-ul gratuit yak okremikh, astfel încât să putem ridica pachetul. De exemplu, pentru 4 mii de ruble este posibil să respingem automat sistemul de recunoaștere (tsikavo, cât de mult am schimbat?), Și pentru 25 de mii - decorul intern „Rădăcina lui Gorikha”, care reînvie interiorul plictisitor .

Scurte caracteristici tehnice ale Volkswagen Jetta

6. Renault Fluence: de la 799.000 de ruble.

Renault Fluence se echilibrează chiar la marginea gamei noastre de prețuri, iar virobnik-ul își poate permite chiar și asta, planând în gama sa sedan bugetară (yak, înainte de discurs, și Volkswagen). Nu este deosebit de competitiv, deoarece este un model solid al virobnimării turcești, deoarece nu a făcut fân și a supraviețuit restilării. Ca majoritatea participanților în opinia noastră, Fluence se bazează pe platforma extinsă a clasei de golf hatchback, precum Megan, iar conform bazei (2.703 m), se află între compatriotul său actual Toyota Corolla și baza orașului. istorie Dar pe celălalt rând, mai sunt trei altele complicate, nu în ambii „colegi de clasă”: este o denumire greșită pentru nig nu copleșit, і capul unui pasager senior s-ar putea încadra într-o pantă din spate puternic aglomerată. Peugeot-ul 408 mai mare îl poți folosi doar pentru portbagajul Fluence, iar în gama largă de configurații acestea sunt echipate cu o perdea pe lunetă - pentru alte mașini, nu este posibilă derularea contra cost.

Preturi si preturi

Yak і Volkswagen, Renault nu vorbesc despre reduceri, ci Fluence în versiunea cob a „Authentique” pentru 799 de mii de echipamente, ceea ce este mai scump pentru bugetul Jetta. Vino pe discuri de la altele noi, poate din oțel, chiar și în baza є aer condiționat, „muzică”, electrosklopidyomniki față, acționare electrică și obigriv dzerkal. Pentru setul de mijloc "Confort" (de la 862 de mii de ruble), lista include tapițerie Kerma, faruri anti-ceață, scaune față și luminatoare electrice din spate, iar în cele "mai vechi" - "Expression" , panou de senzori și lumină, Climatizare cu două zone, parktronic, buton pentru pornirea motorului și discuri aprinse grav. Axa doar pentru sistemul de stabilizare va trebui să plătească în plus pentru orice fel, la fel ca pentru farurile cu xenon, cruise control-ul va împinge sistemul multimedia. Riznitsya în preț între versiunile cu „mecanică” și o variabilă pentru a deveni 40 de mii de ruble, direct de la motor, și o unitate volatilă pentru 50 de mii de drumuri pentru 1,6 litri.

Kozhen de la noi mrіє despre cei care au stat la garajul nostru nu, dar pe cât posibil și respectabil. Anul acesta o sa va povestesc despre mașini mici Clasa E la 2017 roci. Brandurile Bagato tsikh nu sunt disponibile pentru o tapițerie simplă, ale de nicoli nu este incomodă. Putem vedea o listă în care vor fi prezentate cea mai buna afacere mașină clasa E pe cob 2017 rock. Aș dori să vă dau o privire la un videoclip despre ratingul liderului. Bucurie, nu vei fi onorat.

Nissan teana

TOP 10 vіdkriva vitvіr misterul maeștrilor japonezi. La 2014 rotsi rozpochavsya lansarea a treia generație ștampile vіdomoї... Vona a devenit mai primitoare și cea mai confortabilă la mijloc. Yak sedan business class, vin tsilkom sob competitiv. O minunată viglyad insensibilă va fi completată de un personaj serios. Echipat cu un motor V6 cu un volum de 2,5 litri, care iti va permite sa te simti cel mai bine pe orice drum.

Grandoare Hyundai

Clasa de afaceri coreeană Tsei va putea ajunge în țara noastră pentru o lungă perioadă de timp. Pentru soarta vieții sale, el merita să fie recunoscut de mijlocul populației noastre. Sedanul de clasa business Hyundai Grandeur poate atinge o parțialitate acceptabilă, spre deosebire de concurenți. Pentru performanța prețului, câștigătorii au devenit unul dintre liderii în rating. Țara noastră este furnizată cu două modificări de motoare - 2,7 și 3,3 litri. Infracțiunea unităților pe benzină. În același timp, caseta este configurată automat în cinci pași.

Toyota Camry

Toyota Camry a fost actualizată pentru a împrumuta al 8-lea rând de la turnee. Există o mașină la preț accesibil, care este adesea văzută pe șoselele țării noastre. Cel nou are un standard ridicat de confort, și non-foul caracteristici tehnice... Naypotuzhny dvigun maє volum 3,5 litri la o tulpină de 249 litri. cu. Până la sute de astfel de lasthivka pot fi ridicate în 7 secunde.

Lexus gs

Un sedan business-class cu cinci uși, care nu este atât de răspândit în țara noastră, dar în unele cazuri a câștigat popularitate. Eliberat deja din 1991. Timp de o oră întreagă, brandul a conștientizat lipsa schimbării. Echipat cu motoare mai strânse V6 și V8. Є un model diesel cu un volum de 4,6 litri, o capacitate de 342 litri. m. Vona razganyaєtsya până la o sută de lese în 7 secunde.

Bmw 5

Concernul german BMW cu același model reprezintă respectul nostru pentru clasa business. Vypuskatsya în două opțiuni de caroserie - sedan și universal. Seria rămasă lansată din 2010 pentru rock. Timp de o oră, zeci de mii de mașini au ieșit din linia de asamblare. Unul dintre cele mai populare modele BMW. În vârful nostru, ai o băutură în mijloc. Dă drumul cu benzină și motoare diesel configurație mică și forță de muncă. Є de ce a vibra este o versiune adecvată a unei piese din tine.

Mercedes-Benz Clasa E

În special, sunt pozitiv doar pentru întreaga marcă a mașinii. Mercedes - tse zavzhdi găsiți obiceiurile acel nivel maxim de confort. Tse vidminny steel kin pentru liniște, care iubesc garnie igrashki. Câștigând stilul de a fi ca un popor. Echipați-vă cu un cerc maiestuos de autovehicule frumoase. Aici є і, і.

Audi a6

Mai există încă un număr de sferturi de rând împrumutate la mesele de turneu. Această unitate miraculoasă, falduri pentru țara noastră. Întâlnirea anuală va avea loc în Rusia. Ultima generație a fost lansată din 2011. Echipat cu motoare pe benzina si diesel. Ambele se pot schimba de la 2 la 3 ani. Naipuzhny unitate pe benzină tenacitate 300 l. cu.

Chrysler 300

Duzhe masina mai stransa cu o elegantă viglyad insensibilă. A tace nu este lipsit de ochi, ci de al doilea. Eforturile de mutare a mărcii devin o performanță ridicată. Pe un astfel de cal, cu siguranță nu este moartea unui ludin pe drum. Modelul rămas, prezentat în 2011, are o capacitate de 6,4 litri, a cărui forță este de 465 litri. cu. Este nevoie de 4 secunde pentru a atinge viteza de 100 km/an în mai puțin de 4 secunde.

Acura TLX

Sedanul sport premium este produs de aceeași companie americană. Echipat cu un automat cu 9 trepte sau automat cu 8 trepte cutie robotică schimbarea vitezelor. Echipat cu un motor V6 mai strâns, cu un volum de 2,4 și 3,5 litri. O altă variantă are o capacitate de 290 de litri. cu. Inamicul este duritatea mărcii, iar primul este chemarea. Restylingul 2014 este în mod clar o favoare pentru un sedan.

Dvigun: 1598 cm 3; 105 l. cu.; 153 H. m

Temperament: 187 km/an; 12,1 s

Vitrata: 5,4-9,8 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (2), ABS, lumini anti-ceață, Isofix, închidere centralizată cu telecomandă, semnalizare, climatizare, computer de bord, reglaje pentru energie suplimentară și siguranță, clapete electrice (4), scaun față pe înălțime, tracțiune electrică și oglindă obigriv, procesare Kerm cu shkiroyu, sistem audio MP3 cu USB și Bluetooth, discuri din aliaj ușor.

Zirka este un segment de buget, vreau sa fiu adus la supermarket, ca marime este practic abordarea clasei de golf. Bine, spațialitatea salonului cu un inter'er de funcționare și o energie minunată, precum și o mulțime de motor muncitor de 1,6 litri dintr-o dată de la un frecvent cu 6 trepte. cutie automata Rotirea mașinii nu este doar pentru oameni, ci este chiar și împachetată incomodă. Pachetul Style este de fapt un hibrid de „Highline” cu „Comfortline” și un set de opțiuni suplimentare.

Mașina stă pe discuri de litiu și ornamente cu plăcuțe de identificare și muluri - clientul este suficient să plătească pentru ea. Adevărat, deținerea unui set fix - puteți adăuga doar pachetul „Pregătirea Povna” pentru 6990 de ruble, care include kilim-uri umovy cu laturi înalte și un obturator dodatkovy al motorului.

Hyundai Solaris 1.6 AT Comfort - 591.400 de ruble.

Dvigun: 1591 cm 3; 123 l. cu.; 155 N. m

Temperament: 185 km/an; 11,3 s

Vitrata: 5,2-8,8 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (2), ABS, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, computer de bord, reglaje pe partea de jos a kermo cu șoferul, electrosklopidyomniki (4), măsurarea scaunului din față, reglarea răcirii cu apă, audio MP3 sistem USB.

Sedanul a sosit în 2011 pentru o schimbare față de Verna nereușită și, într-o oră scurtă, a devenit una dintre cele mai bune vânzări rusești, unii dintre cei mai de succes oameni din Sankt Petersburg, având un preț cu totul democratic. Mașina este expresiv, designul interior, interiorul și portbagajul mare. Deja versiunea de bază a bad pentru o mașină de buget este un set de opțiuni.

Kia Rio 1.6 AT Luxe - 625 900 de ruble.

Dvigun: 1591 cm 3; 123 CP; 155 N. m

Temperament: 185 km/an, 11,2 s

Vitrata: 5,2-8,5 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (2), ABS, faruri anti-ceață, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, computer de bord, reglaje pe fundul kermo cu șofer, geamuri electrice (4), răcire scaunul din față, control , kerma, sistem audio MP3 cu USB.

Neimplicat pe platforma out-of-the-box cu „Solaris”, „Rio” are o gamă largă de apeluri și interioare. Pentru nebunul unui șofer Kia, este mai dornic să dai peste cap în viraje și, pentru că devii mai nervos, vei fi mai nervos când vei fi. Liniste si calitatea materialelor pliabile, spatiul pentru toata clasa a salonului, vreau sa stau cu forta pe canapea. Cumpărătorii pot alege opțiunea de a alege dintr-o varietate de opțiuni.

Ford Focus 1.6 Powershift SYNC Edition - 794.000 de ruble.

Dvigun: 1596 cm 3; 125 l. cu.; 159 N. m

Temperament: 195 km/an; 11,8 s

Vitrata: 4,9-8,7 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (2), ABS, ESP, sistem auxiliar de asistență pentru cuplu pe partea șoferului, faruri anti-ceață, Isofix, CZ cu telecomandă, aer condiționat, computer de bord, reglaje pentru presiune suplimentară pe scaunul șoferului (2 ), panouri frontale electrice, reglarea scaunului de apă în funcție de înălțime, acționare electrică și oglindă, procesare Kerm, sistem audio MP3 cu USB și Bluetooth.

Zvnishnosti expresiv ajutat de o companie de salon elegant și luxos. Apa te va incanta cu o izolare fonica buna care este o izolare fonica decenta, daca vrei sa schimbi aerul la timp pentru generatiile trecute de miscare. În momentul de față, pentru o mașină pentru o mașină, prețul este de 60.000 de ruble, astfel încât prețul va fi mai trucat.

Chevrolet Cruze 1.6 AT LT UF7 - 799.000 de ruble.

Dvigun: 1598 cm 3; 109 l. cu.; 150 N. m

Temperament: 175 km/an; 13,5 s

Vitrata: 6-10 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (6), ABS, lumini anti-ceață, senzori de parcare spate, contrasistem, Isofix, klimat-control, computer de bord, ajustări pentru unitate suplimentară și drive-by-drive-drive, aliaj ușor cu acționare electrică.

Stimulente pe aceeași platformă cu Astra J, mașina își va întoarce succesorul Lacetti pe cap, persh pentru tot, cu mici strigăte incoruptibile, suntem pasivi și interior spațios. Recomandările pachetului opțional UF7 pentru 30.000 de ruble includ un afișaj color, kermo multifuncțional, senzori de parcare spate, climatizare și jante din aliaj.

Toyota Corolla 1.6 CVT „Confort” - 826.000 de ruble.

Dvigun: 1598 cm 3; 122 l. cu.; 157 N. m

Temperament: 185 km/an, 11,1 s

Vitrata: 5,3-8,2 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (6), ABS, ESP, sistem de asistență la pornire cel mai devreme, Isofix, faruri anti-ceață, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, computer de bord, reglaje pe manșeta kermo cu șofer, electrosklopіdіvіdіvniki (4) reglarea scaunului de apă în funcție de înălțime, acționare electrică și oglindă, procesare Kerm, sistem audio MP3 cu USB, discuri din aliaj ușor.

Volkswagen Jetta 1.4 DSG Trendline + pachet Technic - 850 670 de ruble.

Dvigun: 1390 cm 3; 122 l. cu.; 200 N. m

Temperament: 202 km/an, 9,8 s

Vitrata: 5,0-7,7 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (6), ABS, ESP, închidere centralizată cu telecomandă, Isofix, lumini anti-ceață, semnalizare, aer condiționat, computer de bord, reglaje pentru siguranță și securitate suplimentară, controlere electrice pentru controlere (4) care obigrіv oglindă, obіgrіv scaune față, sistem audio MP3 cu USB și trandafir pentru carduri SD.

Peugeot 408 1.6 AT Active - 684.000 de ruble.

408–129

Dvigun:

Temperament: 175 km/an, 10,9 s

Vitrata: 6,7-9,3 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (2), ABS, ESP, lumini anti-ceață, închidere centralizată cu telecomandă, Isofix, aer condiționat, computer de bord, reglaje în funcție de presiune suplimentară și siguranță, boiler electric (4), control oglindă de alimentare cu apă obigriv scaun din față, procesare Kerm cu shkiroyu, sistem audio MP3 cu USB și Bluetooth.

Renault Fluence 1.6 CVT Expression - 792.000 de ruble.

Dvigun: 1598 cm 3; 114 l. cu.; 155 N. m

Temperament: 175 km/an, 11,9 s

Vitrata: 5,2-8,9 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (6), ABS, sistem „start-stop”, faruri anti-ceață, senzori de parcare spate, Isofix, închidere centralizată cu telecomandă, control climă, computer de bord, reglare de-a lungul manșetei kermo cu șofer , scaun din față electrosklopidyomnik, reglarea înălțimii scaunului cu apă, acționare electrică și oglinzi pentru depozitare, procesare Kerm, sistem audio MP3 cu USB și Bluetooth, discuri din aliaj ușor.

Citroen C4 sedan 1.6 AT Exclusive + ESP - 811.000 de ruble.

Dvigun: 1598 cm 3; 120 l. cu.; 160 N. m

Temperament: 181 km/an, 12,8 s

Vitrata: 5,6-9,9 l / 100 km

Echipamente. Perne de siguranță (4), ABS, senzori de parcare, lumini anti-ceață, închidere centralizată cu telecomandă, Isofix, climatizare, croazieră, computer de bord, reglaje în funcție de reglarea și controlul scaunului șoferului cu șoferul, clapete electrice, controlere de apă (4) după înălțime, o unitate electrică și o oglindă, care poate fi depozitată, scaune față încălzite, shkiryane kermo, sistem audio MP3 cu USB și Bluetooth, discuri din aliaj ușor.

Vechi prestigiu

Mayuchi în găini de până la un milion în valute vіtchiznyany, puteți fi uimit de mașinile bine echipate ale mărcilor prestigioase. Împreună cu o singură minte - cum să nu obțineți o mașină cu un test de funcționare, aș dori pe ultimele luni de garanție. De exemplu, nu deveniți o problemă când conduceți la curtea Moscovei Lexus CT pentru, de exemplu, Infiniti G pentru o geantă care nu plătește 900 de mii. Pentru un ban, este real, nu deosebit de stresant, să cunoști același Audi A4.

Klas Vishche

Automobilele din clasa vishche se pot potrivi și în cadru. Bazhaєte, de exemplu, Mondeo? Vă rog. Setul standard de titan are 929.000 de ruble pentru tine sau cu o cutie mecanică în 5 trepte și un motor de 2 litri și 145 de putere. Frații fără jante din aliaj ușor vor primi versiunea cu „automat”, vor primi scaunele din față și senzori de parcare pentru 989.000 de ruble. Puteți lua pentru 965 mii Mazda6 cu două pedale, numai în versiunea de bază a Drive.

Milioane de oameni aleg sedanurile și hatchback-urile prin confort și practicitate. Usile Chotiri permit spatiu usor pentru toti pasagerii plus portbagajul. Infecție є alte două tendințe din segment. Primul este luxul pragmatic, celălalt prototip, cu prețul tuturor. Unul câte unul, toate - economie de foc redusă.

Klas Subcompact

# 1 Ford Fiesta Sedan / Hatchback

Mașina este curată pentru locul respectiv. Managementul sportului. Dvigun pe 4 cilindri, propulsie noua. Є Versiune Tsikaviy cu un motor cu 3 cilindri de 123 de putere, numai pe mecanică. Salonul are o mulțime de tot felul de finisaje pentru copiii mici. Vizualizarea punctelor de vedere ale ridicătorilor vuzky. Plus - ultima versiune a sistemului de informații Ford Sync 3.

# 2 Honda Fit Hatchback

Stâncă de altădată, Honda Fit Bula a fost din nou reorganizată, acum totul pentru loc. Partea „magică” din spate este stocată într-un pidlog plat. Miscya se va întoarce și mai mult. Krim mistkosti, Fit nu trăiește mult și este suficient de inteligent pentru dvigunul său de 1,5 litri.

#3 Accent Hyundai Sedan / Hatchback

Mașina este optimă pentru mărime și preț. Productivitatea celui mai apropiat de flagship. Inter'єr acest confort la egalitate cu concurenţii. Garantia iacului a fost extinsa frate dublu Kia rio... Accent ofensator în sedan și hatchback duzhe misstki, simplitate în management și frumos în întregime.

# 4 Mini Cooper Hatchback / Cabriolet

Zuhvaliy inovații Mini-Cooper adulmecând viața clasei subcompacte. Acum bucuria de a vedea apa este minunată să vină de la 4 uși. Îmi doresc ca restul generației să vadă trei minunat de la micul kutiv, protectorul spațiului și al caracterului practic. Prețul spațiului este adevărat din cauza concurenților, dar în general este liniștit și luminos, și productiv și fără opțiune.

Klas Compact

# 5 Kia Forte Sedan / Hatchback

Garanția pentru shas a fost extinsă - 10 rockiv, iar umplutura este destul de slick. Faceți baie cu îndrăzneală sau luați din leasing, mașina va putea ieși din cele trei motoare disponibile, vă va face să vă simțiți mai confortabil și mai spațios. Inter'єr este amabil, luminos, cu un design clasic. 4 usi pentru un sedan si 5 pentru o trapa.

# 6 Mazda 3 Sedan / Hatchback

O mașină cu o reputație obosită. Propagarea debitului de apă, productivitatea competitivă și viziunea originală de tot felul. Versiunea în linie este mult mai economică, cu un arbore elastic, un spațiu grozav pentru pasageri, o listă lungă de caracteristici tehnice, keruvane amabile și interioare avansate.

# 7 Volkswagen Golf Hatchback

Toate recomandările noastre pentru mașini compacte se bazează pe ceea ce cumperi mai mult, nu doar pe o mașină economică. Volkswagen Golf pishov dal, prețul confortului și „lovirea” mașinii. Salon napoї bіlya detalii de top-end іnter'єru. Motorul turbo standard este admis și avansat în eficiență accelerată. Golf poate fi adăugat la caroseria Hatchback-ului. Sedanul Jetta este o mașină.

# 8 Ford Focus Sedan / Hatchback

Accentul nu este pus pe liderul din segment, ale tse, yak și mai devreme, vibir antifouling. Zagalom la mașină este de bună calitate și keruvannya. Ford a făcut compromisuri între confort și control. Printre inovațiile tehnice se numără sistemul de informații Ford Sync 3, materiale de top pentru interior, opțiuni pentru caroserii sedan și hatchback. În același timp, nu este recomandat să luați un dvigun tricilindric de 1,0 litri, la o economie și productivitate mai noi.

Klas Meadsize

# 9 Ford Fusion Sedan

Calness atractiv, ușor keruvannya, unitatea de primăvară, interior liniștit, mobilier de lux pentru interior. Fusion prop are, de asemenea, o atmosferă largă centrale electrice- doua motoare turbo cu 4 cilindri si o pereche de modele hibride.

# 10 Honda Accord Sedan

Typoviy reprezentant al sedanului familiei, yakim vin maє buti. Honda urmează tradițiile, vinul este sigur, spațios, ușor de gestionat. În mijlocul anunțurilor rock din 2016 - actualizările Exter, noi funcții Apple CarPlay și integrare cu Android Auto. Sunt disponibile motoare eficiente și etanșe cu 4 și 6 cilindri, plus un hibrid și un hibrid care pot fi porniți. Aveți simțuri bagatooh, Akord este complicat.

# 11 Mazda 6 Sedan

Dacă vă place să conduceți și să fiți surprins de un sedan de mărime medie, luați un Mazda 6. Navi dacă nu vă place să conduceți, totul este unul și același. Aruncă o privire la preț. Zbitiy ekster'єr, pidviska confortabil, vidminna economie (navigați fără opțiune hibridă) și interior spațios. În 2016, am adăugat un design mai adoptat, materiale mai bune și tehnologii de interfață mai bune în segment.

# 12 Hyundai Sonata Sedan

Numele casei nu seamănă cu generația din față și nu cu cel sportiv, de protest, precum sedanul de familie în sine. Nova Sonata pret/calitate. Garanția celor două surori a Kia Optima a fost extinsă. Salonul este și mai spațios, utilizabil în partea de sus, acum disponibile și Apple CarPlay și Android Auto. Pentru fanii economiei, există un viitor hibrid și hibrid, care poate fi pornit.

# 13 Toyota Camry Sedan

Toyota Camry este un bestseller de mulți ani, totuși, testul nostru a avut doar unul dintre cele mai frumoase sedanuri de dimensiuni medii. Toyota trebuie să facă noi modificări, caroseria a fost actualizată și fața a fost actualizată, acum mai important, nu mai important, versiunile LE și XLE, sau mai sofisticate SE și XSE. INTER'єr a fost, de asemenea, reproiectat pentru a deveni interfața standard cu ecran tactil Entune. Camri în vârf, mi-aș dori să nu fie frumos.

Claes Fulsize

# 14 Toyota Avalon Sedan

Sedanurile mici de top au un model al unei soarte trecute din mai multe motive. Stil atractiv, spațiu, izolare fonică, portbagaj grozav și economie de mijloc. Și cum rămâne cu V6-ul de 268 de cai putere? Focul accelerat și va scăpa de keruvannya. Modele hibride disponibile. Interiorul este îmbunătățit, iar materialele de înaltă calitate apropie modelul de sedanurile premium ale cob.

# 15 Dodge Charger Sedan

Chardzher este încordat, puternic, cu mult slăbire. Cu un număr confuz de opțiuni, mutare și opțiuni, care trim și okremo sunt enumerate în listă. Transmisia pe spate si tractiune spate optionala. Cel mai nou sedan full-size nu oferă o astfel de gamă de cerințe, de la V6 de bază până la noul încărcător Hellcat supraalimentat de 707 cai putere. In plus, toate incarcatoarele au salon, exista doar una dintre cele mai frumoase interfete touch-screen.

# 16 Kia Cadenza Sedan

La acea oră, fiind unul dintre cele mai mari sedanuri din întreaga clasă, ei funcționează sălbatic cu productivitate și keruvanne, Kia Cadenza devine luxoasă și mai izolatoare de lumina chemată. Este silențios pe orice suprafață de drum, pe orice suprafață de drum. În mod similar, este incomod să te plimbi prin jgheaburi în pokritti. Este ușor să scapi din cale, dar productivitatea pentru manevre rapide nu este deloc la fel. Vrahoyuchi o multitudine de echipamente yak pentru sedanuri de lux rutiere, Kia Cadenza este o atmosferă minunată pentru buget.

Klas Lux Compact

# 17 Audi A3 Sedan / Hatchback / Cabriolet

Audi A3 are o mulțime de motoare eficiente, numai pe benzină. Panoul de management și control a fost revizuit. Controlul spritne, controlul beep-ului este elastic. Pentru un supliment la cel mai recent viglyad, interiorul este frumos și cu amănuntul în dribnitsy. În general, Audi A3 are un echilibru între confort, lux, productivitate, o dimensiune compactă și un preț acceptabil.

Klas Lux Meadsize

# 18 Audi A4 Sedan

Caracteristica principală a A4 este o gamă mai largă de apă, de la confort la sport, plus vizualizarea exteriorului și a interioarei. Dvigun turbo 4 cilindri 220 forțe. Audi S4 are încărcări V6. A4 nu are cale de echilibru, dvigun-ul Audi A4 este de o oră și greu și economic. Ca standard, modelul vine cu tracțiune față și variator CVT, unul nou fiind opțiune. De asemenea, optional disponibile cutii - mecanica cu 6 trepte sau automata cu 8 trepte. Dulceața interiorului inspiră. Voi crește actualizările A4 la o soartă ofensivă, dar este și recomandat.

# 19 BMW Seria 3 Sedan / Universal

Dacă modelul a intrat în clasă, nu a mai devenit unul adevărat, la fel ca BMW seria 3, e puțină magie în condus și condus. Dos tse cel mai luxos sedan, cu scaune și mai bune, mult confort și dotări tehnice, materiale premium. Nu vorbiți despre reevaluarea hibrizilor, toți trei merită lupta noastră. Standardul pentru clasă, suma efortului și eficienței. Este mai important pentru tine să te gândești la asta.

# 20 BMW Seria 4 Gran Coupe Sedan

La prima vedere, BMW Seria 4 nu face față unui inamic puternic. Coupe-hatchback cu 4 uși a costat mai mult pentru seria 3, cu mai puțin spațiu pe canapeaua din spate. Aparent, totul aici se bazează pe stil, plus utilitate suplimentară - portbagajul iacului hatchback. Bezperechno, 4 grand coupe gri are toate atributele BMW - motor super tehnologic, eficient, kerovanitate fantastică și material premium în design. Motoare disponibile - 4 cilindri turbo 240 forțe, 6 cilindri turbo 300 forțe. Conduceți partea din spate.

# 21 Infiniti Q50S Sedan

Fіnіk Q50S a atins progresul transformării de la mijlocul lui Q50 într-unul din cele mai mici sedanuri de lux de dimensiuni medii. Dvigun vstanovaniya 3,7 litri V6 328 forțe. Transmis_ya shvidka în 7 pași. Unitate din spate pentru sugestii, opțiune nouă. INTER'єr este drăguț și frumos, neafectat de ecranul tactil himeric.

# 22 Lexus IS 350 Sedan

Lexus IS 350 este roz pentru echilibrul dintre keruvanele inumane, V6 încordat și confort, care se găsește cel mai des în sedanurile sport. Inter'єr recondiționat, astfel încât să poți ieși din Lexus, în timp ce designul high-tech nu este cel care poate fi recunoscut de la Toyota de lux, dar e bun. În vârful generației frontale IS, canapeaua din spate poate fi ocupată de cei mai vechi și este posibil să se potrivească cu reprezentanții mai mari ai clasei. Mayte pe uvaz, totuși, se recomandă doar IS 350. Am protestat și IS 200t și din nou IS 300.

# 23 Mercedes-Benz Clasa C Sedan

Mercedes S-class otrimav tsiogo rock reproiectare acel nou stil vishukaniy, postulează în clasa S. Dynamiku pictat, a adăugat inter'er. Linia de modele a fost extinsă. Până la C300 cu 4 cilindri - un C300d diesel, un hibrid C350e, pot fi conectate o pereche de modele AMG C63 cu V8 turbo și C450 AMG, care se vor păstra goale din C63 geamăn și Clasa C obișnuită. Yaku, modelul nu a vibrat, dar nu am luat sedanul roșu-alb.

Klas Lux Fulsize

# 24 Audi A6 Sedan

Interiorul Vishukaniy și versatilitatea tehnologiei Audi A6 vor ține sedanul la distanță ca liderul nostru. Acesta este unul atât de confortabil, care este vina sedanului premium. Încă mai insuflez mult entuziasm managerilor mei inteligenți pentru munca activă. Audi A6 nu este ieftin, dar le poți nega pe cele pentru care plătești. Versiunea 2016 a rock-ului a respins o mulțime de culori noi, inclusiv motoare complet forțate pe benzină cu 4 și 6 cilindri, actualizarea sistemului de informații MMI și mici modificări în design. De asemenea, este recomandat Audi S6 extrem de productiv.

# 25 Audi A7 Sedan

Tot ceea ce am spus despre Audi A6 poate fi urmărit până la A7 înfrățit. Chim Audi A7 se adaptează - design mai elegant și caroserie unică în stilul hatchback. Tse a apelat la cel mai mic spațiu pe canapeaua din spate, suport mare pentru bagaje și preț mare. 10.000 USD pentru A6. Tim nu este omul, sedanul super lux va oferi suficient confort, umplere și productivitate. Este, de asemenea, Audi S7 extrem de productiv.

# 26 BMW Seria 5 Sedan / Gran Turismo

Pentru a naviga neafectat de cei care ostanniy rikÎnainte de reproiectare, BMW Seria 5 este liderul omniprezent al sedanurilor de lux de dimensiuni medii. Todi, ca și partea din față a BMW-urilor, sunt acuzați pentru calitățile lor sportive, versiunea actuală este flagrantă pentru confort și rozetă. În același timp, totuși, mașina este și mai proastă. Editorii noștri laudă versiunea diesel a modelului 535d pentru obținerea unei productivități mari în același timp, datorită vitalității remarcabile și a eficienței de ardere.

# 27 Mercedes-Benz Clasa E Sedan / Cumpărare / Universal / Cabriolet

Nu există multe regiuni zhodnoy, într-o astfel de clasă Mercedes E, căsătoriile adversarilor bi, shvidshe, pur și simplu nu sunt multe dintre ele. Fixand din sala de receptie a firmei acea liniste pana la o soapta la salon, o terminam, cu un sunet surd pornesc usile, se livreaza imediat clasa E. Vinurile bonus adiționale Yak reprezintă un design puternic, asociat cu trecutul stâncos din Bentsy. Sub capotă, știți motorul de la E250 Bluetec diesel până la AMG E63 S de 577 de cai putere, iar între ele V6 E400 și E550 V8.

Klas Lux Flagman

# 28 Audi A8 Sedan

Chiar dacă se află în categorie, Audi A8 va avea un interior superb proiectat, cu materiale de calitate superioară și dotări high-tech. În același timp, A8 este un atlet de referință pe șosea, permițându-i să uite de dimensiunea flagship-ului. Unități de putere Această navă este afișată și ca supernick-uri. V6 supraalimentat de 3.0T are puterea de a oferi mai multă putere, în timp ce V8 turbo de 4.0T va fi ideal pentru persoanele liniştite care trebuie să preia prea multă presiune. Aceeași oră are un W12 de 500 de cai putere - mai mult rozcharuvannya.

# 29 Bentley Flying Spur Sedan

În aceeași categorie, există mai multe sedanuri de lux la jumătate din prețul de 200 de mii de dolari, dar nu promovează exclusivitatea și lipsa proprietății, bogăția de modă veche a măreției lui Bentley Grand. Butonul pentru schimbarea vitezelor din metal, viraje care suprimă zgomotul, furnir stupid și angajarea unui shkira, dacă doar îl puteți vedea - axa este lipsită de răsfăț deyaky. Neimportant pe scară largă, Flaing Spur (Litayucha Spur) arată, de asemenea, o productivitate uluitoare, care completează în mod miraculos călătoria și cheruvannya izolate. Poți prețuri pentru mâncare, dar poți mânca fără mâncare.

# 30 Mercedes-Benz S-Class Sedan

La o oră, nava amiral a gamei Mercedes-Benz este un lider tehnologic, un Mercedes S-class grozav, inteligent și frumos є miril toate, dar nu în ultimul rând sedanurile bătăuşului. Nu lipsesc tehnologiile de securitate (inclusiv mașini cu putere mai mare), beneficiile de lux de înaltă calitate (numărul de ajustări ale masajului scaunului) și inginerie, capacitatea de a schimba automat magia formelor de primăvară deloc din cauza posibilitatile. Plus disponibilitatea unei game de motoare de lumină rivnya.

# 31 Porsche Panamera Sedan

Neimportant prin proporțiile sale non-tâlhar, inteligent, concentrat și mai ales cu manieră înaltă, Porsche Panamera va vinde vibe-ul condusului în mijlocul sedanurilor de lux. Puteți vibra opțiuni pentru turbo V6, V8, turbo V8 și supraalimentare V6 cu un hibrid, care poate fi conectat pentru vivchennya, deoarece Porsche însuși și-a câștigat reputația. De fapt, nu există un sedan full-size, care să descrie curbele la fel cum ar fi Panamera. În plus, modelul Executive îl pune la egalitate cu concurenții pentru dimensiunea spațiului pentru nig în spate.

# 32 Rolls-Royce Ghost Sedan

Rolls-Royce este standardul de aur pentru mașinile de lux. Navigați la „bază” Fantoma modelului rock din 2015 își va aminti deceniul britanic al mărcilor de bătrâni pentru prezentarea de mașini noi-nouțe, datorită productivității îmbunătățite. Fantoma lui Royce propune materiale vizuale, vitalitate, mayzhe silențios turbo V12 și o acționare pneumatică activă pentru traficul stresant. Versiunea navi cu ampatament standard propune posibilitățile divine pentru keruvannya, iar versiunea cu cea extinsă va asigura spațiul din spate pentru limuzină. Pentru cei liniștiți, nu pot plăti un vitrat de tisă de 400 de dolari real pe un Rolls-Royce Phantom, un sfert de milion de dolari pentru un oaspete, nu îl puteți consuma fără compromis.

# 33 Tesla Model S Sedan

Chiar înainte ca Tesla să fie cea mai electrică mașină din lume, Tesla Model Z 2015 este doar una dintre cele mai frumoase sedanuri de lux, doar din cauza faptului că energia vine. Linia de Teslas cu tracțiune spate este disponibilă în versiuni pentru motoare puternice 302, 362 și 416 și o versiune separată a modelului S-D cu motor spate. Nu numai că voi deveni mai bun decât drumul, ale-topovy P85D va rula un sedan de la zero la o sută în 3,2 secunde și îl va putea învinge cu un sedan, care va fi cel mai bun pentru toate orele.