ძრავის ცილინდრებში და სიმძლავრის მიწოდების სისტემაში ანძა ხაზის შეღწევის მიზნით, PRIOR– ის მანქანის ძრავის სარქველებზე, სარქველებზე დამონტაჟებულია სპეციალური ზეთის შემგროვებლები. ზოგიერთ დეტალს შეიძლება ჰქონდეს ლითონის ქეისი, რომელშიც იქნება ხარვეზები გუმთან, მკაცრი აგრესიული ქიმიური ინექციებისთვის. მაგრამ ერთ საათზე ყველაფერი კარგადაა, აუცილებელია ჯირკვლების შეცვლა. ამავე tsіy statty mi rozpovіmo, როგორც visonati ყველა საჭირო რობოტი, არ screwing up fahіvtsі მანქანის მომსახურება.
თუ შეგიძლია შეცვალო ზეთის ნაგავი
ძირითადი სიმპტომები, როგორიცაა ის, რაც მოითხოვს ტერმინოვას შეცვალოს ზეთის პაკეტები Lada Prior– ზე, არის:
- ძრავის დაწყებისას, ტალღოვანი მილისგან არის გაბნეული ბნელი;
- ელექტროდებზე, ნაპერწკალი ანთებულია შეუცვლელი მზერით, თქვენ ხედავთ ზეთის ნაკადს;
- საგრძნობლად წინ მიიწევს საღეჭი ასაკისა და პალივას ვიტრატა.
მე მინდა ვნახო ერთ -ერთი ასეთი სიმპტომი და ზეთის გამოჩენა ყოველ დღე, აუცილებელია სარქველების ზეთის ბეჭდების გამოცვლა.
ყველა საჭირო ინსტრუმენტისა და მასალისთვის:
გარდა ამისა, თუ თქვენ გჭირდებათ ბატარეის ამოღება მანქანიდან, თქვენ შეძლებთ ბატარეის ჩართვას ან ვიზიტის პროცესში მოკლე შეფერხებას.
ძირითადი ნაბიჯები ზეთის ბეჭდების შესაცვლელად
ზეთის ნაგავსაყრელის შეცვლა უმნიშვნელო პროცედურაა. ყველაფერი მარჯვნივ არის ის, რომ ადვილი არ არის დეტალებამდე მისვლა. ამ მიზნით, რემონტი საჭიროა რამდენიმე ეტაპზე:
- რობოტების წინ, რომლებშიც ჩასმულია ბატარეის დანები, ასევე ინექტორების კავშირი, ანთების კოჭა, ზეთის ვიზში არსებული სენსორები და როზეტის ლილვი. გარდა ამისა, თუკი საჭირო იქნება წინასწარ გაბრაზება, მზადდება გაგრილების მანძილი და კაბელის გადართვა გაზის პედლზე, ისე რომ იგი არ მიიღებს განხორციელებულ რემონტს;
- ცილინდრის თავის დემონტაჟი. ეს არ არის ზეთის შეცვლის სარქველის პაკეტების შეცვლა ცილინდრის ბლოკის თავის გარეშე, რომ ეს ეტაპი განსაკუთრებული პატივისცემით უნდა მოვიდეს. მე ვაკეთებ ჩანაწერს მიმღების ჩართვის შესახებ, შემდეგ კი - გარსაცმის გარსი, რომელიც იჭერს დროის ქამარს, როტორის ლილვების გადაცემებს, თერმოსტატის საქშენებს და სანთურის მავთულს. ნაწერი ადვილად აღწევს ცილინდრის თავამდე და სისუფთავე ვიტნაგნუტი. ერთი საათის განმავლობაში, თავი უნდა დაიდგას სტატისის სუფთა მაგიდაზე, ისე რომ ის მოიხმაროს ხერხემალში და უხეშად;
- როზეტის ლილვების დემონტაჟი;
- ჰიდრავლიკური ამწეების რაინდები მაგნიტებით;
- სარქველის ზამბარების ჩამკეტი დამატებითი სპეციალური დანართის უკან, ასევე კონტეინერებით ერთდროულად დემონტაჟი;
- ზენიატის ზეთის ნაგავი კოვპაჩკოვი. ჩარჩოში ახალი დეტალის ჩასმისთანავე, იგი ოდნავ იცვლება ძრავის ზეთიდა დააჭირეთ ადგილს.
ნიჩტო არ იქნება დაბნეული, მაგრამ მანქანების სიმძლავრეები მაღალტექნოლოგიურ დიზაინამდეა მიყვანილი. სუნი ინახება ბაღათეს უნივერსიტეტებიდან და ნაწილებიდან. ამ პროცესში სარქველები დაფქული იყო მნიშვნელოვანი როლინაცრისფერი ზეთის ამსახველი ზეთის ბეჭდები, სამწუხაროდ, დანართის მომსახურების პირობები. ეს არ არის ტყავის მძღოლი თვითდაჯერებულობის პირობებში იმის გამო, რომ არის პრობლემა უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულების და შიდა წვის ძრავის შეკეთებასთან დაკავშირებით. ამის გაკეთება, ეს არ არის მხოლოდ ასეთი მომსახურების ფასი მანქანის მომსახურებაში, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში აუცილებელია მისი განხორციელება.
მანქანის ენთუზიასტმა არაერთხელ დაზოგა სიტუაცია, თუ არის გარკვეული მანქანა, ის სწრაფად იძენს სიჩქარეს სინათლის გამომწვევ შუქებზე და პირქუში ნაცრისფერი დაბნელება მის უკან დგას. ვლარის მსგავსი სატრანსპორტო საშუალებაბუნებრივია, მე მსურს ვიცოდე ძრავასთან დაკავშირებული შეცდომების შესახებ, ზეთის დამატება საათში. ტიმ ერთ საათში, მოდი ერთი საათი რომ იფიქრო რემონტზე და იცოდე როგორ შეცვალო ზეთის ნაგავი უახლოეს მანქანის სერვისში.
Gumovy gashyuvachі სარქველები - ფასი არ არის შიდა წვის ძრავის ნაწილი. ორ ძირითად ამოცანას ახერხებთ:
- სარქვლის ღეროების საკმარისი რაოდენობის უზრუნველყოფა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცხელი აირების შეყვანისას.
- გადახურვის შეღწევის წინააღმდეგ პროტესტმა ცეცხლი ჩააგდო პალატაში.
მსოფლიოში ძრავის მუშაობის პარამეტრები მდგომარეობს ზეთების ამრეკლ ზეთის ხარისხსა და საიმედოობაში დროის სარქველებში. х თავისუფალი გველიმნიშვნელოვანი და პრაქტიკული, იგივე იაკი ასე რომ, მე ვარ BMW– სთვის.
დიზაინი
ჯირკვლის ნინიშნია ვერსია - გუმო -ტექნიკური ვირიბი გაძლიერებული ყდისა და ზამბარით, რომელიც საყელოს პირას აჭერს სარქველის ღეროს. ავტომობილებს, რომლებიც მომავალში იქნება, შეუძლიათ შეცვალონ ზეთის ნაგავი, ასევე დაადანაშაულონ თავად ვიტრატული მასალების ნაწილი, როგორც ბრენდის დამკვიდრება. მაგალითად, პოპულარობის ბოლო ათი რაკეტა არის გოეთეს პროდუქცია, კონსტრუქციულად ასაშენებლად მომავალი ელემენტებისგან:
ნავთობის ბეჭდები დამზადებულია ელასტომერებისგან, ძირითადი რეზინის ჯამში FP-7510 ფლუოროლასტომერის საფუძველზე. ნაწილების რესურსი შუაში ხდება 160-180 ათასი კილომეტრი სირბილით, ან 5-6 რაკეტა. დიზაინი მსგავსია კომპანიის Elring– ის პროდუქტებისა, რომელიც დაყოფილია FPM-8003– ის ჯამიდან. ტროჩას Ale їkh რესურსი ნაკლებია - 120-140 ათასი კმ.
გამოუცდელობით ურჩიეს საკუთარ თავს NPK ნაკრძალი და ექსპლუატაცია, რაც ითვალისწინებდა cich დეტალების საიმედოობის მაღალ ხარისხს. 200-240 ათასი კილომეტრის გარბენისთვის, ნავთობის ბეჭდების წისქვილი გახდა აბსოლუტური.
თუ დაიწყებთ ფიქრს თქვენს მანქანაზე ზეთზე მომუშავე გადაცემათა კოლოფის შეცვლის ნაწილის შესახებ?
ნავთობის ვიტრატის გადაადგილება ჩაქრობის პროცესში საგრძნობლად იკვებება საწვავი ჯამის დაწვით, რის შედეგადაც ძრავის დაჭიმვა დაიკლებს, ხოლო მოციმციმე ვიტრატი დაიკლებს. საცნობარო ძრავზე, ზეთის ბეჭდები, დგუშის რგოლებიდა ქარხნის ვენტილაცია ნორმალურ მდგომარეობაშია, საშუალო ნავთობის ვიტრატი არის 120 -დან 180 გრამამდე ათას კილომეტრზე.
გაირკვა, რომ შოლტი იმდენად დაბნელდა, განსაკუთრებით გალვანზირებული მოძრაობით, ასევე სანთლები ცხიმიანია, მაშინ აუცილებელია მისი გაწმენდა, ვინაიდან ვიტრატი გაიზარდა 800-1200 გრამამდე ათას რბენაზე. ასეთი სურათის გამკაცრება შეუძლიათ "ათეულის" ოსტატებმა თვითმომსახურება abo მანქანის მომსახურებაში. ბოლო ვარიანტი არის ვიფიქროთ რობოტების მუშაობაზე, რომ შეცვალონ ზეთის დამშლელი პაკეტები, ნებისმიერ შემთხვევაში, ნავთობის ამრეკლი ელემენტების დროული დაყენება გაცილებით იაფი იქნება, ყველაფრის ნაკლები რემონტი დენის ერთეული.
ნებისმიერ შემთხვევაში, გამხდარი მანქანის მძღოლი, რომელიც ზრუნავს საკუთარ თავზე, დამნაშავეა ასეთი ნიშნებისთვის დამსხვრეული მანჟეტების ცვეთაში:
- შიდა წვის ძრავის ზეთის დონის შემცირება.
- ოსვიტა ჩართულია ანთებული სანთლებიშავი ჭვარტლი.
- სიზიუმი დაბურულია მორევი მილით გალვანზირებული მოძრაობის ან ამაჩქარებლის უეცარი შეტევის შემთხვევაში.
- პალატინის ვიტრატუსის ჩვენებები და ტკივილის დათრგუნვა.
- შემცირებული შეკუმშვა.
უიღბლო ცვლილების შემთხვევაში, მე არ ვარ უსაფრთხო ნახშირბადის საბადოების დაგროვება ცილინდრების კედლებზე და დგუშების ზედაპირებზე. რობოტის დაყენებისას, დანართი გარდაიქმნება აბრაზიულად, რაც უფრო ინტენსიურია უნივერსიტეტებისა და ნაწილების ცვეთისა.
გაუკეთეთ ეს სპეციალისტებს: როგორ შეცვლით ნავთობის სატუმბი რეგულარულ განყოფილებებს სერვის სადგურზე?
ტრადიციული პირველი კროკუსისთვის დეფექტის შემთხვევაში, მიბმული ზეთის დამატებული ვიტრატით, სადაც არის სარქველების ცვლილება. Tilki tslya tsiogo, ისევე როგორც სათანადო ეფექტი არ არის მიღწეული კარაქის კულტურებიგატეხილი და სიის მიღმა. ბევრი მანქანის მოყვარული vvazhayut, ასე რომ პირველი ეტაპი რემონტი არ არის დასაკეცი, niz ვლასნის ავტოფარეხებთან ახლოს.
რატომ არის უფრო ლამაზი სერვისად გადაქცევა?
რობოტების ყველა ეტაპის სწორი განხორციელება ემყარება დეცილური ფაქტორების გამოვლინების პატივისცემას:
- საფუძვლიანად rozbiratsya დანართი საავტომობილო თქვენი მანქანა.
- ვოლოდია მღერის dosvіdom vikonannya slyusarnykh robіt.
- ინსტრუმენტისა და მფლობელობის ნაკრების დედა.
მაგალითად, აიღეთ დანართი სარქველის ზამბარების შესამსუბუქებლად - თქვენ არ შეგიძლიათ იცოდეთ ბუალის მძღოლის არსენალში. სწორედ ამიტომ, საკვები, სკილკი კოშტუ ცვლის უვარგისი ზეთისა და ზეთის ძროხებს, რათა მიაღწიოს ავტოკლასიკის პოპულარულ შუაგულს. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია vrahuvati მომენტში, თუ რემონტს აკეთებს მანქანის მექანიკოსი დაბალი ხარისხის ან ხელოსნობის მეთოდით. ზოგადად, ნავთობის ბეჭდებს შეუძლიათ თავიანთი ძალა გამოიყენონ ინსტალაციის ეტაპზე.
სპეციალური მანქანის სერვისის გადაჭარბება მყარი რეპუტაციით შეურაცხმყოფელით:
- იაკინს ვიკონანიას შეკეთების პროცესი.
- Suchasne აღჭურვილი და ინსტრუმენტული.
- Viconuvanih რობოტების ახალი ტექნოლოგიური კომპლექსი ნებისმიერი სახის მანქანაზე.
- მომსახურების პირობების სტილი, რომელიც არ ამატებს რემონტის ხარისხს.
- ნადანანია გარანტი_ნიხ გობიაზანი.
სერვის ცენტრის ოსტატის არაგადამცემი პირობების განსაზღვრის დროს შესაძლებელია დიაგნოსტიკის ჩატარება და ოპერაციის დაწყების განხორციელება. სერვის სადგურის სპეციალური მფლობელობის შემთხვევაში, გაფართოვდა დამატებითი საკვანძო სარქველის ყდის პოზიციის "შესატყვისი" პრობლემა.
ორანტოვის ფასები სარქველებში ნავთობის ბეჭდების შეცვლისთვის
რობოტების შეკეთების ფასების სია მანქანის მოდელების და ტექნოლოგიური ნიუანსების გასარკვევად. მაგალითად, ცილინდრების ბლოკზე თავების გაცნობის გარეშე ახალი ნაჭრების დაყენების ფასი უფრო იაფია, ოპერაცია ცილინდრის თავის დემონტაჟის მსგავსია. ეს საკმაოდ ბუნებრივია, რადგან ის მუშაობს უფრო დიდი მასშტაბის ცილინდრების ბლოკის ხელმძღვანელის ცოდნის განხორციელებაზე.
მანქანას, რომელსაც აქვს მყარი გამოცდა, არ აქვს აზრი ცილინდრის თავის ამოღებისა და სარქველის შეხორცების ან ამოღების შესახებ. ასევე რეკომენდირებულია როზეტებისა და ელექტროსადგურის სხვა ელემენტების პრობლემების მოგვარება. ძვირადღირებული პრესტიჟული ბრენდების მფლობელებისთვის, მათ დაუყოვნებლივ უნდა აიღონ პასუხისმგებლობა ასეთ მოდელებზე გაუმართლებელი ზეთით სავსე გადაცემათა კოლოფის შეცვლაზე. რენო ლოგანისთვის. მანქანის ბრენდებისათვის მანქანის მომსახურებაში დეტალური რემონტისთვის, საწყობის საშუალო ფასები:
- ვაზ 2101-07 - 1500 რუბლი.
- ნივა და ნივა შევროლეტი - 1,750 რუბლი.
- მეორადი ბრენდები დასაკეცი სახით - 3500-12000 რუბლი.
- ძრავა 8 სარქველი - 1500 რუბლი.
- ძრავა 16 სარქველი - 4500 რუბლი.
წარმოდგენილი ციფრები შორს არის საზღვრისგან. თუ ძველი "ათეულის" განახლება შესაძლებელია 1500-2000 რუბლით, მაშინ Audi TT- ის მფლობელი მიიღებს 60 000-ს.
BMW– დან M54, M52, M56, M50 ძრავებზე ცილინდრის თავის სახელებიდან სარქველებში ნავთობის ბეჭდების გამოცვლა 23 000 რუბლამდე ეღირება. იგივე ოპერაცია, თავის დემონტაჟის გარეშე, ეღირება 10,000 რუბლი. როგორიც არ უნდა იყოს ფასი რობოტისთვის, სახარჯო მასალის შეცვლა უფრო დაბალია, ვიდრე დვიგუნის რემონტი, რომელიც შეიძლება წისქვილისთვის დაუდევარი აღჭურვილობა იყოს.
მანქანაში Lada Priora VAZ 2170 ზეთის ცილინდრიანი დანადგარების შესაცვლელად დაგჭირდებათ: ყველა ინსტრუმენტი, რომელიც გჭირდებათ ცილინდრის ბლოკის თავის ცოდნისათვის (div. (Div. ""), Zyattya თავი ბლოკში ცილინდრები (div. "შეცვალეთ თავი შუასადენი ცილინდრების ბლოკში"), ასევე პინცეტი (ან მაგნიტიზირებული ვიკრუტკა) სარქველის ზამბარების კონტეინერებიდან vytuchennya ბზარებისთვის ... ... ..
... დანართი თავადაზნაურობისთვის და ღონისძიება ზეთის შემასხურებელი პაკეტების დამონტაჟებისთვის. 1. შეაერთეთ ბატარეის ბატარეის "მინუს" ბატარეა.
2. სანთლების ანთება აინთო (div. "ამ სამსახურის თანამშრომლების გამოცვლა").
3. დააყენეთ 1 -ლი ცილინდრის დგუში TDC- ის პოზიციაზე დამაგრების დარტყმაზე (div. "პირველი ცილინდრის დგუშის დაყენება TDC- ის პოზიციაში clamping stroke").
4. იცოდეთ ქამარი გაზზე მომუშავე მექანიზმის დრაივზე (div. "ქამრის შეცვლა დროის დისკზე (გაზზე მომუშავე მექანიზმი) და დაძაბულობის როლიკერი").
5. იცოდეთ როზეტის ლილვების რაოდენობა (div. "თავსახური შუასადების შეცვლა ცილინდრების ბლოკში").
6. იცოდეთ ქამრის უკანა ბოლო გაზზე მომუშავე მექანიზმის დრაივამდე (div. "სათავე შუასადების შეცვლა ცილინდრების ბლოკში").
7. იცოდეთ თავსაბურავი ცილინდრის ბლოკთან (div. "შეცვლა head gasket ცილინდრიანი ბლოკი").
8. იცოდეთ თავი ბლოკისკენ (div. "თავსახური შუასადების შეცვლა ცილინდრების ბლოკში").
9. გადაუგრიხეთ ბოლო თავი "8" ოცი ჭანჭიკისთვის, რომ შეაკეროთ ამწევი ტარების კორპუსი ... 
10. ... და იცოდეთ ამწეკრის ტარების კორპუსის შესახებ.
11. ამოიღეთ წნელები თავების საყრდენებიდან ცილინდრების ბლოკამდე.
12. ვიმიტი თავების ღიობიდან ცილინდრების ბლოკამდე სარქველების ჰიდრავლიკური ბიძგები.
13. დააინსტალირეთ დანართი სარქველის ზამბარების დასაჭერად ბლოკის სათაურის ერთ ღიობში ხრახნიანი ჭანჭიკით, საყრდენი ფრჩხილი შახტზე დამაგრების მიზნით და მის უკან ჭანჭიკის დამაგრების მიზნით. მიამაგრეთ სარქვლის ზამბარა დანართზე.
პატივისცემა
შესაძლებელია ზეთის ნაგავსაყრელის სარქველის პაკეტის შეცვლა ცილინდრის ბლოკიდან თავის არ ცოდნის გარეშე. სარქველების გასაშრობად საჭიროა კომპრესორი და შლანგიანი კონექტორი სანთლის სანთლის ხვრელში ცილინდრში სიმძლავრის გადასატანად. შესაძლებელია სარქვლის გაშრობა შეკრული ხრახნის გარეშე, თუ დგუში არის ზედა პოზიციაში (TDC), მაგრამ ამავდროულად მნიშვნელოვანია კრეკერების განთავსება. მთლიანობაში, აუცილებელი იქნება ოპერატორმა სარქველი აწიოს პინცეტით და კრეკერების დაყენების საათამდე დააყენოს იგი ზედა პოზიციაზე. რომ რობოტი თქვენ შეძლებთ ეწვევა დიდი ხელმძღვანელი ბლოკი ცილინდრები.
რობოტებისთვის დაგჭირდებათ შემდეგი:
კომპრესორი (ვიზა არანაკლებ 2 ბარი) შლანგით;
შლანგის კონექტორი გადასატანი ხვრელის სანთლებით;
საშრობი;
ნავთობის საპოხი საშრობების ცოდნა;
განკუთვნილია დაჭერით kovpachk_v.
კეთილშობილება
1. მობრუნება ბორბლის ლილვი TDC– ის პოზიციაში, პირველი ცილინდრის ჩამკეტის დრო და ამ პოზიციის ლილვის ნაწილების კარგად განსაზღვრული რაოდენობა, გადაცემათა კოლოფში ჩართვა.
2. სამედიცინო შპრიცით (მსხალი ან სუფთა განჩირკა) ზეთის ჭარბი რაოდენობა ჩანს ცილინდრის ბლოკის თავიდან.
3. Vityaguєmo საწყისი სადესანტო ღიობების ხელმძღვანელი ჰიდრავლიკური pushers
4. Zagortaєmo svіchki ადაპტერის გახსნაში, რომელიც დაკავშირებულია ახალ შლანგთან კომპრესორიდან და მიეწოდება საქარე მინას. ...
გაშრობისას შესაძლებელია გამოვლინდეს ჰიდრავლიკური ბორბლების სამონტაჟო ხვრელები. ის არც ისე ცუდად გახდა, უბრალოდ გადაატრიალეთ პლასტიკური ცეკვა და რგოლში რომ დაიწვა, ჩასვით სარქველის ჰიდრავლიკური ბიძგების გახსნა სადესანტო ღიობებში.
5. ხელახლა ინსტალაციადი ფრჩხილი საშრობებისათვის ცილინდრის ბლოკის თავზე.
6. ჭანჭიკის დაწყება ჭანჭიკის თავზე და აქცენტი გაკეთდება საგაზაფხულო კონტეინერზე.
მოხსნა!
შეურაცხმყოფელი ოპერაციის შემთხვევაში, არ გააფუჭოთ გამწვანების ხვრელი ჰიდრავლიკურ გამანადგურებლებთან!
7. როზსუხარიატელის სახელურზე დაჭერისას, სარქველის ზამბარა შეკრა.
8. Utrimuyuchi გაზაფხულზე ერთად grips, წყვილი pincrs vitjagaєmo ორი კრეკერი სარქველი.
9. შეუფერხებლად გაუშვით გაზაფხული і იცოდეთ როზუჰარიუვაჩი.
10. ტარილკუპრუჟინის პინცეტული ნიშნით
და vityagaєmo გაზაფხული
11. Vstanovlyumo zhooplennya ხელმოწერა Maslos'emniє kovpachok. Spresovaty kovpachok საწყისი სარქველი სახელმძღვანელო ყდის.
ინსტალაცია
1. წაისვით სუფთა საავტომობილო ზეთი ახალი ზეთის თასის თასის სამუშაო კიდეზე და სარქველის ამობურცულობაზე.
2. მე არ ვმუშაობ ფეხსაცმლის პირას, მე პლასტმასის ჩარჩოს ვასხამ სარქველის საჭრელზე (როგორც წესი, ის უნდა შედიოდეს ახალი გადასაფარებლების ნაკრებში), ასე რომ მან დალუქა ღარები საჭრელზე.
3. Nadіvaєmo ნავთობის ნაგავი სარქველის საჭრელზე და აშკარად ხელმძღვანელობს შეკრებას.
პატივისცემა
როდესაც ჩარჩო ადგილზეა, ფეხსაცმელი კიდევ უფრო ფრთხილად უნდა ჩამოსრიალდეს ქვემოთ, ისე, რომ სარქვლის ამწევი ღარების კიდეები არ გამოჩნდეს კიდეზე.
4. ჩაქუჩით მსუბუქი ჩაქუჩით, დააწებეთ ვედრო სარქველის სარქველზე.
კოვპაკის დაჭერისთვის, შეგიძლიათ ვიქორისტოვუვატი გააკეთოთ სოკეტიანი ორმაგი ორმხრივი თავით 12 მმ ან ექვსკუთხა თავით 11 მმ.
5. ხელახლა დააბრუნეთ ზამბარა, ქვის წყაროები და კრეკერი ზარის ბოლოში.
6. ანალოგიურად, შეცვალეთ პირველი და მეოთხე ცილინდრების ზეთის ნაგავსაყრელის პაკეტები (დგუშები არის TDC პოზიციაში), თუ ძრავის ლილვის ნაწილების რაოდენობა 180 ° -ით ბრუნავს და შეცვლის სხვა ცილინდრების მესამე სარქველ პაკეტებს რა
7. დეტალების დაყენება უკანასკნელის ხმაზე.
მე არ გავამძაფრებდი guma yakisna і ნავთობ-ბენზინის რეზისტენტულს დიდხანს და სანამ საშინელი ტემპერატურა იცვლებოდა და იცვლებოდა სიმტკიცისა და ტირილის დასაწყისში. დადგება დრო, როდესაც ის უნდა შეიცვალოს ახალი ვირობით.
ზეთის კოვზების გამოცვლა.მე კარგად ვიცნობ ნავთობსაწინააღმდეგო მანქანების ცვეთას є მორევის მილიდან მოკლევადიანი ბლეკი დიმუ ნაჩვენებია ძრავის გაშვებისას და როდესაც ძრავა გალვანზირებულია ახალი სამუშაოების სახიფათო ხრამის გამო. ბევრი დაბნეული სახელით, არ უნდა იყო სპონტანური. არაპირდაპირი ნიშნები - ზეთის ვიტრატის გაუმჯობესება გარე გაჟონვის და ზეთოვანი ელექტროდების ანთების დროს; ცდილობენ potrіbnі: OOO ყველა іnstrumenti, neobhіdnі for znyattya Krischke ხელმძღვანელი ერთეული tsilіndrіv, მანქანა gazorozpodіlnogo mehanіzmu, zadnoї Krischke ქამარი წამყვანი gazorozpodіlnogo mehanіzmu, znyattya ხელმძღვანელი ერთეული tsilіndrіv და takozh pіntset (abo namagnіchena vikrutka) for viluchennya suharіv of tarіlok წყლები klapanіv, pristosuvannya for stisnennya წყაროების სარქველები, ერთვის კეთილშობილებისთვის და დამონტაჟებულია ზეთის ნაგვის ყუთების დამონტაჟებისთვის.
1. შეაერთეთ ბატარეის მინუს ბატარეის ტყვიები. 2. Wyvern სანთლები აინთო. 3. დააინსტალირეთ პირველი ცილინდრის დგუში TDC შეკუმშვის დარტყმის პოზიციაში. 4. იცოდეთ გაზზე მომუშავე მექანიზმის ქამარი. 5. იცოდეთ როზეტების რაოდენობა. 6. იცოდეთ ქამრის უკანა გაჩერება გაზზე მომუშავე მექანიზმის დრაივამდე. 7. იცოდეთ თავის ზომა ცილინდრების ბლოკამდე. 8. იცოდე თავი ბლოკამდე. 9. გადაატრიალეთ ბოლო თავი "8" ოცი ჭანჭიკზე როზეტის ლილვების საკისრების სათავსის შესაკრავად და კორპუსის აღსანიშნავად. 10. Viymіt rozpodіlny თავის საყრდენებიდან ცილინდრების ბლოკამდე. 11. თავით გახსენით თავი ცილინდრების ბლოკამდე სარქველების ჰიდრავლიკური ბიძგები. 12. დააინსტალირეთ სარქველის ზამბარების დამაგრება ბლოკის სათაურის ერთ -ერთ ღიობში ჩახრახნით, საყრდენი სამაგრის შახტზე დამაგრების მიზნით და მის უკან ჭანჭიკის შესაკრავად. მიამაგრეთ სარქვლის ზამბარა მიმაგრების საწინააღმდეგოდ. 13. აიღეთ ორი კრეკერი ზემოდან გაზაფხულის ტარიდან დამატებითი პინცეტისთვის ან მაგნიტიზირებული ნაქსოვისთვის. შეგვატყობინეთ დანართი. 14. იცოდე ტარილკრუჟინი. 15. იცოდე გაზაფხული. როგორც კი ზუსილა მოძრაობს, მიმაგრების მნიშვნელობა მნიშვნელოვანია და ორცხობილა არ გამოდის სარქველის ღარიდან, ჩაქუჩით ურტყამს მსუბუქ დარტყმას სამიზნე ზამბარებზე, ჟღერს კრეკერი. 16. დააჭირეთ ზეთის გადინების დანამატს სარქველის სახელმძღვანელოდან. UVAGA !!! როდესაც გარეთ ხართ, მიამაგრეთ კოვაჩების თავადაზნაურობა, ფრთხილად მონიშნეთ ისინი ფანქრით. Zusilla უნდა იქნას გამოყენებული მკაცრად ზევით და არ გადაუგრიხოს ბალიშები, არ დააყენოს სარქველი სახელმძღვანელო ბუჩქები. Zastosuvannya მთელი ოჯახის ორი vikrutoks გამკვრივებულია! UVAGA !!! როგორც კი ახალი kovpac– ების ნაკრები მოიცავს სამონტაჟო ყდის, გადააადგილეთ იგი სარქველის ღეროზე, შემდეგ გაწმინდეთ kovpack– ის კიდე, როგორც კი ვიმუშავებ ღარების კიდეებს სარქველის ამობურცულ კრეკერებამდე. 17. Zanurte Oil sprinkler ძრავის ზეთში და ჩადეთ ჩარჩოში. 18. ფრთხილად დაჭერით ვედროში, სანამ არ გაჩერდება. 19. დააინსტალირეთ ზამბარები და ზამბარები. 20. გაამაგრეთ ზამბარა მის დასამაგრებლად, მოათავსეთ ბისკვიტი ისე, რომ სუნი ჩამორჩეს სარქვლის ამწევის ღარებში. კრეკერების დასაყენებლად და სარქველის ზამბარების დამაგრების მიზნით სარქველის ზამბარები, მცირე ზომის ჩაქუჩის დარტყმა მიაყენეთ სარქველის ღეროს ბოლო სახეს, კრეკერი გარანტირებულად დაფიქსირდება გასაჭრელ საჭრელში. როგორც კი გადახრილი რკალები დამონტაჟდებოდა, ისინი გახდებოდა უცვლელი, ძრავის დაწყებამდე "მშრალი" სარქველი ცილინდრში ჩავარდებოდა, რაც ძრავის სერიოზულ ავარიას გამოიწვევდა. 21. დააინსტალირეთ ჰიდრავლიკური სარქველი. 22. ანალოგიურად, შეცვალეთ სხვა სარქველების ზეთის გადინების სარქველი. 23. დააინსტალირეთ ბლოკის თავი დვიგუნზე. 24. ძრავის ზეთით შეცვალეთ როზეტის ლილვების საყრდენი თავის ბლოკში და ჰიდრავლიკური ბიძგები. 25. დააინსტალირეთ წნელები ბლოკის საყრდენის საყრდენში ისე, რომ ბულის 1 -ლი ცილინდრის კამერები მიმართული იყოს შტოვიჩაჩივის სარქველების მიმართულებით. შესასვლელი სარქველების rozpod_lchiy shaft გამტარი პასკის გარეშე. 26. შეცვალეთ შიკი და როტორის ლილვების კამერები ძრავის ზეთით. 27. თავის ზედაპირზე ცილინდრების ბლოკამდე, რომელიც მიღებულია როტორის ლილვების საკისრების საბურავიდან, წაისვით "ლოკტიტე -574" ტიპის გამწოვი როლიკებით 2 მმ დიამეტრით. ნება დართეთ დვიგუნს არა უადრეს 1 წლის შემდეგ გამწვანების გამოყენებიდან. 28. ხელახლა დააინსტალირეთ ტარების კორპუსი და დაუყოვნებლივ გამკაცრეთ ტარების საყრდენი ჭანჭიკები, დააფიქსირეთ შუა საყრდენები. UVAGA !!! ტარების კორპუსი ორიენტირებულია ბუშტუკებით, რომლებიც დაჭერილია ცილინდრის თავში. საცხოვრებლის დამონტაჟებამდე, შეცვალეთ პრესის გარეგნობა და სისწორე. 29. გაზზე მომუშავე მექანიზმის დეტალების ცოდნის ჩამოყალიბება და ქამრის დაძაბულობის მორგება გაზზე მომუშავე მექანიზმის ამძრავით. 30. მოათავსეთ დეტალები გენერატორის დისკზე და შეცვალეთ ქამრის დაძაბულობა გენერატორის დისკზე.
წარმატებებს გისურვებთ გზებზე და ბედნიერ გზებზე.
