ყველაზე პოპულარული მანქანა რუსული ბაზარი 2015 წლის როკზე დანართები დაასრულა განახლება და უკვე ახალი კიარიო გზებზე გამოჩნდა. ცეი საბიუჯეტო ვარიანტი ბრწყინვალე სასმელის მოსაწყობად, ოსკილკი აქვს ყველა საჭირო თვისება გამარჯვებისთვის რუსულ გონებაში. ბოლო ერთი წლის განმავლობაში ყველაზე მეტად გაყიდული სამ მანქანაში მთლიანი შესვლის დამადასტურებელი საბუთი, რომელთა მიღწევაც შესაძლებელია გაჯეტის რახუნოკზე. უახლესი ვიგლიადი, ყოველდღიურად სალონში, შესანიშნავი ძრავებით და დაბალი ფასებით. ჩვენს სტატისტიკაში შევეცდებით შევამოწმოთ მამაკაცის Kia Rio-ს ძველი კორპუსის დეტალები და გვითხრათ გზის მშენებლობის შესახებ.

ტექნიკური მახასიათებლები

სრული ნაკრები მნიშვნელოვნად გაფართოვდება ვარიანტების სიაში. Noviy Kia Rio შეიძლება გამოყენებულ იქნას ასეთი ცვლილებებისთვის:

• კომფორტი.
• ლუქსი.
• პრესტიჟი.
• პრემიუმი.

ახლა ეწვიეთ ძირითადი ნაკრები(კომფორტი) იქნება კონდიციონერი, რომლითაც Pio-ს წინა ვერსია ვერ დაიკვეხნის. სრული ნაკრების დასაწყისში, ახლა უფრო მოწინავე ვარიანტები და დამატებითი სისტემებია. მაგალითად, დედის პრესტიჟის შეცვლა იქნება Bluetooth კავშირის ინტერფეისი. ამის შემდეგ შეგიძლიათ მარტივად მოახდინოთ თქვენი ტელეფონის სინქრონიზაცია, მოუსმინოთ მუსიკას ან ნახოთ ზარები. Premium-ის მაქსიმალური კომპლექტი იქნება პრიალა შავი ფერის ჩანართები, საგუშაგოს სახელურის შკირიანა მორთვა, კერმა, პიდიგრივი, სკლოომივაჩა, სინათლის სენსორი, მანქანის პარკირების სისტემა, კურსის სტაბილურობა და ბევრი სხვა. ასეთ რანგში შესაძლებელია თამამად სტურჯუვატი, შონ ახალი კია რიო პროპონუვათიმე უფრო, ქვედა წე ბულო 2014 წ.

ასევე აკლდა ელექტროსადგურები, მაგრამ ფორვარდ კია რიოზე შესაძლებელია ვიბრაცია 1.4 ან 107 Kin ძალებით, ან 1.6 და 123 Kin ძალებით, მაგალითად. ყუთის ტიპის მიუხედავად, არსებობს 6 ნაბიჯი. ახალი რიოს გამოჩენა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება საგუშაგოზე, შანსები არის ახლა უფრო დაბალი ხმაური და კითხვის ცვლილება.

ასევე მინდა მივაღწიო მოკრძალებულ მადას ხალხის გადაადგილებისთვის. მაგალითად, 1.6 ლიტრი მოცულობის ვარიანტი იცხოვრებს ადგილზე 8 ლიტრთან ახლოს, 5 - მარშრუტის გასწვრივ ზამთრის ციკლზე - 6 ლიტრი. როცა დიდი დინამიზმია, ის მართლაც დიდია, უფრო ლამაზია და ასამდე მანქანას 10 წამზე მეტი დასჭირდება. სამართლიანობისთვის მინდა ვთქვა, ადგილისთვის საკმარისიაო.

ჩვენს გარდა, trochas განახლებულია ცალკე. დიზაინის მახასიათებლების უმეტესობაში ის უმნიშვნელო გახდა, მაგრამ ახლა ბაზარზე იქნება vikoristovuvatiya іnshі ამორტიზატორები. Tse საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ დიდი კომფორტი გზაზე.

Ekster'єr

ელემენტების უმეტესობა, რომლებშიც შეგიძლიათ გაიგოთ ახალი Kia Rio 2015-ის შეხედულებები წინა კორპუსიდან, მოხვდა ყველაზე მნიშვნელოვან ნაწილზე. განახლებულმა ვერსიამ წაშალა წიკავიშა, ბამპერები კი უფრო აგრესიული იერი გახდა. ძველი, ახალი კორპუსიდან გამოსვლისას ახლა მავთულხლართებია შემობრუნებული კარების სარკეებში და ქრომის კარებზე.

შედეგად, ოპტიკოსი მზადაა თავი დაარტყას, რადგან ტყვია სერიოზულად დაემატა. ახლა განათებები გამარჯვებული იქნება განათებისგან, დამატებული და პროტოტიპირებული, ამიტომ მნიშვნელოვანია განათების დახატვა დღის ბნელ საათში. ასევე სვიტლოდიოდი მაიუთი და DRL რომელიც არ ადუღდა ძველ კია პიოზე. უკანა განათების მაქსიმალურ კომპლექტს ასევე შეიძლება ჰქონდეს LED წინა განათება და ასევე ჰქონდეს მანქანის ყოველდღიური სტილი. ჰარმონიულად ჯდება იმ დისკების ფონის სურათში, როგორიცაა ყურება წიკავოს და ორიგინალის დასასრულებლად.

წინა ვერსიიდან ახალი კორპუსის ნიშნები უმნიშვნელოა, ზომები და ზომები უმნიშვნელო გახდა. რესტაილინგი ემსგავსება სიცოცხლისუნარიანობის სიახლეს, მანქანისადმი ინტერესის გადატანის აუცილებლობას და რუსეთისა და მსოფლიოს ტერიტორიებისკენ მიმავალ გზას.
აშშ-ის გარდა, ფერების უფრო ფართო პალიტრა და უფრო სტანდარტული ფერები ახლა წარედგინება ენერგიულ მყიდველებს, ახალი Kia Rio შეიძლება დამზადდეს ყავისფერიდან უახლესი Kawi-ით ან ღია-ლურჯი ფერით. მეორეს მხრივ, ეს ნიშნავს, რომ დარჩენილი ვარიანტი ხელმისაწვდომი გახდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის არ გაქვთ. ესეც სიახლეა პროდუქტში გამწვანებამდე ლურჯი ფერი, დორესტაილზე ბუულებივით იქნება აზნაურობა იყიდება, ბულები მინდა სუნი პოპულარული და წიკავიმით შევავსო.

ინტერ'ურ

Შუა მანქანა კიარიო ათვალიერებს ძველ 2014 წელს უმნიშვნელო დეტალებით, როგორიცაა, პროტე, შემატებს სიახლეს სალონს. ერთი პატარა საყვარელია, მაგრამ პანელები დამონტაჟებულია, რაც ახლა უფრო დიდი და მიმზიდველი დიზაინი გახდა. მულტიმედიური სისტემაც შეიცვალა და დიზაინიც წარმატებული გახდა. ყველა სისტემის ვიკორისტანია (მრავალბორბლიანი, კლიმატ-კონტროლი) ვინიატკა ზრუჩნისა და ზალომ ერგონომიკის გარეშე მაღალ დონეზე.

რიო 2015-ზე ახალი კერმის განსაკუთრებული მახასიათებელია ჩანგლის გასწვრივ მორგების შესაძლებლობა, იმ საათით ადრე შესაძლებელია ცოტაოდენი პურის ბუშტუკი. გამშვები პუნქტის ყუთი ახლა ახალი მასალით იქნება დაფარული, ის უფრო ელეგანტურია და ადვილად დასადებად ხელში. თუმცა, ღირს ესთეტიკის ჭამა და არა ეფექტურობის გაზრდა. ზაგალომ ყველა მასალას წერტილი უნდა ავიღოთ, იაფად არ შეხედოთ. ახალი კია რიო ვიშოვის სალონი შორს არის სამართლიანი, ვისურვებდი, რომ არ ვიცოდე რაიმე მნიშვნელოვანი ცვლილება.

Otzhe, როგორც უკვე ითქვა vishche, ძირითადი ცვლილებები მოხდა inter''Ur და ekster'yru Kia Rio 2015 როკ vipusku, ასე რომ მოძრაობაც დაიკარგა. ასევე გამდიდრდა მანქანის დამატებითი ოფციონებით აღჭურვა და შევსება. Tse, bezperechno, სასწაული ვარიანტი მოკრძალებული პენისთვის. უკაცრავად, დატოვეთ vіtchiznyany rinokარ არის ხელმისაწვდომი დიზელის მქონე მანქანებისთვის ელექტრო ერთეულები, რომელიც პოპულარულია ევროპაში. Zagalom restyling pishov on დარიჩინი, ზოგიერთი ძლიერი და იმედისმომცემი ელემენტები გაქრა, და პრობლემები არის ძველი ვერსია 2014 Rock Bully ბოლოს განახლდა.

კია რიო. ოზბრონი, ალე არ არის დაუმარცხებელი

კორეელები ფაქტიურად მჭიდრო კონკურენციაში იყვნენ. ბოლო სამი წლის განმავლობაში კიამ ორბიტაზე ახალი მოდელები გაუშვა. პირველ რიგში კრიზისში! Soul, Cerato, Sorento, Mohave, Sportage, განახლებული cee'd. იაკ ნოტებისთვის. ვენგა და პიკანტო საკმაოდ დიდი ხანია გამოვიდა... და მაშინვე მოვიდა ახალი თაობის რიო. ხაზს მიღმა უკვე მესამეა.

რუსეთში იყიდება სედანი Hyundai Solarisპეტერბურგში. ვლასნე, აქ დღეების განმავლობაში ვატარებდით ახალ მანქანას. ჩვენ არ გავცვივდით, ექსპერიმენტის სისუფთავისთვის მათ ახალი პროდუქტი აიღეს რიოს წინა თაობებისგან. Z'yasuvalosya უმწეო tsikavih გამოსვლები.

ოტჟე, ვინ არიან ყველა შუაში? ახალი თაობის ინტერერი შესამჩნევად განახლებულია. პლასტმასები და ნავპომაცკი, კუდი კეთილშობილური თვალზე, ნაკლებად ადრე... წინა პანელი და კარების ზედა ნაწილი, ცხადია, არ მოსწონს cee'd-і (არის შესანიშნავი მასა), მაგრამ არ არის vidtorgnennya. . ბაგატშა გახდა, ბაგატშა. კერმოს ჩაშვებულ ვერსიებზე სახელურები მნიშვნელოვანია და თხის პანელები დამაგრებულია! Ріо-ზე „Tidy“-ს ახლა ორი ვარიანტი აქვს, ბილიკები იქნება „ოპტიტრონიკის“ კონტრასტული რეგულატორების გამოყენებით! სტანდარტული სასწორი არის სამჯერ ჭარბი წონა, მაგრამ სუნი არ არის კომპრომეტირებული ინფორმატიულობით.

დრიბნიციმ გაცილებით მეტი პატივისცემა მიიღო. გასროლის ჩათვლით, რიო გვიბიძგებს მთელი სიჩქარის მასშტაბით და მისალმებას წერს ბორტ კომპიუტერის დიდ მრგვალ ეკრანზე. დანარჩენი ახლა აჩვენებს მეტ ინფორმაციას მოგზაურობის შესახებ - შუა და მიტუვიური ვიტრატის პალივა, "შორს", ძალიან ბევრი, საშუალო სიჩქარე, ერთი საათი გზაზე, ტემპერატურა, ძალიან ბევრი საცდელი, მაგრამ რა არის ადრინდელი? ... თუ თქვენ გსურთ მინიშნებები საჭირო მექანიზმზე გადასვლის შესახებ, ჩვენ გამოვიყვანეთ ეკრანზე და უფრო ადრე (ხელმისაწვდომია მექანიკური ყუთის მქონე ვერსიებზე). ახლა ნაჩვენებია AUX შეყვანისა და USB პორტის ხატები. და წინა კარებზე ელექტროსკლოპიდიომნიკს აქვს ავტომატური მახლობელი გვერდების დასაზიანებლად (ადრე - მხოლოდ ქვემოთ). კარგი, ეშმაკმა წაიყვანა.

Rio-სთვის ახლა უკვე ხელმისაწვდომია ძრავის ღილაკზე გაშვების ღილაკზე წვდომის Smart Key სისტემა (ასევე ხელმისაწვდომია Sportagi-სა და Venzi-ზე), თუმცა „დაწყება-გაჩერების“ გარეშე. ჩვენი ზამთრის კორეელების რომ შეგეშინდეთ, რობოტის სიცივეში სისტემა სწრაფად დაცლის ბატარეას. ალე გმადლობ.

მე კრისლის ბატონი ვარ და აქ ვარ გაზრდილი. ყველაფერი არაფერი, მხოლოდ ღერძი საჭის სვეტი, იაკ და უფრო ადრე, დაარეგულირეთ მხოლოდ სიმაღლით. წყნარ პოლოზე, მაგალითად, Fiesti-ზე ჩანგლის რეგულირება... კერმის რეგულირების დიაპაზონი სიმაღლით უფრო დიდი გახდა - და ეს მშვენიერია. თუ კერმის უკან პატარა, საშუალო ასაკის წყალი ვერ ხედავს რაიმე პრობლემას, მაშინ მაღლებმა, რომლებმაც დაარეგულირეს დაშვება "პედალებზე", დასჭირდებათ სხივის უკანა ნაწილი ვერტიკალურად დააყენონ, ისე, რომ არ გადაიწიონ. მუდმივად სანამ არ მიაღწევენ ფსკერს. არა მხოლოდ ხელით, არამედ შიგნით შორ მანძილზე მოგზაურობებიდამღლელია ჯვრისთვის. ფასის გარეშე, წყლის კრისტალი ბრწყინვალე გახდა. მოსახვევებში მორთვა უფრო ლამაზია, სიმაღლით კი მთლიანად რეგულირდება (ადრე ბალიში რეგულირდება). უფრო მეტიც, დიაპაზონი კიდევ უფრო ფართო გახდა.

კიდევ ერთი spotikannya არის ცენტრალური podlokitnik-ის უწესობა (vіn kryshka to boks). ყუთის მნიშვნელობის ინსტრუმენტები (ნებისმიერი პრეტენზიების ხელში მექანიზმის ვიბრაციამდე), მუდმივად აკრიფეთ ახალ ლაქაზე. მექანიკური ყუთით ვერსიებზე აქტიური ტარების ერთი საათით ადრე, მე, მაგალითად, ღია ტირილით დავიწყებ მართვას. ვიზიტორთა სიაში "ავტომატური" სადაზვერვო მიზეზების გამო, კრიტიკულის დეფიციტი.

Rio-ს ცენტრში არის ახალი პლატფორმა (Kia Soul, Hyundai i20 და Solaris მოტივირებულია ელემენტებით). არის ორი ძრავა. გამა ოჯახის სუნის შეურაცხყოფა 1.4 (107 HP, 135 Nm) და 1.6 (123 HP, 155 Nm) ლიტრი მოცულობით. Yaksho pam'yataєte, ts აგრეგატები მიდის cee'd-ზე იმ მომენტში, როცა გამოჩნდები, ალე ყველაზე ძვირფას ნალაშტუვანებთან. ცილინდრების ბლოკი და ალუმინის კარკასის ზედა ნაწილი, რეზონანსული სუპერდამუხტვით შემავალი ტრაქტი და შემავალი ფაზის შეფუთვა ... Motors "top", schob doschetya მეტ-ნაკლებად ადეკვატური სიჩქარე, їх უნდა unscrewed - მაქსიმალური ძალისხმევა ორივე ხელმისაწვდომია 6300 wraps თითო qull. მომენტის პიკი, გადახვევისთვის, შეიძლება იყოს ძალიან მაღალი - 5000 rpm-ით 1.4 ძრავისთვის და 4200 rpm-ზე 1.6 ძრავისთვის.

1.4 ლიტრიანი დვიგუნი და რაზგონი "ასამდე" პროგრამა 1.6 ლიტრიანი ყველა 1.2 წამში (თუნდაც შეცვლილია მექანიკური ყუთებით). პირველის კაცურ დახრილ ვერსიას სამი გადაცემათა კოლოფი აქვს "მოკლე", - მან კომპენსირება მოახდინა "სიძლიერის ნაკლებობაზე" და შუქის დაწყებისას აუზი მისცა. პატარა კარტოფილი ლავირუვათიმე საოცრებაა. ყველა ზედა გადაცემათა კოლოფი 1.4-ზე არის "გაწელილი", ისე, რომ უზრუნველყოფილია ოპტიმალური "მაქსიმალური სიჩქარე". სამწუხაროა, თუ მას ქორწინების გზით "ზუსტრიჩკაში" სტუმრობით გადაუსწრებ, იმ მომენტში, როცა შეგიძლია გადატრიალება, შეიძლება უსაფრთხოდ არ იქნები. მანქანების თავშეკავების ნავიგაციისთვის, მანევრი შეიძლება ძალიან შეფერხდეს. chotiristup_inchastim ჰიდროტრანსფორმატორის "ავტომატური მანქანით" მანქანა კიდევ უფრო მძლავრია. ავტომატურ ყუთში წყვილში ჩვენ გირჩევთ 123 ცხენის ძალას 1.6. І სიმტკიცე, і უფრო დიდი ბრუნვის მომენტი, როგორ უნდა მოტრიალდეს, 155 ნმ-ზე (135 ნმ-ის წინააღმდეგ), მისი მიღწევა შეიძლება უფრო ადრე - 4200 ბრ/წთ-ზე.

პიტერის გარეუბანში ვიბორგისკენ არის ყველაზე პოპულარული ჯიშის გზები. Є ფართო ფართო გზატკეცილი, є ახალი მანქანის პლატფორმა უბრალოდ შეიცვალა. დაახლოებით წინა მხრიდან, ნოვი რიო- სამოთხე და დედამიწა. ახალი თაობა კომფორტული და მშვიდია. დვიგუნის ხმაური და როცა შესამჩნევად „ჩაქრებოდა“ და მხოლოდ „130“-ის ეთერებზე, მშვიდი „ორკესტრის“ პირველ გეგმაზე, ნაკადის ხმა ამოდიოდა, ასე იყო.

Ale smut new Rio მნიშვნელოვნად უფრო ლამაზია, ვიდრე მორთვა traktorіyu - მტრედის ძირი, ხოლო ზამბარებისა და ამორტიზატორების მახასიათებლები zovsіm іnshі. რა თქმა უნდა, თუ საფლავის შუა ნაწილი სასტიკად არის გადახვევის ნაკლებობამდე (უსაფრთხო არ არის უყურადღებო დრაივებისთვის), მაშინ ახალი რიო კრიტიკულ შემობრუნებაზეა, დღის წინა ნაწილის ლიკვიდაციით, მე დავურეკავ. ჩემი ზურგი უკან. თუმცა, დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა (ხელმისაწვდომია მხოლოდ Premium vikonanny-ში ავტომატური ტრანსმისიით) არ იძლევა სიტუაციის შემდგომ განვითარებას.

ჩოდოვა ჩასტინა ნამდვილად გახდა მალსახმობი, მაგრამ ბევრი გამოსვლის შემდეგ ვერ ვწვდები საუკეთესო წარმომადგენლებიევროპელი კონკურენტების დახმარება. პიდვისკა ჩვენი გონებისთვის „მოკლეა“. და მაშინაც კი, თუ დარღვევების საშუალო ზომა არ იქნება წარმატებული, მაშინ ენერგოეფექტურობის ექსტრემალური პირობები არ არის კატასტროფული. „დაწოლილ პოლიციაზე“ და დარღვევების ფორმატის მსგავსად, პიდვისკი ხშირად ჩერდება ბოლომდე. Ბოდიში.

Kermo keruvannya წარმოუდგენლად ლამაზია. მენეჯერებმა გადახედეს ჰიდროდინამიკის მახასიათებლებს, ინფორმაციას მიკროპროფილის შესახებ, მეორეს მხრივ, და ნაწილაკებს "ამოჭედილი" მთავარ ზონებში, როგორიცაა ნებუვალო. ალს shvidkіsnyh კუთხეებში სურს Zusill-ის უფრო პროპორციული აწყობა ზარის რეკვა- სანთებელა კერმო, დუშიზე ის ამოყვანილია ტრაქტორіyu mіkropіdrulyuvannya-ს გასარკვევად. ალე ცე არც ისე საშინელია. ერთი ხანმოკლე დროით ინჟინერია კარგად არ ჯდებოდა. როდესაც shvidk_y ვექტორის გადანაცვლება უშუალოდ საჭის კიდურზეა, ისევე როგორც ადრე, "ბუტბუტებს". რიოზე პერიოდული შეტყობინების ჩახშობა დასაკეცია.

B- კლასის საბარგული უბრალოდ შესანიშნავია - 500 ლიტრი. არ მითხრათ, მოიგეთ ბრწყინავს უამრავი ხრიკი, მოიგეთ კომფორტი. საზურგე ინახება 2: 3 თანაფარდობით, ასე რომ, ძალიან, ძალიან, მშვენივრად, დიდი ზომის ველის დამცავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სალონსა და საბარგულს შორის დიდი ხვრელის გადასატანად. პიდპილას აქვს სათადარიგო ბორბალი ფოლადის დისკზე, "თხრილის" ხელსაწყო ამ პინოპლასტის ნიშის შესაცვლელად. კრიშკას შიდა მხარეს, პერანგზე არის სახელური її zakryvannya-სთვის (Skoda მხოლოდ ერთი - მემარჯვენე). ინციდენტი - საბარგულზე (სანომრე ნიშნის ზემოთ) გამოსატანი გასაღები შეიძლება არ იყოს ვერსია, რომელიც აღჭურვილია უკლავო Smart Key წვდომით. მარტივი ვიზიტორებისთვის საბარგულის გახსნა შესაძლებელია ორი გზით - სამგზავრო განყოფილებიდან და გასაღებიდან

და რა არის სუპერნიკები? ახალი გარემონტებული რიო ერთ "აკვარელში" Hyundai Solaris (399 000 რუბლიდან), Volkswagen Polo Sedan (425 000 რუბლიდან), Novim Aveo (კვირის შუა რიცხვებში დაახლოებით 500 000 რუბლიდან) І Renault0 Symbol0. მარტივი. ასევე არის ათეული მოდელი Rio jumping. თუ მინდა, არა საშუალების გარეშე, მაგრამ მაინც ვხტები. აიღეთ, მაგალითად, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta, Mazda 2, Citroen C3.

დღის ბოლომდე კორეელები პიტერისგან 20 ათასი რიოს აღებას გეგმავენ. მომავალი რისკის გეგმები ოპტიმისტურია, გაზრდილი შრომისმოყვარეობის სამყაროში 2012 წელს ტირაჟი შეიძლება გახდეს 100 ათასი მანქანა.

Rio ხელმისაწვდომი იქნება სტანდარტული, Comfort, Luxe, Prestige და Premium მორთულობის არჩევანში. ზრდის სამყაროს მფლობელთა სიას ბევრი ფერი აქვს: ნისლის საწინააღმდეგო, pіdіgrіvi sitіn, სარკის უკანა ხედი რომ zupinki "dvіrnikіv", bіchnі ბალიშები უსაფრთხოა და ფარდები. Premium-ის მძღოლს ექნება წვდომა დინამიური სტაბილიზაციის სისტემაზე, აუდიო სისტემაზე ყურსასმენის აკუსტიკით, AUX-შეყვანით, USB-პორტით და Bluetooth-ით. ასევე არის "თექვსმეტი" ბორბალი მსუბუქი შენადნობის ბორბლებით და ღილაკზე ძრავის ღილაკზე წვდომით.

ახალი რიოს კომპანიის ნაწილი ხვალ გახდება ცნობილი, ამიტომ დილერებმა ჩანაცვლების შესახებ იცოდნენ. თუმცა, წლის გაზეთი გახდა სიახლის ერთგვარი ფასი, რომელიც იწყება 459,900 რუბლიდან. ერთი პენისთვის შეგიძლიათ შეაკეთოთ მანქანა Comfort Vicon-ში 107 ცხენის ძალის 1.4 ძრავით და მექანიკური ყუთით. "ავტომატური" დამატებითი გადასახადი 40 მანეთი. Hyundai Solaris 399,000 რუბლის ღირებულების საფუძველზე, ხოლო 1.4 ლიტრიანი ძრავით, მექანიკით და კონდიციონერით - 453,000 რუბლი. რიო 123 ცხენის ძალის 1.6 ძრავით და „მექანიკით“ მინიმუმ 519 900 რუბლი ეღირება, ასევე ხელმისაწვდომი იქნება Luxe ვერსიაც. საუკეთესო Viconanne Prestige 1.6 ერთეულით, ავტომატური ყუთიგადაცემათა კოლოფი და არჩევითი სედანის მაქსიმალური ნაკრები ეღირება 659,900 რუბლი. მსგავსი აღჭურვილობა Solaris-ის ღირებულებაა 639,000 რუბლი.

Spidloba გაოცებულია ახალი მანქანების ფასის თვიდან გადაწერით, პრემიერების და ანონსების თვალთვალით და ყიდვაზე ფიქრით. მოკლე მანქანებიდაგეგმილი პენისთვის, მანქანის უფრო მეტი პოტენციური მფლობელი სალონიდან მინიმუმ საათს ატარებს კონფიგურატორებსა და ფასების სიებში. პირველი წელი სკრინინგისთვის, უამრავი დასაბუთებით - ყველაზე ხშირად ამ მოდელების დარიჩინის ფინჯანი ტერეზივი, ფაქტიურად ერთი ვარიანტი, ან რამდენიმე ათეული ათასი დანაზოგი. ყიდვის საუკეთესო საშუალებაა Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Logan და Lada Vesta.

ახალი ძველში

მე ვასწორებ პრობლემას მოდელებზე, მერე ერთბაშად ვბრახუვატი: დღითიდღე ძველი მოდელი ახლით შეიცვლება. ასევე Solaris ფაქტიურად გადაურჩა თაობის შეცვლას და ერთი შეხედვით ძველს. რიოსთან ერთად ვიპადკუში, მაგალითად, ბიუჯეტის სეგმენტის მოწინავე ვარ, მაგრამ ეს არ მომწონს გაყიდვების ლიდერებში. იმავე კლდეში, მაგალითად, თავად რიომ გაანადგურა მოდელების გალანტური რეიტინგი, გაზარდა 8000 მაგალითის ტირაჟი - რატომ არ ამტკიცებს ზაგალნაია ვიზინანიას? მეორეს მხრივ, სოლარისმა, რომელმაც დაკარგა მეოთხე მაგიდა მესამე მაგიდიდან და არ მიაღწია 6000 ცალს, გახდება პოტენციურად სახიფათო სუპერნიკი: ახალი თაობის დებიუტი იშვიათი არ იქნება.

პროტესტი, რომელიც არ იმოქმედა ყველა საგანმა და სუბაქტიურმა, პირდაპირ კავშირშია დიდ ფულთან - და მათთან ერთად და საკუთარი თავის ჩართულობით, რომლებმაც გაატარეს "წინასვლა განვითარების ელემენტებთან". ისე, თუ ბაზარზე ახალი რიო გამოჩნდება, არ დაგვავიწყდება "ხილვადობის შეცვლა"-ს გამეორება.

უფრო პატარა, უფრო ლამაზი: ახალი მანქანების გაყიდვები და ფასები 2017 წლის დონეზე

უბრალოდ გადახედეთ ბაზრის დინამიკას, მაგრამ მე არ დავკარგავ პატივისცემას "schodo APPG"-ის ინდიკატორის მიმართ (პირველი როკის პერიოდის მსგავსი), არამედ თვის გაყიდვების რეალური გაყიდვების მიმართ.

2246 0 1 09.06.2017

უპირველეს ყოვლისა, პატივისცემა: თუ სხვადასხვა მოდელებისთვის სრული კომპლექტების რაოდენობა არ არის ერთნაირი, მაშინ ჩვენ დავეყრდნობით არსებულის სიზუსტის პრინციპს, ფასებს და ოფციონების ნაბიჯებს. ჩვენი ამჟამინდელი Solaris ასორტიმენტი აღჭურვილია Active, Active Plus, Comfort და Elegance-ის ახალი ვერსიით, რომელიც შეიძლება დაემატოს დამატებითი არჩევითი პაკეტებით და Rio არის Comfort ვერსიის პროტოტიპი, Luxe დაემატა Comfort ვერსიას.ta Premium. ისიც ფაქტია, რომ Solaris აჩვენებს მხოლოდ სედანს, მაგრამ Rio ჰეჩბეკი არ ეძებს ერთადგილიანი სედანის ფასს, არამედ ხედავს Comfort-ის ძირითად ვერსიას კონდიციონერის გარეშე.

ძირითადი ნაკრები

ახალი Hyundai Solaris-ის ბაზა ერთდროულად 624900 რუბლს შეადგენს, რიო კი 650900 რუბლს შეადგენს. როგორ შეიძლება მყიდველებმა მიიღონ იგი პენიზე? DRL გადამრთველზე დასარტყამების ვარდნა, აუდიო მომზადება და ბრიზი, ხილული ძირითადი ვარიანტები და ძირითადი კონფიგურაციის ვარიანტები. მოხერხებულობისთვის დავყარეთ მაგიდები, რომლებშიც შესაძლებელია კეისის გაკეთება, რომელშიც ორი მანქანა მსგავსია და რომელზედაც ისინი გამოყვანილია.

უკვე, "ბაზის" შეურაცხყოფა იძლევა შუბლის ბალიშების გამოჩენის საშუალებას გამოცხობის გარეშე, პოდსილუვაჩის კერმი (ბაზა არის ძირითადი, მაგრამ რიოს არ აქვს რეცეპტი ვარიანტების რაოდენობაზე), წინა ელექტროსკოპული სისტემები ასეთი სისტემების გარეშე აქტიურია. განაწყენებული მანქანები ბევრი კონდიციონერით: მათ არ აინტერესებთ ის, ვინც „ახალ მანქანას 600 ათასად ყიდულობს კონდიციონერის გარეშე, მაგრამ ჭუჭყიან, ვირობნიკები წავიდნენ გაჭირვებულ გუნდთან, რომლის საჭიროებაც არ არის. პირველი მიზეზი, არის საჭიროება

1 / 2

ფოტოზე: Torpedo Hyundai Solaris (HCR) "2017

2 / 2

ფოტოზე: Torpedo Kia Rio (YB) 2016-დღემდე.

მართალია, რიოში კონდიციონერის გადახდა შესაძლებელია 30 ათასი რუბლისთვის, კომფორტის კონდიციონერის მოპარვის შემდეგ, ხოლო Solaris vipad-დან შეგიძლიათ შეიძინოთ Active Plus პაკეტი, დამატებით 75 ათასი რუბლის გადახდა.

რიო ჩანს Solaris-ის გუნდიდან, თუნდაც უკანა ხედვის სარკის კუბიანი ხედიდან, რომელიც აღჭურვილია ელექტრო ამძრავით, ასევე "სავალდებულო" არჩევითი დღეების რაოდენობაში - ქარხნული ანტიკოროზიული დღეები. ამასთან, Solaris-ის ახალ ინჟინერებსა და მარკეტერებში მათ აშკარად ხაზგასმით აღნიშნეს უკვე ხელმისაწვდომი ვიზიტორების უსაფრთხოება და სედანი "თხებიდან შედიან": აქ არის არა მხოლოდ სტანდარტული ABS, არამედ წინ გადაადგილების სისტემა უკანა მხარეს. დამატებით გალვანზირებული, ale და დამხმარე galmuvannya (EBD), წევის კონტროლის სისტემა (TCS), და სტაბილიზაციის სისტემა (VSM). „საკონტროლო შენობა“ - საბურავების საბურავებში ყველა სენსორი იჭერს და დამხმარე სისტემა საჭეში სვლისას ისე, რომ ის უკან დაიძრას, ხოლო ავტომობილი წინ არ უნდა დაიშალოს. მძღოლებისთვის ეს ვარიანტი შეიძლება იყოს სერიოზული არგუმენტი მანქანის არჩევისას.

І კიდევ ერთი ნიუანსი, რომელიც ეხება rozmі-ს ძალიან საბიუჯეტო ნაკრების შესახებ: მანქანის შეურაცხყოფა მოიხმარება მხოლოდ 1.4 ლიტრიანი ძრავებით და მექანიკური ტრანსმისიით, ale რიოს ძრავა typeє 107 k.s., ხოლო Solaris-ისთვის - 100, რომელიც იძლევა ორმხრივ ვიგრაშს სატრანსპორტო ხარკის ზომით. და მაინც მექანიკური ყუთი Solaris-ს აქვს გადაცემის სავალდებულო სიმძლავრე, ხოლო Rio 1.4 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილია ხუთსაფეხურიანი ბლოკით.

Ყველაფერი საუკეთესო

უკვე საბაზისო ვერსიებით ჩვენ ავწიეთ - ახლა, ამ დროისთვის, "ფასთა შეკრების მატებაზე" და ადვილი მისახვედრია, ვიზიტის გადახდა საჭირო იქნება, თუნდაც კონდიციონერი იყოს. და სხვა კომფორტული ვარიანტები.

Solaris-ისთვის ეს ვერსია არის Active Plus. აქ დამატებით იხდით სარკეს ელექტროძრავითა და დატვირთვით (იაკი, ნაგადაєმო, თუნდაც ბუულები ძირითად რიოში), ასევე კობ აუდიო სისტემას კერვის მუსიკით, წინა სავარძლების დაკვრასა და სავალალო საცობებში.

ყველაფერი ზუსტად იგივეა, რიოდან ჩამოვარდნაში Comfort Audio-ს ვერსიაში, მაგრამ აქ, როგორც ჩანს, მეტი პატივისცემა მოვიდა "კლიმატური ადაპტაციისგან" viglyadі shkіryanogo kerma და გადაცემათა კოლოფის ამომრჩევი. იგივე ფასი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით არის 24 ათასი, სოლარისზე უფრო იაფია.

გამოსვლის წინ, ავტომატური ტრანსმისიის შესახებ. Active Plus-ით და Comfort Audio-ით დაფიქსირებით, მანქანის შეურაცხყოფა შეიძლება მოხდეს ძრავისა და ტრანსმისიის ორი ვარიანტით: 1.4 ან 1.6 ლიტრიანი და მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია. განსხვავებები "მექანიკის" გადაცემათა კოლოფებს შორის ყველა ერთი და იგივეა, მაგრამ ღერძი არის მსგავსი სიტუაცია "ავტომატური" მანქანებისთვის, ვთქვათ okremo: Rio 1.4 ლიტრიანი ძრავით. chotiristup_inchaste ყუთი, ხოლო 1,6 ლიტრიდან - ექვსსაფეხურიანი. საწყობის მოძველებული ძრავის გადასახადი რიოსთვის არის 20 ათასი და სოლარისისთვის 25, ხოლო გადაცემათა კოლოფის ავტომატიზაციისთვის - 40 ათასი ორივესთვის.

ფოტოზე: წინა კაპოტი Kia Rio (YB) 2016 წლიდან დღემდე.

კიდევ სამი როშოში

Kia Rio in іnrarchіchnіy sistemі მიუხედავად ამისა positsіonuat მეოთხედი ნაბიჯი და არა Hyundai - მიიღეთ სრული ნაკრების სახელი. ტექნიკით მესამე, Solaris-ის დისპლეს მოკრძალებულად უწოდებენ Comfort-ს, ხოლო Rio Comfort-ისთვის ის არის „ბაზა“, ხოლო დისპლეს სიამაყით უწოდებენ Luxe-ს.

"ფუფუნება" ემყარება უკანა ელექტროსკოპული მოწყობილობების გარეგნობის პატივისცემას და წყლის ავტომატურ კონტროლს, კერმის, რომელიც რეგულირდება ჩანგლის მიხედვით, გასაღები ცენტრალური საკეტით და ავტომატური განათების ფუნქცია. დარჩით, გამოსვლამდე, ვარიანტების სიაში მხოლოდ რიო.

ფოტოზე: Torpedo Kia Rio (YB) 2016-დღემდე.

ვიბირი ავტო

ზრდის ქრონიკები: სხვა თაობის Hyundai Solaris-ის პირველი ტესტირება

Solaris დიდი ხანია გახდა მნიშვნელოვანი ელემენტი რუსეთის ქალაქების, და არა მხოლოდ დედაქალაქებისა და სამრეწველო ცენტრების ხედვაში. ჩვენს გზებზე არის 640 ათასი მანქანა, ხოლო Solaris-ის გაყიდვების რეიტინგში არის სესხები ...

19737 23 9 15.02.2017

Solaris-ში მხოლოდ "კომფორტზე" არის კერმის დამუშავება შკიროით, ისევე როგორც ტყვია წინა ვისონანი რიოზე, მაგრამ პირველ რიგში მე დავამატებ "სოლიდარობას" რძლისგან და ვიპოვე სამი. მათ. ზედმეტად, აღარ იყო საჭირო ზედამხედველობის მართვის პანელის დაყენება და სტანდარტული მულტიმედიური სისტემის და Bluetooth მხარდაჭერის დამატება სმარტფონიდან მუსიკისა და ხმამაღალი ხმის წარმოებისთვის.

გამოსვლამდე ჩვენ დიდ პატივს ვცემთ, მაგრამ კომპლექტის ფასზე ფასები შემცირებულია გონივრულ ფასად - ახალი Solaris არის არაუმეტეს 20 ათასი გზა ერთ ადამიანზე. უბრალოდ, Solaris-ის შეურაცხმყოფელ პირობებში, ფასის წინ ფართო "კროკის" გაძარცვა - და იქ ფასი აღარ იქნება იგივე.

უფრო ვარდისფერი უფრო ვარდისფერი

პრესტიჟი და ელეგანტურობა კაშკაშაა - და განსაკუთრებით მდიდარია კეთილგანწყობილობით: შეგიძლიათ აზრი შეცვალოთ ფასების სიების გადახედვით, რომლებიც აშკარად ჰგავს Viconan Elegance-სა და Prestige-ს Solaris-დან და Rio-დან. გარდა ამისა, დაზოგეთ ფული ტრანსპორტის საფასურიარაფრის ნიშანი არ არის: ამ ვერსიების შესწორებით, მანქანის შეურაცხყოფა დაპროექტდება მხოლოდ "ძველი" ძრავებით 123 ცხ.ძ. - ვიბრაცია შესაძლებელია მხოლოდ „მექანიკასა“ და „ავტომატურს“ შორის.

"პრესტიჟული" რიო აწინაურებს თავის მომხმარებლებს ხარისხის კუთხით წინა კომპლექტამდე. აქ არის კლიმატკონტროლი, სინათლის სენსორი, თავის ოპტიკა და უკანა დისკები, ხოლო "გონივრული მძღოლებისგან" შესაძლებელია წინა სავარძლის, შუქის იდენტიფიცირება. პასაჟები, წინა ნისლის საწინააღმდეგო შუქები და 15 დიუმიანი ალუმინის დისკები. მაშინვე არის ზედამხედველობის დანართების პანელი, მაგრამ ასევე უფრო დიდი "ბიუჯეტის" Solaris-ში, მაგრამ ყველაფრისგან შორს. Prestige-ის პაკეტმა გააუქმა Solaris-ის გუნდი Elegance, მაგრამ მას აქვს სურვილისამებრ "თბილი" პაკეტი თავისი შეკვეთილი გაფართოებით, რომელიც მოიცავს ელექტრო შუშის საწმენდებს და ბალიშის საქშენების ავტომატურ საკეტებს, ასევე ასეთი ავტომატური კარების გარეშე... ბიჭნის ბალიშები და ფარდები "არა-ტოპ" ვიზიტორში - ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი ამ შემთხვევისთვის: რამდენადაც ხედავთ, Solaris-ს მოუწევს ყველაფერში ზედმეტი გადახდა სმარტ-ტოპის ნაკრებით. ასევე, "მიღების შიდა ბონუსების" კოლექცია არის პანელების თხის ჯაჭვი, რომელიც დამაგრებულია უხეში ქსოვილით, Clean Tex-ის ქსოვილებით, ტალახის ლაქებით, სავარძლებზე და კარებზე და შიდა ღობეების ქრომირებული ელემენტებით.

Solaris შთაგონებულია "თბილი და უსაფრთხო" რიოდან, ერთი შესანიშნავი და რამდენიმე სხვა დამატებითი. შესანიშნავი ფასიანი სანავიგაციო სისტემა ინტეგრირებული სმარტფონებით (Apple CarPlay ™ / Android Auto ™) და ინფორმაცია საცობების შესახებ: უსაფრთხოების ბალიშების ანალოგის მიღმა, Rio ასევე ჩანს მხოლოდ ტრეკერის კომპლექტში. რა თქმა უნდა, სხვა „სიკეთეები“ არის უკანა პარკირების სენსორები და გვერდით დამაგრებული ხაზების და რადიატორის გისოსების ქრომირებული აღჭურვილობა.

ჰოდა, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი რამ არის ვიკონანების ციჩების vіdmіnnіst - zgadanі vische tsіni. Kia Rio transmiscii kostu-ს სახით 815,900-დან 855,900 რუბლამდე, ხოლო Solaris-ის ღერძი გაიზრდება 859,900-დან 899,900 რუბლამდე. სულ ერთია, 45 ათასი - არის ასეთი მასშტაბით ნავიგაციის "დელტა".

ყველა და ერთი რამ

რაზეც საუბრისას, Elegance-ის ნაკრები საუკეთესო პროდუქტია Solaris-ისა და Hyundai-სთვის. ასე რომ, მისთვის სრული კომპლექტების ієrarchії არ არის საჭირო ზედმეტი თანხის გადახდა: ღვინის სუნი და შეფუთული Prestige, Safety და Style პაკეტებში. გარდა ამისა, არსებობს დეპოზიტების დასაკეცი სისტემა: Safety პაკეტი შეიძლება შეიცვალოს მანქანისთვის "მექანიკით", ხოლო "ავტომატით", Prestige ხელმისაწვდომია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებისთვის, ხოლო Style "ხელმისაწვდომია პრესტიჟის გარეშე. პაკეტი MT ან AT "-სთვის, მაგრამ ის თავისთავად არ იყო ინტელექტუალური, "მექანიკის" რამდენიმე სავალალო პრესტიჟი ვერ მოიძებნა. სამივე ვარიანტების პაკეტში ერთდროულად.

რიოში, გამოსვლამდე, ყველაფერი უფრო მარტივია: Prestige-ის ვისცერული გარეგნობის ვერსიისთვის ნაჩვენებია Premium და Premium Navi, რომლებიც, როგორც სახელწოდებიდან ჩანს, მოკლებულია აშკარა სანავიგაციო სისტემას. ღერძი მხოლოდ შეურაცხყოფას სუნავს, ხელმისაწვდომია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვილი.

მანქანის ეს ვერსიები კიდევ უფრო ჰგავს: Solaris-ს აქვს რამდენიმე აირბაგი და უსაფრთხოების ფარდები, Rio-ს აქვს სტანდარტული ნავიგაცია და ორივეს აქვს წვდომა გასაღების გარეშე, უკანა შუქის დიოდები, 16 დიუმიანი შენადნობის დისკები და სხვა დიზაინი. მთელ მანქანაში ყველაზე გამარჯვებულში ერთი "წინასწარმეტყველებს" ერთს მანამდე შემუშავებულში: Kia-ს აქვს უკანა პარკირების სენსორები და ნავიგაცია, Hyundai-ს აქვს შუბლის შამფური, რაც ნიშნავს საქშენს, მიმიკის სისტემას... არის მხოლოდ ერთი. აქ, ტრეკერის კომპლექტში, რომ ერთ-ერთი სხვა მოწყობილობა უკვე ბაზაშია.

თუმცა, Solaris მაინც ოდნავ არღვევს რიოს აღჭურვილობით და ამავდროულად ფასით. ბიუჯეტურ მანქანებში "პრემიუმ" ადრინდელი ვარიანტების შეღწევის ტენდენციამ მოიტანა კორეული ბესტსელერის ახალი თაობა უკანა სავარძლებისთვის, უკანა ხედვის კამერა ავტომობილის დინამიური რეგულირებით და ავტომატური ჩატვირთვის სისტემით. ასე რომ, ისინი, ვინც ადრე ამაყობდნენ წარსულის ფლაგმანების ოსტატებით, შეუძლიათ ნავიგაცია B სეგმენტის მანქანებიდან. ღერძი მხოლოდ დამატებით იხდის ყველა ფასს, მაქსიმალური ფასის შესაბამისად, რიოს დასჭირდება 72 ათასი რუბლი, 15. ათასმა გადააჭარბა "ფსიქოლოგიურ" მილიონს. ყველაზე მაღალი რიო, როგორც ჩანს, "დასახლებულია" 942,900 რუბლით და ერთადერთი უნიკალური ხედი სოლარისზე მთელს ვიპადკუში არის ინტერ'ერული "პიდ ნახშირბადის" განახლება.

ვისნოვკი

შეუძლებელია ამ კონკრეტული მანქანის შეძენის ცალსახა ხილვადობის შექმნა მიმდინარე ფსონიდან. ვინმემ უნდა გადაიხადოს ზედმეტი Solaris-ის არაგამომცხვარი ოფციონების პაკეტის სიახლესა და გაფართოებაში, მაგრამ მე ნამდვილად პატივს ვცემ "თბილ" ვარიანტებს ნაკლები პენისთვის რიოში, ან უბრალოდ მინდა დავზოგო რამდენიმე ათეული ათასი რუბლი. აბა, წინასწარ დაფიქრდით და აჩუქეთ ახალი მანქანა ახალ თაობას, როგორც უფრო დიდს და მიმზიდველს ცოტა ხნით გაყიდვისას - მაგრამ ფასების დაჩქარება აუცილებელია არა ახალი მოდელისთვის. ასე რომ, აქ არის є რაზე ვიფიქროთ და რა ვიბრიროთ - და ჩემგან დავეხმარო, როგორ გაკეთდა სუტას ამოხსნის ქების პროცესი უფრო მარტივი გზით.

იაკიმ გახდება თქვენი ბავშვის განწყობა?

ძირითადი ვერსია 1.4 Classic არ ემატება აზრს, მეტი 670 ათასი რუბლისთვის ის უკვე აღჭურვილია კონდიციონერით. რიო "ავტომატით" 770 ათასი რუბლი ღირდა Comfort 1.4-ისთვის (1.6 25 ათასით უფრო ძვირი). Topoviy Premium 1.6 AT (სურათზე) kostuє 990 ათასი რუბლი.

ახალი თაობის Hyundai Solaris - ასევე განლაგება პოლიჩკაზე: vіdminne shasі, მიღებული ენერგობლოკები, შუა სივრცე და ხმაურის იზოლაციის გარეშე. რა არის ეს პლატფორმაზე დაფუძნებული Rio-სთვის? დააფასეთ დიზაინი. Solaris-ისთვის ერთბაშად ვერ გეტყვით, ეს ახალია, მაგრამ Kia სედანი ნამდვილად არის. უფრო ძვირი: є ქრომი, ბამპერები უფრო ზუსტია კორპუსის ფერში, მინდა გვერდითი კედებიც ხელით დაიხაროს. სალონჩიკი იყო მიძღვნილი, ბროლი შეიძლება დაიფაროს shkіrozamіnnik. ერთად zydovymi nalashtuvanny, ყველაფერი ასე მარტივი არ არის.

ახალი Kia Rio თავის კლასში საშუალოა. Nachebto ყველაფერი є, і, გარდა აკუსტიკური კომფორტისა, შესანახი იქნება დასაკეცი რეჟიმში. ალე და სიყვარული, okrіm yak დიზაინისთვის, მუნჯი scho-სთვის.

ხაზოვანი ნათურები და ცალმხრივი ნათურები ხელმისაწვდომია მხოლოდ მაღალი ხარისხის კომპლექტებში 1.6 ძრავით, ასევე ნისლის საწინააღმდეგო შუქებით. სარკეები სოლარისზე ნაკლებია, ale zagalom їkh vistacha.

დაუჯერებელია, რომ სოლარისისა და რიოს გაშვებული ნაწილი იდენტურია. Perekonannya KIA-ზე, ყველაზე ახალგაზრდა მომხმარებელს, თქვენ სიტყვასიტყვით ოცდახუთი - ოცდაათი წლის ხართ და სოლარისი ხუთით როკზე უფროსია. ახალგაზრდა, მოძრავი, შეძლებს დიდი გამარჯვებულების, დიდების მოგებას, რადგან რიოზე მანდო ამორტიზატორებით წინა ზამბარებს თავისი აქვს. მე დავუბრუნდები Solaris-ს - ამორტიზატორები და სხივი უფრო მნიშვნელოვანი Elantri-დან, ახლა ისინი უფრო ახლოს არიან ვერტიკალურთან, - მაგრამ მხედველობითა და უკნიდან უფრო შემეშინდება. არ არსებობს Solar-ის ყოვლისმომცველი, რომელიც, კოვტის აკრეფის გარეშე, ბე-იაკის გზაზე ბიაკი. Gumovyh "მწოლიარე პოლიცია" Kia-ზე სურს დოლათი თავად 20 კმ / წელიწადში.

Svitlodіnі უკანა lіkhtarі (მარჯვენა) buli და ბოლო თაობის Rio, ale pobachiti їkh - დიდი მრავალფეროვნება: ტოპ კომპლექტი Premium იყიდება mlyavo.

ეს შეიძლება იყოს კარგი და კარგი: სიტყვასიტყვით ვირობნიცტვის დაწყებამდე რამდენიმე თვით ადრე, ბულო ისეთივე სწრაფად ჩანდა, როგორც იყო. აიღეთ მანქანა გზაზე და რგოლებზე, ენერგიის კარგი მარაგით, წადით დასავლეთისკენ და ლოგანი - ალმა, ცხადია, გადაატრიალა პოლო. და მოგვიანებით, ძველი რიო, გახდეს ბესტსელერი არ არის ფანტასტიკური, მაგრამ უფრო ადრე, ვიდრე კომპლექტი shasi - არა gentry shukayut yogo მომხმარებელს. ტიმი ძველზე ლამაზია. ბაგატი დაჯილდოვდება საუკეთესო კერმოთი. Elektropidsilyuvach-ის კორექტირება არ არის ხელმისაწვდომი Solaris-ში, უფრო მეტიც, არ არის ინფორმაციის ნაკლებობა კუთხეებში და გზატკეცილზე მოძრაობაზე.

„შიშველ“ რიოში დონატი ჩანგლით დარეგულირება ერთადერთი არ არის. დაბალ დაშვებამდე ხელისუფლება საჭმელს არ ჭამს. პლასტიკური, გახდა დიდი რაოდენობით, გაიარა ჩანართები, scho გაშრობა. თუმცა, ნუ უწოდებთ მათ რბილს.

მიიღეთ ასეთი ზედამხედველობა საუკეთესო ვერსიებიდან. ცენტრალური დეფლექტორები zakryvayutsya, თორემ ყველა აკლია და კლიმატის კონტროლი მზეზე არის სიცივის სიყვარული.

სიმძლავრეები რივნედან სოლარისისა და რიოს მასის შემდეგ იგივეა გუინტიკამდე. საბაზისო ძრავა 1.4 საერთოდ არ არის პრეზენტაციაზე - შესაძლებელია, რადგან 90-ამპერიან გენერატორს არ სჭირდება შუბლის ფერდობის, უკანა სავარძლების და საქშენების ჩატვირთვა და ჟურნალისტებმა უნდა აჩვენონ ისინი უფრო ლამაზად. სოლარისის პირველი მტრების მსგავსი 1.6 ძრავით (და 120 A გენერატორით) გასვლისგან დაცვა: ევრო-5 კაპარჭინა, მეორე ხუთი ნიუტონმეტრიანი ბიძგები არ არის იგივე ბუდე, რომელიც 25 მანეთზე ადრე იყო მუნჯი. სენსუ. ამისთვის ნამდვილი ცხოვრებაახალგაზრდა დვიგუნის პირველი ასეული ძალის ამოწურვა.

ხუთ დიუმიანი სენსორული ეკრანის მქონე მედია სისტემა ადვილად და კარგად ჟღერს - მათ შორის ტელეფონის რეჟიმში (ბოდიში, ეს არის ვარიანტი). ზევით - Kia-Hyundai-ის სხვა მოდელების უკან ხედია შვიდი დიუმიანი AVN 5.0 სისტემა საცობების ინდიკატორით და კიდევ უფრო ჟღერადი ხმებით.

კამიანცის მახლობლად მდებარე ქარხნიდან ქარხანა გადადის ახალ რიოში, მეოთხე თაობაში. სანამ სედანი ჯერ კიდევ არ არის, ალების ჰეჩბეკები შეიძლება იყოს: მარტივი და მელოდიური მზარდი კლასიდან. უკანა დისკის ტიპის გალმა ახლა მხოლოდ "Prestige" და "Premium"-შია, რომლებიც ადრე რიოზე იყო დაყენებული.

და 40 ათასი "ავტომატისთვის" (ფასების ანგარიშები და სრული კომპლექტი) მე მივდიოდი - სასწაულით, ექვს სიჩქარიანი ყუთი მოდერნიზდა ბიუჯეტის სეგმენტისთვის. რემიქსი გლუვი და თავისუფალი. კრაშჩიის მნიშვნელობა სოლარიუმისთვის: ხელი ჩაავლო ხელში. "მეხანიკა" გადაცემათა რაოდენობაზე ადვილად ცვალებადია, მარჯვნიდან კი ძაღლი აუცილებლად უხერხულია - დრაივში არაფერი იყო. თუმცა, 1.6 ძრავა მომაბეზრებლად იზიდავს ორს, მაგრამ ხუთ ათასზე, ასე რომ, ხელის ვიბრაცია სიხარულს არ მოაქვს. უმოქმედობისას, რიო იწმინდება კერმით სპლაისის ზოლის მხარეს.

წინა კრისტალები მარტივია, ძველებზე ცოტა უფრო ლამაზი. მათ შეუძლიათ ცხოვრება. უკანა მხარე არ არის ფართო და არც ისე დიდი: წინა სავარძლების უკანა მხარეს მხოლოდ ერთი გროვაა. ავტომატიზაცია - მხოლოდ წყლის საწყობში.

ბაზის ქსოვილი დამზადებულია მელასგან ქარხნულიდან, ხოლო ზედა shkіrozamіnnik, პერფორაციის გარეშე, არ არის გიჟური. Shkіrаnі sydіnnya ამ სეგმენტში შესანიშნავია. მათზე სამჯერ მეტი სხედან myakisha-ს მენეჯერები.

რიო არ არის მშვიდი. გზიდან ხმაური სამგზავრო განყოფილებაში გადადის კიდევ ერთი პროგრამის შუა რიცხვებამდე! როუდ შოუზე - ასნახევრიდან - ღრიალის წინა თესლები იზრდება, ხმა იზრდება და უკანა ვარდებს შეუძლიათ წაართვან ვარდების ბედი, ართმევენ მათ წინ დახრილობას. მანქანა 16 დიუმიან ბორბლებზე (ტოპ Premium ვერსიის თვისება Nexen N'Fera SU4 საბურავებით) აშკარად ხმაურიანია თანაკლასელებისთვის. Rio, რომელიც მოდის 15 დიუმიანი Kumho Ecowing ES01-დან, არც ისე ამოტვიფრულია ეთერში და უფრო მშვიდად არის აშენებული Solaris-ისთვის. რომ gostrі nerіvnostі გადის trochi m'yakshe. Ale zagalom აკუსტიკური კომფორტი - პერჩი, ასე რომ თქვენ უნდა გაიზარდოს. ჯობია არ შევამოწმო რესტაილინგი.

სუფთა ხელთათმანების განყოფილება დასუფთავებისა და განათების დასამატებლად. რამდენიმე მათგანია: დიდი ცეკვებისთვის სიკვდილის გროვის უგონოობა, გვირაბებში ხალხის მუჭა და ტელეფონისთვის პოლიცია. სათვალის ყუთი და ცენტრალური ყუთი - არჩევით.

შუაშის სიცხადე: ბოლო სარკეები დაშრა მინიმუმამდე ინტელექტუალური ზრდამდე, ხოლო ზონა, რომლის გაწმენდა შეუძლებელია, ფრონტალური ფერდობის მარცხენა კიდეზე, აღწევს ხუთნახევარ სანტიმეტრს. ოქსიმორონის ავზი გაიზარდა, ალე არ აღწევს ხუთ ლიტრს ... შუბლის ფერდობზე გამოჩნდა არაგალავანური დაჰუს წინა კიდე, იგი დაფარულია ყინულით ჩექმის ჩახშობის წინ. კრიხიტკა პლავკა პოკლიკანის ნახვით უკანა თაღების ფარბის დასაცავად. იმავე საათში, დისკების ეკონომიისთვის, უკანა გალმა ახლა დამონტაჟებულია მხოლოდ ტრეკერის ვერსიაზე, უკანა ხმაურის დრაივერი კაპოტზე, სათადარიგო საბურავი და ორგანიზატორი საბარგულში, ასევე ღილაკი მისი გახსნისთვის.

საბარგულს ჰქონდა 500 ლიტრი ადგილი, ახლა კი გახდა 480. აღსანიშნავია. უკანა ზურგით დაკეცილი სალონში ასვლა არ არის კარგი: დოვგომირები არიან დამნაშავეები იმაში, რომ არიან მხატვრულები, როგორიცაა ლიკები და არა ავეჯი. სათადარიგო ბორბალი არის ფოლადის 15 დიუმიან რგოლზე საბურავთან ერთად, რომელსაც არ მოყვება სტანდარტული საბურავები.

30 მმ ბორბლების ბაზის დამატებამ ოდნავ გადააჭარბა უკანა მგზავრების რაოდენობას, მინდა, 187 სმ სიმაღლით, ასე ვამაგრებ სტელს ჩემი თავით. Yakshcho vibirati, რა ტაქსით їhati, პასს არ ვაგზავნი არა რიო სოლარისით, არამედ ალმერიით, ლოგანით ან პოლოთი. საბარგული შეიძლება არ შეიცვალოს, თუ მეტი ღიობებია, არა Hyundai-სგან და Premium პაკეტში არის კრიშკას უკონტაქტო ჩვენება. დახურულ მანქანას მიღმა სულ რამდენიმე წამში რიო სამეული ცახცახებს და მერე საბარგული ასწია. ტირილის ასაღებად, ყველა ჩანთა იქნება მიტანილი - რატომ ნახეს მათზე ღილაკები?

გზის განმანათლებლობამ მიაღწია 160 მმ დონეს - მაბუტ, მყიდველები ცე ვლაშტოვუє. გარანტია არის ხუთი რაკეტა ანუ 150 ათასი კილომეტრი.

ვაგონის წებოვანი შუბლის ფერდობის პერიმეტრის გასწვრივ არის ნაპირი, დახუს წინა კიდე, ხოლო პივკას მცირე უფსკრული უკანა კრილის დილენკაა. კარების ხეობები - ორმხრივი კონტურებით, თუმცა დამატებითი ზღურბლების გარეშე.

Shcheb pidsumuvati, თქვენ უნდა იცოდეთ ფასების მნიშვნელობა ამ სეგმენტში. და გაგიკვირდებათ, როგორ წახვიდეთ: ვესტა, პოლო, ლოგანი/სანდერო, რაპიდი - მათი კლასელები დაშინებიან ფართო, მანქანით და ლამაზად ადაპტირებული რუსეთთან. დრაივზე და ჩემს კოლეგებზე არაერთხელ დავწერე. ტიმი სულაც არ არის, თავად რიო გაიზარდა უფრო ფართო ტირაჟში, რომელმაც ლიდერობა დაიკავა, - კომპანიის დემპინგის მიხედვით. მეტიც, Kia-ს სედანისთვის კმაყოფილების გამო ადამიანებმა სისხლი მისცეს. ქონების წარმოდგენა, რომელიც არ არის ბევრი ფული იუროსობაზე, რაც არ იძლევა საშუალებას, რომ დიდი წიგნები და კორპორატიული გაყიდვების ნაწილი გახდეს მცირე.

Syriy kolіr vіdіlає უკანა კატაფოტების ბუმერანგები და ელეგანტური სმუგა ლიხტარიანებთან ერთად, თუ ასეა და მოითხოვეთ სანომრე ნიშანი. საბარგულის საბარგულზე დაცლა არის ერთი დიზაინის გადაწყვეტა: გარნირი და სუფთა რიოში.

მთელი კლასისთვის მათ ფაქტიურად აქვთ ტყავის რუბლი. ამასთან, იმ ახალი სედანების გარეშე, რომლებიც აშკარად ჭრიან ფულზე, ღირს რიოს წილი, რომელიც ყველა ვერსიაში 20-40 ათასი რუბლით გაიზარდა. ისინი ცდილობდნენ შეექმნათ Solar-ისა და Rio-ს სრული კომპლექტი: კონცერნი vigraє, როგორც მყიდველი, იქნება ეს მანქანებიდან. თუმცა, მაგალითად, ახალმა Solaris-მა ბაზრის 30% ააშენა გზაზე და კონკურენცია Creta-ს კროსოვერით. Rio samobutnіy, ale არ ბრწყინავს უსიამოვნო і ხმაურიანი. და smut - სედანი შეიძლება მოუწიოს ბრძოლა გაიზარდა ჰეჩბეკი რიო Sandero Stepway-ის სტილში, რომელიც ახლოსაა. Chimalo კლიენტები ვინ ვივედე ...

პასპორტის მონაცემები

კია რიო	1.4	1.6
სხეული
Სხეულის ტიპი	სედანი	სედანი
კარების / თაგვების რაოდენობა	4/5	4/5
დოვჟინა, მმ	4400	4400
სიგანე, მმ	1740	1740
ვიზოტა, მმ	1470	1470
სვეტის საფუძველი, მმ	2600	2600
წინა/უკანა რაოდენობა, მმ	1510−1516/1518–1524	1510–1516/1518–1524
გავრცელებული წონა, კგ	1075-1136 (1107–1168)*	1085–1146 (1123–1184)
პოვნას წონა, კგ	1560 (1600)	1580 (1610)
საბარგულის მოცულობა, ლ	480	480
დვიგუნი
ტიპი	ბენზინი	ბენზინი
როზტაშუვანია	წინა, განივი	წინა, განივი
ცილინდრების რაოდენობა roztashuvannya	4, y მწკრივი	4, y მწკრივი
სარქველების რაოდენობა	16	16
სამუშაო მოცულობა, სმ³	1368	1591
მაქს. გამწევი სიმძლავრე, hp/rev/min	100/6000	123/6300
მაქს. ბრუნვის მომენტი, N m / rev / hv	132/4000	151/4850
ტრანსმისია
Გადაცემა		მექანიკური, ექვს სიჩქარიანი (ავტომატური, ექვს სიჩქარიანი)
პირადი	წინა	წინა
ჩოდოვა ჩასტინ
წინა პიდვისკა		მოედანი, წყარო, მაკფერსონი
უკანა პიდვისკა	ნაპივალეზნა, ზამბარიანი	ნაპივალეზნა, ზამბარიანი
წინა გალმა	დისკები ვენტილირებადი	დისკები ვენტილირებადი
ზურგის გალმა	დასარტყამი და დისკები	დასარტყამი და დისკები
შინი	185/65 R15 ან 195/55 R16	185/65 R15 ან 195/55 R16
გზის გაწმენდა, მმ	160	160
ოპერატიული მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/წელი	185 (183)	193 (192)
საათში აჩქარების 0-დან 100 კმ / წელიწადში, s	12,2 (12,9)	10,3 (11,2)
ვიტრატა პალივა, ლ / 100 კმ
- მისკი ციკლი	7,2 (8,5)	8,0 (8,9)
- ზამისკის ციკლი	4,8 (5,1)	4,8 (5,3)
- Zmіshaniy ციკლი	5,7 (6,4)	6,0 (6,6)
ტოქსიკურობის მაჩვენებელი	ევრო-5	ევრო-5
შემავსებელი ავზის ტევადობა, ლ	50	50
პალივო	AI-92	AI-92

* მშვილდებს აქვთ მონაცემები ავტომატური ტრანსმისიის მქონე ვერსიებისთვის.

ტექნიკა

არქიტექტურულად, Kia Rio არ შეცვლილა FB კოდით: მაკფერსონის წინ, უკან - სხივი, რომელიც შეიძლება გადატრიალდეს. თუმცა, კერმის მექანიზმის ნაწილების როზტაშუვანიის ცვლილებამ, რომელმაც ელექტროენერგია შეიძინა "ჰიდრავლიკის" შესაცვლელად, შეიცვალა გადაცემათა კოლოფის საყრდენი. Kolіya გახდა shirshuyu, kut გვიან nahila ღერძი გადაატრიალეთ წინა ბორბლები (ასე რომ ტიტულები აბუსალათინის) zrіs 4.1 გრადუსიდან 4.6, და გატეხა დადებითიდან უარყოფითზე. ელანტრასა და კრეტას მოდელებში უკანა სხივი ახლა იკიდა, უკან დგას მანდო ამორტიზატორები. უკანა ხედი pid kutom 8.4 გრადუსია და არა მის წინ 25 გრადუსიანი გროვით. ყველაზე მეტი ამორტიზატორი მხოლოდ რაოდენობითაა საჭირო. ჰალმების ვაკუუმური ამძრავის დიამეტრი ცხრა დიუმიდან ათამდე გაიზარდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის გაიზარდა და განვითარდა.

ქარხნიდან, ელექტროსადგური ქვემოდან არც თუ ისე ახლოს არის. უკანა სხივის წინ 43 ლიტრიდან 50 გაზის ავზამდე გაიზარდა. kozhn_y col_sn_y ხელოვნების შემთხვევაში - პლასტმასის ბალიშზე, საჭესთან - ტრიალი ნიავი. სიმძიმის საწინააღმდეგო საფარის ზღურბლების ქვედა ნაწილი. ფრაქცია მაღალი ხარისხის ფოლადები სხეულის გაიზარდა 13% 50, დიდი რაოდენობით ფოლადების ცხელი ჭედურობა, როგორიცაა კოლიკა Rio არ bulge. ფოლადი ავტომობილებში დამზადებულია კორეული და რუსულისგან, რომელსაც აწარმოებს NLMK და Severstal. ლოკალიზაციის მოკრძალებული რაოდენობის მისაღწევად მანქანის გამოყენება არის 47%.

ალუმინის dvigun 1.6 Gamma ოჯახის (livoruch) - G4FG მოდელები. Vyroblyaєatsya ღვინო ჩინეთიდან. წარსულიდან, G4FC ბლოკი ჩანს როზეტის ლილვებით, დგუშებით, ახალი ძრავის შემშვები ტრაქტით - და კიდევ ერთი ფაზის შეფუთვა გამონაბოლქვზე. სულ 123 ძალით, პიკური ბრუნვის სიჩქარე წუთში 155 ნმ-დან 150,7-მდე და ამწე ლილვის შეფუთვის სიხშირე, როცა ამწე მიაღწია, ნაპაკი, იზრდება - 4200 ბრ/წთ-დან 4850-მდე. ძრავა 1.4 მოდელი G4LC (მარჯვნივ. -ხელი) კაპას ოჯახის რიოსთვის ახალი. ახალში შეიძლება შეიცვალოს მილსადენი, ორფაზიანი შეფუთვა და ლანსის ტიპის ქრონომეტრაჟი. შებოჭილობა - 99,7 HP ეწინააღმდეგება 107-ს იმავე ოსიატის კოლიშნიურ ერთეულში G4FA. ბიძგების პიკი 132,4 ნ მ, ადრე 135,4-თან შედარებით, თუმცა 4000 ბრუნ/hv-ზე შეცვალეთ 5000. ძრავებზე დეკორატიული ფარები არ არის ძრავა, ხმაურის იზოლაცია კაპოტზე და გაზის გაჩერება და ა.შ.

ექვს სიჩქარიანი "ავტომატური" - მოდერნიზებული ჰიდრავლიკური ტრანსფორმატორით. ახლა მას აქვს დისკების არჩევანი გათბობისთვის და არა ნავთობის ნაკადების ერთი გადამისამართება. ახალი ჰიდროტრანსფორმატორი იბლოკება შვიდშე, ხშირად რომ ჟორსტკიშე. კოლოფი სანკტ-პეტერბურგში მიტანილია კორეიდან, "მექანიკა" - ჩეხეთიდან.

მეტი ამისთვის რიო სედანიყველაფრის ყიდვა შეგიძლიათ 399 იუზე. რუბ., ტოდი იაკი ერთ დროს მოდელის ფასი ნიშნებიდან იწყება ... 469 იუ. მაშ ასე, 469 ათასი თავად და არა 459, როგორც ახლახან გამოიყენეს. Vyavlyayetsya, 2012 წლიდან, როკ პარტია Rio უმოტივაციო გაიზარდა 10 ათასით. რუბლს შეადგენს. საკმარისად კარგია ძველი თაობის "ცარიელი" ბაზის Rio-ს ფასი, მაგრამ ახალი მანქანა არ არის სწორი. Ale navit Rio შუა კომპლექტში გაიყიდა 419 იად. ახალია საგზაო მოგზაურობისთვის და ორი მანქანის აღჭურვილობაც კი მსგავსია. ჰიბა არის ძველი მოდელი 419 იუსთვის. მცირე პერსონალის მუსიკალური სისტემა, ale bullet vidsutnya ABS და ამავე დროს ულვაში ნავპაკი. ასევე საგულისხმოა, რომ ახალ მოდელში Comfort-ის საბაზისო კომპლექტს აქვს უკანა სკლოპიდიომნიკის სახელმძღვანელო (ადრე ისინი ელექტრონი იყვნენ). ზაგალომის საჭმელი, სჩოსთვის ჩვენგან აიღეთ 50 ათასი, დაგიჯდებათ საჭმლის დასრულება. არც ახალი დიზაინისთვის?

Kia Rio-ს წინა თაობა აღჭურვილია 14 დიუმიანი ბორბლებით. ცხრა ბორბალი ბაზის 15 დიუმიან ბორბლებზე. ხოლო მანქანებს პრემიუმის მაქსიმალური ნაკრებით აქვთ 16 დიუმიანი დისკები.

თუ გვინდა, რახუნკებიდან დიზაინს არ გამოვტოვებთ. ნოვას მანქანა viglyadaє pomitno tsіkavіshe ძველისთვის! ღირს ახსნა, რომ მესამე თაობის რიო უკეთესია მისი ფეხით მოსიარულეებისთვის მთლიანი 130 მმ-იანი სიგრძით. ალე რიკი არ არის მხოლოდ მთლიანობაში. გამოიცანით ძველი სედანი - საბარგული უყურებს ახალ უცხოპლანეტელს და აშკარად არ ამატებს სილამაზეს (ჰეჩბეკი უყურებს ნაგატო ორგანიჩეს). Kia Rio 2011 წლის როკს მარტივად შეიძლება დავარქვათ ერთ-ერთი მათგანი ლამაზი მანქანებიაქვს საკუთარი სეგმენტი. უფრო მეტიც, Kia-ს მთავარ დიზაინერს, პიტერ შრეიერს, არ მიეცა "მუწუკი", მაგრამ ყველაზე პრობლემურია ასეთ კატის ჩასტნის წვეთებში.

Kia Rio-ს წინა თაობა ოდნავ ჩამორჩება ბარაბნის გალმას. Nova მოდელი maє vzhe დისკები

და კიდევ უფრო მეტად ხდება ღერო, რომელიც გაახარებს დიდ ბატონებს. ჯერ კიდევ ადრე სედანი 390 ლიტრია, ჰეჩბეკი კი 270 ლიტრი, მერე ახალი მანქანა დაახლოებით 500 ლიტრია! მაჩვენებელი არ არის მაღალი და არც რეკორდული (Renault Logan-ს აქვს 510 ლიტრი), მაგრამ ერთ წელზე მეტიც კი. მანამდე ვიიშოვის საბარგულის გახსნა კიდევ უფრო განიერია, უკანა ლიანდაგი ადვილად იკეცება, არა მხოლოდ მისი გაზრდით, არამედ მისი ნაწილებით (ძველი რიოთი შემიძლია დავიკვეხნო), და როცა დაინახავ, კრიშკა მაშინვე ავა გორაზე. Shchepravda, є і მინუს - შეგიძლიათ ამოიღოთ საბარგული სამგზავრო განყოფილებიდან ან გასაღებიდან (და ძირითად ვერსიაში შეუძლებელია რამდენიმე მარტივი "ზარების და სასტვენების" დამატება). ღილაკის ღერძი კი დღის ზღვარზეა. ვინიატი გახდე, რომ ართმევს თავს გზები კია Rio-ს გააჩნია Premium პაკეტი, რომელიც მოიცავს Smart Key სისტემას გასაღების გარეშე წვდომისთვის.

უფრო ლამაზია ახალი რიო და ყველა შუა და მეტიც, ეწვიეთ სხვებს. მაგალითად, კერმის რეგულირების დიაპაზონი უფრო დიდი გახდა, ჩნდება USB პორტისა და AUX-ის შეყვანის ხატები, ხელთათმანების განყოფილება არც თუ ისე სუფთა გამოიყურება, კრისტალი მოხერხებული იყო და უფრო ადვილად ამაგრებდა. და მაგნიტები ეკრანზე. და მაინც ბორბლების მეორე რიგში ახალ რიოს მეტი სივრცე აქვს! მადლობის ფასად, თქვენ უნდა გვითხრათ, ახლა წინასწარ, ბაზების რაოდენობის გაზრდისთვის - პლუს 70 მმ. Zdavalosya b, რაც შეეხება 7 სანტიმეტრს? დურნიცი. ალე მგზავრები არ ისვენებენ მუხლებზე წინა ბორბლების უკანა მხარეს, მაგრამ უამრავი ადგილია "B" კლასის მანქანებისთვის. სამწუხაროა, რომ ახალმა რიომ დაიპყრო და არასრულია ძველი მოდელით. მაგალითად, კერმო რეგულირდება მხოლოდ ერთ სწორ ხაზზე (21 stolіttі არის ტონალობაც კი), სიგანის სივრცე, როგორც და ადრე, არ არის დიდი, კეროვანის ბლოკში ელექტრო კარებით, არის მხოლოდ ერთი ღილაკი, ადვილია.

Shchepravda, є ერთი გაფრთხილება - ჩვენ მივიღეთ მოდელი Prestige ნაკრებიდან ტესტისთვის 569.9 იუზე. რუბლს შეადგენს. კლიმატ-კონტროლით, გარნირებული მიმდებარე პანელით სახელად ზედამხედველობა, კერმის ბორბალი შკირიან ობრობკათი და დისტანციური კერუვანები მაგნიტით, ცენტრალური საკეტი, უსაფრთხოების ბალიშების ნაკრები და სხვა. ძველი რიო არის ყველაზე აღჭურვილი, მაგრამ ასევე უფრო მარტივია, თუ იაფია.

ძველ Kia Rio mav-ს რუსეთში აქვს მხოლოდ 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (ევროპას აქვს 1.6 ლიტრიანი ერთეული და სიმძლავრე 112 ცხ.ძ. და 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, რომელიც 110 ცხ.ძ.). Ახალი მანქანაჩვენ ვყიდით ორ ელექტროსადგურს. ძირითადი 1,4 ლიტრიანი სახეობა 107 წ. ta 135 N ∙ მ. სხვა, მოცულობა 1.6 ლ, ცისარტყელა 123 "konyachki" რომ 155 N ∙ m

თუ არ გყავს ძმა, რომელიც პატივს სცემს ყველაზე ლამაზ ნივთს, მაშინ ახალ რიოში є y іnshі perevagi. მაგალითად, სალონი უფრო მშვიდი გახდა, მძღოლი უფრო ლამაზია, ვიდრე კოვტაი (ერთი საათის განმავლობაში ციმბი შეღებილია და კეროვანები) და ახალი ძრავის 1,6 ლიტრი მოცულობის გამოჩენა შეიძლება საჭირო გახდეს მოდელის ჩართვაში. აქტივი. ძველი თაობის Kia Rio ჩვენთან გაიყიდა მხოლოდ 1,4 ლიტრი მოცულობის ერთეულით, 97 ლიტრი. ახალი 1.4 ლიტრიანი დვიგუნი უკვე 107 კლასია, ვისურვებდი, რომ ძველი და ახალი რიო 1.4-ის ქცევაში განსხვავება დიდი არ იყოს.

იაკშჩო აღფრთოვანებულია ახალი რიოს მახლობლად, მტერი გამარჯვებულია, მაგრამ თქვენს წინაშე არის არა "V" კლასის ბიუჯეტის მინიკარი, არამედ შესანიშნავი სედანი.

ხოლო ღერძი არის მანქანა 1.6 ლიტრიანი სქო ტიპის 123 ც.ს, ვიგლიადა ნაბაგატო წიკავიშე. მეტიც, არ არის საჭირო პასპორტის მონაცემებით გაოცება. მათ უკან, რაზგონის ზრდა 0-100 კმ/წლიურად საწყობში მცირე ამძრავიანი მანქანებისთვის მხოლოდ 1,2 წამია. სავარაუდოდ, კერმ Rio 1.6-ის შემდეგ, ღირს, განსაკუთრებით თუ ბევრი ექსპლუატაციაა. თუ 1.4-ლიტრიანი Rio არის B სეგმენტის უკიდურესად საშუალო სტატისტიკური მანქანა (tobto "უბრალოდ მანქანა", ისევე როგორც "Just Go"), 123-ლიტრიანი Rio მაინც საშუალებას აძლევს მას "აანთოს".