M.A. გენინგსონი.
თვითშემოწმება წადი მანქანით
Წაკითხვამდე
კერუვატის მანქანით მონახულება არც ისე მოწესრიგებულია, როგორც შეგიძლია აშენო ჩატით. Profes_ynyi rіven წყლის საწყობიკიდევ უფრო პერსპექტიული. თუ სწორ ადგილას ხარ, შეგიძლია იყო მერი წყალში, მაგრამ შეგიძლია იყო უბრალოდ წყალში. ალე ობოვიაზკოვა არის უმოვა ყველასთვის, ვინც ზედმეტად გაჯერებულია მანქანით, - ფასი ცვალებადობს, უსაფრთხო მგზავრობა... მეხსიერების ქონა აუცილებელია, მაგრამ მანქანა არ არის დაცული და დიდი სერიოზულობით უნდა დამონტაჟდეს დღის დაწყებამდე.
ამ თვითმკითხავის მთავარი მეტამონაცემები არის მძღოლის მანქანის გვერდითა ზოლში მყოფი წყლის დახმარება. ცი ნავიჩკი დამოუკიდებლად ჩანს ყველაფერზე, რაც თავისთვის უსაფრთხოა, რომელიც მაიდანს იგრძნობს. ისე, თუ მანქანით სიარული გჭირდებათ, მაშინ აქ გაიცნობთ მეგობარს, რომელსაც აქვს არანაკლებ სამი კლდოვანი წლის გამოცდილება. თვითმკითხველს რეკომენდაციას აძლევენ მანქანიდან ახალ გონებაში. Yogo zavdannya იმაში მდგომარეობს, რომ თქვენი ნებაყოფლობითი თანაშემწე-ლიდერის როლი არის მინიმუმამდე მიყვანა, რათა მხოლოდ დააზღვიოთ თქვენი ქმედებები გზაზე.
ერთი საათის განმავლობაში, რეკომენდირებულია სტილის დანერგვა, ასე რომ ეს არ იქნება თქვენთვის დრაფტში, არამედ სიამოვნებისთვის, მაგრამ არა უმეტეს ორი წლისა ერთდროულად. პირველ რიგში ავად გახდები.
რჩება pobazannya addressєmo არ არის უარესი, ვიდრე მხიარული ხალხი. ნაკლებად მოუსმინეთ სკეპტიკოსებს, რომლებსაც შეუძლიათ თქვენი ჯანმრთელობა მანქანაზე წინ დააყენონ, ნახეთ როგორ გიყვართ ის და იცოდეთ, რომ საკუთარი თავის რწმენა გაქვთ. ალბათ დამახასიათებელი კონდახი. მოდი, ვაღიაროთ, არის რამდენიმე ცნობილი წყალი, რომელმაც გაგათავაზა და მძღოლის სტატუსის შემოწმება სცადა. ნება მომეცით აგიხსნათ, რომ ეს არ არის სწორი. შედეგად მოისმენთ კატეგორიულ განცხადებას: „მანქანის მართვის საშუალება არ მოგცემთ, ვერ შეასწორებთ“. არ არის საჭირო ზეწოლა. Andzhe vіdomo, რომ ჩვენ შეგვიძლია ვიყოთ კარგი წყალი, მაგრამ არა კანის კანი, ნახეთ ხალხის წყალი. ძველი პრიკაზკა ვირნა: "არ არსებობენ საზიზღარი მეცნიერები - საზიზღარი მასწავლებლები."
Rozdil I. POCHATKOVE NAVCHANNA
1. მოკლედ მანქანის შესახებ;
Პატარა. 1. Nayprost_sha k_nematic დიაგრამა კლასიკური მანქანის
1 - დვიგუნი
2 - ქმედუუნარობა
3 - საგუშაგო
4 – კარდანის გადაცემა
5 – თავსაბურავი
6 - დიფერენციალური
7 - პივвіс
დუიგუნი(სურ. 2) მიიტანეთ მანქანა სახურავზე
Პატარა. 2. დვიგუნი
1 - ცილინდრების ბლოკი
2 - დგუში
3 - დამაკავშირებელი ღერო
4 – ბორბლის ლილვი
5 - მფრინავი
6 - შესასვლელი და გამომავალი სარქველები
ზჩეპლენია(ნახ. 3) უზრუნველყოფს ბრუნვის გადაცემას დამატებითი სიმძლავრისთვის ძრავიდან ამოძრავებულ ბორბლებზე მორევით, რათა მოემსახუროს ამძრავი ბორბლებიდან მოკლესაათიანი მგზავრობისას და გამართულ მუშაობას.
Პატარა. 3. ინკორპორაცია
1 - dvigun flywheel
2 - წამყვანი ხახუნის დისკი
3 - მავთულის შეტევის დისკი
4 - tar_lchasta წყარო
5 - საყრდენი
6 - სამუშაო ცილინდრი
7 - ჰიდრავლიკური მაგისტრალი
8 - თავიანი ცილინდრი
9 - გათბობის პედლებიანი
საგუშაგო(გადაცემათა კოლოფის გადართვა) ემსახურება მომენტის გადაწერას, როგორ უნდა მოტრიალდეს, ზომის მიხედვით (I, II, III, IV გადაცემათა კოლოფი), გადაცვალოთ პირდაპირ ხელით (უკუ გადაცემათა კოლოფი) და რთული როზეტის მოძრაობა გამტარ ბორბლებიდან (ნეიტრალური გადაცემათა კოლოფი) .
დიაგრამაზე ნაჩვენებია ნახ. ერთ-ერთ გადაცემათა კოლოფზე ბრუნვის მობრუნების პრინციპის 4 მითითება.
Პატარა. 4. საგუშაგო
1 - მავთულის (პირველადი) ლილვი
2 – შუალედური ლილვი
3 - იწვევს (მეორადი) ლილვი
4, 5, 6, 7 - მუდმივი გაყვანილობის მექანიზმები
8 - სინქრონიზატორის დედა
9 - მექანიზმი (სრული) შეერთება
10 - საგუშაგოს შეცვლის მნიშვნელობა
მართოს გადაცემათა კოლოფი(მალ. 5) ემსახურება ბრუნვის გადაცემას ჭრამდე, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს.
Პატარა. 5. კარდანის გადაცემა
1 - კარდანის ერთობლივი
2 - კარდანის ლილვი
HEAD გადაცემათა კოლოფი(სურ. 6) ემსახურება ბრუნვის გადაცემას სწორი ჭრილიდან და її її გაუმჯობესება.
Პატარა. 6. თავსაბურავი
1 - მავთულის მექანიზმი
2 - მექანიზმი ამოძრავებს
დიფერენციალური(მალ. 7) ემსახურება ბავშვებთან პროვინციელი ხალხის შემოხვევის უნარს kutovym გაჯეტები(მოსახვევებთან).
Პატარა. 7. დიფერენციალური
1 - გადაცემათა კოლოფი
2 - თანამგზავრი
3 - პივвіс
2. სამუშაო წყლის მომზადება
იყავით მანქანის მსგავსი ლიგატურის შეკვეთაწყლის სავარძლის მარეგულირებელი დანამატის ფლობა (სავარძლის უკანა მოძრაობა, რომელიც ზურგს ამაგრებს) და უკანა ხედვის სარკეს (სალონი და ბიჩნიმი).
ოტჟე, მანქანაში მჯდომარე და არეგულირებს ტარებას „შენთან წადი“. რეგულირებისას მოთხოვნა შეურაცხმყოფელია: ფეხები დამნაშავეა იმაში, რომ ახერხებენ პედლების მიღწევას, ხოლო კოლონიაში მყოფი ვიგინი არის დამნაშავე, რომ უმნიშვნელოა პედლების ნებისმიერი პოზიციისთვის (ნახ. 8). მისი მარცხენა ფეხით დანახვა ადვილია, მაგრამ ეს მხოლოდ სროლის პედალია. ნებისმიერი მოთხოვნის შემთხვევაში, ფეხი დადეთ პედალზე, არ დააჭიროთ მას. სანამ პაწაწინა ფეხი გაქვს, ეს პიატა სცენას არ აღწევს, ეს არ არის საშინელი - ფეხი ვაზაზე პრაციუვატიმეა.
Პატარა. რვა
სულაც არ არის ფეხის ბრალი ხელის ნაკლებობის განცდაში. პედალს ვაჭერთ გასაღვიძებლად (სანამ არ გაჩერდება), როცა ფეხი არ არის დამნაშავე გაჭიმვაში. კოლონიაში უმნიშვნელო ვიგინიუსი ხელმისაწვდომი ხდება. მთელი ჩემი წვდომა სიდინიის შემდგომ ცვლილებებზე.
სურ. 9
ნაჰილი სავარძლის საზურგეები ისეთ რანგშია მოწესრიგებული, ხელები საჭეზე მედო. ხელების სწორი პოზიცია ბორბლის რგოლზე ნაჩვენებია ნახ. ცხრა.
Პატარა. ათი
ხელები ფორმაშიც შეიძლება მოხრილი იყოს (სურ. 10).
გააგრძელე, სქო მოითხოვე პატივისცემით იყო ბრუტალური - უკან გაიხედა წემ. უკანა ხედვის სარკეები რეგულირდება ისე, რომ მანქანის უკანა მხარე მაქსიმალურად ახლოს გამოიყურებოდეს სალონის სარკეებთან, ხოლო მანქანის მხარე იმავე მხარეს იყოს.
3. მანქანის მოვლის ორგანოების ცოდნა
მენეჯმენტის ძირითადი ორგანიზაცია:
* კერმო
* ფეხის პედლები
* პედლებიანი გალმა
* ამაჩქარებლის პედლებიანი
* გადაცემათა კოლოფის კონტროლის მნიშვნელობა (სიჩქარის შეცვლა)
* მნიშვნელოვანი პარკინგი ("ხელის მუხრუჭი").
მმართველი ორგანოების დაწყებამდე ასევე შესაძლებელია:
* შემობრუნების მაჩვენებელი
* ვმიკაჩ საერთო გაყვანილობა
* რემიკახის ფარები
* ვმიკაჩ სკლოოჩისნიკივ
* Vmikach zapalyuvannya (საკეტი).
ახლა ჩვენ ვიცით კანის კონტროლის ორგანოს ოკრემოს შესახებ.
ᲡᲐᲭᲔ... ჩვენ უკვე ვიცით, რომ იაკი არის სწორი ტრიმატის კერმო. ნახ. 9 ჩასმული ხელები მალავს კონტროლის უდიდეს თავისუფლებას, მზადაა განახორციელოს ნებისმიერი სწრაფი მანევრირება და არ დაიღალოს თქვენი ვაგონის ბორბალზე წოლა. Kermo treba trimati ორი ხელით, უნიკალური კერუვანია ერთი ხელით. აუცილებლობის შემთხვევაში ასწიეთ ხელი კერმიდან, მაგალითად, როცა კერმი გადატვირთულია მოხვევის დროს, გადაცემათა კოლოფის გადახურვისას, როდესაც საფხეკი ჩართულია მოძრაობისას და ა.შ. კერმოს ბორბლები ერთი ხელით შეიძლება გამოტოვოთ.
შეამოწმეთ პედალი... მართეთ მარცხენა ფეხით. როდესაც პედლები იშლება, დისკები იკეტება, როდესაც ძრავა ჩართულია და გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, მომენტი გადაეცემა შემობრუნების სიმძლავრის მეშვეობით, ძრავიდან მავთულის ბორბლებზე. როდესაც პედლები იკეცება, დისკები ფხვიერია და ძრავა უკანა ბორბლებზე არ იკუმშება. საათის განმავლობაში უპრობლემოდ შეგვიძლია ჩავრთოთ საჭირო ტრანსმისია.
Პატარა. თერთმეტი
Pratsyuє კავშირის პედლები ამ გზით. პედლების დაჭერა ხორციელდება სრული მასშტაბით (მთლიანად) და კეთდება სწრაფად. გამაცხელებელი პედლის გაშვება ხორციელდება შეუფერხებლად, როგორც ორ ეტაპად (ნახ. 11).
Პირველი ნაბიჯი -როდესაც პედლები გათავისუფლდებიან I პოზიციიდან II პოზიციამდე, დისკებს შორის არსებული უფსკრული ვიბრირებულია. Tsey ruh vidbuvaєtsya დასრულება shvidko. Მოსვლა აგახდეს დაახლოებით 1 / 3-1 / 2, როგორც პედლებიანი დარტყმა, დაწოლა, როგორც კორექტირების სისწორე.
კიდევ ერთი ეტაპი -როდესაც პედლები იხსნება II პოზიციიდან III პოზიციაზე, დისკებზე დაჭერით ერთი-ერთი. გადატანა მომენტში ჩანს, ირონია. Tsey იშლება, რათა ერიდება შეუფერხებლად პატარა მოსასხამის უკან.
HALM პედალი... გაიქეცი მარჯვენა ფეხით. პედლებიდან ხედიდან გალმა პედალს პედალში გაჩერებამდე ვერ აბრუნებს. პედლები ხაზს უსვამს შუალედურ პოზიციას, თუ გალვანზირებული ბალიშები ეყრდნობა გალვანურ ბარაბნებსა და დისკებს. ზუსილამის შეტევა გალავანურ პედალზე გამოიწვევს გალვანიზაციის ეფექტურობას. მანქანის სიჩქარის შესამცირებლად აუცილებელია მისი გალავანი პედალზე გადატანა. სულ ცოტა, იქნება მანქანის შეუფერებელი „ჩაქნევა“.
აჩქარების პედალი... მართეთ საკუთარი თავი ასე, როგორც პედლებიანი გალმა - მარჯვენა ფეხით. მარჯვენა ფეხი სრულად უმკლავდება ორ პედალს. გვჭირდება ან რუხი (ამაჩქარებელი), ან ტრასტი (გალმო). ამაჩქარებლის პედალს აქვს ძალიან მცირე დიაპაზონი. რობოტის რეჟიმი გლუვია. Dvigun, scho pratsyuє პედალზე დაჭერისას, მზარდი რევოლუციების საპასუხოდ.
VAZHAR CONTROL PPC... აკონტროლებს მარჯვენა ხელით. მნიშვნელოვანია წყალში ადგომა სწორ მდგომარეობაში, რათა დაინახოთ კონკრეტული გადაცემა. ნეიტრალურ მდგომარეობაში (გადაცემა არ შედის), მნიშვნელოვანია განივი მიმართულებით გადაადგილების თავისუფლების მიღწევა. ვიბრამოს მნიშვნელობის განივი გადატანისას, ტრანსმისია ჩართულია. გაზარდეთ ვაულტერის გვიანი ცვლათა გადაცემა წინ ან უკან.
Პატარა. 12
4 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფისთვის ხელმისაწვდომია დიაგრამა, რომელიც ნაჩვენებია ნახ. 12. თქვენი მანქანისთვის, სიჩქარის გადართვის სქემა მითითებულია მანქანის ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოში.
VACH PARKING GALMA... აკონტროლებს მარჯვენა ხელით. მანქანის დანგრევის საათამდე მნიშვნელოვანი იყო დაღმართების გაზრდა, რათა უკანა ბორბლების უკანა უკანა ნაწილი დაბრუნებულიყო. ავტოსადგომის ჰალმო დაცულია ხვრინვის დანამატით, რაც შეამცირებს გალვანზირებული პოზიციის მნიშვნელობას (გორაკის დახატვა). ჩოგნის მიმაგრების დაჭიმვისას უნდა ისმოდეს სამაგრის დამახასიათებელი ჩხაკუნი (їх maє buti 3-4). vіdpuskannya (razgalmuvannya) vazhelya-სთვის ღილაკი გადადის წინა ბოლოში. ასე რომ, ღილაკის დაჭერა უფრო ადვილი იყო, უფრო მნიშვნელოვანი იყო გორაზე ასვლა, ღილაკის დაბლა დაწევა და მნიშვნელობის დაწევა.
4. Vidpratsyuvannya keruvannya ელემენტები აალებადი ძრავით
მანქანის ვაგონის ორგანოების შესახებ გაცნობის შემდეგ, შესაძლებელია მარჯვნივ გადახვიდეთ ვაგონის ელემენტების დანერგვით. ოტჟე,
* ზის მოხერხებულად და ვილნო
* კარგი ყურება მანქანიდან - წინ, ან უკან
* ხელები ხელით და სწორად დაწექით საჭეზე
* ფეხებს შეუძლიათ მიაღწიონ პედლებს.
Trenuєmo ცოცხალი ფეხი. Vitiskamo პედლები სწრაფი დამაგრებისთვის і გაჩერებაზე პიდლოგზე. მიაღწიეთ სწრაფ გათავისუფლებას სვლის 1/3-ზე და შემდეგ შეუფერხებლად და აბსოლუტურად გადადით შემდეგ დონეზე.
ზრობიმო ცე მარჯვნიდან დეველოპმენტის მარჯვნივ: აუშვით ფეხი ჟღერდეს პედალის გაზაფხულამდე.
Trenuєmo მარჯვენა ფეხი. Poki dvigun არა pratsyuє, ჩვენ არ დავაწებებთ ამაჩქარებლის პედალს. მარჯვენა ფეხი დგას ამაჩქარებლის პედლის ზემოთ, ოდნავ იკუმშება. ფეხი გადაეცემა პედლის გალმას და მასზე შეტევას. მარჯვენა ფეხის კოორდინაციისთვის, qiu მარჯვნივ სასტიკად დრიბლირდება გალვანურ პედალზე მზარდი წნევისგან.
Trenuєmosya ჩართეთ გადაცემათა კოლოფი. Vyzhimaєmo კავშირის პედლები. მარჯვენა ფეხი არის, როცა ამაჩქარებლის პედალზე მაღლა დგახართ, არ დააჭიროთ მას. საშინელი და ნათლად ითარგმნება 1-ლი სიჩქარის პოზიციის მნიშვნელობა. დისტანციურად, როდესაც პედლები გააქტიურებულია, გადაცემათა კოლოფი ირევა ერთმანეთის მიყოლებით, ნებისმიერი თანმიმდევრობით.
დაიმახსოვრეთ: მექანიზმი არის სისუფთავის და სიგლუვის სიყვარული.
რეკომენდაციები.სიმარტივისთვის, პირველიდან სხვა გადაცემის ჩართვა სულაც არ ნიშნავს ნეიტრალური პოზიციის მნიშვნელობას. ოდნავ ჩაეხუტე საკუთარ თავს (გზის გასწვრივ), თარგმნე იოგო ბოლომდე.
ვკონიუჩი ვკაზანი მართალია, აუცილებლად გაოცებული იყო მანქანის ორგანიზებით. ახლა რომ იწინასწარმეტყველოთ ისინი, ნუ გაოცდებით მენეჯმენტის ორგანიზებით, მათ წინაშე ჟღერს. წე დაგეხმარება ერთი წელი.
5. დაწყება dvigun
გადაკვეთის შემდეგ, როდესაც მანქანა სადგომზეა, პედალი ჩაირთვება და გააქტიურდება გადაცემათა გადაცემის ნეიტრალურ მდგომარეობაში გადართვის მნიშვნელობა (ან თუ ცვლილება დასრულდა, თუ ამ პოზიციაზე ვართ). მარჯვნივ, იმ ფაქტზე, რომ გადაცემათა კოლოფი ჩართულია მართვის დროს, ეს არ არის სწორი, ეს მხოლოდ ერთი გზაა მანქანის საჭეზე დასაყენებლად (შეცვალეთ "ხელის მუხრუჭი"). თუ პრობლემა შეგექმნათ, თუ გადაცემათა კოლოფი არ აიღეთ და გადაცემათა კოლოფი არ აიღეთ, შეეცდებით დვიგუნის გაშვებას, დაიწყებთ ფეხს: როდესაც სტარტერი ჩართულია და თვითონ მანქანა დაძვრება, ის მართავს ჯოხს წინ. ცე გადაიტვირთება შეუსაბამობით. გადაკვეთის შემდეგ მნიშვნელოვანია, რომ გამშვები პუნქტი დადგეს ნეიტრალურ პოზიციაზე, გასაღები ჩართულია (ნახ. 13) იმავე ისრით, სანამ დამწყები არ შესხურდება. როგორც კი dvigun ჩაირთვება, გასაღები ერთხელ აინთება მოთხოვნაზე.
Პატარა. 13
საკვანძო პოზიცია:
მე - დამწვარი, შეგიძლიათ ჩასვათ ზომები და განათება
О - ყველაფერი ჩართულია
II - ანთება შედის
III - დამწყებ პოზიცია (გაზაფხული დატვირთული)
რეკომენდაციები.თუ არ მღერით, გადაცემათა კოლოფი ნეიტრალურია, ძრავა ამ გზით უნდა ჩართოთ. თუ ძრავა ჩაირთვება, არ გადააგდოთ ამწე პედლები, არამედ ზოგადად ეცადეთ გაუშვათ იგი. თუ მანქანა დაეჯახა, დენის პედლის გადაცემაში გადაქცევა არასწორია. ხოლო თუ რაიმე პრობლემა შეგექმნათ, დვიგუნის ამუშავებამდე გადაატრიალეთ „ხელის მუხრუჭის“ გამკაცრება. Tsey zapobizhniy zizib ჩართეთ მანქანის შეცვლა ისევე, როგორც გადაცემათა კოლოფი ჩართული იყო. დვიგუნ თოდი უბრალოდ მშვიდია.
თავადაზნაურობის სლაიდი, ცივი ძრავის იმედისმომცემი გაშვებიდან, საწვავის დაზოგვისთვის საჭიროა საწვავის თანხა. ინექციური ძრავის ან კარბურატორის ძრავის შემთხვევაში ავტომატური ჩამკეტის დახურვით, საწყობი ავტომატურად რეგულირდება გაშვების საათამდე. ცივი ძრავის დასაწყებად სპეციალური კარბურატორის მქონე მანქანაში გადადის გრაგნილი დემპერის ხელით ძრავა; ცე მიაღწია საკონტროლო ღილაკის ჩამოკიდებას. კერუვანიას სახელური მბრუნავი ჩამკეტით შეკრული, ცივი დვიგუნი ააფეთქეს, როგორც საჭმლის ნახვით. რამდენიმე წამის განმავლობაში რობოტი ძრავს აქცევს პირველი დაწყების სამყაროში. ბევრი coryno coriguvati, გადაატრიალეთ (ყურით) საკონტროლო ღილაკის პოზიცია, ტობტო, ოდნავ ჩაახრჩვეთ სახელურს, დაარეგულირეთ სტაბილური, მცირე მოხვევები (დაახლოებით 1500 rpm).
პროგრესული ძრავის ჩართვისას, ჩამკეტი დამნაშავეა გადატვირთულობაში (სახელური ჩასმულია), რის გამოც ჯამის გადატვირთვა და ფლაპის „გასროლა“ იკარგება.
6. Torkannya მანქანა m_stsya-დან, გადადი სწორი ხაზით, გალმუვანია და ზუპინკა
ცო-მდე ჩვენ ვზრუნავდით სახლში ტარებას მათი მანქანით ავტოსადგომზე. Torkannya car s miscya vimaghak dottrimannya მომღერალი გონება უსაფრთხოა. იმისათვის, რომ თავი დააღწიოთ კობების წიწაკას, კერუვანიას მანქანით, თქვენ უნდა ვიბრაცია, იქნება ეს მეიდანი, ხალხის, მანქანების და სხვათა შესანიშნავი ხედი. Yaksho tsei majdanchik maє rozmir hocha b 30x30m, რაც სავსებით საკმარისი იქნება კობისთვის. Zrozumіlo, მანქანის გასწრება მთელ მაიდანჩიკზე არის დამნაშავე წყლის დაზიანებაში.
იმ დრომდე, როცა მანქანა ცხელდება, უნდა გქონდეს გარკვევა, როგორი გინდა რომ იყოს. ზუპინკას მანქანისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი: lva ფეხი ჩქარი რუფით პედალთან ერთად, მარჯვენა ფეხი შეედინება გალვანურ პედალზე (აუცილებელია შეტევის ნაბიჯები). თუ დაინახავთ სითბოს თქვენი გამარჯვებებიდან, თქვენ შეძლებთ მანქანის პრიმუსისგან დაშორებას. Galm_vna პედალი, ბუნებრივია, მანქანის კოლაფსის დასამაგრებლად.
ფსიქოლოგიურად, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია საკუთარი თავის შერიგება იმაში, რომ, თქვენ იცით, როგორ უპასუხოთ პროცესს, რომელიც იწვევს კონტროლს. კარგი, არ არის ხმა, მაგრამ ასე არ არის - პედალი უკავშირდება "პიდლოგს", გალვანური პედალი დაჭერილია. როცა დაგჭირდებათ, მიიღეთ ტრანსმისია.
ოტჟე, შენი მანქანა მაიდანზეა. უფრო მეტიც, ასე რომ, მის თვალწინ არის უხვად მოქცეული mіstsya. გადაკვეთის შემდეგ, მანქანა დადგება ნეიტრალურ მექანიზმში გამკაცრებული "ხელის მუხრუჭით", ჩაუშვებს ძრავას.
მარჯვნივ 1. შთაგონება მომენტისთვის
მარჯვენა ფეხი ამაჩქარებლის ზემოთ არის. გადააბრუნეთ გადაბმულობის პედალი, გადააბრუნეთ 1 სიჩქარე. Trimayuchi zchelennya weychavlenim, ვიცი მანქანა "ხელის მუხრუჭიდან". მანქანა მზადაა მარჯვნივ.არ გამოტოვოთ ფიქსაციის მომენტი, შეაკეთეთ ფიქსაციის პედლები უფრო ხშირად, ზომიერად უკან მანქანის ქცევას. მომენტი spratsovuvannya zcheplennya ხედავთ უკან ძრავის სიჩქარე. როდესაც spratsovuvanni zchelennya dvigun navantazhuvatimesya, გარდამტეხი იგი დაეცემა (დაწევა).
ლივას ფეხს შეუძლია კანონის პოზიციის დამახსოვრება.
როგორც კი დაინახავთ, არ არის საჭირო პედლის გაშვება, როცა სიჩქარე შემცირდება (ამ შემთხვევაში ეს სწორია). მოქმედების განხორციელების შემდეგ, მე ვიცი პედალი „პიდლოგში“ და გადაცემათა კოლოფი.
იაკშჩო დვიგუნმა, დაბლა რომ მოახვია, არ დამშვიდდა, მეტა მარჯვნივ, გაიწელა. თუ დვიგუნი დახშულია, გადატვირთვამდე არ დაგავიწყდეთ გადაცემის ვიმკნუტი.
Vikonayte qiu მარჯვნივ kіlkka razіv.
მარჯვნივ 2. მანქანის ტორკანია თაგვებიდან
მანქანიდან მანქანის ასაღებად აუცილებელია ავტომობილის მართვა, რადგან აუცილებელია დარჩენა ყოველ მხრივ.უსაქმურ სიჩქარეზე, რაზეც ძრავა მოძრაობს ნავატაჟენნის გარეშე, ამაჩქარებლის პედლის გაშვებისას, მისი დაჭიმულობა მინიმალურია. მანქანის მობრუნების მომენტში ძრავი მოძრაობს, აუცილებელია მანქანის შეფუთვა და არ არის საჭირო მისი შემოხვევა, მსუბუქად დაჭერით ამაჩქარებლის პედალზე.
ვეცდები, მხოლოდ შეფუთვები დავამატო. გახეხეთ ლელი მარჯვენა ფეხით. ფრთხილად დააჭირეთ ამაჩქარებლის პედლს. Dvigun გარეშე navantazhennya chuyno reactuvatime. აიღეთ კონტროლი ყურით.
ახლა შეტევა მარჯვნივ არის. მოსამზადებელი ოპერაციები ასევე, უფლება 1:
* vichavlyuєmo გათბობის პედლებიანი;
* მათ შორის 1-ლი გადაცემათა კოლოფი;
* v_dpuskayuchi pedal zchelennya, ჩვენ ვიცით ბანაკი spratsovuvannya (დვიგუნის რევოლუციები მიწაში ჩავარდა).
შემდეგ, როცა ამაჩქარებლის პედალს შემოახვევთ, გაუშვით ამაჩქარებლის პედალი ფაქტიურად 1-2 მმ-ით, მარცხენა ფეხი მოაჭერით დატვირთვაში. როდესაც მანქანა სავსეა, ისინი თითქმის დროზე ადრე იშლება. ავტომობილის დაძაბვის მომენტში ამაჩქარებლის პედლები ოდნავ ხმამაღალია (მყარი ჭუჭყით, ძრავის აწევა საჭირო არ არის), მაგრამ აჩქარება გაიზარდა.
Prokokuyu მანქანა მეტრის სწორ ხაზზე, შეგიძლიათ იგრძნოთ და თქვენი მარჯვენა ფეხი მიდრეკილია მისკენ. მანქანის წერა zupinka vimikєmo გადაცემა.
როდესაც გალვანზირებული მანქანა თავს ახვევს, ეს ნიშნავს, რომ ლოგიკური პედალი მჭიდროდ არის დაჭერილი უკან.
არ დაბრუნდეთ უკან და შეეცადეთ გაიმეოროთ, მშვიდად გააანალიზეთ თქვენი სამუშაო.
1. როდესაც მანქანა იწვის, მანქანა ჩამოინგრა - კიდევ უფრო მჭიდროდ არის დაშვებული.
2. დვიგუნის სადგომი - ბრუნვის გამოშვებისას ბული აკლია
3. დვიგუნი „ღრიალი“ - შემობრუნდი კიდევ უფრო დიდი და ადრე, ამცირებ სითბოს, ტობტო. ნავანატაჟენნის გარეშე
თქვენი აქტივობების გაანალიზების შემდეგ, კვლავ სცადეთ, მაგრამ არ დაგავიწყდეთ მანქანის წინ პოზიციის შეცვლა. ცოტა ბოროტებამ შეიძლება მარილის მარცვალი მოგცეთ და შეწყალების პროვოცირება მოახდინოს.
როგორც კი მანქანის წინ შეძლებული კაცი დგას, ის გზის მარჯვენა მხარეს არის ერთი საათით უკან დასაბრუნებლად. თქვენ არ გჭირდებათ უკან დარტყმა. თქვენგან აუცილებელია შეუფერხებლად შემობრუნოთ მანქანა, არ ჩაერთოთ traktor_yu yogo ruku, tobto. სწორედ ისინი, ვინც ერთი საათის წინ ირყევდნენ.
ერთი საათით უკან დასაბრუნებლად დაჯექი ისე მოთხოვნილებაზე, ადვილი სანახავი იქნება და ხედავ სად იშლება მანქანა. მთელი შემობრუნებისთვის სავარძელზე მარჯვნივ. მარცხენა ხელი საჭის გვერდებზე ზემოდან ცენტრში დავდე, მარჯვენა ხელი სავარძლის საზურგეზეა გადაგდებული, მასზე ჩამოკიდებული. ჩვენ გადავდივართ ისეთზე, რომელსაც მანქანის უკანა მხრიდან ვხედავთ მის უკან არსებულ მთელ სივრცეს. ასეთ ვითარებაში არ მოგატყუოთ პედლები, შევეცდებით შევცვალოთ სიგნალი და შეუფერხებლად გავუშვათ იგი (გადაცემათა კოლოფი არ ჩავრთოთ). შემოახვიეთ ტროჩა მარჯვენა ფეხით (ყურით). წარმოიდგინეთ მანქანა რუსეთში უკან, іmіtuєmo yogo zupinku: მონაცვლე სიცხე და თავდასხმა გალმოს. თუ ყველაფერი გინახავთ, მაშინ ყველაფერი სწორად გატეხილია თქვენ მიერ.
დაიწყეთ მარჯვნივ მარცხნივ... Vizimaєmo zeplenja და vmikmo უკუ გადაცემათა კოლოფი. Trimayuchi zchelennya vychavlenim, sіdaєmo ხელით. მანქანა მზადაა წასასვლელად. ყველაფერი ისეთივე მტკიცეა, როგორიც არის, პატივს სცემს რობოტს და ძრავის სიჩქარეს.
კიდევ ერთხელ აღფრთოვანებულია, სანამ კობს, აუცილებელია საკუთარი საქმეების გახსენება, ტობტო. გასაგებია, რომ აუცილებელია მანქანის ზუპინკაზე მუშაობა.
მარჯვნივ, 2 კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია დაწყების პროცესში. შეეცადეთ მიაღწიოთ კარგ შედეგებს ბოროტმოქმედთან, ან არ მიიტანოთ თავი ამაში. ვტომამ პატივისცემა დაამახინჯა.
მანქანიდან გადმოსასვლელად შესაძლებელია მისი რეკომენდაცია მარჯვნივ, რომელშიც პედალი ბოლომდე არ იშლება. Pochatkovy dii ti sami, რომლებიც მარჯვნივ არის.
Vyzhimaєmo შეერთების პედალი, ჩართულია 1-ლი გადაცემათა კოლოფი, კავშირის გათავისუფლება, ცნობილია მეორე კავშირის პოზიცია (dvigun vidreaguv ქვედა rpm-ში). შორს, ყურმილით შემობრუნების, საკვების წარმოებისთვის პედლის 1-2 მმ-ით დამატებით, მანქანის ზოგადი მოძრაობის ზღვარს რომ მიაღწია, მასში შესვლის უფლება აღარ არის. როდესაც მანქანა 1-3 მეტრით ამოტუმბავს, საჭიროა გადაცემის და გადაცემის სიხშირის გაზრდა.
დაუყოვნებლივ, აღსანიშნავია, რომ ეკლესიის გამარჯვება სწორია პროცესის დასაწყისში არაკომფორტულ რეჟიმში (დისკი ერთ საათზე მეტი ხნის განმავლობაში დაიწყებს ცურვას), მაგრამ დასაწყისის თვალსაზრისით, საუკეთესო შედეგი არის ბოროტი მენეჯმენტის ვარჯიში.
7. რუხი კრუილი ტრაქტორії, მანევრირება
მარჯვნივ 1. რუხი საკმარისი რადიუსის ფსონის მიხედვით
ბოლო დროს მოცემულ დასაქმებას ახორციელებენ ისინი, ვინც მარჯვნივ დგას.საკმარისი ტრაექტორია რომ იპოვა, შეუფერხებლად დაანგრია მანქანა პირველი სიჩქარით და, როგორც წესი, კოცონზე იშლება, წლის ისრის საწინააღმდეგოდ.
როდესაც საჭე გამოჩნდება, მნიშვნელოვანია, რომ მძღოლის დაყენებისას თავი არ მოგცეთ - ნებისმიერ სიტუაციაში, მანქანაში ხართ. მარჯვნივ იმაში, რომ ახალი მანქანის მოკირწყლულ სტადიონზე, სავსებით შესაძლებელია, მას არ ეძახიან ტრაქტორის გასწვრივ, როგორც თქვენ ჩაიფიქრეთ. ამგვარად, საჭის კორექტირება შეიძლება შემცირდეს მანქანის კოლაფსზე მეტი კონტროლით. ვიკონანის მომენტში ზუსტად თქვენ რაპტომ ვივილოსია ერთი საათის განმავლობაში სწორი გადაწყვეტილების მისაღებად, შემდეგ არ გახვიდეთ მეორე მხარეს, ჩუმად ზუპინიტით მანქანა.
ახლა კონკრეტულად რომ ვთქვათ საქმე, იმის გამო, რომ საჭიროა ერთი საათის განმავლობაში იყოს პატივისცემა და უფლება.
1. მაინტერესებს არა მანქანის "ცხვირის" წინ შუას გარეშე, არამედ იმ ადგილას, სადაც მანქანა სწორია (სურათი 14, რომელიც ნაჩვენებია ისრებით).
სურ. 14
2. აუცილებელია მანქანის კერმის ვაგონის ინერტულობის უზრუნველყოფა (მოტოციკლის, ველოსიპედის ხედზე), ანუ კერმის მექანიზმში є (უკუდახევა) 10 °-ს შორის, წინა-უკანა დიზაინი. საათიდან საჭემდე, უკანა რეაქცია ვიბრირებს, რათა სწრაფად დასრულდეს.
3. ერთი საათის განმავლობაში მოსახვევებზე, არ გჭირდებათ მთელი საათის პრაგმატიზმი, რომ კერმო კუთხეში მოაბრუნოთ. ტრაექტორია საჭიროა კეროვანის სასიმღერო დებულებებზე ზრუნვისთვის.
ვიკონანიასთვის, ძლიერი ინდუსტრიული ზუპინკას უფლება. კელის კილკა (5-6) რომ გაიარეთ, დაიმახსოვრეთ პირდაპირ ქუჩზე და იგივე ვიკონაით მარჯვნივ წლის ისრისთვის.
მარჯვნივ 2. იპოვეთ ნავიჩოკი საათიდან საათამდე „ვისიმცის“ მიხედვით (სურ. 15).
სურ. 15
აქვს tsіy უფლება მოთხოვნა zvurnut პატივისცემა საჭის სისწორეს. მოატრიალეთ კერმი ისე, რომ იგი შესამჩნევად გადატვირთული იყოს, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახ. 16a და 16b.
სურ.16ა. მოუხვიეთ მარჯვნივ
სურ.16ბ. მოუხვიეთ მარცხნივ
პროცესს აქვს სამრეწველო პროექტების გაძარცვის უფლება.
წარმატებული vikonannya შეტევისთვის, მანევრირების შემდეგ, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია მანქანის გადატანა be-yak-ზე. Tse მიღწევა კომპეტენტური robotic zchelennyam.
პედლის გაშვებისას, წუთი არის დღე, რომლისთვისაც მანქანა დადის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ მანქანა ჩართულია, შეგიძლიათ სცადოთ გადახვევა, როდესაც მანქანა ჩართულია, ამწე პედლის გათავისუფლებით და გალმოს დაჭერით. ალე ბუვამ მანქანა უნდა გაატაროს, ის არ არის დიდი, ფაქტიურად სანტიმეტრით. იაკ ცე ზრობითი? ადგილზე მანქანის დაზიანების დასასრულებლად ერთდროულად მიმართულია შეერთების პედლები.
სურ. 17
მე - პედალი ჩართულია
II - კანონის პოზიცია
III - პედალი იხსნება
IV - პედალის პოზიცია (ქვედა), თუ ფიქრობთ მანქანის კოლაფსზე
იაკ მი ნიშანი, პოზიტონი II (სურ. 17) არის კობის ყურის დასაწყისი. II პოზიციიდან ავტომობილი შეკეთდება. რაც უფრო ნაკლებია პედალი დაშვებული II პოზიციიდან გამარჯვებების დაწყებისას, მით უფრო ნაკლებია შესაძლებელი მანქანის გავლა. ცე და თუ მინდა ჩვენი ჩერგოვო მართალი იყოს - მანქანა მინიმუმამდე გაანადგურე.
მარჯვნივ 3. მანქანის ჭარბი მიწოდება მინიმუმამდე.
მოყვება 1-ლი გადაცემა, რომელიც ცნობილია მიწოდების მომენტში (პოზიცია II, სურ. 17). დალ, ერთბაშად აძლევს დვიგუნის სახვევებს, სანამ პედალს IV ჩაძირვის პოზიციაზე, სიტყვასიტყვით რამდენიმე მილიმეტრზე. გარდა ამისა, როდესაც მანქანა ნადგურდება თვალის დახამხამებაში, ამწე პედლები გაიზრდება. მთლიანი გალვანური პედლებით, ამის გაკეთება საჭირო არ არის, ასე რომ, თუ ყველაფერს სწორად გააკეთებთ, მანქანა არ იწყებს ხელიდან გასვლას და ის არ გამოდის.თქვენ გაქვთ უფლება განათავსოთ თქვენი საკუთარი ეტაპობრივი გადაადგილება სატრანსპორტო საშუალების პოზიციაზე (10-20 სმ).
თავად სცადე ერთი საათის წინ. თუ მარჯვნივ მიდიხართ, ისე იქნებით, როგორც მანქანის დალაგება შეგიძლიათ. ნასტანე აკონტროლებს მანქანას.
მარჯვნივ 4. მანევრირება უკუღმა მოძრაობიდან.
Traktorіyu rohu ვიბრირებს, მაგალითად, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 18. At tsіy უფლება smut, საჭიროება იყოს brutalized, - tse ruluvannya როდესაც Rusі უკან. როკი უკან იყურებოდა პირდაპირ წინ.მარცხნივ განლაგებულ მხარეს, გადადით უკან და შემდეგ არის შემობრუნება. აქ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია წყლის ვიბრაცია საკუთარი თავისთვის, ასევე ბანაკი კერმისთვის, ადვილი იქნება, ნამსხვრევები დაიძვრება, ზონა კეთილგანწყობილია, სადაც მანქანა არ გასწორდება.
სურ. 18ა
სურ. 18ბ
ნახ. 18a გვიჩვენებს მანქანის კოლაფსს უკუსვლით კეროვანი ბორბლების მარჯვენა მობრუნებით. ამავდროულად, წყალი დამნაშავეა მარჯვნივ მოხვევაში, ამიტომ ჩანს უკანა მარჯვენა კარების დახრილობის არე და მანქანის უკანა ფერდობი. შეგიძლიათ კერმო გადაატრიალოთ ერთი, მარცხენა ხელით ან ორი ხელით. ცე წევს შემობრუნების ციცაბოდან და ზედმეტად გამოწერიდან.
ნახ. 18b ასახავს მანქანის კოლაფსს საპირისპირო მიმართულებით კეროვანი ბორბლების ნებისმიერი შემობრუნებით. მოცემული vipadku vod_y არის დამნაშავე იმაში, რომ ვიბრირებს თავისთვის პოზიციის მობრუნებით: ან შემობრუნდი, როგორც წინა წინ, ცოტა მეტი, ხედავთ უკანა ფერდობის ზონას და მანქანის უკანა კარების ნაწილობრივ ფერდობას. ; ოჰ, კარგი, მაბუტ, მკვეთრი შემობრუნებისას, შეუხვიე მარცხენა მხარეს და გაიკვირვე უკანა კარების პატარა ფერდობზე. სცადეთ შეურაცხყოფის ვარიანტები. უფრო მეტიც, შესაძლებელია საათამდე შემცირდეს საპირისპირო მანევრირების რაოდენობა. როგორც კი დაინახავთ, სანამ საათამდე დაინახავთ იღბლის ნაკლებობას, დაიმახსოვრე პოზიცია, მაგრამ სანამ მანქანა წინ მიიწევს. ტვინში, პირდაპირ მანქანამდე მიდამოს ვათვალიერებდი.
8. Vodinnya z peremikannyh პროგრამები
ზამთარში მანქანის გაფუჭებისთვის გზის გონებაі і іznymi shvidkosti-სთან ერთად აუცილებელია, რომ ბორბლებზე მომენტი, როგორ ტრიალებს, ბუვ იცვლება. ცე ზაბეზპეჩუს შეცვლა გადაცემათა კოლოფი (გამშვები პუნქტი).
კანის გადაცემისთვის є სითხის დიაპაზონი რუხამდე, მაგრამ ქვედა და ზედა საზღვრები უნდა იყოს დაყენებული დვიგუნის სახვევებით.
კანის გადაცემის სიჩქარის სავარაუდო დიაპაზონი ვიგლიადის 4 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფისთვის, როგორც ეს მოცემულია ცხრილში. 1.
I - 0 - 40
II - 10 - 60 წწ
III - 30 - 90 წწ
IV - 50 - მაქს
ამ დროისთვის, თქვენ თვითონ ირჩევთ სწრაფ და მარტივ რეჟიმს და ვიკორისტების გადაცემა განახლებულია. მანქანის საჭირო სიჩქარემდე ასაჩქარებლად აუცილებელია ავტომობილის ტყავის გადაცემათა გადაადგილება პირველი გადაცემის შემდეგ (I, II, III, IV გადაცემათა კოლოფი). მაგალითად, უკანა გადაცემათა IV გადაცემათა კოლოფი არის 60 კმ / წელიწადში. კინცევას სიჩქარე არ არის მაქსიმალური მანქანისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის მაქსიმალური კანის მექანიზმებისთვის, ის არ არის მაქსიმალური:
* მანქანის მართვა დაწყებიდან 1 სიჩქარით და წელიწადში 20 კმ-მდე;
* რემიქსის მეორე გადაცემის როზგინი 40 კმ/წელიწადამდე;
* III ტრანსფერზე ხელახალი შერევა და როზგინი 60 კმ-მდე/წელიწადში;
* რემიქსი IV ტრანსფერზე და დამატებით სიჩქარეზე - 60 კმ/წელი.
ამავდროულად, მოძრაობა ნორმალურია კანის გადაცემებზე დაახლოებით იმავე დიაპაზონში: უსაქმური გადახვევიდან (700-800 rpm) საშუალო დიაპაზონამდე (2000-2500 rpm).
მარჯვნივ 1. Rukh іz მეორე მექანიზმამდე.
Vikonannya tsієї-სთვის ბევრი გართობაა. რუხატისია სწორ ხაზზე იქნება, კერმუვანიაში არ წავა.რეკომენდაციები.სიმარტივისთვის მეორე გადაცემათა გადაცემის პროცესი ემატება ნაბიჯების თანმიმდევრობას.
1. მანქანის ბრუნვა დაწყებიდან და გლუვი გამოშვება 1 სიჩქარით.
2. ამაჩქარებლის პედლის დაჭერით ამაჩქარებლის პედლის ერთსაათიანი გაშვებით.
3. საგუშაგოს 1-ლი სიჩქარიდან მე-2 გადაცემაზე გადასვლის მნიშვნელობის Spookyne გადაცემა.
4. მიაწოდეთ სწრაფი გათავისუფლება, უფრო შეუფერხებლად გამოიშვება პედლები.
5. Dodavannya შეფუთვები dvigun აწეული ღეროსთვის.
ნაბუტის სამყაროში მე-4 და მე-5 ეტაპის ნავიჩოკის სწავლა შესაძლებელია.
საათის პირველ სტადიაზე სიჩქარე გაზრდილია, საკმარისია მე-2 გადაცემაზე გადასასვლელად, შესაძლებელია სპიდომეტრის კონტროლი. მაგრამ ვიზუალურად, თვალით, і ძრავის სიჩქარის უკან (მოტრიალეთ, მაგრამ შუაში).
მეორე ეტაპზე არ დაიძინოთ პედლის გაშვებისას და სასწრაფოდ შეცვალეთ სიჩქარე. სითბოს გამორთვით და სახვევის გადაყრის შემდეგ, თქვენ შეძლებთ საკმარისი დრო დახარჯოთ საგუშაგოს მშვიდი გადასატანად (მე-3 ეტაპი). მე-4 და მე-5 საფეხური - ტექნიკის მარჯვნივ.
შეიძლება იყოს შეწყალება და მიზეზები:
1. Pislya razgone dvigun "reviv"-ის შერევის ბოლო მომენტში, ტობტო. ბრუნვის აკრეფა ნავატაჟენნის გარეშე - როდესაც გამორთული იყო ამაჩქარებლის პედლებიანი.
2. გადასვლის მომენტში მანქანა სწრაფად დატრიალდა გზაზე. - Vizimannya zcheplennya zapiznivsya. ჩვენ გავათავისუფლეთ ამაჩქარებლის პედალი, მაგრამ ამაჩქარებლის პედლს ძალიან შორს გავუშვებთ. Dvigun spratsyuvav yak spovilnyuvach პირველ სიჩქარეზე.
გადაიტანეთ კიუ მარჯვნივ.
II-დან III-მდე და III-მდე რემიქსი IV გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ნაჩვენებია. Tilki მოთხოვნა vrahuvati, shho ruh on vishyh მაუწყებლობა მობილურობა დიდი shvidkosti. ვარჯიშისთვის ის უფრო მოთხოვნადია. ცე შეიძლება იყოს კარგი გზა. თუმცა, განადგურების საათამდე, თქვენ ხართ დამნაშავე, რომ პროცესის ბოლომდე იჯდებით.
მარჯვნივ 2. შესრულების შემცირების დროს, გადადით ქვედა გადაცემათა კოლოფზე.
გადაუხვიეთ ცხრილს 1, მე პატივს ვცემ კანის გადაცემის ქვედა საზღვარს. ეს გვიჩვენებს, რომ შვიდკისტიუდან იშლება, მენშა ქვედა საზღვრისთვის, კონკრეტული გადაცემისთვის მიუღებელია. Dvigun ასეთ razі pratsyuvatime ერთად შეფერხებები wraps, ქვედა for wrap უმოქმედო, შეგიძლიათ navіtitsya. ამ დროისთვის რობოტი dvigun vіdchuvatime duzhe shkіdlive ახალი ცხიმიანი შიმშილისთვის.მაშინაც კი, თუ რუსეთში სიტუაცია მომგებიანია, ეს არის შესრულების დაქვეითება, მაშინ, როდესაც შეცვალეთ შესრულება გადაცემისთვის დასაშვებ მინიმალურზე, აუცილებელია გადახვიდეთ ქვედა გადაცემაზე, რომელიც შესაფერისია საერთო შესრულებისთვის. ბევრი გადაადგილების გასწვრივ დაბალი, ზარის ბრძანება არ obov'yazkov.
ჩაიცვი.
Პირველი.ჩვენ ჩავვარდით IV სიჩქარით 60 კმ/წელი სიჩქარით. ჩვენს წინ გადაკვეთა, რისთვისაც უნდა მოვტრიალდეთ. Prigalmovuyuchi, შემცირებული სიჩქარე დაახლოებით 50 კმ / წელიწადში (ქვედა საზღვარი IV სიჩქარით), vychavlyumo სითბო, prodovuyuchi galmuvannya. მე-2 სიჩქარის ჩათვლით, რომელზედაც ჩვენ მიერ შემობრუნებული იყო სიჩქარე, დაახლოებით 10 კმ/წელიწადში.
სხვა.რუხაუმოსია მე-4 გადაცემაში საუკეთესო შესრულებაშია. წინ წავალ სვიტლოფორი, როგორც ღობე რუხი. შემცირებული სიჩქარე 50 კმ / წელიწადში, გაზრდილი სითბო, prodovyuchi galmuvati სანამ მეტი zupinka თვალწინ ნათელი. ტრანსფერის განთავსება ნეიტრალურ ბანაკში.
ორი სამიზნე კონდახით ხედავთ სამრეწველო აღჭურვილობაარ ვიცოდი.
სცადეთ ვიკონატი მარჯვნივ გადასვლით:
* З IV-დან III-მდე
* ს IV-დან II-მდე
* З III II მექანიზმისთვის.
გადადით 1-ლ სიჩქარეზე, თუ ის ამაზე ნაკლებია, რადგან გადაცემის სიჩქარე შეიძლება იყოს ნული.
9. შემოწმება ავტოფარეხში
მათთვის, ვინც დასაკავებლად მოვიდა, ხის საერთო ზომები - ხის, პლასტმასის, ლიჟნის პალიტები ძალიან მცირეა. უფრო მდუმარე, ბულის სუნი, რომლის ზომა დაახლოებით ერთი მეტრია და მეტი; როდესაც მათთან ვიპადკოვის ვიზიტი არ არის აშენებული თქვენს მანქანაზე; schob pidp'yatniki, რა სუნზეც დამონტაჟდება, მანქანის ბორბლები არ დაჭყიტა. საკმარისად 7-8 ც.
მანქანა მაიდანზე დავსვით და ახალი თავი დავაყენეთ, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 19.
Პატარა. 19
Zavdannya - ხედი ავტოფარეხიდან და გადადით უკან. უფრო მეტიც, ვიკონატიუს უფლება აქვს მოითხოვოს ახალგაზრდა მხარეები.
ავტოფარეხიდან გადაადგილებისას აუცილებელია მგზავრობა, მაგრამ წინა და უკანა ბორბლების ტრაქტორების მობრუნებისას. უკანა ბორბალი განლაგებულია შიდა რადიუსით. ამასთან, თუ ავტოფარეხიდან გამოხვალთ, ნუ აჩქარდებით მის შემობრუნებას, წინა თავი (20 პატარა) დაზიანდება (და თუ ნამდვილი ავტოფარეხია, მაშინ მანქანის გვერდი დაზიანდება). გაჩერების გარეშე მართეთ მანქანა სწორი ხაზით დაახლოებით ნახევარით;
Პატარა. ოცი
მარჯვნივ 1. შედით ავტოფარეხიდან მარჯვნივ და შებრუნებით.
ავტოფარეხიდან გასვლისას, თქვენ უნდა წახვიდეთ მარჯვნივ წინა კუტი(მარჯვენა წინა ვიშკა). ხედი ავტოფარეხიდან მარჯვნივ და დააყენე მანქანა, როგორც ნაჩვენებია ნახ. ოცი.ავტოფარეხში სტუმრობისთვის, თქვენ შეძლებთ წყლის ადგილზე გახსენით ისეთ რანგში, კარგად ხედავთ მას. თავად შემოწმება დაყოფილია სამ ეტაპად.
მანქანის ფსკერზე მოგზაურობის პირველ ეტაპზე აუცილებელია მანქანის გვერდიდან 30-40 სმ-ით მოხრა ციცაბო რადიუსის გასწვრივ. 1 ეტაპის დასრულების შემდეგ მანქანა დამნაშავეა ავტოფარეხამდე დაახლოებით 45°-ით დანგრევაში, ყველაზე დამნაშავე ჩანს უკანა მარჯვენა კარების ფერდობზე და ჩანს მანქანის გვერდიდან. 30-40 სმ, ბორბლები 21-ით მარჯვნივაა შემობრუნებული.
Პატარა. 21ა
მე-2 ეტაპზე მთელი პატივი გზის შუა მონაკვეთზეა გასწორებული, რომლის ცენტრშიც მანქანაც არის დამნაშავე. ავტოფარეხის შუა ციცაბო რკალში მანქანის ჩამონგრევის მიღმა, შეამოწმეთ, იქნება თუ არა მანქანის უკანა ნაწილი გასწორებული შუა ხაზის ცენტრში (ნახ. 21b).
Პატარა. 21ბ
მე-3 ეტაპზე ათავსებენ უკანა სკამზე (ან ცენტრალურ თავზე), მანქანა, ავტოფარეხის შუაში, სწორხაზოვნად არის ჩამონგრეული.
სლიდ ვრაჰუვატი, როგორ გამოვასწორო ძლევამოსილი შეწყალება შუა გარაჟში კერუვანებს, არავითარ კორიებს არ მოგიტანს, მხოლოდ ბანაკი შეიძლება დაანგრიო.
ფაზის დასასრულს ავტოფარეხის შუაში, მანქანა არ არის დამნაშავე ამ რკალში. შეასწორეთ მანქანის უკანა ნაწილი, რომ გადავიდეს მანქანის უმნიშვნელო ნაწილზე, რათა მოხდეს სუტა ცვლილება მანქანის წინა (კეროვანო) ნაწილის მხარეს (სურ. 22).
Პატარა. 22
მარჯვნივ 2. გადით ავტოფარეხიდან მარცხნივ და უკუსვლით.
მას ეძლევა უფლება, საკუთარი მისიით წარმართოს გზა წყლის თავისუფალი ნაკადის წინა ბოლოში.რობოტი ავტოფარეხის შესასვლელთან vimagatime terpinnya. არა უშავს, როცა ტრენუვანია, მე თვითონ ვფიქრობ, ანტირი, ზუპინიტი მანქანა სამრეწველო პოზიციაზე, გამოვიდნენ თავიანთი ქმედებების ანალიზისთვის.
10. შემობრუნება დახურულ სივრცეში
მაიდანზე ოკუპაციის განსახორციელებლად, დერეფანი ზემოდან, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 23.
Პატარა. 23
მარჯვნივ 1. უკუღმა მოძრაობიდან გადაუხვიეთ მარცხენა მხარეს.
იმისათვის, რომ ბრუნვა იყოს ყველაზე ეფექტური, საჭიროა სამი რამ:* ვიქტორიანი დერეფანამდე მთელ სიგანეზე;
* რობოტი კერმი ყველა დიაპაზონში;
* მანქანის მომზადება კეროვირებული ბორბლების ხელის სწორი მიმართულებით მობრუნებამდე.
Otzhe, magatimesya viconati ბრუნვა რაციონალურია. შედით დერეფანში, გაწურეთ მარჯვენა მხარეს (ზემოდან დაახლოებით ერთი მეტრით). დერეფნის შუაში არის ვიკრუჩუєმო კერმო ლივორუჩი და ამ მდგომარეობაში დერეფნის სიგანის 2/3 არის გასავლელი. რაშტუს გზა გასავლელია, კერმო სწრაფად გადადის іnshy bіk-ში. ტობტო. მემარჯვენე ზუპინიტის მანქანის მოთხოვნა დაახლოებით ერთ მეტრზეა ურთიერთდამოკიდებული ვიშოკიდან.
აფიქსირებს საყელო უკან, prodovzhuєmo გადაიტანოთ kermo მარჯვნივ vschent. ამგვარად, დერეფნის სიგანის 2/3 გასავლელია. რაშტუ გზა ზუპინკასკენ, მეორე მხარეს შეფუთული კერმო, თობტო. lіvoruch. ზუპინკას წერა წინასწარ განახლდება, სანამ კერმის სახვევები დარჩება.
რეკომენდაციები. Vikonannya-სთვის მანევრირების უფლება არ არის აუცილებელი, რომ შეგეშინდეთ ვიკორისტოვუვატის "გადააგორეთ წინ", ტობტო. რუხ ზვიჩავლიუვანია ჟჩელენნია. ზოგადად, მანქანა შეიძლება მეტისმეტად გაჯერდეს და კერუვატი უფრო მსუბუქი იყოს.
სახელმძღვანელოს დახმარებით ხელები რაციონალური გახდება.
11. ავტოსადგომი
მანქანის პარკინგი შეიძლება განხორციელდეს სამი გზით (ნახ. 24):
სურ.24ა, შემდეგი ნაწილის პარალელურად;
სურ.24ბ, წინა ნაწილის პერპენდიკულარული;
სურ. 24c, ჭრილიდან შემდეგ ნაწილამდე.
წინა ნაწილის პერპენდიკულარული პარკუვანია ავტოფარეხში შესვლის ანალოგია. გზის ბოლომდე გასასვლელი გზა არ არის დასაკეცი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ პერპენდიკულარულ პარკირებას.
მანქანის პარკირების საფასურს ვიხდით შემდეგი ნაწილის პარალელურად. როდესაც არის მანქანები, შესაძლებელია ტროტუარზე დგომა, არის ადგილი შენი მანქანისთვის, რომელიც არ არის საკმარისი, მაშინ ღირს უკან წახვიდე. ამაში მარჯვნივ, მანქანის წინა კეროვანი ბორბლის "ნის" საყრდენის უკან შესვლა ადვილია.
მარჯვნივ 1. პარკის პარალელურად.
ათავსებს მათ მანქანას და მანქანას, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 25.
Პატარა. 25
მაგალითად, მანქანის ნაბიჯ-ნაბიჯ როსტაშუვანიის სწრაფი გრაფიკული გამოსახულებები ჩამოსვლის საათამდე (დივ. სურ. 26).
სურ. 26
ადგილზე 1 კეროვანის ბორბლები შეიძლება გადატრიალდეს მარჯვნივ. მანქანის გვერდით მე-2 პოზიციაზე უახლოეს წერტილამდე არის ~ 0,5 მ. მე-3 პოზიციიდან მე-2 პოზიციიდან, მანქანა დამნაშავეა პირდაპირ ჩამონგრევაში. 3 კეროვანი ბორბალი შეიძლება შემობრუნდეს მარცხნივ. გამოდით მანქანის უკანა მარჯვენა მხრიდან სიმაღლის ხაზამდე ~ 0,5 მ. მე-3 პოზიციაზე 4-ის ყოფისას მნიშვნელოვანია მანქანის მარჯვნივ კონტროლი. პოზიცია 4 აჩვენებს შედეგს, თითქოს ისინი იყვნენ დამნაშავეები მოჯადოებული ტრენუვანის სახელის მიღწევაში. 4-ის პოზიციიდან შეიძლება მოხდეს კორექტირება მანქანის შეცვლიდან წინასწარ.
12. შემოწმება კაფეში. Torkannya მანქანა, დადგეს pidyomi
ტრეკინგ ფესტივალზე წარმატებული ვიზიტისთვის:
* მანქანის სწორად კოორდინაცია;
* შეინახეთ პირდაპირობა სკოლაში წასვლისას;
* მართეთ მანქანა გზაზე დაყენებული ვინმეს ადგილზე, არ მისცეთ საშუალება, რომ გადაიტვირთოს.
ტრენინგები ავტომობილის კოორდინაციით გავრცელდა ფესტივალზე წასვლის გარეშე.
მარჯვნივ 1. ჩამოსვლა ე-კად.
სატრანსპორტო საშუალების განთავსება (საყრდენის გარეშე) მანქანისთვის, როგორც ნაჩვენებია 27-ზე. მთელი ხილვადობით, დაიწყეთ კვების ადგილების რაოდენობა.სურ. 27
ვრაჰუმო, როცა გზასთან სიახლოვე არ არის, მანქანა დამნაშავეა სწორ ხაზზე ნგრევაში. Tobto მანევრირება maє buti vikonane zzdalegіd. Inshomu vipadku-ში, როცა წინა ბორბლები სწორად მიიყვანეთ ტროტუარზე, მაგრამ პროდოვიუჩი იშლება რკალში, თქვენ არ იყენებთ უკანა ბორბლებს სხვა ადგილების რაოდენობაში.
აიღე ისარი მარჯვნივ. ახლა შეეცადეთ მოერგოთ მანქანის იგივე ცვლილებებს, როგორც კი მათ სახლში მოათავსებთ.
მარჯვნივ 2. ზუპინკას მანქანა ქუჩაზე.
იყიდება vikonannya უფლება vibraєmo ბუნებრივი uhil (დაახლოებით 16 °) და ისე, როგორც ეს არის ახალი vishka თავად, როგორც bulo ნიშნავდა vishche.მანქანის დამიზნება ექსპრომტულ გზატკეცილზე. zupinyaєmo yogo on pidyomi. ამ მიზნით მანქანას ატარებს ზუპინკა უკან გამოტოვების გარეშე, განაგრძეთ გალვანზირებული პედლის მორთვა, გამკაცრდეს სადგომის გალმო. პიდიომზე ერთი საათის ზუპინკის შემდეგ პატივს ვცემ დღის უკანასკნელს: როცა პედალს იკეცება და გალვანზირებული დრო იკუმშება, "ხელის მუხრუჭი" იკუმშება და მაშინაც ამოქმედდება გადაცემათა კოლოფი და იხსნება პედალი.
მარჯვნივ 3. Torkannya car pidyomi.
ოტჟე, მანქანა გაჩერებულია გზაზე გალმის პარკინგზე. ჩვენი zavdannya - zvіlniti მანქანა გალმა პარკინგიდან yogo torkannya-ს კობ მომენტში.ბოლო რამ თქვენს ტაკაში.
1. მე გადაცემის ჩათვლით, რომ მარჯვენა ხელი დაყენებულია "ხელის მუხრუჭზე".
2. ცნობილია სითბოს შესხურების მომენტი და მარცხენა ფეხის მთელ პოზაში (მეხსიერება, სპრაცოვვანიის მომენტში სიცხე მოძრაობს ქვედა პოზიციაში).
3. შეფუთვის დამთავრების შემდეგ, ღრძილის ბოლომდე დაწევა, წინა ნაწილის წინ მდებარე ღვედის ღილაკის დაჭერა.
4. დაე ყველაფერი იყოს რობოტიურად იკივლება მშვენიერი ტორკანით.
სანამ შენი სწორია, მანქანა უკან არ გადაიჩეხება.
შეიძლება იყოს შეწყალება და მიზეზები:
1. როდესაც torkanny dvigun არის ჩახლეჩილი - "ხელის მუხრუჭი" მაშინვე არ იდება
2. გადაიტანეთ „ღრიალი“, მანქანა უკან დაბრუნდა - მიმღებების „ხელის მუხრუჭი“ ერთ საათზე ადრე (ჯერ არ გამოსულა). როდესაც მანქანა უკან მიდის, ადვილი არ არის მანქანის წინ განადგურება ამაჩქარებელზე დიდი ზეწოლის გამო.
ოტჟე, როგორც ხმის დანიშნულება, უნდა დაიწყოს დასრულებამდე. თავი ასწიეთ cob stadia navchannya - ნუ დაიძინებთ ერთდროულად. მოდი ბოლო დღით, როგორც ვნახეთ.
რეკომენდაციები.მანქანის უკან დაბრუნებისას აუცილებელია ნელ-ნელა წინსვლა და შეუფერხებლად დაბრუნება სტარტზე. ამავდროულად, spratsyuvannya zchelennya-ს მომენტში მანქანა არის ჩამაგრებული, შემდეგ კი რაკეტა წინ.
აქვს უფლება დაინახოს უდიდესი პატივისცემა რობოტთან მისვლის აუცილებლობის მიმართ.
როზდილ II. გზებზე მართვა
თუ თქვენ გაქვთ საკმარისი ახალი ნივთები თქვენს მანქანაში, თქვენ დაკარგეთ ერთი წესების 21-ე განყოფილებიდან გზის უსიამოვნება.
იმისთვის, რომ შეძლოთ გზაზე გასვლა სიცოცხლის გაგრძელების მიზნით, გჭირდებათ ასეთი ვიმოგის ვიზონატი.
1. იცოდეთ, რომ suvoro viconuvati გზის წესები ruhu.
2. ავტომანქანა დამნაშავეა დედის წინაშე და უკან დაწყების ამომცნობი ნიშნების და დამწყებთათვის უკანა ხედვის სარკის ფლობაში:
3. თქვენ მშვენივრად ატარებთ დროს მინიმუმ სამი კლდოვანი წლის გამოცდილებით.
გზაზე ერთი საათის განმავლობაში დაცული იქნებით უსაფრთხოების ღვედებით.
დღის დასაწყისში გარე გალავნის გარშემო
ყველაზე დაბალი ნიშნით დანიშნულ მაგისტრალებზე, ადგილებთან ახლოს არის გზები, რომლებზეც გზაც შემოღობილია.
მოსკვიცეში:
* ცენტრი სადოვი კილციას საზღვარზე, იგივე კილციას ჩათვლით
* ყველა რკინიგზის სადგურის მოედანი ბერეჟკოვსკის სანაპიროს გამზ. ვერნადსკი
* ვნუკივსკე შოშე
* ვოლოკოლამსკე შოსე
* ბ.დოროგომილივსკის ქ.
* ილინსკე შოსე
* ნოვოარბაცკის გამზ.
* კომსომოლსკის გამზ.
* კრასნოგირისკე შოსე
* კუტუზოვსკის გამზ.
* ლენინსკის გამზ.
* ლენინგრადის გამზ.
* ლენინგრადის გზატკეცილი 29 კმ-მდე
* ლომონოსივსკის გამზ.
* Мінська ул.
* Мінське шосе 19 კმ-მდე
* გამზ. მსოფლიოს
* მიჩურინსკის გამზ.
* მოსფილმივსკის ქ.
* მოჟაისკე შოსე
* პროლეტარსკის გამზ.
* პოდუშკინკე შოსე
* რუბლი-უსპენსკე შოსე
* რუბლევსკე სტარე შოშე
* Smolenska vul.
* ტვერსკა (გორკი) ვულ.
* Tverska-Yamska (Gorky) vul.
* უნივერსიტეტის გამზ.
* უსპენსკე მეგობარი შოსე
* ნაბ. შევჩენკო
* Sheremetyєvska vul.
1. რუჩის ყური და ზუპინკა ბილია ბორდიური ქვა (ბილიას ტროტუარი)
რუკუს ყურის წინ ვაბრალებთ:
* perekonatysya, scho არ აღრეული გადასვლა მონაწილეებს ruch;
* ჩართეთ შემობრუნების ინდიკატორი.
Nagadaєmo, scho perjuval სიგნალი (მონაცვლეობის მაჩვენებელი) არ იძლევა წყლის გადატანას რუსეთში.
როგორც კი მანქანა დგას ტროტუარზე და გზა არის მის წინ, ადვილია მისი ხელით შეკეთება. სატრანსპორტო ვარიანტების ფართო სპექტრში, ის დაიშლება, თუ პრობლემები არ შეგექმნებათ. Chi koshtu თქვენი მანქანა ტროტუარზე ან ჩამოინგრა მცირე სიჩქარით წინა სიახლოვეს - სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის პრაქტიკულად იგივეა (სურ. 28).
Პატარა. 28
როგორც კი თქვენი მანქანის წინ გადატვირთავთ (მაგალითად, საკუთარ მანქანას), მაშინ კობის მანევრირება დიდ ზრუნვას მოითხოვს. Perevagu შეიძლება იყოს ტრანსპორტი, sco კოლაფსი გზაზე. დღის ბოლოს, თქვენ მოგიწევთ იცოდეთ როგორ მიიღოთ რობოტები, რომ ნახოთ, როგორ შეგიძლიათ მათ სანახავად წასვლა. ასეთი გადაცემა ხდება ნებისმიერ პოზიციაზე სიტუაციის შეცვლის შემთხვევაში (ნახ. 29, პოზ. 2).
სურ. 29
იმისათვის, რომ უსაფრთხოდ დარჩეთ ტროტუარზე, გჭირდებათ:
* zzdalegіd ნათელი თავადაზნაურობა, de mi can tse zrobiti;
* zzdalegіd გადასახადი არასრულწლოვანთა სიგნალამდე (მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი);
* შეუფერხებლად შეამცირეთ სიჩქარე, რაც შეიძლება მეტი;
რაც მთავარია, ბორდიურთან ახლოსაა, დაღმართზე მიდის. დიდ შოუზე ტროტუარზე გასვლამ შეიძლება მოიტანოს ის უჩვეულო მემკვიდრეობა. როდესაც ბორბლები იკეტება ბორდიურზე, შესაძლებელია ბორბლის გადაადგილება, ან მოკლედ, ვაგონზე კონტროლის შემცირება მარჯვენა ბორბლების უკანა საყრდენის მეშვეობით.
De zupinka zaboronyaatsya, მითითებულია PDR-ის მე-12 განაწილებაზე
2. ბრძანების რუხი შორიდან
შვიდკისტ რუხი და მანძილი ვიბრირებ ისე, რომ შენს წინ დადგე. სატრანსპორტო მომსახურებაშეხედეთ ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფ გალმუვანნიას.
მანძილის არჩევისას შემდეგი ფაქტორებია:
* shvidk_st ruhu (shvishva shvidk_st, tim მეტი მანძილი);
* ხილვადობა (განათება, თხელი ნისლი);
* ბანაკი გზაზე;
* თქვენი სატრანსპორტო მანქანის ბანაკი;
* ვლასნი სტანი (ვტომა, რეაქციის დაქვეითებაც).
რუხი თავის რიგზე გზაზე ყველაზე მარტივი და უსაფრთხოა. დღის ბოლოს, თქვენ მოგიწევთ უფრო ახლოს დააკვირდეთ მანძილს და კომპეტენტურად გადასცეს გადაცემები თანამედროვე რეჟიმების ცვლილების დროს.
3. Rukh z perebudovoy z row to row
ვიმაგის მთელი მანევრი ღირებული პატივისცემის საფუძველზე. დღის ბოლოს კი მათ ნახვას შეძლებთ. ტრება:
* ძვირადღირებული სატრანსპორტო ჩასაფრების შესაწირად, სქო კოლაფსი თქვენს რიგში.
* მიეცით სიგნალი ყბის წინ.
ცხადია, გაიღვიძე კონდახი.
1. მანქანის უკანა მოძრაობის სიჩქარე, რომელიც შუა ზოლშია, თქვენსაზე მეტია (სურ. 30).
Პატარა. ოცდაათი
პერებუდოვა დანიის მომენტისთვის არასასიამოვნოა. Iakshcho perebudova wiklikana maybutnіm შემობრუნება і tsey შემობრუნება ჯერ კიდევ ახლოსაა, სიჩქარე საჭიროა წინასწარ სისწრაფისთვის და გაღვიძების დასასრული უსაფრთხო გამოღვიძებისთვის. უფროსს (განსაკუთრებით ჩატით, დამუნჯად დატოვე) არ დაიძინოს, მოუთმენლობას ნუ ჩაუვარდება, აჩვენე წყლის ნაწილი (ბიპები, ფარები) და ნუ გააკეთებ უყურადღებო ქმედებებს. გახსოვდეს! კანი მიბმულია რუხის ბოროტ რეჟიმზე, რომელიც კონტროლდება.
2. მანქანის ზურგის სიჩქარე, რომელიც დაახლოებით უდრის თქვენს მანძილს და საკმაო მანძილს (სურ. 31).
Პატარა. 31
პერებუდოვა მოჟლივაა. დღის ბოლოს, უფრო მეტი უსაფრთხოებისთვის, შეიძლება ბევრი ზედმეტი იყოს (თუ სიტუაცია საშუალებას იძლევა).
3. თქვენი მანქანის სიჩქარე დამოკიდებულია მანქანის სიჩქარეზე, რომელიც იშლება შუა რიგში (სურ. 32).
Პატარა. 32
ზოგადად, ეს შეიძლება იყოს აბსოლუტური, რადგან მანქანა უკანა რიგში ჩანს სარკის უკანა ხედიდან უკანა ფერდობზე.
საჭიროების შემთხვევაში დარჩით ბნელ, ბნელ გზაზე გზის გვერდიდან რამდენიმე რიგამდე, რათა არ "გააბრწყინოთ" გზა დიაგონალის გასწვრივ. ასეთ ტემპში დიდი მადლიერებაა სიჩქარისა და მანძილის შეფასება რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალების მიმართულებით, რომელიც იშლება შეკიდულ ლავებთან.
უსაფრთხო ვიკონუვატის მთელი მანევრი ეტაპობრივად მწკრივიდან მწკრივში, ისე, რომ გაიღვიძოთ შემდეგ რიგში, რათა შეაფასოთ სიტუაცია შეტევაში და ა.შ. (სურ. 33).
4. გავლის არარეგულარული perehrest
არარეგულარული ჯვარი იცვლება თანაბრად და არათანაბრად, ტობტო. თავიდან რომ გზების კიდევ ერთი რიგი.
არარეგულარული გადაკვეთის გავლა ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ელემენტია გზაზე.
პიდჟჟაიუჩი ჯვარს, თავადაზნაურთა წყალს:
* პირდაპირ მისცა საკუთარ რუხს;
* hto maє perevazhne უფლება რუსული ჯვარი.
პირდაპირ საყელომდე მის წინ მდებარე თქვენი მანქანის ჩვენების ჯვარედინი. მაგალითად, როდესაც რუსეთი სწორ ხაზზეა, მანქანა შეიძლება ნებისმიერ რიგში იყოს ნახმარი. ერთი საათის განმავლობაში მემარჯვენე, ან მემარჯვენე გადაკვეთა, აუცილებელია მემარჯვენე ან მემარჯვენე რიგის დაკავება.
როგორც კი რუფი დაჩრდილავს, რუსეთის უფლება გადალახოს ხაზი.
* სატრანსპორტო მომსახურება მოციმციმე შუქურის ჩართვით;
* სატრანსპორტო მომსახურება, რომელიც მდებარეობს ქ თავჩაღუნული;
* ტრამვაი;
* ტრანსპორტის სერვისი, მარჯვენას ვერ ვიცვლი.
ჩაიცვი.
Პატარა. 34
პატარა 34-ზე, მათთვის, ვისაც აქვს სატრანსპორტო სერვისი გამაფრთხილებელი შუქურით გზების სხვა მწკრივზე, არ აქვს მნიშვნელობა პერევაგუს მოგებას.
Პატარა. 35
რუსეთთან ახლოს არის პატარა 35-ე უღელტეხილის ტრანსპორტი, რომელიც დიდ გზაზეა. ტრამვაი დაკვეთილია ზოგადი წესით.
Პატარა. 36
პატარა 36-ზე, თანაბარი უფლებით, როჰზე (თანაბრად გადაკვეთა), ტრამვაი არის ტრამვაი (უბრალოდ შეეცადეთ გადაკვეთოთ ტრამვაი მარჯვნივ).
Პატარა. 37
პატარებს ვაჩვენებ 37-ს, თანაბარ გზებზე არის მათე, რომელზეც მარჯვენა კროსოვერი არ არის (ტრამვაის ყოველ დღეს არის საგზაო სიგნალი გამაფრთხილებელი შუქით).
გზაჯვარედინზე სიტუაციის სწორად შეფასებას ერთი საათი სჭირდება. ჩიმ მენშა შვიდქისტ, თუ როგორ მივდივართ ჯვარზე, ერთ საათზე მეტი იქნება კონკრეტული სიტუაციის შეფასება და სწორი გამოსავლის მიღება.
პიდტვერჟუს პრაქტიკა, სადაც რუხი 15-20 მეტრიან ზონაში ჯვარედინი ზოლის წინ არის არაუმეტეს 10 კმ / წელიწადში, რაც საშუალებას აძლევს წყალს სპონტანურად გაიზარდოს ატმოსფეროში. ჩვენ ვიცით, რომ რუკუსთვის ასეთ პატარა შვიდკოსტი მაє ბუტიზე მეორე სიჩქარე უკუღმაა. თუ წინასწარ შეამცირეთ სიჩქარე, ჩართეთ მე-2 სიჩქარე 15-20 მ, შემდეგ შეგიძლიათ მთელი თქვენი პატივი გადასცეთ უფროსს:
* გადაკვეთის ხანგრძლივობისთვის გააგრძელეთ მოძრაობა მარშრუტის გასწვრივ;
* ჯვრის სიცხადისთვის, რომელიც არ იძლევა მანძილის დაშლის საშუალებას, ზუპინიცია ჯვრის წინ.
შესამჩნევი კონკრეტული გადახურვის კონდახიდან.
zі გადაკვეთა STOP ნიშნით
ნიშნის აშკარად, scho zaboronyaє გადაკვეთის გადაკვეთა ზუპინკას გარეშე, სიცარიელის პოზიცია უხვად არის გამოსამშვიდობებლად. მის წინ დგანან კონკრეტულად ზავდანნია - ზუპინიტი. Її і მოთხოვნა არის viconati, და შემდეგ virіshuvati არის іnshі zavdannya. ელექტრომომარაგება: de zupinitisya i yak?
Პატარა. 38
PRD-ის მიხედვით „STOP“ ხაზის ხანგრძლივობისთვის ყოველი ნაწილი... აუცილებელია ვრაჰუვატი, სუფთა ხაზზე წასვლა (სურ. 38) დაუშვებლობის მიმაგრების გარეშე. Yakshcho ნახე უკან სრული ხაზი, გადაკვეთა ხაზი, თუ ხედავთ უკეთესად, როგორ უნდა გამოსწორდეს ნაკლებობა ხელსაყრელი როდესაც განახლდება.
როდესაც ზუპინცი, გარდა ამისა, სრიალდა ვრახუვატი, იაკს სჭირდება როზთაშუვატი მანქანა. როგორც კი ხელი პირდაპირ წინ წაიწია, მანქანა დამნაშავეა მეორე ნაწილთან მკაცრად პერპენდიკულარულად კოორდინაციაში (უფრო მეტიც, მობრუნებისას ხელი მარცხენა მწკრივზეა); მარჯვნივ მოხვევისას მანქანა დამნაშავეა იმ ტრაექტორიაზე, რომლის მიხედვითაც იყო ნომინირებული.
zі გადაკვეთა ნიშნით "გაჰყევი გზას"
იაკ і წინა პლანზე, ჩვენ ცნობილია გზების მეორე რიგში. ბოძის მიზეზი არის ის, რომ ნიშანი არ საჭიროებს უსასრულო ზუპინკას. ეს გამოჩნდება მოძრაობაზე ცოტა მეტი ფოკუსირებით.
იმისათვის, რომ გადასასვლელმა გადაკვეთოს ბულვარი, გამოვიყენებთ დაუცხობლად, რეკომენდირებულია.
Პატარა. 39
1. 15-20 მ სიჩქარის კლება არის დაახლოებით 10 კმ/წელი და ჩართეთ მე-2 სიჩქარეზე (სურ. 39, პოზ. 1).
2. პატარა მაშტაბით ჩამოვარდნა, პატივისცემით, გაასწორეთ იგი მარცხენა მხარეს (შედეგად ლივის მხარედამპალი იერის გადაკვეთა, მოკლე შეხედვით აღფრთოვანებული ვარ სპრეის საჭიროებით).
3. როცა დანიშნული მხრიდან არის კროსოვერი, ის ჩუმად ზუპინიამ წინა ნაწილის წინ, რომელიც გადასულია. ყოველი დღე ჯვარი სწორია, ჯვართან ახლოს პროდოვჟიუჩია, ყველა პატივისცემა საპირისპირო ბიკშია გადაბმული.
4. ნაწილის დასრულებამდე 3-5 მ, როგორ გადახვევა (სურ. 39, პუნქტი 2), მიიღეთ გადაწყვეტილება რუხის გაგრძელების შესაძლებლობის შესახებ.
მიუხედავად იმისა, რომ გზაჯვარედინზე სიტუაციის სწორი შეფასება ვერ მივიღეთ, მისი დანახვა წინა ნაწილის საზღვრებს მიღმა მიუღებელია. არაფერი არ გახდება, თითქოს, ყოველ ჯერზე ამის გაცნობიერების გარეშე, ყოველი მეორე ნაწილის წინ ზუპინილსა, ისე გადახვევის გარეშე.
თანაბრად გადაკვეთა
თანაბარ გზაჯვარედინზე, ტრანსპორტის ხანგრძლივობის განმავლობაში, ამ ტრამვაის მოციმციმე შუქურთან, არის წესი "გადაკვეთა მარჯვენა მხარეს". იმ ყველა სატრანსპორტო საშუალებას, სადაც შენს წინ მემარჯვენეა, მოსავლის გამო გზას უნდა შესწირო.
Პატარა. 40
ყველაზე მოქნილი მანევრი თანაბარ ჯვარზე არის მოხვევა მარცხნივ. ამავდროულად, შეიძლება იყოს ორი სწორი ხაზი - მემარჯვენე არის მემარჯვენე. იმისთვის, რომ ტრანსპორტი მარჯვენა სწორი ხაზიდან გაიაროს, თქვენი მანქანა დამნაშავეა წინა ნაწილის წინ გადატვირთვაში, რომელიც გადახვევილია (ნახ. 40, პუნქტი 1). როდესაც მძღოლს აბრუნებს ჭკვიანი სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების გამოტოვების, კოლაფსის მარჯვნივ ან მემარჯვენე მძღოლის გამოტოვებისას, მანქანა ამ მდგომარეობაში მიდის ჯვარზე, არის შემობრუნება (სურ. 40, პუნქტი 2), ისე, რომ. ჯვარი შუაში. კეროვანის ბორბლები დამნაშავეა, რომ თავდაყირა დგანან, რათა გამოვლინდეს არასანქცირებული ვიზიტი ჭკვიან სმოგში ოჩიკუვანას მომენტში.
5. გავლა რეგულარული
გადაკვეთა є არეგულირებს, რადგან რუხის შეკვეთა ახალ საფუძველზე იწყება რეგულატორით ან სვიტლოფორით.
Პატარა. 41ა
Პატარა. 41ბ
ნახ. 41a, 41b ნაჩვენებია დასაშვები პირდაპირ მკლავზე რეგულატორის ორი ძირითადი პოზიციით.
მარეგულირებელი, როგორც გორაზე ჯოხით აწეული ხელი, სატრანსპორტო მანქანებიდან ვიმაგმა. Dії vіdіїv დამნაშავე bout ასეთი, რომ ეს არის სიგნალი ელვისებური ხმა.
სინათლის გამომცემი მოწყობილობით შუქის რეგულირებისას განსაკუთრებით პატივს ვცემ, რომ გამოდიოდე განათების დიოდიდან წინასაფეხურიანი განყოფილებიდან. მოყვება დამატებითი განყოფილება, რომელიც საშუალებას აძლევს რუხს მითითებულ პირდაპირზე. მაგრამ საბოლოო ჯამში, თუ ნათურის მთავარი მონაკვეთი იმავე ღობეზეა (ჩერვონი აბო ჟოვტიი), მაშინ იშლება მის გვერდით, დაშვებული დამატებითი განყოფილებით, თქვენ უნდა გამოტოვოთ ტრანსპორტი სხვა სწორი ხაზებიდან. მაგალითად, ჩვენ უნდა მოვაქციოთ მარჯვენა ხელი, იაკი ნაჩვენებია ნახ. 42.
Პატარა. 42
დაიმახსოვრეთ, ნათურის მთავარი ჩერვონა (ან ჟოვტა) განყოფილება ვკაზუშია, ამიტომ ნებადართულია პირდაპირ შიგნიდან წასვლა. ვოდი, როგორ დაეცემა ნათურის სიგნალის მწვანეს, შეიძლება არ იცოდეთ, რომ ისარი პირდაპირ თქვენგან დაიწვება, თუ ნებას რთავთ. ერთ რამეს ხედავ: პირდაპირ შენიდან - ჩერვონის შუქი. ისევე როგორც ელვისებური და დოდატკოვის მონაკვეთებზე, რომლებიც პირდაპირ არ გჭირდებათ, ნუ დაიკავებთ სტრიქონებს, რომლებიც აჩვენებს სექციებს. პირველ რიგში, შეგიძლიათ იპოვოთ გადასვლა სხვა სატრანსპორტო საშუალებებზე და გზის წესების მიხედვით, ზედიზედ გაჭედილი იქნებით მითითებული მიმართულებით (სურ. 43).
Პატარა. 43
კიდევ ერთი რეკომენდაცია. არ გადააჭარბოთ მანქანას, როდესაც მწვანე შუქი ანათებს. ეცადე, რომ მოშორდე როჰს, ოღონდ არაფერი გადაატრიალო, სანამ საფლავი გატყდება და გადაადგილება ჩახლეჩდება. მშვიდი მოქმედებებით ჯვარზე დაფარვა 2-3 წამის განმავლობაში არ ხდება.
6. ობგინი
ობგინი, ტობტო. viperredzhennya ერთად ვიზიტი ზამთრის smog, є ერთ ერთი ყველაზე უსაფრთხო მოგზაურობა გზაზე. Vіn vimagа from vіdіya pіdvischenoї პატივისცემა, ასევე vіdbuvа წასვლა მოგზაურობა ნათელი smog.
კრიმ ზაგალნიხ ვიმოგ, პერახოვანიჰ რუკუსკენ მიმავალი გზის წესებში, თავადაზნაურობის სწრაფი გასწრებით, რიგი ტექნიკური პრიომივი, რომელიც დაგეხმარებათ მისგან თავის დაღწევაში განუსაზღვრელი ვადით.
როგორც კი მიიღებთ გადაწყვეტილებას, თავი აარიდოთ სატრანსპორტო სისტემას, შემდეგ გააგრძელეთ, მოგვიანებით, თქვენი მანქანიდან სამი მილის დაშორებით (მანქანის სიგანის დაახლოებით ნახევარი), მაშინ როცა კაშკაშა სმოგის ზონა კეთილგანწყობილია შეუმჩნეველი. ასეთი მცირე ოდენობის კომპენსაციის პირობებში, არ არსებობს გზა გადაკვეთის ინტელექტუალურ სატრანსპორტო საშუალებებზე (სურ. 44).
Პატარა. 44
გარდა ამისა, თქვენ უნდა დაზოგოთ საკმარისი მანძილი მის მოსაშორებლად და არა ახლოს მისასვლელად. თუ ჭკვიანი მანქანა შეძლებს თქვენს კომპანიონს, რომლის თავიდან აცილება გსურთ, მანძილი შეიძლება იყოს გამარჯვებული სიჩქარის გაზრდისთვის.
Chim არის დიდი განსხვავება სპექტაკლებში mizh გუნდი, hto obganyaє და obganyaє, საათზე ნაკლებია საჭირო იმისათვის, რომ კარგად გავიაროთ, და ჩვენ დაგვესწრება ცხობის გარეშე სამოგზაუროდ ნათელ სიბნელეში.
პატარა 45-ზე გრაფიკულად ჩანს, რომ კომპეტენტურად უსწრებს.
მისი ცემისა და ცემის თავისებურებები ნაჩვენებია ნახ. 45 საათზე, მანძილი გადაღებული, რამდენიმე ნათელი სმოგი დაკავებულია. ამავე დროს, შურისძიების ბრწყინვალე შუქია ნათელი სმოგის ირგვლივ სწრაფი დათვალიერებისთვის.
Პატარა. 45ა
პატარა 45b-ზე, ჭკვიანი მანქანა ცდილობს გადაადგილებას. მომენტი გასაოცარია და სწრაფი, მანძილი სწრაფი (როგორც სმუგა გასაოცარია ჭკვიანი მანქანის უკან).
Პატარა. 45ბ
45b ბავშვზე კაშკაშა სმოგი მართლაც ძლიერი იყო. Riznitsa და vidkosti obganyє და obganyatsya კეთილდღეობა. Vidbuvatsya bakeless obgіn.
Პატარა. 45c
Perebudovuvatisya at sv_y row, რათა შეძლოს გასწრება ადრე, ქვემოთ ჩანს სარკის უკანა ხედში, ვინც დიდი ალბათობით გაასწრო.
აუცილებელია ვრაჰოვატი, სიჩქარის სწრაფი გაუმჯობესების გამო, რომელიც არის გადაცემა. მაგალითად, IV სიჩქარით 50 კმ/წელი სიჩქარით ეჯახებით. სანამ მანქანა იშლება მცირე სიჩქარის გამო, შესაძლოა - 45 კმ / წელიწადში. 5 კმ/წელი ფასის სხვაობით გადასწრებას საათზე მეტიც კი დასჭირდება და დიდი მოძრაობაა. მთელი საათის განმავლობაში გასართობ სმუზიებზე სიტუაცია შეიძლება შეიცვალოს. სიჩქარის მატება წელიწადში 60 კმ-მდე შესაძლებელია იმავე IV სიჩქარით, მაგრამ ეს უფრო ხშირი იქნება (გადაცემა სუსტია). როგორც კი სიჩქარეს მესამე გადაცემაზე გადავიტან (სწორია 30-90 კმ/წლიური დიაპაზონში), მაშინ იქნება ინტენსიური, ვიტრატა საათზე ნაკლებზე სიჩქარის მატებაზე.
იცით თუ არა გზის რუკუს წესები? როგორ მოიქცეთ არასახარბიელო სიტუაციებში? მყისვე გაიღვიძებ იმისთვის, რომ მემკვიდრეობის უნივერსალური თანხები აიღო? გრი "ვოდინნიას მანქანის თანამშრომლები გზის წესებიშესაძლებელია გზაზე არასტანდარტული სიტუაციების გავლა, იმისთვის, რომ სახლამდე არ მოგიწიოს წასვლა, საკმარისია ონლაინ რესურსზე წასვლა და მადლობის სანახავად, მისი მიღება და დახურვა. გზის წესების რეალური ცოდნა.
Gravtsyu სჭირდება შრომისმოყვარე სპორტული მანქანა, აბსოლუტურად არ არღვევს წესებს. PDR-ის დაჭერა ადვილი არ არის რამდენიმე მიზეზის გამო: მანქანის თხოვნის აუცილებლობა გაზზე, შემდეგ სხვა მონაწილეთა მხრიდან გაზის მიღება, პრობლემური საგზაო მოგზაურობები, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა იყიდოთ იგი. საგზაო ნიშნებიі გზაშირომ პიშოდი-კამიკაძე, სკოლა ყველაზე შესაფერის ადგილებში წავიდეს გზაზე. ზაგალომ, ყველა იაკია ნამდვილი ცხოვრებასამართლიან გზაზე. და თუ პირველ დღეებში იქნება კიდევ სამი არასტანდარტული და არასტანდარტული სიტუაცია, მაშინ დღის ბოლომდე ყველაზე ახლოს არის საცხოვრებელი გამზირის გასწვრივ, მუდმივად დარღვეული წესებით გზის გვერდიდან, წყლის გზების გარეშე.
შეგიძლიათ გადახედოთ PDR-ს іnshim kut-ის ქვეშ.
კომპიუტერული მანქანის ტრენაჟორების დიდ რაოდენობას აქვს სატრანსპორტო სისტემა სატრანსპორტო სისტემის გარეშე მანქანის შუაში, ამავდროულად შეგიძლიათ გადახვიდეთ მესამე ინდივიდის მიმართულებაზე (მანქანის უკანა მხარეს). tsіy flash-grі-ზე ეძლევა შესაძლებლობა სრულიად ახლებურად დაინახოს გზის მდგომარეობა. საფლავები გადაადგილდებიან აღმართზე ჩიტის თვალის სიმაღლეზე, გაივლიან გზას ტრანსპორტის გარეშე. შეუძლებელია ახალი ცოდნის დაშვება მანქანით გადაზიდვის შესახებ, ჯერ ადრეა მძღოლის ქმედებების გადაცემა და თამაშის პროცესის უნიკალური ხედვის გამოსწორება.
ადრე თამაშის პრეფიქსების „დენდის“ და „სეგას“ ნაწილში ზოგიერთი მთები ბევრს აღწევდა, ღერძი მხოლოდ მათში გახშირდა, მოგზაურობისას ყველა წესის წაკითხვის აუცილებლობა. სწორედ ამიტომ, მეორე მანქანის სიმულატორი რეტრო სტილით გამოიყურება კიდევ უფრო რთული და დაუმარცხებელი, მსოფლიოში ყველა ერთპიროვნული სიმულატორის აზრით, უბრალოდ დააკოპირეთ ერთი ნაპოვნი დეტალებიდან.
წყლის მთავარი ელემენტი.
დაამთავრა თავიდანვე ადამიანებისთვის, რომლებიც მზად არიან დასაძინებლად გამოყოფილი წყალი... თამაშების გავლისას, შეგიძლიათ გაიმეოროთ თეორია. გადასასვლელ სამყაროში ხშირად არის შესაძლებელი დასაკეცი გზაჯვარედინებისა და პატარა გზების შექმნა, რაც იდეალურია ცოდნის ძალის შესანახად. ბევრი გამოსვლებია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ვიფიქროთ ამაზე და როგორ არის საჭირო გარშემო სპირალი. ვიბირის ვარიანტები, რათა შესაძლებელი გახდეს გზაზე სიტუაციის და საგზაო ნიშნების აშკარად დაფარვა. გრავიტაციის დაწოლის შესაძლებლობა ამ გადაწყვეტილების სისწორის გამო და არატრანსფერულ სიტუაციებზე რეაგირების არარსებობის შემთხვევაში, რაც შეიძლება შეუძლებელი იყოს დღევანდელ დღეს, როდესაც იქმნება წყლიდან ნამდვილი ძილი. უპირველეს ყოვლისა - თეორიული ცოდნის განვითარებისთვის ერთი გროშის გადახდა არ იქნება შესაძლებელი, ეს აბსოლუტურად არ იქნება ფული.
ბავშვების შესაძლებლობა ყუთის გარეთ.
მეტა გრი - გზის ყველა წესის გავლა. ალე ნიჩტო არ ღრიალებს გრავიტაციული დოტრიმუვატისა წესებს, თუ შეგიძლიათ დაისვენოთ, დაივიწყეთ პერსონალის დაყენება და დაიწყეთ ყველაფრის შექმნა, რაც კარგია. Shchepravda, განსაკუთრებით არ rogulyatsya, splinters კანის დაზიანებული გრავიტაციის დასაცავად პროგრამა. მაგრამ აქ მხოლოდ ერთი ვადაა და, უფრო სწორედ, ეს მის შუაში წვრილმანია. მხოლოდ გამყიდველებმა არ იცოდნენ - ქვეყანაში არ არსებობს ისეთი გაგება, როგორიცაა "შვიდკოსტის ხელახლა ბრძოლა". იაკ ბიმ არ იცნო ხრეში, ისევე როგორც იგივე წესები, მე ვერ გავიგე - მარცვალი არ რეაგირებდა და არ რეაგირებდა იგივე გზით. შესაძლებელია ვლაშტუვათი რბოლა საგზაო რუხის წესებიდან ერთი საათის განმავლობაში (ჰოჩა ძნელად შეიძლება ეწოდოს წესებს ხრიკი). თუ გზიდან წასვლა გსურთ, ამის გაკეთება საკმარისი არ არის.
მაგრამ შვიდკის რეჟიმის ნგრევა შეიძლება კიდევ უფრო უკუღმა გადავიდეს, ქალაქიც არ დაზარალდება. მაგრამ აქ საფლავს ექნება მეტი ცდის შესაძლებლობა, ნამსხვრევები აღმოჩნდება, რომ არ არის კალთები, მაგრამ თუნდაც უახლესი გადასასვლელი, ის შეიძლება დასრულდეს ერთ საათში.
იაკ გაატარე ერთი საათი?
Daniy Flash-დანართი maє duzhe nepoganі კრიტიკოსების შეფასებები і კარგი ბიჭებიგრავტებიდან. თუ მის დაკვრას ცდილობ, ერთი საათის შემდეგ უნდა დატოვო, შემდეგ წელს კი მარტივად შეგიძლია გამკაცრდეს. Oskіlki-ს შეუძლია სამართლიანი აღფრთოვანება მოახდინოს, ასეთ დროს კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი იქნება კომპიუტერიდან დანახვა, მთელი გზა წინ და უკან არ წასულა. ერთი საათის დახარჯვა შეიძლება საკმაოდ ცოტა, ეს საკმაოდ სამართლიანია!
იცი გზის რუკუს წესები, რატომ ასწორებ ამ ვივჩატს? Bagato hto დაიწყო ფიქრი vivchennya წესების ruku მოკლებული რომ, თუ თქვენ შედიხართ ავტოსკოლაში, ala, krym vodіїv, წესები ასევე არის დამნაშავე თავადაზნაურობა და pishohodi. თამაშებში "PDR" შეგიძლიათ გაერთოთ ერთი საათის განმავლობაში და ერთდროულად ისწავლოთ გზის ყველა წესი. ეს არ არის გარიგება, რომ გექნებათ შესაძლებლობა დაკეცოთ PDR-ის ძილი, ამიტომ თქვენ უნდა შეახსენოთ კეთილშობილებს ყველა წესი, რათა ყველა საკვები იყოს სწორი. ჩვენს საიტზე, თქვენ შეგიძლიათ ვიბრიროთ ერთ-ერთი იგორი ძლიერი სიამოვნებისთვის. ცე მოჟე ბუტი ვივჩენნია გზის წესები, საგზაო ნიშნები, სიმულატორი მიდით ადგილზე ან შეამოწმეთ გზის წესები. Kozhen vod_y-pohatk_vets იცავენ vivchenna-ს რთულ წესებს, თუნდაც ისინი იმდენად უხვად არიან და თავადაზნაურობას ყველაფერი სჭირდება ერთი. Ti, hto კეთილი იყოს საგზაო წესების ცოდნა, არ ეცადო მართო მანქანა სპეციალური ზუსილის გარეშე. თუ შეხვალთ და ხედავთ თქვენს შვილს წესებზე, მაშინ іgri "ПДР" კიდევ უფრო შორს წავა! თქვენს შვილს შეუძლია დამოუკიდებლად ვიბრაცია, როგორც ეს ღირსი იყო, და დაიწყოს ნავჩანანამდე, კარგი, და მამა მოგცემთ შანსს, როგორც კი ეს დაგჭირდებათ. საგზაო წესების შუაში ხედავენ ნიშნებს და სუნიც კი შეიძლება ბევრი იყოს, მხოლოდ წყლის, ასევე სიარულის გასაცნობად. Vyvchennya ნიშნები - ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი, რომელიც არ შეიძლება გამოტოვოთ! როგორც წესი, vivchennya წესების მოსაწყენი უნდა იყოს თქვენთვის, თუ შეგიძლიათ სცადოთ ტური "წყლის სკოლა ნისლზე", შეგიძლიათ სცადოთ საკუთარი თავის როლი ითამაშოთ გაშლილი მანქანის მართვის როლში და იმოძრაოთ პატარა ქუჩებში, ხედავთ. სასიმღერო განმანათლებლობა. igor "PDR" razdіlі іgor-ში ჩვენ შევარჩიეთ თქვენთვის ყველაზე პოპულარული თამაშები, ტესტები, გაკვეთილები, წყლის სიმულატორები და inshe. აქ თქვენ შეძლებთ გაანთავისუფლოთ თქვენი იღბალი და ნახოთ PDR-ის წესები!
Vodinnya mestom for pochatkivtsiv - მთელი თემა ადვილი არ არის და წიქავას დასრულება. ბევრია ისეთი, როგორიც ყმაწვილები, ასე რომ, ისინი ვერ ასწორებენ დაცულ უფლებებს, ატარებენ მანქანას და დაიწყებენ გორავას. პრაქტიკაში, მართალია, არც ისე ადვილია ტარება: მანქანის ტარება შორს არის, თორემ ავტოფარეხთან დავდგებით... ალე, დარწმუნებული ვარ, წაკითხვა გჭირდებათ. პირველი რამდენიმე სიტყვა არ იქნება კლდოვანი - ოცი და ორმოცდაათი - ეს ვინმესთვის იქნება კობზე ყოფნა. პირველ რიგში, ჩვენ დიდ პატივს ვცემთ პროცესს.
პირველი კროსები
ოტჟე, სანამ დროა, როგორ უნდა აიღოთ ვივჩატი ყურებისთვის, უნდა გაიგოთ, რისთვის სჭირდება ხალხს ჩერუვატის მიღება. ყველაფერი ვირნო - მანქანით. І tse - სატრანსპორტო zabischenoi დაცვა. სანამ დაიწყებთ წიგნის "PDR: Keruvannya by Mistom" კითხვას, თქვენ უნდა ისწავლოთ თქვენი თავისუფლება. სიმსუბუქე, მანქანა არ არის მხოლოდ კომფორტი, მაღალი მოქნილობა და უზარმაზარი ტრანსპორტის დამოუკიდებლობა. ამავდროულად, სპექტაკლის სიდიადე არის როგორც საკუთარი თავისთვის, ასევე მგზავრებისა და ბავშვების სიცოცხლე. არა ყველა გრძნობა. როგორც ჩანს, ავარიის მოკვლა შეიძლება წელიწადში 40 კმ სიჩქარით.
მანქანის თეორიული ცოდნა
ეს არ არის კარგი ადგილი Vicladati-ის ჯიბეებისთვის, რათა გაასწორონ ის ისე, რომ სტუდენტს ჯერ არ მიაწოდოს ცოდნა მანქანის აშენების შესახებ. ბაგატიომ ცია ჩასტინი, როგორც ჩანს, არც ისე დამღლელი და მოსაწყენია, ალე ვონა ობოვიაზკოვი. ზღვარზე მნიშვნელოვანია იმის დანახვა, როგორც სატრანსპორტო სისტემა, რა სურს კერუატს.
გაზის პედლები, სითბო, გალმა, їх დანართები, რობოტული მოძრაობის პრინციპი და საჭის სვეტი, გალვანური მექანიზმები, გადაცემათა კოლოფი და її ფუნქციები ბავშვისთვისაა, რაც უნდა ისწავლოს. ამიტომ მანქანას არ გვაძლევენ, ვიცით, რომ ვიცით. ეს ასეა, უბრალოდ ასეა, თუ ადამიანი ზის მგზავრის სავარძელზე. კერმოსთვის ჭამის შემდეგ მოიგეთ mittєvo გაფუჭებამდე. შესახებ yake keruvannya ადგილი pohatkіvtsіv todі შესაძლებელია განახორციელოს გაგზავნა? და თუ თქვენ vivchivshi azi, შეგიძლიათ სურვილი bustle at pedals, საგუშაგო და სხვა ნიუანსი.
PDR და DDR
სკოლა იწყებს დატვირთულობას PDR-ისა და DDR-ის გამარჯვების დღის პერიოდისთვის. ნებისმიერი სახის ვიპადში პირველი შემოკლებით არის ლუდინის გარკვეული კანი. ეს ნიშნავს მეგობარს? ასე რომ, უფრო ადრე, ეს არ არის წესი, არამედ ოქროს პრინციპი, რაც ნიშნავს იაკის „გზა მიეცი სულელს“ გაშიფრულია. დამატებითი ინფორმაცია ინსტრუქტორები ასწავლიან: მსოფლიოს ყველაზე კლდოვან ადგილებში ნავიგაციისთვის საჭიროა იყოთ პატივისცემით და მუდმივად გაინტერესებთ ყველა მხრიდან. კონცენტრაცია - მარცხნივ. Bagato vodіїv იზიდავს ხარისხს და რჩება გაუწონასწორებელი გზაზე. საგზაო შემთხვევების ფასის მეშვეობით.
კარგად, და PDR არის obov'yazkovo. თავადაზნაურობისთვის მნიშვნელოვანია ნიშნები, წესები, პრინციპები. იმ სკოლას, ვიცი, ვაპატიებთ კარუვანას მანქანის ჩამორთმევას. თუ დაგაინტერესებთ, შეგიძლიათ იმოგზაუროთ ქალაქში და იმოგზაუროთ, რადგან გზად ხედავთ ნიშნებისა და სიმბოლოების განვითარებას. ასეთი კანის ელემენტის პირველი მნიშვნელობა თავადაზნაურებისთვის ზეპირად აუცილებელია. თუ აქ თქვენ შეუხვევთ არასწორ ველოსიპედს, ნიშნები აურიეთ, შეიძლება სერიოზული უბედური შემთხვევა გაატაროთ.
ივარჯიშე
სკოლა სასწავლო გეგმაში პრაქტიკას ითვალისწინებს. შუა ველზე 50-60 წელიწადს გაატარებთ კერმის უკან. აქ არის მეტი, აქ არის ნაკლები - ჩამოაყალიბოს ყველა სკოლა და ტერმინი დღევანდელი. სტუდენტი მის წინაშე დამნაშავეა. І robity tse m'yako, გადაზიდვის გარეშე. არ მიხვიდეთ ჩანთაში ერთდროულად. ამისთვის კარგი იდეაა გაიხარო უფლებებზე უარის თქმით. კოლაფსი / გალმუვატი ლუდინი დამნაშავეა ავტომატურად, არ დაგავიწყდეთ.
აწიე, დაუფლებაა საჭირო, - შემობრუნდი. ცოტა ნავიჩკა ივარჯიშოთ დაბალ სიჩქარეზე, ფაქტიურად 20 კმ/წელიწადში, შემდეგ კი ეტაპობრივად გაუმჯობესება. კარგი პრაქტიკული ცოდნის საფუძველზე შეძლებთ მანევრების დაუფლებას. "გველი" ყველაზე პოპულარულია. მთელი მანევრი გაოგნებული იქნება შუა გზაზე წინა გზის მახლობლად (არა გასწრება), ასევე სერპენტინზე.
მე, აბსოლუტურად, პარკინგი. საიტის ერთ-ერთი ნავაჟჩი ნაწილი. განსაკუთრებით პარალელურად. იმისათვის, რომ შობი სწორად გაჩერებული გამოჩნდეს, ის მუდმივად უნდა შეცვალოთ. ბაგატო ჰტო, რომ იპოვო რემონტი, ივარჯიშე ყურმილამდე (რომელსაც აქვს საშუალება ძმისგან, მამისაგან და ა.შ. მანქანა სთხოვოს): უკან ორი დადე, როგორც გინდა პარკინგისთვის შედი და ივარჯიშე რომ წახვიდე. ზამთრის პერსპექტივების შუაგულში.
ძილი "Vodinnya u misti" - ფინალი, შეიძლება ითქვას. მე გაჩვენებთ, მე მაქვს კარგი სწავლის მრუდი, მე ეს გავაკეთე ავტოსკოლაში (მე ვარ თეორიული და პრაქტიკული). თუ თქვენ გაქვთ წარმატებული ძილი, აუცილებელია გახსოვდეთ სწორი რეკომენდაციები. სუნიანი, გამოსვლის წინ, დაგეხმარება გათბობაში, სადაც ლიუდინი არ წავა.
ასევე, აუცილებლად დაიწყეთ მარშრუტის დაგეგმვის თავში გადახვევა და ახლის ყველა მნიშვნელოვანი და მნიშვნელოვანი მისიის დამახსოვრება. დარწმუნდით, რომ მანევრის დაწყებამდე აუცილებელია სასიგნალო შუქების დათვალიერება, რაც შეიძლება ახლოს გადაადგილება ბევრ ადამიანთან ან მანქანებთან. ვარტო პამიატატიც არ ასახავდა კარებს საკუთარი თავის გამოსაჩენად, არამედ გზაზე სიტუაციის გასაკონტროლებლად. ერთი საათის განმავლობაში რუჩს არ სჭირდება „შესვლა“ შმუგას შემდეგ სამარშრუტო ტაქსისა და მიკროავტობუსების გარეშე. ასევე, არ არის აუცილებელი ვიპერეჟენიასთან მუშაობა; აქვს ზამთრის საათიუფრო ლამაზი გალმუვატი დვიგუნომი. შეიძლება წახალისდეს ჰუმა, უფრო ლამაზად გადაზღვევი. და, ცხადია, აუცილებელია კოლაფსი, რადგან საკმარისად კარგია ღამით ადამიანების დანახვა და არა ფაქტი, ფაქტი არ არის, რომ შესაძლებელია გადახტომა.
ამ რეკომენდაციის სიამოვნებისთვის ცვლილება ამაღელვებელია, შეიძლება არა მხოლოდ იძინოთ, არამედ უფრო კომფორტულად იგრძნოთ თავი, როცა ზედმეტად იტვირთავთ კერმებს.
დაამთავრე ავტოსკოლა და დაიწყე წყლის უფლებები- ეს არ ნიშნავს წყლის მდგომარეობას, რომელიც შეიძლება იყოს სიტუაცია გზაზე. ჩვენი ბოროტი გზები არის ფასდაუდებელი ჭორაობა სტრესის, მხარდაჭერის ნაკლებობისა და დიდი უხეშობისკენ. ახალბედები ხშირად თამაშობენ სიტუაციის გარშემო, მაგრამ ისინი ვერ ერგებიან მათ საკუთარ თავს. ამის შესახებ სტატისტიკაში იქნება ნათქვამი, როგორც ვიგლიად ვოდინნია დამწყებთათვის ადგილის მახლობლად, და დანი დარიჩინი გთხოვთ, როგორც მზად ხარ დიდ გზაზე წასასვლელად და როგორც კერმს სწორად მიჰყვები.
წასასვლელად ემზადება
ჯერ სარკის დაყენება გჭირდებათ. ბიჭნის სარკეები ისეთ რანგშია მოწესრიგებული, ჰორიზონტის ხაზი სამჯერ გადიოდა თავად სარკეების შუა ნაწილამდე. Vod_y obov'yazkovo დამნაშავეა თავისი მანქანის ბაზაზე. ფასი აუცილებელია იმისთვის, რომ თქვენი მანქანა სხვა მანქანების კოლაფსს დაუკავშიროთ. ასეთი წოდება სარკეში აშკარად ჩანს საერთო რუხში. სამწუხაროდ, თქვენი მანქანის გვერდითი კედელი არის დამნაშავე არაუმეტეს 2 სმ დისპლეის არეალის, ხოლო მთავარი სარკის არეა გზისა და ტრანსპორტის ჩვენების ბრალია, რომელიც იშლება.
სარკე სალონში რეგულირდება უკანა ფერდობიდან. დამნაშავე ცენტრია. გადავხედოთ, თუ ყველაფერი სწორად არის გატეხილი, თუ ვინმეს კითხულობთ, მაშინ ბიჭმა დატოვა მანქანა 2 მ-ზე.
მეორე არის წყლის ნაკადის რეგულირების საჭიროება ფიგურიდან და თავად წყლის ზომები. აქ მნიშვნელოვანია იცოდეთ ეს ვარიანტი, რომელიც არის არა ბი კერმის დამატება, არამედ ხელით დაჭერა პედლებზე.
კიდევ უფრო მძიმე მდგომარეობაა ქალაქის გზებზე. სიმდიდრის მთელი სუნი, თუ მანქანას მართავ ზუსტად გზის ნანგრევების წესების მიხედვით, მაშინ ეს უდანაშაულოა შენს მხრიდან რაიმე შეწყალებისგან. ალე სიტუაცია, რადგან მნიშვნელოვანია დაწოლა თავად წყლისგან, რეაქციისგან. ტომს უხარია ამის დანახვა.
Porada №1 - თუ ბოლო დროს გჭირდებათ გალმუვანიას გამოსწორება
დარწმუნებული უნდა იყოს, თუ მანქანის წინა ნაწილზე წასვლა, გალავანიზაციის გასასწორებლად გჭირდებათ, თქვენზე ადრე უნდა შეხედოთ სამჯერ.
- კიდევ სამი წამი ჩანს წყლის რეაქციაზე. მთელი საათის განმავლობაში მოიგეთ პედალი გალმოზე. თუ 70 კმ/წელი სიჩქარით ჩამოვარდებით, მაშინ მთელი საათი თქვენი მანქანა მოძრაობს 15-20 მ.
- წამის ფრაქციაში თავად სისტემა სპრაცოვატი გახდება. ერთ საათში მანქანა მეტრით მოძრაობს.
- საათი galmuvannya-სთვის, ასე რომ, ტიტულები. იყიდება іznoї shvidkostі vіn გახდეს 20-დან 60 მ.მანქანების განვითარების ცეი მაჩვენებელი. დოდამო სიუდი ტექნიკური ბანაკისაბურავები, გალავანიზებული სისტემები, її დიზაინი, ასევე გზის დაფარვის ხარისხი.
იაკ ბაჩიტე, შობ ზაგალმუვატი, საკმარისად დიდი დრო გექნება მოსვლა. ამისთვის სასიამოვნოა - ეცადე, არა მხოლოდ მანქანის უკან, არამედ შენს წინ, ალე და მათ უკან გადაიტანო, რადგან ისინი მის წინ იშლება. ცე რამდენიმე წამს მოგცემს და ეს ნიშნავს გალმ_ვნი შლიახის დაჩქარებას.
სიტუაცია, თუ საეჭვო აპარატის ტარება გაგისწორებს ჭაობიდან გამოსვლას, თითქოს დაინგრე, სტაბილურად არ იწყებ. Hami გზებზე trapeyayutsya zavzhdi. ნერვებზე არაა საქმე, შესაძლებელია ამის მიზეზები არსებობდეს. მაგალითად, წყალი გაფუჭდა, გაშვებული ნაწილი დაიმტვრა, ფხიზლადაა, ხალხის რაზმია და ასეა. იგივეს თქმა არ არის კარგი იდეა, უბრალოდ გააუქმეთ სიჩქარე და გამოტოვეთ ის, ვინც სძინავს.
- ფარი არ გაგიკვირდეთ.
- ჩაეხუტეთ სმოგის მარჯვენა მხარეს რუხამდე, მაგრამ კარგი ბულო ჩანს გზის დიზაინი... მათი თქმით, თქვენ შეძლებთ უბედურებაში აღმოჩნდეთ.
- გაყინეთ Liva Eye. ფონზე მოჩანს გაბრწყინებული თვალების ფონი.
- გადააგდე სიჩქარე.
მორიგეზე შესვლისას ახალმოსული ხშირად მოწყალდება. ეს არის ასაშენებელი ბარგი, ასე რომ, ასეთი მანევრით თქვენ შეგიძლიათ უპრობლემოდ მოერგოთ. ცოტა გვიანია, რადგან შენს წინ ციცაბო შემობრუნებაა. ხმა და სიჩქარე და გადაცემა. კანონი არის შეერთებული შტატების მთელი სიტუაციისთვის და უნდა ვთქვათ: რა არის მკვეთრი შემობრუნება, რა არის ქვედა გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ, როგორც ჩანს, ის სწრაფია.
თავის მხრივ შეიძლება იყოს podіliti სამ dіlyanki-ზე.
- შეიტანეთ ბრუნი. როგორც კი 50 კმ/წლიური სიჩქარით ჩამოხვალთ, გამოტოვეთ 40 კმ/წლიში და გადადით მესამე სიჩქარეზე.
- პირველ რეჟიმში გაიარეთ შემობრუნების ძირითადი ნაწილი.
- Wyhid - სიჩქარის გაუმჯობესება მეოთხე სიჩქარეზე გადასვლისას.
ახალმოსული დამნაშავეა თავის დროზე, სწორად აფასებს გზაზე არსებულ ვითარებას. ზრდა ადვილი არ არის და სასიამოვნოა - ყოველი ვიზიტისთვის კარგი გეგმა გექნებათ. მაგალითად, არ არის კარგი აზრი, რომ ნახოთ ყოველწლიურად, გზატკეცილზე, გადაკეტილი ტრანსპორტით, შეეცადოთ იყოთ წყნარ ადგილას, გააუქმოთ შესანიშნავი სატრანსპორტო კავშირები.
უმარტივესი გზა არის ყველაზე ოპტიმალური მარშრუტი სახლისკენ, მაგალითად, სახლიდან რობოტამდე. მათი ტარების პირველი რამდენიმე დღე, ზვიკაიუჩი მანქანამდე, კერმი, პიშოდივი, ნიშნები და სხვა საჭირო ატრიბუტები და გამოსვლები.
თუ წესებს არ არღვევ, მშვიდობის საფუძველი არ არსებობს. მათ შეუძლიათ გიყვირონ, ფარებით გაანათონ, სიგნალიზაცია გაუკეთონ, დაამტვრიონ ისინი, ვინც არ იცავს საგზაო მოძრაობის წესებს. არ მოგატყუოთ პროვოკაციებით, თქვენი ზავდანნია სიხარულით მიაღწევს დანიშნულების ადგილს. ამ სიტუაციაში მნიშვნელოვანია, რომ არ ინერვიულოთ. როგორც კი ძალა იქნება, იყავი ყოველთვის ჭკვიანი, სმოგი,მიეცით საშუალება ნერვებზე მოშლილი, გაწყვიტე შენი.
სპეციალიზებული პარკინგი წლის ქალაქში, სამწუხაროა, ეს ძალიან მარტივია, ასე რომ თქვენ შემთხვევით ტოვებთ მანქანას ტროტუარზე. Otzhe, parkuvatisya სწორად - tse მარტივი საჭიროება. ახალწვეულს არ გაუჭირდება პირველად დაწყება. ეს შეიძლება გაკეთდეს რადიკალურად სასიმღერო ორიენტირებით. იაკ ცე ზრობითი?
როდესაც ქალაქის მანქანებიდან ქუჩასთან არის ჯიხური, შეეცადეთ თქვენთან უფრო ახლოს ტროტუარის ბორდიურზე წახვიდეთ. ამავდროულად, მუდმივად ეცადეთ დაიჭიროთ ბიჩნის სარკის უკან, რათა არ შეინახოთ მანქანის ველოსიპედი. თუ გინდა აშენდე, თუ ახლოს მიხვედი, გამოდი სალონიდან და მანქანიდან. თუ მანქანამ როზტაშუვანამ გაგაძრწუნა, დაჯექი კერმოსთან და დააყენე შენი საკუთარი ორგანიზატორი. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს კაპოტის კიდე, რომელიც ვიზუალურად ბორდიურის თვალსაჩინო ნაწილიდან ერთ წერტილში ამოიჭრება. დაიმახსოვრე qiu წერტილი. თუ გსურთ ადგილზე გაჩერება, თავად დაიწყეთ მასზე.
ნავიგატორი - რიკ ნეპოგანა. ალე ნოვაჩკოვი მეგობარი არ იქნება. გზაზე მნიშვნელოვანია საკუთარ თავზე ზრუნვა, მაგრამ აქ შეგიძლიათ ეკრანზე მიგიყვანოთ, ერთი თვალით ეკრანზე, მეორეთი კი გზაზე. იგივე არ არის კუპუვატის გაჯეტის შემთხვევაში.
თუ წესებს არ არღვევ, არაფრის არ უნდა გეშინოდეს. DIBDR-ის სპორტსმენებს დაუძახე წყალში, რომელსაც არ დავანგრევ їხ, ნუ დამეხმარებით. შეფუთეთ თავი მათზე, ვინც განსაკუთრებული ხალხია. თუ წყლის ხილვა მინდა, ძელებზე გადავაგდებ სიჩქარეს. ასევე მიიღეთ ეს ნივთები როგორც წესი.
აიღეთ ჩი ნი ფერდობის ნიშანზე "pochatkіvets" ( სეტყვის ნიშანიშავი ფერი ყვითელ ფონზე)? ისე, როგორც ჩანს, ვალდებულებებისა და ჯარიმების გამო არ ხარ უსაფრთხოდ. რომ იახოსი არ არის პრივილეგია. შენი თავიც გამოიჩინე. კარგი იდეაა ვიფიქროთ, რომ შესაძლებელია ასეთი ნიშნით მგზავრობა შუა გზაზე 40-50 კმ/წელი სიჩქარით. ნიჩოგო კარგი. უფრო ლამაზია ნიშნის გარეშე წასვლა, ალე მარჯვენა ნისლთან, სიჩქარის სამჯერ დაწევა.
რაპტი რომ მოვატრიალეთ, ნუ ტუდი, მაშინ არ არის რთული დიდი პრობლემის გაძარცვა. იაკ ბულო ვჟე თქვა ვიშჩემ, არ საჭიროებს ნერვვას. სიტყვის მოწყალე შემობრუნება გამოცხობამდე არ არის, ასე რომ თქვენ იცით მობრუნების ადგილი და გადაიტანეთ რუხი ამოცნობამდე.
მარჯვენა ხელის წესის სწორად ინტერპრეტაცია. თუ გსურთ სიბნელეზე დარჩენა მარჯვნივ, ხოლო მარჯვნივ მხარეს უნდა თქვენი ადგილი დაიკავოს, მაშინ უბრალოდ გამოტოვეთ თაღლითები.
იაკ ბაჩიტე რატომ არ მიდიხარ პირველად ადგილებზე, დამოუკიდებლად დაჯექი კერმთან, თავადაზნაურობა გზის ჰაკის წესებს არ მოაკლდება. ასევე, მოუსმინეთ რეკომენდაციებს და სასიამოვნო მისასალმებელ წყლებს, რომლებიც სპეციალურად თქვენთვისაა შერჩეული სტატისტიკიდან.
