Reguluvannya bataie de drum:
indicatoare rutiere, dimensiuni.
Scop: aflați despre școlari din grupuri de indicatoare rutierecare їх semne; pentru a oferi o înțelegere despre aspectul și desemnarea verticală și orizontală; navchit copii koristuvatisya rozmitkoyu și oiєntuvatisya în Rusia.
Antrenament intelectual
Razkazhi, ca semnele rutiere, ai de gând să mergi la școală?
Yak ty gadaєsh, este nevoie de proiectarea drumurilor? Ce fel de buvaє koloru a câștigat?
Material nou
Vezi dacă stai chiar în afara apei. Ochii lui Yoogo sunt îndreptați nu din față pe drum, dar nu pe drum. Cine este acolo yogo ts_kavit?(Indicatoare rutiere).
Semnele rutiere sunt cel mai comun mod de organizare și reglementare a traficului rutier. Mirosurile vă vor ajuta să reveniți în situație, vă vor ajuta cu privire la siguranța pe drum, necesitatea unui nou regim, pedepsiți direct prost. Semnele rutiere sunt aranjate astfel încât participanții la drum ruku bach yak la lumină, așa că este timpul întuneric să o facă.
Yak vi think, yak mіg viglyadati este primul semn rutier? Minunați-vă de cei mici. Cine este acela din noua imagine?
Pictura se numește „Cavalerul de pe Rozdorizhzhi”, artistul Viktor Vasnotsov. Scris în piatră pentru texte bilingve. Piatra spune:„Sunt hetero yahati - nu trăiesc buvati - nici un fel de a trece, nu a trece, nu a vărsat; la dreapta їhati - la botul prieten; livoruch ykhati - bagatu buti ". Pentru kazahi există opțiuni, dar cel mai adesea merge așa:„Pe razvili nobililor – drumul este să se întindă piatra Vishiy, iar pe cea nouă scrie:” În dreapta, du-te – calul vratish, la sine;
Scrie trei cuvinte, dar au un singur sens: acolo unde trebuie să bei și ai un control asupra ta în barca ta, această piatră poate fi numită primul semn rutier.
Yaksho serios, sLa acea oră, când oamenii erau pe cale să construiască drumuri, duhoarea a perceput nevoia la indicatoarele rutiere. Multă vreme în urmă, materiale și obiecte simple - pietre și crestături pe copaci - au fost folosite pentru construcție.
Până la sfârșitul mașinii, nu a fost nevoie de reglementarea la sol a prăbușirii drumului - nu asta. Semănând pentru kermo ekіpazhu, cum să se autodistrugă, Lyudin a învățat foarte bine cum să se potrivească cu un astfel de atașament viu pe bază de pliere, dedesubt - din hamul unui cal. Neimplicate asupra celor care erau în stare bună cu mașinile actuale, acele mașini s-au prăbușit mai des, accidentele au făcut ravagii.
A apărut sistemul de reglare a sphatchu-ului Roma antică, Bula a câștigat і la noi în Rusia (famosul verstovі stovpi). Minali stolittya, a devenit mai mare pentru loc. Schimbarea situației a cerut adormirea pentru o mandibula cu piele curată averse de drum- Stovp_v, așa cum se văd de la centru până la așezare.
Avea nevoie de bătăuș, prima jumătate a secolului al XX-lea pe cob și câștigat la Paris. Încă de la cel mai devreme, plăcuțele au fost trecute la privarea de informații învechite - au fost ghidate de apă despre o coborâre abruptă sau nereguli pe drum. De exemplu, secolul al XIX-lea lângă Londra pe Lizi Internațională de Turism Spylok Bulo Virisheno, în cazul în care semnele din spatele vederii, semnele de vina pentru motiv să ne vimogs... Iar la Paris, în 1900, s-a luat decizia ca pe semne să fie înlocuite literele vinovate simboluri, precum gloanțele folosite pentru a ajuta analfabetii și turiștii. Primele semne ale indicatoarelor rutiere arătau așa.
Doar primele semne rutiere de referință au fost instalate în Europa și au fost întărite la Conferința Internațională din 1909.
Semnele se îndreptau în partea dreaptă a drumului, de-a lungul drumului, la 250 de metri distanță de stiulețul unei dilyanka perpendiculară pe drum. Semne buli forma rotunda, ale culoare buv suvoro regulamente.
Automobilele au fost modificate rapid, pentru a spori bine gândirea reglementarea drumurilor... În Europa, sistemul de semne a fost organizat în jurul urechii ca internațional: conferințe internaționale au fost publicate în 1909, 1926, 1949, 1968. La o serie de forumuri internaționale de renume, au fost acceptate convenții privind indicatoarele rutiere, care nu sunt aceleași pentru implementare în toate țările care au venit. Sistemul anglo-american de semnalizare rutieră a fost puternic influențat de cel european și se baza nu pe imagini schematice, ci pe litere.
La SRSR, primele standarde de semne rutiere au fost adoptate în 1927 rotsi - adică au devenit mai puțin. Odată ce un număr de simboluri au crescut, acesta este sensul, numele, zovnishniy viglyad chiar mai multe s-au văzut de la cei care ni s-au născut. De exemplu, vedem semnul „Rukh zaboroneno” (mai mult decât un vierme cu un vierme pe margine), ceea ce înseamnă că gardul trece printr-o mașină de avantaj, iar axa tricutnik, cotind dealul cu picioarele, ceea ce înseamnă o călătorie de pe celălalt rând până la cap, chiar din ora aceea.
Semnele rutiere Deyaki își ascund propria istorie specială. De exemplu, semnul „Obgіn zaboroneno”, pentru a aduce o mulțime de situații inacceptabile iubitorilor de shvidkoy izdi, a apărut mai mult pentru o mulțime de semne - în anii 40 ai secolului trecut. Până la sfârșitul perioadei, masa pur și simplu nu a fost consumată în masă, iar surplusul a fost prea mic, iar gardul a fost depășit de reguli. Nu este permis să bulo, de exemplu, să conduci transportul pe viraje, semi-traversări, coborâri ascuțite și chiar zeci de vipadk-uri, vivchit yak bulo pliabil. Axa a apărut un semn special, după ce și-a amintit de inteligența bună, vodіy, aici este obgіn garduri. Înainte de discurs, sunt două mașini noi, care sunt prăjite aproape de unu la unu, simbolul fiind decupat abia în 1961, iar pentru sărbătoarea liniștită, având conceput privarea de șerpi fără importanță.
În 1968, secolul al XX-lea a adoptat Convenția Vidensky privind semnele rutiere, deoarece a distrus sistemul de imagini digitale ale străzii, unul pentru întreaga lume. Conducând de-a lungul apei, care a ajuns într-un tărâm din apropiere, există posibilitatea unor trandafiri imbatabile pe străzi, nu știu să navighez, pentru că sunt semne că te văd. Uniunea Radiansky Abia în 1973 am adoptat noile reguli de circulație și am fixat sistemul de semnalizare pe primul loc, înainte de discurs, nu pe toate. Robotul a fost, de asemenea, banal atât în anii 90, cât și în anii 90, iar modificările reziduale au fost adăugate rock-ului din 2006. Todi, de exemplu, pe străzile rusești există un semn „Bucată de neregulă de drum”, care este despre cei care urmează să meargă la apa de la control, un polițist culcat. Un polițist înclinat însuși este necesar pentru a interconecta viteza unei mașini pe o stradă betonată. Un polițist înclinat stă la temperaturi de la minus 50 până la plus 60.
Robot de la semnele rutiere reduse în viitor, fără nicio modificare, continuă, fragmentele din locul nostru cresc, mașinile se schimbă constant și, în același timp, situația de pe străzi.
Indicatoare rutiere - simboluri tse (eliminarea sensului), instalate pe drumuri pentru organizarea participanților la drum(Viznachennya vivishuєtsya pe doshtsі). Mirosurile vă vor ajuta să reveniți în situație, vă vor ajuta cu privire la siguranța pe drum, nevoia de a vă îmbunătăți performanța, pedepsiți direct.
Dacă Lyudin ajunge să-l citească, arată literele(Arată litera). З litere він warehouseє cuvinte(Afișat pentru mai mult de 2 litri) , din sliv - propoziții.
Mova drum takozh maє literi - semne(Este afișat un semn). Їx poate fi adăugat la cuvânt(Arătând semnul semnelor). Pot fi aplicat întregii propuneri(Sunând sensul semnelor).
Semnele sunt amplasate pe stradă, astfel că dreapta apare pe drum și se dezvoltă atât după formă, cât și după culoare. Ce fel de semne de formă există? Așa este – rotund, triumfător, pătrat, duhoarea de întărire pe duhoare, duhoarea apei și bachity și cititul, duhoarea de a vorbi.
Semne montate pe toate drumuri cu motor coo pământesc. Miros la fel peste tot și sună ca apă - rusă și engleză, japoneză și arabă, italiană, franceză, indiană. Semnele rutiere se numesc internațional „strada mea”.
Semnele rutiere sunt cea mai comună modalitate de a instala partea dreaptă a drumului. În jurul lor se repetă semne care se răzbună pe informații importante.
La efectuarea lucrărilor de reparații, pentru o schimbare extraordinară, marcajele ceasului sunt așezate chiar pe podea, care pot fi montate pe suporturile portabile fără a fi nevoie de partea de mijloc, sau pe smoothie-uri. De cele mai multe ori, semnele sunt date principalelor semne staționare. Dacă ești vinovat, ar trebui să fii vinovat de semnele rutiere timo-clock.
Toate semnele rutiere sunt împărțite în 8 grupuri:
1 - în fața semnelor juvenile;
2 - semne de prioritate;
3 - semne de gard;
4 - semne semne;
5 - semne de comenzi speciale;
6 - semne informative;
7 - semne de serviciu;
8 - semne de informații suplimentare (plăci).
Semne de îngrijorare.
În fața semnelor de joc care informează apele despre apropierea zilei deloc insuportabile a drumului, pe măsură ce intră, când intră și văd situația.
Semnele de cap ale semnelor anterioare-juvenile sunt o formă trikutna, bile tlo și o chervona oblyamivka. Vignatul urmează să devină semnele 1.3, 1.4 și 1.34.
Pentru ca apa să ajungă până la punctul de îngrijire, despre informațiile despre indicatorul rutier din față, indicatoarele întregului grup sunt montate la distanță: în așezările de la distanța de 50-100 m, postura. aşezări, de shvidk_st la zdrobirea resurselor de transport - la o distanță de 150-300 m până la stiulețul unei dilyanka neefectuate. Dacă este necesar, semnele pot fi instalate pe primul loc, semnate printr-un anumit tip, cu semnul 8.1.1 „Mergi la obiect”.
În fața semnelor juvenile, crim , , Când semnele sunt chiar la viraj, poziția așezărilor este stabilită la 150-300 m, iar în așezări - la 50-100 m până la cobul unei dilyanka nesfârșite. Dacă este necesar, semnele pot fi amplasate în partea cealaltă a țării, ca în toate cazurile, uitați-vă la masă .
Semne і se poate ridica fara semn bezposeredno înainte de cob coboară sau coboară, ca coborârile și coboară unul câte unul.
Semn pe oră de desfășurare a roboților de linie scurtă pe cealaltă parte a clădirii se poate face fără semn la iesirea cu 10-15 m inainte de pornirea robotului.
Semn E blocat ca o echipă, sau în semne din imagini, cum să se deplaseze în fața răscrucelor, vedetele șoselei puternice din jurul drumului, pe care este aglomerație.
Pozați prin semne de așezări , , , , і repetate. Un alt semn este să stai cu cel puțin 50 m înainte de stiulețul unei dilyanka nesfârșite. Semne і În mod repetat în așezări, fără a fi nevoie de o cantitate bună de mâncare.
Semne prioritare.
Semnele de prioritate a începerii călătoriei prin surplombarea, supraîncărcarea părților vechi de drum.
Instalat în fața reticulei, duhoarea nu dispare la țintă și că, așa cum a fost stabilit în scopul de a face călătoria pe drumul mare, va fi în afara drumului.
Semne, scho zaboronyayut.
Semne, scho zaboronyayut, introduce sau skasovyut pevnі obmezhennya ruhu.
Miros de o formă rotundă, un chervon oblyamіvku (vinyatk pentru a stabili un semn 3.1 "V'izd zaboroneno" acele semne care patinează introduse mai devreme obliamіvku) și un fundal alb, iar pe semnele 3.27 "Gard Zupinka", "3.28" Parcare împrejmuită off ", 3.28 împrejmuit "la numerele lunii" și 3.30 "Parcarea este împrejmuită în spatele numerelor tinere ale lunii" - o culoare blakit.
Zona semnelor de gard se extinde de la locul poziției semnului până la cea mai apropiată trecere din spatele acestuia, iar în așezările dincolo de distanța trecerii - până la sfârșitul așezării.
Scrieți semnele.
Introduceți semne care atribuie sau denaturarea regimurilor de cânt, astfel încât să se permită mersul drept înainte, viteza minimă admisă este să se vadă traseul pentru cântare categorii de vehicule de transport.
Pentru memorarea scurtă și deținerea de semne în fața numelui pielii semnului, cuvântul „tilki”: „tilki drept”, „tilki dreptaci etc.”
Vidmіtni semne de semne rutiere ale grupului - o formă rotundă cu un fundal negru și simboluri billіmi. Semnele stau lângă mijloc în fața drumului, pentru a introduce tot drumul până la drum.
Semne de comenzi speciale.
Semne de ordine speciale pentru a introduce chi și skasovyu pentru a cânta regimuri de grabă.
Semne informative.
Semnele de informare Informează despre dezvoltarea așezărilor și instituțiilor, precum și despre înființarea sau recomandată de regim.
Semne de serviciu.
Semne către serviciu care informează despre promovarea tuturor tipurilor de obiecte în drum spre următorul pas. Duhoarea vstanovlyuyutsya bezposeredno la tsikh ob'ktіv sau bіlya mists se întoarce în fața lor.
Semne de informații suplimentare (plăci).
Semne de informații suplimentare (plăci) pentru a clarifica dacă sunt înconjurate de semne, din cauza mirosului de stagnare.
Tabletele pot deveni mai ușoare, nu vor stagna de la sine, ci vor stagna în ciuda semnelor. Cu un singur semn de oprire, de regulă, nu există mai mult de două tablete, le puteți citi timp de o oră.
Bestie de respectat: un semn de piele este un număr, care este compus din două sau trei numere. Primul număr va fi unul din opt grupuri, celălalt este numărul ordinal al semnului, al treilea este un tip al unuia de același tip de semn.
Road razmitka, її vid și acea caracteristică
Și acum să ghicim ce înseamnă înțelegerea „drum” și „stradă”. drum – este închisă sau atașată și vicoristovuvana pentru firimitura de transport, smogul pământului, sau suprafața unui echipament, iar strada se numește drum care trece prin loc sau așezare.
Ghiciți elementele drumului(proizhzha chastina, uzbichchya, șanț). Numiți elementele străzii(trecere printr-o porțiune, trotuar, trecere de pietoni, garduri rutiere, numere de tramvai).
Înainte de desfășurarea liniei, scrieți informațiile pe cealaltă parte, borduri, elemente de drum, pentru a stabili ordinea prăbușirii drumului, pentru a afișa dimensiunile drumului, fie chiar pe șosea.
Dezvoltarea drumului se face cu farbs, termoplastic sau alte materiale, care vor asigura o buna vizibilitate. Reglementat rozmіtkoy minte gândac є obligatoriu pentru apă și pishohodіv.
1.2.1
(linie succintă) - înseamnă marginea ultimei părți
1.2.2
(redistribuirea liniei, în care există linii de 2 ori și stocurile scurte pentru trecerile dintre ele) - indicând marginea părții anterioare pe drumuri duble (este posibil să o schimbi)
1.3
fluxurile de trafic pe alte rute de pe drumuri
1.4
înseamnă un misce, de zupinka este întărit. Stagnează în mod independent, sau la sfârșitul semnului 3.27, că se aplică la marginea părții anterioare, sau în vârful chenarului.
1.5
fluxuri de trafic de alte toroane pe drumuri, poate două-trei smog; semnificând între smog și o cârmă pentru manifestarea a două sau mai multe roiuri, care indică un ruck într-o linie dreaptă
1.6
(Linie de apropiere - schimbarea liniilor, la unele dintre linii, de 3 ori schimbarea liniilor dintre ele) - deplasarea pe apropiere la dimensiunea de 1.1 sau 1.11, ca fluxuri de trafic ale altor rute sau incidente
1.7
semnificând smogul până la ruch din franjuri, traversare
1.8
(o gamă largă de linii) - înseamnă cordonul dintre razgonnya sau galmuvannya fumurie și smogul principal al părții de afaceri (la răscruce, punctele de reticulare ale drumurilor de pe vechea rivnya, de asemenea, lângă zonele de autobuz)
1.9
este începutul mlaștinii intermitente, care poate fi reglat reversibil la cei care o fac; fluxurile de trafic pe alte trasee (când există lumini reversibile) pe drumuri
1.10
în momentul în care parcarea este împrejmuită. Stagnează în mod independent, sau la sfârșitul semnului 3.28, că se aplică la marginea părții anterioare, sau în vârful marginii.
1.11
fluxurile de trafic pe alte rute directe aferente pe drumuri, de-overbudova este permisă fără smog; sensul mesajului, desemnat pentru cifra de afaceri, în `` afară și ieșirea din parcarea maidanchiks, de asemenea, de rukh are voie să priveze o bicicletă
1.12
(linie de oprire) - în cazul unei diverse, de vod_y se face vinovat de semnul 2,5 sau de un dispozitiv care emite lumină (regulator)
1.13
vkazu misce, de vodіy vinovat, dacă este necesar, zupinitisya dragă mijloace de transport, cum să se prăbușească pe drum, cum să se reverse.
1.14.1
("zebra") - sens
1.14.2
("Zebra") - semnifică o tranziție pishokhidny; lovituri 1.14.2 puse direct în mâinile oamenilor.
1.15
dimineața Trec printr-o parte
1.16.1
1.16.2
1.16.3
înseamnă insulele directe din apropierea misiunilor pentru căldura fluxurilor de trafic
1.17
mijloace de transport rute zupinki vehicule și taxiuri de parcare
1.18
vkazuє permisă la intersecția chiar peste brațele de șarfă. Stagnați independent, sau la recepția semnelor 5.15.1, 5.15.2; designul din imaginile kutului surd este aplicat pentru a indica faptul că trecerea către partea cea mai profitabilă este întărită;
rosmіtka, care permite întoarcerea la stânga de la smurgy extrem, permițând și întoarcerea
1.19
despre apropierea de inelul părții adiacente (din anumite motive, numărul de smog se va modifica în acest simplu), fie până când linia se schimbă 1.1 sau 1.11, astfel încât fluxurile de transport ale celorlalte raioane să fie distribuite. Pentru primul, dimensiunea de 1.19 poate fi fixată cu semnele 1.20.1 - 1.20.3
1.20
despre abordarea mărimii 1.13
1.21
(scris „STOP”) - despre abordarea mărimii 1.12, dacă rămâneți blocat cu semnul 2.5
1.22
adăugați numărul drumului (traseului)
1.23
înseamnă un îngâmfat special pentru vehiculele de transport pe rută
1.24.1
1.24.2
1.24.3
tip duplicat de indicatoare rutiere care vor fi lipite cu ele
1.25
Adică o parte de inconsecvență în partea anterioară.
Modelarea orizontală poate fi după timp și consumatoare de timp. Post-razmіtka maє bіliy kolіr, crіm linіy 1.4, 1.10 și 1.17 zhovtoy koloru, timchasova - culoare portocalie.
Лінії 1.1, 1.2.1, 1.3 depășesc gardul.
Linia 1.2.1 este permisă mutarea pentru transportul zupinka în uzbec atunci când mergeți de la ea în locurile în care este permisă zupinka sau parcarea.
Liniile 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 pot fi schimbate din orice parte.
Linia 1.9 pe durata luminilor reversibile, atâta timp cât duhoarea este aprinsă, este permisă schimbarea, dacă dreptaciul a fost scos din apă; când comutatoarele reversibile ale luminii sunt pornite - din lateral, dacă există smog, care este permis într-o linie dreaptă. Odată ce luminile reversibile sunt conectate, acestea sunt vinovate de deplasarea incorectă la dreapta pentru linia de layout 1.9;
Linia 1.9, când se distribuie fluxurile de transport ale celorlalte trasee, când se sting luminile marşarier, se împrejmuieşte.
Linia 1.11 are voie să depășească din lateralul roții libere, precum și din lateralul sutsilo-ului, dar numai când depășirea drumului este completă.
La vipadkah, dacă semnificația semnelor rutiere de timp din zi, este posibil să se varieze pe un stil portabil, aceste linii sunt superb transcrise unul la unul, vinovat de semne keruvatis. În vipadkah, dacă linia orar iar liniile de design continuu sunt superbe pentru a spune unu la unu, vinovat de vinovați după liniile intervalului de timp.
Modelare verticală
Modelarea verticală în viglyadi a smog-urilor întunecate și mari de pe drumul sporurilor și elementele de posesie a modului de a-și arăta dimensiunile și de a servi ca o modalitate de orientare sănătoasă.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
înseamnă elementele de construcție a drumurilor (suporturi de poduri, autostrăzi, doar părțile de capăt ale parapeților), dacă elementele devin sigure pentru mijloacele de transport, acestea se vor prăbuși
2.2
2.3
2.4
marchează marginea inferioară a pistei Budov și tuneluri, poduri și poteci
adică un degetul mare în sus, instalat pe trandafiri îngâmfați sau puncte de siguranță
înseamnă direct stovpchiki, nadolbi, sprijin și gardul
2.5
2.6
2.7
începutul suprafeței mari a drumului pe marginile rotunjite ale razei mici, pante abrupte, unele uși nesigure
denotă suprafețele comune ale gardului rutier pe celelalte dalyanka
denotă bordurile de pe dilyankas nu atât de sigure și insulele seifului care urmează să fie servite.
Vedeți acel semn de opțiuni proiectarea drumurilor prezentat în suplimentul 2 din Regulile de transport rutier, tipului de aspect al pielii i se atribuie un număr, care este stocat în cifre: prima cifră înseamnă numărul grupului, la care există un aspect (1 - orizontal, 2 - vertical). ); un alt număr este numărul ordinal al mărimii grupului.
Motivul principal este trivialitatea transportului în domeniul vehiculelor de transport. Particularitatea designului permite stazei să regleze fluxurile de trafic și organizarea fluxurilor de trafic.
Zastosuvannya rozmitki nina este cunoscută în ținuturile Europei și una dintre vizitele eficiente pentru a asigura siguranța traficului rutier. Її parțialitate scăzută cu її mai larg.
Iac aplaudă pentru o foaie de parcurs?
Road razmіtka poate fi aplicat cu faruri, termoplastice, materiale plastice reci, linii polidimensionale și svitlopotachy (reflectoare). Principalele materiale care trebuie utilizate pentru modelarea drumurilor orizontale є Farbit și termoplastice.
În mijlocul unor răsturnări evidentefarb - Parțialitate scăzută, care se încadrează într-o zonă a aspectului.
De asemenea, este imposibil să nu implicăm o oră scurtă de material agățat (farbi) și posibilitatea de aplicare a șablonului elementelor de configurare pliabile ale designului. Păcat, є sunt de scurtă durată. Nasamper - prețul puterii reduse a formei orizontale aplicate de far.
Termoplastic. Întregul tip de materiale nu se răzbună pe design, dar este necesar să se aplice forma puterii fluidului termoplasticului pentru a se umfla ca urmare a topirii la temperaturi de 150-220 ° C.
Principala lipsă de termoplastice este necesitatea de a realiza dezvoltarea materialului înainte de cumpărare. Designul orizontal al drumurilor din materiale termoplastice poate fi mai funcțional, mai scăzut decât viconanul din ferme.
Materiale plastice reci, deoarece nu vimagyut rozіgryva, dar într-o vychіdny viglyadі sunt o sumă fluidă a componentelor principale și întărite, astfel încât să fie bine să terminați. Ca urmare a acestei schimbări, materialul este creat pentru a răsturna elementele designului drumului orizontal.
Stagnarea materialelor plastice reci în apropierea stației de metrou Moscova Federația Rusă Stream cu o rată mare și un număr mic de mașini. Cu toate acestea, este necesar să vă asigurați că materialele plastice reci nu doar împiedică perspectiva victoriei în mințile climatice tinere și, în unele cazuri, poate fi materialul optim pentru modelarea drumurilor orizontale.
Linii polimericesă fie transferat la virobiv pentru amenajarea drumului și să fie înghețat în mod experimental.
În ora daneză, duhoarea nu cunoștea o gamă largă, chiar și la Moscova și în Regiunea Centrală, puteți scăpa de varietatea de virobi cich. Pregătirea curselor polidimensionale din mintea fabricii permite atingerea unei calități stabile, în caz contrar, pentru obținerea unor rezultate înalte, este necesar să se bazeze pe tehnologia designului aplicat. Partea de șosea orizontală modelată din cursele polidimensionale ale arcului și partea suprapusă a modelării, viconanoy cu plastic rece.
Pentru a îmbunătăți dezvoltarea autorităților de schimbare a luminii, pentru a preveni vizibilitatea orei întunecate, scoateți farurile vehiculelor de transport de la luminile sparte, opriți certurile. Diametrul squiggles-urilor blocate ar trebui să fie de la 50 la 1.500 de microni (0,05-1,50 mm), în funcție de tipul de material. Sklokulki sunt aplicate iac pe suprafața liniilor, astfel încât acestea sunt introduse în depozitul de materiale plastice. Optimal dintr-o privire de cea mai mare valoare Svitloobig є їх a scăzut cu 50% în dimensiune. Disponibilitatea disputelor este cazul și pentru îmbunătățirea termenului serviciului de proiectare (cu excepția disputelor la depozitul de plastic).
Avea locuri grozaveі un număr de autostrăzi principale nini dіє iluminarea piesei staționare. În mințile cich, semnificația parametrilor rotativi în lumea cântului scade. Și ca parametru principal, care este originea vizibilității designului, aspectul coeficientului de vizibilitate atunci când este afișată iluminarea distribuită și individuală.
De asemenea, este posibil să se transfere posibilitatea introdusă de depozitare a modelării structurale, și să o depoziteze în vecinătatea fragmentelor, sau într-o formă bine formată, sub formă de doc de șah, pieptene etc. Designul „structural” este mai important decât o putere importantă - atunci când conduc pe roata ei a unui vehicul de transport, voi lua informațiile suplimentare de la privitor, astfel încât să aștept mereu să mă întorc la marginea mlaștinii. Pentru urahuvannya caracteristicilor climatice ale teritoriului mai mare al Federației Ruse, există o alegere de dezvoltare є pentru a realiza una promițătoare.
Zavdannya
Semnul lui Vibery:
Afișare corectă 4 (semnare pentru service, paznici în interior)
Під cu un număr є semn „Răscruce Pishokhіdniy”?
Vedere corectă: 1 și 2
De ce este adevărat, ce semn de arătat, cum poate trece drumul dincolo de barieră?
Afirmația corectă este: așa, așa.
„Trei zavdannya”. Vedere corectă a admiterii, semne de rosfarbuvati.
„Semne Pidbury”. Rozpodіli semne pentru apă, pentru pishohodіv și zagalny semne.
— Dă-mi o felie. Pidbury la cuvântul piele de la stovpchik stânga câteva din stovpchik dreapta, așa că a apărut numele semnului rutier.
Pishokhidnydrum
Zaliznichny
Dorizhka
Slime
Roboți
Pishokhidna
Tranziție
Benzinărie
Relocare
Bilateral
Roc
drum
Statie
„Rozkazhi”. Discuta qiu situatie... Hto trebuie să sacrifice drumul: o mașină sau un biciclist și de ce.
„Rozkazhi”. Descrieți numărul de bebeluși, iacul are un design cui este destinat.
„Rozmalivki”. Rosefar pozele. Fiară a respectului pentru culori, deoarece acestea sunt obligatorii pentru stabilirea semnelor. Explicați semnul simbolurilor.
"Nume". Încearcă semnele din magazin împotriva pariurilor pe piele și scrie în numele grupelor, până apar niște semne. Numiți grupul care să țintească dosul.
1.2 Călătorie în străinătate fără barieră
1.23 Copii
5.16 Plimbare cu autobuzul sau troleibuzul
5.19.1-2 Tranziție la Pishokhidny
3.1 Intrarea întărită
3.10 Rukh pishohodiv îngrădit
2.1 Drum principal
2.4 Pășește pe drum
6.2 Viteza recomandată
6.3.1 Soareci pentru intoarcere
4.1.2 Roc este dreptaci
4.4 Pista pentru biciclete
8.5.2 Zile lucrătoare
8.13 Drept drum de cap
7.1 Punctul mai întâi ajutor medical
7.2 Likarnia
« Actualizează". Adăugați cuvinte noi (puteți adăuga un puzzle de cuvinte încrucișate și scrie cuvinte).
1.Inshi...
2. Bilaterale...
3 luni ...
4. Drum...
5. Pishokhidny ...
6. Cool...
7. Cool...
8. Peretin cu tramvaiul...
9. Suprascrierea...
Sugestii: 1. Nebezpeki, 2. Rukh, 3. Vidpochinku, 4. Roboți, 6. Mișcare, 7. Descendere, 8. Pidyom, 9. Linin, 10. Vite.
Pentru a accelera vizualizarea frontală a prezentărilor, închideți înregistrarea Google și mergeți la următoarea: https://accounts.google.com
Semnături înainte de diapozitive:
Semne pentru profesorul pishohodіv și vodіїv OBZh, Beresnev Oleksiy Oleksandrovich
Ai nevoie de indicatoare rutiere? Semnele rutiere vikonuyut același serviciu, care este lumina, liniile de stradă și drum. Duhoarea reglează prăbușirea fluxului de mașini pe care oamenii, care se întind la robotul apei, îi ajută pe plimbători să gestioneze corect prăbușirea prăbușirii drumului.
Cum obții semne rutiere? Semne ale tribunei drumului șoferului, astfel încât persoana dreaptă să apară de la șofer, iar șoferul să nu întoarcă capul. Indicatoare fixate pe sejururi speciale, pe opriri sau pe fiecare parte.
INDICATUL RUTIER - un indicator cu un mic indicator schematic, care va amenaja un indicator rutier pentru ca informațiile să fie date participanților la traficul rutier.
Practic zamalyuvati zamalyuvati zosit semne. Pidpisati, in fata ce grup de duhoare sa minti si cine are nevoie de duhoare: apa pishohod chi? Semnul 1.22 „Răscruce de drumuri Pishokhidniy” se deplasează în locurile cu 50-100 m înainte de semnul 5.19.1 - 5.19.2. Tranziția vine în curând, dar în curând apare o tranziție trecătoare a necesității de a reduce viteza și de a fi respectabili la limită. Înaintea maxilarului
Practic, dreptaciul se va ridica la drum la cea mai apropiată trecere de cordon, fără sărituri de trafic, și semnul 5.19.2 - dreapta către drum la trecerea de cordon îndepărtată. Comenzi speciale
Zavdannya practică 1.23 „Copii”. Dilyanka de drum aproape de roztashovuyut lângă districtul de școli, cuști pentru copii, cluburi. A câștigat peste apă despre posibilitatea de a apărea aici pe drum pentru copii, dar nu înseamnă că aici poți traversa drumul. Înaintea maxilarului
Practic zavdannya 3.10 „Rukh pishohodіv întărit”. înţepătură de gard
Practic supravegheat 4,5 „Pishokhidna dorizhka”. Este permis să se prăbușească pentru pishohodam.
Managementul practic al informațiilor
Practic zavdannya 3,9 "Rukh biciclete întărite". Raft Zaboronyaytsya de biciclete și mopede. înţepătură de gard
Practic zavdannya 4.4 „Drum de biciclete”. Este permis să se prăbușească pe biciclete și mopede. Drumul pentru biciclete se poate prăbuși și (în spatele trotuarului sau în afara drumului).
UN FERCAT. Cunoașteți iertarea la comportamentul copiilor...
Dyakuyu pentru respect
Vedere din față:
PDR
clasa a 6-a
Lecția 5. Semne pentru pishohodiv și pentru călătorie.
Meta lectie : navchit koristuvatisya semne pentru pishohodіv și vodіїv; Zakripiti tsі navichki practic.
Ustatkuvannya : brosura PDR, macheta strada cu indicatoare de drum, indicatoare imbunatatite 1.22, 1.23, 3.9, 3.10, 4.6, 4.6, 5.19.1 - 5.19.2, 5.17.1 - 5.17.7, 5; felicitări cu semne de grupuri mici pentru urările „Semnele indicatoare rutiere”.
Profesorul a început o lecție de dezvoltare repetând pasajul materialului.
Ai nevoie de indicatoare rutiere? Semnele rutiere vikonuyut același serviciu, care este lumina, liniile de stradă și drum. Duhoarea reglează prăbușirea fluxului de mașini pe care oamenii, care se întind la robotul apei, îi ajută pe plimbători să gestioneze corect prăbușirea prăbușirii drumului.
Cum obții semne rutiere? Semne ale tribunei drumului șoferului, astfel încât persoana dreaptă să apară de la șofer, iar șoferul să nu întoarcă capul. Semne fixate pe ședere speciale, opriri sau modificări față de partea anterioară.
Există semne rutiere pe ce grupuri? In fata minorilor, garduri, imputabil, prioritar, informativ, de serviciu, informatii suplimentare. Usogo 7 grupuri.
Practic ocupat.
Etapa 1 ... Zamaluvati zosit_ semne 1.22, 1.23, 5.19.1 - 5.19.2; 3.10 și 4.6. Pidpisati, in fata ce grup de duhoare sa minti si cine are nevoie de duhoare: apa pishohod chi?
Pe toate indicatoarele din apropierea centrului există namalovania cholovichki. Ale razr_znyayutsya duhoare în spatele culorii care formează. Care sunt semnele pentru ape și care sunt semnele pentru umblători?
Semnează dacă grupuri de oameni se mișcă. Infracțiunea unei duhoare este aceeași, o formă de tricot cu o chervona oblyamivka. Aceste semne pentru vodіїv.
Semnul 1.22 „Trecerea Pishokhidny” este situat la 50-100 m înainte de semnul 5.19.1 - 5.19.2 Semnul 1.22 se deplasează înainte de timp, așa că în curând va avea loc o tranziție la necesitatea de a reduce viteza și de a fi respectabil la limită.
Semnul 1.23 „Copiii” pot fi la locul lor în zona școlilor, cuștilor pentru copii, cluburilor. A câștigat peste apă despre posibilitatea de a apărea aici pe drum pentru copii, dar nu înseamnă că aici poți traversa drumul.
Semnele 3.10 și 4.6 pentru plimbări. Ofensat de duhoarea rotundă și în centru - cholovichki, ale semnelor de culoare ale creșterii și se referă la grupuri mici. Semnul dacă o ruf roșie, acolo, de cholovichok este încrucișat, este purtat la semnele de gard - 3.10 "Rukh pishohodіv împrejmuit." Acel semn, de cholovichok pe o afidă neagră, este transportat într-un grup de semne și pedepsit - aici puteți merge: 4,6 - "Pishokhidna dorizhka".
Încă un grup de semne de la cholovichkami. Toată duhoarea este pătrată cu un fundal albastru. Există indicatoare de informare și informare pentru călători, astfel încât să se poată traversa drumul (div. Bebeluși complementari 37 și 38).
6.6. „Tranziția pișokhidny subterană”.
6.7 „Tranziție deasupra pământului”.
De asemenea є semne cu același desen la centru, ale cu semnificațiile. De exemplu, indicatoarele 3.9 și 4.4 cu o bicicletă în apropierea centrului pentru bicicliști, ofenzând o formă rotundă. Ale semnul 3.9 cu o obliterare roșie, de o bicicletă pe o afidă albă, înseamnă „Rukh pe biciclete este împrejmuit” și este purtat la un grup de semne care sunt împrejmuite.
Semnul 4.6 „Drumul de biciclete”, de o bicicletă pe un albastru, yakraz vorbesc despre cei care pot merge cu bicicleta aici. Acest semn este atribuit grupului atribuit.
2 etapă ... Sarcini Razv'yazannya de la vikoristannya layout cartiere de locuit microdistrict cu drumul.
Pishohodi, pentru a transporta sau pentru a transporta obiecte voluminoase, precum și indivizi, care sunt transferați în călătoriile de iarnă fără motor, se pot prăbuși de-a lungul marginii celeilalte părți, deoarece se prăbușesc de-a lungul trotuarelor pe care uzbecii le foloseau pentru a traversa.
În spatele străzilor de trotuare, drumuri mici, drumuri de biciclete, există și unele drumuri din Uzbekistan, precum și dacă sunt nemulțumiți, se pot prăbuși pe un drum de biciclete sau pot merge pe aceeași bandă de-a lungul marginii tuturor celorlalte
În țara rusă din partea projezhdzhoi, oamenii erau vinovați de a fi răspunzători pentru distrugerea forțelor de transport. Persoanele, care pot fi supte în călătorii invalidnyh fără a se mișca, conduc o motocicletă, o mopedă, o bicicletă;
La traversarea drumului către rusi, către uzbeci, fie la marginea părții vechi la cea mai întunecată oră, fie în mintea lipsei de vizibilitate, se recomandă plimbătorilor, iar poziția așezărilor copiilor să ieșim la mamă când avem obiecte cu obiecte care schimbă lumina cu elemente de transport și uitare.
4.2. Rukh de organizare a coloanelor de pisch pe cealaltă parte poate fi lipsit de prăbușirea directă a vehiculelor de transport pe partea dreaptă, nu mai mult decât numărul de persoane la rând. În fața și în spatele coloniei, pe partea stângă, se știe că vinovăția este supravegheată de mandatele cu cap de vierme, iar în ceasul întunecat, lipsa vizibilității s-a terminat în minți - cu ajutorul celor vinovați. ofițeri: în față - colorah alb, în spate - cel roșu.
Grupurile de copii au voie să conducă numai pe trotuare și pe drumuri mici și în fiecare zi - pentru uzbeci, dacă este mai puțin de o oră pentru un copil să-l scoată sau dacă un supraveghetor este mai în vârstă.
4.3. Oamenii vinovați traversează drumul cu treceri practicabile, inclusiv cele sub pământ și deasupra solului, iar dincolo în fiecare zi - la răscruce de-a lungul liniei de trotuare sau uzbeci.
Pe o cruce reglementată, este permis să treacă și să schimbe o parte între protagoniștii mirelui (prin diagonală), nu este necesar pentru evidența designului
scho înseamnă o tranziție atât de frivolă.
În afara zonei de vizibilitate, traversarea are voie să traverseze drumul de-a lungul unui drum drept până la marginea părții anterioare pe rafturi fără smog rosiaticі împrejmuit acolo, este bine să vă uitați în părțile ofensatoare.
4.4. La oameni, de-ruh pentru a reglementa, ei sunt vinovați de keruvatis prin semnalele unui regulator, sau a unei lămpi de lumină pishochid, și pentru prima zi a unei lămpi de transport.
4.5. Pe trecerile neregulate de pietoni se poate merge la porțiunea de trecere (numărul tramvaiului) pentru a evalua calea spre problemele de transport, de îndată ce acestea se apropie, nu va mai fi nevoie de traversare. La traversarea drumului, postura unei treceri de pietoni este, în plus, nevinovată de deschiderea unei răscruce pentru prăbușirea problemelor de transport și mersul din cauza transportului, deci merită, sau chiar dacă este mult trafic, atunci când este un mult trafic, nu ai cum să traversezi drumul.
4.6. Dacă mergi la linia de tramvai (numerele de tramvai), dacă nu ești vinovat, nu ești vinovat, sau dacă nu ești legat, pentru că nu ești legat dintr-o coacere. Pishohodi, care nu a ajuns din urmă pentru a termina tranziția, s-au făcut vinovați că s-au aflat pe insulă fără nicio securitate sau linii, astfel încât fluxurile de transport ale altor raioane au fost distribuite. Tranziția Prodovzhuvati poate fi lipsită de a fi trecut la un ruch iertat bezpetsi și cu semnalul luminiifor (regulator).
4.7. Când ne apropiem de condițiile de transport, aprindem un far intermitent culoarea albastra(culoare albastru si rosu) si special semnal sonor Dacă ești vinovat, ești vinovat la trecerea drumului, iar când mergi, ești în partea cealaltă ( tramvaie), sunt vinovat că am călătorit nevinovat prin porțiune (numerele tramvaiului).
4.8. Transportul rutei Ochіkuvati zіb și taxiurile sunt permise numai în zilele de deasupra celeilalte părți a maidanului de aterizare și dincolo de toate zilele - pe trotuare sau uzbeci. La persoanele din zupink ale vehiculelor de transport pe rută care nu sunt deținute de maidanchik de îmbarcare înălțat, este permis să meargă pe o parte a rutei pentru aterizare la zupinka de transport, chiar dacă numai din a doua zupinka. Pislya visadzhuvannya este necesar, nu copleșit, voi trece printr-o parte. De la oră la ruku prin trecerea părții până la locul traseului transport zupinka, fie de la șofer, versetul vinovat 4.4 - 4.7 din Reguli.
„Trecerea Pishokhidnyy” este un semn informațional central.
Vin vkazuє la locul trecerii la sol a părții anterioare a străzii. Un astfel de semn al unui design special pentru pishohodiv - "zebră" va fi instalat.
A brutaliza respectul pentru un copil, care este un alt astfel de semn în sine, ale trikutny. Semnul Vin perekhid (trikutny), care se mai numește și „Pishokhidny perekhid”. Vinul nu înseamnă locul trecerii pentru plimbători, ci înainte de trecerea pasajului despre trecerea apropiată.
„Tranziția pishokhidny subterană” este un semn informațional central. Tsei semnează vkazuє la locul pasajului subteran al părții anterioare a străzii. Vstavlyuєtsya bіlya intrare la răscruce.
Dacă sunteți în drum spre grădinița unei școli є trecere subterană, atunci este necesar să-i arătați copilului dumneavoastră.
„Diverse tramvai” este, de asemenea, un semn informativ. Ni se va cere să vă informăm despre cei care se află în centrul orașului pentru transportul uriaș. Există un semn către maidanul de îmbarcare, care este un șoareci pentru a curăța transportul pentru pasageri.
Tații alunecă pentru a explica copilul, care este un semn rutier, ca și în față, un iac important pentru pishohodiv, precum și pentru călătorie.
Pishokhіd-l zorієntutsya de zupinka, dar apa va fi respectuoasă, așa că pe zupinka oamenii pot fi (și mai ales copiii).
Ori de câte ori este ridicat un semn, este obligatoriu să repetați copilul în timp ce merge la cei mici pe zupintsy (nu este posibil să bigati, să viskakuvati către partea prozhzhzhu).
„Stația de autobuz” este și un indicator informativ. Vom comanda informațiile pentru cei care se află în centrul autobuzului. Există un semn către maidanul de îmbarcare, care este un șoareci pentru a curăța transportul pentru pasageri.
„Drum de biciclete” – este scris semnul. Permițându-vă să mergeți cu bicicletele și mopedele. Alte tipuri de transport nu sunt permise pe el. Drumul pentru biciclete se poate prăbuși și merge pe jos, precum și trotuarul sau drumul.
Dacă copilul tău poate merge cu bicicleta, atunci ar trebui să-ți explici că poți merge la bicicleta ta chiar în afara curții cabinei. І că, axa de є este un astfel de semn.
Piste de biciclete sunt special concepute pentru bicicliști. Mozhlivo, în locul tău ai o zonă pentru plimbări cu biciclete.
„Pishokhidna dorizhka” - este scris semnul. Inodi pe străzi pentru a conduce un astfel de drum special, care este desemnat ca privare pentru pishohodіv.
Pe drumul către cerere regulile sediului Comportamente pentru pishohodiv: vezi partea dreaptă; nu te incurca cu altii.
Copiii ar trebui să explice că nu este posibil să conduceți un joc pe drum, să mergeți cu sania. Mersul cu bicicleta pe un drum pishokhidnaya poate fi întărit.
„V'їzd zaboroneniy” este un semn tse zaboronny. Toate semnele de chervona.
Există semn de gard pentru orice mijloc de transport, inclusiv biciclete, pe carosabil, în fața căruia se află un drum.
Diya yogo nu se extinde la uriașele rute de transport, care trec prin tsієya dіlyanka. Biciclistul care a scuturat semnul se face vinovat că a coborât din bicicletă și a condus-o de-a lungul trotuarului, respectând regulile de circulație.
Ghici copilul, dacă îți conduci singur bicicleta și nu mergi pe una nouă, atunci te vei implica într-o plimbare.
„Rukh pe biciclete este întărit” este un alt semn de gard. Tsei zaboronyaє ruh pe biciclete și mopede. Este posibil să te ridici în fața monștrilor și îți poți folosi bicicleta pentru o lungă perioadă de timp.
Zvvychay tsei semnează razmіschuyut pe străzi din cauza marii cârme de transport.
Slide pam'yatati, cand pe autostrazi o bicicleta este gard, nu merita un semn de gard.
Eu vvazhayu, acesta este un semn al regulilor de a lega o bicicletă pe o bicicletă, nobilimea este un copil slab, chiar dacă copiilor le place atât de mult să călărească și pentru oportunitatea de a folosi un motorhome.
„Copiii” este un semn al primului.
Tsei semn al trecerii apei despre posibilitatea ca copiii să apară pe drum. Vstavlyuєitsya aproape de ipoteca unui copil, de exemplu, o școală, o tabără de sănătate, un іgrovy maidanchik.
Ale tati e vinovat sa traverseze copilul, ei bine, acest semn nu inseamna momentul traversarii drumului de catre copii! Către acel copil-pishokhhid bărbatul merge în stradă la acel mіsci, trecerea de-pіshokhіdny este permisă și semnul.
„Rukh pishohodiv zaboroneno” - semn de gard.
Tsei zaboronyaє supraoferta pishohodiv. Este posibil să restabiliți un vin la o întâlnire și nu este sigur să îl mâncați.
Semnul Tsey este adesea victorios pentru o oră de echipă adunând un ruchus, de exemplu, timp de o oră robot rutier pentru a repara fațadele clădirii.
O alunecare de amintire, pe autostrăzile acelei porțiuni vechi de drumuri, drumul era împrejmuit, dar nu era instalat niciun semn de gard.
Obligațiile pishodului. Reguli rutiere
Zbirnik-ul regulilor rutiere a fost înlocuit cu ordinul pentru transport și ordinea pishohodului. Axa doar fără a cunoaște principiile de bază ale comportamentului pe drumul spre apă nu este păcat, ci în mișcare - foarte simplu. Crezi că va fi suficientă noblețe pentru a traversa drumul doar cu semaforul verde pe fugă- Avem milă.
Voi fi un pishod cu inima legii, mai sunt nevoie de trei cunoștințe. Nu te uita la reguli viclene, deoarece trebuie să înveți să-ți amintești. PDR pentru cei care vor ajunge să fie simpli și inteligenți - este doar o dată să te întorci la ei și mirosul de a fi cu tine toată viața. Chiar și pentru o oră nu poți vedea ceea ce poți înțelege, poți avea grijă de viața oamenilor de mai multe ori, dar nu numai.
Cine se numește pishohod
Ei îl numesc pishod, fie că este un lyudin, pentru că este supraalimentat sau în fața părții vechi, nu este copleșit de sistemul de transport. O persoană, ca un keru cu o bicicletă sau un moped, se implică în apă, iar cel care prinde un transport cu o comandă de la sine este un pishohid. Principii de comportament pe drum pentru liniște și cei care pot fi conștienți de.
Trafic invalid, nedotat cu motor, nu implicat in transport. Lyudin, care se mută la niy, este un pishokhid de drept. Dacă vreau, de exemplu, ruck-ul marginii părții prozhdzhoi din iernile zobov'yatsii zdіysnuvati pentru regulile pentru șoferi - într-o singură bik iz în fluxul copleșitor de mașini.
Atasat pe trotuar
Pentru prima modificare a distanței părții anterioare a trotuarului. Miroase duhoarea pentru a adera la mlaștină la mânecile ansamblurilor de mașini sau a drumurilor de biciclete, sau pot fi văzute din ele printr-un gard metalic sau un gazon. Naybіlsh sigur pentru pieton є deplasarea trotuarului, deplasarea din partea veche a terenului dilyan.
Trotuarul este un semn pentru pishohodіv, totuși, în cazul unor situații poate fi suprasaturat și transportabil. Este permisă intrarea în zona desemnată pentru pasageri din împrejurimile vyatkovy pentru facilități de transport, pentru întreprinderile rutiere și comunale, precum și pentru furnizarea de avantaje. Parcarea în zonele pishokhidniy poate fi mai puțin pe alocuri, dacă a fost instalat un semn special.
Pentru suprasaturare cu o bicicletă, trotuarul nu este orientativ, însă situația de cântare nu este împiedicată de lege. Cu o astfel de situație, o oră timpul pistei de biciclete și posibilitatea de a fi suprasaturat pe marginea celeilalte părți. Trotuarul Rukh a alunecat zdіysnyuvati cu mâna dreaptă.
Reguli de suprasaturare pentru lățimea trotuarului
Uneori vizibilitatea trotuarului pe drumul drumului străin poate însemna gardul întregului drum. Un astfel de gard este un semn al instalării unui semn rutier, care arată ca un dreptunghi albastru din imaginea de pe o mașină nouă. Atâta timp cât nu există niciun semn, este posibil să mutați drumul de biciclete către uzbeci.
Pe durata unui astfel de pishokhid, cineva poate avea dreptul de a suprasatura marginea părții anterioare. În acest fel, este permis să suvoro într-un rând și numai în scopul transportului, care este folosit în Rusia. Dacă Lyudin pregătește o bicicletă sau o mopedă sau dacă primește o plimbare într-o călătorie indisponibilă, el este direct vinovat că a scăpat de celelalte sarcini de transport.
Surplus la temryava
Piznish termina comoara cu ajutorul yakomog protect. Înainte de cerințele șoferului, turbo trebuie inclus în siguranța vlasna. Voi face un serviciu bun în situația ts_y și voi fi umplut cu elemente svitlov_dbivayuchih. O altă opțiune pentru asigurarea energiei este sigură - ridicarea obiectului cu matrițe de dimensiuni ușoare. Deci, intră poate fi regula pentru liniște, hto peresovayutsya dincolo de granița locului. La granița unei așezări este posibil să roztsinuvati yak nastiynu rad, dar nu legea.
Peretin din trecut
O tranziție tranzitorie, care se poate ridica deasupra solului, sub pământ sau trece prin pământ, este cea mai bună modalitate de a traversa autostrada. Este posibil să cunoașteți prețul zonelor special alocate din spatele indicatoarelor rutiere stabilite. Nu este sigur să conduci în zona resurselor de transport, să fie construit la zero, dacă pentru prima dată va coborî la pământ.
Traversarea solului nu garantează siguranța absolută. Distrugerea tricotului de la el a stăpânit atât din partea apelor, așa că din partea vântului nu era veche. cauza accidentului... În biblioteca PDR, există descrieri ale celor care trebuie tăiați atunci când sunt supraabonați de tranziție.
Traversarea drumului cu o „zebră” neregulată
Potrivit „zebrei” - o dezvoltare specială în partea anterioară a viglyadului, paralel cu creșterea smog-urilor mari, poate fi suprasaturată. Este blocat de o bicicletă sau un moped. Este suprasubstituit conform noului regulament cu o lampă emițătoare de lumină, apoi este utilizat numai pe una nouă, precum și în timpul zilei - când este condus conform regulilor.
La o tranziție tranzitorie neregulată, se acordă prioritate pietonilor. Aceasta înseamnă că oamenii pot traversa zebra, fie ea, iar apa este vinovată deodată. Pentru unii oameni de pe ambele părți ale pasarelei, există o „poliție mincinoasă” legănată, care este foarte rapidă pentru șofer să reducă viteza, iar pentru plimbători este permis să se simtă în mai mare siguranță.
Iertare pentru o tranziție neregulată, uscată
Înainte să fii obligat să intri în turboambarcațiune despre siguranța vlasnei, iar la una, primul pas este pe „zebră”, apoi se va întoarce, apoi transportul va merge la lucru în Rusia, să se trezească să arunce shvidkist. O situație de urgență poate fi câștigată, de îndată ce ajungi pe drum, există un furt pentru apă. De cele mai multe ori, merită văzut în toamna somnului, vorbind la telefon sau ascunzând aspectul mașinilor parcate.
Evaluați situația de pe drum în niciun caz călcând pe „zebră”. Pentru a putea ucide primul croc, ar fi trebuit să te întorci în apă, să nu fii găsit în apropiere, ți-ai amintit și te-ai gândit că va reduce viteza. Dacă vrei să mergi, trebuie să mergi pe partea cealaltă a drumului, nu te pierde în minți. Rukh pishohodіv pe „zebră” poate zdіysnuvatisya lin și rapid.
Trecerea la o tranziție de tranziție reglementată
Anterior obligației de a intra pe traversarea porțiunii anterioare la intersecția strict pe verdeață, semnalul semaforului. Toate transporturile trebuie să fie vinovate pentru a lăsa oamenii să treacă în timp ce trec drumul cu semafor verde.
De îndată ce pishokhidul nu a reușit să traverseze întreaga linie zebră înainte, deoarece dispozitivul emițător de lumină și-a schimbat culoarea, cum se aprinde, atunci semnalul necesar a fost returnat, având zupinivshis pe liniile designului, astfel încât smut a fost distribuit în roux. Surplusul de zebre, sau liniile de design pentru ora din zi, culoarea roșie și galbenă a forei luminoase este categoric întărită.
Tranziția părții anterioare pe durata tranziției
De îndată ce în câmp mă voi uita în jurul oamenilor de la trecerea mută, mă voi muta pe partea cealaltă a drumului, poate la cea mai apropiată răscruce. Cu toată regula gușii, trec și trec printr-o porțiune strict de-a lungul liniei trotuarului, sau uzbec, după ce am trecut în partea îndepărtată, când apa se apropie, să mă ridic pentru a reduce viteza mijloace de transport.
Pentru distanta dintre vizibilitate si trecerea pasarelei, si traversarea PDR-ului pentru plimbari, le permiteti sa se deplaseze pe contrasens pe orice fel de drum sigur, strict perpendicular pe marginea drumului. Este interzis de traversat si drumul nu este o trecere practicabila, intrucat sunt chotiri si mai multi roi pe ele.
Mutarea de către un grup
Când o parte a grupului de oameni este deplasată, se organizează o coloană pisha. Urechea și capătul unei astfel de colonii sunt vinovați de doi oameni care sunt tăiați în mâinile unui mandat roșcat. Cu vizibilitatea dezgustătoare a celui care merge înainte, trimatul se face vinovat de aprinderea lichtarului, iar cel care se află în capătul coloniei este chervoniy.
Pishokhid de gușă se prăbușește cu o parte din ea chiar lângă prăbușirea protylezhny a mijloacelor de transport, cu toate acestea, coloana nu se supune regulii și merge distructiv către linia dreaptă protelezhny. Un număr de colonii organizate pot fi pliate din numărul de indivizi, cu excepția celor care sunt efectuate.
Grupurile care sunt depozitate pentru copii au voie să se deplaseze pe trotuare sau uzbeci și să traverseze drumul prin trecerile de trecere. Copiii pot fi suprasaturați în apropierea zonei transport rohu numai la supraconductor, sunt mari și săptămânal la ora după-amiezii.
Aterizare și plecare dintr-un vehicul de transport
De îndată ce momentul aterizării pe transportul uriaș nu este deținut de o maidană specială, este permis să mergeți la trecerea părții dacă nu trebuie să o trimiteți la o altă zupinka. Bigti pentru a transporta zasobu, scho zupinivya, din partea protylezhny a drumului suvoro îngrădit.
Dacă autobuzul iese din autobuz sau din troleibuz, conducătorul auto se face vinovat că ocolește transportul unul în spate, fiind necesar să meargă pe cealaltă parte a drumului. Totuși, este mai frumos să traversezi drumul, pentru că transportul urmează să meargă, și mai frumos să nu te grăbești să traversezi drumul cu trecere în trecere, sau la răscruce. Peresuvannya peste partea prodzhoy în mistsyah, de transport zoby, cum să stai, zavazhayut Uită-te in jur, Vkrya nu se presupune.
Până devreme pentru distrugerea pishohodivului
Pe ruinarea regulilor de drum pentru pishohodіv a fost transferat pedepsit cu amendă. Chim a distrus serios și a moștenit, care au fost trimiși după el, o mărime mai mare a amenzii. În cazul vipadki, dacă există multe greșeli în domeniul komusului, s-a construit un shkodi, instanța poate pedepsi vinul pentru a lăsa testamentul să urce până la două rachete, dar dacă pacientul a murit, atunci termenul poate eșua.
Din punct de vedere practic, vina unui accident rutier într-un accident poate fi adusă cu ușurință, scorurile pot fi aduse fără probleme, din cauza cantității de trafic care este supraalimentat, că traktorіyu yogo ruku. Iar „limita vizibilității” pishodului este de a termina mintea martorului. Tim este mai mare, de cele mai multe ori o să-mi iau cea mai mare parte a timpului care mi-a venit.
Cu toate acestea, lipsa frecventă de grijă atunci când regulile de circulație sunt încălcate nu este de vină pentru lipsa principiilor de comportament pe drum. Și chiar și distrugerea minții celor deștepți este cel mai probabil să fie adusă suferinței în sine. Fără importanță este că comportamentul fără speranță în partea anterioară pentru o oră de a sta în picioare timp de o oră nu este lipsit de sănătate, ci de viață. Dacă nu se termină atât de repede, nu este atât de rapid, stresul, experiențele nu sunt un moment imbatabil, nu uit cum este apa, așa că a dispărut.
Visnovok cere unul - drepturile și obligațiile pishohodivului pot înțelege clar judecățile pielii. Pentru necunoașterea furiei lor, poți plăti un preț mare. Traversați drumul doar în locurile din apropiere, dar numai pe lumina verde a lămpii, arătând putere și precizie deosebite pe partea veche viata vlasny, și la viața oamenilor care se simt bolnavi.
Semnale rutiere până la PDR 2017 și desemnarea їх
4.1.6 „Rukh este dreptaci sau livoruch”.
Este permis să se prăbușească la drepte, indicate pe indicatoare prin săgeți. Semnele care permit o viraj la stânga, permit o întoarcere (pot fi semne 4.1.1-4.1.6 blocate în schimbarea săgeților, care indică direcțiile necesare pentru o viraj la o anumită viraj).
Bricolajul indicatoarelor 4.1.1-4.1.6 nu se extinde la traseul de transport.
Diya de semne 4.1.1-4.1.6 pentru a extinde debordarea pieselor proprietare, în fața cărora există un semn.
Semnul Diya 4.1.1, așezat pe șosea drumului, se lărgește până la cea mai apropiată cruce. Semnul nu îngrădește virajul cu dreapta la curte și se întinde pe drumul teritoriului.
4.2.1 „Ob'їzd pereshkodi pravoruch”.
4.2.2 „Ob'yzd pereshkodi zlyva”.
Ob'yizd i se permite să fie privat de latura, indicată de săgeată.
4.2.3. „Ob’їzd pereshkodi pravoruch chi livoruch”.
Ob'yizd este permis din ambele părți.
4.3 „Gândacul rotund”.
Este permis să se prăbușească direct la săgețile specificate.
4.4.1 „Drum pentru biciclete”.
4.4.2 „Kinets-ul drumului pentru biciclete”.
4.5.1 „Drumul Pishokhidna”.
Este permisă prăbușirea bicicliștilor și bicicliștilor în acele condiții specificate în clauzele 24.2 - 24.4 din Reguli.
4.5.2 „O plimbare cu bicicleta și o pistă de biciclete dintr-o singură călătorie (o călătorie cu bicicleta dintr-o singură călătorie)”.
4.5.3 „Sfârșitul pistei de biciclete cu o mână (sfârșitul pistei de biciclete cu o mână)”.
4.5.4, 4.5.5 „Pishokhidna acea pistă de biciclete cu fundul mâinii”.
Drum de ciclism cu un podil pe bicicletă și pe cealaltă parte a drumului, văzut constructiv și (sau) orizontal 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 și 1.23.3 în orice alt mod.
4.5.6, 4.5.7 „Sfârșitul pistei de biciclete cu partea de jos a mâinii (sfârșitul pistei de biciclete cu partea de jos a mâinii)”.
4.6 „Comportul sexual al minimalismului”.
Este permis să se prăbușească numai din cauza vitezei desemnate sau mai mari (km/an).
4.7 „Zona Kinets și interconectarea celor mai mici mărfuri”.
4.8.1-4.8.3 „Direct la ruinele vehiculelor de transport cu avantaje nesigure”.
Rukh transport zasob_v, care deține semne roznavalny (tabele informative) „Nebezpechny vantazh”, este permis să privească direct, indicat pe semn: 4.8.1 - drept, 4.8.2 - dreptaci, 4.8.3 - livoruch.
5. Semne de comenzi speciale
Semne de ordine speciale pentru a introduce chi și skasovyu pentru a cânta regimuri de grabă.
5.1 „Autoagistral”.
Drumul, de d'yut vimogi din Regulile drumului către ruda Federaţiei Ruse, stabileşte ordinea străzii pe autostrăzi.
6.9.2 „Indicator drept înainte”.
Direct la ruch la valorile de pe semnul așezărilor și ale clădirilor. Pe indicatoare pot apărea imagini 6.14.1, simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme. Pe semnul 6.9.1 pot fi aplicate imagini ale celorlalte semne, care informează despre caracteristicile speciale ale ruchului. În partea inferioară a semnului 6.9.1, este necesar să vedeți semnul înainte de a traversa un cob de smog galmuvannya.
Semnul 6.9.1 poate fi folosit și pentru comandarea unei călătorii rutiere, pe care este instalat unul dintre indicatoarele de gard 3.11-3.15.
6.9.3 „Schema Ruku”.
Traseul până la prăbușire la gard la răscruce de margini ale manevrelor sau admisibil direct la prăbușire pe crucea pliabilă.
6.10.1 „Showman of the Direct”
6.10.2 „Showman direct”.
Direct la punctul traseului. Semnele pot indica distanța (km) până la simbolurile autostrăzii, aeroport și alte pictograme.
6.11 „Denumirea obiectului”.
Naymenuvannya іnshogo ob'єkta, punctul de populație nіzh (râu, lac, pas, memorial tosho).
6.12 „Showroom”. Mergeți (km) până la așezările, care se află pe traseu.
8.4.1-8.4.8 „Viglyad transport zasobu”.
Introduceți tipul de transport care se lărgește spre semn. Plăcuța 8.4.1 este distribuită pe tot locul semnului mașini de avantaj, inclusiv cu coafura, cu permisiune maxim masoyu mai mult de 3,5 t, placa 8.4.3 - pe autoturisme de pasageri, precum și mașini de avantaj cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone, placa 8.4.3.1 - pe vehicule electrice mașini hibride, este posibil să puteți încărca de la cel mai nou dzherel, plăcuța 8.4.8 - pe transport zasobi posedat de semne rozp_navalny (plăcuțe cu informații) „Nezpechny vantazh”.
8.4.9 - 8.4.15 „Pentru tipul de vehicul de transport”. Indicați tipul de transport, care nu se lărgește pentru semn.
Plăcuța 8.4.14 nu lărgește semnul pe vehiculele de transport, astfel încât să puteți ridica un taxi ușor.
8.5.1 „Sâmbăta, în zilele lucrătoare și în zilele de Crăciun”.
8.23 „Fotovіdeofіksatsіya”.
Stagnează cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.14. , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, 5.35 și 5.36, precum și cu fori de lumină. Inkazuh, în apropierea zonei semnului rutier pentru semnul rutier, drumul poate fi reparat. ofițerii de drept administrativ lucru în mod automat cu mijloace tehnice speciale, care pot fi utilizate pentru foto-, kinosyomics și înregistrare video,
8.24 „Evacuator Pratsuє”.
În plus, în apropierea zonei indicatoare rutiere 3.27 - 3.30 există o problemă de trafic.
Farfuriile sunt dispersate fara prezenta unui semn, cu duhoarea stagnanta. Plăcile 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 când semnele sunt întinse peste cealaltă parte, uzbecii sau trotuarul sunt întinși pe partea laterală a semnului.
Zhovte tlo pe indicatoarele 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, stabilite la stațiile roboților rutieri, înseamnă că semnele sunt cronometrate.
În ceea ce privește semnificația semnelor de circulație cu timp și a indicatoarelor rutiere staționare, trebuie să existe unu la unu, vinovați de a fi vinovați de semnele de timp.
Notă. Semne pentru GOST, care sunt în funcțiune, până când sunt înlocuite ordinea stabilită pentru semne pentru GOST R4.
