O zi buna! Guma de iarnă Be-yak este destinată țării la temperaturi scăzute. Dacă mergeți pe un flux velcro, să zicem, este puțin persistent, nu este infailibil, așa că pe asfaltul umed va exista galmuvannya urât, cu alte cuvinte, uzura gumii va crește foarte mult. Am încercat să călăresc tot timpul cu Velcro, așa că nu m-am deranjat. gumă nouă... Și totuși, acel velcro părea să vină în felul său. Banda de rulare a roților din față a devenit de două ori mai subțire. Știu cum să merg la culcare. Și dacă pui guma cu două sau trei zile înainte de vis, atunci nu se va vedea nimic fatal. Reduceți-vă nervii la prima oră, nu verificați, dacă toată lumea se grăbește să repornească în...
0 0
Este ușor să ajungi la sfârșitul zilei cu ajutorul celor, dacă ar trebui să repari guma vara pentru iarnă. Există o pliere a cramei prin vizibilitatea celor lizibile între cele două perioade, întrucât este necesară utilizarea sistemului de transport. Așteptați, puteți vizita și mâncarea despre gumi. Mirosurile au încetat, dar sunt stabile și transmisive. Deci, când temperatura este scăzută, zumzeți pentru iarnă?
Vrei să adaugi o gumă pentru toate anotimpurile?
Înainte de Tim Yak Visvitliti Dane Pitannya, apoi vorbiți despre totul gumă de sezon... Este un bagaj pentru studenții auto care trebuie construit, pentru că pentru ajutorul ei este posibil să vedem toate problemele. Ale alunecat înseamnă că tipul de gumi este insuficient de eficient, deoarece există o serie de momente negative în cel nou. În același timp, nu este suficient să depășești cu mult toate pasajele posibile.
Gumi de vară din iarnă
Anvelopele, care sunt înrădăcinate dintr-o dată în toate perioadele, poartă o bandă mică. Acel depozit are propriul său...
0 0
Pe străzile de toamnă, și înseamnă că în curând se va întâmpla ca Chergovy odată să fie viconuvati schimbare sezonieră pokrishok. Daca este necesara diminuarea gingiei, si daca gingia este mai frumoasa? Nu este ușor să știi ce fel de mâncare este.
Șoferul mașinii se gândește, dacă este mai puțin zumzet - doar pentru că temperatura va scădea la valoarea cântării sau va scădea la prima dată? Vremea se poate schimba și mai des, așa că înghețurile rapide nu sunt surprinzătoare. Pe parcursul unei ore în timpul zilei temperatura crește până la 10-12 grade, iar noaptea poate forma câmpuri. Păcat că numărul accidentelor rutiere este maiestuos doar din acest motiv, dar apa nu s-a ridicat (cine nu a vrut) să-și amintească imediat zumzetul. Vreau tse - unul dintre cele mai bune momente pentru o apă de iarnă reușită. Nu verificați, dacă pe străzile orașului vă veți găsi util...
Schimbarea gumii pentru iarnă și puțin ajutor suplimentar vă va ajuta să descoperiți vitratul timp de o oră, cu care va fi adus...
0 0
„Shipovka” sau „Velcro”: informații pentru discuții
Eficiența spinilor în Rusia pe drumurile înghețate și înzăpezite atunci când sunt lustruite de viprobes polonezi. Cu o mulțime de pokrishki fără împânzire - varianta ideala atunci când călătoriți prin referințe încrucișate sau trafic fără marcă. Cu toate acestea, zasosuvannya împânzit gumi este legat de o serie de deficiențe și obmezhen.
Plus și minusi gumi cu țepi
Imediat varto prin definitie r_ven ridicat uzura, mai ales - la conducerea pe drumuri asfaltate. Mai mult decât atât, răcoritor pentru pokrittya, țepi pur și simplu atârnă din cuiburi, ruinuchi yak pokrishka în sine, la fel și drumul pokrittya. Brazde, care sunt pline de spini, tăiate în asfalt, în care este atrasă apa. De asemenea, guma împânzită a fost șters foaia de parcurs... Protest, momentul pozitiv al gumii victoriane este pereshkoda înghețului drumului. În același timp, un alt plus anvelope de iarnă cu spini є s-a ajustat randamentul sistemului zincat.
Vodiyam,...
0 0
De asemenea „Anvelope de iarnă” și funcționare
Anvelopele vin pentru victorie în mințile climatice suvorikh pіvnіchnykh (aici regiunea іvnіchno-Zakhіdniy), cu diferența de temperatură de la +30 С la - 40 ° С, sunt numite iernare.
Regimul de temperatură al unor astfel de anvelope poate fi crescut de la + 5C la -59 C.
Cum poți câștiga iarna fără anvelope Bridgestone cu crampoane? Nu miroase a spini și e confortabil pe ei?
Tilki yak vinyatok, de exemplu, todi, dacă nu există posibilitatea de a schimba anvelopa din iarnă pe vară, puteți alege să o eliminați. Toate modelele pererakhovani vische pot avea un indicator de uzură în 50 de puncte, de îndată ce o minge microporoasă de Tube Multicell Compound dispare în protector și apare o minge extravagantă, ușor moale, de nebunie a gingiilor. Există mult mai mult de ales dintre astfel de anvelope. Vă rugăm să rețineți că veți fi legat de uzura anvelopelor. ...
0 0
Anvelope de iarna ideale, de parca s-au comportat la fel, pe asfalt inghetat si pe gheata, nu pe gheata. Din acest motiv, mașinile, pentru a participa la campionatul ușor al raliurilor, pentru a lua parte la dezvoltarea pokrishki, așa cum au fost îndemnați minți de drum pas specific.
Anvelope de iarnă Yak vibrate pentru mașina ta
Ce etapă de curse ochіkuє tu? Inainte de a cumpara anvelope de iarna, sigur va fi un lucru sigur pentru dvs., in unele minti va exista o exploatare a masinii, la fel de bine ca in locul dumneavoastra pentru a curata drumurile, de multe ori є ai ceva zapada si la un moment dat poti se potrivesc puternic cu temperatura din regiunea dvs. Factorul rămas este viril în cazul vibrațiilor anvelopelor de iarnă, chiar iarna în statele timpurii, de exemplu, în Italia și Grecia, nu așa Suvora, ca în ținuturile scandinave sau în regiunile de iarnă. Federația Rusă... Privind testul anvelopelor de iarnă, puteți vedea cum înălțimea blocurilor de rulare, precum și lățimea canalelor, pot fi ...
0 0
împânzit cu VS Velcro. Yak vibrati shini. Zimova guma plus si minusi.
De îndată ce temperatura se îmbunătățește, temperatura scade în capul stropirii. Despre toata guma de sezon, despre cele din loc, te poti duce lіtnіy gumіși despre acestea, nu vei fi vinovat de buty shirshe. Te putem ajuta pe tine și mașina ta.
Toate anvelopele de sezon nu sunt buvaє. La asta, voi împuți, totuși, va fi la fel de putred pe cât voi încărca și beau. Aș putea crede că am un nou set de dame grozave de gumi de litiu și canale grozave pentru a aduce brude. Ale є o ale. Siliciul este adăugat în depozitul de gumi de iarnă. Vinul oferă o aromă mai frumoasă pe slime...
0 0
De obicei, în perioada de la sfârșitul toamnei și până la începutul iernii, este practic ca un proprietar de mașină să ceară alimente importante și importante: chi minyati lіtnі anvelope pentru iarnă și dacă procedura se dă singură. Pentru un cob, toți șoferii ar trebui să-și amintească că nu ar fi cald și nu ar fi bătuți de iernile noastre. gumă de iarnă tot unul este necesar, chiar și cel mai important factor este să fii în siguranță pe vreme rece. Majoritatea vehiculelor de transport rutier sunt potrivite în perioada de iarnă, deoarece mașina cu anvelope care nu sunt potrivite pentru anvelopele de iarnă este practic necorodata, așa că amenințam noi înșine siguranța mașinii și pentru a ajuta viața și sănătatea. participa bataie de drum.
Navigați cât doriți pentru a planifica o excursie pe drumurile locale pentru o bună curățare, anvelopele cu litiu trebuie reținute pentru iarnă, în același mod, dacă vă schimbați puțin modul de a conduce.
Ocupă-te cu niște gumi și...
0 0
Infecția șoferilor ar trebui pusă într-un mod rezonabil înainte de a instala anvelopele de iarnă. De exemplu, oamenii se îngrijorează de siguranță, se gândesc la legi și reguli, iar cererea nobilimii este sigură: dacă pui o gumă de iarnă, nu ar trebui să excluzi regulile, asigură o călătorie confortabilă. Ale la aceeași oră, numărul a început să crească liniștit, dar este greu să nu mergi ora de iarna pe cauciucuri. Miroși vvazhayut pentru călătorii frumoase în toate anotimpurile, printre opțiunile lіtnіh. Acest tip de apă este scris de mine, deoarece duhoarea va adăuga toate lucrurile dificile care sunt dificile pe podea, drumuri nămoloase și zăpadă chiar pe guma de vară.
Este important să ne amintim că șarpele de gumi nu este doar un capriciu. Oamenii nu s-au specializat în spargerea anvelopelor pentru mințile frigului, ironie. Nu este necesar să treci peste legile naturii, rostogolindu-te pe guma de litiu pe gheață.
Nutriție Vinikak: dacă există anvelope de iarnă? Dacă treci mai frumos la humusul de iarnă și în ce moment îl poți vedea? Totul nu este atât de lin aici. Evident, grafica concretă este clar vizibilă, ...
0 0
10
O zi bună, o zi bună de citit.
Când apa rece este aproape de tine, te poți repara cu mâncare, dacă primești zumzetul de iarnă. În ora dată, aprovizionarea cu alimente este reglementată printr-un act normativ normativ.
Legea Aplicabilă - Reglementări Tehnice Sindicatul Mitny TR TZ 018/2011 Despre siguranța kolisnykh mijloace de transport.
Aveți un tsіy statti mova pіde despre legislație termene stabilite gumi de iarnă pentru iarnă. În plus, va exista o amendă pentru înregistrarea incorectă a gumii. Continua.
Dacă te duci la guma de iarnă pentru lege?
Clauza 5.5 din Suplimentul 8 la reglementările tehnice ale Uniunii Mitny TR TZ 018/2011 Despre siguranța vehiculelor mari de transport este eliminată:
5.5. Gard in exploatarea autovehiculelor de transport, dotate cu anvelope cu crampoane pe spate in perioada de vara (vierme, tei, sarpe).
Obține exploatarea vehiculelor de transport care nu sunt echipate cu iarnă...
0 0
11
plimbare sigură in sezonul rece poti cumpara doar pe anvelope de iarna, despre cele vibrante vom vorbi in statistica
Atunci când alegeți și cumpărați anvelope de iarnă, o mulțime de autoclasice spirală pe rotirea mărcii. La fel, atunci când mâncarea este inevitabilă, precum vibrațiile anvelopelor de iarnă, oamenii intră adesea pentru bucuria familiarului lor. Cu toate acestea, un astfel de pidhid nu este corect, pentru că nu este foarte rapid și des anvelope auto Există, de asemenea, o serie de caracteristici care spiralează în timpul vibrației.
Shipy abo friktsionka?
În primul moment, deoarece este necesar să ieșiți să vă hrăniți, ca să vibreze anvelopele de iarnă - tse de Vi, treziți-vă pentru a merge mai mult de iarnă. De exemplu, dacă se întâmplă să petreceți practic o oră întreagă în oraș, dacă doriți să curățați puțin drumurile, atunci cele mai recente soluții vor deveni achiziționarea de friction winter gumi (Velcro). Cu toate acestea, dacă mergi adesea pe drumurile din spate și înzăpezite dincolo de loc, atunci este și mai bine ...
0 0
12
"Vesti" z'yasuvali, ca scutire atunci când cumpărați anvelope de iarnă fără un shkodi pentru siguranță, și costă serviciul de montare a anvelopelor într-o mare varietate de moduri și de ce există "lipicioase" de la guma cu spini.
Iac de rezervă atunci când cumpărați anvelope
Practic toată piața de anvelope este controlată de cinci dintre cele mai populare companii, deoarece din lumea marketingului acestea sunt emise la fel sau chiar mai asemănătoare în design cu alte mărci de anvelope, aparent.
O astfel de situație s-a dezvoltat prin procesul de globalizare - ultimii 20 de ani ai corporației au fost angajați în cumpărarea unui număr de alte fabrici din întreaga lume. Imediat după ce au cumpărat piele de la ei, au devenit aroganți cu privire la modernizare (au înlocuit posesia). În plus, au respectat un singur standard de calitate.
Ca urmare a creșterii apelor izolatoare, acestea produc de fapt aceleași anvelope (pentru producerea cordonului se folosește unul și același oțel, la producerea nebuniei umico-tehnice se folosește unul și același cauciuc) pentru producție. din acelasi cauciuc...
0 0
13
Când vremea rece este aproape, elevii mașinii se gândesc la acele anvelope pe care să le pună pe mașini. Nu este o chestiune de zabuvati, dar din cauza gumii care este instalată pe mașină, este mult să te întinzi. În plus, viața apei, pasagerului. Pentru acel smut, fie că este vorba de anvelopă, doar din cauza sezonului, terenul este în cea mai bună stare posibilă. Ei nu știu totul despre mită, dar este mai frumos să vibreze pentru ei - spini sau velcro. Voi încerca să mă întorc la tine.
Hto є hto
Hardly chi varto bogato rozpovidati about spiked gum. Și chiar dacă știi totul, cum să ajungi la anvelope dure, peste banda de rulare a unor astfel de anvelope, ar trebui transportați aproximativ 1,2 milimetri de vârfuri.
Ei bine, dacă velcro-ul se lipește, atunci există stocuri mai moi, care se caracterizează printr-o treaptă mică unică și un număr mare de brazde. Pentru rakhunok unui astfel de protector, guma este ridicată de pe drum și lipită de ea. În plus, lipirea devine puternică pentru rakhunok în apă prin șanțurile excesului de apă. Vlasne, de...
0 0
14
Mulți șoferi s-au amintit de mult timp, că anvelopele cu frecare pe gheață în mințile cântătoare par anvelope mai frumos împânzite.
Același expert al revistei de automobile „Za Kerm” a arătat ruperea velcro-ului de la știfturile din chiuvetele cu temperatură de iarnă.
Înainte de conduita acestui prezentator, expertul Kerm și-a pus gândul la fahivturile tinerelor companii, dar acestea nu au avut nevoie să completeze protecția știrilor. Inginerii de la Continental și Michelin, de exemplu, sunt capabili să mențină temperatura jantelor „uniforme” cu vârfuri și fără vârfuri până la -15 ° С. Cu o valoare mare, gheața va fi... vremea. Gheața strălucitoare este suplimentată cu velcro, deoarece ajută la micro-eficiență, iar pe o suprafață lucioasă este mai reușită să se potrivească cu vârfuri - prețul este evident și nu necesită o explicație. Dacă soarele strălucește prin îngheț, puteți obține mai multă gheață și să o faceți mai lipicioasă, în primul rând pentru Velcro. Tom într-un vis luminos și...
0 0
Temperatura exploatării gumii de litiu este deosebit de dificilă pentru cei cărora le plac anvelopele vicoristovuvati lithni. Multe reparații și fabricarea apei necesare țin cont de o schimbare a caracteristicilor gumei de litiu în mințile de iarnă. De ce, într-un astfel de vipad, un vyrobnik slab repetă despre temperatura permisă pentru gumi de vară? Este comercializarea oricărei alimente sigure?
Temperatura і її combustibil în cursul puterii
Temperatura minimă de funcționare recomandată pentru guma de litiu este de +7 grade și nu este de vină că scade. Pentru declarația gumi vyrobniks și pentru tributul copiilor de odinioară, la o temperatură scăzută, puterea puterii se va schimba. La ce? Gumova își rezumă elasticitatea.
În dreapta, există o sumă umoristică pentru autoșocuri de vară și iarnă. Persha bolsh zhorstka pentru asigurarea rucului stricat pe o copertă rigidă. Un prieten este o mare mantră pentru șlefuirea autorităților puternice din CSI. Pentru a adăuga elasticitate gumei de litiu, în pokryshki sunt utilizate în mod activ silice, cauciuc sau uleiuri naturale.
Nu este un secret pentru nimeni că toate materialele consumă vâscozitate în mintea temperaturilor scăzute. La aceasta și elasticitatea rezultatelor va scădea. Ce este înăuntru? Pe zcheplennya, galmuvannya, kerovan_st, bezpeku, risik pentru a preveni accidentele.
Riznitsa în indicatoare la temperaturi scăzute
Vidomі car vidannya și-a efectuat testele de lіtnіh anvelope în mințile de temperatură rіznі. Deci, conform rezultatelor testelor „Pentru Kerm”, anvelopele cu litiu își schimbă efectiv puterea. Nu este atât de simplu, așa cum pare a fi virobnik.
Condițiile de temperatură până la + 7 grade sunt indicate cu o marjă, astfel încât să puteți elimina multă apă bună din zăpadă sau gheață de pe drum. De fapt, anvelopele cu litiu pot fi acționate complet fără încălzire până la 0 grade. Când temperatura este scăzută, puterea galvanică a gumii lituanieni este mai redusă. Pentru aceasta, temperatura aproape de zero poate servi drept semnal până când gumiul se schimbă pentru iarnă.
Slide înseamnă că exploatarea pokryshok de iarnă pe asfalt nu este, de asemenea, sigură. Pe o suprafață dură, anvelopele de iarnă au prezentat o îmbunătățire a șenilelor galvanizate. Mai mult, atunci când temperatura este ridicată, temperatura este de 0 grade, iar halba gumei de iarnă crește cu un metru.
Anvelopele Litni sunt foarte fierbinți la temperaturi crescute. Zvychayn_ pokrishki clasa "standard" pentru a arăta în chiuvete de cele mai înalte temperaturi pentru îmbunătățirea galm_vniy shlyakh. Câștigul este є anvelopele sport sunt drepte. Tsi shini, navpaki, se comportă în zadar când se încălzește.
Vkazіvki virobnikіv gumi asupra regimului de temperatură poate fi văzut. Acest lucru este deosebit de important pentru rusul koristuvach, care trage fără tragere de inimă anvelope de sezon... Cu toate acestea, se recomandă insistent să „perevzvatisya” pentru pokrishki de iarnă, dacă temperatura se apropie de zero.
- Lățimea anvelopei: denumirea, particularitatea vibrației și afluxul asupra comportamentului mașinii
- Rata de testare a anvelopelor
- Yak dіznatisya rіk vipusku shini. Termenul de atașare al auto gumi
- Yake aderență optimă în anvelopele Gazelle
- Yaki shini mai frumos? Vibiraєmo cresc gumă pentru iarnă și lita
- Evaluare virobnik_v anvelope svitu - TOP 10 cele mai bune
- Anvelope japoneze virobniki - care sunt mai frumoase?
- Anvelope coreene - mărcile Hankook, Kumho, Nexen și Roadstone
- Iac de gumă de iarnă este mai frumos?
- Deteriorarea anvelopelor: motive și metode de devalorizare a uzurii gumii
- Iac pentru a fi purtat într-o vară de zumzet la 0 grade
- Reguli de exploatare a anvelopelor auto
- Cauciucuri de iarna noi 2014 - 2015
- Cele mai rezistente anvelope la uzura
- Pune yaku guma pe Niva
Cu restul de humi pentru anvelopele de iarnă și vară, nu lipsește umiditatea. Tse l-a lovit pe Tim, a intrat ora devreme Soarta exploatării anvelopelor are loc în chiuvetele temperaturilor în creștere. Temperatura optimă pentru exploatarea gumii de iarnă este să crească între două sau trei grade de căldură până la treizeci sau mai multe de grade în îngheț. Pentru anvelopele cu litiu se recomanda functionarea la temperaturi pozitive.
Zvidsey viplya Regula principală este schimbarea anvelopelor - anvelopele de vară vin la iarnă când iernează doar temperatura medie este de aproximativ unu-două grade de căldură. Întreaga regulă generală pentru continuarea termenului de serviciu al anvelopelor cu litiu, pentru a elimina uzura copleșitoare a moștenirii robotului la temperatura „greșită”.
Wikkladka teoretic Qia este vinovat, dar practic este adaptat la mințile unui climat de vitalitate instabil. Yaksho a sosit grakiv în Sukupnost cu curatenie
Imediat pe asfalt, v-am adus la Duma despre înlocuirea gumii de iarnă pe anvelopă, apoi sufocarea spontan bazhanya, amintindu-ne despre posibilitatea de roșeață pe stiulețul de primăvară, precum și despre accesul la utilitățile publice cu serviciul de scăzut. -udare de grad. În acest moment, puteți viprobuvati rapta rozcharuvannya, dacă vă schimbați mașina într-o anvelopă cu litiu, aruncați o privire la sfârșitul zilei și vedeți cel mai ireproșabil fier. Todi megapolis se va transforma în spectacol lodove Este adevărat că nu există opțiuni, dar depinde deja de tine că trebuie să-l pui pe termometru plus zece - cincisprezece.
O urmă de memorie și despre cei din locurile mărețe ale microclimatului lor interior. Este posibil pentru o zi întreagă să conduci pe asfalt uscat, iar dacă mergi pe drumul greșit, petreci ceva timp pe drumurile înghețate sau înzăpezite.
Tom Veți găsi surprize neplăcute la montarea anvelopelor cu litiu mai luminos până la acea oră, dacă vremea este suficientă să se ridice, atunci în mijlocul primăverii.
Este inacceptabil să „dokochuvati” anvelopele de iarnă în primăvara iernii, de exemplu! Chiar dacă temperatura s-a schimbat de la cinci grade la cinci grade de căldură, a condus pasagerii în siguranță, deoarece zumzetul anvelopelor de iarnă nu a fost transferat pentru funcționare la astfel de temperaturi. Banda de rulare se topește, mașina devine prost controlată, kerma nemaiauzită și până la urmă situația de pe drumul din spatele kermului unei astfel de mașini este aproape insuportabilă. Nu pare să vorbiți despre un mod galvanizat, care este plin de unul mic.
Zrozumilo, adică după ce a petrecut iarna pentru „all-season”, este mai liniștit și este posibil să nu observați o schimbare a vremii dacă există un aparat de aer condiționat în mașină. ...
Și de îndată ce mergem pe guma înțepată, zumzetul vârfurilor pe asfaltul neacoperit cu zăpadă - satisfacția este mai mare decât suma. În plus, pokrishki cu împânzire nu sunt mulțumiți de cele ieftine, iar comandantul va întinde condițiile de serviciu ale unui astfel de gumi timp de mai multe sezoane și va conduce vârfuri pe asfalt timp de doi ani de potențial confort de iarnă.
Mai există un argument pentru cumpărarea anvelopelor cu litiu. Regulile rutiere spun că adâncimea benzii de rulare a anvelopelor cu litiu nu este de vină pentru că este mai mică de doi milimetri. Virobniki recomandă nu mai puțin chotirhoh. Zvidsi visnovok - p Înainte de a merge la montarea anvelopelor, schimbați adâncimea benzii de rulare a anvelopelor... Dacă se apropie de un prag critic și dacă aveți o alergare decentă, atunci puteți cumpăra imediat un nou set de anvelope. Economie la montarea anvelopei Dacă economisiți la încercarea unui set nou, va trebui, de asemenea, să plătiți pentru service la montarea anvelopelor o dată, nu de două ori.
Sered vodіїv zrostaє asimilat perevag, legat cu o excursie pe anvelope de iarnă. Bagato va fi însă ocupat cu mâncare, dacă este iarnă, ne bucurăm să ne vedem în zăpadă și temperaturi scăzute. Ce este posibil în astfel de minți să câștigi anvelope de iarnă?
Stergatoarele de anvelope acorda mare respect admiratiei pentru calitatea sumy gumii si mica banda de rulare a anvelopelor de iarna, iar pentru restul celor duzini de rachete va fi un mare progres in toata regiunea.
La prima vedere, huma de iarnă nu este foarte vizibilă din anvelopele de vară, totuși se vede în cea mai mare parte. Pokrishki de iarnă poate oferi o siguranță optimă pe vreme rece și nu numai pe zăpadă.
Cum vine huma de iarnă din vară?
E mai frumos decât inteligența, pentru că e o idee bună ca vremea rece să se descurce bine cu mintea vremii, suntem vinovați că suntem uimiți de autorități. În primul rând există un depozit de gumi. Este o mare prezență de siliciu și cauciuc natural în depozitul de anvelope de vară. Vyrobniki de anvelope scumpe în sumele lor de vikorist și suplimente de măsline înalte (de exemplu, sonyashnikovs). Muncitorii din autobuz sunt mai leneși și nu „kam’yanin” la temperaturi scăzute. Copilul benzii de rulare poate fi văzut, de asemenea, ca și copilul benzii de rulare a litiului. Zumzetul de iarnă, de regulă, există șanțuri centrale mai largi și în câteva ori mai multe margini transversale (lamele).
Varto brutalizează respectul pentru o anumită funcție, cum ar fi lamelele vikonuyut. Duhoarea permite anvelopelor de lustruit de pe drum, acoperite cu zăpadă.
Mersul cu cauciucuri de iarnă pe vreme caldă
Anvelopele de iarnă sunt bune pentru a face față zăpezii, gheții și unor condiții meteorologice caracteristice lunilor reci. Mirosul este grozav dacă temperatura scade sub 7 grade pe Celsius. De asemenea, vă puteți bucura de temperaturi ridicate și de aura de primăvară. Ești pregătit pentru anvelopele tale de iarnă și pentru un astfel de weekend?
Este o nebunie, conducerea cu anvelope de iarnă la temperaturi apropiate de jumătate de zero grade, cu asfalt uscat și cald, poate duce la o uzură mare a benzii de rulare, în special pe axul de sârmă. În astfel de minți, parametrii unor astfel de anvelope vor fi îngropați. Scăderea în mod galvanizat și scăderea aderenței.
Navigați pe măsură ce temperaturile copleșitor de ridicate vor continua de la sân până la capătul celei aprige, nu ne facem vinovați să ne gândim să trecem la anvelopele de vară. Așa că gândiți-vă la asta ca la o anomalie și faceți pace cu distrugerile consumatoare de timp ale mașinii.
Suntem vinovați de pam'yatati, iar cea mai mare reîncărcare a anvelopelor de iarnă nu este doar eficiența zăpezii pe zăpadă. Yakisnі anvelope similare cu genul є universalny. Mirosul mărit pentru a-și păstra parametrii optimi la temperaturi scăzute, precum și pe asfalt umed și uscat. Navigați deoarece zilele de iarnă sunt calde, noaptea voi avea dreptate cu scăderi semnificative de temperatură. Deci este mai frumos să nu perevzuvatisya, de ce să nu te lași prins de cunoașterea întorsăturii insondabile ale frigului.
De îndată ce pentru prima dată a fost mult îngheț în vehiculele de transport, acestea au schimbat și cauciucurile de vară cu cele de iarnă. De îndată ce pe străzi au fost stiyki minus p'yat grade, urmate de nobilimea despre cei pe care este timpul să vikoristovuyut iarnă huma pentru a înlocui lіtnіh pokryshok... Toate in dreapta in depozite si dimensiuni. În dreapta, unde se prepară pokrișki de iernat dintr-un depozit special de gumi, care ia o moliciune de la suprafață atunci când temperatura este scăzută. Rizikov, oskilki їkhnya suprafața ca urmare a temperaturii minus se usucă și încetinește.
Wyrobniks din actualul sezon de iarnă recomandă să funcționeze la temperaturi de la plus 5 grade până la minus cincizeci și nouă de grade pe Celsius. La plant-virobnik, ca urmare a testelor de iarnă în capetele suvorice, anvelopelor de iarnă li se atribuie un regim de temperatură, care este o caracteristică importantă. În dreapta, în faptul că pokrishki-ul norocos poate fi făcut din depozitul unei mame, și pentru asta este important să se respecte capacitatea anvelopei de vin, și este, de asemenea, important să țineți cont. Anvelopele de iarnă vă permit să lucrați la temperaturi scăzute. Dacă duhoarea va fi vikoristovuvati în perioada de căldură, atunci suprafața va fi rapid znoshuvatisya, fragmente din structura won’t m'yaku.
Vibrând ierni pokrishki, urmați fiarele respect stabilit virobnik markuvannya. De exemplu, markuvannya M + S înseamnă, scho shini puteți vikoristovuvati în puiet în sіg. De asemenea, este posibil să scrieți Iarna pe suprafața gumii, ceea ce confirmă faptul că anvelopele sunt destinate vicarianilor în timpul sezonului de iarnă. Bagato wyrobniks din regiunile scandinave pregătesc ierni fericite pentru regiunea lor, deoarece cresc activ în regiunile cu un climat similar. Proprietarul de piele al mașinii este bine conștient de mintea climatică a vieții, de aceea alegeți același pokrishki, ceea ce vă va face să vă simțiți mai confortabil și mai confortabil cu clima urahuvannyam.
Clasificarea principală a pokrishok de iarnă.
1) Modele europene.
Tip danez de pokrishok chimos nagaduє lіtnі plăci de anvelope. Pobudova malunka este diagonală. Є bezlich rozgaluzhen, creste duble, lamele, suporturi de încărcare. Shini este o distracție grozavă pentru o oră pentru a trece printr-o grămadă de vânătăi, ridini și snig. Vikoristovuyutsya în Europa Centrală și Pivdenniy. Chi nu este necesar obov'yazkovo studding.
2) Modele scandinave.
Shini cu rata maximă de creștere. Pe suprafața protectorului є există un număr mare de dame lângă romb. Duhoarea crește iac pe shahivnitsi. Muncitorii unui astfel de budovi timp de o oră banda de rulare va împinge prin suprafața de iarnă a autostrăzii și este perfect curățată de brude, pietre, zăpadă, gheață. Ca urmare, veți trece peste partea de sus a suprafeței înzăpezite și strâmbe a pistei. Proprietarii de mașini Vikoristovuyutsya, deoarece trăiesc în partea Pivnichniy a Europei, zăpadă de-viniknennya, o scădere bruscă a temperaturii є o apariție frecventă în perioada toamnă-iarnă. Modelele de anvelope scandinave sunt rezistente la îngheț. Mirosurile sunt adesea înțepate, motiv pentru care există cuiburi speciale de aterizare.
Desigur, studenții ruși cu mașini sunt mai susceptibili să acorde mai multă atenție costului de încărcare a unui zumzet cu țepi, iar numărul lor devine șaptezeci. Duhoarea își va acoperi vibrația, care, în momentul înghețului, suprafețele traseelor sunt acoperite cu cruste de gheață, deoarece baza nu este sigură pentru Rusia pe o mașină. De aceea, iarna este pentru apele є viprobuvannyas importante, deoarece duhoarea nu vikoristovuyut huma, sezonul a venit. Ale yaksho în minte loc grozav Drumurile sunt curățate în mod regulat de tractoare, apoi este posibil să vibrezi anvelopele fără țepi, așchiile de duhoare nu se toarnă pe suprafața drumului, nu rulați gumi cu țepi pe unitate.
