მანქანების დიდი რაოდენობის გზაჯვარედინზე ბევრი ჯარიმაა ძველი ნაფთის ძრავებისთვის. როდესაც არის ალი, მზერა ჩანს. დახურულ სივრცეში სუნი აფიქსირებს მანკიერებას. გაფცქვნას და გარდაქმნის დასაკეცი მექანიზმი და გადაქცევა პროგრესულ რულონად, შემდეგ კი - ამობრუნებულ. დვიგუნას რობოტული პრინციპი შიდა ცეცხლი... შემდგომი შეფუთვა ასევე გადადის მავთულის ბორბლებზე.
ახლა, თუ მე ვუყურებ დეტალებს, რომლებიც მიბმულია შიდა წვის ძრავის რობოტთან, გვავალეთ, ერთი საათის განმავლობაში ვიმსჯელოთ, როგორ დავინახოთ მოძრაობა ნორმალურია თუ არა. სეზონური ყველაზე გამარჯვებული დვიგუნები є chotiritakny dviguns. ცე ნიშნავს, რომ ცი მოძრაობს განვითარების ჭოტირი, რომელიც არის ციკლი. ციკლის ბოლოს, ციკლი მოიცავს ლილვის ორ რევოლუციას. ქვემოთ მოკლედ აღვწერთ chotiri podії.
როტორის ლილვი ხსნის შემშვებ სარქველს და დგუშები იშლება ცილინდრის ძირში. მე ვხსნი ვაკუუმს და სხვათა შორის, შემიძლია დგუშების ზემოთ დამწვრობის კამერაში ჭიქურა. თუ დგუშები შეკეთებულია, ისინი იშლება უკან ცილინდრის ზედა ნაწილში, შემავალი სარქველები იკუმშება და როცა იკუმშება.
დგუში დვიგუნი
ვის აქვს ასეთი მექანიზმი? ვინ მისცა შიდა წვის რობოტული მოძრაობის ახალი პრინციპი? Nini їm ფლობს როგორც მანქანას, ასევე silskogo-ს და სატრანსპორტო საშუალებებს, მატარებლების ლოკომოტივებს, მოტოციკლებს, მოპედებს, სკუტერებს. ამ ტიპის დვიგუნი დადგება vіyskovoї ტექნოლოგია: ტანკები, ჯავშანტექნიკა, ვერტმფრენები, ნავები. თქვენ კვლავ შეგიძლიათ იკითხოთ ჯაჭვის ხერხების, სათიბების, საავტომობილო ტუმბოების, გენერატორის კომპლექტებისა და სხვა მობილური ნივთების შესახებ, რომლებშიც შეგიძლიათ გაიმარჯვოთ რობოტებისთვის. დიზელის ძრავი, ბენზინი chi gazova sum_sh.
თუ ცეცხლები და ცეცხლები ცვივა, თუ სანთლები აანთეს, ისინი ციმციმებენ და ისინი გიჟები, ძილიანები და ბოროტები არიან. Tsei vibuh ამოძრავებს დგუშებს ცილინდრის ქვედა ნაწილამდე, კვლავ მიმართავს ლილვის ნაწილების რაოდენობას. თუ დგუშები ცილინდრების ქვედა ნაწილს მიაღწევს, გამოშვების სარქველები იხსნება, რაც აირებს საშუალებას აძლევს ცეცხლში გადინონ და ტურბინის სისტემაში გაისროლონ.
პატარა გვიჩვენებს 4 ინსულტის ძირითად კომპონენტებს შიდა დვიგუნისანთლებიდან სანთლებიდან. ცილინდრი არის є კომპონენტი, დგუში იაკუ კოვზში. ძრავების აღწერილობას აქვს ერთი ცილინდრი, ცოტა მეტ ძრავს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე ცილინდრი.
შიგაწვის პრინციპამდე შეშა ხშირად უფრო მყარია (შეშა, შეშა), რომელიც იწვება კამერის სიახლოვეს. ქვაბის დანარჩენი ნაწილისთვის არის ქვაბი, რომელიც გამოიყენება წყლის ამოტუმბვისთვის. Yak pershodelo rushіynoї sili vikoristovuvsya ორთქლი. ასეთი მექანიზმები მოცულობითი და დიდი ზომისაა. მათ ფლობდნენ ლოკომოტივები, ორთქლის ლოკომოტივები და მოტორიანი გემები. ვინაჰიდ დვიგუნმა შიდა ზგორიანია მისცა ზმოგს მექანიზმების ზომების შეცვლის სახით. 
დგუში არის მინიშნება ლილვის მექანიზმის შესახებ, vykonaniy ალუმინის შენადნობისგან, ცილინდრული ფორმისთვის, რომელიც არის ცილინდრში. სეგმენტები - საგაზაფხულო რგოლები, რომლებიც დამონტაჟებულია დგუშებზე ღარებში, განლაგებულია დგუშის გარე ცილინდრულ ზედაპირებზე, რაც შეიძლება მოხდეს.
სხვა სეგმენტების მოცილებისთვის თავის დახრილი ვიბრაციის საათიდან ცილინდრისა და საფხეკის დგუშისა და ცილინდრის შიდა კედელზე გამოყენებული საფხეკი. სანთელი არის ძრავის შემადგენელი ნაწილი ნაპერწკლების აალებადი ცეცხლსასროლი იარაღით, რომელიც ემსახურება ცილინდრებში ცეცხლის გაჩაღებას, მომენტში ელექტრული ნაპერწკლის მოციმციმე ორ ელექტროდს შორის.
სისტემა
მთელი რიგი ციკლური პროცესები მუდმივად ჩანს. სუნი დამნაშავეა სტაბილურობაში და გადის ერთი საათის სიმღერის ინტერვალს. ცია უმოვა დაიცავს რობოტს ყველა სისტემის შეფერხების გარეშე.
დიზელის ძრავები არ ემზადება წინა მხარეს. ცეცხლის კვების სისტემა მიეწოდება ავზიდან და იკვებება ცილინდრში ძლიერი დაჭერით. ფრონტის წინ გზაზე ბენზინი მორიგეობით ადის.
სარქველები განკუთვნილია ღიობების გასახსნელად და დახურვისთვის, რომლის მეშვეობითაც ცეცხლი შეჰყავთ ცილინდრში და გაზში. სუში vikonuє ruh გადავიდა, keruyuchi მუშტებით rosette shaft. კამერა ჩართულია - კარგი იდეაა, დაინახოთ წნევა და ცეცხლი ხანძრის გამო. კამერის zgoryannya zmіnyu svіy მოცულობა pіd საათი დგუშის დაშლამდე. პალატის უნდობლობა, გთხოვთ შემატყობინოთ დვიგუნის დაძაბვის შესახებ.
Biliy - მოიგეთ ვიკონანი ვიგლიად რიჟნია ჩი ბარში. კავშირის უზრუნველყოფა დგუშისა და კოლინარული ლილვი... იგი ღერძულად არის დაკავშირებული დგუშის ბოლოებთან, ისევე როგორც ამწე ლილვის ლილვთან, როგორც ჩანს, ასე რომ, ამწე ლილვის პარალელურად, დგუში გარდაქმნის ორმხრივ-მთარგმნელ დგუშის კოლაფსს ამწე ლილვის ამობრუნებულ კოლაფსად.
შიდა წვის რობოტიზაციის პრინციპი იგივეა, რაც საძილე აალების სისტემა და აირების ენერგიის გადაცემის, ტრანსფორმაციისა და გადაცემის ამწე მექანიზმი. გაზმომარაგების სისტემა სამთო პროდუქტების ცილინდრებიდან გასათავისუფლებლად და მათი საზღვრებს მიღმა გადასატანად სატრანსპორტო მომსახურება... ქარის ხმა სავარაუდოდ შემცირდება.
ლილვის ნაწილების რაოდენობა არის ის, რაც ერთდროულად პროგრესირებადი მოძრაობის გახსენებიდან, რომელიც მოდის დგუშიდან წრიული მოძრაობით. 1-ის დაჭიმვით, შესასვლელი სარქველი იხსნება და როგორც კი დგუში გადავა ქვედა ყრუ რგოლში, ორთქლი იწყებს დინებას ბენზინში და, როგორც კი ის ცილინდრებში სრიალებს ჩამოსხმული ბლოკირებით.
გარდა ამისა, როდესაც დგუში აღწევს ქვედა ბრმა ჭრილს, შესასვლელი სარქველი იხურება. შესასვლელი სარქველი ასევე დახურულია. როდესაც დგუში გადადის ჯალამბარის ზედა მკვდარ წერტილში, ცილინდრის რაოდენობა სითხემდე არის 9. საბოლოო ჯამში, თუ დგუში მიაღწევს ზედა მკვდარ ცენტრს და დახურავს სარქველი, მაშინ ელექტროდები ანთებენ ფლაპებს. . Іskra მძინარეє გაზი უფრო ძლიერია ვიდრე ზუსილი, მაგრამ დგუშის საყრდენი მოძრაობს ქვედა მკვდარი ცენტრისკენ.
სისტემამ შესაძლებელი გახადა რუხომიის უნივერსიტეტების შეფუთვის ძალაუფლების უზრუნველყოფა. დაიცავით გახეხილი ზედაპირი გახურებისგან. გამაგრილებელი სისტემა ქვილთი, ტემპერატურა არ აღემატებოდა დასაშვებ მნიშვნელობებს. თუ მსურს, რომ ყველა პროცესი შესრულდეს ავტომატურ რეჟიმში, მათ მაინც უნდა დაზოგონ. Tse დაიცავს Keruvannya სისტემას. ვონამ მონაცემები გადასცა დისტანციურ კონტროლს წყლის სალონში. 
თუ დგუში ჩადის, გაზი იხსნება - ის გამოიყვანება. ახლა მხოლოდ ერთი მომენტია, თუ მექანიკური რობოტი ჩანს. შემავალი სარქველი დახურულია და მორევა ღიაა, რაც საშუალებას აძლევს ცილინდრიდან მობრუნებულ გაზს ცილინდრიდან დგუშის მიერ გადაადგილდეს ცილინდრიდან ზედა მკვდარ ცენტრში.
შიდა განათების გადატანა უნივერსალურ დანართებზე: მოიგეთ vikoristovuyutsya მძღოლებისა და მოტოციკლების გადაადგილებისთვის; არსებობს ბევრი promislovih zasosuvan; bulo მნიშვნელოვანი დანართი ღვინის ბუნკერის litak. დაიცავით, სიგიჟემდე, მეტი, ვიდრე შიდა წვის გამარჯვებული მოძრაობა - მანქანების მოძრაობა.
საკმარისად დასაკეცი მექანიზმი სხეულის დედის ბრალია. ახალ შენობაში დამონტაჟებულია ძირითადი უნივერსიტეტები და განყოფილებები. Dodatkove ფლობა სისტემებისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ ნორმალურ რობოტს, უფრო ახლოს მოძრაობენ და ამაგრებენ დიდ სამაგრებს.
ცილინდრების ბლოკს აქვს ამწე მექანიზმი. ძირითადად წვის აირების ზეწოლა გადადის დგუშზე. გაიმარჯვეთ შემაერთებელი ღეროთი კოლინარული ლილვისგან, რომელიც წარმოადგენს პროგრესული როკის გადამუშავებას ამობრუნებულში.
Bully ცდილობენ zbuduvati მანქანა, persh nіzh Otto zbuduvav svіy dvigun. Deyakі ღვინოებს, როგორიცაა Zigfrіd Markus, Etєn Lenoir და Nicholas Joseph Cugno, აქვთ გატეხილი ფუნქციური მოდელები. მიუხედავად იმისა, რომ zhitєzdatny dvigun-ის ყოველდღიური ცხოვრებისთვის, რომელიც აშენდა დიდი ძალისხმევით პატარა რხევის ასაწევად, ის პრაქტიკაში ამ მოდელებს არ ჩაეჭიდა.
ოტოს ღვინის ნავიდან თხუთმეტი წელიც არ გასულა და ორმა ახალმა მეღვინემ კარლ ბენცმა და გოთლიბ დაიმლერმა აიძულა პრაქტიკული ტყავის მანქანის გაყიდვა. მანქანების გაშრობის წყნარ დროს, ვიკორისტები იზრდებოდნენ და ასე, ორთქლისა თუ ელექტრო მანქანების შემთხვევაში, ეს სასწაულად გამოიყურებოდა.
ბლოკს ასევე აქვს ცილინდრი. დგუში მოძრაობს მისი შიდა არეალის გასწვრივ. ახალ ღარზე, რომელშიც არის ხარვეზების რგოლები. ფასი აუცილებელია შეკუმშვის ზონებსა და ღეროს შორის არსებული უფსკრულის შესამცირებლად.
ზემოდან სხეულზე თავი მიმაგრებულია ცილინდრების ბლოკზე. დამონტაჟებულია გაზის გამომუშავების მექანიზმი. ღვინოები ინახება ლილვზე ექსცენტრიკებით, როკერი მკლავებითა და სარქველებით. ჰნ
ასობით მილიონი მანქანის ალე, გასული საუკუნის მოთხოვნით, შიდა წვის ქოტირიტალის ძრავის 99% მანკიერი გახდა. დიდი რაოდენობით მეცნიერული ღვინის დრაივები მნიშვნელოვანია, როგორც წესი, ის იშლება ხალხის საკეთილდღეოდ. Ridko, მაგალითად, აუცილებელია zupiniti გაყინვა ან პენიცილინის ან obmezhiti їkhnє victoriannya. აშკარაა მანქანის დაქირავების ხარვეზები. გალასლივის სუნი, ბოროტების ბოროტება, ჩვენი იაფფასიანი რესურსების გამოყენება და სუნის სუნი პატივს მიაგებს დაღუპულთა და დაჭრილთა ხსოვნას.
ზროზუმილო, მანქანებზე ზუპინილები არ ვიქნებოდით, იაკბი, მოკლე დროის გარდა, დიდ პასს არ მოვიტანდით. ავტომობილების სპეციალისტები არ არიან უსასრულოდ მოსაწყენი, არ არიან უზარმაზარი ტრანსპორტი. მაგალითად, მატარებლის ან მეტროდან გასასვლელში, სპეციალური მანქანაიქ მინდა, გინდა, იქ წაგიყვან, სადაც გინდა და ერთი კარიდან ინშამდე მიხედე. ვინ არის ჭკვიანი, მოხერხებული და შეგიძლიათ აიღოთ თქვენი ბარგი. Nadayuchi-ს არ აქვს არჩევანი იმის თაობაზე, არის თუ არა ის ცოცხალი და დიდი საათის განმავლობაში გამართული, ჩვენ არ მივიღებთ ინდივიდუალურ თავისუფლებას.
კორპუსის ბოლოში დამონტაჟებულია ცილინდრების ბლოკი. ტუდის შუშის ზეთი ამისთვის, უნივერსიტეტების დეტალები და მექანიზმები როგორ გახეხეთ. მოძრავი არხების შუაში არხები ცივია, წრესავით.
ICE რობოტის პრინციპი
პოლარიზაციის პროცესის არსი არის ერთი ტიპის ენერგიის ერთში გადაქცევა. Tse vіdbuvaєtsya წვისას სროლა ცილინდრის დახურულ სივრცეში dvigun. გაზი, რომელიც პარალელურად ჩანს, ფართოვდება და სამუშაო სივრცის შუაში დიდი ზომის მჭიდია. იოგოს ზამბარის დგუში. მოგება შეიძლება დაიშალოს აღმართზე და ქვევით. შემაერთებელი ღეროს უკან დგუში დაკავშირებულია ბორბლის ლილვთან. არსით, ამწე-შემაერთებელი ღეროს მექანიზმის ძირითადი ნაწილებია მთავარი უნივერსიტეტი, რომელიც პასუხისმგებელია ლილვის ქიმიური ენერგიის გადახედვაზე.
მოკლედ, შევინარჩუნებ კომპანიას გადახდილ პერევაგი კოსტუს ფასს, მაგრამ არა ერთს მანქანის მავ. დიდი შემოდინებაჩვენს ცივილიზაციას. უბრალოდ, ახალ შტატებში ასი გამარჯვებულია. მილიონი მანქანა. მცირე ხნით, სუნი მოგცემთ მგზავრებს 5 ტრილიონ კილომეტრამდე მგზავრობის კარგ მგზავრობას - მეტი, არა კომბინირებული სახმელეთო, იღბლიანი, შესანიშნავი, საზღვაო და კომბინირებული ტრანსპორტი.
ვიქტორიანული მანქანისთვის შექმნილია ყველა ჰექტარი პარკინგი და კილომეტრიანი უწყვეტი მაგისტრალი, რომელმაც ლანდშაფტი შეცვალა. მანქანის ბუნება ძნელად გვაძლევს მკაფიო მობილურობას მომავალი თაობისთვის. ის ასევე გაძლევთ თქვენი რობოტისა და სახლის ვიბრაციის შესაძლებლობას. მანქანების პერსონალი ძალიან დიდია, რადგან ადრე ბულები მხოლოდ ადგილების ჩანთებისთვის იყო დათმობილი, ახლაც ჩუმად, წინ დაკავებულისთვის შუაშია.
შიდა წვის რობოტული მოძრაობის პრინციპი ემყარება ციკლების ხელნაწერის ცვლილებას. დგუშის წინ დაწევისას ქვევით, რობოტი სრიალებს - ლილვის ნაწილების რაოდენობა ბრუნავს ზედა კიდეზე. იოგოს ერთ-ერთ ბოლოზე მფრინავი დამაგრებულია. ფესვის ამოღების შემდეგ, ის არის პროდოვჟუ რუხის ენერგიაში და ამავდროულად ტრიალებს ლილვის ნაწილების რაოდენობა. ახლა დგუშის დამაკავშირებელი ღერო მაღლა დგას. ბანაკში მოგება უფრო ძლიერია და მზად არის დამწვარი ცეცხლის ენერგია მიიღოს. 
იოგო მამა გარდაიცვალა, როდესაც ის ჯერ კიდევ ახალგაზრდა იყო. თუ მოგება გვინდა, მტკიცედ ვისწავლით, ოთოს უფლება მისცეს საშუალო სკოლათექვსმეტი წლის ასაკში კლდეები, რომ რობოტმა იცოდეს და ის ბიზნეს-დოსვიდი. ერთი დღე გაატარა სასურსათო მაღაზიაში, პატარა ადგილას. Piznіshe vin bov როგორც კლერკი ფრანკფურტში. პისლია ციოგო ვინ მანდრივნიკი გახდა.
Otto zrozum_v, scho at dvigun Lenoir bulo bulo buto zastosuvan, yakbi მოიგო vikoristovuvalasya კაშკაშა ცეცხლით, ეს არ იყო ზუზუნი. უახლესი dzherelგაზი. ასეთ რანგში ოტო ვინაიშოვის კარბუტერი; საპატენტო ოფისმა უკვე შეიტანა განცხადება, ზოგიერთი დამატებითი დანართი უკვე დადებულია.
მახასიათებლები
ICE რობოტის პრინციპი სამგზავრო მანქანებიყველაზე ხშირად ენერგიის ბენზინზე გადაქცევის საფუძველია, რომელსაც შეუძლია ანთება. ვანთაჟივკი, ტრაქტორები და სპეციალური ტექნოლოგია ძირითადად დიზელის ძრავებითაა აღჭურვილი. ასევე, შეგიძლიათ დაწვათ გაზი. დიზელის ძრავები არ იწვის სისტემას და არ ანთებს. ცეცხლსასროლი კამერა ცილინდრის სამუშაო კამერაში დაკეცილ ვიზას ჰგავს.
ალე ვინ წააწყდა რთულს, განსაკუთრებით ცხელზე, და არ ვაჭრობდა. ნატომისტი ვინ დაკავებულია "ატმოსფერული დვიგუნით", ორტაქტიანი დვიგუნით გაზის ძრავა... ორი ტაქტიანი დვიგუნის შემოდინება სურდა, რაც კარგია, ოთო მხოლოდ ჭოტირიტაკ დვიგუნზე ფიქრობდა. Vіn buv of perekonnіm, schotyritakny dvigun, squeaky ციმციმი და smitten ადრე გასროლა, mіg bi-buti nagato ეფექტური, nіzh ორ ტაქტიანი dvigun Lenoir, სამართლიანად, რადგან ის ფაქტი, რომ შემცირდება win prinіс.
აშკარაა მოძალადეების უფრო დიდი ეფექტურობა და პროდუქტიულობა, რამაც მაშინვე გამოიწვია კომერციული წარმატება. ოტოს გერმანული პატენტი chotiritact drive მეორე ღვინისთვის, მაგრამ არც ერთი ბაზარზე;
სამუშაო ციკლი შეიძლება მიმდინარეობდეს ბორბლის ლილვის ერთი ან ორი ბრუნვით. პირველი არჩევანი არის ჭოტირის ტაქტიკის ნახვა: ცეცხლის შემოსვლა, სამუშაო, დაჭერა, საცეცხლე აირების გამოშვება. შიდა წვის ორტაქტიანი დვიგუნი ხელახალი ციკლი მუშაობს ლილვის ერთი შემობრუნებისთვის. ამავდროულად, ერთ ციკლში ისმის იმ მჭიდის სროლის შემავალი, მეორეზე კი დატვირთულია სამუშაო მოძრაობა და გამოშვებული აირების გამოშვება. გაზის გასროლის მექანიზმის როლი ამ ტიპის ძრავებში არის დგუში. მოძრაობით ზევით და ქვევით, გაიმარჯვეთ მრუდის ბოლომდე, ცეცხლის შესასვლელით და გაზების გამოშვებით.
შემტევი როკი Daimler zbuduvav sv_y პირველი chotiricol_sny მანქანა. Ale z'yasuvalosya, scho Karl Benz იქნება დავალებული მისგან. კარლ ბენცმა თავისი პირველი მანქანა მართავდა - ველოსიპედი ტრიველოსიპედით, ალი, თანხების გარეშე, მანქანა - სულ რამდენიმე თვით ადრე.
ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც ამერიკული ინდუსტრიის მეღვინე ჰენრი ფორდი იყო პასუხისმგებელი გამხდარიყო იაფი მანქანების პირველი გულშემატკივარი მასობრივ ბაზარზე. ამოძრავეთ შიდა ჟორიანია, რომ მანქანა საოცრად მიუკერძოებელი იქნება. მთავარი დამსახურებადღის ბოლოს, დამნაშავე პასუხისმგებელი იყო რიგი ადამიანების განაწილებაზე: ლენუარი, ოტო, დაიმლერი, ბენცი და ფორდი. Z usyogo tsyogo Otto mav მნიშვნელოვანი დამატებები.
დგუშის DVZ-ის გარდა, უფრო მეტია შიდა წვის ტურბინული, რეაქტიული და კომბინირებული ძრავები. მათი ენერგიის სროლის ხელახლა გამოგონება ტრანსპორტის პროგრესულ მოძრაობაში, რათა დაიცვას იგივე პრინციპები. ასევე ჩანს ძრავის და დამხმარე სისტემების მიმაგრება. 
ძრავის მუშაობა გათიშვისგან. ორტაქტიანი ძრავების ძირითადი მახასიათებლები є. სამუშაო ციკლი ნაჩვენებია დგუშის ორი მარტივი დარტყმით, ასე რომ, ერთი შემოხვევისთვის ამწე ლილვის გარშემო. დამცავი ფანჯრების ცილინდრი, რომლის ჩვენება ან დახურვა შესაძლებელია დგუშით ერთი საათის წინ ცილინდრში; ორციკლიანი ძრავების თამაში, სარქველების გარეშე.
საავტომობილო სითხის ასპირაცია და წინა შეკუმშვა ხორციელდება ამწეზე. დგუშის თავი მოხრილია, დამონტაჟებულია დეფლექტორი, როგორც გაბრაზებული ღიობებისა და გაბრაზებული ღიობების ნამწვი. ერთი ცილინდრი; 2-კარტკასი; 3 თავი ცილინდრების ბლოკამდე; 4-დგუში; 5-თმის შეჭრა.
ვტრატი
უმნიშვნელოვანესია მათთვის, ვინც DVZ ხედავს რობოტის სტაბილურობას და სტაბილურობას და ხილვადობის ნაკლებობის ეფექტურობას, როგორც ამას პირველივე შეხედვით ხედავთ. მათემატიკური ვიმირი KKD dvigun შიდა წვის ხდება საშუალოდ 30-45%. ცე ლაპარაკი მათზე, ვისაც აქვს ენერგიის დიდი ნაწილი სროლა, როგორ დაიწვას, დაიხარჯოს.
გამონადენი არხი მტვერსასრუტია დაბინდული გაზებით, ხოლო სკანირების არხის მეშვეობით ცილინდრში ის იკუმშება ცილინდრის წინ. დანიშვნა, სქო გაყალბება, ევაკუაცია, რომ მიმღების ნაწილი ფრონტზე მიიტანეს. განაგრძეთ თანხის დატვირთვა კარკასზე. დგუშის გადაადგილებისას დგუში იკუმშება ცილინდრს. ძილი იხდის შემდგომი მოვლის საფასურის გადახდას. დგუშის შეცვლა ღიაა კარკასზე, ძრავის ხაზზე შესვლამდე.
ორტაქტიანი დიზელის ძრავი viconuє ციკლი ერთ შეფუთულ kolіnchastogo ლილვში. ევაკუაცია და მიღება განხორციელდება ერთბაშად, საათის ბოლომდე, თუ გაწმენდა და ბალონი გაიწმინდება. ფასის საშუალებით იგი კონსტრუქციულად არის მიღებული სერპენტინური ქოტირიტაქტიკური ძრავისგან, მისი მახასიათებელია სარქველების გახსნა, გარდა იმ სპეციალური კონსტრუქციული დებულებებისა. ქარის ჩასასვლელი ცილინდრში და აალებული გაზი და აფეთქება გვერდითი ფლაპების სერიის მეშვეობით, რომლებიც გამომწვარია ცილინდრის ძირში, რომელიც დგუში მაღლა აფრინდება და ხვდება საკუთარ რბოლაში.
KKD კრაშიჰ ბენზინის ძრავებიშეიძლება გახდეს 30%-ზე ნაკლები. მხოლოდ იმ ხისტ ეკონომიურ დიზელებს, რომლებსაც შეიძლება ჰქონდეთ მრავალი მოწინავე მექანიზმი და სისტემა, შეუძლიათ ეფექტურად გარდაქმნან ცეცხლის ენერგიის 45%-მდე, რათა შეძლონ რობოტის დაძაბვა.
Pristrij dviguna შიდა zgoryannya ვერ გაუშვებენ. ხანძრის ნაწილი არ იკიდებს ცეცხლს, თუნდაც გაზების გამოყენებით. Іnsha stattya vrat - ვიტრატის ენერგიის ფასი მოქნილი საყრდენების დასამატებლად უნივერსიტეტებისა და მექანიზმების ნაწილების ზედაპირების გახეხვისას. და კიდევ ერთი ნაწილი არის სისტემაში შემოტანილი დვიგუნის სისტემის დათვალიერება, რათა რობოტმა ვერ შეძლოს მასში ჩარევა.
დღევანდელი დღე dvigun შიდა zgoryannya (DVZ)ყოველ შემთხვევაში, ისინი მას უწოდებენ "ასპირაციულ" - დვიგუნის ძირითად ტიპს, რომელიც ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში. რა არის შიდა წვის ძრავა? ფასი არის მრავალფუნქციური თერმული ერთეული, რომელიც ქიმიური რეაქციებისა და ფიზიკის კანონების დამატების მიღმა გარდაქმნის ქიმიურ ენერგიას მექანიკურ ძალად (რობოტი).
შიდა სატრანსპორტო მოძრაობა ხელმისაწვდომია:
- დგუში DVZ.
- მბრუნავი დგუში DVZ.
- გაზის ტურბინა DVZ.
შიდა წვის დგუშის ძრავა არის ძრავების სიის ყველაზე პოპულარული შუა, რომელმაც მოიგო მთელი ისტორია და უკვე უხვად დაატყდა ლიდერი საავტომობილო ინდუსტრიაში. მე გთავაზობთ უფრო დეტალურად ნახოთ pristіy ICEდა ისწავლეთ რობოტიკის პრინციპი.
დგუშის ძრავის გადატვირთვამდე შესაძლებელია შიდა წვის განხორციელება:
- უნივერსალურობა (სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებების შენახვა).
- მაღალი დონის ავტონომიური რობოტები.
- კომპაქტური ზომა.
- მისაღები ფასი.
- კარგი დაწყება.
- ვაგი პატარაა.
- რობოტის უნარი განსხვავებული ტიპებიპალივა.
კრიმ "პლუს" შეუძლია გადაიტანოს შიდა სითბო და დაბალი სერიოზული ხარვეზები, შუა:
- Visoka ამწე ლილვის შეფუთვის სიხშირე.
- მშვენიერია ხმაურისთვის.
- ზანადტო არის ტოქსიკურობის დიდი დონე მორევის გაზებში.
- პატარა CCD
- მცირე სერვისის რესურსი.
გადაიტანეთ შიდა წვა razr_znyayutsya ცეცხლის ტიპის მიღმა, სუნი:
- Ბენზინი.
- დიზელი.
- ასევე გაზი და ალკოჰოლი.
დანარჩენ ორს შეიძლება ეწოდოს ალტერნატიული, შანსები ამ დღეს დიდი სუნი არ ჰქონდა.
ალკოჰოლური შიგაწვის ძრავა, რომელიც წყალზე ძალზე ეფექტურია, ყველაზე პერსპექტიული და ეკოლოგიურია, ის არ ხვდება ჯანმრთელობისთვის დიდი ჯანმრთელობის ატმოსფეროში „СО2“, რომელიც შურს იძიებს გაზებზე. დგუშიანი ძრავებიშიდა zgoryannya.
დგუშის შიდა წვის ძრავა ინახება შეტევითი პიდ სისტემებიდან:
- ამწე მექანიზმი (KShM).
- შეყვანის სისტემა.
- პალივნას სისტემა.
- შეზეთვის სისტემა.
- ანთების სისტემა (ბენზინის ძრავებისთვის).
- VIP სისტემა
- Გაგრილების სისტემა.
- Საკონტროლო სისტემა.
ძრავის კორპუსი ინახება დეკალის ნაწილებში, რომლებიც მოიცავს: ცილინდრების ბლოკს, ასევე ცილინდრების ბლოკს (ცილინდრის თავი). KShM-ის სათავემ უნდა ხელახლა შექმნას ორმხრივი დგუშის მკლავები ამწე ლილვის გადაბრუნებულ მკლავებში. გაზის გამომუშავების მექანიზმი აუცილებელია შიგაწვის ძრავისთვის, რათა უზრუნველყოს ცეცხლის-დაწვის ჯამების ცილინდრებში სწრაფი შეყვანა და წარმოებული გაზების იგივე თავისუფალი გამოშვება.
შესასვლელი სისტემა გამოიყენება დვიგუნისთვის საკვების სწრაფი მიწოდებისთვის, სახანძრო-სასურსათო მრეწველობის აუცილებელი ხედვისთვის. ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა გამოიყენება სახანძრო პალატაში შესანახად, ორ სისტემასთან ერთად, ისინი მუშაობენ ცეცხლსასროლი იარაღის თანხის განცხადებებზე, რათა მოხდეს მისი მიწოდება დამატებითი სისტემისთვის და შეყვანა წვის კამერაში.
ცეცხლსასროლი იარაღის სროლა აჯამებს ბენზინი DVZ), ვ დიზელის ძრავები zaimannya vіdbuvaєtsya რახუნოკის გამოწურვისთვის და სანთლების გამოწვისთვის.
საღეჭი სისტემა უნდა გამოიყენებოდეს ნაწილების დასამაგრებლად, გახეხვისთვის, ცვეთა თავისთავად შესამცირებლად, მომსახურების პირობების გაზრდისა და ტემპერატურის ზედაპირზე ასატანად. გამაგრილებელი ზედაპირები და ნაწილები, რომლებიც თბება, ხელს უშლის გაგრილების სისტემას, ამიტომ მისი არხებით შედიხართ ტემპერატურას დამატებითი გაგრილების საფეხურის მიღმა, თუ ისინი გაივლიან რადიატორს, ის გაცივდება და გაიმეორებს ციკლს. Vipusku სისტემა vivedennya vіdpratsovanih აირები z ცილინდრი DVZდახმარებისთვის, რომ შევიდეს მთელი სისტემის საწყობში, შეამციროს გაზების ხმაური, როგორ გავაგრძელოთ მუშაობა და მათი ტოქსიკურობა.
საჭიროა keruvannya dvigunom-ის სისტემა (ამჟამინდელი მოდელებისთვის keruvannya-ს ელექტრონული ერთეულის (EBU) ან ბორტ კომპიუტერის ჩვენების ფასად) ელექტრონული კერვასაჭმლის მომნელებელი სისტემის ყველა სისტემით და სინქრონულობის შენარჩუნება.
Yak pratsyu dvigun შიდა zgoryannya?
ICE რობოტის პრინციპიიგი ეფუძნება გაზების თერმული გაფართოების ეფექტს, რადგან დგუში იშლება ცილინდრებში ერთი საათის განმავლობაში. შიდა წვის ძრავის სამუშაო ციკლი სრულდება ბორბლის ორ ბრუნში და ინახება ქოტიროჰის ციკლებში, სახელწოდება ჰქვია ქოტირიტაქტიკურ ძრავას.
- პირველი ინსულტი არის მიღება.
- მეორე არის შეკუმშვა.
- მესამე არის სამუშაო ნაბიჯი.
- მეოთხედი - გამოშვება.
პირველი ორი დარტყმის ერთი საათის შემდეგ - ამ სამუშაო დარტყმის შესასვლელთან, ჩამოვარდნამდე, ორი შეკუმშვისა და გამოშვების მიზნით - დგუში ადის მაღლა. ცილინდრების კანის სამუშაო ციკლი მორგებულია ისეთ რანგში, რომ არ გადავიდეს ფაზებად, ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ უზრუნველყოფილი იყოს შიდა წვის რობოტული მოძრაობა. Є სინათლისა და ინში მოძრაობისას, სამუშაო ციკლი, რომელიც ყველაში ჩანს ორ ტაქტიკაში - დაჭერა, რომელიც სამუშაო მოძრაობას, მთელ მოძრაობას ეწოდება ორსაფეხურიანი.
შესასვლელში სროლის სისტემა და შესასვლელი სროლის სისტემა შემშვები კოლექტორიკამერის შუაში ყოფნის გარეშე (ყველაფერი შენახულია ტიპის კონსტრუქციაში). შემშვებ კოლექტორებს აქვს ვარდნა ბენზინის DVZ-ის ცენტრალური წნევის წერტილიდან. კამერას აქვს ბენზინისა და დიზელის ძრავების წინააღმდეგობის დაბალი დონე. ამოღების თანხები, ერთი საათის შემდეგ, დროის ქამრის შემშვები სარქველების გახსნა იკვებება წვის პალატაში რახუნოკის რაზრიაჯანიასთვის, როგორც ვინნიკი, ერთი საათის შემდეგ დგუში იშლება ქვემოთ.
შემავალი სარქველები იკეტება გამკაცრებისას, რის გამოც ძრავის ცილინდრებზე ცეცხლსასროლი იარაღის დამწვრობა ხდება. ერთი საათის განმავლობაში ტაქტიან "სამუშაო სვლაზე" ღირს ჩაერთოთ პრიმუსით ან თვითსესხებით. ჯალამბარის კამერებში საძინებლებზე დიდი მოჭიმვაა, თითქოს გაზს აციმციმებენ, მჭიდი ეშვება დგუშზე, ისე რომ არაფერი დაიკარგოს ქვევით ჩამონგრევისას. დგუშის მთლიანი ნგრევა ამწე-შემაერთებელი ღეროს მექანიზმთან მჭიდრო კონტაქტში გამოიწვევს ლილვის ნაწილების რაოდენობის კოლაფსს, რაც მის სათავეში დააყენებს ბრუნვას, რაც გამოიწვევს მანქანის ბორბლებს კოლაფსში.
ციკლი "გამოშვება", რისთვისაც გაზი გამოიყოფა და წვის პალატა იწვება, შემდეგ კი გამოშვების სისტემა, რომელიც გაცივდება და ნაწილობრივ იწმინდება ატმოსფეროში.
Მოკლე მიმოხილვა
ამისთვის შემომხედეს შიდა წვის რობოტული მოძრაობის პრინციპიშესაძლებელია ICE-ს ჰქონდეს დაბალი CCD, რომელიც შეიძლება დაყენდეს დაახლოებით 40%-ზე. იმ საათში ერთ ცილინდრში ქინძი დევს, მაგრამ ცილინდრები თითქოს უხეშად არ მუშაობენ, რობოტს პირველივე ნაბიჯებით დაამაგრებენ: ამოღება, დაჭერა, გამოშვება.
საერთოდ ყველაფერი მაქვს, მთელი ინტელექტით გიჭერ მხარს, თუ მთელ წესდებას წაიკითხავ, იოლად მიდიხარ კვებაზეც, ასევე DVZ-ზე და როგორ ატენო შიგაწვა. Dyakuyu პატივისცემისთვის!
