იცოდე მანქანის სიძლიერე. კობ-კობების უმეტესობა ავტოსკოლაში ახალი მძღოლები მხოლოდ „ავტომატით“ დარჩნენ. ბაგატოხის ფიქრზე მხეცისგან ზრუჩნ_შაა. თუ ასეთი დისკი შეიცვლება მანქანაში მექანიკური ყუთით, პრობლემები გამოსწორდება. მე არ ვიცი ყველაფერი, რადგან სწორია გადაცემათა გადაცემა მექანიკაში.

გადაცემათა კოლოფი SHO TAKE

გადაცემათა კოლოფი არის ცენტრალური მექანიკური უნივერსიტეტი, რომელიც უზრუნველყოფს მექანიკურ ძალას მანქანის ხიდების გადაადგილებისთვის. on სამგზავრო მანქანებიუმეტეს შემთხვევაში სახელმძღვანელო ყუთები chotiri-, p'yati-ექვსსაფეხურიანი. შეამოწმეთ საგუშაგო დიდი რაოდენობით მექანიზმებით, მაგრამ ისინი, როგორც წესი, აღჭურვილია ბიუჯეტის ტექნოლოგიარომ სპეციალური ტრანსპორტი.

ძრავასა და კოლოფს შორის გადაცემათა შეყვანის შესამცირებლად სისტემა დამონტაჟებულია. მარცხნივ, იმ შემთხვევაში, როდესაც დვიგუნის ამწე ლილვი შეუფერხებლად არის გახვეული და კოლოფის პირველადი ლილვი მიერთებულია ამწეზე. ამ ტიპის ინფორმაციის მეექვსე შიგთავსში შეტანის მიზნით, საჭიროა ლილვის შეფუთვა. მთლიანობაში მანქანაში არის პედალი, როცა საგუშაგო იაკს აჭერენ, დვიგუნზე წასვლის დროა. ეს არის ზეწოლა დენის პედალზე მექანიკის შესაკეთებლად.

ბრძანება დღის წინ საათი rushannya თვეში მანქანით მექანიკური გადაცემათა კოლოფი

სხვათა შორის, დასაკეცი არაფერია იმაში, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაანადგუროთ მანქანა მანქანიდან მექანიკური ყუთით. ამავდროულად, როგორც "ავტომატზე" დვიგუნის რევოლუციების შემდეგ ელექტრონიკის შეკერვა, შემდეგ დვიგუნის მექანიკური ყუთის დავარდნაზე მოგიწევთ დვიგუნის მოსმენა.

Persh nizh Intelligence, მექანიკაზე, აუცილებელია მანქანის დაქირავება თავიდანვე და ნადატი їy სწრაფად. ბევრი ვიკონატისთვის გააკეთეთ შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. თუმცა, რამდენად მნიშვნელოვანია საგუშაგო ნეიტრალურ მდგომარეობაში ყოფნა და ძრავის დაწყება.
2. დააბრუნეთ პედალი და დაიწყეთ გორგალი წამით. პედლებიანი უნდა იყოს obov'yazkovo vychavlyuvat გაჩერება, tobto იატაკზე.
3. გლუვი, მკვეთრი რუფით, მე გავასუფთავებ ტრანსმისიას. თავისთავად და არა ვაჭრობის სიძლიერით. არ არის საჭირო ზუსილის მოხსენება ყველა სპეციალურ ყუთში. მნიშვნელოვანია მარტივად სიარული, ტრანსმისია ჩართულია მარტივად და ნათლად.
4. სასწრაფოდ არ მისცეთ "გაზი vidmovi". მანქანა უბრალოდ იკუმშება და ჩუმდება. შეტევის გამო გამკაცრება ასევე ადვილი არ არის. ძრავზე შეგიძლიათ სასტვენის სასტვენები მანქანის მართვისთვის.

იაკ ფულადი გზავნილები მექანიკაზე რუსეთში

წყლის შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობა ხშირად უგულებელყოფს სპიდომეტრის სტატისტიკას. შედეგები დაამახსოვრდებათ გადაცემის უფრო ზევით გადართვით. თუ მანქანის მოსმენა საპატიოა, მაშინ ის თავისთავად, თუნდაც გადახვიდეთ ინშუს სიჩქარეზე. ალე წეი დოსვიდ მოვა ზღოდომ. და დატოვეთ "სპიდომეტრი რომ დაგეხმაროთ". გადაიტანეთ მეხსიერებაში, როგორც გადაცემათა კოლოფის სწორი გადაცემა მექანიკაზე:

• 1 სიჩქარე - 0-დან 15 კმ-მდე / წელიწადში. პირველ სიჩქარეზე აუცილებელია პირველი ნაბიჯის გადადგმა ტრასიდან და გაიაროს სათაურები „სცენის დაწყება“, რისთვისაც მანქანა პირველად ბეჭდავს. იაკ მხოლოდ სპიდომეტრის ისარი მიდიოდა 15 კმ / წელიწადში ნიშნულზე, შემდეგ გადადით შეტევითი მექანიზმზე.
• მე -2 სიჩქარე - 15-დან 30 კმ / წელიწადში. პირველ გადაცემაზე მანქანა იყიდება სიჩქარის ასამაღლებლად. Vaughn არ არის კრუიზული სიჩქარე, მაგრამ სხვა მექანიზმებში შეგიძლიათ გაიაროთ დილიანკა დასაკეცი რელსით. იაკ მხოლოდ მანქანა ირხეოდა 30 კმ-მდე / წელიწადში, ჩვენ გადავედით შემდეგ სიჩქარეზე.
• მე -3 სიჩქარე - 30-დან 45 კმ / წელიწადში. ყველაზე მაღალი მაჩვენებლით, ყველაზე ხშირად მას ადგილობრივი კარტოფილი იღებს. თუ მანქანა მიდის გზატკეცილზე, მაშინ გადართე უფრო მაღალ სიჩქარეზე.
• მე-4 გადაცემათა კოლოფი - 45კმ/წელიწადში. on chotiristup_inchast_box tsya გადაცემის є საკრუიზო სიჩქარე. თუ საგუშაგო დიდია, მაშინ მათზე გადასვლა ასევე ახლოს იქნება გრაფიკის წესრიგთან, როდესაც მანქანას აქვს უფრო მაღალი სიჩქარე.

ახლა მხოლოდ მათზეა საუბარი, თუ როგორ სწორად შევცვალოთ გადაცემათა კოლოფი მექანიკაზე. პირველ რიგში, არ დაიძინოთ. შეკვეთა მარტივია, მასზე მოთხოვნა კი – „მამაო ჩვენო“: სიცხის გასაკეთებლად, სიჩქარის ჩართვა, გაშვება, „გაზის“ დაძვრა. ჯერ ერთი, არ აურიოთ!

Kozhen pochatkіvets vodіy საფუძვლიანად დამნაშავეა თავადაზნაურობის წინაშე, იაკ სწორად გადააკეთეთ გადაცემათა კოლოფი

განაცხადების რაოდენობა სარემონტო მანქანების სერვისებში, რომელიც იზრდება კანის კლდეებთან ერთად, რაც მიზანმიმართულად აჩვენებს, რომ ის შორს არის გამხდარი წყლისგან, როგორ სწორად შეცვალოს გადაცემათა კოლოფი. ეს შედეგი ასევე განპირობებულია ავტომატური ტრანსმისიის პოპულარიზაციის გამო. მათთვის, ვინც აბსოლუტურად ბე-იაკ, პატარა ლუდინი წააწყდება ავტოსკოლის „მექანიკას“, რომლის გარეშეც მათ უბრალოდ არ მიეცა უფლება, კლდეებით ბევრი მძღოლი გამოიყენოს რჩევები და დაივიწყოს სწორი მუშაობა. საგუშაგო.

განსაკუთრებით ხშირად მიზანშეწონილია სიტუაციის მიმართ ქალების მიმართ, უმეტესად გამოიყენება ავტომატური გამშვები პუნქტები. გამხდარი ქალბატონები არ ვიცი გადაცემათა კოლოფით მანქანაზე წავიკითხავ წავიკითხავ მაგრამ გადაცემათა კოლოფებს ჩავაბარებ არც კი ვიცი რომ არ მჭირდება. გამოუყენებელი გონებით. Tsya Navichka საშუალებას გაძლევთ გააპრიალოთ მანქანის სტილი, უფრო ნათლად მანქანის ქცევა გზაზე და გახდეს ყველაფრის ნიშანი, როდესაც საქმე ეხება მანქანით გადაზიდვის სფეროს. თავადაზნაურობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე თავადაზნაურობა, თუ ტრანსმისია შეიცვლება. In ts'mu polyagaє მექანიკური გამშვები პუნქტის არსი.

რამდენად სწრაფია გადაცემები?

სიჩქარის გადართვის აქტუალობა ემყარება ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა მანქანის სიჩქარე, ასევე მომენტის საჭიროება. თქვენ, მელოდიურად, უხვად განავითარეთ წინასწარ გაგზავნილი წყლები, რადგან მათ არ აინტერესებთ პანელი და არ ცვლიდნენ ტრანსმისიას, ძრავის ხმაზე დაყრდნობით. საქმე ვვაჟათში არაა, მაგრამ ასეთი ნავიჩკები პროფესიონალ მძღოლებსა და მრბოლელებს უმაგრებენ, თუნდაც ასე არ იყოს. გონივრულად, ამ წესის საფუძველია ის, რომ თქვენ იცით, რა სიჩქარითაც არ უნდა შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი, რამდენიმე საათის შემდეგ დაინახავთ, რომ იგი დიდი ხანია აღარ აინტერესებს პანელზე.

ზოგადად მიღებული და მიღებული წესების შესამცირებლად, მაგრამ აუცილებელია სიჩქარის შეტევითი დიაპაზონის რეგულირება გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელად:

• 1 - 0-დან 20 კმ-მდე / წელიწადში
• 2 - 20-დან 40 კმ / წელიწადში
• 3 - 40-დან 60 კმ / წელიწადში
• 4 - 60-დან 90 კმ / წელიწადში
• 5 - მონადი 90 კმ / წელიწადში სპიდომეტრზე

ტიმი არ არის კაცი, პრაქტიკაში, უბრალოდ შეხედე ზარს. როგორც კი პირველიდან გადავიტან, წესებში წერია, მერე თუ გავასწორებთ სხვა სიტუაციას, ამის ნახვა შესაძლებელია. ყველა მანქანას აქვს დიდი წნევა, რის გამოც ის შეიძლება იყოს ძალიან განსაკუთრებული, როდესაც საქმე ეხება გადაცემის სიჩქარეს და ტრანსმისიების შერევას. მეორე საფეხურზე შესაძლებელია წელიწადში 70 კმ-მდე აწევა, რაც კიდევ უფრო მაღალია, ნორმა უფრო დაბალია. ასე რომ გააკეთეთ ეს თავად მე -5 სიჩქარიდან. პრაქტიკა არის იმის ჩვენება, თუ როგორ შეიძლება მასზე წყლის გადატანა 110 კმ / წელიწადში დონის მიღწევის გარეშე.

მიმდინარე დღეს უფრო სწორია გადაცემათა კოლოფის შეცვლა მოხელეთა სიიდან დაწოლაზე: წყლის სტილი, მანქანის სიძლიერე, შესრულების ცვლილება და ა.შ.

თუ გადაცემათა კოლოფი იცვლები მექანიკაზე?

თუ ვსაუბრობთ მათზე, ვინც მექანიკური ყუთიგადაცემათა კოლოფი არ არის მოსახერხებელი, і კიდეზე ის იკეცება ნაბიჯების ხელით გადართვამდე, ყველაზე ხშირად საქმე ეხება არა მექანიკურ გადაცემას, არამედ თავად გადასვლის პროცესს. თუ გადაცემათა კოლოფი შეიცვლება, თავადაზნაურობა არ დაკარგავს თავდაპირველ რეკომენდაციებს, მაგრამ ალგორითმი იტვირთება, რომელიც აფიქსირებს მანქანის გაფუჭებას კობიდან:

• უხერხულია მისი დასრულება. აუცილებელია დენის პედლის შეცვლა, გადაცემათა კოლოფის ღირებულების გადატანა პირველ დაჭერაზე და შეუფერხებლად გაათავისუფლოს სითბო. უბრალოდ გაზი მიეცი. არსებობს მოქმედების მსგავსი სქემა და გადაცემათა უაზრო გადართვისთვის.
• არ არის საჭირო სიჩქარის ხშირი შეცვლა, დვიგუნის ფასი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. ვიბრაციული ხელის გადაცემათა კოლოფი, გადი უცვლელი მოდარუხი გზაზე.

გადაცემის დაჩქარების საათამდე, საჭირო იქნება მისი ხელახლა შერევა თანმიმდევრობით. Overskakuvati არ შეიძლება ნებისმიერ დროს!

• თუ დარწმუნებული ხართ, ოსტატურად გადადით ნეიტრალურში.
• თქვენ უნდა დახარჯოთ დამატებითი galmuvannya, ჩასვით არა მხოლოდ გალმა პედალი, არამედ პირველი. ჩართეთ dviguna, რათა დაეხმაროს სიჩქარე galm_vniy shlyakh.

სანამ იცით, თუ სწორად შეცვლით გადაცემათა კოლოფს მექანიკაზე, მაშინ კერუვანია არ იქნება თქვენთვის პრობლემა.

როგორ სწორად შევცვალო გადაცემათა კოლოფი მანქანაზე ერთი საათის განმავლობაში?

თუ ავტოსკოლაში ხედავთ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, მაშინ ცარიელ გზაზე მსუბუქი მძღოლები იქნებიან. ალე რობიტი ცე მანქანების დიდ ნაკადზე უფრო დასაკეცი. საჭიროა არა მხოლოდ ჭკუა, რომ სწორად შეცვალო მანქანაზე გადაცემათა კოლოფი, არამედ ფაქტორიც.

Varto rosumiti-სთვის საკმარისი არ არის ცოცხალი მარშრუტების გასწვრივ მგზავრობა, შემდეგ ტრანსფერზე გადასვლა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მნიშვნელოვანია გზაზე მანქანის მართვისას, მაშინ, მის სისქეში, ეს შეუსაბამოა. აშკარაა, რომ არ უნდა შეგეშინდეთ ავტობანებისა და მაგისტრალების გზატკეცილების, თუ თქვენ გჭირდებათ სიჩქარის შეცვლა ყველაზე ჭკვიანზე.

მანქანის შემოწმება შეიძლება საჭირო გახდეს სწორი ალგორითმის გამოყენების უზრუნველსაყოფად. როგორც კი მართავთ მანქანას, თუ გზის გვერდის ავლით ცდილობთ, შეამოწმეთ თქვენი სიჩქარე მანქანამდე და ჩამოწიეთ სიჩქარე. მესამე საფეხურის გასწრების ოპტიმალური ვარიანტი ყველაზე დინამიურია და საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ ტალღები განსაკუთრებული პრობლემების გარეშე. თქვენ მხოლოდ მანევრის გაძარცვა გჭირდებათ, თუ საკმარისს მიიღებთ თქვენი განათლებისთვის გზაზე.

გაფართოებული შეწყალების მიღწევა є obgin, რომელიც ჩანს ნაკადის ხაზზე. ძალიან, ძალიან ცოცხალია, თუ აბსოლუტურად ცარიელ გზაზე მიდიხარ და შენს წინ მხოლოდ ერთი მანქანაა, მაგრამ აბსოლუტურად გაუგებარია, როცა რუსეთი ცოცხალია. გასწრებისთვის აუცილებელია გზიდან გასვლა. მანევრის ნახვის პროცესში ცვლილების შეცვლა შეიძლება მხოლოდ მათ, ვისაც აქვს ცხოვრების დიდი გამოცდილება, რადგან მათ შეუძლიათ დაინახონ ყველა მოვლენა ძველი რუფების საფუძველზე და შეუძლიათ შეამსუბუქონ სიტუაცია ნებისმიერ სიტუაციაში.

მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ გადაცემათა კოლოფიდან ნეიტრალურზე სწორად გადახვიდეთ. ფაქტობრივად, ტექნიკურ გეგმაში პროცესი თავისთავად არ ჩანს როგორც ბოროტების ბოროტი არევა, არამედ დაზვერვის საჭიროება, თუ საჭიროა ნეიტრალურ მექანიზმზე გადასვლა.

როგორ შევცვალო გადაცემათა კოლოფი ავტომატურზე სწორად?

დუმას გაფართოების გარდა, ავტომატური გამშვები პუნქტი მანქანით კერუვატს მხოლოდ დამატებით კერმასა და ორ პედალს არ აძლევს. კონტროლის დაკარგვა არ ნიშნავს, რომ ხელები კერმისზე უნდა დაწოლილიყო, მაგრამ ის უფრო ჰგავს როზვაგის პარკში ბავშვის მანქანის ქერუვანს, ეს არ ნიშნავს, რომ საჭმელად უსაფრთხოა, მაგრამ უფრო ავტომატურ მანქანას ჰგავს. მაგრამ მექანიკოსი. თავისთავად, ავტომატური გადაცემათა კოლოფით მანქანით, ეს ასევე მნიშვნელოვანია თავადაზნაურობისთვის, რადგან სწორია გადაცემათა ავტომატური გადაცემათა შეცვლა, თუმცა საქმე ეხება არა თავად გადაცემათა კოლოფს, არამედ სწორ რეჟიმს.

ავტომატური ტრანსმისია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყოველგვარი რეჟიმის გარეშე, რაც საშუალებას აძლევს მანქანებს სწორად იმუშაონ ნებისმიერ სიტუაციაში. განსაკუთრებით მანქანები ხშირად აღჭურვილია „სპორტული“ რეჟიმით, რაც იძლევა მანქანის მაქსიმალური რაოდენობის დარტყმის საშუალებას სიჩქარის გეგმაში. გარდა უძლური რეჟიმებისა, სიჩქარის მარტივი და ხელით გადართვა, როგორც ეს ხდება პედლის გარეშე, თავადაზნაურობას უნდა იხელმძღვანელოს იმით, რომ მათ შეეძლებათ მანქანების გადაცემა ავტომატური ტრანსმისიით. ავტოსკოლების დიდი რაოდენობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ის, რომ ისინი ინახავენ მათ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფით მანქანებზე. კორისტუვატის "მექანიკოსის" დაჭერით, წყლის მსგავსი, შეგიძლიათ მარტივად გადახვიდეთ ავტომატურ გადაცემაზე.

გადაცემათა კოლოფის სწორი გადართვა ვიდეო იაკ

შეწყალების სახეები არასწორი გადაცემის შემთხვევაში

ვართო თქვით იმ ძირითად შეწყალებათა და იმ შედეგებთან დაკავშირებით, თუ რა სუნი შეიძლება გამოიღოთ. ფასი თუ გინდა, ძლივს მოგიტან სკოდას, მაგრამ მხოლოდ მანქანის ექსპლუატაციის ქალაქგარეთ გამოგიცნობენ და საათსა და გროშს დაზოგავ, თუ მანქანა მოგიწევს. სარემონტოდ.

• მანქანის არჩევისას, თქვენ უნდა იცოდეთ საგუშაგოს პერშის ყველა მახასიათებელი, არ დაიწყოთ დღემდე. პატრონისგან მანქანის დატენვა დიდი ძალა არ არის, პრაქტიკაში სამუშაოს შესრულება შესაძლებელია, მაგრამ დასაკეცი ძალიან ადვილია. ტყავის გადაცემათა კოლოფს, განსაკუთრებით იმპლანტირებული მანქანებზე, აქვს თავისი თავისებურება, ამიტომ მნიშვნელოვანია მისი არსებობა.
• ხმა პედალამდე. იაკ მე საგუშაგოდან ახალი მანქანებიშესაძლებელია იმის გაცნობიერება, რომ ამ ნიუანსის ათვისება მხოლოდ პრაქტიკაშია საჭირო. არ იჩქაროთ ქუჩებში ცხოვრება, რადგან მხოლოდ ახალი მანქანის კერმოსთვის ფასი შეიძლება არ იყოს უშედეგოდ.

დაიმახსოვრეთ, შეცვალეთ სიჩქარე საგუშაგოზე სწრაფი აურზაურით, ხმის გარეშე და პედლები არასტაბილურია, ნავპაკი, ვიჩავლიუვატი შვიდკო, მაგრამ მოქლონების გარეშე. ზოგადად, მანქანა ყრუ და მოსაწყენი იქნება, მაგრამ ხშირად შესაძლებელია ბაჩიტი პირველ კერუვანაზე ავტოსკოლაში.

გახსოვდეთ, რომ მანქანის ექსპლუატაცია სწორია და რომ პრაქტიკაში ყველა წესი დაშვებულია არა მხოლოდ თქვენი მძღოლის გადარჩენისთვის, არამედ მანქანის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.

თქვენთვის მნიშვნელოვანია, რომ ნახოთ გადაცემის სწორი გადაცემა? ჩვენება შესახებ

tsіy statty mi-ში ჩვენ შევეცდებით გადაადგილება, რადგან სწორად შეუფერხებლად შევცვალოთ გადაცემათა კოლოფი მანქანაზე. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ დიდ გზაზე პირველად მართვისას ორი პრობლემაა: გადაცემათა კოლოფის უფრო გლუვი ნგრევა. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ შეუფერხებლად ცვლადი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც უფრო მსუბუქია, ქვედა შუაში მობრუნებითა და მოხვევით, რაც უფრო მნიშვნელოვანია, რადგან ის მსუბუქია.

ახლა ჩართეთ პირველი გადაცემათა კოლოფი და დააფიქსირეთ რუხი. საჭმელს მაშინვე უპასუხეს: რა გადაცემებზე? პირველი გადაცემიდან მეორეზე გადარევა მიდის დაახლოებით 20-25 კმ/წელი სიჩქარით, მეორიდან მესამემდე - 35-40 კმ/წელი, მესამედან მეოთხემდე - 50-55 კმ/წელიწადში. მეოთხედან მეხუთემდე 70 -90 კმ / წელიწადში. Usi ci მაჩვენებლები საშუალოა, ასევე ავტომობილები გაიზრდება. უფრო ლამაზად, შეგიძლიათ ნახოთ ტახომეტრის ჩვენებები, რომლებიც გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა შეფუთოთ დვიგუნი.

გადაცემის ზოგიერთ სახვევზე

გადმოტვირთვის დროს, dvigun ტიპის 600-800 rev/hv. Shcheb rozpochati ruh dvigunu, საკმარისი rosvinuti 1600 rev / hv. ასევე გადაცემათა კოლოფის რა სიჩქარით იცვლება? თუ 2500-დან 3500 ბრ/წთ-მდე ინდიკატორს მიაღწიეთ, თუ რაიმე გადაცემაში არ არის პატივი, მანქანა ერთბაშად იშლება.

იაკ სიჩქარის შეცვლა

ახლა უკეთესია, რომ ტრანსმისიები იცვლება, მაგრამ ბოლოჯერ ასეა მათი. მარტო მეხსიერების თავი, მანქანაზე გადაცემათა კოლოფის გამოსაცვლელად, არ ჭირდება გაზის პედალზე დაჭყლეტა და ა.შ. მკლავები შეიძლება იყოს გლუვი, გლუვი. ამიტომ რეკომენდირებულია ასეთი მანქანების მართვა ავტოფარეხის ეზოს მახლობლად დამწვარი მანქანაზე.

სიჩქარის გამოცვლის საათამდე ბოლო დღე

1. გაუშვით გაზის პედალი 2. შვიდკო, ოდნავ დააწექით დროსელს. 3. გადაიტანეთ ყუთის სახელური ნეიტრალურ მდგომარეობაში და დაჭერით დაახლოებით 1 წამის განმავლობაში. მთელი საათი საკმარისია მექანიზმების გარშემო შემოხვევის სიხშირისთვის. 4. თარგმნეთ მნიშვნელოვანი საჭირო გადაცემაში. 5. შვიდკო, ალე შეუფერხებლად გამოუშვით სიცხე და სასწრაფოდ დააწექით გაზის პედალს. 6. როგორც კი სროლის ნებას რთავდნენ, გაზის პედალს დააჭერდნენ, შემდეგ კი ცეცხლს ცოტაოდენი აანთებდნენ, რომელიც ძრავში შევიდა და მანქანა თვითონვე ააფეთქეს.

სიჩქარის გადართვის ნიუანსი პიდ საათი

მეორიდან მესამე გადაცემაზე გადართვისას, ამწე პედლები უნდა გაიხსნას უფრო სწრაფად, მაგრამ არა პირველი გადაცემიდან მეორეზე გადასვლისას. - არ შეიძლება გადაცემათა კოლოფის შეცვლა პირველიდან მესამემდე, ან მეორისგან წვრილად განადგურება. როდესაც ყუთის გადაცემათა კოლოფი გაცვეთილია, ეს დვიგუნი შეიძლება ჩაცხრება.

გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ზარის თანმიმდევრობით

ერთი საათი არ დაელოდოთ მანქანის ტარებას, საჭიროა გადაცემათა კოლოფის გადაადგილება. მაგალითად, დამატებითი მამოძრავებელი მექანიზმისთვის გალვანიზაციისას აუცილებელია მისი შემცირება.

როგორ შევამციროთ გადაცემათა კოლოფი მანქანით

1. დაადექი გაზის პედალს. 2. შეუფერხებლად ჭედურობა გალმოზე 3. თუ მანქანის სიჩქარე მაინც საჭიროა ქვედა გადაცემათა გადაცემისთვის (თუ სიჩქარე არის p'yaty, მაშინ მეოთხე სიჩქარეზე გადასასვლელად შეგიძლიათ მიიღოთ 70-90 კმ / წელიწადში), დააჭირეთ ადგილზე. 4. არ გადალახოთ ნეიტრალური პოზიციის მნიშვნელობა, შეცვალეთ იგი საჭირო მექანიზმზე. 5. შეუფერხებლად გამოუშვით სითბო. 6. შეუფერხებლად ჭედურობა გაზზე დასამატებლად შესაფუთი. თუ გალმუვანია უფრო შორს გჭირდებათ, ყველა გაძარცვეთ იმავე შემდგომ ცხოვრებაში. ზარის რიგით გადაცემათა გადაცემის განსაკუთრებული მახასიათებელია ის, რომ ნებისმიერი სახის გადაცემათა კოლოფიდან შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გადახვიდეთ ბოლოში. Naprilad, z p'yatoyu მესამე chi მეგობარს. ყველასთვის, აუცილებელია მანქანის მუშაობის შემცირება ამ ტრანსმისიის ინდიკატორებამდე.

სიჩქარის შემცირება პერეზუვანიის გზით

1. შემოიტანეთ გაზი. 2. ნიშანზე ჭედურობა. 3. დააყენეთ სიჩქარის გადართვის მნიშვნელობა ნეიტრალურზე. 4. დააჭირეთ ღილაკს ამ გადაცემის პოზიციის გასაუმჯობესებლად და თარგმნისთვის, როგორიცაა სიჩქარე. ღერძი არის ულვაში მანქანაზე გადაცემათა სიჩქარის სწორად გადართვისთვის. თქვენ უბრალოდ გადატვირთული ხართ, ასე რომ თქვენ ხედავთ მთავარს. ამავე დროს, არ დაგავიწყდეთ გზაზე სიტუაციის კონტროლი.

მაქსიმალური სიხშირე ამისთვის რუსული გზებიარაუმეტეს 130 კმ / წელიწადში, თუ არა მაგისტრალების გარეუბანში.

ზაზვიჩაიმ დაუშვა ნაკლები სითხე. იაკ შეცვალე სიჩქარე მანქანაზე, რატომ არ არღვევ წესებს?

ეს იმ თეორიის გამოა, რომ კერუვანიას უფლების უარყოფის პრაქტიკას წყლები ამოძრავებდა, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ეს ყველაფერი მანქანის ჯარიმა ექსპლუატაციაა.

ხშირად „მოქლონების“, „ჩხანის ძრავის“ და სხვა „აქსესუარების“ გაფუჭებამდე მიზეზი არ ჩანს სწორი სწრაფი რეჟიმის შეცვლაში. იაკ მანქანებზე სწორად ცვლის სიჩქარეს?

ეს აუცილებელია თავადაზნაურობისთვის

სამგზავრო ტიპის მანქანა შეიძლება იყოს მექანიკურად აბო ავტომატური ყუთიგადაცემა. ყუთის ტიპის მიხედვით არის კერუვანიის ხერხი შვიდკის რეჟიმში.

ასეთ რანგში, ვიბრაცია მარჯვნივ კიდევ უფრო ფართოა. შედეგად, ის გადაჭარბებულია და ბოლო დროს.

ახალწვეულებისთვის საუკეთესოდ დაიცავით „ოქროს“ წესი - 50 კმ/წელი. ლოკაციადა მეტი არა. რუკუს პროცესში შესაძლებელია იყოს ცორієntuvatisya, რადგან საჭიროა სისწრაფე და შვედური რეჟიმის ხელახალი განსაზღვრა.

იაკი მანქანაზე შვედკოსტის შეცვლის ზღვარზეა

როგორ შეგიძლიათ სწრაფად შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი მანქანებზე? მანქანის სიჩქარის შეცვლის პროცესში აუცილებელია გავიხსენოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი პრინციპი - გადაცემათა კოლოფის შეცვლისას აუცილებელია სურათის შეცვლა.

საგუშაგოს მნიშვნელობა ის არის, რომ კავშირი სწორია ზვიაზტებთან. უპირველეს ყოვლისა, ის ერთბაშად უფრო ლამაზია ახალი ყუთების დამატებაზე პენსიების გამო.

სხვათა შორის, ვრაჰოვვატის საჭიროება და ის, ვინც ხარისხობრივად იზრდება, ერთი და იგივე ტექნიკის ერთ-ერთი ფორმაა. ძირითადი სქემა ასეთია:

"Vitisnut zchelennya - შეცვალე მექანიზმი - ნება ჟელენია"

ახალმოსულისთვის ის შეიძლება შეუფერებელი იყოს მათთვის, ვინც სიჩქარის გადართვისას მანქანა მოიხმარს სიჩქარეს და იშლება ენერგიის მიღმა. Schob uniknuti galmuvannya auto shvidkostі remikati sіd შეუფერხებლად.

პოქროკოვას ინსტრუქცია

მანქანებზე სიჩქარის გასაუმჯობესებლად, თქვენ უნდა დაიცვან შემდეგი თანმიმდევრობა:

მეხანიკა

მექანიკასთან რობოტების დასაკეცი უმნიშვნელოვანესია, წყალი არ არის დამნაშავე ზედმეტად დაბნეულობაში - ყველა ნანგრევი დამნაშავეა ავტომატური, რეფლექსების საფუძველზე.

თუ გსურთ მიაღწიოთ მას, შეგიძლიათ ამის გაკეთება უდანაშაულო პრაქტიკით. არხების შერევის თანმიმდევრობა მსგავსია ზემოთ აღწერილი ალგორითმისა, მაგრამ გთხოვთ, მიუთითოთ დეტალები:

გადაცემათა გადაცემათა ცვლა დაწოლა მანქანის სიჩქარისა და ძალისხმევის შერჩევის საფუძველზე. წყლებს ვაძლევთ ძრავის ხმას საჭირო მომენტს.

ხოლო ახალმოსულთა ღერძი, სწრაფი ვიბრაციისას, უფრო ფერადია, ვიდრე სიჩქარის ჩვენება:

ცხადია, დიზაინი სქემატურია და შემდეგი ფაქტორია. ასეთი მნიშვნელობა არის სტაგნაცია, თუ მანქანა არ არის დამონტაჟებული და ის იშლება სწორ გზაზე მხარდაჭერის გარეშე.

ხედიდან სნიგზე გადასვლის შემთხვევაში, ღრიალი, გადაცემის ციცაბო გადაცემა, სიჩქარის მნიშვნელობის კიდევ სამი ცვლილებაა.

ასევე შესაძლებელია შინაარსის ასეთი უნივერსალური ინტერპრეტაციების კერუვატი:

მანქანა

ავტომატურ ტრანსმისიაზე შეცვალეთ მნიშვნელობა - ღილაკის ან სელექტორის მნიშვნელობა რობოტის რეჟიმების ვიბრაციისთვის. გადაცემათა კოლოფი-ავტომატიკა ავტომატურად იცვლის აჩქარების მომენტში.

ალე ზვსიმ არ შეუძლია წყლის მონაწილეობის გარეშე. ავტომატური ტრანსმისიის ძირითადი რეჟიმები:

გრძნობა და წინასწარ კარნახობს, ალე მანკიერი სუნი ბერდება. ეს მნიშვნელოვანია დამწყებთათვის ყველაზე ძირითადი რეჟიმების მიღებამდე.

სელექტორის შეცვლის პროცედურა ავტომატური გადაცემათა კოლოფით keruvann_ მანქანით ასეთია:

1. ჩართეთ ძრავა (ჩართეთ ანთების გასაღები).
2. გაიყვანეთ გალმო პედალზე.
3. დააჭირეთ ამრჩევის სახელურზე არსებულ ღილაკს.

„დრაივის“ ჩართვისთვის აუცილებელია ორი პოზიციის გამოტოვება, მაგრამ არ არის აუცილებელი მათი გადალახვა, სუნის სუნი არ არის საჭირო რუდის ღეროზე.

საჭიროა გადაცემათა კოლოფის გაქრობა, როდესაც გალმა გამოდის რამდენიმე წამში. Zagalom ავტომატური ტრანსმისია razumіє vodіyski მეთაურები გადაჭარბებული პედლებიანი გაზით.

რბილი შეტევით, როზგინი გლუვი იქნება, ხოლო გადაცემათა ცვლა არ იქნება ტევადი. უფრო მეტიც, მანქანის ბორბალზე გადახვალთ ქვედა გადაცემაზე, შემდეგ კი ცოტა მეტი.

ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე ზუპინკასთვის საკმარისია გალმა პედლის გაჭიმვა. მთავარია ზუპინკამ შეიცვალოს.

იაკშჩო ზუპინკა ხანმოკლეა, აუცილებელია გალმოს მორთვა. ტრივიალური ზუპინკას შემთხვევაში გამოიყენება „ნეიტრალური“ ან „პარკინგი“ რეჟიმი.

რუხი მეორეს

Naypotuzhnymi, ale და ზოგადი є ყველაზე დაბალი გადაცემები. რაც შეეხება კობების ჭარბი მიწოდებას და მცირე მასშტაბით, ტრანსმისია სტაგნაციას მიიღებს.

ვიდეო: როგორ შევცვალო გადაცემათა კოლოფი

დაწინაურებისთვის აუცილებელია მეგობარზე გადასვლა. ვონა არც ისე ძლიერია, ალე შვედშა. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სხვა გადარიცხვა აქტიურია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მეორე დღემდე.

სხვა პროგრამების ჩასართავად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ შემდეგი თანმიმდევრობა:

გადაატრიალეთ სხვა გადაცემათა კოლოფი, გაასრიალეთ გზაზე, ნახეთ ნიშნები და მონიშნეთ ისინი.

Მნიშვნელოვანი! დეიაკის მანქანების მოსწავლეები უგულებელყოფენ მაღალსიჩქარიან მანქანებს, მაგალითად, ისინი მაშინვე გადადიან მეორედან მეოთხეზე.

თუ გადაცემათა კოლოფის ნაკლებობაა, ძრავა შეაკეთებს „ჭათს“, რომელიც ზოგჯერ ყრუა. დაუშვით ასეთი ასპექტების არარსებობა სერვისის სიჩქარის გამოტოვებაში უნივერსიტეტების და ძრავის ნაწილების ცვეთამდე.

Ale tsei ვარიანტი მინდა მარტივი, Aleve ადრე გაზრდილი გამოყენება დისკები. გაზის უფრო ოპტიმალური შენახვა.

იაკის კონდახის შერევა მესამე შვიდკოსტიდან მეგობარზე:

1. მესამეზე სიჩქარის დიაპაზონი 50 კმ / წელიწადში. ტახომეტრებზე 2500 rpm
2. გაზი ჩართოთ და ერთი საათი ჩართეთ გაზი და ერთი საათი ჩართეთ ნეიტრალური.
3. სასწრაფოდ გაუშვით სითბო და ხანმოკლე შემოტევა გაზზე. ტაქომეტრებზე 4000 ბრ/წთ-მდე
4. კლიჩის პედალი ვიტისნუტი.
5. ჩართეთ მეგობართან გადარიცხვა და საჭიროების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ გამოუშვით გაზი.

დიზელის მანქანაზე

სპეციალობა დიზელის მანქანაამით, გადაცემათა კოლოფი ახალზე შეიძლება შეიცვალოს ადრეც, 1500 rpm-მდე. Tse permitsє zaschajuvati palivo.

ალე їხატი ასეთი მანქანებით 80 კმ/წ სიჩქარით მაღალი ბრუნვაამაზრზენად ატარებდა დვიგუნომ.

ძირითადი ნიუანსი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დატკბეთ პალივოთი, შემდეგია:

• ტრანსმისია იცვლება ადრეულ პერიოდში;
• bazhano ნაკლები vikoristovuvati peremikannya სიჩქარის შესამცირებლად;
• ექსპლუატაციაში, რეკომენდებულია მანქანის ინსტრუქციებში მითითებული ბრუნვების დაცვა.

მარჯვენასაჭიან მანქანებზე

მანქანის კეროვანის თავისებურებებამდე, ჩვენ ვმართავთ კერმს შემდეგი მომენტების გაცნობისთვის:

კაროვანი მარჯვენასაჭიანი მანქანებისთვის ძალიან მოსახერხებელია ხელების და ხელების სინქრონიზაცია შერეული მექანიზმებით.

Ale zzvychay zviknuti to tsiy შეიძლება იყოს სწრაფი. ინშის წესები იგივეა, რაც მანქანის ერთჯერადი ქერქი.

ფოტო: გადაცემათა კოლოფის შერევის დიაგრამა

არ არსებობს მძიმე გონება და თანმიმდევრულობა ტრანსმისიების ცვლაში.

შესაძლებელია გადაცემების ჩართვა მწყობრიდან, მაგრამ გადაცემის ჩართვას შეიძლება საათზე მეტი დასჭირდეს და სუტას ბრუნვა შემცირდეს.

მანქანა უკეთესად არის დაცული საცნობარო სადგურზე, როგორც კი დაიცავთ სიჩქარის შეცვლის წესებს.

იაკ რუშატი მექანიკაზე? გამოცდილების მქონეებს ვხედავთ, რომ მანქანას უფრო მარტივად ვმართავთ, ვერ მოვიშორებთ. გჭირდება სტუმარი დანგრევისა და პოიჰათისთვის? ხელით, როდესაც დააყენეთ გადაცემის პირველ პოზიციაზე გადართვის მნიშვნელობა, შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ პედალი კლაჩზე. და ნელ-ნელა აიღეთ პატარა შვიდკოსტის კობზე. Tsyogo-სთვის კიდევ უფრო შეუფერხებლად დააწექით გაზის პედალს და მიაღწიეთ მანქანის სიჩქარეს 20 კმ / წელიწადში.

იმოძრავეთ ფრთხილად, დაუბრუნდით გაზის პედალზე ზეწოლის სიჩქარეს, შეგიძლიათ წინ წახვიდეთ, გაიაროთ სრიალი, ახვიდეთ გუმის სწრაფ დრეიფამდე. ანალოგიურად, tsya diya შეიძლება მივაწეროთ dvigun-ის ახალი ვარიანტების პოპულარიზაციას. უფრო მეტიც, სარისკო რუსეთში, მხარდაჭერის არარსებობის გამო, ეს იწვევს სიტუაციის კონტროლს გზაზე.

იმისათვის, რომ მართოთ მანქანა წელიწადში 20 კმ სიჩქარით, თქვენ უნდა მოიწესრიგოთ ფეხი გაზის პედლიდან და ერთი საათის შემდეგ პედალის სრულად მიერთების გაჩერებიდან. დალიმ ხაზგასმით აღნიშნა ჰაერების ერთმანეთისგან გადატანა, რითაც პირველიდან მეორეზე გადართვა. გადასვლების ფართო სპექტრით, ამას ფაქტიურად წამი სჭირდება.

მეორე პაუზა აუცილებელია სიხშირის ბრუნვისთვის და გადაცემათა კოლოფის შესაფუთად. მისი მიღწევა შესაძლებელია შეუფერხებლად, მაგრამ ამავე საათში აუცილებელია დენის პედლის სწრაფად დაწევა და ამაჩქარებლის პედლის დაწევა, რათა გაიზარდოს ბენზინის ან ცეცხლის რაოდენობა. თუ გსურთ ნახოთ ყველა მნიშვნელოვანი რამ, თქვენი დახმარების ბრალია მანქანის სიჩქარე და შეგიძლიათ გააგრძელოთ სხვა პროგრამებზე გადასვლა.

სხვა ხელსაწყო გაატარეთ.

ერთი დღე მანქანა დამნაშავეა სხვა გადაცემათა კოლოფში ჩავარდნაში და ყოველთვის უფრო და უფრო კომფორტულად ხედავ თავს კერმისთვის, წასაკითხად. თუმცა, სიჩქარის კონტროლი არის დამნაშავე იმაში, რომ შეუძლია სპიდომეტრზე ადაპტირება. საჭიროა ერთი საათის განმავლობაში სხვა მექანიზმებზე გადასვლა, რათა დაეწიოს გზის სიტუაციას, იმ მონაწილეებს გზის უსიამოვნება, განვითარება და ბაგატმა სხვა ფაქტორები. იდეალურია სიტუაცია, თუ თქვენ აკონტროლებთ არა მხოლოდ მათ, ვინც თქვენს წინ არიან, არამედ მათ, ვინც მოძრაობს თქვენს წინ, ასე რომ თქვენ მართავთ თქვენი მანქანიდან. უფრო ხშირად გაოცდით სარკეში, წაიკითხეთ.

რუხი მესამე სიჩქარით.

მხოლოდ მაშინ, როცა დაეუფლეთ კობის მექანიკას, ისევე როგორც თავად ავტომობილის გარეშე პირველ ან სხვა გადაცემათა კოლოფში, თუ კომფორტულად შეძლებთ მანქანის დაწყებას, შეგიძლიათ გადახვიდეთ მესამე სიჩქარეზე. ანალოგიურად მათ თვალწინ, როგორც წავიდნენ, თუ სხვა გადაცემებში დაიშალნენ, მესამე გადაცემაზე ერთი საათით ადრე, იმეორებენ. თუმცა არის ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსი, პირველი სიჩქარიდან მესამე გზამდე აწევა არა 20 კმ/წელი, არამედ 30-40 კმ/წელი. გარდა ამისა, რადგან მანქანაში კერუვატს უკრავთ მესამე სიჩქარით, შეგიძლიათ მეოთხეზე გადახვიდეთ, შემდეგ კი პიატაზე.

უფრო მაღალი სიჩქარის შერევისას, მაგალითად, მეოთხე საფეხურზე, დენის პედლები დაუყოვნებლივ უნდა ჩამოიწიოს, კუბის ქვემოთ და გადაცემათა გადაცემათა გადაცემა პირველიდან მეორეზე. მესამე პოზიციიდან მეოთხეზე გადასვლამდე მანქანამ უნდა მართოს წელიწადში 50 კმ-მდე, ხოლო წელიწადში 80-90 კმ-მდე.

არ გამოტოვოთ მექანიზმების კომბინაცია. მანქანის დანგრევის დროს სიჩქარით, რომელიც აკლია დვიგუნების სასიმღერო გადაცემას, გადახურების შემთხვევაში შეიძლება უბრალოდ ჩაცხრება. ასევე ისეთი დიზაინია, რომ ცალსახად აწარმოოს მანქანის ნაწილების ცოდნის მაღალი დონე, მათ შორის პირველი ძირითადი ნაწილი - dvigun.

მეტ-ნაკლებად ყველა თანამედროვე ავტომობილს აქვს ტახომეტრი. იმისათვის, რომ გადაცემის გადაცემის შესაძლებლობის მომენტი უფრო კომფორტული იყოს, აუცილებელია მისი გამოყენება დამოუკიდებლად, შეფუთვის სიხშირეზე. კოლინარული ლილვი... Naybilsh მისაღებია vvazhaєt 2500-3500 rev / წთ. ასე რომ, უმოქმედო გადაცემის რიგები არ არის არანაკლებ 600-800 rpm.

ზვოროტნეს გადაცემათა კოლოფი.

გარდა ვიდეოების ნაკრებისა, აუცილებელია და არ დაივიწყოთ ცოცხალი ფილმის აუცილებლობა, რათა ავურიოთ პროგრამები უახლესიდან პირველამდე. აუცილებელია, ცხადია, სწრაფი გალმუვანიის მოგება. მთლიანობაში აუცილებელია პედლის გაშვება "გაზზე", პრიგალმუვატი, კავშირის გაზრდის მიზნით. როდესაც არ აიღეთ საჭირო მექანიზმი, გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედლები კიდევ უფრო შეუფერხებლად.

ასეთი რანგის მქონე მანქანა თქვენთვის კომფორტული იქნება, საჭირო მექანიზმზე გადახვალთ, რათა საჭირო მექანიზმზე წინ წახვიდეთ. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფის ქვედა გადაცემათა კოლოფი უფრო გლუვია პედლის გაშვებისას. უპირველეს ყოვლისა, თუ მანქანა შემოიყვანეს, რეგიონში უსაფრთხო არ არის, განსაკუთრებით ზამთრის პერიოდში.