Будь-який автомобіль незалежно від країни виробництва, технічних параметрів або інших змінних вимагає ремонту протягом усього терміну експлуатації. Проте деякі господарі збирають гроші на обслуговування машини з останніх сил, тоді як інші витрачають копійки, відкладаючи заощаджені кошти на інші цілі. Секрет полягає в тому, від якої залежить надійність, а також у вартості запчастин та оцінці нормо-години ремонту офіційними сервісними центрами. Щоб отримати комфортабельний автомобіль, який не створить масу проблем, варто розглянути найдешевші в обслуговуванні іномарки.
Деякі авто не обтяжуватимуть власника дорогим обслуговуванням
Компактний клас
У категорії невеликих автомобілів найдешевший в обслуговуванні виявився легендарний Daewoo Matiz. Йдеться про найбільш поширену модифікацію машини, оснащеної механічною трансмісієюта трициліндровим двигуном 0,8, успадкованим від компанії Suzuki. При пробігу близько 150 тисяч кілометрів вартість ремонту Matiz укладається в 30 тисяч рублів. При обслуговуванні найчастіше змінюються фільтри та гумові деталі підвіски. Мотор вимагає капітального ремонту ближче до 200 тисяч, коли виходить з ладу та каталітичний нейтралізатор. Амортизатори, пружини та сайлентблоки проходять приблизно по 50–75 тисяч кілометрів, що можна назвати чудовим показником з огляду на якість російських доріг.
Якщо ви хочете дізнатися, на які іномарки найдешевші запчастини, Matiz також перебуватиме на вершині рейтингу. Корпорація Daewoo давно перенесла виробництво цього компактного автомобіля з Кореї до Узбекистану, що дозволило суттєво знизити собівартість виробництва. Крім того, сума в 30 тисяч передбачає використання фірмових запчастин, тоді як у Росії можна знайти їх дешеві аналоги - у тому числі і від Chery QQ, прообразом якого і послужив Matiz. Деякі автомобілісти навіть не вважають цей транспортний засіб іномаркою і надходять з ним відповідним чином, встановлюючи запчастини виробництва АВТОВАЗ, що вимагають лише невеликої доробки.
Крім того, фахівці рекомендують звернути увагу на Citroen C3, який вимагає приблизно 42 тисячі рублів для обслуговування в межах зазначеного пробігу. Його запчастини досить дорогі, проте сам автомобіль вважається однією з найвдаліших французьких іномарок у плані надійності. Звичайно, йдеться про версію з атмосферним двигуном, оскільки турбовані агрегати вимагають перебирання до 150 тисяч кілометрів. Основу витрат складають амортизатори, сайлентблоки, а також свічки та фільтри. Двигуни служать понад 200 тисяч кілометрів, не вимагаючи капремонту - те саме можна сказати про автоматичні трансмісії та МКПП.
Найбільш дорогим в обслуговуванні серед компактних іномарок виявився Hyundai i20. Його інноваційні двигуни високої потужності нерідко вимагають серйозного ремонту, а автоматичні трансмісії можуть виходити з ладу вже до 100 тисяч кілометрів. Швидка їзда по російським дорогамстає причиною руйнування підвіски цієї недорогої іномарки. Результат легко прогнозуємо - тільки вартість ремонту оцінюється в 115 тисяч карбованців при пробігу, що не перевищує 150 тисяч кілометрів.
Народний вибір
Сказати, яка іномарка дешевша в обслуговуванні із С-класу, можна дуже просто – такою можна назвати другу модель узбецько-корейського підприємства: Daewoo Nexia. Витрати в межах зазначеного вище пробігу становлять 38 тисяч, що є чудовим показником, який можна порівняти тільки з новою вітчизняною технікою. Звичайно, витрат у такої іномарки трохи більше, ніж у Matiz - до вказаних запчастин підвіски та фільтрів додаються елементи впускної системи двигуна, а також вихлопна труба, що часто ушкоджується корозією. Однак ціни на запчастини ще дешевші, що й дозволяє власникам компактного седана економити чимало грошей.
Другим у списку найдешевших з обслуговування іномарок став Renault Logan. Якщо ви засумніваєтесь у надійності цієї машини, обов'язково поставте відповідне питання московським таксистам. Вони можуть розповісти вам про «невбивну» підвіску, мотори 1,6, що вимагають капремонту після 250 тисяч кілометрів, а також «вічні» коробки. Цікава особливістьцієї машини - чудова якість складання передньої панелі, що дозволяє відсунути виникнення скрипів до рубежу 250-300 тисяч кілометрів. Результат французько-румунського седана - всього 45 тисяч рублів при пробігу, що не перевищує 150 тисяч.
Практичний престиж
Опитування фахівців офіційних сервісних центрів також допомагають дізнатися, які іномарки найдешевші в обслуговуванні класу D. Безперечним лідером можна назвати Peugeot 407, який підкуповує водіїв своїми. надійними моторамита автоматичними трансмісіями, що вимагають ремонту лише після 250 тисяч кілометрів. Вселяє довіру і ходова частина такої іномарки, якщо мова йде не про пневматичну підвіску. З проблем можна назвати тільки електроніку, що часто виходить з ладу, і нерідко зустрічаються проблеми із запаленням. Середня вартість обслуговування машини становить 60 тисяч карбованців на 150 тисяч кілометрів.
Друге місце за дешевизною обслуговування зайняв Ford Mondeo. Американський седан, що випускається в Німеччині, радує надійними силовими агрегатами, хоча дещо засмучує примхливими роботизованими трансмісіями. Основною статтею витрат власників Mondeo є компоненти адаптивної підвіски, що забезпечує авто чудову керованість. Крім того, відгуки показують, що в іномарках з тканинним салоном досить швидко стає непридатним оббивка крісел, що також може вимагати від власника машини чималих витрат. Середні витрати за даними офіційних сервісних центрів – 72 тисячі рублів.
Нестаріюча класика
Щоб визначити абсолютних лідерів рейтингу надійних та в обслуговуванні іномарок, варто уважно вивчити відгуки власників. Перше місце у такому «народному хіт-параді» посідає Mercedes C-Klasse у кузові W202. Зустрічаються окремі розповіді про двигуни, які проходили понад мільйон кілометрів до капремонту, проте середній термін експлуатації цих силових агрегатів дорівнює 500–600 тисяч кілометрів, що також дуже багато! Автоматичні трансмісії проходять до 300 тисяч, хоча більшість власників уживаних німецьких іномарок віддають перевагу МКПП. Однак головною перевагою автомобілів називають виняткову простоту конструкції та відсутність великої кількості електроніки, за рахунок чого їх можна ремонтувати без застосування дорогого обладнання.
Більшість власників авто рано чи пізно приходять до рішення, що краще придбати нехай, але новий автомобіль.
Це набагато вигідніше, ніж постійно вкладатися в підтримання життєздатності великого віку, навіть якщо це «крутий бумер».
Автолюбителі все більше звертають свої погляди від європейського автомотлоху до машин, що тільки-но зійшов з конвеєра.
Добре, чимало іноземних автогігантів направили свої інтереси на російський ринок і вклалися у виробництво і складання машин в РФ, що дозволило значно знизити ціни.
Для сучасної Росіїактуальні три основні типи машин:
- великі чорні "мерини", бажано з мигалкою;
- залишки радянського автопрому, які, потрібно віддати належне асоціації АвтоВАЗ-Renault-Nissan, стали значно кращими;
- дешеві та бажано нові іномарки.
Поговоримо про останні та складемо рейтинг мінімальних цін
Отже, наша сімка (сакральна для російської людини кількість) найдешевших нових іномарок. «Іграшкові» індійські «та-та-на-на» та інші вироби, непридатні для наших доріг, не враховуємо. У поле зору потрапили лише ті автомобілі, які офіційно поставляються (або збираються) та обслуговуються на території РФ.Щоб порівняння було чесним, ми враховували вартість машин у мінімальній комплектації (ціни, наведені у тексті, є актуальними на 6.11.13).
7 місце
Сьоме місце займає симпатичний малюк Kia Picanto
(367 200
рублів).
У комплектації «Classic» пузатенька милашка оснащена літровим 69-сильним двигуном, електропідсилювачем керма (регульованого по нахилу), центральним замком та передніми подушками безпеки.
Навіть задні сидіння складаються у пропорції 40/60.
Машинка маленька, але для міста саме те: комбінована витрата палива невелика - 4,2 л/100 км (траса/місто - 3,6/5,4), можна при паркуванні втиснутись туди, де інша машина не влізе.
6 місце
Шосте міс то у Renault Logan (353 000рублів). Вона ж Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito – спецрозробка компанії для бідних країн.
До Західної Європи цю машину не пускають, щоб не псувати собі репутацію. Тим не менш, в наших умовах машина показала себе добре: підвіска, багато в чому запозичена від Renault 19, міцна і надійна, великий кліренс, двигун невибагливий до вітчизняної «горючки».
У мінімальному оснащенні - подушка водія, попільничка і «нормальна» запаска. Машина досить велика і дуже раціонально спланована, всередині набагато просторіша, ніж це здається зовні.
Інтер'єр спартанський, але по-європейському акуратний. До команди машин, побудованих на платформі В0, спроектованої Logan, можна віднести і Lada Largus. Не будучи офіційно іномаркою, вона нічим не поступається побратимам із шильдиком у вигляді ромбика.
5 місце
П'яте місце топу нових наддешевих іномарок у Chery Bonus (359 999
рублів). Щоправда, обмежену партію минулорічних машин, які не розпродані за рік, продають від 299 999 рублів.
Китайський ліфтбек з півторалітровим двигуном просто-таки по-царськи укомплектований: в базі кондиціонер, ГУР, подушка водія, передні склопідйомники, центральний замок, сигналізація і купа інших приємних і корисних дрібниць.
На жаль, при симпатичній зовнішності, китайцям далеко за якістю та надійністю до європейців та сусідів-корейців.
4 місце
Четверта позиція у маленького, але спритного Cherry Kimo (350 900
рублів) із сучасним 1,3-літровим 16-клапанним мотором. На вигляд симпатична, дуже добре оснащена машинка: кондиціонер, ГУР, ABS, повний електропакет, mp3 з USB та багато іншого. Все, що можна, регулюється.
Салон досить просторий для таких габаритів машини. Над проектом Kimo працювали відразу кілька компаній: дизайн належить італійській Bertone, двигун розроблявся спільно з австрійською AVL, над технічною частиною та інтер'єром попрацювали інженери Chevrolet. Насторожує лише те, що в основі нової машинилежить стара, хай і глибоко модернізована платформа Daewoo Matiz.
3 місце
Ось ми й дісталися п'єдесталу пошани: три найдешевші нові іномарки.
Третє місце за Geely MK (329 000
рублів). 16-ти клапанний двигуноб'ємом 1,5 літра живиться бензином АІ-92 при об'ємі бака 45 літрів, що сподобається вітчизняним водіям.
Машина немаленька, 4,3 метра завдовжки, має дуже багату базову комплектацію.
Для своїх північних сусідів китайці передбачили якусь «адаптацію двигуна для холодного клімату» та підігрів попи водія та переднього пасажира.
Що стосується дизайну та надійності, то російські автолюбителі прозвали Geely MK «сумна джулька». Можливо, недарма.
2 місце
- «Спадкоємець по прямій» легендарного Opel Kadett E.
В базі з додаткового обладнання лише стоп-сигнал та бардачок.
Перевірена роками, раціональна, досить надійна та ремонтопридатна, але вже дуже давня розробка німецьких інженерів у середньоазіатському виконанні.
І салон простакуватий і під капотом дивуватися нічому, та й зовні непоказна. Але рубль вирішує, як кажуть! Для своїх розмірів та функціональності дуже приваблива ціна для до того ж нового авто.
1 місце
Перше місце по праву займає зібраний турботливими руками узбецьких товаришів. Daewoo Matiz (247 000
рублів).
Його китайський близнюк Chery QQ вже знято з конвеєра, хоча залишки ще розпродаються за ціною від 267 000 рублів.
У базовій версії двигун слабкий, трициліндровий, 0,8 літра. Але для спокійної їзди містом цього достатньо. Комплектація Standart – «кермо-мотор-колеса», без надмірностей. Назвати цю маленьку тісну машинку економічною, на жаль, не можна. Витрата місто/траса 5/7, 4 літри/100 км (порівняйте з Kia Picanto).
В основі корейської розробки лежить перероблена версія візка Suzuki Alto 1982 року. Особливою довговічністю Matiz не відрізняється.
Отже, що ж вибрати?
Любителям «наворотів», які мають можливість придбати «японця» чи «європейця», варто звернути погляд на «китайців».
Проте, вартість запчастин на дешеві нові іномарки китайського, та й корейського виробництва, досить високі. Дешеві машини можуть виявитися несподівано дорогими в обслуговуванні.
Продукції UzDaewoo це не стосується: узбецький виробник не намагається відбити низьку ціну на дешевих запчастинах. Та й ринок б/в агрегатів також досить широкий. На відміну від «китайців», для Daewoo не буде проблем із кузовщиною.
Якщо ж вибирати машину за надійністю, то в нашому ТОПі поза конкуренцією. Так як тепер він виробляється в Росії, з сервісом та запчастинами немає жодних проблем. У ціні з часом втратять менше за інших той же Renault Logan і Kia Picanto.
Приклад Renault Logan виявився економічно надуспішним. Зазнаючи кризи продажів і зазнаючи збитків на ринках розвинених країн, великі автовиробникизвернули свої жадібні погляди на ринки небагатих країн світу і стали навперебій обіцяти в найближчому майбутньому порадувати нас новими, але дуже дешевими іномарками.
Renault-Nissan разом із АвтоВазом збирається запустити ще кілька проектів на платформі В0.
Є плани відродити японську марку Datsun, використавши візок від автомобілів Лада (сподіваємося, не від «класики»). Chevrolet, VW, PSA, Toyota також виносять грандіозні плани створення супердешевих авто.
Легендарний британський MG остаточно проданий китайцям та виробляє бюджетні машини. Мабуть, та сама доля чекає на Volvo, на межі балансує французький PSA та італійська Alfa-Romeo. Rollce-Royce мовчить поки що.
Почувши слово «нова іномарка» більшість людей думає про потужні, великі та наворочені авто за велику ціну. Однак покупка машини від закордонних виробників може виявитися досить вигідним придбанням, якщо вибрати бюджетне авто, яке і коштує недорого та в обслуговуванні невибагливо. Які сьогодні найдешевші іномарки можна знайти на вітчизняному автомобільному ринку? На цей титул у Росії можуть претендувати машини, вартість яких не перевищує $12 тис. Переважно це нові авто, виготовлені концернами Китаю, Кореї чи Франції.
Chery Sweet
Ця нова іномарка є клоном корейського Daewoo Matiz. Об'єм двигуна цієї машини в мінімальній версії всього 0,8 літра. На початку 2014 року її ціна була на рівні якихось 200 тис. руб. Виготовлено авто у КНР. У нього передній привід, а потужність силового агрегату – 52 л.с. Розігнатися до сотні цей невеликий хетчбек може за 13 секунд, а максимальна швидкість доступна йому становить 135 км/год. У цієї моделі від Chery є жаргонне прізвисько - зозуля. Якщо говорити про якість складання та вузлів Chery Sweet, то воно, на жаль для російського автопрому, вище ніж у аналогічних вазівських моделей, тому для Росії китайський клон реальний конкурент.
Цей корейський узбек, якого скопіювали китайські автомобілебудівники, коштує не набагато дорожче за лідера серед найдешевших машин. Ніяких надмірностей, мінімальна витрата палива, економічний, але тісний автомобіль. Розганяється до сотні цей малюк за 17 с, максимальна швидкість – 144 км/год. Для своєї потужності 51 к.с., невеликий хетчбек споживає чимало - близько 7 л на 100 км. Довжина автомобіля трохи менше 3,5 м, тому для міських вулиць, де складно знайти місце для паркування, невеликі габарити машини - безумовний плюс. У машині разом із водієм можуть поміститися 5 осіб. Кліренс у Daewoo Matiz звичайний для бюджетних легкових авто- 15 см.
Наступна за списком дешева машинапотужніше попередніх 0,8 літрових. Це вже автомобіль класу B та об'єм його двигуна 1,1 літра. Звичайно динаміка у нього не вражаюча - 17 секунд до сотні, але це вже повноцінний седан. Щоправда місць у ньому всього 4 (включаючи водійське). На відміну від Chery Sweet, який вважається повною копією корейського Daewoo Matiz, цей китайський автомобільмає власний дизайн, який спеціалісти називають однією фразою - округла простакуватість. На машині, незважаючи на її ціну, встановлюються 14-дюймові литі диски, що вигідно відтіняє її від однокласників.
У цієї недорогий машиниє:
- травмобезпечна рульова колонка;
- фронтальні подушки безпеки водія та пасажира;
- центральний замок;
- електричні склопідйомники;
- гідропідсилювач керма;
- іммобілайзер, сигналізація та центральний замок.
Седан класу C іноземного виробництва за невелику суму – це те, що може отримати власник Chevrolet Lanos. Щоправда, збирається ця машина не десь у далекому зарубіжжі, а в сусідній Україні на заводі, де зовсім недавно виготовляли «Запорожці». Купити цей автомобіль із двигуном об'ємом 1,5 літра в даний час можна практично у всіх країнах колишнього СРСР. максимальна швидкістьдешевого Chevrolet – 170 км/год, а сотню він набирає за 12,6 с. Його можна було б назвати новим народним автомобілем, якби не китайські конкуренти, та й політична ситуація, що склалася в Україні.
Китайський автомобіль для російського ринкуспочатку виробляється на Калінінградському заводі «Автотор». З 2003 року, згодом після зняття його з виробництва в Калінінграді, виробництво авто в Росії було відновлено на ТаГаз в Таганрозі. Там машина дістала назву Vortex Corda. Автомобіль випускається в 5-ти дверному ліфтбеку кузові і оснащується двигунами об'ємом 1,6 л потужністю 87 і 94 л.с. в комплексі з МКПП.
Якщо потрібні дешеві в обслуговуванні іномарки, це Daewoo Nexia. На цьому автомобілі варто зупинитися детальніше, тому що зустріти цю машину завдяки її популярності та ціні можна в Москві, Владивостоці та будь-якому іншому місті РФ.
Звичайно, спадкоємець Opel Kadett E простакуватий і непоказний. Але це не головне. Основні переваги Daewoo Nexia для споживача – це:
- гарна ремонтопридатність;
- раціональне розташування вузлів та агрегатів;
- невисока вартість запасних частин;
- невелика вартість витратних елементів;
- німецька якість;
- помірне споживання бензину;
- прийнятна динаміка.
Як і більшість іномарок цього бренду Daewoo Nexia збирається в братському Узбекистані. Залежно від версії та комплектації автомобіля, купити її можна за 290-390 тис.руб. Щоправда, весь модельний рядоснащений механічної КППщо для пересування сучасними містами в умовах пробок не зовсім зручно.
Ця машина була спеціально сконструйована французькими автомобілебудівниками для країн із невисоким рівнем доходу. На ринку Західної Європи цей автомобіль через його досить бюджетні характеристики намагаються не пускати. Хоча це не зовсім виправдано, оскільки Logan може похвалитися:
- практичним 155 мм кліренсом;
- просторим салоном;
- надійним та міцним кузовом;
- не примхливим до якості палива двигуном;
- раціональним плануванням салону;
- відповідністю екологічного класуЄвро 4.
Якщо сказати загалом, то для російського ринку невибаглива до палива машина з двигуном потужністю 75 к.с. вважається прийнятним та практичним вибором, особливо, якщо враховувати її вартість.
Яка ще машина може потрапити до списку самих недорогих авто? Звісно, розроблена у Китаї. Great Wall Peri – це перший легковий автомобільу кузові седан від Great Wall. Зазвичай ця марка відома позашляховиками чи пікапами. Традиційно, як і для інших виробів китайського автопрому, у його дизайні можна помітити запозичення від європейських, американських чи японських авто. Wall Peri трохи нагадує знамениті та продаються у світі Nissan Note та Fiat Panda з оптикою від Opel або Ford.
Цей компактний та дешевий хетчбек вважають послідовником Daewoo Matiz. Порівняно з попередніми версіями автомобіля, остання версія стала трохи більшою як зовні, так і за внутрішнім простором. Машина комплектується силовими агрегатами об'ємом 1 та 1,2 літра. Залежно від переваг майбутнього власника на авто може встановлюватися як механіка, так і автоматична КПП.
Завершує список найдешевших іноземних автомобілівчергова китайська машина – Gelly MK. Він випускається в кузові седан і хетчбек класу C. Як базу для авто китайці використовували Toyota Vios. Існують модифікації із силовим агрегатом об'ємом від 1,3 до 1,8 літра. На російський ринок поставляються машини з 1,5-літровим двигуном.
Якщо говорити про найдешевші автомобілі для російського ринку, то простежується одна тенденція. До рейтингу самих недорогих автомобілів вітчизняного ринкупотрапляють машини, виготовлені у країнах, де недорога робоча сила чи вироблені біля країн, розташованих біля колишнього СРСР.
Найдешевші іномаркимріє придбати кожний другий житель Росії. Звичайно, залежно від моди та прогресу список недорогих іномарок може змінюватися. На вибір авто впливає дуже багато різних факторів:
- Машина нова або вживана.
- Марка, модель, країна-виробник.
- Функціональність та економічність.
- Додаткові функції та «примочки».
Найдешевші іномарки в Росії
У багатьох автолюбителів при слові «іномарка» спрацьовує стереотип, що це дуже потужна й . Але якщо розібратися, виходить, що іномарка – це досить вигідне бюджетне придбання. Найдешевші іномарки у Росії вважаються корейського, французького чи китайського виробництва.
Рейтинг бюджетних іномарок
На 2016 рік у Росії до топ-п'яти найдешевших іномарок увійшли такі автомобілі:
«Daewoo Matiz»
Автомобілі цієї марки дуже популярні серед росіян. Машини виробництва Daewoo досить компактних габаритів, тому не виникає проблем із паркуванням. Ці іномарки не наділені багатьма перевагами, як-от клімат-контролю, подушок безпеки, електричних склопідйомників та відмінною акустикою. Але, крім цього, вони легкі в управлінні, мають гарний дизайн і приємну вартість. Це найдешевші в обслуговуванні автомобілі.
"Chery Sweet"
Цю модель можна назвати братом-близнюком «Daewoo Matiz». Об'єм двигуна, такий самий - 0,8 літра. Максимальна швидкість цього хетчбека 135 км/год. Sweet виробляється у КНР. Якість збірки достатня непогана, та й в обслуговуванні машина не вибаглива. За габаритами вона досить мала, тому її прийнято вважати «жіночою» моделлю. Ціна такої радості в Росії трохи більша за 205 тисяч руб.
"Lifan Breeze"
Це китайська машина. Потужність двигуна до 106 л. єдиний мінус цього авто - важке. У комплектацію входять приємні дрібниці, наприклад, електроуправління сидіннями та дзеркалами, непогана аудіосистема. Ціна приблизно 260 000 рублів.
Варто зауважити, оскільки ця модель не дуже популярна, запчастини на неї знайти складно.
"Chery QQ6"
Якщо ви шукаєте іномарки, недорогі в обслуговуванні, то варто звернути увагу на «Chery QQ6». Чотиримісний седан "В" класу. Базова комплектаціягарна - від подушок безпеки до бортового комп'ютера. До деталей не вимоглива. Мінус – високий. Середня ціна в межах РФ 265500 рублів.
«Chery Аmulet»
Амулет вважається однією з найдешевших іномарок 2016 року. Це компроміс між ціною та якістю. Думка власників поділяється, але загалом машина гарна. Витрати бензину близько 6 літрів. На ринок Росії виробляється у Таганрозі. Об'єм двигуна - 1,6 літра. Потужність до 94 л.с. Ціна коливається не більше 260-280 тисяч крб.
Наступні моделі до топ-п'яти не входять, але при цьому відносяться до практичних іномарок, які можна придбати за гарною ціною.
«Daewoo Nexia»
Nexia – цілком економні моделі. Витрата трасою на 100 км 7,5 літрів. Складання проводиться в Узбекистані. Машина доступна всім. Сервісних центрів багато, запчастини у вільному продажу. Тож із обслуговуванням цієї красуні проблем не виникне. Двигун – 1,5 літри.
Renault Logan
Цінова політика цієї моделі починається з 360 тисяч рублів. Але при цьому начинка у Логані шикарна. Кліренс – 115мм. До якості палива авто не вибагливе. надійний, а салон раціонально спланований. . Якщо загалом, то для Росії цей автомобіль чудовий та практичний.
Chevrolet Spark
Радість для будь-якого водія. Економічності цього Chevrolet модно позаздрити. На трасі 4,2 літри, у місті – не більше 7 літрів. Випускається у Кореї. Російська ціна близько 300 тисяч. Перевагою автомобіля є те, що вона відповідає екологічним нормам Євро 4.
"Kia Picanto"
Ця модель завершить іномарки, найдешевші в обслуговуванні. На 2016 вартість цієї красуні близько 370 тисяч рублів. Завдяки компактності, для їзди містом – те, що треба! Витрата невелика - 4,3 літра в середньому.
Як вибрати іномарку?
Розібралися, які найдешевші іномарки у Росії. Але автолюбителі повинні розуміти, що «» – поняття розтяжне. На сьогоднішній день авторинок багатий на асортимент. Багато росіян віддають перевагу новим автомобілям, деякі б\у. Але не забувайте, що до нових авто ви отримаєте гарантію.
При виборі автомобіля слід звернути увагу на:
- зовнішній вигляд, дизайн, габарити;
- Ергономіка салону, раціональність розташування інструментів, матеріал;
- На тест-драйві звернути увагу до звуки, на гальмівну систему;
- Практичність, економічність, вибагливість моделі;
- Популярність. Чим менша знаменита машина, їм складніше і дорожче буде обслуговування. Це з дефіцитом деталей і відсутністю сервісних центрів.
Коштуватимуть приблизно на 100-150 тисяч дешевше. Але якщо ви не розумієтеся на наборі деталей під капотом, то при покупці вживаного авто потрібно радитися з майстрами, тому що вас можуть обдурити. І, вирішивши заощадити, витратите ще більше, замінюючи деталі.
Щоб визначитись із вибором авто, потрібно промоніторити вартість. Не треба лякатися слова "іномарка". Це звичайний автомобіль, він просто збирається в іншій країні, або розроблений закордонними техніками. Як показує практика найдешевші іномарки у Москві купує 50% населення. При цьому не витрачають купу грошей на саме придбання та економлять на обслуговуванні та експлуатації.
Важко сказати, який автомобіль буде найкращим. Це все індивідуально. Ви повинні відштовхуватися від своїх уподобань. За невелику ціну можна придбати машину з різною комплектацією та функціональністю.
Деякі моделі «нафаршировані» на 100%, інші не мають подушок безпеки або кондиціонера. Але при цьому споживають мало палива. Як будь-яка річ, автомобіль має свої переваги та недоліки. Навіть дорогі машинимають недоліки. Тож вибір за вами.
Ціновий рейтинг іномарок з найдешевшими запчастинами одноманітний та передбачуваний. Найменша ціна буде у класу «В», а далі «С», «D», відповідно, і попит на техніку з оптимальною вартістю також збільшується. Власники прагнуть придбати закордонний автомобіль за відносно помірну вартість.
Головною мотивацією придбання іномарки виступає насамперед якість складання, тривалий термін експлуатації, невелика вартість післягарантійного обслуговування, запчастини, що комплектують бюджетну вартість. Справжній автовласник знає, що, купивши закордонний вид транспорту, можна тривалий час їздити без ремонтів. А якщо такі наступлять, то за невелику плату можна придбати оригінальну деталь та ще стільки ж їздити.
Щоправда, кожен повинен сам визначиться з категорією авто, оскільки вартість ремкомплекту на новий буде набагато вищою, ніж ціна на уживаний, з пробігом так тисяч у 150 – 200. Немаловажне питання якості. Багато хто спокушається невеликою вартістю запчастин, які по суті є підробкою. Різниця між оригіналом та підробкою очевидно – це тривалість терміну експлуатації.
Класифікатор вартості
На які іномарки найдешевші запчастини?Перед придбанням майбутній автовласник вибирає машину за критерієм вартості, пробігу, віку. Вони є основними при купівлі. Обов'язково слід враховувати ціну щорічного обслуговування траспортного засобу, яка складається з технічного обслуговування, купівлею витратних матеріалів у вигляді моторних та трансмісійних масел, фільтруючих елементів, ременів ГРМ, гальмівних колодок, рідини, що охолоджує.
Найдешевші в обслуговуванні такі авто, починаючи з найменшої вартості:
- Ті, хто має пробіг більше 120 00 км. та віком 5-10 років. Так як вони найменше нафаршировані електронікою, іншими датчиками, відповідно і вартість буде маленька;
- Машини із пробігом до 60 000 км. Оскільки гарантія вже закінчується після вказаного пробігу, отже, загальна вартість теж знижена;
- Транспортні засоби від 12000 до 60000 км. Найчастіше в такому проміжку пробігу проявляються всі недоробки в автомобілі;
- Майже нові іномарки з пробігом до 12 000 км. Вартість запчастин досягає нечуваних цифр;
- Унікальні та раритетні авто у віці від 10 років та більше. Зважаючи на важкодоступність запчастин, ціна перевищує оптимально-допустиму в кілька десятків разів.
Отже, як зразок будуть братися машини з пробігом 150 000 км. трьох класів "В", "С", "D". Саме такий пробіг дозволить максимально об'єктивно оцінити вартість деталей та ступінь їхнього зносу.
B-класза зростанням вартості запчастин:
- 1. ;
- 2. Citroen C3;
- 3. Fiat Punto;
- 4. Peugeot 206;
- 5. Ford Fiesta;
- 6. Skoda Fabia;
- 7. ;
- 8. Opel Corsa;
- 9. Renault Clio;
- 10. Chevrolet Aveo;
- 11. Nissan Micra;
- 12. Mitsubishi Colt;
- 13. Toyota Yaris;
- 14. Hyundai Getz.
C-class:
- 1. ;
- 2. ;
- 3. ;
- 4. Peugeot 308;
- 5. Citroen C4;
- 6. Volkswagen Golf;
- 7. Opel Astra;
- 8. Nissan Almera;
- 9. Renault Megane;
- 10. Toyota Corolla;
- 11. Mitsubishi Lancer;
- 12. Hyundai Accent.
D-class:
- 1. Peugeot 407;
- 2. Ford Mondeo;
- 3. ;
- 4. Citroen C5;
- 5. Opel Vectra;
- 6. Renault Laguna;
- 7. ;
- 8. Hyundai Sonata;
- 9. Toyota Avensis.
На вартість запчастин до силового агрегату, наприклад, істотно впливає його конструкція:
- 8-ми клапанний матиме меншу ціну деталей, ніж 16-ти;
- Турбований, бітурбований, атмосферний;
- Паливна система типу інжектор, дизель, карбюратор. Не слід думати, що карбюраторний тип буде дешевшим, зовсім ні. Оскільки це вже раритет і знайти запчастини майже неможливо, ціна буде завищена;
- Конфігурація упорскування в камері згоряння;
- Обсяг. Чим більший літраж, тим більше деталей. Чим більше детальтим більше вартість її собівартість. Більше собівартість – більша ціна продажу.
