Samoskidi, care este o companie a China First Automobile Group Corporation (First Automobile Works), va fi exportată în peste 50 de țări în acest an, inclusiv în Rusia. Dezinteresat de acele scho autoturisme de pasageri nu există o gamă largă de mărci la noi, mici avantaje Furgonetele de tonaj mediu și tractoarele principale sunt adesea accesibile pe drumurile noastre. Emisiunea autoderapante sub marca FAW, ordinea tehnologiei vantage, є principala activitate directă a companiei. În propria ta patrie, în China, fabrica FAW este diferită cel mai mare virobnik automobile, scho vipuskak ponad milyon Una dintre tehnologia din rik.

Funcționarea auto-derapante FAW

Autoderapante chinezești pentru marca FAW, care sunt de tip care au un corp cu autoblocare, care, la rândul său, este echipat cu șoferi de mașini de tip hidraulic sau telescopic, care pot fi folosite pentru prăbușirea caroseriei. Caracteristica principală a acestei tehnici este transportul de avantaje răgușite (treaz, industrial etc.). În zilele lucrătoare maidanchiks, ora de transport al noilor materiale este pur și simplu de neînlocuit. Și cum rămâne cu modelele FAW Vantage? preț accesibil, Vitrați mici pentru service și indicatori buni ai roboților.

Sponsorizarea fabricii chineze cu virobnik-urile europene provinciale de echipamente speciale și-a dat rezultatele: mașini de avantajÎntreaga gamă de companii poate fi comparată cu modele similare de virobnik-uri europene. Un mare plus al tuturor mașinilor este că duhoarea este adaptată la standardele europene și, în acest caz, datorită funcționării și adaptării rusești la standardele europene.

Gama de modele și principalele caracteristici ale autoderapante FAW

Auto-deraparea mărcii FAW 3310 este folosită pentru conducerea cu mașini, are o formulă 8x4 și un corp de găleată. Practic, modelul tsya este utilizat pentru transportul materialelor răgușite în sistemul de drenaj și pe drumurile de tip autostradă. Economică și manevrabilă, întreaga mașină a fost mult timp considerată un succes binemeritat în rândul companiilor tinere de transport și alarmă.

Modelul FAW 3312, utilizat pe scară largă în weekend și în industrie, poate fi folosit și în formula 8x4 și poate fi aplicat la tipul chotirivial. Volumul vehiculului este de 29 de tone, volumul caroseriei este de 23 m3, iar echipamentul este motor diesel cu un turbocompresor, volum de lucru de 8,6 litri. Transmіsіya este mecanică, nouătyrіvneva. Cabinele cu dormitoare sunt potrivite pentru transport pe distanțe lungi. Prețurile pentru modelul 3312 pot fi reparate la 3 milioane de ruble și mai mult, mașinile cu o probă pot fi reparate la 1,6 milioane de ruble.

Model FAW 3252 cu o capacitate maximă de ventilație de 19,3 mc. Numărul formulei autoderapante este 6x4, cabina este prăjită peste dvigun. Cabina este asigurată pentru două persoane, are un loc de dormit și, dacă este necesar, se întoarce înainte. Virobnik, după ce a instalat un motor diesel chotiritactny, trăgând în sus 335 CP cu turboalimentare și sistem de răcire intermediară, la pompare. Volumul de lucru al dvigun - 8,7 litri. Caroseria de descărcare de tip і din spate rozvantazhennyam. Mașini second hand de vânzare la 1.150.000 de ruble.

Modelul FAW 3253 este disponibil si cu formula de roti 6x4, are o manevrabilitate buna, asa ca iti permite sa conduci la volan, sau in mijlocul mintilor mici. Proprietatea unei astfel de mașini este de 2,5 milioane.

Modelul 3318 cu un vantazhopidyomnistu de 25 de tone este posedat de un corp mare, 19,3 metri cubi. Cabina sutsilnometalevoy a fost transferată într-un dormitor. Sub capotă - motor diesel cu 6 cilindri, care îndeplinește standardele Euro-2. Modelul auto-derapant Qia este echipat cu 10 trepte cutie mecanică angrenaje si sistem pneumatic zincat cu ABS. Caroseria cu dimensiuni interioare de 5,6x2,3x1,5 m poate fi montata in spate. Preț - de la 2,7 milioane de ruble pentru o mașină nouă.

Videoclip despre funcționarea autoderapantelor FAW

Tsikavo diznatisya, scho companie chineză FAW - tse Organizarea statului, Construit în îndepărtatul 1953 roci. Sportivii companiei au avut loc la uzina ZIL, iar primele modele de tehnologie au fost copiate de industria auto Radiansky. Alături de compania de robotică socială cu companii străine, FAW a început să lanseze modele unice puternice. În prezent, compania are un magazin de depozit și o linie, spilo cu American General Motors. Corporațiile Tsi virobnichi efectuează un schimb de sfaturi și îndrumări, astfel încât clienții să se poată bucura de cele mai bune tehnologii.

Este nebunește de variat, pentru că tehnologia specială chineză ajunge pe piață fără perevogo. Pret pentru aparate de trezire. Pentru mințile mai puțin înțelepte, puteți economisi nu numai la prețul de achiziție, ci și la operațiunile vitratice, de exemplu, pentru achiziționarea și înlocuirea pieselor de schimb, pt. Serviciu tehnic... Și atâta timp cât calitatea autoderapantelor chinezești sub marca FAW crește în viitor, datorită informațiilor acumulate, atunci se poate spune că achiziționarea acestui echipament special va permite dezvoltarea eficientă a procesului.

Danilo Minaev, poza autorului

Situația cu cursul rublei de la sfârșitul ultimului deceniu a cerut ca mulți cumpărători potențiali și reali să vadă o nouă privire asupra tehnologiei, nu în Uniunea Europeană și în State. La legătura cu Tsim Persha Chinese Automobile Group, FAW a fost semnificativ activ piata ruseasca.

Cotrunicitatea virobnikului chinez Ts'i cu Rusia în istoria a 60-a. Nu vă mirați de faptul că plierea mașinilor vantage ZIS-150 a fost introdusă în China încă din 1953, ci mai degrabă unele dintre cele mai recente modele. FAW de anul acesta reprezintă o familie de mașini de avantaj din țara noastră, care a avut un boom în 2014. Gama de modele este destul de diferită, cu ajutorul urahuvannya fără noroc și pobazhan, ale naytsіkavіshe - soluții de preț. Pentru o nouă auto-derapare banală cu o greutate totală de până la 35 de tone în stânca acerbă din 2015 din Moscova, au cerut aproape 3.450.000 de ruble. Am servit ca o unitate de cunoaștere.

FAW CA 3250 P66K2T1E4 6x4 în cifre

Auto-derapant FAW CA 3250 P66K2T1E4 6х4 cu un volum al caroseriei de 19 m3 și o deschidere directă spate a caroseriei pe un kut 52 °, puteți lua la bord până la 19 tone de ambalare și transportați până la 95 km / h. , spațiu liber - 320 mm, rază minimă de rotire - 11 m. Capacitate rezervor vrac - 400 l. Serviciul unui gard în Rusia este prezentat în mai multe regiuni, garanția culturilor se extinde cu un călăreț sau 80.000 km pentru a alerga, în lipsa celui mai devreme.

pentru odyag

Depozitul Maydan Bula este plin de tehnologia pardoselilor, dar nu este ușor pentru oameni să navigheze prin autoderapante individuale și tractoare separate. Judecând după pălăriile de pe vanazhivok dakhas, duhoarea aici nu este prima lună. Ale pentru a trezi visul regatului cu prezența cheii (la unealta, și cheile în sine din încuietorile cabinei și trase) a apărut cu un drept ușor, putând naviga fără o șoaptă în bateriile de ajutor. și esența atașamentului de pornire-încărcare. Dvigun depindea de prima încercare, iar după 10 minute stăteam deja în cabine să schimb autoderaparea. Numele mașinii este văzut a fi neutralizat, culoarea este metal albastru-albastru complet pre-râu, un semn de fabrică maiestuos, care este nagadu ієroglіph, arătând fără ambiguitate ca un minune. Toate panourile sunt subțiri, bine, în designul exteriorului, urmați pluginul, ale Vishukan sau originalul Exter, nu-l spuneți, asta nu este atât de important pentru un autoderapant. Cabinele din mijloc sunt spațioase, navighează discret prin tunelul cu motor maiestuos și în liniște. A bobina un motor diesel rece este foarte bine, iar cabinele, dacă vrei să-l termini, este simplu (pe montante cu arc), poate fi chiar foarte dur și izolat fonic.

de rosum

Pe mașina de lucru, există un volan mic și, aparent, o placă mică cu vâsle cu un design nou și atașamente achiziționate. Imediat aș vrea să mă repet, pentru o plimbare în sine, și nu este o bătaie de cap, dorința mea de a umbla de moment cu scurte apariții ale „mareei familii”, nu e așa de bine să merg la critică, având am ghicit despre acele mașini iscusite ... și importanța postului de comandă nu a venit - totul este la locul său, pedalele sunt mici și adecvate, doar că poate vor să se întoarcă pe malul apei, sau nu în trecut , doar pentru a fi familiarizat cu toate apele. Informațiile scării sunt la scară mică, pe lângă setul tradițional de cântare, afișajul computerului de bord este generos cu privire la datele despre mittve și vitratul mediu al salivei, temperatura exterioară, egală. porții, ambreiajul de ulei și standardul de murdărie. Cutia de viteze mecanică în zece trepte cu un singur „adjutant” mulțumit de o fixare și mai clară și curse scurte și, în plus, aș dori să aflu mai multe despre caracteristicile speciale ale direcției.

Dacă spui „gostre kermo”, nu este suficient pentru o mașină. În cazul marilor avantaje ale manevrei pe viteze înalte, nu există niciun motiv pentru asta. Aici, în FAW CA 3250, am narahuvav în egală măsură chotiri de la lacăt la lacăt. Vorbesc deja despre diametrul mic al „goasei”, care la mijlocul numărului mic de spire va permite viata reala va fi kar'єri, magazin și budmaidan, zalik!). Pe ecran, astfel de caracteristici ale controlului direcției sunt dorința de apă de concentrație crescută, precum și nefrecarea kermei băiețelului din tilnyashtsi poate provoca risipa de căldură.

Euro, așa cum nu este deja

După ce am văzut testul scurt, am fost de acord, acum învăț din constructiv. Mai întâi, când am căzut în clar, odată ce m-am urcat în cabină, a fost o clapă pe conducta pivotantă, a făcut clic pentru a comuta debitul de gaz către caroserie. Dvigun la FAW CA 3250 4th clasa ecologica Cu sistemul de neutralizare catalitică și reactivul AdBlue, aceasta înseamnă că temperatura vârtejului este scăzută prin proiectare. Protestă că constructorii au fost cruțați, astfel încât șoferul corpului să fie eficient în mintea celor mai extremi temperaturile de iarnă Ei bine, mai presus de toate, este suficient. Într-un cuvânt, nu vrei să fii mai frumoasă dacă ai o prindere slabă, nu vzagal fără una nouă.

Funcționare - filtru!

Când cabina crește, există o mulțime de particularități ale mașinii, din cauza faptului că tehnologia se adresează galusei care se trezește. Linia principală de admisie are două ultime filtre de vânt cu elemente de iarnă - un ghid bun pentru roboți ґ drumuri de pământ iar în mintea pilierii puternice. Uleiul din motor este filtrat în trei etape: cu o centrifugă și cu două elemente alternante cu debit mare de purificare fină. Axa este atât de turbo despre curățenia internă a motorului! Sistemul common rail este prevazut si cu doua filtre pentru o curatare fina a focului, care sunt indepartate fara a fi nevoie de o sina fata-spate. Mai mult filtru în sistemul de răcire cu motorul anticoroziv!

performanta in alergare

La FAW se pregătește un subcadru de tip „spar in spar” cu un profil cu o înălțime de 320 mm, rafturi de 90 mm, grosimea lamei de piele de 8 mm. Corpul autoderapant are o grosime de fund de 8 mm, iar pereții laterali - 6 mm fiecare. Axa vantazhopidyomnistu 16 t, dar pentru întreaga mașină este specificat pașaportul vantazhop_dyomn_st al punții din spate - 27 600 kg. Cunoscând bazhannya fratelui nostru, luați cu voi câteva tone „împrumutate” de avantaj, constructorii au fost asigurați cu o bună sursă de energie. axe din spate aici au rămas blocați cu cutiile de viteze de la bord. Grosimea laturilor benzii este de 6 mm, iar fundul este de 8 mm.

stagnare universală

Acesta a fost rezultatul. Din punctul meu de vedere, pentru a termina un produs universal, totuși, este important pentru drumul, care este util atât pentru solul de pe sol în stadiul ciclului zero, cât și pentru veștile bune pe lângă utilități. . Un astfel de auto-derapant pidiyde pentru autodating de un tip mic, de kozhen day poate fi un nou deputat cu avantajul său. Spіvvіdnoshennya preț, nivelul tehnic și capacitățile întregii mașini - meritul succesului primei fabrici de automobile din RPC ...

Caracteristicile tehnice ale FAW SA 3250 P66K2T1E4 6x4 6x4

admisibilă povna masa, kg	35 100
7500/ 13 800/ 13 800
Greutate răspândită, kg	16 140
Vantazhop_dyomnist (greutate, design permis), kg	18 960
Dimensiunea corpului, mm	6000x2300x1400
Casarea caroseriei, m 3	19,3
dvigun: volumul de lucru, l duritate, c.s. (KW) cuplu, N ∙ m	CA6DL2-37E4, diesel, 6 cilindri la rând, Euro 4 8,6 370 la 1900 hv -1 1550 la 1300-1500 hv -1
Transmisie: numărul de pași înainte/înapoi numărul transmisiei angrenajelor principale	FAW mecanic CA10TA160M 10/2 5,769
incapacitate	Uscat, cu un singur disc, cu acţionare hidraulică şi amplificator pneumatic
Sistemul Galm_vna	Pneumatic, dublu circuit, ABS
Strălucitor	315/80 R22.5
pidviska	Arc pe toate axele

Prima masina...

Prima corporație de automobile din China (China First Automotive Group Corporation, care va fi numită în curând FAW) uzină de automobile". FAW de Crăciun pentru a fi membru al „Chetvirka” cel mai avtovirobnikiv China împreună cu Changan Automobile Group, Dongfeng Motor și SAIC Motor. Prețul afacerii de automobile este dedicat unor astfel de mărci ușoare precum Audi, Volkswagen, Toyota Motor, Ford, Mazda, Mitsubishi și Isuzu, multe dintre acestea fiind o mulțime de parteneriate cu ajutorul eliberării de avantaje importante. De trei ori, acest lucru a fost văzut de două noi backwaters ale întreprinderii de afaceri FAW de la General Motors. FAW are 27 de filiale. Yak și multe întreprinderi din RPC, FAW este o companie suverană.

FAW CA3250 auto-derapant:

"KamAZ" chinezesc

Autoderapantele chinezești FAW sunt vândute în Rusia din 2007 și și-au ocupat deja nișa pe piață, împingând KamAZ. Z'yasovuєmo, nu e bine, și ce ticălos este o tehnologie grozavă din Regatul Mijlociu pe fundul unui FAW CA3250 cu trei axe autoderapante

text: Mikhailo Bibich / 09.06.2014

Autoderapantele chinezești FAW sunt vândute în Rusia din 2007 și și-au ocupat deja nișa pe piață, împingând KamAZ. Z'yasovuєmo, nu este bine și care este tehnologia putredă a Regatului de Mijloc pe fundul autoderapantei triaxiale FAW CA3250.

FAW CA3250 6X4. Povna greutate 35 100 kg. Câștigul din vânzări: sfârșitul anului 2013 Preț 2.930.000 de ruble.

poza autorului

Pe scurt, este corporația chineză de automobile FAW (China First Automotive Group Corporation), în ultimul nume mare sub numele „The First Automobile Plant”, a fost aprobată în 1953. FAW își are rădăcinile în munca sa cu popularul Radiansk Vantazhivka ZIS-150, dar din nou, nu fără participarea inginerilor Radiansk. Actualul FAW este o necesitate pentru corporația de automobile, care este să unească întreaga afacere a întreprinderilor și să împrumute una dintre pozițiile de lider în industria auto din Regatul Mijlociu. Înainte de discurs, FAW este una dintre primele întreprinderi de automobile din China, deoarece în 2007 a deschis un birou de reprezentanță în Rusia - TOV FAV - Skhidna Europe, ca o modalitate de a face față mărcii de pe piața noastră.

Dreapta de la apă important KP, macara parcare galma si important pentrucobor corpul

Croaziera cu apa pe drumtoate reglementările necesare

Pentru cunoștințe, ni s-a oferit un autoderapant FAW CA3250 cu o formulă de roți 6x4. Vantazhivka viglyadaє este foarte fericită, vreau să văd rădăcini asiatice în design. Pentru a reduce forma cabinei cu o teșire spre partea superioară a caroseriei, faruri ușor înclinate, precum și o caroserie auto-derapabilă cu un design tipic chinezesc, cu un volum de aproximativ 19,3 m3. Putem plia bara de protecție față a barei de protecție, ca urmare, atunci când bara de protecție este montată, bara de protecție nu va fi redusă complet. Sub bara de protecție a fost evoluată bara de acoperire. De dragul adevărului, așa cum ni s-a spus despre trăsăturile din trecut, vina pentru motiv și cea mai mare posesie, cea mai tradițională nu a fost transferată. Naskіlki take rіshennya va fi justificat, judecând nu prin grijă.

Roboche mіsce vodіya nepogano organ Nume

Principalele inovații ale autoderapantelor sunt cabinele. Vona a devenit mai spațioasă, cu un loc larg de dormit și un număr mic de mecanici. Există trei adunări pentru intrarea în cabină, cu partea inferioară a visonanului fiind competent, nu este ușor să-l vezi în mașină. Ei bine, bine, hapaєmosya în spatele balustradelor - și mi pe cursul de apă. Interiorul cabinei, după ce a copleșit acceptarea ostilității, aceeași cabină în sine părea să se umple de spațiu. Sunt intepaturi evidente din ergonomia mutului, apa se vede aici de la mine, totul merge manual. Aterizarea este manuală. Croazieră de condus pe alee cu comenzi variabile. Recepție Kermo pe dottik i maє optimădiametrul de prindere. Mica importanță a KP-ului cusăturii într-o mișcare de mână și într-un mod vizual este de a o pune în mână. Există și o macara pentru parcare galma, precum și importanța gestionării autobasculantei/coborârea autobasculantei.platforme. Panoul frontal cu două fețe este clar vizibil și selectat în mod regulat, fără inserții tradiționale pentru un copac. Golurile dintre panouri sunt de bună calitate, plasticul este de bună calitate și nu există mirosuri în cabină. Singur, nu se potrivea, - un tunel motor foarte înalt. Vin, viclean, nu voi fi înconjurat roboche misce vod_ya, totuși, petreceți ceva timp într-un sac de dormit, sau mutați-vă în habitaclu, trebuie să aveți dreptate. Chiar și același orez drop-off de baghetă din vanazhivok chinezesc є vizibilitatea sertarelor salonului și a torpedoului. Aici, spațiul necesar în modul de vorbire și spațiu este posibil în mici torpedo deschise de pe panoul frontal. Va fi o plăcere pentru apă să ajungă la vederile largi ale dormitorului, cu friranki pe ferestrele laterale și tapițerie din material textil confortabil și yakisnoy catifelat.

Cabana la chotirohtok skoї підвісці

Privind prodigios în jurul samoskidului, este evident că rezervorul de foc din aluminiu de 400 de litri este închis cu o cheie. Cadrul vantajului este realizat din oțel de înaltă calitate și viconan, conform principiului „spar in spar”. Nu merită să vorbim despre cei care sunt asigurări auto pentru un robot în mințile importante, este ușor să verificați aspectul blocurilor interblocate și de dimensiuni medii, precum și încărcarea cu platforme de basculantă. O cutie de instrumente de dimensiuni mici este situată în partea dreaptă a cabinei.

Încă o inovație pentru autoderapante banale FAW sunt cei care au instalat un cardan drept fără rulment. Mabut, planta într-un astfel de rang іdreaguvav pe skargi al rusuluioperatori pentru bărbierirea unui rulment.

Autoderapante FAW CA3250 a echipamentelor cu unitate de putere CA6DL2-37E4.Ce turbodiesel în linie cu 6 cilindri cu un volum de lucru de 8,6 litri,mai strâns 375 litri. cu. Motorul respectă standardele de mediu Euro-4din tehnologia SCR din furnizarea de sečovina. Dvigun-ul este asamblat cu o cutie de viteze mecanică nesincronizată în 10 trepte.Versiunea Yak poate înlocui vehiculul cu o cutie de viteze sincronizată cu 12 trepte.

La tradiționalul zhistu dvigunnetransferat

Pidviska pe vantazhivtsi în față este căzută pe rezistențe napiviptichesky, completate de amortizoare hidraulice, în spate - echilibrarea căzută mai târziu pe rezistențe naiveptichny. Sistemul zincat este pneumatic, cu dublu circuit, actionare a distributiilor pe contururile axei fata si spate.

Auto-derapant FAW volodya vantazhopidyomnistyu 19 t. Corpul Yogo cu un volum de aproximativ 19,3 m3. a avut loc tot în China. Partea inferioară a viconano-ului este realizată din metal cu o grosime de 8 mm, iar partea inferioară este de 6 mm, roți dințatesi incalzit cu gaze. Cilindru hidraulic Hyvacaroserie din spate la 52 de grade, punct de atașare a roții de rezervă -pe partea din față a corpului. Capcană Schob în mijlocul corpului, în dreaptaDrabinka a fost transferat la consiliu. Є pretinde la farbuvannya corpului. Mașina este 2013 rocky vipusku, iar în bagatokh mistsyah există și o gamă medie de coroziune.

Având manual vlashtuvshis în apele apei și după ce a lansat dvigun, este posibil să avansați inevitabil. În primul rând, prețul izolației fonice a cabinelor, în orice moment, pe avantajele celorlalți timbre chinezești Am fost informați de mame, vă rog să nu faceți cu cel mai bun rang... Vibratsii pe organele de conducere ale prezentei, ale duhoarele este nesemnificativa. Vitrove sklo mare și un set de oglinzi retrovizoare permit un control ușorsituaţia din apropierea samoskidului. Este important să puneți o mână pe mână și nu este prea mare pentru a merge. Din punctul de vedere al celorlalți, este semnificativ să vedem în cabina climatizării, cutii electrice și magneți cu un USB-roze.

Dacă vrei să știi ceva, poți spune, ei bine, pe scurt, nu te deranjează, autoderapantul FAW CA3250 poate fi folosit ca un produs întreg. Și nu degeaba următoarea generație de avantaje a venit să-și ocupe nișa, dar noua generație de auto-călătorii FAW nu vrea să stabilească pozițiile pe piața rusă a tehnologiei importante de alarmă și că multe răni de ciches de avantajcunoașteți cu amabilitate exploatatorii vitali. Până atunci, virobnicii chinezi reacționează în mod adecvat la ei.

ZERNIT UVAGU

MANUAL. Capra adormită є nu numai în față, ci și rău în apă.

PRACTIC. Pat de jos pentru intrarea în cabana Vicon Rukhomy.

la care se adauga

Spațialitatea cabinei cu dormitor, lucru organizat neimpresionat al apei, un corp amplu, aspectul de blocuri de dimensiuni medii și mijlocii.

minusi

Cutie de viteze nesincronizata, calitatea caroseriei.

CARACTERISTICI TEHNICE

TSINA

Bazova, freca. - 2 930 000

Din mașina testată,freca. - 2 930 000

SERVICIU

Zavodska garantiya - 1 rik la 65 000 km

Eșantion Mіzhservice,km - 10 000

COMPETIȚIE

Shaanxi, Dong Feng, Howo, CAMC, JAC

17 aprilie 2015 2 martie 2017

Auto-deraparea chinezească FAW є cu fundul de compromis între preț și calitate. Tehnologia din Asia este adaptată pentru mințile rusești și poate fi victorioasă în alte latitudini.

Samoskidi FAW: gama de modele și caracteristici tehnice

O gamă de modele de autoderapante FAW de prezentare prin versiuni de tehnologie decilcom. În manifestarea a trei și trei avantaje ale tonajului mijlociu și mare. Pe baza liderilor virobniki chinezi, FAW își echipează mașinile cu unități de putere și universități puternice.

Modelul de bază CA3250-A P64K1T1E4 este echipat cu un motor diesel de 280 de cai putere cu un volum de lucru de 7,1 litri cilindri. unitate de putere conform standardului de mediu Euro-4. Cântăriți cilindrii dvigunului, ridicați dvigunul până la 1500 de împachetări per hilin. Cuplul maxim atinge 1050 Nm.

La adăugarea la motor, cutia de viteze din fabrică va fi schimbată. Cumpărătorul poate alege versiunea cu sincronizator și fără acesta. Primul va primi 10 trepte înainte, prietenul - 9. Auto-deraparea este resorn.

dimensiuni:

• dimensiunile de gabarit ale autoderapantei - 7470/2495/3380 mm;
• dimensiunile de gabarit ale corpului - 4800/2300/1100 mm;
• caroserie - 12 mc;
• vantazhop_dyomn_st - 12 980 kg;
• sporazhena masa - 12 720 kg;
• povna masa - 25.700 kg.

Mai sunt două modele cu o formulă de roți 6x4. Sunt dezvoltate mașini Vantazhopidyomnistyu, care pot ajunge la 22 de tone. Impulsul de a se deplasa în limitele 350-370 c.s. Cutiile de viteze sunt disponibile ca fabrici cu nouă trepte, precum și modificări speciale ale Fast Gear cu un număr de trepte de 10 și 12. Cutiile de viteze standard oferă siguranță și manevrabilitate.

Autoderapante Liniytsi cu o formulă de roți 8x4 au două mașini chotirevsnyh:

• CA3310P66K24T4E4;
• CA3312P2K2LT4E.

Autoderapant FAW CA3310P66K24T4E4 echipat cu un motor diesel de bază de 11 litri, cu o putere maximă în exterior de 390 CP. Transmіsіya este reprezentată de o cutie de viteze cu 12 trepte a schimbătorului de viteze virobnitstva din fabrică.

dimensiuni:

• dovzhina - 10 290 mm;
• latime - 2495 mm;
• inaltime - 3450 mm;
• ampatament - 2100/3600/1350 mm;
• recablarea caroseriei - 23 mc;
• sporazhena masa - 18 960 kg;
• maxim masa acceptabila- 42 600 kg;
• rozpodil pe puntea față - 7500 kg;
• a crescut mai departe înapoi- 27 600 kg.

Autoderapant FAW CA3312P2K2LT4E - o mașină de dimensiuni mari, livrată la o resornu. Tip de motor din fabrică є 350 CP putere de tragere si cuplu maxim 1500 Nm. Schimbarea cutiei de viteze - Fast Gear RT cu 9 trepte.

dimensiuni:

• dovzhina - 10 960 mm;
• latime - 2490 mm;
• inaltime - 3200 mm;
• ampatament - 2000/3500/1350 mm;
• corp de gunoi obsyag - 23 mc;
• masa varsata - 18.060 kg;
• greutatea maximă admisă este de 47.060 kg;
• rozpodil pe puntea față - 7940 + 7740 kg;
• suspensie spate - 31 380 kg.

mіlyona.

Scoateți propunerea generală de la proprietarii direcți.

Samoskidi FAW vipuska persha corporația de automobile de stat China First Automotive Group Același câștig de dragul CPCP a determinat prima fabrică de automobile și a trimis urechea industriei de automobile în China. Primii muncitori ai companiei au trecut pe primul la uzina ZIL, iar primele mașini au fost copii exacte ale industriei radio. Bagatom First Automobile Works (FAW) cu vidomy yak "First Automobile Plant". Infectarea corporației cu spіvpratsyu cu companii provinciale europene și americane și propriile modele unice. Managerii spіvpratsі cu companiile General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, firma Faw au redat informațiile despre desenele europene.

Faw CA3252P2K2T1A corp obsyag autoderapant 18,3 m3

Eliberarea FAV auto-derapante , Є principala activitate directă a companiei. Mașinile Їх vantage sunt construite pe partea de sus, vitrină, mobilitate, economie, ușurință în management și foarte bine din punct de vedere preț/calitate. Un plus nebunesc pentru cei care miros de urahuvannya european și mințile noastre și se adaptează la standardele europene.

Samoskiidele chinezești FAW vidmіnno face față programărilor în mintea orașului, pe marginea drumului și în vagoane. Puteți obține o geantă pentru a transporta avantaje noi în orice fel de transport. De multe ori vikoristovyutsya iac transport comercial.

Înainte de reîncărcarea tururilor autoghidate, FAV este prezentat cu: simplitatea designului, cu control electric minim; corp și cabina ob'amny; construcție cadru cu o cabină completă. Și, pe cât posibil, te uiți bine în jur.

Caracteristici tehnice

Road samoskidi FAV greutatea corporală poate fi de la 10 la 25 m³, în timp ce greutatea este de la 10 la 23 de tone. Nevoia de motoare diesel variază în intervalul de la 280 la 390 c.s.

Pe baza unei formule cantitative, se văd două modificări principale.

Autoderapantele FAW sunt trei mașini avantajoase cu o formulă de roți 6x4. Duhoarea este echipată cu un motor diesel cu 8 cilindri pentru 7,1 -8,8 litri. Pentru caroserie - 12 -18,3 m³ și avantaje de până la 22 de tone. Toate duhoarea poate fi resornuyu pidvisku. Și dvigun respectă standardul ecologic Euro-4.

Caracteristicile tehnice ale autoderapantelor FAW cu o formulă de roți 6x4:
Specificații	CA3250-A	CA3250R	CA3252R
cabină	J6	J5P	J5P
dvigun	8 cilindri, Diesel	8 cilindri, Diesel	8 cilindri, Diesel
Ob'єm dvigun	7,1 litri	8,6 litri	8,6 litri
efort	280 k.s.	370 k.s.	350 k.s.
Tip cutie de viteze	10 viteze Transmisie manuală	Punct de control de 9 zile	9 viteze Transmisie manuală
bătaie de cap din rezervor	300 litri	400 litri	400 litri
caroserie	12 m 3	18,3 mc	19,3 mc

Auto-deraparea FAW sunt avantaje chotiriviale cu o formulă colosală 8x4. De asemenea, este echipat cu un motor diesel cu 8 cilindri pentru 8,6 -11 litri Capacitate 350-390 CP. Cu un cadru de caroserie de 23 m³ și un vantazhop_dyomn_styu de până la 20 de tone.

Samoskidi Firmi FAW , inclusiv th kar'єrny samoskid 80% mai mult de 80% sunt stocate din accesoriile sursei de alimentare. Câștigurile sunt: ​​un bloc cilindri de la compania austriacă AVL, un turbocompresor de la compania austriacă Holset, un sistem pneumatic de la o companie renumită Bosch, un sistem pneumatic de la o companie americană Wabco, un sistem pneumatic de la o companie americană Wabco, un cilindru căptușeală

Cumpărați samoskidi FAW

Autoderaparea din China este disponibilă în zeci de modificări noi, marca reprezentând modele de avantaj mic și mediu. Compania „Auto-Flit” vă va ajuta să adăugați modelul de care aveți nevoie.