Слово «гібрид» давно відоме людям. Воно означає – змішування несумісного. Є гібридні рослини, тварини та багато інших організмів і речей на планеті. У Останнім часомцей термін почали використовувати під час виробництва автомобілів з незвичайним пристроєм силового агрегату.
На ринку автомобільної промисловості почали з'являтися гібридні автокари. Причиною їх виникнення стала нестабільна обстановка на ринку палива і, напевно, суттєвіше - підвищення екологічних вимог до силових агрегатів автомобілів у всьому світі.
Щоб бути скоригованим до кінця, ми закликали до еквівалентних версій влади і насамперед до гібридних моделей, пов'язаних із цінами. Вони обіцяють щедрішу електричну автономію, використовуючи більший акумуляторний блок і потужність підзарядки в гнізді для посилки кількох десятків нульової милі. Відкрийте для себе таке.
Гібридна серія 3 можливо не є абсолютною новинкою. Зарядка також можлива в гаражі для будинку, а вихід 220 В достатній для того, щоб рівень енергії був максимальним за 3 години. Це відповідає технічній специфікації. Однак насправді автономія була на півдорозі: 22 км у місті та 25 км позашляховими дорогами. Різниця здається справді великою, але виявлені відстані – це арки – досить у контексті звичайних службових доріг.
Деякі факти з історії гібридів
В кінці XIX століттяна дорогах Європи з'явилися перші автоекіпажі із гібридною силовою установкою. Підвищення попиту на новинки змушувало авторів цих автомобілів розпочати випускати свої дітища невеликими партіями.
Увага! Новаторами випуску перших гібридних автомобілів були конструктори із Франції.
Зрозуміло, здатність зберігати безпосередньо пропорційна бажанню використовувати весь спектр машинних ресурсів. Заряджання батареї також є випробуванням волі, оскільки цю операцію слід повторювати кожні 25 км. І вартість електроенергії важлива, для важливих заощаджень необхідно підключити її до мережі у нічний час, коли ціна на кВтг вигідніша. У сценарії 50-кілометрового маршруту вартість становитиме близько 11 леїв. Слід, однак, відзначити, що на ефективність дизельної паливної моделі значно менше впливають типи доріг, до яких наближаються, більшість з яких у компанії дизельного паливаможуть бути нижче.
У автомайстерні французької фірми Parisienne des Voitures Electrigues в 1897 році була побудована і випущена перша машина, на якій встановили гібридний мотор. Вона потім проводилася серійно.
Слідом за французами, на Американському континенті через три роки з конвеєра General Electric сходить автокар, також оснащений гібридною силовою установкою, основу якого становив 4-циліндровий бензиновий двигун. А компанія Walker Vechicle Company of Chicago випуском вантажних автомобілів, Оснащені гібридними двигунами, займалася до 1940 року.
Однак взаємодія між електричним та тепловим двигуном не однаково добре розвинена, перехід від одного джерела руху до іншого більш помітний, ніж хотілося б. Гальма не такі гарні, а багажне відділення менше. Дизель ефективніший, якщо гібридна батарея розряджена і гальма краще.
Однак така чудотворна постать залишається бажаною, чого важко досягти навіть у контексті нульової нульової милі. Коли гібридний режим увімкнено, реальність стає зовсім іншою. Тому для веросимильного результату з погляду показників споживання ми вирішили враховувати два типи тестів: один із повною батареєю та інший із нульовою енергією. Таким чином, ми можемо виділити можливі невідповідності щодо найбільш сприятливих умов для тестування споживання, процитованих виробниками.
Згодом людство почало забувати про гібридні автомобілі. Але паливні кризи, що виникають у всіх куточках планети, підштовхують автовиробників до випуску машин, на які встановлені гібридні силові агрегати.
Гібридний автомобіль: що це?
Якщо перекласти з латини слово гібрид, то буквально воно позначає суміш різних форм. Автовиробники прийняли цей термін при випуску машин, у яких як силова установка застосовуються два типи двигунів - це серійні мотори внутрішнього згоряннята електричні (також є моделі з пневмомоторами, що працюють на стислому повітрі). У сучасних гібридних авто за керуванням роботи агрегатів стежить бортовий комп'ютер. Цей фактор дозволяє водієві повністю зосередити увагу на дорогу. Автомобілі гібридної схеми мають два типи силових агрегатів:
З 50 км, обіцяних максимальною електричною потужністю, еко-лімузин зміг проїхати всього 33, 4 км у місті та 29, 7 км один від одного. Зрозуміло, окрім споживання з'являються характерні нюанси кожної моделі. Щедра сила нічого не означала б без вражаючої сили, з якою двотурбінний блок підштовхує великий Пасат, за умови, що наявні ресурси будуть поставлені твердо, незалежно від режиму швидкості. Уточнення - основна тема: момент, що крутить, розвивається лінійно, без непритомності, від холостого ходу до безпосередньої близькості від червоної лінії.
Схеми гібридних силових установок
Виробники гібридних автомобілів сконструювали кілька схем роботи силових агрегатів.
Послідовна робота двигунів.Має відносно просту конструкцію силових установок. Карбюраторні або дизельні двигуничерез привід обертають електрогенератор. Електрична напруга, що виробляється генератором, надходить до акумуляторів, а від них до приводних електродвигунів, розташованих у колісних механізмах.
Результат цілої війни не може бути зведений до однієї боротьби, це правда, а тим більше одна постать. Ми не можемо не захоплюватися чудовим числом, анти-тетиком навіть у світлі такої ефективної ефективності. Це дорожче за дизель, а нижча витрата - тільки з повною батареєю.
Будучи піонером у гібридних технологіях, з більш ніж 10-річним досвідом проектування, ви можете бути впевнені, що кожне нововведення, принесене найновішому асортименту гібридних моделей, виграє від перевірених віх – заощаджуючи мільйони літрів палива по всьому світу.
Паралельна схема установки.Передбачає роботу двигуна внутрішнього згоряння як основного під час руху автомобіля. Електромотор, що має досить великий запас потужності, виконує другорядну роль. Він входить у роботу при гальмуванні чи під час розгону автомашини. При цьому він виконує функцію регенератора, тобто виробляє електроенергію, яка потім передається на акумуляторні батареї. Управлінням стабільної роботи обох силових установок займається бортовий комп'ютер.
Найповніший спектр розкішних гібридних автомобілів, доступних на даний момент. Неймовірна економія палива. Зелена історія: історія екології, екологічно чисті автомобілі, зелені автомобілі, зелені автомобілі, прототипи, історія еко автомобілів, еко-технології, забруднення довкілля, глобальне потепління.
Безумовно, небагато представників нового покоління і, загалом, небагато з сьогоднішніх жителів Землі досі знайомі з поняттям екології. Можливо, більшість з нас відомі зусилля, принаймні, здавалося, боротьба, щоб зберегти здоров'я планети, людей та тварин за допомогою різних кроків еколога природи. Не чужа ці рухи не є автомобільною промисловістю на міжнародному рівні, і з повною підставою, на сотні мільйонів автомобілів розповсюджуються на дорогах по всьому світу має величезний потенціал забруднення повітря, щоб прискорити глобальне потепління і зрештою ядуха планета.
Змішаний вид роботи двигунів.У цій конструкції гібридного автомобіля поєднані вищеописані схеми роботи силових агрегатів. Початку руху автомобіля забезпечує електродвигун, що працює від акумуляторів, а ДВЗ у цей час працює на електрогенератор. При наборі швидкості двигун внутрішнього згоряння перемикається на привод провідних коліс. Всім цим процесам допомагає впоратися планетарний механізм, встановлений на автомобіль.
Звичайно, важливість автомобілів занадто висока, щоб відмовитися від їхнього обслуговування, але зробити автомобілі більш екологічно чистими вже враховано. У останні десятиліттястомлюючий, але необхідний транзит готується з функціональних автомобілів з викопним паливом для тих, хто використовує альтернативні, екологічно чисті та відновлювані джерела енергії.
Курс є важким і повільним, тому що зміна світового флоту, за визначенням, «війна» носитиме, але ми вже можемо говорити про екологічно чистий автомобіль і навіть його історію. Після Другої світової війни, наслідуючи приклад Німеччини, Японія запустила проект зі створення автомобілів, доступний для простих людей. Звідси залишається лише один крок доти, доки в країні Сонця не почне відчуватися негативний вплив на навколишнє середовище, особливо забруднення повітря. Захід стимулював поінформованість про забруднення повітря як у столиці Японії, так і в інших великих містах, "населених" автомобілем.
Принцип роботи гібридних агрегатів
Як уже описувалося, початок руху автомобіля забезпечує електродвигун, що отримує електроенергію від акумуляторних батарей. Завдяки цьому машина рушає з місця плавно та безшумно. При наборі швидкості, досягнувши певного моменту, бортовий комп'ютер входить у роботу ДВС. Робота двигуна внутрішнього згоряння здійснює обертання генератора, який заповнює електроенергію в акумуляторах, витрачену під час руху автомобіля. Під час руху машини у загальному режимі задіяний лише її передній привід, а за підвищених навантаженнях включається повний.
Але екологічна проблема спонукала автовиробників у всьому світі пам'ятати про практичну реалізацію нових стандартів. Останні технологічні прориви, такі як теплові реактори, електронні інжекційні насоси, нові елементи конструкції двигуна і каталізатора, були використані для мінімізації кількості токсичних речовин, що виділяються при спалюванні газу на автомобілях.
Саме цей епізод став серйозною зміною в автомобільної історії, оскільки основні виробники узгоджуються з новими тенденціями у сфері навколишнього середовища. У тому ж році Державна адміністрація з енергетичних досліджень та розвитку розпочала здійснення урядової програми з розвитку електричних та гібридних технологій для транспортних засобів.
При розгоні авто ДВС передає свій момент, що крутить, на приводи коліс, при цьому електродвигуни доповнюють його, а якщо це потрібно, то збільшують потужність силового агрегату.
На гібридних автомобілях встановлено дуже цікаву систему гальмування машини. Всіми процесами в ній управляє бортовий комп'ютер, він самостійно приймає рішення, як і коли, використовувати стаціонарну гальмівну систему, або застосовувати регенеративне гальмування, в більшості випадків віддає перевагу останньому. У момент натискання водієм педалі гальма електродвигуни перемикаються в режим генераторів. При цьому різко підвищується навантаження на колесо привід і автомобіль плавно пригальмовує. Енергія, вироблена з електродвигунів, надходить до акумуляторів. На звичайних автомобілях таких показників досягти просто неможливо.
Серед цілей цього закону були поліпшення роботи батарей, двигунів, регуляторів та інших гібридно-електричних компонентів. Гібридний двигун обслуговував дводверний та шестиколісний транспортний засіб - два спереду та чотири ззаду. У автомобіля був двигун потужністю 6 кінських сил, який штовхав задні колеса. Нікель-кадмієва батарея забезпечує потрібну енергію. Передні колеса були переміщені трилітровим двигуном п'ятициліндровим потужністю 136 кінських сил.
Він може приймати втричі більше циклів заряджання, ніж свинцево-кислотна батарея, і працює краще за низьких атмосферних температур. У рамках цієї програми уряд співпрацював з автомобільною промисловістю США у розробці чистого траспортного засобуіз споживанням менше 4 літрів на сто кілометрів. Кожен із них був гібридом.
Увага! Регенеративне гальмування ефективне при їзді машиною в міських умовах.
Переваги та недоліки гібридних автомобілів
Водій, який вперше сів за кермо гібридного автомобіля, має незабутні враження від машини, в якій поєднані схеми електромобіля та авто з двигуном внутрішнього згоряння. Електричний привід дає машині безшумність роботи та плавність ходу, водночас дозволяє значно економити звичайне паливо.
Продажі в перший рік склали близько тисячі автомобілів. Обидва джерела живлення рухали передні колеса. Акумулятор гель-свинцю за автомобілем зберігає енергію. Крім ентузіазму перших послідовників, електромобілі не змогли залучити більше кількох сотень водіїв кожної з моделей. У роки великої рогатої худоби всі електромобільні програми було скасовано.
Автори цих винаходів просто переслідували прагнення зробити інакше, щоб показати, що інший підхід до автомобільної проблеми також може бути продовжений, вони не мають наміру починати режим збереження природи. Це поправка до міжнародного договору про зміну клімату, який стався в Кіото, Японія, у 40 розвинених країнах плюс «Європейське співтовариство», яке ратифікувало протокол, погодилося скоротити свої колективні викиди Двоокису вуглецю не менше ніж на 5%. Навіть сьогодні Кіотський протокол замінюється на резолюцію; Рішення, яке принесе вам і, водночас, більш екологічне довкілля.
До переваг гібридів можна віднести такі параметри:
Основні недоліки гібридних автокарів:
- через застосування акумуляторів великої ємності та електродвигунів, значно збільшилася маса автомобіля;
- застосовувані гібридні силові агрегати та їх допоміжні вузли та деталі значно підвищили вартість цих автомобілів;
- висока вартість обслуговування та ремонту гібридних машин, а при виході з ладу акумуляторів виникають проблеми з їх рекуперацією;
Найпопулярніші гібридні авто в Росії
- TOYOTA Prius має найбільш прийнятну ціну для покупців в Росії. Серед продажів автомобілів свого класу є моделлю, що найбільше продається в світі. Вартість цього гібрида стартує від 1189000 рублів. Має наступні характеристики:
- LEXUS CT 200 h - ця модель автомобіля має велику подібність до Prius, але були фактично повністю виправлені помилки та дефекти від попередньої марки. Є найдоступнішою моделлю з ряду всіх Lexus, що випускаються, навіть з класичним ДВС. Його вартість варіюється від 1236000 рублів. Має наступні характеристики:
- LEXUS GS 50 h - відноситься до категорії бізнес-седанів гібридних автомобілів. Вартість цього авто становить - 2693000 рублів. Основні характеристики:
- AUDI Q5 Hibrid – одна з перших розробок гібридного автокара фірми Audi. Модель бензинового двигуна, встановлена на цю модель автомобіля, має дуже високі показники, але електромотор збільшив вартість цього гібрида майже на мільйон рублів. Разом - загальна вартість Q5 Hibrid складає - 2 565 000 грн. Має наступні характеристики:
З кожним роком популярність гібридних автомобілів зростає, адже економічні показники, а також енергодинамічні якості цих автомобілів задовольняють практично всіх споживачів.
Практично ця формалізація боротьби із забрудненням означала початок прагнення автомобільної промисловості до екологічного, дружнього характеру, а екологічний автомобільвикликав як уми великих промисловців, і екологів. Так звані «зелені автомобілі» призначені для виробництва низьких або неіснуючих рівнів парникових газів, особливо діоксиду вуглецю, метану та закису азоту. Це можна зробити, побудувавши функціональні автомобілі на основі інших джерел енергії, ніж викопне паливо, бензин або дизельне паливо.
Докладніше дізнатися про те, як влаштований гібридний автомобіль, ви зможете з наступного відео:
Автомобілі з гібридним двигуномповільно, але впевнено продовжують відвойовувати позиції світовому ринку автопрому. Зростанню популярності та обсягів виробництва таких моделей сприяють цілком об'єктивні фактори - ціни на дизельне паливо, що стабільно підвищуються, і бензин, введення все більш жорстких вимог до показників економічності та нових екологічних стандартів двигунів.
Це альтернативні та відновлювані джерела енергії, які щодо автомобілів можуть набувати форми біопалива, водню, фотогальванічних елементів, батарей або нагнітачів. Тому стратегія трансформування міжнародного автомобільного ринку проходила на кількох рівнях, кожен з яких має те саме призначення, засіб особистого, ефективного і автономного, екологічно чистого транспорту і доступний за цінами, аналогічними цінами звичайних автомобілів.
Пневматична силова установка використовує поршневий двигунз нульовим рівнем викидів, який використовує стиснене повітря як джерело енергії. Ефективність його роботи походить від використання навколишньої температури при нормальній температурі для нагрівання холодного розширеного повітря або з резервуара. Потім повітря подається в двигун через звичайну систему упорскування.
Гібридний автомобіль: що це?
«Гібрид» у перекладі з латини – об'єкт, отриманий в результаті з'єднання елементів різнорідного походження. У світі автомобільних технологій це поняття входить поєднання двох типів силових агрегатів. Йдеться про двигун внутрішнього згоряння (ДВС) та електродвигун ( альтернативний варіант- Мотор, що працює на стислому повітрі). При цьому сучасні автовиробники приділяють першочергову увагу інтелектуальній системі керування енергією.
Автомобілі з батарейним живленням отримують свою енергію з хімічної енергії різних типів батарей, розташованих у спеціальних басейнах. Моделі акумуляторів варіюються і включають: кислоту і свинець, нікель-метал, літій-іонний, літій-полімерний, цинкове повітря та інші. Ці машини також відомі як автомобілі з нульовим рівнем викидів, оскільки вони не виробляють жодних викидів у міру їх надходження. Електричні акумулятори відносяться до 50-х років, але їхня висока вартість, низька продуктивність і недостатня автономія зробили їх непрактичними.
Розрізняють два види силових установок автомобільних гібридів - повноцінну (full hybrids) та полегшену (mild hybrids). Перший варіант має на увазі оснащення автомобіля потужним електродвигуном, ефективно спареним з ДВС і здатним самостійно забезпечувати рух машини на невеликій швидкості. У полегшеній версії електродвигуну приділяється лише допоміжна роль.
Короткий екскурс в історію
Перші серійні гібридні автомобілі "Тойота" (Toyota Prius liftback) зійшли з конвеєра майже два десятиліття тому, 1997 року. Через два роки "Хонда" вивела на ринок модель Insight, а через деякий час до японських виробників приєдналися європейські та американські автогіганти - "Форд", "Ауді", "Вольво", "БМВ". До 2014 року загальна чисельність автопарку проданих гібридів перевищила 7-мільйонний рубіж.
Однак не варто думати, що ДВЗ та електродвигун заробили в парі лише наприкінці XX століття. Першим серед автогібридів у нашому нинішньому розумінні став Lohner-Porshe Semper Vivus – автомобіль, створений легендарним австрійським конструктором Фердинандом Порше у далекому 1900 році.
Схеми гібридних силових установок
Паралельна
Для автомобілів, у яких реалізовано паралельну схему, провідним є двигун внутрішнього загоряння. Потужний електромотор грає допоміжну роль, включаючись при розгоні чи гальмуванні та запасаючи рекуперативну енергію. Узгодженість роботи ДВЗ та електродвигуна забезпечується системою комп'ютерного управління.
Послідовна
Найпростіша схема гібридного автомобіля. Її принцип дії заснований на передачі моменту, що крутить, від ДВС генератору, що виробляє електроенергію і заряджає акумулятор. Рух машини відбувається за рахунок електротяги.
Змішана
Варіант одночасної реалізації послідовної та паралельної схеми. Торкаючись з місця та рухаючись на малих швидкостях, автомобіль використовує електричну тягу, а ДВС забезпечує роботу генератора. Рух на великій швидкості відбувається завдяки передачі моменту, що крутить, від двигуна внутрішнього згоряння на провідні колеса. За наявності підвищених навантажень постачання електромотора додатковим живленням бере на себе акумулятор. Взаємодія електродвигуна та ДВЗ досягається за рахунок планетарної передачі.
Переваги
Гібридний автомобіль поєднав у собі переваги двигунів електромобіля та машини з ДВС. Переваги електромотора - визначні моментні характеристики, а двигуна внутрішнього згоряння - рідке паливо та зручний енергоносій. Перший ефективний у режимі частих зупинок і стартів, характерному для їзди містом, другий - на постійних оборотах. Безперечні плюси такого тандему:
- економічність (при рівному пробігу витрата палива гібрида на 20-25% менша, ніж у класичної моделі);
- великий запас ходу;
- екологічність (знижений обсяг шкідливих за рахунок раціональної витрати палива);
- мінімальний знос гальмівних колодок (забезпечується завдяки рекуперативному гальмування);
- покращені показники ходових характеристик;
- можливість зберігати та повторно використовувати служать акумулятори та спеціальні конденсатори).
Недоліки
- Висока вартість обумовлена складністю конструкції силової установки.
- Дорогий ремонт гібридних автомобілів та проблеми з утилізацією акумуляторів.
- Відносно велика вага.
- Схильність до саморозрядження.
Що кажуть автовласники?
Автолюбителі всього світу активно обмінюються досвідом підкорення доріг та враженнями про машини, аналізуючи плюси та мінуси добре знайомих їм моделей. Не залишилися поза увагою й гібридні автомобілі. Відгуки їхніх власників красномовно свідчать про надійність таких машин та можливість суттєво заощадити частину сімейного бюджету, що йде на придбання палива. Остання перевага дуже важлива для любителів далеких поїздок. Серед мінусів відзначається висока вартість технічного обслуговуваннягібридів та найгірша, у порівнянні з класичними автомобілями, стійкість на поворотах.
Топ найкращих моделей
Toyota Prius ("Тойота Пріус")
Першопрохідник сімейства гібридів, оснащений двома електродвигунами (потужність 42 кВт та 60 кВт) у поєднанні з ДВС об'ємом 1,8 літра (потужність 98 л. с.). максимальна швидкість- 180 км/год. Завдяки доступною ціноюта виняткових показників економії палива, Toyota Prius протягом багатьох років займає лідируючі позиції щодо обсягів продажу серед конкурентів у своєму сегменті.
Toyota Camry Hybrid ("Тойота Камрі")
Гібридний автомобіль, що відрізняється значною економічністю, привабливим дизайном, комфортністю та високою технологічністю. Ще одна перевага, що виділяє Toyota Camry серед побратимів-гібридів, - швидке прискорення (за 7,4 секунди ця модель може розігнатися до 100 км/год).
Chevrolet Volt ("Шевроле Вольт")
Практичний чотиримісний хетчбек із відмінними ходовими характеристиками. Гібрид, що підзаряджається (plug-in hybrid vehicle). Оснащений бензиновим двигуном(об'єм 1,4 літра, потужність 84 л. с.), блоком літій-іонних акумуляторних батарей, що мають значний термін служби, та електродвигуном, що приводить у рух автомобіль. Пробіг на електротязі у міському циклі – близько 54-60 км.
Volvo V60 Plug-in ("Вольво V60 Plug-in")
Перша серед автогібридів модель з турбодизельним двигуном (об'єм 2,4 літри, потужність 215 к. с., середня витрата дизельного палива на 100 км становить 1,9 літра). Можливості електродвигуна цього дизель-універсалу дозволяють пройти на електротязі 50 км шляху.
Honda Civic Hybrid ("Хонда-Цівік")
Розробники автомобіля зробили ставку на такі важливі для споживача характеристики, як комфорт, економія палива та практичність. Головні складові популярності Honda Civic Hybrid - компактність, що вражає поєднується з місткістю гібрида завдяки особливим конструктивним рішенням, економічність та привабливий дизайн.
Перспективи, або Коротке звернення до скептику
Гібридні технології мають своїх прихильників та противників. Одні переконані у їхній актуальності та ефективності, інші не втомлюються вказувати на недоліки. Якщо ви вже власник класичного авто з дизельним або бензиновим двигуном, вас влаштовує його дизайн, низька витрата палива, технічні та ходові характеристики, то, можливо, не варто поспішати з придбанням гібрида. Зачекайте, поки виробники виведуть на ринок досконаліші версії.
Тільки не варто занадто розтягувати процес очікування, щоб не довелося шкодувати про втрачений час і дивуватися, чому ви так довго відкладали покупку. На думку експертів, гібридний автомобіль вже найближчими роками стане цілком звичайним явищем на вулицях мегаполісів та маленьких містечок. У цьому прогнозується значне розширення існуючої лінійки моделей. Гібриди займуть гідне місце у кожному сегменті автомобільного ряду - від кросоверів та суперкарів до трудівників-мінівенів.
