მანქანის საბურავები უფრო მნიშვნელოვანია ექსპლუატაციაში სატრანსპორტო მომსახურება... სუნი, რომ ერთი საათით კომფორტული გახდე, რომ გააფუჭო, მანქანაში ზედმეტად გაჯერებული ხარ გამოცხობის გარეშე, დიდი ფულის მიღება არასასიამოვნო ამინდის გონებისთვის. პირველად ვარტო მეხსიერების იაკ პოჰატკივციუ, ასე რომ კარგად ინფორმირებული motorist - საბურავებში წნევის კონტროლის აუცილებლობა.

რატომ არის ეს ასე მნიშვნელოვანი? ძალიან მაჩვენებლები ვიცე viznachayut მზადყოფნა საჭე გზის პროტოტიპი ნებისმიერი სახის ამინდის გონება. ასე რომ, საბურავის მოჭიდების შემცირება ხდება მანამ, სანამ ვიტრატი პალივა არ შემცირდება. ხოლო კრიტიკულ სიტუაციაში ეს შეიძლება იყოს დეფიციტის და ტრანსპორტის ეფექტურობის დაკარგვის მიზეზი. ასევე, რატომ არის ის, რომ საბურავებში ვიცესის რეგულარული რეცირკულაცია საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ მანქანის მუშაობასთან დაკავშირებული უპრობლემო პრობლემები?

საბურავის მიმაგრება: დიზაინის მახასიათებლები და საბურავების ტიპები

ჯერ საკუთარი ხელით უნდა დაეუფლოთ საბურავების დაყენების სიბრძნეს - ავტოფარეხის გონებაში, პრიმიტივების პოზაში მნიშვნელოვანია პროცესის თეორიული ნაწილის შესწავლა. კობისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მანქანის ბორბლის სრული კომპლექტი, რომელიც შეიძლება შეინახოთ დისკის საბურავიდან რგოლებით, რომელიც შეგიძლიათ აცვიათ.

ნახე ბიწები მანქანის საბურავებიიყოფა რამდენიმე კატეგორიად, აჩვენებს მათ კონსტრუქციულ მახასიათებლებს:

ჟოლოსფერი საბურავები ხელმისაწვდომია:

• გზატკეცილიაბო წერილები, vikoristoyutsya ექსპლუატაციისთვის მყარ იატაკზე ვოლოგის ან მშრალ ამინდში. ნუ იქნებით ბოროტი ექსპლუატაციისთვის დაბალი ტემპერატურის დრენაჟში;
• ზამთარი, სხვადასხვა სადაზღვევო დაფარვის დამცველი გზის შემოტანის გზაზე. ასეთი საბურავები ზამთრის პერიოდში რობოტებისთვის დამახასიათებელი თვისებების ერთობლიობაა და შეიძლება იყოს მათი საწყობის კომპონენტებში, რათა მათ დაიცვან ჰუმუსი დაბალი ტემპერატურის გონებისთვის ექსპლუატატორი ხელისუფლების ძალისგან;
• ყველა სეზონი, მე მოგცემთ საშუალებას დარწმუნდეთ, რომ ცოტა ხნით უსაფრთხოდ ხართ, ტემპერატურული პირობების გამო.

საავტომობილო საბურავები განსხვავდება გრადაციის მიხედვით, ძაფის ღეროების ტიპის მიხედვით. ეს შეიძლება იყოს რადიალური - ორივე მხარის სწორი ჭრილიდან, ან დიაგონალური, გადახურული ძაფებით, გვერდიდან გვერდით დიაგონალის გასწვრივ.

ბორბლების აწყობა და დაშლა

Vmіnnya მანქანის ბორბლის დემონტაჟი და შეკეთება - დიდი გამოწვევა მანქანის სტუდენტისთვის. თქვენ შეიძლება გაფუჭებული იყოთ არასტანდარტულ საგზაო სიტუაციებში და გონებაში ტერმინის სეზონური ცვლილება pokryshok. და მიუხედავად იმისა, რომ მათ არ აითვისეს ავტომატური წესების მთელი სიბრძნე, შეუძლებელია პირველი კროსის განვითარება საჭირო დონეზე. ხელმძღვანელმა უნდა მიიღოს სამუშაოს ბრძანება.

მანქანის ბორბლის დემონტაჟისთვის/დამონტაჟებისთვის საჭიროა:

• ღია სივრცე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ კოლისი;
• ბუდე ბორბლის სამონტაჟო ზონაში თავისუფალი წვდომის უზრუნველსაყოფად;
• საჭირო ზომის ცილინდრის გასაღები - დემონტაჟის განსახორციელებლად.

მომზადების დასრულების შემდეგ დღე საჭიროა ეტაპობრივად:

1. ყურისთვის აუცილებელია სატრანსპორტო სისტემის უსაფრთხოდ დამაგრება ადგილზე, ავტოსადგომზე შეხებით მთელი გალმოს (მნიშვნელობის გამკაცრება). მანქანა დგება პირველ გადაცემაში. Schob nadіjno zapіksuvati სატრანსპორტო zіb, maє sense hijack სპეციალური მიმაგრება ("chereviki").
2. მანქანის დამაგრების შემდეგ, დემონტაჟის პროცედურების გასაგრძელებლად აუცილებელია ბორბლის თხილის გატეხვა. მთლიანობაში, საჭიროა დამატებითი ცილინდრის გასაღებისთვის თხილის გაფხვიერება, ამის ცოდნის გარეშე.
3. გაატარეთ მანქანა ჯეკზე, რათა მისი ამოღება მოხდეს ბორბლის მოხსნის ზონაში.
4. დემონტაჟამდე შეგიძლიათ დაიწყოთ ჯეკებზე მუშაობა ბორბლის თხილის დემონტაჟამდე და ღერძიდან ბორბლის დამაგრებამდე.

დაშლილი ბორბალი უნდა შეიცვალოს სათადარიგო ბორბალით. დიდი ხნის განმავლობაში ბორბლის "დაჯდომის" ადგილას მზადდება სათადარიგო საბურავი, რომელიც დამონტაჟებულია დამატებითი ღეროების უკან, ანდა ისინი დიზაინშია ჩადებული. და შემდეგ დახურეთ (დასრულებამდე არა) დამატებითი ადრე დაშლილი შესაკრავები, გადააკეთეთ ფიქსაციის საიმედოობა (თხილი დამნაშავეა ბოლო დროის რიგის მიხედვით, ბოლო ცენტრიდან სწორი გზით, სწორში

თხილის ნარჩენი გამკაცრება ხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალება ჩამოშვებულია ბუდედან. სამონტაჟო პროცედურის დასრულების შემდეგ საჭიროა საბურავებში ვიცე გადათვლა (ნორმაში არის 2 ზოლი და მეტი) და საჭიროების შემთხვევაში მისი მაჩვენებლების საჭირო მნიშვნელობებამდე მიყვანა.

პოკრიშკას გამოცვლა

Vimagaє საბურავების დაყენების Inodі პროცედურა არ არის უბრალოდ შრომატევადი უსამართლობის პრობლემა ბორბლის შეცვლით, არამედ rushuchіh ქმედებები. ზოკრემა, შეცვალეთ პოკრიშკი მანქანის დისკზე, ასე რომ ადვილი არ არის ავტოფარეხის გონებაში ნავიგაცია. როგორ შეგიძლიათ გააკეთოთ განსხვავება თვითნაკეთი საბურავის შეცვლაში?

• სპეციალური მიმაგრება - სკაპულა, ან, მოკლე სიგანისთვის, ორი ვიკრუტკი ბრტყელი წვერით.
• მილე რაზჩინი.

ბორბლების აყვანა საკუთარი ხელით არის პროცესი, რომელიც შეიძლება ნახოთ სასიმღერო ვიტრინაში. ამოიღეთ საფარი რგოლიდან რაც შეიძლება ფრთხილად, ეტაპობრივად. პირებს შორის რგოლსა და საბურავთან დაყენების შემდეგ, შეარჩიეთ მილის რადიუსი, როგორც თქვენი სახის ანძა, რომელიც ათავსებს რგოლს საფარის კიდეებს.

მნიშვნელოვანია ვრაჰუვატი, რადგან დემონტაჟის პროცესში აუცილებელია ყოველ დღე, ეტაპობრივად, რგოლების ლაგამის შეწოვა. საშუალო ადამიანისთვის, სპეციალური ფლობისა და ღილაკის ხანგრძლივობის განმავლობაში, ერთი საბურავის დემონტაჟს დაახლოებით 30-40 წუთი სჭირდება.

საბურავის გამოცვლის პროცესი ხორციელდება ანალოგიური წოდებით. პირების დასახმარებლად პოკრიშკა ეტაპობრივად იდება საჭეზე, რომელიც საგულდაგულოდ ივსება ბორბლების წინ.

საბურავების დამონტაჟების პროცესის დასრულების შემდეგ ჩვენი ბორბალი მზადაა მანქანაზე დამონტაჟებამდე. მთლიანობაში დაეხმარეთ სამაგრის ადგილზე და დააფიქსირეთ დამატებითი ჭანჭიკები, შემდეგ კი გამოიყენეთ ბუდე და ვიბრირეთ სამაგრის ელემენტების მაქსიმალური ფიქსაცია სამაგრის ბუდეებში. ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, საბურავებზე არსებული ვიცე უნდა მიიყვანოთ სტანდარტულ მნიშვნელობებამდე.

ვიდეო გაკვეთილი "Yak დაიმახსოვრე ბორბალი მანქანაზე" იქნება წარმოდგენილი თქვენი პატივისცემით:

საკუთარი ხელით საბურავების დაყენების საფუძვლების ათვისების შემდეგ, თქვენ შეძლებთ მოერგოთ საბურავის გამოცვლას საგზაო სიტუაციებში, დამატებითი დახმარების გარეშე. სეზონური ჩანაცვლება ლითიუმის საბურავებიზამთარში სერიოზული პრობლემები არ არის.

მონტაჟი და დემონტაჟი მოხდება პროფესიონალების მიერ და თუ არ გაქვთ სათანადო ფლობა. ყველაზე ხშირად ქსოვის უსიამოვნების მიზეზი საბურავის ჩაცმულობაა, კამერა, ნაკერის რგოლი არასწორია. აწყობა (უტუბლო საბურავებირომ პალატა პოკრიშოკი). საბურავები, რომლებიც ერთ ღერძზეა დამაგრებული, როგორც წესი, ერთი ტიპისა და ზომისაა დამნაშავე. არ არის რეკომენდებული დიაგონალური საბურავების დაყენება სარეზერვო საშუალებაწინა ღერძზე უნდა იყოს რადიალური საბურავები. საბურავის დამონტაჟებისას აუცილებელია გქონდეთ ბორბლის მხრიდან DOT ნიშანი (დამონტაჟებული გვერდით ზონაში). ვინეტი - საბურავი თეთრი გვერდითი კედლით, საბურავი ამ საბურავზე შემოხვეული სწორი ხაზით, რომლის ტარება შესაძლებელია გვერდით კედელზე დამაგრებული ქამრით.

უტუბლო საბურავების მონტაჟი

მხოლოდ მანქანის რგოლებზე გამოჩენის შემთხვევაში უტუბლო საბურავებისთვის, უტუბეს საბურავების მონტაჟი მილის გარეშე. აბსოლუტურად შეუძლებელია კამერის ერთბაშად დაყენება უტუბლოიანი საბურავით, დისკზე დამონტაჟებისას უტუბლო საბურავის რგოლებით (კეხით, ბრტყელი კეხით). რაკი ერთიდაიგივე, დამატებითი ინსტალაციაა საჭირო, კამერის შექმნის პროცესში საჭირო იქნება კამერის ამოტუმბვა, ასე რომ უკვე შესაძლებელია მისი გამოტოვება, ასე რომ ის გადატვირთულია ამ კამერით.

უტუბლო საბურავის დამონტაჟება ob_d-ზე კამერული საბურავისთვის (კეხის გარეშე, ბრტყელი კეხის გარეშე) obov'yazkovo slid კამერით. და ასევე, მხოლოდ კამერის არსებობისთვის, განახორციელეთ კამერის საბურავის დაყენება ობიდზე უტუბლოზე ან ობიდზე კამერის საბურავებისთვის. უტუბლო საბურავების დაყენებისას აუცილებელია გამოიყენოთ სარქველი, რომელსაც შეუძლია რგოლის გათავისუფლება. საფარის კანის გამოცვლის შემთხვევაში საჭიროა ახალი სარქველი. გარნიტურის ბორტზე დასაყენებლად, ინსტალაციის დასრულების შემდეგ სამგზავრო მანქანის საბურავები, აუცილებელია 3,5 ბარამდე ამოტუმბვა, შემდეგ კი ვიცე მიყვანა ექსპლუატაციისთვის აუცილებელ დონეზე.

საბურავების დაყენების წესები: რაც შეეხება თავადაზნაურობას?

Vidpovіdaє იგორ სელენინი, ფაჰივეტები საბურავებიდან: განსაკუთრებით პატივს ვცემ საბურავების აწყობას, შემდეგ კი პატარა სარბენს. სანამ ნახატი უკიდურესად არამიმართულია, მაშინ მონტუვატი პოკრიშკი შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერ პოზიციაზე. Guma სწორი პატარა tread არის დამნაშავე montuvatisya მკაცრად სწორი გადახვევა, თუნდაც bump შევიდა sidewalls. Protylezhny vipad-ში საბურავი არ გრძნობს თვითწმენდას, მაგრამ ის წყლის მოზიდვის პილოსოსია. იმის გამო, რომ სარბენი ნიმუში ასიმეტრიულია არა მიმართულებებით, მე პატივს ვცემ მათ, ვინც საბურავის დამონტაჟებისას აჩვენა მარკერები გვერდებზე: გარედან ან გვერდიდან გარეთ ან შიგნით ან გვერდით მიმართული შიგნით. პოკრიშოკის დაყენება გასწორებული ასიმეტრიული ბავშვის საშუალებით განხორციელდება სპეციალური უკან დახევით. კანის ბორბალზე აუცილებელია საბურავის შიდა და გარე მხარის ნიშანს მიაღწიოს და სწორი შეფუთვა.

Პატარა. ბორბალი უტუბლო საბურავით:
1 - საჭე დისკი; 2 - სარქველი; 3 - რეზინის ბურთი; 4 - ob_d ბორბალი; 5 - დალუქვის ბურთი; 6 - დაბალანსების უპირატესობა; 7 - საყელო ყდის; 6 - slash გამრეცხი; 9 - სარქვლის გამრეცხი; 10 - კაკალი; 11 - სარქვლის სხეული; 12 - კოჭა; 13 - კოვპაჩოკ-გასაღები

უტუბლო საბურავების, უბიდული ბორბლების დაყენებამდე დარწმუნდით, რომ მიმოიხედეთ გარშემო და შეცვალეთ ისინი. რგოლის პროფილი რეკომენდირებულია შებრუნებული იყოს სპეციალური შაბლონით.

შეურაცხყოფისას, ეს უდანაშაულოა, მაგრამ ეს არის უხეში, უხეში, ირჟი, პოდრიაპინი, ასხამს გასახდელს. Obid maє butily zabarvleniy. განსაკუთრებით სუფთა და დამნაშავეა პოლიციელებისა და რგოლების კიდეებისგან, რომლებიც მოდის საბურავების მძივებიდან.

ირიგაცია და დარღვევები ობიდზე გაწმენდილია შკირკოით ან ქაფით. თუ გსურთ მისი გამოყენება, უნდა განაახლოთ, ააფეთქოთ თხელი თხელი ბურთით, შევსების გარეშე.

შემდეგ დააინსტალირეთ სარქველი სარქველზე, ჩვენ ვასუფთავებთ ღიობებს ნებისმიერი მისთვის, მაგრამ კრუნჩხვების გარეშე. Kovpachok 13, თხილი 10, ლითონის გამრეცხი 9, რეზინის გამრეცხი 8 სარქვლიდან, ჩადეთ სარქველი ღრძილების სამაგრიდან 7, რგოლის შიდა მხრიდან ხვრელში. შემდეგ სარქველზე სარეცხი 8 და 9 გამკაცრეთ და კაკალი 10, რაც ხელს შეუშლის სარქვლის დამონტაჟებას ობიდში. Pislya tsyogo გადაიტანოთ პატარა kovpachok.

საბურავის გვერდები, ისევე როგორც პოლიციელი და რგოლის კიდეები, საბურავის დამონტაჟებამდე უნდა გაირეცხოს თბილი მილის წყლით. საბურავი დამონტაჟებულია სპეციალური დაცვით. შეუძლებელია იმის აღიარება, რომ სადესანტო ზედაპირზე არის სპეციალური რეზინის უმნიშვნელო რაოდენობა.

რაც მთავარია, სუფთა და გლუვი სამონტაჟო პირები კარგი მომრგვალებული კიდეებით იყო ჩარჩენილი. ერთი საათის განმავლობაში, ინსტალაციას სჭირდება სკაპულას სუფთა წყლით ამოსუნთქვა. საბურავის გვერდები საწვავის შევსება უნდა მოხდეს საერთო მხრიდან, შეკეთდეს გვერდიდან, პროფილტრის სარქველი და შემდეგ ნაბიჯ-ნაბიჯ მიუახლოვდეთ ორივე მხრიდან. მხრის პირები უნდა გადაიწეროს მოკლე დისტანციებზე არაუმეტეს 100-150 მმ.

დაუღალავი საბურავი ძალიან მნიშვნელოვანია გასაბერად, რადგან აუცილებელია საბურავის დაფის დაჯდომა პოლიციაზე და რგოლების კიდეებზე და საბურავის ამოტუმბვისას. შემდეგ, თუ საბურავი მჭიდროდ იქნება მოჭიდული, თავად მოხარეთ, რომ რგოლამდე დაიჭიროთ და დარწმუნდეთ, რომ კარგია.

გაბერვამდე საჭე უნდა აწიო და მოატრიალო, ერთხელ ფეხის საფეხურს დაარტყამ მიწაზე, მერე საბურავის მძივი პოლიციის რგოლს მოხვდა. შემდეგ გადაატრიალეთ ბორბალი სარქვლიდან და გაბერეთ საბურავი კომპრესორით. მნიშვნელოვანია უტუბლო საბურავის ამოტუმბვა ხელის ტუმბოს საშუალებით, რადგან შეუძლებელია საჭირო თანხის ერთდროულად გადახდა, რაც ახსენებს ბი საბურავს სწრაფად დაასრულოს და გონებრივად მიაწებოს მძივი რგოლს.

გაბერეთ საბურავი კომპრესორით დაახლოებით 1,5 კგ/სმ2 ძაბვამდე, შემდეგ მოჭიმეთ შლანგი და სწრაფად გადაახეხეთ კოჭა, რომ ოდნავ არ გაუშვათ საბურავზე. თუ გსურთ საბურავის გაბერვა ხელის ტუმბოს საშუალებით 2-2,5 კგ/სმ3-მდე, უბრალოდ დაადეთ ობიდზე. არ არის აუცილებელი რგოლზე ჯდომა, საჭიროა ბორბლის მოტრიალება, რათა ტრასა მიწაზე მოხვდეს. თუ გსურთ გადახედოთ საბურავის დაჭიმულობას, გამოუშვათ ბორბალი წყლიდან, ან მიწაზე დაჭერით, დაასხით მილის რადიუსი საბურავის მხარესა და რგოლს შორის. შებოჭილობის ხელახლა გამოსათვლელად, საბურავის ვიცე მიიყვანეთ ნორმალურ 1,7 კგ/სმ2-მდე.

თუ კომპრესორი არ არის, დაუღალავი საბურავის გაბერვა შესაძლებელია ხელის ტუმბოს საშუალებით, რაც ნაბიჯით აჩქარებს. მთლიანობაში, ბორბალი საბურავთან ერთად მოტოციკლეტის საბურავის საშუალებით, საბურავის შუა ნაწილის გასწვრივ დაჭერით საბურავი, გადაატრიალეთ იგი საბურავით. საბურავის ვიწრო ნაწილის შებოჭვის შედეგად დაფის გვერდი გაშლილია და ეჭიმება რგოლის კიდეებს. შეგიძლიათ მოტოციკლეტის ჰალსტუხი შეცვალოთ სპეციალური ფოლადის ჰალსტუხით. ისე, ის საკმარისად არის ამოტუმბული წინა საბურავის შეკუმშვისთვის, ბოღმისა და უკანა ხაზისთვის.

უტუბლო საბურავი ეწებება რგოლის დასაჯდომ ზედაპირს, ამიტომ დემონტაჟისას უფრო მნიშვნელოვანია საბურავის დაწევა. მძღოლის ხელსაწყოების სრული ნაკრებისთვის დაამატეთ სპეციალური ჩერევიკი. ბორბალს რომ ჩამოვწევთ, მანქანას ძარღვის ქვეშ ვდებთ მიწაზე. შემდეგ, საბურავის მხარეს, რგოლი რომ დააყენეთ, დაადეთ ახალ ბუდეზე და ჯეკის თაი ტანზე ჯაკში მოთავსებით, მართეთ მანქანა. მანქანის პირისპირ, საბურავის მძივი არის ჩერევკას მიმართულებით რგოლის მიმართულებით. საბურავის დაწერა ადვილია გათავისუფლებული რგოლიდან და მთელი ფსონიდან. გადაატრიალეთ ბორბალი ისე, რომ საბურავი თავად გამოვიდეს რგოლიდან გვერდიდან. რგოლიდან საბურავი უნდა იყოს მონიშნული სამონტაჟო ბალიშებით;

დისკებზე საბურავების დაყენება პასუხისმგებელია მათზე, ვინც პასუხისმგებელი ხელმძღვანელების მიერ იყო ინფორმირებული საერთო საკუთრებაში გამარჯვებულთაგან, როგორიცაა საბურავის მორგება ვერსტატი. ნავიტ, zdavalsya b, საბურავის დაყენების დროს ცოტა პატიებაა, შეგიძლიათ რგოლის, საბურავების ან კამერების გატეხვამდე მიიყვანოთ, შჰო, თქვენივე მცველი, მიგიყვანოთ ავარიამდე.

ყველა საბურავზე, გარსი მშვიდია, ზოგიერთი є მომხრესთვის არის სწორი შეფუთვა, ჩამოკიდებული ქამარი ან იყო გვერდითი კედელი, შეგიძლიათ იცოდეთ DOT მარკირება. საბურავის დაყენებისას ნიშანი ეცემა დამნაშავედ, მაგრამ გვერდიდან. უტუბეს საბურავები შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ სპეციალურ ბორბლებზე კეხით ან ბრტყელი კეხით. ამავდროულად, თქვენ არ შეგიძლიათ უტუბლო საბურავის დამონტაჟება არაჩვეულებრივ დისკზე, ან უტუბლო საბურავის დამონტაჟება კამერით დისკზე კეხიანი. І navpaki, უტუბლო საბურავის დაყენება სპეციალურ დისკზე შეიძლება გაკეთდეს კამერის გარეშე, მაგრამ სპეციალური სქემის მიღმა.

შეუძლებელია ზომის ტიპისა და ზომის საბურავების დაყენება ერთი წონისთვის. მოგება є განსაკუთრებით vipadki, მაგალითად, სათადარიგო წამყვანი. არა ვარტო მონტუვატი დიაგონალური საბურავებიუკანა მხარეს არის ვარდნა, როგორც წინა დამონტაჟებულ რადიალურ საბურავებზე. ნავიტის ფასი ზოგიერთ მიწებზე შემოღობილია.

თუ თქვენ გჭირდებათ საბურავების არასტანდარტული მონტაჟი, თქვენ ხართ დამნაშავე მხოლოდ მანქანის სერვისებში, როგორიცაა ვოლოდია ფახვივცი სათანადო შეკეთება და ყველა საჭირო ნივთები, ასევე საბურავის დასაყენებელი სადგამი.

მნიშვნელოვანია საბურავის შიდა მჭიდის უკან ნაკერი. საბურავის შეიძლება overheat, როგორც ძალაუფლება მათი ნაკლოვანებები. Yaksho vikoristovyatsya საბურავები ვირობნიკის ნორმებით დადგენილი მანკიერებით, სუნი შეიძლება zashkoditi. ცე, თავის გულში, როჰის ძარცვა უშეცდომო არ არის. Ushkodzhennya, viklikanі საბურავების დაჭერის ნაკლებობა, შეთანხმება არ შეიძლება. საბურავის გაფუჭების ფასი არის მანკიერის შექმნა შეუდარებელი ბრწყინვალებისკენ. Dani pozhkojennya შეიძლება სწრაფად გამოჩნდეს და არა ერთდროულად. ჩემი საბურავში მანკიერების განახლების დღეა. ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა საბურავების შიდა მოჭიმვის შეცვლა თვეში ორზე ნაკლები. ვიცე გადატრიალებულია სათადარიგო ბორბალთან. შეცვლამდე საბურავებს უნდა მივცეთ „ოჰოლუნუთი“, რომ ერთი საათი იყოს, სუნი გაცხელდეს და მოჭიდებაც გაიზარდოს. საბურავის მჭიდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნორმისთვის, რომელიც მითითებულია როგორც საბურავის მატრიცა. არ დაივიწყოთ ნაკერები სარქვლის თავსახურის სიმჭიდროვისთვის. შეუძლებელია საბურავის მოჭიდების დაწევა, რომლის ექსპლუატაცია ხდება.

როგორც წესი, ზამთარი რუსეთში გაუპატიურებაში მოდის. უფრო ცივა ფოთლების ცვენის მიდამოში. მე არ ვიცი სწრაფი მანქანის მძღოლი, რომელიც წინასწარ წავიდოდა ზამთარში. პირველ თოვლზე, გზებზე პირველი კრიჟანი კირკი, საბურავების შემცვლელების ყველა რაოდენობაზე ბევრი მანქანის ენთუზიასტია მეგობრის გადაცემისთვის. და მაღაზიებში იყიდება დისკების რაოდენობაі საბურავები raptom-ით, რომ იცოდეთ მოდელის ძრავები, როგორც პირველი, და і ბორბლის სხვა კომპონენტი. ლიტას მოსვლასთან ერთად ყველა სურათზეა. Bagato vodіїv ასე რომ і ხელი შეუწყოს їzditi on ზამთრის რეზინი... ზვიჩაინო, მენშის ფასი დაიბლოკება, არ გადაიხდება და შეიძლება გახდეს დეიაკი არა უსაფრთხო.

დეიაკი, პრობლემა არ გაქვს სეზონური ღვინოებისაბურავები, დისკების კომპლექტი იყიდე, ახალზე ააფეთქე ზამთრის საბურავებიі, როდესაც დაყენებულია საათი "X", უბრალოდ გადატვირთეთ მანქანა დამოუკიდებლად, შეცვალეთ ბორბლები. ფასი უფრო მარტივი, იაფია, ერთ საათზე ნაკლები სჭირდება, მაგრამ ის შეიძლება იყოს გამარჯვებულად დამოუკიდებელი. ვიყიდე დისკების ერთი კომპლექტი, რომელიც ვიყიდე დღევანდელი ლიტასგან. გუმა ზიმოვა ყიდვის დროს წავიდა მანქანით და ზაფხულიდან წაიყვანეს ბინის ანტრესოლით, ამოწმებდნენ საკუთარ სათავსოს. აუცილებლად ვიყიდი რამდენიმე დისკს, არ მჭირდება ერთი საათის დახარჯვა, გროში და ნერვები მანქანების საბურავებისთვის. Bazhannya kupuvati მომწონს განსაკუთრებით გაფორმებული და ძვირადღირებული დისკები მე არ მქონდა. მანქანა არც ისე მარტივია ჩემთვის, არ არის იგივე, სადაც დიდი თანხის ჩადება მინდა. ამისთვის, ჩემი ძმით კმაყოფილი რომ ვიყავი, განსაკუთრებით არ მოვიტყუე და ვიყიდე სპეციალური ფოლადის დისკები. მანქანის ფორუმებზე ტრივიალური ბლუზის დასასრულებლად, დისკების პარამეტრების გასარკვევად, მეორეს მხრივ, ხუმრობით აშკარა და ზოგადი ფასების გამო, მე თვითონ ვნახე რამდენიმე მაღაზია, ერთი მიზეზის გამო. . აუცილებელია, ყველა მიზნისთვის და მიზნისთვის, რომ ავტომობილის ბორბლების დისკების პარამეტრები იყოს მდიდარი რაოდენობით, ხოლო უხეში ეკონომია შეიძლება ნიშნავდეს როგორც მანქანის სიცოცხლეს, ასევე მანქანის მფლობელის სიცოცხლეს, ან ეწვიეთ სამშობლოს. როგორც ჩანს, განსაკუთრებულ ბიუჯეტზე არ არის საუბარი და მესამე მხარე დაზარალდა.

ოტჟე, პარამეტრები. დისკის ზომა ინჩებში, დისკის სიგანე, სიგანე, დედის დიამეტრი, სამონტაჟო ღიობების რაოდენობა და გახსნის რადიუსი.

პირველ მაღაზიაში, სადაც კოლეგების რეკომენდაციით მივედი რობოტიკაში, არ მიყიდია არცერთი საჭირო დისკი, არც ბატარეა, რომლის ყიდვას ვაპირებდი, რომ შემეძლო ძრავის ზამთრის დაწყება. გამყიდველმა თქვა, რომ მათ დიდი ხანია აქვთ ცამეტი ინჩის ზომა. მშვენიერია, მაგრამ ინტერნეტ-საიტზე არის მაღაზიის პროდუქციის ფართო არჩევანი. აბა, გარაზდ, ვიტრატიკო პირველად, ახლა გონიერი ვიქნები. შეურაცხმყოფელ მაღაზიაში არ წავსულვარ. მე გამოგიგზავნეთ ტელეფონის ხელმისაწვდომობის გასარკვევად. რამდენიმე მაღაზიას რომ დავურეკე, დავურეკე დისკებს, მაგრამ მჭირდებოდა ისინი და მივაწოდე საჭირო მისამართზე. გამყიდველი რომ გაახარა, მართალია, დისკები მართალია, მაგრამ თქვენ არ იცით, რომ ისინი საწყობშია. კომპიუტერის ჩვენება, დისკები є, ale їkh არა bulo. აბა, მე მოგიტანე. შეურაცხმყოფელ მაღაზიას აქვს მრავალი ზომის ჩემი პატარა დისკების ხედი, ale іnshі პარამეტრები, როგორიცაა დისკი და დედის კარის დიამეტრი, არ იყო შესაფერისი ჩემი მანქანისთვის. ეს სიტუაცია ადვილი გასაგებია. მანქანა ხელმისაწვდომი გახდა იაპონიის შიდა ბაზრისთვის; დამარწმუნეს იაპონური მანქანების ნაწილების აყვანა. იქ გამოჩნდა დისკი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ჩემს მანქანაში წასვლა ყველა პარამეტრისთვის, მაგრამ მხოლოდ ერთია. ორ დისკს დამამალეს, ჭოტიროხს გამოცვლიდნენ, მაგრამ ერთს არა. ცარიელი ხელებით კარისკენ ავიღე თავი. მანქანის ბაზრისკენ მიმავალ გზაზე, Muscovy Barig-მა მომიტანა დისკების ნაკრები Hyundai Getz-ისგან, რადგან ისინი უბრალოდ იცავდნენ ყველა პარამეტრს. ვარ ჯანმრთელი და რომ ვიყიდე, არ მაწუხებს ფასის შური.

ოტჟე, მაქვს კომპლექტი დისკები, საბურავები, ძუძუები, რომლებიც შეიძლება ჩასვათ დისკებში საბურავების თავისთავად გასაბერად, სამონტაჟო, ჩაქუჩი. ახლა საბურავები დავკარგე ბორბლებზე. Montuvati bezkamernu რეზინის trokhi foldnіshe, nіzh კამერა. აწიეთ ის, რაც მთავარია, რაც მთავარია, კამერიდან ხედზე, ტუმბოს ან კომპრესორის ამოტუმბვა პრაქტიკულად უგუნურია.

ღრძილების დაჭიმვას არც ისე ბევრი საათი დასჭირდა. თითქმის ორი წელია, რაც სამზარეულოთი ვარ დაკავებული, ამიტომ ბორბლებს მივადექი. რაზმი არანაკლებ შოკირებულია მაცივარზე ხელების უხეში ხელსახოცებით, რომელიც ფრინველის მანქანა... მათზე ვისაუბრე, თუ საბურავების ამოტუმბვას ვცდილობდი. სხვათა შორის, გაყვანილობა იყო მერყეობდა შორის რგოლში და ტვინის pokrishki, განსაკუთრებით არ დაფარული. ფეხის ტუმბოზე რომ დავარტყი, ყოვლისშემძლე ინტერნეტს მივუბრუნდი, რომ მცოდნოდა, რომ ამ პოზიციიდან გამოსვლა შემეძლო. ბოლო დაძაბული პრობლემა იყო ბუტოი. Nayrozumnіshe - ერთი საბურავის ამოტუმბვის, საბურავის ვიცეზე გადაბრუნების, საბურავის დიდი პროდუქტიულობის კომპრესორად შეცვლა. წიქავას იდეა, ალე, ჩემში არ იყო ჟოდნოი საბურავი, თითქოს ცოტას მოვჭრა. ასე რომ, შეგიძლიათ კარებთან ჩახვიდეთ, ერთი ბორბალი გადაუხვიოთ ლითიუმის ჰუმა, Pump up yogo ... მაგრამ მე არ მაქვს ბევრი შლანგები ერთი ბორბლიდან შიგნით გადასაყვანად. კიდევ ერთი ვარიანტი დაამატებს მეტს. პოკრიშკას შუაში დაასხით მცირე რაოდენობით ბენზინი და ორთქლი. ფსონი ბენზინზე დამნაშავე ვიბუჰნუტი, რაზდმუხათი პოკრიშკუ და დააყენე її საერთო წოდებაზე. მაცხოვრებლებს შორის ცალსახა აზრი არ ყოფილა ბენზინის საჭირო რაოდენობაზე. თუ წერთ, დაგჭირდებათ არანაკლებ ბოთლი, მაგრამ თუ აჩვენებთ, რომ საჭიროა ორმოცდაათი გრამი სასტვენი. უფრო რეალური მონაცემები გაეგზავნა ჟურნალ „For Kerm“-ის ინტერნეტ რესურსებს. იქ მათ მოაგროვეს ცოტა ბენზინი, რომელიც აუცილებელია ფსონების ჯამის გასაკეთებლად და მასა 15:1 დააყენეთ "ჟიგულენკას" საჭესთან, დაახლოებით ოცი ლიტრი მოცულობით. მთლიანობაში საჭიროა ორი მილილიტრი ბენზინი. მოიცადე, ეს არ არის ბოთლი!

ბენზინს ხელით ვერ ვიტან. სულ ერთია ბინა არ არის ავტოფარეხი, მინდა ყველგან იყოს ბორბლებით, ქილაებით, კასრებით და ხელსაწყოებით. ყველა ქილა გავიარე, მაგრამ ტყვიების და ვირუსების გამოცვლაში ბენზინი შეცვალეთ მთელ პროცედურაში, ვასუფთავებთ კარბუტერს. ღვინო, იაკი და ბენზინი, მსუბუქი აალებადი და ვიბრაციის გარეშე. ავიღე პირველი დამაგრებული ბორბალი, მერე დავიჭირე, დავტოვე სამზარეულოს შუა სასეირნოდ, წვადი საგნები და პირსახოცები გამოვიტანე, ხალიჩა ხალიჩისთვის მოვამზადე, წვერზე, თითქოს კარბიდი ჩადიოდა მწოვის ბორბალში მძღოლის წინ.

არაფერი მიჭამია. ძუძუს თავი ნახევრად და ერთხელ მუშაობდა, მაგრამ ვიგორილი იღვრება კარბკლინერის ახალ პორტზე. ნახევრად-უბრალოდ საჭეს შუა ვერ მოვხვდი. ძუძუ ისევ გავიპარსე, დავიწვი და ფოკრიშკუზე დავაჭირე ისე, რომ საჭეს რომ ჩავსველდი, დავსველდი და ნახევარი გონება მქონდა. მე ვამოწმებ ვიბუჰს და ჩვენ დავიცავთ მას ზღვარზე.

მესამე შეტევაზე საბურავზე, ის იწყება! ბორბალი სწრაფად ატყდა, ადიდებულმა, ყრუ ბავოვნა გახდა, ბორბალი ძირს ერთი მეტრით მაღლა აიწია, ისევ ძირზე დაეცა და ორი წამის განმავლობაში დამწვარი კარბოლაინერის ცხელი აირები ძლიერად იწელებოდა ძუძუს მეშვეობით. სამი წამის შემდეგ, როგორც კი გაზებმა მიაღწიეს, ბორბალმა დაიწყო დაჭერა. მაგრამ ეს არ მაწუხებდა - პოკრიშკა ნამდვილად ძლიერი იყო მომთხოვნ ადგილზე! ფასი აუცილებელია.

რაზმი ვიბუხამ სამზარეულოში გაჭრა. უკვე საღამოს შემდეგ და, მგონი, ბავოვნა ცალსახად ჩულა იყო მთელი გზა ზევით. ესკადრილიამ მთელი სხეულით დაარტყა. ალე ყველაფერმა კარგად ჩაიარა, სამზარეულო შემწვარი რეზინის ჭუჭყიანს მოგაგონებდათ. მე, ექსპერიმენტის ასეთი ნევროზული წარმატებით მოცული, ჭრილობაზე სამჯერ დავარღვიე "ნარჩენი მონტაჟის" განყოფილება. ერთი და იგივე, ერთხელ მესამეზე, ზოგიერთმა ჩანთამ გამოიჩინა ინტერესი და ეს ასე მკვეთრად ჟღერს ჩვენს ბინაში.

ვრანცი, როცა რიცხობრივად არაეფექტური ცდილობენ მეგობარს ფოკრიშკა დაუსვან, ვიცი, ყოვლისმცოდნე ინტერნეტს მივმართე. ძუძუს გავლა არ მომიწია. და ათიოდე საათში ვისწავლე აალებადი ჯამის წინააღმდეგ ბრძოლის უფრო საიმედო მეთოდი.

გამოჩენისთვის აუცილებელია საწვავის ოდენობის პიდპალუვატირება არა ძუძუს, არამედ პოკრიშკოსა და დისკის რგოლს შორის ნაპრალის მეშვეობით. ასე რომ მე გავაკეთე. ფშიკნუვ ტროხებს ნაპრალზე, სირნიკს ყრიან იქვე, ნატეხი სპალაჰუ, წვეტი, ტკიპაში, ბავოვნა აფეთქდება, ბორბალი გაბერილია, გორაკზე პიდლიტა, ქვევით ბრიაკუუცია, რაზდმუხუცია და სპიკისთვის ავადდება. როგორც კი ვიცი, კოჭას ვატრიალებ და საჭირო ვიცეზე ვატუმბ. ასე სწრაფად და გამოცხობის გარეშე "დავარგე" და ამოტუმბეს საცერი სამი ბორბალი. მანქანაზე ბორბლების გამოცვლას ორმოცზე ნაკლები დასჭირდა. სამწუხაროა, რომ ახალი ტროჩა დისკები მიიღეს galmіvnі მხარს უჭერსდა პირველი მოგზაურობის პირველ ხუთ კილომეტრზე ბორბლების დისკების ხმაური გამოვიტანე, გალვანურ საყრდენებს ვეფერებოდი. კილკამ განუვითარდა ზუპინიავსია და მაცავ გალმა, გეშინოდეთ, რომ სურნელი არ გადახურდეს. გარდა ამისა, იმის გამო, რომ დისკის ლითონამდე მილიმეტრის ფონი გაცვეთილია, ხმა იკარგება და ხმას ართმევს სინათლეს მკვეთრი შემობრუნებისას.

ასე რომ, მე უსაფრთხოდ ვისწავლე პოლონელი გონების გარედან კამერის გარეშე პოკრიშკას დარგვის მეთოდი. დაე, ციმი დაკავებული იყოს საკუთარი ინტერესების ჩამორთმევით. ცხადია, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გადაიხადოთ მეორე ათასი რუბლი და გააკეთოთ უფლება პროფესიონალებისთვის. ალე, ადვილ დიდებულებთან არ ვხუმრობ. დოსვიდ, ბევრი მეჭეჭი მოიგე!

იაკმა სწორად დაამონტაჟა კამერისგან თავისუფალი პოკრიშკა. ერთი რამ იცოდეს და უფრო ლამაზად ორი მოკლე მონტუვანია (~ 30 სმ 13 "ბორბლისთვის), ჩაქუჩი, ღრუბელი, გაჟღენთილი წყლით, რომელიც ტკბილეულია.

დადეთ დისკი ფირფიტის მხარეს გორაკის შიდა მხარეს. Bazhano pidsteliti on pidlogu shos meak, დისკი არ გახეხეთ. დისკის ზედაპირი აშკარად არის გლუვი რძიანი წყლით და ღრძილით, რომელიც გამოდის. მასტილა არ არის ბევრი ბუვაє;). ცე კარგი იყო სუტასთვის, რომ მონტაჟი დაეყარა! Zastosovuvati იყო სოლიდოლუს ტიპი, მაგრამ მე არ გამიხარდა. სულ ერთია, დახმარებისთვის დისკზე ღრძილების წასმა. და პერახოვანი მასტილა უბრალოდ არ ვიცი іnu іmovіrnіst გადახვევა gumi როცა რისკის გალმუვანია... ტყუილად კი არა, ისე გახდება, მაგრამ არ მინდოდა ბრიზიკუვატი. Otzhe, on ryasno zmascheniye დისკი იდება საბურავის თავზე. ნაბიჯ-ნაბიჯ უბიძგებს ფეხებით, namagaєmosya nadіti yakomoga bіlshu ტვინის ნაწილი obіd. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეგიძლიათ დათმოთ ფსონის ნახევარზე მეტი ინსტალაციის დახმარების გარეშე. დალიე, შეაერთე და დაამონტაჟე ჩაქუჩი. იგი ჩასმულია ინსტალაციაში ამ ფოლადის რეზინას შორის, ჩაქუჩით ინსტალაციის მხარეს, ღრძილების ბოროტების წერტილთან სიახლოვის ნიშნით. რაც შეეხება საქმეს, აწიეთ უახლოეს მეზობლამდე, სამი სანტიმეტრით ქვემოთ, შეგიძლიათ სცადოთ ნაზად დაჭიმოთ რეზინა. ასე რომ, გაიმეორეთ დოტი, კაბელიდან ერთი დამაგრება არ იქნება ობიდზე. სხვა კაბელიც იმავე გზით გაიჭიმეთ. საკვანძო მომენტი არის გახეხილი კნუტებით და მალიმით ზუსილით. დიდი ზუსილას დროს შესაძლებელია ფოლადის მოხრა ან ლითიუმის დისკის გატეხვა. თუ გუმა დაიჭიმება, "ფშიკაєმო" კარბკლინერი შუა პოკრიშკაშია :). „ფშიკათი“ საჭიროა ერთი წამის მონაკვეთში. მთელი რიცხვი საკმარისია. "ფშიკატი" ვარტოა არა ძუძუს, არამედ ღრძილისა და რგოლს შორის. tsyu schilnu-ს და summish-ის მეშვეობით. იყავით უსაფრთხო და გაითვალისწინეთ უსაფრთხოების ტექნოლოგიის წესები აალებადი მასალების მქონე რობოტებისთვის ერთი საათის განმავლობაში! კოჭა იკვრება თავის ადგილზე და ბორბალი ამოტუმბულია საჭირო ვიცემდე. საჭე მზად არის! ვიდეოს მონტაჟი კამერის გარეშე (ვიდეო ჩემი არ არის, თქვენ იცით YouTube-იდან). 35 "ზომა. მტერი :).

მცირე დანამატი

2012 წლის შემოდგომის როკი. კარბკლენერის გამოცდილების უარყოფითი მემკვიდრეობა ღრძილების შიდა ბურთზე არ არის გამოვლენილი. დროა გუმმა ვიკინუტის, მეტი zadubіvaє. ჰიუნდას დისკები, როგორც წესი, კვერცხზე ხელახლა წარმოიქმნება.

ზაოშჩაჯუვატიმა რეზინაზე რამდენიმე წვეთით;). აჯე, ჭუჭყიანი რეზინის მეშვეობით ხალხი უბრალოდ არ მიდის, არამედ გამოდის შუქზე. თუ მინდა ჰუმოიუ ლატექსის დასახელება არ არის სწორი.