ხანძარსაწინააღმდეგო საქშენი არის ნებისმიერი სისტემის მთავარი აქსესუარი. Її smolder zavdannya - rozporoshuvati palivo სხვა ნაწილაკების საჭირო პორტში შესასვლელი გრეხილი ტრაქტის, ან თუნდაც ცილინდრებში dvigun. ბენზინისა და დიზელის ძრავების ინჟექტორებს აქვთ იგივე ფუნქციები, მაგრამ დიზაინისა და კონსტრუქციის პრინციპის მიხედვით - სულ სხვაა. ამავდროულად, საქშენები აღწერილია ბენზინის ძრავების გარეშე.

ინჟექტორები რისკის ქვეშ: ZAGALNІ VIDOMOSTI

ბენზინის ცეცხლგამძლე ინჟექტორები (FVB) კონსტრუქციული დანართებისთვის და მათში განხორციელებული კონტროლის მეთოდისთვის გამოიყენება ჰიდრავლიკური, ელექტრო, მაგნიტური, ელექტრული და ელექტრო. თანამედროვე სისტემები, ბენზინი ცეცხლგამძლე to vikoristovuyut ძირითადი pershі ორი სახის.

იყიდება priznachennya სისტემაში მუდმივი საქშენები გამოიყენება როგორც დაწყებული და რობოტები. სამუშაო ინჟექტორები იყოფა ორ ტიპად: ცენტრალური ინჟექტორები ერთპუნქტიანი იმპულსური ინექციისთვის და სარქვლის ინჟექტორები ცილინდრებზე რაზპოდილით ინჟექტორების გასასროლად. რობოტული ინჟექტორები განკუთვნილია ბენზინის დასაჭერად მაღალი მჭიდით, შუას გარეშე dvigun ცილინდრზე შიდა ცეცხლი(DVZ).

სლაიდი ნიშნავს, რომ ინჟექტორები მდგრადია ბენზინის მიმართ, გამოიყენება ტყავის ტიპის დვიგუნასთვის ინდივიდუალურად, ტობტო. ცეცხლგამძლე საქშენები არ შეიძლება შეიცვალოს, როგორც წესი, მათი გადაკეთება არ შეიძლება ერთი ტიპის ძრავიდან მეორეზე. ვინიატი არის BOSCH ბრენდის უნივერსალური ჰიდრავლიკური ინჟექტორები მექანიკური სისტემებისთვის ბენზინის უწყვეტი წნევისთვის, რომლებიც ფართოდ გამოიყენებოდა ახალ ძრავებზე K-Jetronic სისტემის საწყობის მახლობლად. ინჟექტორები შეიძლება არ იყოს შესაცვლელი ცვლილებებით.

იმის გამო, რომ ყველა საქშენი მდგრადია ბენზინის მიმართ, ისინი უნდა განთავსდეს წვრილი ფილტრის კორპუსის შუაში წვრილად გაწმენდისთვის, რაც ხშირად ხდება საქშენის გაფუჭების მიზეზი. ნორმალური რობოტის საქშენების დანერგვა დაბრკოლებული ფილტრის გამო, შესაძლებელია სპეციალური მრავალკომპონენტიანი მოწყობილობის გამოყენება, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის საწვავთან ერთად (ბენზინისთვის), ხოლო ძრავას შეუძლია რობოტის ჩართვა უმოქმედო სიჩქარით 30. საათები. დანიის საათში გასაყიდად იყიდება სპეციალური სამრეწველო დანადგარები და რაზჩინნიკები. ინჟექტორული პოზის დაპირება მოძრავი ბილიკით "vidmochuvannya" აცეტონში, ან თუ გაჟღენთილია, ეს არ არის ეფექტური.

ასევე გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი ინჟექტორები მდგრადია ბენზინის მიმართ და არ არის შეკეთებული ან დემონტაჟი ნაწილებზე.

HIDROMEHANICHNI SOZLES

ჰიდრომექანიკური ინჟექტორები (GM injectors) არის ღია და დახურული ტიპის. პირველი ტიპის გენმოდიფიცირებული ინჟექტორები არის რეაქტიული ინჟექტორებით, ხოლო თანამედროვე სისტემებში ცეცხლგამძლე ბენზინი არ გამოიყენება. დახურული ტიპის GM ინჟექტორები გამოიყენება მექანიკურ სისტემებში შეფერხების გარეშე შესაჩერებლად. ბენზინი DVZ... ასეთი ინჟექტორები არ არის აღჭურვილი ელექტრო კონტროლით. სუნი vіdkrivayutsya ბენზინის დაჭერით და zakryvayutsya მბრუნავი ზამბარით. ბენზინის წნევის ქვეშ მყოფი ვიზა, რომლის დროსაც საქშენი დახურულია, მას უწოდებენ საქშენის კობ სამუშაო ვიზას (NRD) და მას იაკ Rfn. დახურული ტიპის გენმოდიფიცირებული ინჟექტორები vstanovlyuyutsya სარქვლის ზონების წინ შემავალი კოლექტორი კანის ცილინდრისთვის okremo.

დახურული ინჟექტორის დიზაინისთვის მისი დამაგრება შესაძლებელია ჩამკეტი სარქველის მიმაგრებაზე და დამაგრების გზით შემშვები კოლექტორის ჩამოსხმულ კორპუსში. საკეტის დამაგრების ტიპისთვის, დახურეთ ინჟექტორები, რომლებიც დაკავშირებულია ინჟექტორებთან სფერული, დისკი და ქინძისთავის სარქველით; დამაგრების მეთოდისთვის - ჩანართზე და ამწეზე.

არ მიიღოთ მონაწილეობა გენმოდიფიცირებული ინჟექტორების დახურვაში. მთავარი ფუნქციაა ბენზინის გაშვება ძრავის ცხელ შემომყვან სარქველებზე. დიდი რაოდენობით ფხვნილის ნაწილაკებით, ბენზინი გადადის ორთქლის წარმომქმნელ წისქვილში და შემავალი სარქველი კლებულობს. ბენზინი არ ააფეთქა სარქვლის ზონისა და შემშვები კოლექტორის წინ ჭავლით, ბენზინს ასხურებდნენ აჭრელებით ამონაჭრზე არაუმეტეს 35e, ხოლო საქშენი, სარქველამდე მიყვანის მიხედვით, იყო. მითითებული გეომეტრიების მიხედვით დაყენებული.

საწვავის შევსება მუდმივი წნევის მექანიკურ სისტემაში ბენზინის წნევის შესაცვლელად საქშენის თანდათანობით ღია რასპირულ საქშენზე. ვიზასთან ერთად, წნევა წარმოიქმნება ვიზაში საქშენით - მექანიკური სისტემის დისპენსერ-ვარდის დიფერენციალურ სარქველთან და დაწებებით.

იმისათვის, რომ დახურული ტიპის საქშენი სარქველი აღმოჩნდეს "ვიდკრიტოს" წისქვილში, ცარიელ სარქველში 6-ში ბენზინის დაჭერა დამნაშავეა მთელი საათის განმავლობაში Zusilla Rp რგოლის ზამბარისთვის 10 (Рфн> Р). „).

შესაძლებელია პერსონალმა მიაღწიოს მაღალ (არანაკლებ 6 ბარის) სამუშაო ვიცე P-ს (RDS) სისტემაში (ცეცხლსასროლი მიწოდების მაგისტრალზე დისპენსერ-დისპენსერზე) და RDS-სთვის მუდმივ დონეზე.

დახურული საქშენის ძირითადი პარამეტრი ხუთი ინდიკატორი.

1. პოჩატკოვო სამუშაო ძალაუფლებარუსეთის (NSD) ინჟექტორები დაუყოვნებლივ იგზავნება ქარხანა-ვირობნიკში (გამოსახულია ახალი საქშენის მჭიდი). NSD ახალი მოდიფიკაციების სუპერკრიტიკული საქშენებისთვის არ უნდა იყოს 2,7 ... 5,2 კგ / სმ2-ზე მეტი. ახალი ინჟექტორებისთვის NSD-ის იგივე სტანდარტული ზომის დიაპაზონიდან, განსხვავება შეიძლება იყოს არაუმეტეს ± 20%. როდესაც ძრავას ემატება ინჟექტორების ნაკრები, NSD-ის მუშაობა არ არის დამნაშავე ± 4%-ის შეცვლაში. გასაყიდად (სათადარიგო ნაწილების მსგავსად) ინჟექტორები შესაფერისია იგივე NSD-დან შეფუთვაში. ინჟექტორების არასრული კომპლექტით შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს ნორმალური ძრავის დაზიანება.

ინჟექტორი არის ყველაზე პოპულარული ელექტრონული და მექანიკური უნივერსიტეტი საავტომობილო ინდუსტრიაში. მიიღეთ, რომ ინჟექტორის რობოტიკის პრინციპი არის მარტივი და დასაკეცი ღამით. ცხადია, ჩვეულებრივ ავტოვოლნიკს არ სჭირდება საინექციო სისტემების დიზაინის დეტალები და პროგრამული უზრუნველყოფის უსაფრთხოება, მაგრამ თავადაზნაურობის ძირითადი მომენტები ვერ მოიძებნება.

ქვედა ნაწილში ასევე არის ინჟექტორი, რაც მისი რობოტიკის პრინციპია და ასეთი ტიპის ინჟექტორული საქშენები ყველაზე ხშირად ჩერდება თანამედროვე ძრავებზე.

ასეთი გამოსვლები თავისთავად არ გამოსწორდება, უნდა მივიდნენ ინჟექტორის ვარტოს მიმაგრებაზე, რომ არ მოინდომონ ჰალეპში გასვლა მანქანის სერვისში რახუნკას გადახდისას.

ინჟექტორი (ინგლისური - ინჟექტორი) - სპეციალური საქშენი, დამონტაჟებული შიდა წვის ძრავზე, ან ნაწილობრივ მთელი ინჟექტორული სისტემის. Vona vikonuє ფუნქცია rozpilyuvach paliva (იშვიათი ან გაზის მსგავსი).

პირველად გაყიდვები განხორციელდა Bosch Fakhivtsi-ის ფირმაში, ვინაიდან მათ Goliath 700 Sport კუპე ორტაქტიანი ძრავით აღჭურვეს. იგი გახდა ცე 1951 წელს და სამივე წლის შემდეგ იგი შეიცვალა მერსედესით (Mercedes-Benz 300 SL). თუმცა, ასეთი დამატებითი ბულების კოლექცია შეიძლება მიეწოდოს ძვირადღირებულებს, ამიტომ ინჟექტორების ფართო შენახვა მეფობდა მხოლოდ 70-იან წლებში. ინჟექტორულმა სისტემამ სწრაფად შეცვალა კარბუტერი (განსაკუთრებით ევროპაში, ამერიკასა და იაპონიაში) და დღევანდელ დღეს მანქანების მოდელების უმეტესობა აღჭურვილია იგივე დანართებით.

საინექციო სისტემა პალივას დაძაბვისთვის(საწვავის შეფრქვევის სისტემა) ეს თითქოს პირდაპირ ცილინდრში შეჰყავთ წინას გარეშე, ან შემშვებ კოლექტორში. შეეცადეთ მიიღოთ დახმარება ყველა ამ საქშენისგან, მაგალითად, საკუთარ სახლში, დაიყოთ 2 კატეგორიად, იხელმძღვანელოთ ინჟექტორის დამონტაჟებით და ასევე ამ რობოტის პრინციპით:

1. მონოვპრისკი - იოგო შჩეს უწოდებს ცენტრალურ თრუსტიან პალივას. ზოგადად, ინჟექტორს აქვს მხოლოდ ერთი საქშენი, რომელიც ცეცხლს აძლევს ძრავის ყველა ცილინდრს. ამ შემთხვევაში, თავად ინჟექტორი მიმაგრებულია პირდაპირ შემშვები კოლექტორი... ვარტო პატივს სცემს, რომ ამ დღისთვის რობოტების სქემა დაძველდა და პრაქტიკული არ არის ავტომატური კოპირებაზე გამარჯვება.
2. Rozpodilene upskuvannya - tse ნიშნავს, რომ კანისთვის okrymogo ცილინდრი აქვს საკუთარი საქშენი.

Krym tsyogo, іsnu kіlka როზიმირებული ბიძგების ტიპები:

• სწორი (bezposredn_y) - ახალი ცეცხლით, დაუყოვნებლივ შეიტანეთ დვიგუნის კამერაში;
• ერთი საათი - ინჟექტორის ყველა ინჟექტორი სინქრონულად იწყებს ციმციმს, ერთი საათის განმავლობაში ისვრის ყველა ცილინდრს;
• წყვილ-პარალელური - გახსენით ინჟექტორები დაწყვილებულ წრეში. ანუ პერშა შესვლის წინ ჩანს, მეგობარი კი - გამოშვებამდე. თუმცა, ასეთი დაწყება შეიძლება გამოტოვოთ ძრავის გაშვებისას, ისე, რომ რუსეთში ეტაპობრივი წრე განხორციელდეს;
• ფაზირება - ეს ნიშნავს, რომ ინჟექტორის საქშენის კანი თავისთავად იხსნება შესასვლელამდე.

საინექციო საქშენები შემუშავებულია შეკავების მეთოდების მიხედვით:

1. ელექტრომაგნიტი;
2. ელექტროჰიდრავლიჩნა;
3. P'єzoelectric.

ელექტრომაგნიტური საქშენი - მივაღწიოთ მარტივს და ჩავრთოთ ბენზინის ძრავები (მაქსიმუმ ვიპადკვივი). მისი გამოყენება შესაძლებელია მათი აღჭურვისა და გადაადგილებისთვის სრულყოფილად მორგების საჭიროების გარეშე. Її ტვინი საწყობის ნაწილები• მოწყობილობები შიშველი ელექტრომაგნიტური სარქველით, ასევე საქშენით. ფუნქციონირების პროცესში სარქვლის გრაგნილი მიეწოდება ელექტრული გამონადენით. პირველი კვების სიხშირე არის სპეციალური ელექტრონული კონტროლის განყოფილება. პროცესი ელექტრომაგნიტური ველის დამყარების პროცესშია. თავი ჩასმულია, საქშენი ჩასმულია და თავი ზამბართან დაჭერით, და ეს ხდება მაშინვე, როგორც კი ზამბარებს ეჭიდება, როგორც ელექტრომაგნიტურ ველზე დაჭერით და თავის არასწორ პოზიციაზე აბრუნებს.

ელექტროჰიდრავლიკური ინჟექტორი - ჩარჩენილია დიზელის ძრავებზე (მათ შორის Common Rail სისტემაში). ამ საქშენის ძირითადი ელემენტებია კეროვანი კამერა, დროსელი (შესასვლელი და სანიაღვრე) და ელექტრომაგნიტური სარქველი. ამოიღეთ ზრდის ზადიაკის სურნელი დიზელის საწვავის მჭიდში საქშენზე და დგუში: საქშენის თავი დაჭერილია საჯდომზე, მხოლოდ ზაკრიტიის (ზესტრულენის) ელექტრომაგნიტური სარქველივით.

თუ keruvannya ბლოკი ხსნის სარქველი, ის იხსნება და ყელის (zlivy). მანძილი ივსება დამწვარი მაგისტრალით მზის ზეთით, რომელიც არის დროსელის მეშვეობით. როდესაც მის გამოსწორებას ცდილობ, დგუშს ცვლის გამონადენის მჭიდს ისე, რომ ის თავზე დაიკარგება. მეკარის გოლის მეშვეობით იზრდება და გამძლეობა.

P''zoelectric nozzle - ყველაზე დეტალური (ტექნიკურად) ვარიანტების ფასი. როგორც წესი, იგი გამოიყენება დიზელის ძრავების აღჭურვისთვის. ბევრია პერევაგი, საშუალო დონის რობოტები (ელექტრომაგნიტების დანართების მიხედვით 4-ჯერ უფრო სწრაფია) და ასევე ესაზღვრება ვივირენის კავშირის სიზუსტეს. მას შემდეგ, რაც თქვენ გაქვთ პიეზო კრისტალი, ეს თითქოს ერთად მიიღეთ თქვენი კვება. Tsey pristіy მაღაზია shtovchach, p'єzoelement, სარქველი და თავი.

რობოტების პრინციპი ელექტრო ჰიდრავლიკური ინჟექტორის მსგავსია. აქაც სქემა იჭედება ხანძრის ხელში სხვაობით. ელექტრო შტრიხი podovzhuє p'єzoelement, რელიეფური shtovhach. შედეგად, გადინების სარქველი იხსნება და ჩაედინება მთავარ ხაზში. თავზე მჭიდი იცვლება და ის მაღლა ასვლის, ენერგიულად შენარჩუნდება.

უმარტივეს ინჟექტორს აქვს შემდეგი ელემენტები მის დიზაინში:

1. კეროვანის ელექტრონული ბლოკი;
2. ბენზინის ტუმბო (ელექტრო);
3. საქშენები;
4. სენსორები;
5. დაარეგულირეთ ვიზა

ჩანს, რომ ინჟექტორის დიზაინში დასაკეცი არაფერია, ის არ იღებს რაიმე მექანიკურ ნაწილს. მოკლედ, საინექციო სისტემის რობოტი და გამძლეობა ნაჩვენებია ასე:

• Vitrati სენსორი თავის მხრივ, თავის მხრივ, აღმოჩნდება dvigun-თან.
• ინფორმაცია ერთდროულად გადაეცემა ინჟექტორის საკონტროლო განყოფილებას მოცემული მონაცემებით (ტემპერატურა ელექტრო ერთეული, ამწე ლილვის სიჩქარე, შემობრუნების ტემპერატურა, შემობრუნების სიჩქარე დროსელის სარქველები, ეს პარამეტრები).
• კომპიუტერი აანალიზებს ყველა ინფორმაციას და ზუსტად იმავე რაოდენობის ცეცხლს (ბენზინი, დიზელის საწვავი, გაზი), რომელიც საჭიროა უმეტეს შემთხვევაში დაწვისთვის, როგორც ეს იყო საჭირო.
• ნებადართულია ელექტრული გამონადენის (სიმღერის ტრივიალურობის) მიწოდება ინჟექტორის საქშენებზე, რომელიც გახსნილია, გადის ცეცხლში სახანძრო ქსელიდან მიმღების კოლექტორზე.

ინჟექტორული სისტემის ყველაზე დასაკეცი ნაწილია მთელი ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (სწრაფი - EBU). მოიგეთ მიკროკომპიუტერი, რომელიც გამოითვლება პირველ მეხსიერებამდე დანერგილი პროგრამის მიხედვით. პროგრამა შედგენილია ისე, რომ მას შეუძლია გააანალიზოს რობოტის ყველა პარამეტრი და გადაიტანოს იგი ინფორმაციის ცვლილებაზე რეაგირებისთვის, ყველა კონკრეტული სენსორიდან.

უფრო მეტიც, ინჟექტორის სწორი რობოტისთვის არის ორი მნიშვნელოვანი კომპონენტი: კატალიზური ნეიტრალიზატორი ეფექტური გაზებისთვის და სენსორი ჟანგბადისთვის (ლამბდა ზონდი).

1. კატალიზური ნეიტრალიზატორი... ღვინის სახელწოდება სტილისტების მსგავსებაა, რომლებიც დაფარულია სპეციალური ბურთით. Yogo zavdannya polyagaє დამატებით დაუწვავ ცეცხლში, scho vilitaє პალატიდან გასროლა ერთდროულად მორევი გაზებით. Ale vin გაითვალისწინებს ყველა საწვავის სადგურის ხარისხს ეთილოვანიმ ბენზინით. პროტესტმა ხანძრის გარეშე შეიძლება გამოიწვიოს უთანასწორობა. ხშირად, ნეიტრალიზატორი უბრალოდ დნება დროის ფუჭად მოგზაურობის ტრივიალურობის დროს - სტილისტები უბრალოდ ჭვარტლით არიან გადაჭედილი. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სენსორის გაუმართაობით ან ანთების სისტემის გაუმართაობით.
2. მჟავე სენსორი... ყველაზე ხშირად, მანქანები აღჭურვილია ცირკონიუმის სენსორებით, რომლებიც ათბობენ სამუშაო ტემპერატურამდე (300 ° C-მდე) და საკონტროლო განყოფილებას აწვდიან ინფორმაციას ტექნიკის მდგომარეობის შესახებ, რომლებიც იგზავნება საწყობში მორევით. Yakshcho sumіsh nadto bagata chi bіdna - კომპიუტერი ასწორებს ხანძრის მიწოდებას, ფაქტიურად რიცხვის ზრდა გაიზარდა.

ვიდეო იმ იაკის ინჟექტორის შესახებ

_______________________________________________________________

ნახეთ ცეცხლგამძლე სისტემების საქშენების დიზაინი

საქშენი (ან ინჟექტორი), რომელიც არის სისტემის კონსტრუქციული ელემენტი და მიმაგრება, განკუთვნილია ხანძრის დოზირებული მიწოდებისთვის, იგი განკუთვნილია წვის კამერაში (შემავალი კოლექტორი) ხანძრის დოზირებისა და დადასტურებისთვის. ცეცხლი და ცეცხლი.

საქშენი შესაფერისია ცეცხლგამძლე სისტემებში, როგორიცაა ბენზინის და დიზელის ძრავები. თანამედროვე დვიგუნებზე დამონტაჟებულია საქშენები ელექტრონული კერუვანებით.

შემდეგი ტიპის საქშენები გამოიყენება მუშაობის მეთოდის მიხედვით და დამუშავების შემდეგი ტიპის საქშენები: ელექტრომაგნიტი, ელექტროდრავლიჩნა და პ'ზოელექტრიჩესკაია.

ელექტრომაგნიტური საქშენი

ელექტრომაგნიტური საქშენი, როგორც წესი, დადგება ბენზინის ძრავები, მათ შორის ფლობს არაწინა ბიძგების სისტემას. საქშენი ადვილად დასაფიქსირებელია, მათ შორის ელექტრომაგნიტური სარქველი შიშველი საქშენით.

რობოტი იმუშავებს ამ გზით. ჩაშენებული ალგორითმის მიხედვით, ელექტრონული კონტროლის ბლოკი უზრუნველყოფს დაძაბულობის მიწოდებას სარქვლის ხვეულზე საჭირო მომენტში.

ამავდროულად, ელექტრომაგნიტური ველი ციმციმდება, რადგან ზამბარებს ემატება ზამბარა, იაკირი იკვრება ღრუდან და საქშენი ჩადის. ჩაატარეთ ხანძარსაწინააღმდეგო ბრძოლა. Zіnіknennyam naprugi, ზამბარა ატრიალებს საქშენის თავს სავარძელზე.

ბოშის ელექტროჰიდრავლიკური ინჟექტორი

სურ. 4. მიამაგრეთ Bosch-ის ელექტროჰიდრავლიკური ინჟექტორის კომპონენტები

1 - throttle, დანერგვა; 2 - თავი; 3 - როზპილიუვაჩი; 4 - ზამბარა თაღლითობის ხელმძღვანელი; 5 - კერიუჩის სარქვლის დგუში; 6 - დგუშის ყდის; 7 - throttle, scho მართოს; 8 - kulkovы keruyuchy სარქველი; 9 - მარაგი; 10 - იაკირი; 11 - ელექტრომაგნიტი; 12 - სარქვლის ზამბარა

ელექტროჰიდრავლიკური საქშენი ვიკორისტი დიზელის ძრავები, მათ შორის ფლობს საერთო სარკინიგზო ბიძგის სისტემას. ამ მოდელის დიზაინი არის ერთი სოლენოიდური სარქველი, საკონტროლო კამერა, შესასვლელი და დროსელი.

ბოშის ელექტროჰიდრავლიკური საქშენის რობოტული მუშაობის პრინციპი მოთავსებულია ვიკორიან ვაზზე და ისროლება დაჭერისას, ასეა დაჭერისას.

ყუთის გარეთა პოზიციაზე არის ელექტრომაგნიტური სარქველი საქშენისა და გამორთვისთვის, საქშენის თავი დაჭერილია სავარძელზე დგუშის მოჭერის ძალით კერუვან კამერასთან ახლოს.

Uporskuvannya სროლა არ ჩანს. როდესაც ღრძილის მეშვეობით თავსახურს ისვრიან, კონტაქტი უფრო ნაკლებია ვიდრე დგუშზე.

ელექტრონული ბლოკის ბრძანების უკან, კერუვანია სპრაცოვუ ელექტრომაგნიტური სარქველი, ღია დროსელი. პალივო კერუვანნია ვიტიკє კამერიდან ზლივნუს მაგისტრალის მახლობლად დროზელის გავლით.

ამავდროულად, შემავალი დროსელი არის pereshkodzhaє დგუშის მოჭიდება მცირდება და თავზე სროლის მჭიდი არ იცვლება, რადგან თავი გრძელდება და გრძელდება.

Bosch Comon Rail სისტემის საქშენის ზაგალური ხედი მცირე ერთეულის მითითებების შესახებ 4. საქშენი ინახება: ელექტრომაგნიტით, ელექტრომაგნიტის წამყვანთან, პატარა ჩანთა სარქველით, საკეტის თავით, რაზპილიუვაჩით, დგუშით. keruyuchy სარქველი და ზამბარის ჯოხი.

სარქვლის თავი დაჭერილია სავარძელზე ზამბარიდან და ელექტრომაგნიტიდან. ზამბარის ძალა უზრუნველყოფილია ვიცეში 100 კგ/სმ2-მდე, მაგრამ ვიცეზე უფრო დაბალია მაღალი ვიცეზე (250...1800 კგ/სმ2), ანუ როცა ემატება ელექტრული მაგნიტი. ელექტრომაგნიტი, სასხლეტი სარქველი სავარძლიდან არ ჩანს.

არასამუშაო წისქვილში საქშენი razpilyuvach-ის თავი ეწებება საჯდომს რაზპილიუვაჩის ზამბარებით - ძრავის ამოქმედების საათის შემდეგ საქშენის დარტყმა შეუძლებელი იქნება.

ბენზინის ელექტრომექანიკური ინჟექტორების თვალსაზრისით, Common Rail ინჟექტორებში, 1350-1800 კგფ/სმ2 ვიცეზე ელექტრომაგნიტი ვერ აშორებს ჩაკეტილ თავს, ამაზე ემყარება ჰიდროდინამიკური სიძლიერის პრინციპი.

ბოშის ელექტროჰიდრავლიკური ინჟექტორის პრინციპი

როდესაც დამჭერი აკუმულატორშია, ის მიდის თავის შეკუმშულ ზედაპირზე, ასე რომ, სარქვლის დგუში 5. დგუშის სამუშაო ზედაპირის ფართობის ფრაგმენტები 50%-ით დიდია ვიდრე ფართობი. თავის შეკუმშული ზედაპირი, შემავსებლის თავი გადაადგილდება ისე, რომ მოერგოს.

როდესაც დაძაბულობა მიეწოდება საკონტროლო განყოფილებას, ელექტრომაგნიტი 11, ღეროს არმატურის ღერო 9 იხსნება და იხსნება სარქველი 8.

კონტროლის მე-7 კამერაში მჭიდი ეცემა დროსელის პორტის გახსნის შედეგად და გადადის დროსელის სარქვლის დგუშის ზემოთ ზონიდან დროსელის ზონაში.

სარქვლის დგუშის მჭიდი, რომელიც აკონტროლებს, ეცემა ისე, რომ საკონტროლო სარქვლის დროსელის გახსნა ოდნავ გადახურულია, ის არ არის შემოტანილი.

ჩაკეტილი თავი 2 ამავე დროს წყობის 3-ის წყობის მაღალ ძალაში გასახსნელად. მომსახურე ხანძრების რაოდენობა, რომელიც უნდა დადგეს ელექტრომაგნიტში წყაროს მიწოდების საათში 11 და ეს ნიშნავს ტომრის სარქვლის გახსნის საათს 8.

ელექტრომაგნიტზე 11 ზეწოლის გამოყენებისას, ზამბარის დაჭერისას, სარქვლის დაკეცვისას, სარქველი იხურება, საკონტროლო პალატაში დაჭერა შემოდის სპეციალური საქშენის მეშვეობით.

გადადით კერიუჩის სარქვლის დგუშის სროლაზე 5 maє დიამეტრი უფრო დიდია, ვიდრე თავის დიამეტრი.

Bosch-ის საქშენის ხანძრის შესასვლელთან დამონტაჟებულია ხანძრის გადაკეტვა. Win zapobigaє აკუმულატორის დაცლა საქშენის მეშვეობით სიცივისგან, ჩამოკიდებული, ან საკონტროლო სარქველით, ასევე დიზელის ცილინდრის გამოხტომა.

ახალი vikorystovuyutsya პრინციპი, რომელიც ამოწმებს სარქვლის 1-ის შეტევის გვერდებზე მჭიდების გაზრდის შემოწმების დროს დროსელ 2-ში გავლისას. კვება.

P''zoelectric nozzle

მე ვიპოვე დანართები, რომლებიც ხელს უშლის ცეცხლის დაწვას, p'zoelectric nozzle (p'zoformer). ინჟექტორი დამონტაჟებულია დიზელის ძრავებზე, რომლებიც აღჭურვილია Common Rail thrust სისტემით.

აბსოლუტური p'zoformers є სისწრაფე spratsovannya (4-ჯერ მეტი, ვიდრე ელექტრომაგნიტური სარქველი), და როგორც მემკვიდრეობა შესაძლებლობა ბაგატორაზის ინექცია სროლის ერთ ციკლში, და ასევე უფრო ზუსტად საშუალებას იძლევა დაწვა.

ფასი გახდა შესაძლებელი ვიქტორიანული პ''ზოეფექტის დაწყება საქშენის კონტროლში, რომელიც ეფუძნება დოოჟინის პ''ზოკრისტალუ პიდ დ'იუ ნაპრუგის შეცვლას. P'zoelectric nozzle-ის დიზაინი მოიცავს p'zoelement, shtovhach, საპირისპირო სარქველი და თავი, რომლებიც დამონტაჟებულია სხეულში.

რობოტულ მოდელს, როგორიცაა ელექტროჰიდრავლიკური საქშენები, აქვს ჰიდრავლიკური პრინციპი. ვისადჟენ ხელმძღვანელის გარეთა პოზიციაზე უნაგირზე ცეცხლის მაღალი მჭიდის თავსა უკან. როდესაც ელექტრული სიგნალი გამოიყენება p'zoolement-ზე, იოგის დოჟინი იზრდება, რადგან ზუსილი გადადის როვერის დგუში.

წყვეტილი სარქველი ჩართულია, ცეცხლი ადის ზლივნუს მაგისტრალამდე. ვიზა ბალიშის თავისთვის. ქვედა ნაწილში რახუნოკის ვიწროსთვის განკუთვნილი თავი კეთდება და კეთდება მუშტი.

არსებობს ცეცხლის რაოდენობა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დასაწყებად: ტრივიალურია პ'ზოელემენტში ჩაედინება; პალივას მჭიდში palivn_y პანდუსზე.

P''zoelement, რომელიც არის ბოშის საქშენის ვიკონავიჩი ელემენტი, - პარალელეპიპედი 30 ... 40 მმ-მდე, რომელიც შეიძლება ინახებოდეს აგლომერირებულ 300 კერამიკულ ფირფიტასთან (კრისტალებთან), რომელთა გაფართოება შესაძლებელია 80 მიკრონით. მხოლოდ 0,1 ms, საქშენის თავზე. N. At ts'om for keruvannya p'єzoelement vikoristovuyut naprugu საბორტო ჰეჯემანქანა.

P'єzoelement

იმისათვის, რომ p'zoeffect უფრო ძლიერი იყოს, დაამატეთ პალადიუმი და ცირკონიუმი კერამიკას. p'zoelement მხარს უჭერს ენერგიას მხოლოდ მაშინ, როდესაც ენერგია მიეწოდება და რეგენერირებულია, როდესაც ენერგია ემყარება, ასეთი რანგი არის ენერგიის რეგენერატორი.

Vikoristannya p'єzoelement, krіm shvidkostі spratsovuvannya, შეინარჩუნებს სარქვლის გახსნის დიდ ძალას;

ძირითადი შესანახი საქშენები არის vikonavchy ელემენტის მოდული, რომელიც შეიძლება ინახებოდეს ამ საწყობის პ'ზოელექტრული ელემენტიდან, დგუშის მოდული, რომელიც შეიძლება ინახებოდეს დგუშებიდან, ამორტიზატორიდან, ვიცედან და ზამბარებიდან, ზედმეტად შერევის სარქველიდან, უფროსი. დამწვრობის ნარჩენი გაწმენდისთვის გამოიყენება სპეციალური გამჭოლი ფილტრი.

სურ. 5. Bosch კომპონენტები

1 - რეცირკულაციის ფილიალის მილი; 2 - ელექტრო rose'єm; 3 - ათვლის ფილტრი; 4 - nozzle სხეული; 5 - p'єzoelectric ელემენტი; 6 - დგუშის გასახდელი; 7 - სარქველი დგუში; 8 - შერევის სარქველი; 9 - nozzle ხელმძღვანელი; 10 - დაჭერის ამორტიზატორი

ვიკონავჩის ელემენტის მოდულის შეცვლა მოდულის მიერ გარდაიქმნება ჰიდრავლიკურ ვიცედურებად და გადაადგილებად, რომელიც შეედინება სარქველზე.

დგუშის მოდული ჰიდრავლიკური ცილინდრისთვის. მბრუნავი მაგისტრალური ხაზის შემცირების სარქველის მეშვეობით 10 კგფ/სმ2-იანი ღერო მუდმივად შეჰყავთ ახალზე.

Palyvo vikonuє ამორტიზატორის როლი მოჭიდებაში დგუშის გამონაბოლქვი დროსელიდან 8 და დგუშის სარქველს 5 დგუშის მოდულში. დახურული ცარიელი ინჟექტორიდან (ხანძრის თანდასწრებით) შეგიძლიათ კვლავ ნახოთ ძრავის დაწყებისას (სტარტერის ლილვის შეფუთვის სიხშირით).

გარდა ამისა, ინჟექტორი ცეცხლსასროლი იარაღის მსგავსია, ის შეიძლება იკვებებოდეს ტუმბოს შევსების ავზში და უნდა გაიაროს კეროვაციის სარქველი ცეცხლის ნაკადის საწინააღმდეგოდ.

შერევის სარქველი ინახება სარქვლის ფირფიტიდან, სარქვლის დგუში 5, სარქვლის ზამბარები და დროსელის ფირფიტა 3. შემავალი დროსელის 4-დან გაყვანა დროსელის ფირფიტაში საქშენის თავსაკენ і საქშენის თავის ზემოთ კამერაში.

მენეჯერები მთელი vіdbuvaєt svirіvnyuvannya vise მეტი და ქვეშ შიშველი nozzle. საქშენის თავი იჭიმება დახურულ მდგომარეობაში საქშენის ზამბარის ძალით.

სარქვლის დგუშის 5-ის შეტევისას, გამონადენის დროსელის სადინარი იხსნება და ჩამოირეცხება ღრძილის ხელით, დიდი ზომის გამონადენის დროსელის 8-ით, საქშენის თავზე მისი გაფხვიერებით.

საქშენის თავზე მჭიდში სროლა, რის შემთხვევაშიც ის გრძელდება. ზავდიაკის საზღვაო ძალების გუნდები ერთ სამუშაო ციკლში ნ'ზოელექტრული ელემენტის შერევაზე, სათითაოდ, ვიბრირებს უპსკუვანას ცომი.

n'-zo-nozzle-ის რობოტული პრინციპი

სურ. 6. Diy p'zoformer-ის პრინციპი

1 - nozzle ხელმძღვანელი; 2 - ინჟექტორის ზამბარა; 3 - დროსელის ფირფიტა; 4 - შესასვლელი დროსელი; 5 - სარქველი დგუში; 6 - მაღალი ვიზის ხაზი; 7 - კარგი ელემენტი; 8 - vipusny throttle; a - საქშენი დახურულია; ბ - ვიდკრიტის საქშენი

წვის პროცესის თავისებურებების გამო, დიზელის ძრავების ტურბო დამტენით ძრავა, ხმაურის შესამცირებლად და ძრავის ცილინდრში აზოტის ოქსიდების შესამცირებლად ცეცხლის ძირითად დოზამდე, მცირე ჯიუტი დამწვრობა იკვებება (1 ... 2 მმ3). )....

წინა ბოლო საშუალებას აძლევს პალივას სპალახუვატი შვიდშე. ვიცე და ტემპერატურა ზრდის უფრო მაღალი ტემპით უფრო დაბალია მკვეთრი ინექციის დროს, რაც ამცირებს რობოტის სიმტკიცეს და აზოტის ოქსიდების ერთსაათიანი შემცირების ხმაურს.

როდესაც ძრავა ცივია და რეჟიმშია, უმოქმედობის მახლობლად, ხდება ორი წინსვლის ინექცია. წინა vporskuvannya-ის წინ ნავატაჟენიის სათითაოდ გაზრდის შემთხვევაში, ძრავების შევსების მქონე დოკები არ გადადიან ძირითადი ბიძგების რეჟიმში. ჭვარტლის ფილტრის აღდგენისთვის საჭიროა დამატებითი დაცვა შეურაცხყოფისგან.

Zavdyaki ფაქტი SCHO toil p'єzoforsunki nabagato Mensch საათი spratsovuvannya, nіzh traditsіynі elektromagnіtnі გახდა mozhlivim podіl goryuchoї sumіshі on kіlka okremih mіkrodoz: pіslya bagatorazovih poperednіh vporskuvannya Duzhe პატარა kіlkostey palivnoї sumіshі ydut abo მთავარი vporskuvannya, აბო at neobhіdnostі bagato ასე რომ, სათაურით "pіslya ვფორსკუვანია“.

წინა ბოლოებსა და მთავარებს შორის საათი ხდება 100 ms. სროლის მოცულობა, რომელიც იხარჯება ცილინდრში კანქვეშა წინსვლის მომენტში, ხდება 1,5 მმ3. მნიშვნელოვანია კამერის წვდომის შენარჩუნება, ცხადია, რომ შემცირდეს წვის პროცესში წარმოქმნილი ხმაური.

Pislya vporskuvannya, საკუთარ ეშმაკთან ერთად, ემსახურება აირების ტოქსიკურობის შემცირებას, რომლებიც მიღებული იყო. როგორც წვის ციკლის ბოლოს, ცილინდრში კიდევ ერთი ვპოსკუვანია, შემდეგ ნაწილაკები, რომლებიც დაჩრდილულია, უფრო ლამაზად იწვება.

ამასთან, მაღალტემპერატურული ნაწილაკების დაჭერის ფილტრების დაყენების შემწე სისტემების შემთხვევაში, ასეთი ტექნოლოგია გამოიყენება მაღალტემპერატურულ რახუნკაზე მისი გაწმენდისას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ხალხის დიდი სამუშაო მოცულობიდან გადასაადგილებლად.

უფრო მეტიც, ერთბაშად შესაძლებელი გახდა ვიკარისტებისთვის გაეტარებინათ შვიდი საათის ციკლი, რათა შეცვალონ სამი ერთ სამუშაო პროცესში. მთელი დირექტორები ახალი შესაძლებლობებია ძრავის ნომინალური შრომისუნარიანობის გაზრდისა და გაზის საწყობის კიდევ უფრო ზუსტი კონტროლისთვის, რაც განხორციელდა.

ახალი თაობის ინჟექტორები საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ არა მხოლოდ ამ ფაზის საათში მდგრადობის რაოდენობა, არამედ აკონტროლოთ თავის ნაკადი ისე, რომ საშუალებას მოგცემთ გაიწმინდოთ კერუვატი გამძლეობის პროცესით.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, დიზელზე მომუშავე აღჭურვილობამ ვირობნიკებმა, მაგალითად, კომპანია Bosch-მა, დაარღვია Common Rail სისტემები 2500 კგფ/სმ2-მდე დაჭერით. ამ სისტემებში საქშენი განიხილება, როგორც ტრადიციული, მაგრამ მაქსიმალურ ძალაუფლებას ქმნის არა ჰიდროაკუმულატორი, არამედ თავად საქშენში.

ვონა უზრუნველყოფილია მინიატურული ჰიდრავლიკური წნევის სახელურით და ორი ელექტრომაგნიტური სარქველით, რაც იძლევა გამძლეობის მომენტს და სროლის რაოდენობას ერთი სამუშაო ციკლის საზღვრებში. ასეთ რანგში აქ ვისწავლეთ Komon Rail რობოტისა და ინჟექტორების პრინციპი.

Bosch-ის პატარა ინჟექტორები მიმაგრებულია მცირე წნევის რეზერვუარის ინჟექტორებზე, დაბალი ვიზა... ეს საშუალებას გაძლევთ დაიჭიროთ შრომისმოყვარე KKD სისტემა.

საქშენები მოცურების სახელურით აკმაყოფილებს ევრო-6 სტანდარტებს.

დიზელის საქშენი ძრავის ერთ-ერთი მთავარი შესანახი სისტემაა და ცეცხლი აპრიორის გარეშე მიეწოდება სახანძრო კამერას ცეცხლისა და ცეცხლის მისაღებად. ეს დეტალი ძალიან ექვემდებარება ცვეთას და პერიოდულ მოვლას. გამძლეობის შედეგად აუცილებელია ცილინდრებში ცეცხლის ჩადება, გაშვება, ძრავის დინამიურობა და ეკონომიურობა, აგრეთვე წვის აირების ტოქსიკურობა. Deyakіvії არ ადარდებს რუტინულ რობოტებს, სანამ ინჟექტორები მწყობრიდან გამოდის, მათი შეკეთება შესაძლებელია.

დიზელის ინჟექტორების რობოტიკის პრინციპია

ძირითადად, დიზელის ძრავში საქშენის დაყენება არის ცეცხლის მოჭრის პროცესი კამერის გაწმენდისა და შებოჭილობის უზრუნველსაყოფად. ცოცხალი სისტემების რობოტები მექანიკური საქშენებით მოყვანილია შეტევითი წესით:

1. შევსების ავზიდან მიიტანეთ იგი ტუმბოს ზედა ნაწილში.
2. ტუმბო არის ტუმბოს საჭირო ბოლოს და ტუმბოს მთავარ ხაზზე, რომელიც მიდის საქშენებამდე.
3. საქშენებთან იგი ამოტვიფრულია საქშენზე, გარედან კი არხებით ვრცელდება შემავსებლამდე, რომელიც დახურულია შიშველი ზამბარით.
4. სანამ თავის ჩაძირვის მჭიდი ამოიძვრება და როცა ის აგრძელებს დახვევას.

ცეცხლგამძლე პროცესის კონტროლის მეთოდის მიხედვით, დიზელის ინჟექტორები, მათ შორის მექანიკური, იყოფა ასეთ ტიპებად:

1. Electrohydravlіchnі, ახასიათებს გულწრფელობა ელექტრომაგნიტური სარქვლის, კეროვანის კამერის, შესასვლელი და გამონაბოლქვი დროსელის დიზაინში. їkh რობოტების პრინციპი მუშაობს სროლის ხელზე ერთ საათამდე, ასე რომ, ელექტრონული სარქვლის მონაწილეობით, როგორც გაბრაზებული დროსელი EBU-ს ბრძანების უკან.
2. P'єzoelectric. ბაგატორაზის პერანგის ეფექტურობა და სიმძლავრე მაღალია ერთ ციკლში. სცადეთ დახმარების მიღება `` zooselement ''-ისგან, რომელიც ჩაედინება მსროლელის კორპუსში, რომელიც არის გასახსნელი სარქველი საიმედო სროლისთვის მთავარ ხაზზე.

დიზელის ინჟექტორების გაუმართაობის ნიშნები

დიზელის ძრავში ინჟექტორების გაუმართაობას შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი დამახასიათებელი ნიშნები:

1. არარეგულარული ხერხის შემთხვევაში (საქშენი „LL“):

• დვიგუნის ძალის ნარჩენები და მორევის მილიდან ნაცრისფერი დაბნელების გამოჩენა;
• ძლიერი დარტყმა, scho შემაერთებელი ღეროს დარტყმა ნაგადუ;
• რობოტის ელექტროსადგურის Nerіvnomіrna, ცილინდრის ცილინდრების გარშემო რობოტების დაზიანების გამო.

2. სამუშაო მანძილის შეყვანისას (ზამბარების ან დისტანციური სარეცხი საშუალებების ცვეთა გამო):

• ნაცრისფერი ქორნი დიმუ ს ვიხლოპნოის გამოჩენა;
• ჟორსტკა რობოტი დვიგუნი.

3. საქშენის კორპუსის ჰერმეტულობა, რომელიც გამოიხატება კორპუსის გარედან გაჟონვით.

დიზელის ინჟექტორების კონვერტაცია

თუ აშკარაა, რომ ინჟექტორები გაუმართავია, გააკეთეთ კორექტირება. პროცედურა შეიძლება ჩატარდეს ავტოფარეხის გონებაში, ან მომსახურების სადგურზე დამატებითი დიაგნოსტიკური სტენდი. სხვა გზა ყველაზე ოპტიმალურია, თუმცა არის რამდენიმე ხარვეზი მომსახურების მაღალი ხარისხისა და მომსახურების შესახებ მნიშვნელოვანი ინფორმაციის თვალსაზრისით. შეამოწმეთ შემდეგი გზები ინჟექტორების მითითების შესაცვლელად:

1. მომუშავე დიზელის ძრავზე დადეთ ასეთი ბრუნვა, თუ ეს განსაკუთრებით ნათელია. საქშენები თანმიმდევრულად უკავშირდება მაღალი ვიცეტის მთავარ ხაზს, ხსნის თხილს ტუმბოს საქშენზე შესაკრავზე. როდესაც გაუმართლებელი საქშენი ჩანს, რობოტის ხასიათი არ იცვლება.

2. რევერსია მაქსიმომეტრით, როგორც დისპლეი სპეციალურ საქშენთან, რომელსაც აქვს სასწორი დიზელის საწვავის ინექციისთვის საჭირო ვიზის დასაყენებლად. გამოიყენება є საკონტროლო ღონისძიება, რომლის დასახმარებლად გაანალიზებულია ხერხის ეფექტურობა და დაჭერის მომენტში აუცილებელი ფაქტობრივი მანკიერის გამოჩენა.

3. სამუშაო საქშენის საკონტროლო ელემენტის დახმარების ხელახალი განხილვა, როგორ გავტეხოთ იგი საცერიდან. მსურველებს აპარატურაზე სპრეის იარაღის დაყენება, რომლის დახმარებითაც სასწრაფოდ დავიწყებ შესამოწმებელ საქშენის მუშაობას. გაათავისუფლეთ თხილის დაჭიმვა სხვა მილსადენებზე, მიიყვანეთ ტუმბოს ბუდე საქშენებამდე, არ გამოსცადოთ ხანძარსაწინააღმდეგო მიწოდების დაწევით. დეკომპრესიის მექანიზმზე დააყენეთ ცეცხლის მაქსიმალური კვება და შეაკეთეთ დვიგუნის ლილვის შეფუთვა. თუ არსებობს გაუმართაობა, საქშენი აჩვენებს კობის ხილვადობას დაშლის მომენტში და მდგრადობის ხარისხს.

დიზელის ინჟექტორების შეკეთება

საქშენის შუაში არხების დაბრკოლება, როგორიცაა ცეცხლში გავლა, ხერხის დაკარგვა, ცეცხლი და ცეცხლსასროლი სიგიჟის განადგურება. შეძლებისდაგვარად გაფცქვენით ფისი შესხურებით, რათა მოხდეს მისი სოლარიუმიდან გატანა. მიწოდებას დაემატა საქშენების მიწოდების გაუმართაობის პრობლემა დამატებითი დახმარების საშუალებით. ეს პროცედურა უზრუნველყოფს შუა დამწვარი არხების ხილვადობას. її zdіysnennya-სთვის გამოიყენება შემდეგი მეთოდები:

1. წმენდა დამატებითი ექოსკოპიისთვის. ბრუდის ვიზუალიზაციის ეფექტური საშუალება, რომელიც ხორციელდება სპეციალური ინსტალაციის საშუალებით. გამოაცალეთ საქშენები სპეციალურ ხაზთან და ჩაასხით ულტრაბგერითი მილებით, როდესაც საქშენებზე სისხლჩაქცევები იქნება, ის ცოტა ხნით იმუშავებს.

2. წარმოება ცეცხლით, შურისძიების მიზნით სპეციალურ დანამატებზე. ყველაზე პოპულარული ავტომობილის მოყვარულთა შორის, ზოგიერთს არ დასჭირდება ძვირადღირებული ნივთები. Є დანამატების დამატება პალივოში, საქშენში გავლისას, დაიშლება. მეთოდის ეფექტურობა არ არის დადასტურებული.

3. აქცია ჯიხურებში სპეციალური რიდინის დამატებითი დახმარებისთვის. გასუფთავებული vidbuvaєtsya მაღალი ძალაუფლებისთვის დამატებითი ცირკულაციისთვის. როგორ გადავლახოთ ზევით და მაღალი ეფექტურობით.

4. ხელით გარეცხეთ, თუ გამოიყენება ინჟექტორი რობოტი. მიაღწიეთ ეფექტურ და იაფ გზას, მაგრამ განსაკუთრებული ნივთების მოპოვება შეუძლებელია. პირველად, საქშენები დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას ლიანდაგიდან და დამაგრდეს Umnistu-ზე. რიდინის მიწოდება, რომელიც გაწმენდილია, ხორციელდება სილიკონოვის მილის გამოკვეთის მიხედვით. გაააქტიურეთ ინჟექტორის დისპენსერი ელექტრო შტრიხი, ჩვენ გავაცნობთ ისრებს ბატარეიდან. გაწმენდის გარეთ 5-10 წუთი დასჭირდება. რასპილენნია რიდინი. პროცესი თავისთავად ყალიბდება ეტაპების დაწყებიდან:

• სამმა საქშენმა იცის ფილტრები და ღრძილები, ისე, რომ სუნი არ აეწყო დინების ხაზს;
• ბუშტის ჰერმეტული კავშირის ორგანიზება საქშენის ხაზიდან სილიკონის მილის მეშვეობით;
• უზრუნველყოს ელექტროენერგიის მიწოდება ბატარეიდან დამატებითი ფსონის ისრებისთვის;
• ერთი დარტის გატეხამდე დააჭირე ღილაკს შუბის გასათავისუფლებლად, მეორე მავთული გამოიყენება;
• ღილაკების დაჭერისას ისინი ჩაყრიან, სამმაგივით, სტრუმენის ზედიზედ გლუვი ჭრის მომენტამდე.

ხშირად არაზუსტი მდგრადობის მიღწევა ჩანს საქშენების საქშენების დაკარგვით, რაც ჩანს გაუმართაობის დიაგნოსტიკის პროცესში. ავარიის თავიდან აცილების მიზნით ნაწილების კორპუსს აშორებენ და აშორებენ ჩაქრობას, ბოლო ჭვარტლს ხედავენ ხის საფხეკით, ხვრელი კი იწმინდება რბილი ფოლადის ისრით, დიამეტრი უფრო მცირეა, ვიდრე საქშენის გახსნა. . საქშენის ზომების 10%-ით ან მეტით გაზრდით ღიობების დიამეტრის 5%-ით, რაფსი შეიცვლება ახლით.

ერთი ინჟექტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაკადისთვის, რადგან შეგიძლიათ თავი სავარძლისკენ მიიზიდოთ. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას კონდახის ბოლოებში დაზიანებული ხარვეზების შემთხვევაში (გირჩები, scho ხარვეზები). გახეხვა ხდება GOI პასტით, როდესაც ის უნიკალურობაა, ხვდება სწორსა და ძალიან დაბალს შორის. სანამ ყველას ვწურავდით, ვცდილობდით მისი ჩამორეცხვა სუფთა ნაგავსაყრელით, მჭიდროდ ვუბერავდით და ვცდილობდით ისევ გაგვეტეს ჰერმეტულად.

Schob თქვენი საქშენები მსახურობდა dovgo, vikoristovuyte.

დიზელის ინჟექტორების გამოცვლა

დიზელის ინჟექტორების გამოცვლა ხდება ნაწილის ხელახლა გასვლისას. პროცედურა, STO-ს წინამძღოლთა ვიკონანი, გზის დასრულება, ale її შეიძლება დამოუკიდებლად გაკეთდეს. მთლიანობაში საჭირო იქნება მოწინავე ხელსაწყოები:

1. ბრუნვის გასაღები із podovjuvach.
2. სპეციალური საქშენის თავი.
3. ღია გასაღები 17
4. პინცეტი.

პროცედურა იცვლება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. Vidgvinchuvannya თხილი მილებიდან ვიზამდე.
2. თავად ინჟექტორების Vikruchuvannya (inodі vіdbuvaєtsya დასაკეცი საქშენების გასხვლის გზით).
3. თბოსაიზოლაციო საყელურების დემონტაჟი პინცეტით ნებისმიერი ზედმეტი (ძველი საყელურების ხელახლა გამოცვლა შეუძლებელია).
4. დავაყენებ ახალ თერმოიზოლაციის საყელურებს და ახალ ინჟექტორებს, რომელთა დახრაც შესაძლებელია საჭირო ზუსილებით დამატებითი ბრუნვის გასაღების გამოყენებით.
5. დასაკეცი სროლის სისტემა მორევის წესით.

მცხუნვარე საქშენი (რომელსაც ხშირად უწოდებენ ინჟექტორს ინგლისური სახელიდან ინჟექტორიდან) შექმნილია ძრავისთვის დამწვრობის დოზირებული მიწოდებისთვის. მეცხრე სანთურის საქშენი გახდა სისტემის შეუცვლელი ატრიბუტი ცეცხლგამძლე ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის.

ფლეშის საქშენების ისტორია

მაგალითად, მე-20 საუკუნის 60-იან წლებში სახელმწიფოს შეექმნა პრობლემა ავტომობილების გამონაბოლქვი აირებით ატმოსფეროს დაბრკოლების შესახებ. იმ საათში, როდესაც დავინახე იაკომოგის უფრო დიდი ძალისხმევის პროგრესი, ამოძრავება და წვის პროცესში მყოფი ჯიშის მაქსიმალური რაოდენობა, ტიპიურმა ქარხნულმა კორექტირებამ დაიწყო სიგიჟის გადატვირთვა.

ჩარჩენილი საქშენები სისტემაში დოვკილა 80-იანი წლები

საჭირო „მაღალი ხარისხის“ ავტომობილის შევსების შემდეგ, მან დაიწყო ვიტრატებით და მთელ მსოფლიოში სამთო პროდუქტებში, მათ შორის მაღალი წნევის აირებში. ცხადი გახდა, რომ მაღალი კლასის ვიკიდების რაოდენობის ცვლილება საჭირო იყო სახანძრო აპარატის დიზაინის რადიკალურად შესაცვლელად. პრობლემის გადაწყვეტა იყო მონოფასირების კომბინაციის ჩამოყალიბება ერთი სანთურის საქშენით და შემდეგ. პირველი ასეთი სისტემები გაჩნდა 30-იან წლებში და მართავდნენ გადაუდებელი ძრავებით. სარბოლო მანქანების ცოდნის გამო და 1954 წელს კომპანია Mercedes-Benz-მა წარმოადგინა ნაცრისფერი მასშტაბის პირველი მანქანა ცეცხლის ინექციის მექანიკური სისტემით, რომელიც დაიშალა Bocsh-ის მიერ. 1957 წელს Rochester სისტემა დამონტაჟდა Pontiac-ისა და Chevrolet-ის მოდელების ბალიშებზე.

საქშენი არის დელიკატური და ზუსტი მექანიზმი, რომელიც ავითარებს მაღალ ფასს. მაგალითად, დიზელის BMW X5-ის ინჟექტორის ნაწილი დაახლოებით 17 ათასი რუბლია.

1967 წელს როცი ბულამ გახსნა მუდმივი სისტემა ელექტრონული კონტროლით. ამავდროულად, ბენზინის მიწოდება მუდმივი დაჭერით 0,2 მპა ელექტრომაგნიტური სანთურის ინჟექტორებისთვის, თანაბარი ინტერვალებით ერთი საათის განმავლობაში, შემავალი მილსადენებში ცეცხლის ინექციით. 1973 წელს გაიხსნა სისტემა, რომლის დროსაც ცეცხლი ელექტროტუმბოს საშუალებით მიეწოდებოდა სახანძრო საქშენებს, რომლებიც ცეცხლს უწყვეტად ასხამდნენ მილსადენს. ამავდროულად, ტყვია ციმციმდება ელექტრონული სისტემაელექტრომაგნიტურით ცეცხლის საქშენები, რომელიც ელექტრონიკის მიერ იყო კერუვატირებული ვიმირუვან ვიტრატი პოვიტრიას საფუძველზე. ცე ბუვ პირველი დაყოლიება ინტელექტუალური მენეჯმენტით.

დაადასტურეთ რობოტული სროლის საქშენის პრინციპი

მუდმივი სროლის მეთოდის მიხედვით არსებობს სამი სახის საქშენები: ელექტროჰიდრავლიკური, ელექტრომაგნიტური.

ელექტროჰიდრავლიკური სროლის საქშენიელექტროჰიდრავლიკური სროლის საქშენები ხშირად გამოიყენება წნევის მდგრად სისტემებში. დიზაინი მოიცავს საკონტროლო პალატას, ელექტრომაგნიტის სარქველს, შესასვლელს და დროსელის თხრილს. პრინციპი robotization on vikorystannі, და არა მხოლოდ მაშინ, როდესაც მუდმივი, ala і როდესაც მას მოკლებულია. კუბთან არის ელექტრომაგნიტური სარქველი დახურვისა და აფეთქებისთვის, დამწვრობის საქშენის თავი შეკუმშულია (საკონტროლო კამერაზე დგუშის დამწვრობის ხელით) საჯდომზე. როგორც ჩანს, ინექცია არ არის ნაჩვენები. თავზე სროლის ღერო უფრო პატარაა ვიდრე დგუშზე (კონტაქტის ზონის გავლით). სიგნალი ააქტიურებს ელექტრომაგნიტის სარქველს, რომელიც არის ერთგვარი დაღვრის დროსელი. ცეი დროსელ პალივოს მეშვეობით კერუვანიას პალატიდან გაბრაზებულ მთავარამდე. შესასვლელი დროსელი არის დიდ გზაჯვარედინზე, მკვეთრი წნევის ცვლილებით შემავალი ქსელში და კერუვანას კამერებში. დგუშის მჭიდი დაეშვება, დგუშის მჭიდი კი ჩვენ თვითონ ჩამოვა, მჭიდი ჩავა და მჭიდი გამოვა.

საქშენის დოზის სიზუსტის შესახებ შეიძლება ვიმსჯელოთ შესხურების საქშენის სიჩქარის შესახებ. ერთი საათის განმავლობაში, სარქველი გაიხსნება 1-2 მილიწამში.

ელექტრომაგნიტური საქშენიელექტრომაგნიტის საქშენი მთავარია გამარჯვებული. მასში შედის საქშენი და სოლენოიდური სარქველი. დაგირავებული ალგორითმის საკონტროლო განყოფილების მენეჯერები საჭირო მომენტში უზრუნველყოფენ დაძაბულობის მიწოდებას ელექტრომაგნიტური სარქვლის გრაგნილზე. წარმოიქმნება ელექტრომაგნიტური ველი, რის შედეგადაც ზუსილუსის ზამბარები შემოდის, ასე რომ იაკირი შიშველი საქშენიდან შემოდის. მუდმივი ხანძრის სანახავად. იაკ მხოლოდ napruga znikaє, ზამბარა აბრუნებს საცეცხლე საქშენის თავს სავარძელთან. P''zoelectric nozzle• მიმდინარე დღეს ჩვენ ვიპოვნეთ დანართი მძიმე ცეცხლისთვის. ვონი ადგება და დიზელის ძრავებზე დაიწყებს რეკვას. Її დიზაინი მოიცავს shtovhach, p'єzoelement, თავსა და გადინების სარქველს. ერთი საათის განმავლობაში, რობოტები ასეთი nozzle vikoristovuyutsya ჰიდრავლიკური პრინციპი. კობის პოზიციაზე თავი დარგულია თავის საჯდომზე, ცეცხლის მაღალ ვიცეზე. როგორც კი ელექტრული სიგნალი გადაეგზავნება p'zoelement-ს, ის გაუმჯობესდება, თავისთავად გადააქვს ზუსილი ლილვის ამძრავის დგუში. სარქვლის ხელახლა ამოტუმბვა იხსნება და აწვება მას ზლივნუს მაგისტრალში. მჭიდის მჭიდი ეცემა, მჭიდი ეცემა მჭიდის ქვედა ნაწილში და მასში ასხამენ სროლას.

პერევაგი და სანთურის საქშენების ნაკლოვანებები

ხანძრის მიწოდების სისტემები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას საქშენების დასაწვავად, შესაძლოა ცვლილების დაწყებამდე: ხანძრის ვიტრატის ეკონომია ზუსტი დოზირების რახუნოკისთვის; ტოქსიკური აირების ტოქსიკურობის მინიმიზაცია; ენერგობლოკის სიმძლავრის გაზრდა 7-10%-ით; გაშვების სიმარტივე, უბრალოდ დაელოდეთ; შემცირებული დინამიური სიმძლავრე მანქანა; მანამდე აუცილებელია გაწმენდა და შეცვლა. თუმცა, ხანძარსაწინააღმდეგო საქშენებიანი სისტემები მე-4 დეფიციტია: წინ, წინ, ხანძრის სიძლიერემდე. ცეცხლის, წყლისა და ნაყოფის ქიმიური საწყობის განადგურება, რომელთა დანახვა არც თუ ისე ადვილია დიზელის ხანძრის დროს, არის საქშენის მშვენიერი მექანიზმი. შეკეთების შესაცვლელი ნაწილი გაფუჭებული მხარდაჭერის სისტემების კიდევ ერთი ნაკლია.