მანქანის ოსტატმა აიღო vіdpovіdalnіst თავისი მშვენიერი ცხენისთვის. იმისათვის, რომ ყველა მექანიზმმა ერთი წლის მსგავსად იმუშაოს, აუცილებელია ყველა სისტემის პერიოდული მოვლა.
VAZ-ის ძრავის დეკორქაციის პროცედურამ მნიშვნელოვნად შეცვალა წარსულში ჩაძირული მაცხოვრებლების ცხოვრება. რადიანსკის კავშირი. იმ საათში ის ძალიან დაბალი სიბლანტით იწვოდა და გაწმენდამ ხელი შეუწყო დგუშების გადარჩენას მძიმე ლამისგან, რომელიც ჯიუტად წვავდა ბენზინს.
სამწუხაროა, ხშირად ახსენებენ თუ ხედავთ პროდუქტიულობის შემცირებას ჩვენს მოპედებზე. საუბარია არა მხოლოდ ვიტრატას ოლії-ზე ზჩეპლენნიას მხარეს, მაგრამ თუ ის ვიწრო გზებზეა, მობრძანდით, სანამ გაიგებთ, რომ ჩვენს ძრავას ძირითადი რემონტი დასჭირდება.
ხშირად, ოდნავი გაფრთხილების გარეშე, სვლებს აშორებდნენ და ართმევდნენ. სამწუხაროა, რომ სირბილი ხშირად არ არის ვირშული, მე უკვე აღვადგინე ძრავა, ასე რომ, ის 000 კმ-ზე ნაკლებია "იუბილეზე", ასე რომ, მყიდველი საერთოდ არ არის დამნაშავე მოპედის სპიდომეტრს ენდობა. ტახომეტრის ნამსხვრევები იყო „დეფიციტი“, თუ სუნი გატყდა, სუნი არ იცვლებოდა სათადარიგო ნაწილების მიწოდებით. სამსონი იყო სიმღერა-სიმღერის საგანი და არ იყო შესყიდვები, უბრალოდ დგომა, ale їhati.
იმ საათიდან გავიდა 25 წელზე მეტი. Ale navit ამავე დროს მართვის მაღალი სიჩქარით spray ძლიერი zabrudnennya dvigun. მანქანის სტაბილური მუშაობისთვის აუცილებელია პერიოდულად დეკოკაციის ჩატარება. დგუშის რგოლებიდვიგუნა. ეს საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ სტაბილური ნაკადი 300-400 ათასი კილომეტრის შემდეგ.
პატივისცემა! Rozkoksuvannya dvigun "Subaru" აუცილებელია ისევე, როგორც dvigun "ქალბატონი". მით უმეტეს, რომ ჩი-ოლიაში ხშირად ასხამდით უსუნო ბენზინს.
უმეტესობა ბენზინს აყენებს ავზში და მიდის. ასეთი "პატარა" პერსპექტივიდან მოპედით კმაყოფილების მყიდველი. ძირითადად, თავად ძრავა საჭიროებს ძირითად რემონტს. ზვევეცმა იცის tse pіd іm'yam: სიცოცხლისუნარიანობა. ცილინდრის გვერდით მდგომი კლდეების გავლით აღარ იქნება ზეთისხილის წვეთები, ზოგიერთ დეპრესიაში კედელზე ჟანგის დგუშის რგოლებია.
წყლის შემცველობა გროვდება საკისრებში crankshaftმაგრამ ზეთი აღარ არის, სუნიც ჟანგიანია. ლილვზე გასქელებული ღრუბლები ასევე არის მასტიკის ხმა "გაზრდის" ლილვზე. Tse pratsyuє, ale hirshe, ქვედა მარჯვენა. ამწე ლილვის საკისრის დამაგრების დროით, ამწე ლილვის ღერო შემოხვეულია საკისრის შიდა რგოლზე, ხოლო შევიწროებული ლილვი გარნუ ჩასტინაїх ტუჩები, გაზრდილი ქინძისთავის ლილვებზე.
rozkoksuvannya dviguna-ს დეპოზიტის ფასი მოიცავს თქვენს მიერ არჩეულ მეთოდს. რაც არ უნდა იყოს, პროცედურა ღირს არაუმეტეს 700 რუბლი.
ჩაკეტილი დგუშები და მასთან ბრძოლის გზები
ძრავის შუაში ზეთი იჟანგება ცილინდრების კედლებზე. დროთა განმავლობაში ოქსიდი გარდაიქმნება რობოტის მსგავსად მოლიპულ სუნამოდ, რომელიც მიათრევს დგუშების ღარებში. ცეცხლის დაწვის პროცესი, მის გულში, ჭვარტლს ასხამს. ვონი დნობისას იცვლება და ერთ მონოლითად გარდაიქმნება. შედეგი არის შრომატევადი, როგორიცაა რობოტის კილეტების დაბლოკვა.
ბეღლის ან ავტოფარეხის გარსი არის დამნაშავე იმ გაუმჯობესების მოწყობის ხარჯზე, რაც აუცილებელია ძრავის ინვესტიციისთვის. როგორც dvigun უკვე vіdkritiy, გადახედე ახალ მიმოხილვას. აღიარეთ, მყიდველს შეუძლია დარწმუნებული იყოს, რომ ძრავა მუშაობს და თქვენ ასევე შეგიძლიათ დალიოთ ჯიხურში, არ დაისვენოთ ვაზზე "მე ვარ დამნაშავე, რომ ტრასას ისევ ვახვევ."
Todi mi tezh maєmo walkie-talkie სხვა ბინძურ თემაზე: „ახალი“ აგრესიული ხანძრის ქარიშხალი, ეს სუნი შეიძლება იმუშაოს ძველ ტანკებში და ჩვენი კლასიკური მანქანების ძრავებში, ასე რომ ეს არის. ტყვიის გარეშე გარდაქმნის შემდეგ, ალკოჰოლის დამატება ახლად პრობლემად იქცა: ძველი ლილვი და ლითონის ნაწილები იცნობენ შეტევას, ლითონის ნაწილები აღადგენს ჟანგს.
Є დეპოზიტებთან გამკლავების უპიროვნო გზები, ყველაზე ეფექტური:
- რეცხვა წყლით (ორთქლით);
- წმენდა სპეციალური ხელსაწყოებით, მაგალითად „დაფნის“ ML-202;
- გაწმენდა აცეტონით და გაზით.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს წყლის პროცედურები საკუთარი ხელით. სუნი დიდ დროს არ იღებს და ფინანსური ვიტრატი სასაცილოდ უტოლდება შედეგს.
როგორ ფიქრობთ, რატომ გჭირდებათ მომსახურების უფრო დიდი ვადის გამოყენება? რეზერვუარში უბრალოდ ხდება ბენზინის, ალკოჰოლის და წყლის „გამოყოფა“. წყალსა და ალკოჰოლს შორის არსებულ კორდონზე ბაქტერიები შეიძლება გამრავლდეს. ბაქტერიები ანადგურებენ ალკოჰოლის კომპონენტებს და აქცევენ წყალს, როგორც ქვეპროდუქტს. კანის ჩვენება შეიძლება მოგვიანებით. საავტომობილო რეგენერაციის შესახებ, ალბათ, განსხვავებული აზრები და უცოდინრობა.
ასეთი დვიგუნი უმოკლეს მომენტში იღებს ახალს! ამ თანმიმდევრობით, დაუშვებელია პირველი დისკის შეცვლა, სოლი, რომელიც არის ვიშტოვჰუი, ზედმეტად დიდი ღერძი ბარაბანზე გადაცემათა გადაცემის ან ნახმარი მექანიზმის საკეტზე. ხშირად მოხუცი ლილვი zalishayutsya vstanovennymi, yakі mayut დიდებული რადიალური და ღერძული hіd. ამწე ლილვის საკისრის დასაშვები რადიალური კლირენსია 0,05მმ და ყინული დამსხვრეულია არაპროფესიონალებისთვის.
ბევრი თანამედროვე წყალი აურიეთ rozkoksuvannya-მ. დიზელის ძრავისაკუთარი ხელით. მსგავსი ფხვიერება განპირობებულია დღევანდელ ზეთისხილსა და გარნირში დანამატების არსებობით. პროტე ნაკლებად ხელს უწყობს სიცივის მოხსნას, მაგრამ ჩი არ აფერხებს იოგას.
პატივისცემა! რობოტული ტრანსპორტის პრობლემის გასაუმჯობესებლად, ხორციელდება დიზელისა და ბენზინის ძრავების საკუთარი ხელით დეკოკირება. რობოტის ყოვლისმომცველ ალგორითმს რჩება მანქანების პირველი დიზაინის მახასიათებლების გარდაუვალი, კრემი.
ჩვენი აზრია, რომ თუ ძრავა შემოიტანეს კაპიტალური რემონტისთვის, ღვინოები დალაგდება დანარჩენ ხრახნებზე, ბოლომდე გაგრილებამდე, ისე, რომ ტყავის კომპონენტი სწორი იქნება და ღირებულება იქნება. შეაფასა. კლიენტების ამოცნობისა და დამახსოვრების ერთადერთი გზა ისაა, რომ არაფერი გაფლანგა.
ამიტომ, ძრავის ძირითადი რემონტი შეიძლება იყოს რაც შეიძლება ზუსტი. ამ სტანდარტის მიხედვით, მითითებულია, რომ ჩვენი ძრავების ტესტირება ხდება 000 კმ-მდე სასაზღვრო ვადით. დოსვიდი აჩვენებს, რომ მხოლოდ რეალური მტკიცებულებებით და მსგავსი ტექნოლოგიის მცირე სასწაულებით ხდება გონების ახალი ათასწლეულის ირგვლივ.
როგორ დამეხმარე?
Navkolo Tsєїєї Proclands іssєє impersonal Myths, Yakі z її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її її
- Zasіb დგუშების გასაწმენდად ბრწყინავს. ძველ ძრავებში დეტალები ცემენტივით ჭკნება. მაშასადამე, Zayva zapopadlivistvo-მ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული უხარისხო მანქანა.
- შესაძლებელია ძრავის დეკოკირება ზეთის შეცვლის გარეშე. წე ვკრა არა უსაფრთხო ბოდიში. გაწმენდის საკუთარი ხელით განხორციელების შემდეგ აუცილებელია სისტემის გაწმენდა და ზეთის შეცვლა.
- შეუძლებელია კოქსის ძრავის დამზადება საკუთარი ხელით. პროცედურაში თანმიმდევრული არაფერია. მეორე წელს შუაში შეგიძლიათ დაუბრუნდეთ სამსახურს.
Rіdina for rozkoksuvannya dviguna საშუალებას გაძლევთ გააუმჯობესოთ შეკუმშვა და შეამციროთ ნაწილების ცვეთა რისკი. როგორ გაგაცინოთ, როგორ გააკეთოთ კოქსის ძრავა საკუთარი ხელით, ქვემოთ მოცემულია სამი ყველაზე ფართო მეთოდი დეტალური ინსტრუქციებით.
გრძელვადიანი კაპიტალური რემონტისა და გრძელვადიანი დახურული შემოწმების შემდეგ, რეტრაქციის ჩათვლით! სათანადო ხელსაწყოების, ხელოსნობის შესახებ საბაზისო ცოდნისა და ხელობის შესახებ რეალური ცოდნის გარეშე, რომელზედაც თქვენ თვითონ მუშაობთ, თქვენ განავითარებთ უფრო ბოროტებას, დაბალ ჯანმრთელობას. არის მშვენიერი რაოდენობის პოსტ-მუშაკები, რომლებიც ცდილობენ თავიანთი ახლახან გარემონტებული ძრავების გასაყიდად პოპულარიზაციას. Rіznitsya ბაზარზე ცხენები ააშენა Rostyausher, რომელიც დღევანდელი საავტომობილო sussammenpfusch ან მანქანა მართავს ხმა neoshkodzhenim.
პრინციპში, გამყიდველები საუბრობენ და წერენ მხოლოდ დადებით შეწყალებას ტანსაცმლის ზოგიერთ ნაწილზე, თითქოს თქვენი ბრალია საკუთარი თავის აღიარება. ბევრი ადამიანი ერთდროულად იღებს მანქანით ან ძრავით იყიდება სამი ან მეტი ლითონის ნაწარმი. ხშირად ბავშვები ართმევდნენ „ძველ“ მსგავს მასალას და ატარებდნენ. სამწუხაროა, რომ მანქანებისთვის ღვინომ ბენზინზე დაიწყო მუშაობა, "მუშაობის უზრუნველყოფა".
დეკოკაციის განხორციელების მეთოდები
ძრავის დეკოფიცირება წყლით
გახსოვთ, რომ მანქანამ დაიწყო ძალიან ბევრი ზეთის ამოღება, რაც ნიშნავს, რომ დადგა დრო, რომ დაიწყოთ ძრავის დამუშავება საკუთარი ხელით. აღდგენის სავარაუდო სიჩქარე შეიძლება იყოს 200 მილილიტრი 1000 კილომეტრზე.
ამავდროულად, თქვენ უნდა შეაფასოთ დგუშები. ვისთვის ატრიალოთ სანთლები. ჟღერს მათ სტილში, მნიშვნელოვანია დგუშების ამოტუმბვა მის შემდეგ. ძრავის წყლით გაფუჭების შესასრულებლად დაგჭირდებათ:
ძრავის დეკოფიცირება წყლით
ჩვენ ჯერ კიდევ ბევრი ახალი ფედერალური მიწა ვიცით. იმოვირნომ მაისტერნაში გადაამუშავა. Suchasnі vidi paliva ბიოსპირის შურისძიების მიზნით. კონდენსაციასთან ერთად, როდესაც ის იზრდება კანის რეზერვუარში ტემპერატურის სხვაობის გამო, ეს ბიოალკოჰოლები ქმნიან იდეალურ ნიადაგს მიკროორგანიზმებისთვის, როგორიცაა ბაქტერიები, საფუარები და სოკოები. სიცოცხლის ბოლო ვადით, ბიოალკოჰოლი მიკროორგანიზმების მიერ იშლება ოპტიკურ მჟავად. შედეგად, პალივას pH აღებულია მჟავას დიაპაზონში. მდოგვის ლითონის დეტალები ცნობილია სერიოზული კოროზიით;
- ჭინჭრის ციება,
- შლანგი,
- ჩაი,
- გამოხდილი წყალი.
შექმენით ეფექტური სისტემა ძრავის საკუთარი ხელით გასაწმენდად. აიღეთ საწვეთური და შეაერთეთ იგი წყლის თასში. მოდით მივიღოთ დახმარება BDZ-სგან შლანგის დასახმარებლად.
ჭინჭარი ისე დაარეგულირეთ, რომ ძრავის ჩართვისას სისტემაში წყალი არ შევიდეს. მხოლოდ ბდზ-ის კონტროლის ჩართვის შემდეგ არის დამნაშავე სამშობლოს შუაგულში ყოფნა. ოპტიმალური swidkіst kapannya დაახლოებით სამი წვეთი წამში.
დაჟანგული ავზი, ჩაკეტილი ფილტრები და უხარისხო კარბუტერი, როგორც ადრე, კიდევ ერთი პრობლემაა. ძრავის ბლოკს მუდმივად ეწურება ზედმეტი გაზი და ახლა არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს, ღვინოებს ორგანული ნივთიერებების 5% ან 10% შურისძიება. Oskіlki yaskravy ლითონის რომ irzha გვხვდება ძრავში, როგორიცაა ეს borosno და ბოლოს შემთხვევაში სახეხი პასტა იდეალურია. შეგიძლიათ მანქანაში ფარბა ირისი გააპრიალოთ და გაგიკვირდეთ, რამდენად ადვილია ქვიშის წასმა.
თავად tse vіdbuvaєtsya іz metalevimi ზედაპირები z pokrittami. ასევე ხშირია 1 ლილზე ნაკლები გაფართოების ყიდვა. რეშტა კარგად იყო გაწმენდილი და ძველებურად დადგმული. პრინციპში, თავად მეთოდები იმარჯვებს ცხენების ბაზარზე და დღეს კერძო მანქანების დიდ ბაზრებზე.
სასტვენის მილიდან ერთსაათიანი კოქსის დროს ორთქლი უკეთესია ყველაფრისთვის. როგორც კი ორთქლი ამოღებულია გამონაბოლქვიდან, თქვენ უნდა იფიქროთ შუასადებების შეცვლაზე. ოპერაცია მოუხერხებელია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს საკუთარი ხელით.
პატივისცემა! სატესტო მოგზაურობამდე კარგია პლიაშკას დახურვა კაპოტის ქვეშ. თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ საკუთარი ხელით.
კლასიკური მანქანის ბაზრის ონლაინ პორტალებში შესყიდვებისთვის, დანაშაული მოგებაა ჯანსაღი თვალები. არაფერი ბლოკავს მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილებს და ძრავებს ყიდის 100 ევროდ. გამყიდველები ბიზნესის შესახებ - იშოვეთ პენი, მაგრამ არ იხდით. ამიტომ, ჩვენ ვშორდებით ეგრეთ წოდებულ ტოპ წინადადებებს. ბევრი მომხმარებელი "ახალი" ძრავის შეძენის შემდეგ ჩვენი ოსტატისგან ძრავის "მცირე" პრობლემების გამო.
დგუშის რგოლების დეკოკაციის სახლი
თვალწინ რომ გაიხედოთ, იატაკის განწყობა ძალიან ძლიერია, ამიტომ განლაგების გაგრძელებას ფსიქოლოგიური ინსტინქტი დასჭირდება. მოკლედ, ისევე როგორც ბევრი პერეკონა სობში. ძრავის გადაადგილება შეგიძლიათ პროფესიონალურად! ზე მანქანის ძრავაარავინ გადის, რომ არ იცოდეს.
კობისთვის ძრავი უმოქმედოდ აუშვით, მხოლოდ ამის შემდეგ გამოდით ტრასაზე. წყლის ბრალია ისეთ რაოდენობაში, რომ ძრავი ძლივს მუშაობდა არამეგობრულ სიჩქარეზე. მანქანას უხდება. ალე, 3-4 ათას შეფუთვაზე, პომიტები მოდის.
პირველი ლითონის ნაპერწკლები წყლით დაფხვრის შემდეგ შეიძლება მოკვდეს 100-150 კილომეტრის შემდეგ. მოითხოვეთ ჭინჭრით მოგზაურობისთვის საკმარისი დროის სრული გაწმენდა.
იგივე ძრავა: ბორბლის გადაცემათა კოლოფი არასწორად არის დაყენებული. ისევ და ისევ ვაშორებთ "ძველ" დვიგუნს, დე თვითგამოცხადებულ "maisternya" შეწყალებულს. მაისტერის კლასის ფახივციას ადვილად ამოიცნობთ მთავარსარდლის როლში, რობოტის ნამსხვრევები ორ ბორბალზე. სატრანსპორტო საშუალებებიñ ლიცენზირებული გემი ნიმეჩჩინიდან. და ბოლოს - ყველა პრობლემა და ზელინგვისტური ცვლილება "ძველი" დვიგუნის როლში ამ პოსტ-თანამშრომლებთან. ბევრი ახალი სემინარი ტარდება მხოლოდ „წიგნით ხელში“ და ორიგინალური პენსიების, თანდართული და სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე.
Მნიშვნელოვანი! არ დაგავიწყდეთ პერიოდულად დაამატოთ წყალი ომივაჩის ავზში.
Cіkavim-ის გვერდითი ეფექტი შეიძლება იყოს ხანძრის სიცოცხლის შეცვლა. საშუალოდ ხუთასი კილომეტრისთვის სირბილი საკმარისია დგუშების სრული გაწმენდისთვის.
Rozkoksuvannya dviguna "Lavrom"
ქვეყნის ფასი მდებარეობს სამას კარბოვენცივის რეგიონში. დეკოკაციის პროცედურა ტარდება ზეთის გამოცვლამდე და შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:
მშვენიერია, რამდენად უხვად კმაყოფილი და დახრჩობილი კლიენტები არიან. რაც უბრალოდ არ არის საკმარისი, რომ დედამ გაზარდოს ირონია და ასისტენტები ე.წ. დღეს ხშირად თანაშემწეების შესახებ - გამოსვლები ქვეყნდება, ისევე როგორც შეწყალება. ციას დეზინფორმაცია მიჩნეულია მყარად, თითქოს გადაჭარბებული იყო, რადგან არ არის პლუს ულტრა. ნავიტის საბითუმო მოვაჭრეები ხედავენ უტყუარ ინფორმაციას და აკვირდებიან სათადარიგო ნაწილებს, თითქოს ისინი შესაფერისია და შესაძლოა დაადასტურონ.
ფაქტობრივად, ჩვენ გვჭირდება ძრავის ამოღება ტრიალებიდან, რომ თვითმორგება მოხდეს. დგუშები ჟანგიანი სოკოთი, ასევე თქვენი პასუხისმგებლობაა იცოდეთ დგუშის რგოლები. მხოლოდ ახალი დგუშის რგოლების ან ახალი დგუშის დაყენება, როგორც ბევრი "მოყვარული" გვირჩევს და აქვეყნებს "ფორუმებში", არ იწვევს წარმატებას, რადგან ცილინდრი აღარ არის მრგვალი ცილინდრში აცვიათ. ამ თანმიმდევრობით, არ იქნება რაიმე გამკვრივება დგუშისა და ცილინდრს შორის.
- გადააბრუნეთ ულვაშის სანთლები.
- დააყენეთ სარქველები ერთ პოზიციაზე. ვიმირივისთვის შეგიძლიათ უბრალო ისრის ნაჭერი აკრიფოთ.
- ტყავის ცილინდრში ჩაასხით 45 მილიგრამი დაფნა.
- სანთლების დაყენება. გამოიყენეთ შუა, ორთქლის ოთახისთვის საუკეთესო სარეცხის შესაქმნელად.
- დატოვე ყველაფერი 4-6 წლის განმავლობაში.
- გადააბრუნეთ სანთლები და დააფიქსირეთ სტარტერით. საკმარისია სამი დაწყება 10 წამისთვის. ამ დროს, გაზის პედლები შეიძლება სრულად იყოს დაჭერილი. Tse dopomozhe vydaliti ჭარბი rіdini.
- შეატრიალეთ უკანა კარი და ჩართეთ ძრავა.
- გააბრაზეთ ძველი ზეთი, გაზარდეთ სარეცხი და შეავსეთ იგი ახლით, შეცვალეთ ფილტრები (ზეთი და გახეხეთ).
მანამდე, როგორც ირონია, შეკუმშვა ოდნავ შეიცვალა, რათა აეშენებინა მცირე ტესტირება. საკმარისია 1000 მეტრამდე სიარულისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ არაფერი შეცვლილა, შესაძლებელია პრობლემა ნავთობის ლუქებში იყოს. რადგან ყველაფერი კარგად მიდის, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის საკუთარი ხელით დეკოკირება წარმატებული იყო. ქვემოთ მოცემულია ვიდეო ინსტრუქცია „ლაურუსის“ ძრავის კოქსირების შესახებ
Korist vіd rozkoksuvannya
შედეგად, ხდება შებოჭილობის დაკარგვა, მაღალი მინისებრი პალივა და დვიგუნის გადახურება, შესაძლებელია წასმა. ქაღალდისთვის განკუთვნილი ბალიშების ნაკრები, რომელიც ხელმისაწვდომია ბაზარზე, მოცემულია ბალიშები, მაგრამ თქვენ ნამდვილად არ გაინტერესებთ, ასე რომ, სუნი მისგან ან მის გარეშე ძალიან სწრაფად იწურება.
არ არსებობს გონივრული თანხები იმისთვის, რომ ძრავის ქცევა არის მდიდარ ელემენტებში მოტყუება და მაშინაც კი, თუ რომელიმე მათგანი გაუმართავია ან არასწორად მუშაობს, რობოტში პრობლემები იქნება. ელექტრო ერთეული. ერთ-ერთი ასეთი ელემენტია რგოლი, როგორც დგუში, მაგრამ სუნი იკვებება თავისთავად, რა არის სუნი, და იაკ їх ფუნქციონირება და მნიშვნელობა. ისე, ძრავის რგოლები მთლიანად მრგვალი ნაჭრებია, თითქოს ისინი გადადიან პირდაპირ ჭრილში, თითქოს მოთავსებულია დგუშის დგუში, რაც განასხვავებს ძრავის სხვადასხვა ფუნქციებს.
ბაჩიტის მსგავსად, კოქსის ყველა ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს საკუთარი ხელით. ვისთან ერთად neobov'yazkovo დედა yakіs სპეციალური ცოდნა. საკმარისია მიჰყვეთ ინსტრუქციას და მოიგოთ yakіsnu olіya.
ავტოქიმიის მწარმოებლები არ იწუხებენ იმის გამეორებას, რომ საწვავის და მასტილის დანამატები ძრავს პრაქტიკულ მეგობარ ახალგაზრდობას აძლევს. არ დაიწყოთ სწორად და არ დაიწყოთ მეორედ, რომ ზეითუნის ზეთის ექსტრაქტორმა არ შემოიტანოს, დანამატები შეიძლება იყოს ყავისფერი. ალემი, ღმერთო ჩემო, ჩვენ არ ვიცით მათ შესახებ. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ ძრავში ჭვარტლსა და ლაქზე და იმაზე, თუ როგორ უნდა ვებრძოლოთ მათ.
ბეჭედი დამზადებულია ქრომის და მოლიბდენის ელასტიური ჩავუნის შენადნობიდან. რგოლები ცვლის ცილინდრის ბრუნს მინიმუმამდე რეალურ სამუშაო პირობებში და უზრუნველყოფს ზეთის მაქსიმალურ კონტროლს. დგუშის რგოლები ასრულებენ სამ მნიშვნელოვან ფუნქციას ძრავის სწორი მუშაობისთვის.
უპირველეს ყოვლისა, სუნი უზრუნველყოფს დგუშისა და ცილინდრს შორის სწორ გზას, ცალსახად სწრაფ გახეხვას. სხვაგვარად, სუნი აკონტროლებს ზეთის დინებას რგოლსა და ცილინდრის კედლებს შორის და, პირიქით, ცილინდრს ჰერმეტულად აქცევს. ეს ფუნქციები კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია დაზღვევისთვის გაუმართაობის შემთხვევაში მე შემიძლია უსამართლობა dviguna, viklikanoї ტოლა და საკილეტის ქანჩით. ახლა უფრო მეტს ვსაუბრობთ კანის ფუნქციებზე.
როგორია დგუშის რგოლების დეკოკირება
უპირველეს ყოვლისა, ისაუბრეთ მათზე, ვინც კოკას საკუთარი ხელით ამუშავებს, ვართო თქვით, ეს რა კოქსია, ღვინოების ვარსკვლავები იღება და როგორ გავიგოთ ძრავის არსებობის შესახებ. ეს ჩი პრინციპში ისეთი სახიფათოა, როგორც ჩანს ავტო ქიმიკატების ახალ გამყიდველზე. თავისთავად, ჭვარტლი ბუნებრივი მოვლენაა, ალე მკვდრებს შორის. უფრო მეტიც, ბუნებრივი ჭვარტლი შთააგონებს დვიგუნის სასიმღერო სამყაროს.
Pіdtrimuvati vіdstan іѕ დგუშისა და ცილინდრს შორის
დგუშის მიერ შექმნილი გადაადგილება გაზში, რომელიც წარმოიქმნება წვის პალატაში, და ძალა, რომელიც მოდის ამწე ლილვიდან, ქმნის მაღალი ბორბალიდაძაბულობა რგოლებსა და დგუშის შორის. რგოლები საშუალებას იძლევა, რომ დაძაბულობამ არ შექმნას მუდმივი კონტაქტი დგუშისა და ცილინდრს შორის.
ატარებს ნავთობის ნაკადს
ცილინდრში ზეთის არაადეკვატურობა, თუმცა ის მინიმალურია, იწვევს ლითონის უფრო მეტ ცვეთას და იძლევა მყარი ჭარბი ვიბრაციის საშუალებას, როგორიცაა ცარიელის, დგუშების, კედლის ნაწილების დაცლა და რაც იწვევს ძრავას წარუმატებლობა. Kіltsya utvoryuyut olії ბურთი, რომელიც v_dpov_daє დგუშისა და ცილინდრს შორის კონტაქტის წერტილების მუდმივი ზეთის შესაფუთად.
არც ისე დიდი ხნის წინ უცხოურმა ლაბორატორიამ ჩაატარა ციკადის ექსპერიმენტი. სუნმა ააფეთქა ძრავის რობოტზე ჭვარტლისა და ლაქის ნალექი და ერთი საათის განმავლობაში მყარი ცომის განმავლობაში ინჟინერებმა აიღეს ცილინდრის თავი და ზუსტად ნახევარი გაასუფთავეს დგუშების ძირები. მას შემდეგ, რაც პირველი ძრავა შეირჩა და რამდენიმე დღით ამოქმედდა. თავის განმეორებითი დემონტაჟის შემდეგ, ინჟინერებმა ვერ იცოდნენ დეტალები ქვედა ნაწილის გასუფთავებულ ნახევარსა და გაუსუფთავებელს შორის. რომ გამოვიდეს, ეს ჭვარტლი ბუნებრივი მოვლენაა, რომელიც იგებს ბუნებრივი ტემპერატურის დემპერის ფუნქციას. ასევე, ჯანსაღი ჭვარტლი ეხმარება, თუმცა, უმნიშვნელოდ, დგუშების, დამაკავშირებელი ღეროების და სარქველების ვაზაში განსხვავების კომპენსირებაში, რაც, პრინციპში, შეიძლება მაქსიმალურად იყოს დაბალანსებული.
ნებეზპეკა ჭვარტლი და კოკა
თუმცა აქ მარტო დასაძინებლად არ გვირჩიეს. რამდენადაც ჭვარტლის რაოდენობა აჭარბებს დასაშვებს, მაშინ უზუსტობები არ ქრება. მათგან ყველაზე დიდია ჭვარტლის დეპონირება დგუშის ღარებთან. შესაძლებელია მიიყვანოთ არა მხოლოდ ყდის, რგოლების და დგუშების გაზრდილ ცვეთამდე, არამედ ძრავის დაძაბვამდე. ნაგარი ვლინდება როგორც არამჟავე ზეთის წვის პროდუქტი და ზეთი იწვის მხოლოდ წვის პალატაში, მოგვიანებით, ქვედა. მეტი ამორტიზაციაზე ნავთობის მწარმოებელი კილეტებიდა სარქველების ბეჭდები, ნახშირბადის დეპოზიტები უფრო ინტენსიურია.
Dalі podії სწრაფად ვითარდება. ნაგარი აშენებს, როგორც თოვლის ტომარა. რგოლები უფრო მეტად აცვიათ - რაც უფრო მეტ ზეთს მოიხმარს წვის კამერაში, მით მეტი ნახშირბადის საბადოა დგუშის ფსკერზე და სარქველებზე. Ale პროდუქტის წვის olії - არა მეტი ჭვარტლი. ეს ფერფლის საბადოები, ლაქის ფრაქციები, რადგან ისინი წყდება რბილი მასის დანახვისას ძრავის ზეთის ხაზში, ცილინდრის ბლოკის კედლებზე და კარკასის კედლებზე, რაც, შედეგად, ასევე იწვევს ლაინერების და სოლის გაფუჭებას. ძრავის. დიდ ძვლებში ჭვარტლის გამოჩენის ძირითადი სიმპტომების ღერძი:
შეიძლება იყოს ხანმოკლე და მინიმუმ - ძლიერი დეტონაცია;
როგორია ეს ნიშნები - ამაზე უნდა ვიფიქროთ, როგორ მივიღოთ ჭვარტლი და როგორ მოვაჭრათ ბეჭედი საკუთარი ხელით.
Yak წინაშე გამოჩენა ჭვარტლს
Є k_lka ჭვარტლთან ბრძოლის გზები. პროფილაქტიკურად შედით და შეხედეთ დოკებს, ჩვენ არა, ასე გონივრულია, უბრალოდ ვუწოდებთ მათ:
Virobniki olії magayutsya დანამატების დამატება olіyu, yakі გააუმჯობესოს miyuchі მახასიათებლები. ძრავის ზეთი. Tsim რაღაც და vіdrіznyaёtsya კარგი olіya vіd nasty. სიბლანტის აბსოლუტურად ყველა პარამეტრი შეიძლება იყოს ერთნაირი, როგორც კარგი ზეთისთვის, ასევე ცუდი ზეთისთვის, და მავნე თვისებების მქონე ღერძი არ არის ბევრად უკეთესი. ამიტომ, ნავთობის მწარმოებლები აცხადებენ კოქსის ტიტულს კარკასისა და დვიგუნისთვის.
Rozkoksuvannya Laurel, გაზი და აცეტონი
გააკეთეთ საკუთარი ხელით დეკოკირება - ტექნოლოგია საათობრივად გადაიხედა. ნაპოვნი და უხეში მეთოდი იქნება rozkoksuvannya kіlets დიდი ხნის განმავლობაში didivsky გზა - გაზი, rozchinnik, აცეტონი. იბრძოლეთ ამ ტექნოლოგიისთვის:
- გამოიყენეთ 50% აცეტონი ან საცალო ვაჭრობა, 25% ჩაქრეთ და სხვაგვარად მიიღეთ იშვიათი ზეთი
- ზამთრისთვის ან დიზელისთვის;
- სანთლები გრეხილია;
- ოტრიმანა სუმიშს (დაახლოებით 100-120 გ) ასხამენ ცილინდრში;
- ძველი სანთლები ტრიალებდნენ, მაგრამ კარი მხოლოდ უცქერდა;
- ძრავა მოწმდება სტარტერით ერთხელ;
- სუმიში რჩება ცილინდრებში 2-3 წელი;
- გარეცხეთ ცილინდრები შერეული ბენზინით და ძრავის ზეთით;
- პირველის შემდეგ, თბილ ძრავზე, მიეცით სტიმული საქარე მინის ზეწოლის ქვეშ სრული დროსელის ჩამკეტით.
როგორც წესი, ამ ოპერაციების შემდეგ კოქსი და ჭვარტლი არ რჩება უკან. ასე რომ, ისინი ადრე მუშაობდნენ. თუმცა, ყველაზე სწორი და ეფექტური დეკოკირება არის ძრავის შერჩევა და მექანიკური გაწმენდა, ხოლო ზეთის შეცვლის გარეშე დეკოკაციის ხელსაწყოები შეიძლება გამოიყურებოდეს როგორც ნიმუში.
