Pentru a accelera prezentarea din timp, creați-vă propria postare Google și vedeți înainte: https://accounts.google.com
Subtitrări înainte de diapozitive:
Semne pentru mers și apă Profesorul OBZH, Beresnev Oleksiy Oleksandrovich
De ce ai nevoie indicatoare rutiere? Semnele rutiere marchează același serviciu ca lumina orașului, marcajele de linie ale străzilor acelui drum. Duhoarea reglează fluxul de mașini și oameni, ușurează mișcarea robotului, ajută pietonii să se orienteze corect în situația pliată. trafic rutier.
Unde sunt instalate indicatoarele rutiere? Semnele roztashovanі vzdovzh shogo mod, astfel încât să apară întotdeauna dreptaci sub forma șoferului, suspin vіn mіg їх bachiti fără a întoarce capul. Semne fixate pe stâlpi speciali, pe stovpah sau suspendate deasupra trecere parte.
SEMNUL RUTIER - un semn cu o schema mică, care este instalat pe drum pentru a informa participanții la traficul rutier.
Sarcină practică Zamalyuvati semnează în zoshit. Semn, la ce grup de duhoare se culcă și cine are nevoie de miros: apa pishokhodu chi? Semnul 1.22 Pishohidny tranziție„navetă în locurile cu 50-100 m înainte de semnul 5.19.1 - 5.19.2. Înaintați-vă pe apă, așa că în curând veți avea un pasaj liber, trebuie să reduceți viteza și să fiți puțin respectuos.
Practic, indicatorul este pus la dreapta pe drum la cea mai apropiată trecere de cordon la orice mijloace de transport care se apropie, iar indicatorul 5.19.2 este pe partea stângă pe drum la trecerea de cordon îndepărtată. Comenzi speciale
Sarcina practică 1.23 „Copii”. Exista un drum in apropierea satului langa cartierele scolare, gradini pentru copii, cluburi. În fața apei despre posibilitatea de a apărea aici pe drumul copiilor, dar nu înseamnă că poți trece drumul aici. Poperedzhuvalny
Sarcina practică 3.10 „Rukh pishohodiv îngrădit”. chinuitor
Sarcina practică 4.5 „Calea Pishohidna”. Numai plimbătorii au voie să se deplaseze.
Sarcina practică
Sarcina practică 3.9 „Roc împrejmuit cu biciclete”. Bicicletele și mopedele Rukh sunt protejate. chinuitor
Sarcina practică 4.4 „Piste de biciclete”. Rukh este permis numai pe biciclete și mopede. Pista de biciclete se poate prăbuși și ca pietoni (pentru prezența trotuarului sau a potecii pietonale).
CERERE. Găsiți iertare de la comportamentul lui pishohodiv...
Dyakuyu pentru respect
Vedere din față:
DA
Nota 6
Lecția 5
meta lectie : învață să cânte cu semne pentru mers și apă; zakripiti navichki practice.
Așezarea : broșură PDR, amenajarea străzii cu indicatoare ale potecii, indicatoare mai mari 1.22, 1.23, 3.9, 3.10, 4.6, 4.6, 5.19.1 - 5.19.2, 5.17.1 - 5.17.7,4; carduri cu semne de diferite grupuri pentru Grila „Cunoașterea indicatoarelor rutiere”.
Profesorul începe lecția trecând la repetarea pasajului materialului.
Ai nevoie de mai multe semne rutiere? Semnele rutiere marchează același serviciu ca lumina orașului, marcajele de linie ale străzilor acelui drum. Duhoarea reglează fluxul de mașini și oameni, ușurează mișcarea robotului, ajută pietonii să se orienteze corect în situația pliată a traficului rutier.
Unde sunt instalate indicatoarele rutiere? Semnele roztashovanі vzdovzh shogo mod, astfel încât să apară întotdeauna dreptaci sub forma șoferului, suspin vіn mіg їх bachiti fără a întoarce capul. Semnele sunt fixate pe standuri speciale, stovpah sau suspendate deasupra părții de trecere.
Pe ce grupuri sunt împărțite semnele rutiere? Preperedzhuvalny, zaboronyuchy, atribuire, prioritizare, informare-instructiv, servicii, informații suplimentare. Grupa Usyogo 7.
Practic ocupat.
1 etapa . Vopsea peste semnele 1.22, 1.23, 5.19.1 - 5.19.2; 3.10 și 4.6. Semn, la ce grup de duhoare se culcă și cine are nevoie de miros: apa pishokhodu chi?
Pe toate indicatoarele din apropierea centrului sunt oameni pictati. Ale, duhoarea se distinge prin culoare și formă. Care dintre ele sunt semne pentru ape și care sunt semne pentru pietoni?
Semne Qi din grupul celor înainte. După ce a jignit duhoarea aceleiași, formă de tricot cu un oblyamіvkoy roșu. Aceste semne pentru vodiїv.
Semnul 1.22 „Trecerea Pishohidny” va fi afișat în locurile cu 50-100 m înainte de indicatorul 5.19.1 - 5.19.2 (vă rugăm să respectați că aceste indicatoare pot avea același nume, dar sensul este diferit). Semnul 1.22 este înaintea apei, așa că în curând tranziția pishohidny va trebui să reducă viteza și să fie puțin respectuoasă.
Semnul 1.23 „Copiii” le pot sta la dispoziție în zona școlilor, grădinilor pentru copii, cluburilor. În fața apei despre posibilitatea de a apărea aici pe drumul copiilor, dar nu înseamnă că poți trece drumul aici.
Semnele 3.10 și 4.6 pentru drumeți. După ce a jignit, duhoarea este rotundă și în centru - oameni, iar culorile sunt semne de diferență și pot fi văzute de diferite grupuri. Un semn alcătuit dintr-un oblyamіvkoy roșu, acolo, de om este încrucișat, este purtat până la semnele de gard - 3.10 "Rukh pishokhodіv este împrejmuit." Semnul respectiv, de om pe o afidă neagră, este adus la un grup de semne care pedepsesc - aici puteți merge doar: 4.6 - „calea Pishohidna”.
І încă un grup de semne de la oameni. Toate mirosurile sunt pătrate cu un fundal albastru. Acestea sunt indicatoare informative și instructive pentru pietoni, pentru ca aceștia să poată traversa drumul (supliment div. micuților 37 și 38).
6.6. „Tranziția pishohidny subterană”.
6.7 „Tranziție pishohidny deasupra pământului”.
Mai multe semne є cu același model lângă centru, dar cu semnificații diferite. De exemplu, indicatoarele 3.9 și 4.4 cu o bicicletă în apropierea centrului pentru bicicliști, obstrucționând o formă rotundă. Ale, semnul 3.9 cu un oblyamіvkoy roșu, de bicicletă pe o afidă albă înseamnă „Drumul pe biciclete este împrejmuit” și este adus la un grup de semne de obstrucție.
Semn 4.6 „Piste de biciclete”, pentru o bicicletă pe afidă albastră, doar pentru a vorbi despre cei care pot merge cu bicicleta aici. Acest semn este adus la grupa atribuțiilor.
2 etapă . Sarcinile Razvyazannya іz vikoristannymi layout zhitlovogo microdistrict z road.
Plimbătorii care transportă sau transportă obiecte voluminoase, precum și persoanele care sunt transportate în vagoane invalide fără dvigun, se pot prăbuși de-a lungul marginii carosabilului, ca și cum s-ar deplasa de-a lungul trotuarelor sau ar crea treceri de pietoni pentru alți pietoni.
Pentru Vіdstnosti trotuar, pisshіdnyy Dor_zhok, Velopischіdnynyy Dorіzhok Abo Uzbіchchya și Torzozhoki ОМОі Немольлитиі рухита початься прошеть пошеть ручита рухи бикина родіжоку Або и ти то то тор ромерь и ї ї ї зовной совнішнімім продім проївное сольний).
La marginea rusă a porțiunii de trecere a drumului, este necesar să mergeți în marșul serviciilor de transport. Persoanele fizice care circulă în vagoane de invalid fără dvigun, care conduc motocicleta, mopedul, bicicleta, în aceste situații se fac vinovate de urmărirea deplasării serviciilor de transport.
Când traversați drumul și Rusia, uzbeci, sau marginea părții de trecere în oră întunecată, dobi, sau în mintea lipsei de vizibilitate, este recomandat pentru pietoni, și postura aşezări dai vina pe mama ta cu propriile obiecte cu elemente transformatoare de lumina si asigura-ti vizibilitatea acestor obiecte cu apele facilitatilor de transport.
4.2. Mișcarea de organizare a coloanelor mici de-a lungul părții de trecere este permisă numai pentru direcția deplasării mijloacelor de transport pe partea dreaptă, nu mai mult de câteva persoane la rând. Din față și din spate, coloanele din stânga vinovăției sunt cunoscute cu însemnele roșii, iar în ceasul întunecat, lipsa de vizibilitate s-a realizat în minte - cu brichetele mărite: în față - culoare albă, în spate. - roșu.
Grupurile de copii au voie să fie conduse numai pe trotuare și căile pietonale, iar pentru numărul lor de zile - la uzbeci, sau mai bine la orele de zi, sau mai puțin la escorta adulților.
4.3. Plimbătorii sunt vinovați să traverseze drumul cu treceri de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar pentru ei - la răscruce de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec.
La o intersecție reglementată, este permisă traversarea Trec printr-o parteîncrucișarea între kuta adiacente (diagonală) numai pentru evidența conturului
ce înseamnă o astfel de tranziție pishohidny.
În timpul zilei în zona de vizibilitate, traversarea sau trecerea este permisă să traverseze drumul sub o tăietură dreaptă până la marginea porțiunii de trecere pe parcele fără smog separat și împrejmuite acolo, este bine să se uite la infracțiune. latură.
4.4. La locurile unde sunt reglementate ar trebui sa te faci vinovat de semnalele regulatorului sau semaforului usor, si pentru semafor.
4.5. La trecerile de pietoni nereglementate, pietonii se pot deplasa în porțiunea de trecere (linii de tramvai) pentru a evalua distanța până la mijloacele de transport, care se apropie, viteza și modificarea acestora, pe care trecerea le va fi sigură. La traversarea drumului, postura unei treceri de pietoni este, de altfel, nevinovata de a face o traversare pentru circulatia mijloacelor de transport si a iesi printr-o oprire. securitatea transporturilorîn caz contrar, este necesară trecerea, ceea ce întunecă vederea, nefiind schimbat la disponibilitatea mijloacelor de transport, care se apropie.
4.6. Viyshovshi pe partea de drum (linii de tramvai), plimbătorii nu sunt vinovați de șchiopătare sau poticnire, ca și cum nu ar fi legați de siguranța traficului. Plimbători, dacă nu au ajuns la capătul traversării, este vina lor să rămână pe insule pentru siguranță sau pe liniile care răspândesc fluxurile de trafic pe traseele adiacente. Este posibilă continuarea tranziției numai după ce s-a schimbat în siguranța unei goană îndepărtată și cu ajutorul semnalului luminii pentru semnal (regulator).
4.7. Când vă apropiați de mijloacele de transport, porniți farul intermitent culoarea albastra(culori albastru si rosu) si cu un semnal sonor special, vinovatii se fac la trecerea drumului, iar cei care se afla in trecere ( tramvaie), din cauza negainoly call partea de drum (linii de tramvai).
4.8. Verificarea costului de transport al rutei și a taxiurilor este permisă numai pe palierele de deasupra părții de trecere a piețelor de aterizare, iar pentru zilele lor - pe trotuare sau uzbec. La locurile fermoarelor mijloacelor de transport pe traseu, care nu au maidanchik-uri de aterizare ridicate, este permisă mersul în porțiunea de trecere pentru aterizare la zasib de transport numai după un fermoar. După chip, este necesar, fără a pluti, să renunți la parte. Sub o oră de trafic prin trecerea porțiunii până la punctul de stație de autobuz a rutei de transport, sau dacă vă aflați pe drum, trebuie să fiți taxat conform clauzelor 4.4 - 4.7 din Reguli.
„Tranziția Pishohidny” este un semn informativ și instructiv.
Vіn vkazuє la locul trecerii la sol a părții prozhdzhoy a străzii. Un astfel de semn este instalat pentru un marcaj special pentru drumeți - „zebre”.
Pentru a returna respectul copilului, că mai există un astfel de semn în sine, ale tricky. Semnul Vіn înainte (delicat), care se mai numește și „tranziția Pishohіdny”. Vіn nu indică locul tranziției pentru călători, ci înaintea apei despre apropierea tranziției.
„Tranziția pishohidny subterană” - semnul tse іnformatsiyno-kazіvny. Acest semn este indicat la locul trecerii subterane a părții prozhdzhoy a străzii. Este instalat la intrarea la trecere.
Dacă trebuie să mergi în grădina școlii și în pasajul subteran, atunci arată-ți copilul într-un mod lingvistic.
„Locul inelului tramvaiului” este, de asemenea, un semn informativ și instructiv. Vіn informuє ne instruiți asupra celor care în această zonă circulă cu transportul public. Acest semn este instalat înainte de piața de aterizare - un loc pentru degajarea transportului pentru pasageri.
Tații ar trebui să-i explice copilului că acest indicator rutier, ca și cel din față, este important pentru plimbători, și pentru ape.
Pishohіd-l zorієntuє de zupinka știu, iar apa va fi respectată, astfel încât oamenii (și mai ales copiii) să poată fi pe dinți.
Rozpovіdayuchi pro tsey semn, obov'yazkovo repetă copiii după cum urmează comportamentul celor mici pe dinți (nu puteți mare, viskakuvat pe partea de trecere).
„Locul inelului de autobuz” este, de asemenea, un semn informativ și instructiv. Vіnformuє că vkazuє ne pe acelea, scho în ce loc circulă autobuzul. Acest semn este instalat înainte de piața de aterizare - un loc pentru degajarea transportului pentru pasageri.
„Piste de biciclete” – era scris semnul. Permite ruh mai puțin pe biciclete și mopede. Alte moduri de transport nu au voie să intre în el. O pistă de biciclete se poate prăbuși și plimbătorii, ca și când nu ar exista trotuar sau o potecă pietonală.
Dacă copilul dumneavoastră este deja capabil să meargă cu bicicletele, atunci ar trebui să vă explicați că poate să-și călărească calul de bicicletă lângă curtea cabinei. Axa І ta, de є este un astfel de semn.
Piste de biciclete sunt construite special pentru bicicliști. Posibil, ai astfel de zone pentru ciclism în orașul tău.
„Drumul Pishohidna” - a scris un semn. Unii oameni de pe străzi guvernează o astfel de cale specială, care este recunoscută doar pentru pietoni.
Pe acest drum trebuie să tăiați reguli globale comportamente pentru plimbători: a tunde partea dreaptă; nu respectați pe ceilalți plimbări.
Copiii ar trebui să explice că nu este posibil să conduci jocul pe drumul pishohidnіy, să mergi pe sanchat. Mergeți cu bicicleta pe o potecă pishohidny care este, de asemenea, împrejmuită.
„V'їzd zaboroneny” - semnul tse zaboronny. Toate semnele sunt roșii.
Acest indicator este împrejmuit, indiferent dacă există mijloace de transport, inclusiv biciclete, pe terenul de drum, în fața căreia este instalat.
Diya yoga nu se mai extinde în transportul public, ale cărui trasee trec prin mediul rural. Biciclistul, după ce a fluturat acest semn, este obligat să coboare de pe bicicletă și să circule de-a lungul trotuarului, până când va conduce circulația pietonilor.
Ghici copilul, că ea însăși își ducea bicicleta și nu mergea pe una nouă, apoi este îngrijită de un plimbător.
„Rukh pe biciclete este îngrădit” - un alt semn de gard. Acest semn este protejat de traficul pe biciclete și mopede. Restaurarea vinurilor la locurile respective, destrămarea cu bicicleta poate fi nesigură.
Sună acest semn pe străzile de mare trafic.
Rețineți că pe autostrăzi plimbarea cu bicicleta este împrejmuită, astfel încât să nu existe semn de gard.
Respect că acest semn al regulilor este legat de mersul pe bicicletă, și chiar și copiilor le place atât de mult să meargă și pentru oportunitatea pe care își doresc să treacă pe autostradă.
„Copii” este un semn înainte.
Acest semn este înaintea apei despre posibilitatea apariției copiilor pe șosea. Este instalat în vecinătatea unui credit ipotecar al unui copil, de exemplu, o școală, o tabără sănătoasă, o maidană de jocuri.
Ale, tatăl e vinovat înaintea copilului, că acest semn nu înseamnă locul de trecere a copiilor! Acel copil-pishohid poate traversa strada la acea ceață, trecerea de pishohidny este permisă și este un semn bun.
„Rukh pishohodіv îngrădit” - semn de gard.
Acesta este semnul apărării transferului pishohodiv-ului. Restaurarea vinurilor la misiuni, distrugerea pishka poate fi nesigură.
Acest semn este adesea vikoristovuyut pentru timchasovogo obezhennya ruhu pishohodiv, de exemplu, pentru o oră petrecută lucrări de drumuri chi reparații fațade budinkiv.
O urmă de amintire că pe autostrăzi și pe porțiunea de drum în trecere pietonii au fost împrejmuiți, dar nu a fost montat indicatorul de gard.
Obov'yazki pishokhoda. Reguli de drum
La strângerea regulilor de circulație rutieră există o prevedere pentru apă și legarea pietonului. Este imposibil să devii o axă doar fără să cunoști principiile de bază ale comportamentului pe drum, dar un mers pe jos este cel mai simplu. Dacă crezi că este suficient să știi că poți traversa drumul doar la lumina verde a Svetloforului și te schimbi la următoarea trecere de pietoni - ai milă.
Pentru a fi mai mult un pishohod care aude legi, aveți nevoie de puțin mai multe cunoștințe. Nu te uita la reguli complicate, pe care trebuie să le ții minte. PDR-ul pentru plimbători este simplu și de înțeles - doar o dată în ei, vei crește în ei, iar duhoarea va fi cu tine toată viața. Și timp de o oră, nu o poți vedea, putem salva viețile oamenilor de mai multe ori cu ajutorul unei modalități de a ajunge la ei, nu numai bine, dar nu numai.
Cine se numește pishohod
Un plimbător se numește indiferent dacă este o persoană, cum ar fi un zdіysnyuє vzdovzh, sau peste partea care trece, fără a întrerupe bariera de transport. Persoana care se deplasează cu bicicleta sau cu mopedul este condusă de apă, iar cel care are ordin de transport în ordine este un pishohid. Principiile de comportament pe drum pentru liniște și alții pot fi vigilenți.
Transport invalid, nedotat cu motor, nesupus transportului. Persoana care se mută la el este un pishohid cu drepturi depline. Dorind, de exemplu, să urmeze regulile pentru căile navigabile - într-o singură bicicletă este un flux sălbatic de mașini.
Alocat trotuarului
Trotuarele sunt recunoscute pentru cea mai mică mișcare a părții care trece. Sună duhoarea pentru a îngrădi traficul de mașini sau drumuri pentru biciclete, sau pot fi udate cu un gard metalic sau un gazon. Cel mai sigur pentru un plimbător este să se deplaseze de-a lungul trotuarului, întărirea cu apă în partea de trecere a zonei rurale a pământului.
Pavajul este destinat pietonilor, insa, in anumite situatii, poate fi suprautilizat si probleme de transport. Intrarea în zona desemnată pentru mers pe jos este permisă în condițiile vinyatkovy pentru facilitățile de transport, care sunt supuse întreprinderilor rutiere și municipale, precum și ora de livrare a avantajelor. Parcarea într-o zonă liniștită este posibilă numai în locurile în care a fost instalat un semn special.
Pentru trecerea pe lângă o bicicletă, trotuarul nu este destinat, însă, în situație de cântare, nu este protejat de lege. O astfel de situație este prezența de o oră a unei piste de biciclete și posibilitatea de a deplasa în jurul marginii părții de trecere. Rukh trotuar sanie zdіysnyuvati dreptaci.
Respectarea regulilor pentru trotuar
Uneori, apariția trotuarului pe stația trassului zamіskoї poate însemna gardul unui vânt puternic. Un astfel de gard înseamnă instalarea unui semn rutier, care arată ca un dreptunghi albastru dintr-o mașină albă reprezentată pe una nouă. Dacă nu există niciun semn, puteți schimba pista de biciclete sau uzbecii.
Pentru prezența unui astfel de pishohid, am dreptul de a deplasa marginea părții care trece. Într-un astfel de moment, este permis să mergeți în siguranță pe un rând și numai transportul național, care este cunoscut în Rusia. Dacă o persoană poartă o bicicletă sau un moped sau se transferă la o viză pentru persoane cu dizabilități, este direct vinovată de sbigatisya direct din alte costuri de transport.
Îmbrăcat la întuneric
Pіznіshe dobіshe are nevoie de nаmagatisya buti yakomoga protect. Înainte de obov'yazkіv pishohoda introduceți calcan despre siguranța vlasnu. Îți voi face un serviciu bun în această situație, vei fi îmbrăcat cu elemente ușoare. O altă variantă a siguranței siguranței părului este ridicarea unui obiect cu lemn deschis la culoare. Așa că intrați și deveniți o regulă pentru cei care trec dincolo de granița locului. La granițele așezării їх se poate numi ca o adevărată bucurie, dar nu și lege.
Peretin trecand piese
Traversarea Pishohidny, care se poate ridica deasupra solului, sub pământ sau trece prin pământ, este cea mai sigură metodă de traversare a autostrăzii. Puteți afla zonele speciale de transfer folosind indicatoarele rutiere. Creșterea lipsei de siguranță, care este păzită în zona de circulație a mijloacelor de transport, va fi redusă la zero, dacă pentru peretina există o trecere subterană sau un loc.
Traversarea terenului nu garantează siguranța absolută. Porrushennya po'yazanih a condus ca de pe marginea apelor, atât de des din partea plimbătorilor. cauza accidentului. Colecția de PDR-uri are descrieri ale minții, care sunt necesare pentru a fi tăiate atunci când se schimbă printr-o tranziție pishohidny.
Traversarea drumului cu o „zebră” nereglementată
Potrivit „zebrei” - o tăietură specială pe partea prozhzhdzhiy lângă trap paralel al roiurilor albe chinezești și roșii - puteți schimba mai mult decât un sâmbure. A fost împrejmuit pentru a face o traversare pishohidny cu o bicicletă sau un moped. Ca și cum schimbarea în funcție de cea nouă este reglementată de capul luminii, apoi orientarea numai pe cel nou, precum și în timpul zilei - plimbați apa în conformitate cu alte reguli.
Pe o trecere de pietoni nereglementată, s-a acordat prioritate pietonilor. Tse înseamnă că o persoană poate traversa zebra ca un mit, iar apa este de vină pentru zupinitate. În unele locuri, pe ambele părți ale trecerii de pietoni, sunt așezați „polițiști mincinoși”, ceea ce va reduce traficul aerian și va permite pietonilor să se simtă în siguranță.
Iertare la o tranziție pishohidny nereglementată
Înainte ca obov'yazkіv pіshohod să intre în calcan cu privire la siguranța aerului, și la asta, mai întâi puneți "zebra", următorul este să schimbați, că transportul este sigur, că veți schimba din Rusia, să arunca de pe swidkist. O situație de urgență poate fi acuzată, deoarece un pishohid pe drum va apărea rapid pentru apă. Mai presus de toate, este mai bine să ieși din drum în grabă, să suni la telefon, altfel este ascuns de mașinile parcate.
Evaluează situația de pe drumul din fața ta fără a călca pe o zebră. După aceea, cum să sparg prima stâncă, ar fi trebuit să mă schimb, deoarece apele, care sunt în apropiere, și-au amintit de el și au început să reducă viteza. Dacă da, trebuie să fii inspirat să mergi pe partea următoare a drumului, fără să râzi de sumnivi. Rukh pishohodiv pe "zebră" poate zdijsnyuvatisya fără probleme că swidko.
Traversare pe o trecere de pietoni reglementată
Înainte de obov'yazkіv al mersului, intrați în intersecția părții care trece la răscruce strict pe semnalul luminos verde. Este responsabilitatea tuturor transportatorilor să lase o persoană să treacă, ca și cum ar traversa drumul cu semafor verde.
Cum poate un pishohid să nu reușească să traverseze întregul lot al „zebrei” înainte, ca un avans ușor, să schimbe culoarea, ce să strălucească, ar trebui să urmați semnalul necesar, trecând pe linia rozmіtka, care răspândește vârtejele de papură. Schimbarea vzdovzh „zebra” sau liniile liniei luminii pentru ora lumânării de culoare roșie și galbenă a luminii din față este îngrădită categoric.
Traversarea porțiunii de trecere în timpul zilei trecerii de pietoni
Parcă se uită în jur în câmp, nu există o cale ușoară pentru ca oamenii să traverseze, să se deplaseze pe partea opusă a drumului, poți merge la cea mai apropiată intersecție. Dacă respectați regulile de mers pe jos, gușa yogo traversează porțiunea strict de-a lungul liniei trotuarului sau uzbec, după ce a traversat spatele drumului, pe măsură ce apele se apropie, pentru a reduce viteza mijloacelor dumneavoastră de transport.
Pentru vizibilitatea dintre vizibilitate si trecerea de pietoni, si rascrucea PDR pentru pietoni, au voie sa se deplaseze pe contrasens in orice loc sigur al drumului strict perpendicular pe marginea drumului. Este împrejmuit pentru a traversa drumul nu de o trecere de pietoni, de parcă ar fi chotiri și mai mulți roi pe ea.
Mutarea în grup
Când mutați o parte care trece a unui grup de persoane, poate fi organizată o nouă coloană. Stiulețul și capătul unei astfel de colonii trebuie să fie recunoscute de două persoane, ca și cum ar ține în mâini steagurile roșii. In caz de vizibilitate slaba a celui care merge inainte, likhtarul alb este de vina pentru incendii, iar cel care se afla in capatul coloniei este cel rosu.
Gușa Pishohid se prăbușește de partea de trecere a liniei drepte, la fluxul înainte de mijloacele de transport, cu toate acestea, coloana nu respectă această regulă și se mișcă pe linie dreaptă. Un număr de colonii organizate pot fi formate în mai mult de câteva cazuri, fără a include conducătorii.
Grupurile formate din copii au voie să se deplaseze numai pe trotuare sau de către uzbeci și să traverseze drumul numai cu treceri de pietoni. Copiii se pot deplasa prin zonă trafic de transport numai la însoțirea adulților și exclusiv în timpul zilei.
Aterizare si plecare din transport
Întrucât locul de aterizare pe facilitățile de transport public nu are un maidanchik special, este permis să mergeți în porțiunea de drum numai după un dinte nou. Bigti până la bariera de transport, scho zupinivsya, din partea opusă a drumului, este îngrădit în siguranță.
Dacă ieșirea din autobuz sau troleibuz este pishohid, este necesar să ocoliți facilitatea de transport din spate, deoarece este necesar să mergeți pe partea opusă a drumului. Cu toate acestea, este mai bine să traversați drumul după oprirea traficului și chiar mai bine, nu vă grăbiți să traversați drumul cu o trecere de pietoni sau la răscruce. Trecând prin partea de trecere în locuri, de transport, asigurați-vă ce să stați, respectați privire garny, Vkray nebazhano.
Pedeapsa pentru distrugerea pietonilor
Pe încălcarea regulilor drumului pentru călători, a fost dat un avertisment timpuriu în vederea unei amenzi. Cu cât prejudiciul și consecințele care l-au urmat sunt mai grave, cu atât creșterea amenzii este mai mare. În vipadkah, dacă în urma unui pishohod ilegal, cuiva a primit un shkodi, instanța poate pedepsi testamentul fără vin cu până la doi ani, iar dacă suferintul a murit, termenul poate fi rezumat.
În practică, vina unui plimbător într-un accident poate fi rar pusă capăt; Și „între vizibilitatea” unui pishohoda - pentru a obține o mai bună înțelegere. Tim este mai mare, ceea ce îndepărtează cel mai mult daunele din urma propriului vin.
Cu toate acestea, lipsa frecventă de carnitate a plimbărilor în cazul încălcării regulilor de circulație rutieră nu este de vină pentru nerespectarea de către aceștia a principiilor de comportament pe drum. Aja, distrugerea tsikh-ului rezonabil ar putea suferi cel mai mult. Lipsa de respect și comportamentul nefavorabil din partea plimbării timp de o oră nu este mai puțin decât sănătatea, ci viața. Dar amintiți-vă că totul nu este atât de sumar, stres, experiențe într-un moment nesigur, nu uitați pentru o lungă perioadă de timp ca apa, așa că eu însumi pishohid.
Visnovok cere unul - drepturile celor obov'yazki pishokhodіv pot stabili în mod clar pielea unei persoane rezonabile. Pentru їhnє ignoranță chi znevagu pot plăti un preț mare. Trecând drumul numai în locurile următoare, mai ales pe lumina verde a luminii, arătând pe porțiunea de trecere mai ales chemare și curățenie, pishohid se arată la viata buna, și până la viața oamenilor singuri.
Semnale rutiere înainte de DA 2017 și indicatoarele acestora
4.1.6 „Rukh dreptaci sau stângaci”.
Este permis să se deplaseze mai puțin la linii drepte, indicate pe indicatoare cu săgeți. Semnele care permit virajul la stânga permit virajul (indicatoarele 4.1.1-4.1.6 pot fi fixate cu configurația săgeților, care indică direcțiile necesare pentru deplasarea pe o anumită bandă).
Diagrama 4.1.1-4.1.6 nu este extinsă la serviciile de transport pe rută.
Semnele Diya 4.1.1-4.1.6 se extind pe benzile părților de trafic, înaintea cărora este inserat un semn.
Semnul 4.1.1, instalat pe stiulețul drumului, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu blochează virajul la dreapta la curte, iar ceilalți se întind la drumul teritoriului.
4.2.1 „Ob'їzd schimbare cu mâna dreaptă”.
4.2.2 „Ob'їzd reshkodi zlіva”.
Ob'їzd este permis numai din lateral, indicat de săgeată.
4.2.3. „Ob’їzd pereshkodi pravoruch chi levoruch”.
Ob'їzd este permis din ambele părți.
4.3 „Graba circulară”.
Este permisă deplasarea direct la săgețile indicate.
4.4.1 „Piste de biciclete”.
4.4.2 „Sfârșitul traseului ciclului”.
4.5.1 „Calea Pishohidna”.
Este permisă accesul pietonilor și bicicliștilor la pârtii, desemnate la paragrafele 24.2 - 24.4 din Reguli.
4.5.2 „Pishokhodna that cycling path from the fallen rush (pista de biciclete de la fallen rush)”.
4.5.3 „Sfârșitul pistei de biciclete cu ploaia (sfârșitul pistei de biciclete cu ploaia)”.
4.5.4, 4.5.5 „Pishokhіdna acea cale de ciclism cu o goană rea”.
Pista de biciclete cu subsol pe partea de biciclete și pieton a potecii, văzută constructiv și (sau) marcată prin marcajele orizontale 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 și 1.23.3 sau în alt mod.
4.5.6, 4.5.7 „Sfârșitul pistei de bicicletă cu goana squalid (sfârșitul pistei de ciclism cu goana squalid)”.
4.6 „Schimb minim de uscăciune”.
Este permisă deplasarea numai de la o viteză desemnată sau mai mare (km/an).
4.7 „Sfârșitul zonei pentru înghețarea uscăciunii minime”.
4.8.1-4.8.3 „Stricați direct costurile de transport cu interese nesigure”.
Mișcarea mijloacelor de transport, deținute de semne de recunoaștere (tabele de informare) „Vantagiu nesigur”, este permisă numai în linie dreaptă, indicată pe indicator: 4.8.1 - drept, 4.8.2 - dreapta, 4.8.3 - stangaci.
5. Semne de comenzi speciale
Semnele comenzilor speciale pentru introducerea regimurilor chi skasovuyet pevni se grăbesc.
5.1 „Automagistral”.
drum Federația Rusă, pentru a restabili ordinea traficului pe autostrăzi.
6.9.2 „Indicator frontal drept”.
Direcții de deplasare către semnul așezărilor și a altor obiecte. Semnele pot conține imagini 6.14.1, simboluri ale autostrăzii, aeroportului și alte pictograme. Pe semnul 6.9.1, pot fi aplicate imagini ale altor semne, deoarece informează despre particularitățile mișcării. În partea inferioară a indicatorului 6.9.1, acesta trebuie să fie indicat în locul unde a fost instalat indicatorul până la zincarea crucii sau stiulețul.
Semnul 6.9.1 este necesar și pentru comandarea drumurilor de pe drumuri, pe care este montat unul dintre indicatoarele de gard 3.11-3.15.
6.9.3 „Schema Ruhu”.
Traseul virajului la gardul de la răscruce se limitează la manevre sau virajul direct permis la răscrucea rabatabilă.
6.10.1 Indicator de direcție
6.10.2 „Indicator direct”.
Indicații către traseu către puncte de pe traseu. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele alocate acestora, simbolurile autostrăzii, aeroportul și alte pictograme.
6.11 „Numele obiectului”.
Numele altui obiect, punctul inferior al populației (râu, lac, pas, memo toshcho).
6.12 „Indicator de victorii”. Vіdstan (km) până la așezările, care sunt răspândite pe traseu.
8.4.1-8.4.8 „Uită-te la siguranța transportului”.
Indicați tipul de transport zasobu, care se extinde pentru semn. Planșa 8.4.1. greutate maxima mai mult de 3,5 t, placa 8.4.3 - pe mașini, precum și mașini de epocă cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone, placa 8.4.3.1 - la mașini electrice mașini hibride, scho poate încărca salut dzherel, plăcuța 8.4.8 - privind securitatea transportului, posedată de semne de identificare (plăcuțe informative) „Avantaj nesigur”.
8.4.9 - 8.4.15 „Crimeea sub formă de protecție a transporturilor”. Indicați tipul de transport zasobu, care nu este extins de semn.
Plăcuța 8.4.14 nu lărgește semnul de pe vehicul, deoarece este folosit ca taxi de pasageri.
8.5.1 „Sâmbăta, Săptămâna și Zilele Sfinte”.
8.23 „Fixare foto-video”.
Semnat cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 2.4, 5.1 - 2.4 , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, 5.35 și 5.36, precum și cu semafoare. Vkazuє, scho în apropierea zonei semnului rutier, la care secțiune a drumului se poate fixa abateri administrative lucru în mod automat cu metode tehnice speciale pentru a activa funcțiile de înregistrare foto, film și video sau prin intermediul înregistrării foto, film și video
8.24 „Camion de remorcare de lucru”.
Vă rugăm să rețineți că în zona indicatoarelor rutiere 3.27 - 3.30 există o barieră de circulație.
Semnele sunt așezate fără mijloc sub semn, cu o miros de stază. Tablete 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 atunci când indicatoarele sunt întinse pe marginea drumului, pe trotuar sau pe trotuar, acestea sunt amplasate pe marginea semnului.
Zhovte cenușează pe semnele 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, instalate la locurile de construcție a lucrătorilor rutieri, ceea ce înseamnă că aceste semne sunt sincronizate.
Așa cum semnificația semnelor de timp și a semnelor rutiere staționare înlocuiește unul la unul, ei sunt vinovați de semnele de timp.
Notă. Semne conform GOST, care sunt în funcțiune, până când sunt înlocuite ordinea stabilită pe semne conform GOST R4.
Reglementare rutieră:
indicatoare rutiere, rozete.
Ţintă: recunoaște elevii din grupuri de indicatoare rutiereacele mărturisiri; pentru a oferi o înțelegere despre aspectul vertical și orizontal și recunoașterea її; Învață-i pe copii cum să se familiarizeze cu rozeta și cum să se orienteze în Rusia.
Încălzire intelectuală
Spune-mi, care sunt semnele rutiere pentru tine în drum spre școală?
Cum ghiciți că mai aveți nevoie de un marcaj rutier? Ce fel de culoare există?
Material nou
Arată-ți că stai în ordine de la apă. Ochii Yogo sunt drept înainte pe drum, dar nu mai bogați. Ce este de spus yoga?(Indicatoare rutiere).
Semnele rutiere sunt cea mai largă modalitate de organizare și reglementare a traficului rutier. Duhoarea ajută la ameliorarea situației, vorbește despre lipsa de siguranță pe drum, nevoia de a îmbunătăți regimul suedez cântător, de a pedepsi imediat. Semnele rutiere sunt amplasate în așa fel încât participanții la traficul rutier să le balanseze ca la lumină, deci pe vreme întunecată.
Cum crezi, cum ai văzut primul semn rutier? Uită-te la cei mici. Cine este cel ilustrat pe cel nou?
Pictura se numește „Cavalerul de pe drum”, artistul Viktor Vasnețov. Scris pe piatră în sprijinul textelor biliniare. Pe piatră este scris:„Ca un їhati drept - eu trăiesc nu buvati - nu am o cale nici pentru una trecabilă, nici una trecătoare, nici una continuă; la dreapta їhati - la buti prietenos; levoruch їhati - bagatu buti”. Cazacii au alte opțiuni, dar cea mai obișnuită cale este să procedeze astfel:„Pe căile trandafirilor – drumul se întinde Piatra Mare, iar pe cea nouă a scris: „În dreapta te duci – îți vei pune calul, te vei vryatish; vei merge din plin – te vei vratish , îți vei vryatus calul; vei merge la dreapta - și-ți vei răni calul."
Inscripțiile sunt sparte, dar au un singur sens: unde trebuie să bei și ce verificări sunt la tine în bocanci, această piatră poate fi numită primul semn rutier.
Sunt atât de serios, sîn acea oră, pe măsură ce oamenii au învățat să pună drumuri, puturoșii au văzut nevoia de semne rutiere. Cu mult timp în urmă, materialele și obiectele simple erau înjunghiate pentru cine - pietre și crestături pe copaci.
Înainte ca mașina să fie închisă, nu era nevoie de regulamentul de circulație rutieră la sol - nu exista securitate. Sivshi pentru echipajul kermo, scho să se autodistrugă, persoana a înțeles repede că era pliată bogat pentru a se potrivi într-o astfel de anexe vie, mai jos decât înhămată de un cal. Indiferent de cele care sunt în pereche cu mașinile de astăzi, acele mașini s-au prăbușit și mai corect, au fost accidente.
Sistemul de reglare de pe spate a apărut în Roma antică, bula a câștigat și în noi în Rusia (renumite repere). Au trecut o sută de ani, au devenit mai mari pentru loc. Situația s-a schimbat, necesitând controlarea pielii clare indicatoare rutiere- Stovpіv, scho vіdmіryayut vіdstan vіd kakogos center la așezare.
Era nevoie de buli, iar în prima jumătate a secolului al XX-lea, vița de vie pochatkovi їх era lângă Paris. De la bun început, aceste tablete au transmis mai mult decât informații de avertizare - au spus apei despre o coborâre abruptă sau denivelări pe drum. De exemplu, în secolul al XIX-lea lângă Londra, pe Lіzі spilok internațional, turismul a fost încălcat, că semnele pentru apariția lor, au recunoscut că locul instalării vinovăției vimogi sălbatici. Și la Paris, în 1900, s-a lăudat decizia că pe semnele deputatului au scris cuvintele vinovate, de parcă ar fi fost folosite pentru a inspira analfabeti și turiști. Primele semne rutiere adânci arătau așa.
Imediat după aceea, în Europa, au fost instalate primele indicatoare rutiere standard de referință, aprobate la conferința internațională din 1909.
Semnele urmau să instaleze volanul pe dreapta a drumului, de-a lungul carosabilului, la 250 de metri distanță de stiulețul parcelei nesigure perpendicular pe șosea. Semnele aveau o formă rotundă, culoarea alegă cu regulamentele suvoro.
Mașinile au fost modificate rapid, vimagayuchi mai atent reglementarea drumurilor. În Europa, sistemul de semne pe cob a fost organizat ca un stat internațional: conferințe internaționale au avut loc în 1909, 1926, 1949, 1968. La aceste forumuri internaționale autorizate au fost adoptate convenții privind indicatoarele rutiere, neaprobate pentru implementare în toate țările care au sosit. Sistemul anglo-american de semnalizare rutieră a fost puternic influențat de cel european, care se baza nu pe imagini schematice, ci pe scrieri.
În SRSR, primele standarde de semnalizare rutieră au fost adoptate în 1927 și au fost doar șase dintre ele. Uneori au crescut o serie de simboluri, acea recunoaștere, denumire, aspect vechiși mai încântați de cei familiari nouă. De exemplu, ni se dă semnul „Rukh este îngrădit” (mai bine decât un inel cu un inel roșu pe margine), adică un pasaj de gard mașină de epocă, iar axa trikutnikului, răsturnându-se cu capul în jos, arde cu picioarele, ca și cum ar marca un drum de la alt rând la cap, chiar din ceasul acela la aceeași privire.
Unele semne rutiere își forjează propria istorie. De exemplu, semnul „Obgіn fced”, iac pentru a aduce o mulțime de situații inacceptabile iubitorilor de călătorii suedeze, a apărut mai târziu pentru o mulțime de semne - în anii 40 ai secolului trecut. Până în această perioadă, pur și simplu consumul în tabel nu a crescut, chiar dacă pansamentul era mic, iar gardul de depășire era stabilit prin reguli. Nu este permis să bulo, de exemplu, să se deplaseze transportul pe curbe, pasaje supraterane, coborâri ascuțite și chiar mai bogate zeci de pante, să se zbată ca bulă lin. A apărut un ax și un semn special, comemorandu-se că, apa putea înțelege, care este zona gardurilor. Înainte de discurs, propriul aspect modern - două mașini de zabarvlen diferite, yak roztashovani aproape unul la unul, simbolul a decolat abia în 1961 roci și z tih fir zaznav mai puțin nesuttєvih zmin.
În 1968, roci din secolul al XX-lea au adoptat Convenția de la Vidensk privind semnele rutiere, deoarece au dezvoltat un sistem de imagini stradale pentru întreaga lume. După niște apă, ajungând într-o țară străină departe, era posibil să traversezi străzile fără să treci, să vânt neștiind limba, căci aceste semne erau pentru tine în casă. Unirea radianilor Tilki în 1973 a adoptat noile reguli de circulație rutieră și a atașat sistemul de semne la mâna de sus, înainte de vorbire, nu toate. Robotul Tsya a prosperat în același mod în anii 1990 și în anii 1990, iar restul modificărilor au devenit ceremoniale în 2006. Așa că, de exemplu, pe străzile rusești a apărut un semn „Rugozitatea drumului piesei”, care se află în fața celor care se află în fața apei la verificările unui bară de viteză. Bara de viteză în sine este necesară pentru a separa securitatea conducerii unei mașini pe o anumită stradă. Depășirea vitezei zastosovuetsya pentru temperaturi de la minus 50 la plus 60.
Lucrările de îmbunătățire a indicatoarelor rutiere vor continua fără probleme, fragmentele din locurile noastre se vor îmbunătăți, mașinile se vor schimba constant și, în același timp, situația de pe străzi.
Indicatoare rutiere - toate simbolurile (semnele mentale) instalate pe drumuri pentru orientarea participanților la traficul rutier(Desemnarea atârnă pe dosh). Duhoarea ajută la îmbunătățirea situației, spune despre lipsa de siguranță pe drum, necesitatea de a îmbunătăți siguranța, de a pedepsi direct imediat.
Dacă o persoană învață să citească, atunci arată literele(Arată scrisoarea). 3 litere vin fold cuvinte(Afișați încă 2 litere) , зі лів - propoziții.
Limbajul rutier este, de asemenea, maє litere - semne(Afișați semnul). Їх tezh poate fi adăugat la cuvânt(Arătăm un șprot de semne). Pot să adun întreaga propunere(Sunați semnificația semnelor).
Semnele sunt amplasate pe stradă, astfel că pe șosea se arată dreptața și se disting atât prin formă, cât și prin culoare. Ce formă au semnele buvayut? Așa este – rotund, tricot, pătrat, duhoarea se întărește pe rafturi, pentru ca apa să poată fi citită și citită de cei care împuțite să vorbească.
Semne montate pe toate drumuri auto kuli terestru. Duhoarea este aceeași peste tot și a înțeles dacă este apă - rusă și engleză, japoneză și arabă, italiană, franceză, indiană. Semnele rutiere se numesc internațional „strada mea”.
Semnele rutiere sunt cel mai adesea instalate pe partea dreaptă a drumului. Semnele, precum răzbunarea pentru informații importante, se repetă în câțiva pași.
Când efectuați lucrări de reparații sau pentru schimbarea de urgență, vicorist direct semne timchas, care se instalează pe suporturi portabile direct pe partea de trecere, sau pe distribuții netede. Cele mai frecvente semne ale timchasovyh znachіv superechat vimogy ale principalelor semne staționare. În acest moment, apa este de vină pentru ajutorul indicatoarelor rutiere Timchas.
Toate semnele rutiere sunt împărțite în 8 grupuri:
1 - semne înainte;
2 - semne de prioritate;
3 - semne de gard;
4 - semne semne;
5 - semne de comenzi speciale;
6 - semne informative;
7 - semne de serviciu;
8 - semne de informații suplimentare (tablete).
Semne timpurii.
Semnele de înaintare informează apele despre apropierea de drumul nesigur, ceea ce ajută la menținerea viabilității intrării, ceea ce indică situația.
Semnele de marcare a capului ale semnelor de mestecat înainte sunt o formă de tricot, oblyamivka albă și roșie. Vignatok să facă semnele 1.3, 1.4 și 1.34.
Pentru a face posibilă reacția la nesiguranță, cu privire la modul de informare a semnului rutier din față, indicatoarele acestui grup sunt instalate în spatele distanței: în apropierea așezărilor pe o distanță de 50-100 m, poziție pe așezări, până la cob de un lot nesigur. Dacă este necesar, indicatoarele pot fi instalate pe cealaltă parte, alocate celeilalte direcții, cu semnul 8.1.1 „Mergi la obiect”.
Semne transversale, crem , , care semnează o viraj drept, poziția așezărilor este stabilită la o distanță de 150-300 m, iar la așezări - la o distanță de 50-100 m până la cobul unei parcele nesigure. Dacă este necesar, indicatoarele pot fi instalate în altă țară, așa cum sunt indicate pe tabel .
Semne і poate fi instalat fără placă fara mijloc in fata coborarii cob sau pidyom, parca coborarile si pidyomi merg una cate una.
Semn sub ora de efectuare a roboților de linie scurtă pe porțiunea de trecere pot exista instalații fără placă la o distanta de 10-15 m pana la luna lucrarii.
Semn zastosovuetsya ca un timchasovy sau în semne din imaginile care se schimbă înainte de răscruce, semnele posibilității unui drum de delicatese, pe un fel de aglomerație.
Poziționați semne de zone populate , , , , і sunt repetate. Un alt semn trebuie să fie instalat pe vіdstanі nu mai puțin de 50 m până la cobul terenului nesigur. Semne і se repetă în aşezări fără întrerupere pe stiuletul unei parcele nesigure.
Semne prioritare.
Semnele de prioritate indică întunericul pasajului de traversat, răscrucerile porțiunilor de trecere sau porțiunile înguste de drum.
Instalat în fața intersecției, duhoarea este mai puțin probabil să treacă peste, iar cele, care sunt instalate în scopul de a marca trecerea pe drumul cel mai îngust, sunt mai puțin probabil să se afle pe același drum.
Semne pentru gard.
Semne care gard, introduce sau skasovat pevni obezhennya Rukh.
Duhoarea poate avea o formă rotundă, cu o oblyamivka roșie (vinyatka pentru a pune semnul 3.1 „În interiorul îngrădit” și unele semne care indică înainte de introducerea gardului în interior) și fundalul este alb, iar pe semne 3.27 „ Zupinka este împrejmuită”, 3.28 „Parcarea este împrejmuită”, 3.29 „Parcarea este împrejmuită” până la datele lunii” și 3.30 „Parcarea este împrejmuită de numerele băieților lunii” - culoare neagră.
Zona semnelor de gard se extinde de la locul semnului până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în așezările dincolo de intersecție - până la sfârșitul așezării.
Scrieți semne.
Atribuirea semnelor pentru a introduce sau a skasovat sevnі regimuri ruhu, Pentru a indica faptul că este permis circulația directă, se vede viteza minimă admisă pentru categoriile cantare de costuri de transport, trafic direct pe traseu.
Pentru o scurtă memorie și adoptare a schimbării semnelor, înainte de numele pielii semnului, adăugați cuvântul „doar”: „doar drept”, „doar dreptaci”, etc.
Semne semnificative ale indicatoarelor rutiere într-un grup - o formă rotundă cu un fundal negru și simboluri albe. Indicatoarele sunt instalate fara mijloc in fata parcelei rutiere, pentru a introduce noi regimuri de circulatie.
Semne de comenzi speciale.
Semnele comenzilor speciale pentru introducerea regimurilor chi skasovuyet pevni se grăbesc.
Semne informative.
Semnele de informare informează despre extinderea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre instalarea sau regimurile recomandate de circulație.
Semne de serviciu.
Semnele către serviciu informează apa despre distribuirea obiectelor potrivite pe traseul de trecere. Duhoarea este instalată fără intermediar, bіla tsikh ob'ektіv sau bіla mіsts apelează la ei.
Semne de informații suplimentare (plăci).
Semnele de informații suplimentare (tablete) specifică ce se află între două semne, de la care se va opri duhoarea.
Tabletele sunt mai putrede, nu stagnează de la sine, ci mai degrabă se sufocă cu alte semne. Cu un singur semn să se oprească, de regulă, nu mai mult de două tablete, astfel încât apa să le poată citi timp de o oră.
Întoarce-te respect: un semn de piele este un număr, care este format din două sau trei numere. Primul număr indică unul dintre cele opt grupuri, celălalt - numărul ordinal al semnului, al treilea - o varietate de unul și același semn.
Marcaj rutier, її vezi acea caracteristică
Și acum să ghicim ce înseamnă „drum” și „vulitsia”. drum – căptușite sau pristosovana și vikoristovuvan pentru dezvoltarea de facilități de transport teren înmulțumit sau în partea de sus a sporilor bucată, iar strada se numește drumul, care ar trebui să treacă prin oraș sau așezare.
Ghiciți elementele drumului(partea de trecere, uzbec, șanț). Numiți elementele străzii(partea de trecere, trotuar, trecere de pietoni, garduri rutiere, linii de tramvai).
Liniile sunt vizibile înainte de marcaj, scrieți acea altă desemnare pe porțiunea de drum, borduri, elemente ale sporilor de drum, care vor stabili ordinea circulației rutiere, care va arăta dimensiunile sporilor de drum, sau direct pe drum.
Marcajele rutiere sunt realizate cu farbs, termoplastic sau alte materiale care asigură o bună vizibilitate. Reglementarea codului vestimentar spăla hainele și încălțămintea pentru apă și pietoni.
1.2.1
(linia sucilna) - desemnați marginea părții prozhdzhoї (nu se schimbă în același timp)
1.2.2
(linie inversată, pentru care există mai multe curse, de 2 ori mai scurte pentru decalajele dintre ele) - indică marginea părții de trecere pe drumuri cu două netede (se poate schimba)
1.3
podіlyaє fluxurile de transport ale liniilor directe opuse pe drumuri, astfel încât roiurile de chotiri pot provoca mai mult trafic și mai mult
1.4
semnifică luna, dinte protejat. Zastosovuєtsya independent sau în același timp cu semnul 3.27 care se aplică pe marginea părții de trecere sau de-a lungul vârfului bordurului.
1.5
podіlyaє fluxuri de transport din direcții opuse pe drumuri, care pot fi două sau trei roiuri; denotă între swags pentru prezența a două sau mai multe smugs, recunoscut pentru swag într-o singură linie
1.6
(Linia de proximitate este o linie reversibilă, pentru care sunt mai multe trăsături de 3 ori trec decalajele dintre ele) - avansați cu privire la apropierea de marcajul 1.1 sau 1.11, astfel încât transportul să curgă liniile adiacente sau în trecere
1.7
semnifică smughi rush în intercrustări
1.8
(linie lată de trecere) - desemnează un cordon între o dispersare obișnuită sau o galvanizare și o parte principală a carosabilului (la răscruce de drumuri, benzi de drum pe diferite niveluri, în apropierea zonei fermoarelor autobuzului)
1.9
denotă între roiuri de puf, care au reglare inversă; fluxurile de trafic podіlyaє din direcții opuse (când se aprind semafoarele inversate) pe drumuri,
1.10
desemneaza locul, imprejmuit de parcare. Zastosovuєtsya independent sau în același timp cu semnul 3.28 care se aplică pe marginea părții de trecere sau de-a lungul vârfului bordurului.
1.11
fluxurile de transport podіlyaє ale liniilor de trecere chi opuse pe drumuri, de perebudova este permisă numai dintr-un roi; desemnați o lună, semne pentru o întoarcere, intrare și ieșire din parcare maidanchik într-un simplu, de ruh este permis doar într-un singur bek
1.12
(linia de oprire) - indicarea locului, de apa este de vina pentru prezenta semnului 2.5 sau blocarea semnalului semnalului luminos (regulator)
1.13
arată locul, apa se face vinovată de necesitatea de a păși în calea drumului către serviciile de transport, care se prăbușesc cu preț, care sunt răsturnate.
1.14.1
("zebra") - sens
1.14.2
("Zebra") - denotă o tranziție pishohidny; săgețile marcajului 1.14.2 indică direct debitul plimbărilor.
1.15
desemnează locul în care pista de biciclete traversează pasajul
1.16.1
1.16.2
1.16.3
indică insulele directe în zonele de dedesubt sau furia fluxurilor de trafic
1.17
indică semnele serviciilor de transport pe rută și stațiilor de taxi
1.18
Arăt permisiunea la intersecția unei linii drepte de trafic cu îngâmfați. A fi autosuficient sau prin aceleași semne 5.15.1, 5.15.2; se aplică un marcaj din imaginea unui kut surd pentru a indica faptul că virajul către cel mai apropiat drum este împrejmuit;
un semn care permite o întoarcere la stânga din extrema stângă smuga, permite o viraj
1.19
avans cu privire la apropierea de sunetul porțiunii de trecere (comercianți, când se modifică numărul de trafic îngâmfat în această linie dreaptă) sau de linia marcajului 1.1 sau 1.11, care împarte fluxurile de transport ale liniilor directe. În primul caz, nota 1.19 poate fi plasată în același mod cu semnele 1.20.1 - 1.20.3
1.20
devreme despre apropierea de marcaj 1.13
1.21
(scris „STOP”) - devreme despre apropierea de marcajul 1.12, dacă se oprește la următorul semn 2.5
1.22
introduceți numărul drumului (traseului)
1.23
desemnează o smuga specială pentru costurile de transport pe rută
1.24.1
1.24.2
1.24.3
duplicarea semnelor rutiere și stastosovuetsya cu ele
1.25
semnifică denivelări pe bucăți pe porțiunea de trecere.
Marcajele orizontale pot fi timchas permanente. Schema de culori permanentă poate fi culoarea albă, linia crem 1.4, 1.10 și 1.17 de culoare galbenă, timchasov - culoare portocalie.
Liniile 1.1, 1.2.1, 1.3 sunt răsturnate.
Linia 1.2.1 poate fi schimbată pentru fermoarul securității transporturilor din Uzbekistan atunci când îl lăsați în locurile unde este permis fermoarul sau parcare.
Liniile 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 pot fi schimbate din ambele părți.
Linia 1.9 pentru prezența farurilor reversibile, în caz contrar, dacă este inclusă duhoarea, este permisă schimbarea, ca și cum dreptaciul ar fi scos din apă; la aprinderea luminilor reversibile - din orice parte, ca și cum ar fi îngâmfați, ceea ce este permis într-o singură linie. În perioadele de includere a luminilor reversibile, apa este vinovată de deplasarea negainolită către dreapta dincolo de linia de marcaj 1.9;
Linia 1.9, care separă fluxurile de transport ale liniilor directe protilegne, când se aprind luminile reversibile, răscrucele sunt blocate.
Linia 1.11 este permisă să fie traversată din lateralul schimbului, precum și din lateral, și cu atât mai mult când depășirea este încheiată.
În vipadkah, dacă semnificația semnelor rutiere timchasovyh, care sunt plasate pe o stație portabilă, acea linie de marcare înlocuiește unul la unu, apa se datorează semnelor. În vipadkah, dacă liniile marca de sincronizare acea linie de marcaj se suprapune unu la unu, apa trebuie sa se intoarca cu liniile de marcaj timchas.
Dispunerea verticală
Marcarea verticală a smog-ului alb-negru pe suprafețele drumului și elementele de posedare a drumului arată dimensiunile acestora și servesc drept ghid pentru orientarea zonală.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
desemnați elementele sporilor de drum (suporturi de poduri, linii aeriene, părți de capăt ale parapeților toshcho), dacă aceste elemente devin nesigure pentru instalațiile de transport care se prăbușesc
2.2
2.3
2.4
desemnează marginea inferioară a trecerii prin tuneluri, poduri și linii aeriene
înseamnă piedestale rotunde, montate pe dormitoare roz sau insulele sunt în siguranță
semnifică direct stovpchiki, guje, susține gardul prea subțire
2.5
2.6
2.7
marchează suprafața gardurilor rutiere pe o rază mică rotunjită, pante abrupte și alte parcele nesigure
desemnează barierele de pe suprafaţa gardurilor rutiere de pe alte parcele
desemnați borduri pe terenuri nesigure și insule de siguranță, care ar trebui să fie.
Vedeți acea recunoaștere a opțiunilor marcajele rutiere depus la anexa 2 din Regulile de circulație rutieră, tipului de piele al marcajului i se atribuie un număr format din cifre: prima cifră înseamnă numărul grupului, căruia trebuie să se încadreze marcajul (1 - orizontal, 2 - verticală); o altă cifră este numărul ordinal al marcajului grupului.
Responsabilitatea principală este trivalitatea perebuvannya în domeniul serviciilor de transport pe apă. Această particularitate a aspectului vă permite să opriți ca o reglementare a fluxurilor de trafic, iar în organizare fluxul de pietoni.
Stagnarea rozmіtka ninі este recunoscută în regiunile Europei ca una dintre abordările eficiente ale siguranței traficului rutier. Її low vartіst priyaє її promovare largă.
Cum se aplică marcajul rutier?
Marcajul rutier poate fi aplicat cu farbs, termoplastice, materiale plastice reci, linii polimerice și lumini de întoarcere (reflectoare). Principalele materiale utilizate pentru marcarea rutieră orizontală sunt farbite și termoplastice.
Mijlocul victoriilor evidentefarb - Varietate scăzută, care se încadrează pe o zonă a mărcii.
De asemenea, este imposibil să nu remarci un timp scurt de agățare a materialului (farby) și posibilitatea de serigrafie a configurațiilor de pliere a elementelor de layout. Din păcate, nu este suficient. Nasampered - preț scăzut dogovichnost marcaje orizontale provocat cu farba.
Termoplastic. Acest tip de material nu este de răzbunat de către comercianții cu amănuntul, dar aplicarea necesară a marcajelor puterii fluide a termoplasticelor se formează ca urmare a topirii la o temperatură de 150-220°C.
Principalul neajuns al materialelor termoplastice este necesitatea de a efectua vopsirea materialului înainte de turnare. Marcajul rutier orizontal cu material termoplastic poate avea mai multă durabilitate funcțională, vikonana inferioară cu farb.
Materiale plastice reci, yakі nu vymagayut rozіgіvu, dar la aspectul exterior sunt o sumă fluidă a componentelor principale și întărire, care este bine să adăugați. În urma acestor modificări se stabilește materialul care creează elementele marcajului rutier orizontal.
Staza materialelor reci din apropierea Moscovei și a altor regiuni ale Federației Ruse este determinată de rangul înalt și de numărul mic de mașini de astăzi. Cu toate acestea, este necesar să rețineți că materialele plastice reci nu numai că fac perspectiva de victorie în diferite minți climatice, dar în alte climate pot fi cel mai bun material pentru marcarea rutieră orizontală.
Cusături polimericesă fie dus la marcajele rutiere și să fie fixat în ordine experimentală.
În această oră, duhoarea nu a cunoscut o zastosuvannya largă, dar chiar și la Moscova, în regiunea centrală, puteți obține obiecte de recunoaștere de la cihs victorioși. Pregătirea liniilor polimerice la mintea fabricii permite obținerea unei rezistențe stabile, dar pentru a obține rezultate înalte, este necesar să se țină evidența tehnologiei de marcare. Versatilitatea marcajelor rutiere orizontale din cusături polimerice este arcuită la tâmplă și versatilitatea marcajelor, în relief cu plastic rece.
În scopul autorităților rozmіttsі svіtlоpratayuchih, yakі її її vizimії її її vizіvії іn ora întunecată іn іѕ іn lumina farurilor de transport zabіv, zastosokovat s. Diametrul zastosovuvannyh sklokulok să devină de la 50 la 1 500 de microni (0,05-1,50 mm) îngrozit sub formă de material rozmіchalny. Sklokulki se aplică ca pe suprafața liniilor, astfel încât sunt introduse în depozitul de materiale plastice. Optimal dintr-o privire cea mai mare valoare Svіtloobіg є їх zagleynnya cu 50% în rozmіtku. Prezența sklokulok folosește și termenul zbіlshenny al serviciului de marcare (krіm sklokulok la depozitul de plastic).
La locuri grozaveși o serie de autostrăzi principale nі dіє piese de iluminat staționar. În mintea noastră, semnificația parametrilor de transformare a luminii în lumea cântului este în scădere. Și ca parametru principal, care determină vizibilitatea marcajului, acesta acționează ca un coeficient de vizibilitate pentru iluminarea luminii de zi și a piesei.
De asemenea, transferă introducerea posibilității de blocare a marcajului structural, care este compus din fragmente mici, sau aceeași formă la vederea tablei de șah, piepteni etc. Marcajul „structural” are o singură putere importantă - atunci când îl lovești cu o roată a unui vehicul de transport, vei lua informații suplimentare de la vibrați, ceea ce îți permite să intri imediat pentru o viraj la granița roiurilor de trafic. Din îmbunătățirea caracteristicilor climatice ale teritoriului mare al Federației Ruse, designul este similar cu perspectiva.
administrator
Alegeți semnul dvs.:
Avertisment corect 4 (semnul serviciului, alte paznici)
Sub ce număr se află semnul „Trecere Pishohidny”?
Răspuns corect: 1 și 2
Este adevărat că acest semn arată că trecerea nu poate avea o barieră?
Răspunsul corect este: da, da.
„Trei sarcini”. Tipul corect de suport este corect, semne de rosefarb.
— Ridică semnele. Rozpodіl semne pentru vіїv, pentru pіshohodiv și zagalnі semne.
— Dă-mi o vorbă. Ridică cuvântul piele de pe ciotul stâng un cuplu din ciotul drept, astfel încât să iasă numele semnului rutier.
Pishohidnydrum
Zaliznychny
Dorojka
slime
roboti
Pishohidna
Tranziție
benzinărie
Relocare
bilateral
roc
drum
Statie
"Spune-mi." Discuta această situație. Cine poate renunța la drum: o mașină sau un biciclist și de ce.
"Spune-mi." Descrieți-i pe cei mici, cum a fost aplicat marca, pentru cine este recunoscută.
„Rozmalovki”. Furnizați pozele. Acordați respect culorilor, ca și cum ar fi obov'yazkovymi pentru semnele instalate. Explicați semnificația simbolurilor.
"Numeste." Încercați să scrieți în numele grupului în partea opusă a pielii pariați numele grupului, până când astfel de semne mint. Numele grupului este indicat pe dosh.
1.2 Traversare fără barieră
1.23 Copii
5.16 Spațiu inel pentru autobuz și (sau) troleibuz
5.19.1-2 Trecere
3.1 Închis
3.10 Ruh pishohodiv îngrădit
2.1 Drum principal
2.4 Cedați
6.2 Uscarea recomandată
6.3.1 Spațiu de întoarcere
4.1.2 Rukh dreptaci
4.4 Pista de biciclete
8.5.2 Zile lucrătoare
8.13 Drept drumul principal
7.1 Punctul unu asistenta medicala
7.2 Likarnia
« Dupăvni. Adăugați cuvinte (puteți adăuga o grilă la cuvintele încrucișate și dați sarcina de a introduce cuvintele).
încă 1...
2. Bilateral...
3 camere...
4. Drum...
5. Pișohidny...
6. Cool...
7. Cool...
8. Peretin cu tramvaiul...
9. Peregіn...
Sugestii: 1. Nebezpeki; 2. Rukh;
