ყველა მანქანა შეიძლება დაიყოს სპეციალურ, ვინტაჟურ და მსუბუქ მანქანებად.

ადრე სპეციალური მანქანებისახანძრო მანქანები, დახმარების მანქანები, პოლიციის მანქანები, სატვირთო ამწეები და სხვა.

ვინტაჟური მანქანებიაღიარებულია პოზიციის ტრანსპორტირებისთვის.

სამგზავრო მანქანებიმგზავრების გადაყვანა

ავტობუსებიემსახურება დიდი რაოდენობით მგზავრების გადაყვანას. სუნი შეიძლება იყოს mіskimi, mіzhmіskimi, ekskursіynimi.

ტრამვაი, ტროლეიბუსები, მეტროჩანს ქალაქის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელიც არის ერთგვარი ელექტროძრავა ჩქარობისთვის.

მოტოციკლები და სკუტერებიემსახურება მგზავრთა და მცირე რაოდენობის მოგზაურთა გადაყვანას.

ტრაქტორები vikoristovuyut ეხლა silskomu gosudarstvі რომ ბუქსირების prichepіv.

ადრე თვითმავალი მანქანებიგრეიდერები, ბულდოზერები და სხვები, როგორიცაა vikoristovuyutsya გზების და სხვა ობიექტების მუშაობისა და შეკეთების დროს.

არამექანიკური სატრანსპორტო საშუალებებიკოლაფსი დახმარებისთვის m'yazovoї ძალის ან მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება. Syudi w წესები საგზაო მოძრაობამოიტანე ი მოპედები (მოკიკი),სურდოს დვიგუნი.

ველოსიპედებიადამიანის ძალით გამოიწვიონ ruh m'yazovoi.

ზე ცხენებით გამოყვანილი ურმებიგამარჯვებული ცხენების ძალის მსგავსად, bikіv, volіv.

ტრანსპორტირების ხარჯებამდე შეგიძლიათ დაამატოთ in'yuchnyh არსებები- აქლემები, იაკები, ვირები და ზოგიერთ ქვეყანაში - სპილოები.

პრიჩიპიეს ასევე არამექანიკური ტრანსპორტირების მეთოდია, ძრავის ნამსხვრევები არ შეიძლება. თუმცა ამ მოძრაობას მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები იგებენ.

მასწავლებელი უხსნის სწავლებებს, რომ მანქანისა და სხვა მანქანების კარგად აღჭურვა შეუძლებელია. როდესაც გალავანია, გზაზე უნდა გაიაროს მანქანა, ავტობუსი, მოტოციკლი, ინერციის ველოსიპედი. ზოგჯერ საკმარისია ლაშქრობაში დაბრუნება. ასე რომ გადაკვეთეთ გზა ტრანსპორტის წინ, გზასთან ახლოსაა, უსაფრთხო არ არის. ფიცრის შემდეგ ლორწოვანი გზის მსგავსად, ან მასზე კრიჟან კირკა დასახლდა. უარყოფითი ტემპერატურა, მაშინ წადი ნაწილს გავდივარუფრო სახიფათო ხდება - მანქანა ახალ კბილებამდე გაივლის უფრო და უფრო მეტ გზას.

ზუპინის გზა- სანახავად ღირს, რადგან მანქანამ იმ მომენტიდან გაიარა, როცა ფეხით მოსიარულემ ახალი მანქანის კბილებამდე წყალი აღმოაჩინა. Tsya v_dstana იკეცება სამი საწყობიდან: მარშრუტი, წყლის რეაქციის განვლილი საათი; გზა გაიარა spratsovuvannya galm_vny drive საათის ქვეშ; გალმივის გზა.

მასწავლებელი აძლევს განმარტებას.

Pomіtivshi გზაზე hiker, წყალი არ დაუყოვნებლივ დაიწყოს galm. ყურადღება უნდა მიაქციოთ ფეხით მოსიარულემდე მიმავალ გზას, შეაფასოთ თქვენი მანქანისა და გზის სიჩქარე (მშრალი ჩი ლორწოს), პატივი სცეთ სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობას და ფეხით მოსიარულესთან გადაადგილების შესაძლებლობას. ვირიშივში, სქო სჭირდება გალმუვატი, წყლის წნევა გალმ პედალზე. სანამ ვფიქრობ, მჭირდება გალმუვატი ჩი ნი, მანქანამ გავლილი აქვს ბილიკი, რომელსაც ე.წ. ბილიკები, გადასასვლელები საათში წყლის რეაქცია.

გალმა პედალზე დაჭერისას მანქანა არ იწყებს გალვანიზაციას. გაივლის ერთი საათის განმავლობაში, ხოლო spratsovuє galmo. მანქანა ერთ საათში უნდა გაიაროს მეორე დღე, დაურეკე ჩვენ შეგვიძლია გზის გავლა მანქანით ერთ საათში გალვანური მანქანით.

Ale ე ველი cob galmuvannya avtomobil zupinyaetsya არა ერთხელ. Vіdstan, გაიარა მანქანით გალვანიზაციის კუბიკში, სანამ არ გამოიძახება ახალი კბილი გალვანური გზა.

galm_vny გზის დოჟინაზე უმატებენ მანქანის სიჩქარეს, მანქანის მასას, საბურავის და გალმის სტადიას, გზის ზედაპირის ტიპს, რომელიც იოგოს სტანს, ამინდი ბედის დროა.

ჩიმ არის მანქანის შემობრუნების სიჩქარე, ტიმის დოუშა იოგო გალმივნა გზა. ვისთვისაც შესაძლებელია დოსვიდის შესწავლა. ზურგზე ორი მოსწავლე (დიდი და პატარა) მშვიდად დადის და მასწავლებლის ბრძანებით მკვეთრი ზუპინიტი ეწყება. ზრობიტი їმ ცე არ დანებდეს - თუ ბრძანება სუნი გაივლის კიდევ ერთი ან ორი ნიანგი. უფრო მეტიც, ვინც უფრო დიდია, უფრო დიდი გზა უნდა გაიაროს. შემდეგ ვსწავლობთ გამოთქმას გადაადგილება დიდი და მასწავლებლის ბრძანებით გადაადგილება. უფრო დასაკეცია. ასე რომ, მანქანასთან ერთად. წყალი პედალზე აჭერს გალმს და მანქანა ერთი საათის განმავლობაში აგრძელებს ნგრევას ინერციისთვის.

რაც უფრო დიდია მანქანის მასა, მით უფრო მნიშვნელოვანია იოგას ხმა. მაგალითად, მსუბუქი ავტომობილი მსუბუქია, პატარა მანქანა უფრო მსუბუქია ვიდრე ავტობუსი. და ველოსიპედი მსუბუქია ვიდრე მსუბუქი მანქანა.

მასწავლებელი ბავშვის პატივისცემა nebezpeku, pov'yazanu z ამინდის გონებაში. ძვირადღირებული ზუპინიტის გადახდა ტრანსპორტი zasibეს ნამდვილად მნიშვნელოვანია - უმჯობესია მარცვლამდე ახვიდეთ, მშრალ გზაზე დაბლა. გარდა ამისა, ყინვაგამძლე ამინდში მანქანა იყინება და წყალი აჩერებს ფეხით მოსიარულეებს.

ღამით, თუ ხილვადობა ბუნდოვანია, გადაკვეთეთ ფარის გადასასვლელი ნაწილი განსაკუთრებით სახიფათო - წყალი აღნიშნავს გადაკვეთას და შეგიძლიათ უკან დაბრუნდეთ. გარდა ამისა, ბნელ საათზე დაასრულეთ იგი და დაგვიანებიდან წყალი რეაგირებს გადასვლაზე.

Pіdsumovuyuchi, მასწავლებელი აძლევს ბავშვებს ინსტალაციას: არ იჩქაროთ გზის გამვლელი ნაწილის გადაკვეთისას და არ გადაკვეთოთ გზა ტრანსპორტის წინ, რომელიც ახლოს არის გასასვლელთან.

2. პრაქტიკული დავალება

მასწავლებელი ერთდროულად აანალიზებს კონკრეტულ სიტუაციას.

საიდან იცი, ერთი წამი ცოტაა?

Pishohid ერთ წამში მოკვლა ერთი crochet. მანქანა, რომელიც ფუჭდება 60 კმ/წელი სიჩქარით, ერთ წამში გადის დაახლოებით 17 მეტრს თუნდაც მშრალ ასფალტზე. მთელი galm_vny გზა მანქანის. თუ აქ დაამატებთ ბილიკს, მანქანის გვერდით ერთ საათში გავლას, წყლის რეაქციას და გალმის საათს, მაშინ საწყობში მანქანის თავი დაახლოებით 50 მეტრია.

პიშოჰიდმა იფიქრა, რომ წყალმა გალმა დაიჭირა და ტრანსპორტის წინ გადასასვლელი გადაკვეთა, რომელიც გზასთან ახლოს არის. არ გინდა გაიგო, რომ მთელი ძალისხმევით მანქანას ვერ შეაკეთებ.

და თუ გზა ლორწოვანია, მაშინ გზა საგრძნობლად რეკავს. მაგალითად, 80 კმ/წლიური სიჩქარით სლაიმზე ზამთრის დოროზიმანქანა მხოლოდ 400 მეტრის (შეიძლება კილომეტრზე მეტი!) შემდეგ ჭიკჭიკებს.

მასწავლებელი დოშციზე გამოსახავს ნაწილის გავლის სქემას, ფეხით მოსიარულე და ტრანსპორტის ზასიბი, რომელიც უახლოვდება. მიუთითეთ ღირშესანიშნაობები, როგორ უნდა გაიარო პიშოჰიდი იმ მანქანას, მიეცით ახსნა.

„ვინ დაარქვეს – დასაჭერი“.

გრავიტაცია roztashovuyutsya ფსონზე. ცენტრში - ლიდერი. ვინი ერთ-ერთ მათგანს ეძახის, რომელიც კოცონზე დგას და ბურთი მას ესვრის. დაასახელეთ ბურთის დასაჭერად, დაასახელეთ ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტი, რომელიც აწვდის ბურთს ლიდერს. ის, ვინც ბურთი არ დაიჭირა, ან სიტყვის დასახელების გარეშე, ლიდერი ხდება. მეორე აზრის გამეორება დაუშვებელია.

Peremagaet ის, ვინც არავითარ შემთხვევაში არ არის ლიდერი.

4. ცოდნის კონსოლიდაციის საკვები

1. იცით რა არის ტრანსპორტირების ხარჯები?

2. რა არის მექანიკური და არამექანიკური სატრანსპორტო ფუნქციები?

3. განაახლეთ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები?

4. გადალახოს არამექანიკური ტრანსპორტირების ხარჯები?

5. როგორ მუშაობს ავტობუსები, ტროლეიბუსები, ტრამვაი?

6. რა არის ცხენებით გათამაშებული ვიზა?

7. შეგიძლიათ აქლემს გადამზიდავი უწოდოთ?

8. რა არის გალავანიზებული გზა?

9. რატომ ჩაუყარა გალმივნი გზა?

10. დაასახელეთ საწყობის მარცვლები.

11. რა არის გალავანიზებული გზა ცხენებით გაწელილი ვიზა, ველოსიპედი, პიშოჰიდი?

აქტივობა 3. თემა: მისკი სამგზავრო ტრანსპორტი. წესები

შემდეგი ნაბიჯი არის იმის მითითება, რომ მანქანა ასევე დამნაშავედ ცნო მოსიარულემა.

ალე ავტომობილისტმა ერთხელ დაავიწყდა.

თვინიერ და გონიერ მოსიარულეებს ჩახშობა დაიწყეს.

ᲛᲔ. ილფი, ი. პეტროვი. ოქროს ხბო.

1909 წელს პარიზში გაიმართა პირველი საერთაშორისო კონგრესი საავტომობილო მოძრაობის შესახებ. „თავის უკან ურმების“ დასრულებამდე ისინი ყოველგვარი წესების გარეშე მოგზაურობდნენ გზებით, ან ექვემდებარებოდნენ ჩუმ ბრძანებებს, თითქოს ცხენზე ამხედრებულ მანქანებს ატარებდნენ.

მანქანა, რომელიც რომანტიკოსების გართობას ჰგავდა, "ძმური ჭურვის ღრიალი"ვით მღეროდა.

მოქმედ წესებს აქვს 300-ზე მეტი საგზაო ნიშანი, 40 ტიპი საგზაო მონიშვნები, სხვადასხვა განათება, რეგულატორის სიგნალები, სხვადასხვა ამოცნობის ნიშნები და თავად წესები გაიზარდა და დღეს მოიცავს 25 მნიშვნელოვან განყოფილებას.

თეორიული ძილის დაკეცვა DIBDR-ში შესამჩნევად უფრო დასაკეცი გახდა. ტიმს არანაკლებ მოწადინებული აქვს „თვითდაკისრებული უყურადღებობა“ მხოლოდ ჩიყვი, რათა შეიძინოს მთელი ეს სიბრძნე.

რა არის „სატრანსპორტო ზასიბი“ და როგორი სუნი დგას.

პწესები. დანაყოფი 1. "ტრანსპორტი zasіb" - დანართები, დანიშვნები ხალხის ტრანსპორტირებისთვის გზებით, პოზიციით ან მფლობელობით, დამონტაჟებული ახალზე.

გასასვლელად, რომ TRANSPORTATION ZASIB არის ყველაფერი, რაც კარგია, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ ხალხი, ან შეგიძლიათ გადაიტანოთ ინტერესები, ან შეგიძლიათ გადაიტანოთ საკუთარი თავი (მყისვე ჩვენ მას ახალ საკუთრებაში დავდებთ).

სატრანსპორტო შემწეობა არის საკომისიო და არარაკი.

რეიკის სატრანსპორტო საშუალებები - ტრამვაი, მეტრო, მატარებელი. რაშტა - რკინიგზის გარეშე სატრანსპორტო საშუალებები. მეტრო იზოლირებულია სხვა რუსული ტრაფიკისგან და ჩვენ ამით არ ვართ გადატვირთული. და ჯვრის ღერძი ტრამვაით და განივი ფსონებით უფრო ხშირად ითელება, უფრო დაბალია სასურველი.

რეიკის სატრანსპორტო საშუალებები ართულებს მანევრირებას, შეუძლია მასის გადაადგილება და, ბოლოს და ბოლოს, დიდი გალმივნური გზა. Ta y vzagali, їm მკვეთრი გალვანიზაციაეს უკუნაჩვენებია - და რელსები შეიძლება დაეცეს და მგზავრები შეიძლება დაზარალდნენ.

ლოგიკურია, რომ წესები მკაცრად არეგულირებს საგზაო მოძრაობის მონაწილეთა ქცევას რკინიგზის გადასასვლელებზე და მათ მახლობლად.

რომ ტრამვაის წესები მდიდარ ვიპადკაში პრიორიტეტს ანიჭებს რუსეთს, რისთვისაც ჩვენ ვიცნობთ უახლოეს მომავალში.

რკინიგზის გარეშე სატრანსპორტო საშუალებები შეიძლება იყოს მექანიკური და არამექანიკური.

არამექანიკური სატრანსპორტო zasіb უნდა შემოვიდეს მიმოქცევაში დამატებითი m'yazovoї ენერგიისთვის (ადამიანები და არსებები).

არამექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების დაწყებამდე, წესები უნდა შეიცავდეს ცხენის ეტლს და ველოსიპედს (თითქოს არ არის აღჭურვილი ძრავით), ხოლო პირი, როგორც ასეთი სატრანსპორტო ობიექტი, უნდა შეესაბამებოდეს წესებს. წყალი .

სლიდა დედა უვაზზე, სჩო არამექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების წყალი- საგზაო მოძრაობის მონაწილეები.

წესებმა მას საშუალება მისცა გაიმარჯვოს გზის როჰუსთვის სამარცხვინო koristuvannya z usima zvіdsi უფლებები და ვალდებულებები.

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "მექანიკური ტრანსპორტი ზასიბი"- ტრანსპორტირება zasib, რომელიც იშლება dvigun. ტერმინი ასევე ფართოვდება და მოიცავს ტრაქტორებსა და თვითმავალ მანქანებს.

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების სპექტრი ფართოა. მოპედები, მოტოციკლები, ოთხ ველოსიპედი, მანქანები, მე ვინტაჟური მანქანებიავტობუსები, ტროლეიბუსები, ტრაქტორები, თვითმავალი ავტობუსები, მობილური ამწეები, ბულდოზერები, ექსკავატორები, აქამდე, და ჯერჯერობით.

ერთი სიტყვით, მექანიკური სატრანსპორტო ზასიბი - ცე იყოს თვითმავალი მანქანაროგორც აღიარებულია ადამიანებისა და ინტერესების გადასაზიდად (სხვა შემთხვევაში ახალზე დაყენებული ქონების გადასაზიდად).

აშკარაა, რომ მოტოციკლეტის მართვისთვის საჭიროა მხოლოდ ერთი მექანიზმი, ხოლო მანქანის მართვისთვის საჭიროა სხვა. აშკარაა, რომ ხალხმა მსუბუქი მანქანამობილური, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის იგრძნობა კამაზის კაბინაში და უკვე დაგვრჩა, თითქოს მას ავტომატარებლის კერმოს უკან დავაყენოთ (რთველის ტრაქტორი ტრაილერიდან, ან სხვაგან ორიდან).

ლოგიკურია, რომ ყველა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება, მათი შესწავლის შემდეგ, იყოფა სხვადასხვა კატეგორიად.

იოგაში მითითებულია სატრანსპორტო საშუალებების კატეგორიები, რომლებშიც წყლებში ნებადართულია კერუვატი წყლის კურთხევა. სხვა კატეგორიის სატრანსპორტო მუშაკების ტრანსპორტირებაზე დაშვების მისაღებად აუცილებელია სპეციალური მომზადების კურსის გავლა.

2013 წელს ფოთლების დაცემამდე რუსეთში მიღებულ იქნა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების შემდეგი კატეგორიები:

– მგზავრთა ადგილების რაოდენობა – არაუმეტეს რვა.

- მაქსიმალური დასაშვები მასა - ტროჩი 3,5 ტონაზე მეტი.

2013 წლის შემოდგომაზე, „საგზაო რუხის უსაფრთხოების შესახებ“ კანონმდებლობამდე, ცვლილებები შევიდა სატრანსპორტო მომსახურების ახალი კატეგორიებისა და ქვეკატეგორიების დადგენის მიზნით. ახლა იმდენად გამდიდრდა, რომ ყველაფრის ერთბაშად გამოცნობა არ შეიძლება.

ქვემოთ მოცემულია ტრანსპორტის ხარჯების კლასიფიკაცია, რომელიც მიღებულია რუსეთში 2013 წელს ფოთლების დაცემის შემდეგ.

ინფორმაცია აღებულია საიტიდანwww. ფონტანკა. en

მაგრამ მათთვის, ვინც მზად არის იმოძრაოს "B" კატეგორიის მანქანებით, არაფერი შეცვლილა. როგორც ადრე, ნებადართულია მანქანების მართვა ნებართვით მაქსიმალური წონაარაუმეტეს 3,5 ტონა და დასაჯდომი ადგილების რაოდენობა არაუმეტეს 8, არც თუ ისე ბევრი წყალი.

ერთადერთი ცვლილება კვალდაკვალ - როგორც თქვენ დადებთ მას DIBDR-ზე მანქანაში ავტომატური გადაცემათა კოლოფიგადაცემათა კოლოფი, შემდეგ მარჯვნივ შეგიძლიათ იხილოთ ნიშნიდან "AT". და ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უფლება გაქვთ მართოთ მანქანები ავტომატურზე ნაკლები ტრანსმისიით. როგორც კი მას მექანიკაზე შეინახავთ, სულ ესაა, თითქოს ნაყარი იყოს - შეგიძლიათ დატენოთ "B" კატეგორიის ნებისმიერი მანქანით.

აღარ იყო rozіbratisya, ზუსტად რომ გაიაროს კორდონი ტრანსპორტის კატეგორიებს შორის zasobіv.

ველოსიპედი.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "ველოსიპედი"– ტრანსპორტირება zasіb, krіm іnvalіdіnі ინვალიდის ეტლები, რომელიც შეიძლება, prinaimnі, ორი ბორბალი და იშლება, როგორც წესი, m'azovoy osіb osіb, რომელიც არის სატრანსპორტო zasobі, zakrema დამატებითი პედლების ან სახელურების ბაზაზე და ასევე შეუძლია მიიღოს მაქსიმალური. მაქსიმალური რეიტინგი ტრივიალური დრაივი, რომელიც არ აღემატება 0,25 კვტ, რომელიც ავტომატურად ჩაირთვება 25 კმ/წელზე მეტი სიჩქარით.

გასასვლელად, წესების თანახმად, ველოსიპედს, ოსკოლკს შეიძლება ჰქონდეს სამი ბორბალი და ელექტროძრავა 0,25 კვტ.

და თუ მხოლოდ ელექტროენერგიაზე შეუძლებელია სიჩქარის გაზრდა წელიწადში 25 კმ-ზე მეტი, მაშინ არ არის აუცილებელი იყო მართალი. იარეთ კმაყოფილი, ყოველგვარი უფლებების გარეშე.

მოპედი.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "მოპედი"- ორ ან სამ ბორბლიანი მექანიკური სატრანსპორტო ზასიბი, რომლის მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარე არ აღემატება 50 კმ / წელიწადში, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება შიდა ცეცხლისამუშაო მოცულობით, რომელიც არ აღემატება 50 კუბურ მეტრს. იხილეთ ან ელექტროძრავა ნომინალური მაქსიმალური სიმძლავრით ტომის მართვის რეჟიმში 0,25 კვტ-ზე მეტი და 4 კვტ-ზე ნაკლები.

კვადრიციკლები შედარებულია მოპედებთან, რომლებსაც აქვთ მსგავსი ტექნიკური მახასიათებლები.

თუ თქვენი ორბორბლიანი „მეგობარი“ აღჭურვილია 0,25 კვტ-ზე მეტი ძრავით, მაშინ ეს არ არის ველოსიპედი.

და მაინც ეს არ არის მოტოციკლი (ასე რომ წნევა არ აღემატება 4 კვტ, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე 50 კმ-ზე მეტი წელიწადში).

მანქანის გარეშე მოპედით ტარებისთვის არ გჭირდებათ სარეგისტრაციო დოკუმენტები და სანომრე ნიშნები, მაგრამ, სამწუხაროდ, გჭირდებათ ლიცენზიის კატეგორია "M".

მოტოციკლი.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "მოტოციკლი"- ორბორბლიანი მექანიკური ტრანსპორტი zasіb іz bіchny prichepom ან მის გარეშე, რაიმე სახის dvigun-ის სამუშაო მოცულობა (შიგაწვის დვიგუნის დროს) მოძრაობს 50 კუბური მეტრი. იხილეთ ან მაქსიმალური კონსტრუქციული სიჩქარე ნებისმიერი (როგორიც არ უნდა იყოს დვიგუნისთვის) აღემატება 50 კმ / წელიწადში.

ტრიციკლებს ადარებენ მოტოციკლებს, ასევე კვადრიციკლებს მოტოციკლის სადესანტო ან მოტოციკლის ტიპის კერმით, რომელიც შეიძლება იყოს არახელსაყრელი წონა, რომელიც არ აღემატება 400 კგ-ს.

ტობტო წესებისთვის, მოტოციკლი რომ დავარქვათ, არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენი ბორბალი გაქვთ (ორი, სამი ჩი ჩოტირი), მთავარი ვიზუალური ნიშნებია. მოტოციკლეტის სადესანტო და მიუწვდომელი მასა (მასა კარგად მოწესრიგებულ ბანაკში).І თუ მოტოციკლის დაშვება არ არის 400 კგ-ზე მეტი, შეკვეთილი სადგურის წონა არ არის მოტოციკლზე მეტი.

შეკვეთილ სადგურში კი მასა არის სატრანსპორტო ობიექტის მასა, რომელიც თითქმის მზადაა ექსპლუატაციისთვის. ტობტო აუცილებელია აქსესუარების მუშაობისთვის (ცეცხლმაქრი, პირველადი დახმარების ნაკრები, ნიშანი სასწრაფო კბილები), საჭირო საოპერაციო მინის მასალებით ( ძრავის ზეთი, ცივი სახლი), სავსე ცეცხლის ავზით, მაგრამ მგზავრებისა და პოზიციის გარეშე.

ასევე, როგორც მექანიკური ტრანსპორტის zasib შეიძლება მოტოციკლი სადესანტო

და მოწესრიგებულ ადგილას 400 კგ-ზე მეტის გადასატანად - ეს არის მოტოციკლი.

და როგორც მანქანის დასაფრენად, ამ მასას შეკვეთილ სადგურზე სჭირდება 400 კგ-ზე მეტი, თუნდაც ეს იყოს "B" კატეგორიის სატრანსპორტო დატვირთვა.

და მაქსიმალური დასაშვები მასა რამდენია? მოდით შევხედოთ წესებს:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „დაშვებული მაქსიმალური წონა“ - შეკვეთილი სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების წონა წონით, მგზავრებითა და მგზავრებით, კომპანიის მიერ ადგენს მაქსიმალურ დასაშვებად.

იაკ ბაჩიმო, ახლა ენა არ ეხება მხოლოდ სატრანსპორტო შეკვეთებს, არამედ ტრანსპორტის შეკვეთებს წყალთან ერთად, ჩვენთან მგზავრებთან და ბარგთან ერთად.

მანქანის რეალური წონა ექსპლუატაციის პროცესში შეიძლება იყოს განსხვავებული (მაშინ ეს არის მგზავრები, მაშინ არა, მაშინ ეს არის უპირატესობა, მაშინ არა), მაგრამ ყველა სიტუაციაში, რეალური წონა არ არის დამნაშავე ღირებულების გადაჭარბებაში, რომელიც დადგენილია ვალდებულება-ვირბნიკი, როგორც მაქსიმალური დასაშვები.

მაქსიმალური მასა ნებადართულია იმათზე, რისი გადაკვეთაც შეუძლებელია!

სხვა შემთხვევაში ვირობნიკის ქარხანა არაფრის გარანტიას არ გაძლევთ - არც კერამიკა და არც უპირატესობა.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, საზღვრის, საზღვრის, ფიგურის, იაკის მაქსიმალური წონა დაშვებულია ობოვის ენის შეკვეთამითითებულია ტყავის მანქანის მუშაობის ინსტრუქციებში და ტყავის წყალი პასუხისმგებელია ამ ფიგურის ცოდნასა და დამახსოვრებაზე.

ასევე, იქნება ეს მექანიკური TK, თუ გსურთ 400 კგ-ზე მეტის გადატანა შეკვეთილ სადგურამდე, მაგრამ თუ გყავთ წყალი, მგზავრები და პოზიციები, უფლება გაქვთ ატაროთ არაუმეტეს 3,5 ტონა (მაშინ მაქსიმალური წონა დაუშვებელია. გადააჭარბოს 3,5 ტონას) - tse є transport zasіb კატეგორია "B".

და მაინც არა ყველა! თუ თქვენ გჭირდებათ ორი ან ორი ქვრივის მიღება, მაგრამ მგზავრებისთვის ადგილების რაოდენობა 8-ზე მეტია, მაშინ ავტობუსი უფრო ძვირია, ხოლო ასეთი ტრანსპორტირებისთვის გჭირდებათ "D" კატეგორიის ლიცენზია.

და ეს ყველაფერი არ არის! წესები სატრანსპორტო კატეგორიის „B“ მფლობელებს ტრაილერით მგზავრობის საშუალებას აძლევს, მაგრამ გახსოვდეთ, ეს მცირე მიზეზია. და prichip - tse tezh transport zasib (მხოლოდ dvigun-ის გარეშე), და vin tezh maє მისი მაქსიმალური წონა დასაშვებია. ასევე, ვინაიდან ტრაილერის მაქსიმალური წონა დაუშვებელია 750 კგ-ს გადააჭარბოს, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ატაროთ იგი. თუ შეცვლით, თუნდაც „B“ კატეგორიის უფლებები არ იყოს საკმარისი, აუცილებელია „E“ კატეგორიას დაემატოს კატეგორია „B“.

Vantazhnі avtomobilі vіdznyayutsya vіd avіvіv, მოდით გადავიდეთ ії და აღიარება.

მაშინ, როცა მსუბუქი ავტომობილები აღიარებულია მგზავრებისა და ბარგის გადასაყვანად, მაშინ ძვირადღირებული მანქანები აღიარებულია მგზავრების გადასაყვანად.

ნებისმიერ დროს, ვინტაჟურ მანქანებამდე, არის პიკაპები - პატარა ბარგი, რომელიც მანქანისთვის და ზომებისთვის მოდის იმავე მანქანებზე და kar'ernі თვითმმართველობის მოცურება- სწორი გიგანტები, ზოგიერთ მათგანს ბორბლებზე მეტი აქვს ადამიანის ზრდისთვის.

შედეგად დავყავი პატარა ფურგონების კატეგორიაში (მაქსიმალური დასაშვები წონით არაუმეტეს 3,5 ტონა) სამგზავრო მანქანები, და დიდი ვენტილატორები (მაქსიმალურად დასაშვები წონით 3,5 ტონაზე მეტი) დაიკავეს თავიანთი ნიშა კრემლში - კატეგორია "C". და ეს მართალია, რადგან ახალმოსულთა უკან მცირე ინტერესები უფრო ახლოს არის სამგზავრო მანქანებთან, უფრო დაბალი - მათ დიდ ძმებთან.

დაიმახსოვრე ფიგურა - 3,5 ტონა!

ცე კორდონი, რომელიც ყოფს სატრანსპორტო კატეგორიას „B“ და კატეგორიას „C“.

On okrema rozmovu არსებითად მარშრუტი ტრანსპორტის ხარჯები.

სატრანსპორტო საშუალებები - ყველა ავტობუსი, ტროლეიბუსები და ტრამვაი. მაგრამ არა ყველა, არამედ მხოლოდ ისინი, რომლებიც განკუთვნილია ხალხის გადასაყვანად, იშლება კარგად ჩამოყალიბებული მარშრუტით, მხოლოდ მგზავრების დასაფრენად და დასაფრენად და მხოლოდ მარცვლეულის დანიშნულ ადგილებში. მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ტრანსპორტირებისთვის გზა არის ქარხნის სამუშაო მაღაზია. გამიელვა, რომ წესები დამნაშავეა შურისძიებაში, ვიმოგი, დეაკი პერევაგის მიცემა.

ჩვენს დროში ჩვენ გვეცოდინება zі zmіstom Rozdіlu 18 „მარშრუტის სატრანსპორტო სერვისების პრიორიტეტი“, მაგრამ ამ დროისთვის, უფრო პატივისცემით, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები პასუხისმგებელნი არიან იმის გაგებაზე, რომ მარშრუტის სატრანსპორტო მომსახურება შეიძლება შეესაბამებოდეს წესებს. „ცეგლუში“ არ შეიძლება, მაგრამ აქ მარშრუტი გაწერილია და ღვინო, კარგი, წავიდეთ. აქ ღობე გაქვს, ახალ ადგილას კი არის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილი მგზავრების ჩასასვლელად და დასაჯდომად და ღვინოები, ცხადია, რომ იზრდებიან, დღის ნიშნებით გაურკვეველი.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "სატრანსპორტო მარშრუტი zasіb" - ტრანსპორტი zasіb zagalny koristuvannya (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი), დანიშვნები ხალხის ტრანსპორტირებისთვის გზებით და კოლაფსები დადგენილ მარშრუტზე ზუპინკის დანიშნულ ადგილებში.

გზა.პროჟჟა ნაწილი. ტროტუარები. ვაგნიცა. ტრამვაის ხაზები.

ელემენტი, რომელიც გზას აქცევს - ცე, გიჟი, გამსვლელი ნაწილი . გზის ნაწილის გავლის გარეშე უბრალოდ ვერ იქნები. І აღიარებულია გზის ნაწილის გავლა რკინიგზის გარეშე ტრანსპორტის ხარჯებისთვის (მათ შორის ჩვენი მანქანებისა და მოტოციკლების გზისთვის).

ტრამვაი - ეს არის გზის ელემენტი;

ტროტუარი - გზის ცეჟი ელემენტი და ღვინოების დანიშვნები მოძრაობისთვის.

ასეთ რანგში დასახლების მახლობლად გზა არის ყველაფერი, რაც გაშენებულია ტროტუარების ოვნიშნიმის საზღვრებს შორის.

გზებზე ტროტუარები, როგორც წესი, დასახლებული უბნებით არ არის განთავსებული.

აქ კი ტროტუარის როლი გამარჯვებულია.

უზდოვჟ - ეს გზის ელემენტია და ტროტუარზე მოძრაობაში უზბეკების კოლაფსში ხალხია დამნაშავე.

ასე რომ, წოდება, გზის პოზა ლოკაცია- ყველაფერი, რაც როზტაშოვანეა უზბეკების zovnіshnimi საზღვრებს შორის.

სმუგა როჰუ.

გზის ნაწილი დაყოფილია ნანგრევებად, ხაზების მონიშვნის შემდგომი გასწორების მიზნით.

ამ წესების მიხედვით, სატრანსპორტო ნაკადის დისციპლინისთვის (და ამავდროულად უსაფრთხოების ხელშეწყობისთვის), ჩიყვი უნდა იყოს ამოძრავებული ყველა სახის რიგებით, რათა ის მკაცრად იშლება თვითკმაყოფილებით.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „სმუჰა რუჰუ“ - იქნება ეს გზის გვიანი კვამლიანი ნაწილიდან, მონიშნულია თუ არა ნიშნით და შესაძლოა იყოს საკმარისად ფართო მანქანების ერთ რიგში მოძრაობაზე.

Rozdіlyuvalna smuga.

ოტჟე, წესებმა დროის მსვლელობა დაყო ჭექა-ქუხილად და წყლები სასტიკად დაისაჯეს ხაზის გასასწორებლად.

პროჟჟჟოї ნაწილის შუაში საკმარისი არ იყო ორმაგი სუკილის ხაზის გაყვანა (ღობევით შესაცვლელად) და, როგორც იქნა, კარგი წესრიგი დადგა.

ალე მარჯვნივ იმაში, რომ როზეტი (navit zdvoina sutsilna) არ არის ფიზიკური ცვლა და იქნება ეს ერთგვარი ჩირაღდანი, რაიმე სახის bazhaє її გადატრიალება, ამის გაკეთება ადვილია.

კარგი, თქვა წესები და იწინასწარმეტყველა გზის კიდევ ერთი ელემენტი - rozdіlyuvalnu smuga.

სტრუქტურულად, სმუღა შეიძლება დაიყოს სხვადასხვა გზით, მაგრამ მას აქვს მხოლოდ ერთი რამ - გადასასვლელის ერთ ნაწილში გზის დაყოფა სხვადასხვა, იზოლირებულ ერთზე.

І ღერძი scho ახლა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია გავიგოთ!

მარკირების ორმაგი სუცილური ხაზი, რომელიც ყოფს ტრანსპორტის ნაკადებს, არის მხოლოდ მარკირება თქვენ არ შეგიძლიათ იყოთ მღელვარე თვითკმაყოფილი დანიშნული პირებისთვის.

Bіlya tsієї გზა გზის ერთი ნაწილი!

Bіlya tsієї გზები - ორი პროїzhdzhі ნაწილი!

მანამდე იზოლაციის ორი გამვლელი ნაწილი ერთი და იგივეა!

Tobto rozdіlyuvalna smuha tse კარგია, არსებობს suttєvo pіdvischuє საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოება. აქაურობა და მისი მინუსები: პირველ რიგში, ბევრი ფულის დახარჯვა რამდენიმე პენის ფასად, მაგრამ სხვანაირად, გზის ნაწილი არანაირად არ არის გამარჯვებული - ნავიტი შვედკა დოპომოგამთელი შენი ბაჟანით, შეუძლებელია განცალკევების ასეთ არეულობაზე კოლაფსი.

კარგი, კიდევ ერთხელ თქვა წესმა, თუ უსაფრთხოების ინტერესებს ოდნავ უარს იტყვით, მაშინ პრაქტიკულად შეგიძლიათ მოაწყოთ უფასო კვება ნებისმიერ გზაზე. ეს არ იქნება მხოლოდ კონსტრუქციულად დანახული, არამედ იმ გზის მონიშვნების დახმარებით.

წესები უბრალოდ გავრცელდა იმისთვის, რომ აუცილებლობა გამოეყო სმუგას ორთა შორის ფილიალის ხაზებიავრცელებს ერთი ტიპის სიგანეზე, საკმარისია მანქანების გროვისთვის ერთ რიგში და მისცა შემდეგი აღნიშვნა:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "Razdilna smuga" - გზის ელემენტი, ხედვები არის კონსტრუქციული და (ან) დამატებითი განლაგებისთვის 1.2.1, რომელიც გამოყოფს ამის გამვლელი ნაწილების ჯამს. არანაირი დანიშვნაამისთვის ruhu და კბილების სატრანსპორტო zasobіv.

ბაჩიმოს მსგავსად, წესებს აფერხებდნენ „უბრალო მოკვდავები“, ამდენი განაწილებისთვის. ალე, მაგალითად, "Shvidka dopomoga", მოციმციმე შუქურების ჩართვის შემდეგ, შეგიძლიათ მათზე ნავიგაცია.

І іspitі obov'yazkovo შამფურზე smuga-ს განაწილების შესახებ. არ მოწყალო, სწორი აზრია პერშა.

რა არის ასეთი ჯვარი.

გზა სამარცხვინო koristuvannya - გზა არანაკლებ ძვირია, მით უმეტეს ტრამვაის ბილიკები, თ პიშოჰიდური გადასვლები, ველობილიკებით, ხედებით ეზოებიდან და გზის მიმდებარე სხვა ტერიტორიებიდან).

ალე, ყველაზე მნიშვნელოვანი რეტინი - ცე, ცხადია, რეტინი ძვირია, გადაკვეთა. წესები ასეთ მნიშვნელობას ანიჭებს ტერმინს „გადაკვეთა“.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. გადაკვეთა - ადგილი პერეტინა, მიერთების ან rozgaluzhennya გზების იმავე დონეზე, ესაზღვრება აშკარა ხაზები, რომელიც კვეთს შუა შესახვევი, ყველაზე დიდი მანძილი ცენტრი, გადაკვეთა Cob მომრგვალებული prozhdzhyh ნაწილები. ნუ vvazhayutsya გზაჯვარედინზე viїzdi іz მიმდებარე ტერიტორიებზე.

ვინ არიან დანიშნული საკვანძო სიტყვები – « ერთ დონეზე». გზის გადასაკვეთად ნუ იქნები გზაჯვარედინზე, და პერეტინი ძვირია ერთ დონეზე.მე, სიტყვის თვალსაზრისით, არანაკლებ რეტინუსი, არამედ მინარევი, რომ გზების დეკონსტრუქცია იმავე დონეზე.

რატომ არის მნიშვნელოვანი გაგება? მომავალში ჩვენ ვიცით, რომ ღობეების ნიშნების დიაპაზონი ფართოვდება მათი დამონტაჟების ადგილზე და უახლოეს გზაჯვარედინამდე.

ძილში უნდა გითხრათ, რომ პატარები და იოგას თან ახლდით ასეთ კვებას: გზის უკან მანქანის გაჩერების უფლება გაქვთ?

ვმოგზაურობთ იმავე გზის გასწვრივ, მაგრამ ჩვენ გადავდივართ იმავე გზაზე სხვადასხვა დონეზე.

წესებს არ ვარღვევ!

და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი!

კროსვორდის აღნიშვნა, რომელიც მოცემულია წესებში, მთავრდება საკმაოდ ღირსშესანიშნავი ფრაზით: "არ vvazhayutsya გზაჯვარედინზე viїzdi მიმდებარე ტერიტორიებიდან."

Vzagali, vіїzd z მიმდებარე ტერიტორია tse მიმდებარე ორი გზა იმავე დონეზე, და tse შემოდგომაზე nіd vznachennya გადაკვეთაზე.

თავად წესები ვერ იტყოდა, რომ თქვენ ხართ მიმდებარე ტერიტორიებიდან არა є გზაჯვარედინზე. წესები დამაბნეველი იყო ჩვენთვის შანოვნი წყალი! სახლში მივიდეთ, რომ მიმდებარე ტერიტორიებიდან ვიზიდები გზაჯვარედინზე არ შევიდნენ.

არაა სწორი, თორემ გზაზე განთავსებული ნიშნების გამეორება შესაძლებელი იქნებოდა ეზოდან ტყავის გასვლის შემდეგ (მაგალითად, გზაჯვარედინზე დაყენება).

როცა იძინებთ, შეგიძლიათ მოითხოვოთ შემდეგი დავალებები და თან ახლდეთ იოგა ასეთ კვებას: "რომელი პატარაა გამოსახული კროსოვერით"?

ისე, მარცხნივ, პატარაზე, აუცილებლად გადავდივარ - ორი გზა ერთსა და იმავე მდინარეზე უერთდება.

და მარჯვენა პატარას ღერძი არ გადაკვეთა.

ნისლზე ნიშნის პირველი დღე, ეზოდან გასასვლელი არ წყდება.

აქ „მარჯვნივ გადაკვეთის“ პრინციპი არ გამოიყენება - ის, ვინც მიმდებარე ტერიტორიას ხედავს, დამნაშავეა იმაში, რომ გზაზე დავდგებით.

ჩვენ დავკარგეთ გზაჯვარედინზე აღნიშვნაზე მეტი, ჩვენ ისევ ციტირებთ წესებს:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "გადაკვეთა" - ადგილი ჯვრის, კვანძის ან გზების გაწმენდისთვის ერთ დონეზე, გარშემორტყმული აშკარა ხაზებით, რომელიც კვეთს შუაზე, ყველაზე მეტად ცენტრამდე მანძილზე, კვეთს სპადიქსს, გამსვლელი ნაწილების დამრგვალებას.

Zhovtі linії na malyunka i є "vyavlyuvani і іnії scho zadnuyut მომრგვალებული cob prozhdzhih ნაწილები".

Qi uyavnі ხაზები (і navіt დამრგვალება) წესების є intercrossings.

სათავე გზა.

გზაჯვარედინზე გზები გზებივით იშლება, გზაჯვარედინებზე ურთიერთსაწინააღმდეგო მოძრაობის ნაკადები ერთმანეთში ირევა. თითქოს რეგულაცია გადაკვეთილია, სირბილის სიმშრალე აღდგება შუქ-შუქის ან რეგულატორის სიგნალებით. იმ შემთხვევაშიც კი, თუ კვეთა არ არის მოწესრიგებული, მოძრაობის გაშავებას გზის სტატუსი განსაზღვრავს.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "მთავარი გზა" - გზა, რომელიც მონიშნულია 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 ან 5.1 ნიშნებით გასატეხი მანძილის მიხედვით (მიმდებარედ), ან გზა მყარი საფარით (ასფალტი, ცემენტის ბეტონი, ქვის მასალები თხლად) შესაბამისად. მანძილი მიწამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, იყოს გზა vizdіv-მდე მიმდებარე ტერიტორიებიდან. გზების სხვა მწკრივზე ყოფნა ნაკვეთის გზაჯვარედინზე გადასაფარებლის წინ შუას გარეშე არ ართმევს її ზოლის მნიშვნელობებს.

ვინაიდან გზა დანიშნულ იქნა როგორც მთავარი, მაშინ დასახლების მთელ გზაზე 2.1 ნიშნები დგას კანის გადასასვლელების წინ.

ისე, დასახლების პოზის გადაკვეთამდე, შემდეგ აქ, ნიშანი 2.1, მთავარი გზის აღნიშვნისთვის, წესებმა საჭირო გახადა სპეციალური ნიშნების სერიის შემოღება საჭიროებისთვის.

ეს ნიშნები არამარტო აცნობებს წყალს მთავარი გზის გასწვრივ ნგრევის შესახებ, არამედ ხელს უწყობს მათ ფორმის გადაკვეთას, თითქოს შეუფერხებლად გაივლიან.

დეტალური აღწერა qi ნიშნები წინ, ხოლო მხოლოდ გაოცებული მათ და დაველოდოთ, ისინი სუნი კიდევ უფრო ნათლად და აბსოლუტურად ესმით.

ნარეშტი, არის კიდევ ერთი ნიშანი, რომელიც მოგცემთ სათაო ოფისის სტატუსს - ნიშანი 5.1 „ავტომაგისტრალი“.

ამ ნიშნისა და ვზაგალის შესახებ საავტომობილო გზებზე და გზებზე მოძრაობის წესრიგის შესახებ, ჩვენ მომავალში ვისაუბრებთ მოხსენებაში, ამ დროისთვის მხოლოდ მნიშვნელოვანი:

Avtomagіstral - zavzhd მთავარი გზა!

რა თქმა უნდა, წესებში მითითებულია კიდევ ორი ​​სიტუაცია, თუ გზა შეიძლება იყოს მთავარი და ყოველგვარი ნიშნების გარეშე.

მაგრამ). მთავარი გზა არის მთელი გზა, იქნება ეს მტკიცე საფარი გრუნტის გზამდე.

იქნება ეს მძიმე pokrittya - tse і ასფალტი, і ბეტონი, і brukіvka, і Navit ხრეში.

არსებობს ორი გზა გადაჯაჭვული სხვადასხვა მყარი ზედაპირით (მაგალითად, ერთი ასფალტია, მეორე კი ხრეში), და არ არსებობს პრიორიტეტის საერთო ნიშნები - არ არის თანაბარი გზების კვეთა.

თითქოს გზა უბრალოდ მიწით "გადაიჩეხა" - ეს ჭუჭყიანი გზაა.

თუ მხოლოდ ერთი გზაა - იქნება ეს მტკიცე საფარი და ინშა - ჩრუნტოვა, მაშინ გზა მტკიცე საფარით - თავით, ხოლო ჰრუნტოვა - მეორე რიგი.

ბ). მთავარი გზა არის მიმდებარე ტერიტორიიდან გასასვლელის გზა.

ეზოდან რომ ვხედავთ, ავტოსადგომის ტერიტორიიდან, ბენზინგასამართი სადგური ძალიან თხელია, ყოველთვის მთავარ გზაზე ვართ.

გზაზე გადადგი. ჩი არ გააკეთო პეშკოდი.

წესების ტექსტში ნახავთ როგორც ერთს, ასევე მეორე ტერმინს. წესების ერთ ნაწილში წაიკითხავთ: „წყალი შეიძლება დათმო გზა წესების შემდეგ ნაწილში წაიკითხავთ: შენი ბრალი არაა და ასე შემდეგ." შეურაცხმყოფელი ტერმინები იგივეს ნიშნავს.

და ღერძი სუნის თავად ნიშნავს, სამწუხაროდ, შორს კანის წყლის მიზეზი არის სწორი. შევეცადოთ ვისწავლოთ ამ ტერმინებიდან კონკრეტულ მაგალითებზე.

თქვენს თვალწინ არის თანაბარი გზების დაურეგულირებელი გადასასვლელები (არ არის განათება, არ არის პრიორიტეტის ნიშნები, დამრღვევი გზები მყარი საფარით).

ამგვარად, გადასასვლელის სიბნელე დგინდება ცილისმწამებლური პრინციპისთვის - „მარჯვნივ წადი“ - ვისაც მარჯვენა გზა აქვს, შეუძლია გზაზე უარი თქვას.

ჩაყარეთ თქვენი აზრები წითელი მანქანის კერმოს მიღმა და მიხვდებით, რომ შემდეგი მანქანა მოგიახლოვდება მანამ, სანამ მარჯვენა ხელი არ გადაგივლის. ოტჟე, ამავდროულად, თქვენ ხართ დამნაშავე პროჟდჟოї ნაწილის კიდეზე, რომელიც გადატვირთულია, მოდით, შემდეგი მანქანა და მხოლოდ შემდეგი ნაბიჯი გაგრძელდეს.

სავსებით შესაძლებელია, თქვენ გაქვთ საჭმელი თვალისმომჭრელი: "რატომ უნდა მოიქცეს მემარჯვენე და არა მემარცხენე"? წესების ასეთი ძალა სხვა არაფერია, როგორც მემარჯვენე მოძრაობის მემკვიდრეობა, რომელიც აქებს ჩვენს ქვეყანაში. მოიცადეთ ერთი წუთით, თქვენ მიხვალთ შეფერხებამდე, გექნებათ უფრო დიდი, ქვემოთ ნაცრისფერი მანქანის მძღოლის მიერ, ასე რომ გაგიადვილდებათ ვიკონატორობა და ჩვენ შეგვიძლია „გზიდან გავიდეთ“.

მითხარი, ახლა იქცევი როგორც ძვირადღირებული ნაცრისფერი მანქანა? ადჟე ვინ, როგორც ადრე, მემარჯვენე შენ!

შვიდშე ყველაფერზე, ამავდროულად პირველ ჯვარს გაივლი.ელე!

პირველ რიგში, დააფასეთ მანძილი ნაცრისფერ მანქანამდე?

პირველ რიგში, დააფასეთ ნაცრისფერი მანქანის სიჩქარე?

ჯერ დაბლა, თქვენ იცავდით გზის ბანაკს (ტყის მსგავსად, შეგიძლიათ გზაჯვარედინზე სრიალოთ და მოცუროთ).

პირველი, ქვედა პროїhati, გაიხსენეთ rіvіnі ієї maisternostі vodіya (nіzh lіmоmії z mіstsya dvigun შეიძლება დაიხრჩოს).

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ დაიცავით თქვენი "მფრინავი ცხენის" დინამიური შესაძლებლობები (რაც უცნაურად რეაგირებენ ისინი ამაჩქარებლის პედალზე).

თქვენ მიხვდით, რომ ვარდების უსაფრთხოებაზე მთელი პასუხისმგებლობა თქვენ გეკისრებათ! თქვენ შეგიძლიათ შეაქოთ და მიიღოთ გადაწყვეტილება - zupinitisya і (vіd grіha შეტანილი) გამოტოვოთ ობოლი. ალე, ორივე ვიპადკაში (პირველმა მეორეში გაიარა), სასტიკად გაძარცვეს, ნაცრისფერი მანქანის ტარების გზაზე გადადგმა!

Გაგრძელება:

1. „დაანებე გზა“ - ვიმოგა, რაც არ ნიშნავს ფეხსაცმლის ენას! Obov'yazkovym - ნუ შექმნით თიმის ყოველდღიურ ცვლილებას, რომელიც შეიძლება, დანიშვნით, რუსეთში დაწინაურდეს თქვენთან.

2. „ცვლის შექმნა“ ნიშნავს სხვა წყლის შეცვლას, უსაფრთხოების შეცვლას ან პირდაპირ გაფუჭებას.

3. ის, რომ წყალმა პირველმა ჩაიარა (გადასასვლელი არ არის), არ ნიშნავს, რომ ღვინომ გზა არ გადალახა.

ტერმინი „გზის გაცემა“ ასეთი განმარტების მიცემის წესები:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „დაანებე გზა (არ გააკეთო ცვლა)“ - ეს ნიშნავს, რომ საგზაო მოძრაობის მონაწილე არ არის დამნაშავე მოძრაობის შეკეთებაში, გაძლიერებაში ან განაგრძობს მოძრაობას, გააკეთე რაიმე მანევრი, რათა სხვა მონაწილეებს გაგზავნო. მოძრაობა, რომ თქვენ შეგიძლიათ პირდაპირ შეცვალოთ იგი, ruhu chi swidkist.

პერევაგა. პრიორიტეტი.

კიდევ ერთხელ უნდა ვთქვა, რომ წესების ტექსტი შეიცავს შეურაცხმყოფელ ტერმინებს. აქ დაიწერება: „წყალი შეიძლება მოგება და ასე შემდეგ." აქ დაიწერება: " პრიორიტეტი მარშრუტის ტრანსპორტის სარგებელი“. შეურაცხყოფილი qi ტერმინები ნიშნავს იგივეს, მაგრამ იგივეს, უფლება pershochergovy Rukh პირდაპირ განკუთვნილი.

„პერევაგა (პრიორიტეტი)“ და „დაანებე გზა (არ შეცვალო)“ - ურთიერთგაგების პირობები: თუ უკვე გაქვს, ეს ნიშნავს, რომ სხვა არის დამნაშავე გზაზე გადადგომაში.

უფრო მნიშვნელოვანია, რომ ნებისმიერი სიტუაციის შემთხვევაში, საგზაო მოძრაობის ყველა მონაწილემ უპირობოდ გამოაცხადოს თავისი სტატუსი: ვინც არ უნდა იყოთ ამავე დროს - „პირველი“ თუ „სხვა“.

ტერმინი „გადატვირთვა“ ასეთი განმარტების მიცემის წესები:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "პერევაგა (პრიორიტეტი)" - დანიშნულ პირთან უშუალოდ გადაადგილების უფლება უშუალოდ გადაადგილების სხვა მონაწილეებზე.

Obgіn ta viperedzhennya.

Obgіn - ყველაზე მოსახერხებელი და უსაფრთხო მანევრი. ტყუილად არ არის, რომ წესებმა ბევრი ფული მოგართვეს და მანევრის გამარჯვებისთვის ბევრი ხელახალი განვითარება უბრძანეს. აქ მხოლოდ მნიშვნელოვანია, რომ წყალი ნათლად გაიგოს, რა გზა და როგორ ხდება ღვინის ვენტილაცია მომავალში.

Obgіn - zavzhdi vyїzd on zustrіchnu!

და შემდეგ, გაიგეთ, როგორ განმარტავს იოგო წესებს, ნაკლებად შეუძლია მომდევნო სამ აჯანყებაში.

აბო არის ორი გლუვი გზა მონიშვნის მონაცვლეობითი ღერძული ხაზით.

ამ მომენტში წესები საშუალებას გაძლევთ იხილოთ კვამლიანი აურზაური ერთი საათის განმავლობაში, რათა გადალახოთ ან გადაკვეთოთ.

აბო არის ორი გლუვი გზა მარკირების კომბინირებული ღერძული ხაზით.

წესების მარკირების ასეთი ხაზის შეცვლა დასაშვებია მრუდის მხრიდან (და ასევე ძლიერის მხრიდან, როდესაც გასწრება დასრულებულია ან ob'їzda).

აბო ცე ტრისმუგოვის გზა მონიშვნის ორი უროვჩასტი ხაზით.

ასეთ გზებზე საშუალო სმუგა ჩანს განსაკუთრებით გასწრებისა და ობ'їზდასთვის და ორივე წყალს შეუძლია უშუალოდ მათზე ზრუნვა.

მე, ვლასნე, ყველაფერი! გზის მეორე მხარეს გადასასვლელი ნაწილის ნახევარი, საგზაო მოძრაობისთვის აღიარებული, წესები შემოღობილია, შემდეგ, იქნება ეს სხვა გზით, გადალახვა შეუძლია მხოლოდ საგზაო მოძრაობის წესების დამრღვევს.

ფორმალურად, ამავე დროს წყლის tezh zdijsnyu obgіn. ტილკის წესები, არის თუ არა გასწრება განვლილი ნაწილის ნახევრის საზღვარზე, არ დარეკოთ გასწრება, არამედ დარეკოთ viperedzhennyam.

І, გამოსვლამდე, vyperedzhennya on vіdmіnu vіd გასწრება, წესები nіde i nіkola არ არის შემოღობილი.

ჰოჩა დამნაშავეა! წესები შემოღობილი უნდა იყოს ინტენსიური მოძრაობის გონებაში, თუ ამის ყველა თვითნებობა პირდაპირ გადაკეტილია სატრანსპორტო ბარიერებით.

პერებუდოვა არც ისე შემოღობილია. ალე მხოლოდ შემობრუნებისა და შემობრუნების მეთოდით, თორემ პარკირებაა საჭირო!

და ღერძი კვლავ გაღვიძებულია viperedzhennya მეთოდით ამ სიტუაციაში წესები შემოღობილია.

І tse єdine obezhennya shodo viperedzhennya.

ზუპინკა იმ ავტოსადგომზე.

კბილების სამი ტიპი გამოირჩევა:

1. სერვისის ელვა.

2. ნავმისნა კბილი.

3. ვიმუსენა ზუპინკა.

სერვისი ზუპინკა- tse pripinennya ruhu წყნარ ვიპადკაში, თუ საჭიროა წესების ვიმოგის ვიკონაცია (მაგალითად, ზუპინიცია სინათლის სინათლის წითელ სიგნალზე, ან ზუპინიცია, ფეხით მოსიარულეებს გზა ძალიან მალე დაუთმოთ).

მონაკვეთის ერთი მოგზაურობა, წყლის bagatorazovo zdiisnyu sluzhbovі zupinki, რომ zdіysnyuvati їх აუცილებელია dotrimannymi წესები.

მაგალითად, სინათლის სიგნალის წითელ სიგნალზე, აუცილებელია დარეკვა არა აქ, არამედ "გაჩერების ხაზი". და "stop-line"-ს არსებობის მიღმა - გათეთრებულია პროჟჟოї ნაწილის კიდე, რომელიც გადატვირთულია.

გადაზიდვამდე აუცილებელია ბარიერთან მიახლოება არაუმეტეს 5 მეტრისა, ხოლო ბარიერის არსებობისთვის - არაუმეტეს 10 მ-ის უახლოეს ლიანდაგთან.

და აუცილებელია გზის დათმობა ფეხით მოსიარულეებს, თუ გინდათ ტრამვაისკენ წასვლა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა აწიოთ ნაბიჯი ისე, რომ არ გააკეთოთ ნახტომი.

ამავდროულად, სერვისის კბილებთან ერთად, არ არის საჭირო გადართვა პროჟჟოის ნაწილის კიდეზე, ან უზბეკზე და შემდეგ აღარ არის საჭირო ჩართვა. საგანგებო სიგნალიზაციადა დააყენეთ საგანგებო ზარის ნიშანი.

ასევე არ არის აუცილებელი ტურბულენტურად მართოთ ის, რომელიც, შესაძლოა, აქ კბილი შემოღობილია ვარდის ნიშნის ნიშნებით. რომ დვიგუნ ვიმიკატი არ არის საჭირო - მცირე ინტერვალის შემდეგ როჰი ერთ საათში განახლდება.

ნავმისნა ზუპინკა - ცე პინნენია წყლის მგზავრებისთვის და მგზავრების მგზავრებისთვის.

ამ გზით, პირველ რიგში, თქვენ უნდა გადახვიდეთ პროჟდჟოის ნაწილის კიდეზე (და უზბეკის აშკარად - უზბეკზე), მაგრამ სხვა გზით, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ აქ მარცვალი დაშვებულია.

მაშინვე შევცვლი აზრს - ვიკორისტის წესების მხოლოდ ორი ტერმინია: "ზუპინკა", і „ვიმუსენა ზუპინკა“.

ვადა "სერვისი ზუპინკა"თქვენ არ სწავლობთ წესებიდან. წესები, zastosovuyuchi სხვადასხვა გზით ტერმინი "Zupinka", vvazhayut, scho dermal გონება, თუ წასვლა სამსახურის კბილი და თუ გამოგრჩეთ.

სანამ წესები არ მიიღწევა, ჩვენ ვერ შევძლებთ უფრო დეტალურად ავხსნათ სამართალწარმოება იაკუ ზუპინკას შესახებ მოცემულ მომენტში (მომსახურების ან ნავისნას შესახებ). ადვილად ერგებით საკუთარ თავს. მე გიმღერი, ეს უფრო ადვილია, უფრო ადვილი გასაგებია, თუ საჭიროა მაუსის მარცხენა ღილაკის მოგება და თუ მართალია.

ყირიმი"ზუპინკი"შურისძიების წესები"პარკინგი".

რატომ არის აქ განსხვავება? შეგიძლიათ გააჩეროთ ცოტა ხნით და მანქანა ავტოსადგომზე დააყენოთ - ეს ნიშნავს დიდხანს.

წესებს იცავდნენ, შო 5 ხოლოსაკმარისად საკმარისია, ასე რომ, თქვენ დაეწიეთ საცეკვაო კილის საყიდლად, ჩაჯექით მანქანაში და წახვედით. წესების იგივე ფიგურა (5 hvilin) ​​კბილებს შორის კორდონით და ავტოსადგომით დაამტვრიეს.

Yakscho vie navmisno pinned ruh ერთი საათის განმავლობაში5 კუბამდე - ეს ნიშნავს, რომ გაგიფუჭდაზუპინკა.

როგორ დადექი5 კუბზე მეტი – კვალიფიცირდება წესების მიხედვითპარკინგი.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "Zupinka" - navmisne pripinennya ruhu ტრანსპორტირება zasobu ერთი საათის განმავლობაში 5 Hvilin,და ასევე უფრო მეტისთვის, რადგან ეს აუცილებელია მგზავრების ჩასხდომისა და ჩამოსასვლელად, ან სატრანსპორტო უსაფრთხოების დასაცავად.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. "პარკინგი" - navmisne pripinennya ruhu ტრანსპორტირება zabu 5 წუთზე მეტი ხნის განმავლობაშიმიზეზების გამო, რომლებიც არ არის დაკავშირებული მგზავრების დაშვებასთან ან დაშვებასთან, ან სატრანსპორტო უსაფრთხოების ინტერესებთან.

ნიშანი 3.28 ბლოკავს ავტოსადგომს, ალე კი კბილებს. Tobto აქ იყოს ვინმეს შეუძლია zupinitis on 5 whilin.

და თუ განსხვავებაა პერსპექტივა-ვივანტაჟს შორის, მაშინ, თითქოს ტირილით ყვირილი, მეორე ნიშნის მიდამოში, შეგიძლიათ თანაბრად დადგეთ სტილში, სამჯერ ერთსა და იმავე პერსპექტივაში. .

იგივე, გამოსვლამდე, ღირს დაშვება და ჩამოფრენა (მგზავრები განსხვავებული იქნება და არა ბოლო წლის განმავლობაში).

ვიმუსენა ზუპინკა. გადაკვეთეთ გზაზე.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „ვიმუშენა ზუპინკა“ - დაკავშირებულია სატრანსპორტო პრობლემის გადაადგილებასთან გარკვეული ტექნიკური არაადეკვატურობის ან დაუცველობის გამო, რომელიც იქმნება პოზიციით, რომლის ტრანსპორტირებაც ხდება, წყლის ბანაკით (მგზავრით) ან გზაზე გადასასვლელის გამოჩენით.

ოტჟე, კბილის კბილი აღდგა. ერთი სიტყვა, თითქოს იმ გადასასვლელი ნაწილის კიდეზე იყო გაჩერებული, რომელიც უკვე მოსული იყო და აჩქარება სჭირდებოდა და ზოვსიმ ინშა - თითქოს მანქანა ტყდება და შორდება. როგორც მუნიციპალიტეტში მოხდა, ელვა შემოღობილია, ჩიყვის წყალი უყურადღებოდ ჩართეს გადაუდებელი განათების სიგნალიზაცია და დაიტანეს საავარიო ზარის ნიშანი.

წესების ასეთ ნაწილს ეწოდება quibble და ინტერპრეტირებულია її გაფართოებული. წესების მიღმა დგას ზუპინკა - ეს არ არის მხოლოდ, თითქოს მანქანა ატყდა, ეს უფრო მეტია:

- ვითომ ჩამოინგრა, რა უნდა გადაიტანოს და ტერმინებით უნდა გამოსწორდეს;

- მგზავრებისთვის საზიზღარი გახდა, რომ აუცილებელია მგზავრებისთვის დამატებითი პირობების მიცემა;

- თითქოს გზაზე ცვლა მოხდა, წესების დარღვევის გარეშე გადაადგილება შეუძლებელია.

ამ ეტაპზე, წესები განსაკუთრებით იყო ნახსენები: ”არა საცობი, არამედ საცობი, რომელიც ამ სმუზის ზემოქმედების შედეგად, ექვემდებარება წესებს”.

ტობტო, თითქოს ზუპინილი იყო "პრობლემებში", მაგრამ ფეხით მოსიარულეებს, სანამ გზას დააბიჯებ, მერე ჩართე "გადაუდებელი" და დადე სასწრაფო ზუპინკის ნიშანი, როგორც გესმის, არ არის აუცილებელი.

სიტუაციის ღერძი არის ის, რომ თქვენს გონებაში მოხდა ცვლილება.

გზა ორგლუვია, ღერძის ხაზი ხშირად გადაკვეთილია და ამისთვის მარცხნივ ჩართეთ „მოსახვევი“ და გადაკვეთეთ გზაჯვარედინზე „სიგანით“. წესები არ არის გადალახული.

კიდევ ერთი სიტუაცია: ღერძის ხაზი არის თვითმკვლელობა!

ასეთ დროს კბილი ზიანდება.

მკაცრად წესების მიხედვით (როგორც ღერძული ხაზი არის ზედმეტად) ხმაში წყალია დამნაშავე, ჩართეთ ავარიული განათების სიგნალიზაცია, დადეთ საგანგებო ხმის ნიშანი, გადააგდეთ ვირი გზიდან, თუ შეიძლება. გააგრძელე მოძრაობა.

რა თქმა უნდა, შესაძლებელია „ქვრივის“ ობობა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, წესები დაირღვა. წყლებში ასეთი დაზიანებისთვის ისინი არ აძლევენ უფლებას (შესასვლელად გადარიცხვის შეკვეთა - ჯარიმა 1000-დან 1500 რუბლამდე).

და ღერძი უკვე არისზოვსიმ სხვა სიტუაცია!

წესები არ vvazhayut ავტობუსი, რომელიც ჟღერდა დანიშნულ ხმას (თითქოს ეს იყო საგზაო ნიშანი, რომელიც გაისმა, მაგალითად, წითელი შუქის სიგნალზე).

Yakbi osova liniya bula urivchastoy, ავტობუსი შეიძლება იყოს boulo b'їhati, წესების დარღვევის გარეშე.

Ale osova liniya - sutsіlna i, otzhe, შემთხვევით დგახარ და პოკაკატ, სანამ მგზავრების ჩასხდომა-დაფრენა არ დასრულდება. როდესაც ჩართავთ "გადაუდებელს" და აყენებთ საგანგებო ხმის ნიშანს, ცხადია, ეს არ არის საჭირო (წესებისთვის ხმა არ არის საჭირო).

თუ ავტობუსს ერთდროულად აიღებთ, მაშინ ეს აღარ არის „სამხრეთ სმუგაში მისასვლელი, ავტობუსში გადაადგილების საშუალება“.

აავტობუსი, რომელიც დგას სამაგრების ნიშანზე, წესებისთვისარა პერესკოდა და ბოლოს და ბოლოს, ასეთი ob'їzd კვალიფიცირდება უბრალოდ, თითქოს „სწრაფ გზაზე“ იყო წესების დარღვევის წინააღმდეგ!

და შემდეგი დამატებითი გაფრთხილებისთვის - ჯარიმა 5000 რუბლის ოდენობით, ან უფლებებზე უარის თქმა 4-6 თვის ვადით!

გზაზე ცვლილების ასეთი აღნიშვნის წესები:

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „პერეშკოდა“ არის არაინვალიდობის ობიექტი გლუვ მგზავრობაზე (არასწორი ან დეფექტური სატრანსპორტო ზასიბი, დეფექტი გადასასვლელში, მესამე მხარის საგნები თხელია), რომელიც არ იძლევა სატრანსპორტო ნაკადის გატარების საშუალებას. ეს არ არის საცობი, არამედ სატრანსპორტო ზასიბი, რომელიც ჟღერს ამ გლუვ მოძრაობაში, სიცოცხლისუნარიანია წესების ფარგლებში.

Rush არ არის უსაფრთხო. ავტოავარია. საგზაო მოძრაობა, როგორც ღვინო.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „ნებეზპეკა საგზაო მოძრაობისთვის“ - სიტუაცია, რომელიც გამართლებულია საგზაო მოძრაობის პროცესში, მოძრაობის ნებისმიერი გაგრძელებით, ისევე, როგორც პირდაპირ საფრთხეს უქმნის საგზაო მოძრაობას.

გზაზე კონფლიქტები გარდაუვალია, მოიტანეთ ბუნებრივი! ამის ჩვენება შეუძლებელია (გზაში ყველა მონაწილე - ასობით ცივილიზებული, ვიჰოვანი და კანონის მოსმენა ჰალკები), ასევე მათ, ვისაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "ადამიანურ ფაქტორებს" - უპატივცემულობა, შეწყალება, ინფორმაციის ნაკლებობა, მაგალითად, წყალი.

ნებეზპეკა როჰუსთვის შეიძლება დაბრალდეს თუ არა მიტ. აჯობებდა, არაფერი ატყდა და მანქანას მკვეთრად გაისმა. აბო, მაგალითად, მანქანა ეზოდან შენს წინ გადავიდა გზაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ „გამოტოვეთ“ საჭირო შემობრუნება და მკვეთრად დააჭირეთ პედალს გალმა, რათა შემოხვიდეთ. ცხადი იყო, რომ კანის წყლის ამოცანა არ არის შექმნას „არაუსაფრთხო სიჩქარისთვის“, და უმჯობესია ითქვას, რომ „რუჰისთვის უსაფრთხო“ შეიძლება დაბრალდეს.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „გზა და სატრანსპორტო საქონელი“ - ტრიბუნა, რომელსაც ამ პროცესში აბრალებდნენ ტრანსპორტის ხარჯებს და ამ ბედს, რის გამოც დაიღუპნენ დაჭრილები, დაშავებული ტრანსპორტის მუშები, სპოროდი, ვანტაჟი ან სხვა მატერიალური ზიანი.

ტერმინი საგზაო ავარია დიდი ხანია და mіtsno uvіyshov ჩვენს ცხოვრებაში. აუცილებელია იყო ნაკლებად გონივრული! - იმისთვის, რომ პოდია ავარიის კატეგორიამდე მიიყვანოს, გონს ორი ობიექტური: პოდია გახდა სატრანსპორტო პროცესის თავად პროცესი და იგივე გზაზე.

ასე, მაგალითად, როგორც ფიშოჰიდ შტოვხნუვ მანქანა რა ღირს- ეს არ არის უბედური შემთხვევა, ეს ხულიგნობაა. Yakshcho pishohid shtovhnuv avtomobil, shcho їde, მაგრამ ამავე დროს მან თავად განიცადა - ცე ავარია. როგორც მგზავრი, რომელიც ტრამვაიდან გადმოდის, კბილებზე დგას და ტკივა – ფასი არ არის უბედური შემთხვევა, უბედური დაცემის ფასი. როგორც მგზავრი, ტრამვაიდან გამოსული, წაქცეული, ტრამვაის მატარებელთან - ცე ავარია.

რეგულაციები. დანაყოფი 1. „საგზაო მოძრაობა“ - შეჩერებული წყლის სიმრავლე, რასაც აბრალებენ ადამიანების გადაადგილების პროცესს და ინტერესებს დამატებითი სატრანსპორტო შეღავათებისთვის, ან ამის გარეშე გზების საზღვრებზე.

ისე, ჩვენ შევწყვიტეთ ძირითადი ტერმინების ცოდნა, მივედით წესების ტექსტზე - კანონის მშრალ აკადემიურ ტექსტზე, რომელიც საოცრად განსაზღვრავს ყველაფერს და ყველაფერს, და ახლა "სუსპინალური ვიდნოსინის შეჩერების" დამღლელი შემობრუნება არ არის დამნაშავე. თქვენი შინაგანი უკმაყოფილებისთვის.

და "succulence of suspіlnyh vіdnosin" - tse axis scho. ცე სუპერეჩკი, კონფლიქტები, ჩხუბები და ომები, რომლებსაც აუცილებლად აბრალებენ, თითქოს მხოლოდ ერთ ადგილას ერთბაშად ირევა უპიროვნო ადამიანების ინტერესები. და თავად გზა ერთ-ერთი ასეთი ადგილია - აქ "suspіlnyh vіdnosin" ყველაზე მადლიანი გონებისთვის: და გარემოს ფართობი, და ხალხის სიბნელე და კანის ინტერესები.

Tobto გზის ruh, okrіm იმისა, რისი ბრალია თავად “ruh”, სულ უფრო და უფრო პერმანენტულად იცვლება ინტერესები, უფლებები და obov'yazkіv usіh მშვიდად, ვინც იღებს იმ რუსის ბედს.

საავტომობილო ტრანსპორტი zasib - ce სპეციალური დანართები,რადგან იგი შეიქმნა მოგზაურთა და ხალხის თვალსაჩინოდ შორეულ გზებზე გადასაყვანად.

მანქანები კლასიფიცირდება სხვადასხვა ნიშნების მიხედვით, რასაც შეიძლება ეწოდოს კიდევ უფრო მდიდარი იოგოს ხედები. ალე, რუხის გზის წესებს აქვს ასეთი კლასიფიკაცია:

• მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები
• არამექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები

არამექანიკური ტრანსპორტი vіdіznyаєtsya vіd mekhanіchіch vіdsutnіstyu ძრავა, რომელიც იწვევს bi їх at ruh. ასეთ შემთხვევებში ძრავები იცვლება m'yazi-ით ან საავტომობილო მანქანებით.

არამექანიკურამდე ხედავ:

• მოპედი - დაუმიზნეთ როჰს დასახმარებლად დვიგუნი;
• პრიჩიპი (ბუქსირება) - მთავარი მანქანის საწყობების კიდევ ერთი რიგი;
• ველოსიპედი არის ტრანსპორტი, რომელიც იშლება ხალხის დასახმარებლად;
• Guzhovy vіz - ტრანსპორტის რეჟიმი, რომელიც იწყებს კოლაფსს არსების ფიზიკურ პირობებში.

Shanovny chitachu, ჩვენი სტატია rozpovіdaє pro typі vіrіshennya იურიდიული პიტანი.

Გინდა იცოდე
როგორ მოვაგვაროთ თქვენი პრობლემა?

დაწერეთ თქვენი საკვები ↓

რა არის მექანიკური ტრანსპორტი zasib (საავტომობილო ტრანსპორტი)

საავტომობილო ტრანსპორტი არამექანიკური ტრანსპორტის დანიშნულებისამებრ. Vіdminnіst polyagaє იმაში, რომ მექანიკური ტრანსპორტი იწყებს ნგრევას დვიგუნის დახმარებისთვის. დვიგუნის ტიპს არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ღვინოც ისეთივე იყოს: როგორც ბენზინი და დიზელი, ისე ელექტრო და გაზი.

გოლოვნა უმოვა: გზებზე ნგრევის საავტომობილო ტრანსპორტის აღიარება.

მანქანების სია, რომელთა აყვანა შესაძლებელია მექანიკურ დონემდე, დიდია. და ეძებთ ინფორმაციას მათ შესახებ, რომლებზეც გავლენას ახდენს ძრავის გამოყენება მექანიკურ ტრანსპორტზე, შეგიძლიათ ჰკითხოთ საკუთარ თავს: "რატომ არ შედის მოპედი სიაში?"

რჩევა მარტივია:მოპედის სტრუქტურა არ იძლევა საშუალებას შევიდეს ამ სიაში ორი კრიტერიუმით. მოპედის ძრავა უფრო მცირეა 50 კუბურ სანტიმეტრზე და სიჩქარე არ აღემატება წელიწადში 50 კილომეტრს.

რა შეიძლება დაემატოს სიას? მექანიკური მანქანების წინ დევს მსუბუქი და ვინტაჟური მანქანები, ტრაქტორები, მოტოციკლები და სხვა.

Okrim tsgogo, მანქანები იყოფა კატეგორიებად.

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების კატეგორიები

მანქანები შეიძლება დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად:

• კატეგორია A- მოტო: -როლერი, -ველოსიპედისტები;
• კატეგორია B- მანქანა, რომლის დაყენებული წონა არ აღემატება 3,5 ტონას. დასაშვები ადგილების რაოდენობა 8-ზე ნაკლებია. დასაშვებია არაუმეტეს 750 კილოგრამის წონის მოგება. ამ მანქანის მიზეზი არის 3,5 ტონა ან ნაკლები;
• კატეგორია C- მანქანა, დაყენებული მასით 3,5 ტონაზე მეტი. დასაშვებია ფასის მოგება 750 კგ წონით;
• კატეგორია D- მანქანები, რომლებიც გამარჯვებულია სხვადასხვა ქვეყანაში ხალხის გადასაყვანად. ნებადართულია 8 თვეზე მეტი სალონში. ვაგონი მიწოდებული იყო 750 კგ ან ნაკლები წონით;
• BE- ავტომობილი, სერტიფიცირებული B კატეგორიამდე, შესაძლებელია მისაბმელის მართვა არაუმეტეს 750 კგ წონით. ზაგალნა მასა მთელ საწყობში დასაშვები წონა(3,5 ტონა);
• CE- მანქანა, C კატეგორია, რა მიზეზების გამო, რა აღემატება დასაშვებ წონას;
• DE– მანქანა, შესვლა D კატეგორიამდე დასაშვები ნორმა(750 კგ);
• ფ- ტრამვაი;
• მე- ტროლეიბუსები.

ნებისმიერი მიზეზის გამო, შეგიძლიათ მოიგოთ არა მხოლოდ ლაიქები საწყობის ნაწილიმანქანის, ალე და იაკის ტრანსპორტი, რომელიც ბუქსირდება.

მაგრამ ბუქსირების პრობლემა არანაკლებ არამექანიკური ტრანსპორტირების ხარჯებია.

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების ბუქსირება

ბუქსირება - ცე:

• ერთი ტრანსპორტის ტრანსპორტირება სხვაზე. ეს არ განიხილება, როგორც ვიკორისტანური სატრანსპორტო ობიექტის ექსპლუატაცია ყველა სახის zchіpki-სთვის;
• Chastkove navantazhennya მანქანები, რომლებიც ბუქსირდება ბუქსირ მანქანებზე.

ბუქსირება შესაძლებელია მხოლოდ კერმისთვის წყლით. ვინიატოკი უნდა იყოს ბუქსირებული ჟორსტკი ზჩიპციზე, როგორც ავტომანქანა, რომელიც ბუქსირდება, ეჯახება ბუქსირ მანქანას, ტრაექტორიის შეცვლის გარეშე.

მანქანების ბუქსირების დროს სალონში ხალხის ყოფნა კატეგორიულად იბლოკება გამარჯვებებით. Vignatok გახდეს ბუქსირება პირადი ან გაუგებარი პრეტენზიებით. ამ შემთხვევაში ნებადართულია ადამიანების ყოფნა ტრანსპორტის მახლობლად, რომელიც ბუქსირდება.

ტრანსპორტით, რომელიც იღებს ბევრს ბუქსირებას, ნებადართულია 6 მეტრამდე მანძილი მოქნილ სამაჯურზე, არაუმეტეს 4 მეტრზე მყარ სამაჯურზე.

გნუჩკა ზჩიპკა:

• გალმა დამნაშავე

ჟორსტკა ზჩიპკა:

• სწორი საჭის სისტემა
• სწორი გალმივნა სისტემა

ჩასტკოვის ინტერესი:

• დასაშვებია გაუმართავი საჭე და galm_vna სისტემები

ძაფიანი ბუქსირება:

• გნუჩკი ჟეპლენიამთან ერთად slimy გზაზე
• საგზაო მატარებლებით
• მოტოციკლი მიმაგრებულია გვერდზე
• გაუმართავი galm_vnoy სისტემით gnuchk_y zchipts_ზე
• Zі zlamanim kermovym keruvannyam on gnuchkіy zchiptsі
• მოპედი
• ერთზე მეტი ტრანსპორტი

მექანიკური ტრანსპორტის მართვა

საავტომობილო ტრანსპორტის მენეჯმენტი არის ურთიერთქმედება მნიშვნელოვან ავტოტრანსპორტთან, რამაც გამოიწვია ამ ცვლილების ცვლილება.

ლუდინა, მე არ ამოვიღე საჭესთან, თორემ წყლის უფლებებიარა მძღოლი, არამედ მგზავრი. Vіn vіnnositsya to zvsіm іnshої categorії.

გადამზიდველის კანონიერი მეურვეობისთვის აუცილებელია წყლის უფლების მოხსნის გადასახადის დაწესება.

წყლის დადასტურება - დოკუმენტი, რომელიც ნებადართულია საზეიმო ტრანსპორტით საავტომობილო ტრანსპორტით, მოქმედი 1-ლი კატეგორიის ჩათვლით.

მგზავრებს ტრანსპორტის წყლებით არ უწევთ მგზავრობა, მაგრამ ახალ გზაზე ერთი საათის განმავლობაში ძვირადღირებული ჭინკით იცვლებიან.

გადაღებული მექანიკური საავტომობილო ტრანსპორტით:

• არ სურს წყლის უფლებები
• სადგურზე ძილი
• როგორ უკუნაჩვენებია ავადმყოფობა, რომლის მკურნალობაც მანქანით დაუშვებელია

კერუვანიას დასაწყისში შესასვლელად აუცილებელია ტრანსპორტით გავლა სამედიცინო სახე, რომლის საფუძველზეც და ვირიშუვატზე არის შესაძლებლობა ადამიანს ჩამოერთვას წყლის უფლება.

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია

საავტომობილო ტრანსპორტის ექსპლუატაცია - ტრანსპორტირება სატრანსპორტო ობიექტის მიერ აღიარებისთვის მისი ჩამოსვლის მომენტიდან მიღების მომენტამდე.

ექსპლუატაცია შემოღობილია, ე.ი.

• Protikaє palevo chi galmіvna rіdina
• არასწორი მაყუჩი

მანქანის მუშაობის ჩვენებები:

• საჭის უკმარისობა
• გალმივნა სისტემა გაუმართავია
• ფარების გატეხვა ღამით
• არასწორი კავშირი

Vyhodyachi z vishche კაპიტალური რემონტით, შეგიძლიათ გაიზარდოთ visnovok, ამიტომ პირველ რიგში აუცილებელია პატივისცემა გალმივნუს და საჭის სისტემას.

საგზაო მოძრაობის წესები ხედავს მექანიკურ და არამექანიკურ მანქანებს. მათგან პირველს 9 კატეგორია აქვს, რისთვისაც აუცილებელია განათლებისა და სამედიცინო განათლების კურსის გავლა.

ავტომობილის მოვლისას აუცილებელია უზრუნველყოს ავარიის შესაძლებლობა და საგზაო მოძრაობის საათის სწორად გაზომვის შესაძლებლობა. აპარატის გაუმართაობის შემთხვევაში აუცილებელია როჰის დამაგრება.

გაუმართავი მანქანის ბუქსირებისას აუცილებელია დადგინდეს დადგენილი წესების შემოღობვა ან მანქანის გაწმენდის ნებადართული.

დაბალი საზღვრისა და ფრონტის გამო შეუძლებელია ადამიანი გახდეს მექანიკური მანქანების მძღოლი.