Designerii Renault au sperat să construiască un nou crossover Renault, astfel încât să existe o selecție a tuturor ideilor și valorilor companiei, cu un plus de confort, tehnologii bune și moderne.

Într-un asemenea rang, mașină nouă Crossover Renault Koleos cu putere și design care reflectă spiritul companiei.

Ce este Renault Koleos gata să se ceartă?

Renault Koleos are o nouă versiune a radiatorului, farurilor, luminii și un indicator repetat de viraj pentru oglinzile stradale și roțile cu un design nou. Pentru a evalua toate capacitățile mașinii, puteți face un test de conducere la un dealer oficial Renault și puteți schimba caracteristicile generale ale acestei mărci.

Renault Koleos va folosi sistemul multimedia R-Link și un ecran de 7 inchi. Sistemul are instalat Tom-Tom Navigation, un manager de telefon mobil fără asistență hands-free, radio, streaming audio prin Bluetooth și USB și atașare pentru vizualizarea fotografiilor sau a videoclipurilor pe ecrane.

Pentru protecția crossover-ului Renault Koleos, a fost găsit un nou sistem - „Controlul zonelor sl_pih”. Pentru ajutorul suplimentar al indicatoarelor speciale de pe oglinzile retrovizoare, acestea pot ajuta la conducerea vehiculelor în zona invizibilă, astfel încât acestea să poată depăși la nesfârșit acel viraj. O cameră retrovizoare a fost instalată și legată de senzorul de parcare, iar acum un astfel de sistem te va ajuta să manevrezi spre parcare sau să vezi parcarea din spatele unei imagini suplimentare pe ecran.

Dealerii au vorbit despre winhid „key-carte”, care permite deschiderea și conceperea ușii, pornind dvigunul fără ajutorul cheii. Pentru ajutorul sistemului și asistență la startul pe drum, mașina va urca pe munte mai ușor și controlabil și încet înapoi.

Cu sistemul de „control al coborârii” nu este înfricoșător să coborâți de pe roțile abrupte și să mențineți viteza stabilă a mașinii (7 km/an). Mașina are un sistem inteligent de acționare reversibilă, chiar în afara luminii strălucitoare a altor mașini, pentru a preveni suprasaturarea pe drum în orice fel de vreme, pe orice drum.

Crossover Renault Koleos (foto vische) mai poate face izolare fonică, deoarece nu cred că pot greși și să tac în salon. Lasă mașina să plece de pe pantă, ca să pot vedea panorama noaptea și să fiu singur într-o astfel de mașină. Cu noul sistem audio Bose, muzica este creată cu un sunet clar și curat, astfel încât să poți profita de confortul suplimentar al mașinii.

Renault Duster

Șoferii au mulțumit noul crossover compact cu tracțiune față Renault Duster, aceeași marcă a companiei Dacia (românul Renault-Nissan podrozdilu). O mașină cu platformă încorporată pe Nissan B. Crossover-ul Renault Duster în sine poate avea dimensiuni similare cu o mașină Qashqai: 4.315 m lățime, 2 m lățime.

Marca japoneză a asigurat crossover-ul Renault Duster (foto dată) cu un sistem fără coacere ABS și EBV cu o rozetă electronică din zusill galvanizat și 2-4 perne.

Volumul camioanelor auto 475 litri, iar cu banchetele din spate rabatabile vinul crește în volum pentru 1636 litri. Motorul mașinii este stocat în 3 unități: pentru 1,6 litri de benzină 102 forțe chineze și 2 unități diesel pentru 1,5 litri cu caracteristici interne 85 și 90 forțe. Într-o mașină cu o unitate secundară, este instalată o unitate diesel.

În spatele bazhannyam-ului de apă, puteți monta o cutie de viteze mecanică în cinci pași sau o cutie de viteze mecanică în șase trepte. Cazand pe piata zbutu, crossover-ul Duster poate fi folosit pentru performantele Dacia Duster. Lansarea modelului în Rusia din 2011 și pe crossover-ul Renault Duster prețul în depozit este de la 460.000 la 700.000 de ruble, în stoc ca set complet.

După ce te uiți în interiorul lui Daster Dacha, vei fi respectat de panoul de control, consola centrală, complexul de navigație multimedia Media Nav cu un ecran tactil de șapte inci. Pe uși sunt luminatoare electrice, și o tapițerie spartă.

Salonul are sistem de stabilizare ESP, senzori de parcare spate și șoferi pe scaunele din față. În fața și în spatele crossover-ului Duster există un stil McPherson, ca o mașină cu angrenaj mecanic și o chemare agresivă la ochi.

Mașina distrugerii este și mai rău - la un pantof scurt nou, mare kuti pentru a merge și a vedea oportunitatea pentru o lungă perioadă de timp. educația rutieră cu 210 mm. Pentru siguranța mașinii pe șosea, în spatele mașinii este adăugat un ambreiaj electromagnet GKN. Mașina este condusă cu tracțiune față, însă, dacă există alunecare, ambreiajul bâlbâie, iar viteza roții devine 80 km/an.

Renault Capture - Tsikava nou

O noutate a companiei Renault este crossover-ul Renault Captur, care poate fi clasificat ca crossover-uri subcompacte, denumirea celui mai nou zgomot luminos, design elegant și caracteristici bune ale mașinii.

Crossover nou Renault Kaptur gestionează noile dezvoltări realizate de designerul Renault Den Acker. De culoare portocalie trandafirie Mayuchi, modelul este construit la fel de dulce si neviabil. Stoc epuizat cu imprimeu Michelin de 22 de inchi, crossover-ul Renault Captur (foto de mai jos) arată ca un gadget fantastic.

Razroblyayuchi crossover Renault Captur, constructorii au luat ca bază principiul filozofic al oamenilor, atâta timp cât există ceva în mașină și note pozitive, viață ușoară și strălucitoare, armonie cu oamenii și dinamism ruha - o astfel de mașină în imaginea lui viata de zi cu zi.

Exterul mașinii nagadu a fost stresant pentru sprint, în urma căruia a existat multă formă a mașinii, linii clare pe caroserie (ca să poți spune banalitatea sportivului) și mică mulțumire de control radio, așa mașina nu ar trebui să fie grozavă nici o secundă

Unitatea este gata de plecare înainte de a merge în natură și pentru ruina de pe drumuri denivelate, înălțimea luminișului ar trebui să fie de 261 mm. Mașină de depozit Dovzhina 4223 mm, lățime 1950 mm și înălțime 1586 mm. Caroseria mașinii este tăiată din carbon ușor și ridicat, prin masa mașinii pentru a deveni toate 1300 kg.

Interiorul mașinii cu 4 trenuri de aterizare, special pt mare patria... Intră în rândul următor, sunt niște uși futuriste, duhoarea urcă pe deal și înainte. Panoul dahu Renault Kaptur este cunoscut, cu un astfel de rang de vin este ușor de transformat într-un decapotabil. Scaunele din față sunt atașate de consolă, fulgerând cu apa inamicului, iar agățatul de mulțime este un mare truc al designerilor Renault.

Krislo va spori vizualizarea caracteristicilor anatomice ale oamenilor. Pe baza firelor elastice, ajutorul unei asistențe suplimentare la dezvoltarea apei se bazează pe calea complicată. Vom decora cu o culoare portocalie pentru siguranța nu numai a numelui mașinii, tot panoul din mijloc este atașat, consola centrală și cardul ușii sunt protejate cu tuburi portocalii. Crossover-ul Reno Captur poate ajunge până la 100 km în doar 8 secunde și viteza maxima vehicule de depozit 210 km/an.

Autovehiculul este un dvigun bi-turbină artificial Energy dCi 160 cu un volum de 1,6 litri. Când viteza este de 1750 rpm per chilin, cuplul maxim de rotire este de 380 Nm, iar tracțiunea motorului este de 160 CP. Mașina în sine este cu tracțiune față, s cutie automata viteze pentru 2 puncte.

Pentru un crossover nou Renault Kaptur, prețul va fi de aproximativ 15 500-19 900 Euro. Compania Renault turbocompresor pro navkolishny mijloc, la asta, Renault Captur lasa masina sa reduca volumul de litiu cu sistemul Vio-System, poate recunoaste transportul pe drum si trimite rezultatul catre monitorul panoului de control.

Totul despre Renault Sandero Stepway din Rusia

Rusia a primit recent unul dintre cele mai scumpe crossover-uri europene Renault Sandero Stepway hatchback. Spațiul liber al vehiculului în depozit cel mult 175 mm instalat, astfel încât vehiculul să fie mai circulabil pe toate drumurile, mai ales iarna în regiuni.

Partea laterală a crossover-ului Renault Sandero Stepway (foto vische) este acoperită cu o culoare neagră. Pe barele de protecție față și spate, există un cost de integrare cu farurile anti-ceață. Pentru a mata șine cromate legate de siguranță, oglinzi zovnіshnі, mânere de uși și căptușeli fixe și o grilă de radiator, o țeavă pivotantă și discuri din aliaj ușor zdrobite cu căptușeli cromate strălucitoare.

Optica crossover-ului Renault Sandero este un vidtinok grozav, care este în mod clar armonios cu astfel de grătare de radiator din spatele culorii. Salonul mașinii Vikonany lângă culoarea neagră este special pentru șoferi. În spatele tapițeriei suplimentare unice întunecate cu o inserție ușoară, designul clar al consolei din față și al volanului, desfășoară pe bună dreptate o vedere șic a mașinii.

Mașina are interior spațios și poate găzdui confortabil 5 persoane în vârstă. Portbagajul unei asigurări auto pentru 320 de litri, dacă luați pe bancheta din spate, va dura până la 1200 de litri.

Vehiculul este echipat cu un motor de 1,6 litri pentru 8 supape și o forță de 84 de putere. Transmіsіya are rădăcini pentru cinci shchablіv, mașina însăși fără tracțiune față. Dotarea Renault Sandero cu o rozeta electronica din zusil galvanizat, doua perne de siguranta, un aer conditionat si un scaun fata.

În Rusia, există trei expoziții auto pentru mașini: „bazalt ușor”, „perlina neagră” sau „chervony Theodor”. Pentru o mică taxă, puteți conduce o mașină minunată, care costă la fel ca și linia de crossover-uri Renault. În Rusia, prețurile pentru crossover-ul Renault au crescut semnificativ, în plus, pentru un sac de 4-12 tisă. dolar_v.

Indiferent de cursul dolarului, odată cu creșterea, marca de mașini Renault în sine este vândută piața vіtchiznya... Modelele Renault din piele au o calitate nelimitată, caracteristici ostile și doar tu alegi mașina potrivită de care ai nevoie pentru drumurile și clienții tăi.

Renault Koleos 2014 - vizualizator video auto, manechin și inamic:

Datorită popularității crossoverelor, Renault a actualizat gama de modele cu un model special pentru Rusia. Ca urmare, la dezvoltarea unui butic de producție, o mașină drăguță, care este reprezentată ca o combinație cu designul de modele și platforme de la cele mai bine vândute companii Renault pe piața noastră, precum și cu urahuvannya de reîncărcare a clienților actuali . De fapt, baza a fost construită vid, corpul a fost tras pe iac cu drumuri mici. Masina este foarte accesibila pentru tineri.

Poate însemna, de asemenea, că pentru cumpărătorii care ar dori să fie văzuți în fluxul unei singure mase vechi, compania Renault propune un număr de 19 soluții - prețul corectitudinii este destul de mare.

Caracteristici tehnice
pe caracteristici tehnice comanda Renault a procedat la fel. Corpul lui Dovzhin al noului crossover rulat 4333 mm, lățime - 1813 mm, înălțime - 1613 mm. Există 2.674 de mile de la baza drumului. Oficial, claritatea se aude la 21 cm, dar realitatea este ca de pe internet poti da 19 cm.Pasabilitatea geometrica este de la Captur Trocha Girsha, dar nu de la Daster. Diverse într-o mașină nu sunt atât de bogate și, din cauza prezenței de conducere ridicată a pasagerului din spate, nu va fi atât de ușor. Portbagajul, cu o poziție extraordinară a scaunului, te poate încânta cu spațiul de 387 de litri, care este un indicator mediu. În ceea ce privește bancheta din spate, acesta se preface a fi un spațiu de bagaje magnific, cu fundul plat și un volum de 1200 de litri. Roata de rezervă se află în portbagaj, ca să zic așa, „pe stradă” în cel mai dificil loc. Este posibil să ajungi acolo, dar nu odată, astfel nu te apuci de treabă. Podbali la Renault si despre amatorii de pe asfalt. Sclavs clearance nu sunt mici 204 mm, iar kuti pe drum și pe drum - 20 și 13 grade pentru a nu permite mai mult despre bara de protecție Kaptyura.

Virobnystvo Renault Kaptur lansate la uzina din Moscova unități de putere Yak, două motoare pe benzină au devenit disponibile. Primul volum de 1,6 și efortul a 114 forțe chineze pentru a se repezi în cinci pași cutie mecanică angrenaj și variator. Unitatea externă nu este disponibilă pentru dvigun, ceea ce este corect. Un alt motor cu un volum de 2 litri, tip 143 CP і disponibil iac і de la un mecanic în șase trepte și de la o mașină. Și în acest sens și în primul rând, puteți înlocui versiunea cu o unitate secundară. Dana centrală electrică luate de la și de mult timp deja cunoscute cumpărătorilor ruși. Dviguni nu poate fi numit peste cei care au fost blocați și nu vă puteți întoarce ca fiind urâți. Aceștia sunt țăranii mijlocii. Cu funingine, este posibil să adăugați o creștere specială pentru Rusia până la 5 l.

In Rusia
Renault Kaptur de bază câștigă o sută în 12,5 secunde la mecanică în secunde cu o variabilă. O opțiune volatilă de a jefui același lucru în 10,5 secunde și 11,2 secunde cu o mitralieră.

În Rusia, șoferii reamenajării mașinii de conducere sunt buni, ca pe asfalt, precum și pe drumuri ca „acum o groapă, acum un șanț”. La viraj, mașina se rostogolește, dar pentru un crossover este mai ușor de curățat. Este important să denumești o mașină dinamică mai ales cu un operator variabil, dacă te deranjezi, atunci fii surprins de mecanici. Captur clădire până la 170 km/an, cu o viteză stabilă de croazieră de 130-150 km/an, este căzut într-un parry dvigun, box. Pe toată mașina puteți vibra calm până la folie, ale capului elementului chiar locului.

Inter'Ur
Salon Captur este livrat de la Renault Clio cu mici modificări. Bagatom nu este la înălțimea probabilității ca un panou atașat, similar cu un binoclu. Nu toate deodată zvikayut la vitezometrul digital, și voi aștepta cu ei. Accentul de informații prezentat pur și simplu nu necesită apă pentru practică - numerele vitezometrului, care se schimbă constant și informațiile despre cantitatea de foc în jumătatea panoului - este mai bine să câștigi și nu este suficient. Plasticul pentru interior este simplu și ieftin pentru vederi tactile, dar nu este atât de important pentru că este atât de des. Este confortabil să crești pe gheața de pe apă, deloc ape, partea laterală a scaunului nu ia mult spate, iar în timpul călătoriilor triple, vei fi foarte obosit. Porniți mașina de la buton, scho în depărtare. Sistemul multimod cu ecran tactil nu este un wiki.

Seturi complete
La momentul cobului, sunt de vânzare 3 seturi complete - Life, Drive și Style. Set de bază Life este echipat cu o unitate electrică și un monitor pentru oglinzi mobile, un sistem audio cu USB și Bluetooth, Sisteme ABS acel sistem de stabilitate a cursului de schimb. Pe add-on, apa este încă în bază є sistemul de ajutor suplimentar pe stiuleț pe frig, sistemul de ajutor suplimentar în caz de galmuvanny extremă, svitlodiodni pasaje, pornirea motorului cu un buton (fără cheie), aer condiționat și posibilitatea de reglare coloana de directie dupa inaltime.

Setul ofensiv Drive are oglinzi rabatabile electrice, perne de siguranță, control de croazieră și scaune față de conducere, precum și roți de 17 "" și kermo cu shkiryannoy obrobkoy.

Setul de vârf sub denumirea de Style are și accesibilitate, precum senzori și lumini, o cameră pentru vedere în spate și senzori de parcare din spate. Climatizarea este inlocuita cu un excelent aer conditionat, partea frontala este echipata cu propulsie electrica, iar luminile anti-ceata au neglijat functia de lumina bichy in colturi. Pentru a actualiza numele viglyadei și farbuvannya din două piese a corpului.

Judecând după anunțul vyrobnik-ului companiei Renault, pașii de localizare a noului crossover Renault Kaptur sunt foarte înalți. O componentă neobișnuită, disponibilă în Rusia, de exemplu, panourile caroseriei, elementele interiorului și piesele de ornamente interioare, merg la export pentru depozitele din lume. Mașina în sine poate fi livrată și pentru export și poate apărea pe piețele altor țări.

O dată
O mașină normală pentru banii săi, fără nicio suprasarcină și lipsă. În clasa lor de vinuri, practic nu este posibil să concurezi cu ei și chiar să câștige suficientă popularitate în rândul cumpărătorilor. Dacă vrei mai mult, mai scump și mai solid, atunci brutalizează-ți respectul pentru cea mai populară mașină din întreaga clasă

Video
Ca bonus, puteți arunca o privire la unul dintre test drive înainte de a ne vedea.

Automobilele cu o unitate copleșitoare și o unitate externă sunt unele dintre cele mai populare din țara noastră. Prețul este legat în principal de particularitățile drumurilor vitale, care sunt practic neînțelepte pentru o oră fără preaviz. Mașinile bune sunt practice pentru orice - miros de răutate, confortabile, superioare și sigure.

Bagato virobniks își vor putea ajunge la clienți până la sfârșitul anului, introducând în gama de modele 2015-2016 opțiunile de lustruire pentru noul crossover. În special Renault, așa cum a fost prezentat la publicarea unui număr de modele noi cu o unitate secundară.

Renault Duster a devenit soldat în Rusia pentru ultima bucată de stâncă. Prețul este legat de experiența de conducere, astfel încât să puteți obține o mașină cu tracțiune stabilă și o unitate secundară, confort ridicat și practic. Designul estetic și prețul este și mai adaptabil, și nu voi înceta să joc un rol în alegerea post-producției de la Renault.

Geometria mașinii nu s-a schimbat în procesul de dezvoltare a modelului pentru 2015-2016.

Designul Zagalom a schimbat trochs: bule de bare de protecție noi, roți, faruri și o nouă opțiune pentru culoare.

Inginerii Renault nu s-au uitat la jeep-ul Renault Duster, de care s-au îndrăgostit atât de mult.

Salonul noutății a devenit mai tehnologic și mai modern: materiale vicoristano yakisnіshі de prelucrare, confort redus al scaunului, organizare îmbunătățită a managementului. Calculatorul de bord a devenit încordat, pierzând mai mult din memoria operativă și procesarea procesorului.

În 2015-2016 rock, există două tipuri de motoare: volum benzină 1,6 sau 2 litri sau volum motorină 1,5 litri. Cerințe pentru drumuri 114, 143 și 109 litri. cu. desigur. Samy slab dvigun poate fi echipat cu o tracțiune frontală sau secundară și mecanică cu cinci sau șase trepte. Excelentul motor pe benzină și versiunea diesel pot fi folosite din nou. Transmisia poate funcționa în trei moduri. Pidviska este în mod tradițional pentru Renault zhorstka și duzhe nadiyna.

Pentru instalarea non-standard a unui set grozav de opțiuni suplimentare, echipamente Duster buv cu funcția de pornire a motorului din vehicul, un sistem de amestecare a treptelor de viteză care merg în sus.

Prețul giulgiului este și mai adaptabil - va fi de la 584 de ruble la 918 mii de ruble dintr-un set complet.

Renault captur

Jeep Renault Captur este un crossover compact cu tracțiune rotativă, care este reprezentat de preocuparea din gama de modele 2015-2016. Pentru mașină, a fost creat un design modern și elegant pentru a îndeplini toate cerințele estetice. Coca este văzută prin linii netede, radiatorul din spatele tocătorului de răpiri de către krats încordați, luminile tehnologice sunt într-o formă agresivă. La realizarea caroseriei și îmbunătățirea interiorului vicoristanului, toate materialele sunt disponibile. Barele de protecție Kuti grozave și iluminarea lată a drumului permit un pic mai multă conversie și o senzație calmă pe drumuri, practic, ca.

Salon pozashlyakhovika confort și relaxare noi tehnologii... Pe langa depozitarea constructiei manuale, computerul de bord iti permite sa controlezi cu usurinta situatia, este productiv si exista multe functii. Є gamă largă de opțiuni suplimentare: un sistem multimedia, un sistem de pornire a motorului de la distanță, un control de croazieră și multe dintre ele.

Exploatarea în siguranță este în mod tradițional pentru Renault. rivn înalt... Sunt mai probabil să am grijă de el, și este activ și este pasiv. În mijlocul utilizării și tehnologiei, cum să te blochezi cu multe, nu numai pernele speciale sunt sigure și sistem anti-blocare, ale і sistem de ajutor suplimentar pentru extra galvanizat, precum și fericit, scho stabilizează traiectoria mașinii la viraj. Cu toate acestea, este permis să fie simțit în spatele kerm în orice situație de drum, nu lipsit de începători, ci pentru nou-veniți.

SUV-ul Renault Captur 2016 poate avea unul dintre cele două motoare pe benzină: 1,6 litri cu o capacitate de 114 litri. cu. sau 2 litri presiune 143 litri. cu., infracțiune de la cei care pot vikoristovuvati transmisie mecanică sau automată cu o unitate secundară.

Renault Kadjar și Koleos

Designul tuturor pozashlyakhovikov Renault 2016 este similar, iar cele două mașini nu au devenit o vignetă din linie stil bitty cu linii netede și forme agresive ale elementelor extremității. În mijlocul mașinii, este, de asemenea, viu și clar.

Compactul Kadjar 2016 este echipat cu o gamă de versiuni de motorizare - două nenoi (1,2 і 1,6 l) și două diesel (1,5 і 1,6 l). Koleos poate fi furnizat cu până la 2,5 litri motor pe benzina sau diesel de 2 litri. Obidvi mașini vikoristovuyt MKVP sau mașină automată. O nouă unitate este disponibilă pentru ambele mașini.

Pidvedemo pidbags

Puteți spune că ar trebui să alegeți în Liniytsi 2015-2016 pentru ceea ce este - pentru cei cărora le place să poarte un buget și modele mai scumpe de mașini cu o unitate secundară. Toată duhoarea pare să fie confortabilă, copleșitoare și ieșită din comun.

Segmentul C pentru piața globală. Numele Kadjar, întregul grailivy, noile forme ale crossover-ului є de fratele geamăn al modelului japonez, transformat de ora în care bagatma, bagatma de apă peste tot în lume, Qashqai. Evident, francezii, care au fost uimiți de ceilalți participanți la piață, nu au putut profita de ocazie pentru a veni în mare măsură, întrucât ar fi stăpânit segmentul de supraatribuire. Înainte de discurs, una dintre trecerile importante ale noului crossover îi oferă un loc decent, de care crossoverele segmentului B compact nu sunt nici mai capabile.

Favorurile de la un nevenerabil „ob’amny” chervoniy kolіr nou crossover Kadjar poate atinge totuși o dimensiune compactă, chiar și o dimensiune de 4,45 m, prețul poate fi ajustat doar cu o dimensiune de 3 hatchback. Renault este capabil să o facă, așa că dimensiunea spațiului va oferi o mai mare manevrabilitate în loc, ceea ce în transportul reamenajat. locuri grozave, nu par a fi vzhe despre megapolisy nu vistachaє. Deci, este nebunește un astfel de calcan de cumpărători de evaluat, manevrele crossover-ului sunt un plus.

La o privire, este un curcubeu, poate cu 1,6 metri în vârf, cu 10 cm mai înalt pentru un Renault Megane Estate standard, intrarea și ieșirea dintr-o mașină devin mai simple și mai puțin deteriorate și oameni de rang înalt steya nu se va odihni de cap, o altă surpriză binevenită de la Renault.

Stimulente Renault Kadjar 2015 pe aceeași platformă CMF, precum și Nissan Pulsar, Qashqai și X-Trail orez pozitiv multe mașini, inclusiv ușurință și economie.

Caracteristici tehnice Renault Kadjar

Dacă doriți detalii de la motoarele neprezentate, am o idee bună despre know-how-ul unității din compartimentul motor, 1.2 TCe, 1.6 TCe, 1.5 dCi și 1.6 dCi. În spatele unităților, vor fi susținători 2WD și 4WD, la Renault se pare că va fi mai bine ca toate ajustările unităților principale și mono să fie aproape de Nissan, pentru că doar unitățile de mare timp au voie să fie conectate la puntea spate... Deci chi іnakshe, conduceți pe niște roți, vom vedea un rol pozitiv, să fim îngăduitori, totuși, SUV-ul are o mulțime de asigurare nu pentru victorie în mintea lipsei extreme de trafic, ci pentru a căuta noi noutăți a știrilor curente franceze a unora dintre știrile curente franceze.

Există, de asemenea, o mulțime de informații despre crossover. In fata este un stil McPherson, in spatele un bagaj si o grinda, toate sunt de tip drive. Clearance-190 mm, kuti z'yazdu, 18 și 25 de grade. Roțile pot încăpea până la 19 inci.

Dacă va fi scepticism cu privire la adevăruri, și totul va apărea mai frumos, din cauza publicării oficiale a informațiilor, întrucât luna viitoare la Salonul Auto de la Geneva va fi anunțată. Todi z Reno shvidshe pentru toate aproape întotdeauna a primit un înlocuitor pentru un crossover.

Zovnishniy viglyad 2015 Renault Kadjar

Pentru o eliberare completă a fotografiilor și vizibilitate în planul celei mai noi vederi, puteți renunța la gama de modele a împrumutului Kadjar și puteți apărea aici în Capture și Espace.

Schimbarea orezului va deveni o varietate de lumini compacte care emit lumină, cum ar fi mai Sunt în formă de la bezlichchu kutiv, scho să treacă pe grila falsă a radioului cu marea insignă Renault ștearsă. Pe Kadjar, ca și în Capture, există o capotă frontală și un releu independent „krila” peste pasajele roților, care este mai probabil să fie spart la primul Renault, Clio 4.

Inter'Ur crossover Renault 2015 rock

În mijlocul lui Kadjar, acesta va aduce robotul la „prikhovannya” urechii sale bugetare pe internet. Butoanele Deyak au trecut de la alte modele, nu un vitezometru analog, ci unul digital, butoanele de rotire de pe consola centrală inferioară sunt similare cu cele de la Porsche Cayenne. Shkiryani sidinnya, strict inter'er, sfărâmare în tonuri întunecate, poziționându-mă așa cum mă voi raporta la toate mașinile Renault recente, deoarece au ales un număr mare de culori strălucitoare și personal.

Dintre sistemele de siguranță varto, în special sistemul de galvanizare automată, intrarea din mlaștină pe acoperiș, parcare automată, camera retrovizoare, crossover-ul poate fi autocontrolat. indicatoare rutiere Cu toate acestea, oamenii cu buget nu au rezistat.

Pentru prima dată, ne transferăm pentru lansarea vânzărilor în Europa și în provinciile Pivnichnoy Africa în cealaltă jumătate a anului 2015. Kadjar va deveni primul model, alegerea a ceea ce va fi în China, este mai bine pentru tot în Regatul Mijlociu, va exista un nou crossover Renault pentru mai multe țări din lume.

Producătorul francez Renault a devenit recent foarte popular în crossover, dar a câștigat imediat popularitate datorită caracterului practic și prețului scăzut. De exemplu, Renault Duster a devenit un hit la noi în țară înainte de urechea vânzării oficiale a întregului crossover de la Renault. Ne-ar plăcea să-i vedem și pe rușii Renualt Koleos și Renault Sandero Stepway. Renualt va muta robotul peste deschiderea și lansarea de mașini noi și, poate, nu prea rău, apropo, un pooper de la Renault. Și deocamdată suntem mulțumiți de parchetul mic de la Renault.

Afacerea auto și cea auto se apropie de oraș. Ydetsya despre intențiile pentru un cob de mesteacăn care curge rock salon internațional de mașini, care are loc la Geneva. Desigur, există o mulțime de giganți în automobile și nou-veniți ambițioși care își prezintă noile articole, precum și opțiuni de restyling pentru modelele populare. Nu este un secret că, în același timp, pentru a obține succesul și persistența în evaluarea coniacului de brandy să se bucure de propria zusilla. Însuși rezultatul unei astfel de performanțe academice va fi discutat cu ochii noștri.

2014 rooku propria gamă a lui Virishil Onoviti și Vidoma a companiei franceze Renault. Versiunea actualizată a crossover-ului Renault Koleos 2014, popular pe teritoriul SND, este acum disponibilă spre vânzare. alinia... Prezentarea de yogh a avut loc la stația de automobile de lângă Buenos Aires, iar realizarea era deja înrădăcinată. Crossover-ul de dimensiuni medii Tsey a apărut pentru prima dată pe piață în 2008, pas cu pas și-a dublat șoarecii de către Soncem. Șoferii vor fi ajutați să termine cu pliere bună, tren de rulare incoruptibil și chiar preturi accesibile... In 2012, Renault Koleos rotsi a avut o usoara restyling, care a facut crossover-ul nituit. Prima axă este reînnoită. De câte ori pot francezii să-și propună shanuvalnik-urile?

Evident, în prezent, segmentul de buzunare cu un preț de până la 700 de mii de ruble nu poate fi numit mai profitabil. Puțin mai multe companii vor oferi clienților lor opțiuni de buget, prețuri de bilanţ. Trebuie să spunem imediat: care este pribati ideal pentru un astfel de ban nu va fi găsit. Principalele criterii de selecție de la șoferi la întregul segment de mașini pot fi următoarele:

Situația cu drumurile pământului nostru cu stânca de piele a dedalului. Mașinile de pasageri au un shvidko „drive in” o alee, adesea sunt livrate la stația de service. De aceea oamenii au devenit mai des să cumpere mașini cu trafic crescut. Până când un astfel de crossover sau SUV-uri ar trebui să fie. Pentru ultimele două rachete din Rusia, liderul vânzărilor în mijlocul lor є Renault Duster - așa sunt statisticile dealerilor oficiali Renault din țara noastră.

Reprezentanța rusă a Renault a schimbat politica de preț pe piețele auto actuale - ca urmare, prețul pentru întreaga mașină a crescut cu 9-12 mii.

În 2013, prețurile erau în creștere - pentru acel preț, Duster a adăugat 30-35 de mii pentru două priyom, așa că prețurile pentru Logan și Sandero au crescut. Duster-ul disponibil în prezent (kit Authentique - tracțiune față și motor de 1,6 litri cu o cutie mecanică) va costa cumpărătorilor mai mult în jumătate de milion de ruble și aceeași versiune, deși cu o unitate reversibilă în aceeași 540 de mii de bari.

O nouă versiune a Dacia / Renault Duster actualizată va fi prezentată la un salon auto non-stop, lângă Frankfurt. Vânzări Yogo, iac cel mai solicitat buget pozashlyakhovik (reparat de la 479 mii de ruble), pe teritoriu Federația Rusă b'yut usi records. Pasionații de mașini noi nu s-au tăiat încă pentru kermo-ul mașinii lor, dar virobnikul a propus deja Duster-ul în noul salon și îl vom folosi cu o viglyad insensibilă.
Laurii Nasolodzhuvatisya ai echipei Renault nu s-au văzut, niște spirite la întreaga reprezentanță auto, compania parteneră Nissan a prezentat un concurent direct lui Duster, noul Terrano cu o singură platformă. De asemenea, este nevoie de un design nou și de optimizare suplimentară a salonului, chiar și noul Terrano este mai solid, voi mașini scumpe mărci proprii din categoria mărci, astfel încât să puteți obține o listă serioasă de cumpărători de la Renault.

Faruri mărite, bara de protecție față și grila radiatorului, scrise pe șinele Duster, toba de eșapament cromată nouă și stopuri- Repere ale noii generații de Duster. Plasticul strălucitor și panoul copiat au fost atașate de la Logan, au pictat semnificativ numele interiorului. Accentul modernizării unităților de putere nu a fost umbrit. A fost furnizat un motor diesel cu un volum de 1,5 litri și un nou motor turbo de 1,2 litri. Rusia are o noutate să apară în același sezon de toamnă. Prețul a devenit o vedere din lista de prețuri extinsă anterior de către reprezentantul oficial al Renault în Rusia. Pret Nova modificarea de bază devine 479.000 krb., scho la 10.000 krb. Mai Mult. Pe langa faptul ca este precis, pretul este si modelul cu tractiune fata Authentique cu motor de 1,6 litri, alimentat cu benzina si cutie mecanica. De asemenea, a fost afișat prețul de creștere și Duster-ul bugetar cu o unitate secundară - prețul pochatkovei este de 529.000 de ruble.



Gama are 11.000-12.000 de ruble. Au adăugat primul set, crossover zokrem. Pentru cel mai prestigios vizitator Luxe Privilege, crossover-ul Duster are minim 737.000 de ruble. Pret pentru evidenta in noul 2.0 litri unitate pe benzină transmisie automată, transmisie reversibilă. Dacă l-ați cumpărat înainte, îl puteți cumpăra, îl puteți repara pentru 725.000 de ruble.

Până la sfârșitul zilei, fostul vicerege director al Renault, Carlos Tavares, a anunțat că este planificată lansarea sub-brandului final. Baza noului va fi un astfel de sub-brand al Citroen sub numele DS. Ca rezultat, prototipul primului Renault Viyšov zovsim premium este inclus.
Mai întâi, am transformat conceptul ușor al Initiale Paris într-o simbioză între un crossover și un monovolum, iar acum a devenit ușa unuia nereușit. Dacă vrei să te răzgândești, bătăușule, și s-au grăbit la informații, compania are un plan fără precedent de a aduce Renault Espace la un nou preț premium, care este ieftin. După ce m-am gândit puțin la ceea ce va fi re-imaginat, va fi caracteristicile și designul bik "pozashlyakhovyh".

Viraj dinamic Renualt Koleos

Renault Koleos este un crossover 4X4 dinamic și spațios, care a calmat aceeași tehnologie de la Nisan, iar Renault are un nou șef de siguranță și confort. Întregul lucru este manevrabil și mașina este îngăduită cu amabilitate, cum să facă față celor mai dificile situații de drum, cum ar fi puiet, gheață sau zăpadă. Ieșirea și ieșirea permite mașinilor să se potrivească cu ușurință în crossovere. În spatele ajutorului sistemului ESP se află o propulsie computerizată, care ridică echilibrul momentului de vârf pe toate roțile. Mașina se simte ca pe șosea, iar pe asfalt este o minune de căldură. Kerovanitatea și accesibilitatea Visoka vor fi furnizate cu modul 4WD Lock. Pentru ajutorul tuturor apei, poți simți ajutorul oamenilor care pot controla situația de pe drum.

Noul Renault Captur fotografii care a apărut recent pe net, primul crossover compact, care a fost numit Captur, este un concurent al Nissan Juke și Opel Mokka. Francezii au recreat Clio-ul strălucitor al noii generații pentru un nou crossover, fără a uita de armonie.

Captur a devenit un co-platformman al hatchback-ului din clasa B, ca toate celelalte mașini, ca și vremea acestui an prea la modă. Prin acești pași, strămoșul clasei Nissan Juke (cu platforma Micra), precum și Opel Mokka (cu platforma Corsa), Chevrolet Tracker (cu platforma Aveo), Ford EcoSport (cu platforma Fiesta) și asemănător cu Peugeot 2008 (cu platforma 208)... Vyrobnik cântă, astfel încât astfel de mașini pot fi aduse într-o aterizare înaltă și spațiu, manevrabilitate și compactitate îmbunătățite ale unei mașini mici, care este doar o unitate mare. Și dacă spui adevărul pentru un crossover, elefantul nu este același spațiu, clearance-ul nu pare a fi mai mare, nu la autoturism Partea corpului Ale visoka este încă mai elegantă. Ale este, până la urmă, un astfel de crossover este chiar drăguț.

Compania franceză de mașini Renault a fost onorată cu soluția de a construi un crossover din camioneta sa compactă Skenik. Pe drumul european înzăpezit, este testat un prototip de mașină maybutny, care este acoperită cu o minge de camuflaj alb.

Protejați toate capriciile nu au mers în depărtare, camuflajul nu a mers în depărtare, sunetele aspre din față și din spate, precum și lărgirea arcadelor pentru roți. Sunăm, shvidshe pentru tot, pentru detalii despre masina gri vor fi furate de căptușeli neîmpodobite din plastic. Au fost foarte buni la îmbunătățirea educației rutiere. Zovnishny viglyad crossover compact nagaduє motivele concept car Kaptur. Viconano nu este un lifting în stilul deja arătat pe Clio.
Scenic XMOD crossover-ul se poate lăuda cu noul sistem Xtend Traction Control.
Sistemul de control al tracțiunii Xtend vă permite să reglați controlul tracțiunii în zona de pârghie din cauza situației de trafic. În plus, noul Scenic XMOD elimină sistemul de oprire-pornire, ceea ce va economisi 15 mile per vehicul.
Dali"